船舶電気機器・モーターの修理〜特化した技術で世界中の船舶を支える〜多くの船舶メーカーから依頼あり 特殊な技術を身に着けられる/UIターン歓迎/残業ほぼなし/資格支援制度あり/独り立ちまでしっかりサポート 船舶電気機器やモーターの修理メンテナンスを行う当社にて、船舶修理の営業もしくは修理業務をお任せします。 ■業務詳細：【変更の範囲：無】 専門的な知識、スキルを要するため、入社後1年〜3年間は製造現場での研修になります。その後その方の適性に合わせ、営業か製造に配属となります。 製造現場での研修中は、以下をご対応いただきます。 ・様々な船舶メーカーからの依頼で船舶（主に漁船）の定期メンテナンスや故障時の修理対応を行います。 ・基本的に漁船の必要箇所を港で一度ばらして自社工場へ持ち帰って作業を行います。 ・メンテナンス範囲としては蛍光灯や配電盤など電気関連を含む船全体です。 〜業務補足〜 ・基本は自社内での作業となりますが、ご依頼によって宮城県塩浜漁港〜鹿児島県山川港へ出張の可能性がございます。 ・海外の港での作業依頼もありますが、現状は代表が対応しております。 　┗スキル・経験や代表のスケジュールによっては対応頂く可能性がございます。 ・年に1回、1週間夜間作業があります ※26時〜翌朝6時までの5時間勤務ですが深夜手当として通常の7:30勤務分の給与をお支払いします。 ■組織構成・教育体制： ・整備担当８名（平均年齢50代半ば）、事務担当1名（＋事務のパート社員1名） ・電気工事や溶接など幅広い知識経験が必要になるため、船舶整備の経験がない方ですと、 　1人前になるまで3年程かかります。 ・電気工事士、電気溶接、ガス溶接、天井クレーン、玉掛けなど幅広い知識や資格が必要なります。 　お持ちでない方は、入社後資格取得頂きます。 ■当社・ポジションについて： ・船舶の電気機器やモーターメンテナンスは対応できる企業が限られており、車検のように定期的に点検が必要なため、ニーズが減ることがありません。 ・特殊な業界ではありますが、安定した需要があり、経験を積むと業界でも重宝されるスキルなります。 ・ベテランの技術者が揃っており、経験が浅い方でも独り立ちまでしっかりサポート致します！ 変更の範囲：本文参照

〜メンテナンス業務でキャリアアップ／物流業界からの需要増／ワークライフバランスの取れた働き方／資格取得補助制度あり／土日祝休み／残業15時間程度〜 ■職務概要： ・中型・大型トラックボデー、特殊車両の整備 ・車検対応 ・修理、修繕業務 ＼トラックのボデーとは／ トラックの車体部分であり、主に荷物を積んで運ぶためのスペースを指します。具体的には、トラックの後ろにある大きな箱や荷台のことです。ボデーは、荷物を安全に運ぶために設計されており、種類や用途によって様々な形状やサイズがあります。 ■職務の特徴／魅力： 自社製品の修理はもちろん、特装車や特殊車両機器メーカーのサービス工場として修理・整備等のニーズに対応します。自動車業界未経験者も歓迎し、当社のベテラン社員と共にスキルアップすることが可能です。 ■研修体制： ・未経験者の場合、先輩社員が一緒につき比較的簡単な業務から指導者が丁寧に指導します。 ・まず入社1ヶ月間は各部署を回っていただき、補助業務をお任せします。ご本人様の希望や適性を考慮しながら配属先を決定するため、未経験者もご安心いただけます。 ・整備士資格など、必要な技術や資格は会社が費用を負担します。 ■配属部門（組織構成など）： メンテナンス部門への配属を予定しています。現在、部長1名、課長1名、メンバー13名が在籍しています。 ■働き方改革の取り組み： ・健康経営：健康優良法人ブライト500取得しております。 ・各種取り組み：健康セミナーの実施、ベジチェック、脳年齢測定、血管年齢チェック、ストレッチ研修、スポーツイベントの企画、コミュニケーション企画（ビアパーティー、芋煮会ほか） ■当社の特徴／魅力： 1964年創業・社員100名規模の当社は、山形から全国へオーダーメイドのトラックボデーを届ける専門メーカーです。独自開発の自動開閉扉 「I-SKIP・DOOR」 をはじめ複数の特許とデザイン賞を保有し、セキュリティや省力化といった“今”のニーズに応える革新的な車体づくりで業界をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 ■具体的には： 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP（アセスメント）に対応した車両開発 ・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 ■採用背景： カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。衝突安全性能の領域においても、これら電動車の先行検討を強化していく必要があります。安心・安全な車両を開発するため、衝突シミュレーション業務の拡充を図ります。 ■部門のミッション、PR： ・お客様の安全、安心を第一に考えた開発と評価を行います。 ・ばらつきを考慮して、法規／品質／性能を全数保証します。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現します。 ■職場環境、やりがい： 立場に関係なく意見を出し合える環境です。シミュレーション技術（CAE）は、車両開発において無くてはならないものであるため、他部署のエンジニアとのコミュニケーションも活発です。車両性能を満足させるために、自らが考える車両構造の提案が盛り込まれたクルマが世に出ていくことも、シミュレーション業務のやりがいのひとつです。 ■入社後の教育体制： 係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは基礎技術開発を進めていただきます。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の概要説明： ・市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。 ・小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化を行い、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を弊社内で推進する業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待するポジション・役割： モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と弊社内での推進に関する業務 ■採用背景： 日々変化する市場要求を踏まえて、お客様へ品質の確保された「もっと良いクルマ」を提供するため、モデルベースでの商品開発に取り組む必要があります。既存の開発手法を改善し、より効率よく、より良いクルマを開発するための手段をやる気と情熱を持って推進できる人材を求めています。 また、社内知見だけでなく、他の視点も取り入れながら開発プロセス改善を行うための人材を求めています。 ■部門のミッション、ビジョン： ・モデルベースでの性能開発プロセスの導入 ・車両性能を全体統括し、バランスの良く効率的な性能配分を行う ■配属部署： ・業務体制：10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。 ・チームの年齢層：30代前半〜40代前半（年齢層も近く和気あいあいとした職場です。） ■キャリアプラン： 現在、該当業務に携わっている者と連携して、開発プロセスの検討やモデルベース開発の手法を習得して頂きます。互いにノウハウの共有、議論を行いながら業務を進めていただきます。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的業務： 衝突安全性能の量産開発／技術開発 ・各国法規、NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV、HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 ■採用背景： ハイブリッドシステム搭載車の拡大に取り組むため、人員を増強しています。また、EV車の衝突安全に関して、新たに知見を有する人材が入ることで、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させていきます。 電動化への取り組みをけん引すべく、設計各課とともに十分な先行検討を実施し、安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を求めています。 ■部門のミッション、ビジョン： ・ばらつきを考慮して、法規、品質、性能を全数保証します。 ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行います。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現します。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

エレベータ専業メーカー／一貫体制で連携しやすい環境／都市空間に貢献する施工管理／板挟みが少ない／直行直帰可能／夜間対応ほぼなし／大規模プロジェクトに関われる／感染症対策技術導入／キャリアチェンジ歓迎／業界先駆けの技術革新 ■業務内容： 新設、改修エレベータ・エスカレータの工場受発注業務、工程管理を担当いただきます。 ・お客様と打合せを重ね、寸法やデザインなど詳細な仕様の確定。 ・仕様の確認申請を行った後、仕様を設計部門へ送り製作を指示。 ・工場検査、現場での諸検査立会い ・引渡し前の品質評価・確認並びに瑕疵対応 ・プロジェクト・コストマネジメントの推進 ・契約情報システムの運用・管理 ・監理技術者の登録管理 ★★施工管理経験者におすすめしたいポイント★★ ＜板挟みが少ない・連携がしやすい＞ 同社は、開発・設計・製造・工事・メンテナンスまで一貫体制で行っています。 そのため、施工管理として設計部門や工事部門との連携する際は社内の人がメインですので連携がしやすいです。 ＜エレベーター納入工事のみの施工管理です＞ 建築物の施工管理やその他の設備施工管理と比較すると、本ポジションはエレベーターのみの施工管理となりますので、書類手続きやその他管理部分も比較的シンプルです。 ＜泊り出張・夜間対応ほぼなし＞ 担当エリアが決まっており、そのエリア内の案件が担当です。 全国出張など泊まり込みや長期の出張はほぼ発生しません。また、夜間工事の対応もほぼありません。 ＜残業代は実労働時間分支給・直行直帰可＞ 土曜日の出勤はまれにございますが、案件によって年に4−5日ある程度です。 繁忙期は40−50時間となることもございますが、年間の平均残業は30時間程度です。 残業代は実労働時間分しっかり支給しています。 また一人１台PCを支給しており、PC業務はオフィス外でも対応可能で直行直帰も可能です。 ＜スキルに合わせた役割配分＞ 新卒や中途社員など、比較的経験の浅いメンバーにはスキルに合わせた工事案件をお任せし、経験の長いメンバーには同社の中でも大きなプロジェクトをお任せします。 経験や実績を積めば積むほど大きなプロジェクトに関わる事が出来、誰もが知る建築物(※納入実績参照)も含まれ、非常にやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口を行っていただきます。 ・棚入れ活動…製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術折衝 ・プロジェクトマネジメント…開発費の見積、要求分析、試作対応、試験計画の策定、量産化までの各項目の管理 ・回路計算、実験、図面作成、TCD作成、故障解析 ・電気電波試験、環境試験のための関連部署との調整 ・ドイツ／インド／中国／アメリカなどの海外拠点チームとの協働 製品の提案〜量産までの経験を得られます。 ■仕事の面白さ： 自由に発言し些細な事でも議論ができる和気あいあいとしたオープンな職場です。外国人と接する機会が多いため英語やその他外国語のスキルアップや海外文化への理解が深まります。 ■将来のキャリア： ・電気系エンジニアのエキスパート ・ラインマネージャー ・プロジェクトマネージャー ■ビークルモーション事業部とは： ドライビングを安全、快適にする革新的なコンポーネント、機能、システムの開発・製造に取り組んできました。ABS、TCS、ESCなど、世界で初めて量産化に成功した技術も少なくありません。 安全で快適なクルマを作りたいという想いから、40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、開発を続けています。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜中形の舶用補機エンジンはヤンマーが世界トップクラス／年間休日128日／フレキシブルタイム制導入／Iターン・Uターン歓迎〜 ■担当業務： 具体的な業務内容については下記となります。 ・会計業務全般：正確な財務報告と外部監査対応を実施 ・税務申告全般：消費税や法人税の正確な申告と法令遵守 ・財務業務全般：資金運用の効率化とキャッシュフローの最適化 ※ご経験やご志向性に合わせて、上記のマッチする業務をお任せする予定でございます。 ■就業環境： ・ワークライフバランスや業務効率を向上させるために、「フレキシブルタイム制」を導入しています。育児介護休業等の制度の充実など、家庭と仕事を両立させ、すべての従業員が能力を十分に発揮し、安心して働き続けられるような職場づくりに取り組んでいます。 ■同社について： 《〜ヤンマーの舶用ディーゼルにおけるアフターサービスを、一手に担っています〜》 ◎国内外で就航する船舶に搭載されたエンジン、発電機の管理/メンテナンス/修理、部品供給等のサービスを展開。巨大なタンカーや貨物船、フェリー、遠洋大型漁船といった様々な船舶の円滑な運航、船内発電等を支えています。 ※当社で管理している船舶の6割は、海外を活動拠点としており、どの地点でトラブルが起こっても対応できる体制を整えています。 ◎育児休業や年休制度、育児における相談制度等、多様な福利厚生を用意。自己啓発支援制度を含む教育制度も有ります。家庭と仕事の両立を目指し、ワークライフバランスの確立、業務効率の向上を含めた取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から航空業界へチャレンジ／若手活躍中／第二新卒歓迎／教育体制〇／転勤なし／大手航空機関連企業・メーカーや官公庁がお客様先／業績安定企業】 航空機装備品・電気装備品および地上支援機材（GSE）の修理・販売、機体整備補助を行う同社にて、品質保証に関する下記業務等を担当していただきます。 ■業務内容： ・各種資格類の維持・管理 ・品質保証書類の管理・整理 ・社内教育訓練の訓練教官 ・FAA関連の維持管理 ■職場環境： ・組織：6名（20代〜40代）※未経験からスタートしている社員も多数おります。 ■教育体制： 未経験からでも活躍が出来るように、OJT研修に力を入れております。長期的な目線で人員配置を考えているので、じっくり知識をインプット頂きたいと考えておりま す。 ■当社の魅力： 創業以来70年以上にわたり、国内外のエアライン・防衛省・全国の官公庁に向けてお仕事をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・西尾レントオール100％子会社／年休122日／マイカー通勤可〜 山岳トンネル施工機械、鉱山用機械の総合レンタル会社である同社にて「運送手配」や「部品管理」の事務の募集です。 ■仕事内容： ・トンネル工事用建設機械の部品・資材の発注、仕入管理（パソコン入力） ・在庫／現品管理 ・荷受け／発送／段取り ・現場と運送手配に関わる電話応対 ・パソコンを使用しての書類作成 ■組織構成： ・事業所は8名、管理業務部は2名（女性） ■入社後の流れ： 事業部全体でフォローいたしますので、未経験の方もご安心ください！ 北海道にも同様の業務担当がいるので適宜電話でつなぎながら仕事を進めていただきます。 ■同社について：　 トンネル工事用機械のシェアトップクラスを誇ります。ニッチな業界で新規参入がほぼなく、今後も必要不可欠なインフラ事業のため、受注も安定しており、安定した経営基盤です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が7割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/ビジネスパーソンとして必要な営業力、幅広い業界知識が身につく◇◆ ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 建設業のお客様に対する機械レンタルの提案・受注・手配等をメインに担当いただきます。営業先は古くからお付き合いのあるお客様がほとんどで既存のお客様フォロー業務がメインです。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 ・お客様のオフィスや現場への定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの掘り起こしによる案件獲得 ・工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ・工事の作業効率向上のため、機械の変更を伴わない先端アタッチメントの交換提案　などお客様との関係構築の上、より早く正確な工事状況・ニーズを先取りした提案を行うことが重要となります。 ※入社後はまずは2〜3社程度の顧客対応から始めて頂きます。 ■業務の特徴 ◎レンタル事業は当社の営業活動の柱であり、大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ◎当社はサービス部門も自社内に有しているため、不具合があった際に素早く対応できる点が顧客に評価されています。 ◎ノルマはありません。拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ/キャリアパス 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますがだいたい1年程で自立していただく予定です。マネジメントも目指せる環境です。またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 変更の範囲：本文参照

◆プライム上場グループ／親会社と同様の福利厚生／整った評価制度で安心のキャリアを築ける／転勤無の選択が可能／残業時間は10〜20時間程度／車通勤可能です◆ 当社は山岳トンネル施工機械、鉱山用機械の総合レンタル会社です。 トンネル工事に欠かせないコンクリート吹付機械は、なんと国内シェア70％を誇ります！リニア新幹線の約86％がトンネル区間であり、これからも多くのトンネル工事が必要とされる見込みです。当社は“自社保有・自社整備・自社対応・自社開発”をモットーにしており、技術力には自信があります。30年以上使い続けている機械も多く、返却された機械をきちんと整備し、再度貸し出すことで長期的な利益を実現しています。Instagram、TikTokに社内の雰囲気が分かる採用ページもございますので是非ご覧ください♪ ■ベテラン社員による充実のフォロー体制 現在36名の技術職担当（10代〜70代）が活躍しております。 30~40代の社員が最も多く、整備は7〜8名の班で実施するため、 慣れるまではマンツーマンで指導いたします。 ■担当業務 建設機械の整備・修理をお任せします。 ・担当製品：トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機（トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械）等 ■業務詳細 ・レンタルする機械を工事現場に搬入する際の組み立て ・現場に搬入後、故障したら修理に出向く（1日3現場ほど） ・レンタルが修理了した際、現場に出向いて機械を解体し、運送するトラックに積み込み ・自社での整備 ■出張について 現場にもよりますが週１~2回、出張による各現場での修理作業があります。 出張先は中部・四国・関西圏のみです。 ※故障などの問い合わせ自体はフロントの担当者が対応。 ※重いものはフォークリフトなどを使うので安心です！ ■充実の資格手当でキャリアアップを目指せる 〜複数資格を持っている場合は、上乗せで5万円まで支給対象です！〜 50種類以上の資格が対象：検定費用全額支給、資格取得後は技能手当として支給。資格取得した月だけではなく、資格に応じた手当が毎月支給されます。 <例> 自動車整備士2級、：給与＋5,000円 自動車整備士1級：　給与＋10,000円 変更の範囲：会社の定める業務

