（１）製品の検査・組付・梱包 （２）分析・測定 　　　めっき液の組成分析、めっき品の膜厚測定など 製品にキズや汚れがないかチェックするお仕事です。ライン作業ではなく、ある程度自分のペースで仕事ができます。 【従事すべき業務の変更の範囲】 　会社が定める業務 ＜仕事のポイント＞ 未経験でも安心 多くの先輩が未経験から入社されています 自分たちが教わり、理解し、教える立場になってきた先輩たちが 一から教えてくれます 上下関係がかたすぎない職場！ 20～30代の社員が半数以上。役職者との垣根も少なく、50代の部署長と20代の社員がフランクに接し合う場面も日常茶飯事です。

＜仕事の概要＞ 二本松市の工業団地にある福島工場にて、当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理の仕事です。 ＜具体的な仕事内容＞ ■ボデー材の金属加工 各種工作機械を使用します。加工内容は、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨などです。 ■製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（鳥居部、サブフレーム、荷台部、化粧板など）や、各種装備品（オイルタンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、ランプやカメラなどの電装品）などの製作と組付をお任せします。 ■取付架装・修理 ローダークレーンの取付架装や修理業務にも携わっていただきます。また、修理においてはボデーやシャシーの分解まで行なうことがあります。 ＜仕事のポイント＞ ■世界に1台しかない、オリジナル車両の製作に携わることができます。量産される一般的な乗用車と異なり、原木運搬のための事業用車両なので、お客さま毎に仕様が異なります。自分の携わった大型トラックが、実際に原木を載せて走る姿を見ることができ、「あの大型トラックは自分が作ったんだ」とやりがいを感じられる仕事です。 ■現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能です。 様々な種類の仕事があるので、経験者の人は即戦力として、未経験の人でも一つ一つ出来ることを増やして頂ければ大丈夫です。経験を積めば一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！

本社工場にて丸太を運ぶ大型トラックの製作および修理の仕事です。 溶接やプレス機などを利用してトラックボデー材料を加工し、組み立てる製作するチームや油圧配管・電気配線・塗装などを行う専門チーム、主に油圧クレーンを修理する修理・整備チームなどを一通りローテンションして学んでいただいた上で、最終的に本人の希望や会社の状況を踏まえ、配属チームを決定します。経験者の場合は、希望を踏まえて当初より配属チームを決定することも可能です。 トラックや油圧クレーンなどへの興味とやる気さえあれば経験等は問いません。先輩社員の指示に従いながら少しずつ仕事を覚えていただき、将来的には正式にいずれかのチームの一員として活躍いただくことを期待しています。 新車製作においては、各チームが協力して工程を進めていくため、チームワークが求められる作業ですが、量産される一般の乗用車と違って原木運搬のための事業用車両ですのでお客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両を製作することになります。自分の携わった大型トラックが実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来、非常にやりがいを感じられる仕事です。 ＜動画で見る新庄自動車＞ ホームページ（http://shinjyo.biz/）には、当社および当社の製品・技術を紹介した取材動画が多数掲載されていますので、職場のイメージを持っていただくことが可能です。 また、会社見学はいつでも可能ですので、少しでも関心のある方はお気軽にご応募ください！ 納得いくまで見学いただいた上で、選考に進んでいただければと思います。

FA（Factory Automation）とは、工場の様々な作業や工程を機械や情報システムを用いて自動化することです。機械部では自動車業界向けの各種ユニット組立、搬送、検査機などの受注を主とし、国内外を問わず多種多様な工場の自動化ニーズに対応できる体制を構築しています。また、徳島県立工業技術センターや徳島大学との共同研究も盛んに行って独自の開発力を高め、スマホを使った低コストな製造ライン監視アプリなども開発しています。 【仕事内容】 ・製品仕様の検討 ・CAD（2D、3D）を使用したFA機械の設計業務 ・図面をもとにした設備の組付、改造、調整 ・構造解析 ・取引先との打ち合わせや、納期・コストなどの折衝 ・新製品開発 いきなり上記を全て担当頂くわけではありません。経験を重ねる中で、得意分野を活かして頂きながら、様々な課題に取り組んでいただけることを期待しています。

