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自動車の先行開発や自動車の設計開発を行う当社にて、パワートレインの先行開発をお任せします。 ■職務内容： パワートレインを中心に車両制御モデルを作成・シミュレーションを実施いただきます。熱を含めた性能を検討し、成立性を証明します。 使用ツール：Matlab/Simulink、Micro Auto Box、INCA ■当社の特徴： ＜当社について＞当社は、ベンチャー精神あふれる社風が特徴です。ベンチャー精神とは、「チャレンジの継続＋人間尊重」です。当社ではゼロベースから育てる教育体制とチャレンジできる環境を確立しています。チャレンジする社員を応援しているため、チャレンジしたいと考えている方にはチャンスが与えられる環境があります。そんな当社では自動車に関する、駆動技術、自動運転技術、エネルギー技術、車両技術などの領域における先端技術のエンジニアリングに携わっており、売上成長率は114%と安定成長を続けています。 ＜安心して働ける環境＞社員が安心して働くことができる環境づくりに積極的に取り組んでおり、新卒入社3年以内の離職率は0%を実現しています。地域密着型の経営だけでなく、現役エンジニアによるCAD研修、独自のカリキュラムに沿ったスキルアッププログラムをはじめとした研修制度の充実化や、資格取得で給与アップ、報奨金制度などのインセンティブ要素もあるなど、様々な角度からメンバーがやりがいを持ちながらも安心して働くことができるよう制度を整えています。 ＜地域密着経営＞地域密着型を推進しており、今後その立場をより強固にしていくため、近郊の顧客との関係性を強めていきます。転居はなし、残業は常駐先となるメーカーの水準に合わせるためはたらきやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車の先行開発や自動車の設計開発を行う当社にて、パワートレインの先行開発をお任せします。 ■職務内容： パワートレインを中心に車両制御モデルを作成・シミュレーションを実施いただきます。熱を含めた性能を検討し、成立性を証明します。 使用ツール：Matlab/Simulink、Micro Auto Box、INCA ■当社の特徴： ＜当社について＞当社は、ベンチャー精神あふれる社風が特徴です。ベンチャー精神とは、「チャレンジの継続＋人間尊重」です。当社ではゼロベースから育てる教育体制とチャレンジできる環境を確立しています。チャレンジする社員を応援しているため、チャレンジしたいと考えている方にはチャンスが与えられる環境があります。そんな当社では自動車に関する、駆動技術、自動運転技術、エネルギー技術、車両技術などの領域における先端技術のエンジニアリングに携わっており、売上成長率は114%と安定成長を続けています。 ＜安心して働ける環境＞社員が安心して働くことができる環境づくりに積極的に取り組んでおり、新卒入社3年以内の離職率は0%を実現しています。地域密着型の経営だけでなく、現役エンジニアによるCAD研修、独自のカリキュラムに沿ったスキルアッププログラムをはじめとした研修制度の充実化や、資格取得で給与アップ、報奨金制度などのインセンティブ要素もあるなど、様々な角度からメンバーがやりがいを持ちながらも安心して働くことができるよう制度を整えています。 ＜地域密着経営＞地域密着型を推進しており、今後その立場をより強固にしていくため、近郊の顧客との関係性を強めていきます。転居はなし、残業は常駐先となるメーカーの水準に合わせるためはたらきやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車の先行開発や自動車の設計開発を行う当社にて、パワートレインの先行開発をお任せします。 ■職務内容： パワートレインを中心に車両制御モデルを作成・シミュレーションを実施いただきます。熱を含めた性能を検討し、成立性を証明します。 使用ツール：Matlab/Simulink、Micro Auto Box、INCA ■当社の特徴： ＜当社について＞当社は、ベンチャー精神あふれる社風が特徴です。ベンチャー精神とは、「チャレンジの継続＋人間尊重」です。当社ではゼロベースから育てる教育体制とチャレンジできる環境を確立しています。チャレンジする社員を応援しているため、チャレンジしたいと考えている方にはチャンスが与えられる環境があります。そんな当社では自動車に関する、駆動技術、自動運転技術、エネルギー技術、車両技術などの領域における先端技術のエンジニアリングに携わっており、売上成長率は114%と安定成長を続けています。 ＜安心して働ける環境＞社員が安心して働くことができる環境づくりに積極的に取り組んでおり、新卒入社3年以内の離職率は0%を実現しています。地域密着型の経営だけでなく、現役エンジニアによるCAD研修、独自のカリキュラムに沿ったスキルアッププログラムをはじめとした研修制度の充実化や、資格取得で給与アップ、報奨金制度などのインセンティブ要素もあるなど、様々な角度からメンバーがやりがいを持ちながらも安心して働くことができるよう制度を整えています。 ＜地域密着経営＞地域密着型を推進しており、今後その立場をより強固にしていくため、近郊の顧客との関係性を強めていきます。転居はなし、残業は常駐先となるメーカーの水準に合わせるためはたらきやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車の先行開発や自動車の設計開発を行う当社にて、パワートレインの先行開発をお任せします。 ■職務内容： パワートレインを中心に車両制御モデルを作成・シミュレーションを実施いただきます。熱を含めた性能を検討し、成立性を証明します。 