〜生産管理経験をお持ちの方必見！／年間休日121日・車通勤OK〜 ■仕事内容：グループ連結従業員6,000名、海外6か国に13の生産拠点を保有。大手建機メーカーへの納入シェアNo.1の地位を確立している当社にて、製造の管理職をご担当いただきます。 ■同社の製品：工事現場等で見かけるパワーショベルや、フォークリフト等の大型機械のパーツを生産、納入。圧倒的な生産規模と品質で、クボタ様やコマツ様、コベルコ様等の大手納入シェアはNo.1！ ■具体的仕事内容：下記工程の管理業務を担当いただきます。 ＜製品ができあがるまでの加工工程＞ 幅数十メートルにも及ぶ金属の板を、大型のレーザー切断機などで指定の大きさに切り抜く（切断）、切り抜いた金属板を、各設備を使用して曲げ・穴を開け、溶接等の加工をする。（開先、曲げ、機械加工（穴あけ等）、溶接、ショット、塗装） ＜管理いただきたいこと＞ ・原価管理（各工程にいくらかかったのか） →ここから必要人員の割り出しをお任せします。 ・工数管理 ・現場監督 ■今後の流れ ・海外工場に赴任し、工場長に同行しながら、管理体制を学んでいただきます。語学レッスンを受講いただける上、通訳もつくので語学力は不要です！ ・海外赴任時は、住宅手当等は勿論のこと、共に滞在されるお子様の学費等も会社が負担します。 ・海外工場：アメリカ・メキシコ・タイ・インドネシア・インド・中国など ※海外に赴任いただく背景：高い管理スキルとリーダーシップを持った方が海外工場を任されています。皆様には、工場長を目指していただくため、レベルの高い社員から学んでいただきたく赴任の機会を設けています。 ■同社の魅力： （1）【国内NO.1の生産量】：京都に約65,000平米（甲子園2つ分）の敷地があり、加工設備は全部で２００台以上保有しています。複数設備を持って総合的に加工できるのは当社だけであり、一貫生産体制で大量に生産することができます。 （2）【複数の生産拠点】： 6か国に合計１３の生産拠点を保有。13の生産拠点をバランスよく稼働させることで、顧客要望に柔軟に応えることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

設計部門に従事する設計技術者（電気設計に携わるエンジニア）としてご活躍いただきます。 ■職務内容： ・船舶（商船）設計に携わる設計部　電気設計課にて、電力調査、系統図・配置図作成、引き合い船の計画、完成図作成業務等に従事しています。 ・船づくりにおいて重要な役割を担って頂く事になります。 これまでに造船業界に勤務した経験がある方であれば、すぐに戦力の一員としてご活躍いただけるフィールドがございますが、業界未経験の方もご興味をお持ちでしたら、ぜひお問い合わせください。 ■職務詳細： ◇業務の流れ：営業から注文を受ける⇒エンジンメーカー様等とお打ち合わせし設計⇒現場へパス出しを行います。※現場は専属で担当の方がいらっしゃるので、『設計』を専任でご担当いただく予定です。 ◇担当する船舶について：石油輸送やその他物資輸送用の海外船・国内船　※小型で60メートル〜大型で150メートル超 ◇部門について：「造機チーム」と「電気チーム」は距離が近く、ワンフロアに設計部門が集まっています。 ◇働き方：長期出張はなく、トラブル対応時は現場部門が出動します。水曜日はノー残業デーです。 ■社風の特徴： 協調性を持ち、周囲と協力し合って、皆と力を合わせ業務に取り組んでいただきます。 ■働く環境： 当社の寮・社宅をご用意。伯方島に住みながら働くことも可能です。 ■組織構成： 2名（男性）で担当をしております。

【ロケット開発の全ライフサイクルに携われる／チーフエンジニアやプロジェクトマネージャーとしてのキャリアアップ可能】 ■業務内容： 日本の主力ロケット（イプシロンロケット／H3ロケット／カイロスロケット）のシステム設計や開発業務をお任せします。特に、イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参加していただき、以下の業務をこれまでのご経験に応じて担当していただきます。 ■業務詳細： （1）システムズエンジニアリング活動の取りまとめ　 システム設計のプロセス全体を統括し、お客様や関係者との橋渡し役となりながら、ロケットシステム全体の構成を決定していきます。具体的には、要件を整理・分析し、それを細かい要素に分けて部品ごとのつながりや役割を定義し、全体の設計要件や検証計画をまとめていきます。また、モデルを活用したシステム設計手法を取り入れ、設計や検証作業の効率化と精度向上を目指します。 （2）飛行経路設計および制御系設計・開発　 お客様からの打ち上げに関する要望をもとに、飛行特性や制御特性を考慮した飛行経路の設計を行います。また、高度変化など複雑な飛行環境においても安定したミッション遂行を可能にする制御系の設計・開発を担います。これによって、ロケット全体の性能向上を目指します。 （3）信頼性・安全性設計　 ロケットの開発から運用までの全ライフサイクルを通じて、信頼性や安全性を確保する設計に取り組みます。他の設計チームと連携しながら、要件を定め、設計解析を通じた検証作業を進めます。これによって、安全性と信頼性の高いシステムを構築します。 《使用ツール》 MATLAB、Simulink、Python、Linux 等 ロケット開発の最前線で活躍し、システム設計・解析のプロフェッショナルとして日本の宇宙産業を支える重要な役割を担えるポジションです。これまでのご経験を活かしながら、次世代ロケット開発に向けた挑戦をぜひ一緒に進めていきましょう。 ※入社後すぐに、（株）IHIエアロスペース社へ出向いただきます。 〒370-2398 群馬県富岡市藤木９００番地 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など 変更の範囲：会社の定める業務

