【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■本部概要： デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ■部署の役割： ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 ■入社後の担当領域： ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 ■使用ツール： Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ■仕事の面白み： デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ■魅力・やりがい： 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ■風土： カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 ■企業vision&mission： Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ■デザイン本部vision&mission： Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 Mission 三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 競争力のあるデザイン開発 人材の育成と強化 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験可/冷間引抜鋼管の製造・販売/手厚い育成環境/働きやすさ◎スキルアップを目指せる／マイカー通勤〜 ■業務概要：製造オペレーター 売上拡大のため、製造部門の強化を目指すべく、将来的に当社の中核を担えるような製造担当者を採用し、育成します。 〈業務詳細〉 冷間引抜鋼管の製造および鋼管の切断加工を行う工程にて、各種金属加工機械のオペレーションを担当していただきます。 マシンのオペレーションの他に鋼管の検査や梱包作業等もお任せします。 ■働く環境について ・千葉工場は2棟・50台以上の機械を保有しており、2〜3種類のマシン操作を習得いただきます ・工場内はスポットクーラー等で温度調整、ロッカー・食堂・飲料水完備。 ・台車を用いた重量物の運搬あり。 ・仕出し弁当は1食450〜500円。 ■組織構成 製造1課には14名のスタッフが、製造2課には13名のスタッフが在籍しております。年齢分布は20代~60代まで幅広く在籍しております。スタッフ同士の仲も良く、協力して業務を進められています。 ■入社後について 入社後はOJT期間を設け、先輩社員のもとで実際のマシンオペレーションを行いながら、徐々に仕事の流れを覚えていただきます。およそ6か月ほどで製造担当として独り立ちできるイメージです。 また入社時に資格をお持ちでない方は、入社時に会社負担で床上操作式クレーン運転技能講習と玉掛技能講習を受講していただきます。 ■同社について 鋼管工業株式会社は1956年創業、神奈川県川崎市に本社を置き、自動車・建設機械向けの冷間引抜鋼管を製造する専門メーカーです。外径13〜350mmまでの精密鋼管を提供し、高圧・高温配管や機械構造用鋼管など幅広い用途に対応します。千葉工場を備え、迅速かつ高品質な生産体制を構築し、ISO9001認証取得など品質管理にも注力しています。自動車部品分野で高い評価を得ており、姉妹会社との連携により配管用鋼管でも強みを発揮。設備更新と生産能力向上に積極的で、精密鋼管需要の高まりを背景に今後も成長が期待される企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎／安定経営の建機部品メーカー／トップシェア領域で技術習得／現場OJTで基礎から成長／品質重視のものづくり／全国展開の安定基盤／長期的に働ける環境 ■業務詳細：下記いずれかの業務をお任せ致します。 ・機械加工 ・溶接、溶断 ・検品 ・その他工場内での作業 ■同社の特徴： 【安定経営】 全国に10拠点を展開。業界は4社がシェアを持っており、そのうちの1社です。主力製品の重機の足回り部品は消耗品であり需要が安定している上、長きにわたって築き上げた品質への信頼から引き合いが多く、経営の安定性へとつながっています。 創業以来一貫して、建設機器の部品を主体にした事業を行っています。 建設機械のメンテナンス用部品マーケットは400億円規模で、同社を含む2社が100億円規模の売上高を占有しています。3位以降には数十億円以上の差をあけており、同マーケットの主要プレイヤーです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜既存顧客中心／反響営業／安定基盤メーカー／専門性習得OJT／技術理解を活かす営業／全国拠点の供給力／高品質×信頼性の製品群／顧客密着提案／長期キャリア形成〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・担当エリアでの既存顧客への提案営業を行っていただきます。 ・外勤は月10日程度で、外勤の場合、直行直帰になることが多いです。 ・新規開拓はほぼありません。新規顧客対応は既存顧客からの紹介や展示会経由での問い合わせがメインになります。 ・入社直後は受発注業務を通して、商品への理解を深めていただきます。 その後は現場でのOJTが中心となります。 ■担当顧客： リース会社、建設機械の販売代理店、ディーラー整備工場（※既存のお客様からの反響型営業になります。） ■ポジションの魅力 ・リース会社や建設機械販売店への売上トップシェアを持ち、消耗品のため、継続したニーズがございます。 ・働き方改革を実施、部署全体で連携しながら営業を行う体制を敷いており、提案内容や顧客情報を共有、外勤中は他メンバーが問い合わせに対応する仕組みとなっております。 ■同社の特徴： 【安定経営】 全国に10拠点を展開。業界は4社がシェアを持っており、そのうちの1社です。