〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品／在宅勤務制度あり／福利厚生◎〜 ■業務内容： ブレーキシェアトップクラスの当社安全環境部にて、国内外30拠点以上のグループ全社を対象の災害／火災の再発防止策の検討に際し、設備・保全面の対策立案と改善指導をご担当いただきます。 ・グループ内工場関係部署に対する安全防火活動に関するテクニカルアドバイスおよびサポート ・安全防火教育講師 ■ミッション： アドヴィックスグループの安全衛生・防火・環境に於けるコンプライアンス遵守と異常発生ゼロ達成へ向けて、グループ内各事業体の当該活動を牽引、実務の仕組みを構築し適宜サポート ■やりがい・魅力： ・国内外30拠点以上の事業体に対して安全防火活動に関するテクニカルアドバイス、サポートを行うことで、組織全体の管理体制を強化する役割を担うことができます。 ・アイシングループの動向を注視しながら自社の方針／考え方を取りまとめ推進する中で、専門知識を活かしながら会社組織強化に貢献し幅広い経験を積むことが可能です。 ■募集背景： 今後の事業拡大で持続可能な企業として安全・防火領域の機能強化に向けた増員です。 アイシングループの中で今後の事業拡大、大幅な増産が見込まれる当社は、数多くの海外拠点含めグループ内全拠点の安全・防火体制を構築する必要があります。その中で、保全業務経験があり、安全防火管理に関する知見があるスペシャリストを募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・予防安全/自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能/制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ■配属部門概要： 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ■部署の役割： 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全/自動運転の量産設計 ・予防安全/自動運転の基本計画/展開計画の策定/実行 ・予防安全/自動運転の先行開発 ■やりがい/成長できる点： ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行います。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できます。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 ■採用背景： 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成/解析）の経験を持った人材が必要なため 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車、医療機器等の高い精度が求められる分野で使用される「精密ばね」！◇幅広い業界と取引◎／社内公募制度で自らキャリアを選択】 ■業務詳細： 法人向けに当社製品である自動車・産業機器用精密ばねの提案活動をお任せします、担当は顧客先毎のチーム制です。 ＜業務詳細＞ ・受注活動や見積もりの作成 ・技術者と連携してお客様との調整（技術打合せ） ・客先工場との納期調整折衝 ■業務の特徴・魅力： ・チームで仕事を：お客様の購買部門や、設計や品質保証、生産部門など幅広い人と接する ・お客様に合った提案：見積を作る際に戦略的な仕様や自身で考えた設計案を盛り込める ・大きな達成感：自分の営業活動がキッカケで開発された「自社製品が搭載された商品」が見られる。 ・日本発条の技術を新しい分野のニーズに生かすことができる ■取扱製品・組織の特徴： 自動車、情報通信機器、医療機器など、高い精度が求められる分野で使用される精密ばねを担当頂きます。 ニッパツは、ばねの設計・製造・販売を一貫して行うことで、顧客のニーズに合わせた最適な製品を提供しています。 また、金属加工技術、振動解析技術、材料開発など、幅広い技術力を有しており、これが精密ばねの品質を支えています。 ※世界の車の4台に1台がニッパツのばねを使用しています。 ※人工関節や医療用器具など、高精度な医療機器に不可欠な部品です。 ■ニッパツの特徴・魅力： ・ばねの開発や生産で培った自慢の技術を磨き応用し続け、国内・世界トップクラスのシェア製品を多数保有する東証プライム上場メーカー ・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力。 ・1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・在宅ワークは週2回程／フレックス制度あり、年間休日120日以上／有給消化率96%（2024年度時点） 変更の範囲：会社の定める業務

