＼微経験から挑戦可！育成環境あり／自動車部品の製造販売基幹システムを担当いただきます！ 当社は、自動車用ブレーキ液などの化学製品、油圧ブレーキ部品の製造・販売を行うメーカーです。安全性と品質を重視し、ブレーキ性能向上の研究や技術開発にも注力。国内外で高い評価を得ており、輸出入や関連機械部品の取扱いも展開しています。 ■担当業務： ◎自動車部品製造販売基幹システムの開発・保守 ◎PCのキッティング／ヘルプデスク対応など ◎その他情報機器取扱等 ＜扱うシステム＞ 購買、在庫管理、販売管理関連のシステムなどを扱います。 <開発体制> 基本的には外注してセミオーダーのシステムを使用しています。 社内SEとして、現場の意見をまとめて外部のベンダーと会話できるような方を求めています。一部社内で機能追加や保守など対応しているものもありプログラマーとして手を動かしていただくこともございます。 ※開発環境 言語：SQL、 データベース：oracle、Visual Studio <入社後の流れ> 現場社員が私用しているシステムを扱うため、まずは製造現場に足を運び、「自動車部品製造」の業務の流れを覚えていただきます。 その後、現場社員がどのようなデータを扱っているのかなども習得していただき、ゆくゆくはプログラマーとして社内システムの開発などのも携わっていただきます。 <入社後サポート体制> 上長がベテランのため、育成の体制は整っております。 ゆくゆくはIT業務全般までお任せする予定です。 ■組織構成： 2人/部長・課長/55・51/油脂部門・部品部門 ■当社について 当社は、昭和34年4月、明治産業株式会社の自動車用ブレーキ部品およびブレーキフルード製造部門の制動機研究所が独立発足いたしました。 当社は“Seiken”ブランドのブレーキ部品を主とする部品部門と、“Seiken”ブランドのブレーキ液、“ベアー”ブランドの不凍液を中心に、その他これに類する化学製品を主とする油脂部門の製品を幅広く製造・販売しているメーカーです。自社ブランド“Seiken”印の重要保安部品であるブレーキ部品については、安全基準に厳しい国内外ユーザーにも認められ、他の追随を許さない高い品質を保っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【PC・スマホ・デジカメ・自動車システムなど幅広い分野で活躍！コネクタ等の精密部品メーカー／世界シェアトップクラス／年休125日】 ■業務概要： 山梨工場の総務業務を担当していただきます。福岡や京都、島根、静岡など国内拠点とのコミュニケーションを通じて、将来的には部署の中核を担う存在として成長していただきます。 ■具体的な仕事内容 ・建屋、施設などの維持管理 ・勤怠、給与処理、社会保険関連業務 ・安全衛生、環境管理業務（外部認証：ISO関連)　 ・入退職対応(各種手続き)　 ・会社行事、イベント企画 ・各種損害保険業務　 ・従業員の健康管理　 ・社内外の慶弔業務　 ・地域社会貢献活動 ・備品、消耗品管理 ・その他庶務業務 上記、複数の業務を分担して行います。 ■組織体制： 山梨工場の総務部には現在2名が在籍しています。各拠点に地区総務担当が配置されており、全国的なサポート体制が整っています。チームワークを大切にしながら、互いにサポートし合い、成長し続ける環境が整っています。 ■当社の魅力： 【パソコンの業界標準に採用されているコネクタを作っています】一般的には目立ちにくいですが製品内部に実装される当社細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。 【精密金型をルーツに持つ業界唯一のコネクタメーカー】経営理念として「精密かつ完璧なものづくりにこだわる」を掲げており、完全技術志向の企業です。 【5G市場への積極投資を行っています】2020年春から順次開始される5G市場に向け、高速伝送コネクタなどの5G関連ビジネスの準備を進めています。 【「ダントツ商品」の取り組み】2015年より、各事業における将来の売上の2割以上を稼ぎ出すような未来の看板商品である「ダントツ商品」の取り組みを進め、2017年には、各全事業が成長し、過去最高益に到達しました。各既存企業の事業だけでなく、2016年には、新規事業として、匂いセンサの開発を発表しました。今後は新規事業が売上の30%を占めることを目標としており、積極的な研究開発と投資に取り組み続けています。また事業領域が広く、既存事業も確実に業績を伸ばしつつ、匂いセンサ等の新規事業にも積極的に参入しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5〜10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ◇国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ◇車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ◇将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ◇アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ◇自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ◇ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ◇OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ◇OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ◇OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む) ■在宅勤務、リモートワーク： 週2日程度です。 ■当ポジションの魅力： ◇自動車業界に関連する様々な先行技術の情報収集・ベンチマークによる知見 ◇OEMとの「クルマ全体目線」での将来像議論を通じた、幅広い視点・知見 ◇複数OEMへの提案を通じた、将来のクルマ社会づくりに貢献しているというやりがい ◇UX／アーキテクチャ／システム開発／実装検証 という一気通貫の技術開発経験 ◇国内外の拠点と連携したグローバルな情報収集 ◇展示会への技術出展経験 (新展・CES・モーターショーなど) ■組織ミッションと今後の方向性： ◇モビエレGrの大方針では、近年話題になっている「SDV」の実現によるモビリティの継続的な価値向上を目指し、またその中で2035年に向けて統合ECUを軸とした事業拡大を目指しています。 ◇我々の電子PFシステム開発部では、その基盤となる電子プラットフォームの構想立案と技術企画、業界標準化活動を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：自動車部品の一つである「ダンパー」というクルマのシートなどに使われる、急激な動作を制御して衝撃を和らげる製品の設計開発をお任せします。 ■業務詳細： ・まずは、量産設計に関わるサポート（詳細設計や試作品製作、評価等）からお任せします。ゆくゆくは、主担当としてお客様・案件を持ち、お客様ともコミュニケーションを取りながら、企画立案から構想設計など上流工程に携わって頂く想定です。技術者としてスキルアップしたい方にオススメです。 ・その他ご本人様のスキル経験や志向性に応じて、先行開発・新市場向け製品開発にチャレンジ頂く可能性もございます。案件にもよりますが、開発期間は短いもので半年〜長いと1年半ぐらいのものが多いです。オーダーメイド品も多いので、新規開発に携わる機会も多くやりがいがあります。 ・ダンパーはたくさんの可能性がある商品です。リクライニングの安全性を高めるだけでなく、高級車のゆったりとした高級感を演出するためにも採用され、さらに生活の中でも私たちの暮らしの快適を支えています。今ある製品に、自身のアイディアで付加価値を付け世の中へ製品として送りだせる面白みがあります。 ■組織構成：部署には9名の社員が在籍し、20代〜30代のメンバーが多いです。技術派遣会社から中途入社し、現在は主任として活躍している若手メンバーいます。製品・サービス軸とお客様軸で担当が分かれています。 ■教育体制： 基本的にはOJTを中心に、一つずつ業務を教えていきます。ご本人様のスキルレベルを踏まえ、OJT期間は3ヶ月〜1年と調整しますのでご安心ください。またOJTが外れた後も、主任昇格までは複数名で案件を担当し、チームメンバーがいつでもフォロー・サポートができる体制を整えています。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜 カーボンニュートラル実現に向けたエネルギーマネージメントの開発 〜 ■概要： ハイブリッドスーパーキャパシタ（※300V〜1000V未満）のエネルギーマネジメントシステムにおける下記業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・回路設計/評価 ・基板設計 ・システム評価 ・量産サポート ・安全規格への対応 ・蓄電デバイスの開発 など <ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）とは> 一般的な電気二重層キャパシタの原理を使いながら、負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使い、そこにリチウムイオンを添加することでエネルギー密度を向上させたキャパシタです。正極と負極とで充放電の原理が異なり、リチウムイオン二次電池の負極と電気二重層の正極を組み合わせた構造を持っています。正極と負極の原理が異なる非対称キャパシタの一種で、電気二重層キャパシタの正極とリチウムイオン二次電池の負極を組み合わせた構造になっており、正極が電気二重層を形成し物理的な作用で充放電するのに対し、負極はリチウムの酸化還元反応によって充放電します。 従来のキャパシタに比べてエネルギー密度が高いのは、この負極へのプレドーピングによって負極の静電容量が増大されていることが大きく起因しています。 【ポジションの魅力】 ・エネルギーマネジメントシステムおよび蓄電デバイスは共に当社にとって新たな挑戦分野であり、今後大きな伸長を計画しています。 ・裁量が大きく、中心的なメンバーとなって業務をリードいただく経験を積むことができます。 ・部署にはシニアメンバーも在籍しており、業務についてなど気軽に相談できる環境です。 【プロジェクトの今後の展望】 蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想され、このバックアップとしての蓄電システムも大きな成長が見込まれます。また新しい分野への挑戦となるため、グローバル拠点(北米・山梨)やプロジェクトメンバーと協働することを想定しております。 【組織体制】 ・部署の人数：マネージャー1名、回路設計3名、ファームウェア設計3名、構造設計2名 ・グループ員の半分は中途採用入社で活躍しています ・残業時間：平均20h/月（繁忙期は年2回程度あるが、45h以内に収まる程度） 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5〜10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ◇国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ◇車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ◇将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ◇アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ◇自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ◇ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ◇OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ◇OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ◇OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む) ■在宅勤務、リモートワーク： 週2日程度です。 ■当ポジションの魅力： ◇自動車業界に関連する様々な先行技術の情報収集・ベンチマークによる知見 ◇OEMとの「クルマ全体目線」での将来像議論を通じた、幅広い視点・知見 ◇複数OEMへの提案を通じた、将来のクルマ社会づくりに貢献しているというやりがい ◇UX／アーキテクチャ／システム開発／実装検証 という一気通貫の技術開発経験 ◇国内外の拠点と連携したグローバルな情報収集 ◇展示会への技術出展経験 (新展・CES・モーターショーなど) ■組織ミッションと今後の方向性： ◇モビエレGrの大方針では、近年話題になっている「SDV」の実現によるモビリティの継続的な価値向上を目指し、またその中で2035年に向けて統合ECUを軸とした事業拡大を目指しています。 ◇我々の電子PFシステム開発部では、その基盤となる電子プラットフォームの構想立案と技術企画、業界標準化活動を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能◎／インフラ・データセンター向けバックアップ電源等の蓄電池・システムの市場品質／市場価値が高まる／グローバル高シェア・パナソニックが市場優位性を持つ事業／パナソニックグループの成長投資領域】 ■業務内容： 市場不具合品の受領、解析、原因・対策・再発防止を関係部門と協力し、強いリーダーシップで迅速に対応を進め、品質ロスコストの最小化＊を図ります。 ＊市場で不具合が起こった後の対処だけではなく、不具合を未然に防ぐための品質保証体制の構築も担っていただきます。 ■具体的な業務例： ・市場返却品の一次解析(自責・他責の区分)、二次解析(自責案件の原因と対策)を行い、顧客へ報告し承認を頂きます。 また、不具合の真因に対する再発防止の推進・見届け確認を行います。 ・主要顧客との定例品質会議をとおして、顧客のお困りごとを把握し、早期解決により顧客満足度の向上を図ります。 ・RMA(Return Merchandise Authorization)体制の拡大構築と情報システム化を図ります。 ■組織ミッション： ●品質保証部：地球環境問題に対応するための環境ソリューション事業と、情報化社会を支える社会インフラ事業の２つの軸により社会貢献を目指す中で、電池には性能や寿命だけでなく安全性や高い信頼性が求められます。社会からの要請にゼロ-Defect(無欠陥)でお応えするのが、私たち品質保証部のミッションです。 ●品質保証課：『市場不具合に対して、迅速な解析で原因を特定し対策を行い、真因に対する再発防止(仕組みへの落し込み)を図り、品質ロスコストの最少化、顧客満足の向上を図ります。 ■職場の雰囲気： ・若手〜ベテラン、男女が在籍する組織で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うことができる組織です。 ・問題が発生してからの対処型業務から、問題が発生しないための未然防止型品質保証体制に挑戦している活気のある職場です。 ・現場、現物の業務では出社が多く、会議はテレワークを中心に進めるのが基本の業務スタイルです。 ■キャリアパス： 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜弊社マザー工場となる広島工場の生産管理【コア事業】／東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ◆業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車部品の製造現場にて、製造オペレーターの管理および現場改善を担当いただきます。 基本的にはKPI管理として納期内の個数管理や現場作業が滞らないような管理業務、カイゼンがメインです。 ・製造オペレーターの業務サポート 　作業指導や困りごとの対応を通じて、スムーズな生産活動を支援 ・改善活動（生産性・品質） 　日々の作業データや現場の声をもとに、作業効率や歩留まり向上に向けた改善提案・実行を推進 ・簡単な保全対応 　機械トラブル時などに一次対応として、簡単な修理や保守対応も行います（生産技術・設備保全部署との連携あり） 【ユーシンについて】 1926年創業、世界13か国 20拠点を有するグローバル企業です。 自動車部門、産業機械部門、住宅機器部門を3本の柱として事業を展開しており、キーセットやドアハンドルはグローバルで高いシェアを獲得。国内自動車メーカーだけでなく、海外大手自動車メーカーとも取引実績があります。2019年には、「相合」部品メーカーのミネベアミツミと経営統合し、製品や技術の相合効果により更に国際競争力のある製品を提供していきます。 【ミネベアミツミについて】 ●1951年に設立。数多くの機械加工部品及び電気機器部品を扱う、世界でも数少ない東証プライム上場の総合精密部品メーカーです。 ●主力製品の精密機械加工部品は情報通信機器やOA機器市場、家電市場、航空機市場、自動車市場等で数多く使用されています。 ●世界27ヶ国、95製造拠点を構えグローバル展開も積極的。長年積み重ねてきた独自技術で世界各国の様々な要望に対応しています。 変更の範囲：本文参照

【異業種チャレンジ可能◎／インフラ・データセンター向けバックアップ電源等の蓄電池・システムの部品品質／市場価値が高まる／グローバル高シェア・パナソニックが市場優位性を持つ事業／パナソニックグループの成長投資領域】 ■業務内容： 基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の工程認定（監査）、量産後の品質管理であり、品質改善活動を行うことができるスペシャリストを募集しています。基板組立製品において、市場で不具合が起こった後の対処だけではなく、不具合を未然に防ぐための品質管理体制の構築も担っていただきます。 ■具体的な業務例： ・基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の海外工場を訪問し、部品実装〜リフローはんだ〜DIPはんだ〜組立〜検査出荷までの品質改善活動を行います。 ・機構部品メーカー（ワイヤーハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工場（国内外）を訪問し、メーカー工程全般（品質保証体制）に対する未然防止視点での監査等、改善活動を行います。 ■組織ミッション： ●品質保証部：地球環境問題に対応するための環境ソリューション事業と、情報化社会を支える社会インフラ事業の２つの軸により社会貢献を目指す中で、電池には性能や寿命だけでなく安全性や高い信頼性が求められます。社会からの要請にゼロ-Defect(無欠陥)でお応えするのが、私たち品質保証部のミッションです。 ●品質管理課：製造拠点と連携して工程品質の改善を行うことや部品サプライヤの認定や部品品質の改善を行い、是正維持継続することが品質管理課のミッションです。 ■職場の雰囲気： ・若手〜ベテラン、男女が在籍する組織で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うことができる組織です。 ・問題が発生してからの対処型業務から、問題が発生しないための未然防止型品質保証体制に挑戦している活気のある職場です。 ・現場、現物の業務では出社が多く、会議はテレワークを中心に進めるのが基本の業務スタイルです。 ■キャリアパス： 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 創業以来スペシャルマシンメーカーとして、オリジナリティーあふれる技術開発力で独創的な設備の開発をしています。 自動車関連メーカー、弱電メーカーなど生産設備（専用工作機器、自動組立機械治工具など）をご提案し、設計から製造まで行うメーカーです。その実績から信頼を高く頂いております。 今回は更なる組織力強化のための募集です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■概要：工作機械・産業用機械・治工具の設計、製造を行う同社の電気・制御設計担当として、設計から据え付けまでをお任せします。 ※自社内向け…切削などの加工および搬送機など　※取引先向け…組み付けロボットやラインなど 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： 自動車部品（ブレーキ）などを生産するための設備の開発設計になります。自社グループの生産工場、または外部の取引先に向けた各種生産設備です。入社後まずは、自社グループ向けの設備で、同社の仕事の流れなどを学びます。その後、業務の幅を広げていきます。 国内における据え付け先は愛知県内が中心で、1週間程度の期間を要します。また、据え付け先が海外になることがあり、年に数回海外への出張がございます。 ■キャリアパス： 実力に応じて、早い段階からお客様との打ち合わせなどに参加してもらうことを想定しております。組織においては現工場長の右腕のような存在として将来的なリーダー候補としての役割も期待しています。同社ではロボットやAIを活用する最先端技術にも力を入れているため、将来的には新規事業にもリーダーとして関わって頂けるような活躍を期待しています。 ■組織構成： 配属先となる技術部門は電気・制御設計4名、機械設計6名の計10名のメンバーで構成されております。入社5年〜30年以上のベテランまで幅広いメンバーが在籍しております。。 ■本ポジションの魅力： 最新の技術を活用するケースが多く、新しいことに挑戦することが好きな方や、挑戦することを楽しめる方にマッチするポジションです。また、最近ではロボットやAIを活用するケースが増えてきており、将来的には新規事業におけるリーダーシップを発揮していただくような役割も担って頂くチャンスもあります。

【自動車部品、定温物流、空調機器、電子機器の老舗企業／休日出勤なし】 ■部門概要 ・REALFORCEキーボードの設計開発 ・OEMキーボードの設計 ・工作機の操作盤の設計 ■仕事内容 キーボードやマウスを制御するマイコンへのプログラミング、ユーティリティソフトの開発、産業機器向け製品についてもマイコンへのプログラミング、外部委託会社などとのコミュニケーションとなります。 仕事に慣れてくれば、プロジェクトリーダーを任せ、プロジェクト管理も担当していただきます。他にも自社製品の製品企画にも携わっていただき、自分のアイデアや企画を製品に反映したプロジェクトを担当してもらったりします。 ■仕事の魅力（東プレの強み） 少数精鋭の部隊なので課員一人の裁量が大きいです。歯車の一つではなく、自分自身がプロジェクトを動かすことができる職場だと思っています。もちろん、その人に任せっきりではなく、各グループ内でのOJTやフォロー体制が構築されていますので、安心して仕事に打ち込めると思います。また、セミナー受講や書籍の購入など自分自身のスキルアップのための活動については、積極的にサポートしております。 ■キャリアイメージ 入社時（1年目）：製品開発のサポートとしてOJTをしながら製品の理解を深め、後半にはプロジェクト担当として業務を行ってもらう。 2年目：主にプロジェクトの担当として新製品開発に携わってもらう。新人が入れば、教育担当もしてもらう。 3年目以降：プロジェクトリーダーとして開発および管理面も行う。 将来：リーダーとして課、部をマネージメントする。 ■働く魅力 キーボードなど、人が直接使うモノの開発に携われるため、ユーザーの生の声が聞こえる。アイデアを実現することを重視している。積極的に新製品のアイデアを出して実現してもらいたい。 ■教育体制 ISO9001にのっとり、基本的にはOJTで先輩社員について、各業務を覚えてもらう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／PCスキルあればOK／転勤無しで長く定着／大手企業と取引多数・安定性◎／福利厚生充実／完全週休2日制・土日休み〜 ◆◇◆こんな方におすすめです◆◇◆ ・デスクに座ってPC作業ばかりでなく、たまには現場感のある仕事もしたい ・安定した業界・企業で長く働きたい ・クルマ・モノづくりに関わる仕事がしたい ・世界と日本をつなぐ業務に興味がある ■業務内容： 製品の輸入・輸出に関わる各種手続きや調整業務をおまかせします。 PC入力だけでなく、社内外との調整や荷受け業務など幅広く関わります。 ■業務詳細： ・輸出入に関する申請・手続き ・必要書類（注文書、インボイス、パッキングリスト等）の作成 ・物流会社、現地グループ会社担当との連絡・調整 ・社内関連部署との情報共有 ・データ入力・管理業務 ・コンテナ受け入れ時の立ち会いと、製品を移動させる業務（屋外での作業を含む／月3〜4回程） ※海外とのやり取りもありますが、関係者は日本人になるため英語力は不要です。 ■組織構成： 成形部　約20名 ご入社後は現任者の工場長や生産管理担当者からOJTで業務をお教えし、徐々に一人立ちできるようサポートします ■当社について： 当社の部品がトヨタ車（ヴィッツ、カローラシリーズ、セルシオ、プリウス、レクサス等）の60％以上の車種のハンドル周り・インパネ周り等に使われています。日本を始め、中国・タイ・香港・ルーマニア・インドネシアなど、海外生産体制を他社に先駆け確立しました。金型業界において、海外拠点を複数持つ企業は数えるほどしかありません。海外に拠点を構える事で、生産コストを抑え競争力のある製品をつくりだし、東海理化やコニカミノルタ等、大手企業との現地直取引きを強化しています。 ■当社の魅力： 当社は顧客から、取引先変更がほぼ不可能とされている重要保安指定部品を製造の製造を任されており、必要不可欠な存在であると大きな信頼を得ております。その信頼の背景は「品質保証」にあります。日本ではISO14001を取得、タイ、中国ではTS16949を取得しており、世界品質に対する取組みを強化することで、その品質に取引先メーカーからの期待を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタGのブレーキシステムサプライヤー／連結売上高8,372億円／世界11か国・31か所に拠点を展開するグローバル企業】 ■業務内容： 新卒採用戦略の企画から実行までをリードするだけでなく、採用広報施策の企画など、前例のない業務にもチャレンジいただきます。 ■業務詳細： ・新卒採用計画の企画／実行 ・採用ターゲット校へのリクルーティング活動の企画／推進 ・採用広報戦略（Webツール）の企画/実行 ・面接／選考プロセスの実施 ・採用データ分析、改善活動 ■ミッション： ◆「会社の未来をつくる」人材を採用する 会社の5年、10年後を見据え、今後の事業成長に必要な人財を確保する ◆組織と学生をつなぐ大切な「会社窓口」の役割 会社のリアルな魅力を伝え、候補者の不安や疑問に寄り添い、双方にミスマッチがないように見極め、動機付けをする ■やりがい・魅力： ◆応募学生の「人生の転機」に関われる 「ADSに入社してよかった」と思ってくれることが大きなやりがいに繋がります。 ◆正解のない仕事 採用担当者としての立ち振る舞い、求人プロモーション方法等、工夫次第で採用成果が大きく変わる面白さがあります。 ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は当社、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス。世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 安定性も将来性もある企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