主力製品の重機の足回り部品は消耗品であり需要が安定している上、長きにわたって築き上げた品質への信頼から引き合いが多く、経営の安定性へとつながっています。 【営業をサポートする流通体制】 物流体制も整えており、注文から発注までのリードタイムが非常に短く、顧客からの評価を受けております。海外の製造工場があり、コストダウンも実現。 【積極的な海外展開】 また、ホーチミンにも営業所と工場を新設し、積極的な海外展開も図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績堅調／黒字経営継続中／社員の健康面を配慮し、残業は、月平均3〜4時間・定時退勤が基本】 ■自動車整備と特殊車両の整備事業を展開。トラックの整備とトラッククレーンの架装・点検・修理を行っている当社にて、新たに自動車整備士を募集します。トラックの整備業務を担当していただきます。 ■業務内容： ・車検対応 ・故障時の修理対応 *基本は、自社内での整備業務となりますが、まれにお客様先に出向いての業務が発生することがあります(自社:客先＝9:1の比率です)。 *外出の場合でも、対象エリアは、栃木県内です。 *セールス業務などはありません。整備業務に専念できる環境です。 *1台のトラックに対し、1名の整備士で対応。1台あたり2日程度掛けて整備作業を行います。 ■組織構成： 当社の大型自動車整備士チームは5名体制です。40代〜70代の経験豊富な整備士が在籍しています。 ■魅力ポイント： 【社員定着率◎／従業員ファーストの環境です】 従業員の体調を考慮。残業で疲労が溜まった状態は、ケガや事故の原因にもなってしまうため、基本的に定時退勤できるように配慮しています。残業が発生したとしても最小限に留め、月平均残業時間は、3〜4時間に抑えることができています。無理なく、負担なく働けるような環境整備にも注力しています。結果、社員定着率が高く、特に整備士は、長く勤務している方が多いです。 【黒字経営継続中】 景気の影響を受けにくい事業であり、リーマンショック以降は、黒字経営を継続中です。また、当社の様にトラックとクレーンの修理を行える企業は少なく、当社は、その中の1社であり、希少性も高いです。県内の運送業界において、当社の認知度は高く、コンスタントにご依頼をいただけており、安定した事業基盤を築けています。

【業績堅調／黒字経営継続中／社員の健康面を配慮し、残業は、月平均3〜4時間・定時退勤が基本】 ■自動車整備と特殊車両の整備事業を展開。トラックの整備とトラッククレーンの架装・点検・修理を行っている当社にて、新たにトラックボデーの架装・製作・修理担当者を募集します。トラッククレーンの架装・点検・修理をお任せします。 ■業務内容： ・トラッククレーンの架装・点検・修理： メーカーや工事業者などからの依頼を受けます。クレーンの取り付け作業、点検、修理を行います。 ・トラックボデーの製作・架装・修理： トラックボデーの製作は、オーダーメイドでの対応です。 *全て自社内での作業です。お客様先に出向くことはありません。 *セールス業務などはありません。整備業務に専念できる環境です。 *1台のトラッククレーンに対し、1名の整備士で対応します。トラックボデーの製作は、2〜3か月に1件の頻度で依頼が入ります。 ■組織構成： 当社の特殊車両の対応チームは5名体制です(40代4名、50代1名で構成)。経験豊富なメンバーが在籍しています。 ■魅力ポイント： 【社員定着率◎／従業員ファーストの環境です】 従業員の体調を考慮。残業で疲労が溜まった状態は、ケガや事故の原因にもなってしまうため、基本的に定時退勤できるように配慮しています。残業が発生したとしても最小限に留め、月平均残業時間は、3〜4時間に抑えることができています。無理なく、負担なく働けるような環境整備にも注力しています。結果、社員定着率が高く、特に整備士は、長く勤務している方が多いです。 【黒字経営継続中】 景気の影響を受けにくい事業であり、リーマンショック以降は、黒字経営を継続中です。また、当社の様にトラックとクレーンの修理を行える企業は少なく、当社は、その中の1社であり、希少性も高いです。県内の運送業界において、当社の認知度は高く、コンスタントにご依頼をいただけており、安定した事業基盤を築けています。

【理系バックグラウンドを活かして、世界に挑戦！幅広い技術領域でキャリアを築ける環境】 ■当社の魅力： ・幅広い技術領域に携われる 自動車部品だけでなく、ロボット・医療機器など多分野で活躍可能。 ・グローバル展開 アメリカ、ポルトガル、ベトナム、中国、メキシコなど世界各国に拠点あり。 ・成長できる環境 OJT＋OFF-JT＋階層別研修でスキルアップをサポート。中途入社でも安心。 ■概要： 当社は、日本国内はもとより世界中のメーカーに対して自動車部品を中心に、近年ではロボットや医療機器など幅広い分野で製品を供給しているメーカーです。本求人では、応募者様のこれまでの技術系のご経験を元に、ポジションサーチをさせていただきます。 ■業務内容： ご経験に応じ、ポジションを提案いたします。 製品設計／材料開発／解析／生産技術／生産管理／品質管理／EV技術開発／新規事業開発/情報システム　等 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、サントリー、サッポロ、アサヒビール　ほか ■入社後の流れ： 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ■当社について： 「Perpetual Evolution(永遠の進化)」をスローガンに掲げ、コルク製品、ガスケット・シール材をはじめとする自動車・工業部品、建材・断熱材等、密封と断熱をドメインに多岐にわたる製品の開発に着手。素材開発から製造までをワンストップで行う「組織力」を強みに、多くの製品を生み出しております。