■業務概要： MELMB製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェアの受託開発に従事いただきます。 今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発するソフトウェアエンジニアを募集しています。（ご経験に応じてポジションを決定） ■業務詳細： ◇開発サブリーダー：リーダーとともにソフトウェアの受託開発の受託案件の切り出し・取りまとめや成果物のレビューなどを行う業務が主な役割です。 ・ソフトウェアエンジニア：MELMBのソフトウェア要求の分析から機能テストを行う業務が主な役割です。 ■入社後の流れ： 入社後は得意な業務分野を中心に担当いただき、キャッチアップ状況に応じて領域を広げていきます。将来的には開発リーダーとしての活躍を期待します。 ■開発体制： EPS-ECUのソフトウェア開発の一部をMELMBから受託開発しており、受託案件毎にチームで取り組んでいます。 エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム（ギア）メーカーです。 ■開発プロセスエリア： 車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”に準拠したソフトウェア開発を担います。V字開発で表すと、担当領域はソフトウェア要求分析からソフトウェア評価となります。依頼元や自社の別部署と分業し、一部のプロセスエリアのみを受託するケースもあります。 ■業務魅力： EPSの機能の一つとして車に搭載されたカメラによる白線認識を行い、ハンドル制御を行うことで車線から逸脱しない安全な走行を実現します。こうした運転支援技術により、より安全な走行とドライバーに滑らかな乗り心地・快適さを提供しています。 また、我々がソフトウェア開発の中枢となっているMELMBのEPSは、世界中のカーメーカーで高いシェアを誇っています。世界のカーメーカーやギアメーカーを相手に、仕様協議から一括してソフトウェア開発を担当いただきますので高いやりがいがあります。 姫路事業所の中でも当部署はMELMBからの相談を最初に受ける窓口となるため、日々様々な相談・依頼事項が届きます。そのため様々な業務を通じて幅広い方から頼りにされるようになるため、成長を実感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜リーダー候補/福利厚生・教育体制充実のキヤノングループで長期就業を叶えませんか/働きやすさ◎＞ ■業務の特徴 ・車載電子制御開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当する業務をお任せします。 ・ECU開発車や両通信ソフトウェア開発に強みがあり、品質の高さ、障害の少なさから数多くの導入実績があります。 ・リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■業務詳細 ・各種信号、通信の制御、ドライバ開発 ・オシロスコープを使用した波形の取得、妥当性確認 ・OS、マルチコア、タスク・割り込みの設計 ■組織体制 ・同部では事業部ごとに様々な領域の強みを持っております。（例：車載、画像処理、次世代プラットフォーム、スマートシティ等） ＜宇都宮事業所　同事業部について＞ ・人数：40名弱 ・年代：20代〜40代と様々な年代の方が在籍しております ・雰囲気：社員同士の仲が良く、社員同士で勉強会を組むなど積極的にコミュニケーションにとっております。 ■教育体制 スキル/経験にもよりますが、社内研修とOJT制度にて業務に慣れて頂きます。 ■配属について 貴方のご希望に沿って案件配属を行います。同社では長期就業を叶える為に、部門間異動も柔軟に行うなど幅広いキャリアパスをご用意しております。 ■当社の特徴： ・NO残業デーもあり、働きやすさが魅力。また教育・研修制度が非常に豊富で安心して、キャリア構築できる点が入社の決め手になる方も多数いらっしゃいます！ ・当社社員の約80％がSE職となります。SEはシステム開発だけにとどまらず、提案営業活動にも積極的に関わっており、幅の広い業務を行うことが可能です。 ・社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。 ・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。

■業務内容： 半導体・液晶製造装置関連の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 <こんな身近な所でも、同社が開発に携わった装置で生み出された半導体が活躍しています> 事例：病院、給食センター、災害復旧工事の遠隔監視、自治体からの情報発信など。 ・熊本県の大手半導体製造装置メーカーへ常駐し、組み込みソフトウェア開発を行っていただきます。 ・基本的には、開発をメインにご経験やスキルを見て上流〜下流までの業務をお任せいたします。 ・ご入社後は、10名程度のチームに参画していただきます。 ・将来的には、要件定義等の上流工程・PLとしてのキャリアアップを望むことができます。 ■就業環境： ・現在、行っている半導体製造装置の制御ソフト開発を始め、組込ソフト開発分野における業務拡大に取り組みます。 ・配属予定のET事業部は全体で70名規模の部署です。25年以上の実績をもとに大手半導体装置メーカーとの太いパイプを持っています。 ・30代後半〜40代の方が多く就業し、高いスキルを持った社員が多く在籍しています。 ■組織構成：約70名程度の組織です。プロジェクトにもよりますが、5〜15名程度のチームごとにアサインしています。現在、コロナ状況もあり、7割が在宅勤務を行っております。 ■当社の特徴： ・設立昭和5年で、創立92周年を迎えたが、これまで、無借金経営の堅実な会社です。 ・情報系においては、組込から医療、また企業向け、行政機関向け等多岐に渡っており様々な分野の技術を持ち、発展拡大へ足掛かりを持っています。 ・テレワークを導入し、在宅勤務手当も支給。 ・2024年10月からフレックスタイム制を導入。 変更の範囲：会社の定める業務

