日産国内最大拠点／樹脂成形工程の生産技術／未経験歓迎／フルフレックス勤務／最先端設備導入／外装部品開発／品質改善／グローバル生産体制／I・Uターン支援／安定基盤 ■業務概要： ・生産技術職として、当社で内製生産している樹脂部品の新車、マイナーチェンジから幅広い業務ををっていただきます。詳細業務は以下の通りです。 ■詳細業務： ・新車、マイナーチェンジにおいては、射出成形金型を用いた射出成形条件、車両品質の造りこみ、また量産設備の仕様書作成を行い、量産ラインの改造、立上げまで一貫した業務を行っていただきます。 ・樹脂材料、設備サプライヤーとの連携を行い、業界最先端の生産設備、機器を導入することにより、高品質な車づくりや、コスト削減活動を担当いただきます。 ・実際に設備を設置・メンテナンスする部隊は別にあるため、当ポジションは生産ラインを作る役割となります。 ■特徴・魅力： ・主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装部品バンパーのため、クルマの商品力に大きく貢献できます。 ・新車から品質、設備導入、改善まで幅広い業務領域があり、自己のスキル拡大を図ることが可能です。 ・生産工場で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れるため、仕事の遣り甲斐や成長を日々体験できます。 ・関連部署とのコミュニケーションを通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■ビジョン概要： 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口の増加に伴い、車の需要も拡大します。世界の自動車保有台数は6億台ですが、2050年までには25億台にまで達すると予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来の管理職候補として業務を担って頂きます〜 ■募集背景：経営方針として「改革」をテーマにさらなる事業拡大を目指した増員募集となります。同社は創業当初からの技術力を武器に顧客の様々な要望にお応えし、独自の技術で多品種小ロット生産を可能にしております。コロナ下でありながら、新車人気車の受注を筆頭に上向きであり、今後もさらなる取引先を増やし事業を拡大していく方針であります。 ■業務内容：自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務です。 ※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD　 ※自動車のスイッチ・シフトロックや産業機械のスイッチ類等扱っている製品が多く、多品種小ロット生産である為自身の技術力を磨くことが可能です。 ※メインは設計業務となりますが、ゆくゆくはチームのマネジメント等にも関わっていただくことを想定しています。 ■業務詳細：取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、あなたの設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。 ■組織構成：配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代〜50代5名程度の計20名で構成されております。そのうち機械設計が16名、電子・ソフトウェア担当が4名で構成されております。 ■当社の魅力：転勤は無く、地元で腰を据えて働くことが可能です。Uターン入社の実績が多数あるため、Uターンで入社の方も直ぐに馴染むことができます。 ■就業環境：当社は技術力に強みを持っており、特許／実用新案など知的財産権の出願／登録実績も150件以上ございます。社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。 ■当社の特徴：運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、当社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。電装品メーカーは、いわゆる請負企業ではなく、クルマや産業機器が向かう新しい時代に向けて共創パートナーとなることが重要です。当社はお客様のご要望を常に先取りし、提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。

【1951年創業・参入障壁の高い事業運営を実現／環境保全車県内トップシェア販売実績有／世界大手清掃機器メーカー日本法人の特約店】 ■職務概要： 1951年創業、特殊車両販売を中心に各種関連サービスを提供する当社にて自動車整備士担当として業務に従事していただきます。 ■職務詳細： ・車検 ・定期点検 ・故障診断 ・一般修理等 ■取扱製品について： 特殊車両：パッカー車・道路清掃車・バキュームカー等 ※主に環境整備・産業車両を取り扱っております。 その他：スイーパー・スクラバー・コンプレッサー・圧縮機等 ※主に産業清掃機器や産業機器等も一部取り扱いあります。 ■組織体制： 自動車整備士担当は６名体制となります。 ■当社の特徴/魅力： ・栃木県としてごみ収集等の公共サービスを行っていた時期に、当社として事業を開始した背景から、幅広いメーカーとの特約店認定を頂いていることから参入障壁の高い事業運営を実現しております。 ・具体的には大手メーカーとの県内唯一の特約店認定があることで環境保全車について県内トップシェアの販売実績を誇っております。 ・直近では優位性の高い事業運営を背景として、最大手清掃機器メーカーであるケルヒャージャパン株式会社の特約店認定を取得する等のサービス品質の向上を目指した事業運営を行っております。 変更の範囲：無

