◎プラントメンテナンス経験者や機械メンテナンス経験者歓迎 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船）の主にエンジン機器(機関)の修繕をご担当いただきます。 ■船の機関修繕とは？ 車の車検のように、船にも定期的な検査や修繕が必要となります。 船における機関とは、エンジンや発電機、ボイラー、推進機をはじめとする船が動くための心臓となる設備のことです。 船内部の様々な設備のメンテナンス、調整、検査準備、試運転など、船舶安全運航にも関わる機器類の修理全般をご担当いただきます！ ■長期的にご活躍いただける環境 自社造船工場内での勤務になりますので、出張はもちろんございません。また、夜勤・休日出勤等もなく、お仕事とプライベートが両立でき、長期的にご活躍いただけるお仕事です！ ■業界未経験でも歓迎！充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております！◎ ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ 変更の範囲：会社の定める業務

【日本では珍しい「輸送貯蔵容器（キャスク）／海外の技術があり大手企業と張り合う品質・技術／年間休日125日／完全週休二日制（土日祝）】 「キャスク」とは、原子燃料サイクルで必要となる輸送貯蔵容器です。主に輸送目的、貯蔵目的の２種類のキャスクがあり共通して金属製やコンクリートで放射能が漏れるのを防ぐ目的があります。 カーボンニュートラルが掲げられる社会において、原子力は有力な解決策のひとつであり、その一翼を担う当社事業の社会的意義は非常に高いです。一緒に社会に不可欠なエネルギー産業に貢献しませんか？ ■担当業務: 放射性物質の安全な輸送と貯蔵のためのソリューションを提供することを目的として設立された同社にて、構造・熱解析担当として業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・構造、熱解析の計算仕様書の作成 ・計算機操作者に計算仕様書を説明、指導、レビュー、計算結果を評価 ・計算報告書、安全解析書の作成 ■働き方： 年間休日125日、完全週休二日制(土日祝)とワークライフバランスを意識した働き方が可能です。また、借上げ社宅、寮の利用が可能で、入居年限・会社負担上限はありますが、月額賃料10％の負担で入居が可能です。※今後制度が変更になる可能性はあります。 ■当社の魅力 （1）安定性◎日仏の大手会社が株主！ 株式会社神戸製鋼所とフランス国有企業（Orano）が親会社です。 原子炉の再稼働や使用期間の延長が電力会社で手続きが進んでおり、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤が安定しているため、社会に不可欠なエネルギー産業の下支えに関わることが出来ます。 原子力発電の利用が確定し、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤は安定しており、今後増収増益が見込まれます。 （2）大手企業と張り合う品質！ 親会社の55年以上のノウハウを元に、900名の卓越した従業員が世界中で原子力産業を支えています。当社では年間5000回の核燃料物質の輸送を完遂し、これまで1500基の貯蔵キャスクを納入（装荷）した実績を有し、業界的には上流のポジションです。

◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ◎CAD経験を活かして造船にチャレンジできる／教育体制充実！ ■業務内容： 広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船体・船装の設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船体・船装設計を担っていただきます。設計課には船体・機電・配管などのグループに分かれており各グループと連携を取りながら業務を進めていただきます。 主に船体の構造図面、窓・扉・マンホールといった艤装の発注から、艤装図面の出図管理まで詳細設計の全般の業務を行います。 上流工程である基本設計にも携わって頂く等横断的に担当頂くことも可能です。 既存船型にこだわらず、お客様の要望に応じて積荷や航路にマッチする仕様のご提案もできるポジションです。 ■入社後の流れ： 造船業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)をご用意しております。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております！◎ ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業界未経験◎ワークライフバランスを意識した働き方が可能＞【海外の技術があり大手企業と張り合う品質・技術／年間休日125日／完全週休二日制（土日祝）】 「キャスク」とは、原子燃料サイクルで必要となる輸送貯蔵容器です。主に輸送目的、貯蔵目的の２種類のキャスクがあり共通して金属製やコンクリートで放射能が漏れるのを防ぐ目的があります。 カーボンニュートラルが掲げられる社会において、原子力は有力な解決策のひとつであり、その一翼を担う当社事業の社会的意義は非常に高いです。一緒に社会に不可欠なエネルギー産業に貢献しませんか？ ■お任せする業務 ・日本語での計算仕様書（遮蔽、臨界解析）、計算報告書、安全解析書の作成 ・計算機操作者への計算仕様書の説明／計算結果のレビューと評価 ■働き方 ・年間休日は125日と多く、試用期間終了翌日から年休取得可能となります。 ・借上げ社宅、寮の利用が可能で、入居年限・会社負担上限はありますが、月額賃料10％の負担で入居が可能です。 ※今後制度が変更になる可能性はあります。 ※日仏の大手会社が株主で安定しており、フランス等への海外出張の可能性があります。 ・原子力発電の利用が確定し、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤は安定しており、今後増収増益が見込まれます。 ■当社の魅力 （1）安定性◎日仏の大手会社が株主！ 株式会社神戸製鋼所とフランス国有企業（Orano）が親会社です。 原子炉の再稼働や使用期間の延長が電力会社で手続きが進んでおり、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤が安定しているため、社会に不可欠なエネルギー産業の下支えに関わることが出来ます。 原子力発電の利用が確定し、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤は安定しており、今後増収増益が見込まれます。 （2）大手企業と張り合う品質！ 親会社の55年以上のノウハウを元に、900名の卓越した従業員が世界中で原子力産業を支えています。当社では年間5000回の核燃料物質の輸送を完遂し、これまで1500基の貯蔵キャスクを納入（装荷）した実績を有し、業界的には上流のポジションです。

◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ◎CAD経験を活かして造船にチャレンジできる／教育体制充実！ ■業務内容： 広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船内設備の機電・配管設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船舶の機電・管装設計として設計業務に携わって頂きます。 基本は詳細設計からのスタートですが、上流工程である基本設計にも携わって頂くなど将来的に横断的な設計業務をご担当頂くことも可能です。 設計は各分野（船体・機関・電気・配管など）で様々な検討が行われ基本設計→詳細設計→生産設計と進めていきます。 ■組織構成： 工務部設計課は11名で構成されており、機電・管装設計グループは4名となります。中途入社の方も活躍中です！◎ ■入社後の流れ： 造船業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)をご用意しております。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております！◎ ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 原子力セグメントの重点事業の一つである廃炉事業にかかわるプロジェクト業務全般を担当いただきます。 ・福島第一発電所の廃炉業務（燃料デブリ取り出し・保管・その他）にかかわる受注工事等のプロジェクト管理（工程管理、予算管理、社内報告等） ・除染・廃炉技術に係る開発等の社内とりまとめ業務 ■プロジェクトについて： 福島第一原子力発電所の廃炉・安定化に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出し・保管等に係るプロジェクト担当業務となります（資質によってはプロジェクトマネージャ業務をご担当いただく可能性もあります）。 ■社会貢献性について： 同社は、福島第一原子力発電所事故の初期段階より早期安定化に向けて、原子力分野のこれまでの経験を活かしながら総合研究所や社内他部門の技術力及び国内外他社との積極的な連携により、多様な支援を行っております。早期安定化達成の根幹であり、最も技術的ハードルの高い「燃料デブリ取り出し」に関わるプロジェクトに参画し、各種対応を積極的に進め、早期安定化の実現に貢献できるポジションです。 ■業務の魅力： ・福島第一原発の廃炉・安定化業務は過去に実績のない新たな業務であり、世界の英知を集結して対応するチャレンジングな業務となります。 ・海外メーカとも協業する機会も多く、グローバルなプロジェクトエンジニア・マネージャとして成長できる環境です。 ■原子力の将来性： CO2を出さない大規模・安定電源のため、カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf

【大手企業（神戸製鋼所）のグループ会社で安定○／日本では珍しい「輸送貯蔵容器」の技術を保持！大手の神戸製鋼所の子会社・社会貢献性の高い事業／日本のインフラを支える】 ■本ポジションの業務内容 放射線燃料の再処理の案件が立ち上がるに際して、アシスタントプロジェクトマネージャーを募集します。 業務詳細： ・客先（電力会社がメイン）との打ち合わせ参加、議事進行、メモ作成 ・協力会社との調整業務 ・客先等から提供される図書等情報管理 ・設計承認許認可に関する説明資料の作成及び作成助勢 ・安全解析全般に関する技術的な対応（文献調査、資料作成、チェック） ※解析自体はエンジニアが対応します ・安全解析及びその他関連文書全般の検証、検図 ※兵庫県に在籍しているプロジェクトマネージャのアシスタントがメインとなります。 ※オンライン・対面での会議があり、国内外で出張が発生する可能性があります。 ■本ポジションの魅力： ・放射線燃料の再処理プロジェクトは数十年に１度ほどしかなく、貴重なプログラムに参画できます。 ・日本のインフラを支える、社会貢献度の高い事業に携わることが出来ます。 ■働き方： ・年間休日125日、完全週休二日制(土日祝)とワークライフバランスを意識した働き方が可能です。 ・借上げ社宅、寮の利用が可能で、入居年限・会社負担上限はありますが、月額賃料の10％相当の自己負担で入居可能です。 ■当社の魅力 （1）安定性◎日仏の大手会社が株主！ 株式会社神戸製鋼所とフランス国有企業（Orano）が親会社です。 原子炉の再稼働や使用期間の延長が電力会社で手続きが進んでおり、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤が安定しているため、社会に不可欠なエネルギー産業の下支えに関わることが出来ます。 原子力発電の利用が確定し、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤は安定しており、今後増収増益が見込まれます。 （2）大手企業と張り合う品質！ 親会社の55年以上のノウハウを元に、900名の卓越した従業員が世界中で原子力産業を支えています。当社では年間5000回の核燃料物質の輸送を完遂し、これまで1500基の貯蔵キャスクを納入（装荷）した実績を有し、業界的には上流のポジションです。

