【国内シェアNo.1のキャンピングカー専門メーカー／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度有】 ■業務内容： （1）店舗に来店されたお客様への接客業務 （2）展示会への出店 （3）購入後の事務業務、サポート キャンピングカーご購入を検討されているお客様に対して、どんなキャンピングカー生活を送りたいのか？どんな設備がその方にとって最適か？等を踏まえて提案をするため、他の車販売よりも、お客様と多くコミュニケーションをとることができます！ ＼こんな方が入社しています／ 【飲食店経験者・医療業界出身者・科学メーカー営業など幅広い経験をお持ちの方がご入社しています！】 ◎ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知って頂きたいと思った！ ◎社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ＼特徴／ ◎キャンピングカー市場・会社業績も右肩上がりの成長中！ ◎昨今、車中泊ニーズ、SNS等でのキャンピングカー関連の発信等が増え、キャンピングカーがより身近なものになっており、ご興味をもっていただく方も年々増えています！ ＼入社後の流れ／ OJT制度を通じて、ひとり立ちまでのサポート体制が充実しています。ひとり立ちまでは半年間を想定しており、その間は先輩同行がメインとなりますので、ひとつずつ業務を覚えることができる環境です。 また、お客様を持つようになっても、すぐそばに経験豊富な先輩が在籍をしているため、わからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ＼働き方について／ ◎年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ◎社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 ＼インセンティブ制度・フォロー体制／ ・1台成約毎にインセンティブ（2〜5万円）が支給されるので、自分の頑張りが給与に反映され、やりがいを持って働くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■職務内容： 自動車用ブレーキ部品の品質保証業務を担当していただきます。主にはドラムブレーキの生産に関して、品質保証体系に基づく活動を進めていただきます。 工程評価（保証度の検証）、顧客との検査法の取り決め、品質状況（不良発生率など）の監視、製品測定などを担当いただきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後安定的な就業が可能です。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新規ラインの立上げが今後も継続的に計画されています。生産準備業務の増加が見込まれており、組織強化のための増員採用となります。 ■魅力ポイント： 品質保証業務は、担当の製品や工程を全体として見ていくことが必要となります。そのため、幅広い知識、経験を得ることができ、様々な部署や人と関わりながら業務を進めていくことでご自身の成長を実感できます。 技術的な面では、金属材料の基礎知識や、プレス・切削・塗装・めっき・組立などの加工工法の専門知識は、入社後に広く活用いただけます。 ■組織構成： 品質保証グループには、20代後半〜30代半ばを中心とし、社員65名、派遣社員10名が所属しています。担当製品と工程により担当を分けています。 アットホームで他部門との距離が近いのが特徴です。組織内はもちろん、他部門の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や仕組みを展開しています。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■当社の特徴： 生産フローには、当社ならではの技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)が持ち込まれています。独自の技術を用いることによる、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／「Quality First」を掲げる企業／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 ■ミッション： 自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 ■業務内容： 当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ◇パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ◇ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ◇次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案 ■使用ツール： ◇Microsoft Office（Word・Excel・PowerPoint） ◇CATIA-V5（モデル・図面作成、強度・熱解析等） ■配属後にお任せする業務内容： ◇パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）と自動車メーカーへの売り込み ◇自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ◇生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ◇市場、自動車メーカ—での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する ■やりがい・魅力： ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