【保有案件数業界トップクラス／日本一エンジニアの教育・人材育成に投資する東証上場の中核企業／残業時間30時間程度／リーマンショック時も毎年15％成長】 大手メーカーやIT企業の開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社の顧客先にて、エンジニアとして鉄道や高速道路等の社会インフラをサポートするシステムや、企業の各種業務システムまでを担っている大手メーカーの、C言語での開発業務を行っている部署にて、鉄道の運行管理システムの開発業務をご担当いただきます。例としては、以下のようなシステムに携わっていただきます。※兵庫県神戸市での常駐勤務となります。 （1）ダイヤが乱れた際に、運行優先順位も考慮した運転整理計画をコンピュータが立案し、通常ダイヤへの復旧を考案するシステム （2）鉄道に遅延が生じた場合は、運転整理計画を元に「約〜分遅れて到着予定」など、正確な遅延時間の表示や発車順序等の変更案内を行うシステム （3）車両や乗務員などの運用管理を一括して行い、異常時に人員配置や指示するためのシステム ■職務の特徴： 鉄道のシステムに関わる業務ですので、学生時代にC言語を学んだ方や、電車が好きな方にフィットした業務です。非常にやりがいのある人気のポジションです。 ■教育制度： 当社では、「10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア」を実現する研修および教育制度があります。「キャリアプランニングシステム」を構築しており、基礎から学ぶ基幹研修や社内eラーニングによる研修等により、技術レベルを上げていきます。具体的には、グループ内の教育会社で製図の基礎、3D-CAD研修、自動車部品のモデル作成などについて学びます。基礎から学び、将来的には設計開発エンジニアとしての活躍が可能です。 ■当社の特徴： ・「モノ（機械電気）」×「IT」の両方の分野において、高い技術を持つエンジニアを擁するプロフェッショナル集団です。海外案件やノウハウの習得など、将来的に技術で全てを解決できる組織を本気で目指しています。 ・最先端の「技術」を保持するためには「人」の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しております。エンジニアを「人」として大切にし、エンジニアが持っている全ての力を発揮できるよう、教育事業に特にチカラを入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金・連続黒字経営／年間休日124日／月の平均残業時間は20時間程／自己資本比率62%の安定企業】 ■仕事内容 AWS上でのWEBアプリケーション開発をお任せいたします。 ●AWSを利用したスマートファクトリー開発 大規模工場内の産業機器の計測データをクラウドにリアルタイムに同期し、データ分析する事で故障予知・故障保全を可能にする。モバイル端末で生産ラインの工程管理を実施し、生産効率の最適化を行う。 ＜開発環境＞ インフラ：AWS（Iot SiteWise、Iot Core、Kinesis Data Firehose、S3、RDS for Oracle、CloudWatch、Cognito、API Gateway、Lambda、CDK、Athena） フロントエンド：Javascript、Vue.js バックエンド：Python（AWS Chalice） アプリ：iOS Swift エッジ：Windwos Server、Ubuntsu、Hyper-V、IoT Greengrass ●WEBアプリケーション開発 ・ AWS上のWEBアプリケーション開発 ・Lambdaやコンテナを使ったサーバーレスアーキテクチャでの開発 ＜開発環境＞ 言語：PHP（Laravel） インフラ：AWS（EC2（Linux、 nginx、MySQL、Docker、Git）、ECS、Fargate）、Salesforce ■本ポジションの魅力： ・当社はAWS社が認定する公式認定パートナー（AWSアドバンストティアサービスパートナー）となっており、AWSを活用したシステム開発を事業拡大中です。 ・クラウド型コールセンターセンターシステムであるAmazonConnectや、国内でも珍しいAWS IoT SiteWiseを使用したスマートファクトリーをプライム市場の大手クライアント様に納入実績を持ち、先端技術を活用してＤＸを促進しています。 ・オンプレでのインフラ構築やWebアプリケーション開発のご経験を、当社が提案するAWSクラウド基盤上の開発技術に活かせます。 ・クラウド開発に強みを持つで当社で、今までの開発経験・技術を活かす事で、先端ITサービスエンジニアとして成長できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆「世界で最も持続可能な100社」に選出／経済産業省の攻めのIT経営銘柄／DX銘柄、IT経営注目企業に選定／リモートワーク可能◆ ■業務内容: プロダクションプリント製品（インクジェット印刷機）に搭載するソフトウェア開発を担当して頂きます。具体的には、インクジェット印刷機の「目」となり、印刷物の品質維持の要となるインラインセンサーを制御する組み込みソフトウェアや、カスタマーエンジニア向けの印刷機の保守用GUIソフトウェアの開発を行うチームに配属されます。製品開発の上流工程から下流工程まで、一貫して幅広く担当することができ、製品、機能の全体像を把握しながらスキルを磨くことができます。また、インクジェット印刷機の制御や保守に関わる最新技術に触れることができ、技術者としての成長が期待できます。経験豊富なエンジニアたちと協力しながら、チームでの開発を進めることができます。 ■事業内容: 私たちは、プロダクションプリント製品を通じて、必要な時に必要なだけ、魅力的な印刷物の生産を実現する事で、顧客や社会の課題を解決し、より良い社会の実現を目指しています。そのために、当社は自動化、省人化、スキルレス化を積極的に推進しています。これにより、効率的で高品質な印刷ソリューションを提供し、顧客満足度を高めるとともに、持続可能な社会の構築に貢献しています。 ■働き方: 印刷機の開発を担当する職種のため、基本的には出社がメインとなります。業務の状況に応じて（例：設計仕様書の作成やソフトウェアの実装など）、または家庭の事情により、柔軟にリモートワークを活用することが可能です。仕事とプライベートのバランスを保ちながら、効率的に業務を進めることができます。 ■ご担当頂く印刷機に関する情報： P.6 : 事業展開している商業印刷市場の成長率 (デジタル印刷機は、CAGR 4.0%) P.7 : 開発している印刷機(Accuriojet KM-1/KM-1e・HD)の業界シェア (業界シェア 2位) P.13、14 : 私達が開発している製品と、顧客の声 https://www.konicaminolta.com/jp-ja/investors/event/other_event/pdf/240924.pdf