【高度なアルミ加工技術を持つTier１メーカー／平均勤続年数13.1年】 ■業務内容 希少なアルミ部品メーカーとして自動車の軽量化に貢献する当社にて、社内SEとして下記業務をお任せします。 ◇社内の基幹システム/業務システム等の改修や機能の追加、不具合への対応、社内QA対応 ・各部署からの改善要望に対し、デジタル技術を活用し提案〜解決までをサポート ※内製開発だけでなく、SIerとの進行管理や折衝も行います ※システム導入案件によっては、社外折衝もございます ◇社内インフラの管理およびサイバーセキュリティ ・社内ネットワークの運用管理などIT環境の最適化 ・情報セキュリティポリシーの策定や監査の計画・実施、ソフトウェアライセンス管理 ■組織構成 総合企画部　DX推進室：室長級　2名　30代1名　20代　5名 ■教育体制： 基本的には２人１組でシステム開発を行います。先輩社員が開発サポートしますのでご安心ください。 ■働く環境 ◇フルフレックス ◇有給：月1回の取得推奨 ◇特別休暇例 ・子の看護等休暇（お子様の看護・行事・休校時等に取得可／お子様1名につき毎年10日付与） ・つわり・不妊治療に対する特別休暇 ◇育児休暇制度あり：育休後復帰率：100％／男性の取得率も増加中／育休中も賞与支給あり ◇時短勤務制度あり ◇社員食堂：定食が300円程度で喫食可能 ■当社の特徴 当社は深絞りを得意とする高度なプレス加工技術の開発、また世界トップクラスの軽量のアルミ加工技術の開発により、自動車の軽量化の一部を担っています。燃費・操作性・乗り心地や安全性等、全ての性能に貢献し、多くの車に採用されています。今後はアルミ事業を中心に、グループ会社と一体となり東南アジアをはじめとする海外展開を強化していく方針です。 ■当社の強み ◇先行技術に基づいた市場ニーズに合う付加価値の高いアルミプレス部品が提供出来ます。 ◇困難だった接合部分の画期的な技術開発により、フックS／Aフードロックのアルミ化に成功。アルミエンボスによる薄肉化など困難な軽量化をクリアしています。そして、ハイテンションスチール（高張力鋼）で、より薄く、割れにくい製品を開発し、一層の軽量化を計っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの社内SE／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 全社の情報セキュリティを推進する業務を担当いただきます。 ・情報セキュリティ規程・ガイドライン策定、教育 ・セキュリティ運用構築、維持、改善 ・情報セキュリティインシデント対応、対応訓練 ・工場セキュリティ高度化支援 ・AIガバナンス ■ポジション・職場の魅力： ・未来の大企業を創る当事者になる：当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー：現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 ■組織構成： 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計40名程度の組織であり、20〜50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。 ■募集背景： 当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、３年後に売上倍増を狙う“非連続”な成長フェーズに突入しています。事業が倍速で拡大する一方、IT・DXはその速度をさらに上回って進化し、経営や現場が一体となって意思決定できる仕組みを整えることが急務です。現行システムの利活用、サイバーセキュリティ強化、業務変革・デジタル化の促進、これらを共に推進し、未来の大企業をITから創り上げる仲間をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【高度なアルミ加工技術を持つTier１メーカー／平均勤続年数13.1年】 ■業務内容 希少なアルミ部品メーカーとして自動車の軽量化に貢献する当社にて、製造技術をお任せします。 ■業務詳細 新規金型や設備の製造現場への引き渡しや、生産現場の改善をお任せします。前工程(生産技術)と後工程(製造)を繋ぐ、生産においての縁の下の力持ちとなるポジションです。 金型・治具・設備の不具合・製造要望を前工程にフィードバックし、仕様・規格に織り込み生産を潤滑に進めていきます。 ■配属先：下記いずれかを予定 （1）プレス技術係：課長級2名、係長級1名／40代1名、30代1名、20代3名、パート社員1名 ・新規金型の現場への引き渡し（トライ実施) ・プレスラインの出来高向上・工程内不具合対策 ・プレス間や仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等 （2）組立技術係：課長級2名、係長級1名、嘱託社員1名／30代1名、20代4名 ・溶接ロボットの引き渡し（トライ実施) ・溶接ラインの出来高工場・工程内不具合低減 ・号口ラインの寄せ止め 等　 ■教育体制 職制や先輩と共同作業で安全・品質・生産における実践的な知識や経験を身に着けていきます。 ■働く環境 ◇有給：月1回の取得推奨 ◇特別休暇：子の看護等休暇（お子様の看護・行事・休校時等に取得可／お子様1名につき毎年10日付与）など ◇育休中も賞与支給あり ◇社員食堂：定食が300円程度で喫食可能 ■当社の特徴 当社は深絞りを得意とする高度なプレス加工技術の開発、また世界トップクラスの軽量のアルミ加工技術の開発により、自動車の軽量化の一部を担っています。燃費・操作性・乗り心地や安全性等、全ての性能に貢献し、多くの車に採用されています。今後はアルミ事業を中心に、東南アジアをはじめとする海外展開を強化していく方針です。 ■当社の強み ◇先行技術に基づいた市場ニーズに合う付加価値の高いアルミプレス部品が提供出来ます。 ◇困難だった接合部分の画期的な技術開発により、フックS／Aフードロックのアルミ化に成功。アルミエンボスによる薄肉化など困難な軽量化をクリアしています。そして、ハイテンションスチール（高張力鋼）で、より薄く、割れにくい製品を開発し、一層の軽量化を計っています。 変更の範囲：会社の定める業務

