重工業・造船の求人情報の検索結果一覧

【業務内容】 生産管理部門での事務処理業務を担当いただきます。 部品発注、データ入力、取扱説明書の出力と製本、電話対応など

自動車産業、重工業、航空産業、家電産業などで使われている回転する部品のバランスを測定する「バランシングマシン」の設計開発業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・回転体のバランス測定・修正装置の設計開発業務 ・タイヤユニフォミティ装置の設計開発業務 ・3D-CAD（Solid Works）を使った設計及び解析作業、コスト検討作業 ・受注生産機の顧客との仕様打合せや、すでにお使いいただいている機械の使い勝手や状態のヒアリング ・顧客からの要望や展示会などでの新製品、新技術の製品への展開の検討作業 【入社後のキャリアパス】 入社後は指導を受けながら、受注機の設計を行っていただきます。 設計業務以外ではお客様との打ち合わせを行い、機械仕様決めも行います。 経験を積んでいただいた後は、より高度な機械の設計にも受注前段階から関与していただきます。 設計から組立て、調整まで同じ施設内で行っており、実機を見て学べることが多くあります。 様々な業界との関りと、設計者として関与できる範囲が広いため、やりがいのある仕事です。 ※試運転は高槻の工場で行うため、現地への据え付けに行くことはありません。 【魅力・特徴】 バランス測定装置を直接見ることはなかなかありませんが、回転する製品を作る際には必ず必要な装置で、手で持てる軽い製品から、数十トンもある発電所のタービン、家電業界から自動車産業、航空宇宙産業に至る幅広い業界を支えています。装置は受注生産でお客様の製品も多種多様なため、同じ設計を繰り返すことが少なく、スタート時点からお客様と打ち合わせを重ねて機械を設計しています。まだ、世に出ていない製品を扱うこともあり、機械が好きな方には飽きない環境です。

自動車産業、重工業、航空産業、家電産業などで使われている回転する部品のバランスを測定する装置の電気回路図、制御盤・操作盤図などのハード設計およびPLC、NC、ロボットプログラムなどのソフト設計業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・回転体のバランス測定・修正装置の電気回路図、制御盤・操作盤図、部品選定などのハード設計 ・回転体のバランス測定・修正装置のPLC、NC、ロボットプログラムなどのソフト設計 ・タイヤユニフォミティマシンのハード設計及びソフト設計 ・お客様と打ち合わせを行い、電装仕様・制御仕様を決める業務 【入社後のキャリアパス】 入社後は指導を受けながら、受注機の設計を行っていただきます。 設計業務以外ではお客様との打ち合わせを行い、電装仕様を決める仕事も行います。 経験を積んだ後は、より高度な機械の制御設計にも受注前段階から関与していただきます。 設計から組立て、試運転まで同じ施設内で行っており、実機を見て学べることが多くあります。様々な業界との関りと、設計者として関与できる範囲が広いため、やりがいのある仕事です。 【魅力・特徴】 設計から組立て、試運転まで同じ施設内で行っており自分で制御設計した機械を思い通りに動かし完成を確認することでやりがいや達成感を感じることが出来ます。 幅広い業界のお客様の製品に合わせた装置を設計するため同じ設計を繰り返すことが少なく飽きの来ない業務内容です。

【業務内容】 特許出願業務 ・知的財産権（主に特許・商標）の出願、権利化、発明発掘、調査 ・知財管理業務 【仕事の面白さ】 直接エンジニアなど開発担当者と一から話し合って書類作成ができる事や、商品の権利化、他社に使われないためどうやって独占できるかなど知財戦略に携わることができます。 また、経営陣直下で「知財が経営に生かされている」のを実感できるお仕事です。 中小企業ならではの「知財戦略の立案と実行のスピード感」がある職場となります。

【概要】 ■工場設備管理の電気領域をお任せします。 【詳細】 ■電気設備の保安業務 ■設備老朽化更新の立案遂行 ■低濃度PCB対策 【当社について】 ■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