【営業経験活かせる！既存顧客メインのルートセールス！複数メーカーの部品を製造しており安定基盤◎/土日休み・福利厚生◎】 ■業務概要： 自動車メーカーや部品メーカーへの営業をご担当いただきます。既存のお客様や新規のお客様に対する受注活動がメインとなります。 ■具体的には： ・顧客訪問、情報収集 ・御見積書作成・提案 ・価格交渉 ・社内技術部門との連携 ＜業務の流れ＞ 顧客から図面(CADデータ)、仕様書とともに見積依頼 →製作対応可否及び費用算出などを社内技術部門と打ち合わせ →技術部門から製作リードタイム・予算(原価)・工程情報を入手、それらを基に見積書作成 →顧客へ提案・価格交渉 ■就業環境： ・担当顧客：平均５社 ・目標：ノルマ無→顧客との信頼関係構築・長期的取引・複数受注いただけるように深耕営業 ・担当エリア：埼玉県・神奈川県：基本日帰りでの訪問となります。 ・社用車を使用しての営業活動です。 ■配属部署： 営業部：５名（６０代１　５０代１：事務　４０代：２名３０代１名）が在籍し、事務職が２名：女性・営業：３名：男性が活躍しております。 ベテラン層が多いため丁寧に育成できる環境は整っております。 ■入社後のフォロー体制： 入社後3か月から半年の間は製造現場の流れを知るために製造現場での各部門の実習を行います。 その後営業部に配属され、先輩社員の指示元、できる業務範囲を徐々に広げていきます。 ■当社の強み 【複数メーカーの部品製造で安定基盤◎】 世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーなどの複数メーカーの部品を製造しているため、1つのメーカーからの受注が落ちてしまっても他メーカーで受注がとれ売上がとれるような仕組みがあるため売上基盤が安定しております。 ■当社について： ・商用車、乗用車の金属車体部品を製造。ノウハウと新鋭設備を駆使した最適工法・最適管理により、多品種・高品質・短納期・低価格化に取り組んでいます。 ・ISO9001・ISO14001を取得認証。埼玉県指定の「彩の国工場」にも指定されています。 ・タイ工場も運営 ・生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応 変更の範囲：当社における各種業務全般

【営業未経験の方でも積極採用！既存顧客メインのルートセールス！複数メーカーの部品を製造しており安定基盤◎/土日休み・福利厚生◎】 ■業務概要： 自動車メーカーや部品メーカーへの営業をご担当いただきます。既存のお客様や新規のお客様に対する受注活動がメインとなります。 ■具体的には： ・顧客訪問、情報収集 ・御見積書作成・提案 ・価格交渉 ・社内技術部門との連携 ＜業務の流れ＞ 顧客から図面(CADデータ)、仕様書とともに見積依頼 →製作対応可否及び費用算出などを社内技術部門と打ち合わせ →技術部門から製作リードタイム・予算(原価)・工程情報を入手、それらを基に見積書作成 →顧客へ提案・価格交渉 ■就業環境： ・担当顧客：平均５社 ・目標：ノルマ無→顧客との信頼関係構築・長期的取引・複数受注いただけるように深耕営業 ・担当エリア：埼玉県・神奈川県：基本日帰りでの訪問となります。 ・社用車を使用しての営業活動です。 ■配属部署： 営業部：５名（６０代１　５０代１：事務　４０代：２名３０代１名）が在籍し、事務職が２名：女性・営業：３名：男性が活躍しております。 ベテラン層が多いため丁寧に育成できる環境は整っております。 ■入社後のフォロー体制： 入社後3か月から半年の間は製造現場の流れを知るために製造現場での各部門の実習を行います。 その後営業部に配属され、先輩社員の指示元、できる業務範囲を徐々に広げていきます。 ■当社の強み 【複数メーカーの部品製造で安定基盤◎】 世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーなどの複数メーカーの部品を製造しているため、1つのメーカーからの受注が落ちてしまっても他メーカーで受注がとれ売上がとれるような仕組みがあるため売上基盤が安定しております。 ■当社について： ・商用車、乗用車の金属車体部品を製造。ノウハウと新鋭設備を駆使した最適工法・最適管理により、多品種・高品質・短納期・低価格化に取り組んでいます。 ・ISO9001・ISO14001を取得認証。埼玉県指定の「彩の国工場」にも指定されています。 ・タイ工場も運営 ・生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応 変更の範囲：当社における各種業務全般

