＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容 ＜開発内容＞ ◇電動2輪向けインバータ制御に関連するソフトウェアの設計開発。 ◇モータトルク、電流の制御、センサ読み取り値の補正等のモデル設計、評価。 (Matalab Simulinkによるソフト設計、評価、結果まとめ、HILS、モーターベンチによる実機評価、結果まとめ) 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 ICE（内燃機関）二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 ※一部ATV、SXSをお任せする可能性がございます。 ■具体的には ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ・量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 →要求を仕様書に落とし込み→その内容をサプライヤーに出して実装いただく ・HILSなどシミュレータ活用、及び完成車での確認を通した制御検証システム構築 ・機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 基本的には開発機種ごとにチーム編成（ICEがメイン） →一部ABS、電子クラッチ制御などの機能に特化した制御チームもあり（機種横断で） ※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 ※基本的には開発機種ごとにチームを編成し、業務に従事いただきますが、一部機能に特化した機種横断の制御チームもございます。 ■開発ツール JMAAB、MATLAB／SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE　等 ■キャリアパス 量産機種開発を3〜5年程度従事し商品化のために必要な知識を会得してもらい、その後、R開発等で上位方針に従った新機能開発やマネージメントへ進む 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容： 二輪車ECU開発メーカーの、ECUの制御ソフト開発、評価をお任せします。 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・CANアナライザ、RAMScopeを使った開発経験 ・CANの開発経験 ・モータ制御の開発経験 ・1プロジェクト5名以上の開発経験（担当者として可） ・車載組み込みソフト開発経験 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容 ◇開発内容 ・量産ソフト開発（EthSW） ・インバータ制御向け標準SW開発 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容 システムテスト業務 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容 自動車向け周辺監視カメラ画像認識機能開発をお任せします。 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容 AUTOSAR準拠車載組込ソフト開発 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容： 自動車向け機能安全規格準拠のRTOSであるQNXを採用した顧客車載システムの開発に関する技術支援、コンサルティング（QNXは国内外で2億台以上の車両に搭載されている）をお任せします。 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容 電気自動車向けインバータシステムのシステム設計業務をお任せします。 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ◇SoC試作品の立上げ（bring-up） ◇ボード出荷検査および試作品初期動作確認用プログラムの設計・実装 ◇OSレス動作のシリアルコンソール簡易デバッガの設計・実装 ◇SoC試作品を用いた初期評価・デバッグと継続的な立上げ支援 ＜具体的には＞ ◇評価ボードを用いた評価・デバッグ（JTAG/ICE、デバッグ操作、ビルド環境構築・運用） ◇SoC／マイコンを動作させる低レイヤ（C/アセンブラ、ドライバ周辺）の実装・改修 ◇ボード出荷検査およびSW初期動作確認用プログラムおよびOSレス動作のシリアルコンソール簡易デバッガの設計、実装、動作検証、SoC試作品でのBring-up適用 ◇出荷検査・初期動作確認手順の整備、必要に応じた計測（オシロ等） ◇仕様・英文マニュアル/回路図の読解、課題・リスクの早期共有と改善 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容 ・機能安全Part6支援作業 ・既存MB開発機能の仕様変更対応に対して差分単体評価、結合評価作業、B2B評価作業 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものをが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜健康経営優良法人2026（大規模法人部門）認定企業／ものづくりの最前線で技術を磨き続けるエンジニアとして活躍／実践的な教育体制でキャリア支援＞ ■業務内容： 車載ドアシステム向け（ドアラッチなどドア廻りのメカトロシステム製品）のECU開発設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発 （製品の先行開発段階からの開発参画あり） ◇社内外と連携しての、企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務 ◇サプライヤーのハード／ソフト含む詳細設計内容についての評価/精査 ◇各部門と連携して行う実機（実車体）試験、モデル検証での制御の妥当性確認 ■使用ツール・言語： SysML、MATLAB、Simulink、StateFlow ■職場環境 ◎取引先企業での常駐業務となります（無期雇用派遣）。 ◎就業先は、自動車備品メーカとなります。 ◎若手エンジニアも積極的に育成する開発体制です。先行開発を含め、企画、基礎設計〜評価など一貫しての業務が経験できます ■働き方の魅力： ◆有給消化率80％以上と高く、ワークライフバランスの充実が可能です。 ◆お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務1年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 ◆厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得、健康経営優良法人2026（大規模法人部門）認定 ■事業概要： 1976年創業、機械設計開発・解析、電気電子回路、ソフト開発など製造業向け技術支援を展開。3DCADを含む設計支援を提供し、270名体制で幅広いエンジニアリング領域をカバーしています。 ■強み・魅力： 富士テクノホールディングス傘下として安定基盤を持ち、大手メーカー多数と取引。