■業務内容 （1）生成AIを活用した業務変革テーマの企画・推進（リーダー／テックリード） ・航空・宇宙・防衛事業を中心とした各部門（設計、解析、製造、生産技術、品質保証、調達、営業、管理部門など）を対象に、現場の業務プロセス・課題をヒアリング ・各部門の課題に対して、生成AIを活用したソリューション案を企画し、具体的なユースケースを定義。 ・ユースケースごとに効果指標（生産性向上、品質向上、リードタイム短縮など）を設定し、PoC（実証実験）から本番導入までのロードマップを策定 ・テーマ全体の技術方針、優先順位付け、リソース計画を含め、航空・宇宙・防衛領域におけるAI活用の「ポートフォリオ管理」をリード （2）エアギャップ環境下のオンプレ生成AI基盤の企画・設計・導入 ・エアギャップ環境という前提条件を踏まえ、オンプレミスで運用可能なLLM／生成AI基盤の技術選定とアーキテクチャ設計 ・セキュリティ部門、情報システム部門と連携し、情報セキュリティ要件・コンプライアンス（防衛機密、輸出管理など）を満たしたAI基盤構成を検討・提案 ・モデル選定（OSSモデル・商用モデルの比較検討）、推論基盤（GPU等）、データ接続（社内文書・設計データ・品質データなど）に関する技術要件を整理し、標準アーキテクチャを確立 ・部門横断の共通基盤として、拡張性・再利用性・運用性を考慮した技術標準・ベストプラクティスを策定し、社内に展開 （3）生成AIアプリケーション／AIエージェントの設計・開発・PoC推進 ・Dify および Python を用いて、業務現場で実際に利用される生成AIアプリケーション／AIエージェントの設計・実装 ・PoCの計画・実施・評価をリードし、結果を踏まえて本番導入に向けた要件定義・システム設計支援 ・必要に応じて外部ベンダーやパートナー企業とも連携し、社内外のリソースを組み合わせて最適なソリューション構成を検討 ※Dify自体は入社後にキャッチアップいただくことも可能ですが、LLMアプリケーションフレームワーク（LangChain 等）の利用経験を前提に、設計〜実装〜評価まで一貫して手を動かしていただきます。 ＜求人管理番号：01040303＞ 変更の範囲：会社の定める業務

愛媛県今治市で船舶設計を手掛ける当社にて、船舶エンジンなど機関機器の配置や機関室内における配管等の設計を行っていただきます。 ■主な仕事内容： ・船舶設計業務（機装設計） ・お客様先に訪問しての打ち合わせ、調整等 ※各造船所別で4〜6名の設計チームを編成し業務を行っています。 ※取引先は中四国メインで九州も一部あります。 ※お客様先に常駐ではなく自社内での業務となります。 ※使用CAD…ZWCAD, AutoCAD, LT2004, GMM ■仕事の魅力： 会社としてエンジンなどの機関系および配管設計に特化したノウハウを蓄積しているため、専門性の高い設計技術を身に付けることができます。 また造船所内の設計部門ではないため、多彩なケースの設計を経験できることでスキルアップを図ることができます。 自身が設計に携わった船が完成し、海上で運航している姿を目にすることは大きなやりがいに繋がります。 ■職場環境： 当社では現在18名の船舶設計エンジニアが在籍しており、50歳代後半の部長から20歳代の方まで幅広い年代の方が活躍しています（内ベトナム人実習生3名、女性4名在籍）。 無理な業務の振り分けはないため残業は少なく、週末はノー残業デーとして定時で帰宅するなどプライベートとの両立が図れます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎日本でも数少ない、船舶の甲板機械装置やハッチカバーを一社で設計〜製造している会社です。 ◎好調な受注を受け、増員募集です。 ◎前職の給与を保証します！ ■採用背景： 好調な案件受注を背景とした増員募集です。 現在は外注先にも設計業務を協力いただいていますが、組織の強化を行い、将来的には内製化したいと考えています。 └輸送手段が自動車から船に変わりつつあり、造船事業が延びてきている。→ここから部品発注が好調。船のウインチとハッチカバーを一緒にセットでやっている企業様は少なく、ヤナセに声をかければ、一度に済むこともあり声掛け多数発生しています。 ■職務概要： 船舶用電動・油圧甲板機械とハッチカバーの設計業務を担当いただきます ■職務内容： ・当社の事業の流れ（★が本求人で担当いただく箇所です） （営業）案件受注 →（★設計）今までの設計・製造実績をもとに取引先の要望に基づいて設計業務を行う。 →（製造）設計担当者の指示書をもとに製造 →（納品）取引先へ納品（納品に立ち会うこともあります） ■職務詳細： ・1人当たり、5〜6件/月の案件を同時進行で担当いただきます。 ・小さな案件であれば3〜4日/件、大きな案件であれば2〜3週間/件かけて設計業務を行います。 ・入社後、まずは小さな案件（サイズ変更などの単純な設計業務）から経験を積んでいただきます。 ・状況に応じて営業担当者と取引先へ同行訪問を行う機会があります。 ・お客様先に出向いての打ち合わせ頻度は年に数回程度です。 ・現場でのおさまりや不具合などに合わせて図面を修正することもあり、デスクワークだけではなく、現場の生の声も聞くことができ、やりがいがあります。 ■所属先人員構成： 設計業務は現在2名（30代1名、50代1名）です。 ■働き方： ・月平均残業時間：20時間 ・出張：入社後すぐにはございません(独り立ち後、年に数回程度予定) ・転勤：なし ・休日対応：基本無し ※ご自身の案件の進捗状況次第では定時退社可能です。個々の裁量にお任せしている、自由な社風です。 ＜補足＞ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