〜【未経験歓迎】社会インフラを支える営業職／完全週休2日制(土日祝)／年間休日128日／OJT＋手厚い研修制度／大手企業との取引でスキルアップ〜 ■働き方： ・完全週休2日制（土日祝）で年間休日128日 ・残業は月平均20時間程度でワークライフバランス良好 ・有給休暇を取得しやすい環境 ■ポジションの魅力： ◎未経験から航空・防衛・産業分野に挑戦できる育成体制 ◎大手メーカーとの取引で高度な交渉力・提案力を磨ける ◎社会的意義の高いプロジェクトに携わり、地域に貢献できる ■職務内容： 大手航空機部品メーカーに対する営業を担当し、丁寧にニーズを伺い、製品の提案・開発・販売に結び付けていく業務となります。社内の各部署と連携して課題解決策を提案し、契約から納品業務まで一貫して担当いただきます。 【１日のスケジュール例】 AM 9:00出社：始業＿各種案件の処置 必要に応じ各部とのミーティング AM 10:00：部品進捗会議 PM 12:00：休憩 PM 13:00：外出（客先にて各種調整） PM 16:00：見積作成及び客先要望の社内展開等 PM 18:00：退社 ■入社後の流れ・研修制度について： ・OJT＋手厚い研修：入社後半年間は、先輩社員と同行しながら実務を学ぶOJTを中心に、座学や社内研修で基礎知識を習得します。 ・段階的な育成プラン：1年目は1社を担当し、上司のフォローを受けながら営業スキルを身につける仕組みです。いきなり複数社を任されることはありません。 ・教育制度：社外講習費用の会社負担制度やeラーニング（ビジネススキル研修、TOEIC対策など）もあり、自己学習を支援します。 ■キャリアパス： 業界未経験からスタートし、提案型営業や経営層折衝など高度な業務へステップアップ可能。将来的には複数顧客を担当し、営業リーダーや管理職へのキャリアも描けます。 ■当社について： 「ファブレス企業」として、自社工場を持たず、170社以上の協力ネットワークを活用。市場の変化に即応し、製品の企画・設計に集中できるため、技術革新のスピードに追随できる機動力を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜飛び込み・厳しいノルマ無／20代・30代活躍中！／物流業界の成長を牽引する安定企業／ネット販売拡大で右肩上がりの業績／大手取引多数／お客様の悩みを解決するやりがいのある仕事〜 ■既存営業 物流倉庫棚のトップメーカーのグループ会社の当社。お客様の悩みに合わせて、物流倉庫に関わるありとあらゆる商材「棚、自動システム、梱包資材、ＬＥＤ照明、台車」などを組み合わせて提案す営業をお任せします！ ■安心の研修体制：入社〜3ヶ月は同行営業＋商品を覚えていただきます。 徐々に担当企業を引継ぎ、その人のスキルに合わせてお任せする、業務の幅を広げていきます。不明点があれば直ぐに相談できる環境です。 ＊スキルに合わせてお任せするお仕事内容の幅を徐々に広げていきますので、未経験の方もご安心ください！ ■やりがいの大きなお仕事 ・自動システムや棚の提案・導入により、倉庫内で働く人々の負担を大幅に軽減し、直接感謝の言葉をいただけるやりがいのある仕事 ・商材は多岐にわたり、お客様の悩みに寄り添った最適な提案が可能 ・自分自身で考え、製品を組み合わせた独自の提案が可能 ■お仕事内容 ・既存取引先や紹介のお客様を定期訪問し、関係構築を図る営業スタイル ・お客様の要望に対して最適な製品を選定し、カタログなどを用いて提案 ・図を使って製品接地後のイメージを説明・提案（図面作成も携わっていただきます！／知識は一切不問です） ■詳細 商品：物流倉庫などで使用される幅広い製品「棚、自動システム、 　　　梱包資材、ＬＥＤ照明、台車、ロボット」など 顧客：物流倉庫業者様や製造工場など　大阪中心（尼崎・神戸・滋賀等） 担当者数：約20社　1日の訪問件数：約5件 出張：年約２回 ■組織構成　3名（20代、30代、40代）＊全員中途でご入社されてます！ Ｌ人柄重視の選考のため、人当たりが良く、風通しの良い社風 ■業績右肩上がり・安定経営 ・ネット販売の拡大で物流業界はますます活況 ・倉庫の自動化や省力化が進む中、当社の製品は以下を実現！ Ｌ限られたスペースを最大限に活用／最適な収納と管理の自動化・省人化 これにより、高いニーズを集めています！ 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の新車販売営業/インセンティブあり/福利厚生充実> ■弊社の営業本部にて、建機の新車販売の営業をお任せします。今後、日本でのシェアを拡大していくために、担当エリア内における新規開拓を積極的に行っていただくことを期待しています。 ■営業スタイル： 営業職一人1エリアを担当していただき、エリアごとの顧客(数百社)に対し、既存フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を担当いただきます。エリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って営業計画から実行まで担当していただきます。エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様になります。 顧客の割合：新規50%既存50%程度 ■《販売先》土木/解体/林業/河川業者《働き方》■エリア内の顧客がメインのため出張はほとんどございません。 ■報奨金制度： いわゆるインセンティブがありその内容を決める要素は以下の通りです。 【評価要素】 販売台数/売上金額/プロセスを評価し、報奨金が支給されます。 ■教育： 2ヵ月間の本社研修と配属先でのOJT教育を実施します。 営業担当はエリアごとの顧客リスト(数百社)を元に、既存顧客の フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を行っていただきます。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容： 当社のミサイル事業における各種開発業務を担当頂きます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ■業務詳細： お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※1〜9のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 1）海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 2）空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 3）ミサイル構造設計および試験評価 4）飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価 5）画像処理／作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 6）ミサイル発射装置及び管制装置開発 7）耐熱材料の開発並びに試験評価 8）スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 9）ミサイルの機能・性能評価試験 ■配属組織・業務について： 現在、当該部門は数百名で構成されており、各業務ごとでチームを分け、技術を集積し製品を作り上げています。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム／プロジェクトリーダーとして業務範囲を広げる、もしくは専門性を高めて開発に取り組んでいただきます。 ■働き方について: 開発は、数名〜10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■業務の魅力: ・防衛領域において三菱重工業が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。 ・亜音速〜超音速で飛ぶミサイルを正確に飛ばす、また、高速で移動する対象を狙うのは非常に難易度が高く、様々な高い技術を集結させて作り上げていきます。 国家単位のプロジェクトで、防衛という人々が安心できる生活を守る重要なミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 変更の範囲：本文参照

【創業100年以上の大手メーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境】 ■仕事内容： 産業用ディーゼルエンジン工場の下記いずれかをご担当頂きます。燃焼効率アップ、高出力化、低騒音化、排気ガス低減といった性能改良、汎用性を高めるパーツ開発や改良、カスタマイズ等、弊社の電動化の核となる業務にご従事頂きます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・電子制御エンジンに使用される電装部品（オルタネータ、ECU、ハーネスなど）の開発業務 ・エンジン制御に使用されるECU内の制御機能の開発業務（仕様策定、ソフトウェア開発） ・作業機の電動化に伴う開発業務（モータ、インバータ、バッテリー、ハーネスなど） ・電動化された作業機をコントロールするための制御機能の開発（仕様策定、ソフトウェア開発） ■部署構成：配属予定の電動化推進部には10名ほど在籍しております。（兼務を含む） ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み： 世界で初めてディーゼルエンジンの実用化に成功から世界で最も厳しい排出ガス規制であるスイス連邦の認証を世界初取得。エンジンの市場ニーズに即したマーケットインの開発を行い、産業用小形ディーゼルエンジンにおける外販で世界シェア3割を誇ります。 ■雇用形態について ヤンマーホールディングス株式会社採用のヤンマーパワーテクノロジー株式会社出向となります。 ・出向先：ヤンマーパワーテクノロジー株式会社（雇用元：ヤンマーホールディングス株式会社） ・勤務地：滋賀県長浜市川道町１００９−２びわ工場、滋賀県米原市野一色931　ヤンマー伊吹工場 ・事業内容：エンジンの開発・製造・販売・サービス 変更の範囲：本文参照