「日本を代表する半導体・電子の世界的企業」 ◎働きやすさや待遇面が向上 ◎世界シェアNO.1製品（半導体ICパッケージ基板） ◎市場規模も右肩上がりのプライム上場企業（社員連結10000人以上） ■業務概要 世界NO.1の半導体ICパッケージ基板を製造する当社の中で、製品や製造工程における品質保証業務をお任せします。 ■業務詳細 ・品質保証の立案および推進 ・顧客との品質保証上の対応および調整 ・検査不適合および工程異常の製品処理 ・顧客クレームの是正処置および予防措置 ■働きやすさ ・年間休日123日で土日祝休み ・有給取得平均日数16日！ ・男性の育児休業も43名取得 ・平均年齢40歳／平均勤続17年／離職率は3.1％ ■部署ミッション 現在取得できるデータも膨大で、設備投資や最先端設備、通信環境が自動でシームレスに情報取得し、設備制御といったスマートファクトリー化を進めていきます。 ■特徴・魅力 取引先も大手や外資メーカーも多く、ビッグデータやマネジメントシステムを駆使しながら問題解析・分析、改善を図る経験からスキルを磨くことができます。 ■キャリアステップ 例えば入社して3年の20代半ばの社員にもPJリーダーとして、 顧客と対等に折衝や不具合対応の会議を主催者として開催し、顧客へのレポートや実行までお任せする等、裁量がある環境です。 ■配属部門 PKG事業本部　品質統括部　品質保証1グループ（メンバー約50名）に配属 気さくなメンバーばかりで、分からないことはすぐに聞ける環境です。 ■企業魅力 世界トップクラスのPKG基板製造業で、最先端の製品開発に携わっています。顧客も誰もが知る世界トップのメーカーが多くその顧客と共同開発を行い、製品を市場に送ります。 製品ごとに担当がおり一連の知識が身につきローテーションをするため、どの部門でも対応できる知識・スキルが身に付いています。 社内でのキャリア支援も行っており、日本を代表する企業へと着実に歩んでいます。 ■岐阜県は魅力が満載 岐阜県は生活コストが低く治安が良好です。自然豊かで四季折々の風景や温泉地を楽しめ、飛騨牛など美味しい食べ物も豊富です。交通の便も優れており、名古屋へは30分、大阪や東京にもアクセスが良好です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/海外市場の市場調査や市場戦略・材料戦略の立案や企画/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集の背景： 自動車の電動化が進むことで今後の市場拡大が見込まれるなか、当社の営業活動全体を俯瞰した中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略の立案、また組織横断的なナレッジ共有の仕組み化をより進めていくなか、リーダーシップを取って推進いただける方を募集することになりました。 ■募集業務： 営業戦略部でモーターコア販売拡大に向けた市場調査や分析、新販路開拓の計画立案、数値分析などを担当いただきます。 大きく下記2グループで活動しており、いずれか業務およびチームマネジメントに期待しております。 ※当部門は2024年6月に新設された部署で、現在は50代の部長を筆頭に、グループ長、メンバー4名の計6名体制です。 （1）材料調達戦略を担うグループ コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。 ・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝 ・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝 ・材料コスト削減検討の取り纏め （2）市場戦略の立案を担うグループ 製造したモーターコアをどこにどう売るか、を立案します。顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があり、海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。 ・データソース(マークラインズ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成 ・マーケティング分析・戦略検討 ・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成 ■期待する役割/ミッション （1）材料戦略担当 ・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築 ・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現 （2）市場戦略担当 ・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成 ・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ 変更の範囲：会社の定める業務

【スキルアップを目指したい方へ！／東証プライム上場マクセル株式会社100%出資／福利厚生・教育充実◎／年間休日125日／福利厚生・教育制度充実◎／有給取得平均17.6日／健康経営優良法人／自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事】 ■採用背景 自動車関連のお客様から引き合いが強く、今後、更に事業体制を強化するための増員募集となります。自動車の自動運転の進化に伴い車載カメラやセンサの需要が高まっており、事業拡大に向けて他社と差別化する高付加価値製品の開発・新技術へチャレンジする業務をお任せいたします。 ■職務概要： 当社にて車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務をお任せいたします。 ※車載カメラユニットレンズ：リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラのことです。 ■職務詳細： ・車載向け光学部品の新規構造開発 ・特に振動評価や構造解析 ・治具開発や評価技術開発など周辺要素技術の確立 ・新技術にチャレンジしながら付加価値の高い製品開発 ■組織構成： 新技術開発課は現在6名が所属しております。 入社後は上司、先輩社員のOJTにて業務のサポートを丁寧に行います！ ■働き方＆福利厚生： ・年間休日は125日で残業も月平均20hと働きやすい職場環境です。会社全体として残業を行う風土がないことも特徴です。 ・産休や育休も取りやすく、男性の育児休暇利用も多く、子ども等支援手当も充実しております。 ・リモートや在宅の制度はございますが、チーム単位で業務を行って頂きますので原則出社となります。 ■本ポジションの魅力 ・車載カメラユニットレンズは、安心・安全(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない自動車部品となり、社会貢献性や安定性が特徴となります。 ■当社の特徴： ◎プラスティック光学レンズ製品、産業機器向けシステムの受託開発、画像認識システム製品の開発から量産モノづくりまで一貫して提供しております。 ◎光学系プラスチック成形の厚肉及び自由曲面レンズの製造技術は高く評価されており、営業・設計・製造部門が一体となり世界水準をめざし、プラスチックレンズや導光体等の超精密金型及び光学部品成形の受注・売上拡大をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／過去最高益／社宅あり／現地に第二工場を増築し事業拡大中〜 ■採用背景 当社はプラスチックの成形加工メーカーです。 1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に6つ、海外に2つの生産拠点を有しています。 ■職務内容 当社の設計技術＜プラスチック製品の設計＞をご担当いただきます。 営業担当が顧客から回収したニーズをCADを使用して設計していただきます。 当社は製品設計だけでなく、金型設計もいたしますので、金型設計の担当者と調整しながら、製品設計を行っていただきます。 ■業務の流れ （1）見積もり対応: 営業担当からの見積依頼を受け、製造部と協力して詳細な見積内訳を作成。 各種樹脂や性質に応じたコストを算出し、営業担当に報告。 （2）試作検討および量産準備: お客様からの見積承諾後、試作および量産の計画を成形部と連携して進行。 金型設計および材料選定を行い、最適な金型を検討。 （3）試作品の評価: 3Dモデルを用いた試作品の物理的・機能的評価。 試作品の寸法測定、強度テスト、環境試験などを実施し、結果を分析。 （4）報告書作成: 評価結果をまとめた報告書を作成し、関係者にフィードバック。 改善点や次のステップを提案。 ■配属組織 技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。 ■当社の特徴 （1）自動車メーカーの1次サプライヤー SUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーの生産をしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、当社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。 （2）幅広い業界との取引実績 安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・OA機器部品や自社のオリジナル製品の拡販にも力を入れています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、プラスチック部品は更なる需要が見込まれています。 様々な事業へ拡販し取引を行っている事で過去最高益を達成しており業績拡張中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜購買・調達に加え営業/生産管理などの経験をお持ちの方も歓迎〜 ■職務概要 四輪純正オプションパーツ（エアロパーツ、フロアマット、シートカバー等）の調達および 工場搬入の最適化を担っていただきます。購買部門が決定したサプライヤー・価格・契約条件に 基づき、以下のような “モノの流れを止めない”業務の推進を行います。 ■職務詳細 ・販売計画を基にした国内外サプライヤーとの搬入管理業務 ・四輪工場の生産ラインに対する安定的供給の実現 ・在庫管理・納期遵守率の維持・改善 ・搬入・物流トラブル対応、再発防止策の策定 ・海外（台湾・タイ中心）拠点との輸出入調整 ※国内外の自社拠点及び、製造委託先等への訪問もあります。 ※将来的には、多様な用品の担当を経て、新機種開発プロジェクトの購買領域リーダーを経験し ホンダアクセスの購買部門の統括や海外拠点の購買部門との連携など、活躍の幅を拡大していただくことを期待します。 ■魅力・やりがい ・「調達＝発注業務」ではありません。サプライチェーン全体を俯瞰し、 納期・在庫・搬入といった「モノの流れ」の司令塔として活躍いただきます。 ・変化する車種や供給ルートに対して、柔軟に仕組みをつくる「改革志向の現場力」が求められます。 ・発注から在庫管理における事業バランスのコントロールに携われます。 ■キャリアパス 各種商材の調達業務をご担当いただき、実務経験を積んだ後、新機種立ち上げチームに参画し、 プロジェクト業務にも携わっていただく想定です。 将来的には、調達領域におけるマネジメント業務を担っていただく可能性もあります。 また、キャリアのステップアップとして、海外拠点との連携を含むグローバル調達業務にも関与いただく可能性があります。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日で、平均残業時間は20時間程度を見込んでいます。 ・フレックス制度を利用できるため、働きやすい環境が整っています。 ・2024年の有休取得率は100％です。 ・教育制度：各種研修やEラーニングプログラムなど ・住居支援：社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援：社内食堂、食事補助など 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜モーターの試作品を中心に、車載、電動バイク、ドローンなど多岐にわたる製品試作に貢献／年休115日／土日休み／マイカー通勤OK／退職金制度／プライベート充実／賞与あり〜 ■業務内容： 当社の測定員として金属プレス製品の品質管理をお任せします。 （1）受入・出荷検査 （2）金型検定 （3）検査データ作成 等 ※図面がわかる方、三次元測定、工具顕微鏡の使用等ができる方、歓迎いたします。 ■ミッション： ◇製品の検査： 三次元測定器の操作 ※品質管理の窓口は別に担当がおり、クレーム対応はありません。 ※寸法を数字入力するだけで、レポート作成は不要です。 ◇受入・出荷検査： 受け取った材料や部品が規定の品質基準を満たしているか確認します。 寸法や外観のチェック、材料の硬度や表面状態の検査を行います。 出荷前の最終確認として、製品が顧客の要求仕様に合致しているか検査します（寸法測定や機能検査を含む）。 ◇金型検定： 製造に使用する金型の品質検査を行います。 金型の寸法や表面状態、摩耗具合を確認し、必要に応じて修正やメンテナンスを行います。 新しい金型が製作された場合、その金型が設計通りに機能するか試験します。 ■組織構成： 現在、当社には2名の検査員が在籍しています。 1名は50代の男性、もう1名は中国工場から来ている30代の女性です。 ■当社の製品について： 当社の技術は、トヨタ車に使用された不動用モーターの試作品にも応用されてきました。現在では、モーターの試作品を中心に、車載、電動バイク、ドローンなど多岐にわたる製品の試作を手がけ、最先端技術を駆使し、未来のモビリティを支える製品の開発に貢献しています。 ■当社の特長： 1959年7月の設立以来、OA機器、家電製品、自動車などの分野において、当社独自に開発した精密プレス金型設計（製図）制作、プレス加工、精密治工具加工を主体に業務を拡大し、関係各位のご指導により精度の高い技術を確実に蓄積してまいりました。 従来より開発を進めていた新技術実用化に向け、2024年は積極的な設備投資と展示会への出展など、事業拡大に向けて様々な取り組みを進めております。 変更の範囲：無