◎建築・土木など他業界の施工管理経験者も歓迎 ◎社員の働き方改善に積極的〜残業20H程度・年休120日〜 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造のトップランナー企業 ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ ■職務詳細： 資材手配や現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示出し等管理業務をお任せします。 具体的には… ・各工事における工程の進捗管理、品質管理、安全管理等 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ■今までの施工管理ご経験を活かせます 外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 中途入社で建築現場の施工管理ご経験の方が船舶内装施工管理で活躍中！ ※外業工程： 外業(足場架設)工事における安全・工程管理・足場架設計画管理。 ※船装工程： 船装(甲板部の艤装)工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ※機装工程： 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ■業界未経験でも歓迎！充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップクラス・8,000隻超の船舶に搭載される監視・制御システムメーカー／無借金経営／品質管理・品質保証ご経験の方／土日祝休み・福利厚生◎◇◆ ■業務概要 品質マネジメントシステム（QMS）の運用・改善を通じて、高品質な製品づくりを支えるポジションです。 社内外の関係者と連携しながら、品質向上活動や品質監査、不具合改善を推進していただきます。 ■具体的な業務内容 ・QMS維持管理 ・社内不良に関する分析および指導 ・メーカー・協力会社の品質監査、外部審査対応 ・内部品質監査の指導 ・部品メーカーに対する不具合是正処置の有効性確認 ・各種不具合対応 ・社外向け不具合報告書作成　など ■採用の背景／ミッション 既に一定の品質保証・管理体制は構築しつつも、常にブラッシュアップが必要と考えており、人員体制を厚くして強化していくための増員募集です。 不良品を出さないための品質管理の仕組みづくり／見直し、万一出てしまった場合の品質保証の仕組みづくり／見直しを担っていただくことに期待しています。 ■人員体制 40代部長を筆頭に計4名の人員体制です。 30代超のメンバーが多く、次世代の中心メンバーとなっていただける方の募集です。 ■特徴： ・当社は1948年創業の船舶用電気・電子システムメーカーです。船舶用配電機器、制御・計測システムの開発・製造・販売を軸に事業を展開し、世界8,000隻以上の船舶へ製品を提供しています。 ・近年は海洋DXブランド「infoceanus（インフォシアナス）」を展開し、船舶のリアルタイムデータ収集や遠隔監視システムなど、最先端のデジタルソリューション開発にも注力しています。 ・海事産業のデジタルトランスフォーメーションを牽引しています。創業以来培ってきた高い技術力と品質力を強みに、海外拠点を含めたグローバル展開を推進。無借金経営を継続しながら安定した成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の産業を支える工業炉メーカー/年休123日/転勤なし/産業廃棄物を再利用する環境事業の拡大に貢献◎〜 ■職務概要：工業炉の専門メーカーである当社にて電気技術職をお任せいたします。 ※制御設計とは…工業炉の温度や動きを自動でコントロールするために、PLCという装置を使ってプログラムを組み、制御盤の設計や外注先への指示を行う仕事です。完成後は調整、現地での立ち上げにも立ち会い、設備が安全かつ安定して動くよう仕上げます。 ■職務詳細： ・溶解炉、熱処理炉等工業炉の制御機能についてお客様の要望を把握し、制御盤の設計・製作・電気工事を外注業者に委託します。 ・工業炉と制御盤の接続が完了したら実際の炉の試運転を行い、必要に応じて回路、プログラム等の変更を施し炉を完成させます。 ・その後実際のお客様の工場に搬入し、立ち上げまでを行います。外注業者と協力、指示を行いながらの作業です。 ■入社後の流れ： ・入社当初は先輩の担当案件のサポート、現場同行等で取扱製品、設備について覚えていただきます。 ・お客様と話す機会をしっかりと設け、吸収できる環境を整えることを重要視しています。 ・将来的には幹部候補としてご活躍いただきたいと考えております。 ■組織構成：技術部 9名在籍しております。 ■当社の特徴： ・自動車部品等の製造にかかわる工業炉を中心に、半導体需要の高まりとともに熱処理炉のニーズも高まっております。 ・当社独自の環境炉の事業拡大にも力を入れております。もみ殻からシリカ灰を生成し、農業肥料、工業資材として利活用します。産業廃棄物として捨てるはずだったものから新たな価値を生み出す環境に優しい事業です。 ▼TVでも特集されました！ https://www.h-techno.com/news/2023/03/90129/ 変更の範囲：会社の定める業務

