【東証プライム上場で安定基盤／ＵＩターン歓迎／残業平均月20〜30Ｈ／福利厚生充実／入社時の待機無し／希望に応じたキャリア形成が可能／オンライン面接で選考完結】 約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先の中で、自動車、航空機、家電機器、医療機器、精密機器、半導体など、幅広いハイテク分野のシステム設計開発に関わっていただきます。 ■仕事例　…　魅力点： (1)金融系、実装系システムの開発　…　設計業務に携われ、構内請負チームにてフォロー体制も万全。 (2)物流業向け業務アプリケーションソフト開発、導入　…　北海道地場の優良顧客に密着しながら、全体を見渡した開発が可能。 (3)ＡＩ、ＶＲ等の成長領域の開発業務　…　成長領域の技術スキルが経験できる案件で技術スキルの習得が可能。 (4)スマートフォン(Android) AR/VR開発　…　UnityでAndroidアプリの開発経験を積める (5)ネットワークシステム（AWS）の構築　…　ソリューションアーキテクトアソシエイト等のＡＷＳ資格を活かしながら、クラウドサービスの経験を積める。 (6)大型特殊車両の自動化開発　…　札幌地区では案件が少ない車両制御開発案件に携わる事ができる。　　　等 ■働くメリット： ・東証プライム（証券コード：4641）上場の安定した経営基盤　 ・北海道／東北エリアにおけるシェア　トップクラス ・創業以来 人員整理をせずに成長。従業員を大切にする経営 ・機械／電気／情報／化学など様々な製品分野やスキルでの活躍を叶える盤石な営業支援体制 ・自己啓発も処遇に反映される技術者集団ならではの人事制度 ・仕事や勤務地など従業員のライフキャリアプランをサポートします ■北海道支社について 北海道支社　計67名（内エンジニア60名） ■北海道支社社員の声 ・チームアルプスとしての動きがあり、人と人との繋がりを大切にする会社の雰囲気があり、親身になって社員の方々が接してくれます。 ・社員同士のコミュニケーションが多く、派遣業でバラバラの職場ですが、社員同士顔を合わす機会なども大変多いです。

◎食品プラント、用水・排水処理などのエンジニアリング企業（森永乳業グループ） ◎データ駆動型システム「スタジオーネ」の開発・販売をお任せ ◎年休121日／福利厚生・教育制度充実 ■業務概要： 自社製データ駆動型システムを用いた食品プラント工場のプロセス制御システムの構築／立ち上げをお任せします。 また、PC+PLC（シーケンサ）を用いたプラント制御システムの構築、制作、開発、販売も担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・制御システムの構築業務：プロジェクト制となり、営業／設計〜立ち上げまでを一貫して行います。 ・プラント制御システム開発業務：主にPC側プログラム作成／改善等を行い、エンドユーザーの意見を聞いて行います。 ■案件について： ・食品製造に関しての知識が十分に蓄えられているため、食品プラントの設計等に関してノウハウや引出しが多く、提案の幅や質も高いのが特徴です。 ■配属先情報： ・プラント技術部　システムコントロールグループ（7名） ・50代2名、40代2名、30代2名、20代1名で構成されています。 ■働く環境： 会社の資産は「人」という理念のもと、教育体制にも力を入れており、通信教育の全額補助や公的資格に対する取得支援、報奨金制度も導入しています。 明るく働きやすい職場環境を全員参加で作っていくことを目標に、社員一丸となって取り組んでいます。 ■当社について： 乳製品関連プラントを代表に、長年数多くのプラントを手掛けています。 安全で美味しい製品が届けられるよう、常に最新の技術・装置を取り入れ、時代に対応した先進のプラントを構築しています。 お客様のニーズに応える食品プラント構築の企画・設計・施工管理・メンテナンスまで、トータルにサポートできる点が当社の強みです。

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要： ・自動車のモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務をお願いさせていただきます。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEでのソフトウェア開発 ・実機テスト ・関係部署との調整 ・IT関連機器の管理、運営、事務処理業務のサポート ・量産開発のハーネス設計業務（回路設計/部品設計/レイアウト設計）のCAD/CAEオペレーター ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発） ・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ＜開発ツール・言語例＞ MATLAB／Simulink C言語 Vscode CANoe Git ■組織ミッションと今後の方向性： AD・ADAS開発は、大規模化が進んでおり、外部IFの増大、内部構造の複雑化により、アプリケーションプラットフォーム開発は非常に重要な位置づけになっています。また、プラットフォーム機能が動かないとアプリケーションが動作しないため、より高い開発効率と品質を求められており、開発の中で日々新しい取り組みにチャレンジしています。 チームメンバは、AD・ADAS製品を作り上げるための重要機能という意識で、自身の業務にやりがいを持ち日々開発に取り組んでいます。 ■組織構成（年齢層／人数規模）、キャリア入社者比率／前職業界、在宅勤務利用率： 総勢20名が所属しており、全体の8割が20代後半〜30代前半の若いチームです。