◆◇創業79年の安定基盤/車載機器向けファンモータで需要拡大/設計と現場をつなぐ量産立上げ/未経験からモノづくり中核へ/残業月20〜30h・有休取得しやすい環境◆◇ ■おすすめPOINT ・カーナビやPC等の精密機器を支える製品で安定需要◎EV化で成長性も高い！ ・設計部門と製造拠点（中国）の“ハブ役”として新製品の量産化をリード！ ・文書作成〜現場連携まで一連を担当し、モノづくり全体が見える環境◎ ■職務内容 新製品を「量産できる状態」に整える製造技術ポジションです。 （1）仕様書や指示書など技術文書の作成（1日数件対応） （2）試作の進行管理・課題抽出（設計者と連携し解決策検討） （3）中国工場との打合せ（Teams）や量産移管の調整 ■1日の流れ 朝礼→設計者から試作依頼受領→中国担当と打合せ→現場へ共有→課題発生時は設計と対応検討→文書化し指示発信◎営業依頼の書類作成も随時対応！ ■働き方・環境 残業月20〜30h／有休取得しやすい／急な呼び出しなし◎車通勤OK！中国出張の可能性あり（日本語可） ■入社後の流れ： 入社直後は、約1ヶ月間自社製品の知識をつける技術研修や関連部署業務を学ぶ研修を行います。研修後はOJTで先輩社員からの指導を受けながら、製品仕様書等の技術文書の作成から段階的に業務を習得いただきます。 ■当社について 当社が扱うファンモータは、カーナビやノートPCをはじめとする精密機器の冷却に使用されています。現在、EVを始め車両の高度化が進むと共に電子機器の冷却需要が高まっており、その結果、使用用途の多岐化に伴い、企業としても成長を遂げています。 また、『人を大事に』を企業風土とし、社員全員が活躍できる土壌を作り上げております。新しい仲間の成長を皆で支援し、個々が気持ちよく業務に従事できる環境で働いてみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【EV・自動運転化を支える電装部品の設計エンジニア／設計〜試作〜量産移行まで全工程に携われるため、技術者として「一歩先」の視座を養える自社開発メーカー◎／年休120日・土日休／住宅手当や家族手当など福利厚生◎】 ■業務内容： ・自動車の電動化事業を行う当社にて、車載電装部品の設計・開発をご担当いただきます。 ・顧客要求の把握から3Dモデリング、妥当性検証まで、設計実務の主軸としてプロジェクトを推進いただきます。 ■業務詳細： ・CATIA、SolidWorksを使用した3Dモデリングおよび図面作成 ・公差計算、各種シミュレーションによる設計妥当性の検証 ・各種帳票（FTA、FMEA、DRBFM、部品表等）の作成 ・顧客との仕様打ち合わせ、進捗報告、デザインレビュー（DR）対応 ・設計効率化に向けたプロセス改善の提案および実行 ■当社・業務の魅力： ◎技術を磨く：取引先メーカーが非常に多く、担当する部品も多岐にわたるため、一つの製品に固執せず、エンジニアとして市場価値の高い「広い知識」を習得できます。 ◎広い裁量：上流工程から量産移行まで関わるため、自分の設計した製品が形になる喜びをダイレクトに実感できます。 ◎キャリアパス：スペシャリストとして技術を極める道はもちろん、将来的にはリーダーへの昇進も可能です。 ■配属先について： 総勢26名のエンジニアが所属しています。技術レベルの高いメンバーと切磋琢磨できる職場です。 ■当社について： 当社は「モノづくりの総合力」を武器に、自動車業界の変革期を支えています。社員旅行やフリードリンクなど、部署を越えた交流も活発で、風通しの良い組織文化が根付いています。 ・ワークライフバランス…年間休日120日、完全週休2日制（土日）を徹底。残業手当は全額支給され、サービス残業はありません。 ・生活を支える手当…住宅手当や家族手当、社員を大切にする風土があります。 ・成長を支援…研修やセミナー参加、資格取得支援制度が充実。最新の設備投資に積極的なため、常にモダンな環境で設計に集中可能。 変更の範囲：当社業務全般

〜年休120日／GW・夏季・年末年始など年3回の約9連休あり◎／【健康経営優良法人2026】認定企業／第二新卒歓迎／UIターン歓迎・転勤無で長野に根付いてスキルが身につく／自動車・二輪車用部品の製造工場でアルミ鋳造をお任せ〜 ■仕事内容： 自動車・二輪車用のブレーキピストンやクラッチ用ピストン・ブレーキ用ジョイントなどの部品を鋳造から切削、加工まで一貫して行っている当社にて、アルミ鋳造ラインを担当いただきます。 ▽詳細： ・自動機械のオペレーション（数値設定、ボタン操作等） ・自動成型されたアルミ製品の「砂落とし」作業のサポート ・完成した鋳造品の目視検査、品質チェック ※手作業での重労働よりも、機械が正常に稼働しているかの管理やサポートが中心となるスマートな製造環境です。 ■魅力 ▽機械化による身体的負担の大幅カット 最新の設備を導入しており、自動機オペレーションがメインとなります。扱う製品も5〜10kg（お米の袋程度）と軽量に抑えられており、過度な重労働はありません。 ▽作業環境への配慮 鋳造作業は、夏場は高温な環境になります。その中でも空調服の支給や、スポットクーラーの導入等、当社としてもできる限りの対策をしております。 ▽ワークライフバランスの確立 完全週休2日制（土日）で、年間休日は120日。GW・夏季・年末年始にはそれぞれ約9連休があり、プライベートを大切にしながら長く働けます。働き方改革関連認定企業のため、働きやすい職場づくりに取り組んでいます。 ▽納得の評価と充実の待遇 残業は月平均14時間と少なめですが、時間外手当は全額支給。前年実績3.0ヶ月分の賞与や各種手当で、日々の頑張りをしっかり還元します。 ■働き方◎ 当社は、経産省・日本健康会議の認定制度の【健康経営優良法人2026（中小規模法人部門 ブライト500）】の認定を受けております。中小企業の中でも上位500社に付与される高評価認定です。 会社として、社員の【ウェルビーイング（身体的・精神的・社会的に良好で満たされた状態を指す概念）】を掲げ、取り組みを進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【神谷町駅から徒歩2分◆土日祝休み◆創業70年超・東証プライム上場・独立系自動車部品サプライヤー◆退職金制度あり】 ◆業務概要 当社財務部門のスタッフとして下記業務を中心にお任せします。 <詳細> （1）仕訳伝票起票・点検 （2）資金管理業務（銀行口座残高、資金移動、有価証券評価等） （3）出納業務（金銭の収納、支払、手持現金管理） （4）月次決算、四半期決算、年度決算に関する資料作成 （5）電話応対・来客応対 ★（1）（2）（3）がメイン業務になります。無借金経営のため銀行との交渉などといった業務は発生しません。 ◆組織構成 経理部は管理職3名、経理チーム7名、財務チーム2名、業務管理チーム4名で構成されています。 今回は財務チーム（女性2名・50代）に所属となります。入社後はOJTを中心に教育を予定しております。 ◆キャリア 将来的には財務チームのチームリーダーにキャリアアップいただくことを期待しています。 正社員採用のため転勤は絶対にないとは言えませんが、財務チームからの転勤の実績は現状なく、腰を据えて長くキャリアを築くことが可能です。 ◆組織文化 当社では、創業以来の礼儀や節度を重んじる文化を大切にしつつ、年齢や立場にかかわらず挑戦・成長できる組織風土の醸成に注力しています。さらに、現場と経営の相互理解を深めるため、（1）従業員懇話会（労働条件や福利厚生に関する、経営と従業員の意見交換の場）（2）職場懇談会（職場単位でのコミュニケーション促進）を定期的に実施しています。加えて、2024年度よりエンゲージメント調査を実施し社員の意識や期待を可視化し、施策検討に活用しています。2025年度からは、社長と社員が直接対話する「カタリバ」を各拠点で実施しており、経営と現場の距離を縮めるとともに、新たな価値創出にもつなげています。今後も、社員一人ひとりが働きがいを感じられる組織風土の醸成に努めてまいります。 ◆当社について 当社は、自動車関連部品を中心に、開発・製造・販売を手掛ける独立系部品サプライヤーです。開発機能・製造機能・調達機能・グローバル機能を組み合わせた独自の事業モデルを強みとし、国内外の自動車メーカーおよび自動車部品メーカーへ高品質な製品を提供しています。日本国内に加え、海外にも複数の拠点・子会社を持ち、グローバルに事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ及びダイハツ工業1次請けの自動車部品メーカー/大手企業と長年の取引あり/キャリアアップ可能/年間休日121日】 ＜業務内容＞ ダイハツ工業向けの自動車部品を製造・販売する当社にて、自動車の骨格構造部品(板金部品)を量産するためのプレス金型の調達業務及び管理業務一連をお任せします。 幹部候補としての採用を予定しています。 ・ダイハツより発注いただく車載製品の作成に向けた金型の仕様、要件定義 ・上記を元に金型メーカーへ技術要件の要望、生産依頼 ・金型メーカーから上がってきた金型を元に施策テスト（品質、強度など） ・量産工程（生産技術）への引き渡し ※量産体制を構築する前の最上流工程業務となります ダイハツから100％の受注があり、安定したビジネスを展開しています。 製作できる車載製品が多く、金型のラインナップが豊富な点が特徴。 納期やコストを含めた柔軟さを強みにしており、本ポジションは競合優位を保つための重要な役割を担います。 ＜配属部署＞ 技術部/プレス技術課：現在プレス技術課では11名在籍（20代〜50代） ＜企業の魅力＞ EV化のトレンドの中でも影響を受けることなく、生産難易度が高い部品も安定生産する技術力で大手自動車メーカーの一次下請け会社として70年以上の取引があります。協力会社として安定した経営を実現しています。ラジエータやマフラー、ブレーキペダルなどを製造している当社は、設計から塗装に至るまで一貫した生産が高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【EV・自動運転化を支える電装部品の設計エンジニア／設計〜試作〜量産移行まで全工程に携われるため、技術者として「一歩先」の視座を養える自社開発メーカー◎／年休120日・土日休／住宅手当や家族手当など福利厚生◎】 ■業務内容： ・自動車の電動化事業を行う当社にて、車載電装部品の設計・開発をご担当いただきます。 ・顧客要求の把握から3Dモデリング、妥当性検証まで、設計実務の主軸としてプロジェクトを推進いただきます。 ■業務詳細： ・CATIA、SolidWorksを使用した3Dモデリングおよび図面作成 ・公差計算、各種シミュレーションによる設計妥当性の検証 ・各種帳票（FTA、FMEA、DRBFM、部品表等）の作成 ・顧客との仕様打ち合わせ、進捗報告、デザインレビュー（DR）対応 ・設計効率化に向けたプロセス改善の提案および実行 ■当社・業務の魅力： ◎技術を磨く：取引先メーカーが非常に多く、担当する部品も多岐にわたるため、一つの製品に固執せず、エンジニアとして市場価値の高い「広い知識」を習得できます。 ◎広い裁量：上流工程から量産移行まで関わるため、自分の設計した製品が形になる喜びをダイレクトに実感できます。 ◎キャリアパス：スペシャリストとして技術を極める道はもちろん、将来的にはリーダーへの昇進も可能です。 ■配属先について： 総勢23名のエンジニアが所属しています。技術レベルの高いメンバーと切磋琢磨できる職場です。 ■当社について： 当社は「モノづくりの総合力」を武器に、自動車業界の変革期を支えています。社員旅行やフリードリンクなど、部署を越えた交流も活発で、風通しの良い組織文化が根付いています。 ・ワークライフバランス…年間休日120日、完全週休2日制（土日）を徹底。残業手当は全額支給され、サービス残業はありません。 ・生活を支える手当…住宅手当や家族手当、社員を大切にする風土があります。 ・成長を支援…研修やセミナー参加、資格取得支援制度が充実。最新の設備投資に積極的なため、常にモダンな環境で設計に集中可能。 変更の範囲：当社業務全般