■医療ロボット部門 ・手術支援ロボットのアフターサービス （病院または社内での定期メンテナンスおよび修理） ・手術支援ロボットに関わるツール/治工具類の製作、報告書作成　など 　 ■カワサキロボットサービスについて： 川崎重工業の子会社として、産業用ロボットのアフターサービス・メンテナンスを行っており、世界的自動車メーカーや半導体装置メーカーなどを顧客に、国内外を問わず効率的な工場オペレーションを実現してまいりました。2020年8月にメディカロイド社より手術支援ロボット『hinotori』が発表されたことを受け、そのアフターサービスをサポートする医療ロボット部門を2021年に開設しました。 ■勤務地について： 技術習得のため、入社後一定期間は兵庫県神戸市の玉津事業所にて勤務いただきます。 ※およそ半年～1年程度を想定・ご経歴/保有資格により変動します 教育期間終了後、記載勤務地への正式配属となります。期間中はメディカロイド社（神戸市）、および手術支援ロボット導入先でのOJTも実施予定しています。 ---------------------------------------- ■業務内容：　（雇入直後）　：サービスエンジニア業務 　　　　　　 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ ■就業場所：　（雇入直後）　：熊本メディカルサービスセンター 　　　　　　 （変更の範囲）：会社の定める場所（テレワークを行う場所も含む）

〇技術提携推進部 中国技術提携先（安慶、陝西）からの技術問い合わせ対応、設計検討依頼回答、 技術提携先との定期打ち合わせ（出張対応あり）が主な業務となります。 所属は技術提携部となりますが、技術第二部　機装グループ（守山）にて業務を行っていただきます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【仕事内容】 当社では、成長市場である自動化物流システム・ソリューション分野への参入に向けて、新製品・ソリューション開発を進めています。この中で、フォークリフト等による無人搬送システムの製品開発をご担当して頂きます。 関係部門と連携して研究開発業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただける方を求めています。 【具体的な業務内容】 ・市場調査、展示会参加等による情報収集 ・研究提案 ・実験・解析、評価 ・PoC(Proof of Concept)の遂行 ・関連研究室や設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【仕事内容】 当社では、成長市場であるデータセンタ分野へのグローバル参入に向けて、新製品開発を進めています。この中で、データセンタに関わる冷却装置の製品開発をご担当していただきます。 関係部門と連携して研究開発業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめを担当していただける方を求めています。 【具体的な業務内容】 ・研究提案 ・実験・解析、評価 ・PoC(Proof of Concept)の遂行 ・関連研究室や設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【入社後の具体的な仕事内容】 経験を積むため、入社時は教育担当の補助業務を経験し、半年程度経過したのち、案件担当をお任せします。 教育担当と共に案件をこなすことで、独り立ちしていただきます。 【仕事の進め方】 ＜流れ＞ 元請案件が、上下水案件が数十件程度、ポンプ案件が50～60件程度、機器売案件が300件程度です。 営業から原価積算依頼があり、その案件の仕様書、図面、設計書を確認しながら、原価を積算します。 内製製品は専門の部門が存在するので、別途依頼し、全体原価をまとめます。 ＜関わる部門＞ 営業、技術、設計、電気、工事、購買、管理など ＜担当案件数＞ 元請数件／年、機器売数十件／年 ＜体制＞ １案件は基本は１人でまとめます。 機械製品は担当自身で積算し、内製製品、電気、工事は別途で積算していることが多いので、連携して全体原価をまとめます。 ＜働くスタイル＞ 不明点や、疑問点はまずは、ベテランの自部門メンバーに直接相談します。 毎日のMEETでの朝礼、週1回の業務週礼等があります。 積算範囲、必要知識が多いため、教え合うことが当たり前になっているため、質問しやすい環境です。 その上で他部門メンバーとも交流が多く、直接相談する機会は多数。 入札日という締切日の追われるので、フットワークの軽い上司と同僚と相談し、解決していくスタイルです。 【入社後のキャリアパス】 人材を増やす方向なので、すぐに異動はありません。 他部門との関わりが多いので、適正を見ながら、技術、設計、工事等の業務に異動することもあります。

【職務内容】 ・欧州／北米市場におけるB2B営業戦略の企画と実行 ・既存顧客の維持拡大のためのプロジェクト発議、プロモーション支援 ・新規顧客獲得のための契約締結、商品説明、試乗機会提供 ・中長期なeBikeコンポーネント商品計画への参画 【募集背景】 ヤマハ発動機では、eBikeコンポーネント事業を戦略的成長事業と位置付け、経営資源の積極的な配分をしています。世界の自転車メーカー様の商品競争力向上に貢献できる新製品の企画と開発を進めており、欧州／北米市場におけるB2B営業の領域で即戦力となるエキスパートを募集します。

