◆未経験から、新たな技術に挑戦！／幅広い年代が活躍中◆ ＼航空宇宙産業での売り上げ上昇中の企業で未経験から挑戦可能です！／ ・当社は試作開発から小ロット量産、非破壊検査等の品質保証業務まで幅広く手掛けています。 ・コロナ禍終息後は航空機エンジン部品の需要拡大、宇宙開発案件、水素・アンモニアエネルギーによるガスタービン開発など、多くの案件が寄せられています。 ・当社では一貫生産体制を整えており、特に5軸MCのオペレーターやTig溶接作業者（ステンレス溶接資格保有者優遇）、浸透探傷検査（PT）、生産技術（工程設計、治具設計等）などの業務を担当していただきます。 ・20代から60代まで幅広い年代の方が活躍しており、様々な経験や知識を持った仲間と共に成長できる環境が整っています。 ■採用背景とミッション： 当社はこれまで自動車業界向けの試作品製造を強みとして事業展開をしておりましたが、現在は航空機産業への参入、宇宙開発、新エネルギー関連と事業の拡大を進めています。 ■当社の特徴： 顧客の信頼を得て、様々なニーズに応えてきた当社は、創意工夫の情熱と豊富なノウハウをもとに高い技術力を提供しています。また、前向きな姿勢を崩さず、新たな事業にも挑戦し続けるテクノロジー集団を目指しています。 ■業務内容： 当社では一貫生産体制を行っておりますが、特に、次の業務を担当していただきたいと考えています。 （1）5軸MCのオペレーター （2）Tig溶接作業者(特にステンレス溶接資格保有者優遇) （3）浸透探傷検査(PT) （4）生産技術(工程設計、治具設計等)など ■組織の特徴： 20代〜60代まで幅広い年代の方が活躍しています。また、未経験から中途で複数の方が入社しております。 ■求人詳細について： 今回はオープンポジションのため、今までのご経験・学ばれたこと・経験したいポジションでのご意欲などを加味して面接の中で判断頂きます。 面接時には工場見学も可能です。 ■当社について 自動車試作板金、航空機エンジン部品、精密機械加工メーカーとして、ガスタービン部品の製作、建機・農機等の開発部品の製作を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【QMSやEHSなどの知見活かす／全社残業平均20h以下／離職率0.9％／世界トップシェア製品を多数誇る総合化学メーカー】 ■職務内容： 同社は、天然素材を原料とした化学製品や自動車部品などで世界トップシェアを誇る、100年以上続く総合化学メーカーです。同社にて、海外を含むダイセルグループ全体を対象とした監査・教育業務に従事いただきます。 ＜具体的には…＞ ・海外グループ企業を含む各拠点の安全、品質、環境についての監査業務 ・安全、品質、環境に関する教育資料の作成や講師として社内教育 ■業務の魅力： 1919年の設立以来、セルロース化学、有機合成化学、高分子化学、火薬工学をコア技術にして様々な分野でグローバルに事業を展開しています。グループ企業数は75社に渡り、モノづくりを通じて世の中に貢献しています。本業務は、ダイセルグループ全体を対象とした監査・教育を行うため、業務を通じて様々な事業分野、事業所の知見を得ることが可能です。 ■働き方・福利厚生： ・年休122日、全社平均残業月20H以下と大変働きやすい環境となります。リモートワークやフレックス勤務も採用しており、個人のライフスタイルに応じた柔軟な働き方を選択できます。 ・副業可、住宅手当、家族手当、持株会等、福利厚生も抜群となり、離職率0.9%と定着率が高くなっており、従業員の働き方を第一に考えております。 ■同社の特徴：　 ・同社はセルロース化学、有機合成化学、高分子化学、化学工学をコア技術に化学の枠を超えてさまざまな分野でグローバルに事業を展開する総合化学メーカーです。ペットボトル、食品トレー、医薬品、電子機器（スマートフォン）、自動車部品など、同社の製品は色んなものに姿を変えて日々の生活を支えています。 ・同社は社員一人ひとりが技と心を磨き、会社という場を活用して自己実現を叶えて欲しいという思いがあります。その為、自らのキャリアを見直したり考える機会を提供しております。例えばキャリアチャレンジ、自己申告制度など、同社で多様なキャリアを描く事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発や次世代ボデー系製品ソフトウェアの先行開発などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な仕事内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇カメラ・ミリ波センサを用いた 車両周辺の人センシングシステム開発 ◇カメラ・ミリ波センサを用いた 車両周辺の人センシングシステム用ソフト開発 ◇幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発 ◇幼児置き去り検知センサにおけるシステム開発 ◇幼児置き去り検知センサにおけるセンサデバイス開発 ◇ストレスフリーエントリーシステム開発 ◇車室内移動空間の乗員見守り技術開発 ◇車載用ボデー系システム ソフトウェア開発 ◇車載用ボデー系システム 制御開発 ◇システム開発（車体ボデー部品） ◇車載用ボデー系システム ソフトウェア先行開発 ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。 2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■備考： ◇アイシンの今、未来を知る「アイシング」AI Think（https://www.aisin.com/jp/aithink/） ◇AISIN　CROSS　アイシンの人と働くを伝えるオウンドメディア（https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/） 変更の範囲：本文参照

