【世界トップクラスの自動車部品メーカー／35ヶ国で事業展開／特許数は業界トップクラス。高性能小型チラーの超微細加工技術やMBD制御開発による工数削減など、世界的な技術を多数創出】 ■業務内容： ・モビリティサービス、ファクトリーオートメーション、その他新規事業領域でのIoTサービスやシステムのアジャイル開発・運用をお任せします。 ・基本的には一つのサービスの開発・運用に専念いただきますが、同時に複数のサービスを担当していただくこともあります。プロジェクトの形態としてはアジャイル開発が主です。 ■業務詳細： ◇チームメンバーと共に、以下のような業務を担っていただきます。 ・ユーザーのニーズとデンソーのビジネスを深く理解し、サービスの要件と制約を定義し、優先順位をつける。 ・プロジェクトの進捗に合わせて最適な論理・物理アーキテクチャを設計する。ビジネス主管、プロダクトオーナー、ディベロッパー、社内セキュリティ統括部署などのステークホルダーと合意形成する。 ・適切なテクノロジーやソフトウェアエンジニアリング技術を活用して設計・実装をおこなう。 ・デザインレビューや技術相談対応を通じてチームメンバーを育成する。 ・プロジェクトの進捗に合わせて適切な品質管理及び技術問題の解決をリードする。 ■当ポジションの魅力： ◇成長：自動運転、コネクティッドカー、IoTサービス、Factory IoT など、多彩なドメインで専門スキルを磨くことができます。 ◇魅力的なプロジェクト：デンソーの全社的な事業ポートフォリオ転換を実現するため、様々な事業領域でサービスの開発・運用に携わるチャンスがあります。 ◇コミュニティ形成：業務の中で知識や経験を得て、それらを社内外のイベントで情報発信することで、エンジニアとしてのキャリアアップや仲間づくりができます。 ■当社について： ・当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開を推進しています。売上収益7兆3,500億円、特許41,000件超、25ヵ国127工場を有する世界規模の企業です。「環境・安心」の価値最大化を掲げ、持続可能な社会に貢献する製品開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み・フレックス・リモート勤務可◎東京電力Gの福利厚生充実／良好な職場環境での長期就業が可能!／国内外で活躍する電力コンサルタント〜 ■業務内容： ・弊社では電力流通設備(架空・地中送電線、変電所)や太陽光発電所の維持・管理・保守に役立つシステムを自社開発し、お客さまに提供しています。 ・プログラム開発の上流工程から下流工程までの管理およびプログラミング作業をお任せする予定です。 ・現在は、電力流通設備計画システム、BIM関連プログラム、各種技術計算プログラム、太陽光発電所発電量予測システム、配管減肉管理システムなどの開発を行っています。 ■働き方： 【平均残業時間】10-20時間程度/月。 【フレックス活用】業務スケジュール上問題なければ朝は7時ごろ業務を開始する人もいれば、10時から業務を開始する方もいます。15時や16時に終業することも可能です。業務内容やライフスタイルに合わせてその日その日で自由にフレックスの活用ができています。 【リモートワーク】週2日程度在宅勤務している社員が多いです。 ■同社の魅力： ◇電力総合コンサルタント 現在、エネルギー供給の安定化及び環境問題、防災への対応、各種インフラの高経年化が地球規模で問題となっています。このような時代に同社は、電力を主体としたエネルギー・環境分野、耐震評価をはじめとした防災分野など、社会資本の調査、設計から設備の診断、さらには運用管理に至るライフサイクルを通じたエンジニアリングサービスで、国内外の顧客の期待に応えていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ソフトウェア開発設計／画像処理・通信・制御システム／検査計測機器／設備立上げ／デバッグ対応／PCセットアップ・保守／チーム連携／複数事業所対応＞ 電子・セラミックス分野で事業を展開する事業所にて、ソフトウェア開発設計と設備運用を支える業務を担当します。開発から立上げ、保守まで幅広く携わり、関係者と連携しながら着実に業務を進められる方が活躍できる環境です。 ■業務内容 当社が派遣契約締結している事業所において、検査計測機器や関連設備に関わるソフトウェア開発設計を担当します。 主な業務は、画像処理、通信、制御システムに関するソフトウェア開発設計です。設計業務に加えて、設備の立上げや動作確認、デバッグ作業も行います。また、設備用PCのセットアップや保守対応にも携わり、安定した設備運用を支援します。 業務は複数のチームと連携しながら進めます。設計担当だけで完結する仕事ではなく、関係者と情報共有しながら課題を整理し、適切に対応することが求められます。さらに、担当業務の都合により他サイトへ移動して作業する場合があり、各事業所の設備環境に合わせた対応を行います。開発・立上げ・保守の各工程に関わるため、状況を把握しながら柔軟に業務を進める役割です。 ■業務の魅力 ソフトウェア開発だけでなく、設備立上げやデバッグ、PC保守まで携われるため、システムと設備の両面から知識を深められます。チームで連携して業務を進める機会が多く、周囲と協力しながら課題解決に取り組める点も特徴です。 ■働き方 ・複数事業所に関わる業務経験を積める環境 ・設備立上げから保守まで幅広い工程を担当 ・チーム連携を重視した業務体制 ■キャリアパス ソフトウェア開発設計の経験を基盤に、設備運用や検査計測機器に関する知識を広げながら、開発から保守まで一貫して対応できる人材を目指せます。 変更の範囲：当社及び当社が派遣契約締結している派遣先業務全般