☆未経験歓迎！新規営業無しの自動車部品のルート営業／社員のほとんどが未経験から活躍／充実の教育体制／有休消化８０％以上で働き方柔軟☆ ■業務概要 大型車・商用車のカーディーラー、自動車整備工場、建築機械業界など商用車全般のお客様に対して、車の不具合のご相談〜部品の修理・販売提案を行う。 ■サービスについて 特に車の中でもエンジンやブレーキを中心とする部品かつ、リビルド品（廃車となった車から利用可能な部分を取り出して再利用する部品）を取り扱っています。環境に優しく、新品と同じ精度であることが魅力な上、その分整備やメンテナンスのお金がかからないため、物流コストを下げることの要因の一つとなり、配送料の削減や環境への対策などにも貢献しています。 ■業務詳細 （1）部品の相談 定期的にお客様先へ訪問、車に関して不具合がないか、何か新しい部品の検討していないか等話を伺う。その際価格の相談などを行い、適切な部品の提案を行う （2）車の故障 お問い合わせをいただき、他の部品の取り付けチェックなどの確認を依頼、社内のサービス部門へ相談、新しい部品の提案を行う。 ■営業の特徴 ルート営業が中心（お客様からお客様への紹介が多）でお客様との信頼関係を特に大切にしています。そのため長期的にお客様と関わっていきたい志向性を持っている方へおすすめです。※社用車を用いて東京都西部・埼玉方面を中心としたお客様をお任せする予定 ■入社後の流れ：OIT教育 ・〜１か月：取り扱い部品の型番、トラックやバスの構造を覚える。先輩の営業に同行し営業のイメージや流れを掴む ・１〜２か月：同行しながら営業先の場所や担当者の名前を覚える。１人で行く場合、お客様先への納品が主となり、その際コミュニケーションを取り顧客深耕 ・２か月〜１年：商品や顧客への理解が深まり、訪問時にお客様から質問や課題のヒアリングを行い、課題に対して先輩に教えてもらいながら商品の提案をする ※独り立ちを目安：入社後1年〜2年 ※部品メーカーでの研修もあり、より深い知識の習得が可能 ■組織・社風 男性社員が中心でで30〜60代等年齢と問わず活躍。営業は人数が少ないですが活気があり、冗談を言って笑いあっていることが多い職場です。困ったことがあれば全員で相談し協力しあって業務に取り組んでおります。

〜福利厚生充実◎／60年を超える歴史を誇る部品メーカー／「トヨタ自動車」「日産自動車」など大手カーメーカーへの納入実績／風通しが良く働きやすい環境〜 ■職務概要： 自動車内装品のプラスチックス製品を製造〜販売製造する当社にて、生産管理業務をご担当いただきます。製造業で生産管理・物流管理業務経験をお持ちの方は是非ご応募ください。未経験でも、客先との連携や納期管理・調整業務を行っていた方を募集しています。 ■業務詳細： ◇生産計画立案 ◇製造現場への生産指図 ◇部材発注／受入業務 ◇生産進捗管理 ◇顧客との納期調整業務 ◇新規立ち上げ準備業務 ◇在庫管理 ■働く環境について： ◇年間休日120日、各種手当充実、有給取得も積極的に取得（平均有給取得日数13.5日／年）しております。 ■事業について： ◇多くの国内完成車メーカーと取引し安定性抜群です。プラスチック成型機械が小型〜大型までフルラインラップ保有しており様々なニーズに対応可能です。 ◇また、受注〜量産・信頼性評価まで自社完結で対応。環境にも配慮しながら、EV化への変革期にも使用されるプラスチック製品は変わらずニーズを頂いております。 ■当社の魅力： （1）高い技術力 自動車部品の独立系企業として60年以上の歴史がある会社です。トヨタ自動車、日産自動車等多くのカーメーカーの内装部品を手掛け、設計から試験、試作、量産までを社内で一貫して行い、且つ多くの加工技術を保有していることによりお客様からの様々な要望に応えることができております。 （2）積極的な事業展開／売上も拡大 近年はトレーニング機器の開発、製造もスタートさせており、自動車部品以外の事業にも積極的に挑戦しています。2024年4月、新たな製造拠点として三重県桑名市に新工場の建設を発表。2026年9月の稼動を目指しています。 それに伴い、売上も現在拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜当社でセカンドキャリアを築きませんか？／スキルのあるベテラン歓迎／年休125日・土日祝休み／転勤無し〜 〜サスペンション部品設計および台上試験経験のある方でしたらお気軽にご応募ください〜 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ合金を使った部品を製造している部門にてサスペンション部品設計および台上試験エンジニアのお仕事をお願いいたします。 ■使用ツール： CAD：NX 解析：Abaqus ■出張について 中国の江蘇省（上海）にある親会社へ長期出張の可能性もございます。 現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

【将来的なキャリアプラン多数！／世界トップ3の自動車安全システムメーカー／世界主要自動車メーカーとの取引／年休120日／残業月25時間】 ■仕事内容： ・Global企業としての業績評価のオペレーション ・昇給、インセンティブの計算および取り纏め ・全社人件費の計算 ・Global HRとの人事関連のコミュニケーションおよびコラボレーション ・Japanリージョンのリーダーとしてのインド/インドネシアのコミュニケーションおよびコラボレーション ・全社エンゲージメント活動のサポート ・労務管理/他部門へのHRリエゾンとしてのサポート ■働き方／テレワーク コアタイム（10:00〜15：00）はありますがフレックス制度も導入しているので、柔軟に働くことが可能です。 ■就業環境：人事本部全体32名、人事部：12名 ■同社の特徴： Joyson Safety Systems Japan株式会社（JSSJ）は自動車の安全分野におけるグローバルリーダーであるJoyson Safety Systems（JSS）の日本法人です。