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ■仕事内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、車載組込製品のハードウェア開発をお任せします。 ■具体的には： 車載機能部品の電子回路開発 ・部品選定 ・回路設計 ・回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価） ・上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ※業務で使用するソフト：OrCAD Pspice等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ◇上位設計部門もしくは顧客との仕様調整とアーキ設計、ハードウェア要求仕様化、回路設計・基板設計、試作、機能性能評価、顧客SPEC評価（ノイズ評価等）、顧客報告、データ解析 ◇上記に伴う社内外向けドキュメント作成、レビュー、社外パートナーや社内他部門との連携や折衝 ◇開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務） ■部署の役割： 当社は車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されており、複数のお客様向けに車種展開時のソフトウェア開発を担っています。 ■組織構成： 派遣社員含め約20名が在籍。20代〜50代まで活躍しています。 ■やりがい： ◎設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります。 ◎材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品のワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ■業務内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、電子部品の調達担当として、主に調達案件の契約締結（取引）に向けての業務をお任せします。 ■具体的には： 調達案件の契約締結（取引）に向けて立案と専門部門の意見を確認しながらの締結に向けての活動、締結後の書類の管理を担当いただきます。 ※業務で使用するソフト：クラウドサイン（電子版契約のためのソフト） ※国内出張の有無：有　日帰り、宿泊出張（年間1〜2回） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ◎新取引パートナーの連絡を受け、新パートナーへ契約（取引）書の締結したい旨を打診（弊社雛形の送付）、内容問題無ければ締結の手続きを実施。完了後　保管管理。 ◎変更要望箇所があれば、相手の要望を把握し代案等を立案、専門部門（法務）・依頼部門に内容の確認を行い、先方と締結に向けてのやり取りを実施する。 ■部署の役割： 調達部門の契約、企画、海外　拠点連携など色々な部署との関係も持てるので、新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場です。 ■組織構成： 20代：1名、30代：1名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名 ■やりがい： 締結に向けた契約改定案の立案・提案が行え、会社対会社の約束事を決めていくことへの達成感や、チームでの活動による連携など個々の能力の活用発揮とチームでの活動による一体感を感じられます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤーであり、ルノー最大の部品供給メーカー／世界33ヶ国で事業展開をするグローバル企業】 ■業務概要： ◇本ポジションは、車載コンピューターやECUのソフトウエアーキテクトを担当して頂きます。 ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・Valeoの海外拠点とも連携して最適な提案をして新規ビジネスの確保を目的とする ・RFI/RFQフェーズでの顧客要求を分析してニーズに合った提案 ・製品のロバスト性を確保し各規格を順守した開発 ・プロジェクト案件対応方針の検討・決定 ■業務詳細： ・製品の（システム、機械、ソフトウェア、ハードウェアなどの）アーキテクチャーを定義する。 ・プラットフォーム・コンフィギュレーターに沿って、製品およびそのコンポーネントのエンジニアリング規律構造を定義する。 ・コストに見合った最適な設計の実現 ・特許のチェック ・プロジェクトにおけるエンジニアリング分野のアーキテクチャの技術的リスクを特定し、管理をサポートする。 ・プラットフォームに関する絶え間ない改善の提案 ・エンジニアリング分野の設計レビューのサポート ・他の技術部門との連携を管理し、必要に応じて階層的なサポートを求める ・ノウハウの資産化（標準化、仕様書、技術報告書、プロセス、ガイドライン） ・開発に必要なインプットと要件をエンジニアリング部門に提供する。 ■当社の魅力： ◇フランスに本社を持つヴァレオ社は、32ヶ国に拠点を構え、従業員は約9万人以上にも及ぶ、全ての完成車自動車メーカーと取引している世界屈指のTier1自動車部品メーカーです。 ◇日本におけるヴァレオグループは、このヴァレオジャパンと「ヴァレオトランスミッションジャパン株式会社」「市光工業株式会社」の3社からなり、そのなかでヴァレオジャパンは、自動車の空調システムとコンプレッサーの開発・製造を担当。