【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／研修制度充実】 ■業務内容： ・測定器データの取得／制御ソフト設計をお任せします。 ■業務詳細： ・測定器（PCと通信ケーブルで接続）からのデータ取得／制御をするPG開発 ・自動でデータ収集、グラフや表で表示 ・AI機械学習の為にクラウドにデータを保存するPGや機械学習そのもののPG ・基本設計、詳細設計、PG、テスト ■使用ツール： ・Python／PyTorch ■当社の特徴： （1）国内最大級規模の技術人材で、お客さまをサポートする ・テクノプロ・グループは、200を超える国内拠点に2万名超の技術者・研究者を擁しており、インド・中国・東南アジアにもデリバリー拠点を展開しています。 ・デジタル技術を主体とし、様々なサービスによりお客さまをサポートする、国内最大級規模の技術アウトソーシング企業です。 （2）広範な技術領域における現場知見 ・機械、電気・電子、化学・バイオ、建築・土木など幅広い技術領域において、お客さまの現場で知識と経験を培ったエンジニア・研究者を擁しています。 ・これら知見をデジタル技術と融合することで、お客さまのパートナーとして実践的な課題解決を実現します。 （3）先端的デジタル技術 ・進化が著しいデジタル技術において、グループ会社・パートナーを通じて、COE（Center of Excellence）を展開することで、先端的デジタル技術に基づくソリューションを提供いたします。 （4）高いコスト競争力 ・日本全国の正社員技術者とオフショアデリバリーセンターを活用することで、協力会社に依存しない高いコスト競争力を実現しています。 ・技術者のライフサイクルデータを蓄積・分析することによる、採用・育成・配属の最適化、特に技術者のクロススキリング、リスキリングのノウハウがこれを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／プライム案件多数／中途入社者多数在籍／年間休日127日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■募集背景 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 ■職務内容 自動車の自動運転技術開発、または、その技術を応用した産業向け自律移動システムの開発 ■働き方について： ・残業削減の取り組みについて 毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化。 ・計画年休について 半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。 計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ノジマグループ／自社サービス／NTTドコモ、KDDI、楽天モバイルなどのキャリア認定ショップを全国展開／有給取得15.4日／年(取得率70％以上)／残業25H程度／フルレックス】 業界のリーディングカンパニーとして通信キャリア認定ショップを中心としたコンシューマ事業、 モバイルソリューションを中心とした法人事業を提供する当社の法人事業において、IoTソリューションに関する開発業務をお任せします。※IoT事業は当社の注力分野です。 ■業務内容 IoTシステムの構築やソフトウェア開発、営業と協力しての商談推進・技術サポートの業務を行なって頂きます。 ・組込みシステムやクラウド上でのソフトウェアの開発・システム構築・運用 ・ソフトウェア開発やシステム開発のプロジェクトマネジメント ・商談における技術支援（提案書作成・要件定義・技術検討など） ■当社IoTソリューションについて 20年にわたる開発経験と30万ヶ所以上の導入・運用実績。主に製造業、建設業、車載用途、社会インフラ分野において、お客様の近くで多種多様な課題・お困りごとに寄り添い、ビジネス変革を支援してきました。 IoTを導入するためにはデバイス手配・ネットワーク・プラットフォーム構築など、どこに相談して良いか分からない・複数の会社選びなどの課題が発生しますが、すべて１社で対応できることが強みです！導入前から運用までワンストップでお応えしています。https://conexio-iot.jp/ ■業務の魅力 ・商談を含めた上流工程から開発、保守に至るまで、プロジェクトの全過程に一貫して携わる機会があり、システム開発全体を幅広く経験できます。 ・センサー、ゲートウェイ、クラウドといったIoTに関する幅広い技術領域に触れる機会があり、開発スキルや技術知識を深めることができます。 ・クライアントやシステムが稼働する現場に直接接する機会も多く、自分が携わった開発がどのように活用されているか実感できます。 ・少人数チームのため、自身の提案が開発プロジェクトなどへ直接的な影響を与えることができ、開発の達成感を味わうことができます。 ・開発力向上のため、資格取得等の費用支援(年間3５万円/人(2024年度))を行なっており、個人のスキルアップを積極的に支援する環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜所定労働7.5h×フルフレックス／リモート可〜 ■配属先のミッション： ・通信インフラで発生する特異故障の原因調査と対策の立案 ・最新の技術動向を踏まえた現場調査ツールの開発 ・セミナー等開催による蓄積した技術ノウハウの普及展開 ■業務詳細： 光ケーブルやメタルケーブルの通信設備で発生する特異故障の原因調査・対策立案等に関する以下の業務 ・技術支援：全国のNTTグループ及び通信建設会社からの技術相談を受付け、高度な知見と測定ツールを駆使して故障を解明に導き解決 ・技術開発：故障対策物品の開発による再発防止や最新技術を活用し、原因分析に使用するツールや市場にはない卓越した測定器等の開発 ・技術普及：各種ノウハウをセミナ等で配信して、故障事例や技術知識を展開し社内外のオンサイト技術者等のスキル底上げ ■魅力： 私たちのチームでは、現場固有の状況や端末、設置環境に起因する特異故障に対して、専門的な技術を駆使して原因究明から対策実施までを行う高度な技術支援を提供しています。