【自動車部品業界で世界最大シェアを誇るボッシュグループの一員／自動車業界に100%特化／欧米・日本の名だたる完成車メーカーから高い支持】 ■業務概要 複数のチームにまたがるソフトウエア開発（車両診断システム）において、複雑な開発や問題解決をコーディネートいただきます。 ■業務詳細： ・車両診断ソフトウェアの調整: ハードウェア製品チーム、ソフトウェア開発チーム、顧客のステークホルダー（開発者、テスター、プロダクトオーナーを含む）などのクロスファンクショナルチームと協力し、複数のアプリケーションの統合テストおよび検証フェーズでの整合性と効果的なコミュニケーションを確保します。 ・インシデントおよびリスク管理: 重大なインシデントや障害への対応をリードし、迅速に問題を解決するための調整を行います。また、調査の進捗に影響を与える可能性のあるリスクや課題を特定し、それらを軽減するための戦略を策定して課題に対処します。 ・問題解決およびトラブルシューティング: 複雑な技術的課題の調査や解決において、チームを支援し、必要に応じて技術的サポートを行います。 ・計画と実行の監督: 顧客から提起された問題の調査を監督し、プロジェクトの範囲、タイムライン、リソース配分を定義します。 ・ステークホルダーとのコミュニケーション: 分析の進捗、課題、結果について定期的にステークホルダーに報告し、期待値を確認しながら透明性を確保します。 ・リソース配分: チーム間で必要なリソースを配分し、チームが目標を達成するために必要なスキルとツールを持っていることを確認します。 ・技術的監督: 異なるチームに技術的な指導とサポートを提供し、システムの問題を調査、解決するためのベストプラクティスを確保します。 ・情報交換の促進: 異なるチームが調査を進めるために必要なデータや情報をすべて持っていることを確認します。 ・既に展開されているアプリケーションおよびシステムが意図通りに動作するように、サービスやインフラを活用します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜本田技研工業と同水準の給与体系、充実した福利厚生を提供／異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/フレックス〜 ■職務概要： HAC（四輪純正オプションパーツ）における開発エンジニア（ケミカル領域）担当をお任せいたします。 【担当製品例】 ・ボディーケア用品：ボディコート、防錆アンダーコート、ガラスコート　等 ・ルームケア用品：室内消臭剤 等 ・メカニカルケア用品　添加剤、グリース、洗浄剤　等 ■職務詳細： ・お客様ニーズを捉えたケミカル商材の企画開発 具体的には関連部門（部品メーカ様含む）と連携し採用品の効果効能検証と新規商材の開発を行う ・リサイクル将来技術の企画と戦略の策定ならびに先行検証の実行 ・社内外の関連部署や協業パートナーとの円滑な連携、仕様の整合、調整、プロジェクトリーダー業務 ※ユニット設計に至るまでお任せする場合もございます。 ※将来的には創造性豊かなアイデアを現実の製品に昇華すべく、商品の創造と具現化について構想段階から形にするまでのプロセスに参画いただく可能性がございます ※業務全般的にグローバルで社内外の関連部署や協業パートナーとの連携を円滑に行いながら推進いただきます。 【開発ツール】 ・CATIA V5/V6 ・マイクロソフトオフィスソフト ・劣化促進試験機（耐熱、耐湿、耐光/候　など） ■魅力・やりがい： 開発は企業の中核として、顧客価値の創造を行うと同時に商材化に向けた推進を行う重要な役割を担っています。また長期的な将来技術の仕込みもグローバルの視点で行っています。ゆえに、この仕事には多くの挑戦と困難がありますが、仲間と共創し、共通の目的に向かって取り組むことにより、お客様の喜びや成果を直接的に感じることができます。そこから得られる遣り甲斐や達成感は非常に大きく、この仕事の魅力の一つです。 ■期待する役割： 当ポジションでは、戦略的な視点に基づき、製品開発における重要な役割を担います。 ・製造知識を活かした仕様つくり ・材料知識を活かした効果的な車両ケア商材の企画立案 ・商品価値を高める技術提案 ・営業領域と連携した売り方を含めた新しいサービスの提案 など多岐にわたる取り組みを期待しています。

