◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後は環境問題に対応するため新型船に取り換えする動きがあり、事業拡大を見据え、組織強化のため生産工程管理担当者を募集しております。 ■造船の流れ （1）船主（船のオーナー）からの引き合い（2）検討・基本設計（3）正式受注（4）機能設計（5）詳細設計（6）建造・進水（7）艤装・試運転（8）完成 船の大きさにもよりますが、１隻の建造に何千人も関わっているやりがいの大きな仕事です。 ■詳細： 資材手配や現場の方への指示出しや管理を行っていただきます。 具体的には、組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ◆組立工程 船体ブロック(パーツ)の加工・組立など ◆外業工程 外業（足場架設）工事における安全・工程管理・足場架設計画管理 ◆船装工程 船装（甲板部の艤装）工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ◆機装工程 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ■魅力： 世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／巨大クレーン操作／豊富な福利厚生とキャリア形成支援◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間100隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後の事業拡大を見据え、組織強化のため新たにクレーン運転士を募集します。 ■業務内容： LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務をお任せいたします。具体的には以下の業務を担当していただきます。 25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業、玉掛け作業、各種クレーンのメンテナンス業務 ■福利厚生： ◎育成ローテーション制度 キャリア志向や未経験領域へのチャレンジ等の異動希望を募り、社内検討の上で部署異動を行います。（対象者規定あり） ◎自己成長支援制度 本人の希望で各種資格を取得した場合に、その費用の一部を補助。業務内容に限らず、会社指定の資格から興味のある資格にチャレンジできます。 ◎リフレッシュ休暇制度 休暇付与対象者に対して、1年間の有効期限付き特別休暇を3日付与した上、いずれかの土・日や祝日、あるいは有給休暇と組み合わせて、最低でも「5連休」を取得する制度。 ◎ディア・パートナー制度 毎年従業員本人がプレゼントを選んでパートナーに送り、その費用を会社が負担する制度。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン： 中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内トップ、世界上位の船舶専業メーカー／高評価の造船技術／キャリア支援充実◇◆ ■採用背景： 〜LNG船の需要急拡大による生産体制強化のための増員募集〜 当社は世界各国からの建造オーダーを受ける高評価の造船技術を有しており、今後の事業拡大を見据え、設計部門の強化のため新たに船舶設計担当者を募集します。環境対応船舶の需要が高まる中、自社技術をより高度化していくことでアドバンテージを築きたいと考えております。 ■造船の流れ （1）船主（船のオーナー）からの引き合い（2）検討・基本設計（3）正式受注（4）機能設計（5）詳細設計（6）建造・進水（7）艤装・試運転（8）完成 船の大きさにもよりますが、１隻の建造に何千人も関わっているやりがいの大きな仕事です。 ■業務内容： 当社で建造する一般商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ＼詳細／ ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 どういう図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ： 現場OJＴで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン： ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

船舶管理部門に従事する担当者としてご活躍いただきます。 ■職務内容： 所有船舶の安全運航、環境保護の確保、人命の安全確保、関係法令及び社内規定の遵守をし、安心・安全に運航できる状態にし、それを維持向上させます。船舶運航、船舶管理業務に興味のある方は勿論、出張で海外渡航をするケースもある為、英語が好き・得意な方は歓迎します。また、商船科卒の方も歓迎します。 ■職務詳細： ・自社所有船の船舶管理業務 (海務担当、工務担当各1名) ・各種手配品の見積もり、購入 ・各種手配（機器類の整備、修理、検査、修繕ドック） ・新造船建造中検査立会、修繕ドック立会、訪船活動 ・事故調査報告書作成、検査指摘事項対応、不具合報告対応、各種報告書作成 ・関連法の改正や実際の運搬業務に伴う船舶安全管理マニュアルの改正 ・運行計画、荷役計画、船荷証券、保証状の確認 ・各種証明書の発行、有効期限の確認　 　 ■社風の特徴： 協調性を持ち、周囲と協力し合って、皆と力を合わせ業務に取り組んでいただきます。 ■働く環境： 当社の寮・社宅をご用意。伯方島に住みながら働くことも可能です。 ■組織構成： 営業部門は男性５名、女性１名の計６名で担当をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しております。現在、環境問題に対応するため環境負荷を軽減した新型船の建造が始まりつつあり、事業拡大を見据え、組織強化のため管理担当者を募集しております。 ■造船の流れ （1）船主（船のオーナー）からの引き合い（2）検討・基本設計（3）正式受注（4）機能設計（5）詳細設計（6）建造・進水（7）艤装・試運転（8）完成 船の大きさにもよりますが、１隻の建造に何千人も関わっているやりがいの大きな仕事です。 ■担当業務： 造船に関わる生産工程のうち、船内に配置される大小さまざまなパイプの製造管理業務をご担当いただきます。 ■詳細： 管材金物の入出庫業務や工程管理、各種集計などの事務作業等をご担当いただきます。 造船に不可欠な配管用のパイプは、広島工場だけで12,000〜19,000本/月の取扱があります。 それらは様々な場所・工程で必要とされますので、管理システムを利用して必要なものをタイムリーに仕上げられるよう管理します。 また大きなモノづくりにトラブルはつきものですので、誤作時の再製作や図面の改正に伴う変更への対応も重要なミッションです。 パイプの製造作業自体は協力事業者が行いますので、機械のオペレーターではなく、そういった方々への指示出しや品質・安全の管理を行います。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 広島製作所にて、産業用射出成形機に使用される機械部品の海外資材調達をお任せします。 同拠点は日本製鋼所の主力製作所であり、国内外に展開する事業の根幹を支える重要拠点です。 入社後は約100年以上続く同社の調達ノウハウを学びつつ、経験に応じて価格交渉・仕入先開拓・納期管理など、製品品質と生産計画を左右する重要業務を担っていただきます。 ■具体的な業務： ・中国を中心とした海外サプライヤーとの折衝、価格見積評価 ・社内の設計・製造部門との仕様調整／納期調整 ・仕入先の選定および新規開拓 ・注文書／見積書の作成、交渉結果の記録管理 ・海外出張（目安：月1回、4日〜1週間程度） ★中国語は入社時不要。通訳同行のうえ、段階的な語学習得もサポートされます。 ■組織・働く環境： 広島製作所は同社のマザー工場として位置付けられ、調達部門は製品競争力を左右する重要部門です。部門総勢44名。射出成型機のグループは15名が所属しています。 周囲には海外調達経験者も多く、未経験者へのOJT体制が整っているため、ステップを踏んで業務を習得できます。 また、在宅勤務制度や平均月残業25時間程度の働きやすい環境も魅力です。 ■企業の魅力： 産業機械事業と素形材・エンジニアリング事業の2軸を持ち、蒸気タービン部材、原子炉圧力容器部材など世界トップシェア製品を多数保有。 世界唯一の670トン鋼塊技術など圧倒的な技術基盤が、同社の安定性と成長を支えています。 人材育成にも注力しており、語学・マネジメント・専門教育まで幅広い研修体系を整備。長期的にキャリアを磨ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

※入社後すぐに、株式会社IHIエアロスペースへ出向いただきます。 ■求人概要： 事業拡大とDX推進に伴い、ITインフラの企画・構築・運用を担う情報システムエンジニアを募集します。新規拠点のIT環境整備やクラウド化、セキュリティ強化など全社最適化を推進。設計・生産・品質保証・実験など多岐にわたる部門と連携し、業務効率化やデジタル化を支えるやりがいのあるポジションです。 ■業務詳細： 事業拡大により、人員、建屋、事業所等が増え、それに伴いITインフラの増強ニーズが増しています。また、業務改革のため、DXを推進中であり、それに対応するための新規ITインフラの導入も見込まれますので、それに対応するためのITインフラの整備を企画し、実行するプロジェクトをご担当いただきます。 ■役割： システムエンジニアとして、IHIエアロスペースのITインフラの維持、企画、実行を一貫して担っていただきます。サーバ、ネットワーク、クライアント等の分野ごとではなく、全社のITインフラを「企画」「設計」「構築」「運用」まで一貫してご担当いただきます。また、部門ごとの個別最適ではなく、全体最適の視点で中長期的なIT戦略策定にも携わっていただきます。 ■アピールポイント： IHIグループの中核事業をより推進するため、コーポレート/設計/生産/調達/品証/実験と多岐にわたる部門との業務改革に企画段階から関わっていただきます。 ＜出向先について＞ 企業名：株式会社IHIエアロスペース 本社所在地：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 事業内容：宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など 求人管理番号：01040176 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要 航空・宇宙・防衛事業領域はIHIの成長事業であり、2024年度の事業売上収益5,557億円（IHI売上収益：1兆6,268億円）から、2030年代には8,000億円を見込んでいます。その航空・宇宙・防衛事業領域における業績管理を担う当部門において、データ利活用、ビジュアライゼーションを行っていただきます。 ■業務詳細 IHIの成長領域における、業績関連を中心とした、データビジュアライゼーションをお任せします。拡大する事業の重要指標を可視化し、意思決定のスピードアップに貢献できる仕事です。 航空・宇宙・防衛事業領域内には、長年蓄積されてきた多様なデータが存在していますが、十分な活用ができていないのが現状です。事業領域の意思決定をサポートする企画管理部では現在、KPI体系を整理する体制構築を推進しています。その中でBIスキルを活用し、各種指標を可視化する業務に従事してもらいます。 ※使用ツール　Tableau ■アピールポイント ・航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社においても航空・宇宙・防衛事業領域は成長事業と位置づけられており、事業領域の業績管理部門において、重要指標を見えるようにし、経営幹部がデータに基づいた高度な意思決定できるようサポートしていきます。 ・社内のTableauコミュニティは年々拡大しており、ユーザー間の事業をまたいだ情報交換がなされています。高度情報マネジメント統括本部主催の研修も定期的に実施されています。 求人管理番号： 01040164 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要 IHIは日本のジェットエンジン生産のリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。民間航空機用エンジン整備の監査担当として、世界の空を飛ぶ航空機の安全運航に貢献していきます。 ■業務詳細 事業拡大中の民間航空エンジン整備ビジネスの品質監査担当のお仕事です！長期での事業拡大を目指しており、スペシャリストとして社内で長く活躍できます。 民間航空エンジン整備の事業を行うには、関連プロセスが各種規程や技術文書通りに行われていることを確認する必要があります。社内においてそれらの業務を担う、品質監査担当の業務となります。 ご入社後は、１〜２年かけてOJT形式にて業務を習得して頂く予定です。 （採用後、半年〜１年程度は鶴ヶ島工場にてOJT実施しします） 民間航空エンジン整備事業における監査に関する業務全般に執務。 (1)品質監査員として、品質監査（内部、委託先　等）の対応 (2)航空局など、外部組織から受ける監査時の社内監査制度・実績の説明対応 (3)社内品質システムの維持・改善 (4)品質関連の教育および各種活動支援 ※以下の業務経験を持たれている方は経験を活かせる可能性があります (a)技術文書通りの作業が行われているかを確認する業務の担当 (b)品質不適合の是正に関する活動の担当 ■アピールポイント ・事業拡大中につき、整備事業部門全体では多くの方に入社頂いており、中途入社者間でのネットワーク機会があります ・社内での広範な教育制度を活用し、監査に限らない色々な知見を習得することができます ・業務の性質上、社内の幅広い部門との業務を通じて，社内人脈を形成できます ・国外の方とコミュニケーションを取る機会があります（英会話） ・計画的に業務に取り組めるため、比較的休暇を取りやすいです（ご家族の都合等による急な対応にも柔軟に対応） 求人管理番号： 01040167 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色： 総合重工(NKK、日立造船、IHI、住重)の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要： 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、合弁会社（NSY）を設立しました。その中で重要な役割を担う機能設計部門にて募集します。 ■業務詳細： ・各種商船(タンカー、撤積船、コンテナ船等)、設備の設計をお任せします。 ・顧客要望に対し契約仕様のすり合わせ。仕様を図面に反映する機能設計を行います。 ・荷物を載せる部分の設備や岸に停泊させるための設備等、船に関わる様々な設計を行います。 ・世界一大きな乗り物を長い年月をかけ、大勢の仲間と共に造り上げる仕事です。洋上風力発電等も今後開発注力分野として更に注力していきます。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について： ・当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。 ・商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色 総合重工（NKK、日立造船、THI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7%を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業です。世界的に環境規制の強化が進む中、今後も重要な役割をなす機関部中流設計部門にて募集します。 ■業務詳細 ・各種商船（タンカー、撤積船、コンテナ船等）の心臓部となる機関室のプラント設計をお任せします。上流設計からの引継後、各種環境規制をクリアし低燃費で信頼性の高い機関室プラントを構築するためのP&ID計画等の中流設計を行います。 ・LNG、水素、アンモニア等を燃料とし環境負荷を低減する機関室プラントの開発にも注力していきます。 ・世界一大きな乗り物を長い年月をかけ大勢の仲間と共に造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について ・当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。 ・商船艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産グループ／研修体制◎／船舶関連ビジネスにおけるあらゆる課題を解決するトータルソリューションカンパニー／年間休日125日】 ■業務内容： ＜地方発のグローバルな仕事／英語力活かせる仕事／三井物産100%出資の安定性＞ 船舶ビジネスを展開する当社にて営業としてご活躍頂きます。当社今治支店を拠点に、四国船主が保有する船舶の用船（船の賃貸）先を仲介する業務や当社仲介船の運航業務、国内外船主の所有船舶を対象とした中古船舶売買の仲介業務、セール・アンド・リースバック案件の組成・管理等、多岐に亘る業務を、当社が有するグローバルネットワークと連携しながら取り組んで頂きます。職務経験に応じ、半年〜1年程度本社でのOJTにも参加頂きます。 （1）用船契約（定期用船・航海用船）の新規獲得および既存契約更新、用船契約の詳細条件交渉及び文書化 （2）中古船舶売買 (仲介機会の獲得、売買契約締結交渉、船舶の引渡対応) (3) セール・アンド・リースバック案件の新規組成、契約交渉、案件管理 （4）運航トラブル時の顧客へのコミュニケーションサポート及びトラブル対応の補佐、新造船のデリバリー管理業務 （5）用船マーケット情報収集（海運、造船含む：長期／短期、新造／既存船、船種別の用船料、運賃指標、新造船／中古船価等） （6）新規顧客開拓、既存顧客維持、顧客の企業概要情報収集、与信管理 ■配属先情報： 39名（営業本部は、「用船営業部」・「中古船営業部」・「ビジネス・デベロップメント部」「今治分室」の４つの組織で構成されています） まずは東京本社で約半年〜1年程度のOJTを受けていただきます。（状況に応じて期間が変更となる場合があります） その後、今治営業所での勤務を予定しています。また、今治と東京を数年ごとにローテーションする可能性もございます。 【その他制度】 フリーアドレス、テレワーク制度、カフェテリアプラン、企業年金、退職金、福利厚生倶楽部、有給休暇の時間給取得可、総合福祉団体定期保険（掛金会社負担）、住宅手当（応相談）。 【研修】 海運・造船に関る研修の他、三井物産グループの多数の研修も受講可能です。簿記会計研修、海外派遣研修等、意欲次第で自身の成長の機会を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種・異職種チャレンジ可能◎／大型船舶・最終製品に携われるダイナミックさが魅力／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 液化ガス運搬船、液化水素運搬船等の船舶の電装設計業務を担当いただきます。 〜具体的には〜 ・電装機能設計(電線系統図/配置図の作成、メーカー図の検図)に関わる業務 ・客先の問い合わせ対応や工場内での現場対応、海上試運転への乗船 ・重要船内機器の出荷前検査立会 ■やりがい： 船という巨大な建造物を多くの仲間と一丸になり作り上げていきます。担当した船については設計から、現場対応、海上試運転、引き渡しまで一貫して経験することができます。また世界初の大型液化水素運搬船の設計に関わることができます。仲間と作り上げた社会貢献に繋がる船舶が形になり運航される際には非常にやりがいを感じられます。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約170名が育児休暇を取得(2022年度)、育休後復帰率・定着率ともに100%(2021年度)など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ■職務概要：船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。 ■職務詳細： ・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計 ・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計 ・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計 ・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計 ・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計 ・生産設計 ■所属先人員構成： 設計スタッフは現在約20名が在籍しています。各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。 ■業務の特徴： 設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、 実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎新規営業なし・残業20時間でワークライフバランス充実！ ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ■業務内容 取引実績のある海運会社や、船主業を行っている企業へ提案営業を行っていただきます。 ・お客様との打合せや見積書/仕様書/発注書の作成 ・工事期間中の、当社生産現場やお客様との連絡調整　 ・引き渡し後のアフターフォロー ・その他付随する業務(進水式の立案等)　 ＊新規営業はございません。 ■業務の魅力 自社で企画から製造までを一貫して行っており、完成まで約1年間かかるダイナミックなスケール。自身が携わった船舶の進水式に立ち会えた際には達成感を感じられます。 ■組織構成 ６名(男女比１：１)業界経験や性別年齢問わず活躍しています。 ■充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております◎経験豊富な先輩社員のフォローもあり、船について積極的に学んでいける環境が整っております！ ■働き方改革 ・全体の受注量を削減し残業40→20時間／月まで削減、品質と効率を高め利益拡大をしております。 ・昨年、年間休日日数を98日→120日まで増加しており、プライベートを大事にしております。 ■同社特徴 ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／社会インフラを支える高い技術力／スカイツリーなどインフラで使用される金属部品／金属加工経験があれば未経験から生産管理にチャレンジできる〜 ■職務概要： 生産体制の強化を図るために、新たに生産管理の部署を立ち上げることになりました。立ち上げメンバーのリーダー候補として、納期・コスト・品質をバランスよく管理し、製造現場と経営をつなぐ役割を担当していただきます。 ■職務詳細： ・製造スケジュールの作成と調整 ・製造現場との連携 ・納期管理と進捗の確認 ・生産稼働率と効率の管理 ・生産コストの計算、分析、低減 ・作業の標準化 ・歩留まりと不良率の管理 ・生産性向上のための改善 など ※現在生産管理システムは既存のパッケージを使用しております ■入社後： 現在は50代の製造部の部長が生産管理を兼任しております。入社後少しずつ業務を引き継いでいき、数年程度で生産管理の部長を目指していただきます。 ■働き方： ・平均残業時間は10時間以下 ※ワークライフバランスが整った環境です。 ・転勤なし／車・自転車通勤可 ※長期＆安定的に働きたい方に最適です。 ・業界経験は不問です！OJT研修ありもありますので、金属加工の知識がなくても心配いりません。 ■当社の特徴/魅力： ＜社会インフラを支える高い技術力と豊富な実績＞ ・上下水道のインフラ整備に使用される金属部品の精密加工およびステンレス製精密鋳造を手掛けています。 ・金属加工のプロフェッショナルとして、社会インフラ関連メーカーのお客様に向けて金属部品の精密加工とステンレス製精密鋳造を通じたソリューションを提案し、社会基盤を支えることを使命としています。 ・金属加工の知識、技術、経験をもとにお客様が求める最適解を提案。ステンレスを中心に様々な材質の金属を取り扱っています。埼玉県吉川市の吉川工場では、鉄、ステンレス、銅合金、アルミニウムを素材とする金属部品の機械加工を行っています。 ・全従業員がチャレンジ精神を持ち、人間力と技術力を磨き、取引先メーカー各社の信頼に応えるべく努力しています。

IHIは日本のジェットエンジン生産のリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。 ■募集背景： 当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ〜適用までを行います。時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。 今回ご入社頂く方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わって頂きたいと考えています。 業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップ頂くための環境を整えています。 ■業務内容 民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。 ・強靭化、軽量化，高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。 ・それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なって頂きます。 ＜将来的に＞ ロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当頂くことを期待します。エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。 ■ポジションの魅力 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。 技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。 求人管理番号：01040098 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要 IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備の技術担当として、航空機の安全な飛行に貢献していきます。 ■業務詳細 防衛省及び民間航空機のジェットエンジン整備事業の中核であるエンジン部品の機械加工に関する。以下の業務を担当していただきます。 ・加工方法の開発 ・生産準備 ・現場指導 航空機エンジン整備事業では、切削、研削、穴あけ、旋削、フライス加工など様々な加工工程を組み合わせて部品の修理や再生を行います。それらの工程のいくつかを担当し、工程管理を行うとともに、機械加工技術や各種材料に関する深い知識を身に付け、IHIの技術や設備の特徴をどう活かすかを考え、時には新たな加工方法の開発や新技術の導入にも取り組んでいただきます。 ■アピールポイント 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。また、社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。 求人管理番号： 01040166 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。民間航空機用エンジン整備の品質保証担当として、世界の空を飛ぶ航空機の安全運航に貢献していきます。 ■業務内容： 事業拡大中の民間航空エンジン整備ビジネスの品質保証担当のお仕事です。長期での事業拡大を目指しており、長く活躍して頂けます。民間航空エンジン整備の事業を行うには、航空局認可の取得・維持管理に加え、社内の品質保証システムの継続した改善が必要となります。社内においてそれらの司令塔となる、品質保証担当の業務となります。 ご入社後は、１〜２年かけてOJT形式にて業務を習得して頂く予定です。 ■具体的業務内容例： （1）社内品質システムの維持・改善 （2）整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社からの監査対応 （3）品質保証マニュアルの維持・管理 ・改善 （4）品質関連の教育および各種活動支援 ■アピールポイント： ・事業拡大中につき、整備事業部門全体では多くの方に入社頂いており、中途入社者間でのネットワーク機会があります。 ・社内での広範な教育制度を活用し、品証に限らない色々な知見を習得することができます。 ・業務の性質上、社内の幅広い部門との業務を通じて、社内人脈を形成できます。 ・国外の方とコミュニケーションを取る機会があります。（英会話） ・計画的に業務に取り組めるため、比較的休暇を取りやすいです。（ご家族の都合等による急な対応にも柔軟に対応） ・瑞穂・鶴ヶ島のいずれかの勤務地を選択可能です。 求人管理番号：01040168 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇転勤なし／小型外航船向けエンジンの市場で世界シェア40%とトップクラスを誇るグローバル企業です／創業100年以上◇◆ ■業務内容： ・香川県高松市を拠点に船舶用ディーゼルエンジンのアフターサービス部門を統括する部長職としてご活躍いただきます。 ・国内外のお客様の安全航海を責任者として戦略の立案〜実行、サービス体制を強化する重要なポジションです。 ■業務詳細： ・アフターサービス部門の戦略立案と実行〜数十名規模のメンバーマネジメントや育成までを統括 ・国内外の既存顧客へのアフターセールスの管理体制強化 ・点検、修理業務の品質標準化、効率化を推進し、グローバルサービス体制を強化 ・現場情報を開発製造部門へフィードバックし、製品改善に貢献 ■魅力： ・船舶用エンジンのアフターサービス部門全体を統括することができます。国内外の安全な海上輸送を最終責任者として支える、大きな責任とやりがいがあります。 ・社内外と最上位で連携し、部門横断的な課題解決を主導します。経営戦略と連動した部門戦略を自ら創り、数十名規模の組織を牽引。グローバルな視点で多角的な経験を積む、影響力の大きなポジションです。 ・安定基盤で自身のキャリアを最高峰へ高められます。 ■業界動向について： 車や飛行機とは異なり、安く大量にモノを運べる特質を持つ「船」は、年々物流需要の増大に伴って世界的には今後も需要増が見込まれております。 ■船舶エンジンについて： 世界中を航海する「外航船」では、燃費効率や馬力の関係からEV化が現実的でないとされています。 とはいえ、CO2削減などの環境対応を進める上では、新しい燃料への対応を前提にエンジンの開発が議論されています。マキタでは、アンモニアや水素燃料への移行可能性を探求しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日・転勤無し〜 ■業務内容： 戦闘機・ヘリコプターの分解・定期修理作業をお任せします。 実際の飛行している機体が見れますので飛行機好きにはたまらない職場です。 ※一部の職場では、溶剤のにおい、高所作業があります。（保護具支給） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■先輩社員のコメント： 航空機やヘリコプターの機体の近くで作業ができ、やりがいを感じています。 自分の整備した機体が飛んでいく姿を見ると嬉しくなります。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

※ご入社後すぐ、株式会社IHIエアロスペースに在籍出向いただきます。 ■概要： IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社のロケット・宇宙機器・防衛機器に関わる熱設計／熱解析業務の専門技術者として、機体構造・推進系の温度マネジメント課題を解決いただきます。固体モータの高温高圧環境から、極超音速域または再突時の空力加熱、軌道上の熱制御まで幅広い領域で最適な熱対策を提案・実装いただくポジションです。宇宙輸送や防衛といった最先端の分野における開発アイテムが増大しており、ロケット(イプシロン/H3等)・防衛用誘導弾等の増産に向けた熱解析技術分野の強化に携わっていただきます。 ■業務詳細： IHIエアロスペースの基盤技術の研究開発や高度化・効率化を図る当部の熱解析技術におけるスペシャリストとして、下記のような業務に携わっていただきます。