チーム内で活発に議論を交わし、AD・ADAS製品で世の中に貢献したいという熱い思いがあり、一緒に学び成長することができる職場です。 在宅勤務は、週3〜4程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅勤務/完全週休二日/健康優良企業認定/スタンダード上場/大手通信顧客との取引実績多数/年休122日】 〜コンサル/システム開発/検証/運用保守まで、トータルでサービスを提供する独立系SI企業で、産業用ロボット開発をお任せいたします〜 ■業務内容： 大手電子部品・電気機器メーカーの産業用ロボット開発をお任せいたします。Linuxベースでの開発でC++、Python、MATLAB ＋ ROS、ROS2で開発を行います。 基本設計から結合テストまで一貫した業務を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： 基本的に、セキュリティの関係上、顧客先常駐となりますが、チーム体制の中で働いて頂くことになります。 テレワークも積極的に推進中で、現在はリモート週2〜3日程度となっております。 ■案件例： 製造業向けの産業用ロボット開発となります。 自社製ハンドを合わせて開発し制御する、ハード・ソフトの一貫した製造で研究開発要素も含んだ開発となっており経験・応用力が試され、これまでの経験をいかんなく発揮できる、また新たな経験も積める案件です。 ■将来のキャリアパス： 将来的に新しい事業展開において中核を担うエンジニアとなっていただくことを期待しております。その為の教育(社内マネジメント研修や社外技術研修)も整備しております。 ■評価制度について： 期初に行う目標設定は定性目標だけではなく、誰が見ても達成有無がわかる具体的な目標も立てる等、ステップアップを最大限サポートいたします。 常駐の場合でも、PJTメンバーと取引先双方の意見を加味した上で、評価させていただきます。 ■関西事業所について： 地域密着型の事業所で、現在100人弱在籍中です。 フットサルをやったり四季折々のイベントをやったりとにぎやかな雰囲気があります。 ※リモート頻度：お客様によりますがリモートも可能 ■当社について： コンサルティングからシステム開発、検証、運用まで、システムのライフサイクルを通じて、一貫したサービスを提供しています。当社には幅広い業種での長年の支援実績があります。多くの経験を積んだ各分野のスペシャリストが、日進月歩する技術を駆使し、お客様の抱えるビジネス課題の解決やビジネス成長に貢献いたします。

★自社プロダクト開発／IoTサービス開発プラットフォーム／自社勤務／所定労働7.5時間／平均残業10h／東証プライム上場★ ◎自社IoTプラットフォームのバックエンド開発を担当 ◎要件定義、アーキテクチャ設計、プログラム開発、試験の一気通貫で担当 ◎週1回の勉強会を通じた、技術研鑽の活発な環境！ ■業務内容： 自社プロダクト製品のIoTサービス開発プラットフォーム 「ACCESS Connect」のバックエンド開発を担当していただきます。 主にセンサーやBeaconを活用した、IoTサービスのサーバーアプリケーション開発（バックエンド）を担っていただく予定です。 「ACCESS Connect」を利用するだけで無くAWSなどのクラウドサービスを利用した開発もございます。 ※導入例：コニカミノルタ株式会社様、東北電力ネットワーク株式会社様 ■開発環境： ・言語…Ruby,JavaScript,Elixir,Erlang,TypeScript,Go ・フレームワーク…Ruby on Rails,Phoenix Framework ・クラウドサービス…AWS,Azure,GCP ■魅力： ・最新の技術やプログラミング言語を積極的に取り入れ、技術者としてもチャレンジできる ・解らないことは先輩エンジニアが親切に教えてくれますので、メンバーと連携しながら、新しい技術、未知の領域にも積極的に安心して取り組んで頂ける環境です。 ■組織について： ・本部全体…120名規模 ・部署人数…開発部が6つに分かれており、1部門20名程度 ・年齢層…部長40代、課長30代半ば〜30代後半、スタッフ20・30代中心 ・環境、雰囲気…落ち着いた雰囲気の中で仕事に集中出来る環境であり、上下の区別なく意見交換も活発です。 ■当社について： 世界中の様々な業界向けに、モバイル並びネットワークソフトウェア技術を核とした先進のITソリューションを提供しております。累計搭載実績10億台を超えるモバイルソフトウェア及び250社以上の通信機器メーカーへの採用実績を誇るネットワークソフトウェアにおける仮想化技術の開発力・ノウハウを活かし、現在組込とクラウド技術を融合したIoTソリューションの開発・事業化に注力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【デジタルクリエイター＆ITエンジニアプロダクションとして業界大手企業との取引多数／社員のキャリア支援を大切にする社風／ワークライフバランス◎／年休127日・平均残業時間10.9H】 要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程の業務があり、各々のスキルに合わせた業務をお任せします。 ■業務詳細 ◎ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器また家電などの組み込みソフトウェア開発 ◎自動車の組み込みソフトウェア開発 ◎IoT関連 ◎組込みLinux関連 ◎計測器、電力計 ◎センサー装置　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力 IT系だとCTCやSCSK、Skyや帝人など、WEB系だとアクセンチュアやシャノンなど業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っております。