〜マイカー通勤可／独身寮の利用相談可／ほとんどのダイハツ車に同社製品が採用！ダイハツ工業グループの主要ボデー部品メーカー〜 ■職務内容 社内システムやネットワークについて、構築・導入、保守などを行うチームのメンバーとして業務をお任せします。 　・サーバー、ネットワークの整備、運用保守 　・導入済みシステムの管理・運用・カスタマイズ等 　・ベンター折衝・新システム導入、運用 　・社内の課題発見と改善方法の提案　 　・社内ヘルプデスク業務等 ■入社後： 入社後の足元の業務や、会社制度などは、採用部門にて研修を実施します。その後配属部署にて、OJTで業務を覚えて頂きます。 ■同社の魅力 ＜働き方＞ 完全週休2日制、年休121日、残業平均20h程度、夜間休日の呼出し無、とプライベートも充実できる働き方です。またフレックス勤務可、車通勤可で状況に応じて柔軟な働き方が可能です。（業務特性上、フルリモートでの勤務は出来ません。） ＜社風＞ 若手の方も多く、どんどんチャレンジ出来る環境です。また、チームでプロジェクトや課題に取組む様な体制になっており、問題発生時もチーム全員で課題解決に取り組んでいます。 ＜当社の立ち位置＞ トヨタGrの小型車戦略を担うダイハツGrの一員として、さまざまな自動車部品の製造・開発に携わっています。設立以来一貫して高品質・低価格の自動車部品・産業機器部品を生産し、常に取り組んできました。長きに渡り育て、蓄えてきた技術・技能を最大限活かしながら、お客様のニーズに合った新しい製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可】 【職務内容】 ご経験に合わせて同社製品における技術ポジションを幅広くご提案させていただきます。 【ポジション】 ・小型モーターの設計・開発：新製品の開発 ・制御回路設計（ハード／ソフト）：ブラシレスモータの駆動やソフトウェア設計／評価など ・要素技術研究：磁気／摺動接点／潤滑(トライボロジー）などの要素技術の開発業務 ・生産技術：小型モーターの射出成形や金型設計 ・製造技術：生産設備の電気設計など ・品質保証／管理：新製品開発プロセスの品質検証や品質マネジメントシステムの構築など 【働きやすさ、社風】 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。現在リモートワークも導入されており、ご自身の業務量などに合わせて働き方を調整頂けます。中途入社者の割合が多く、入社後はキャリア採用研修にて同時期の入社者の方とのつながりも深めて頂けるので、安心して馴染んでいける環境となっております。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一部リモートワークOK／売上の80％以上が海外市場／営業利益率19.9％／自由度の高い働き方〜 ■業務内容： ・ICTイノベーション課にて、インフラの企画構築を担っていただきます。 ■業務詳細： ・インフラ系システム企画／構築：グループウェア（GWS）テナント統合、サーバー基盤のクラウドリフト、Okta統合ID、工場セキュリティ強化etc ※ご経験により、お任せする担当領域（グループウェアもしくはネットワーク）を決定いたします。 上記の領域において、以下内容に従事頂くことを想定しています。 ・ITシステム化計画の立案・推進：戦略、ライフサイクルに基づいた自部門と関係部門のニーズを踏まえたITシステム化の立案と実行計画、および推進 ・上記計画に基づき施行されるITインフラ導入プロジェクトのリーダー業務 ・課運営に関するマネジメント業務：担当領域における社員（派遣含む）管理、および案件、予算（予算立案含む）などの各種リーダー業務 ■募集背景とやりがい： ・昨今のデジタルトランスフォーメーション時代の到来を受け、新しいデジタル技術を活用することによって新たな価値を生み出していくことが、当社にとっての重要課題の一つとなっています。 ・ITインフラのキーマンになり、全社貢献に直接的にかかわることができます。 ・投資も今後検討していくため、活発な活動を想定しており、ITインフラ投資から「ヒト・カネ・モノ」を動かす経営的な視点も養っていただけると考えております。 ・全社（グローバル全体）として、Googleに集約していく取り組みを実施しておりGoogle社と協力の下業務を進めていくことができます。 ■当社の魅力： ◎当社は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長し、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。 ◎海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。 ◎安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2〜3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・自動車部品メーカー/営業利益率は約10％・自己資本比率は約70％と安定/月平均残業20〜30時間/年休123日/退職金制度有/住宅手当有】 ■業務内容： 経理財務部門内の担当者として、連結決算業務をお任せします。 【業務詳細】 ・連結精算表、連結 CF 計算書、連結セグメント情報 等の作成 ・連結パッケージの点検、連結相殺消去・調整仕訳の作成、監査法人との連携 ◇使用システム：BTrex連結会計システム ■組織構成： 経理部 経理チーム（副部長兼チーム長1名（50代後半）・担当員4名（20代後半〜40代前半））ご入社いただく方には当社経理の中核メンバーとしての活躍を期待しております。 ■就業環境： 月平均残業20〜30時間程、年休123日、完全週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ ■当社の魅力： 当社は、営業利益率約10％・自己資本比率約70％と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど、顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル（米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾）な供給体制を構築していることを強みとしています。