＜住友重機械工業という大手企業資本の安定性◎ブランド力◎業界知識不問◎福利厚生充実＞ ■担当業務：業績／予実管理・分析、事業管理をお任せします。 管理会計を軸とした事業管理（予算管理・業績分析）を担当 ・予算策定および予算管理 ・管理会計を用いた業績分析、KPI設計 ・経営会議向け資料作成、意思決定支援 ■部署内業務： ＜企画業務＞経営分析、経営戦略立案、予算編成※今回の配属ポジション ＜財務業務＞財務資金業務、税務監査業務 ■入社後お任せする業務： 管理指標のデータ集計・分析 各部門の業績やKPIなどの管理指標に関するデータの集計、分析、社内会議用の資料作成 その後は部署業務の中でできる範囲を増やしていただきます。 ■将来的なキャリア： 事業企画内で経理担当としてキャリアを積んでいただきたいと考えています。また、海外拠点（ベトナム、フィリピン）へのチャレンジも可能です。 ■組織構成： 配属先の企画管理部 財務経理Gには、5名（50代：3名、40代：1名、30代：1名）が在籍しています。男女比は男性3名、女性2名です。全員が中途入社ですので、疎外感を感じにくい環境です。 ■就業環境： ◎想定の残業時間は5〜25h/月程度です。予算時期等で濃淡があり、繁忙期は4月・5月・11月・12月となります。 ◎転勤について、配属先組織は愛知・東京本社・海外のみですので基本的に東京本社からの異動可能性は低いです。※親会社の住友重機械工業にも同部門があり、ローテーションをおこなうことも可能性としてはございます。 ■当社について： ・当社の特徴は製販一体経営です。お客さまの声を真摯に受け止め、製品やサービスに反映するため、開発・生産・品質を担う部門と、販売・整備を担う部門が一丸となってモノ作りに取り組んでおり、フォークリフトの操作性や頑丈さに定評があります。 ・当社は労働組合の力が強く、また各種手当や福利厚生が充実しているため長期就業いただきやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・プロジェクトにおけるソフトウェア開発の計画、スケジュール立案および管理を行う ・顧客要求仕様を機能開発／その他にブレークダウンし、顧客マイルストーンに応じた適用計画を立案する ・国内、海外のSWエンジニアと協業し、SWの品質および開発状況をフォローする ・要求分析からSWテストまでの全ての開発プロセスに対して管理責任を持つ ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要： ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 ＜Vision&Mission＞ 変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。 それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 ■採用背景： 三菱自動車は環境目標として2030年電動車比率50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 ■やりがい・成長できる点： ・自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 ・サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経営基盤◎／精密加工業界での確かな実績／退職金制度あり／少数精鋭体制の会社〜 ■業務内容： 超精密プラスチックモールド金型・超精密治工具・超精密部品加工を行う当社にて、型彫り放電加工技術者として工作機械のオペレ−タ−や電極の設計・製作などをお任せします。 ◎工場見学を通してどのような工程を行うのか説明いたしますので、少しでもご興味をお持ちいただければぜひご応募ください。まずば職場の雰囲気をご欄いただき、業務内容をご説明します。 ■働く環境： 月の平均残業時間は20時間ほどですが、試用期間中の残業は想定しておりません。 まずは業務を覚えていただき、仕事に慣れていただきます。 製造現場は空調が整っておりますので、働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇協和の品質保証 弊社の製品は、品質不良で返却されることは、殆どありません。 3年連続ノ−クレ−ム・ノ−リタ−ン達成実績がございます。 社内一貫生産と厳しい社内検査で、クオリティ−の高い製品を維持しております。 ■当社について： 超精密・精密部品加工に特化した、社内対応の一貫生産体制です。 お客様のニ−ズに合わせた、加工技術の開発・提案型企業を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 自動車産業の大変革期において、2035年以後を見据えた「移動の未来」を創造する挑戦を続けています。 自動車の電動化・自動運転化が進む中、ボディー関連製品においても従来の枠組みを超えた新しい価値創造が求められています。 この変革期に、ユーザーの潜在ニーズを捉え、未来の移動体験を創造する商品企画力を強化したいと考えています。 多様なメンバーと共に柔軟な発想力と行動力を持って、未来のモビリティ社会に感動を提供していきましょう。 ■業務内容： 2035年の自動車社会を見据え、ユーザーの潜在的ニーズを起点とした革新的なボディー関連製品の企画・開発をリードしていただきます。従来の自動車部品の枠を超え、人々の生活や移動体験を豊かにする新たな価値提案を行い、コンセプト策定から市場性検証、事業化提案までを担当していただきます。 ■業務詳細： ◎ユーザーインサイトの発掘・分析（フィールドリサーチやユーザーの潜在ニーズの発見　ペルソナ設定と共感的理解） ◎革新的な製品コンセプト創出（発見したインサイトを基にしたアイデア発想実施　デザイン思考を活用した製品コンセプト策定） ◎市場性・ビジネス性の検証（提案コンセプトの市場受容性評価　ビジネスモデル構築と収益性分析） ◎事業化提案と推進（魅力的な事業提案の策定と実施　提案製品の事業化に向けたプロジェクト推進） ※上記は一例です。適正に合わせ担当をアサイン致します。 ■組織のミッション： ◇ボデーシステム開発部 パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の商品企画から先行開発し、量産開発までを行う。また、ミリ波センサやカメラを用いた車室内監視システムや、自動車のドアやシートなどを連携作動させ、ストレスなく安全・快適に乗降できるストレスフリーエントリーシステムを開発中。 ◇先行開発室 5〜10年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを商品企画から要件定義、実車実装（PoC作り）とシステム検証までをアジャイルに実施。 自動車OEMやエンドユーザーへの提案、製品化、事業化を担当。 ■魅力： ◎UXデザイン、メカ技術、回路設計、システム設計、人間工学など様々な経験者が集い、知見を活かした活動ができる ◎テレワークを活用した効率の良い働き方 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■採用背景 一つの車載ECUが担う機能が年々増えており、エンジンの制御、電源制御、ステアリング制御、イモビライザーの制御等、統合されたECUの設計が要求されています。 そういった統合ECUが担う機能の増加に合わせて、人員を増加させています。 またMatlabやSimulinkを用いたモデルベース開発も推進しており、経験者の方にはそちらをお任せしていきます。 ■職務内容 車載用電子制御ユニット（ECU）に搭載する組み込みソフトウェアの開発をお任せします。 カーメーカーとの仕様打ち合わせから基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。 ※特に詳細設計よりも上流の工程を担当を頂く予定です。 ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収850万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照

〜未経験者歓迎！手に職着けて腰を据えて働きたい方歓迎！／市場を支える卸売市場内のフォークリフト整備・点検/マイカー出勤可〜 ■業務内容 フォークリフトやマイティーカー（運搬車）などの特殊車両から普通自動車まで幅広く点検・修理をお任せします。工場内で保守点検や修理をおこなうだけでなく、直接お客様とコミュニケーションを取り、修理の内容やお見積書の提出等の打ち合わせをおこない、引き取りから納車までを管理します。お客様は長年のお付き合いがあるため、打ち解けた雰囲気で作業を進められます。 ■入社後のフォロ— 経験の浅い方でもプロの先輩整備士が丁寧にバックアップしますので、未経験者でも安心して就業できる環境です。資格支援制度も充実しており、取得までサポートいたします。 ■組織構成 整備士の方は約20名。平均年齢は30代後半で、和気藹々とした雰囲気で業務を行っております。 ■同社について 当社は、卸売市場などで使用される運搬機の製造で知られる「関東機械センター」から独立し、マイティーカーの整備・リース・販売・買取をはじめ、他社製品の輸入販売まで幅広く手がけています。 現在では、AIを搭載した最新型の運搬機も取り扱っており、整備士として最先端の技術に触れられる環境が整っています。 大田市場内で活躍するフォークリフトやターレなど、食品流通に欠かせない特殊車両の整備・点検を通じて、物流の安定稼働を支えるのが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 ・現在、同社では大手取引先から多数の設備設計依頼が寄せられており、今後の事業拡大を見据えて体制強化を図るために増員を行います。特に、20代から30代の設計者が多く活躍している中で、さらなる技術力向上と新しい知見を取り入れるために、機械設計の経験を持つ人材を募集しています。 ■業務概要 ・今回募集する機械設計職では、自動車部品や医療機器などの専用製造設備の機械設計を担当していただきます。お客様のニーズに合わせたオーダーメイドの省力化生産設備を設計・製造する同社で、あなたの経験とスキルを活かし、最先端の技術に触れる機会が豊富です。 ■業務内容 （1）自動車部品・医療機器等の専用製造設備の機械設計 （2）顧客折衝（構想設計・仕様検討他） ■組織体制 ・設計技術部（設備課）には社員14名、派遣1名、専属外注が在籍しており、20代から30代の若手社員が多く活躍しています。中途入社の割合は約6割で、異業界からの実績も多数あります。月の平均残業時間は14時間、週休2日の土日休みを採用しています。チームワークを重視し、若手社員が切磋琢磨しながら成長できる環境が整っています。 ■キャリアアップ ・今後のキャリアとしては、主任→係長→課長→部長とキャリアアップすることが可能です。社内で信頼を得て取りまとめを行うスキルを身に着けた方が、ご活躍されています。 ■会社の特徴 ・自動車業界と医療業界において高付加価値の設備設計を行う企業です。自動車業界向けにはヘッドライトやブレーキパッドの量産設備（洗浄機や画像処理装置等）を提供し、医療業界向けにはカテーテルや人工肺に使用する部品の製造設備（超音波シール機やレーザー溶接機）を設計しています。 ・同社が手掛ける製品には、血液バック、輸液バック、カテーテル、人工肺などの医療機器や、自動車部品を製造する機械が含まれます。国内外の広範な企業と取引があり、不況に強い事業基盤を持っています。 ■会社の魅力 ・顧客のニーズに応じたオーダーメイドの省力化生産設備の設計・製造を行うことで、長年にわたり多くの大手企業と取引を続けてきました。