【創業100年の安定基盤／業界トップシェア／法人営業経験を活かす／提案型営業／自動車業界に挑戦／専門性を磨ける環境／年間休日123日／研修制度充実】 車検機器や整備用機械工具の法人営業職です。 ■業務内容 当社「アフターマーケット事業」にて、車検機器や整備用機械工具の提案営業を担当します。 訪問先は既存顧客であるカーディーラーや整備工場が中心で、定期訪問を通じて製品の提案・販売を行います。 新規店舗や工場の立ち上げ支援にも関わり、顧客の課題を理解し最適なソリューションを提供することが求められます。 1日の訪問件数は3〜5件程度。営業活動では、コミュニケーション力や関係構築力を発揮し、長期的な信頼関係を築くことが重要です。 入社後はブラザー・シスター制度によるOJTや各種研修で、製品知識や提案スキルを習得できます。 未経験でも学習意欲があれば安心してスタートできる環境です。 ■業務の魅力 既存顧客対応が9割で、顧客とじっくり関係を深める営業スタイル。 大手自動車メーカーとの取引実績を持つ安定基盤で、自動車業界に関する専門知識を身につけながらキャリアを築けます。 ■働く環境 他部署との連携も密で、専門知識を学べる機会が豊富です。 安定した経営基盤のもと、長期的なキャリア形成を支援する制度が整っています。 ■働き方 年間休日123日でワークライフバランスを確保 研修制度・キャリアヒアリングで成長を支援 チームで協力しながら成果を追求する文化 ■キャリアパス 入社後はOJT、各種研修を通じて業務を習得し、営業のスキルを強化。 将来的には自動車業界に精通した営業スペシャリストや、マネジメントへのステップアップも可能です。 ■企業魅力 創業100年以上の歴史を持ち、業界トップシェアを誇る安定企業。 自動車業界を支える設備提案で高い信頼を獲得し、長期的な成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上／自動車整備機器トップメーカー／未経験歓迎／名古屋勤務／完全週休2日制／研修充実／社会貢献性の高い仕事】 自動車の安全を支えるサービスエンジニアを募集。 未経験から専門スキルを身につけ、安定した環境で長期的なキャリアを築けます。 ■業務内容 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理対応を担当します。 顧客からの依頼を電話でヒアリングし、製品を特定、作業手順を決定後、社用車で現場へ訪問します。 訪問先はカーディーラーや整備工場で、1日2〜5件程度。現場では車検機器やリフト・ジャッキなどの不具合を確認し、修理や調整を実施します。 作業後は結果を分かりやすく説明し、信頼関係を築くことが重要です。 未経験の方もOJTや集合研修で基礎から学べるため安心。 問題解決力やコミュニケーション力を活かし、顧客の安全を守るやりがいある仕事です。 ■業務の魅力 自動車メーカーや整備工場と直接関わり、車社会の安全を支える責任あるポジションです。 自分の対応が顧客の信頼につながる達成感を得られます。 技術力だけでなく、顧客対応力を磨けるため、専門性と人間力を両立できます。 ■働く環境 若手からベテランまで幅広い社員が活躍。 OJTや勉強会、ブラザー・シスター制度など、学びの機会が豊富です。 現場での経験を積みながら、着実にスキルアップできます。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝）で年間休日122日 ・残業手当・通勤手当全額支給 ・独身寮や社宅など福利厚生充実 ■キャリアパス 未経験からスタートし、技術力を高めながらサービスエンジニアとして専門性を確立。 将来的にはリーダーや管理職へのキャリアアップも可能です。 長期的に安定した環境で成長できます。 ■企業魅力 安全自動車株式会社は1918年創業、車両安全のリーディングカンパニーとして100年以上の歴史を誇ります。 車検機器や整備機器で国内トップシェアを持ち、大手自動車メーカーや官公庁と取引。 最新技術を取り入れた製品開発を進め、環境対応や自動運転技術にも注力。 社会に必要とされ続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験から挑戦できる × 安定企業で長期キャリア 全員未経験スタート！OJTで1年かけて丁寧に育成。トヨタ・アイシン・デンソーなど大手メーカーと長期取引で業績安定。 ★働きやすさ抜群 × ワークライフバランス充実 年間休日120日（土日休み＋長期休暇）、平均残業15時間以下。定時上がりが基本の社風でプライベートも充実。 ★キャリアパスあり × モノづくりの醍醐味を実感 生産準備からスタートし、3〜4年後には開発職へのキャリアパスあり。自動車部品の量産を支える達成感を味わえるポジション。 ■業務内容： 「自動車部品を大量に作るための準備をする仕事」です。 たとえば、トヨタやダイハツの車に使われる部品（メーターやエンブレムなど）を、工場でスムーズに作れるようにするための段取りを考えます。 ・工程設計 「どういう順番で作ると効率がいいか」を決めます。 例：印刷 → カット → 検査 → 梱包、という流れを設計。 ・製造ツールの手配 部品を作るために必要な道具や機械を準備します。 例：印刷機の設定、治具（部品を固定する器具）の準備など。 ■当ポジションの特徴： ・開発した部品を量産するために、生産準備の立ち上げをする部署です。 ・安定した生産を生み出す業務のため、達成感があります。 ・3〜4年後を目安に開発へのキャリアパスがあります。 ■入社後について： OJT形式で、一から丁寧に業務の流れをお教えします。 最初の1週間は、他部署の見学を実施します。そうすることで、どんな部署があるのかを把握できるため、他部署との連携もしやすくなります。 1年かけて育成しますので、少しずつできる業務を増やしていただければと思います。 ■組織について： ワンフロアに全ての部署が収まっているため、他部署との交流もしやすい環境です。 女性管理職も活躍しています。 部長、課長（補佐含め4名）担当4名（担当者30代、課長40代、部長50代） ■就業環境： 残業はほぼせず、定時で上がるのが基本の社風です。 平均残業は月15時間以下です。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験歓迎 × 安定企業で技術職デビュー OJTで1年かけて丁寧に育成。