使用ツール：Matlab/Simulink、Micro Auto Box、INCA ■当社の特徴： ＜当社について＞当社は、ベンチャー精神あふれる社風が特徴です。ベンチャー精神とは、「チャレンジの継続＋人間尊重」です。当社ではゼロベースから育てる教育体制とチャレンジできる環境を確立しています。チャレンジする社員を応援しているため、チャレンジしたいと考えている方にはチャンスが与えられる環境があります。そんな当社では自動車に関する、駆動技術、自動運転技術、エネルギー技術、車両技術などの領域における先端技術のエンジニアリングに携わっており、売上成長率は114%と安定成長を続けています。 ＜安心して働ける環境＞社員が安心して働くことができる環境づくりに積極的に取り組んでおり、新卒入社3年以内の離職率は0%を実現しています。地域密着型の経営だけでなく、現役エンジニアによるCAD研修、独自のカリキュラムに沿ったスキルアッププログラムをはじめとした研修制度の充実化や、資格取得で給与アップ、報奨金制度などのインセンティブ要素もあるなど、様々な角度からメンバーがやりがいを持ちながらも安心して働くことができるよう制度を整えています。 ＜地域密着経営＞地域密着型を推進しており、今後その立場をより強固にしていくため、近郊の顧客との関係性を強めていきます。転居はなし、残業は常駐先となるメーカーの水準に合わせるためはたらきやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Boschグループ／グローバルな環境で働くエンジニアリング企業／モデルベース開発に強みを持つ／大手自動車メーカーとの取引実績多数】 ■詳細： 現場社員とのオンラインで30分程度のカジュアル面談をさせていただきます。 ■募集ポジション： ・組み込みエンジニア（モデルベース開発/HILS環境構築） ■カジュアル面談の流れ： （1）現場社員との面談にて会社概要や職務内容について質疑応答 （2）ポジションの内容にご興味あれば、選考へご案内 ■業務概要： 経験豊富なエンジニアが導入コンサルティングや開発代行等を手がけてる当社にてモデルベース開発に必要なHILSシステムの環境構築や検証環境の自動化、評価検証業務を担当頂きます。 ※スキル・経験に応じた業務を担当していただきます。 ■業務詳細： HILSシステムの環境構築/管理： ・検証戦略立案、計画　（顧客要望の理解必須） ・検証項目作成・検証実施 ・検証環境構築・自動化環境構築 ・導入後の変化に応じたメンテナンス業務、共通化による効率的な運用・管理 ■労働環境：残業時間は、月平均10〜15時間程度です。ワークライフバランスを保ちながら、ご就業頂ける環境です。 ■組織構成：平均年齢は33〜34歳と非常に若く、また社員の3割が外国籍であるため、非常にグローバルで多様性に富んだ組織です。 ■当社について：当社は自動車大国であるドイツに本社を置き、1994年設立以来ロボティクス・自動車・医療分野などでモデルベース開発を武器に貢献してきたエンジニアリング企業です。ドイツ本社ではBMW、Volkswagen、Audiとすべてのドイツ自動車メーカーにとって欠かせないエンジニアリングパートナーとして現場を支えており、日本でもNISSANやHONDAを始めとした国内自動車メーカーとは殆ど取引のある引き合いも多いトップエンジニアリング集団となっています。2017年、オープンな技術力を評価されBoschグループの傘下に入りました。国内自動車メーカーおよびTier-1企業からのニーズがあります。近年ではAD, ADASに関する最新技術のプロジェクトが増えており、新しい技術へのアプローチ、技術獲得に会社として取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： スタートアップ企業のため、これから軸になるコア人材を採用していきたい想いを持っております。『100年に一度といわれる経済環境の激化により、世の中の「モノづくり」が大きく変化しています。 今後ジャンルに特化しない「シームレス」、「フレキシブル」、「スピーディー」な開発環境と人材が求められます。「人材サービスの革新」、「エンジニアリングサービスの革新」へ積極的にチャンジするために、私たちエンジニアスは始動しました。』失敗を恐れず常に新しい技術・課題にチャレンジし続ける精神、それをサポートする環境を両立させ、共に成長を目指せる方を募集します。 ■具体的な仕事内容： 経験やスキルに合わせさまざまなプロジェクトへ参画いただきます。ご希望や能力に合わせて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・自動車関連の制御ソフト開発（HV関連製品／電装関連／走行関連） ・航空機関連のソフトウェア開発 ・Webアプリケーション開発 ・Web系システム開発 ・業務系システム開発　など ■当社へご入社することで叶う魅力： （1）スキルアップ〜最先端の技術に携わることができます〜 基本的に待期期間がございませんので、大手顧客先で技術習得・向上を図っていただくことが叶う環境です。また、愛知県という土地柄、大手メーカー様のTier１、Tier２・・といった企業様は多くあるかと思いますが、日本トップの技術力を持つ大手メーカー様と「直」で、仕事を進めることができるのは何よりの魅力です。 ・［主な顧客先］：大手自動車メーカー ・［主な勤務地］：初任地は豊田市もしくは岡崎市の案件を想定 （2）勤務環境〜お休みや年収UP、働く環境も整っております◎〜 顧客先の働き方をベースに勤務していただきますので、大手自動車メーカーと同じ形でお休みを確保することができます（勿論、長期連休も有）。また、当社の社長の考えとして「エンジニアスにお越しいただくのであれば、前職給与は保証しますし、できる限り＋αで提示したい」とコメント頂戴しております。納得感のある待遇を得られるので、仕事に対するモチベーションも自然と高まります◎