＜職務内容＞ 標準ボイラの量産管理が主業務です。 メインは既存製品の改良の方が多いです。 既存製品の製造工場での組み立て性の改善、現場FEの作業性の改善、原価低減を目的とする設計変更業務。 新商品の組み立て性、メンテ性を考慮したレイアウト設計。 ＜業務詳細＞ ①量産設計・新製品レイアウト設計支援 ②国外向けボイラ、付帯装置等の量産設計・レイアウト設計支援 ③設計図書の作成支援 ④量産品の製造に関する技術フォロー及び維持管理 ⑤各国商品の生産合理化・共通化 ⑥各国商品のコストダウン活動 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

＜職務内容＞ 標準ボイラの量産管理が主業務です。 メインは既存製品の改良の方が多いです。 既存製品の製造工場での組み立て性の改善、現場FEの作業性の改善、原価低減を目的とする設計変更業務。 新商品の組み立て性、メンテ性を考慮したレイアウト設計。 ＜業務詳細＞ ①量産設計・新製品レイアウト設計支援 ②国外向けボイラ、付帯装置等の量産設計・レイアウト設計支援 ③設計図書の作成支援 ④量産品の製造に関する技術フォロー及び維持管理 ⑤各国商品の生産合理化・共通化 ⑥各国商品のコストダウン活動 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 ■古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)生産技術部 波長可変レーザや励起光源など半導体レーザ製品に使用される化合物半導体製品の工程改善、生産性向上、歩留まり改善等の生産技術業務。 ・半導体レーザ製品の前工程の生産技術を担当する。半導体結晶成長やパターニング、微細加工工程の生産技術として、工程改善（コストダウン、リードタイム短縮、品質改善、環境対応）、設備老朽化対策、IT化等を行う。 ・半導体レーザ製品の前工程の生産技術を担当する。半導体プロセス終了後のウェハを、バー状態へへき開し端面に反射膜コーティングを形成、レーザダイオードチップの光・電気工学特性測定の測定、出荷工程を担当する。工程改善（コストダウン、リードタイム短縮、品質改善、環境対応）、設備老朽化対策、新製品増産のための設備起業から製造導入、外部委託先の立ち上げ、IT化等を行う。 ■古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)設計開発部 ・半導体レーザ製品のプロセスインテグレーション担当 ・製品設計担当 製品の歩留や特性改善、コストダウン、量産性向上のために、設計や製造方法、検査方法、検査規格などの改良を行う業務。 半導体レーザのデバイス構造、作製プロセスを踏まえて、改良製品の試作・評価を行い、構造や作製・評価条件を改良・最適化する業務。 製造部門（現場）への試作・評価依頼、評価データの分析・考察、改良製品の設計審査の承認を得るための資料・標準書の作成。 製造、試作で生じた不具合や故障の原因調査・分析と、対策の立案と検証。改良条件の製造導入。 【ミッション】 親会社で開発した製品を安定して製造したり、歩留・特性を改善したりするために、製品や工程の設計技術に関する課題を解決する部門。 改良製品の製造導入に必要な設計審査や標準書類整備を行う。

【職務内容】 ※業務上必要があるときは、会社の指定する業務へ変更になることがあります ■入社後に任せる業務 ・極低温冷凍機用圧縮機ユニット（又は極低温冷凍機、クライオポンプ）の国内工場（田無製造所）・海外工場（フィリピン）の電装系製造プロセスの構築(工程設計)、改善、生産支援 ・既存の生産設備（組立・検査等）の更新・改善、新規生産設備の導入。計測技術の深化、作業手順の確立、リーン生産（トヨタ生産方式/TPS）による改善活動、VE（バリューエンジニアリング）活動、調達先との改善活動 ■当業務の面白み・魅力 ・製品はニッチながらも業界シェアは高く、顧客群は業界No.1を中心とした大手（グローバル企業）が多いです。 ・IoTを使用した自働化装置（機械系）導入などを幅広く経験できます。 ・製品開発段階から参画し、モノ作りの知見を取り入れた製品設計・工程設計を行い、試作〜評価まで幅広く経験できます。 ・機械加工、機械系の組立・試験まで一連の工程でモノ作りを経験できます。