／ クルマ好き歓迎！ 世界に誇る自動車マフラー メーカーでモノづくりの仕事 に挑戦 ＼ スポーツカーやチューニングカーの “ 走 り” や“ 音 ” を支 えるマフラー。 当社では、自動車用マフラーを製産する 製産スタッフを募集しています。 未経験からでも、 先輩社員のサポートを受けながら 金属加工や溶接などの技術を 段階的に身につけることができます。 主な業務内容 ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ( 1 ) 金属加工（ NC機械・手工具） ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ NC機械や手工具を使用し、 マフラーのパイプや部品を 加工・成形していきます。 未経験の方でも機械の使い方 から丁寧に指導します。 ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ( 2 ) 溶接作業（アーク溶接） ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ パイプと板などの部品を アーク溶接で接合し、 製品の形を作り上げていきます。 モノづくりの技術が しっかり身につく工 程です。 ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ( 3 ) 仕上げ・梱包作業 ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ ‥ 完成した製品の拭き取りや 外観チェックを行 い、 出荷のための梱包作業を行 います。 製品品質を守る 大切な最終工程です。 働く環境 ・創業1 9 3 1 年の安定したメーカー ・年間休日 120日以上（土日祝休み） ・未経験から製産技術を習得可能 ・1 8 歳～ 6 0 歳まで幅広い年代が活躍中 ・OJTで先輩がしっかりサポート チームで分業しながら モノづくりを進めるため、 未経験の方 でも安心してスタートできます。 クルマやモノづくりが好きな方 、 安定した環境で長 く働きたい方 を お待ちしています。

製品のセットや取り外しなど、めっき加工のライン作業をお任せします。シンプルな作業で、入社後は先輩がイチから教えるので未経験の方もご安心を！ ＜めっき加工って？＞ 製品がサビるのを防いだり、キレイにしたりするために表面を加工する技術です。めっき加工には種類があり、目的に合わせて使いわけています。当社が扱うのはほとんどが自動車の部品で、車内のスイッチ関係やエンブレム、内部部品まで幅広くあります。 ＜仕事の流れ＞ 以下の作業1～3を繰り返していくイメージです。 ▽作業1：製品をセットする 製品を専用の器具に取り付けたり、専用の容器に入れたりして機械にセットします。 ▽作業2：機械を動かす 加工の種類などによって、機械に流す電流の強さや投入量が決められています。つまみを回して決められたとおりに機械を設定。めっき加工そのものは機械が全部やってくれます。 ▽作業3：完成品を取り出す 専用の器具や容器を機械から外し、加工された部品を取り出します。作業1に戻りましょう。 ※工場内にはスポットクーラーを配置するなど、働きやすい環境づくりを行なっています。

下記の業務に携わって頂きます。 ・トラックシャシの改造工事（機器の移設。ボルトナットを用いて 部品をお客様の希望の位置に取り付ける作業です。） ・トラックシャシの電気工事（配線の延長、ハーネスの制作作業） ・試作車の組立 に携わっていただきます。 その他、ご自身のスキルに応じて将来的にはトラックシャシの改造 工程にも携わっていただくことが可能です。 ※配線作業の経験者の方、ご経験活かせます！

トラックの荷台製造にかかわる整備業務を担当いただきます。 ○トラックボデーの修理受付（サービスフロント） ○トラックボデーの修理及び新車二次架装工事見積作成、部品手配 、進捗管理 ＊現時点でトラックボデーについての知識がなくても問題ございません。 研修を通して、理解を深めていただければと存じます。 変更範囲：会社の定める範囲 整備や修理に関して様々な経験ができ、スキル向上をはかれる職場です。 また修理完了後は、お客様や担当営業から喜ばれることも多く、やりがいのある職場です！ 生産工場と同じ敷地なのでカスタムフラットボデーを作るところから知ることが出来ます。 また、フラットボデーだけでなくウイング車やバン車の修理も手掛けているので、ボデーの知識が幅広く身につきます。