国内向けの船舶の建造と修繕を行う当社にて、液体化学製品を運ぶ船（ケミカルタンカー）の設計をご担当頂きます。具体的には下記業務となります。 ■業務内容： 船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。当社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体の設計をお願いします。 ■建造実績： ・ケミカルタンカー（液体化学薬品ばら積み船）…液体化学製品を運ぶ船。カーゴタンク・配管には、ステンレスを使用し建造されています。 ・プロダクトオイルタンカー（石油製品運搬船）…液状の石油精製品を運ぶ船です。 ・カーゴフェリー（貨物船）…鋼材や各種製品など何でも運ぶ船です。・カーフェリー（旅客船）…離島航路を中心に小型の貨客兼自動車渡船です。 ＜2021年就航＞ ・正運丸…Ship No696、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 有限会社新晃船舶、総トン数 343トン、就航 令和3年6月16日 ・新風戸丸 Ship No695、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 旭扇海運株式会社、総トン数 749トン、就航 令和3年1月27日 ■同社の特徴： 入渠・岸壁・沖を問わず、船舶修理全般を承っております。内航船を中心に各種船舶の定期的な検査工事、配管工事、機関整備、海難工事等を行っています。 ケミカルタンカー等の液体ばら積み船は、豊富な経験につちかわれた技術でお客様のニーズにお応えしております。運航中の急なトラブルにも、瀬戸内の航路筋（丸亀）という地の利を生かし、お客様へ迅速に対応可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【常石グループ／グループ売上3,000億円を突破／従業員規模6,000名以上／より豊かな地域、社会を、次世代へつないでいくために。未来の価値を、いまつくる。】 ■業務内容： ホールディングス本体／デジタル戦略部において、国内、海外グループ各社で利用する社内システムの開発業務をお任せします！ ・社内システム（会計・人事・業務系）開発 ・社内セキュリティサービスの検討・導入・インシデント対応 ・上記に付随するグループ各社及びベンダーとの折衝・調整　等 常石造船（造船事業）を除くグループ41社全社のITシステム部門をご担当頂きます。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ★下記ご経験をお持ちの方はぜひご応募ください！★ ・クラウド環境（AWS、Azure等）での開発経験 ・Java、C#、Python、Rubyに代表されるオブジェクト指向プログラミング言語の経験 ・React、Vuew等のSPAアプリケーションフレームワークを用いた開発経験 ・Webアプリケーション、API開発・運用経験 ・MVC、MVVMフレームワークを用いた開発経験 ・Git等のバージョン管理システムの利用経験 ■キャリアステップ： ◇デジタル戦略部門はインフラ・アプリ・サービスデスクの3つのチームに分かれています。 ◇ご本人の希望や適正に合わせ、将来的なチーム間ローテーションはもちろん、他職種へのジョブチャレンジも可能です。 ◇同社では特定領域への業務の深堀だけではなく、広くご経験を積んで頂きながらゼネラリストを目指すことが可能です。 ■常石グループのコーポレート機能： 建造量国内4位（2020年実績）の常石造船を中核とし、連結41社の連結経営を推進するグループ本社機能を持つ持株会社であり、グループ経営の経営企画や経営管理を行っています。 ■ホールディングスとしてのビジョン： 「グループ各社の事業成長をバックアップし、グループ間の連携を強化するグループ本社へ」を掲げています。「情報をオープンにして皆で考える組織」「30年後の世代や地域に責任を果たす企業集団として」「職場／地域／地球環境を念頭においた事業活動の展開」を具体的な行動指標として掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜法務・労務の経験を活かす／世界で8000隻以上の船舶に搭載される制御システム／土日祝休み／年間休日125日〜 【業務内容】 ■取引法務分野 ・取引契約書等の管理 ・債権管理や債権回収に関連する業務 ■組織法務分野（会社法・特許などの知識） ・株式会社の運営に関する業務（株主総会等） ・知的財産管理に関する業務（特許・商標等） ■人事労務分野（労働基準法・労働契約法等の知識） ・就業規則の改訂・労働契約管理・労使協定などの労務分野業務 ・給与、等級、評価などの人事制度の企画管理業務 ・外国人雇用関連業務（在留資格取得など） ・社会保険各種届出 ■その他 ・顧問弁護士、顧問社会保険労務士への相談や司法書士、行政書士への業務依頼の窓口業務 ・保険契約、設備営繕などの総務業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 【配属部署】 人事部門は全部で11名（うち法務労務班5名） 【今回の募集について】 法務および労務機能の強化を目的とした募集となります。 