3016 件
株式会社ウイルテック
大阪府大阪市淀川区東三国
東三国駅
400万円~799万円
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電子部品 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品
学歴不問
【主要取引先90%が東証プライム上場企業/独占案件&長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数/希望分野での配属率100%/エンジニアのキャリアアップ支援に注力/年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等)を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約) ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社マクニカ
神奈川県横浜市港北区新横浜
500万円~1000万円
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 半導体, 自動車・自動車部品・車載製品 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
【在宅勤務有/中途入社多数/年間休日126日/プライム上場Gのグローバル商社】 ■配属先: スマートシティ&モビリティ事業部 40名程度のメンバーが在籍しており、技術商社として培ってきたノウハウを活かした新しいビジネスモデルを生み出しています。 自動運転をキーワードにスマートシティ&モビリティを推進する部署です。 自動車メーカーを始め、自動運転車両を使用する顧客まで幅広く対応し、コンサルティングの提供から提供物の要件定義、国内外パートナーとの連携、プロジェクトマネジメントまで一貫してお客様と伴走して対応いただきます。 ■業務詳細: ・自動車メーカー様向け自動運転ソリューション(HW+SW)インテグレーションの技術支援 ・各種民間企業(建機、物流、製造業等)自動運転社会実装への技術支援 ・国内外パートナーとの連携および、技術要件取りまとめ ■特徴・魅力: ・自動運転をキーワードにしたソリューションサービス事業(HW+SW)を自動車メーカー様に提案、最先端技術のエンジニアサポートを提供します。 ・国内外自動運転関連のポートナーと密に連携、自動運転のサービスインを目指す。 ・非常にスピード感があり、常にチャレンジングにビジネスに取り組んでいます。 ・顧客は日本を代表する大手企業から海外企業、スタートアップまで多岐に渡ります。 ■キャリアパス: 最先端の自動運転技術・モビリティ関連サービスの実装(HW+SW)、マネジメント等。 ■働き方: 在宅勤務実施中です。週1〜2回程度出社しています。(案件次第) 国内外の出張頻度は案件次第となります。 ■当社について 当社は世界中のエレクトロニクスやIT商材、AIソリューション等の最先端技術を取り扱っている専門商社です。商社でありながら、社員の約3割はエンジニアです。 『高い技術力』が顧客の開発を支え、海外仕入先からは真のパートナーとして高い信頼を得てきました。 また、売上規模1兆円を超える『大企業』としての安定した基盤を持ちながらも、創業当初から変わらぬ『ベンチャースピリッツ』を持ち、意思決定までのスピードが速く、新しいことに積極的に挑戦するカルチャーがあります。 変更の範囲:会社の定める職務(技術職、及び関連する職務)
萩原電気ホールディングス株式会社
愛知県名古屋市東区東桜
栄町(愛知)駅
600万円~1000万円
半導体 電子部品, 機械・電子部品 自動車・自動車部品・車載製品
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日(土日祝)/賞与6.4カ月/在宅(リモート)・フルフレックス ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位! ■MISSION: 組込ECU・モジュール開発のPM職として、大手建設機械車両メーカー、FA事業会社向けの製品開発をリードしていただきます。未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■業務内容: 自社製品(画像認識技術(AI含む)を活用してモノ、人を検知するシステム)を開発いただきます。上記開発のPMとして高信頼性のECU、モジュールの設計〜開発・製造まで一連の開発PJをパートナー様と一緒に推進いただきます。 開発した製品で安全・安心を実現し、社会課題を大きく改善するやりがいの大きい仕事です。 【具体的に】 ・要件定義、仕様策定 ・複数名でのチーム開発(ゴール設定、計画策定、チーム内役割分担) ・開発進捗管理(パートナー含む) ・完成物品質管理(評価・検証) ・大量生産を前提とした体制の確立 【ターゲット市場】 大手建設機械車両メーカー、FA事業会社、その他になります。 ■働く環境: ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 ・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。 ・エンゲージメント調査では「人間関係」で1位の満足度を誇り、チームワークの良さや職場の雰囲気の良さが自慢です。入社3年後の定着率が95%以上と非常に高く、長く安心して働ける環境が整っています。
株式会社ミックウェア
兵庫県神戸市中央区浪花町
500万円~999万円
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