トヨタ・アイシン・デンソーなど大手メーカーと長期取引で業績安定＆将来性◎ ★新製品開発に携われる × やりがいある仕事 自動車部品の試作品づくりや新技術開発に挑戦。お客様の要望をカタチにする達成感を味わえるポジション。 ★働きやすさ × 福利厚生充実 年間休日120日（土日休み＋長期休暇）、平均残業15時間以下。住宅手当、食事補助、スポーツジム・リゾートホテル法人会員、退職金制度あり。 ■業務内容： 「新しい自動車部品を開発する仕事」です。 トヨタやダイハツなど大手メーカーの要望に応えて、試作品を作ったり、新しい技術を取り入れたりします。 ・新しい加工方法の調査・導入 「もっと効率よく、もっと高品質に作るには？」を考えて、新しい技術を取り入れます。 ・試作品づくり お客様の要望をもとに、部品の試作品を作ります。 ・機械設計や社内外との協業 必要な機械の設計や、外部パートナーと一緒に新技術を開発します。 ■当ポジションの特徴： ・自動車部品の試作品などを作る部署です。 ・お客様の要望を、カタチにして、喜んでいただけたときはやりがいを感じられます。 ■入社後について： OJT形式で、一から丁寧に業務の流れをお教えします。 最初の1週間は、他部署の見学を実施します。そうすることで、どんな部署があるのかを把握できるため、他部署との連携もしやすくなります。 1年かけて育成しますので、少しずつできる業務を増やしていただければと思います。 ■組織について： 技術部：9名 ワンフロアに全ての部署が収まっているため、他部署との交流もしやすい環境です。 女性管理職も活躍しています。 ■就業環境： 残業はほぼせず、定時で上がるのが基本の社風です。 平均残業は月15時間以下です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜FA事業の中核メンバーの募集／設計〜組立・立上げまで一貫して関われます◎／既存顧客中心／土日休み〜 ■募集背景 自動車・建設重機・医療介護分野を中心に部品製造で成長してきた当社は、直近5年で従業員数が2倍、営業利益も2倍以上を達成。 グループ全体で100億円規模へと成長する中、次の成長の柱としてFA事業を本格的に拡大しており、技術面から支える即戦力の機械設計経験者を募集します。 ■業務内容 製造現場の省人化・自動化を実現する FA搬送装置やパーツフィーダー等の機械設計をお任せします。 大宮拠点をベースに設計業務を行いながら、三重工場の設計・製造部門と連携し、出図から組立・立ち上げまで一貫して関与いただきます。 ■業務内容 ・営業からの仕様書をもとにした構想検討・設計 ・顧客との仕様打ち合わせ（既存顧客中心） ・装置・部品の機械設計、組図・部品図の作成 ・出図対応、製造部門への設計説明 ・三重工場での組立・立上げ時の立ち会い、調整対応 ※日常的な設計・打ち合わせはオンライン中心 ※出図時や組立・立上げフェーズでは三重工場への出張があります ■職務の特徴／魅力 ・食品メーカー、自動車メーカー、重工系メーカーなど幅広い業界向け設備 ・パーツフィーダーを中心としたオーダーメイド設計 ・設計だけで終わらず、現場で自分の設計を確認できる環境 ■働き方・三重工場との連携について 本ポジションは大宮オフィスを拠点に勤務いただきます。 日常的な設計業務や打ち合わせは、三重工場の設計・製造部門とオンラインで連携しながら進めます。 出図時や装置の組立・立ち上げフェーズでは、三重工場への出張が発生します。 設計から現場まで一貫して関われる点が、本ポジションの特徴です。 ■キャリアパス 昇進に年齢や社歴は関係ありません。クライアントや社内の様々な部署と連携しながら仕事を進められる方、素直に意見を発信していける方であれば、積極的にキャリアアップしていける職場です。ゆくゆくは役職を目指していけるように、技術力とリーダーシップを磨いていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーがエンドユーザで安定感抜群／家族との時間を大切にできるワークライフバランスの実現・年休121日（基本土日休み）／転勤なし〜 ■採用背景 当社は、自動車業界を中心に工作機械・特機部品・航空機・医療機器など各部品の機械加工を行っている企業です。 お客様の業界は多岐に渡るので業界の景気の波に影響を受けることが少ない為、売上も安定しております。 ■業務概要 機械を使用し（マシニングセンタ、ＮＣ旋盤、ＮＣ自動機等）金属部品の加工業務をお任せ致します。現場での生産作業も対応頂きます。 ＜具体的な流れ＞ （1）図面を見てプログラム作成 └お客様が求める製品寸法を満たすよう機械の管理 （2）段取り替え/加工 └刃具の付け替え、治具の載せ替え、寸法出し （3）製品確認 └加工後の製品をノギスやマイクロメータを用いて簡単な測定を実施 （4）出荷 【業務の流れ】 http://kondougiken.com/original.html ■組織構成/フォロー体制について 下記いずれかの班に配属となります 1.NC自動機班：３名（30代〜50代の社員が在籍しています） 2.マシニングセンタ班：８名（20代〜60代の社員が在籍しています） 3.NC旋盤班：２名（50代〜60代の社員が在籍しています） 4.複合機班：1２名（20代〜70代の社員が在籍しています） ※今までのご経験・適性に合わせて配属先を決定します。 ※ベテラン社員多数在籍していることで、技術取得ができます。分からない事など気軽にご相談いただける環境です。 ■ミッション 一人当たりにお任せする裁量が大きいため、スペシャリストとして成長頂き 将来的にはリーダークラス・中心となって活躍頂く事を期待しています。 ■当社の特徴 ＜業績好調＞ 当社は、多品種少量（約８００点／月）及び多量生産（数十万個）のどちらにも対応できる生産体制です。 製品の材質は鉄、アルミ、真鍮、インコネル、チタンなど快削材から難削材まで材質を選ぶ事なく一貫生産加工をしている為様々な顧客から依頼を頂いております。 現在は自動車部品の製造が４割ほどですが、工作機械、産業機械など幅広い分野の業界とお付き合いがあり事業拡大をしております。