＜ダイハツ工業のTier1自動車部品メーカーとして70年以上の安定経営◎／生産ライン立ち上げから担当／年休121日＞ ■職務内容： 自動車部品を量産する組み立て設備（治具／専用機）の仕様設定〜調達〜製造ラインへの引き渡しまでの一貫作業をメインとする生産技術業務をお任せします。 ＜詳細＞ 産業用ロボットや専用生産設備をメインとした生産ライン制御設計に携わっていただきます。 自社生産用のオンリーワン設備設計であり、これまで以上に効率的かつ低コストで生産できるようにするための製造工程自動化を進めています。 5年／10年にわたり同じ職場・同じチームで同種の機器開発に繰り返し携われるので、ずっと技術を磨き続けることができます。 技術力を高めて装置の仕様を決めたり構想・詳細設計を行なうような上流工程に携わっていただき、プロジェクトの成否を左右するようなやりがいのある立場で、充実感や達成感のあるポジションです。 ■業務の魅力： 自社工場に設置する製造ラインの企画から引き渡しまで、一貫して生産技術の上流部分に携わることができます。 ■考課制度： 人事考課制度により年2回の人事考課実施、面談により人材育成を行っています。 ■働き方： 年休121日、週休2日制（土日休み）、転勤なし。 長期腰を据えて働くことができる環境です。 ■配属先情報： 技術部ボデー技術課（電気系）には10名が在籍しております。（50代2名　40代3名　30代1名　20代4名） ■当社の魅力： EV化のトレンドの中でも影響を受けることなく、生産難易度が高い部品も安定生産する技術力で大手自動車メーカーの一次下請け会社として70年以上の取引があります。協力会社として安定した経営を実現しています。ラジエータやマフラー、ブレーキペダルなどを製造している当社は、設計から塗装に至るまで一貫した生産が高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ジェイテクトGの歯車専門メーカー／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務内容 自動車の走る・曲がる・止まる事に必要不可欠な重要パーツである、歯車。そんな歯車部品を生産する当社にて、自社で使用する工作機械の電気・制御設計を担当します。 最初は先輩社員のサポート業務から入り、少しずつ設計業務に慣れていただく想定です。 【具体的には】 ・制御盤・操作盤の設計補助（機器選定、配置、配線設計など） ・PLCラダーや操作画面の作成・修正 ・設備立上げ時の動作確認、改善対応 ※主な制御機器：FANUC製CNC ※設計ツール：UNIDRAF ■組織の特徴 実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。 上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風です。 ■商材の特徴 「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。 ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 ＜働く環境＞ 家族手当／昼食代補助／家賃補助制度／財形貯蓄制度／各種資金融資制度（自動車、住宅等）／退職金制度／連続休暇制度等 ■表彰歴 ・健康経営優良法人2024「ホワイト500」 ・2022年度あいち健康経営アワード ・清流の国ぎふ健康経営優良企業2023　等 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系メーカーの強みを活かし、設計から量産まで一貫体制でEV化を牽引／次世代モビリティの新技術構築と組織変革を担う、裁量の大きなポジション／年休120日・土日休／住宅手当や家族手当など福利厚生◎】 ■業務内容： ・自動車の電動化事業を行う当社にて、将来的に設計部門のマネジメントおよび組織運営をご担当いただきます。 ・顧客との仕様整合や受注戦略の立案、後進の育成、売上管理を通じて将来的に組織の成長に寄与いただくポジションです。 ■業務詳細： ・EV・次世代モビリティ向け新技術の構築および新規顧客開拓の推進 ・主要顧客との密なコミュニケーションによる仕様整合・デザインレビュー（DR） ・26名の技術者集団に対する技術指導、人事考課、モチベーション管理 ・拠点ごとの業務管理および売上・収益性向上のための改善活動 ・最新の3DCAD（CATIA／SolidWorks）を用いた最適設計の統括 将来的に経営に近い視点で組織運営に携わり、次世代モビリティ市場でのシェア拡大を担うことを期待します。 ■配属先について： 総勢26名の精鋭集団です。掛川事務所、豊田事務所、橋本事務所にてお客様のニーズに応える高品質な部品の開発に取り組んでいます。 ■当社について： 当社は1999年の設立以来、独立系企業として「設計・試作・量産」を自社で完結できる独自の強みを築いてきました。 ■本ポジションのポイント： ◎成長分野への貢献…扱う製品はワイヤーハーネスやCCS（セルコネクションシステム）など、EV化に伴いニーズが爆発的に増えている重要部品です。 ◎経営参画のやりがい…単なる技術管理に留まらず、営業活動や人事、予算管理まで幅広く裁量を持つことができます。 ◎働きやすさの両立…管理職層であっても年間休日は120日。土日休みを基本とし、仕事とプライベートのメリハリを大切にできる環境です。 ◎充実の福利厚生…家族手当や住宅手当など、腰を据えて長く働ける制度を整えています。 変更の範囲：当社業務全般

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： ◇スマートファクトリー化に向けた新技術などの導入 ◇工場をまたいだ寄せ止め実施に伴い、導入検討、立上げ作業ができる人材の増員 ■概要： ボデー系部品の組立工程設計及び、良品条件確立に関する業務自働化に向けた新技術の導入に関する業務を担当します。 ■具体的には： ◇設備の組込み・立上げの企画検討 ◇産業用ロボットティーチング及び加工条件の調整 ◇PCによる条件表作成等の事務作業 ◇レイアウト変更による工事作業 ◇カメラ、AMR、協働ロボット、IoT化などの新技術の検討 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 3ヶ月に2回程度で、主に量産設備への組込み工事時に発生する可能性あり ◇海外勤務の可能性 4年以上の実務経験者については、将来海外子会社への出向や生産準備への応援などの可能性あり（3年 ◇国内・海外出張 国内拠点など応援要請がある場合は発生 ■使用ツール： AutoCAD、Microsoft office全般 ■組織構成： 11名が所属し、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。 （そのうち、経験者入社の方は1名） ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： 新規車種の生産準備および号口設備の改善業務により、作業者が働きやすく、しっかり儲かる設備を作り上げること ■業務内容： 新規車種の生産準備および号口設備の改善業務 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 月に2日〜4日程度発生する可能性あり ◇海外勤務の可能性 入社後5年目以降などで長期的に可能性あり※成長により前倒しあり ◇国内・海外出張 入社後3年目以降などで長期的に可能性あり※成長により前倒しあり ■使用ツール： PC（Excel、PowerPointが使用できる程度で問題なし） ■組織構成： 部長1名、課長1名、係長1名、担当者8名 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞先端技術の革新をリードするメガサプライヤー／UIターン歓迎！サポートあり※規定有／選考１回〜 ■職務概要： 国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する統合ECUと自動運転ECUの先行開発をメインに下記業務を担って頂きます。 ■職務詳細： ・自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 ・開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援 ・各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発 ・関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張 ■ポジションの魅力： 自動車は、使用環境がとても過酷且つ、ぶつかっても壊れない強度や信頼性、堅牢性が求められています。 一方で熱を持つECUは正常な機能を果たす為に放熱性能や耐水性で守ることが必須となります。 そうした自動車になくてはならない高い技術力が求められる部品の設計に携われるポジションです。 ※設計ツール：SOLIDWORKS-3D、CATIA ※解析ツール：Ansys Icepak , Simcenter Flotherm 等 ※キーワード：放熱、耐水、耐震、強度、構造 ■同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／大手メーカーとの取引有/既存メイン/フレックスタイム制導入／育児支援手当など福利厚生充実〜 ■仕事内容 大手企業（自動車、建機、農機メーカー）との取引実績がある当社にて、プラスチック製品の営業担当をお任せいたします。 当社が扱う製品は自動車関連の外装を始め、船／建設機械／パソコンのカバーなど扱う製品に制限を設けず多種多様で幅広い業界で活躍しております。 既存顧客への対応以外にも、新規のお客様からの紹介や問い合わせも一部発生します。（テレアポや飛び込みなどは発生しません） ■取扱い製品 ・車両分野：燃料タンク、スポイラー、外装部品など ・OA分野：プリンターの機構/外装部品、ノートパソコンの筐体など ・その他：プラスチックに関わる様々な領域で既存分野以外にも挑戦中！ ■取引先 ・本田技研工業様 ・ＳＵＢＡＲＵ様 ・ヤマハ発動機様 ・スズキ様　など ■組織構成 計7名が在籍しております。（40代6名、20代1名） ■入社後の業務について 技術的な知見（専門知識）を一定程度、身に付けていただくため、入社後最低1年は副担当としてインプット期間を設けます。先輩社員の付き添いやOJTがメインです。最初は分からないことが多いので、何でも先輩に相談してください！また、1年が経過しても手厚くフォローをしますので、ご安心を！ ■働き方 ・担当エリア：栃木や埼玉のお客様先への訪問がほとんどで日帰り◎、年に数回のみ富山本社への出張がございます。 ・年休：120日（完全週休2日制、土日祝休み） ・有給取得日数（平均）：12日 ・子育て支援：休暇や育児時短勤務制度など整っております！ ■同社について 車両（四輪／二輪）や建設機械、またパソコンなどに使われるプラスチックにおいて業界をリード。 2007年に上場し、国内だけでなく海外にも市場を確保。市場の参入障壁は高く、同社の高度な技術力が業界内での競争優位性を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休121日[土日祝]／取引業界多数で安定経営（自動車・医療・家電・アミューズ等）】 中国で製造し輸入した製品を八幡工場にて荷卸し（管理）→作業員に依頼→出荷までを担当する部署でのお仕事となります。 ■業務の特徴： ・プラスチック・樹脂の検査・管理を担当して頂きます。 ・作業員と組み立て・検査のサポート ・本社と生産管理部と連携し工程管理・工場での生産管理 ・PCでの入力・管理業務 ■配属先の特徴： 社員・パート含め30名程の部署になります。社員は新卒と中途採用の方(11名、23歳〜32歳)で形成されております。一つのチームのように和気藹々とした雰囲気の職場です。 ■入社後の流れ（研修）・キャリアパス： 生産管理職や工場長、海外工場の管理者など、幅広くキャリアパスが用意されており、その人の努力次第でキャリアアップをすることができます。 また毎日新人向けに勉強会しています。内容としては金型の構造、樹脂の特性など製品知識について１時間程度行います。 ■海外勤務チャレンジ可能 海外進出もしており、技術力をつけて頂ければ「中国工場(東莞)・タイ工場(パタヤ)・メキシコ(グアナフアト)工場」にもチャレンジして頂けます。 （例）新卒入社の方が海外で大活躍中。約3年ほど日本で業務に従事し、海外へ挑戦。