<大手自動車メーカーと直取引×自社内開発/最先端車載技術に携わりスキルアップ×賞与年最大4回の高待遇環境/選べる3つの働き方でライフイベントにも対応し長期就業も可能/売上高170億以上で急成長中> ■業務内容: カーナビをはじめとする当社製品やサービスの根幹となる、ナビゲーションシステムのエンジン部分の開発をご担当いただきます。現実世界をデジタル化した地図とセンシングデータを組み合わせて道案内をする、独自アルゴリズムのソフトウェアを開発する業務です。 主にC/C++を用いており、高速かつ省リソースかつ高品質を要求されるため、他ではなかなか得られないハイレベルなスキルが身に付きます。 ※株式会社ミックウェア ナビゲーションズ(事業内容:コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売)への在籍出向となります。 ■具体的な業務内容: ・要件分析と各種設計、コーディング、テスト ・車載カーナビゲーションアプリの開発 ・クラウドナビゲーションエンジンの開発 ・既存機能改良・新機能追加の企画検討 ※上記入社時及びその後のスキルに合わせて業務にあたっていただきます。 <開発環境> Linux, android ■教育体制: OJT担当による教育に加え、組み込み開発やナビゲーションの開発に対する勉強会を実施しています。 ■当社の特徴: <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 <努力が報われる明確な評価制度> 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社エーピーテック
愛知県名古屋市中村区太閤
800万円~1000万円
Webマーケティング(広告代理店・コンサルティング・制作) Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル), 自動車・自動車部品・車載製品 その他アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
〜客先常駐経験×大手ベンチャー企業元副社長の新規事業〜共にこれからの事業運営に携われる/事業運営・組織、働きやすい環境づくりに携わりたい方歓迎 ■採用背景: EC事業をコア事業として事業を拡張してきた当社にて、新規事業としてSES事業を立ち上げました。代表も元エンジニアで、実際に客先常駐で働いた経験を活かしながら、エンジニア起点の事業展開を行なっていきます。エンジニアファーストの会社は多数ありますが、これから拡大していく事業だからこそ、しがらみ少なくエンジニアのキャリアを一緒に創っていくいくことができると考えています。現在PMクラスの人材が2名、メンバーが2名の4名が在籍しています。今年6月までに19名の体制を目指しています。 ■業務内容: 当社の組み込み・制御エンジニアとして、開発案件をお任せいたします。 クライアントからの受注金額をオープンにし、その金額を元に報酬をエンジニアの皆さんに高還元していくスタイルです。またチーム配属をしていくので、マネージャーの皆様には、自チームのメンバー育成や、サポートも期待しています。 ※勤務地は希望する場所を想定しています。 ■当ポジションの魅力 事業立ち上げフェーズのため、社長直下で今後の事業をどう進めていくか、攻めていくかを議論しながら、事業拡大に向けて一緒に進めていただくことができます。現場をわかっている皆さんの声を反映しながら、営業や管理部門もバックアップして行くので主体者として裁量があるポジションです。 現在在籍しているメンバーも、事業について月1回社長と会議を実施しています。ご一緒に事業立ち上げに携わり、エンジニアの働きやすい環境を実現に向け就業できます。 ■評価制度: エンジニアの評価を明瞭化させるために単価連動性の給与体制にしております。自身のスキルや経験が給与に直結するよう仕組みを取っています。 自身の頑張りで年収増が見込める環境が整っているため、モチベーションを保って仕事に取り組むことができます。 ■案件例: ・車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー ・SDVビジネス企画/車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化推 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・車載ソフトウェア開発プロセス構築・改善・運用支援、PMO など 変更の範囲:会社の定める業務
三菱電機株式会社
兵庫県三田市三輪
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 総合電機メーカー, 機械・電子部品 自動車・自動車部品・車載製品
■募集概要: ドライバーの安全と死亡事故ゼロ化を追求すべく開発を進める当部門にて、車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計をお任せします。 ■募集背景: カメラやミリ波等で乗員をセンシングし脇見運転や居眠り運転等の検知を行う車室内モニタリングシステムは、法制化などに伴い世界的な市場拡大が期待されています。今回は更なる開発体制強化を目的にキャリア採用を予定しています。 ■具体的には: - 要求分析:要求仕様書をもとに機能目的/ユースケースなどをヒアリング&機能/非機能要件を合意 - システム設計:H/W仕様書をもとに各マイコンに機能を割付けソフトウェアのアーキテクチャを定義 - プロジェクト/客先との調整:開発日程整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成 - 協力会社との調整:要求仕様定義、ソフトウェア制作発注、進捗フォロー など ※開発言語:C,C++ ※原理検証や評価/分析にはPythonやExcelマクロも使用 ※隣接するセンシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課と連携しながらの業務です ■キャリア: チームリーダーの指導のもと3〜6か月は機能や役割を限定しながらシステム設計に参画し、その後は1機種または特定顧客向け複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきます。将来的には特定分野のエキスパート、プロジェクトリーダーや管理職、研究所や海外異動など多様なキャリアを選択可能です。 ■業務の魅力: - 当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで、現在も複数車両向けに開発を行っています - 要求分析や仕様整合などを通じエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発に取り組めます - 総合電機メーカーの強みを活かし、様々な知見をもった技術者とグループ横断で協力しながら開発を行うため、多様かつ最先端の機能を実現できます - 世界各国に拠点があり海外市場/顧客向け案件も豊富なため、グローバルな活躍機会が得られます ■事業所の今後について: 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