時代の流れに合わせて今後も顧客の要望に応え続けて参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モノづくり・自動車部品の開発・評価に興味をお持ちの方必見／次世代の主担当として活躍◎／福利厚生充実／国内に拠点15、関連会社5社、欧米・アジアに18か所の海外拠点を持つ優良グローバル技術商社／マイカー通勤可〜 ■仕事内容： 評価技術課では、自動車用ゴム・樹脂部品の開発において、お客様窓口である営業技術部門と連携しながら、お客様のニーズに応じた開発支援を行っています。 製品評価グループでは、CADソフトを用いたモデリング・製図をはじめ、構造解析や流動解析などのCAEシミュレーションを担当し、製品開発の設計支援を行います。 ■業務詳細： ◇CADソフトを使用したモデリング・製図 ◇構造解析・流動解析などのシミュレーション ◇営業技術部門と連携した開発支援 ■入社後の流れ： ◇1ヶ月〜6ヶ月目（座学／OJT） ・基礎研修 ・会社のオリエンテーション ・CAD/CAEソフトウェアの基本操作習得 ◇7ヶ月〜12ヶ月目 実務研修（OJT） ・先輩社員のサポートのもと、実際のプロジェクトに参加 ・解析結果の評価方法、報告書作成の指導 ■組織構成： 15名（50代5名、40代1名、30代3名、20代5名、10代1名） ■社内環境／制度： ◇真面目で風通しのよい社風です。 ◇福利厚生は、保養所（3ヶ所）や提携リゾート施設（全国26ヶ所）を利用できます。長期休暇もしっかりあるので、プライベートも充実出来ます。 ■当社について： 1919年（大正8）、工業用ゴム製品の卸小売業「イナキ商店」として創業しました。その後1946年（昭和21）に名古屋・上前津に「ゴムノイナキ株式会社」を設立。現在は国内に拠点15、関連会社5社、欧米・アジアに18か所の海外拠点を持ち、海外での供給態勢の充実を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ルーティーン業務から始めてバックオフィスデビュー！残業20h／資格取得支援制度あり◎〜 ■業務概要 当社は自動車部品（ゴムホース）や工業用ゴムホースの製造を行う企業です。 今回募集するポジションは、総務部門において経理業務および総務業務の補助を担い、社内の円滑な運営と経営基盤の強化をサポートする役割です。 主に仕訳入力や支払業務、資料作成や社会保険手続きなど多岐にわたる事務業務を担当していただきます。 ■業務詳細 ＜最初にお任せする業務＞ ルーティーン業務などの入りやすい業務から教えていきます。 ・経理システムへの仕訳入力、伝票作成、帳簿管理 ・社内外書類の整理、ファイリング、文書保管 ・インターネットバンキングや窓口での支払処理対応 ・エクセルを用いた各種資料やデータの作成、集計、管理・社会保険関連業務（手続きや届出サポート） ＜ゆくゆくお任せする業務＞ 他部署との連携や改善業務など、非定型の業務にも挑戦いただきます。 ・他部署との連携による情報収集や業務調整 ・必要に応じて、その他会社が定める業務の補助 ■組織構成・教育体制 総務部門に配属となり、経験豊富な社員と連携しながら業務を進めます。 入社時にはOJTや業務に必要な資格取得費用を全額会社負担。計画年休や特別休暇など、働きやすさをサポートする制度も整っています。 ■就業環境 ・マイカー通勤可（駐車場あり） ・年間休日113日＋計画年休3日 ・育児・介護・看護休暇の取得実績あり。ストレスチェックや健康相談会など健康経営を推進しています。 ■想定されるキャリアパス 総務や経理の実務経験を積み、将来的にリーダーや管理職へのステップアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 「価値を創り、形にし、社会へ届ける」を理念に掲げ、社員一丸となって事業に取り組む安定企業です。 福利厚生や職場環境の充実にも力を入れ、長く安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【既存顧客への提案営業／直行直帰OK・柔軟な働き方が可能です／マイカー通勤可／整備士・ディーラー経験者歓迎！】 ■業務概要 タイヤショップやGSなど既存顧客への提案営業をメインに担当いただきます。 機器の設置や簡単なメンテナンスも行いますが、専門的な修理は社内メンテナンス部門がサポートするため、 整備経験を活かしながら営業スキルを身につけられる環境です！ ■業務詳細 ・既存顧客への訪問及び営業 ・タイヤに関連する消耗品およびタイヤサービス機器（タイヤチェンジャー・ホイールバランサー・リフト等）の販売・設置・修理・メンテナンス 顧客先：タイヤメーカー、ガソリンスタンド、タイヤショップ、タイヤアクセサリー関係、自動車部品商社 担当エリア：関東 ※本ポジション、総合職での採用となりますため、上記業務以外にも倉庫管理・事務・製造業務などもお任せする可能性ございます。 ■組織構成： 2名 ■教育体制 入社後はOJTを中心に、商品知識や業務フローを習得。資格取得支援制度もあり、専門スキルも身につけられます。他拠点（名古屋や東京）のメンバーも一緒にフォローしますので、ご安心ください！また、メンテナンスで不安な点がある際には社内のメンテナンス部門へ連絡し対応方法を丁寧に教えます。 ■就業環境 ・マイカー通勤可能／社用車貸与 ・残業30時間以下／泊りがけの出張2か月に1回程度 ・直行直帰OK・フレックス制度あり ・基本的には土日祝休みですが、年に数回祝日出勤の日がございます。また、お客様先への訪問やイベント等で土日祝に出勤していただくケースがございます。法定休日に出勤した場合は代休を取得いただきます。 ■当社について： 1）タイヤ関連商材の専門商社として創業50年 当社は1976年の設立以来、タイヤ補修材・バルブ部品・自動車用品・タイヤサービス機器など幅広い製品を扱う専門商社として、日本の自動車アフターマーケットを支えてきました。 2）幅広い事業領域とグローバル製品の取扱い バルブ・ネジ部品の卸売から、自動車用品・タイヤ関連アクセサリー、タイヤチェンジャーやホイールバランサーなどのサービス機器まで、取扱い領域は多岐にわたります。国内外のメーカーとの取引により、高品質な製品を安定して提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上／自動車業界のリーディングカンパニー／未経験歓迎／研修制度充実／法人営業／車好き歓迎／キャリア形成支援／ワークライフバランス良好】 自動車の安全を支える機器を扱う法人営業職です。 