＜トヨタ自動車と提携／年間休日120日／残業10時間ほど／スキルを活かせる◎／連続黒字経営・売上前年比130％増の成長企業／健康経営優良法人2025＞ ■職務概要： トヨタ自動車を販売している当社にて、自動車の整備・点検・修理をお任せします。 ■キャリアパス： ◎整備士から店長、エンジニアリーダーへのキャリアパスも可能！　 自身の実力や業績によっては、店長/マネージャークラスで年収700〜800万円の可能性もあります。 ◎資格レベルが上がることに手当の金額もUP！ 社員の頑張りをしっかり評価する環境です。 ■仕事の魅力： カーディーラーの仕事はお客様と一生を通じてつながる仕事となります。 そのため、来店されるお客様が満足して帰っていただくため、店舗スタッフ一丸となって丁寧な対応・お客様が求められることに日々お応えしております。 今回のポジションは、お客様のアフターフォロー役として、整備が必要な箇所のお伝えや事象原因の特定をいち早く行い早期解決を行っていただきます。 ■研修・教育制度： 資格試験勉強のための研修やサポート体制が非常に充実しております。 入社後半年間は、外部の講習会に週に1回ペースで参加し基礎知識のインプットを行います。 その他にも、現場でのOJTやトレーナーからの座学研修が実施されるため、効率よく理解を深めることが可能です。 ※整備士資格1級の合格率は50％程度の高さを有しています。 ■働きやすい環境： 整備士が負担無く、効率良く働ける環境づくりに努めており、店舗では定期検査、テクノセンターでは車検や板金・塗装をメインに行っております。 そのため、効率良く業務を回すことができ、１人当たりの業務負荷がかからないようにし、各々の業務に集中できる環境です。 ■ワークライフバランス： 年間休日120日、残業時間は月10時間程度と働きやすい環境が整っています。 ワークライフバランスを整えて、長期的に働きたい方は是非ご応募ください。 ■当社の魅力： ・カーディーラーの枠にとらわれず、地域イベント企画運営/地域振興券の発行/結婚相談所の運営など「ですぎたクルマ屋」として、全国のカーディーラーから注目を集める企業です。 ・経済産業が認める「健康経営優良法人」を4年連続取得！ 変更の範囲：会社の定める業務

自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 〇おすすめポイント〇 ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■業務詳細： ・自動車ドア（フタ物）の機能設計、レイアウト設計、部品設計 ・技術開発（軽量化、音及び断熱に関する業務） ・将来のドア構造検討 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

【東証プライム上場企業／世界有数のグローバルものづくり企業／世界40ヶ国以上にグループ会社あり／寮あり／ワークライフバランス◎／海外売上比率50％以上】 ■業務内容： 住友電気工業(株)横浜製作所内にある伝送デバイス研究所にて、合物半導体マイクロ波デバイス開発技術者、プロセス技術者としてご活躍いただきます。 ■企業の魅力： 【連結売上3.6兆円・営業利益2,300憶円・ROE8%・超優良グローバル企業である住友電工100％出資会社】 住友電工は、自動車・情報通信・エレクトロニクス・環境エネルギー・産業素材といった５つのバランスのとれたポートフォリオで安定して利益をあげています。住友電工デバイス・イノベーションが、情報通信事業を担っており、光デバイスや光デバイスの開発・製造をしています。その中でも、携帯電話基地局の無線通信装置に使われているGaN半導体デバイスは5G、IoT技術に寄与し、国内外で需要が非常に伸びており、17年から設備投資し、増産中です。5Gに対応できるGaAs FETなどの化合物半導体デバイスは、量産供給できるメー カーが数社しかなく、今後さらなる需要が見込まれる基地局用GaNトランジスタはシェアを拡大しています。伝送デバイス研究所は住友電工デバイス・イノベーションで生産するデバイスの大元の研究開発を担っている最上流の拠点です。 【多様な人材の活躍・ダイバーシティの推進】 住友電工グループでは世界約40カ国で27万人以上の人材が活躍しています。新規分野やグローバル活動をはじめとするさまざまな事業展開を支える上で、女性、留学生、外国人、他社経験者などの多様人材の活用を積極的に進めています。生産性を意識した、ワークライフバランスも意識しており、全社の平均残業時間は20時間程度となります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100％取引で安定経営／水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実≫ ■業務内容： 主に当社海外子会社との輸出入業務窓口として業務にあたってもらいます。 ■教育体制： OJT研修を中心に、各人のスキル・経験に応じて外部研修にも参加していただきます。 また定期的に、階級ごとや職種ごとに様々な研修を行っており、自身の今後の成長を考える機会を設けております。 ■入社後の流れ： 高塚工場に配属いただき、課長もしくは係長が指導役としてあなたをサポートします。 ■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由： （1）品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しております。 （2）スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。 （3）シートの中の部品、ボディ部品、足回りを扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っております。 ■当社の特徴： 1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社（現在のスズキ株式会社）と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造メーカーとして顧客より評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車部品向け冷間圧造用鋼線・ボルト・スラグなどの製造を手掛ける同社 の本社工場の工場長補佐として、以下の業務をお任せします。 ゆくゆくは工場長としてご活躍いただきたいと考えております。 （1）設備修繕計画及び購入計画のまとめ資料作成 （2）各予算資料の作成 （3）その他工場長から要求される資料の作成 ■入社後の流れ： ・入社後は、お任せする主業務に加えて、工場長について業務の流れを学んでいただき、現場の改善活動の指導・サポート現場生産シフトの作成など工場管理業務を行います。 ・今回ご入社いただく方には、前職でのご経験を活かして同社にないノウハウを提供していただき、工場の環境をよりいい状態へと改善していただくことを期待しています。 ■同社の魅力： ・製造部門には伸線部門と圧造部門があり、材料加工から部品加工までの一貫加工ライン敷いています。これらの加工を一貫して担い、顧客に提案できるメーカーは国内でも数社です。顧客の厳しい要求に応えることができる技術力、生産能力があります。 ・国内にとどまらず、アメリカ、タイに現地法人を配置するなど、海外展開も行っています。市場の変化に対応した事業展開を行っていきます。 ・2016年4月に現在の吉田篤史社長が就任し、社内体制の変革も行いながら、さらなる成長、拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内シェア高い大手企業と取引 ◎半導体や自動車業界とも取引があり安定 ◎年休117日 ◎アルコニックスグループの安定基盤 ■職務詳細 半導体業界向けの産業ロボットや自動車関連の精密機械加工部品を製造する当社の情報システム部門のメンバーとして、社内SEを担っていただきます。 ＜社内SE業務＞ ・ソフトウェア開発計画の立案、既存ソフトウェアの改善 ・情報セキュリティー対策の立案、推進 ・ネットワーク、サーバー、PC、記録媒体の管理 ＜その他＞ ・社内のDX化を推進するために立案、推進、サポート ・各種報告資料作成（社内・社外） ■こんな方にお勧め 社内システムの企画、設計から要件定義開発、導入、運用、サポートまで一貫した経験を積むことができます。 開発経験の方で企画などの工程に調整んしたい方にお勧めでございます。 ■魅力 〈働き方〉 ・残業平均20h程度 ・有給取得実績12日以上 ・24時間全館空調換気できれいなオフィス ・社員食堂(補助制度あり) ※社内規定に準じて引っ越し費用の補助もあります！ 〈技術力〉 半導体関連製造装置部品や自動車関連部品の高精密・高精細研削加工を得意としており、特にスマートフォン、タブレット端末用表面実装機（チップマウンター）用吸着ノズル等のヘッド部品製造においては高い技術力と世界市場シェアを誇ります。 〈安定性〉 納入先の90%は東証プライム上場、もしくはその子会社で安定しており、更なる需要が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆社員数1300名を超える北海道を代表するグローバルカンパニー◆ ◎車のクラッチの開発生産では、国内外でトップクラスのシェア／世界中の自動車メーカーと取引！ ◎完全週休二日制（土日）／残業少／年末年始・GW・夏季など7〜10日程度の連続休暇 ■職務概要： 自動車・建設産業用機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、業界にとらわれない新市場開拓に向け、コア技術である”摩擦制御技術”を使った製品開発を行っていただきます。 当社は、開発〜製造まで一貫して行っているメーカーで、開発部門は材料開発、試作、実験、設計を担っています。 適正、得意分野を生かした部門を提案させて頂きます。 下記いずれかの部門で担当業務をお任せします。 【1】設計 　摩擦制御技術を用いた製品設計・開発、顧客技術窓口対応、図面作成など 【2】実験 　開発試作品・量産製品の実験結果データ整理・実験報告書の作成、新評価手法の開発など 【3】材料開発 　摺動材の材料設計、試作、分析など 【4】次世代商品開発 　摩擦制御技術を用いた新市場向け次世代製品開発、次世代製品の新工法開発、マーケティングなど ※本人の希望、能力に応じ配属を決定します。 ＼魅力ポイント／ ◎プロジェクトの計画立案、実行、社内外への報告まで一貫して行うため、やりがいがあり！ ◎チームは若手中心で活気があり、相互に協力関係を築いています！ ◎自身でイチからモノづくり開発ができる！ ◎自身の得意分野で挑戦できる！ ■特徴： 株式会社エクセディの子会社として、2023年で操業50周年を迎えます。 北海道企業としては珍しく、製品開発から販売までを一貫して自社で行っております。 ＼＼当社の魅力／／ ◎当社が独自開発した主力製品であるクラッチディスクは国内トップ、海外でもトップクラスのシェアを誇り、世界中の自動車メーカーともお取引があります。