完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています（多くの国内完成車メーカーと直接取引があります）。就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモートワークOK／東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務内容： 5〜10年先を見据え、半導体メーカ協業で新技術の確立、新規IC開発企画と量産化を行う業務をお任せします。ECU・センサ向けにアナログIC、センサIC、マイコン、SoCといった多種多方面で採用するIC開発を担当していただきます。 ※リモートワークは相談可能です。 ＜具体的には＞ 新規IC開発の企画と量産化 (用途：各種車載センサ、ECU機能の統合化) ・システム部署連携で協業メーカの選定 ・システムへ付加価値を与える新技術の提案と確立 ・協業メーカと共にICを開発、市場へ先行投入 ＜使用言語、環境、ツールなど＞ Office(Excel、Word、PowerPoint)、copilot ■組織のミッション： ＜部＞ 自動車業界が大きな変革期を迎え車載電子システムの重要性が増していく中、将来の自動車像を見据え、世の中に先駆けた車載電子システムを開発推進しています。 ＜室＞ 自動車の電動化・知能化に向けてICの重要性は大きくなっています。自動車に求められる車載電子システムに必要とされるIC技術を、世界に先駆け研究・開発します。 ■当ポジションのやりがい／強み： ＜やりがい＞ 当社は車両構成のほとんどをカバーする製品群を展開しております。自動車だけでなくモビリティにICで付加価値を提供するためのアイデアを具現化し、グローバルで採用されていけるところにやりがいを感じていただけると思います。 ＜強み＞ 今まで半導体メーカと協業で数多くのICを開発しており、ECU/センサともに多くの商品開発に貢献しています。キャリア採用者が豊富であり、様々な専門知識を有する人材が活躍しており、自部署の中でも多方面で新しい知見を得ることができます。 ■キャリアパス： プロジェクトリーダーとして部下1〜2名を持ち、IC開発の推進を担っていただけることを期待します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

◎化学知識を活かす／未経験歓迎／自動車業界の技術職／電着塗料／研修充実〜 〜電気自動車の普及で進化する自動車業界。その塗装技術を支える電着塗料メーカーで、化学の知識を活かしながら技術サポートに挑戦しませんか？ 未経験から専門スキルを身につけ、大手自動車メーカーと関わるやりがいある仕事です〜 ■業務内容： 自動車やトラックのボディ・部品に使われる電着塗料の品質を守り、顧客の課題を解決する技術サポート職です。 具体的には、塗料の定期チェックや性能試験、ラボでの実験結果のまとめ、測定機器や廃水処理設備のメンテナンスなどを担当します。 外勤では自動車メーカーや部品メーカーを訪問し、塗装ラインの確認や打ち合わせを行い、不具合防止や改善提案を実施。 内勤と外勤の割合は7：3で、営業車での直行直帰も可能です。 ■入社後の流れ まず製品や製造に関する研修を経て、OJTで顧客対応を習得いただきます。 半年〜1年で顧客を担当し、先輩や上長が常にフォローします。 ■業務の魅力 ・化学知識を活かしながら、塗料や電着技術の専門スキルを習得できる ・自動車メーカーと直接やり取りし、ものづくりの現場に貢献できる ・課題解決型の仕事で、分析力・提案力を磨ける ■働く環境 ・年間休日124日、月平均残業20時間でプライベートも充実 ・育休産休取得率100％、復帰制度あり ・家族手当・住宅手当・寮社宅制度あり ■企業魅力 環境配慮型塗料で業界トップクラスの神東塗料と、世界的塗料メーカーのアクサルタによる合弁会社です。 両社の技術的強みを結合し、車体を保護し美しくするために必要な電着塗料や中塗り塗料、 上塗り塗料などを開発、製造し、グローバルに展開する日系自動車メーカーに提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務内容： ・EMCシミュレーションの技術開発を担当していただきます。 ・製品開発の横串機能という立ち位置で、統合ECUを含む自社の設計製品に対するEMCシミュレーション活用など、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 ■業務詳細： ・エミッション、イミュニティ、静電気シミュレーションに必要なモデル構築&検証 ・回路シミュレーション、電磁界シミュレ—ションを活用した製品のEMC性能予測 ■業務のやりがい、価値、魅力： ・EMCに関する専門知識を深めることができる環境で、シミュレーションの技術開発ができる ・電磁界シミュレーションを活用し、難解なEMC現象を理論的に読み解くことができる。 ・横串機能という立場で、各製品系列における製品開発の設計に貢献できる。 ■組織の強み・製品の強み・組織風土等： ・当社は、技術開発したEMCシミュレーションをタイムリーに実施し製品設計にフィードバックすることで、EMC試験NGの大幅低減を実現しています。