未経験から挑戦できる研修制度と、長期的なキャリア形成を支援する環境が整っています。車が好きで営業に挑戦したい方に最適なポジションです。 ■業務内容 アフターマーケット事業部にて、カーディーラーや整備工場など既存顧客への法人営業を担当します。 具体的には、車検機器や整備機械工具の提案・販売、定期訪問による関係構築、新規工場や店舗の立ち上げ支援などです。 1日3〜5件を社用車で訪問し、顧客の課題を把握しながら最適な製品を提案します。 営業活動では、提案力やコミュニケーション力が求められ、顧客との信頼関係を築くことが重要です。 入社後はOJTやブラザー・シスター制度を通じて業務を習得できるため、未経験でも安心してスタートできます。 チームで協力しながら進めるため、協調性や学習意欲を発揮できる方に向いています。 ■業務の魅力 未経験から法人営業に挑戦できる研修制度が充実。 完成車メーカーとの共同開発に関わる機会もあり、専門性を高めながら成長できます。 顧客と長期的な信頼関係を築く営業スタイルなので、提案力や人間関係構築力を活かせます。 ■働く環境 少人数チームで密なコミュニケーションを重視。 入社後1カ月は先輩が伴走し、安心して業務を開始できます。異業界出身者も多数活躍中です。 ■働き方 ・年間休日123日で週休2日制 ・残業は月平均20〜40時間 ・独身寮・社宅、退職金制度など福利厚生充実 ■キャリアパス 定期的なキャリアヒアリングを通じて、将来像を明確化。 法人営業の専門性を高めながら、リーダーや管理職へのキャリアアップも可能です。 ■企業魅力 安全自動車株式会社は、自動車整備機器や車検システムを提供する創業100年以上の老舗企業。 最新技術を取り入れた製品開発で業界をリードし、国内完成車メーカーへの導入実績はほぼ100％。 自動運転や環境技術にも注力し、持続可能な社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界中の完成車メーカーと取引するグローバル部品メーカーで生産技術に挑戦◆画像診断×自動化で次世代のモノづくりを推進◆「やりたい」を尊重する風土×非上場ならではのスピード感◆年休120日・福利厚生充実で長期的に活躍可能◇◆ ■採用背景： 画像診断や自動化の領域でご活躍いただける方を求めています。現在、画像だけで判断する仕組みづくりが進んでいますが、ITスキルを持つ人材が不足しているため、経験を活かして新しい技術に挑戦したい方を歓迎します。 ■概要： 当社は日本国内はもとより世界中のメーカーに自動車部品を中心に、近年ではロボットや医療機器など幅広い分野で製品を供給しております。国内外問わず取引のある世界中の自動車メーカーから依頼がある部品の工程設計・自動機の設備設計をお任せします。 ■業務内容： ・自動車部品の工程設計 ・省人化・自動化設備の設計 ・生産設備開発（画像診断・自動化に関するソフトウェア活用） ・生産上の課題発掘と改善提案 ※プログラミングやIT知識を活かし、画像認識や自動化技術を取り入れた生産性向上に取り組むポジションです。 ■同社の特徴： 「やりたい」を否定しない文化。岡山本社で売上500億円超を誇りながらも非上場企業なので、現場の声を反映しやすく、チャレンジできる環境があります。あなたのアイデアが世界中のメーカーに支持される製品づくりにつながります。 ■入社後の流れ： 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、キリンビール、サントリー、サッポロ　ほか ■当社について： ・コルク栓（国内トップシェア）で磨いた「密封と絶縁」を武器に、ガスケット、ベアリングシール等自動車部品を展開。現在は売上の 　大半が自動車部品、国内全ての自動車メーカーと取引、また世界にも事業を展開している岡山屈指のメーカー。 変更の範囲：会社の定める業務

〜千葉・木更津／リモート勤務・休日相談可能（完全週休二日制）／車好きの方募集◎／内燃機エンジンの名車、プレミアカーを独自ルートにてストックしています〜 プレミアム・スポーツカー専門の中古自動車販売会社にて、営業職としてお客様の車選びから納車までをサポートしていただきます。 ■職務詳細： 現在は社長がほぼ全ての業務を担当していますが、入社後は以下のような業務を段階的に担っていただきます。車の知識は入社後に習得できるためご安心ください。 ・車両の撮影・情報登録：仕入れた車の写真撮影、カーセンサー等のサイトへの情報入力、車両情報の調査。 ・顧客対応：ネットからの来店予約に基づく商談（オンライン商談がメイン）、電話やメールでの問い合わせ対応。 ・車両管理・メンテナンス：洗車等の軽作業、提携工場へのメンテナンス手配、在庫車両の管理。 ・納車・買取対応：お客様への納車業務（全国への出張あり）、中古車の買取査定・対応。 ・その他：SNS管理、顧客管理、オークション情報収集など。 ■業務の特徴： ・全ての商談がネットからの来店予約で、飛び込み営業やテレアポは一切ありません。お客様は車に強い関心をお持ちの方ばかりです。 ・全国各地に顧客を持つため、納車対応などで月5〜6回程度の出張が発生します。（高知、大阪、名古屋などがメイン） ・原則としてリモートワークが可能で、週2日程度のリモート勤務が可能です。（車の撮影や納車等で本店への出社、出張あり。繁忙期は出社が増える場合があります） ・歩合制の給与体系で、頑張りや成果がダイレクトに年収に反映されます。高年収も目指せる環境です。 ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集で、当社の成長を支えるコアメンバーとしてご活躍いただきたいと考えております。入社後、車の知識や業務の流れは社長が丁寧にOJTで指導します。車が好きという気持ちがあれば、着実にスキルアップできる環境です。 ■当社について： 社長が立ち上げたばかりの少数精鋭企業です。社内には、名車の内燃機エンジンへの情熱と、お客様に最高の車を届けたいという熱い想いが溢れています。ゆくゆくは大手自動車メーカーのディーラーも目指すという大きな目標に向かい、共に成長していける方を歓迎します。