ご入社いただく方には、法令順守・個人情報および社外秘情報の適切な管理、管理情報と諸手続きとの円滑な連携による業務効率化、関係各所とのスムーズな業務連携など、法務および労務業務を軸とした様々な業務でご活躍頂きたいと考えております。 【入社後の流れ】 ご入社後は、法務および労務系業務から開始し、徐々に業務範囲を広げ、制度設計業務（法改正に伴う各種規程の見直しや人事制度の改善など）も担っていただくイメージです。 ■事業の特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜約50社の子会社を抱えるプライム市場上場企業/2025年までに営業利益44%（約80億円）の拡大を見込んでいます/社宅・社員寮・家賃補助などU・Iターン歓迎〜 ■仕事内容：プラスチック射出成形機やホットプレス機、真空ラミネータ機など個別受注した各種産業機械の検査業務をご担当頂きます。主に機械の性能検査を行い、検査成績書作成や検査資料・手順書・要領書等の作成をしていただきます。 [業務内容列記] 部署は7名程度 ・性能検査、出荷前検査 ・機械等の性能検査および関連する書類作成 ・部品の検査および関連する書類作成 受注製品の増加による増員です。 入社後、当社の広島製作所で半年程度、教育研修の期間を設けさせていただきます。 （業務の変更の範囲：会社の定める業務） ■日本製鋼所の特徴・魅力： 【創業114年を迎える歴史ある企業】1907年、北海道炭礦汽船、アームストロング・ウィットウォース、ビッカース3社共同出資によって設立。 当時、優秀な民営製鋼工場設立に対する日本政府の期待は大きく国策事業として成長。第二次世界大戦までは、国内最大の兵器メーカーとして名を馳せました。現在でも、火砲の材料から研究開発、設計・製造、試験・評価まで一貫して自社で行えるのは、世界でも同社だけです。 【グローバルニッチトップ企業】「素形材・エネルギーセグメント」と「産業機器セグメント」という二本柱で、不景気にも強く、世界を凌駕する技術を持つ企業です。産業機器セグメントでは、世界最大の総合樹脂機械メーカーとして、樹脂製造の上流から下流まで装置をフルラインナップする技術力を誇ります。 【人の三井】知る人ぞ知る三井系の優良企業。「人の三井」と言われるように、企業の成長に欠かせない要素として人材育成に力を入れています。 キャリア育成として、現場でのOJTはもちろん、業務に必要な基礎知識・スキル教育を行っています。また、グローバル人材育成、イノベーション人材育成、リーダー育成など、分野別・階層別の育成プログラムも構築し、将来を担う優秀な人材の育成に会社をあげて取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを実現するため、ロケットの安全性を確保するための重要な役割を担っていただきます。 宇宙開発という最先端の分野において、信頼性評価手法を用いた安全解析やシステム安全の考え方を用いたリスクアセスメント評価等のシステム安全管理をお任せします。 また管理部門の安全管理担当者と連携した開発部門でのルール・運用作成や技術担当者への教育、ロケット開発イベントに合わせた安全審査の実施などもご担当いただきます。 高度な安全管理の知識を活用し、ロケット開発に関わる全ての工程において安全性を確保するための活動を行います。 ■業務詳細： ・システム安全管理関連の社内規程、ルールの作成及び運用管理 ・リスクアセスメントの実施及び部内展開（実施方法の教育） ・故障モード影響解析（FMEA）や故障の木解析（FTA）等の信頼性評価手法を用いたロケットや射場の安全解析 ・IV&V手法を使ったソフトウェア信頼性評価 ・安全審査の実施 ■組織構成： VPoE（技術部）ー QA&PS GL ー 本ポジション（システム安全管理） エンジニア40名程度の組織 ・ロケット全体のシステムを見るグループ ・サブシステム検討をするグループ └エンジン └機体構造 └電気系 └発射場、施設設計 ※2024年10月現在のチーム体制 ■会社について： 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は80名程度の規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 油圧ポンプ・モータの生産計画作成・生産統制・生産改善業務に従事いただきます。 ■職務詳細： ・営業からの情報を基に調達・製造部門との調整による生産能力及びリードタイム把握、生産計画作成 ・営業部門とマーケットトレンドの確認・顧客生産計画の確認 ・計画通りの生産が出来ているか、各種ツールを用いた進捗管理・分析及び生産改善提案 ■募集背景： 配属予定の生産管理部として顧客への納期対応力を強化し、業界内における当社の新たな差別化要素とする為の増員募集となります。 ■業務の魅力： 生産管理担当者として年商200〜300億円規模の製品群について、生産計画を立てて各部門をリード出来ます。またご自身のお考えを改善提案という形で表すことが出来ます。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおいて、ジェットエンジンの設計および設計補助を行う業務をお任せします。このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリスとイタリアとの国際共同開発による世界規模のプロジェクトです。