特に、アフターフォローの強みやチームワーク力が高く評価されており、設計から制御、組み立て、品質保証管理まで一貫して対応できる体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★Hondaと日立製作所の出資会社★積極採用中！C言語経験を活かす＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎！サポートあり※規定有★ ■職務概要： 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすための先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 ■職務詳細： ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ■今後のキャリアステップ： 上記業務に次いで、アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）をお任せ致します。将来的には、開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーションをお任せ致します。 ■使用ツール： MATLAB、C、C++、Python、SILS,MILS,HILS ■仕事の魅力・やりがい： 独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の最先端のAD/ADAS技術開発に携わることができます。 開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており活躍の場はグローバルに広がっています。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ◆同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

★Hondaと日立製作所の出資会社★業界未経験OK！C言語経験者を歓迎＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞選考１回★ ■職務概要： 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすための先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 ■職務詳細： ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ■今後のキャリアステップ： 上記業務に次いで、アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）をお任せ致します。将来的には、開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーションをお任せ致します。 ■使用ツール： MATLAB、C、C++、Python、SILS,MILS,HILS ■仕事の魅力・やりがい： 独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の最先端のAD/ADAS技術開発に携わることができます。 開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており活躍の場はグローバルに広がっています。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ◆同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 大手建機メーカーに対して、オーダーメイドの機械部品を提供している同社にて、工場内運搬作業をお任せします 建設機械業界の安定したお仕事で、夜勤や出張などがないためワークライフバランスが整えられます ■具体的な業務内容 まず、フォークリフトの経験が無い方は技能講習をうけていただきます 入社後は、先輩に教わりながら仕事の流れを覚えていただきます。 基本的なところから指導するため安心してスタートできます。 まずは頻度の高い仕事から覚えていただき、業務に慣れてきたら頻度の低い仕事をしていただきます。 工場内での作業ですのでその場で、困った時や悩んだときは、上司や先輩がサポートしますので安心です。 ・工場内に入ってきたものの運搬 ・生産中のものを運搬 ・出荷するものを運搬 ・出荷品の記録と伝票はり　等 ■キャリアについて ご自身の希望で、身に付いた経験をいかして生産管理や生産技術への専門分野を目指すことができ、会社内でのスキル＆キャリアアップができます。 ■企業・業務の特徴 ・同社は大手建機メーカー向けの部品を製造・販売を行っております。 ■安定経営企業 ・同社の業界は参入障壁が高く競合他社が少ない点が特徴です ・メンテナンスや買い替えで定期的に需要が発生するため、途切れることなく受注が入ります。 ■残業ほとんどなし×土日祝休み（月に土曜日出勤1回あり） ・業務の定型化や会計（決算業務）などはアウトソースを積極的に行っております。そのため同ポジションはほぼ残業が発生いたしません。 ・土日祝休み（月に1回土曜日出勤あり）のためプライベートの時間も大切にしながら働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年超・世界シェアトップ級自動車部品メーカー／売上高2,007億円（2023年）／創業70年以上／海外5拠点にも展開／黒字経営で安定性◎／賞与過去実績5.2か月分〜 ■業務内容： 当社の「DX推進チーム」の一員として、DX活動の推進に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・各部門のデータ活用に関する要件定義、提案 ・データ活用基盤（DWH）の設計、構築 ・部門データ収集におけるテーブル設計、構築 ・ETL、BIツールの設計、構築、運用 ・各種ツールを活用したデジタル化の検証 ■魅力： ・昨年度組合員実績5.2か月分の賞与支給実績あり ・週休2日制の土日休み ・9日〜10日間の長期休暇が年に3回取得可能 ・フレックスタイム制度あり ■当社の特徴： 自動車に使用されるボルトやナットなどの「ファスナー」部品の製造を中心に、様々な自動車用部品の開発・製造を行っております。 創業以来一貫して黒字経営が続いており、世界トップレベルのシェア率を誇ります。海外にも5拠点を展開するグローバルな企業で『あなたの経験・スキル』全部、活かせます。創業より113年もの間、何世代にも引き継がれてきた「青山」の技術。保たれつつ成長を積み重ねてきた製造・加工機械の設計、開発技術を持つ自他ともに評価の高い”プロ集団”の一員として活躍できるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの知名度・シェア率／キャンピングカーメーカー／残業月平均10時間以下／家族手当など充実◎】 ★仕事も趣味も充実させたい！好き・楽しいを仕事にしたい方におすすめの職場 ★当社キャンピングカーの無料レンタルが可能 休みの日はアウトドアに出かける社員多数！！ ヨーロッパから輸入したキャンピングカーを扱う新店舗のため、ちょっとした非日常感や特別感、ホスピタリティを感じられるお店づくりを目指しています！ ■業務内容 受付、アシスタントとして、来店されたお客様へのお声がけ・受付・お茶出し、社内外からの問合せ対応などなどお客様対応を幅広くお任せします。 ■業務詳細 ・来店時の接客→お客様の来店予定を把握し、お客様を出迎え、ご案内やお茶出しを行います。 ・営業との日程調整→お客様からのお問合せや日程変更の依頼を受け、営業メンバーとの日程調整なども行います。（4〜5名の営業職をサポートいただく予定です。）予約なしで来店されたお客様に対しても、様子を見てお声がけをしながら営業メンバーへ繋ぎます。（基本的にはご予約のお客様が多いです。） ・見積確認、発注手配、納品期日等の確認、変更受付＆手配などの管理など ・中古車販売に関わる社内業務、中古車の状態確認(写真を撮る、洗車する等)やHP上の情報更新・管理や各種書類の手配・作成・登録などの管理 ・お客様へのキャンピングカーお渡し準備、展示車の洗車、簡単な点検、車両移動など ■入社後の流れ 店舗オープン前は、近隣の既存店舗にてOJTを通じて研修を実施することがあります（入社時期による） ※オープン後も店舗メンバーや他店舗の受付の先輩社員へ相談できる環境です。 ■組織構成： 統括マネージャー 店長：４０代 営業：２名　２０代〜３０代 サポート：１名　２０代 ■業務の魅力 ・人と接するのが好きな方や、ホスピタリティを発揮したい方にぴったりのポジションです ・マニュアル通りの「事務」だけではなく、営業に納期を促したり、アシスタントが主体となって働きかけができる環境です ■働き方 残業時間は基本的に月10時間未満です。残業抑制の文化が根付いているので、帰りづらい…なんてことは一切ありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【カジュアル面談可能/当日の面接も可能/自分のあったキャリアを探せます】 ■業務内容： 組込みソフトエンジニア 【応募後の流れ】 「デンソーではどんなことをやっているのだろう？」 「自分の技術はデンソーで活かせるのか？」 「エンジニアとディスカッションし、募集職種や仕事内容について理解したい。」 「実際に働いている人達の雰囲気を確認してから正式応募がしたい。」 ・現時点での応募意志は不問！ ・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！ ・エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当！ 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、カジュアル面接をご提案 （複数ポジションある場合は、複数部門との面談も可能です） ・カジュアル面談で双方のマッチング後、正式応募フェーズへ ■業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発？ ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■募集背景： 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜直近5年で売上高・経常利益額も2倍以上と急成長！部品製造メーカー／年休117日(土日休)・平均有給取得日数12日／退職金制度有〜 ■業務内容： ・当社の購買調達担当をお任せします。 ■業務詳細： ・FA事業部の設計手配 ・営業（原価）依頼による購入部品の見積り　 ・部品手配 ・価格交渉 ・納期折衝（管理） ・受入れ業務 ・購入部品の仕分け ・手配・仕入先との価格交渉 ・納期管理 ・部門間調整　など 変更の範囲：会社の定める業務