当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。 ■スキルアップ支援 ・資格取得支援制度（情報処理技術試験、日商簿記検定など） ・ビジネスマナー研修 ・社員力向上研修 ・クリエイター・エンジニア＆エンジニア研修 ・社長表彰制度 ・図書購入制度 ・10xEng（オンライン研修制度） ・eaTech（テーマ別技術研修制度）他 ■当社について ・2005年の創業以来、一貫してクリエイターやエンジニアなどのデジタル人材が活躍できる事業を多角的に展開。ゲーム開発・運用、アプリ開発、WEBサービス開発、クラウドプラットフォームなど事業領域もどんどん広がっています。 ・社員数はグループ全体で600名以上。エンジニアをはじめデザイナー、ディレクター、プランナー、PMなど幅広い職種のメンバーが所属しています。 ・クライアントのプロジェクトごとにクリエイターとエンジニアがひとつのチームをつくり課題を解決していきます。多彩なプロジェクトに参画できるのでスキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけられるのがメリットです。社員同士が技術やノウハウを共有して常にアップデートしているので、時代の変化にも対応できるクリエイター・エンジニアになれます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発） ・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ＜開発ツール・言語例＞ MATLAB／Simulink C言語 Vscode CANoe Git ■組織ミッションと今後の方向性： AD・ADAS開発は、大規模化が進んでおり、外部IFの増大、内部構造の複雑化により、アプリケーションプラットフォーム開発は非常に重要な位置づけになっています。また、プラットフォーム機能が動かないとアプリケーションが動作しないため、より高い開発効率と品質を求められており、開発の中で日々新しい取り組みにチャレンジしています。 チームメンバは、AD・ADAS製品を作り上げるための重要機能という意識で、自身の業務にやりがいを持ち日々開発に取り組んでいます。 ■組織構成（年齢層／人数規模）、キャリア入社者比率／前職業界、在宅勤務利用率： 総勢20名が所属しており、全体の8割が20代後半〜30代前半の若いチームです。チーム内で活発に議論を交わし、AD・ADAS製品で世の中に貢献したいという熱い思いがあり、一緒に学び成長することができる職場です。 在宅勤務は、週3〜4程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場/無線機器市場でグローバルシェアトップクラス/ハイブリッドワーク推進/賞与平均5ヶ月超/年間休日126日 ■業務概要： 車載機器のAI開発（画像、音声、時系列）、および生成AI連携システム開発を担当します。 ■職務詳細： ・AI開発（画像、音声、時系列）のシステム設計・開発 ・生成AI連携システムの開発・運用 ■組織体制： 車載機器の技術部門のAIエンジニアの一員としてプロジェクトを担当いただきます。 【企業価値向上を実現するグローバルブランド戦略】 複数のプロダクトブランドを有する「マルチブランド戦略」を推進しています。 お客さまから長く親しまれている3つのプロダクトブランド「KENWOOD」「JVC」「Victor」は、AIやIoTが最先端技術となった今日においても、時代の変化に柔軟に対応しながら、お客さまの期待に応え、またその期待を超えるような製品やサービスを展開し、ものづくりを通じて3ブランドはさらに進化を続けています。 【『感動と安心を世界の人々へ』を実現するために】 イヤホンやオーディオ、音楽コンテンツなど、皆さんもよく知る当社製品のほかにも、当社は様々な事業を展開。強みである映像技術、音響技術、無線技術、音楽・映像ソフトをコアに、「モビリティ＆テレマティクスサービス」「セーフティ＆セキュリティ」「エンタテインメント　ソリューションズ」の分野にて、約100年にわたる歴史の中で培ってきた技術に「デザイン思考」で具現化することで、「感動」と「安心」を提供する製品やソリューションを生み出しています。企業理念『感動と安心を世界の人々へ』という企業理念を軸に、世界の大きな流れを見据えて各事業で挑戦を続けていきます。 【ハイブリッドワーク実現に向けた取り組み】 「変革と成長」をキーワードに新たな働き方を推進、テレワーク制度は全社員を対象としています。2024年夏に本社地区に新ビルを創設、業務効率化や価値創造、環境に配慮したオフィスの実現を目指します。この新ビルを軸に、働く場所を選ばないハイブリッドワーク、多様で柔軟な就業環境を整備し、オープンコミュニケーション活性化やイノベーション創出を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【サイバーエージェントグループで福利厚生充実／プライベートの時間を大切にできる環境】 「最高のコンテンツを作る会社」をビジョンに掲げる当社にて、Wwise を利用したサウンドモジュールの開発およびサウンドデザイナ向けのツール開発をお任せします。 ■ポジション概要： サウンドはゲームを彩る重要な要素です。 