◎創業50年以上／大手メーカーと安定取引を続ける自動車部品メーカー ◎転勤なし・久留米勤務／基本定時退社で働きやすい ◎工場事務経験を活かし、即戦力として裁量を持って活躍 ■概要： 久留米工場では現在、1名の社員が工場事務全般を担っています。 今後の業務安定化・体制強化を目的とし、工場事務の実務経験をお持ちの即戦力人材を募集します。「工場の流れが分かる」「製造現場とのやり取りに慣れている」そんなご経験を、無理のない働き方で長く活かしていただける環境です。 ■業務詳細： 久留米工場にて、工場運営を支える事務業務全般をお任せします。 製造現場や外部取引先と関わりながら、工場が円滑に稼働するための “縁の下の力持ち”としてご活躍いただくポジションです。 ・売上・仕入伝票のPC入力、データ管理 ・各種書類作成、ファイリング ・電話対応、来客対応 ・製造現場・他部門との簡単な連携、確認業務 など ※工場事務のご経験がある方であれば、業務内容はスムーズにキャッチアップいただけます。 ■この仕事の特徴・やりがい： ◎工場事務経験をそのまま活かせる 特別な専門知識は不要。これまでの工場・製造業での事務経験が即戦力になります。 ◎業務の見通しが立てやすく、残業はほぼなし 日々の業務量が安定しており、基本的に定時退社が可能です。 ◎少人数体制だからこその裁量と信頼 事務業務を任されるポジションのため、「頼られている実感」を持って働くことができます。 ■配属部門： 久留米工場の事務業務は、現在社員1名体制で対応しています。 入社後は業務の引き継ぎを行いながら、徐々に工場事務全般をお任せしていく想定です。 ■同社の特徴： 中川産業株式会社は、自動車の排気系部品（マフラー用吸音材・断熱材）を中心に、50年以上にわたりモノづくりを続けてきたメーカーです。 「ガラス繊維を用いた独自の吸音・断熱技術」「トヨタ自動車など大手メーカーとの安定取引」「国内外22拠点のグローバル展開」「ISO9001／14001取得による高い品質管理体制」と安定した事業基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【EV・ドローン・次世代モビリティ…未来を動かす技術開発に挑戦！】 ■ミッション： EV化が加速する今、私たちは「これからのモビリティ」に必要な部品や機能を、メーカーとタッグを組んで開発しています。 既存部品のEV対応はもちろん、クルーズコントロールなどの新機能開発、さらにはドローン部品の共同開発まで！ あなたのアイデアが、未来のクルマや空を飛ぶモビリティに搭載される——そんなワクワクするポジションです。 ■業務内容： 国内外で注目を集める次世代モビリティの電動化に関する技術・製品の先行開発をお任せします。 「EV化で部品が減る」という業界課題に対し、当社は既存製品の進化と新技術の創出を同時に推進中。 まだ誰も答えを持っていない新しい機能を、メーカーと一緒にゼロから形にする——挑戦心をくすぐる仕事です。 ＜具体的には＞ ・EVやハイブリッド車向け部品の先行開発・設計 ・クルーズコントロールなど新機能のメーカー共同開発 ・ドローン部品の開発プロジェクト対応 ・次世代モビリティに関する情報収集・技術検討 ■入社後の流れ： 中途入社でも安心！協力し合う風土が根付いているので、すぐに馴染めます。丁寧なOJT＋充実したOFF-JT、階層別研修でスキルアップをサポート。 先輩社員がしっかりフォローするので、未経験領域でも安心して挑戦できます。 ■このポジションのやりがい： ◎あなたが開発した部品が、未来のクルマやドローンに搭載される！ ◎メーカーと一緒に「まだない価値」を創り出す醍醐味 ◎グローバル展開企業ならではの海外拠点との連携や赴任のチャンスも ＜主要取引先＞ トヨタ、日産、本田技研、三菱、マツダ、スズキ、ダイハツ、いすゞ、スバル、ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、キリンビール、サントリー、サッポロ　ほか 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■部・チームの業務概要： ・グローバル本社人事業務（グローバル人事規定作成／グローバル人事会議主催など) ・国を跨ぐ企業内転勤者の処遇管理／サポート 等 ※担当業務にもよりますが、海外出張の機会があります。 ※将来的に、海外出向となる可能性もあります。（希望する場合） ■今回の求人の具体的な仕事内容： ・グローバル人事規定作成や施策実施に伴う地域本社人事とのコミュニケーション ・グローバル人事会議の主催（事務局） ■部・チームの人数や雰囲気： 海外人事部　18名　(男性7名 女性11名)　 グローバル人事企画チーム 8名　(男性1名 女性7名) ・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。 ・年齢層が比較的若く、コミュニケーションが取りやすい職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、 看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。

■採用背景： グローバル生産拡大と人材制約が進む中、熱処理工程においても24時間安定自働稼働を実現できる生産体制の構築が重要なテーマとなっています。これまで人による判断・作業に依存していた、製品品質確認や設備点検・状態把握を、データと技術によって置き換え、より高いレベルでの品質保証と稼働率向上を目指しています。 非破壊検査技術、設備状態監視、DX／IoT技術を活用し、熱処理工程の自働化・知能化を推進する専門エンジニアを募集します。 ■業務内容： ・熱処理工程の24H自働稼働実現に向け、自働化・DX推進の中核メンバーとして活躍いただきます。 ・製品品質確認の自働化（非破壊検査技術の導入・高度化）、設備状態のリアルタイム監視、異常検知の仕組み構築、IoT・データ活用による品質／設備の見える化と判断自働化を技術選定から実装までを一貫して推進していただく役割です。 ■業務詳細： ・熱処理製品に対する非破壊検査技術の検討・導入・評価（例：X線、超音波、渦流、画像処理、センサ活用、AI判定 等） ・設備の状態監視・異常検知に向けたセンサ選定、データ取得、判定ロジック構築 ・設備稼働データ・品質データを活用した予兆保全・品質異常検知の仕組み構築 ・DX／IoT技術を活用した工程の見える化、自働判断化の推進 ・現場との協働による自働化技術の実装・運用定着 ■ツール： Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： 製品設計思想を生産工程へ確実に落とし込み、設備・工程・品質を一体で作り上げる役割を担っています。