■こんな仲間を探しています： 当部では電池およびインバータを制御するための制御回路を開発／設計しています。 電動化の普及に携わることで持続的社会に貢献する気概のある方の応募をお待ちしております。 ■募集背景 地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。 現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではないですが、当社はあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。 ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。 【変更の範囲：会社の定める職種】 ■職務内容 あらゆる電動車両向けの ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務をお任せします。 ・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます ・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進 競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想 具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です ・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価 回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜センシング＆アクチュエーションで革新的な電動化・安心・安全のサブシステム創出に取り組む仲間を募集しています〜 当社にて電動化、安心／安全のサブシステム開発を担当します。 ■具体的には： ・電動車両／エンドユーザ視点でのシステム要件定義 ・構成要素への機能／能割付け ・センシング＆アクチュエーションの制御開発 ・制御、システム評価 ■職場紹介： 電動化、安心・安全の新領域のシステム・制御開発に取り組んでいる部署です。配属を予定しているシステム開発課は、20名の様々な経歴と専門技術を持つメンバで構成されてます。 ■募集背景： パワートレインの急速な変化、エンドユーザーの安全意識の高まりが進む今日、我々はセンサとアクチュエータの従来コア技術に加え制御を組み合わせたサブシステム開発を推進しています。お客様の期待を超える先進的な電動化・安心/安全のサブシステムの創出に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 〜Web面接可／ブロックチェーン国内最大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／基本土日休み（年休121日）】 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 ■業務内容： 【ご活躍いただけるフィールド】 ・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 ■募集背景： デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 多くの方に、デンソーの半導体領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モノづくり好き必見！現場に近い生産技術／世界トップシェア製品／国内外の工場の生産ラインを担当／借上げ社宅や手当も充実／残業20Ｈ以内〜 ■業務内容 量産工程における生産技術として、様々な部門と連携しながら業務に従事いただきます。 また、量産前の試作品製作など、製品化する前の段階にも携われる為、モノづくりの初期から一貫して携われるヤリガイのあるポジションです。 ■業務詳細 ・お客様からの仕様を確認し、試作品の作成 ・設備投資計画の立案や生産ライン設計（生産技術部と連携） ・生産性向上の改善支援活動 ・既存生産ラインの改造活動（品質保証部と連携） ※入社後は、既存プロジェクトの一員として、参画いただきキャッチアップいただきます。約1年半程度の期間で基礎的な知識を得ていただく研修も用意しております。 ※プロジェクト例：ライン全体の改良や設備入れ替え等（3名〜6名でのチーム構成） ■配属部署 第一生産技術部（巻きばね）　：部長1名、管理職6名、メンバー38名 第二生産技術部（スタビリンク）：部長1名、管理職10名、メンバー25名 ※双方自動車のばね製品を扱っている部署となり、適正を踏まえた配属となります。 ■募集背景 当社はDX推進やデジタル化を積極的に進めており、誰でも高品質な操作が可能な設備を目指しています。新しい設備への投資を拡大し、最新の加工方法を模索し、設備に反映する取り組みを継続するため、今回は製造技術者の増員募集となります。 ■ポジション魅力 ・他社からの提案はなく、自社の他部門との連携の上、生産ラインの仕様検討や設備投資計画の立案を内製しています ・既存の生産工程に頼らず、より良いものを世に送り出すため、新規性の高い方法や様々な投資を実施しています ・国内外のグループ・関連会社の工場の生産ラインも管轄とする為、海外出張などグローバルに活躍の機会あり ・世界No.1（約25％）、国内においてもNo.1（約50％）のシェアを獲得している自動車用ばねの生産ラインです ■福利厚生面 ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・週2日の在宅勤務が可能／フレックスタイム制あり／月残業20時間以内 変更の範囲：会社の定める業務