Joyson Safety Systemsは米国ミシガン州アーバーンヒルズにグローバル本社を置き、25か国の76ロケーションから主に自動車用部品、システム、 及び技術を提供しており、又5万人を超える従業員によりグローバルにネットワークを展開しています。 ■教育体系： ・国際化・製品の多様化・技術の高度化は、このボーダレス社会ではさらに加速していきます。 ・当社では「世界で仕事のできる人材」の育成のため、社員一人一人の段階に応じた、決め細やかな教育研修プログラムを組み、能力を伸ばす努力をする人をサポートしております。 ■事業に対する想い： 自動車安全技術のパイオニアとして、常に世界をリードしてきた当社では、今後求められる革新的かつ魅力のある安全技術をいち早く世界に発信するために、様々な視点から事故を検証し、理想の安全システムとはどうあるべきかを徹底的に追求するという考え方で事業を展開しております。 安全に対する高い意識を社員一人ひとりが持ち、「安全をつくる仕事」に確信と大きな誇りを持っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜U・Iターン歓迎／引っ越し手当あり／車載製品世界シェアトップクラス／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■業務内容： ・製品の開発プロセスのサイバーセキュリティー機能についての妥当性検証業務 ・客先要求SPECを満足する仕様を実現する開発プロセスが達成させれているか検証する役割 ■業務詳細： モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスにおいて計画作成から製品の実現までのプロセスの確からしさや開発結果（仕様書や設計書・テスト結果など）を検証及び監査する業務をお任せします。 ■募集背景： 機器の発達によりモーターサイクルにおいてもbluetoothでの外部接続か容易に可能となっています。これによりサイバー攻撃への危機感が高まっており、様々な規制や法律が制定され施行が開始されようとしています。 そのため、我々の製品にもサイバー攻撃への対策を取ることが急務となっており、サイバーセキュリティのエキスパート人財の確保が必要となっています。 ■ポジションの魅力： 世界各国の移動を支えるモーターサイクル（二輪）のサスペンション新機種立ち上げの品質保証業務を担っていただき、世界中に「安全な移動」を提供することで社会への貢献を実感いただけます。 また、世界の各拠点とのコミュニケーションを取る必要があることから、グローバルに活躍をいただくことができます。 ■配属組織について： モーターサイクル事業部サスペンションビジネスユニットはモーターサイクルサスペンション製品において世界シェアトップクラスの実績であり、ユーザー様から高い信頼をいただています。 その中で、我々グローバル品質保証部は世界中の各拠点の品質保証業務をリードし、コントロールしている部署です。 海外とのコミニュケーションなどで国際的な知識や知見が得られ将来は海外へ羽ばたける職場であります。また、チームワークの取れている部署であり、メンバーの連携・協働が非常に進んでおり、目標に向けた行動を非常に取り易い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇キャリアアップしたい方必見！ ◇年間休日121日・月残業平均20h程度と働き方も◎ ◇社員食堂・社宅有/ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を導入し力を入れる同社 ■採用背景 受注増加による増員での募集となります。 ■業務概要 生産管理の担当者として、下記業務をお任せいたします。 ［具体的な業務内容］ ・生産計画に基づいた原材料の発注や納期管理・在庫管理 ・在庫状況や変動による変更対応 ・加工部品の工程管理、見積/発注業務、検査、工程間移動、予算管理、PC事務作業など ★生産が滞りなく行われるよう、状況を分析し生産計画を立てていきます。 納期から逆算して工場を動かす指揮官的なポジションです。 ■入社後の流れ： ◇ご入社後は会社概要の説明や工場内の見学から始め、上司の指導の下、経験スキルに合わせて伝票処理業務や生産管理方法の検討などを徐々に覚えていただきます。 ◇将来的には生産管理に関わる仕組みづくりなどにもかかわっていただきます。当社の受注状況を踏まえた今後の生産計画を踏まえた生産上のムリ・ムダの見直しや、新しい部品生産の計画立案、工場の全体的な生産計画を管轄する役割を期待しています。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ◇将来性 同社の全社展望としては、EV（電気自動車）の普及に伴う部品需要の増加を見据えた事業拡大を計画しています。特にバスバーや樹脂成形部品の生産に注力し、EV時代のニーズに適した製品開発を進めています。 ◇働く環境 「家族・友人・知人に自慢したくなる会社、そして次にまた来たくなる、紹介したくなる会社」を目標とする当社では、社内の環境整備にも力を入れています。ジムを設置したり、カフェ風のオシャレな休憩室を作ったり、社員が過ごしやすい環境づくりに取り組んでいます。年間休日121日、残業も月20時間程度と働きやすい環境を整えております。 変更の範囲：会社の定める業務