また、業界全体の標準化活動にもECU部門リーダーとして貢献しており、最先端のシミュレーション技術開発に取り組んでいます。 ■組織のミッション： ・電子開発本部　電子基盤技術部 アイシンにおける全てのECU/センサ開発において横串機能を有するハード開発部署。 【主な取組み】 新規IC開発、新規電子部品選定、ハード設計開発（回路、基板、筐体、シミュレーション） ・ハード設計開発室　先端技術開発グループ 製品設計における品質確保と生産性向上プロセスの定着および更なる短期開発に向けた要素技術の開発推進 【主な取組み】 筐体設計、シミュレーション（EMC、熱、強度） ■使用言語、環境、ツール等： ・回路シミュレーション ・電磁界シミュレーション ■キャリアパス： EMCシミュレーションに関する実務での経験を積みながら、数年後にはチームリーダーとしての活躍を期待しています。 ■職場環境： ・製品ハード設計のメンバーと業務連携しやすい ・自分から提案できる雰囲気で新しい開発に挑戦しやすい 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【海外向けのロボット部品と自動車製造依頼の伸張で安定した経営基盤】 ■募集背景： 産業用部品の金属加工、自動車部品の機械製造会社に部品を提供している当社。今期は受注の増加に伴い、新たにNC旋盤オペレーターの採用を行っております。 ■職務内容： NC旋盤（ヤマザキマザック、QTS-200等）での金属（鉄、アルミ、ステンレス、真鍮）の切削加工をお任せします。依頼された図面からプログラミング→機械設定→加工を担当していただきます。 【主な製作部品】 ・産業用ロボットの部品 ・サーボモーター部品 ・油圧部品 ・鉄道部品 等 ■組織構成： 配属先の加工部門のNC旋盤オペレーターは、7名のスタッフが在籍しています。入社後、まずは当社が使用している機械の操作に慣れて頂くことからスタートします。機械の使い方のレクチャーを受け、業務に慣れていただきます。 ■当社の特徴/魅力： ・当社は2005年にISO9001認証を取得。自動車部品、産業用ロボットの部品、鉄道部品等、様々な業界の部品の加工、組立に関わっており、一つの業界に偏ることなく、様々な業界と取引をしています。仮に1つの業界が低迷しても、他の取引業界で売上を立て、補完することができるため、安定した経営基盤を築けています。現状、オーダーは、増加中であり、順調な成長を遂げています。 ・商品の品質維持のためにも室温管理は、必須であるため、作業環境は、適温に維持されており、負担のない快適な作業環境です。また、当社は健康経営にも取り組んでおり、身体の健康はもちろんのこと、メンタルヘルスのケアにも注力し、定期的なストレスチェックを実施。社員が心身ともに、ベストコンディションで働けるよう、環境整備にも力を入れています。 変更の範囲：無

<未経験歓迎！モノづくりが好きな方、携わりたかたであればOK/年休120日で長期就業可能/作業手順書の見方を覚えるところからスタート> ■業務概要： 1984年に創業し、群馬県邑楽郡板倉町に本社を置いて自動車部品加工や特殊エアコンの設計・開発・製造を主に行う当社にて特殊エアコンの組立担当として業務に従事していただきます。 ■業務詳細： ・特殊エアコンの組立作業 ※ライン作業ではないので、効率化、品質向上も考えながら実施いただけるポジションとなります。 ・特殊エアコンの組立作業になり、簡単なロウ付けも行います。 ・設計・開発の知識、経験があれば開発作業にも携わっていただきます。 ■入社後について： まずは先輩社員の元、作業手順書の見方から覚え、平易な作業から覚えてもらいます。 ※いきなり難しいことや複雑なことはお任せしないのでご安心ください。 ■配属部署： ・エアコン部に配属致します。現在7名の社員が在籍しております。平均40歳代の男性社員による構成となります。 ■当社の魅力について： （1）働きやすい環境で長期就業が可能！ 当社の工場では作業環境に空調設備がございます。また、お休みについても年休は120日、夜勤もないため長期的に就業をしていくことが可能です！ （2）大手取引先多数！安定性も◎ 当社は様々な大手企業様と取引をしております。また、特殊エアコン事業においては当社が唯一の企業であり、競合他社はありません。そのため安定基盤の元将来を見据えて就業することができます。 （3）未経験からでも徐々にキャッチアップ可能！ 当社の組み立て職では先輩社員の元平易な作業から覚えてもらいます。そのためご自身のペースに合わせて徐々にスキルアップ、業務を身に着けていただけます。 ■当社について： 当社は、顧客第一の経営方針のもと、製品の品質確保と顧客満足度の向上を掲げ、全社をあげて製品品質、生産性の向上、不良率の徹底的な低減によるコストダウンに取り組んでいます。また、顧客ニーズへのタイムリーな対応ができるよう高品質を保ちながら迅速な製品化にも継続的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【小型モーターにおいて世界シェアNo.1/東証プライム市場上場グローバル企業/高収益を維持する標準化戦略の核となるポジション】 ■業務概要 当社では製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。 