〇光学検査装置の製造企画業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・光学検査装置の製作、生産業務 ・光学検査装置の生産計画の立案、実行業務 ・生産関連会社との折衝、管理（部品の発注、支給品の手配、輸送会社への装置の出荷指示など） ・開発のサポート（装置の設計、新規機能開発など） ・装置の立ち上げ、保守のサポート ・調達部門への部品購買指示 ・調達した部品の評価、不良解析 ※立上げのフェーズではお客様先に出張（海外も含む）で最長3か月滞在の可能性がございます。 【入社後の流れ】 検査装置製造の一連の流れをご理解いただくために、1台目は先輩社員のサブにつき、 OJTで製造企画業務をキャッチアップいただきます。 その後、2台目の製造から主担当として参画いただきます。 ※１台の装置を製造～立ち上げまで約１年（製造：9か月、出荷～立ち上げ：3か月） 【キャリアパス】 各号機のリーダー及びグループ全体の製造計画作成などを経験可能です。 【働き方】 平均残業時間：約20~30時間程度／月 リモートワーク：有　 フレックスタイム：コアタイムなし その他にも社宅制度や自己研鑽の為の福祉制度（年間最大30万円補助）など 働きやすい環境となっております。

【概要】 ■製造業の生産現場にデジタル技術を活用する業務に従事していただきます。 【詳細】 ◇Webアプリケーション開発（JavaScript, Node.js, Python等） ◇機械学習技術の活用（画像、時系列データの解析） ◇情報インフラの企画・構築・評価

【世界トップクラスのシェアを誇る船舶用エンジンメーカー／創業110年以上／年間休日124日・転勤なしで長期的に働きやすい環境／福利厚生充実】 ■募集概要： 技術サポート部に所属し、船舶用エンジンのアフターサービス業務に携わっていただきます。直接訪船してのメンテナンスはもちろん、最新の技術情報やメンテナンス情報をお客様に提供し、エンジンの機能改善やトラブル予防処置等を提案していきます。また、就航中のエンジントラブルは人命の危機につながる一大事。世界中で就航しているエンジンに対し、迅速な技術サポートを提供しています。 【変更の範囲：入社後3年間を目安に当該業務に従事いただく予定です。その後はご本人適性により当該業務全般に変更の可能性があります】 ■仕事内容： エンジンのアフターサービスを行うことがメインミッションです。 ・顧客から来た技術的な問い合わせへの対応 ・トラブルシューティング ・メンテナンス工事（海外出張に行くこともあります） ・商材開発（アフターサービス営業部門と協働し開発していきます） ■業界動向について： 車や飛行機とは異なり、安く大量にモノを運べる特質を持つ「船」は、年々物流需要の増大に伴って世界的には今後も需要増が見込まれております。造船業界は主に日本、中国、韓国が主導しており、世界全体の9割近くを占めています。 ■船舶エンジンについて： EV化の進行は否応なく話題になりますが、世界中を航海する「外航船」では、燃費効率や馬力の関係からEV化が現実的でないとされています。とはいえ、CO2削減などの環境対応を進める上では、新しい燃料への対応を前提にエンジンの開発が議論されています。マキタでは、アンモニアや水素燃料への移行可能性を探求しております。 ■マキタ社について： 世界シェア80％弱を誇る巨大ブランド、MAN社とライセンス契約を結んでエンジン製造を行っているのが当社です。特に小型エンジンに特化しており、小型エンジンの世界シェアとしては40％を占めています。エンジン製造だけでなく、船のメンテナンスや部品交換に関するアフターサービスにも力を入れており、今後安定した利益回収を見込んでおります。 変更の範囲：本文参照