通信事業を守る「最後の砦」として、全国各地の通信インフラの課題の解決に取り組み、信頼性の高い通信サービスの提供に貢献することができるポジションです。 故障の原因究や現地で使用する測定器等の独自開発において、研究所や関連組織と連携した最先端技術に携わることで最新の技術知識と実践的なスキルを習得でき、開発プロジェクトのマネジメントスキルについても更に向上することができます。 技術者が様々な技術課題に対応し最大限のパフォーマンスを発揮できるよう、技術分野毎に充実した検証設備を多数保有しています。これらの充実した検証設備を活用し、技術者としての成長とやりがいを感じながら働くことができます。 ぜひ、私たちと一緒に通信インフラの未来を支えていきましょう！ ■配属先の組織構成： 担当部長1名　課長3名　チーフ4名　担当者4名（20代1名、30代4名、40代5名、50代2名）★線路設備

〜案件の約9割がプライム案件／大手メーカーとの長年の取引実績があり安定した事業基盤／上流工程から下流工程まで一貫して携わることが可能／幅広い案件があり、スキルチェンジや他分野の知見を身につけることができる〜 ■案件の特徴： C言語、C++、C#などを用いた制御系の装置開発案件を多数手がけています。デバイス制御やアラーム処理に加え、装置画面やシミュレーターの開発にも携わることができます。 エンドユーザーの業界は多岐にわたりますが、製造業や装置メーカー向けの案件が中心です。案件の多くがプライム案件のため、顧客（メーカー）との距離が近い点も特徴です。 ■対応フェーズ： 要件定義、基本設計、詳細設計、実装、機能試験、現地試験（実機デバッグ）、不具合修正、問い合わせ対応、レビュー ※上流〜下流まで対応いただきます。 ■入社後の業務： 社内で請け負っている受託開発案件に従事していただきます。 ・仕様理解 ・設計（基本設計／詳細設計） ・実装 ・試験 社内での経験を積んだのち、顧客折衝（仕様調整、見積もり調整など）も行っていただきます。また、スキルや意欲がある方はリーダーとしてのポジションもご担当いただきます。 ■組織構成： チームは30代〜50代のベテランから20代の若手まで、幅広い世代で構成されています。社内コミュニケーションが取りやすく、相談しやすい環境です。 ■開発案件例： （1）半導体製造装置開発支援 装置開発における各種デバイス制御、アラート処理、EtherCAT通信の導入、バージョンアップ対応などを行います。その他、不具合問い合わせ調査や修正対応などもございます。 ◆開発環境 OS：Windows、Linux、リアルタイムOS ツール：サクラエディタ、Visual Studio Code、Excel、Wordなど ◆開発言語 C言語 （2）光学顕微鏡開発支援 光学顕微鏡開発におけるデバイス制御、SDK開発、画面開発、シミュレーター開発などを行います。客先（都内）での打ち合わせや実機試験などもあります。 ◆開発環境 OS：Windows、Linux ツール：Visual Studio、Excel、Wordなど ◆開発言語 C++、C#、Qtなど 変更の範囲：会社の定める業務

※大規模ソフトウェアの開発経験者歓迎※ 当社（デンソー）が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ在籍出向し、以下の業務を交通ご担当いただきます。 ■募集背景： ◇我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。 ◇その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容： 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ◇顧客や関連部門とのコミュニケーション ◇HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 ◇SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ◇ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 ■業務のやりがい： ◇全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ◇最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ◇センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ◇国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： ◇J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 ◇その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。 ■組織構成： ◎キャリア入社比率：約15% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境〜 ■業務内容： 自律移動作業ロボット（自動搬送ロボット、自動操船支援システム、自動芝刈機）に関わります。 ・UIアプリ開発、フロント／バックエンド研究開発 ・クラウドプラットフォーム開発、研究用開発環境構築 ■具体的には： ・知能化機能開発 ・クラウド・サーバーシステム・アプリの要求仕様検討、アーキテクチャ設計、環境構築、テスト ・自律移動作業ロボットから収集したデータの分析 ・IoT技術を活用したサービスのコンセプト立案 <システム・サービス例> ・自律移動作業ロボットの経路生成、行動計画 ・自律移動作業ロボットオペレーション用UI、アプリ ・自律移動作業ロボットの地図更新バックエンドシステム ・製品の位置情報を用いた監視サービス 等 IoTサービスシステムのソフトウェア開発やハード製品・アプリとの組み合わせテスト等を開発チームのメンバーとして担当いただきます。