地元岡山をメインブレーンに据え、アメリカ・ポルトガル・ベトナム・中国・メキシコ等、世界各国へ製造拠点をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【愛知県岡崎市／転勤なし／職種未経験歓迎／コツコツ仕事をしたい方向け／賞与5.3ヶ月支給】 ＼＼この求人のポイント／／ ◎ 未経験から大手自動車業界のモノづくりに挑戦可能 ◎トヨタTier1メーカーの安定基盤×高待遇 1890年創業の老舗メーカー ◎ 転勤なし・土日休み・年休121日 岡崎市で腰を据えて働ける環境 ■業務概要： ・自動車部品の製造を手掛ける同社にて、製造・物流スタッフとして、プレス機や溶接機を使用した自動車部品の製造業務をご担当いただきます。 ・先輩社員が一つひとつ丁寧に指導していきますので、自分のペースで仕事を覚えていただけます。自動車業界の経験がない方はもちろん、社会人経験がないという方も安心してスタートできます。 ※担当製品…手のひらの上に乗るくらいの小型金属部品です（マフラー保持の部品、リアバンパー部品、ドアの接続部品、スペアホイールを止める部品、パーキングブレーキ用のケーブル止めクランプ、スピーカーのカバーなど） ■業務詳細： ・鉄板を巻く・穴あけをする・曲げるなどの工程で使用される、機械の操作やハンドリフトなどを使用して製品物流業務をお任せします。 ・製造は、材料をセットしてボタンを押すだけという簡単な工程からスタート。基本的には機械が自動で加工を行いますので、不具合が起こらないよう、見守るだけでOKです。 ・慣れてきたら、一部自動化されていない工程において、手作業でのネジやボルトの溶接をお任せいたします。 ■就業時間：二交代制（勤務時間は週交替制） ・岡崎工場…8：30〜17：20／20：30~5：20（実働7時間50分） ■当社の魅力： ・1890年創業の自動車用小型プレス部品メーカーです。トヨタ自動車の一次サプライヤーとしての自動車産業を支えており、安定した基盤があります。 古くからトヨタ自動車や大手自動車メーカーと直接取引をしています。 新車やモデルチェンジ車に使用されるボデーやシャシー、精密部品に至るまで 様々なパーツを製造しています。現在、生産拠点を アメリカ、カナダ、中国、インドネシアにまで拡大し、 世界屈指の生産量を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／休日出勤や突発対応ほぼ無／製造現場での点検・保全経験を活かして設備保全職へ転職したい方おすすめ／創業130年超の老舗企業〜 ■職務詳細： ・手のひらの上に乗るくらいの小型金属部品（マフラー保持の部品、リアバンパー部品、ドアの接続部品、スペアホイールを止める部品、パーキングブレーキ用のケーブル止めクランプ、スピーカーのカバーなど）を製造する同社にて、小型プレス部品を生産する設備（プレス機・搬送装置・組立機・溶接機等)の保全業務を行います。 ・プレス機や組立機等、各現場で使用している機械の不備（5件程/1日）に対し、調査・修理などのメンテナンス対応いただきます。 ・大きな故障の場合は、メーカーと連携し修理の対応を実施します。定期点検では、およそ1年毎に、工場内大小の設備点検を実施し予防保全を行っていきます。 ・個人で業務を行うのではなく、チーム体制で業務を推進するので、安心して業務に取り組めます。 ■入社後の流れ／業務習得にあたり： ・まずは、工場の機械、製品の詳細、品質管理や安全管理の考え方などについて学んでいただきます。目安として１年後には新卒の指導など、責任ある仕事もお任せしていきたいと考えています。 ・先輩社員が一つひとつ丁寧に指導していきますので、自分のペースで仕事を覚えていただけます。 ■働き方： ・休日出勤はほぼ無く急な呼び出しもございません。 ・平日は突発的な修理対応をして頂くこともございますが、今後、定期的なメンテナンスの数を増やし、突発的な作業を減らしていく動きを取っております。 ・また、時差出勤を行うことで業務対応を行うため、夜勤対応も発生しません。 ■同社の魅力： 1890年創業の自動車用小型プレス部品メーカーです。トヨタ自動車の一次サプライヤーとしての自動車産業を支えており、安定した基盤があります。 古くからトヨタ自動車や大手自動車メーカーと直接取引をしています。 新車やモデルチェンジ車に使用されるボデーやシャシー、精密部品に至るまで 様々なパーツを製造しています。現在、生産拠点を アメリカ、カナダ、中国、インドネシアにまで拡大し、 世界屈指の生産量を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・レンタル機の入出庫対応 ・レンタル機の入出庫対応フォークリフトの修理、整備、点検（自社機、ユーザー機） ・月例点検、特定自主検査 ■業務内容： ・フォークリフトの入出庫業務（清掃、点検） ・車検整備 ・お客様の拠点まで訪問しての整備 ■当社の特徴： 当社は小型から大型機械まで用途に合ったさまざまな仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。 ・仕事の魅力: 多様な経験: 小型から大型まで多岐にわたる機械の取り扱いができ、幅広い知識と技術を習得できます。 お客様との関わり: お客様の拠点での整備業務もあり、直接フィードバックを受けることで自己成長に繋がります。 成長企業の一員: 幅広いサービスと商品を提供している企業での勤務は、安定したキャリア形成に寄与します。 ・キャリアパス: 技術スペシャリスト: フォークリフトの修理・整備の専門家としてキャリアを積むことができます。 現場リーダー: 経験を積むことで、チームリーダーや管理職への昇進の機会があります。 多様なキャリアオプション: 機械選定やサービスプランの提案業務など、技術以外の分野へのキャリアチェンジも可能です。 身に着くスキル: 機械整備技術: フォークリフトの修理、点検、整備に関する高度な技術と知識が習得できます。 問題解決能力: 故障や不具合の原因を迅速に特定し、適切な対策を講じるスキルが身に付きます。 コミュニケーション能力: お客様やチームメンバーとの円滑なコミュニケーションを通じて、業務の効率化と信頼関係の構築が可能です。 この求人に関するさらなる詳細やご質問がありましたら、お気軽にお知らせください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から製造現場の「工場の司令塔」へ／エアコン用膨張弁／国産車9割・世界6割が搭載するトップクラスシェア製品〜 ■採用背景 「生産管理に挑戦したい」という意欲をお持ちの未経験者も歓迎。