【常石グループ／グループ売上3,000億円を突破／従業員規模6,000名以上／より豊かな地域、社会を、次世代へつないでいくために。未来の価値を、いまつくる。】 ■業務内容： 造船、海運、環境、商社・エネルギー、ライフ＆リゾートと、地域と社会に貢献する多様な領域に広がり続けているグループの中核企業の人事戦略部にて、採用・教育に関わる以下業務をお任せします。 ・新卒採用／中途採用／障がい者採用 ・社員教育・育成に関する企画立案／研修事務局対応（新入社員研修／管理職研修など階層別研修ほか） ・そのほかイベント等の企画・立案・運営　など ◆組織構成 現在、人事戦略部は16名のメンバーで構成をしています（部長1名、課長1名、担当課長1名、メンバー）。 ■キャリアステップ： ◇ご本人の希望や適正に合わせ、将来的なチーム間ローテーションはもちろん、他職種へのジョブチャレンジも可能です。 ◇同社では特定領域への業務の深堀だけではなく、広くご経験を積んで頂きながらゼネラリストを目指すことが可能です。 ◇ご本人の希望や適正に合わせ、将来的なチーム間ローテーションはもちろん、他職種へのジョブチャレンジも可能です。 ※人事からだと管理系の職種への異動が多いです。（総務・財務経理・IT等） ■常石グループのコーポレート機能： 建造量国内4位（2020年実績）の常石造船を中核とし、 連結41社の連結経営を推進するグループ本社機能を持つ持株会社であり、グループ経営の経営企画や経営管理を行っています。 ■ホールディングスとしてのビジョン： 「グループ各社の事業成長をバックアップし、グループ間の連携を強化するグループ本社へ」を掲げています。 「情報をオープンにして皆で考える組織」「30年後の世代や地域に責任を果たす企業集団として」「職場／地域／地球環境を念頭においた事業活動の展開」を具体的な行動指標として掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/物流業界におけるIoTやロボットなどにも積極投資/空港シェア9割/当社の花形事業】 ■業務内容：当社ソリューション事業本部において、物流搬送システムにおけるサービスエンジニアをご担当いただきます。 ■組織編制について： 物流事業内では営業、システム、制御設計、施工管理、サービスセンターに分かれております。 ■物流ソリューション事業に関して： 物流センター構築は、「運用設計」「情報システム」「マテハン設備」と3つの技術力から成り立っています。これら3つの技術力を「物流センター構築力」と称し、当社のコアコンピタンスとしてお客さまに価値ある物流センター構築ソリューションを提供していきます。お客様のビジネスを徹底して学び、深く理解をして協働する事が強みです。「製品ではなく機能を売る」をスタンスに数々のイノベーションを実現しています。 ■当社の魅力： （1）昨今、EC化が急速に発展しており、現在は18兆円規模のビジネスにものぼります。当社の物流事業は売り上げは直近4年で170%増、営業利益は300%増です。今後はIoTやロボットなど最先端技術の導入、開発を通じ次世代の物流システム構築にも積極的に投資をしており、将来的に需要が見込まれております。直近では空港向け設備案件や流通業向けの「マルチシャトル」を組み込んだ庫内自動化設備案件を中心に売り上げを拡大しており、コロナ下においても堅実に業績が推移しております。仕分け領域が当社の強みです。 （2）当社は夏季休暇9日連続取得・年間休日は2018年度実績で125日・残業時間30時間未満・永年勤続者特別休暇があるなど長期的に就業できる環境が整っております。他にも福利厚生が充実している点などが新卒定着率95％と高い数値につながっております。 ＜働き方＞ ・変則勤務あり（例：夕方から夜中、夜中から朝、月に４〜５回） ・土日出勤あり（月の半分くらい）　＊その場合は振休振出にて対応します ・24時間体制のためオンコール当番制あり（事務所待機にて月に４〜５回） ・泊りの出張あり（月に２〜３回）

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 製鉄設備工事の建設関連業務（工事計画、工事監督、試運転調整業務）をお任せします。 現地工事対応があるので出張がありますが、豊洲勤務とメリハリをつけて勤務することができます。豊洲勤務では、フレックス可、在宅勤務可、となります。 本ポジションでは株式会社IHIポールワース（東京都江東区豊洲三丁目3番3号豊洲センタービル9階）に出向いただきます。 ■本ポジションの魅力： IHIポールワース社は、ポールワース社(一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業)とIHI社(国内や海外における豊富な高炉建設改修の実績を持つ重工業メーカー)の合弁会社として2012年に設立されました。両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けた業務に携わることができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

