■職務内容：自動車部品の一つである「ダンパー」の法人営業をお任せします。※ダンパーとは、急激な動作を制御して衝撃を和らげる製品です。たとえば、クルマのシート（座席）がレバーを引いた際にゆっくりと起き上がってくるのは、ダンパーの効果によるものです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細・業務の流れ： （1）既存顧客からのニーズ、困りごとのキャッチ（主なカウンターパートは調達の方です） （2）社内の技術者と情報交換をしながら、仕様内容を踏まえ対応可否を判断し見積書作成 （3）受注に向け価格交渉、狙いコストを検討 （4）見積書提出 （5）受注後、社内設計〜試作〜納品取付までの全体スケジュールの作成・日程管理 （6）各部署を巻き込んだスケジュール調整、プロジェクト進行管理、フォロー ※その他、原価低減活動等も行います。 ■採用背景：組織強化のための増員募集です。 現在は、既存顧客に対しての営業活動や社内業務が中心です。営業部として体制整えることで、ゆくゆくは休眠顧客へのアプローチなど新顧客や新市場の開拓も含め、社外折衝の割合を増やしていきたいと考えています。 ※現在は5名のメンバーで構成されています。 ■魅力・特徴 ・ダンパーはたくさんの可能性がある商品です。リクライニングの安全性を高めるだけでなく、高級車のゆったりとした高級感を演出するためにも採用され、さらに生活の中でも私たちの暮らしの快適を支えています。今あるものに付加価値を付け世の中へ製品として送りだせること、フロントとしてお客様に提案していける面白みがあります。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社/月平均残業20時間程度/家族手当/食事手当/退職金あり】 ■業務内容：【変更の範囲：無】 船舶用エンジン、産業用エンジン及び各種発電機等を製造、販売を手掛ける同社にて、産業用エンジン及び周辺機器の販売に関わる技術業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・客先からの引き合い案件に関するエンジン仕様や周辺機器の選定・設定 ・エンジンや周辺機器に関する問い合わせ、打合せ等の技術サポート ・各種評価試験の立会いやデータ収集、報告書や技術資料の作成・管理 ＜入社後の流れ＞ まずは先輩社員と共に業務を行いながら、仕事の流れや内容を学んでいただきます。 その後担当するお客様を受け持ち、引き合いから量産までの技術業務を担当いただきます。 ■働く魅力: 産業用エンジンで業界トップクラスであり、取引先は大手企業が多く顧客基盤も安定しています。「運ぶを支える」グループとして、海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供し、世の中の「働く」を支えています。 ■就業環境： 月平均残業20時間程度、家族手当、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。マイカー通勤は試用期間2か月以降可能です。試用期間中は公共交通機関での通勤となり、定時で退社頂く流れになります。 ■同社の特徴： 同社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【残業20H程度／プライム市場上場／グローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： タイヤ開発評価に関わる試験法開発・公的規格対応・ISO/IEC17025の要求事項対応をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・タイヤ開発評価に関わる試験法の開発・試験結果の解析・試験設備の導入維持管理 ・ISO/IEC17025，ISO_IATF16949等の外部監査対応 ・JATMA等の業界関連の協会・団体・会社を通じた情報収集と社内展開 ■配属部署について 配属部署のタイヤ試験部では、タイヤ開発に関わる試験評価の実施／試験結果の分析解析／試験設備の開発／試験場の改良及び運営維持管理を行っておりタイヤ性能の確定を行っている、重要な部署です。 配属部署人数：142名（含，D-PARC 51名） 平均年齢：50歳（スタッフのみ） ■募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ） ・市場ニーズに沿った新商品開発の性能評価に関われる ・業界の最新情報に触れる事で設計へ的確な情報発信をする事が出来る ■働き方： ・出張頻度（国内・海外）：国内：多くて月1,2回　海外：ほぼ無し ・独身寮や借り上げ社宅あり ※入居条件あり └独身寮個人負担額：1万3,500円〜（水光熱費の個人負担は規程による） └借り上げ社宅個人負担額：約1万5,000〜＋水光熱費（エリアなど規程による） ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・様々な休暇制度あり（有給休暇、結婚休暇、産前産後休暇、出産育児休暇、リフレッシュ休暇など） ※有給消化日数：12.7日（2023年度） ・慣れてきたら、週1〜2日の在宅勤務も可 ＜横浜ゴムに関して＞ 2023年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： 技術本部内のITに係わるサポート全般とDX活動の推進役を務めていただきます。 ■具体的には： ・サーバ、クライアント機器の管理、不具合対応 ・情報システム部からの調査依頼対応およびPC更新サポート ・業務効率化推進に向けたシステム検討やソフト導入 ・IT投資とソフト・ハード保守費用の決裁申請、及び、その発注と検収処理 ・CADデータ管理システム運用サポート（データ保存確認、トラブル時対応） ・CADソフトバージョンUP対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： 技術本部全体（7つの部）の管理業務の推進を担う部署です。業務効率向上に向けた庶務、設計補助、文書管理、IT機器管理・運用を行っています。 ■使用ツール： ・CADデータ管理ツール（3DExperience）、部品表システム（自社システム） ・資産、システム管理ツール（Skysea）、バックアップツール（Arcserve Backup） ・Office365（SharePoint） ■組織構成： 8名（男性2名、女性6名）、庶務業務2名、、文書管理2名、IT・DX推進2名、設計サポート・トレーサー2名で構成されています。（基幹職を含めると計10名） ■働きやすい環境： 全社の平均有給取得日数17日/年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックス制、リフレッシュ休暇：勤続の節目に5日間の連続休暇・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境がございます。 ■当社の製品： ◇自動車部品のマフラーのシェアが日本国内トップ級の東証プライム上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品のため、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。 ◇マフラー以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： 以下業務をお任せします。 ・車両軽量化アイテムの超ハイテン部品を用いた溶接ライン準備と効率化の取組み ・新規生産ラインの準備と溶接組付けトライ結果の解析 ■具体的には： ◇生産技術分野…工程計画と設備準備、溶接性・作業性・サイクルタイム改善の取組み ◇品質管理分野…部品検査規格制定、プレス加工部品や溶接組付けトライの実施と結果解析 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： フタバの溶接技術の中枢を担うポジションで組立治具設備における溶接や品質解析の技術を駆使しボデー部品生産設備の準備と品質造り込みを行っています。 ■使用ツール： Microsoft Office全般 ■組織構成： 20代（新入社員）から40代前半まで、若手からベテランまで幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■働きやすい環境： 全社の平均有給取得日数17日/年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックス制、リフレッシュ休暇：勤続の節目に5日間の連続休暇・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境がございます。 ■当社の製品： ◇自動車部品のマフラーのシェアが日本国内トップ級の東証プライム上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品のため、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。 ◇マフラー以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： 車両の軽量・高付加価値化に貢献する、接合技術に関する開発をお任せします。 ■具体的には： ・リサーチ：新技術ベンチマーク ・接合技術開発 ・レーザ接合、抵抗溶接、 アーク溶接、異材接合などの新技術・新工法立案/実験/評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： 接合における世界ナンバーワン技術を開発することを目指しています。 ■使用ツール： CAD：Mecanical Desktop/AutoCAD/CATIA 使用機器：産業用ロボット、測定評価機器 Web会議：Team/Zoom その他一般業務：Office365/Excel/Word/PowerPoint ■組織構成： ・接合技術課…12名（女性2名）、年齢層23歳〜50歳 ・生技開発部…45名（女性5名）、年齢層23名〜58歳 ■働きやすい環境： 全社の平均有給取得日数17日/年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックス制、リフレッシュ休暇：勤続の節目に5日間の連続休暇・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境がございます。 ■当社の製品： ◇自動車部品のマフラーのシェアが日本国内トップ級の東証プライム上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品のため、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。 ◇マフラー以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。 変更の範囲：本文参照