実際に営業職や金融出身者など、異業界から転職し長期活躍している社員も在籍しています。 ■業務内容 カーエアコン・ルームエアコンに搭載される制御機器の製造工場にて、生産管理業務を担当いただきます。需要予測から生産計画の立案、納期管理まで一貫して携わり、モノづくり全体をコントロールする重要なポジションです。 ■業務詳細 ・お客様からの注文をもとに、工場での生産計画を作成 ・製品が予定通り完成・出荷できるようスケジュールを管理 ・材料や製品の在庫を確認し、安定した生産をサポート ・専用システムを使ったデータ入力や進捗確認 ・生産現場と連携しながら、より効率的なモノづくりの仕組みを考える ■このポジションの魅力 国内90％、世界60％の車両に搭載されるカーエアコン用膨張弁の生産を支える仕事です。世界トップクラスシェア製品の供給を支える責任とやりがいを実感できます。また、生産管理未経験者の育成実績も豊富で、入社後は先輩社員が丁寧にフォロー。入社3〜4年程度までは残業月15時間前後と、無理なく専門性を身につけられる環境です。 ■組織構成 豊橋拠点は7〜8名、豊川拠点は6名体制で運営しています。半分以上が中途入社で、異業種出身者も多数活躍中。20代から50代まで幅広い年代が在籍しており、生産管理職には文系出身者が多いのも特徴です。 ■入社後のキャリアパス まずは担当製品を持ちながら生産管理の基礎を習得。その後は生産改善やマネジメント業務へ活躍の幅を広げていただきます。将来的には中国・台湾・タイ・チェコ・韓国・メキシコなど海外グループ工場への赴任チャンスもあり、語学力は必須ではありません。 ■当社の魅力 当社は不二工機グループの中核生産拠点として、カーエアコン用膨張弁で国内90％・世界60％という圧倒的シェアを誇ります。EV向け電動弁など成長分野の製品も手掛けており、安定性と将来性を兼ね備えています。有給休暇は入社3カ月後に最大10日付与、月1回程度の取得実績もあり、仕事とプライベートを両立しながら長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇二輪車や半導体部品の技術営業/2023年に新工場稼働開始！~転勤無し~ 熊本に腰を据えて働きたい方大歓迎！U・Iターンの方もお待ちしています ■採用背景 需要増加に伴い、お客様へスピード感をもって対応できる状態にするための増員採用です。社内育成も行うのでスキル・ご経験を身に着けたい方は大歓迎です。 ■業務概要： 二輪車や半導体部品などの精密部品の技術営業職として勤務いただきます。 ■業務詳細： ◆お客様のニーズ・仕様・詳細部分などのすり合わせ ◆精密部品の加工方法・加工プロセスの検討 ◆見積の作成・お客様へのご説明　等 ■求人の魅力 ・転勤なく、熊本で働くことが可能なため、U・Iターンの方など大歓迎です。 ・二輪車や半導体部品の技術営業は営業スキルと技術知識の両方を必要とするため、キャリアの幅が広がります。 ・技術的な知識を活かしながら営業活動を行うことができ、自分の専門知識を活かして顧客に対して提案を行うことで、やりがいを得られます。 ■当社の特徴： 株式会社ケイ・エフ・ケイ小川は二輪車・四輪車部品を加工する量産工場です。最先端の工作機械を導入し精密備品を製作しています。1984年に九州古橋工機株式会社として治工具・金型・専用機設計製作の会社として設立し、自動車部品製造、工作機械・切削工具・産業機器類の販売する商社部門を設け、事業内容の特色を最大限活用し、常に顧客の立場に立ったものづくりの精神を基本にしてきました。2010年には中国・大連市に合弁会社大連新躍工業有限公司を設立しました。顧客満足を達成するための改善、品質向上、コスト納期を追求継続することグループの品質方針としています

■職務内容： ・フォークリフトのレンタル営業（既存／新規） ・現場に最適なフォークリフトの提案 ・販売案件、修理・点検案件の獲得 ■業務内容： ・フォークリフトの新品・中古の販売やレンタルの新規営業もしくはルート営業 ■当社の特徴：当社は小型から大型機械まで用途に合ったさまざまな仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。 ・多様な経験: 小型から大型まで多岐にわたる機械の取り扱いができ、幅広い知識と技術を習得できます。 お客様との関わり: お客様の拠点での整備業務もあり、直接フィードバックを受けることで自己成長に繋がります。 成長企業の一員: 幅広いサービスと商品を提供している企業での勤務は、安定したキャリア形成に寄与します。 ・キャリアパス: 技術スペシャリスト: フォークリフトの営業としてキャリアを積むことができます。 現場リーダー: 経験を積むことで、チームリーダーや管理職への昇進の機会があります。 多様なキャリアオプション: 機械選定やサービスプランの提案業務など、技術以外の分野へのキャリアチェンジも可能です。 ・身に着くスキル: 機械整備技術: フォークリフトの修理、点検、整備に関する高度な技術と知識が習得できます。 問題解決能力: 故障や不具合の原因を迅速に特定し、適切な対策を講じるスキルが身に付きます。 コミュニケーション能力: お客様やチームメンバーとの円滑なコミュニケーションを通じて、業務の効率化と信頼関係の構築が可能です。 この求人に関するさらなる詳細やご質問がありましたら、お気軽にお知らせください。 変更の範囲：会社の定める業務