派遣・請負を通じて最先端設備に触れられる環境が強み。労働者派遣事業許可や各種認証を取得し、透明性ある事業運営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■業務内容： A-IVI全般部品設計 Bluetooth/Wifi機能、スマホ連携機能開発サポート業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の詳細： ・仕様書に基づき電気的特性、機構および周辺部位/関連部署との調整など上位者の指示のもと部品開発サポートを行う ・サプライヤー、海外開発拠点との調整、フォロー業務 ・仕様提示、手配、CADデーター格納業務のオペレーション ・車両プロジェクトのQCT進捗管理、市場品質レポートの調査・分析 ・各種関係者との会議設定調整、会議議事録の作成業務 ・Bluetooth / WiFi機能の仕様、またはスマホ連携の仕様を作成し、関連部署 / サプライヤと摺合せをする ・サプライヤから受領したソフトウェアの評価を行い、バグを抽出し、関連部署と改善に向けた調整を行う ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 変更の範囲：本文参照

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞ 現在、案件増加により、組込み系のエンジニアを強く求めております。 「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」 「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」 「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。 あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要： ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について： 興味を持たれている案件や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例： ・車載製品の開発におけるモデルベース開発/要求分析 ・プリンターファームウェアに関するソフトウェア開発業務 ・IT機器（テープストレージ製品）の制御ファームウェアと管理Web-GUIソフトウェアの開発 ・GUI開発（車載ディスプレイ）のソフトウェア開発 ・ECU組み込み開発動作検証、テスト ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

◆今後のために自社エンジニアを育てていくことを大切にしています◆月残業10時間以内／社員の半数以上が有休消化率100%／リモート可能 ■概要： 組込系システムの開発に携わっていただきます。ECU、カーナビをはじめとした組み込み機器に精通し、多くの選択肢の中から最良の答えを導き出して提案します。 ■詳細： 自動車関連を中心に、ロボット関連のソフトウェア開発、家電関連のシステム開発等を行っていただきます。例としてECU開発、オートマチックトランスミッション制御、音声認識組込システム、カーナビ、計測関連システム等です。 ■配属部署について： 開発部門への配属となります。現在20名程度の技術者の方が活躍しており、配属先は刈谷・岡崎・豊田が中心です。 ■就業環境： 同社では報告書などの事務業務はなるべくおさえ、営業とのコミュニケーションから状況把握・フォローができるよう開発に専念できる環境を整えて います。 ■評価制度： 年に1回、社長および現場マネージャーと目標設定面談を行います。そこで設定した目標に対しての年間での進捗具合から評価を確定いたします。昇給金額については、年間で3,000円〜30,000円と幅が多く、ご自身の頑張りが適切に評価され、年収に反映されます。 ■業務の特徴・魅力： ＜エンジニアのための働きやすい会社＞ 会社設立以来、目指し続けているのはエンジニアがより働きやすい環境を作ることであり、残業も毎月10時間以内です。また、有給休暇は半数以上の社員が消化率100％で、取得希望の前日に「明日休みます」の一言で要望が通るようにしています。その他福利厚生なども手厚く整備し、「積極的に技術向上を目指し、なおかつ当たり前の権利を持つことができる」環境づくりに力を入れています。 ＜若手でも安心の教育体制＞ 経験の浅いエンジニアは、必ず同社のベテランエンジニアがPMやPLとして出向している現場にチーム単位でアサインし、実務の中で指導を受けながら最先端の技術を習得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして以下業務をお任せいたします。 ◎開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ◎実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ◎顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 車の運転が好きな方、大歓迎です。 ■職場の魅力： ・新人研修のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・様々な顧客のテストコースでの運転経験を得られます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手車載系メーカーや自動車メーカー等と取引／リモート可能・完全週休2日制／スキルに合わせて対応できる業務からおまかせ◎】 ■担当業務： 車載関係の開発やFA機器の制御システムの設計・開発・導入を行っていただきます。大手車載系メーカーや自動車メーカーなどを中心としたメーカーがメインクライアントです。 ■業務詳細： ・ソフトウェア開発に関わる業務全般 ・設計・実装・評価 ・顧客とのシステム構想や仕様調整　など ■案件属性： 現状、お客様常駐が6割、社内持ち帰りが4割ですが、今後は持ち帰りの比率を向上させていきます。成長著しい自動車関連の開発に携わることが可能です。 ・案件規模：2〜3人のものから10人で対応する規模の案件まで幅広くございます ・案件期間：平均６ヵ月程　※グループで対応するためご安心ください ■使用環境： ＯＳ：Windows、UNIX、Linux 言語：C、C++、VC、VC++、Java、etc ■就業環境：月間の残業時間は15時間程度と非常に安定しています。完全週休2日制で土日祝休みなので、ワークライフバランス整えて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上業界トップクラス／充実の研修体制／多数の案件から成長に適した案件をアサインします／1万名を超える大企業】 ■業務内容： ・電動アシスト自転車用制御ユニットに搭載する車両制御用組み込みソフトウェア（ファームウェア）全体の先行開発。 ・車両に搭載される各種コンポーネントからの入力情報をもとに、アシスト走行等の演算を行い、出力を制御する。 ・ソフトウェア開発は分業、自身の担当分含め組み込みソフトウェア全体をとりまとめ、実機検証を経て完成させる。 ■ポジションの魅力： お客様の指導も詳細に基本から教育いただけますので、プロジェクト自体も基本設計〜テストまで一貫している為、一連の流れを経験することができます。また、今後、自動車に次いで「自動化（自動運転）」が進むプロダクトとなります。 トレンド技術に触れることが出来る可能性が高いプロジェクトである為、ご自身のキャリア形成にも有益です。 ■案件の配属方法について： エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・Winスクールでは延べ1万人以上が受講した「エンジニア御用達」の講座を全国約48校で受講可能 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。※社内承認を得た講座は全額会社負担 ■当社の魅力： ◇正確で公正な残業代支給 当社の残業代は、労働基準法に則り基本給をベースに算出。 そのうえで、一般的な15分単位ではなく、1分単位で残業時間を正確に計算し支給しています。細かい時間も漏らさず評価することで、働いた分だけしっかり還元。残業削減への意識を持ちつつ、フェアで納得感のある給与体系を実現しています。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、システムに関する制御仕様検討業務をお任せします。 ■業務詳細： ・制御仕様検討全般業務（要件・要求分析からユースケース検討、シーケンス/状態遷移図の検討、要求仕様書作成） ・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討 ・フェールセーフ、故障診断仕様の検討 ・車両評価立会い業務 ・上記に付随する他システム設計部署、社内関連部署との仕様整合調整 ■使用ツール： ・Microsoft Office全般 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： ・車両センサのソフトウェアの品質確保 ・仕様書の作成(コード解析、コメントの埋め込み、バグ取り) ・プログラムの品質確保(コード修正、リファクタリンク)、机上、実車での検証評価 ・運転支援システム開発(車両実験評価全般) ・各種システム(ACC、プリクラッシュブレーキ等) ・評価走行試験(テストコース、一般道) ・試験車両改修、試験準備、部品購入手配等 ・試験データ整理 ・不具合発生時の対応作業(生産ライン、モータープールなと) ■使用ツール： ・C言語 ・Matab／Simulink ・Microsoft Office全般 ・python ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 大手自動車メーカーに常駐し、ECU（車載電子コントロールユニット）の設計開発業務です、 ＜具体的には＞ ・制御仕様の検討、関係者との調整、仕様の発行 ・システム評価の計画、関係者との調整、実行 ■使用ツール： ・Microsoft Office全般 ・CAN開発ツール ・CATIA（V5） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得やスキルアップ支援】 ■研修・教育 一流の品質保証エンジニアなれるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。 品質業界最高水準の品質技術研修制度に加え、モビリティ専門研修も充実しています。 同社規定の「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を受講できます。 ■職務内容 ご経験に応じてお任せする業務内容は変わりますが、具体的には下記業務を担当頂く想定です。 ・PMO 資料や議事録の作成、タスクやスケジュールの進捗確認プロジェクトドキュメント管理、整理など主にサポート業務が中心、専門知識を身に着けながら上位者の指導のもと活動を行う ・顧客への報告 業務の進捗や課題、今後の予定などの共有を行う ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 市場規模も大きくこれから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーです。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますのでより上流工程で仕事を実感できます。 効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており年々市場も成長しています。 ■品質保証とは ソフトウェアの品質は、企業のブランド力に大きな影響を与えるため、大手企業様を中心に第三者品質保証に力を入れる企業様が増えています。 問題が起こる前に『どの工程で、どのようなチェックをすれば、問題なくPJが完遂するか』『納期通りに、正しい品質のものを作るためにはどうしたらいいのか』を考え、働きかけていく仕事です。 ■働き方 住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。 繁忙期は月30時間程度の残業が発生することがありますが、閑散期はほとんど発生しません。 社内には長年安定した高い業績を上げてきた実績があり、上場や大手資本のもとで磐石な財務基盤と充実した福利厚生も整っています。

【安全と快適を生み出す車載システム開発／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーで電子制御システムの設計開発業務です。 ■業務詳細： ・自動車用電子制御システムの機能設計、プログラム設計、評価 ・上記に付随する資料の作成 ・車載センサおよび周辺部品のレイアウト・部品形状設計・機能設計・評価検証・解析等の実施 ・業務を行う上で必要な関係部署やサプライヤとの調整、進捗管理、業務計画立案、関連内容調査、資料作成　等 ■使用ツール： ・C／C＋＋ ・CATIA V5 ・Microsoft Office全般 ・Pytyon ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 大手自動車メーカーに常駐し、自動運転L2機能の制御ロジック開発を担当します。 ＜具体的には＞ ・自動運転L2（レベル２）機能の制御ロジック開発における要件定義、仕様作成 ・MATLAB／Simulink、Cコードによる制御ロジックの実装と検証 ・テストコース／一般道での走行試験（ドライバ、データ計測） ・上記に関わる関連部署との会議、折衝 ・市場動向調査や、関連資料の作成など ■使用ツール： ・CANape ・MATLAB／Simulink ・Microsoft Office全般 ・Visual Studio ・Vector Canalyzer ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 自動車大手に常駐し、車載サイバーセキュリティに関わる設計支援業務です。 ＜具体的には＞ ・要件定義、仕様開発 ・関連設計部署との調整及びとりまとめ ・各設計部署の設計支援 ・評価の立ち会い、およびそれに付随する業務 ■使用ツール： ・Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務