株式会社テクノプロ
東京都港区六本木六本木ヒルズ森タワー(35階)
450万円~1000万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 当社チームでの業務を想定しております。 【職務内容】 先進運転支援システム(ADAS)開発に携わっていただきます。 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ※略称補足 ・LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム) ・AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ) ・PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置) ・ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御) ・VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御) ・ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置) ・ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ) ■当社について: ・東証プライム上場グループ、業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業です。在籍エンジニアは7,000名以上で、健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 ■就業環境: ・持ち家率6割、転居を伴う転勤は少なく希望エリアが叶いやすいです。 ・入社三年後の定着率9割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日122日 ・当社のエンジニアは、技術好きでとことん突き詰めていく社員が多いです。温厚な社員が多く、困ったときに相談できるサポーターもおり長期就業がしやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社サンスタッフ
愛知県刈谷市若松町
450万円~699万円
人材紹介・職業紹介 人材派遣, 自動車・自動車部品・車載製品 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット
〜豊田自動織機100%出資のグループ会社/多角的な事業で安定した経営基盤/顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容: 各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■担当製品: 産業車両(フォークリフト/トーイング車)のソフト設計(使用言語:C) ■ポジションの特徴: (1)転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。(愛知県内三河エリアのみ) (2)案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 (3)頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 (4)働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力: ◎最先端の開発・設計に携われる:燃料電池(FC)など、今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ◎業界シェア率の高い製品に携われる:親会社の豊田自動織機が国内シェア約50%を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ◎年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。 当社請負部署ですと当社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、休暇等は非常に取りやすい環境です。 ◎20代から責任のある業務を任せてもらえる:フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー(管理者)となり、客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、当社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。 〜数字で見るサンスタッフ〜 ◆年次有給休暇: (有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%)※2024年度実績 ◆育児休暇: (育児休職取得率 女性100%・男性75%)※2024年度実績 ◇残業: 月平均24時間程度 ※2024年度実績 ■組織構成: 豊田自動織機エンジニアリング事業部(在籍人数285名/うち男性252名・女性33名) 変更の範囲:会社の定める業務
900万円~1000万円
◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日(土日祝)/賞与6.4カ月/在宅(リモート)・フルフレックス ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位! ■採用背景: 重点戦略の一つであるコア事業の拡大(車載SoC事業拡大/ソフトウェア・エンジニアリング確立/DXファクトリー統合サービス市場での価値提供/グローバルビジネス拡大)が進捗し、中期経営計画のKPIは1年前倒しで達成。 2014年の東証プライム上場後、毎年二桁%の成長を誇り、売上高/営業利益/純利益は過去最高を更新し続けております。 今後も成長のための事業ドメインの多角化、積極的なM&A、DX/人材投資を続ける当社にて、一緒に萩原電気グループをグロースさせるための熱い想いを持った仲間を募集します。 ■業務概要: 車載組込みソフトウェア開発エンジニアとして、大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■業務内容 ・車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 【AUTOSARとは】 AUTOSARは、自動車業界のグローバル開発パートナーシップで、自動車の制御ソフトウェアの標準化活動(ソフトウェアの構造並びに、開発手法)を実行してます。自動車に搭載される機能が高度化する中、企業の垣根を超えた開発が必要となり、今後益々必要となるポジションです。 ■働く環境: ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 ・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。