■業務概要： コネクテッドなど、つながる車の普及に伴い、サイバー攻撃への対策が求められています。法規や国際規格が整備され、今後益々、セキュリティへの関心が高まる状況のなか、車のサイバーセキュリティ、及びソフトウェアアップデートに関わる設計プロセス構築・運用・管理、及びセキュリティの技術開発（仕様作成、評価）を担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待するポジション・役割 以下のいずれかを想定しています。 ・開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当いただく。 ・開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームを率いて開発をまとめていただく。 ※プロセス構築や技術開発と同時に、社全体での運用においてリーダーシップをとって頂くこともあります。 ■当社の事業について： 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

【緑色が目印！高い業界シェア率を誇る、建設現場に必要不可欠な大型の建設機械のレンタルや製造を手がける会社/残業ほぼなし・出張なしの働きやすい環境/教育体制◎1956年設立の老舗安定企業】 ■業務概要 高層ビルや大型建造物の建設用タワークレーンの整備をお任せします。 経験やスキルに応じてOJTで丁寧にサポートします。 ■業務詳細 まずは簡単な作業から始め、半年〜1年後には小型機械を担当します。（ワイヤー交換・動作確認・制御盤の各端子増し締め・絶縁抵抗測定・不良品の部品交換・ブレーキのオーバーホール等） 全ての機械を扱えるようになるには2〜3年掛かるため段階的に覚えます。 ＜整備の流れ＞ １）チェックシートに沿って以下の点検 ２）凹みや塗装のはがれ等 ３）機械内の消耗品の具合や部品の劣化等 ４）制御盤等の配線及び接続や電気部品（ブレーカーやリレー、電線）　　　　　 ５）モーター等のオーバーホールや絶縁抵抗値測定 ６）動作チェック ※工程別にで30分〜1時間程で細かく確認 ■組織構成 ・八街工場：15名（主任、電気整備士も在籍） 平均年齢：47歳 ■魅力 〈働きやすい職場環境〉 ・30年以上勤務している方が多数おり社員全員が家族のような雰囲気です。 ・休憩2時間、残業基本なし、出張なしです。 〈資格取得バックアップ制度〉 ・クレーンなど大型の機械を操作するため業務で必要な様々な資格は会社が費用を全額負担して取得できます。 ・資格取得できた場合には手当も支給されます。 〈建設機械レンタルのパイオニア〉 工事現場で見かける緑色のタワークレーン・工事用エレベーターはほとんど当社の製品です。レンタル機の保有数も多く、高い業界シェアを誇っています。 ■キャリアパス ・希望があれば整備士や鍛冶工など他の部署に異動できます。 ■当社について 1956年設立の建機レンタル業のパイオニアとしてゼネコン各社からの信頼を得て、順調に売り上げを伸ばしています。ビルやマンション建設に必要なタワークレーン・工事用エレベーターを数多く保有し、自社の整備工場で整備し、ゼネコンの工事現場に貸し出しています。 また工事用エレベーターは自社ブランドで製作するメーカーでもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■Mission／仕事内容： 空飛ぶクルマという革新的なモビリティを通じて、新たな産業を創出し、社会実装をリードします。官民連携のもと、持続可能なビジネスモデルを構築し、空の移動を社会の新しいインフラへと育てていくことがミッションです。 本ポジションでは、新規事業の仮説立案からビジネス創出、仮説検証、事業化に至るまでの一連のプロセスを担います。 現場に深く入り込み、顧客・パートナーとの対話を通じてプロジェクトを実現していく、実行フェーズを重視したポジションです。 （１）ユースケース開発 多様な企業・自治体とのパートナーシップを活かし、ステークホルダーと共に空の移動の新しい形を構想・具体化します。 ・日本の主要鉄道会社と連携し、新たな空の移動サービスを共創 ・エアタクシーサービスの提供範囲の検討（例：JR九州様） ・「大阪ダイヤモンドルート」構想の企画検討（例：Osaka Metro様） ・国内外における飛行ルート、バーティポート（空飛ぶクルマの離発着拠点）、充電ステーション等の計画策定　※技術・営業チームとも密に連携 （２）機体販売 ・エアタクシー機体の販売戦略を推進し、プレオーダーの拡大から確定受注への転換を担います。（現在：8カ国・415機のプレオーダーを獲得） ※働き方について 本ポジションは国内出張を伴う業務です。出張以外はリモートワークを基本とし、必要に応じてオフィス出社を行うハイブリッド型の働き方を採用しています。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。 SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/ビジネスパーソンとして必要な営業力、幅広い業界知識が身につく◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務