〜製品の品質を高めるお仕事／完全未経験応募OK／当業界への興味・関心がある方、知識習得に積極的にチャレンジできる方のご応募をお待ちしています！ ■業務概要：当グループが扱う製品は工場から道路・鉄道、電力会社、水処理、ビルなど様々なニーズに対応したもので、社会インフラを支える重要な設備です。一つの分野に特化せず、様々な知識を有してお客様のニーズに答えていく、幅の広い製品を検査・品質保証する部門です。若手の多い部門です。 ■業務詳細： ・配電盤に内蔵される保護リレーの検査・品質保証業務 ・工場内、協力会社で製作される製品に使われる保護リレーの製品検査 ・新製品の開発試験 ・上記に付随する書類作成業務 ・製品の不具合などに対応した初動調査や現場対応および報告書の作成など 【補足】 ※本ポジションは社会インフラを扱うため休日夜間の仕事が発生します。 　月平均：1回未満〜最大数回程度　※月により集中することもございます。 ※時間外労働は下期に集中します。 ※夜間の場合は変則勤務設定の上、翌日はインターバル確保のため時差出勤となります。 ※休日勤務場合は、代休取得を取得いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成：31名 【当社について】 ★プライム市場／日本の電力インフラを支える企業／再生可能エネルギー推進の一端を担う★ 電気設備の設計・開発で業界をリードし、誰もが知る大型案件にも携わっております。高速道路・鉄道などの社会インフラや、公共施設・上下水道施設・ゴミ処理施設などの公共インフラを支え、社会公益性の高い事業を展開しています。 2050カーボンニュートラルを国策として推し進める中、当社への期待も高まっています。当社は再エネ推進の一端を担っており、他社に先駆けいちはやくスマートグリッドのエネルギーマネジメントシステムを構築し、国内外でプロジェクトを展開しています。 例えば、晴れた日は太陽光発電を、風が強い日は風力発電を主に電気を供給するなど、再生可能エネルギーをベストミックスしながら、電力の需要と供給のバランスをとり、質の高い電力を安定供給しています。　 変更の範囲：会社の定める業務

〜手厚い研修制度あり！社会インフラに携わりたい方、手に職をつけたい方へ／当業界への興味・関心がある方、知識習得に積極的にチャレンジできる方のご応募をお待ちしています〜 ■業務概要：当社が扱う社会インフラを支える重要な設備を検査・品質保証する部門です。若手の多い部門となります。 ■業務詳細 ・配電盤の検査・品質保証業務 ・工場内、協力会社で製作される製品検査　 ・新製品の開発試験 ・上記に付随する書類作成業務　 ■ ・製品の不具合などに対応した初動調査や現場対応および報告書の作成など ※全国各地への出張が発生します（愛知県勤務時、平均3日/週程度） ※本ポジションは休日夜間の仕事が発生します。（月平均：1回未満〜最大数回程度）月により集中することもございます。 ※宿泊出張の頻度：平均1回/週（1日ではありません）※業務負荷によって左右されることもあります）日帰り出張・外出の頻度：8割以上 ※夜間の場合は変則勤務設定の上、翌日はインターバル確保のため時差出勤となります。 ※休日勤務場合は、代休を取得いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修期間：おおよそ1年を予定しています。入社後はOJTを中心に、業務をキャッチアップ頂きます。研修もあり製品や業界知見は入社後に習得可能です。※研修期間の勤務地：小山事業所（栃木県）にご勤務いただきます。 ■当社について： 【プライム市場／日本の電力インフラを支える企業／再生可能エネルギー推進の一端を担う】 電気設備の設計・開発で業界をリードし、誰もが知る大型案件にも携わっております。高速道路・鉄道などの社会インフラや、公共施設・上下水道施設・ゴミ処理施設などの公共インフラを支え、社会公益性の高い事業を展開しています。 2050カーボンニュートラルを国策として推し進める中、当社への期待も高まっています。当社は再エネ推進の一端を担っており、他社に先駆けいちはやくスマートグリッドのエネルギーマネジメントシステムを構築し、国内外でプロジェクトを展開しています。 例えば、晴れた日は太陽光発電を、風が強い日は風力発電を主に電気を供給するなど、再生可能エネルギーをベストミックスしながら、電力の需要と供給のバランスをとり、質の高い電力を安定供給しています。　 変更の範囲：会社の定める業務