サウンドエンジニアは、最高のサウンドを実現するためのサウンドシステムを提供します。 ゲーム開発者向けに、ランタイムのサウンドモジュールを提供。 サウンドデザイナ向けに、ワークフロー整備や手作業のシステム化、オーディオプラグイン開発を行います。 また、サウンド表現のシステム化や制作イテレーション向上のために、研究開発を行います。 ■実際の業務内容： ・サウンドの自動配置やミックスシステムの開発・保守 ・ゲーム企画やサウンドデザイナ要望を満たす Wwise/VST Plugin の開発 ・音声信号処理技術等を活用したサウンド制作ワークフローの自動化 ■開発環境： 言語：C++ / Python / Lua プラットフォーム：Windows / PlayStation 5 / Xbox ミドルウェア：Wwise ■当社の魅力： （1）中途入社社員が大部分を占めており、新卒、中途入社を合わせて3000名以上のスタッフで構成されております。規模は順調に拡大していますが、非常に風通しがよく様々な価値観の人材が集まっている会社です。 （2）ベンチャー企業でありながらも、サイバーエージェントグループの一員として福利厚生はサイバーエージェントと同様のものを利用しています。充実した福利厚生を受けながら、チャレンジングな仕事に取り組むことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニア未経験者活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発や大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。 ※身につくスキル まずは入社後の研修でC言語を学んでいただき、C言語を活用したマイコン制御研修を実施していただきます。 ■配属先とフォロー体制： 東海エリアへの配属となります。1名もしくはチーム単位での客先への常駐です。常駐先の企業様とは面談を実施してスキル感の共有や教育体制が整う環境作りをしています。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境： 自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。また、入社後研修も充実しており、期間はおよそ最大3ヶ月行っていただく予定です。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教われます。 ■キャリアパス： 評価→コーディング→詳細設計→基本設計と着実にキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。実際に入社後2年目を目安に少数規模のPJTリーダーとしてご活躍されている社員もおり、成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください。 ■働き方 ・平均残業15.5h程度 ・案件先によって、リモート相談可。 ■展望： ◇最先端の自動車の制御開発への取組み（自動運転や電動化など） ◇組込み制御開発を活かした他業種への技術展開 ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ■当社について： ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： データドリブンによる自動運転システム、サービス開発に向けたクラウド基盤開発をお任せします。 ・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行 ・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析 ・サービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計 ・実車評価、フィードバック （使用する可能性のあるツール） ・C++,Javascript,Python ・AWS EC2, ECS, Lambda, ・Github ■職場紹介： 羽田に拠点を構え、多くのキャリア入社の方々とともに新しい技術開発へ取り組んでいる組織で、また部門全体で自動運転に関わるクラウド、通信、AI、制御など多様なエンジニアがOne Teamになった職場です。 ■募集背景： 世界では大規模データと生成AIを自動運転システム開発へ導入が急激に加速しているなか、グローバルTier１としていち早く世界の潮流にのり次世代モビリティ開発を牽引していく必要があり、新たな技術開発へ挑戦してくれる方を募集します。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 変更の範囲：会社の定める業務

【サイバーエージェントグループで福利厚生充実／プライベートの時間を大切にできる環境】 「最高のコンテンツを作る会社」をビジョンに掲げ、主にゲームの企画・開発・運営を行う当社にて、AIエンジニアの業務をご担当いただきます。 低レベルでの最適化を追求するのが好きな方、最新の研究を常にフォローしている方にマッチするポジションです。 【業務詳細】 ・ゲームキャラクターのアクション制御プログラムの制作 ・ゲームキャラクターのアクション制御のためのシステム開発 ・ゲームキャラクター AI 用のシステム開発 ・ナビゲーションメッシュなどの AI のためのシステム開発 ■当社の魅力： （1）中途入社社員が大部分を占めており、新卒、中途入社を合わせて3000名以上のスタッフで構成されております。規模は順調に拡大していますが、非常に風通しがよく様々な価値観の人材が集まっている会社です。 （2）ベンチャー企業でありながらも、サイバーエージェントグループの一員として福利厚生はサイバーエージェントと同様のものを利用しています。充実した福利厚生を受けながら、チャレンジングな仕事に取り組むことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーで次世代技術を見据えた最先端IoT開発を！／大手電機メーカーのパナソニックと人材派遣大手のパーソルの資本がある当社ならでは案件多数保有〜 ■職務の特徴： 大手電機メーカーのパナソニックと人材派遣大手のパーソルの資本がある当社ならではの案件を多数保有しています。大手メーカーで次世代技術を見据えた最先端IoT開発を経験できるポジションです。 ■案件例： ・おうち丸ごとネットワーク化に伴う、スマホアプリ開発（Swift、Kotolin、Android Java、Dart、Flutter など） ・外観検査装置実装に向けた画像処理ソフト開発（C++、C#、Python、OpenCV、HALCONなど） ・ドローンのクラウド連携のバックエンド開発（AWS、Java、Python、JavaScript、spring、Node.jsなど） ■当社の魅力： パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーで次世代技術を見据えた最先端IoT開発を！／大手電機メーカーのパナソニックと人材派遣大手のパーソルの資本がある当社ならでは案件多数保有〜 ■職務の特徴： 大手電機メーカーのパナソニックと人材派遣大手のパーソルの資本がある当社ならではの案件を多数保有しています。大手メーカーで次世代技術を見据えた最先端IoT開発を経験できるポジションです。 ■案件例： ・おうち丸ごとネットワーク化に伴う、スマホアプリ開発（Swift、Kotolin、Android Java、Dart、Flutter など） ・外観検査装置実装に向けた画像処理ソフト開発（C++、C#、Python、OpenCV、HALCONなど） ・ドローンのクラウド連携のバックエンド開発（AWS、Java、Python、JavaScript、spring、Node.jsなど） ■当社の魅力： パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【サイバーエージェントグループで福利厚生充実／プライベートの時間を大切にできる環境】 「最高のコンテンツを作る会社」をビジョンに掲げる当社にて、エンジン開発・ゲーム開発のための開発環境構築・保守をお任せします。 ■ポジション概要： ゲームエンジン開発やゲーム開発のような大規模な開発では作業効率の向上が大きな課題の一つです。 これに対して、処理の自動化や複雑な手順の簡略化などに取り組んでいるのがビルドエンジニアです。 エンジン開発、ゲーム開発に関わるスタッフが効率的に業務を進められるよう取り組んでいます。 ■具体的には： ・Cyllista Game Engine とそれを使用したゲームの開発のための CI/CD パイプラインの構築、保守 ・Cyllista Game Engine とそれを使用したゲームの開発に必要な開発支援のための独自ツールの開発 ・既存のツールやサービスの導入と保守 ・Cyllista Game Engine を使用しているゲーム開発者からの問い合わせ窓口 ■実際の業務内容： ・Jenkins での自動テストフローの構築と保守 ・Jenkins でのゲームアプリケーションのバイナリ配信フローの構築と保守 ・Jenkins での上記以外の各種自動化フローの構築と保守 ・Coverity でのコードの静的解析の定期実行フローの構築と保守 ・エンジン開発者向け開発支援ツールの開発と保守 ・ゲーム開発者向け開発支援ツールの開発と保守 ・開発中のログ収集と分析による開発効率の改善 ・開発者サポート、トラブル対応 ・Perforce の depot の管理 ・GitHub のリポジトリ管理 ■開発環境： 言語：Python / C++ 対応プラットフォーム：Windows / PlayStation 5 / Xbox 利用するツール：Jenkins / Coverity / Perforce / GitHub 作業に集中できる開発環境を用意。 また、過去に数々のハイエンド作品を作ってきたベテランスタッフも大勢在籍しているので、新しい情報や知識の交換もできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日立グループ/自動車ナンバープレート認識装置の開発/福利厚生充実・安定基盤〜 ●OT分野（産業・社会インフラの制御技術）において長年のノウハウがある当社だからこそ、技術のプロフェッショナルを目指せる ●AIなど最新テクノロジーにも前向きな事業方針 ●フレックス活用可×年間休日126日×長期休暇取得可能 ●家賃の70%を支給（条件あり）日立Gならでは充実の福利厚生 ■業務内容： 公共向け自動車ナンバープレート認識装置の開発もしくは民間向け車両入退場管理システムの開発をお任せします ■業務詳細 ◎公共向け自動車ナンバープレート認識装置の開発 日立製作所とともに上流工程の要件定義、企画、仕様決定に関する業務対応をしていきます。プロジェクトの期間としては1年程度です。チームの規模は3名程度を想定しています。 ◎民間向け車両入退場管理システムの開発 主に倉庫や駐車場において使用するシステムとなります。上流工程の要件定義から納品まで一貫して対応していきます。