また建設系機械などにも多く採用いただいております。 ◎社員数1300名を超える北海道を代表するグローバルカンパニーです。 これまでの経験を最大限に発揮し、業務に取り組める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■募集背景： 法務ナレッジの蓄積・活用による法務業務の品質向上のため、法務を担っていただける方を募集します。 ■部署の役割： コンプライアンス、リスクマネジメント、危機管理、管財、法務、庶務など ■業務内容： 法務担当として、下記の業務をお任せします。 ・契約書類の作成、内容チェックおよび契約交渉に関する業務 ・株主総会全般に関する業務 ・コーポレート、ガバナンス全般に関する業務 ・コンプライアンス（人権含む）の浸透、定着に関する業務 ※業務割合は、契約法務が中心で、その他、商事法務、コンプライアンス法務、戦略法務をお任せします ■当ポジションの魅力： ・M&Aやガバナンス等、企業経営の中枢を担う業務に携わることができます。 ・事業部門と意見交換をする機会が多く、法律知識を実例の中で活かすことができます。 ・素直な気持ちと向上心があれば、会社に大きく貢献できるだけのスキルと経験を得ることができます。 ■配属組織について： ・人員構成：50代2名、40代2名、30代1名、20代1名 ・平均年齢：45歳 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界トップクラスのシェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数27,000件以上〜 ■業務内容 量産開始された製品に対し、工程品質管理を実施し高品質な製品提供を維持する事をミッションに車載INV生産製品品質管理業務を担当頂きます。 当ポジションは、リーダークラスでの採用を検討しておりますので業務の自走や、適性によって部下メンバーの取り纏めや育成もお任せいたします。 ※具体的な内容 ・製造ラインプロセス検証や新規・改造設備に対する品質確認・検証業務 ・顧客返却品に対する製品解析及び製造ライン工程内で発生する不良解析業務 ・顧客 / 社内　各種レポート作成・報告業務 ・測定システム解析 ・製品量産開始後の顧客との応対業務及び海外拠点との連携業務 ◎入社後すぐの業務 ・まずはご経験に合わせて、業務内容の把握と各業務における助手的役割で実務経験を実施頂きます。 ◎入社6か月〜1年以降 ・実務経験状況に応じ、フォロー者を付きながらメイン担当者として業務推進頂きます。 　徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■ミッション 量産開始された製品に対し、工程品質管理を実施し高品質な製品提供を維持する事をミッションに車載INV生産製品品質管理業務を担当頂きます。 ■やりがい 最先端の車載インバータの生産工程・設備仕様など最新のモノづくりに触れることができ、製品品質を保証する業務により、お客様へより良い製品を届けお客様と喜びを分かち合うことができます。 ■配属組織について xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 当課（製品量産品質保証関連業務）では、 ・製造ラインプロセス検証や新規・改造設備に対する品質確認・検証業務 ・顧客返却品に対する製品解析及び製造ライン工程内で発生する不良解析業務 ・顧客 / 社内　各種レポート作成・報告業務 ・測定システム解析 ・製品量産開始後の顧客との応対業務及び海外拠点との連携業務 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジション概要 株式会社アイシン向けを中心としたオートマチックトランスミッション部品の製造工場にて、NC旋盤やマシニングセンタ、産業用ロボットなどの設備保全をお任せします。ヨーロッパ・アメリカ向けにも輸出される部品の生産を支える、世界品質の設備保全に携われるポジションです。 ■具体的な業務内容 ・NC旋盤やマシニングセンタなど切削加工機械の修理・メンテナンス ・ロボットなど製品搬送設備の保守・修理対応 ・機械設備の予防保全・点検作業 ・設備の故障対応（事後保全） ・設備の改善活動（故障の未然防止、生産性向上の取り組み） ・保全記録、点検記録の管理 ・交換部品などの部品管理 基本的には計画的な予防保全と事後保全の両方を担当いただきますが、2交代シフト制（昼勤・夜勤）で体制を組んでいるため、急な夜間呼び出しなどはありません。 ■組織構成 製造部 保全製作係に所属いただきます。 ・係長：40代 1名 ・担当：50代 1名 ・担当：20代 1名 計3名体制の小さな組織で、中途入社者もおり受け入れ体制は整っています。ベテランから若手までバランスよく在籍しているため、経験が浅い方も相談しやすい環境です。 ■キャリアパス・評価 将来的には同部署の係長、課長、部長といったポジションを目指すことも可能で、希望に応じて他部署への異動のチャンスもあります。評価は評価シートに基づき、自己評価と上司評価を組み合わせて実施。定性・定量の両面から評価する仕組みのため、納得感を持ってスキルアップと処遇アップに取り組んでいただけます。 ■働き方 シフトは2交代制で、就業時間は8:00〜17:00と19:00〜4:00のパターンです。残業は月20〜30時間程度で、24時間稼働ではないため、急な呼び出しはなく生活リズムを整えやすい勤務形態です。 ■当社について 当社は創業75年以上、自動車金属部品の切削加工を通じて「世界品質」のものづくりを追求してきました。