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 大手メーカーを支える、 モノづくりの仕事 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ カーエアコンの コンプレッサー部品や パワーコント ロールユニット部品などを 生産する仕事です。 70年以上の安定した経営基盤を 持つ当社で、モノづくりに 挑戦しませんか。 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 　未経験から、着実にプロへ。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 入社後は、あなたのペースに 合わせて先輩がマンツーマンで 指導します。 まずは簡単な作業から始め、 約3ヶ月で一通りの業務を 覚えることを目指します。 フォークリフトなど 必要な資格は会社負担で取得 できるので、スキルアップも 着実に目指せます。 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ モノづくりの流れを、 分かりやすく紹介！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ あなたの希望や適性に応じて、 いずれかの工程を担当します。 ▼ダイカスト工程 熱で溶かしたアルミを金型に 流し込み、高圧で一気に固めて 部品の原型をつくる工程です。 ▼精整工程 部品に付いている余分な 金属（バリ）を、専用の機械で 丁寧に取り除き、 形を整える工程です。 ▼機械加工工程 部品を機械にセットし、 ミクロン単位の精度で 削ったり穴を開けたりして、 設計図通りに仕上げます。 ＜1日の流れ（日勤の場合）＞ 8:00～ 朝礼後、ライン作業を開始 10:00～ 10分休憩 12:00～ お昼休憩 13:00～ 午後のライン作業を開始 15:00～ 10分休憩 15:10～ ライン作業を再開 16:40 定時。残業がある日もあります。 ※月に2回、職場を良くするための改善活動あり！

当社は三菱ふそうトラック・バス株式会社の100％子会社のトラックボデーメーカーです。 当社の製造部門にて、トラックボデーの製造（塗装）にかかわっていただく方を探しています。スキルに応じて下記のいずれかの業務に携わっていただきます。 ＊塗装ラインへの部品供給と塗装完成部品の取り扱い ＊部品のスプレー塗装作業 （ウレタン・メラミン塗装／ブース内作業あり） ＊塗装完成後の小部品の組立て作業 ＊塗装完成部品の運搬作業＊塗装部品の研ぎ作業、塗装部品の検査 【変更範囲：会社の定める範囲】 必要な資格に関しては入社後講習にて取得できます。 【この仕事のやりがい】 担当した車両が実際に走っているのを見ると喜びもひとしおです。

イタリアを代表するプレミアムブランド「アルファロメオ」をはじめ、「フィアット」や「アバルト」、さらにはアメリカを代表するSUVブランド「ジープ」など、個性あふれる輸入車を取り扱っています。 愛媛のトップディーラーとして、これら4ブランドのメンテナンスや修理の窓口となり、お客様と整備工場をつなぐ「サービスフロント職」の新たな仲間を募集しています。 「整備士としての経験を活かし、今後はアドバイザーとしてキャリアの幅を広げたい」という方や、「国産ディーラーでのノウハウを活かしてステップアップしたい」という方を歓迎します。 実際の整備作業は別部署が担当するため、これまでの知識や資格を活かして、受付やアドバイザーとして長く活躍いただける環境です。 【主な業務内容】 ・店頭の第一線における、お客様のニーズや不具合のヒアリング ・メンテナンスや修理の受付、最適な整備・部品交換のご提案 ・見積書作成、精算業務のサポート ・整備スケジュールの策定、および整備工場への的確な指示出し ・車両購入を希望されるお客様を、営業担当へつなぐ連携業務 ・定期点検や車検のアフターフォロー 富裕層からアクティブなファミリー層まで、地域のお客様と長期にわたり深い信頼関係を築ける、やりがいのある仕事です。

製品の測定・外観検査を行い、不良品がないか確認するお仕事です 新規製品の立ち上げや不良品が出ていた場合お客様のもとに流れないように対応し製造スタッフと協力して原因を調査するお仕事をお任せします。 【従事すべき業務の変更の範囲】 　会社が定める業務 ＜職場の雰囲気＞ 人間関係がかたすぎない職場！ 若手社員とベテラン社員がフランクに接し合う場面もよくあります。