【無借金・連続黒字経営／年間休日124日／月の平均残業時間は20時間程／自己資本比率62%の安定企業】 クラウド型コールセンターシステムの台頭により、自宅からでもコールセンター業務が可能となりました。AWSのAmazon Connectは、コールセンター事業者は勿論のこと、大手銀行、証券会社などへ導入されています。 Amazon Connectの導入コンサル業務では、CTIシステムの業務知識・経験や、AWS上での開発技術も必要になります。 最先端のシステムであるが故にクライアント様での活用方法やメリットなどを正しくお伝えして、デモを見て頂いてで活用イメージをお伝えする事が重要になります。 Amazon Connectの導入実績や技術・知見を持つコンサルタントはIT業界も少数であり、市場価値の高いスキルが身につきます。 業務の殆どは提案型ビジネスとなるため、コンサルタントの技量が試されるところです。 ■仕事内容：顧客へ提案業務 ・クライアントの要望およびシステム要件のヒアリング ・提案資料作成（システム構成提案、通話量からコスト試算、クラウドPBXのメリット・デメリット） ・AIを活用した音声文字お越し(Amazon Transcribe)、感情分析（Amazon Comprehand）などの最新技術を活用した提案 AmazonConnectの構築 ・要件定義お打合せ ・システム構成の設計および構築 ・ネットワーク環境の認証設定 ・電話番号移植手続き ・AWSアカウント情報およびユーザープロファイルの設定 コールフローの設計・構築 ・CTI業務分析（レポート、ダッシュボード、BI分析(Tableau)） ・ユーザーフォロー Amazon Web Service（AWS）を活用した拡張開発 ・CCPカスタマイズ・開発 ・サーバーレス開発（Lamda、dynamoDB、S3、WebAPI） ・音声文字お越しおよび感情分析開発（Contact Lens for Amazon Connect ） Salesforce連携開発 ・Salesforceインテグレーション設定作業 ・ソフトフォンの設定（着信動作Pop-up/Click to dial） 納入後のフロー ・音声品質調査、ネットワーク障害調査 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： クルマに新しい移動価値を提供しUXの飛躍に向けソフトウェア開発規模が拡大していく自動車のコックピット領域(自動車のセンターユニット)において、組込みシステム、ITシステム関連技術を活用し、システム全体の品質を満たしたシステムアーキテクチャを設計するとともに各サブシステムが満たすべき基準と技術リスクについて事前に評価したうえで展開できる、システムアーキテクトを募集します。 また、システムアーキテクチャに基づき、サブシステム実現のためのソフトウェアアーキテクチャを構築していただくソフトウェアアーキテクトも募集しております。 ■業務詳細： ・OEMの求める要件をシステムに落とし込むためのアーキテクト設計 ・クルマにおけるUXの向上に向けたシステムアーキテクト クルマにおけるUXとは…ドライバーがクルマに乗った瞬間から運転中まで、どのフェーズにおいても操作性高くコックピットを操作でき、快適と安全性を兼ね備えたドライブ・乗車体験を提供すること ■開発製品： 主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。中でもIVIはHMIソリューション事業本部の主力製品となっております。 ※IVIとは、In-Vehicle Infotainmentの略で、情報（information）と娯楽（entertainment）を掛け合わせた造語です。車内を快適にすごすために必要な情報エンターテイメントシステムを指します。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部に配属となります。当社の売上の多くを占めており、主力事業部の一つで、1,500名以上のメンバーが在籍し、20代〜50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 ■採用背景： コックピット領域の大規模開発に伴い、当社では部品設計業務以上にアーキテクト設計やシステム設計の業務が増加をしております。 次世代コックピットを考え、OEMと要件定義から仕様決め、各機能の役割分担を理解しシステム全体のアーキテクチャ設計ができる人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ホワイト500認定企業／売上14期連続増収増益中◎過去10年以上黒字経営を継続／堅実な経営と着実な事業所拡大で全国的に規模を拡大〜 ■業務詳細： 自動車分野でのCASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せします。 ＜開発例＞ ・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められているECUにおいて、製品システム／車載製品ソフト設計に関する知識を身に着け、「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発（設計〜コーディング〜評価業務等） ・半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器に関して、お客様の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築、IoTを活用した次世代製品の開発＜設計〜コーディング〜評価業務等＞ ■キャリアパス： 将来的に様々なキャリアパスを選択できます。 ・経験分野の スペシャリスト ・技術分野を変更し（電気電子や機械等）、チームをマネジメントし顧客の課題を解決する ソリューションエンジニア ・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できる コンサルエンジニア ■当社の特徴： 名古屋を拠点に設立し、官公庁や医療機関や民間企業のソフトウェア設計・開発で事業の大きな支柱を築きSI企業に躍進してきました。後に大手メーカーを中心として機械や電気、組込ソフトの技術支援による設計開発の大きな成長にて更なる飛躍を実現しました。リーマンショックやコロナショックなど色々なこともある中で、堅実な経営と着実な事業所拡大で全国的に規模を拡大させ、ここまで成長。過去10年以上黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金・連続黒字経営／年間休日124日／月の平均残業時間は20時間程／自己資本比率62%の安定企業】 クラウド型コールセンターシステムの台頭により、自宅からでもコールセンター業務が可能となりました。AWSのAmazon Connectは、コールセンター事業者は勿論のこと、大手銀行、証券会社などへ導入されています。 Amazon Connectの導入コンサル業務では、CTIシステムの業務知識・経験や、AWS上での開発技術も必要になります。 最先端のシステムであるが故にクライアント様での活用方法やメリットなどを正しくお伝えして、デモを見て頂いてで活用イメージをお伝えする事が重要になります。 Amazon Connectの導入実績や技術・知見を持つコンサルタントはIT業界も少数であり、市場価値の高いスキルが身につきます。 業務の殆どは提案型ビジネスとなるため、コンサルタントの技量が試されるところです。 ■仕事内容：顧客へ提案業務 ・クライアントの要望およびシステム要件のヒアリング ・提案資料作成（システム構成提案、通話量からコスト試算、クラウドPBXのメリット・デメリット） ・AIを活用した音声文字お越し(Amazon Transcribe)、感情分析（Amazon Comprehand）などの最新技術を活用した提案 AmazonConnectの構築 ・要件定義お打合せ ・システム構成の設計および構築 ・ネットワーク環境の認証設定 ・電話番号移植手続き ・AWSアカウント情報およびユーザープロファイルの設定 コールフローの設計・構築 ・CTI業務分析（レポート、ダッシュボード、BI分析(Tableau)） ・ユーザーフォロー Amazon Web Service（AWS）を活用した拡張開発 ・CCPカスタマイズ・開発 ・サーバーレス開発（Lamda、dynamoDB、S3、WebAPI） ・音声文字お越しおよび感情分析開発（Contact Lens for Amazon Connect ） Salesforce連携開発 ・Salesforceインテグレーション設定作業 ・ソフトフォンの設定（着信動作Pop-up/Click to dial） 納入後のフロー ・音声品質調査、ネットワーク障害調査 変更の範囲：会社の定める業務

〜『ガイアの夜明け』出演／狭い・暗い・汚い場所に入り込む世界最小ドローン※八潮道路陥没事故の運転席発見／災害・社会問題解決に寄与〜 ■業務概要： 自律飛行ドローンで利用される安全規格に基づくシステム設計・開発をお任せします現在開発中の自律飛行型ドローンのシステムの改善点の提起、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査も行っていただきます。 ■業務詳細： ・産業用制御システムの設計・開発経験 ・安全規格に基づくシステム設計 ・プロダクトマネージャと連携したプロダクトの検討・要件定義 ・自律飛行型ドローンのシステム設計ならびに技術の検証 ・実機を用いたテストならびに模擬環境・実現場等でのPoCの実施 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■当社について： Liberawareは、2016年に設立された企業で、屋内点検分野に特化した小型ドローンの開発と点検ソリューションを提供しています。当社は、屋内産業用ドローン分野で高い技術力と撮影能力を持つ小型ドローンを設計・開発しています。このような環境下で利用できるように、重量やサイズに制約を受けながらも、フレーム、バッテリー、プロペラ、モーター、フライトコントローラーなどを自社で開発しました。当社のドローンは、国内で製造された国産ドローンです。日本の技術力を高めるために、中国製ドローンに対抗し、国産ドローンにこだわっています。また、映像解析や編集技術にも力を入れており、ドローンが撮影した映像の編集やAIを活用した技術を提供できることも強みです。将来的には、製造業のDX化を支援するために、デジタルデータの一元管理を推進するサービスも展開する予定です。 変更の範囲：本文参照

◆ハード×ソフトであらゆるものを『つなぐ』サービスを展開／スマートロックや顔認証技術を活用して住まいや働く環境をより便利にするプロダクト◆ ■業務内容： ・AWSのサービスを使ったIoTデバイス機器のマネージメント、基盤構築、監視運用（AWS IoTをベースにしたIoT基盤の設計や開発／各種AWSサーバーレスサービスを用いたIoT連携機能の設計や開発） ・workhub・homehubのIoTデバイス関連機能の企画・開発や連携機能の設計や開発 ・LinuxベースのIoTデバイスの設計や開発 ・IoTセキュリティの検証や設計や開発 ・顧客導入サポート・運用保守 ・新規IoTデバイスのPoC ■期待すること： ・現行IoTプラットフォームの刷新 ・アーキテクチャ的に特定ドメインに依存した箇所のリファクタリング ・マルチクラウドおよびオンプレも跨った複数環境下におけるオブザーバビリティ向上 ・スマートビルディング設計開発 ・IoT関連の新技術のプロトタイピング ■チーム体制： ・チーム人数は3名で、IoTレイヤーの設計や開発、運用までを対応しています（変動はあるが2週間=1スプリントとして開発〜リリースを実施） ・必要に応じて特定プロダクトのフロントエンドの開発も行います ・独自開発の教育コンテンツが存在し、チームジョイン後1-2ヶ月はそのコンテンツによるスキルアップフェーズになります ■当ポジションの魅力： ・物理レイヤーからクラウド、セキュリティなどの上位レイヤーまで一気通貫に経験できます ・ゼロベースのアーキテクチャ設計が可能です ・マルチクラウドおよびハイブリットクラウド環境下でのアーキテクチャ設計経験ができます ・魅力的な新技術があればすぐに試して実戦投入できるスピード感です ■募集背景： 当社が創るスマートロックを始めとした様々なデバイスや連携する機器はネットワークにつながっておらず、その上「必ず動作すること」を保証しなくてはいけません。 