高品質・高効率な生産プロセスをグローバルに実現することで、アイシンのものづくり競争力を技術面から支えることをミッションとしています。 熱処理をはじめとする基幹工程において、DX・IoTを活用した自働化・知能化を推進し、人に依存しない、再現性の高い“強い生産現場”を世界共通で実現することを目指しています。 ■業務のやりがい： 熱処理工程の24H自働稼働という高い目標に、技術で直接貢献できるポジションです。 非破壊検査・設備監視・DXといった技術を、机上ではなく実際の量産現場で実装・定着させる経験ができます。 品質保証と生産性向上を同時に実現する、ものづくりDXの中核を担う役割を担えます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

＼【未経験から設備保全へ】モノづくりを支える技術職に挑戦しませんか？／〜自動車の“走る・止まる・曲がる”を支える安定メーカー〜【年休121日／平均勤続年数21.1年／平均残業時間13時間(2025年4月）／高速通勤補助制度あり（上限あり）】 ■募集背景： 今回は自動車部品・農機具部品の製造を行っている当社にて、次世代を担っていただく設備保全のメンバーを育成するべく、増員採用を行います。未経験でも先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心してご入社ください。 ■業務内容： 自動車部品や産業機械部品の製造を行っている当社にて、設備保全をお任せいたします。具体的な業務内容は下記となります。 ＜具体的には・・・＞ ・設備の保守点検 ・メン テナンス ・設備改善 など ※当社工場の設備の保守点検を行い、各設備が正常に機能するようメンテナンスを行って頂きます。保全だけでなく、設備改善にまで業務範囲として携わることができます。 ■やりがい： 設備の安定稼働を支えることで、モノづくり全体に貢献できる仕事です。 自らの手で設備を直し、改善までできるようになることで「現場に欠かせない存在」として成長を実感できます。 ■就業環境： 社員が長く働き続けられる職場環境を目指し、健康経営に取り組んでいます。 ・歩いた歩数を企業対抗で競う「さつきラン＆ウォーク」への参加（任意参加） ・「ノー残業デー」「1時間単位の有給制度」「インターバル制度」の導入 ■当社について： 「安心の創造」。それは、自動車産業の一端を担う企業として、お客さまに信頼される製品を提供することはもとより、だれもが安心できる社会の実現に向けて貢献することです。 当社が製造している製品は、自動車の「走る」「止まる」「曲がる」に深く携わっている部品が多く、日本国内のみならず中国・インドネシアにおいても、それら重要部品を製造しています。 また直近は、海外向けに環境負荷を低減する工法を導入して環境にやさしいモノづくりを推進したり、産業用ロボットや住宅建設部材といった新たな分野にも進出する等積極的に取り組み、今後も「安心の創造」を基本理念とし、お客さまにとってなくてはならない、社員が誇れる、そして地域に愛され社会に貢献する会社を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼第二新卒歓迎／モノづくりの中核を担う“技術者”へ〜世界No.1シェア製品×ロボット・自動化など成長分野にも挑戦可能〜 【年休121日・完全週休2日制／平均勤続年数21.7年／平均残業時間14時間(2026年4月）／高速通勤補助制度あり（上限あり）】 ■業務内容： 自動車の「走る・曲がる・止まる」を支える重要部品の製造に関わる技術系総合職として、これまでの経験や適性に応じて、以下いずれかの領域をお任せします。 ＜配属可能性のある職種＞ ・生産技術 ・製造技術（工程設計／設備企画） ・開発・試作 ・設備保全 ・ロボットプログラム設計 ・熱処理／冷間鍛造 ■技術系総合職の魅力： ＜技術者としての“幅”が広がる＞ 特定業務に限定せず、製造・設備・自動化など複数領域に関われるチャンスがあるため、市場価値の高いスキルを習得できます。 ＜第二新卒でも安心の教育環境＞ 配属後は、独自の教育制度「I-HED」やOJTで基礎を固め、設備の導入や改善、試作評価などの実務を通じて専門スキルを習得することができます。中途社員も多く、相談しやすい環境も整っています。 ■就業環境： 社員が長く働き続けられる職場環境を目指し、健康経営に取り組んでいます。 ・歩いた歩数を企業対抗で競う「さつきラン＆ウォーク」への参加（希望者のみ） ・「ノー残業デー」「1時間単位の有給制度」「インターバル制度」の導入 ■当社について： 「安心の創造」。それは、自動車産業の一端を担う企業として、お客さまに信頼される製品を提供することはもとより、だれもが安心できる社会の実現に向けて貢献することです。 当社が製造している製品は、自動車の「走る」「止まる」「曲がる」に深く携わっている部品が多く、日本国内のみならず中国・インドネシアにおいても、それら重要部品を製造しています。 また直近は、海外向けに環境負荷を低減する工法を導入して環境にやさしいモノづくりを推進したり、産業用ロボットや住宅建設部材といった新たな分野にも進出する等、積極的に取り組んでいます。今後も「安心の創造」を基本理念とし、お客さまにとってなくてはならない、社員が誇れる、そして地域に愛され社会に貢献する会社を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年「完成車メーカー」向けの安定供給／自動車内装部品や用品などの部品メーカー／国内自動車メーカーほぼすべてとの取引あり／残業20時間以内】 ＼大手自動車メーカー向けの自動車CADエンジニアをお任せします／ ■業務内容 ・クライアントが作成した自動車パーツのデザインをベースに、量産可能な設計に改良 ・試作品を作成し、デザインや耐久性などを評価 ・クライアントから量産化承認が取れた案件は、量産立ち上げまでを担当 ※工場への出張をともなうケースもあります（年数回） ■業務特徴 ・商品は、エアロパーツやバンパーなど自動車のオプションパーツ（樹脂製品）がメインとなります。 ・業務には、Auto CAD、Rhinoceros（一部CATIA）を使用します。 ・クライアントのニーズに合わせたデザイン提案から製造までを担当いただく業務です。 ■研修制度 ◇入社後は、当社グループ内での工場で現場研修を行っていただくなど、当社の製造工程を知っていただきます。 ◇また希望する方にはメーカーやグループ会社への出向による人事交流などで、人間力や技術力を向上する機会を提供しています。 ■組織構成 配属先となる部署は、20代〜50代の約10名で構成されております。 ■企業情報 ◇「エアロパーツ」などの自動車部品に強みを持ち、カタログに載っている自動車メーカーオプション品をメインで取り扱っています。その為、唯一無二の商品を作成できるやりがいがあります。 ◇国内自動車メーカーほぼ全てとの直接の取引があり、業界内でも知名度の高い企業です。その他にも航空機や産業機器に事業を展開しています。 ◇デザインから設計、試作、量産まで一貫して行えることが当社の強みです。特に試作部門が自社内（グループ含む）にある企業は珍しく、試作時の様々な情報が当社の企画力の根幹にあります。研究開発に力を入れていきたいという想いは現在も変わりません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日休み◎未来のモビリティを支える、世界トップクラスの技術力を持つ自動車部品メーカーで生産管理のプロフェッショナルを目指しませんか？〜 ■業務内容 ・客先受注、計画作成、社内交渉、進捗管理、客先納入までの一連の物と情報の管理 ・担当の客先を持ち、量産部品・補給品の構成部品手配から客先納入までの流れを担当者として管理、推進 ■ミッション お客様への納期を100％遵守することが、本ポジションにおける最大のミッションです。 ミッションを達成には、社内外のあらゆるステークホルダーとの強固な連携が不可欠です。 良好な人間関係を構築し、以下の施策を実行することで、目標達成に貢献していただきます。 ・生産計画の平準化による、受注数の変動抑制 ・工場および関係会社への迅速な情報共有と生産指示 ・適切な在庫水準の維持管理 ■入社後のキャリアイメージ （1）主要取引先の大手自動車メーカー様をメイン担当とし、客先受注〜客先納入までの一連の物と情報の管理を行う （2）大手自動車メーカー様以外のお客様または海外拠点の担当を行う （3）ご本人の習熟度や希望を考慮し、海外拠点へ出向いただきグローバルでの生産管理体制の強化に従事いただく 入社時は大手自動車メーカーの業務をお任せします。 その後、グループ内での業務の幅を広げ、多能工化を図るために適性や希望する業務等を面談で話しあいながら、 その他国内メーカー、又は海外関係の業務に従事いただきます。 将来的には組織の中核として活躍頂くことを期待して他のGや室とのローテーションも考えております。 ■配属組織 生産管理部には90名が在籍しております。 入社後は平均年齢35歳と若手が多数活躍する20名のチームに配属予定です。 ■働き方について 年間休日121日/土日休みになりますので働き方を整える事が出来ます。 生産管理部のうち「物流管理」に配属の場合、夜勤が発生する可能性がございます。 ※配属先はご相談の上判断させていただきます。 ■当社の事業・製品 当社は、人命に関わる自動車の安全部品「ボールジョイント」のメーカーです。 国内シェア56%を誇るトップクラスの技術力で、トヨタ、スズキ、スバルなど国内主要自動車メーカーとの安定した取引実績があります。

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ※上記の何れかの業務をご担当いただきます ■配属部署概要： EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ■やりがい・成長できる点： ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できます。 ■採用背景： 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比—40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）

【既存営業メイン/特殊トラックの販売で専門的な知識が身につく！/直行直帰相談可！】 スライド型積載車両のパイオニア企業である同社にて自動車や建設機械、農業機械など特殊トラックの販売を担っていただきます！ ■製品情報 車載専用車や建機重機運搬車など、様々な特殊トラックを扱っています。 下記HPにて製品のイメージ写真を掲載しています。 https://www.hanamidai.co.jp/product.html ■職務内容 ・既に取引のある顧客や顧客の紹介を受けた新規の顧客から受けた要望に応じて、最適なトラックの形状を提案していただきます。 そのため運送会社やトラックディーラーに営業をかけに行くということはなく、既存顧客からの反響営業となります。 ・仕事の流れ 同社はトラックの荷台の特殊設計を行っているため、受注にあたっては （1）トラックディーラー経由 （2）運送会社との直接の取引 の2パターンがあります。基本的にはトラックディーラーからの受注が多くなりますが、顧客からの要望があれば荷台以外の部分の要件定義なども行います。 場合によってはトラックディーラーの担当者とともに運送会社に商談をしに行くこともあります。 要件定義が終わったら、同社の設計部門に橋渡しを行います。 ■育成体制 基本的にはojtとなります。 要件定義などを行っていく際には、専門的な知識を習得する必要はありますが、随時先輩社員のサポートが受けられる環境が整っています。 ■担当エリア： 主に東北や北関東です。 ※いわき営業所では営業用の車両を提供いたします。 ■当社の特徴： スライド式のトラック荷台「セフテーローダ」を世界に先駆けて開発した当社は、国内でも長年トップクラスのシェアを維持し続けてきました。 当社はセフテーローダのパイオニアとして、市場を開拓してきた商品企画力、長年培ってきた技術力を活かし、「トレーラーの研究・開発・生産・販売」もに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【既存営業メイン/特殊トラックの販売で専門的な知識が身につく！