工場における事務全般を担当していただきます。 （１）書類作成…主にＥｘｃｅｌやＷｏｒｄを使用 （２）伝票処理…伝票起票や入力、関係先への問い合わせ （３）入出荷処理…入荷品の検品や出荷品の最終確認等 （４）受発注業務…外注先や購買先への発注や受発注情報を展開 （５）備品管理…消耗品等の発注や在庫管理 （６）電話、来客対応…取次やお茶出し （７）その他業務 【従事すべき業務の変更の範囲】 　会社が定める業務 ＜仕事のポイント＞ 上下関係がかたすぎない職場！ 20～30代の社員が半数以上。役職者との垣根も少なく、50代の部署長と20代の社員がフランクに接し合う場面も日常茶飯事です。 腰を据えて働きやすい環境！ 人間関係に悩む心配なく、過ごしやすい環境があるため、若手が多い中でも平均勤続年数は10年弱と長め。直近5年の定着率もかなり高いのが特徴です。

（１）製品の外観等の検査・組付・梱包 （２）めっき液の組成分析、めっき品の膜厚測定など 製品にキズや汚れがないかチェックするお仕事です。ライン作業ではなく、ある程度自分のペースで仕事ができます。 【従事すべき業務の変更の範囲】 　会社が定める業務 ＜仕事のポイント＞ 未経験の方には、先輩がイチから丁寧にお教えしますので、 製造業が初めての方も安心してご応募ください 国内外で活躍する自動車の無くてはならない部品を作っている やりがいのあるお仕事です

＼ベアリング部品業界No.1企業／ ・創業85年！安定して働ける ・社員寮、無料社員食堂あり！ ＜仕事内容＞鋼材管理業務 【具体的な仕事内容】 ０）安全・品質 過去トラ共育 １）トラックからの鋼材荷降ろし業務 (1)トラックを工場内への誘導 (2)受入れ鋼材と伝票の確認 (3)鋼材の品質確認 (4)鋼材を専用ラックへクレーンを使用し荷降ろし 　 ２）鋼材管理業務 (1)鋼材と生産計画を確認し生産現場へ鋼材を払い出す (2)専用ラックから鋼材を機械別ラックへ移動し生産の順番に並び替え (3)生産計画変更時の鋼材の順番変更対応 (4)号機別鋼材ラックへのカンバン作成（日程に合わせた鋼材明細表） (5)鋼材入出庫管理（在庫データの更新） ３）ワイヤーロープ点検業務 (1)鋼材に使用するワイヤーロープの日常点検 (2)使用しているワイヤーロープの定期入替 (3)ハイラインロープの日常点検、定期入替 ４）その他 (1)リフトによる工場内の製品運搬作業 (2)課内の安全、品質等の教育打合せ参加 【入社後の流れ】 入社1ヶ月 　上位者の指示の順・鋼材ラックへトラックの誘導と鋼材荷降ろし 入社2ヶ月 　 鋼材の鋼番管理習得（納入伝票等の理解含む） 　 鋼材の品質確認（受け入れ可否判断） 入社3ヶ月 　 荷卸しする鋼材ラックの選定/鋼材の積み替え作業 入社4ヶ月 　号機別加工機の日程表に合わせてカンバンの作成 入社半年以降＊上記習得次第 　鋼材の入出庫管理（受入れ/使用済み鋼材のデータ管理） 　鋼材発注業務 　鋼材の納期確認・調整 ※高度な日本語での会話スキルが必要です。 （Native Japanese speaking skill is required.） ※他の求人部門へのご紹介も可能でございますので、複数の応募をいただく必要はございません。