＼半導体業界での知見を活かせる◎無借金経営・離職率5％以下の安定企業でニッチな商材の販路拡大をお任せ／ ■業務概要 当社にて製造を行う半導体ウエハーの保管搬送用容器や研磨キャリアの拡販に関する業務をお任せいたします。 販売先は国内・海外となり、国内・海外既存顧客へのフォロー・新規開拓を担当頂く予定です。 状況に応じて海外出張（北米がメイン・ヨーロッパ、中国の一部も担当頂きます）も年数回程度で発生します。 そのほか、半導体業界のマーケット調査やビジネステーマ発掘（新事業領域）もお任せをしたいと考えております。 【変更の範囲：なし】 ＜ご入社される方への期待＞ ◎所長ポジションへの着任！ 現在本業務は所長1名（60代中盤）にて遂行されております。 そのため、半年から1年をかけて現所長より引継ぎをいただき、プレイングマネージャーとして5年・10年後を担う所長ポジションで活躍いただける方を募集しております。 ◎国内外への販路拡大！ あなたのこれまでのご経験を活かし、国内外問わず、半導体ウエハーを使っている会社に搬送用のキャリア等の販路拡大がミッションとなります。 ※業務範囲や裁量権が大きく、これまで培われたご経験を存分に発揮して事業拡大を行いたい！というチャレンジ精神旺盛な方にはぴったりな環境です。 ■おススメポイント ・三菱電機パートナー企業のプラスチック部品メーカーです。 一貫製造体制による高い技術力×デザイン性×量産体制が強みに、安定的に案件を獲得しており盤石な経営基盤がございます。 ・安定した経営基盤の下、海外展開や医療・半導体など新規分野にも積極的に展開している岡山の成長優良企業です。 ■当社の特徴： 当社では、ブレーカー、スマートメーター、カーオーディオ、カーナビゲーション、カーエアコン、半導体関連容器、 ハードディスク用研磨キャリアなどのプラスチック部品、製品およびプラスチック用金型の設計製造を行っています。 材料検討、金型設計製作から成形、二次加飾加工、組立までのトータルな一貫生産システムの確立は、当社最大強みです。 また、国内だけに留まらず、中国、タイにも当社の技術を支える設備を有しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案をお任せします。 ★具体的には ・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案 ・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装) ・パワーデバイス素子の特許戦略立案 ・パワーデバイス素子の販売戦略立案 ・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング) ・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外) ・パワーデバイス素子の仕様検討 ■業務のやりがい・魅力 ・素子拡販にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。 ・海外のお客様や海外拠点の担当者とのマーケティング、拡販活動を行う機会があり、グローバルに活躍することができます。 【関連リンク】 https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/ ■組織構成/在宅勤務比率 ◎キャリア入社比率：約30％ 民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：可能 ■採用背景 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。 私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧 / 大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。 車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎／自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/残業12h・在宅可/グローバル展開/プライム上場トヨタGTier１企業】 ■当社の航空機シートについて 当社では、自動車シートで培った技術を航空機に応用し、快適性・信頼性・機能性に優れた高品質の航空機シートを開発しております。 これまでの実績を評価され、2021年8月に、ボーイング787型機のカタログシート（Offerable Product）にも認定。 これにより、世界中全ての航空会社に向けて製品提供が可能になります。こうした今後の市場ニーズ拡大に合わせての組織体制強化を図るための増員募集です。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ■業務詳細 航空機シート製品に関わる評価、航空機特有の認証取得業務をお任せします。 ・航空機シート評価 ・性能企画、評価推進業務 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・試験方法の立案や各省庁との折衝など ■配属先情報 今回募集のACTグループでは、現在8名が在籍。年齢層も20〜60代と幅広く、約半数が中途入社者と、様々な知見を交換する風土・環境が整っています。 また、会社としての航空機シート事業としての歴史は浅いため、新たな分野への挑戦に興味がある方にご入社いただき、共に成長していきたいと考えております。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 今後は、電動化製品や航空機シート、水素発電システムの活用など新ビジネスにも積極的に挑戦し、未来のモビリティー空間をリードしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇◆◇精密金型加工に強みをもつ一貫生産メーカー/「最・尖端を、世界へ。」