■配属組織のミッション・目標 当組織は、油圧ショベルやホイールローダーに関する電気部品および電気回路の開発、ならびに既存製品の改良・維持業務を担当しています。 ・電気部品開発では、モニタや電気レバー、ランプ、センサなどの電気部品について、必要な仕様（電気特性、デザイン等）を取りまとめ、製品化を行います。 ・車体電気回路・ハーネス設計では、電力計算や電気ノイズの影響を考慮しながら車体の各コントローラを接続し、最適な車体システムを構築します。 競合他社に先駆けて、世界の建設現場で求められる油圧ショベルおよびホイールローダーを、タイムリーに開発しています。 ■業務内容 建設機械用電気システムの開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 電気回路設計、ハーネス設計、電気・電子デバイスの選定や評価（サプライヤとの折衝含む）、実機での計測など。 ■組織構成 課長・主任技師クラス3名 主任・技師クラス5名 を含む約20名のハーネス設計者が在籍 ・20代：7名 ・30代：4名 ・40代：5名 ■魅力 建設現場で使われる油圧ショベルやホイールローダーには、神経のようにハーネスが張り巡らされ、様々な信号や動力を伝えています。そんな建設機械の電気システムを、実物を触りながら自分の手で設計、開発することができる、モノづくりの好きな人に向いた仕事です。 ■キャリアイメージ まずは建設機械の部分的な回路設計、ハーネス設計からお任せします。先輩社員や上長の指導を受けながらスキルUPし、機械全体の回路設計やハーネス作成をお任せすることも視野に入れています。 また、新規電装品の開発、評価等にも携わっていただく可能性もあります。 ■募集背景 今後、建設機械においても自動車同様に一層電子制御化が拡大していくことから、先進技術を搭載した建設機械の開発力強化のため、電気、電子の知識、経験を持ったエンジニアを募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 （1）ConSiteスマートグラス(ConSite X-eye)、ConSiteロボット活用の開発のリード(開発推進リーダー） ・顧客や地域統括会社、代理店等の現地要望や市場ニーズ調査とPoCから得られた要件から要件定義を行い、開発仕様書を作成、外部開発会社との協業を行い、開発進捗をコントロールする。 ・販売方法などビジネスモデルの構築と運用フローの作成、各国の法規対応、リスクアセスメントの検証、リリース時の承認資料の準備・整備、報告を行う。 （2）ConSiteスマートグラス(ConSite X-eye)、ConSiteロボット推進、展開業務 ・顧客や地域統括会社、代理店への推進展開業務を行う。現地に赴き、開発品のデバイスの紹介、トレーニング等を行いながら現地への技術的なサポートも行う。導入後はさらなるチーム力UPも必要であるため、チーム体制の整備も行う。各国への展開に向け、展示会の対応やプロモーションビデオ作成、拡販活動も同時に行う。(広報など関係部署とも連携) ■キャリアイメージ 入社直後： ・ConSiteスマートグラス(ConSite X-eye)、ConSiteロボットの主担当として、開発・推進内容をキャッチアップし、各地への展開・コミュニケーションを行いながらビジネスモデルも同時に検討する。PoCを通して現場や顧客ニーズを把握しながら、開発の要件に反映して開発を遂行する。 入社2〜3年後： ・開発品の評価を行いながら、製品化まで結びつける。検討したビジネスモデルで社内承認を得て、運用の準備とリリースまでこぎつける。他企業や他グループの通信技術やシステムとも連携しエコシステムを作りながら、最適なシステムを構築する。 入社5年目： ・将来に必要な技術を探し、研究を通してAIなど新しい機能の実装の実現性を検証する。ConSiteスマートグラス(ConSite X-eye)、ConSiteロボットと組み合わせで実現できるソリューションを順次開発、導入していく事で、継続した収益源を獲得していく。(主に研究費 約数千万円/件を複数件立ち上げて予算を活用しながら、外注とも協業して進めていく。) 変更の範囲：会社の定める業務

グローバル人事／海外赴任・駐在員対応／人事制度企画・運用改善／本社人事／海外拠点連携／人員・人件費管理／経営戦略連動／専門性深化／管理職候補へのキャリアパス ■業務内容 人事戦略部 グローバル人事グループにて、海外人事領域を中心とした以下の業務を担当します。海外赴任制度・駐在員制度について、事業環境や各国事情を踏まえた企画・改定を行い、実運用上の課題抽出から改善までを担います。あわせて、駐在員の赴任・帰任に伴う各種手続きや、海外から日本へ赴任する受入出向者の管理を通じ、円滑な人財配置を支援します。 また、海外現地法人に対する人事・勤労面での支援を行い、本社と現地の橋渡し役として関係部門と連携。グループ全体の人員・人件費管理の取り纏めにも関わり、数値面からも経営判断を支える役割を期待しています。制度理解力に加え、関係者と調整しながら着実に業務を推進する姿勢が求められます。 ■業務の魅力 海外人事制度や駐在員管理といった専門性の高い分野に継続的に携わることで、人事職としての知見を深めることができます。本社人事として制度改訂や新規施策の立案・実行に関与でき、経営戦略に連動した人財戦略の企画・推進に携われる点も特徴です。 ■働く環境 人事戦略部内のグローバル人事グループに所属し、部内外の関係者や海外拠点と連携しながら業務を進めます。 ■働き方 フレックス制度、リモートワーク制度を活用可能。住宅手当・家族手当など福利厚生も整っています。 ■キャリアパス 入社直後は会社・業務理解を深め、上長の指示のもとで基本業務を担当。2〜3年後には部門のコア人財として関係者と連携し業務を推進。将来的には管理職候補として、担当業務全体のマネジメントを担うことが期待されます。 ■企業魅力 海外売上比率約8割を誇る総合建設機械メーカーとして、先端技術開発を通じ2030年までに鉱山の無人稼働実現を目指しています。生産性向上、コスト最小化、事故ゼロに挑むグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇三井物産グループの安定基盤/船舶金融を支えるSPC経理/複数会計基準で専門性向上/英語を活かせる環境/週2日リモート相談可/東京駅徒歩1分◆◇ ■おすすめPOINT： ・世界規模で船舶ビジネスを展開する三井物産グループの中核企業で、専門性の高いSPC経理に挑戦できます ・日本基準、国際基準、米国基準など幅広い会計基準に携わり、市場価値の高い経理へ成長可能 ・業績に応じた賞与や特別賞与支給実績あり◎週2日リモート相談可、転勤は当面ありません。 ■概要： 船舶保有SPCの経理・財務業務をご担当いただきます。 主な業務は、四半期決算書類の作成を含む財務会計（会計業務の取りまとめ、監査対応）、資金管理（資金決済の確認、資金繰り表の管理）、管理会計（計画策定、計画と実績の差異分析）です。担当するSPCについて、経理・財務業務を一連の流れで幅広くご経験いただけます。 ■詳細： 【業務例】 ・会計システムに計上された仕訳および決算書の確認、非定型取引が発生した際の会計処理の検討・対応 ・資金繰り表の確認、送金データ作成者への支払処理の指示、および作成された送金データの確認 ・年間損益計画の策定、および四半期ごとの実績確定時における計画と実績の差異分析 【業務の流れ】 決算は四半期ごとに実施しており、1人あたり2〜4社程度のSPCをご担当いただきます。 担当するSPCによっては、日本基準、国際会計基準（IFRS）、米国会計基準（US GAAP）など、複数の会計基準に基づく財務会計を実務で経験できます。加えて、管理会計（計画策定、計画と実績の差異分析）や資金管理にも携わることで、経理・財務領域における専門性を幅広く高められる環境です。 【組織構成】プロジェクトマネジメント部：13名（2026年9月時点） 部長1名、部長補佐2名、メンバー7名、派遣社員3名で構成されています。 ■企業の特徴/魅力： 三井物産グループのノウハウとネットワークを活かし、船舶関連ビジネスのプロ集団としてグローバルに展開。DX推進に積極的で、先進技術の導入にも挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内随一の鋼橋・PC橋メーカー／大型橋梁プロジェクト施工管理／業界屈指の技術力でキャリアアップ可能】 ■業務概要 当社は官公庁や地方自治体、高速道路会社などから発注される新設・保全・更新工事において、橋梁施工管理を担当します。現場内外の多様な関係者（設計・調達・工場・顧客）と連携し、安全・品質・工程・コスト管理を一貫して実施。全国の大型プロジェクトを円滑に推進する役割を担います。 ■業務詳細 鋼橋・プレストレストコンクリート橋の新設や保全・更新工事現場において、工程管理、品質管理、安全管理、原価管理、協力会社との調整、顧客対応など施工管理業務全般をお任せします。規模に応じて2〜5名のチーム、あるいは20名規模で他社とJVを組む案件もあり、多様な現場経験を積めます。工期は新設・更新で2〜3年、保全で1〜2年が目安。現場は長期出張形式で全国に展開し、会社負担で宿舎を手配します。 ■扱うサービス 鋼橋・PC橋の新設・補修・保全・更新工事、国内外の大型橋梁建設プロジェクトに関与します。 ■組織構成 工事部門に配属され、プロジェクトごとに専任チームを編成。国内外の大型プロジェクト経験者も多数在籍しています。 ■業務の魅力 国内唯一の大型吊橋施工技術や、海外案件への参画チャンスなど、業界トップレベルの現場で技術を磨け、社会貢献性も非常に高い仕事に関わることができます。 ■就業環境 年間休日125日、完全週休二日制（※プロジェクトにより、休日勤務の可能性あり / 工事竣工後にまとまった休暇を取得する方もいます）。現場宿舎は会社が手配し、平均残業30時間程度と働きやすい環境です。 ■企業の特徴/魅力 170年の歴史とIHIグループの安定基盤を持ち、鋼橋・PC橋両方に強みを有する国内でも希少な橋梁メーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼当社が創るドローンエンジンこそ日本の物流業界の成長を担っています・ロケットや人工衛星、航空機エンジンにも展開！／ ■業務内容： 航空機のジェットエンジンなどの部品や医療用製品の製造をお任せします。 配属先：旋盤課もしくはフライス課 ・5軸マシニングセンタ、NC旋盤、縦型フライス盤などを使用し非常に高い精度の加工を行います。 ・工作機械への材料、製品の脱着を行い、機械操作により加工を実施します。 ・1人あたり4〜5台の機械を担当します。 ■働き方： ・シフト制（日勤中心） └基本は日勤ですが、受注量や納期状況により夜勤が発生する場合があります。 ・巻工場または田上工場へ配属予定 └スキルや希望を踏まえて決定します。 巻工場：1m以上の大型部品、支給材中心 田上工場：1m以内の部品、自給材中心 ■入社後の流れ： 未経験の方はテクノスクールで製造の基礎を習得。その後、現場でのOJTを通じて段階的にスキルを身につけていただきます。 ■当社製品の特徴： ・アルミ、ステンレス材を中心に公差4〜5ミクロンの超精密加工を実現 ・一点物の試作や開発品の加工にも対応 ・非金属の超精密加工にも対応 ・チタン、マグネシウム、モリブデン、インコネルなど難加工材も取り扱い ※航空機（ボーイング787）部品や医療機器、防衛関連製品など幅広い分野で活用。JAXAやIHI、三菱重工など大手企業への納入実績があります。 ■資格取得支援有： クレーン・玉掛けなど必要資格は会社負担で取得可能です。 ■当社について： ・1964年、個人経営の「山之内製作所」創業。1965年(有)山之内製作所を設立、1974年株式会社に組織変更し、現在に至っております。半導体機器、電機製品、バルブなどの製品を経て、現在では防衛特機部品、医療機器、宇宙開発機器など、精密部品の加工から組立までを行っております。 ・当社では品質、精度、管理を最重要視しており、各種認証（ISO14001・ISO9001・ASME・JISQ9100）を取得してきました。 ・現在では航空エンジン部品を始め機体等を含め、常に「他社より一歩前を行く」を目指し、今まで培ってきた技術を生かしながら、世界的視野、価値観を持って新時代に向けた取組みを続けております。 変更の範囲：無