世界トップEVメーカーの日本市場拡大に貢献！ 年間休日125日！WLBも充実！ 中国語のスキルが生かせる環境！ BYD　JAPANの財務管理部にて、監査担当として急成長を続ける組織のガバナンス強化に向けて、会社を支える業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・内部統制/監査業務：J-SOXに基づく内部統制の整備・運用、社内各部門の内部監査対応 ・外部/税務対応：会計監査等の外部監査対応、税務監査・税務調査対応 ・社内の統制強化：各部門との連携 ・グローバル連携：中国本社との日々の業務連絡（中国語もしくは英語使用） ・その他関連する業務 【BYDで働く２つのポイント】 ・組織の基盤固め：急成長する企業の土台を「中から強固にする」やりがい！ ・ワークライフバランス：年休125日、5日以上の連続休暇もOK！メリハリをつけて働けます！

人事採用未経験でも人材に関わったご経験があればOK！ 世界トップEVメーカーの日本拡大を支えるやりがい！ 残業時間は10～20時間、年休125日。休みも取りやすい環境です！ 中国語or英語を日々使用するグローバル環境！ BYD　JAPANの人事採用担当として、急成長を続ける組織の拡大を支える業務全般をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・新卒/中途採用業務（メイン業務）：応募者対応（書類選考・日程調節・面接対応・オファー連絡）、各種求人票作成、進捗管理、エージェント対応など。 ・入退社対応：各種システム設定、入社手続き対応、書類作成、貸与品管理業務。 ・グローバルコミュニケーション：中国本社との業務連絡やレポート作成（中国語もしくは英語使用） ・その他上記に付随する業務全般 【BYDで働く３つのポイント】 急成長企業での組織拡大に貢献：急成長する企業を”採用”から組織拡大に携われるやりがい！ ワークライフバランス：年休125日、5日以上の連続休暇もOK！メリハリをつけて働けます！ 語学力を生かす：ほぼ毎日中国本社とのやり取りが発生します。海外と日本の架け橋になっていることを実感できます！ 【人事部の紹介】 BYD　JAPANの人事部は、20～50代の女性4名で構成されています。 フラットで風通しが良く、仲良くのびのび働いています。 人材開発：１名、労務：３名（パート含む） 【語学力はどれくらい必要？】 人事部の中には、英語も中国語もできないメンバーもいますので、ご安心ください。 本社とのやり取りは主にチャットを使用しているので、会話が苦手でも大丈夫です！ 本社出張は、過去実績ですが１年に１回、１週間程度ございます。

大手自動車部品メーカーと安定的な取引を続けている当社。豊田工場では、防錆を目的としたメッキ加工を行なっています。あなたには、工場でのメッキの工程管理・品質管理をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■工程管理 電気メッキの一般的工程は、 (1)アルカリ脱脂 (2)酸洗い (3)電解脱脂 (4)活性化 (5)メッキ (6)硝酸研磨 (7)クロメート処理 (8)乾燥・検査 となります。 工程管理の仕事は、上記の工程の濃度・温度・ph・電流値等をQC工程表に定められた基準に従って適正に管理し、良質なメッキ製品を作り出すことことです。ただし、メッキは材料の表面状態（加工油や錆など）や電極の汚れ、外気の温度や湿度、濾過機能の劣化、治具の汚れ等にも影響される微妙なものなので経験と知識・技能の習得が大切になってきます。 ■完成品の品質チェック 不良品にはシミや、フクレ、こげが生じます。外観検査をして、不良品があれば不具合の原因を特定し再発防止対策を行います。 ＜仕事のポイント＞ ◎細かい変化を見逃さないことが大切です。 不良品を減らすためにも、生産ラインの小さな変化を敏感に察知することが大切。ラインで働くスタッフから「何かついている」「色がおかしい」「形がおかしい」といった声が上がったら、液体の温度を調整する、分析を依頼するなど、早期に不具合の原因を特定する必要があります。 ◎キャリアアップが可能です。 将来的には、工程管理から品質保証（滴定分析、薬品管理、原子吸光光度計・塩水噴霧機を用いた化学分析）営業、生産管理などへキャリアアップすることも可能です。 【応募要件】 ■35歳未満の方 └長期キャリア形成を図る目的の為