デミング賞実施賞の受賞、IATF16949の取得など、高い品質とプロセス管理が評価されています。今後も加工から製造プロセス立案までワンストップで提供する体制を強みに、技術者一人ひとりが誇りを持って働ける会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モビリティサービスやスマートファクトリーを支える！充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： モビリティサービスやスマートファクトリーを実現する上で、そのインフラとしてクラウドを使用することは避けて通れません。アイシングループに横展開が可能な各種環境・基盤を提供するため、クラウドに関する豊富な知見をお持ちかの方をお迎えし、社外との連携も視野に入れた今後の構想を検討いただきたいと思い募集に至っております。 ■お任せする業務： AI開発向けのMLOps環境、ビッグデータ解析を実現するためのデータ解析基盤の構想立案、技術検討、構築をお任せします。クラウド（PaaS）上への構築をベースに検討いただきます。加えて、オンプレ・クラウドのハイブリット構想も担当いただきます。 ■業務詳細： AI開発／データ解析に関わる計算機や基盤の環境整備、モビリティサービスを実現するための、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に係る以下の業務をお任せします。 ・技術検討 ・企画・構想立案 ・システム要件定義 ・設計、開発 ■使用言語、環境、ツール等： 言語：Python、C++、JavaScript、TypeScript、SQL OS：Windows、Ubuntu 環境：AWS、Docker、Kubernetes ツール：各種DLフレームワーク(Tensorflow,Keras,PyTorchなど)、IaC ( AWS CDK, Helm, Terraform など) ■組織のミッション： AIデータ分析2室は、DS部の「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、異業種のパートナーと一体となり、価値創造・社会貢献を図ることをミッションとしています。 自動車の製品開発で培ってきた技術をAI・データ分析技術を活用し、モビリティ領域にこだわらず、幅広い社会課題に対して新規ソリューションをはじめとした企画・開発を進めてまいります。 ■キャリアパス： 本領域で実務での経験を積んでいただきながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになっていただく事を期待しています。希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【未経験歓迎／残業月平均10h／転勤なし／マイカー通勤OK／他業界へも積極的に進出中／家族手当や住宅手当など福利厚生◎】 ■業務内容： ・自動車用シート、ボディ、マフラー等の関連部品を扱い、自動車部品メーカーへの深耕営業をご担当いただきます。 ・自動車部品メーカーへの営業をご担当いただきます。自動車用シート、ボディ、マフラー等の製品開発段階から入り込み、当社製品の提案、見積、受注、納期調整、売上計上まで行っていただきます。 ・一人当たりの担当顧客数：約10社〜15社（既存顧客9割） ■配属先情報： 営業:部長1名、課長1名、主任1名、他メンバー1名 ■入社後の流れ： 数ヶ月間の工場研修で製品知識を身に着け、その後営業部へ配属。OJTで数ヶ月かけてお客様の引継ぎをし、1年ほどで独り立ちします。 ■働き方： 残業月10h程度に充実した福利厚生が整っており、ワークライフバランスを保ちながら仕事とプライベートを両立して働ける環境です。 ■営業目標： 個人でのノルマはありませんが、部での目標はあるため、部長を中心に一丸となって仕事に取り組んでいきます。 ■当社の強み： 高難易度の金属曲げ加工ができる企業は三重県内では数少なく、曲げ加工技術において高い優位性をもっています。非常に特殊な加工方法で全国でも競合が少ないため、お客様各社から安定した受注をいただけています。また、当社のみでは対応できないことがあれば、グループ一丸となり、技術の相乗効果をもって対応ができる強みがあります。 ■弊社の特徴： ◎CNCワイヤーフォーミング、CNCパイプベンダーによる線材、パイプの3次元曲げ加工。 ◎治具・型の標準化により新規立上投資額の低減と立上準備期間の短縮を実現。 ◎多品種・小ロット生産に最適なモノ造り。 ◎グループの総合技術力を活かし、VA・VEの提案により最適コスト・高品質の製品を実現。 ◎単品部品生産からプレス・溶接ASSY製品の製作まで幅広く対応可能。 ■働く環境： ほのぼのとした優しい人柄の社員が多く、雰囲気も和気藹々としています。決して大きな会社ではないですが、変化に対して小回りの利くところが強みです。