/海外売上比率67％！グローバル展開企業/I-PEXグループと世界をつなぐ生産拠点 ◆◇◆◇ ■業務内容：海外拠点の製造工場にて、マネジメント業務を担当いただきます。 ・納期、生産数の管理　 ・量産品のデリバリーサポート　 ・品質苦情対応、その改善や予防策の計画 ・設計から品質管理　 ・現地のエンジニア、スタッフとともにリーダーとして対応　など ※職務内容の詳細につきましては、面接時にお伝えします。 【ご入社後の流れ】 ・弊社の事業内容を理解して頂くために、約1年間は日本で工場勤務をお願いします。（福岡もしくは沖縄） ∟沖縄イノベーションセンター：沖縄県うるま市勝連南風原5194-73 ∟I-PEXキャンパス：福岡県小郡市小郡2409番地1 ・その後数年間は、顧客への技術サポート、納期調整、顧客折衝、マネジメント業務を経験いただきます。 ・海外の製造工場に赴任して頂き、リーダーとして活躍して頂くことを想定しています。 ※ご自身の経験やスキルに応じて、入社後の業務内容が異なります。 ■赴任先（予定） フィリピン、中国(東莞市)、タイ　いずれか ■沖縄拠点の立ち位置： 【I-PEXグループと海外をつなぐキー工場/沖縄から世界へ。先端技術を日々アップデート！】 自動車部品量産用プレス金型を製造する沖縄工場、様々な先端技術/新製品開発を行う沖縄イノベーションセンター、I-PEXグループ全体のグローバル展開をサポート、国内拠点のオフショア業務を行うアイペックスグローバルオペレーションズの3拠点を沖縄に有します。エンジニアにとっては、海外の量産拠点との連携やI-PEXグループにおける新製品開発等グローバルかつスキルアップのできる環境があります。英語スキル、エンジニアスキル双方を伸ばしていくことのできます。 ★精密金型をルーツに持つ一貫生産コネクタメーカー ★日本・米国・中国・その他アジア諸国、12か国へグローバル展開 ★５Ｇ/CASEへ積極的取組を実施！ 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日/年間休日123日/未経験の方も人物と成長意欲を重視した選考/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 商社機能を持つ「アフターマーケット事業」に携わっていただきます。 主にカーディーラーや整備工場といった既存顧客に対し、車検機器や整備機械工具の販売を行います。新規立ち上げやリニューアルにも関わり、顧客と長期的な関係を築いていく仕事です。 ■職務詳細： ・既存顧客への定期訪問 ・車検機器や整備機械工具の提案・販売 ・新規整備工場や店舗の立ち上げ支援 ◇担当製品：車検機器/リフト/タイヤチェンジャー/洗車機等や整備商品機械工具のほか、自社開発製品や自社企画商品 ◇訪問先：カーディーラー、整備工場、車検場、ガソリンスタンド、カーショップ（1日3〜5件のお客様を社用車で訪問） お客様先の新たな整備工場・店舗の立ち上げや車検場のリニューアルなどにも携わることがあり、お客様と共に1つの歴史を築き上げていくことが出来ます。 ■配属部門・研修体制： ・OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会が実施されるため、未経験の方でも安心して働けます。 ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、わからないことはすぐに相談できる環境です。また、最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。 ■働き方： 週休2日制で年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は月平均20〜40時間程度となります。 ■キャリアパス： ・定期的に実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■企業の特徴／魅力： 創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ウォッシャーノズルを始めとする自動車関連のプラスチック製品や住宅関連用のプラスチック製品の射出成形を担当します。〜 ■職務詳細： 射出成形業務における成形機の管理や成形条件の設定、充填速度や圧力の調整、原料の補充、金型の温度管理から交換、段取り対応、金型メンテナンス等、業務内容は多岐に渡ります。現在工場には44台の射出成形機があり、オペレーターは15名（20〜40代）います。それぞれが役割分担をし、上記業務内容を担当します。 ■製品： 自動車部品／ウォッシャーノズル、ガソリン噴射部品、燃料ポンプ部品、他 住設機器部品／給油機部品、水栓部品、他 ■配属部署： （1）製造1部 （2）夜勤あり（2交代制）、就業時間20：30〜5：30（2週間毎の交代） ■入社後の流れ： 入社後はOJT研修と座学を通して学んでいただきます。半年間は主に『安全教育』『成型材料について』『成型機の操作方法』『品質確認の方法』を勉強します。1人前になるまで約2年ほどかかりますが、年次に関わらず意見を言うことができ、また役職に関係なく意見が通りやすい環境です。 ■特徴： （1）同社はプラスチック製品向け金型の設計・製作、製品の成形、製造までを一貫して行っています。量産対応だけでなく、試作対応も行います。成形工程だけではなく、前工程や後工程をも見渡せる為、オペレーターとしてだけではなく、精密樹脂成形の専門家として成長できる環境です。 （2）ウォッシャーノズルは偏肉が大きく、成形が難しい製品です。ウォッシャーノズルの先の非常に小さな部品の中で流体を意図しているように噴出させるには高い成形精度が求められます。