〜仕様検討から携わりスキルアップしたい方へ★／丁寧な研修制度◎環境問題への関心の高まりで業績も拡大中！／〜 ■業務内容：SDGsにつながる環境商品「液体浄化装置」の設計業務をお任せいたします。 ＜液体浄化装置とは？＞ 機械油や洗浄液など、ものづくりの現場で使用される液体をキレイにする装置です。環境改善やコスト削減、設備の安定稼働、製品の品質向上などに貢献します。 ＜詳細＞ ・業務範囲：機構設計、構造設計。時にはお客様との仕様打合せや装置納入時の試運転対応、納入済装置の改造設計、トラブルシューティング等。 ・出張：半年に１回1泊程度で発生する可能性あり。場所は関西中心。 ■スキルアップ： ご本人が望む場合、機械設計にある程度慣れてきたら一旦制御設計（制御盤やソフトの設計）を行う可能性もあり。 ■研修制度： 約4ヵ月〜半年を予定しており、まずは装置の事を知る為にサービス課にて社内にある各装置のメンテナンスや洗浄作業から覚えてもらいます。各装置をばらして再組立てを行うことにより製造に関する技術を身につけ、時折座学を挟み、各製品の特徴や業務に関係する基本知識について詳しく学んでもらいます。 慣れてくると突発の外勤に先輩と同行いただき試運転やトラブルシューティングを行い、技術的なスキルを身に付けていきます。 ■組織構成： 機械設計は9名在籍。正社員は20代1名、30代1名、40代1名。パート・嘱託社員は40代1名、50代3名、60代1名、70代1名です。 ■企業の魅力： 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただき業界トップを維持しています。しっかりとした教育をベースに若い社員にも裁量を持たせる社風で、中途入社でも馴染みやすい環境です！ ■企業の将来性：原油価格の高騰やエネルギー問題、SDGsを背景とした環境テーマから弊社の製品は近年ますます重要視されており、ニーズは増加し業績も順調に伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務

船の性能を保ちながら安全快適な運航をするためには、車の車検のように定期的な検査や修繕が必要となります。フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船）をメインに、船の定期的なメンテナンスに関する工程管理(検査や修繕作業を計画し、作業を監督する)をお任せいたします。 長期出張はなく、ドックでの業務中心です ■業務の流れ ▽お客様の船（フェリー、貨物船）に関する使用状況の確認、メンテナンスの事前見積もり実施 ▽工事開始後：現場作業の工程管理、検査官の対応、船長・機関長との打ち合わせ等を実施 ▽工事完了後：メンテナンス全体の最終見積もり作成 ▽お客様から了承を得た上で、船の引き渡し ・メンテナンスの事前見積もり〜引き渡しまで一貫して対応、1隻で平均1週間程度の工期となります。 ・現場：内勤事務=８：２のイメージで、現場での管理業務が中心となります。 ＊機関課（エンジン整備）または船体課（船のボディなど）のどちらかに配属になります。 ■入社後の流れ ・配属〜６カ月目…工場にてOJT中心の教育を実施。実際にものを見て覚えて頂き、先輩工務社員がどのような動きをしているか見て覚えます。簡単な作業（作業指示書、工程表の作成）等からお任せしていきます。図面も実際に見て見方をレクチャーします。 ・６カ月〜数年…工務業務を一通り経験頂く期間です。以下のような業務の流れを体験頂きます。最初は小さなメンテナンスからスタートし徐々に大きな案件を任せていくイメージです。 ★活躍人材の特徴★ ◎人やスケジュールの管理がメインミッション ◎シフト管理や段取り管理など「何かしらの管理調整経験」がある方はスキルを活かせる仕事 ◎造船や工事などの技術的知識スキルの習得は入社後でOK ★機械関係の経験がある方大歓迎！ ■配属先の組織構成 機関課：課長級3名(40〜50代)、工程管理職3名(20〜60代)、仕上職12名（20〜50代）、倉庫係(50代) 船体課：課長級3名(40〜50代)、工程管理職2名(20〜30代)、技能職（船渠・玉掛・鉄工）　9名（30〜50代） ★半数以上は中途入社者が活躍中！ ■働き方 ・年間休日120日 ・有休取得率80％以上 ・出張/夜勤業務：基本無し ・休日出勤した場合は、代休取得可能 変更の範囲：会社の定める業務