※手当充実/賞与6.1か月分/自動車部品メーカーでの工程設計経験者、検査工程設備経験者歓迎※ ■募集背景： ・自動運転の進化や安全／安心な車社会の期待に伴い、先進安全センサ製品（ミリ波／画像）は、急速に性能向上、需要拡大しています。次期型開発も拡大／加速している中、性能、品質、コスト面において、デンソーモノづくりで競争力を磨き、お客様に安心／安全な製品／価値を提供していきます。また、これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。 ■業務内容： ＜扱う製品＞ ・ご志向、ご経験に応じて次のいずれかの製品群をご担当いただきます。 （1）ADAS製品ミリ波センサ （2）ADAS製品画像センサ ■業務詳細： 上記いずれかの製品に関して、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ・国内生産ライン立ち上げ ・高効率で生産するための要素技術開発 └既存工法の高速化、シンプル自動化の推進 大容量書込み、新材料採用、工法開発 ・グローバルラインの展開※ ・カーボンニュートラル設備、機器導入 ※英語／中国語を用いますが、現メンバーもアプリなどを利用しながらコミュニケーションを図っています。その他に、設計部門との新製品コンカレント活動に参画することもあります。 ■働き方について 平均残業時間：30Ｈ/月 フレックス利用状況：100％＆在宅勤務20％程度 有給消化率：付与日数を全て消化されるのは30％程度、その他の方は70％程度消化（15/20日）されています。 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 ■職場情報（1）組織ミッションと今後の方向性： ・品質／量／コスト／安全／環境を満足できる製品を生産するための工程設計、設備／治工具類の生産準備を関係部署との連携の下に推進する。また、新たな視点で「付加価値向上」と「スリム化」を遂行する事で、事業を支えるとともに、従業員と地域社会に貢献する。

〜いすゞ自動車グループの中核企業/残業全社平均月15時間程度・有給休暇も取得しやすく就労環境良好/世界各国へ事業を展開する自動車部品メーカー／1958年創業の安定基盤〜 ■業務内容： ・ユーザーの操作支援や利用部門、ベンダーとの調整 ・業務改善のための利用者ヒアリング、企画立案、実行 ・Microsoft365やBIツール、その他各種システムの運営・対応 ・システム企画部の予算検討、調整、管理 ■業務詳細： 社内基幹システムの開発設計・運用はベンダーやいすゞグループのシステム系企業に委託しています。受発注や在庫管理などのシステムを利用し、倉庫管理はアウトソーシングで行っています。2022年5月の本社移転に伴い、Microsoft365が導入され、既存のNotesからの切り替え、運用定着化、効率化を進めています。 ■採用背景： 国内外で事業を展開しており、特にアジア市場でのプレゼンスを高めています。今回はシステム企画部の強化を目的に、新たなメンバーを募集します。 当社は、システム開発や運用の実務経験があり、各部門との調整やベンダー管理に興味がある方に最適な職場です。物流倉庫での経験があり、知識を活かして働きたい方も歓迎します。ゆったりとしたペースで働きながらスキルを活かしたい方には理想的な環境です。 ■組織構成： 経営企画部システム企画グループに所属し、現在男性6名が在籍しています。 ■福利厚生面： ライフイベントを大切にする社風で、手厚い福利厚生が魅力 ・フレックスタイム制度有／平均月残業は12〜15H/転勤なし ・仕事と子育て／カフェテリアプラン制度/社員持株金奨励金補助制度/介護休暇制度等充実／育児休業復帰率100％ ・未婚かつ単身で住む満32歳未満の方に一律3万円/月 ■企業説明・魅力： ・いすゞグループの中核企業: トラック向け用品やサービス部品を企画開発し、いすゞ自動車販売店や架装メーカーに販売。いすゞ車両開発と同時に用品企画・開発を行い、市場におけるプレゼンスは高い ・グローバル展開: 海外ビジネスにも力を入れており、世界規模での成長を目指す ・エキスパート企業: 純正用品とサービス部品のエキスパートとして、社会変化やニーズに対応した商品を生み出し続けている 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇マイカー通勤可/日本赤十字社・地方自治体・検診関係各方面引き合い多数 /京王電鉄グループの福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　 ＼オーダーメイドの特殊車両設計で独自のキャリアを築こう！／ ・採血車、検診車、競走馬輸送車など、特殊用途自動車の設計を担当します。お客様のご要望に合わせたオーダーメイド設計となります ・入社後は先輩社員がマンツーマンでOJT指導◎ 一人前になると車両全体の設計を担当でき、成果を実感できます。 ・国内トップクラスのシェアを誇る企業で、観光バスやテーマパーク内の乗り物など特別な設計も経験できます◎ ■職務内容： お客様の要望に応じたオーダーメイド車両の設計を行います。 具体的には、骨格・機器配置・内装・電気配線・デザイン等、車両全体の設計を担当します。 〈業務詳細〉 ・入社後は先輩社員のマンツーマン指導で成長できます。 ・3か月：製造の各現場を回り当社の業務を把握 ・1年：先輩社員の指示のもと部品や一部分の図面を作成 ・3年：検診車丸々1台の設計を一人で行えるようになる（3か月に1案件以上のペースで設計） ■組織構成： 設計担当は12名おり、20〜40代まで広く活躍しております。