「ただ動くだけ」でなく、より高い安全性と快適性を持った自動車を開発し、世界中から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤーであり、ルノー最大の部品供給メーカー／世界33ヶ国で事業展開をするグローバル企業】 ■業務概要： ◇ミッション ・プロジェクトの品質管理 ・リスクチェイサー、プロジェクト（設計、プロセス）に不必要なリスクを取らないようにする ・顧客品質の成果物と目標が達成される ・割り当てられたプロジェクトサイトの開発における品質問題に関する顧客インターフェース ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・プロジェクトの品質管理 ・リスクを検知し、トラブルを未然に防ぐ ・リスク特定時の対応、経営トップへのエスカレーション ・設計と変更に焦点を当てる ・DFMEA、PFMEA、DV&PVにおいて製品とプロセスの新規性が考慮されていることを確認する ・教訓がRPNを削減するためにD/P FMEAで使用され、尊重されていることを確認する ・設計凍結後は、製品またはプロセスの変更に関して4Mマトリックスの遵守を確保し、4Mマトリックスに従って変更を顧客に認識および承認させることを保証します。 ・製品/プロセス関連の変更に応じて品質文書を更新する ・サプライヤーやツールメーカーのデザインレビューを含むデザインレビューに参加 ・問題発生後やテスト結果後に管理計画の見直しを行う ■当社の魅力： ◇フランスに本社を持つヴァレオ社は、32ヶ国に拠点を構え、従業員は約9万人以上にも及ぶ、全ての完成車自動車メーカーと取引している世界屈指のTier1自動車部品メーカーです。 ◇日本におけるヴァレオグループは、このヴァレオジャパンと「ヴァレオトランスミッションジャパン株式会社」「市光工業株式会社」の3社からなり、そのなかでヴァレオジャパンは、自動車の空調システムとコンプレッサーの開発・製造を担当。「ただ動くだけ」でなく、より高い安全性と快適性を持った自動車を開発し、世界中から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の独立系Tier1メーカーである(株)ニフコの100%子会社／少数精鋭でEV化など、先端技術開発に携わる企業です〜 ■業務内容： 組立・検査管理業務（現場リーダー候補）として下記業務をお任せいたします。 ・生産ラインへの事前準備、段取り、部品供給、データ集計及び入 力 ・生産品の切替作業（作業終了品の片付け、次生産品準備） ・生産管理スタッフと連携し進捗管理。効率的な製造管理 ・製品検査の支援、生産を維持するための各種対応 ※生産ラインの現場フォロー、構内業務（ピッキング、準備、整理 等）を行います。組立・検査業務をする場合もあります。 ・不具合対応 ・良品判定 ・新規品の立上 ■研修について： 入社後、初期研修として1〜2週間ニフコ（神奈川県）にて、研修を実施することがあります。（スキルに応じて） その際は、宿泊地としてホテル等を会社が用意します。 ■組織構成： 株式会社ニコフ北関東　製造課　11名 ■会社について： 工業用ファスナー国内最大手の親会社（株）ニフコは、プラスチック部品分野において世界No.1を見据えるグローバルカンパニーであり 、樹脂という自由度の高い素材にアイデアを注いだ付加価値の高い製品を世に出し続けています。 主力製品である自動車部品では、自動車の軽 量化と燃費向上というトレンドで一台当たり700点という高いシェアを持ち、昨今は、エンジン/燃料回りの製品もリリースしました。 また、自動 車業界だけでなく、住宅設備やファッション・スポーツでも活躍し、 今後最注力する自動車パワートレイン部品の量産工場として、2018年に独立し「株式会社ニフコ北関東」として設立しました。 自動車の基本部品 である車台と呼ばれる部分で、「走る・曲がる・止まる」という車の基本性能に関わる領域で、ニフコの得意とする軽量化など、プラス チックの特性を生かした製品を生産。今後唯一無二の製造拠点として発展を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系企業／営業利益率約10%・自己資本比率約70%／Uターン・Iターン・Jターン歓迎】 ◆職務概要 自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行ないます。（提案型営業） （1）商品の企画提案 （2）客先設計部門との技術的打合せ （3）客先調達部門との「仕様・条件折衝」 （4）新規取引先の開拓 ※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。 ◆本ポジションの魅力 ・提案営業力が身につきます。 ・専門的な商材知識を身につけることができます。 ・安定した財務基盤の下で働くことができます。 ◆入社後 当社ではOJT制度を採用しており、入社後は先輩社員と一緒に業務を行っていただきながら、学んでいただきます。 ◆評価制度 期首に上長と年間の目標設定を行います。その後半期に1回の面談を行います。また人事評価も年一回実施いたします。 ◆就業環境 年休122日、完全週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ ◆当社の魅力 グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル（米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾）な供給体制を構築していることを強みとしています。完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています。（国内完成車メーカーのほぼすべてと直取引があります）就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械設計の経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景： デンソーはエネルギーマネジメント技術とクリーンエネルギーによるモノづくり普及で、地球も人も心地良い社会の実現を目指しています。 2030年に向けて、電動機器から出る廃熱の回収・再利用技術を具現化し、車両温調に使用するエネルギーを4分の1まで低減する、車両全体でのエネルギーマネジメントに挑戦します。 