600万円~899万円
◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日(土日祝)/賞与6.4カ月/在宅(リモート)・フルフレックス ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位! ■業務概要: ・車載組込みソフトウェア開発エンジニア ・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容 車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 【AUTOSARとは】 AUTOSARは、自動車業界のグローバル開発パートナーシップで、自動車の制御ソフトウェアの標準化活動(ソフトウェアの構造並びに、開発手法)を実行してます。自動車に搭載される機能が高度化する中、企業の垣根を超えた開発が必要となり、今後益々必要となるポジションです。 ■業務の特徴: ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)まで一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用してます。 ■働く環境: ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 ・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。 ・エンゲージメント調査では「人間関係」で1位の満足度を誇り、チームワークの良さや職場の雰囲気の良さが自慢です。入社3年後の定着率が95%以上と非常に高く、長く安心して働ける環境が整っています。
Astemo株式会社
栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
システムインテグレータ 自動車部品, 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
【未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます/連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数】 〜フルフレックス導入/リモートワーク推進中/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/一部転居費用負担有/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 EPSシステムにおける制御ロジックの設計をお任せします。 ・操舵感向上につながる、制御ロジックの開発/プロジェクト管理 ・台上、実車での検証試験 ※ホンダ社の案件を多く請負しており、密に連携しながら業務を進めていただくことが可能です。 ■配属組織について ・配属となるシステム設計部 制御ロジック設計課では、EPSの制御領域において、操舵感向上を狙った差別化技術の開発を行っています。 ・若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の魅力: ・売上1.6兆円/EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラス ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ・日立製作所/本田技研工業と共同研究を推進/スキルアップに最適な環境 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ダイヤモンドパーソネル
東京都文京区後楽
400万円~599万円
人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット
〜未経験歓迎/派遣先は三菱電機グループを中心に多くの大手企業/長期就業環境/転勤当面なし/3年間の定着率90%〜 ■業務内容: 三菱電機グループの中でも、特に大型商業施設やオフィスビル等の設備に関する機械・構造設計に係る業務です。 設備やシステム導入を検討中のお客様先へ訪問し、必要なサービスをヒアリング後、検討・設計し提案する一連の流れに携わることができます。 三菱電機ビルソリューションズ株式会社のチームの一員として作業して頂き、着実にスキル・キャリアアップを実現していただけます。 【変更の範囲:会社の定める業務】。 ■教育環境: ・OJTによる実践的な教育はもちろん、三菱電機グループ内の500種類以上の研修を受講できます。 ・初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修など設計開発のプロ集団として常に技術力を高められる環境を用意しています。 ■サポート体制: ・エンジニアをサポートする専任のスタッフ(営業担当者)とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。 ・定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。 ・また、希望者にはキャリアコンサルティングを実施しており、今後のキャリアプランなどについて、経験豊かな専門のコンサルティング講師に相談していただける機会もございます。 ■会社の特徴: ◎三菱電機グループの安定性 ・東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。 ・当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 ◎当社ならではの働き方 ・配属先は100%希望が叶う/待機期間もなく安定収入が手に入ります。 ・転勤なしのため、同じ職場で長く活躍できます。 ◎充実した福利厚生 ・当社の社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 ・各種社会保険、三菱電機グループ保養所の利用等、社員の皆様が心身ともに健康な生活をお送りいただけるようにサポートいたしております。 変更の範囲:本文参照