＜自動車ロック部品国内シェアトップクラス／創業67年の安定自動車部品メーカーで未経験から生産管理のスキルを身に着ける＞ ■業務概要 自動車関連部品の生産管理として在庫管理や得意先との納期調整等をお任せします。 ※社内外での折衝・調整経験があれば生産管理未経験でも大歓迎です。 ※先輩社員が丁寧に引き継ぐため安心の環境です。 ■業務詳細 ◇在庫管理：得意先からの発注指示をもとに必要在庫を確認し生産計画に沿った在庫確保を実施。 ◇顧客対応：得意先との納期・数量調整や問い合わせ対応、納入遅延防止に向けた各種調整。 ◇社内連携：製造部門と連携し生産指示や進捗確認を行い安定供給をサポート。 ■入社後の流れ： ◇入社後は、1〜2週間程度各部署での研修を通じて自社製品や製造工程への理解を深めていただいた後に正式配属となります。 ◇一通りの業務を覚えた後は、ベテラン社員から顧客を引き継ぎます。 ◇業界未経験の方も安心してスタートできる環境が整っていますので安心してください。 ■組織構成： 部署全体：38名（内、同業務4名） ※頼れる先輩社員が多数在籍しており、不明点はすぐに質問できる風通しの良い職場です。 ■就業環境： 月末・月初は業務が集中しますが、平均残業は月10〜20時間程度です。メリハリをつけて働きながら、モノづくりの根幹を支えるやりがいを実感できます。 ■当社の強み： ＜安定した顧客基盤＞ ・1959年の創業以来、現トヨタ紡織との取引をはじめ、アイシン、アイシンAWなど大手自動車部品サプライヤーと安定的な取引を実現しています。 ＜企業の将来性＞ ・自動車業界ではEV化による部品数減少が起こっていますが、当社はサンルーフやシート、ドアロックなどその影響を受けない製品を多数作っています。また、今後なくなることのないプレス、アッセンブリー技術を主軸においているため将来的にも事業安定を見込めます。 ＜グローバル展開＞ ・当社はアメリカ、メキシコに拠点を持ちグローバルに事業を拡大させています。海外に生産拠点を立ち上げたのも、海外に進出したお客様に日本と同じ最高品質の製品をリアルタイムでお届けするためです。今後もお客様に喜ばれ続けるモノづくりを目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

~完全未経験・第二新卒歓迎！／油圧機器や環境製品の提案営業／残業は月平均1時間程度／年間休日128日~ ◆◇当ポジションの魅力◇◆ ・未経験歓迎／専門知識ゼロから育成（メーカー研修×OJT） ・ノルマ・新規開拓なしのルート営業 ・残業月1時間程度／年間休日128日で働きやすい ・お客様の要望をカタチにする「モノづくりに近い営業」 ■職務概要 産業機器グループにて、製造工場で使われる 油圧機器・環境設備・関連部品のルート営業 をお任せします。 既存のお客様中心のため新規開拓はなく、関係構築を大切にできる営業スタイルです。 ■具体的な業務内容 ▼1）お客様への訪問・提案 ・週1回ほど、浜松エリアの産業機器メーカーへ訪問 ・油圧機器・環境設備などの交換部品や、新規設備導入の提案 ・状況や課題のヒアリング ・図面を使った技術的な打合せ（未経験でも入社後に習得できます） ★将来的には、 「お客様の要望をもとに、ゼロから専用装置をつくり上げる」 といった大規模案件にも関わることができます。 ▼2）受注・納品までの一連対応 ・見積書の作成 ・メーカーへの発注 ・納品の日程調整 ・装置完成までの進捗フォロー ※窓口として一貫して担当し、お客様に寄り添った対応ができます。 ▼3）倉庫管理・電話対応 ・簡単な在庫確認 ・問い合わせ対応 ※営業所のメンバーと協力しながら行います。 ■仕事の進め方 最初は先輩社員の訪問に同行し、挨拶まわりや製品知識からスタート。 並行して、メーカー研修で油圧装置や環境機器の基礎を学んでいただきます。 ◎少人数で距離が近いので質問しやすい ◎ 営業所メンバーでフォローしながら業務を習得 ◎ 無理な目標設定がないため、未経験でも安心して成長できる ■働き方の特徴 ・ノルマなし／ほぼ100％既存顧客対応 ・残業は 月平均1時間程度 ・土日祝休み＋年休128日 ・転勤なしで浜松エリアに腰を据えて働ける ・産育休：実績あり。全従業員の利用が可能です。 ■配属組織 浜松営業所の営業担当は現在2名（20代1名・40代1名）。 少人数ならではの密なコミュニケーションで、未経験者にも丁寧に業務を教えていきます。

【世界トップレベルの熱間鍛造の技術／国内2拠点のほかに海外14拠点を数えるまでに成長】 ■仕事内容： 企業法務業務をご担当いただきます。具体的な内容は下記の通りです。 ・契約／取引法務：契約書の条文チェック（国内及び海外対応） ・組織法務：株主総会、取締役会に関わる法的業務 ・コンプライアンス法務：社内研修 ・マニュアル作成　 ※同グループ全体の法務業務をお任せする関係で、業務上、英文契約等も発生いたします。また、コンプライアンス業務上、出張が発生することがございます。 ■配属先情報：コーポレートガバナンス部 ・法務コンプライアンスグループは、部長、嘱託社員3名、正社員2名 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。

〜＼ほとんどのダイハツ車に同社製品が採用！／＼ダイハツ工業グループの主要ボディ部品メーカー／完全週休2日制／2022年新築の独身寮有り〜 ■職務内容 トヨタGrの中でもダイハツGrは小型車戦略を担う。その一員として、同社はさまざまな自動車部品の製造・開発に携わっています。 新車種の購買では、既存の調達とは異なり、顧客の要求に基づき図面を見て発注先の検討、交渉、試作品の検証、発注商品の量産化、納品までのフォローなどを行います。 特に、顧客からの依頼を果たすために技術的知見が求められるため、当ポジションでは機械設計・金型設計などの経験を活かしていただけると考えています。 ◇職務詳細： ・新機種見積/生産準備業務 ・主資材/副資材/設備調達業務 ・仕入先管理業務 ・その他、付随業務 ※仕入れ先や客先へ出張・外出を伴うこともあります。 ◇仕事の流れ ・新車種見積/生産準備業務 （1）新車種の開発に合わせて、各取引先様へ見合った新設部品の見積を依頼します （2）取引先様より受領した見積内容を精査します （3）見積内容/見積価格および取引先様の保有能力などを総合的に評価して発注先を選定します （4）得意先様および発注取引先様とともに新設部品の形状などについて検討します （5）発注取引先様とともに金型および治具などの製作管理をします （6）発注取引先様とともに新設部品の生産準備〜量産開始までを管理します ■求める人物像：柔軟な発想を持っており新しいことにチャレンジいただける方にご活躍いただきたいと考えています。 ◇コミュニケーション能力が高い方 ・社内外の関係と円滑にコミュニケーションを取り、情報収集や調整をスムーズに行える方 ◇明るく、元気な方 ■組織構成 5名が在籍しています。 ■その他の魅力 ＜働き方＞ 完全週休2日制、年休121日、プライベートも充実できる働き方です。またフレックス勤務可、在宅勤務制度有、車通勤可で状況に応じて柔軟な働き方が可能です。 ＜社風＞ 若手の方も多く、どんどんチャレンジ出来る環境です。また、チームでプロジェクトや課題に取組む様な体制になっており、問題発生時もチーム全員で課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