□■業種・職種未経験歓迎！1951年創業70年／自動車・二輪車・建設機械・OA機器に使用する部品メーカー／国内だけでなく、海外拠点の品質指導も担当◎■□ ＼POINT／ ◎創業70年超の安定基盤と高い技術力で。ホンダ、ヤマハ等をはじめとする大手企業との長年の取引あり！ ◎月20時間以内・年休124日・完全週休二日制、時間休・半休・長期休みは9連休以上とWLBを保った働き方！ ■求人概要 世界のレースシーンを支える密封技術を、あなたの手で。自動車や運輸機器に不可欠なオイルシールやガスケットの海外業務を担っていただきます。次世代EVやモータースポーツ領域の製品にも関わることのできるポジションです。 ■業務内容 ご経験に合わせて業務をお任せいたします。 メールやWEB会議、電話などでの海外顧客とのやり取りが発生いたします。 ・顧客への定期訪問、ニーズキャッチ、製品問い合わせ、見積、価格折衝、試作社内調整など ・製品の試作段階での納期管理、価格折衝 ・試験・調査依頼の受付処理及び、顧客への回答 ・海外拠点と社内技術部との調整等 中国、インド、インドネシア、アメリカに工場がございます。現時点で海外出張はございませんが、将来的に発生する可能性があります。 ■組織構成：海外営業課は4名（20代〜50代）が在籍しております。 ■当社について： 1951年設立、精密ゴム部品（オイルシール、O-リング、ガスケット等）を中心に、自動車・二輪・建機・OA機器向けに展開。自社製品はF1、WRC、モトGPなどレース現場でも採用され、技術力に強い信頼を得ています。また、国内外（アメリカ・中国・タイなど）に拠点を持つグローバル展開で、語学力や異文化対応力を活かせる環境です。年間休日124日・月平均残業20時間程度と、ワークライフバランスも充実。老舗の堅実経営と最先端技術を両立した企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜EV化の波に乗り受注増加◎売上右肩上がり／大手自動車メーカーや部品メーカーと直取引／安定＆成長性を持つ自動車部品トータルメーカー／充実した福利厚生あり〜 ■業務内容： 企業ブランディング・開発力強化のために設置されたStation Ai拠点にて、製品に応じた自社専用設備の設計業務をお任せします。将来的にはマネジメントをお任せしたいポジションとなります。 ＜詳細＞ ・製品特性に応じた専用設備（機械・治具など）の構想・設計（CAD使用） ・技術開発や設計標準化などにもチャレンジ可能！ ・社内製造・試作・現場立ち上げと連携した設計〜導入までの一貫対応 使用ソフト：I CAD/SX ＜　当社で働く3つの魅力　＞ ◆スキルアップが可能 一貫生産を行うトータルメーカーでは「ものづくり」に関わる多種多様な経験ができます。最新の機械の導入も早く学ぶ環境も充実しています。 ◆頑張りが認められる評価制度 「功労賞」など自分のがんばりを認められる場がたくさんございます！勤続年数に関わらず、仕事の頑張りがすぐに評価に繋がります。 ◆仲間の存在を感じれる職場環境 社員インタビューやコラム記事を発信している社内報やサークル活動、ありがとうプロジェクトを通して、話しやすい職場の雰囲気作りを心掛けています。他部署同士でのコミュニケーションも活発に行われています。 ＜　当社の強み　＞ ◆設計から量産までトータル対応！ 一貫して自社内で行っているため要望や現場の声をすぐに反映することができるためスピード感のある対応が出来ます。また一貫することでトータルコストの面でも顧客の要望に応えられるような提案を実現できます。 ◆金型メーカーとして誕生した高い技術力 独自の金型技術を強みに持っており、同社でしか製造できない製品を多数保有！（同社シェア100％の車載エアコン部品もございます）自動車完成車メーカーや部品メーカーなどから長年の引き合いを頂いております。 ◆業績安定◎／未来の製品製造 既存製品ばかりではなく、将来的に向けた開発段階のものも多くございます。ご自身のスキルアップに繋がる機会もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞先端技術の革新をリードするメガサプライヤー／UIターン歓迎！サポートあり※規定有／選考１回〜 ■職務概要： 国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する統合ECUと自動運転ECUの先行開発をメインに下記業務を担って頂きます。 ■職務詳細： ・自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 ・開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援 ・各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発 ・関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張 ■ポジションの魅力： 自動車は、使用環境がとても過酷且つ、ぶつかっても壊れない強度や信頼性、堅牢性が求められています。 一方で熱を持つECUは正常な機能を果たす為に放熱性能や耐水性で守ることが必須となります。 そうした自動車になくてはならない高い技術力が求められる部品の設計に携われるポジションです。 ※設計ツール：SOLIDWORKS-3D、CATIA ※解析ツール：Ansys Icepak , Simcenter Flotherm 等 ※キーワード：放熱、耐水、耐震、強度、構造 ■同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務