現在30歳という若さで、中国現地の社長に就任している。 ■同社の強み・魅力： 取引先業界は大手メーカを中心に、自動車・家電・医療・インテリア・アミューズメント機器など多岐に渡り展開しております。 また「新しいことにチャレンジすることが好きな方」「どうせ仕事をするなら本気でやりたい方」「熱い思いを持って仕事をしたい方」「自分の思ったことを実現して成功してみたい方」等やる気のある方にはどんどん仕事を任せてもらえますので、若手でもリーダーとして活躍されている方が多い会社です。 ■製品の特長： 自動車製品・・・エンジン部品、ルームランプ、カーナビやオーディオを設置するセンターコンソール 家電製品・・・エアコン、洗濯機、掃除機、炊飯器、ドアホン 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ工場と連携・社内一貫生産体制に強み／年休121日／自動車・医療・家電・アミューズメント等　取引業界多数で安定経営】 海外工場で製造し輸入した製品を八幡工場にて荷卸し（管理）→作業員に依頼→出荷までを担当する部署でのお仕事となります。 ■業務の特徴： プラスチック・樹脂の検査・管理を担当して頂きます。 ・作業員と組み立て・検査のサポート ・本社と生産管理部と連携し工程管理・工場での生産管理 ・PCでの入力・管理業務 製品知識も重要ですが、メンバーとのコミュニケーション、納期を踏まえた指示出しなど、全体を俯瞰し取りまとめる力を重視しています。 入社後はご経験に合わせ、組み立てや検査業務を覚えていただきながら、製造管理としてステップアップしていただきます。 ■配属先の特徴： 社員・パート含め30名程の部署になります。社員は新卒と中途採用の方(11名、23歳〜32歳)で形成されております。和気藹々とした雰囲気の職場です。 ■入社後の流れ・キャリアパス： 生産管理職や工場長、海外工場の管理者など、幅広いキャリアパスがあり、努力次第でキャリアアップができます。 また毎日新人向けに勉強会を実施。内容としては金型の構造、樹脂の特性など製品知識について行います。 ■海外勤務チャレンジ可能 海外進出もしており、技術力をつければ「中国工場・タイ工場・メキシコ工場」にもチャレンジして頂けます。 （例）新卒入社の方が海外で大活躍中。約3年ほど日本で業務に従事し、海外へ挑戦。現在30歳という若さで、中国現地の社長に就任している。 ■同社の強み・魅力： 取引先業界は大手メーカを中心に、自動車・家電・医療・インテリア・アミューズメント機器など多岐に渡り展開しております。 弊社では単品からユニット製品まで、どんな業態・業種にも対応できるモノづくりの技術力と、開発初期段階の企画から参入することで多種多様なユーザー企業を獲得。1つの業界が落ち込んでも不況に強い企業体質を構築しております。 また「新しいことにチャレンジすることが好きな方」「どうせ仕事をするなら本気でやりたい方」「自分の思ったことを実現して成功してみたい方」等やる気のある方にはどんどん仕事を任せられるため、若手でもリーダーとして活躍されている方が多い会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験OK◎ポテンシャル採用！優良大手メーカーでの固定資産管理／上流の業務に携われる／成長市場での経験でスキルアップにつながる／業界未経験歓迎】 設備や機械などの有形固定資産の管理業務をご担当いただきます。ルーチン業務だけではなく、ルールや仕組みづくりなど上流の業務も担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・固定資産(自社資産・他社資産両方)の管理ルール・仕組の改善、全社的なとりまとめ ・固定資産に対する保険関連業務　など ※ゆくゆくは投資判断など、上流の業務の業務にも携わっていただく予定です。 希望や適性に応じて管理会計、財務など他の経理業務へのローテーションも想定しております。 ■組織構成： 30代から40代の4名です。キャリア採用者が半分で馴染みやすい雰囲気があります。 ■募集背景： グローバルで競合に勝つためスピーディーな経営判断や組織体制の強化、仕組みの構築が喫緊の課題となっています。設立6年目で急成長する当社ならではのこの状況を乗り越えるため、経理の役割も従来以上に重要性を増しています。こうした背景から、今回のポジションは固定資産をただ管理するルーチン業務にとどまらず、現場の声を取り入れながら最適なルール作りや運用の見直しなど、仕組みを一から整えていただく役割です。固定資産管理のご経験を生かし、全社を巻き込むスケールの大きな業務に関わりながら、新しい発想や工夫で会社の土台作りを推進していただくことを期待しています。盤石な経済基盤を有しつつも新しい会社だからこそ、自ら作る仕組みやルールが将来の礎となる、非常にやりがいのあるポジションです。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新規格への対応が進む中、電子領域のプロセス整備を強化するための募集です。規格準拠の実務経験を軸に、開発全体を支える仕組みをつくる役割を担います。文章読解力や構造化思考を活かし、組織横断で品質向上を推進したい方に適したポジションです！】 ■採用背景 2026年度にISO26262 第3版ドラフトの発行が予定され、大規模な構成変更が見込まれています。A-SPICEやサイバーセキュリティ規格への対応強化も進む中、電子領域のプロセス整備を継続できる体制が不足しています。国際標準を前提とした開発プロセスの刷新と運用改善を進めるため、即戦力として参画いただける方を求めています。 ■業務内容 EPG（Engineering Process Group）の一員として、電子領域の開発・管理プロセスを構築し、運用面の課題に対応します。ISO26262、ISO/SAE21434、A-SPICEといった国際標準を読み解き、内容を要件に落とし込み、既存プロセスとの差分を整理します。開発部門と議論しながら具体的な運用方法へ落とし込むため、論理的な文章読解力と要点整理力が求められます。 また、量産開発チームへ新しいプロセスを導入する際は、レビューや運用説明を行い、現場での定着を支援します。