マツダ株式会社
広島県安芸郡府中町新地
700万円~999万円
自動車(四輪・二輪) 建設機械・その他輸送機器, 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
【日本が誇る世界的自動車メーカー】 ■業務内容: 開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向け、組織リードの役割を担っていただきます。 ■業務詳細: ・数学的知見を活かした課題抽出/抽象化および機能追加 └課題を特定した上で実装すべき機能を適切に判断/選定していく。 ・開発支援AI進化に向けた、協業先のAI研究者およびエンジニアとの技術的な議論リード/集約 ・当該AIの社内適用に向けた、現開発工程およびツールの調査/自動化プログラム作成リード ■業務プロセスイメージ: ◇AI開発業務: ・次の研究フェーズに向けたAI開発方針の検討/決定および具体的な研究テーマの絞り込み (6カ月〜12カ月毎) ・協業先に弊社の要件を提示し、開発に向けた詳細すり合わせ (週次〜月次) ・協業先からの報告に対するレビュー (週次から月次) └報告の形は、週例打ち合わせ、技術レポート、実装したAIプロトタイプ等 ・研究フェーズ毎の社内役員報告会 ◇社内へのAI適用業務: ・他本部への適用事例創出 (随時) └協業先と開発したAIツールを他部門に紹介し、適用可能なテーマを模索する └適用候補となるテーマを持っている部門と問題をすり合わせ、適用イメージや役割分担等を決定する。 ※分担に応じて適用例を創出 ■ポジション特徴: ・協業先は機械学習のトップカンファレンスに論文発表し続けているような世界トップクラスのスタートアップ企業となりますので、ハイレベルなAI研究者やエンジニアと直接AI進化の研究テーマや内容について議論する事ができ、グローバルに活躍いただけます。 ・当チームは社内全体に変革の繋がる先進的な取り組みを多く行っており、実績もある為、会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来ます。 ※フルリモートでの勤務が可能なポジションです。 ■働くメンバーのやりがい: AI技術を自動車という具体的な製品に落とし込む、また実用化に繋げる為の取り組みを行い、その成果を得た時に喜びを感じます。また幅広い分野を包括する自動車産業の開発領域において、大学や研究機関等での純粋な研究業務としてではなく、製品開発への適用を前提としたAI技術を開発出来る事も大きな魅力ポイントです。 変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
ヤマハ株式会社
神奈川県
550万円~899万円
家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ ゲーム・アミューズメント・エンタメ, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) 自動車・自動車部品・車載製品
〜東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー/Web面接可/フレックス/残業全社平均月18.6時間/年休123日/福利厚生◎〜 ■業務内容: 自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる経験豊富なソフトウェアエンジニアを募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。 ■業務詳細: 車載インフォテイメントシステム(IVI)におけるオーディオ機能のソフトウェア開発をお任せします。 ・IVIにおけるオーディオ機能のソフトアーキテクチャ設計、ユーザーインターフェース(UI)設計 ・顧客および社内関係者との要件および仕様調整 【関連商品サービスのURL】 https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/ ■役割: <若手> 実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと <中堅> SW開発チームの業務推進者としてIVIのオーディオ機能のソフト開発実務または全体を取りまとめる ■求める人物像: ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に行動することができること。 ・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること ・他社追従ではなく、プライドをもって自社製品の価値を高める意識を持つこと ■求人部門からのメッセージ: 私たちの使命は、顧客である自動車メーカーと協力し、エンドユーザーの体験価値を向上させる車載オーディオ製品を開発することです。私たちの仕事には、技術的なスキルや知識だけでなく、クリエイティブな思考やチームワークが不可欠です。最新の技術と独自のアイデアを融合させ、より良い部品を開発することに全力を注いでいます。チャレンジ精神と創造性を持ち、自社の技術で自動車産業に貢献したい方を歓迎します。私たちと一緒に、世界中のドライバーに貢献し、自分自身も成長しましょう。 変更の範囲:会社の定める業務
400万円~649万円