＜＜業界・職種未経験からチャレンジ歓迎！／年間休日121日／福利厚生・教育研修充実／転勤なし＞＞ オートマチックトランスミッション、ハイブリッドトランスミッション、電動駆動ユニットなど自動車部品の開発・製造を手掛ける当社にて、新商材向け金型設計や・AI技術、DX技術開発をお任せします。 ■職務内容： ・金型設計 ・AI技術開発 ・DX技術、デジタルツイン技術開発 ■働き方 ・年間休日数：121日 ・平均勤続年数15年8ヶ月（2025年3月末時点） ・平均有給取得率：19.1日/年（2025年3月末時点） 有給を使い切る”カットゼロ”や勤続年数短い方は最低14日取得を推奨する”ミニマム14”という、有給取得促進活動を実施しています。 ・男性育休取得実績69.3％（2024年度実績） 短時間勤務 ・小学校6年生以下のお子様の場合、年間短縮時間の範囲内で自由に業務時間を削減できます。 ■入社後の流れ 業務レベルの教育計画を立てるなど、1人1人のご経験や性格に合わせた教育方法で学んでいただきます。先輩社員がしっかりとフォローしますので、未経験の方でも安心してご入社ください。 ■当社の特徴： 社員約12万人を擁するアイシングループの1社です。 アイシングループは自動車部品、エネルギー・住生活関連の事業を展開する、国内72社海外122社からなる企業グループ。連結売上は4兆9,095億円（2024年3月期）、連結従業員総数12万人に及びます。このアイシングループの中にあって、自動車のパワートレイン事業の一角を担っている会社、それがアイシン福井です。 変更の範囲：会社の定める業務

~ノンコアフレックス制度あり／土日祝休み／NOx 吸蔵還元触媒の技術開発／世界トップシェア／大手商用車メーカと取引／英語力活かせる〜 ■業務概要 自動車排気ガス後処理触媒の開発活動(設計・試作・評価・解析・提案)を一気通貫で遂行し、海外拠点を含めた社内外の関係者と協働しながら業務を進めていただきます！ ■業務内容 商用車メーカ（国内外）向けの、NOx 吸蔵還元触媒（通称：LNT 触媒）の技術開発をお任せいたします。 （1）商用車メーカ向けNOx触媒技術の開発 （2）社内外との協業・プロジェクト推進 《技術開発について》 ・自動車触媒サンプルの作製（試作・評価用） ・排ガス模擬条件でのミニピース触媒性能評価試験およびデータ解析 ・エンジン試験データ解析解析による性能改善提案 ・各種分析（XRD、FT-IR、CO-TPD、H2-TPR、ICP、XRF など）を用いた理論的考察 《社内外のコミュニケーションについて》 ・海外拠点対応者と技術共有（英語） ・顧客技術担当との進捗報告／技術説明 ・プレゼン資料の作成 ・インド／韓国拠点との共同プロジェクトの推進 （量産化チームとの協業／技術移管／解析サポートなど） ※プレゼン資料の作成は最初は上長が主担当で進め、徐々に権限をお渡し予定です。 ＜ポジションの特徴＞ ・LNT 触媒において Umicore は高い市場シェアを獲得しています。 ・本商材はユミコア日本触媒(USJP)主導で技術開発を行っています！ ・国内自動車メーカーからの顧客要求に加え、グローバル拠点からの情報ヒアリングや技術連携を前提に開発活動を進めています。 ■働き方について ・フレックス制度あり ・土日祝休み・お盆や年末年始休暇あり ※リモートワークに関しては週に1回程度利用することが多いです。 ※有給が初年度20日付与されるなど、ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。 ■当社について ユミコア日本触媒株式会社は、ベルギーのユミコアと日本触媒が自動車触媒事業のために設立した合弁会社です。ユミコアが60%、日本触媒が40%を出資。両社の強みを活かし、日系自動車メーカー向けに排気ガス浄化触媒の製造・販売をグローバルに展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜暮らしを支える日本ガイシGの電子部品メーカー／Excelが得意な方歓迎／大手子会社の充実した福利厚生＆働きやすい就業環境〜 ・生産技術（AOI、電気特性検査を主体）をお任せします。 ・業界の伸びが大きい半導体に関わる製品を製造しています ■仕事内容： 社内製の自動外観検査装置、電気特性検査装置の立ち上げ業務及び検査精度向上、生産性向上に関わる技術開発を行っていただきます。 既存の生産設備に対して、製品ごとに検査基準が異なる為、それに合わせたプログラミングの設定や不具合対応、システムのバージョンアップ等を行っていただきます。先ずは1台にテスト対応をして、それを複数台に反映させる流れで進めていきます。 新規の設備を入れて対応するというよりかは、既存の設備を状況に合わせて変更していく業務がメインとなります。1~2年間ほどかけて教育を行っていきます。 ■教育制度： 職場の特性に合わせたOJT等による専門教育の他に各階層に応じた下記の階層別教育の制度があります。 ・若手社員向け：QC研修、安全研修、コンプライアンス研修、 能力アップ研修、他 ・中堅社員向け：現場マネジメント研修、予算管理・資産管理研修、 能力アップ研修、他 ・管理職向け：管理職研修、他 ■業務の魅力： 製造部門での検査工程の精度UP、合理化に寄与し会社の利益向上に直結する業務に携わって頂きます。工場の安定稼動に必要な「縁の下の力持ち！」的な、なくてはならない存在です。 ■当社について： ◇日本ガイシのグループ会社として電子部品に関わるセラミックス製品の生産を担っており、独自の特許技術を強みに設立以来順調に業績を拡大しています。 ◇日本ガイシの主力製品ひとつである「NOxセンサー（排ガスに含まれる窒素酸化物濃度を測定するセンサー）」は世界トップクラスシェアの7割超で、当社はその基幹部品であるセンサー素子を製造しています。2017年には新工場を石川に建設し、生産能力を引き上げています。 ◇2018年からは半導体製造装置用セラミックスの製造がスタート。半導体製造装置用セラミックスは世界中の多くの半導体工場で使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務