運用上生じた課題に対しては、原因を明確化し、再発を防ぐ仕組みへ改善します。複数部門と並行で調整を行うため、状況把握と報連相の確実な遂行が必要です。 特にハードウェア領域では、設計工程や解析フローと国際標準の整合を取りながら、適用範囲の明確化や手順書の更新を担当します。規格特有の表現を正確に読み取り、現場で実装可能な形に加工する力が重要になります。電子領域と組織横断の観点を持ち、開発全体の品質を一段引き上げる役割を担います。 ■働く環境 残業10時間程度 EPGは電子領域のプロセス整備を専門とする組織で、国際標準に基づく運用設計を継続的に行っています。複数部門と関わるため、開発全体の動きが把握しやすく、専門性の高いメンバーと協働できます。 ■キャリアパス 国際標準を扱うプロセス専門家として専門性を高めつつ、将来的には電子領域全体の標準化をリードする役割へ広がります。自ら設計したプロセスを軸に開発を主導する立場を目指すこともでき、組織全体に影響するキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リーダー〜管理職採用／優良大手メーカーでの管理会計／上流の業務に携われる／成長市場での経験でスキルアップ・市場価値UPにつながる】 経営のパートナーとして、経営課題の解決をリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・標準原価制度やトヨタの”原単位”の考え方に基づいたコスト管理 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ・後輩の育成、チームマネジメント ■組織構成： 経営管理室には3つのグループ（経理・財務G、経営管理G、工場収支G）があり、経営管理グループは約20名の組織です。若手のキャリア入社者も多く、なじみやすい雰囲気があります。 ■募集背景： EV市場の急速な成長を背景に、当社の売上も数年後には倍以上になる見込みです。複数の新規プロジェクトや生産拠点立ち上げが国内外で同時進行する中、グローバルで競合に勝つためスピーディーな経営判断や組織体制の強化、仕組みの構築が喫緊の課題となっています。設立6年目で急成長する当社ならではのこの状況を乗り越えるため、経理の役割も従来以上に重要性を増しています。こうした背景から、今回のポジションは単なる数字の管理に留まらず、リアルタイムな情報分析や経営課題の抽出、経営層へのダイレクトな提案まで行い、”さらなる事業成長を後押しする”重要な役割を担います。経理の知識を土台に「自らも経営に入り込んでいきたい」、「経理として大きく成長したい」という熱い想いを持って、リーダーと一緒に経営を支援いただくことを期待しています。急成長フェーズにある今だからこそ、事業成長に貢献している実感を強く持てる、やりがいのあるポジションです。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼この求人のオススメポイント／／ 〇C言語での開発経験を活かし、設計や外注管理など上流工程に挑戦できます。 〇 在宅勤務（週2〜3日）×フレックスで柔軟な働き方が可能です 〇Audio機能は車載で標準搭載される領域のため、安定して需要のある技術が身につきます 〇複数メーカーの多様な製品・車種に携わり、幅広い経験を積めます。 ■職務概要 カーナビ等の車載インフォテイメント機器に搭載されるラジオ／AudioDSP制御機能のソフトウェア開発を担当いただきます。 開発業務からスタートし、将来的にはサブリーダーとしてプロジェクト推進も担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・C言語による組込みソフト開発（設計／実装／テスト） ・外注管理（進捗・品質） ・顧客との仕様調整 ・保守、改善対応 ＜開発環境＞ ・Android または Linux <入社後の流れ＞ ・入社後：まずは開発メンバーとしてプロジェクト参画 ・1〜3年：担当機能を持ち、開発全体の流れをキャッチアップ ・将来：サブリーダー／プロジェクト推進を担当 ■就業環境 ・残業：月30時間程度 ・在宅勤務：週2〜3日可 ※フルフレックスで柔軟な働き方が可能なポジションです。 ■組織構成 配属組織は約25名規模のチーム（中途入社社員も在籍）です。 若手が多く、中途入社者も活躍している組織です チームで開発を進める環境で、フォロー体制も整っています。 ■魅力 〇開発からリーダーへキャリアアップできる 実装だけでなく設計・外注管理・顧客対応にも関わり、プロジェクトを動かす立場へ成長できます。 〇車載領域で長く活きるスキルが身につく ラジオ・Audio機能は標準搭載される領域のため、安定した需要のある技術を習得できます。特に海外では需要が継続しており、中長期的に安定した領域です。 〇自分の開発した機能が実際の車に搭載される 開発したソフトが国内外の車両に搭載され、多くのユーザーに使われるやりがいを感じられます。 〇技術の幅を広げられる環境 将来的には他機能や領域（通信・制御など）にも関われ、車載ソフト全体のスキルが身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇◆土日休・正社員◎未経験から「品質を守るお仕事」に挑戦！◆◇◆ 【自動車部品に使われるゴム製品の品質チェック／お休みしっかり◎8~10連休取得可／創業50年以上の自動車部品メーカー】 自動車向けゴム製品の製造をメインで行っている当社にて、主に品質管理及び品質保証業務をお任せします。 ■業務内容： 基本的にはデスクワークとなります。 現場の品質管理部門の方と協力して結果をデータとしてまとめ、書類作成をしていただくことや品質管理部門では製品の外観等の出来上がり具合を確認しますが、当ポジションは製品の寸法や機能、性能評価を行います。 また対顧客に対する書類作成もお任せします。 ■業務詳細： ・製造工程の品質状況の確認および是正処置 ・生産に必要な標準書類の作成 ・ゴム部品の寸法測定（画像測定器の作業） ・ゴム材料の試験 ・ISO9001に関する管理等 <ゆくゆく任せる業務＞ ・顧客対応 ・生産ラインを他部署連携のもと企画 <製品について>自動車のドアやエンジン、エアバックの部品に使用されています。 ■組織構成：品質保証部２名（部長・男性30代１名,女性30代１名） 全体30名程。うちベトナムからの研修生が10名（皆さん日本語は話せますので、言葉の心配はありません。） ■入社後： 半日の座学研修を行い、１カ月はどのように製品を作っているのかを実際に知るため、工場で製品を作る仕事をします。その後、OJTを通して、ゴム部品の寸法測定から行います。基本的な仕事は１年ほどで出来るようになり、3年〜5年程で品質管理として1人前になるイメージです。 未経験の方でも教育制度がありますので安心していただけます。何でも初めてに失敗はつきものなので恐れずにトライしてください◎クレームへの対応などは1人前になってから対応するため、徐々に業務に慣れていただきます。 ■魅力ポイント： ・取引先は80％が自動車関連の一次サプライヤーで、創業50年以上にわたり安定した経営基盤を築いております。 ・中国、タイ、ベトナムに当社の工場があります。中小企業ながら積極的に海外展開をしているのは当社の強みであり特徴です。海外でのビジネスに興味のある方にチャンスを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

<完全未経験歓迎！丁寧な教育・OJTあり/賞与実績4.8ヵ月／オンリーワンの技術で大手自動車メーカーと取引有／基本土日休み／年間休日121日／平均有給取得日数10.6日> ■業務概要 主に自動車のボデー部分の生産を行う当社にて、プレス加工のオペレーターをお願いいたします。 プレス機と呼ばれる専用の機械に、鉄板を型にセットして成形するお仕事です。 ■具体的な業務内容 ・プレスライン作業：プレス機械での機械操作や加工作業 ・金型の機械取付・調整 ・ロボット生産の為の教示およびオペレーティング業務 ■入社後任せたい業務 ・プレス製品の製造に関わり加工技術の習得 ・プレス製品製造に関する付帯作業の習得 ・日々のやりにくさやムダの改善によるより良い職場つくり ■将来任せたい業務 ・生産の仕掛・配員の生産管理 ・新規製品の立ち上げ設変等の生準管理 上記をマネジメントの立場から生産態勢全体を管理する生産管理・生産準備としての活躍を期待しております。 ■教育体制 OJT研修にて、実務を学んでいただき、実務に必要な資格は当社負担で取得いただきます。 （受験費用負担、休日受講の場合の交通費・お昼代・休日手当、平日受講の場合も通常業務の一環という扱いになります。） 新卒社員も活躍していることもあり、未経験からの育成体制は整っており、社員も皆穏やかかつ明るく、人間関係が円滑である職場の為、分からないことは誰かに必ず聞ける環境を用意しています。 ■組織構成 正社員11名(20代4名、30代3名、40代2名、50代2名) 技能実習生3名、協力社員5名　計19名(男性のみ) ■会社の特長 強みは「多品種少量」の製品提供。生産量が少ない製品や仕様が多岐にわたる製品を、最適な価格でご提供しています。お客様のご要望に直接耳を傾け、生産準備から生産、出荷までを社内で一貫して行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜上流から情報セキュリティガバナンス体制を構築＞売上2兆円規模！IPOを目指すグローバル企業／住宅手当など福利厚生充実 ■職務内容： 【セキュリティ戦略策定・推進】 ・全社情報セキュリティ／リスクマネジメント戦略の策定・実行・更新 ・経営目標・規制要件との整合 【ガバナンス・規程・コンプライアンス】 ・セキュリティポリシー・基準・手順の策定・運用・見直し ・GDPR、SOX、NIST、ISO 27001等の規制遵守・監査主導 ・リスクレジスターの維持・定期リスクアセスメント 【セキュリティ運用・インシデント対応】 ・SOC運用（脅威監視・検知・対応） ・インシデント対応（準備・検知・封じ込め・根絶・復旧・事後分析） ・デジタルフォレンジック・原因分析 ・脆弱性管理（ペネトレーションテスト・パッチ管理） 【リスクアセスメント・管理】 ・全社リスクアセスメント・BIA実施 ・リスク特定・評価・優先順位付け・対策実施 ・サードパーティ／ベンダーリスク管理 【BCP・災害復旧】 ・BCP／DR計画の策定・テスト・維持 ・重要システム・データの復旧体制構築 ・危機管理訓練・シミュレーション主導 【教育・啓発】 ・全社員・委託先向けセキュリティ教育・啓発プログラム設計・実施 【社内外連携・ステークホルダー対応】 ・IT、法務、人事、コンプライアンス、事業部門との連携 ・経営層・取締役会へのリスク・投資報告 ・業界団体・規制当局・外部パートナーとの連携・代表 【技術・アーキテクチャ】 ・セキュリティ技術（ファイアウォール、SIEM、IAM、DLP、EDR等）の選定・導入・運用 ・新規システム・クラウド・IoT・OTのセキュア設計・評価 【データ保護・プライバシー】 ・個人情報・機密データの保護（暗号化・DLP・分類） ・プライバシー法対応・データ主体要求対応 【継続的改善・イノベーション】 ・新たな脅威・技術・ベストプラクティスの調査・導入 ・プロセス・ツール・指標の継続的改善 【予算・リソース管理】 ・部門予算・リソース配分 ・人材採用・育成・評価 【報告・指標管理】 ・KPI/KRIの設定・管理 ・経営層・取締役会への定期報告 変更の範囲：会社の定める業務