〜客先常駐経験×大手ベンチャー企業元副社長の新規事業〜共にこれからの事業運営に携われる/組織立ち上げフェーズ・働きやすい環境作りに興味がある方歓迎 ■採用背景: 元エンジニアの代表が、実際に客先常駐で働いた経験を活かしエンジニア起点の事業展開を行なっております。エンジニアファーストの会社は多数ありますが、これから拡大していく事業だからこそ、しがらみ少なくエンジニアのキャリアを一緒に創っていくいくことができると考えています。現在PM2名、メンバー2名の計4名が在籍しており、19名体制を目指しております。 ■業務内容: 組込みエンジニアとして、開発案件をお任せいたします。クライアントからの受注金額をオープンにし、その金額を元に報酬をエンジニアの皆さんに高還元していくスタイルです。メンバーやビジネスパートナーとチームを編成を予定しています。ゆくゆくは要件定義などの上流工程に参画いただき、ご希望に合わせてPM/PLなどのマネジメント業務もお任せしたいと考えております。 ※勤務地は希望する場所を想定しています。 ※転居はありません。 ■入社後のフォロー マネージャーや社長からのサポート、定期的なミーティングによるキャリア面談、勉強会の実施等バックアップがあるため、ご経験が浅めな方も安心して就業できます。 ■案件例: ・車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー ・SDVビジネス企画/車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化推 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ■評価制度: エンジニアの評価を明瞭化させるために単価連動性の給与体制にしております。自身のスキルや経験が給与に直結するよう仕組みを取っているため、モチベーションを保って仕事に取り組むことができます。 ■当ポジションの魅力 事業立ち上げフェーズのため、社長直下で今後の事業をどう進めていくか、攻めていくかを議論しながら、事業拡大に向けて一緒に進めていただくことができます。現場をわかっている皆さんの声を反映しながら、営業や管理部門もバックアップして行くので主体者として裁量があるポジションです。 現在在籍しているメンバーも、事業について月1回社長と会議を実施しています。ご一緒に事業立ち上げに携わり、エンジニアの働きやすい環境を実現に向け就業できます。 変更の範囲:会社の定める業務
新光商事エルエスアイデザインセンター株式会社
北海道札幌市北区北七条西
600万円~999万円
Webマーケティング(広告代理店・コンサルティング・制作), 自動車・自動車部品・車載製品 自動車・自動車部品・車載製品
【プライム市場上場の新光商事100%出資の設計会社/21期連続黒字・平均残業月20時間の安定企業/リモートワーク・フルフレックス対応】 ■業務内容: ・受託開発のプロセス監査・社内の製品セキュリティ・標準プロセスの構築・運用をお任せします。 ・主に、以下のいすれか役割と作業を担当していただきます。 【SQA】か【SEPG/PSIRT】はご経験やご希望を含めて相談させてください。 【SQA】 1)受託開発プロジェクトのプロセス監査・成果物監査(サイバーセキュリティ含む) ※サイバーセキュリティは、「製品セキュリティ」=「製品におけるサイバーセキュリティ(IS0/SAE21434)」を指します。 【SEPG/PSIRT】 1)社内標準プロセス構築(サイバーセキュリティ含む) 2)社内標準プロセス導入支援(サイバーセキュリティ含む) ※当社、社内標準プロセスは「AutomotiveSPICE(A-SPICE)」となります。 ※サイバーセキュリティは、「製品セキュリティ」=「製品におけるサイバーセキュリティ(IS0/SAE21434)」を指します。 ※サイバーセキュリティを含む際は、対応したプロセスモテル「AutomotiveSPICE for CyberSecurity」を適応します。 ■当社の特徴: 当社は、東証プライム上場企業である新光商事株式会社の100%出資会社であり、組込み系ソフトウェア開発・LSI/FPGA設計開発に特化した技術集団です。 AI、ビッグデータ、IoTの活用により半導体市場が拡大しており、組込み系ソフトウェア開発・FPGA設計開発の需要が増加傾向であり、特に車載分野及びその周辺市場は堅調です。
株式会社マイスターエンジニアリング
宮城県仙台市青葉区一番町
青葉通一番町駅
400万円~899万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット
【C・C++のスキルが活かせる/創業50年超の安定基盤/充実の研修期間・資格取得サポートあり/年休121日】 ■業務概要: ・弊社顧客のソフトウェア開発会社様にて、様々な組み込み開発案件をご担当いただきたいと考えております。 ・ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ■案件一例: ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発(空調、パワトレ、EV/HV等) ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ■ポジションの特徴: ・主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です。 ・多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。 ■現場研修: ・現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。 ・その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 ・さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■年収面(経験者)イメージ 中途入社48歳PL業務従事780万円/入社2年目 中途入社54歳PL業務従事730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ(経験者)/一例 ・PLとして業務 チーム化少数:昇給率5%前後up チーム化複数:昇給率10%前後up ・PMとして業務 複数チーム管理:昇給率15%前後up 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社図研
神奈川県横浜市都筑区荏田東
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) 自動車・自動車部品・車載製品