仕様検討時はお客様の要望要求獲得のため、現地調査や海外拠点含む事業部門との整合業務、実装段階時は外部ベンダー様とのやりとり、テスト・実証実験では実機チームと連携しながら専用テストサイトやお客様現場でのテスト実施、などがあります。 ■開発ツール： ・C、C++、Python、React、AWS（EC2/S3/Kinesis/IoT Core/Lambda/Fargateなど）、Docker、Figma ・GitHub/JIRA/Confluenceなどのソフトウェア構成管理、プロジェクト管理・情報共有ツール ■魅力・やりがい： 今までHondaが培ってきた自動運転を始めとした技術を、世の中のニーズ・課題に合わせて、転用しながら独自のコア技術を開発していきます。市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から実地検証を行いながら商品化/事業化に向けた一貫した開発ができる環境であり、幅広い業務に携わることができる環境です。そのため、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。 企画提案、実装から携わるので、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ連結で売上高9000億円以上・従業員数2万人以上を誇る住友重機械グループ／グローバル企業／テレワーク可・フルフレックス・残業20h／穏やかな社風〜 ■業務内容：同社にて次世代ショベルの自動・自律制御システム開発（モデルベース開発）をお任せいたします。 <業務詳細＞ ・システム設計、制御アルゴリズム開発、ソフトウェア実装、試作評価 ・自律業務の詳細：要素技術の先行研究・評価 開発メンバーとして、商品化開発または次世代向けの研究開発をご担当いただきます。制御アルゴリズム開発をメインに、要求仕様の策定からモデリング（新規・改良）、シミュレーション、コントローラへの実装、検証／評価等の一連の業務の中で、適性に応じご担当業務を決定いたします。 ■入社後の流れ ショベルなどの当社建機に関する知識インプットはもちろんですが、設計後の試験の際に自分で運転をするため、建機の運転免許取得の過程で知識定着・フォローがございます。 また業務の中でも、チーム制で1つのモデルを担当していきますのでチーム内でのフォローもございます。 ■本ポジションの魅力 ・建設機械分野においても、自動化や遠隔操作などの取り組みが本格化してきており、当社は以前より制御技術分野に力を入れ、機械の性能向上に取り組んでいます。 ・オフィスと工場が隣接しているほか、千葉県香取郡に試験場を有しており、開発から実機テストまで一貫して対応し、試作機やシミュレータを用いて動作確認や制御調整を実施し、現場や設計部門と密接に連携しながら、モノづくりを進めていく環境です。 ■キャリアパス 技術の幅を広げ、システムエンジニアとして制御システム設計のスペシャリストになっていただくこと、もしくは開発リーダーとして、チームをリードしていただくことを期待します。 また、新技術や手法に関する社内の開発プロセスの構築や、より高度な専門技術を習得し、エキスパートとして研究開発を遂行する道もあります。 ■組織構成 部全体の所属人数は約80名、中途採用者含め、20代から60代まで幅広く活躍しています。 ■出張 開発状況に応じ、国内は1ヶ月〜数ヶ月に1回程度、海外は年に1回程度の頻度で発生します。なお、開発試験開始後は、香取地区（当社試験場）へ数日〜数週間に1回程度出張します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎一次メーカーとしての取りまとめ経験、より厳しい基準で判断される防衛製品に携わる業務を通じて、要件定義、仕様検討〜技術検証、アーキ設計、サーバ構築・プラットフォーム構築・ネットワーク設定等の経験+α上流工程の全体像を考えるキャリア形成に繋がります。 ■業務概要： 全体を管理する艦船システムに複数の搭載品・機能(ソフトアプリ)を連動させる上でシステムを正しく動かすことが目的となります。具体的にはUIの連結、IPアドレス、ネットワーク通信、DBサーバー、WEBサーバーの設計・開発・運用・保守となります。 ※Linux、UNIX、QT、C++ ■業務特徴： ・就業環境…完全週休2日制、平均月間残業時間30時間以内となっておりプライベートとメリハリをつけて就業可能な環境です。また配属先でのプロジェクトは平均3年〜5年程度となっており、頻繁な配属先変更などはございません。長い方ですと10年以上同アサイン先で就業されている方もいらっしゃいます。 ・研修制度…研修企画チームが実施する技術、ヒューマンスキル研修等の他に、各拠点ごとの研修等もご用意しており技術力を高める事が出来る環境です。 ■顧客例：三菱重工業／デンソー／キヤノン／パナソニック／トヨタ自動車／ソニーセミコンダクターソリューション／ニコン／本田技術研究所／オリンパス／オムロン等 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス/組み込み開発によるプログラミング経験をお持ちの方へ〜 ■業務概要： 国内外の生産拠点において使用される車両の電子・電装システム用検査システムのアプリケーションとフロントエンドアプリの開発をお任せします。 ■業務詳細： 先進技術を備えた次世代の完成車品質を保証する組織にて、車載ECUに関する検査システムの開発に携わっていただきます。 ・車両診断通信を使った車両の品質保証用検査ソフトウェア開発を目的として、関係部門とコミュニケーションをとり最適な検査ソフトウェアを構築します。 ・デジタル技術を駆使した革新的な検査システムの開発に携わります。 ・車載ECUとの効果的な通信による監視制御ソフトウェアのコーディングにより、完成車の検査機用ソフトウェアを開発します。 ・検査端末からECUへのコマンドを解析し、高精度な診断を実現するソフトウェア開発に取り組みます。 ・外部診断機を主要な柱とし、世界中のHonda拠点におけるグローバル検査基盤の標準化を推進します。 ※海外の生産拠点で検査システム開発のサポートを行う機会もあり北米、中国、アジアなどへの海外出張をご経験いただくチャンスがあります。 ■期待する役割： ・次世代E＆E アーキテクチャに対応したソフトウェア製造品質スキームの構築（ソフトウェアデータ流と検査機器・保証スキーム構築） ・車両通信技術を活用した品質保証ツールの開発 ■魅力・やりがい： ・検査システムの構築を通じて、HONDA車の安全と信頼性を高め、お客様に安心してご利用いただけるための一助を担うことができます。 ・世の中を変えていく自動車業界の先進技術の知見を深めることができます。 ・設計開発領域は品質保証企画や生産領域との連携が必須であり開発部門のみでは完結しないことから、市場の声にも触れ、さらにはHondaの複数部門との連携を行いHondaのものづくりを俯瞰した仕事ができます。 ・自動車のみならずバイク、汎用製品の検査システムも開発するため様々な領域の新技術に触れることができます。 ■開発環境： ・C++、C#など ・CANOE　・GITHUB ・VSCode 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場価値の高い専門知識や技術が着実に身につく／資格支援、研修、OJTなどでフォロー◎〜 ■業務内容： 再生エネルギー（太陽光発電など）を管理するシステム（EMS）の開発と運用に関する一連の業務において様々な仕事を受注しております。その中で、以下の何れかのお仕事をご担当いただきます。 【制御システム開発業務】 ◇エネルギーマネジメントシステムの開発 技術開発 ・システム設計・要件定義：電力設備や分散型エネルギー資源（DER）を管理するための仕様策定 ・ソフトウェア開発：エネルギー消費の最適化アルゴリズム、予測モデル、制御ロジックの実装 ・開発スケジュール管理：ステージゲート方式による進捗管理 ＜使用するツール＞ ・各種PLC（三菱、オムロン、富士電機、Keyence、Siemens　他） ・仕様書作成に関するツール（Officeツール、MicrosoftVISIO） 【システム運用保守業務】 ◇エネルギーマネジメントシステムの保守運用業務 実装・制度対応 ・開発したシステムの現地（発電所、蓄電設備など）への実装業務 ・実装したシステムの検査、試運転、調整 ・トラブル発生時のサポート対応 ・電力会社や自治体との連携、法制度への適合 ・ユーザー教育、導入支援、サポート ・品質保証・テスト：シミュレーション、実証実験、フィールドテストの実施 上記の2種類の業務の中より、適正とご経験を見て配属となります。 ■この様なご経験をお持ちの方が活躍しています： ・エネルギー関連業界（再生エネルギー、発電設備） ・プラント系業界（計装、受配電設備など） ・生産設備向け電気関連業務 変更の範囲：会社の定める業務

【社員の意見を反映◎／年休122日×平均残業12.6時間でプライベート充実】 ■職務概要 大手完成車メーカーの車両開発プロジェクト（HEV、PHEV、FCEV）の要求仕様・引当て仕様書の作成などを行います。 ＜案件例＞ ・車両制御仕様開発支援、評価 ・SILS、MILSの構築検討 ・客先システムのカスタマイズ、メンテナンス ・運用改善、支援 ・車両法規向けOBD申請書作成 ・車載制御ECUダイアグ仕様開発 ※HEV/PHEV/FCEV車におけるパワトレECUのダイアグ制御仕様の設計／引き当てを行います。（制御ロジックの設計、要求仕様書（部品仕様書）作成／車両に応じた部品仕様書の引き当てを行い、車両引き当て仕様書を作成／法規に基づく申請書作成／作成した仕様書に対して車両を使用した評価（テスト）、ロジック（C言語）調査）大手完成自動車メーカーに常駐している弊社チームメンバと一緒に、上記いずれかの業務を行います。プログラミングはほぼなく、他部署との説明／調整が多いです。 ■事業概要 ＜OEM受託 車載ECU OBD仕様開発＞ （1） ダイアグ要求仕様開発 パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの要求仕様を検討。 (a) センサ・アクチュエータの異常を検知する条件の検討。 (b) 法規に従ったダイアグフレームワークの仕様作成。 (c) 車両を使用した評価の実施。 （2）ダイアグ機種仕様開発 パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの部品仕様を引当。 (a) 車両毎に必要な部品(要求仕様)をサプライヤ向けに引き当てる。 → 機種仕様書作成 (b) 各国の当局へ提出する申請書の作成。 (c) 車両評価結果の確認。 （3）OBD申請書 北米、欧州、中国等へ提出するOBD申請書マスタの作成 (a) 車両における法規対象部品の故障検知ロジック申請書を作成 ■同社の特徴 50年の社歴がある同社は物流、社会インフラ、金融、自動車関連と幅広い分野でシステム開発を行い、ITシステムを通して企業の業務効率化の手伝いをしています。企業と長年築いてきた関係と信頼を何よりも大切にしつつ、これまで受託ソフトウェア開発で蓄積してきた経験を基に、同社から顧客にとって最適なソリューションの提案を行うビジネスにも力を注いでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（パワートレイン制御開発／パワートレインデジタルサービス開発）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ■ポジションの魅力： ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