このチームおよびポジションでは弊社が創る・Connectする多くの機器を継続的に価値あるものにするため、「必ず動くこと」を保証するために様々な事へ挑戦し、気持ちよく動き、お客様に対して継続的な価値を提供し続けるIoTレイヤーの設計や開発、運用を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

■□日本最大級規模/最高クラスの陣容を誇るSier/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定□■ ■業務内容： ＜組込・制御系の開発がしたい！スキルアップを目指したい！人におすすめ＞ 自動車・半導体・通信など、制御機器のアプリ開発のプロジェクトマネジメントや設計からテストまで一連の開発工程を担当していただきます。WindowsやLinuxでの開発経験のある方、組込・制御開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方も歓迎いたします。また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。 ■仕事環境： 長期的な関係性を築いているお客様とのシステム開発が主流のため、良好な信頼関係のもとで業務に携わることができます。また、近年では新規プロジェクトにも力を注いでいるため、早期から未経験でもPL/PMの役割を担って、積極的にマネジメント経験を積むことが可能な環境です。 ■キャリアビジョン： プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 ■当社の魅力： ・従業員数9000名以上（グループ全体では約16,000人）を超える企業規模で柔軟な組織運営を行っております。市場のニーズに対して、様々な取り組みが可能です。 ・人材育成や個人の成長にも注力、有する豊富な実績とノウハウを活用して、スキル研鑽を行う事ができます。 ・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援、勉強会や講演会等、中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境もございます。 ・ワークライフバランス「ゆとりとやりがい」を重視しております。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績多数あり）を導入しております。 変更の範囲：会社内での全ての業務

◆防衛省からメーカーへ発注が増加しており、市場拡大、成長産業への転換が期待されている防衛事業で社会貢献度◎／防衛レーダーや電子戦装置の設計／三菱電機100％出資の安定企業◆ ■業務内容　 ・主に航空機搭載用の自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置に搭載される通信機器や電源機器のソフトウェア設計をお任せします。 ・メイン業務は、仕様に基づいて各種資料の作成、コーディング、設計検証、保守となります。 ┗資料としては、仕様に基づく要件仕様書、詳細仕様書、試験仕様書などを作成します。 ※担当分野はスキルや希望を考慮して決定します。 ※スキルに応じて徐々に業務範囲を広げていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。 ・社内の技術講座 ・三菱電機が開催する研修や通信教育講座 ■キャリアパス ・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。 ・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の移動をすることも可能です。 ・その他にもご自身の知識や経験によって、管理職／設計の仕事／営業等、幅広い職種でのキャリアパスがございます。 ■組織構成 ・電子システム部は3課に分かれており、その中で担当業務や機種毎にチームに分かれています。 ・1チーム5名〜10名程度で構成されています。 ■就業環境 ・出張：ほぼなし ・残業時間：月20h程度　※繁忙期に応じて変動あり ■当社について 【安定性】 ・三菱電機100％出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 変更の範囲：本文参照

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■業務内容 岐阜近隣エリアの大手企業を中心に、多種多様な案件の中からご自身の目指す領域に合致する案件を選び、ご紹介します。 ◎案件例 Iot化に伴う環境構築/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用　など ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！ ※フォロー詳細は「選考方法欄」をご確認ください ■企業の特徴 <幅広い技術のスキルアップ> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。また「委託業務」及び「受託開発」の拡大を図っており、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 ＜配属先での長期就業が可能◎＞ 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。 新たな技術を学びたい等、配属先の変更相談は、JOBローテーション制度を利用することも可能です。その場合もご自身が習得してきたスキル及びご希望を踏まえたキャリアプランを一緒に考えます。 変更の範囲：本文参照