【未来のクルマを、一緒に創ろう！／第二新卒歓迎！上流工程に携われます／ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社／新会社を軌道に乗せるやりがいのある仕事です】 ■職務概要： 主要製品となるエンジンマウント、EV車用モーターマウントまたは、サスペンション用防振ゴム部品の設計・受注・開発・立上げを推進いただきます。 ■業務詳細： 入社後は製品設計（防振ゴムの開発）をご経験に合わせお任せいたします。 詳細は以下の通りです。 ・防振ゴムの設計開発業務全般 （CADを用いた図面作成、試作・評価、量産化に向けた調整） ・開発プロジェクトにおけるチームメンバーとの協業 ・海外拠点との業務連携（量産立ち上げ支援、品質対応、顧客報告） ・他社品ベンチマーク、トレンド調査、分析 ■働き方： 年間休日120日、フレックス制度有り、月の平均残業時間は20〜30時間程です。日帰り出張はあれど、長期出張などは発生しません。相談に応じテレワークも可能となります。 ■組織構成： 各自動車メーカーによって部署が分かれております。各部署の人数は約5〜10名で構成されております。 ■プロスパイラについて： 株式会社ブリヂストンの防振ゴム事業が独立し、2022年7月に設立した新会社です。「世界中のより多くのお客様にさらなる価値を提供」「スピーディかつダイナミックな挑戦を続ける企業を目指して」テーマを持ち、日本のみならず世界に価値提供をしていく会社です。 ■4つの製品軸 同社は、【自動車用防振ゴム事業】【産業用防振ゴム事業】【空気バネ事業】【空気圧式チャック】の４つのメイン事業がございます。 その中でも、国内でシェアも高い防振ゴム生産の起源は、ブリヂストンの事業としてスタートした1937年の海軍用航空機の緩衝ゴムの試作品制作にまで遡ります。その後1940年にブリヂストン横浜工場（以下横浜工場）で防振ゴムの製造を開始し、それからは日本の高度成長とモータリゼーションの到来による国内自動車産業の著しい成長とともに、高い品質と優れた性能で着実に事業を拡げていきました。日本の自動車産業が海外生産を本格化し始めた1980年代より、北米を皮切りに活躍の舞台を世界各地へ広げ、現在に至っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇グローバルサプライヤー／活躍の場がグローバルに広がります！ ◇海外（欧州・米州・アジア）との打ち合わせや出張（動向調査、プレゼン等）もあり！ ◇自動車・バイクに関わる様々なメーカー、様々な電装部品のハード開発に携わることが可能 ◇異業界出身者も活躍中／自動車やバイクが好きな人、新しい技術にチャレンジしたい方大募集 ■お任せしたい業務： 電装製品に関わるハード開発に従事頂きます。 自動車やバイク製品の機能を理解し、設計部門・ソフトウェア開発メンバーと連携してハードウェアの仕様構築・設計・検証を行い図面化する一連の開発に携わる業務となります。 取り扱い製品：ドアミラー、アウトサイドドアハンドル、2輪用スマートエントリーシステム、ステアリングロックなど ■組織構成 電子ユニット開発BL（ブロック）は28名（20名が栃木・R＆Dセンター、8名が宮崎）で構成。各拠点にマネージャーは1名ずつです。 車載製品におけるソフトフェア開発・ハードウェア開発を行っています。 ■教育体制について ご入社後も全社教育訓練計画表に沿って、定期的な教育研修が行われています。e-ラーニング 、集合研修　が部門別、階層別に計画的に実施されています 変更の範囲：会社の定める業務

〜ウォッシャーノズルを始めとする自動車関連のプラスチック製品や住宅関連用のプラスチック製品の射出成形を担当します。〜 ■職務詳細： 射出成形業務における成形機の管理や成形条件の設定、充填速度や圧力の調整、原料の補充、金型の温度管理から交換、段取り対応、金型メンテナンス等、業務内容は多岐に渡ります。現在工場には44台の射出成形機があり、オペレーターは15名（20〜40代）います。それぞれが役割分担をし、上記業務内容を担当します。 ■製品： 自動車部品／ウォッシャーノズル、ガソリン噴射部品、燃料ポンプ部品、他 住設機器部品／給油機部品、水栓部品、他 ■配属部署： （1）製造1部 （2）夜勤あり（2交代制）、就業時間20：30〜5：30（2週間毎の交代） ■入社後の流れ： 入社後はOJT研修と座学を通して学んでいただきます。半年間は主に『安全教育』『成型材料について』『成型機の操作方法』『品質確認の方法』を勉強します。1人前になるまで約2年ほどかかりますが、年次に関わらず意見を言うことができ、また役職に関係なく意見が通りやすい環境です。 ■特徴： （1）同社はプラスチック製品向け金型の設計・製作、製品の成形、製造までを一貫して行っています。量産対応だけでなく、試作対応も行います。成形工程だけではなく、前工程や後工程をも見渡せる為、オペレーターとしてだけではなく、精密樹脂成形の専門家として成長できる環境です。 （2）ウォッシャーノズルは偏肉が大きく、成形が難しい製品です。ウォッシャーノズルの先の非常に小さな部品の中で流体を意図しているように噴出させるには高い成形精度が求められます。精密で高品質な製品を生産する為にも、マシンや成形品のチェック、微調整等、高度な技術力を身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業10時間程度／受付業務（中古自動車の回収手配）／循環型社会の持続的発展に貢献】 ■業務概要 金属を中心とする『資源リサイクル』と『自動車部品の製造・販売』を手掛ける自動車関連の総合企業である同社にて、廃車引き取りの受付業務をご担当いただきます。 ■業務内容 自動車リサイクルの入口となる「廃車引取」の段取りをお任せします。 ・取引先（整備工場・中古車販売店など）からの廃車引取依頼の受付 ・引取日時や場所、車両情報の確認 ・トレーラーやトラックの手配、ドライバーとの連絡・調整 ・工場側との搬入スケジュールの共有・調整 基本はオフィス内でのデスクワークが中心で、自らトラック運転して引き取りに行くことはほとんどありません（AT限定免許可）。 ■業務の流れ お客様から工場へFAXにてご連絡をいただきます。 