【東証プライム上場/無借金経営/自社ソフトウェアで製造業を下支え/大手企業との取引多数/育休復帰率100%/年休128日】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 世界の産業機器業界等製造業向けに展開している自社ソフトウェア(電気・電子機器の設計支援プラットフォーム/PLMパッケージ製品)の開発を行っていただきます。 ■職務内容: ◇PLM製品としてのカバレッジ拡大に伴うパッケージ製品の強化と、市場からの要求をより早く反映し、産業機器業界等をターゲットに多くのユーザーに展開できるパッケージ製品の開発を行います。製品は電気・電子機器の設計支援プラットフォームDS-CR、DS-2 Expressoおよび、DS-E3、DS-OPなどです。 ◇社員や協力会社で構成される10名前後のチームで開発を行います。製品開発リーダの指示の元、すべてのプロセスに携わることで、より質の高い製品を世に届けることを目指します。おもにフロントエンドとなるクライアントアプリケーション(Windowsアプリ、Webクライアント)の開発を行います。 ◇海外に支社および多くのお客様がいるため、適性に応じてグローバルなフィールドで活躍することも可能です。 また、お客様への導入にあたり、パッケージ製品をベースとしたカスタマイズの対応としてプロジェクトに参加し、上流SEとして活躍することも可能です。 ■魅力・やりがい: 自社パッケージ製品開発ですので、ユーザからの要求のみを開発をするのではなく、製品や機能のあるべき姿をプロアクティブに考えて、製品に反映していくことができます。また、製品開発のすべての工程にかかわることが出来ますので、開発方式や新技術の調査から採用に至るまで、技術的な提案を行い、エンジニアとしてのスキル、ナレッジの向上が可能です。 能力を公平に評価するための職位に応じた評価システムがあります。本人の意欲・適正に応じてユーザとの仕様調整や新製品の企画立案等の、より上流の工程に参画することも可能です。職位が上がるほど、業務全体の計画を立てたり、リーダーとして組織をリードしていただきます。 また、本人の意欲・適正に応じて国内有数企業への製品導入プロジェクトに担当として参画し、ユーザとの仕様調整や新製品の企画立案等の、より上流のSE工程を経験することも可能です。 変更の範囲:本文参照
先進モビリティ株式会社
茨城県つくば市緑ケ原
500万円~899万円
Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル) その他, プロジェクトマネージャー 自動車・自動車部品・車載製品
【週1〜2回程度のリモートワーク可/年休130日/自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発/国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携/安定した経営環境で開発に取り組める/子育て中の方は完全定時退社可能!/働き方に柔軟な会社】 ■業務内容 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している当社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。 ・Linux環境でのソフトウェア開発(使用言語:C/C++) ・センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ・シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 変更の範囲:ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。 ■魅力: <裁量権が大きく、0から1を生み出し、形にできる仕事> 当社の業務は上流から下流の全行程に携われる点が特徴です。現場に立ち会える機会が多く、手掛けたシステムでの走行をより実感できます。 <会社が新しい機材や技術の導入を全面的に後押し> 当社は”最先端の技術を共に追求しよう”をモットーにしているため、開発に必要な支援は惜しみません。社員の意見が尊重される社風です。 ■組織風土: 30〜40代のエンジニアが中心に活躍中。静かで落ち着いている職場です。勤務形態や仕事の進め方は自由度高い社風で、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら主体的に動ける方や、フットワークの軽い方がカルチャーフィットします。 当社は少数精鋭でコンパクトな開発体制を構築しています。部門間の垣根が少なく業務の全体像を俯瞰しながら従事していただくことが可能。 ■キャリアパス: 現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には中核的なポジションを担っていただくチャンスがあります。ご自身が将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネージャーとしてのゼネラリスト的なポジションを目指していただくことも、ひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ヒップ
神奈川県横浜市西区楠町
人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品
【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務: 車載Android IVI開発業務をお任せいたします。 ■その他: 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会:社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板:特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲:会社の定める業務
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市岡津古久
自動車(四輪・二輪), シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー) 自動車・自動車部品・車載製品