お客様のニーズを先取りし、変化を遂げるべく新たなるシステム設計を一緒に牽引しくれる仲間を募集しています。 ■業務内容： 電動車用空調システムの設計 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◇システム設計 ・ヒートポンプシステムの車両適合設計 ・海外拠点と協力し、顧客への技術コンサルティング ・ベンチ/車両の性能分析、制御ロジックの開発 ◇モジュール設計 ・ヒートポンプシステムを構成するモジュールの設計 ・顧客と連携して搭載設計、車両適合 ・品質評価、図面作成 ・プロジェクトリーダーとして関連部署を統率 ■業務のやりがい・魅力： ハードや制御、システムの設計だけでなく生産技術に至るまで幅広い知識が身に付きます。 自分が設計した製品がモータルームに搭載され、顧客や社会課題の解決に貢献していることが目に見え、やりがいを実感できます。 ビジネス獲得から　多岐にわたる業務を経験できます。 海外拠点と連携して、グローバルでの車両開発を牽引できます。 車両メーカとの連携や折衝を通じて、クルマを良く知れ専門性を向上できます。 ■組織構成/在宅勤務比率： ◎職場：海外対応チームは全体で10人と多すぎず、マネージメントが適切に行き届く状況です。また、マネージャ層は40代と若いが、拠点を統制する上で知識抱負なベテランが多く、バランスの取れた落ち着いた良い雰囲気です。 ◎キャリア入社比率は低いが、海外での勤務経験者が多く多様性には寛容です。 ◎働き方：出社を基本とするが、海外との会議が多く在宅を取り入れた柔軟な勤務体系です。 ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業にて新製品開発、生産技術などの経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景： 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、多くの顧客(新規メーカ含め)により様々な熱マネージメントシステムが考えられており、デンソーが大きく社会に貢献すべく、顧客に感動を与えられるようなダントツの熱マネージメントシステム品質確立を牽引して頂ける仲間を募集します。 ■業務内容： BEVに必須な熱マネージメントシステム製品の設計及び製造監査。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・現地現物での新規点・変化点およびそれに伴う設計/製造品質懸念の明確化と理論/理屈に基づいたストレス-ストレングス検証 ・不良ゼロに拘った製造良品条件と工程信頼度の検証 ・パートナー企業への要件提示と生産準備マネージメント ・上記業務に対するDX活用、ノウハウのシステム化などによる業務改変 ■業務のやりがい・魅力： ・国内外の顧客・拠点と連携したグローバル品質保証をけん引 （国内・北米・欧州など非常に多数の顧客と取引きがあり、グローバルな事業にて社会貢献・活躍が可能） ・社内外の専門家（生産、生技、品管、材技など）との連携を通じて、生産技術や品質作り込み、材料技術等の自身の専門性を向上可能 ・車両メーカと一体となった熱マネージメントシステム、製品に関する最新技術のスキルアップ ・DX活用などによる社内最先端技術の習得できるとともに、業務改変への貢献によるやりがいを実感 ■組織構成/在宅勤務比率： 現時点にて弊室にはキャリア入社の方はいらっしゃいませんが、自動車分野の方はもちろんのこと、電動化へのシフトの中で非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、幅広く旧職の知見や経験を活かして活躍頂けると考えます。 在宅勤務：適用可（週2回程度） ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発／設計業務をお任せいたします。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・事業／商品企画 ・冷凍サイクルシステム／制御の開発／設計／評価 ・水系回路制御開発／設計／評価 ・各種構成部品への要求仕様明確化 ・車両メーカーをリードした熱マネシステムの車両適合 ■業務のやりがい・魅力 ・車両の知識と熱マネ開発設計関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム開発だけにとどまらず、車両企画からアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■採用背景 脱化石燃料の観点から環境車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネージメントのニーズが高まっています。デンソーサーマルグループでは悦マネージメント事業を注力分野と捉えております。熱マネージメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、様々な専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発／設計に従事できる仲間を募集しています。 ■当社について 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 〜理工系の学部ご出身の方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 電動車サーマルマネージメントシステムの電気電子システム、機器の製品企画および量産開発をお任せします。 ◆機電一体製品、高電圧機器のコントローラ開発 ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品企画（制御、ハード、ソフト） ・製品仕様開発 ・デザインレビュー、試験評価、成果物管理　等の設計品質保証活動 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ■業務のやりがい・魅力： ・サーマルマネージメントシステム、電源システム、通信システムのシステム開発において求められる関連技術のスキルアップ ・製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ・海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ■組織構成/在宅勤務比率： ◎キャリア入社比率：約15% 自動車業界だけでなく、家電メーカーや民生品メーカーからの入社者も在籍しており、マネージャ層を担っているメンバーもいます。 ◎在宅勤務：週2回程度 ■採用背景： HEVを皮切りにPHEV,BEVへ広がりが加速している電動車社会において、エネルギー、サーマルマネージメントの期待は高まっています。サーマルマネージメントシステムの高度化を支えるためには、コンポーネントの高機能化、知能化が必要不可欠です。サーマルシステム領域で業界をリードする我々とともに、DENSOの持つ幅広い要素技術を生かし、新しいシステム、製品の開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 〜製品開発におけるプロジェクトマネージメントの経験等をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

〜熱流体または伝熱技術に関する基礎知識または開発経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容 車両の電動化による熱マネジメントシステムの進化に伴い、高性能・高効率な熱交換器が広く求められております。その電動車向け熱マネジメントシステムに必要不可欠な熱交換器の開発およびその評価をお任せします。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます ◆熱マネジメントシステム向け熱交換器のハード開発 ・伝熱性能を最大化する構造設計 ・耐圧、耐久に関する構造設計 ・耐食、ろう付性を考慮した材料設計 ・グローバルなお客様/市場のニーズを踏まえたアジャイルな開発 クルマメーカーのお客様と直接会話をする機会も多く、将来のBEVに最適な熱マネ用熱交換器を一緒に開発していきましょう。お客様は国内にとどまらず、グローバルのお客様が対象になります。 世界で活躍できる条件が整っています。 グローバルのお客様とは要求仕様の取り交わし、お客様とよりよいクルマを作っていきたいという使命感を持ってチーム全員で活動しています。電動車向けの熱マネシステムを構築し、地球環境への貢献を共に目指しましょう ■業務のやりがい・魅力 ・自分の開発したものがグローバルなお客様しいては社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・国内外の拠点の仲間と業務を遂行する機会が多くあります。グローバルで活躍できる機会が多くあり、グローバルな事業を牽引することができます。 ・製品開発にとどまらず、事業企画、ものづくりなど幅広い知識を身に付けることができ、自信の成長に繋げられる機会を提供できます ■採用背景 電動化による熱マネシステムの進化に伴い、重要な構成部品となる自動車用熱交換器においては、更なる高性能・高効率化が求められています。本製品の開発に当たっては、これまでの自動車業界の常識だけではなく、多くの他業界の方の経験・知識を集結し、次世代の熱マネジメントシステムにおいても世界一の新製品を開発するため幅広分野からの仲間を募集しています。 ■当社について デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジションの概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。 当ポジションでは、MATLAB Simulinkを活用しながらEPSシステムの設計をご担当いただきます。 ■業務内容： EPSシステムの設計全般をお任せいたします。 ・顧客ニーズの把握と提案 ・EPSシステム製品設計 ・EPSシステム製品の品質向上 開発環境：MATLAB Simulink・C言語 ■配属部署について： システム設計部システム設計室システム設計グループに配属となります。 ■業務の魅力： ◎EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。 ◎クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ◎海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。 ■キャリアパス： ＜得られる経験・スキル＞ ◎EPSシステムの設計〜量産までのプロセス経験 ◎システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力 ◎車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識 ＜キャリアの方向性・広がり＞ ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、プロジェクトマネージメント ・海外テクニカルセンター（駐在員） ■勤務地「ステアリング技術センター」について： 群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 2025年末に完成予定の新工場の稼働を見据え、さらなる事業拡大と体制強化に向けて、積極的な増員を進めています。「お客様に必要とされる企業を目指して」、新たな仲間をお迎えし、一緒に未来のものづくりを築いていきたいと考えています。 ■業務内容 当社は主幹となるプラスチック製品製造事業に加えて，FA機器や省力化機器の自社開発を行っております．