◎技術が売りの自動車・建機等の老舗スイッチ専門メーカー ◎OJT＋外部研修で未経験の方も手厚くフォロー ■仕事内容： 自動車・建機向けスイッチ部品の塗装およびレーザー加工機の操作業務をお任せします。 未経験からでもスキルが身につき、将来的には多能工として活躍できる環境です。 ■具体例： ◇塗装工程：塗装用資材の準備、塗料調合、ロボット操作、作業室の清掃など ◇レーザー工程：レーザー条件設定、初物確認・微調整、段取り替え、清掃、レーザー加工データ作成 ◇事務業務：業務に関する資料作成（Excel、Word） ※未経験の方も安心して業務に取り組めるよう、OJTに加え東海理化への外部研修制度を完備しています。 ■当社の社風： ・社長や役員と現場スタッフの距離が近く、意見や相談を気軽にできる風土です。 ・仕事で困ったことはもちろん、プライべートなども話せる雰囲気を作れるよう心がけています。 ・ポジションによっては未経験から始めた方が多い中、和気あいあいと働いていただけて定着率も高い環境です。 ■働く環境： 年間休日121日、土日休み、長期休暇も年3回あり、プライベートとの両立が可能です。また、基本転勤もなしで、腰を据えて働くことが可能です。 ■当社の魅力： ◇高い技術力から、意匠性の高いスイッチが顧客から評価 ◇レクサスをはじめとする多くのトヨタ車へ搭載 ◇転勤なしで愛知県にて長期的なキャリア形成が可能 ◇会社負担で外部の研修を利用するなどスキルアップに積極的に投資 ◇残業15時間程度／年間休日121日／土日休みでワークライフバランス◎ ◇2023年8月よりキレイな新工場に移転し、冷暖房完備で一年を通して快適・衛生的な環境でご就業いただけます。 ■当社について： ◇会社負担で外部の研修を利用するなどスキルアップに積極的に投資しています。 ◇樹脂設計技術をもって自動車用スイッチのみならず、新規事業にも積極展開。さらなる成長に向けてIoTも推進しています。加えて、社員の意見も積極的に取り入れ、昨今も若手社員の声から、新しいシステムやロボットの導入を行っております。 ◇社内の雰囲気、詳しい業務内容はHPをご覧ください https://matsudadenki.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／最先端の車載電子機器開発に貢献するポジション／フレックス・リモート〜 ■職種概要： 車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務を担当していただきます。 ■職種内容： 本ポジションでは、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術開発を通じて、設計品質の向上や開発効率化に貢献していただきます。 シミュレーションモデルの構築や実測検証、CAEツールや解析プロセスの最適化・自動化、DX推進など幅広い業務に取り組んでいただけます。 ＜職種詳細＞ ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ＜解析ツール＞ 主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。 ■本ポジションの魅力： ◎最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。 ◎シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦できます。 ◎最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。 ■キャリアイメージ： ・EMC分野のCAE技術開発を通じて専門性を高め、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。 ・将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■働き方 ・平均残業時間：月20時間<繁忙期は40時間程度発生する可能性もあります＞ ・リモート：週3〜4程度の在宅勤務が可能です。※実測検証などの業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。 ■配属部署について ・品質・技術推進本部　技術管理部　基盤技術室　CAE技術課への配属。 （8名で構成され、20代から50代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍しています。） ・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／週２〜３日リモート勤務可能・年休126日・フルフレックス／福利厚生充実◎〜 ■職種内容： 本ポジションでは、車載用インフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発をご担当いただきます。 <職種詳細> ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォンとインフォテインメント機器間の接続課題解決 ※開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidとなります。 ※開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2〜3名をリード）としてのポジションを想定しています。 ■キャリアパス： ＜入社1〜3年後＞ 担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験します。 ＜入社2〜5年後＞ 新たなプロジェクトの機能リーダーを担当（数名〜10名程度を統括）します。 ＜入社7〜10年後＞ エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進むことができます。 ■ポジション魅力 ◎インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 ◎今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。 ■組織構成： HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第三開発室 第一開発課への配属となります。 車載用のインフォテインメント機器のBluetooth/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されています。メンバーは20〜50代と幅広い年齢層が活躍しています。 ■働き方 ・年休：126日（土日祝・長期休暇有） ・平均残業時間：月30時間/部署平均　 ・在宅勤務：週2〜3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要 ・フルフレックス制度有 変更の範囲：会社の定める業務