■採用背景： スタートアップ企業のため、これから軸になるコア人材を採用していきたい想いを持っております。『100年に一度といわれる経済環境の激化により、世の中の「モノづくり」が大きく変化しています。 今後ジャンルに特化しない「シームレス」、「フレキシブル」、「スピーディー」な開発環境と人材が求められます。「人材サービスの革新」、「エンジニアリングサービスの革新」へ積極的にチャンジするために、私たちエンジニアスは始動しました。』失敗を恐れず常に新しい技術・課題にチャレンジし続ける精神、それをサポートする環境を両立させ、共に成長を目指せる方を募集します。 ■具体的な仕事内容： 経験やスキルに合わせさまざまなプロジェクトへ参画いただきます。ご希望や能力に合わせて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・自動車関連の制御ソフト開発（HV関連製品／電装関連／走行関連） ・航空機関連のソフトウェア開発 ・Webアプリケーション開発 ・Web系システム開発 ・業務系システム開発　など ■当社へご入社することで叶う魅力： （1）スキルアップ〜最先端の技術に携わることができます〜 基本的に待期期間がございませんので、大手顧客先で技術習得・向上を図っていただくことが叶う環境です。また、愛知県という土地柄、大手メーカー様のTier１、Tier２・・といった企業様は多くあるかと思いますが、日本トップの技術力を持つ大手メーカー様と「直」で、仕事を進めることができるのは何よりの魅力です。 ・［主な顧客先］：大手自動車メーカー ・［主な勤務地］：初任地は豊田市もしくは岡崎市の案件を想定 （2）勤務環境〜お休みや年収UP、働く環境も整っております◎〜 顧客先の働き方をベースに勤務していただきますので、大手自動車メーカーと同じ形でお休みを確保することができます（勿論、長期連休も有）。また、当社の社長の考えとして「エンジニアスにお越しいただくのであれば、前職給与は保証しますし、できる限り＋αで提示したい」とコメント頂戴しております。納得感のある待遇を得られるので、仕事に対するモチベーションも自然と高まります◎