当社独自の自動検査機や省力化機器の電気設計が主な業務となります。 - 自社生産の自動検査機器の電気設計 - 顧客との打合せからの構想設計 - 検査機器への電気部品組込み ■求める人物像 現場やお客様の課題を理解し、実用的で効果的な設計につなげられる「現場視点」と、最適な機構や制御をゼロから組み立てる「技術的発想力」の双方を持ち合わせた方 ■当社について 「お客様に必要とされる企業を目指して」 当社はプラスチック成形メーカーとして，自動車部品をはじめとした様々な製品を手がけてきました．50年近い歴史の中で培ってきた技術と最新の技術を融合させることで，お客様や社会に新たな価値を提案できるよう進化し続けています． また，FA機器や省力化機器を設計開発する事業、プラスチック廃材を利用した自社商品（インテリア系，農業系）を企画開発する事業など、多角的な事業展開をしております． ■勤務地 佐賀県三養基郡みやき町大字白壁1964 福岡県内からの通勤も可能で（久留米駅から車で5分の距離にあります）、転勤はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休み、転勤なし、残業１日1.5〜2.5時間程度／クルマの様々な「スイッチ」をつくる老舗／自由な社風かつ安定した企業基盤あり／年間休日121日・9〜11日程度の長期連休は年3回ありでワークライフバランス◎／働く環境◎〜 ■業務内容： 自動車スイッチ関連製品の製造ラインにおけるラインリーダーを担当します。 ■業務詳細： ＜生産内容の管理／人員調整、スケジュール調整業務＞ 担当は1人3〜4ライン程度です。その日の生産目標数をもとに、作業スケジュールやスタッフの配置決めをお願いします。 ＜製造工程に異常があった際の対応＞ 作業スタッフの組付けミスや、機械の誤作動など、製造工程に異常があった際の対応をお願いします。再発防止のため、以上の内容はすべてタブレットに入力し、データを集計しています。 ※近年、社内でもIoT化が進み、機械の誤作動や製造工程に異常があった際の改善により、トラブルは減少傾向にあります。 ■ポジションの特徴： ◇ラインリーダー1人あたり、15名ほどの作業スタッフを見ています。「作業進捗はどうですか？」等、定期的に話しかけ、コミュニケーションを取っていただきます。 ・空調の効いた、きれいな工場で働けます。 ■研修制度 入社後はOJTにてトヨタ生産方式などノウハウを学んで頂きます。 ■組織構成： ラインリーダーは10名で構成されています。 ■当社について ◇高い技術力から、意匠性の高いスイッチが顧客から評価されており、レクサスをはじめとする多くのトヨタ車へ搭載されています。 ◇会社負担で外部の研修を利用するなどスキルアップに積極的に投資しています。 ◇樹脂設計技術をもって自動車用スイッチのみならず、新規事業にも積極展開。さらなる成長に向けてIoTも推進しています。加えて、社員の意見も積極的に取り入れ、昨今も若手社員の声から、新しいシステムやロボットの導入を行っております。 ■働く環境 ◇年間休日121日、土日休み、長期休暇も年3回あり、プライベートとの両立が可能です。 ◇2023年8月よりエ場か移転し、きれいな食堂、フリーアドレスなど、働きやすい環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：自動車部品の一つである「ダンパー」の法人営業をお任せします。※ダンパーとは、急激な動作を制御して衝撃を和らげる製品です。たとえば、クルマのシート（座席）がレバーを引いた際にゆっくりと起き上がってくるのは、ダンパーの効果によるものです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細・業務の流れ： （1）既存顧客からのニーズ、困りごとのキャッチ（主なカウンターパートは調達の方です） （2）社内の技術者と情報交換をしながら、仕様内容を踏まえ対応可否を判断し見積書作成 （3）受注に向け価格交渉、狙いコストを検討 （4）見積書提出 （5）受注後、社内設計〜試作〜納品取付までの全体スケジュールの作成・日程管理 （6）各部署を巻き込んだスケジュール調整、プロジェクト進行管理、フォロー ※その他、原価低減活動等も行います。 ■採用背景：組織強化のための増員募集です。 現在は、既存顧客に対しての営業活動や社内業務が中心です。営業部として体制整えることで、ゆくゆくは休眠顧客へのアプローチなど新顧客や新市場の開拓も含め、社外折衝の割合を増やしていきたいと考えています。 ※現在は5名のメンバーで構成されています。 ■魅力・特徴 ・ダンパーはたくさんの可能性がある商品です。リクライニングの安全性を高めるだけでなく、高級車のゆったりとした高級感を演出するためにも採用され、さらに生活の中でも私たちの暮らしの快適を支えています。今あるものに付加価値を付け世の中へ製品として送りだせること、フロントとしてお客様に提案していける面白みがあります。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 変更の範囲：本文参照

◆デンソーグループの一員として、新工場で生産技術のエキスパートを目指せます／賞与実績4.8ヵ月分／年間休日121日／残業平均20時間◆ ■業務詳細： 品質保証に関する業務全般をお任せします。 ・初期流動、納入不良等の不具合対応 ・社外監査対応　など ■配属部署： ・品質保証部 品質保証課 ■評価： ・年度初めに立てた目標に対して達成度を上司と振り返り、最終的な業務達成度をもとに人事評価します。将来的に係長・課長・部長としてキャリアアップを目指すことができます。 ■当社の特徴： 1974年に山形県南部の飯豊町にて創業以来、長年のモノづくりを通じてクルマ社会に貢献してきました。2018年6月1日には、デンソーグループの一翼を担う東日本の生産拠点として、地域にしっかり根付いて、皆様から信頼され続ける企業となるよう、社名を「株式会社デンソー山形」と変更しました。乗用車、トラック、二輪車に搭載されるフラッシャやブザーをはじめ、EV、HVの接近を通知する車両接近通報装置等、今後ますます拡大していく予防安全に関わる製品を生産しており、それらの生産拡大のため、2019年5月に新工場の稼働を開始しました。