また、熱解析以外にも流体解析や新しい製品に関する研究開発業務も支援いただいたり、MBD、最適化、AI利活用など、解析を軸として全社共通の技術開発にも関わっていただく可能性があります。 ◆ロケット機体・再突入体、固体モータの外部加熱／内部伝熱、アブレーション解析 ◆性能向上、信頼性向上のための各種熱的検討 ◆ロケットや飛翔体の外部流れのCFD解析 ◆機構解析等の1DCAE、最適化、AI利活用 ◆ロケットや宇宙機器の技術的課題に対する事象の解明および対策の立案 ◆新しい製品に関する研究開発 ◆技術報告書・プレゼン資料の作成、社内外レビュー対応 お客様、サプライヤー様との調整や大学との共同研究等で、国内出張がしばしばあります。 【使用ツール・言語】 ・使用ツール：自社開発（in-house）熱解析コード、ANSYS Fluent、STAR-CCM+ ・使用言語：Fortran、Python（プリ／ポスト処理、バッチ自動化、データ解析） ＜出向先について＞ 企業名：株式会社IHIエアロスペース 本社所在地：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 事業内容：宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など ＜求人管理番号：01040196＞ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業100年以上の安定企業／着実にキャリアアップできる／マイカー通勤OK◆◇ ■仕事内容： 取引先の三井Ｅ＆Ｓ社構内にて、船舶の塗装作業、塗装工事現場での施工管理を行っていただきます。 ■キャリアパス： ・現場作業の経験を積んで、現場管理責任者を目指していくことを期待するポジションです。 ■会社の特徴： 当社は、創業100年以上の重工業会社です。三井E&S社やマキタディーゼル社向けに船舶用の部品や船体のメンテナンスを実施しており、工場の拠点は鉄構工場、パイプ工場、産業機械工場、三井E&S構内の4拠点となっております。造船以外にも、産業機械やその他鉄鋼構造物の加工も行っており、総合重工業として着実に事業拡大しております。「ものづくり」のプロとして生産の合理化を常に意識し、お客様のニーズに合った高品質で低コストの製品づくりに努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業100年以上の安定企業／着実にキャリアアップできる／マイカー通勤OK◆◇ ■仕事内容： 取引先の三井Ｅ＆Ｓ社構内にて、鋼構造物及び機械設備の塗装作業（サンダーによるケレン作業・刷毛・ローラー・エアレスなどを使っての塗装作業）、塗装工事現場での施工管理を行っていただきます。 ■特徴： ◎未経験者も指導・育成します。 ◎ケレン作業とは、塗装前の下地処理として、古い塗膜や錆、汚れを取り除く重要な工程です。 ■会社の特徴： 当社は、創業100年以上の重工業会社です。三井E&S社やマキタディーゼル社向けに船舶用の部品や船体のメンテナンスを実施しており、工場の拠点は鉄構工場、パイプ工場、産業機械工場、三井E&S構内の4拠点となっております。造船以外にも、産業機械やその他鉄鋼構造物の加工も行っており、総合重工業として着実に事業拡大しております。「ものづくり」のプロとして生産の合理化を常に意識し、お客様のニーズに合った高品質で低コストの製品づくりに努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界シェアトップクラスの自社製品 ◆年休124日/残業10〜20時間/転勤無の働きやすい環境 ◆経験を活かして手に職をつけたい方歓迎 ■業務内容： 荷役作業機械専業メーカーである当社は荷役の現場でお客様に価値を提供し続け、これまで自社製品を1万台以上販売。今回本社工場にて、大型クレーン用荷役機械の製造を担当します。 溶接技術はじめ、図面の読み方や金属加工の基本、フォークリフトの運転、板金の技術、非破壊検査に関する知識などを土台にステップアップしていけるモノづくりの仕事です。 「製缶（金属板等を切断し溶接加工すること）」「溶接」「組み立て」等の製造工程をお任せします。 細かい作業が得意な方なら「製缶」から、体を使うのが得意なら「組み立て」から覚えるなど、各々の適性に合わせて各工程の作業を覚えていただきます。 ■働く環境： 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■組織構成について： 本社工場（浦安）製造スタッフ：11名 ※20代、30代の割合が多いです。 ■製品について： グラブバケットとは、クレーンなどの先に取り付け、石炭・鉱石・土砂などをつかみ取る装置です。身近な物に例えるとUFOキャッチャーのアームのようなイメージです。 ■当社の魅力： 国内の事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー等）のほとんどは当社の取引先となります。日本の運送の9割以上は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に当社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。当社製品は競合が少なく、マーケットシェア率も高くなっており、コロナ禍での海上輸送の変動による影響はありましたが、比較的事業も安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務