◇◆世界シェアTOP (40％超/CMOSイメージセンサー)/積層技術により画素・回路を分けた最適な製造プロセスを構築/AI搭載の半導体等新規技術開発にも積極参画/量産TECナラデハの顧客ニーズ・ビジネスに直結する製品製造に関われる/国内外大手デバイスメーカーとの取引有◆◇ ■山形TECの特徴： モバイル向けCMOSイメージセンサーの量産拠点。顧客ニーズのロット数の少ない製品タイプを対応する拠点です。拠点規模が本社や長崎等と比べ小さいながらも、多品種少量生産体制であることで、テクニカルの知見豊富な方がいるが故に対応できる体制構築ができております。また、部署間の障壁が薄く、少数精鋭で業務を行うことができる点が特徴の生産拠点です。 ■業務内容： 業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 生産システム開発担当として、300mmサイズのウェーハの製造における自動生産システムの開発・改善・保守を行います。 ■業務詳細： FA（Factory Automation）システム開発（MES、設備故障予測）及び保守業務、社内業務システムのプログラム開発/維持管理が主な仕事です。 具体的には、ディスパッチ及びシミュレータシステムの開発保守やオンラインHOSTの導入展開、搬送システムの開発、システム全般の開発（システム設計・導入、ソフトウェア開発）、データマイニング技術、数理科学技術、及びそれらの運用保守、工程管理システム・設備オンラインのシステム構築とライン展開、運用管理、業務効率化のシステム構築、関係拠点展開、運用管理・業務支援等を行います。 ■CMOSイメージセンサー(CIS)とは・・・ スマホや一眼レフ、デジタルカメラなど、何かを映し出す電子機器に搭載されている部品です。機器のレンズの中に搭載されていて、光信号を電気信号に変更し写真や動画等を作り出す電子部品です。 ■市場の広がり CISの用途はどんどんと広がっており、スマホなどに限らず、自動車のドライブレコーダー、FA機器のカメラ、セキュリティカメラなど、幅広い領域で用いられております。半導体というと、景気変動に強い影響を受ける印象はありますが、CISに関しては上記のように幅広い分野でもちられていることもあり、安定的なビジネスを展開できております。