〜世界から信頼を得る確かな技術力／完成車メーカーと直接取引／売上規模800億円のグローバル企業「株式会社ROKI」の完全子会社／安定した経営基盤あり／働きやすい環境〜 ■業務内容： 自動車用エアクリーナー国内トップクラスのシェアを誇る、グローバルTier1メーカーである当社にて、品質管理として、下記業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇得意先／取引先／社内の品質に関わる業務社内窓口対応 ・改善書の作成 ・請負業者への品質管理指導 ◇顧客監査対応 ※入社後1か月程度、浜松工場（静岡県浜松市）にて研修を実施予定 ■部署の役割： ・福岡工場事業計画、予算、品質等の工場共有管理業務 ・フィルター加工、樹脂成形加工、溶着加工、組立加工などの製造業務 ・製造関連の庶務業務 ・工程管理、工程改善業務 ・設備金型保守管理業務・新機種立上業務 ■当社の特徴： 当社は、「フィルトレーション」と「樹脂成型」の2つのコア技術を武器にガソリン自動車（四輪・二輪）向けの機能部品の開発・製造・販売までを一貫して行うTier1メーカーです。国内トップクラスのシェアを誇るエアクリーナー開発を通じて培った技術を電気自動車・家庭用燃料電池・農作機器・発電器など様々な分野に応用し、グローバル社会のニーズをタイムリーに具現化してきました。 また当社のフィルトレーション技術を活かした「マスク事業」を展開しております。現在、医療機関・一般市場向け高機能サージカルマスクの製造販売を進めており、また今後アフターコロナの時代においても人々の安心安全の確保ならびに地域社会への長期的な貢献ができるものと考え、全社をあげて挑戦を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■仕事内容： ・複数のOEMとのプロジェクトで、新製品アーキテクチャの定義をリードしていただきます。お客様のニーズやプロジェクト目標に合致したソリューションを提供していただく役割です。 ・製品開発を統括し、フィージビリティスタディやリスク評価、監査、品質評価などを実施し、プロジェクト全体で高い基準を維持します。 ・機能リストや仕様の定義・管理を行い、ハードウェア、ソフトウェア、メカニクスなどの専門チームと連携して、正確に機能を割り当てます。 ・複雑なシステムアーキテクチャの統合を担当し、ASPICEやISO26262の機能安全基準を取り入れたシステム設計を進めていただきます。 ・お客様との議論を通じて技術的要件を明確にし、システムテストチームや社内の専門家と協力して初期段階の要件分析をサポートします。 ・機能オーナーやアーキテクトとともに、最適なシステムコンセプトの策定に取り組み、ハードウェア／ソフトウェアアーキテクチャや重要コンポーネントの設計を行います。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・最先端のシステムエンジニアリングに関する専門知識を深めていただけます。 ・グローバルなハードウェアプラットフォームチームとのコミュニケーション機会を通じ、国際的な視野を広げることができます。 ・お客様との直接的なやり取りを通じて、技術的スキルと交渉力を高められます。 ■現在の課題・期待される役割： ・お客様の要件を的確に把握し、最適なシステムソリューションを提案して、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 ■チーム構成： ・約10名のチームで、若手と経験豊富なエンジニアがバランス良く在籍しています。 ■チームの雰囲気： ・多文化で多様性に富むチームで、オープンで活気のある職場です。 ・ワークライフバランスを大切にし、全員が働きやすい環境を目指しています。 ■出張頻度： ・国内のお客様訪問が定期的にあります。 ・年間2〜3回の海外出張のほか、3〜6か月程度の長期滞在が発生する可能性もあります。 ■リモートワーク： ・部門のガイドラインに基づき、週に2〜3日のリモートワークが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎（残業月20〜30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 ■概要： 当社の経理担当として、以下の業務をお任せします。 ＜主な業務内容＞ ・決算業務：月次/四半期/年次決算の対応 ・日次業務：売掛/買掛管理、小口現金管理、請求/支払業務 ※上記業務を配属組織のメンバーと分担して担っていただきます ■組織構成： ・配属先では、課長以下派遣を除き11名（20代3名、30代1名、40代3名、50代3名、60代1名）の社員が活躍しています。 ■評価制度／キャリアパスの魅力： ◇成果主義をベースにした評価制度： 当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴／経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◇マネジメント／プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能： 当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。 ■当社の特徴／将来性： 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休128日・フレックス採用・残業10h程度で働き方◎／世界有数の総合物流機器メーカー！フォークリフトの国内シェア2位〜 ■業務内容： グローバルIT統制、データサイエンス、AI等のITの新しい取り組みや会社の経営戦略に必要なIT戦略の推進、あるいはそのための既存領域の強化や運用の効率化を目指して頂きます。