航空宇宙向け設計開発／国産液体ロケットエンジン関連／FEM解析・CAD活用／試験評価まで一貫担当／顧客折衝あり／国内トップシェアメーカー／東証プライム上場／転勤なしで専門性を磨く環境 ◇業務内容 航空宇宙業界向けシール製品の設計・開発試験を担当します。 ＜具体的には＞ ・FEM解析やCADを用いた製品設計、航空エンジンやロケットエンジン用シール製品の設計開発、回転試験などによる性能評価を実施。 ・顧客との仕様調整や開発プロジェクトの推進も重要な役割です。 当社は国産液体ロケットエンジンのターボポンプ用軸シールを製作している唯一のメーカーです。 自ら設計した部品が試験でどのように機能するかを確認できるため、設計技術の向上を実感できます。機械工学の知識を活かし、解析・試験技術を磨きながら、航空宇宙分野で求められる高度な設計力を身につけることが可能です。 ◇働く環境 ・勤務時間　8：00〜16：50 ・残業時間　20時間程度 ・年間休日　121日（土日休み、ＧＷ、夏季、冬季連休） ◇仕事の魅力／やりがい／将来性 ・国産液体ロケットエンジンのターボポンプ用軸シールを製作している唯一のメーカーです。 ・航空機やロケットに使われている製品の設計開発ができます。 ・顧客との仕様調整、製品設計、試験評価といった一連の流れを行えるため、自分の設計した部品が実際にどう機能するのか体験できます。 ・国内外の顧客と接することで人脈形成や視野を広げることができます。 ◆身につくスキル ・航空宇宙業界で求められている設計技量の習得 ・試験技術、解析技術による設計・開発技術の向上 ◇イーグル工業株式会社について 東証プライム上場。メカニカルシール等の輸送用機器、精密機器用品等、各種密封部品・装置の製造を行い、メカニカルシールでは国内トップシェアを誇る企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪設備開発担当として要件定義・設計業務に挑戦できる／20〜30代メンバー活躍◎／転勤無し／年休121日・残業少なめ≫ ■業務概要： 新規設立の技術グループにおいて、興和工業株式会社とグループ会社の興和化成株式会社の生産設備の開発をお任せします。今回は組織強化のための増員募集となります。 ≪技術Gの目指す姿≫ 技術Gは、次世代の生産体制の実現を目指し、生産設備の開発と既存設備の保全を一貫して管理できる体制構築のため、新設されました。 高い技術力とスピード感を強みに、生産性・品質・安全性を高いレベルで追求し、会社全体の価値向上に貢献します。 ■業務内容： 生産設備を中心に、導入前の検討から運用後の改造・更新まで、設備のライフサイクル全体に関わる業務をお任せします。生産設備に限らず、金型・治具、生産工程全体を対象に、より良いモノづくり環境の構築に取り組んでいただきます。 ＜入社後にお任せしたい業務内容＞ ・生産現場の課題や要望のヒアリング ・生産性/品質/安全性向上を目的とした設備仕様の検討、要件定義のサポート ・設備導入時の立上げ/動作確認、現場調整の補助 ・既存設備の改造、更新計画の実行支援に向けたサポート ・生産工程や設備レイアウトの見直しの改善提案 ≪入社後の育成ステップ≫ 入社後は、先輩社員のプロジェクトサポートとして設備検討や導入業務に携わりながら、仕事の流れや考え方を学んでいただきます。まずは補助業務からスタートし、少しずつできることを増やしていきます。 2年目からは、上位者が設定したゴールやテーマに対して、どこに課題があるのかを整理し、必要な設備や改造内容を検討・実行していきます。 3年目以降は、自ら課題を設定し、改善計画を立てて推進できる人材へと成長していただくことを期待しています。 また、技術グループでは週1回の1on1面談を実施しており、業務の振り返りや疑問点の解消、今後の目標設定などを丁寧にフォローしています。困ったことや不安なことも気軽に相談できる環境ですので、安心して成長していただけます。 ■配属組織： ≪技術グループについて≫ 当社の技術グループは開発チームと保全チームで構成されています。現状組織づくりの段階となりますが、最終的には７〜８人の組織で業務を回していく計画です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かせる／海外売上比率58.3%／世界40か国以上で事業展開／鉄道用やプラント用の電線の営業／新興国のインフラ整備に貢献〜 ■募集背景 東南アジアなどの新興国では経済成長に伴う急速な都市化や人口増加により、都市部での交通などのインフラ整備需要が急増しております。それらの案件受注に伴う増員での募集となります。 ■業務概要 インフラ市場向けの電線（電車線、電力ケーブル）の営業業務を担当いただきます。当組織は約10名体制となっており、1人当たり複数案件（1件あたり数十億円規模）を担当しております。入社後は既に受注している案件をご担当いただきます。受注までの期間は１〜2年程度の案件が多いです。長期的には新たな拡販活動もお任せいたします。新規顧客についてはお取引先からの紹介や自身で開拓いただく場合もございます。裁量をもって戦略的に業務を進めていただける環境です。 ・取扱製品：電車線、電力ケーブル等 ・お取引先：インド新幹線、フィリピン南北通勤鉄道、カイロ地下鉄 等 ・出張：年4回程度(期間は数日〜1週間) ■業務詳細 ・エンジニアリング会社、鉄道事業者等、国内外顧客への営業対応（見積・価格交渉、契約締結、納入対応までの一連業務） ・製造部門と連携した生産・在庫手配や納期調整業務（海外工場との対応を含む） ・輸出にかかわる書類作成等の手続き ■業務の魅力 ・住友電工グループの鉄道・インフラ関連事業は、かつて日本の近代化を支え、その後の高度経済成長にも貢献してきた歴史があります。