＜＜「技術による社会貢献」を経営理念としてシステム開発を行う当社にてソフトウェアエンジニアとして対応していただきます＞＞ ■職務内容： 自動車関連業界における車載電装品に関する組込みソフトウエア開発などを対応していただきます。 ■事業詳細や市況感： 大手自動車メーカーでは車載電装品メーカーからの高機能なデバイスを求めています。バイスリープロジェクツでは自動車部品メーカーからの依頼を受けて車載電装品の組込みソフトエアの開発を行っています。今後は更なる事業拡大に向けて増員で募集を行っています。 ■当社の特徴： 当社は計測機器、組込システムの開発に強みをもつ企業です。国内・海外問わず、大手製造業への実績が多数あります。柔軟で且つ新しい創造を大切にする研究を行う中で、経済産業省の支援を受けてAIを用いた外観検査装置を開発し、大手自動車メーカーをはじめ多くのニーズをいただいています。当社の開発力を評価いただき、売上の9割を上場企業から獲得しています。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： 車載機メーカーにて、カーナビゲーションシステム開発をお任せいたします。 【ツール／言語】はんだ、EMC回路設計、組込、C 【魅力】カーナビゲーション技術の開発と、次世代の車載技術開発に携わることができます。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。

~製品問わず組込開発の経験ある方歓迎！／将来的には宇宙関連にも挑戦可能！／エンジニア定着率90％以上・長期就業環境あり／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容： 民間旅客機における組込ソフトウェア開発の業務です。 仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。 ■魅力点 現在は民間旅客機の部門で取引となっていますが、今後は宇宙関連機器/防衛関連の製品にも拡大を予定しております。航空宇宙領域の知識はもちろん、シミュレーター開発、AIを用いた研究、分析、システム構成の提案と、作業内容は多岐に渡るため、その道のスペシャリストになれます。 ■就業環境 当社から23名就業中、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

~製品問わず組込開発の経験ある方歓迎！／エンジニア定着率90％以上・長期就業環境あり／先進開発に携わることができるポジション！／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容： 空調・冷房設備における組込ソフトウェア開発の業務です。仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。 ■魅力点 建物の空調機器は、IoT/機械学習/クラウド等の技術の活用が進んでいます。各社IoTプラットフォームの構築が急務という競争環境のなかで開発に携わります。「膨大なデータ処理」「グローバル/リアルタイム」「新機能(センシング等）」など幅広い知識を身につけながら、先進開発にチャレンジします。 ■就業環境 当社から5名就業中、プロジェクト期間3〜5年となっております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デンソーの新たな事業の柱、FA（製造工場）向け新事業企画・商品開発を行っている部署で新たな人材を募集／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■募集背景： 製造業が直面している少子高齢化・魅力低下に伴う人材枯渇という社会課題に対し、デンソーFA事業では「誰もが安心してモノづくりを続けられる社会の実現」を大義に据えた事業開発を行っており、その大義と事業の実現に向けては、FA領域における世の中の潮流や市場動向把握（マーケティング）とお客様の困りごと・ニーズを的確に捉えた事業企画と、その事業においてコアとなる商品の企画・開発が必要となるため、既存FA業界における精通、マーケティング等も含めた事業・商品開発の実経験をお持ちの方に即戦力としてご活躍いただきたいと思っております。 ■業務内容： ・FA業界動向の調査分析 ・マーケティング・市場ターゲティング、顧客Hrgに持たれた事業企画 ・先見性・競争優位性ある商品企画及び開発企画、要件定義 ・デンソー全社及び必要に応じた社外との連携体制も含む、開発実行体制構築と推進（要件管理等含む開発プロマネ） ■職場紹介： デンソーの新たな事業の柱として、FA（製造工場）向け新事業企画・商品開発を行っている部署であり、これまでデンソーが取り組んできた車載事業における技術・モノづくり力を保有・熟知したメンバーが集い、社会への新たな価値の提供に挑戦している、総勢35名の部隊になります(’24/07時点)。その中で今回ご入社いただいた際の配属を予定している商品開発室・次世代ロボティクス開発課では、デンソーGアセットとして保有するロボットを軸に、多様化するロボット全体の高度化を下支えし、ロボット自動化の普及促進に向けた商品企画・開発企画を推進しています。（今後はロボティクスのみならず幅広く、かつ、HW・SW・サービスまで広く捉えた商品企画・開発へと発展していく可能性も大いにあります。） 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの品質・デザイン／世界販売台数トップクラスの自動車メーカー日本法人／日本市場で新車ZEV100%を実現〜 ■業務内容： 本市場向けEV車両のエンジン／変速機／モータ／インバータ／電池／充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製・外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ◇これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。 ◇開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。 ◇翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません。 ■当社の特徴： ◎世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数トップクラスの自動車メーカー日本法人。 ◎急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。 ■当社の魅力： ◇世界各国にあるR&D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。 ◇韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。 ◇BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界トップクラスであり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。 変更の範囲：本文参照