中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。 ・会社全体として平均年齢40歳、平均勤続年数15年（離職率4％） ■働き方 ・土日祝休み・年休119日 ・マイカー通勤可、駐車場代は月4千円 ・在宅勤務・テレワークも活用可能です。 ・有給取得率60％、1ヶ月以上の育休取得者昨年度実績3人 ・京王グループの各種福利厚生（割引・財形・共済給付金他） ■キャリアパス： オーダーメイドの特殊車両設計で、他では経験できないスキルを身に付けることができます。京王グループの研修や資格取得支援もあり、長期的なキャリア形成が可能です◎ ■当社の特長： ◎採血車、検診車、競走馬輸送車などの特殊用途自動車製造で、主要3車種は全国シェア上位◎ ◎赤十字や病院、検診会社、交通局などの顧客先からの受注で、完全オーダーメイドの一品ものを製作。 ◎。ものづくり・自動車好きが集まり、世に同じものがないオーダーメイド品を製作しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： EV・ハイブリッド車向けの革新的な、DPB、iBooster、ESPhevXといったブレーキ製品、及びVMMといった車両挙動の制御に関わるテクニカルプロジェクトマネージャー。 電動化技術の進展に貢献し、グローバル市場でのボッシュのリーディングポジションを強化するために、一緒に働いてくれる仲間を募集中です。 ・顧客技術渉外および技術窓口 ・顧客要求仕様解析、スケジュール、リソース管理 ・社内プロセスに沿ったプロジェクトマネジメント ・社内グローバルプロジェクトチームとりまとめ（ソフトウェア・ハードウェア担当とりまとめ） 社内外・国籍を問わず、積極的にコミュニケーションがとれる方をお待ちしています。 ■教育研修体制： ・プロジェクトマネジメント研修 (3種類以上、２〜3日／回） ・バディ制でのプロジェクトハンドリング ■将来のキャリア： ・他製品、他事業部のテクニカルプロジェクトマネージャー ・特定分野のエキスパート、ラインマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： 日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約41.8万人、490社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

※業界経験不問/生産管理の実務〜企画関連業務まで広く経験がある方歓迎※ ■職務内容： 全社を横断した生産管理・生産企画に取り組んで頂きます。 サプライチェーン全体を俯瞰した最適な生産・物流設計とその基盤構築 ・国内生産計画立案、進捗管理 ・生産管理統制、リスク管理 ・調達における仕組（システム）化 ・物流業務 ■職場情報（1）: ・組織ミッションと今後の方向性：会社として、競争力を維持しかつ、先取して業界をリードする存在になるためには、高付加価値の製品競争力を強化する必要がある。製造業の根幹である生産管理／物流の分野でより全社（グローバル）を俯瞰してより高効率、高付加価値を実現して、会社貢献する必要性が高まっている。 ■職場紹介： ・生産管理部は、各事業が生産活動を運営する中、全社の生産管理機能、及びサプライチェーンの物流機能を全社を横断して戦略企画・統制をしている部署になります。 ・総勢125名が在籍しており、年齢層も幅広く工場や海外拠点とも連携して進める仕事が多いため、関係者と協調・共感しながら業務を進めていくやりがいある部署です。 ・また、生産管理部内でも国内外の生産管理・物流と幅広く業務を担っているため、様々なキャリア形成が可能です。 ※ご本人の志向性や希望を踏まえ、将来的に海外と関わる仕事のチャンスもございます。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日/転勤なし/平均年齢30代前半/安定した経営基盤/残業10時間/手当充実（住宅手当・家族手当等）】 ■職務内容 工作機器（NC旋盤、自動盤、マシニングセンタ）を用いて、主に金属の素材を加工し様々な部品を作っています。量産品の加工では、製品の入れ替え作業や寸法管理をを行います。 ■業務詳細 ・工作機器（NC旋盤、自動盤、マシニングセンタ）を用いて、主に金属の素材を加工し様々な部品を作っています。量産品の加工では、製品の入れ替え作業や寸法管理を行います。 ・試作品の加工では、適切な工程、工具を考えて、工作機械を動かすプログラムの作成（NCプログラムの作成）を行っています。 ・まずは量産品の加工からスタートし、技術的・品質的なことを学んでいただきます。量産品の製作ができるようになったら、試作品の製作にチャレンジしていきます。 ■入社後について 現場研修(OJT)を通じて実務スキルを習得し、外部講習や先輩社員のフォローアップも充実しています。 ■配属部署 約半数が中途入社の方で20代〜50代の12名が所属しています。 工程ごとに担当を分けており、ご経験・適正に応じてご担当を決定します。 ■就業環境 ◎ご希望に応じて夜勤専属、または１〜２週間の交替制で考えております。 （イメージ：1週間日勤→1週間夜勤） ◎成長の機会が多く、社員同士の協力的な雰囲気が魅力です ◎年末のみ土曜日出勤がありますが、社内の大掃除(午前中のみ)となりますので、基本的に土日はお休みです。