＼ベアリング部品業界No.1企業／ ・賞与年3回　5.4か月！！ ・社員寮、無料社員食堂あり！福利厚生充実！ ・UIターン歓迎 ＜仕事内容＞鋼材管理業務 【具体的な仕事内容】 １）トラックからの鋼材荷降ろし業務 (1)トラックを工場内への誘導 (2)受入れ鋼材と伝票の確認 (3)鋼材の玉掛け (4)鋼材を専用ラックへクレーンを使用し荷降ろし 　 ２）鋼材管理業務 (1)鋼材と生産計画を確認し生産現場へ鋼材を払い出す (2)専用ラックから鋼材を機械別ラックへ移動し生産の順番に並び替え (3)生産計画変更時の鋼材の順番変更対応 (4)鋼材発注業務（生産計画を基に鋼材発注） (5)鋼材在庫管理 ３）ワイヤーロープ点検業務 (1)鋼材に使用するワイヤーロープの日常点検 (2)使用しているワイヤーロープの定期入替 ４）その他 (1)リフトによる工場内の製品運搬作業 (2)課内の安全、品質等の教育打合せ参加 【創業85年の安定性】 ベアリング部品加工の業界No.1企業として、 お客様から多くのお引き合いをいただいています。 社員が働く環境を大切にしており、 無料社員食堂や社員寮、住宅手当など 手当や福利厚生も充実しており、 家庭を持つ方、UIターンの方も安心して働けます。 【働きやすい環境】 土日休み、年間休日118日以上のため 自分の時間を大切にしていただけます。 また、家族手当や住宅手当、 年3回の賞与（23年度5.4か月分）もあり、 仕事とプライベートを両立して働けます。 鋼材管理のお仕事が初めてでも しっかりお教えしますのでご安心ください！ ※高度な日本語での会話スキルが必要です。 （Native Japanese speaking skill is required.） ※他の求人部門へのご紹介も可能でございますので、複数の応募をいただく必要はございません。

街中で、目を引くような ドレスアップしている格好いい車！ その足元を支える、「ホイール」を 提案するお仕事です！ 『好き』を仕事に、プロとして働きませんか？ ■仕事内容■ 40年以上にわたって、 自動車のカスタムホイールの企画・製造・販売を行なってきました。 扱うのは、『自社ブランド』の、「WORK」製品。 業界で圧倒的な知名度があるから 自信を持ってスタートできます！ ▶カー用品量販店やパーツ専門店へ訪問 既存顧客に対して1日5～10件ほど訪問し、 店舗担当者の方に、新製品の説明や売れ行きを確認したり、 売り場づくりやキャンペーンの提案をします。 店舗担当者様と信頼関係を築き 「ワークホイールを一番に薦めてもらえる状態」を作ります！ ▶マッチング提案（カスタム相談） 「この車には、このデザインのホイールがおススメです！」などの 提案をします。 計算に基づいた「ツライチ」を提案し、店舗やユーザーの期待に応えます。 ※ツライチ‥車体の端とホイール表面が段差なく一直線上に並ぶ状態で 　カスタムカーにおいて最も美しく見えるセッティングのこと。 ▶イベント・展示会でのPR活動 オートサロンなど展示会やショップ主催のイベントで エンドユーザーへ直接「製品の魅力」を伝えたり、情報収集を行います。 ファンの熱量を肌で感じる重要なお仕事です！！ ▶内勤業務 受発注データ入力・在庫確認・納期回答など ◆未経験を応援◆ 入社後、まずは内勤からスタート！ OJTにより受注から納品まで 業務の流れや製品知識を習得します！ 「サイズ・色・仕上げ等」様々な仕様がありますが しっかり教えますので安心してください。 慣れてくれば、在庫確認、納期回答・マッチング等の 問い合わせも関わっていただきます。 また、先輩との同行訪問を通して お客様への対応や業界の事を学んでいきます。