プロジェクトの期間は1年未満のものが中心です https://info.hitachi-ics.co.jp/product/ganin/nyutai/nyutai.html ■魅力: 当社独自のハード製品を含むシステムを構築します。 製品開発・提案から現地作業まで幅広い業務プロセスも経験できます。 車両監視ソリューションの事業拡大を通して社会インフラを支える情報サービス基盤を提供し安心・安全な社会づくりの実現に寄与できます。 ■YouTube動画：3分で分かる日立産業制御ソリューションズ https://www.youtube.com/watch?v=6aBfEhH5FGc ■魅力点 ・単純な業務システムではなく、日立Gの基盤、制御技術のノウハウを扱った「社会インフラそのもの」を作るサービスです ・お客様の期待に応えながら、新しい技術にも触れ、スキルアップできる環境 ・グループのノウハウを活用した世界規模スケールのプロジェクトにも関われます。 ■就業環境 ・社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人」に認定されております。 ・日立Gならでは福利厚生が充実しており、直近ベアも行うなど報酬体系にも優れております 変更の範囲：会社の定める業務

◎無理なアサインは一切ナシ！ ◎あなたのご志向性・キャリアプランをしっかり聞かせてください ◎年間休日128日・社員のプライベートを尊重します ■業務内容 アプリケーション開発の分野にて、お客様のニーズにあったシステムのご提案〜開発〜運用サポートまで、お客様をトータルにサポート致します。 ■具体的には 制御系ソフトの開発をシステム構築の調査・分析から、基本設計及びプログラム作成までお任せします。 経験や能力に応じた業務を担当します。 【主な使用言語／ Ｃ、Ｃ++、ＶＣ++、C#、ＪＡＶＡ　他】 …………………………………… ≪制御系アプリケーション≫ 開発分野：車載ＥＣＵ , 通信制御 , 画像処理 , 装置制御 他 OS：マイコン：OSなし , マイコン：u-itron , Windows 他 言語：アセンブラ , C , C++ , VC++ , C# 他 通信：CAN , LIN , シリアル, USB（シリアル通信） , RS-232C , A/Dボード , I/Oボード 他 ━━…━━…━━…━━…━━…━━ ■開発実績 車載ECU・・・エアコン、ECU、インバータECU カーナビ関連・・・カーナビハード検査ソフト、デジタルタコグラフ 通信・・・携帯電話基地局通信開発、通信端末ファーム開発 検査ツール・・・ワイパー製造ライン検査ソフト、重量検知用マイコン通信テストツール、測定物座標計算ソフト、パネルIC長時間モニタ、CAN通信確認ツール 生産管理システム・工程管理システム・スマホ連携システム クラウドシステム等 ■アサイン先 刈谷地区での案件アサインを想定しています。 ※状況によりアサイン先変更となる場合がございません。 ■リーダーとしてお任せしたいこと 1・2名ほどを取りまとめるリーダーとしてプロジェクトを進めていただきます。プロジェクトの規模によってアサインする人数は変わります。 ■自社製品　開発・販売 企業の活動や人々のライフスタイルを、より便利に、より快適にできる製品の開発・販売を致します。 世の中の流れを見据え、時代を先取りしたソフトウェア、サービスを堅実に提供して、皆さまの発展に貢献していきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リーダーとしても技術に関わり続けることができる環境/スペシャリストを目指していかれたい方に！】 ■採用背景： お客様先からのご依頼増加に伴う増員での募集です ■製品分野：車載/建機ECU ■職務概要： 当社にて車載及び建機ECUのソフトウェア開発を担当していただきます。 具体的にはECUの通信/セキュリティのプラットフォーム開発になります。 札幌支社ではTier1と連携しながら自社開発をしています。 企画書作成、設計、コーディング、検証などすべての設計工程に関わっていただきます。 ※実動作確認のため、装置のあるTier1オフィスに行くことがあります。 ■お任せする案件 ・車載/建機ECU案件のプラットフォーム開発 ※セキュリティ機能の開発案件が中心です。 ※アサインに関してはご面接にてご希望をお伺いいたしますのでご安心ください。 ■開発環境：言語はC/C++、Python、C# ■組織構成： 札幌支社は社員・パートナー社員を合わせて20名程の組織となっています。 平均年齢も20代〜30代の社員が中心の組織となっています ■職場環境： 挑戦したい分野があれば経営陣に直接提案できるなど、風通しのいい社風です。積極性のある方や自由闊達な業務を求める方に適しています。 自社開発を主としており、残業は会社平均で月に12h以下です。 ■企業の魅力： ◎スリムな組織×評価制度でエンジニアとしてのキャリアを実現 当社は200名弱の組織となっておりリーダークラスの方でもマネジメントに加え技術分野に携わり続けることが可能です。 また評価制度としてマネジメントとエキスパートの双方を選択できるようになっているためご自身のご志向に合わせた評価コース選択が可能です。 ◎研究開発分野に強み◎ 当社は国や地方自治体の研究開発のプロジェクトに定期的に参画をしています。その技術力やノウハウを活かして最新技術「AI」「仮想化技術」「機能安全」や先行開発といった分野に強みを持っています。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金融業界出身者歓迎／エンジニア未経験者活躍中／東証プライム上場G企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発や大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。 ※身につくスキル まずは入社後の研修でC言語を学んでいただきます。その他にも現場配属後に携わる案件によって下記の言語を活用するケースもあります。 Java、Python、C＃、C++等 ■配属先とフォロー体制： 東海エリアへの配属となります。1名もしくはチーム単位での客先への常駐です。常駐先の企業様とは面談を実施してスキル感の共有や教育体制が整う環境作りをしています。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境： 自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。また、入社後研修も充実しており、期間はおよそ2〜4週間行っていただく予定です。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教われます。 ■キャリアパス： 評価→コーディング→詳細設計→基本設計と着実にキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。実際に入社後2年目を目安に少数規模のPJTリーダーとしてご活躍されている社員もおり、成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください。 ■働き方 ・平均残業15.5h程度 ・案件先によって、リモート相談可。 ■展望： ◇最先端の自動車の制御開発への取組み（自動運転や電動化など） ◇組込み制御開発を活かした他業種への技術展開 ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ■当社について： ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：本文参照

【安定盤石な事業基盤◎／社員定着率95％／年間休日125日】 ■業務概要： パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 ■業務詳細： ・開発／プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社との調整、品質管理など） ■案件例： ◇交通インフラシステム開発（交通管制システム、車両情報分析支援システム） ・道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 ・仕様調整〜現地対応 ・人数：5〜8名 ・期間：6ヶ月〜9ヶ月 ■魅力： ◎大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望める環境です。 ◎長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、新しい技術に挑戦しやすい環境です。 ◎携わる案件は交通インフラ系が含まれるため、自身が開発したシステムが社会に貢献していることをより身近に感じることが可能です。 ※実際に道路で関連装置が動作しているのを見たりする機会があるなど ◎社歴に関係なく、実力重視の評価を取り入れています。20代でリーダー、30代でマネージャへの昇格実績もあります。 ■入社後について： 入社後すぐは課長のフォローのもと、業務に慣れていただきます。 ■環境： ＜エンジニアファーストの会社＞ ・受託開発をメインにしているものの、エンジニアに無理な案件はお断りするなどエンジニアの働く環境を第一に考えています。 ・顧客ごとにチームを組織し、しっかりと向き合えるような充実したフォロー体制が整っています。当社では、顧客ごとにグループ／チームを組織し、しっかりと向き合えるような充実したフォロー体制が整っています。 ＜働きやすさ＞ ・業務分担／効率化を進めたことで年間休日は125日です。 ・社内は定着率のよいアットホームな環境かつ、風通しのよい環境なので、仕事とプライベートのメリハリを付けて働ける環境を整えています。 変更の範囲：当社業務全般

【安定盤石な事業基盤◎／社員定着率95％／年間休日125日】 ■業務内容： パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中でも組み込み開発、制御アプリ開発を請負う顧客との窓口および開発をお任せします。 ■魅力： ◎大手顧客案件で安定しているため、新規顧客や新規技術への取組や、技術力向上のための挑戦を進めていける環境であり、スキルアップが望めます。 ◎組込み／制御系開発案件では、自身が開発したソフトウェアによって実際の機器／装置が動くところを確認することもでき、達成感ややりがいを得ることができます。 ◎社歴に関係なく、実力重視の評価を取り入れています。20代でリーダー、30代でマネージャへの昇格実績もあります。 ■環境： ＜エンジニアファーストの会社＞ ・受託開発をメインにしているものの、エンジニアに無理な案件はお断りするなどエンジニアの働く環境を第一に考えています。 ・顧客ごとにチームを組織し、しっかりと向き合えるような充実したフォロー体制が整っています。当社では、顧客ごとにグループ／チームを組織し、しっかりと向き合えるような充実したフォロー体制が整っています。 ＜働きやすさ＞ ・業務分担／効率化を進めたことで年間休日は125日です。 ・社内は定着率のよいアットホームな環境かつ、風通しのよい環境なので、仕事とプライベートのメリハリを付けて働ける環境を整えています。 変更の範囲：当社業務全般