プライベートも大切にできる環境です ◎社員アンケートを公開しています。https://www.yu-nakajima.jp/enquete.html ■特徴・魅力 当社は金属加工業で25年以上の実績を持ち、安定した経営基盤のもと成長を続けています。“会社が人をつくるのではなく、人が会社をつくる”そんな経営方針のもと、社内は風通しが良く先輩にも気軽に相談できる環境ですまた、丁寧なサポートがあり、未経験の方でも学べる教育体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【住宅手当有／年休123日／三菱ケミカル100%出資会社／プラスチック加工業界を牽引する会社◇多業界と取引有】 ■業務概要： 樹脂コンパウンドの生産管理を行います。 ■担当業務： （1）顧客需要、在庫状況に応じた生産計画立案と、コンパウンド委託先（国内、マレーシア）との調整。 （2）検査結果にもとづく品質管理、当社研究所と連携したトラブルフォロー。 ■キャリアイメージ： まずはコンパウンドの生産管理業務を担当します。その後、段階的に品質管理や品質保証などの業務も習得し、将来はコンパウンド製品の生産責任者として活躍することを期待しております。 ■職場の魅力・やりがい： ◎比較的小規模ながら、世界トップレベルのカーボンナノチューブ（CNT）コンパウンドを製造しています。 ◎マレーシア委託先工場へ月に1回（1週間程度）出張があります。関係は大変良好です。 ◎委託先や当社内他部署との協力・協業が多く、協調性・コミュニケーション力が必要な業務であり、一層のスキルレベルUPが望めます。 ◎親会社の三菱ケミカル株式会社内及び当社内での交流会、スポーツ大会、職場懇親会等の厚生行事があり、交流範囲が広がります。 ■組織構成： 13名（コンパウンドG4名、技術G4名、生産管理G4名） ■当社について 【2019年設立の三菱ケミカル100%出資の新会社】：同社は2019年に三菱ケミカルのグループ会社の、油化電子(株)とダイアモールディング(株)が統合し新会社として発足しました。両社の事業を統合することで、油化電子の強みである高分子複合技術・精密加工技術・高機能化技術に、ダイアモールディングが強みとする製造管理技術・加飾技術を融合し、プラスチック加工業界で確固たる地位を確立しています。 【自動車・電子・情報関連製品・医療用成型部品など幅広い業界の製品を開発】：機能部品（複写機・プリンター用転写シームレスベルト） 精密機構部品（車載、OA機器・AV機器・情報電子機器用精密部品・アセンブリー） 医療用成形部品の開発・製造・販売を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務をお任せ致します。 ・視界系製品のコントローラ評価、試験 ・利便快適系製品のコントローラ評価、試験 ・エンジン補機、走行制御系製品の評価 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/autoelectricalsystems.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとに分かれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学べる／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築しやすい環境〜 ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■製品/技術詳細について： ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的なプロジェクトリーダー候補／東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ◆募集背景：現在、当社グループは13期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の社内SE(アプリ)として、当社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。また課長クラス（管理職）での採用活動です。 ◆業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内SE_ITインフラの構築及び運用をお任せいたします。 (1) グループの標準システム（基幹システム）の導入計画・立案 (2) 生産管理、販売、会計、人事など 基幹システムの構築、運用、管理 (3) エンドユーザー支援 (4) 情報セキュリティに関する業務 ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：本文参照