≪若手だけではなく50代〜60代の方も活躍中／長く培った経験を活かし、最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 社内プロパーが作成したソフトウェア仕様書を元にソフトウェア設計書を作成し、その設計書に合ったプログラムを制作します。その後、製作したプログラムをテストするためのテスト仕様書を作成し、テストを実施します。 ◇製品…半導体関連装置 ■業務詳細： ◇モデルを活用して半導体を精度良く製造するための制御ソフトウェアを担当 ◇業務状況や適性に応じて、開発したソフトウェアを現場が活用するための現場支援、データの可視化、解析作業の前処理を実施 【取引先抱負】 取引先は全国の大手企業など800社以上です。 当社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務を担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもあります。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定。 【当社でのやりがい】 １．話題性の高いモノづくりに携われる ２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができる ３．様々な技術を試せる環境で働ける ４．各々の技術力の成長ができる環境 ５．ライフワークバランスが取りやすい 【働く環境】 当社はリーディングカンパニーとして、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりが可能です。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、当社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容： モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。 以下の各領域のスペシャリストを募集致します。 【AIエンジニア】 ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 【サイバーセキュリティエンジニア】 ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト 【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】 ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロセス開発エンジニア】 ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 【インフラエンジニア】 ・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力： ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。 ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム市場上場／海外売上比率約7割／制御分野のリーディングカンパニー／リモートワーク・フレックスの働きやすさ】 ■業務概要： プラントで使用される差圧・圧力伝送器、温度伝送器をはじめとするフィールド機器を対象にファームウェア設計をお任せ致します。 ■業務詳細： ・フィールド機器（圧力／温度伝送器など）の設計および評価 ・既存製品の維持管理（設計変更対応、品質維持活動など） ・プラントで使用される通信規格への対応および技術的検討 企画から設計、同じ甲府工場敷地内にある工場での量産、さらに市場対応まで、製品ライフサイクル全体を一貫して支える役割を担っていただくことを期待しています。 ■働き方： 残業時間は20時間/月程度、土日祝休みとなり、フレックス制度も導入しており、柔軟に働ける環境を整備しております。 ■配属先： 配属先となる伝送器の開発部門は甲府拠点に約50名が在籍し、10名程度の複数の課に分かれながらも、課を横断して協力し合い業務を進めています。メカ・センサ・エレキ・ファーム・ソリューションといった専門性の異なるエンジニアが連携して製品を完成させています。 ■やりがい： 国内外のプラントで広く使用される圧力・温度伝送器の開発を通じて、世界の産業インフラを長期にわたり支える製品づくりに携われる点が最大の魅力です。インフラを支える製品であることから事業基盤は安定しており、短期的なテーマ変更に追われることなく、伝送器開発を軸とした長期的なキャリアプランを描きやすい環境が整っています。 キャリアパスとしても、圧力・温度計測など特定技術分野を深く追求する技術スペシャリスト、製品全体を俯瞰して開発を牽引する開発リーダー、あるいは海外拠点やパートナー企業と連携しながら活躍するグローバルエンジニアなど、志向や強みに応じた成長が可能です。 ■当社について： 当社は制御分野におけるグローバルカンパニーで関係会社が国内13社、海外115社あり、国内シェア・世界シェア共にトップクラスを誇ります。取引企業数は1万社以上を超え、各業界のメーカーや地方自治体、公共団体など幅広い分野で取引があり、モノづくりやインフラを支えております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇新ドコモGの一員となり、大きなビジネス変革期に携われる ◇「所定1日7.5h×フルフレックス×フルリモート」柔軟な働き方が整う ◇通信事業で培った法人顧客とのネットワークが豊富 ■概要 法人向けネットワークサービスにおけるアクセス回線（ギャランティアクセス）メニューの サービス企画・維持管理業務 を担当いただきます。