〜データ分析・システム開発のご経験をお持ちの方へ／同社の納めた半導体露光装置の各工場での稼働状況の分析や各工場へのフィードバックをお任せ〜 ■採用背景： 半導体とディスプレイは、スマートフォンやPCなどあらゆる電気製品に使われているばかりでなく、インターネット、通信、さらには、交通、電力などのインフラを制御するなど、私たちの安心、安全、そして快適な社会生活を支えるキーコンポーネントになりました。高度な技術が要求される露光装置のスキルは国内外で広く通用するものとなります。是非、自らの可能性にかけ大きな世界へ飛び込んでください。 ■業務概要：【変更の範囲：】会社の定める業務 アプリケーションエンジニアは多様な顧客ニーズを把握し、高度データアナリティクスを駆使して装置ポテンシャルを最大化し、顧客課題を解決するスペシャリスト集団です。具体的には下記業務を担当頂くことを想定しています。 【業務詳細】 ・市場における技術課題の分析と改善・解決 ・市場課題の装置開発フィードバック ・開発段階における、市場視点での商品企画 ・機能改善、性能向上、顧客製品に合わせた最適化の提案 ・海外アプリケーションエンジニアの指導育成 ・半導体露光装置支援システムの開発支援、プログラミング ■同ポジションの魅力： 製品着工時に露光装置内で生成される膨大なログデータを各種分析システムを駆使して解析し、製品出来栄えの改善や装置不具合の予防検知などを行います。そのため膨大なデータを取り扱うことができエンジニアとしてスキルアップがかなう環境がございます。 また、半導体露光装置や製造業の経験は不問です。研修制度充実（座学だけでなく、VRや工場での組み立て経験通して半導体露光装置の基礎から教育）しており、装置の知見は入社後でも十分身に着けることができます。 本ポジションは中途社員入社が過去複数名いらっしゃいますが、中途入社開始後6年間で退職者ゼロと定着性もよく、希望に応じて海外赴任チャンスもあるため多彩なキャリアを築くことが可能です。

【関東エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■担当業務：自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んで す。

■部のVision&Mission： 各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。 ■部概要： ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 ■採用背景： 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを募集します。 ■部署の役割： ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ■入社後の担当領域： エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 ■やりがい・成長できる点： ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

■部のVision&Mission： 各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。 ■部概要： ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 ■採用背景： 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを募集します。 ■部署の役割： ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ■入社後の担当領域： エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 ■やりがい・成長できる点： ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

主に大手自動車メーカー等で使われる産業設備ロボットに携わるエンジニアとして、幅広い業務を行っていきます。 まずは設計、プログラミング、機械加工などのスキルを身に着け、業務をご担当いただく想定です。 エンジニアの仕事が未経験であっても、まじめに仕事に打ち込んで、スキルを習得するご意欲があればチャレンジ歓迎です。 ■具体的には： ・産業設備の設計 ・ロボットのプログラミング ・設備の機械加工 ※各業務は、スキルやご経験に応じて、先輩からのOJTで身に着けていただきます ■配属先について： 現在30代〜50代が在籍しています。40代がメインの構成です。 ■会社について： 産業ロボット（設置、メンテナンス、ティーチング）、産業設計（移動、メンテナンス、製作）、制御盤製作、各種製缶の事業を展開しています。 資格取得サポート制度や、U・Iターン支援もあり、未経験からでも成長意欲をお持ちの方にマッチする社風です。 ---------------------------------- 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

■募集背景 ブラザーグループの中期戦略CS B2024実現に向けて、産業用領域の飛躍、お客様との繋がり強化を実現する為、特に産業用製品開発での製品セキュリティ強化を牽引するエンジニアを募集します。製品セキュリティ強化をリーディングするチームでブラザーグループのPSIRT（Product Security Incident Response Team）メンバとして活躍頂きます。各事業の設計者と協力し、グループ全事業の製品開発へのセキュアバイ・デザインの導入を推進、世界中のお客様に安心してお使い頂ける製品をお届けする業務です。 ■担当業務 全社PSIRTの一員として下記の様な業務を担当頂く予定です。 ・全事業の製品セキュリティ強化 ・産業用製品のセキュリティ強化のリーディング（IEC62443対応など） ・製品セキュリティ強化に必要な技術研究と事業でのセキュアな製品開発の支援 ・設計者に対するセキュリティ教育の実施と全社に対する情報発信 ■将来的なキャリアパス ・将来的には高度な専門性を活かして、技術開発をリードするマネジャー、商品開発、製品開発のプロジェクトリーダー、組織マネジメント等のキャリアパスがあります。 ・企画、設計開発、顧客サポート等、メーカーとして一連のモノ創りを経験する事ができます。 ■職場環境 ・組込み、クラウド、アプリ開発等、様々な専門性を持つメンバで構成されるチームです。 ・特定製品分野だけでなく、ブラザーの多様な事業との協業を経験できます。 ・社外パートナーや業界団体での活動、研修など、技術者としての視野の拡大、スキル向上が図れます。 ・部門が全社業務改革推進の役割も担っており、出社と在宅を組み合わせた生産性の高い働き方を推奨しています。 ■出張など ※コロナ影響により、現在はほとんどリモート参加で対応中です。 ・海外出張：外部イベントやグループ会社に年1、2回、期間は１週間/回程度 ・国内出張：外部研修、展示会等、年２，3回