廃車回収のため、ドライバーの手配など社内・社外の調整を行います。 FAX管理のシステムあり、システムを活用し管理を行っていただきます。 ■入社後の流れ まずは先輩社員のサポートとして、電話対応や簡単な入力業務からスタートします。 その後、取引先からの依頼受付〜トラック・トレーラーの手配、工場との調整まで、一連の流れをOJTで習得。 業務に慣れてきたら、担当エリアや顧客を持ち、スケジュール管理や優先度判断などを主体的に行っていただきます。 ■当ポジションの魅力 ◎ドライバー・工場・営業など多くの人と連携しながら進めるため、調整力や段取り力を伸ばせます。 ◎業界未経験も大歓迎です。資源リサイクルの専門知識など、業務に必要なことはイチから学ぶことができます。 ■当社の魅力 1934年（昭和9年）の創業以来、当社は製鋼材料となる金属スクラップの集荷・選別・加工を一貫して行い、製鋼メーカーへ供給してまいりました。 現在では、部品製造からスクラップ回収・リサイクル、使用済み自動車の解体リサイクル、建屋・設備ラインの撤去工事、さらに保険・リース事業まで、多岐にわたる事業を展開しており、幅広い事業構造により景気の影響を受けにくく、創業以来黒字経営を継続しております。 また、主要取引先である大手自動車メーカーとは85年以上にわたり信頼関係を築いており、長い歴史に裏打ちされた安定した経営基盤も当社の大きな強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【月平均残業約20h//転勤なし/経営基盤◎/精密加工業界での確かな実績】 ・超精密プラスチックモールド金型・超精密治工具・超精密部品加工を行う当社にて、成形研磨加工技術者として精密部品加工を担当していただきます。 ■業務内容： ・成形研磨加工技術者として精密部品加工を行います。 ・金型精密部品製造経験のある方で、将来的にはリーダー候補としてのご活躍を期待いたします。 ◎工場見学可能です。まずは職場の雰囲気をご覧ください。 ■当社の魅力： ◇協和の品質保証 ・弊社の製品は、品質不良で返却されることは、殆どありません。3年連続ノ−クレ−ム・ノ−リタ−ン達成実績がございます。社内一貫生産と厳しい社内検査で、クオリティ−の高い製品を維持しております。 ■当社について： ・コネクタ用金型の設計から製作まで、数多くの金型製作に取り組んできました。品質には高い信頼を得ており、今後も更にハイレベルな技術力に挑戦していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIJターン歓迎／独身寮あり／入社後に年収アップを目指せる評価制度／安心の将来性◎／若手活躍推進】 ■業務内容： 適性に応じて下記いずれかの業務をお任せします。 　１）生産技術 　２）品質保証 　３）製品開発 　など ※書類に記載いただいているご経験をもとに、あなたに合ったポジションを提案させていただきます。 ■主な業務： ●生産技術 生産工程の検討、それに伴う設備・金型・治具の開発設計をはじめ、生産性向上のための設備改善など。 ●品質保証 新規立上げ品に関する品質基準の設計や、品質改善の施策立案や品質向上の取り組み推進など。 ●製品開発 シンダイ独自の技術を織り込み、これまで以上の製品の向上を追求したり、お客様の要望を叶えるオリジナル製品の開発など。 ◆入社後に等級や年収アップを目指せる評価制度◆ 入社後2年の間、半期に1回再評価の制度が有りご活躍度により昇給が可能です。※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績もあります。 ◆安心の将来性◎◆ ・大手自動車メーカーのシート関連部品を製造しております。 ・EV/ADAS/自動運転など、自動車業界の大きな変化に影響されず残り続ける自動車シート部品が主力製品となります。 ・自社のコア技術であるワイヤ加工の製品を自動車だけでなく、家具業界にも展開しております。 ◆工場長の思い／若手が元気に働く◆ 顧客からご信頼をいただき、創業から66年の当社では、現在若手の活躍推進を進めています。 ぜひ私たちと一緒に、新しい視点を活かして工夫していき、日々改善をしていきましょう。 ※もし興味があれば、担当部署以外の業務であっても、自ら手を挙げれば、挑戦できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎広島を代表する自動車部品メーカー/連結売上2,384億円 ◎年休121日、残業ほぼなし！ ◎国内外に15拠点を有するトップクラスサプライヤー ■採用背景 当社は創業以来、開発から量産まで一貫して行う技術力を武器に大手自動車メーカーから引き合いをいただき事業を拡大して参りました。今までの経験で培った”生産技術力”を武器に自動化設備の提案から保守まで行うエンジニアリング企業としてさらに事業を拡大しております。今回増員にて一緒に働く仲間を募集いたします。 ■業務詳細： 経理担当として下記の業務をご担当いただきます。 ・月次損益及び決算 ・固定資産管理 ・外国税関係 ・会計監査対応 ・総合、個別原価計算・・・システムにて行いますが、データを用いての仕訳計上（チェック含む） 実務業務に慣れて頂いた後、メンバー育成や将来的には部門マネージメントも担当いただきたます。 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