【東証プライム上場の安定企業／世界のインフラ事業を支えるタンク・物流システムクメーカー／給与計算の経験を土台に、労務・総務としてさらに市場価値を高められる】 ■業務内容について： 【お任せしたい業務詳細】 【給与計算】 ・月次給与計算業務 ・賞与計算業務 ・年末調整計算、給与支払い報告書作成 ・社会保険料の算定・住民税管理業務　 【勤怠管理】 ・出退勤時間管理 ・有給休暇取得状況管理 ・残業時間管理 【保険事務】 ・健康保険、厚生年金保険手続き ・雇用保険手続き ・労災保険手続き ※まずは【給与計算業務】・【勤怠管理業務】を中心にご担当いただきます。また、経験や適性に応じて、上記以外の総務業務にも携わっていただく可能性がございます。 ■総務部： 女性４名、男性４名の８名で構成されています。 （2026年8月時点） 総務グループの業務内容は、旅費交通費・出張旅費等の小口精算処理、給与関係、健康保険や厚生年金保険等の社会保険関係、健康診断や社宅、財形制度、持株会、リロクラブなどの福利厚生関係。そして、会社所有不動産や固定資産の管理、登記簿関係、全社に係る損害保険業務関係、株主総会の運営業務。他には、会社の警備防犯や災害対策、会社建物の維持管理や社内環境の整備、社内報の編集制作も総務グループの管轄になります。業務内容は大変多岐に渡りますが、各事業部門の業務運営に直接的に関わるというよりは、社内の皆さまを後方からサポートするのが私たち総務グループの主な役割です。メンバーは、社員の皆さまがより良い環境で効率良く仕事をしていただけるように、それぞれの業務に励んでおります。 ■当社の魅力： (1) 当社は夏季休暇9日連続取得・年間休日は125日以上・残業時間約20時間・永年勤続者特別休暇があるなど長期的に就業できる環境が整っております。他にも福利厚生が充実している点などが新卒定着率95％と高い数値につながっております。若いうちから多くの活躍の場があります。 (2) 当社は空港をはじめとした「社会のインフラ」及び物流システムにて「我々の日常生活」を支え続けております。先駆的な試みや技術によってお客様の信頼を得ることで、2026年に創立85年目を迎えました。 変更の範囲：会社の定める業務

＼当社が創るドローンエンジンこそ日本の物流業界の成長を担っています・ロケットや人工衛星、航空機エンジンにも展開！／ ■業務内容： 航空機のジェットエンジンなどの部品や医療用製品の製造をお任せします。 配属先：旋盤課もしくはフライス課 ・5軸マシニングセンタ、NC旋盤、縦型フライス盤などを使用し非常に高い精度の加工を行います。 ・工作機械への材料、製品の脱着を行い、機械操作により加工を実施します。 ・1人あたり4〜5台の機械を担当します。 ■働き方： ・シフト制（夜勤あり） ・巻工場または田上工場へ配属予定 └スキルや希望を踏まえて決定します。 巻工場：1m以上の大型部品、支給材中心 田上工場：1m以内の部品、自給材中心 ■入社後の流れ： 未経験の方はテクノスクールで製造の基礎を習得。その後、現場でのOJTを通じて段階的にスキルを身につけていただきます。 ■当社製品の特徴： ・アルミ、ステンレス材を中心に公差4〜5ミクロンの超精密加工を実現 ・一点物の試作や開発品の加工にも対応 ・非金属の超精密加工にも対応 ・チタン、マグネシウム、モリブデン、インコネルなど難加工材も取り扱い ※航空機（ボーイング787）部品や医療機器、防衛関連製品など幅広い分野で活用。JAXAやIHI、三菱重工など大手企業への納入実績があります。 ■資格取得支援有： クレーン・玉掛けなど必要資格は会社負担で取得可能です。 ■当社について： ・1964年、個人経営の「山之内製作所」創業。1965年(有)山之内製作所を設立、1974年株式会社に組織変更し、現在に至っております。半導体機器、電機製品、バルブなどの製品を経て、現在では防衛特機部品、医療機器、宇宙開発機器など、精密部品の加工から組立までを行っております。 ・当社では品質、精度、管理を最重要視しており、各種認証（ISO14001・ISO9001・ASME・JISQ9100）を取得してきました。 ・現在では航空エンジン部品を始め機体等を含め、常に「他社より一歩前を行く」を目指し、今まで培ってきた技術を生かしながら、世界的視野、価値観を持って新時代に向けた取組みを続けております。 変更の範囲：無

【異業種チャレンジ可能／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休126日】 ■業務内容： 原子力発電プラントに求められる様々な機能（発電機能や止める・冷やす・閉じ込める等）を具現化するための基本設計をお任せいたします。 ・系統構成検討（流体をためるタンク・ピット、流体を送るポンプ・配管、熱交換器や流量調整や圧力制御を行う弁といった各機器をプラントシステムとして組み上げる設計プロセス） ・詳細設計部門に対する各機器の要求性能の規定及び仕様の提示 ・機器制御に要するプラントパラメータの選定（温度、圧力、水位、流量など） ・プラントパラメータを用いた機器の制御ロジック検討設計 ■部門の役割： 主に以下の業務を担当する部署です。 ・既設軽水炉プラント(加圧器型軽水炉、沸騰水型軽水炉)のアフターサービス工事の基本設計、再稼働対策工事や航空機落下・テロ対策設備(特定重大事故等対処施設)の基本設計 ・新設軽水炉プラント(次世代軽水炉、小型炉)の基本設計 ・高温ガス炉実証プラントの基本設計、高速炉実証プラントの基本設計 ※基本設計部門である当部署は、顧客、プロジェクト部門、安全設計部門、電気計装部門、機器設計部門(重機器からポンプ、配管及び弁や熱交換器などの補器に至るまで)、更には試運転部門まで、多数の関係部門との調整・折衝を繰り返しながら設計を行い、原子力発電プラントの計画初期における骨格を作り上げ、また、プラント運開に向けた試運転にも大きく関与する部署です。 ■事業の将来性： カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。