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5〜10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ◇国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ◇車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ◇将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ◇アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ◇自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ◇ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ◇OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ◇OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ◇OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む) ■在宅勤務、リモートワーク： 週2日程度です。 ■当ポジションの魅力： ◇自動車業界に関連する様々な先行技術の情報収集・ベンチマークによる知見 ◇OEMとの「クルマ全体目線」での将来像議論を通じた、幅広い視点・知見 ◇複数OEMへの提案を通じた、将来のクルマ社会づくりに貢献しているというやりがい ◇UX／アーキテクチャ／システム開発／実装検証 という一気通貫の技術開発経験 ◇国内外の拠点と連携したグローバルな情報収集 ◇展示会への技術出展経験 (新展・CES・モーターショーなど) ■組織ミッションと今後の方向性： ◇モビエレGrの大方針では、近年話題になっている「SDV」の実現によるモビリティの継続的な価値向上を目指し、またその中で2035年に向けて統合ECUを軸とした事業拡大を目指しています。 ◇我々の電子PFシステム開発部では、その基盤となる電子プラットフォームの構想立案と技術企画、業界標準化活動を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

プライム市場/設立以降60年間連続の黒字経営を続ける高収益/国内外の自動車メーカーや国内4大バイクメーカーすべてと取引するTier-1サプライヤー/有給休暇取得率100%のワークワイフバランス◎ ■業務概要： 当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier-1メーカーです。自動運転や電気自動車（EV）など変化の激しい業界で、未来の「座る」を作る会社です。そんな当社にて自動車用シートの営業をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ご本人のご希望や経験に応じてお任せする業務を下記から決定させて頂きます。 ○国内完成車メーカーに対する営業活動： 完成車メーカー向けの営業担当をお任せします。具体的には、客先情報収集〜開発部門への情報展開・見積作成〜社内報告〜客先折衝〜受注確定から量産開始までの一連を担います。自身の携わったシートが採用され、実際に街中を走っていることが見えるというやりがいを感じられます。 ○海外企業との交渉業務： 海外拠点の完成車メーカー、および現地内装メーカーが当社製品を生産できるよう、当社からの支援内容の整合〜対価交渉〜契約〜締結後のサポート業務を行います。 ○営業企画、営業戦略立案： 国内完成車メーカーに対する営業戦略の立案業務をお任せします。 競合分析や生産台数分析、将来需要予測をもとに、売上予算の策定や得意先に対する提案資料の作成に携わって頂きます。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員のOJTを受けながら、サブ担当として業務を進め徐々に業務範囲を広げて頂きます。3年程度で独り立ち頂けるよう、丁寧にフォロー致します。 ■働き方： 残業時間は20〜25時間程度、フレックスタイム制度や在宅勤務も活用できます。有給休暇取得率も100％を誇り、柔軟な働き方かつプライベートと両立できる環境です。 ■当社について： シートをはじめとする自動車内装品の開発、生産するTier1メーカーです。「自動車シート」は、車の中で人に最も近い部品として、安全性・快適性・軽さなど、多くの機能が求められる貴重な製品です。シート開発の技術力が高く、「車両用シート安全技術特許総合力」では日米両国で１位を獲得しています。現在は世界13カ国に拠点を有し、様々な完成車メーカーとの取引を拡大しています。 変更の範囲：本文参照

【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／ブラシレスモーターの評価・解析／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ・二輪EV駆動システムのコントローラ設計 ・二輪EV駆動システムのコントローラ評価・試験 ■製品例：スターターモーター、ACGスターター等 https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/motercycle.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとに分かれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学べる／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築しやすい環境〜 ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■製品/技術詳細について： ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務