精密で高品質な製品を生産する為にも、マシンや成形品のチェック、微調整等、高度な技術力を身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・2年に1回実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックスタイム／在宅勤務週1〜2日／知的財産の創造・権利化業務／法務知的財産部の中核を担うポジション／チームワーク重視の職場環境／グローバルな業務に挑戦できる環境〜 【担当する業務】 これまでのご経験を踏まえ、面談にて相談させていただきます。 ・発明創造・発掘活動の推進、知的財産（特許・商標・意匠）の権利化 ・先行文献調査・特許無効調査・特許分析 ・ポートフォリオ構築と知財戦略策定への参画 ・知的財産領域に関するマネジメント 【配属部門の概要】 2023年度から、協業等における知的財産保護と有効活用を、契約に基づきより機動的・効果的に実行し、企業資産の価値向上を図ることを目的として、法務部と知財部が統合され、法務知的財産部となりました。その中で、主に知的財産の創造から権利化業務を担当するIP推進課での業務となります。 当社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があります。 当部門では、部員同士が気軽に相談しながら、チームワークを大切に業務に取り組んでいます。部員全員が働きやすい環境を、部門全体で作り上げる風土があります。 【働き方について】 在宅勤務は週1〜2日程度の利用となっています。 月1〜2回の外出、年に1〜2回ほどの国内出張の可能性あり 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、幅広く知財業務に携わっていただき、 将来的に法務知的財産部の中核を担う人材として活躍していただくことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。国内外に関わる業務で経験を積んでいただき、将来的に知財領域のマネージャーとして法務知的財産部門を牽引できる人材を募集します。 【募集の背景】 市場環境の変化が激しい中で、スピーディーな価値提供を行うため、グローバルでニーズを確実に捉え、国内外を問わず協業や開発拠点の強化を行い、新技術の創出を進めています。この動きに合わせ、国内外での知的財産の権利化を強化し、グローバルでの活用・管理・統制を進めていく必要があります。今回は、海外を含めたグループ全体の知的財産の創造および活用を推進できる人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・2年に1回実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

~自動車部品トップサプライヤーのマレリ・中国にて最先端技術・幅広い事業ネットワークを持つHighly社との合弁会社／ニーズが高まるEV向け基幹製品を展開〜 自動車の電動化が進む中、EV向け基幹製品の需要が高まっています。同社は、マレリとHighly社の合弁会社として、最先端技術を駆使した製品開発を進めています。この度、新たな製品開発のために成形・金型技術担当エンジニアを募集します。 ■職務概要/職務の特徴 成形・金型技術担当エンジニアとして、新製品の立上げや生産準備、設計チームとの連携を行います。特に、射出成形機の導入や不具合防止対策の提案を担当し、最先端技術を駆使して高品質な製品を提供します。 ■業務概要： EV用空調製品の成形・金型技術担当エンジニアとして、新製品の立上げから量産までの工程を一貫して担当します。具体的には、内製成形工程の生産準備、金型準備とエンジニアリング、設計チームとのサイマル活動などを行い、高品質な製品を迅速に市場に投入します。 ■職務詳細： ・新立準備に向けた内製成形工程の生産準備 ・新立準備に向けた金型準備とエンジニアリング ・設計チームとのサイマル活動 ・生産要件の整備と設計チームへのフィードバック ・射出成形機導入の検討と実施 ・射出成形工程における不具合防止対策の提案 ■組織体制： 同社は、東京と上海市に事業本社を持ち、全世界で約4200人の従業員を有するグローバル企業です。30以上の工場・研究開発拠点を持ち、日本、中国、アジア、欧州と北米で事業を展開しています。EV市場の成長に伴い、革新的な技術を持つHighly社と共に、新たな市場開拓を進めています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界的な自動車関連サプライヤーであるマレリと、中国のHighly社の合弁会社です。特に、電動化に対応したコンプレッサーやHVACシステムに特化したソリューションを提供しています。2030年にはEV車の需要が20年比で6倍に増加する見込みであり、同社はこの成長市場で確固たる地位を築いています。グローバルな展開と安定した経営基盤を持ち、キャリアを築く絶好の環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