■求人のポイント: ・クルマに異常が生じたことをドライバーに知らせる、車載自己診断機能の制御開発担当としてご活躍いただきます。 ・若手からベテランまで幅広く所属し助け合う風土があります。 ・職種未経験歓迎、業種未経験ポジション ■教育体制: ・業界・職種未経験の方でも、製品の知見をOJTで段階的にキャッチアップいただけるだけでなく、ソフトウェアトレーニングセンターも有しているため、数か月間の研修を通してスキルを身に着けることが可能です。 ■業務概要: ・ICEはもとより、最近はEVでも規制が強化されるOBD規制を満足させつつ、他性能(燃費、運転性、快適性)とのトレードオフ課題を解決できる、制御システム技術開発を行っております。 ■業務詳細: ◇実車やシミュレーター(HIL)での評価 ◇Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ◇OBD法規解釈、法規を実車の要求機能に分解、要求機能を具現化する詳細機能・制御システムの設計 ◇新しい技術(例:SDV、コネクティッドカーなど)の開発へ参画し、OBD規制対応との両立を検討 ◇OBDシステム設計計画の立案、マネージメント、当局との交渉 を他部署、海外拠点、業界関係者(他社や団体)と関わりながら行います。 ■業務魅力: ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両のOBDシステムと診断通信の制御設計と評価、OBDシステムのプロジェクトマネージメントを中心に、法規解釈、当局交渉から最先端の技術開発に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ■就業環境: ・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。 ・制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 変更の範囲:会社の定める業務
茨城県ひたちなか市高場
佐和駅
システムインテグレータ 自動車部品, 自動車・自動車部品・車載製品 自動車・自動車部品・車載製品
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 1) 品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 2) 品質保証業務の改善 開発の変化にあわせて既存の品質保証業務を改善し、文書化やシステム構築を推進し品質保証活動に適用していきます。 3) 標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 ■ミッション・期待される役割: SDVプラットフォーム統括本部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を支えており、大きく3つの部隊がございます。 1.製品ソフトウェア開発のプロジェクト管理又はソフトウェアの設計開発やテストをする部隊 2.ソフトウェアの信頼性・開発効率向上・先進化を支える共通技術を担う部隊 3.ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスを監視し、ソフトウェアの品質を保証する部隊 ソフトウェア品質保証部門では上記(3)を担い、製品ソフトウェア開発プロジェクトの開発プロセスを監視し、開発されたソフトウェアが適切な品質を備えているか検証結果や成果物の確認結果から判断する方を求めています。また、グローバルの拠点跨りでの開発プロジェクトもあり、グローバルでの品質保証活動の標準化を進める方を求めています。 ソフトウェアの開発は、日立Astemoの明日を担う分野であります。また、ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、ソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐、成長できる環境があり、チャレンジしやすい風土です。
◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日(土日祝)/賞与6.4カ月/在宅(リモート)・フルフレックス ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位! ■業務概要: 車載組込みソフトウェア開発エンジニア/主任級として、大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■業務内容 ・車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ■業務の特徴: ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。 ■働く環境: ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 ・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。 ・エンゲージメント調査では「人間関係」で1位の満足度を誇り、チームワークの良さや職場の雰囲気の良さが自慢です。入社3年後の定着率が95%以上と非常に高く、長く安心して働ける環境が整っています。
半導体 電子部品, プロジェクトマネージャー 自動車・自動車部品・車載製品
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日(土日祝)/賞与6.4カ月/在宅(リモート)・フルフレックス ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位! ■業務概要: 車載組込みソフトウェア開発エンジニアのプロフェッショナルとしてご活躍を期待します。 今回は、大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただき、未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 【具体的に】 ・車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ■業務の特徴: ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。 ■働く環境: ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 ・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。 ・エンゲージメント調査では「人間関係」で1位の満足度を誇り、チームワークの良さや職場の雰囲気の良さが自慢です。入社3年後の定着率が95%以上と非常に高く、長く安心して働ける環境が整っています。
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