【山科駅5分】残業10時間程度で働きやすい◎街の安全を守る防犯システムの開発◆新規参入の難しい業界で安定性◎社会貢献性の高い仕事です！ ■募集背景： 防犯カメラや防犯システムを扱う同社では、IoT化の流れに伴い、ネットワークに接続できるカメラの開発に注力しています。現在は技術部部長が中心となって対応していますが、今後の事業拡大に伴い、IT・ネットワーク分野の強みをもつエンジニアを育成したいと考えています。 ■担当業務： 防犯カメラや周辺システムの開発・カスタマイズ（HTMLを使用）をお任せします。 【顧客】警察、電力会社、ビル管理会社、電気部品商社、OA機器メーカー等 【製品】IPカメラ、AHDカメラ、クラウドカメラ、広角カメラ、ナンバー読取カメラ、サーモカメラ等 【流れ】下記のような流れで開発しています。主に（2）のフェーズからお任せしたいと考えています。 （1）マーケット分析をしながら製品の仕様設計をする→OEMにて開発→評価 （2）市場に出た製品を、顧客の要望に合わせてカスタマイズし、システムに組み込む ※製品の設置は外部に委託しているため、立ち合いが発生する頻度は少ないです。 ※打合せ同行等で月2〜3回程度全国出張があります。ほぼ日帰りですが、東京の場合1泊の場合もあります。 ※海外渡航が可能になれば、台湾・韓国への出張の可能性もあります。現地に日本語ができる方がいるため、英語スキルは必須ではありません。 ■入社後の流れ： ご自身のスキルに合わせ、技術部部長から1対1で丁寧に指導いたします。中途入社後4年目で役職に就いている先輩もいるため、年次にとらわれず結果を出している方には大きな仕事が任される環境です。 ■配属組織： 技術部には60代部長のほか、30代〜50代の社員が3名所属しており、ハードからソフトまで設計開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇るSier／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 〜チームで組込製品開発をしたい方におすすめ！〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社内での全ての業務】 組込マイコン開発のプロジェクトマネジメント、設計、開発をご担当いただきます。産業機器、メディカルシステム機器、自動車用電子機器などの組込みソフトウェア（ドライバ及びミドルウェア）を開発します。 ■業務詳細： ・機能を実現するために必要となるハードウェア・ソフトウェアの構成設計 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ■開発環境： ・言語：C、C++、Python、他 ・OS：リアルタイムOS等 ■仕事環境： 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 ■キャリアビジョン： プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 ■ポジションの魅力 ◎業務内容 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義〜保守まで一貫して対応しております。 ・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ・3〜20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 変更の範囲：本文参照

【安定盤石な事業基盤◎／社員定着率95％／年間休日125日】 ■業務概要： パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 ■業務詳細： ・開発／プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社との調整、品質管理など） ■案件例： ◇交通インフラシステム開発（交通管制システム、車両情報分析支援システム） ・道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 ・仕様調整〜現地対応 ・人数：5〜8名 ・期間：6ヶ月〜9ヶ月 ■魅力： ◎大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望める環境です。 ◎長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、新しい技術に挑戦しやすい環境です。 ◎携わる案件は交通インフラ系が含まれるため、自身が開発したシステムが社会に貢献していることをより身近に感じることが可能です。 ※実際に道路で関連装置が動作しているのを見たりする機会があるなど ◎社歴に関係なく、実力重視の評価を取り入れています。20代でリーダー、30代でマネージャへの昇格実績もあります。 ■入社後について： 入社後すぐは課長のフォローのもと、業務に慣れていただきます。 ■環境： ＜エンジニアファーストの会社＞ ・受託開発をメインにしているものの、エンジニアに無理な案件はお断りするなどエンジニアの働く環境を第一に考えています。 ・顧客ごとにチームを組織し、しっかりと向き合えるような充実したフォロー体制が整っています。当社では、顧客ごとにグループ／チームを組織し、しっかりと向き合えるような充実したフォロー体制が整っています。 ＜働きやすさ＞ ・業務分担／効率化を進めたことで年間休日は125日です。 ・社内は定着率のよいアットホームな環境かつ、風通しのよい環境なので、仕事とプライベートのメリハリを付けて働ける環境を整えています。 変更の範囲：当社業務全般