〜東芝社と同水準の手厚い福利厚生を完備！年休126日＆有給が取りやすく抜群の働きやすさ！／離職率が低く長期就業が叶う環境◎副業可能〜 ■業務内容 東芝社とフランスに本社をおくシュナイダーエレクトリック社が、産業用インバー夕部門において提携して発足したグロ−バル統括会社であるシュネデール東芝インバー夕社傘下の日本法人として設立した弊社にて、インバータの通信ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 弊社にてインバータの通信ソフトウェア開発業務をご担当頂きます。 ＩｏＴシステムにおいて、インバータは上位ＰＬＣから指令を受け、その指令に従って負荷を駆動する役割をはたしています。上位ＰＬＣとのデータのやりとりにEthernet/IPやEtherCATといった産業用ネットワークが使用されており、インバータもそれらのネットワークに対応した通信モジュールの開発・改善が不可欠です。 【具体的には】 〇インバータ製品に搭載する通信モジュールのソフトウェア開発・修正、および問題調査 　└上位PLCと通信するEthernetモジュールのソフトウェア開発・修正 　└Ethernetモジュールとインバータアプリケーション間のデータのやり取り 　└設計仕様書の作成、試験仕様書の作成、既存機能への影響確認 　└問題解決のための調査・調整およびソフトウェア修正 ■教育制度 技術教育やeラーニングにて、電気電子基礎知識、品質基礎知識、パワーエレクトロニクス基礎知識中心に約1年半かけて研修を実施。 語学力（英語）についてもTOEIC(R)400点以上の方については英語レベル別にスタディサプリ（TOEIC・ビジネス英会話）を入社から1年間は会社全額負担、1年後以降は半額負担で受講可能です。またTOEICは会社全額負担にて年2回受験でき、基準点に上の場合は点数に応じインセンティブを支給します。 ■魅力 ◇東芝のパワーエレクトロニクス、ドライブ技術とシュネデールエレクトリックの産業制御機器技術をベースに、両社の持つマーケティングカ、開発力、製造・品質力のシナジー効果を発揮し事業拡大に取り組んでいます。 ◇特定製品の企画立案から設計開発、販売プロモーションの全てに関わることが可能です。 ◇週に2〜3日の在宅勤務可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 人工衛星（主に静止衛星）の衛星運用に関連する業務、地上設備である衛星シミュレータの開発を担当していただきます。主に国のインフラを支える人工衛星を対象に、衛星開発提案から、受注後の衛星運用設計、衛星シミュレータ開発、打上運用、顧客への衛星引き渡しに携わることができます。 【具体的な仕事内容】 人工衛星の衛星運用に関連する業務、地上設備である衛星シミュレータの開発に関連する業務 ・衛星打上から長期間の運用に向けた運用設計、ユーザに向けた運用プロダクツ（運用手順書・コマンド・データベース）の整備 ・衛星運用に使用される、衛星の挙動を模擬する衛星シミュレータの開発 ・軌道上衛星の顧客対応業務 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■業務の魅力： ・国家インフラ、安全保障に向けて、高く期待される気象衛星、測位衛星、通信衛星など、大規模プロジェクトに取り組むことができます。自分の保有する経験や技術力を活かし、成果を実感できます。 ・標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップの実績を誇ります。今後も、DS2000の活用によって、国家インフラ、安全保障など、ユーザの要望に応じた衛星開発の期待に応えていきます。 ■キャリアパス： 入社後数年間、先輩とともに業務に参画頂き、業務を推進するとともに、必要な技術やスキルを修得していただきます。 その後は、チームの中核的な役目として、衛星開発を進めながら、課内での中核・管理的ポジションも担っていただく予定です。

【エンターテインメントソフトウェア開発・ゲームサービスを展開／業界大手企業との取引多数！常時300件以上の案件を保有／社員のキャリア支援を大切にする社風／リモート可／年休127日】 ■業務概要： 組み込み・制御エンジニア業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・C、C++を用いた表示機能の設計 ・実装検討及び検討資料の作成 ・検討内容の説明対応（BNSプロパ リーダー向け） ・詳細設計、ドキュメント作成、コーディング、テスト、織り込み等　他 ■働く魅力： アクセンチュア、NTTデータ、富士ソフトなど、IT業界を牽引するトップ企業と安定的な取引を行っております。 当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画。1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。 ■働く環境： ＜働き方改革＞ 休日休暇、各種福利厚生など様々な制度を策定し、ワークライフバランスのとれた環境を整えています。また、社員の産休・育休取得・復帰を応援しており、安心して長く働きたい方に適した環境です。 ＜出社体制＞ 参画するプロジェクトにより異なりますが、全社員の70％が週１回以上リモートでの勤務を行っています。 ■当社の特徴： ・当社は2005年の創業以来、一貫してクリエイターやエンジニアなどのデジタル人材が活躍できる事業を多角的に展開してきました。ゲーム開発・運用、アプリ開発、Webサービス開発、クラウドプラットフォームなど事業領域もどんどん広がっています。 ・社員数はグループ全体で600名以上。エンジニアをはじめデザイナー、ディレクター、プランナー、PMなど幅広い職種のメンバーが所属しています。 ・クライアントのプロジェクトごとにクリエイターとエンジニアがひとつのチームをつくり課題を解決していきます。多彩なプロジェクトに参画できるのでスキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけられるのがメリットです。 ・当社は、社員同士が技術やノウハウを共有して常にアップデートしているので、時代の変化にも対応できるクリエイター、エンジニアになれる環境です。 変更の範囲：本文参照