/直行直帰相談可！】 スライド型積載車両のパイオニア企業である同社にて自動車や建設機械、農業機械など特殊トラックの販売を担っていただきます！ ■製品情報 車載専用車や建機重機運搬車など、様々な特殊トラックを扱っています。 下記HPにて製品のイメージ写真を掲載しています。 https://www.hanamidai.co.jp/product.html ■職務内容 ・既に取引のある顧客や顧客の紹介を受けた新規の顧客から受けた要望に応じて、最適なトラックの形状を提案していただきます。 そのため運送会社やトラックディーラーに営業をかけに行くということはなく、既存顧客からの反響営業となります。 ・仕事の流れ 同社はトラックの荷台の特殊設計を行っているため、受注にあたっては （1）トラックディーラー経由 （2）運送会社との直接の取引 の2パターンがあります。基本的にはトラックディーラーからの受注が多くなりますが、顧客からの要望があれば荷台以外の部分の要件定義なども行います。 場合によってはトラックディーラーの担当者とともに運送会社に商談をしに行くこともあります。 要件定義が終わったら、同社の設計部門に橋渡しを行います。 ■育成体制 基本的にはojtとなります。 要件定義などを行っていく際には、専門的な知識を習得する必要はありますが、随時先輩社員のサポートが受けられる環境が整っています。 ■当社の特徴： スライド式のトラック荷台「セフテーローダ」を世界に先駆けて開発した当社は、国内でも長年トップクラスのシェアを維持し続けてきました。 当社はセフテーローダのパイオニアとして、市場を開拓してきた商品企画力、長年培ってきた技術力を活かし、「トレーラーの研究・開発・生産・販売」もに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！転勤なし／「聞きやすく」「言いやすい」環境／風通しの良い雰囲気】 ■仕事内容： 静岡工場の生産現場にて製造スタッフとして以下業務を行って頂きます。 ・自動車用純正フィルター製造の金属プレス・溶接・タッピング加工 ・深絞り金属部品（トランスファープレス・順送プレス） ・金属部品溶接 ・金属タッピング ※全て実地で研修をさせて頂きますので、現時点での理解度は問いません。 ■入社後の流れ： 実務をしながら製品群や作業内容について覚えて頂きます。全体理解まで半年を想定しています。 ■組織構成： 製品や作業工程毎にグループが分かれており、製造工程に携わる方は200名程度です。平均年齢は、30〜40歳であり、20代から60代まで幅広く在籍しております。 ※先輩社員も就業開始時は未経験者が多いので、「聞きやすく」「言いやすい」環境づくりがなされています。 ■教育体制： ・メインはOJTでの教育で、チームリーダーから直接教えていただけます。 ・毎月全社研修を行っております。 ・通信教育を導入しており、自身のスキルアップのための勉強機会が多くございます。 ■社内の雰囲気： 厳しい上下関係があまりなく、風通しの良い雰囲気です。 ■取り扱い製品の役割： EGRクーラーという製品は、車の走行中にでる高い温度の排気ガスをエンジンに送り込む際の冷却する役割を担います。（エンジンは非常に高熱となるため、負担を減らすために冷却された空気を送る必要があります。） ■取り扱い製品の大きさ： 実際に作る製品としては、鉄のパネルのような両手サイズのものを中心に様々な大きさがあります。 ・フィルター 大きいもの120π150mm 小さいもの60π50mm ・EGRクーラー 80画 15mm 80幅位のものをつくっています。 ■業界の動向： 車のエンジンの部品の製造がメインですがハイブリッド車の市場はまだまだニーズはあります。また、農機具や造船にも当社の部品は使用されているので、ニーズがなくなることはありません。水素エンジンとなった際にも冷やされた空気を送る必要があり、クーラーは必要になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定基盤のアイシングループでスキルアップを目指す／正社員登用積極的に実施中！／12年間半額（上限3万円）の家賃補助あり！〜 ■業務内容： 自動車部品製造設備の点検、保全業務をお任せします。 ※不具合があった場合、社内で対応ができない場合はメーカーや協力業者への依頼もしながら対応を行っていただきます ■業務詳細： ・生産設備の定期点検 ・予防保全 ・突発故障対応 ・省エネ改善 ・付帯設備の管理（ボイラー、空調設備、チラー、コンプレッサー） ■やりがい： ・ステップアップに伴い、設備入れ替えの検討などにも携わることができ、何億という設備の導入提案にも携わっていただけます。 ・設備の保全やメンテナンスだけでなく、カーボンニュートラルや省エネ対応など設備の改善活動に携われる点も魅力です。 ・展示会への参加や情報収集のうえ、コンプレッサーやチラーなど新設備の提案も行っていただきたいと考えているため、設備メンテナンスだけでない業務にも携わることが可能です。 ■ステップアップ： 勤続年数と社内教育を受けて資格取得のうえ、徐々にステップアップを目指していただきます。 ステップアップをすることで、幅広い業務に携わることも可能です。 ■組織： 10代〜40代の年齢バランスのよい組織になっています。現在は9名が活躍しています。 ■働き方： 日勤／8：00〜17:00、夜勤／19：00〜または21：00〜８時間勤務 の2交代勤務です。 ※勤務は1週間ごとの交代で、日勤の場合は土日どちらかの勤務が交代で発生します ■正社員登用について： ≪実績≫ 2024年度は11名、2025年度は16名の正社員登用の実績がございます。20名以上を目標としており、積極的な正社員登用を実施しております。 ≪入社後の流れ≫ （1）.期間工にて就業開始（時給制） （2）正社員登用試験実施（面接+筆記テスト+適正検査） ※試験を受けていただいた方は正社員登用率ほぼ100％です。 （3）見習い社員登用決定 ≪見習い社員登用後の流れ／見習い社員：4カ月〜6カ月≫ ・見習い社員にて就業開始（月給制） ・入社祝い金を登用月の翌月支給（10万円） ≪見習い社員登用後の流れ／正社員：7カ月目〜≫ ・正社員にて就業開始（月給制） 変更の範囲：会社の定める業務