長年にわたり蓄積された技術やノウハウは、新興国の経済成長や生活向上に大きく寄与するもので、ダイナミックで社会的意義の高い仕事です。 ・また、鉄道は自動車や航空機に比べて環境負荷が低い輸送手段であり、世界規模での脱炭素社会実現にも貢献しています。 ■当社について 当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。ワイヤーハーネスの世界シェアトップクラスという強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上で事業展開するグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【素材の会社AGCのグループ企業／職種未経験歓迎・業界未経験歓迎・第二新卒歓迎／ノルマなし／残業20h程／車好き・細かい作業が好き・段取り通り進めるのが得意な方へ】 ＼調理関係、工場ライン、接客業出身など、完全未経験スタート多数！／ 「AGCグループの安定基盤 × 手に職をつけられる仕事」 ☆アルバイト経験のみOK！正社員になりたい方歓迎！ ■業務内容 自動車ガラスの修理・交換をお任せいたします。 カーディーラーや整備工場を訪問し、ガラスの修理・交換作業を行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ※最初は先輩と同行しながら、できる作業を少しずつ増やしていきます。 ■業務詳細 ・出張整備：半径10〜15km中心 ・夜間呼び出し：ほぼ無し ・担当件数：4〜5件／日 ・月ごとのシフト制（希望休取得可／夏・冬・GW連休） ※店舗の事情に応じ、希望日に休みを取ることも可能 ■キャリア 未経験でも時間をかけてじっくり育てる環境です。独り立ちまで約3年です。 ・新人研修（座学・実技）／OJT／入社後2年程度のフォローアップ研修 ・早い方だと5年程でマネージャーに抜擢された例もございます。 ・入社20〜30年のベテランも在籍（車好きが多い職場です） ■当社の魅力 ◎安定性バツグン CMでおなじみ「素材の会社AGC」のグループ企業です。 増収増益が続く安定基盤があり、前年度賞与は4ヶ月分の実績がございます。 ◎研修がしっかりしているから未経験でも安心 丁寧な研修とOJTで、技術を無理なく習得できます。 ■組織構成 8名／平均年齢41.3歳／男性7名：女性1名 ■同社について 同社は1956年設立の老舗自動車ガラス専門企業で、AGCグループ企業として安定した基盤を持ち、国内17店舗を展開。自動車ガラス交換・修理、カーフィルム施工など幅広いサービスを提供し、年間85,000件以上の施工実績を誇る技術力が強みです。業界の参入企業が少なく、需要が安定している点も特徴です。迅速で高品質なサービスにより高い信頼を獲得しており、今後も車両ガラスの専門技術ニーズの高まりとともに、さらなる成長が期待される企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メリハリつけて働く♪スキルが正しく評価される環境！次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わる／最新設備ｘ独自技術で高品質を確立！業績安定&右肩あがり〜 ■業務内容： ・工場内の清掃や設備点検業務をお任せします。 ・ボイラー運転や排水処理設備の管理など、工場運営を支える重要な役割です。 ■業務詳細： ・清掃業務：工場内の整理整頓・清掃業務 ・設備管理：ボイラーの運転・各装置のエア抜きや温度管理 ・環境管理：排水処理設備のpHチェック、薬品投入確認、フィルタープレスでの固形化作業、不純物水の処理・放流 ■働きやすい環境： ・転勤なし、地元で長期的に勤務可能。安定した経営基盤のもと、就業が可能です。 ・学ぶ意欲が高い社員が多いです。自分から学ぶ意欲がある方は、外部の講習に行ったり、新しい製品の購入を行ったり学ぶ環境を与えるような社風です。 ■こんな方におすすめ： ・裏方から工場全体を支える業務にやりがいを感じる方、設備や環境管理に興味を持ち、腰を据えて働きたい方にピッタリの求人です。 ■評価制度 頑張った分だけ還元がある環境です。5つのグレードが用意されており、年1回昇給のタイミングがあります。1つグレードが上がると、年収100万程度上がるもので、過去には、未経験で入社された方が、5年で年収400万→年収700万にUPした事例もあります。 ■当社について： ・当社は自動車部品（ドアロック、ブレーキ、クラッチ）、メカトロニクス部品を製造、加工しているため、小物精密、非鉄金属プレスを得意としています。 ・独自のノウハウの結集である複合技術により素材から製品まで効率的な一貫連続生産体制を確立。プレス加工、メッキ、成型という3つの工程を自社内で完結できることで、納期やコストが削減できるため（株）アイシン様の1次請けとして選ばれております。直近では、アイシン様と共に、次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わっています。 ・表面改質・樹脂成形・金型・生産技術の各部門において、幅広い技術を高度に最適化する複合・多面的な生産の仕組みにより、高品質と高い生産性を実現しています。 ・反転めっき法・独自のめっきシステム・高速めっき・特殊六面体化鉱物の表面処理プロセスの確立といった数々の特許を取得し高い技術力を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪将来的には保全計画策定などの上流部分に携われる／20〜30代メンバー活躍◎／転勤無し／年休121日・残業少なめ≫ ■業務概要： 新規設立の技術グループにおいて、興和工業株式会社とグループ会社の興和化成株式会社の生産設備の保全をお任せします。今回は組織強化のための増員募集です。 ≪技術Gの目指す姿≫ 技術Gは、次世代の生産体制の実現を目指し、生産設備の開発と既存設備の保全を一貫して管理できる体制構築のため、新設されました。 高い技術力とスピード感を強みに、生産性・品質・安全性を高いレベルで追求し、会社全体の価値向上に貢献します。 ■業務内容： 業務で使用する生産設備と生産業務に使用する金型・治具の保全業務をお任せします。 ≪具体的には≫ （1）生産設備・金型・治具に関する安定稼働と寿命延長を目的に、定期点検・予防保全・改善保全の実施。 （2）設備トラブルの原因解析や再発防止策を起案し、製造部と連携して保全業務を行う。 ≪お任せするミッション≫ まずは定期点検など、マニュアルに沿って週次や月次での点検業務を行います。経験を積んだのち、徐々にお任せする業務の幅も広がっていきます。 （例） 設備の定期点検⇒異常発生時、点検周期の変更提案⇒変更した周期で問題がないか確認 《入社後の育成ステップ》 入社後は、先輩社員によるOJTを中心に、定期点検や予防保全業務からスタートします。まずは先輩に同行しながら業務の流れや安全管理を学び、徐々に一人で対応できる範囲を広げていただきます。 一通りの業務を習得した後は、修理・部品交換・不具合の原因追求など、より専門性の高い業務を段階的にお任せします。経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていくため、無理なくスキルアップできる環境です。 将来的には、難易度の高い案件対応や後輩育成を通じてキャリアアップも可能です。 また、技術グループでは週1回の1on1面談を実施し、業務の振り返りや疑問点の解消、今後の目標設定などをフォローしています。困ったことや不安も気軽に相談できる環境のため、安心して成長できます。 ■配属組織： ≪技術グループについて≫ 当社の技術グループは開発チームと保全チームで構成されています。現在は組織づくりの段階ですが、最終的には７〜８人の組織で業務を回していく計画です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最新設備ｘ独自技術で高品質を確立！身につけたスキルが正しく評価される環境！業績安定&右肩あがり／(株)アイシン様の1次請けで次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わる企業〜 ■募集背景： ・組織強化のため、増員での採用となります。 ■業務内容： ・自社内で金型の設計・加工をお任せします。 ■業務詳細： （1）材料の選定：加工する製品に適した材料を選定します。 （2）機械加工：フライス盤、旋盤、放電加工機などを使用して金型を成形します。 （3）熱処理：金型の強度や耐久性を高めるための熱処理を行います。 （4）仕上げ加工：研磨やエッジの処理など、最終的な仕上げ作業を行います。 （5）品質検査：加工が終了した金型の寸法や形状を検査し、品質を確認します。 ■使用加工機： ・マシニングセンタ、型彫放電加工、フライス盤、研削盤 ■組織構成： ・設計2名、加工3名、メンテナンス1名が在籍しています。 ■働きやすい環境： ・転勤なし、地元で長期的に勤務可能。安定した経営基盤のもと、就業が可能です。 ■評価制度 頑張った分だけ還元がある環境です。5つのグレードが用意されており、年1回昇給のタイミングがあります。1つグレードが上がると、年収100万程度上がるもので、過去には、未経験で入社された方が、5年で年収400万→年収700万にUPした事例もあります。 ■当社について： ・自動車部品（ドアロック、ブレーキ、クラッチ）、メカトロニクス部品を製造、加工しているため、小物精密、非鉄金属プレスを得意としています。独自のノウハウの結集である複合技術により素材から製品まで効率的な一貫連続生産体制を確立。プレス加工、メッキ、成型という3つの工程を自社内で完結できることで、納期やコストが削減できるため（株）アイシン様の1次請けとして選ばれております。直近では、アイシン様と共に、次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わっています。 ・表面改質・樹脂成形・金型・生産技術の各部門において、幅広い技術を高度に最適化する複合・多面的な生産の仕組みにより、高品質と高い生産性を実現しています。反転めっき法・独自のめっきシステム・高速めっき・特殊六面体化鉱物の表面処理プロセスの確立といった数々の特許を取得し高い技術力を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

ブランドサイトやSNSアカウント等のオウンドメディアや、アドネットワーク広告・大手ECサイト内広告といった幅広いデジタルの顧客接点を通じて、ブランド価値の伝達・理解向上と、それによる商品やサービスの購入促進を図ります。国内および海外のマーケティングコミュニケーション施策立案・実行・効果計測を行います。 ■具体的な業務例： ・国内および海外のマーケティングコミュニケーション施策立案・実行・効果計測 ・国内および海外のオウンドメディアのWebサイトやSNSの管理 ・広告代理店およびコンテンツ制作会社との折衝・管理 ・パナソニックエナジー社が保有する市販電池のブランドアセットの管理 ■組織ミッション： ●グローバルマーケティング戦略部のミッション パナソニック エナジー株式会社は、『未来を変えるエナジーになる』のビジョンを掲げ、電池事業を通じて『生活の豊かさ』と『持続可能な環境』の実現を目指しています。 その中でも、エナジーデバイス事業部は、『くらしの幸せをつくり、環境との調和をつくる。』というミッションを掲げ、安全安心で便利快適なくらしを創造と、環境との調和を追及しています。乾電池、マイクロ電池(コイン・ボタン電池)、ニッケル水素電池といった製品群を、B to C/B to B 双方のお客様へお届けしており、幅広い分野で、くらしの基盤を支えるエナジーとして、グローバルで貢献しています。 コンシューマーエナジービジネスユニット マーケティング戦略部のミッションは、B to C電池事業の売上と利益・ブランド価値の最大化を目指し、国内外を含む、グローバルでのマーケティング戦略を策定、遂行することです。 ●ブランドコミュニケーション課のミッション パナソニック市販乾電池のブランド価値最大化と販売拡大に繋げるグローバルブランディング ■職場の雰囲気： クリエイティブな思考が重要であるため、ポジティブな活動を良しとしています。20〜50代までバランスの取れた組織となっており、上下関係は良い意味で”ゆるい”組織です。 変更の範囲：会社の定める業務