対象サービスは、Arcstar UniversalOne、OCN、docomo business RINK などの主要法人向けネットワークブランドです。具体的には、サービス仕様の検討・改善、品質維持、運用プロセスの最適化を通じて、企業のICT基盤を支える重要な役割を担っていただきます。 ■業務内容： （1）ギャランティアクセス戦略の策定 AI-Centric ICTプラットフォーム構想における主要基盤として、データセンター（コンテナ含む）、APN、GPUを中心に、docomo business RINKやIoTなどを組み合わせたプロダクト開発・Go-To-Market（GTM）戦略を推進。その中核となるギャランティアクセスメニューの戦略立案を担当します。 （2）ギャランティアクセスのマイグレーション戦略推進 ギャランティアクセスの変革期において、2026年度以降に本格化するビジネスイーサワイドからI-WANアクセスへの移行をリードし、2030年以降も高収益構造を維持するための施策を企画・実行します。 ■やりがい・魅力 ・戦略プロジェクトをリードする経験 複数のステークホルダーと連携し、企業のAI活用を支える戦略的プロジェクトを推進。高度な調整力やプロジェクトマネジメントスキルを磨き、将来のリーダーとして成長できます。 ・成長市場でキャリアを築くチャンス AI時代のICT基盤を担う重要ポジション。データセンタ間ネットワークやミッションクリティカルなサービスを主管し、事業拡大に直結する業務に携わることで、経営層からの注目度も高い環境です。 ・柔軟な働き方でワークライフバランスを実現 テレワーク環境を完備（リモートワーク率約8割）。 ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。・ 最新デジタルスキルを習得できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜画像解析や顔認証に強みを持ち、セキュリティプラットフォームを展開するAI企業の未経験SEポジション／人物重視の採用◎〜 当社が提供する監視カメラシステムや入退室管理システム、AI画像解析ソリューションの導入・改善を技術面から支援するポジションです。 「エンジニアに挑戦したい」「IT業界で手に職を付けたい」そんな方を歓迎しています。 まずは先輩社員と一緒に、 ・お客様との打ち合わせ同行 ・製品の検証 ・プロジェクトサポート などからスタートし、徐々に専門知識を身につけていただきます。 将来的には、システム導入の企画やプロジェクト推進など、上流工程にもチャレンジできる環境です。 ■具体的な業務内容 ・開発業務 -言語：Python, TypeScript, Flutter, C# -クラウド基盤：AWS ・営業担当との顧客訪問、打ち合わせ同行 ・お客様からの要望ヒアリング ・新製品や新サービスの技術検証 ・海外/国内メーカーとのコミュニケーション ・システム仕様の確認、ドキュメント作成 ・不具合発生時の一次切り分け ・ログ確認や動作チェック ・システム導入後の技術サポート ・自動化/AI活用による業務効率化 ■この仕事の魅力 未経験から市場価値の高いスキルが身に付く 監視カメラ、入退室管理、AIなど、今後さらに需要が高まる分野の知識を学ぶことができます。 また、 ・ITインフラ ・ネットワーク ・クラウド ・プロジェクト推進 ・顧客折衝 など、幅広いスキルを身につけられる環境です。 「安全・安心」を支える仕事 当社のシステムは、 ・オフィス ・商業施設 ・物流倉庫 ・店舗 など、さまざまな場所で活用されています。 社会インフラを支える仕事だからこそ、自分の仕事が世の中の役に立っている実感を持つことができます。 ■若手が成長できる環境 未経験で入社した社員も多く、技術研修やOJTを通じて成長しています。 「まずはやってみる」という挑戦を歓迎する社風のため、早い段階からさまざまな経験を積むことができます。 ■取り扱うサービス ・監視カメラシステム ・入退室管理システム ・AI画像解析ソリューション ・セキュリティ統合プラットフォーム 変更の範囲：会社の定める業務

≪若手だけではなく50代〜60代の方も活躍中／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 【プロジェクト詳細】 コネクテッドカー向けECUの開発をお任せします。 ＜HEV、EV含む車載用ゲートウェイECUソフト開発＞ ◇プロトコル変換：異なる通信プロトコル間でデータを変換し正しい形式で送信 ◇データ転送: 必要なデータを適切なECUに転送 ◇リアルタイム通信: 車両内のタイムクリティカルな通信のサポート 業務内容） ◇仕様検討（ベースソフトと仕様から変化点・影響を分析） ◇詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト ■製品：ECU ■工程：詳細設計 ■使用言語：Cプログラム言語 【取引先豊富：全国の大手企業など800社以上】 当社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当頂きます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定します。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取り組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもあります。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】 １．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ４．各々の技術力が成長できる環境です。 ５．ワークライフバランスが取りやすいです。 