【評価検証の経験を活かして、設計開発へ調整しませんか？厚木研究開発センター／国内トップシェアクラスの電子制御式フロントワイパーモジュールの開発／独立系Tier1として、完成車メーカーとの協業開発ができるポジションです！】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/vpep/products/front_wiper_system.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【金属・ウレタン・樹脂・電気・流体・熱力学などの知見歓迎／自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■職務内容 自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、最新機能（温調性能、音響性能、快適性能など）を搭載したシート及びデバイスの開発・設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせるお仕事をお任せします ■具体的には <自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計> ・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計 ・車種間での部品共通化及び標準化推進業務 ・品質や生産性向上の為の検討 ・リサイクル性、カーボンニュートラルを踏まえた設計 <自動車用シートの新規コンプリートシート及びデバイス開発設計> ・更なる性能向上の先行開発/設計 ・シートの各デバイス（ヒーター、SVS、サポート、リフレッシュ）を相互に連動させ複合的に作動させたシート先行開発/設計 ・シート搭載の各デバイス等の性能向上/先行開発　 ■柔軟な働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入。個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 20〜40代と幅広く在籍しており、新卒のみならず中途キャリア入社の方も活躍中。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、未来の自動車の設計に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 今後は、電動化製品や航空機シート、水素発電システムの活用など新ビジネスにも積極的に挑戦し、未来のモビリティー空間をリードしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【設備・金型の扱い方から学ぶ◎技術開発から一貫して生産技術に関与！／独立系ならでは世界中のクルマに搭載／世界トップクラスシェア製品保有／従業員25万人規模】 ■概要： 車載用コネクタのシール部品製造に関係する生産技術業務全般に携わって頂きます。 ＜業務詳細＞ ・製造工程で必要な「設備」「金型」「材料」全ての革新技術開発と内製工場への展開 ・内製工場での新製品立上げや製造コスト試算業務 ・外製仕入先への技術指導など ■入社後の流れ： ・先輩社員の開発業務支援を通じたOJTによる設備・金型の取扱い／基礎知識を習得。 ・２年目には開発業務を主担当として推進（社内外関係者との調整含む）してもらい、生産技術業務ノウハウを習得。 ・将来的には、当部中堅社員として内製工場での原価低減活動をリーダーとして推進、且つシール部品のスペシャリストとして外製仕入先への技術指導。 ■採用背景： 過去5年で内製事業規模を1.8倍へ拡大。 今後、新拠点立上げなど更なる拡大を計画しているため、開発体制強化を図ります。 若い部員（殆どが20,30代）が多く、活気があり働きやすい職場です。 ■働きやすい環境： 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.1時間/月（24年度実績）他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有。 ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／総合化学メーカー／リモート可／福利厚生◎／会社の変革を支える】 ■レゾナック独自の魅力 昭和電工マテリアルズと日立化成が合併してできた機能性材料の総合化学メーカー。東証プライム上場で、売上１兆、社員数2万人、海外比率50％以上の安定した基板の上で、二社の事業所におけるシステムや業務の特徴、現場の状況を把握しながら、新たなレゾナックとして、各事業所の強みや特徴を活かしながら、IT部門も全社最適化も検討していく非常に面白いフェーズです。故に他大手企業では味わえない”スピード感””柔軟性”をもって第二創業期の変革に携わることができます。 ＜特徴＞ ・大手の安定性 × ベンチャー級の挑戦スピード ・半導体・AI材料を中心に事業拡大、25FYも事業最高益で将来性〇 ・経営陣が強い意思を持ち、組織改革を断行中 ■業務内容： 社内の生産管理システムの導入〜開発・運用保守を担当します。実際の開発工程は外部のSlerと連携しベンダーコントロールを行います。まずは、内製開発の流れを理解いただいた上で、プロジェクトリーダーとして企画から運用保守まで担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・事業上の戦略、課題に対しIT/システム/デジタル/BPR等のソリューションでビジネス効果を発現する。 ・事業部門と連携し、業務システムの戦略・企画を立案、プロジェクト推進 ・現場を支援するシステム要件のとりまとめ、ユーザー折衝 ・内製システムの設計・実装・テスト・導入（外部ベンダーとの協業/コントロール） ・稼働済みシステムの運用保守、サービスレベル管理 ・社内業務プロセス、システム開発に関連する各種ルール、ドキュメント整備 ■働き方 残業時間：約20~30h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート対応：原則出社、ただし、家庭の都合等によってリモートは相談可 ■組織構成 ・ビジネスシステム部全体：20名 ┗ 生産管理システムグループ：5名 ■キャリアパス 社内のITプロフェッショナル、また国内外の各事業部・事業所との連携を図り、現場業務にも精通することができ、全社において様々なソリューションの提供を通じ業務改革を主導するプロフェッショナルやリーダーとして活躍できます。 変更の範囲：会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

【温度調整装置の国内シェアNo.1／働き方◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／月残業17H】 ◎上流〜下流まで一貫して携われる ◎将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せ ◎新規設備は年1〜2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月 ■業務概要：【変更の範囲：なし】 ・当社の自動車部品製造工場の生産技術担当をお任せします。 ・量産のための設備の立ち上げや導入がメインミッションとなります。 ※「サーモエレメント」とは： 熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する当社のコア技術です。 ■業務詳細： ・まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ・比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、 その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ・生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ※今後さらに需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 ■組織構成／入社後の流れ： 生産技術部は20名の方が在籍しております。(30代〜50代) 入社後は既存社員から業務を教えていただきながら、徐々に業務を覚えていただきます。また出来るところからお任せしていく予定ですので、安心して業務を行うことが出来ます。 ■働き方： ・夜勤や急な呼び出しはほぼありません。 ・土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で年間5回程度で、基本的には土日は管理職の方がメインで対応します。 ■会社理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：本文参照

【普通トラック向けエンジン用バネで国内シェア100％／残業10h前後／マネジメントとしてキャリアを積みたい方歓迎】 ■職務内容： 自動車のエンジンやミッション、ブレーキ装置などに使用されている重要な部品である「ばね」のルート営業に従事していただきます。既存取引先のシェアの維持と拡大をミッションに業務に遂行いただきます。新規案件の情報収集などもお願いします。 顧客先は自動車関連メーカーが9割で、他に建機メーカー・農機具メーカー等があります。 ■1日の流れ： ・午前：受注確認・見積書作成・請求書作成・本社工場へ納期確認など ・午後：アポのあるお客様を訪問・打ち合わせ・帰社後、打ち合わせ内容のまとめ等。終了次第、退社 お仕事はルート営業が中心で、アポ取りでの訪問がメインです。お客様からのオーダーによる訪問もあります。飛び込み営業はありません。移動は社用車や電車、飛行機など公共交通機関を使用していただきます。ご担当いただくエリアは関西で、お客様先から直行直帰も可能です。 ■組織構成： 配属となる大阪の営業グループは3名(30代1名・50代1名・60代1名)が在籍しています。 ■キャリアパス： ご経験やご評価により、将来的には中核を担い、役職についていただくことを期待しています。チームリーダーやマネジメントの経験を活かし、キャリア形成されたい方を歓迎します。 ■当社について： 当社は、西暦1913年、まさに日本産業界の夜明とともに創業し、ばね一筋で日本産業界の近代化に貢献して参り、創業111年を迎えました。 当社の製品は、自動車、家電、建設機械等、あらゆる産業分野で使用される機能部品であります。このばね製造に当っては、基礎研究から技術開発、実験、設計を通して、高度な技術水準とお客様に十分な信頼と満足をいただける品質をもって、専門メーカーとしての確固たる地位を築いて参りました。特に、自動車エンジン弁ばね製造に関しては、質・量とも世界のトップクラスにあるものと、自負しております。 時代は今、人・物・金がボーダレスに入り混じり、技術革新も驚くべきスピードで進んでいます。 私共はより高い技術と品質をもって、これからも日本のみならずワールドクラスのスプリングメーカーとして、社会に貢献していきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務