【JAXA・ソニーなど大手顧客と折衝／社会貢献性の高い事業】 OA機器、AV機器、カーエレクトロニクスなどの『組み込み開発事業』や、生産管理・物流管理といった『ビジネスソリューション事業』を展開する当社にて、組み込み開発のお仕事をお任せします。 ■業務内容： 車載系システム／ツール開発をお任せします。 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・データ表示／解析ソフトウェア開発 ■魅力： 【大手メーカーのモノづくり】 日本を代表するメーカーのパートナーとして高度なモノづくりに携わる事ができます。ファームウェア・アプリケーションの技術者とも連携しながら、上流からテスト、実装など下流まで当社内で完結しています。 【安定した経営基盤】 歴史が長く経営基盤が安定しているため、腰を据えて長く活躍できます。年間休日は125日、残業も全社的にコントロールしており平均月20時間で働きやすい環境です。リモート勤務についても会社としては推奨しております。

【JAXA・ソニーなど大手顧客と折衝／社会貢献性の高い事業】 OA機器、AV機器、カーエレクトロニクスなどの『組み込み開発事業』や、生産管理・物流管理といった『ビジネスソリューション事業』を展開する当社にて、組み込み開発のお仕事をお任せします。 ■業務内容： 組込みLinuxOSを使った製品開発（カメラ、チェキ、スマホのカメラ、OA機器、デバイスなど） ・受託開発見積り作成 ・設計開発評価、検討 ・ドキュメント作成 ・工程進捗管理 ※通常のマイコン応用製品の開発にも携わっていただきます。 ■魅力： 【大手メーカーのモノづくり】 日本を代表するメーカーのパートナーとして高度なモノづくりに携わる事ができます。ファームウェア・アプリケーションの技術者とも連携しながら、上流からテスト、実装など下流まで当社内で完結しています。 【安定した経営基盤】 歴史が長く経営基盤が安定しているため、腰を据えて長く活躍できます。年間休日は125日、残業も全社的にコントロールしており平均月20時間で働きやすい環境です。リモート勤務についても会社としては推奨しております。