【働く環境】 リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そしてエンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■採用背景： お客様からのご依頼をいただいている中で更なる人員拡大を図っていくため ■業務内容： ・車載開発の要件分析〜結合テスト 上記工程の作業を担当することが可能です。 ■業務詳細： 車載開発案件における要件分析〜結合テスト工程をお任せする予定です。 ■案件規模： 開発規模　最大10名体制(他社含む) 開発期間　長期 参画人数　小規模2-3名：/大規模：5名 ■案件配属について： 1人での客先常駐は発生せず、基本的にチームでの常駐先となります。 案件配属先に関しても面接段階で「色々な案件先で経験を積みたいか」「1つの案件先で長く働きたいか」と確認が入った上での配属となるためご自身のご希望が叶えやすい環境です。 ■ポジションの魅力： 要件分析〜結合テストと幅広い工程において、これまでに経験した車載プロセス、開発スキルを活かし、他のメンバーと協力し、車載製品の開発に取り組める。 チームで作業が行えるため、新たな学びに出会え、自身の成長につなげることができる。 ■キャリアパス： まずは自身の作業を実施する担当を経ていただいた後他のメンバーの成果物を確認し、品質を担保できるリーダーポジションをお任せしていきたいです。 ■職場の雰囲気： 客先常駐であるため、他のチームでも自社メンバー内の一体感がある。 同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができる。よって、困りごとでも相談しやすい環境です。 ■働き方： ・顧客先での常駐となります。（長期） ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からのチャレンジ歓迎◎最先端技術を活用したスマートファクトリー化推進／HEV車向けバッテリー世界No.1／電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開／年休120日以上】 ■業務概要： 製造業の未来を創造するスマートファクトリー化を推進し、革新的な生産プロセスを構築する中心的な役割を担っていただきます。電池工場を含むあらゆる製造工程を対象に、AIや人型・二足歩行ロボットといった最先端技術を積極的に導入し、工場全体の自動化・効率化を実現します。 ■具体的な業務： 生産準備から設備開発、FAシステムの設計・導入、新規技術の検証までを一貫して担当し、現場の課題を深く理解した上で、既存の枠にとらわれない新しい生産技術の開発と導入を推進します。 ・スマートファクトリー化に向けた全体戦略の立案と推進 ・AI・人型ロボットなど最先端技術の調査、導入、実用化 ・新規技術の検証と導入、未来の工場像実現に向けた企画立案 ・若手メンバーの育成指導、技術ノウハウの共有と組織力強化 ・プロジェクトリーダーとして、計画策定から実行までを推進 ■求める人材： ・「未来の工場」創造に情熱を燃やし、AIや人型ロボットといった最先端技術を駆使して製造業の変革をリードしたい方 ・新しい技術や未経験の領域にも臆することなく、積極的に挑戦できる好奇心と探求心をお持ちの方、製造現場の深い課題を理解し、その解決に技術で貢献したいという強い情熱と、自ら描いた構想を実現する実行力を兼ね備えている方 ・チーム内外と円滑なコミュニケーションを図り、協調しながら目標達成に貢献できる方（最新のテクノロジー動向を学習し続け、若手からリーダー候補まで、そのポテンシャルを最大限に活かせる環境があります） ■募集背景： AIや最先端のロボット技術（二足歩行ロボットを含む）を積極的に導入し、既存の概念にとらわれない未来の工場を創造することを目指しています。電池工場をはじめとする多岐にわたる製造工程において、自動化と効率化は喫緊の課題であり、生産性向上と品質安定化の鍵となります。機械・電気系の専門知識を活かし、生産準備や設備開発の経験をコアに、AIや人型ロボットといった新しい技術で製造現場を革新する、挑戦意欲に溢れる方との出会いを心待ちにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容欄 〜スキルに合わせて上流工程も参画可能/リモート可/月残業15時間/年間休日120日〜/希望を考慮してプロジェクト先を決定/大手メーカーの優良プロジェクト多数/充実の研修体制〜 ■業務内容：アンテナ制御プロジェクトを担当いただきます。 （1）アンテナ制御 (航空機追尾，人工衛星追尾) （2）詳細設計〜評価 （3）軌道計算アルゴリズム調査，追尾アルゴリズム検討，実装 当社は、取り扱う案件の業界は多岐にわたり（車載機器、航空計器、携帯電話、テレビ、カメラ、レコーダー、遊戯機器、工作機械、生産設備など制御系のシステム開発）、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。 ■担当案件の決まり方 ご入社までの選考過程で、ご経験・スキルや今後のキャリアに関してヒアリングをし、選考最終フェーズ・オファー面談の頃には最初にご担当いただく案件をご提示させていただく形が多くございます。 ■案件例： ・車載インバーター開発設計 ・車載カメラ用AIソフト組み込み開発 ・PoCタッチパネルGUIソフト開発等 ■研修環境 オリジナルの技術ロードマップを提示して能力評価を行います。その上で、キャリアアップ計画を作成し、個々に合わせた教育を実施します。外部研修なども活用してより付加価値の高い技術を身に付けられます。 ■当社の魅力： ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたいスキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。