経営／業務の変革を目指したIT検討（上流）から、システムを作るフェーズを経て、実際に利用されるまで一貫して携わることができ、効果の実感もわきやすい環境です。 ＜入社後まずお任せする業務＞ ・グローバル含めた当社グループのIT/システムの企画/導入/運用 ・ITセキュリティ向上に向けた企画/導入/運用 ・その他、デジタルツールの導入やITによる業務改革の支援等 ※これまでのご経験を鑑み、適性に合わせてお任せする仕事は判断する予定です。 ＜将来的には以下の役割や業務を担当いただくことを期待しています＞ ・管理職やリーダーとして、各種プロジェクトのリード/マネジメント ・セキュリティ等の特定分野のスペシャリスト ■組織体制：情報システム本部には約40名が所属しています。 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■三菱ロジスネクストについて： ◎概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証一部上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト） ◎製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上2.1兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： IT、または建築関係、補材の調達をご担当いただきます。 【具体的に】 ・ITソフト/ハード/サービス、社内インフラ、建築工事等の調達(仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との調整、コスト改善活動など） ・部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動 【取り巻く環境】 変革の時代に柔軟に適応・変化できる、調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや社内関係部門（技術部門、IT部門、管理統轄部門等）と連携し、生産ラインや業務基盤の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置付けとなっており期待されています。 ■入社後のキャリアイメージ： 〇1年目：IT、補材、建築等の調達業務(導入教育＋OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得) 〇2年目：IT、補材、建築等の調達業務(導入教育＋OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得) 〇3年目：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在になっていただくことを期待します。 ■強み・特徴： 上場企業の【住友電工グループ】に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーと取引を行い、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■当社で働く魅力： ◇数字で知るワークライフバランス： https://www.sws1917-recruit.com/career/information/welfare.html ◇三重県で働く魅力： https://www.sws1917-recruit.com/career/environment/mie-life.html 変更の範囲：会社の定める業務

※自動車関連業界での設計経験者歓迎※ 【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人】 ■業務内容： 自動車用ワイヤーハーネス(W/H)開発設計プロセスのデジタル検討や設計支援システムの構築 【業務内容】 W/H開発設計の効率化や品質向上を図るデジタル検討を行い支援システムの改善や新規開発を通じて弊社のデジタルトランスフォーメーション(DX)化を推進する業務を担当頂きます。 　・デジタル検討促進用システム開発 　・W/Hの各種シミュレーション（車輛 　　搭載性、弊社生産性など） 　・CADによるW/H耐久性(寿命等)解析など ■ハーネス設計のおもしろさ：一般的なハーネスは、クルマの中で、1500〜3000本くらい配索されています。ゲストエンジニアとして、完成車メーカなどの顧客の中で仕事をするため車両開発に関わることができます。また経路設計、回路設計の両方にかかわれることから、クルマ全体の知識を吸収できるため、クルマが好きな人には非常に面白味のある仕事です。製造設計は海外工場とのやり取りもあり、生産性の高い仕事をグローバルに対応できます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しております。 ※新卒社員直近3年間離職率5％以下/平均勤続年数15.1年/全社平均残業16.1時間/平均有休取得16.4日/育児休暇取得率は女性100％・男性100% ◇数字で知るワークライフバランス： https://www.sws1917-recruit.com/career/information/welfare.html ■中期計画： 「ワイヤーハーネスをコアとするメガサプライヤー」を叶えるためにも、25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指します。 ★当社のワイヤーハーネスは世界の車4台に1台が搭載されてます！ 今後は車載光ハーネスの開発等で高速通信の先端領域に注力HEV・BEVに欠かせない高圧、大電流対応のハーネスを開発/世界初の技術で「床下パイプハーネス」や「アルミハーネス」等で特許取得 変更の範囲：会社の定める業務