■職務概要： EV開発事業（https://www.bemac-jp.com/ev.html）において、ソフト設計のチームにて以下の業務をお任せします。 （1）商品・製品企画 （2）設計（開発、試作） （3）評価（実験） （4）量産設計（量産に合わせた設計） （5）量産試作（量産部品を使用した試作） （6）評価（実験） （7）量産製造 （8）市場 ※電気設計、機構設計のチームと連携頂く事もあります。 ■業務の特徴： ・ソフトウェアの基本構造の設計…OSの使用、複数連携をする場合どのような遷移をして連携するかなど（特殊なIOやLSIなどを試作基板、リファレンス基板などを用いて評価） ・基本設計…企画案を満たす機能をどのような仕組みで動かすかの設計、検討 ・詳細設計…基本設計で決定した仕様をもとに、実際動かすプログラムを作成するにはどのような機能が必要か検討し仕様を決定。 　また各機能同士の連携方法についても決定。 ・プログラミング…マイコンで動作するソフトの場合　C言語、アセンブラなどパソコンで動くソフトウェアの場合　VB,VC++など。 ・デバッグ…ソフトウエアの単体のデバッグ、システム全体のデバッグ。検証、走行試験などのデータ評価とパラメータのチューニング ・マイコン…現在使用しているものはルネサスのH8SX、次期開発基板以降はRH850とRL78を使用 　※開発環境…H8SXはHEW、RH850,RL78はCS+ ■全135室の独身寮（https://www.bemac-jp.com/news/?p=791） 2F・3Fが居住スペースの個室があり、男女共に利用することが可能です（女性の居住エリアはセキュリティで分けられています）。 1Fには共有の食堂・キッチン・コミュニケーションスペース、その他トレーニングルーム、図書館、テラス、テレブース有り。 独身寮の利用料は水道光熱費込みの月2万円程度となります。 ■同社の特徴： ・同社本社のみらい工場は、未来の船舶をイメージした形状を取り入れており、独特なデザインの社屋です。 ・エレクトロニクスの技術を活かし、世界トップクラスの技術と実績を誇る海洋プラント事業をはじめ、着実に信用を伸ばす産業プラント事業、さらには環境問題に取り組むEV事業の「3つの柱」を中心に進化を続けています。

〜明確な評価制度・利益を社員還元する社風／主軸となる事業が複数あるため景気の影響に対する耐久力もある長く働ける安定企業〜 ■業務内容： 株式会社デンソー様で、今後増々発展し、進化を遂げる車載システムの車載制御ソフト開発・設計と各種技術支援などをお任せします。 ■業務詳細： 仕様検討〜設計〜評価までの全工程　車載関連部品、制御システム開発 ・走る・曲がる・止まる制御　 ・安全・快適・マルチメディア　 ・車載プラットフォ−ムの研究、教材開発　 ・組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 ■業務の特徴： 【明確な評価制度】 ・マニュアルに基づく評価制度を採用。成果指標、行動指標をもとに評価を行うもので、なにが評価につながるのかわからないという事はありません。 【サポート充実の安心の環境】 ・チーム（数名）を組んでの業務となるため、フォローのない環境ではありません。 ・現場権限を最大限認めている裁量権のある社風のため、エンジニア視点に立った環境醸成をしています。 ■ポイント： ・当社は20年以上にわたり、デンソー様からシステム開発・設計業務を受託しております。実績をもとに新領域での開発を依頼されましたので新たなメンバーを募集します。 ・今後の自動車産業の主流となる車載制御システムの構築ですので、長期間安定した業務が予想されます。配属先は経験豊かな上司と同一ユニットですので、着実なスキルアップとサポートが可能です。

※地元でゆったり家族の時間／エンジニアのために設立された企業／報告書などの事務作業を最低限に開発に専念※ ■概要： 組込系システムの開発に携わっていただきます。ECU、カーナビをはじめとした組み込み機器に精通し、多くの選択肢の中から最良の答えを導き出して提案します。 ■詳細： 自動車関連を中心に、ロボット関連のソフトウェア開発、家電関連のシステム開発等を行っていただきます。例としてECU開発、オートマチックトランスミッション制御、音声認識組込システム、カーナビ、計測関連システム等です。 ■配属部署について： 開発部門への配属となります。現在20名程度の技術者の方が活躍しており、配属先は刈谷・岡崎・豊田が中心です。 ■魅力： 残業時間が平均10時間程度と比較的少なく、有給取得率も高いです。プロジェクトの7割以上は請負案件であり、自分の裁量で仕事を進めていくことができます。 ■キャリアパス： ・PM・PLを育てること注力しており、マネジメントスキルを磨いていただける環境です。 ・技術者とは、決して一人で成長できる職業ではありません。技術者同士のつながりはもちろん、お客様から意見を聞いたり、こちらの意見をお客様に伝えることで更なる高みへと進むことができるのです。つまり、技術者としての成長を目指す人にとってはコミュニケーション能力も大切な要素のひとつだと言えます。また、同社では現在も、40代・50代の技術者が活躍中。しっかりと身につけた技術力は時間と共に色あせることはありません。