／ 未経験でも1年目で年収約560万円以上！ ＼ ～この仕事ならではの3つの魅力～ 【1】いきなり収入アップが叶う！ ———————————————————— 満了慰労金と満了報奨金などうれしい手当が いっぱい！1年目でも年収約560万円以上が 叶います！ 【2】100万円以上の貯金もすぐできる！ ———————————————————— 寮費・光熱費無料の寮もご用意。生活費を グッと抑えることができる分、ドンドン 貯金もできる環境です。 【3】様々なキャリアパスが選べる！ ———————————————————— 2年11ヵ月の契約期間を満了されると、 正社員を前提とした就職先もご紹介OK。 またトヨタ自動車の正社員になれる チャンスもあります。実際、2021年～ 2025年で1，132名もの登用実績アリ！ ～未経験からトヨタ車を作れます～ 組立や溶接など各工程に分かれて、 トヨタ車の製造を担当します。 【作業内容（例）】 ■組立 塗装工程を終えたボデーに、 多くの部品を組み付けていきます。 車種によって異なる多様な部品を、 はめ込んだり、繋いだり、締めたり…。 イチから自動車を形にしていく 面白さが味わえます。 ■ボデー溶接 ボデー部品を組み合わせ、溶接して 一体化させていく工程です。 人の命を左右する重要な部分であり、 高い技能が求められますが、その分 大きなやりがいが得られます。 ～未経験でも安心のサポート体制～ 受入研修で、自動車の製造に必要な 知識をイチから学べます。また、 どの工程であっても、先輩たちが 親身に仕事を教えてきますので、 未経験の方でもご安心ください。

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＜業務内容＞ 丸太を運ぶ油圧クレーン付き大型トラックの修理・整備の仕事です。 ＜詳細内容＞ 当社のトラックおよびクレーンは林業の原木運搬現場という過酷な環境で使用され、 全国に何十台も稼働していることから、本社工場には修理・点検の依頼が多数あります。 油圧クレーンやトレーラーの牽引装置のサービスエンジニアとして、 修理・メンテナンスで力を発揮いただける方を募集しております。 具体的には、油圧クレーンの操作バルブやシリンダー、ポンプ、 ホースなど油圧装置の油漏れ修理・分解・部品の交換、オイル交換の他、 当社が開発したトレーラーをけん引する牽引装置の修理などです。 ＜働き方＞ 顧客は全国にわたりますが、原則修理は本社工場で行います。 遠方の顧客への出張対応、休日・夜間の対応等はほとんどありませんので、 常識的な勤務時間の範囲で安心して働いていただくことが可能です。

／ 未経験でも1年目で年収約560万円以上！ ＼ ～この仕事ならではの3つの魅力～ 【1】いきなり収入アップが叶う！ ———————————————————— 満了慰労金と満了報奨金などうれしい手当が いっぱい！1年目でも年収約560万円以上が 叶います！ 【2】100万円以上の貯金もすぐできる！ ———————————————————— 寮費・光熱費無料の寮もご用意。生活費を グッと抑えることができる分、ドンドン 貯金もできる環境です。 【3】様々なキャリアパスが選べる！ ———————————————————— 2年11ヵ月の契約期間を満了されると、 正社員を前提とした就職先もご紹介OK。 またトヨタ自動車の正社員になれる チャンスもあります。実際、2021年～ 2025年で1，132名もの登用実績アリ！ ～未経験からトヨタ車を作れます～ 組立や溶接など各工程に分かれて、 トヨタ車の製造を担当します。 【作業内容（例）】 ■組立 塗装工程を終えたボデーに、 多くの部品を組み付けていきます。 車種によって異なる多様な部品を、 はめ込んだり、繋いだり、締めたり…。 イチから自動車を形にしていく 面白さが味わえます。 ■ボデー溶接 ボデー部品を組み合わせ、溶接して 一体化させていく工程です。 人の命を左右する重要な部分であり、 高い技能が求められますが、その分 大きなやりがいが得られます。 ～未経験でも安心のサポート体制～ 受入研修で、自動車の製造に必要な 知識をイチから学べます。また、 どの工程であっても、先輩たちが 親身に仕事を教えてきますので、 未経験の方でもご安心ください。