【異業種チャレンジ可能／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休126日】 ■業務内容： 原子力発電プラントの建屋や主要機器のレイアウト計画や耐震設計等の自然現象に対する防護設計業務を担当頂きます。既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉をご担当いただく予定です。 ■具体的な業務例： ・敷地内の建屋配置計画 ・建屋内の機器配管等の配置計画 ・機器配管等の耐震設計、火災防護設計、竜巻/火山等のハザードに対する防護設計 ・1次系配管及び重機器サポート設計 ■部門の役割： 当課は原子力プラントの基本設計部分を担当しており、プラント全体の基本コンセプトを決定する重要な役割を担っています。 ■原子力の将来性： 原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源として位置づけられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。弊社では社会のニーズに応えるべく、既存の原子力プラントの安全性向上対策に加えて、将来に向けたSRZ/高温ガス炉/高速炉/小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでいます。現在〜将来のエネルギー安定供給に大いに貢献でき、やりがいも大きい業務です。 ■事業の将来性： 当社が手掛ける原子力発電プラントやその関連施設の建設・改造・メンテナンスやこれまでの技術をベースに安全性を大幅向上した原子力発電プラントの新規開発・建設等、多岐に亘る分野で事業伸長を進めています。 ■働く場所（神戸造船所）： 原子力製品、航空部品、防衛製品、大型冷凍機、食品包装機を取り扱っている工場となり、広さは甲子園球場約17個分です。 ■企業概要： 三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【世界最先端の大型ガスタービン国内シェアNo.１◇中途者多数活躍中／家賃補助独身4万5千円／家族6万円】 ◆業務内容： 試験課の社員は、日本国内・海外にて主に新設される発電所の試運転を実施します。 新設される発電所現地では2〜7人程度で一つの試運転Grをつくって現地試運転を対応します。 ここで、工事Gr、電気Grなどの仲間と協調し、お客様と直にコミュニケーションをとって 最新技術（高効率、水素混焼による脱炭素など）がつまった発電所全体を運転・試験をしていきます。 これらの試験を通して、一つずつ改善していくことで品質をつくりあげ、電力の安定供給を実現し、社会へ貢献できる業務となっています。 <担当製品＞ 発電所（ガスタービンや蒸気タービンとそれらの付帯設備（ポンプやファン、弁など） ＜業務内容＞ ・新設される発電所現地での試運転（ポンプ・ファンの機器やガスタービン、蒸気タービンの試験検討、試験要領書作成、試験実行、報告書作成）（3カ月〜1年程度の現地試運転業務） ・アフターサービスでの定期検査後試運転（主としてガスタービン、蒸気タービンの運転状態を確認、報告書作成）　 (4〜7日間程度の現地試運転業務） ・高砂工場内での品質向上業務（設計への試運転結果フィードバック、標準化） ◆業務の魅力： ・発電所という大きな設備をお客様を含めた大勢の仲間とともに作り上げていく一体感と達成感 ・お客様と直に第一線で対応する試運転だからこそ与えられる発言力。 責任ある職務だが、自らの改善提案が発電所の安定運転につながることを目の当たりにでき、やりがいを感じることのできる業務。 ■高砂製作所： ガスタービンの開発・設計・製造・実証を一気通貫で担う世界唯一の拠点です。 同一敷地で実機による長時間の発電実証まで行い、社会で実際に使われる品質を追求できる環境が整っています。 当社のガスタービンは世界の基幹電源として各国のインフラを支え、数百万世帯規模の電力供給に貢献。 さらに水素を用いた、脱炭素技術の開発も進み、エネルギーの未来を切り拓く最前線で挑戦できる拠点です。 自身の仕事が一企業の枠を超え、「国や社会のインフラ」に直結するスケール感の大きさは、異業界出身の方にとっても強い魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年超／会議・朝礼・ノルマ・転勤無し／残業は年間10時間程度〜 ■業務内容： パソコンを使用しての船舶電気設計業務をお任せします。 ■1日の流れ例： ▼7:40　出社 ・タイムカードを押し、職場の上司・同僚に挨拶 ・掃除 ▼8:00　業務開始 ・スケジュールの作業内容をチェック ・打ち合わせの確認や納期の迫った書類を作成 ▼12:00　昼食・休憩 ▼13:00　午後の業務 CADで製図をしたり、不明な点や曖昧な点を電話やメールで確認しながら、取引先からの依頼を処理 ▼15:00　小休憩 ▼17:00　退社 本日の業務内容をExcelなどに記録し、上司や同僚に挨拶して帰宅 ■魅力： 自分のペースで仕事ができます。古くさいところもあるけど、人との距離が近く、温厚な人が多いです。社長とも構えず話せて風通しがよく、居心地のいい職場です。 ■キャリアパス： 日本電装業界の資格を取得し、昇給昇格が可能です。評価は社長と専務が行い、お客様からの評価も参考にします。 船舶電機機器の知識は入社後に学んでいただけます。 ■当社について： 船舶に関わる部品等の販売に加え、電気設備の設計・施工や修理を手がける企業です。広島県尾道市を拠点に、70年以上にわたる伝統と熟練の技術を持ち、地元の造船業界で重要な役割を果たしています。 【高い技術力の継承】 熟練の職人による手作業での技術伝承が行われており、「慎重さ」と「大胆さ」を併せ持つ作業が特徴です。新造船の配線から修理まで幅広い業務に対応しています。 【アットホームな職場環境】 社員間の信頼関係が強く、初心者や他業種からの転職者でも安心して働ける職場風土があります。 【取引先との長い信頼関係】 地元の大手造船所を含む創業以来の取引先との絆を重視しており、安定した経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務