※事業開発、事業企画、SI（システムインテグレータ）などでソリューション営業をされた方歓迎/OEM向けのメーカー営業経験者も歓迎/営業職から事業・サービス企画へのキャリアチェンジ可能/成長業界で高いシェアを獲得（統合ECUの世界市場は10年で11倍）※ ■業務詳細： ◎顧客ニーズ調査・分析 ・市場調査、競合ベンチマーク等の調査・分析 ・顧客に入り込む形でのニーズ・困りごと調査・分析 ◎顧客ニーズを踏まえた商材・ソリューション検討 ・社内関係部門、パートナーとの検討 ・新規ビジネス開発の牽引 ・事業性検討 ◎顧客への商材・ソリューション提案 ・商材・ソリューション提案 ・価格提示・価格交渉 ■募集背景・ミッション： SDV化の進展によりクルマの作り方が大きく変わる中、顧客であるOEMのニーズ、サプライヤへの期待値も変化・多様化しています。 また業界構造も、従来のピラミッド型（＝垂直分業）から水平分業にシフトしており、競合環境もITや半導体企業等との競争・協業が不可避の状況です。 このような事業環境の中、当部においてはOEMに入り込み、ニーズや困りごとを的確に把握し、デンソーが提供できる商材・ソリューションを先回りして提案する新規ビジネス開発に注力しています。 統合系ECUの拡大により、部門や業界を跨ぐ協業が増え、ソフト、ハード分離の価値創造が必要不可欠です。モビエレ事業部の事業構造、マネタイズポイントを変革することをミッションとしております。 モビエレG全体の顧客戦略、人材育成の施策の企画なども幅広く対応します。 ■職場紹介： 当部はソフトウェアビジネス拡大に向けた戦略立案と共に、顧客ニーズに応える最適な商材（組合せ含め）・ソリューションを先回りして提案する、従来のデンソーの枠にとらわれない新たなビジネスモデル開発をミッションとしています。 ソフト、ハード分離で開発が求められる中、基本技能をどう使うか？などの付加価値を届けることに課題感を持ち業務推進をしております。 個人目標というよりは組織目標を置きながら数字を追いかけていく働き方を予定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モレラ岐阜から車で2分・岐阜駅から車で25分／国内バス・鉄道市場において国内トップシェア！東証スタンダード上場／／完全週休二日制(土日祝休み)・年休122日〜 ■職務内容 バス・鉄道に関連製品を幅広く製造・販売するレシップ社のホールディングス機能組織にて、国内外のグループ会社を含めた法務業務をお任せします。 ■業務詳細： ・現場と連携した国内/海外含めた契約書関連の審査・作成（150件/年） ・ガバナンスなど社内稟議事項の管理、コンプライアンス ・子会社含めたマネジメント、Pマーク、反社対応など ■募集背景： 現在法務業務を担っている課長相当の社員の退職による欠員補充となります。 ■働きやすい環境 年間休日122日(完全土日祝休)／在宅勤務／フレックス制／出産、育児、介護のための休暇制度・社内託児所利用可能で、仕事と子育てを両立できる環境です。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は街なかを走るバスや鉄道の運行に必要な電装部品などの製造・販売を行っております。全国のバス・鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、整理券発行器、ICカードシステムなど…これらは当社製品であり、全国トップシェアを誇っております！（シェア例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） ・行き先表示器や押しボタンなどのシステム機器は「運賃箱」を軸としてあらゆる機械システムが連動。当社はバス鉄道市場における運賃箱のシェア7割以上であるため、国内唯一の『バス用電装機器のトータルサプライヤー』として、バス／運行に必要な製品やシステムは全てご提案できる強みがあります。オーバーツーリズム（観光客増加）によるバス表示器・事前決済システムのニーズの高まりや、ドライバー不足によるナビゲーションシステム・運行管理システムの強化など、時代の流れに合った需要もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年商151億、業歴80年の老舗自動車部品メーカー・シェアトップクラス製品も持つニッチトップクラスメーカー／家族手当／退職金制度あり／マイカー通勤可／社員食堂あり／研修制度充実】 ■業務概要： 当社の営業担当として活躍いただきます。 入社後すぐに担当顧客を持っていただき、将来的に管理職を担っていただける方を募集いたします。 ■業務詳細： ・既存得意先（乗用車・商用車・建機メーカー）への当社製品の営業 ・新規顧客への営業活動 ・国内出張：関東圏、関西圏（2か月に1回程度、基本は１泊２日で長期間の出張はございません） ◎ノルマなし ◎既存の割合9割以上 ■配属先情報： 営業部：10 名 内訳）50代：3名（部長含む）40代：1名　30代：2名　20代：4名 ■特徴 当社の営業は、単に出来上がった部品を販売するのでなく、市場のニーズや客先のニーズを聞き上げ、開発部門と協業の上、商品企画を行いお客様の要望に答える製品を全社一丸となって造り上げてゆくコーディネーターの役目を担った部門でもあります。 ■当社の魅力： ◇当社は大手トラックメーカー様や建機メーカー等をお客様に持つ自動車部品メーカーです。国内唯一の国内商用車用のエアコンプレッサの取り扱い企業であり、キャブチルト装置では国内シェア100％を誇る等ニッチトップクラスのシェアを誇る製品を多数持っています。また、タイ・上海にも100％出資の関連会社を持ち、グローバルへの展開も視野に入れています。 ◇当社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けています。 ◇当社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造・販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、空圧・油圧機器からエンジン・キャプチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械ほかのさまざまな分野で、世界に通じる製品として生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業安定性◎ワークライフバランス◎/仲間と助け合う社風/未経験から成長できる育成環境/設計者へのキャリアアップ可能〜 ◎業務習熟度に合わせたOJT研修で着実に成長できる！ ◎【ワークライフバランス推進企業】に認定、プライベートとの両立図れる環境！ ■採用背景 自動車部品メーカーであるデンソー様の協力会に属し、金型の製作技術で高い評価を頂いている会社です。さらに多くの人と技術を共有し、より良い金型造りを目指してくれる、そんな新しい仲間を募集しています。 ■概要 製造部で金型部品の加工をお任せいたします ■仕事内容詳細 他の部署から加工の材料や図面、加工指示書を受け取り、指示書をもとに工具を準備して部品を機械にセットし、加工を行います。加工後は品質をチェックして次の工程に回します ■社風 少人数のチームでお互いに協力し合う風土があります。社長もエンジニア出身であり、現場を大切にしています。誕生日にプレゼントを渡すなど、社員との距離が近いのも特徴です。 ■入社後の流れ OJT研修。まずは先輩社員の作業を見学、その後、実務を経験しながら覚えていただきます。 ■やりがい 金型は全て一品物の特注品で、常に考えながら仕事をします。設計・加工・検査・手仕上まで一貫して関わる事で、金型のスペシャリストへと成長する事ができます。 ■組織構成 50代の係長、30代2名、20代1名の合計4名で構成されています。皆仲が良く、困ったことはチームで助け合っています。 ■魅力 ワークライフバランスを重視しており、スーパーフレックスタイム制を導入！朝の通勤ラッシュを避けたり、午後から出勤するなど、柔軟な働き方が実現。2019年には【ワークライフバランス推進企業】に認定されました。 ■技術力 様々な特許技術を取得しています。異業種の企業と共同で技術開発を進め、金型の冷却時間を45%削減するなど、生産効率を大きく向上させる製品も開発しています。 ■事業安定性 取引顧客は自動車業界がメインですが、内燃機関や電気自動車などあらゆる市場に対応できるようにセンサー関連品に力を入れるなど安定性も抜群です。また国内需要減少を見越して、海外進出を推し進めており、すでにベトナム、タイ、メキシコ向けの輸出も増えております！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜池袋駅徒歩8分・東池袋駅徒歩9分／国内バス・鉄道市場において国内トップシェア！東証スタンダード上場／／完全週休二日制(土日祝休み)・年休122日〜 ■職務内容 バス・鉄道に関連製品を幅広く製造・販売するレシップ社のホールディングス機能組織にて、国内外のグループ会社を含めた法務業務をお任せします。 ■業務詳細： ・現場と連携した国内/海外含めた契約書関連の審査・作成（150件/年） ・ガバナンスなど社内稟議事項の管理、コンプライアンス ・子会社含めたマネジメント、Pマーク、反社対応など ■募集背景： 現在法務業務を担っている課長相当の社員の退職による欠員補充となります。 ■働きやすい環境 年間休日122日(完全土日祝休)／在宅勤務／フレックス制／出産、育児、介護のための休暇制度・社内託児所利用可能で、仕事と子育てを両立できる環境です。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は街なかを走るバスや鉄道の運行に必要な電装部品などの製造・販売を行っております。全国のバス・鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、整理券発行器、ICカードシステムなど…これらは当社製品であり、全国トップシェアを誇っております！（シェア例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） ・行き先表示器や押しボタンなどのシステム機器は「運賃箱」を軸としてあらゆる機械システムが連動。当社はバス鉄道市場における運賃箱のシェア7割以上であるため、国内唯一の『バス用電装機器のトータルサプライヤー』として、バス／運行に必要な製品やシステムは全てご提案できる強みがあります。オーバーツーリズム（観光客増加）によるバス表示器・事前決済システムのニーズの高まりや、ドライバー不足によるナビゲーションシステム・運行管理システムの強化など、時代の流れに合った需要もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車100%出資子会社の製造拠点／トヨタの基幹部品の20％を生産しています！】 ●週休3日制／年休167日／有休完全取得推進 ●賞与5ヵ月分／独身寮、トレーニング室、社食、保育所など福利厚生充実 ●設備の種類が多いので、できる分野から徐々にお任せしていきます！ ■業務内容： 「駆動系部品」という、トヨタ車の20％に搭載されるエンジン部品の製造ラインにて生産・原動力設備の保全メンテナンスを担当いただきます。 生産ラインを効率的かつトラブルなく、稼働させ続けるための技術職です！ ■具体的な業務内容： ◇機械が壊れないための点検・整備（定期定量保全、予兆管理、IoT など） ◇機械が壊れた時の修理対応（モータ交換、芯出し、精度出し、配線、配管、電装品交換など） ◇故障原因の追究と改良・改善（電気回路の変更、設備構造変更など） ◇機械の点検結果・故障履歴などの管理（DX保全 など） ◇ロボット教示、環境測定、原動力設備のオペレーション　など ■主な設備機械： ＜生産設備＞ ・工作機械 ・ダイキャストマシン ・鍛造設備・プレス設備 ・ロボット ・NC　など　 ＜原動力設備＞ ・ボイラー ・発電機 ・電気設備 ・排水処理設備 ・空調設備　など ■働き方： 工場の要となる設備の保全を担当するため、3組2交替制で夜勤もありますが、年3回の長期連休・年間休日は167日です！ ■魅力： 【経験を活かして成長できる】 製造ラインの設備・機械は、工程によって様々な種類があり、必要な専門分野も変わります。 そのため、様々な分野での経験が活かせると同時に、お持ちでない知識や資格につきましては、入社後に取得していただく必要があります。 会社や先輩のサポートを受けながら、積極的に学んでいただきます！ 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ※ご経験や強みを活かしていただけるポジションを打診いたします。 ※キャリアパスとして、マネジメントへの道はもちろん、エキスパートとして専門性を磨いていただく道もございます。 ■業務内容（例） ・生産準備/生産技術業務(メカ)…工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装等 ※生産準備段階での一連の業務を流れで担当し、工程設計、設備検討、生産ラインの立上げがメインの業務になります。 ・品質保証…工程評価（保証度の検証）、顧客との検査法の取り決め、品質状況（不良発生率など）の監視、品質向上活動や生産準備段階、量産初期における製品測定など ・品質管理…初期や定期の品質確認業務、品質状況（不良発生率など）の監視、製品測定（三次元測定）など ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、受注量、納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタグループ外企業の顧客様にも供給予定であり、新型製品が続々と立ち上がっています。 そのため、組織強化のための増員採用を予定しています。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■魅力ポイント： ・大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能。 ・大手グループ会社としてのスケールメリットを活かし、福利厚生も充実。 ・経営目標達成のために「ブレーキのトップメーカー」をビジョンに掲げ、新入社員からベテランまで自分なりの強みを活かしてそれぞれの部門で活躍。 ・転居を伴う転勤無。東海圏での工場間異動は早い方で3〜5年が目安ですが、頻度は高くないので初任地となる配属先でまずはじっくりキャリアアップのための経験を積んでいただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： XC-CE Business Unitの製品において、Globalなチームと協力しながら、JOEM向けのプロジェクト管理を担当頂きます。 （製品：Central Gateways、Zone ECUs、HPC、Keyless System、Powernet solution） ■業務詳細： ◎プロジェクトの利益率目標を達成する ◎プロジェクトのあらゆる側面において、最初の顧客連絡先窓口となる ◎品質、スケジュール、製品コストの目標を達成する ◎プロジェクトの予算管理 ◎Quality Gate Check を実施し、プロセス適合性の調査結果に対応する ◎プロジェクトチームのセットアップと維持のため、コミュニケーションとレポートをする ◎プロジェクトメンバー、サブプロジェクト、スペシャリストをリードする ◎リスクマネージメントを行う ◎プロジェクトのリソースを計画する ◎プロジェクトの状況を社内報告する ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜UIターン歓迎／自動車部品のグローバルサプライヤー・トヨタグループ「アイシン」の完全子会社／安定して長く働ける環境〜 ■業務概要 自動車部品の製造に向けて、機能部品生技部にて下記業務を担当いただきます。 ＜自動組立・接合・検査の生産技術開発／生産準備＞ ・自働組立、自動検査装置の工程設計、自働化設備設計から量産立ち上げまでの生産準備業務 ・組立、接合、検査等の要素技術開発…ロボット制御技術、AI画像認識技術等 ・中、長期設備導入計画および技術開発計画の立案 ■製品一覧 ・ボディー機能部品…ウインドレギュレータ（窓ガラスの上下を調整し、窓を開閉する）、ドアロック（ドアのロックやロックを解除、ドアの開け閉めをする際に使われる機能部品）、ユニバーサルステップ、パワースライドドア ■入社後 ・導入研修…当社の事業内容を学んだり、安全教育などを実施したりします。 ・その後はOJT教育…先輩社員のもとで仕事の流れを覚えていただきます。 ※他にも階層別研修、品質管理教育、語学研修などを適宜実施します。 ■働く環境・魅力 ・全部署の月の平均残業時間は20時間程度。毎週金曜日は残業時間を抑え、更に月末金曜日はプレミアムフライデーを実施し、効率的な働き方に取り組んでいます。 ・ 年間有休休暇取得日数：平均16.3日。毎月最低1日は有休休暇を取得するよう活動を推進しています。 ・教育への支援が充実しています。階層別研修（役職に応じた研修）、QC(品質管理)教育、法的資格取得講習<(例)電気主任技術者／電気工事士／衛生管理者／特定化学物質及び四アルキル鉛等作業主任者／ガス溶接技能者／フォークリフト運転者> ■当社について 自動車のウインドレギュレータやドアサッシ、モールディングなどの製造・販売を国内外で展開。2016年にアイシングループの一員となり、2023年4月にはさらなる成長を目指すため、「シロキ工業」から「アイシンシロキ」へと社名を変更しました。 変更の範囲：会社の定める業務