新製品開発や製品の設計変更時の新工法開発、工程設計、工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。 最適な工法への挑戦とグローバルに展開する当社の生産拠点における工程の標準化の双方を実現する、事業と現場の両方の視点が常に求められます。 ■業務詳細 ・工法の検討 ・試作品ライン工程設計 ・量産ライン工程設計 ・量産準備 ・量産立上げ ・企画立案/実現 ■配属先部署人数： マネージャー以下：45名 工程設計部は車載電装製品用モーターを担当するグループと民生品用モーターを担当するグループの2グループに分かれています。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 ◇生産ラインの省人化にも取り組んでおり積極的に投資: ものづくりコストを最小化すべく、今年度の生産設備投資計画は95億円。生産設備の標準化を推進し積極的に改革に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メーカーの広報・IR業務に未経験からチャレンジ可能！／残業５ｈ程度／在宅＆フレックス可〜 ■仕事内容 ・社内外広報活動 L社内コミュニケーションツールの企画・運用（取材・原稿執筆・校正） L展示会出展企画・運営サポート L社内向けイベントや情報発信のサポート Lウェブサイトコンテンツの英訳手配・確認、 L海外拠点とのコミュニケーション　等 ・IR（投資家向け広報）に関する業務 L日・英決算資料作成 L決算説明会実施サポート L株主総会関係資料翻訳サポート L日・英投資家の取材対応サポート等 ■組織構成： 人事・情報部門　コーポレート・コミュニケーション室 部長＋課長・課員　5名（30代〜70代）、平均年齢49歳 ■働き方： 残業時間：5時間／月 在宅勤務：約4割（週2日程度） ■当社について (1)トップクラスのシェア率 独立系ブレーキメーカーとして国内外の自動車メーカーに採用される高い製品開発力を持っております。 全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があります。 2025年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 (2)安定した就労環境 2025年度3月末の平均勤続年数が20.1年で 長期的に就業できる環境でございます。 (3)グローバル展開 2025年度3月末時点の売上高比率は 国内：国外＝4：6で、国外シェア率が高水準となっております。 特に、アジアや北米地域での売上が高く、今後はさらに欧州の事業展開に注力していきます。 ■休日や福利厚生： ・年間休日は124日となり平均残業時間は5ｈ程度を予定しております。 ・在宅勤務：現状で２日／週程度で利用しているメンバーが多いです ・フレックス：利用可能。 ・有給休暇平均取得率18.3日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど https://www.akebono-brake.com/recruit/environment/support.html 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： バイヤー担当として取引先との折衝および工場との調整業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・新規部品調達 ・見積 ・納期管理 ・価格改定　など ■働きやすさ： ・入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上 ・当社はすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、様々な支援制度を導入しています。 ・男女、人種を問わず、どのライフステージでも社員が能力を発揮できるよう環境づくりに取り組んでいます。 ■就業環境／研修制度の一例： ◎ワークライフバランス支援 ・コアタイムなしのフレックス制度 ・配偶者転勤休職、介護休職、ボランティア休職 ・有給残余日数積立制度 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。また海外売上比率が60％を超える当社は、アメリカ・ヨーロッパ・アジアを中心に24カ国48社の拠点を構えるグローバル企業です。そのため入社後、海外出張や海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容： パワートレインの戦略に基づき、将来計画された車種に搭載するパワートレイン（エンジン、電動ユニット等)のラインナップを企画 ・パワートレインの戦略/企画 ・将来の規制/税制シナリオ検討 ・競合他社ベンチマーク ■採用背景： カーボンニュートラルに向けて大きく世の中が動き出し、自動車の電動化はまったなしの状況です。 当社としては強みのPHEVを武器に、三菱らしい次世代のパワートレイン検討強化が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■やりがい/成長できる点： 将来の動向を予測し競争力のあるパワートレインを戦略策定することで、会社の将来を担うお仕事です。 将来を想像する力、他社の動向、技術/トレンドの動きを把握するスキルが身に付きます。 ■部署の役割： 次世代の電動車の先行開発。 ・電動車の走行性能、燃費性能の検討 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計 ・実験車両の評価、計測 ■部のVision&Mission： （Vision）EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 （Mission） - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可） 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均16.3日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： IT推進部にて、ネットワーク領域のプロジェクト担当業務等をお任せします。 当社では、RPA、クラウド、AIなどの導入/活用を進めており、それに応じた情報セキュリティリスクの対応が求められています。最近のサイバー攻撃増大やコンピューターウイルス感染リスクにも対応した情報セキュリティツールの導入や運用確立が求められています。 そのため、社内及びグループ会社のセキュリティアセス、改善活動（ITツール導入や運用改善など）、ガバナンス統制などを図っていただきます。 ■業務詳細： ・全社情報セキュリティの全社事務局 ・IT推進部 情報セキュリティ推進プロジェクトのリーダー業務 ■業務の魅力： ・当社は日産グループの上場企業です。また、工場や開発部門との距離も近く、臨場感のあるロケーションで上場企業でしかできないIT業務を経験することができます。日産自動車（株）の情報システム部門と密な連携を図っており、ナレッジや技術を学ぶ機会も多くあります。 ・将来的にIT推進部の中枢を担っていただける方を求めております。 ・新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／創立100年を超える老舗総合ホイールメーカー／大手自動車メーカーとの取引あり／リモート可／フレックス制／家族手当有／退職金有／前年増益、自己資本比率47％と安定】 ■業務概要： 自動車メーカーの純正アルミホイールを主としたホイール全般のデザイン企画業務をご担当頂きます。年間で５案件ほどをグループメンバー全員の知恵を合わせて企画・立案していきます。 ■業務詳細： ・デザインコンセプト立案 ・アイデアスケッチ〜２Dレンダリング作成 ・3D-CADを用いた3Dデータ作成 ・ホイールのカラーデザイン ■製品について 国内外の主要自動車メーカーに使用されているホイルのデザイン・ホイルカラーデザイン・ロゴデザイン等をお任せします。 ■教育体制 丁寧な教育ができる体制が整っております。 ■組織構成： 5名(63歳、50歳、31歳、29歳(女性)、25歳） ■就業環境： 月平均残業20時間以下、フレックスタイム制活用、とフレキシブルに就業が可能な環境です。年間休日124日、土日休みとワークライフバランスも整えやすい環境です。 ■当社の特徴： 当社は総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのホイールから、バス／トラック／建設用機械向けの様々なホイールを扱っています。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。当グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新製品開発にともなう生産技術開発および生産準備を行い、世の中に新しい価値を提供していく仲間を募集〜 ■募集背景： 世の中の自動車を取り巻く環境の大変革に対応するべく、我々の事業部はCASE車両向けに複数の新製品開発をしています。製造部では、製品開発段階からプロジェクトに参画し、早期に生産技術面で必要な開発や検証を進めることで、スムーズに生産設備へ技術反映し、量産化につなげていきます。新製品は新技術や不測の事態への対応など難しさがありますが、共に技術開発し、生産につなげる喜びを一緒に味わえる仲間を募集しています。 ■業務内容： ◇新製品に必要な生産技術抽出と、技術開発。必要な設備、機器の手配や検証 ◇社内外関係者を交えた開発プロジェクトの推進（目的、目標、計画の作成と関係者合意。定期進捗フォローと上位への報告、等） ◇設備仕様書の作成、設備メーカとの詳細打合せ、製作立ち合い、完成機の能力評価 ■業務のやりがい： ◇CASE時代の新製品の創出に関わることで、自動車業界の変化に貢献できます。 ◇製品開発段階での新生産技術開発や量産に繋げる技術の深掘りを通して生産技術者として成長できます。 ◇黎明期新製品の不確実性に対応するための生産システムに関わり、工程設計者としての技術力、企画力を積むことができます。 ◇工程設計DXの開発、実用を通して、生産技術者としての幅を広げることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： メカシス事業部では自動車の電動化・知能化に向けた複数の成長領域製品を開発しており、製造部においても必要な生産技術開発に早期から取り組むことで、安定した新製品創出に貢献する。また、黎明期を勝ち抜く生産システム開発、DXによる工程設計業務の変革もリードし、次世代のメカシス工場作りにも貢献しています。 ■組織構成： 次世代生産技術室は在籍48名、20〜30代が33人、業務経験も設計出身者が6人、他社からのキャリア入社が5人と、若く、バラエティーに富んだメンバーが活躍しています。 キャリア入社者の前職は自動車業界だけでなく、造船業や設備製作メーカなど様々で、前職経験も活かし、当社のプロセスを周囲の仲間に学びながら活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 自動車表示機器の開発・製造・販売を行う当社の技術開発職として、下記先行開発業務をお任せいたします。当社の主力製品として車載用のメーター、Head Up Displayがあり、これらの次世代製品を提案するための要素技術を開発していくことがミッションとなります。 【具体的な業務内容】 （1）車載OEMのニーズに対応した価値提案と要素技術のPR活動 （2）要素技術開発（他部品メーカーと連携して上記の価値提案に繋がる要素技術の開発） （3）技術の顧客PR ■キャリアアップ制度： キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性： ・自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。 ・マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。 ・自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。 ・当社は先日プレスリリースを行った、IT-HL（仮称）のように、自動車表示機器で培った技術力と品質を持って、プレミアムヘルメットメーカーであるSHOEI様とタッグを組み、目下製品化に向けて開発中です。コアにある強みは光学はじめその他技術力です。

【優良大手メーカーでの最先端の生産技術／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 ■職務概要： スキルご経験に合わせて業務を担当いただきます。 （1）リチウムイオン電池の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ・製品ニーズ・最新技術動向を背景とし、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発 （2）リチウムイオン電池のライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 ・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■展望： 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会（BASC）を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜積極的な設備投資／業界トップクラスで経営基盤安定◎/離職率5％の働きやすさ◎/有給取得率99％/住宅手当充実◎/新しいことに挑戦できる部署〜 ■業務内容： ご入社後は自動車など電動化のキーパーツである「モーター周辺部品」の開発に伴う工程設計をお任せします。詳細業務は以下の通りです。 ・モーター生産のための生産技術確立 ・生産設備仕様書作成 ・生産設備メーカー対応 ・生産設備試運転、立上げ ・生産設備の仕様検討（設備の設計は協力会社に依頼） ・モーター生産現場での製造対応自動化に向けた活動 ・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施　　 ※使用CAD：AUTOCAD（２D）、CATIA ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験を積むことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ※国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場を支える！卸売市場内のフォークリフト整備・点検/マイカー出勤可〜 ■業務内容 フォークリフトやマイティーカー（運搬車）などの特殊車両から普通自動車まで幅広く点検・修理をお任せします。工場内で保守点検や修理をおこなうだけでなく、直接お客様とコミュニケーションを取り、修理の内容やお見積書の提出等の打ち合わせをおこない、引き取りから納車までを管理します。お客様は長年のお付き合いがあるため、打ち解けた雰囲気で作業を進められます。 ■組織構成 整備士の方は約20名いらっしゃいます。平均年齢は30代後半で、和気藹々とした雰囲気で業務を行っております。経験の浅い方でもプロの先輩整備士が丁寧にバックアップしますので、ターレやフォークリフトの経験がない方でも安心して就業できる環境です。 ■同社について 当社は、卸売市場などで使用される運搬機の製造で知られる「関東機械センター」から独立し、マイティーカーの整備・リース・販売・買取をはじめ、他社製品の輸入販売まで幅広く手がけています。 現在では、AIを搭載した最新型の運搬機も取り扱っており、整備士として最先端の技術に触れられる環境が整っています。 大田市場内で活躍するフォークリフトやターレなど、食品流通に欠かせない特殊車両の整備・点検を通じて、物流の安定稼働を支えるのが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務