【実験／検証だけではなく、車の性能を決定する際の機能配分を行うタイミングから、プロジェクトに参画をしていただくため、開発の最上流の段階から裁量権をもって取り組める環境です】 ■職務詳細： 電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行う。 (1)机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する顧客提供価値の探求 (3)特に電動化が進む車両において、理想的な車両運動性能を実現する制御ロジック開発と適合、ハードウェアへの機能配分 (4)計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 (5)市場における使用実態の分析、及び試験標準、開発手順の整備 ■配属組織： 車両全体および車両に搭載される各ユニット／システムの、ダイナミクス（操縦安定性、走破性、制動、乗り心地性能）に関わる技術開発を行っています。大きくの3つのグループで構成されており、（3）へ配属を予定しております。 （1）台上検証、モデル検証の技術開発及び車両運動性能の要素技術開発 （2）懸架、操舵、伝達、支持、制動などのハードウェアの機能開発 （3）制御領域の機能開発を行うグループ」 ■ポジション特徴： ・制御技術開発を軸とし、人間中心に「人馬一体」「走る歓び」を追求する目的で、部内他グループやパワートレーン開発部門と共同で技術的かつ官能に訴える理想のダイナミクスを追求するポジションとなります。 ・実験／検証だけではなく、車の性能を決定する際の機能配分を行うタイミングから、プロジェクトに参画をしていただくため、開発の最上流の段階から裁量権をもって取り組める環境です。 ・マツダ独自の新技術開発を行い、学会発表するなど、開発だけでなく、技術研究から先行開発まで幅広く経験することが可能です。 ■技術開発： ・サスペンションやハード部品と連携し、ブレーキ制御術で車の姿勢を走行中に安定化させる機能の開発 ・機械部品の駆動系部品の属性を可変し車の動きを安定化させる機能の開発（大学と共同研究） 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜創業50年以上／福利厚生充実／働きやすい職場／残業月平均10時間／賞与有／第二新卒歓迎／転勤無／年間休日117日〜 ■職務内容： 同社にて、ダムや水力発電所、再生可能エネルギー関連のシステムエンジニア・プログラマーとして、開発・要件定義・工程管理を担当していただきます。 《開発システム例》 ・水力発電所における情報を取り扱ったシステム ・遠方地（中央監視室）において監視制御するシステム ・水路の情報監視システム 《使用言語》 ・Visual basic ・C＃ ■組織構成： 15名 （20代3名、30代4名、40代5名、50代2名、60代2名） ＊うち6名は中途でご入社された方です。 ■入社後の流れ： 入社後、数名の教育担当をつけて、1〜3ヶ月程度、既存装置の内容の理解とOJTを加え、教育いたします。その後、実際の案件に現担当者と共に携わっていただきます。初めのうちは社内や社外に帯同し、実際の顧客との打ち合わせや改修工事に参加していただきます。 入社時点でお持ちのスキルや経験によりますが、１年〜3年で独り立ちしていただきます。 ■当社の強み： 当社は、パワーエレクトロニクス事業とメカトロニクス事業の二つの事業を展開しているので業務の中で様々な業界の情報や視点を知ることができ、幅広い知識を得られることが魅力です。 ■働きやすさ： ・福利厚生や就業環境の制度が充実しており、働きやすい職場です。 ・アニバーサリー休暇、ジョイフル休暇、リフレッシュ休暇、健康休暇など社員が働きやすいように休暇を設けています。 ・残業月平均10時間で仕事とプライベートの両立がしやすいです。 変更の範囲：会社の定める業務

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： お客様先の組み込み案件に参画いただきます。 基本的には要件定義以降のフェーズをお任せいたします。 鉄道・航空・自動車・半導体ファイナンス系・医療系と幅広い業界に対して、企画、要件定義、基本設計、詳細設計までの幅広い案件の中からご経験やスキルに応じたプロジェクトをお任せします。 プロジェクトにおいては、既存2名〜3名体制のチームへの参画や新規での参画を想定しています。 ■案件例 ・通信機器の開発プロジェクト / C言語 / 新大阪駅周辺 ・セーフティコントローラ開発プロジェクト / C言語、C++ / 大阪市 ・車載システム開発プロジェクト / C言語 / 尼崎市 ・電力システム開発プロジェクト / C?? / 神戸市 ■開発環境 言語：C言語、C++ その他の言語でもご相談可能です。 ■同社の魅力： ◇働き方◎：平均残業16時間・勤怠はwebでしっかり管理をすることでワークライフバランスをしっかり保てるように全社的に徹底管理を行っている為、メリハリをつけてご就業頂けます。また、エンジニアの3割程度がテレワークで業務をしております。 ◇エンジニアとして「なりたい姿」を追究できる環境：同社では案件ありきの採用はしておらず、面接内で「エンジニアとしてどうなっていきたいのか」というヒアリングから、逆算して今何をすべきなのかを考え、案件をご紹介いたします。個々のキャリアパスに向けて、案件を開拓したりと充実した体制を整えております。また、チャレンジポスト制度があり、年1回（入社1年後）必ず経営陣との面談が組まれます。 ◇手厚いフォロー体制：月に1回営業との面談があり、何か不安があれば相談できる環境があります。 元エンジニアでキャリアコンサルタントの資格を持った社員も在籍しているため、相談役のプロとしてフォローが可能です。 ■同社について： 麻生グループにおける人材分野で多くの優秀な人材を輩出しているプロフェッショナルユニットとして、付加価値の高い技術人材サービス・ソリューションビジネスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■部門のミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■募集ポジション： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系となります。 担当はソフトウェア設計業務に配属されます。 ■業務内容： ご本人のソフトウェアのスキルに応じて、下記の業務をお任せいたします。 ＜具体的な業務＞ ・ソフトウェアに関する要件定義／仕様書の作成 ・ソフトウェア設計／製作／機能評価 ・市場データの収集・解析（新規モニター製品・市場不具合） ■組織構成： 60代1名、50代3名、40代1名、30代6名、20代1名 ■本ポジションの魅力： ・冷凍車は物流インフラにおいて重要な役割を果たしており、社会への影響力も強い仕事です。各種電動車両への対応、冷凍装置の遠隔操作など最新技術にかかわることができます。 ・温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されています。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いです。 ■キャリアパスのイメージ： 1年目：開発業務を行い、製品について理解を深めていただきます。 2年目以降：新しいソフトウェアの設計開発・検証作業などを進めていただきます。スペシャリストを目指すことも可能です。 ■入社後の流れ： 1年目：開発業務に参画していただきながらOJTにより業務に慣れていただきます。 2年目以降：必要な専門的知識については外部講習会等での取得を行います。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ●働きやすい環境、自社社員多数就業中 ■業務内容： 就業先：航空機部品メーカー チーム構成：各課10名程度／メイテックグループ社員5名程度 ポジション：新規開発〜設計および試験作業の主担当 ＜具体的には＞ （1）コックピット内のデータ抽出 仕様書作成〜単体試験 機体：戦闘機 （2）制御ソフトの設計〜試験 機体：輸送機・ロケット ＜使用ツール＞ C、C#、C++ ■魅力ポイント： 大手航空機メーカーからくる設計の要望について、自身で設計し、製品の良さを追及していける業務となります。Sierではない為、メーカーとも近く、エンジニアとしてのスキルを磨く・醸成出来る場となっております。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■職務内容： ・新システムなどのソフトウェアのテスト・検証、評価・実験・試験、システム構築や調整などの業務（ソフトウェア関連） ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、生産関連業務を担当していただきます。 ■入社事例： ・入社時24歳・情報学科 前職：リフォーム会社の広報 前職年収：約250万円 ↓ 業務内容：船舶用ディーゼルエンジンの試運転・性能検査 年収：約388万円（月給：約26万7千円） ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間20時間程と働きやすい環境。※2024年度残業実績：月平均18.1時間 三大都市圏（関東、東海、近畿）の就業率が9割上。殆どが都市圏の勤務です。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3〜6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■同社の魅力 同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』　の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています！自動車開発がしたい、年収１千万円欲しい、地元で働きたい、メーカーに転職したい…そんな多様な夢に応えるため、エンジニアに様々なキャリアの道をご用意しています！技術者と企業双方の良好な関係を追求することが「エンジニアサポートカンパニー」という考え方です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手や一次請け多数／受託開発拠点を構え、地域密着型で腰を据えて働けます〜創業以来黒字で20年で100倍の成長企業〜】 ■業務内容： 事業拡大に向け、組込み・制御系エンジニアの積極採用を行います。 ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください。 ＜取引業界＞ 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁等 ＜開発環境＞ ◎使用OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS等 ◎使用言語：C、C++、VC++、アセンブラ等 ◎使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server等 ＜プロジェクト例＞ ◎システム要件定義・設計（上流）SE ◎システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■当社の特徴： 当社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。 ■業界最高水準の福利厚生が自慢です： ≪以下は在籍社員の2親等まで活用いただけます≫ ◎旅行会社の割引利用 ◎飲食店の割引利用※全国2万店 ◎各種娯楽施設の割引利用（映画館・ゴルフ場・レジャー施設等） ◎マッサージ、エステ、日帰り温泉などを割引利用 ※その他、多数（書ききれないので面接でご紹介いたします） エンジニアを想った制度＆取り組み多数！ ■モチベーション高く働くために： 目標達成に応じて、昇給・昇格といった形でダイレクトに評価します。自分の頑張りが給与にわかりやすく反映されるため、モチベーションもUPします。