具体的な業務内容としては、図面作成だけでなく、解析や工場とのやり取りを通じて、実際の製品作りへの落とし込みを行います。また、自分たちが設計した部品やエンジンの試験結果の評価も担当します。IHIはこのプロジェクトにおいてエンジン開発を担当する日本のプライム企業として、主体的にプロジェクトを推進していきます。 ■業務内容： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで、ジェットエンジンの設計/設計補助業務を担当いただきます。ドローイングだけでなく、解析や工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。 ■業務詳細： このプロジェクトは、日本の過去最大の防衛装備品開発事業でありイギリス、イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトとなります。 当社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【使用ツール】 CAE：Ansys　CAD：NX ■アピールポイント： 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは、航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため、得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：防衛情報を扱うため在宅勤務不可。ただし一般業務については在宅勤務可。 ・出張：海外出張は年数回あり（1週間×5〜6回）。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 推進系エンジニアには、推進系の設計、実験、解析などを実施していただきます。Letara株式会社の技術開発における中枢を担っていただけるメンバーを募集します。 ■詳細 ・推進系の設計 ・設計手法の改善 ・調達先の調査 ・推進系の試験計画 ・推進系の試験準備および実施 ・試験データ解析 ・データ解析手法の改善 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況です。少数の推進系エンジニアが、各プロジェクトを兼務している状態で、各プロジェクトを円滑に進めるため、プロジェクトの兼務状況を改善し、エンジニアが安心して活躍できる環境を構築したいと考えています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 コーポレートの運営を補佐する人事労務担当として、人事労務業務を中心に幅広くサポートしていただきます。チームで業務を進めることを前提に、まずは現在兼任しているメンバーから業務を引き継ぎ、コーポレートメンバーの補佐をお願いします。 ■詳細 ・労務関連業務全般 ・人事業務全般 ■同社で扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 バックオフィス業務全般はメンバーや役員が兼任している状況です。各役割へ集中できる環境を実現するため、まずは事業体制を内側から整えていきたいと考えています。そのために現在兼任しているメンバーから業務を巻き取り、様々な役割担当と連携しながら必要なサポートに徹し、将来的には事務業務を主体的に牽引してくれるようなメンバーを募集したい。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 現在進行中のプロジェクトあるいは新規プロジェクトのマネジメント業務を担います。プロジェクト全体の管理、例えば、計画立案、進捗把握、リソース配分、予算管理、等を実施していただきます。 ■詳細 ・計画立案 ・スケジュール管理 ・進捗管理 ・リソース配分 ・予算策定 ・予算管理 ・役員への報告・連絡・相談 ■扱う商材 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況であり、今後もプロジェクトが増えることが予想されています。現状は、プレイングマネジャーが多く、マネジメント業務に特化した人材がいない状況です。プロジェクトマネジャーとプレイヤーを分離することで、リソースを分配し、プロジェクトの全体を俯瞰してみることができる環境を作るだけではなく、エンジニアが安心して、業務に集中できる環境を作りたいと考えています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 推進系を必要としている国内外の顧客へ営業活動を実施していただきます。宇宙の市場はグローバルな市場ですので、国際的に活躍できる人材を募集しています。宇宙の市場は今も拡大しているため、市場の情報を常に収集し、新たな顧客へアプローチをかけられる方を募集しています。 ■詳細 ・顧客へのアプローチ ・顧客との交渉 ・市場調査 ・イベントへの参加 ・マーケティングチームとの調整 ■扱う商材 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 これまでは役員が中心となって営業活動を実施してきましたが、事業開発を加速させるためにも、豊富な経験を備えた営業を必要としています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 営業チームと一緒に顧客へアプローチをし、顧客からのフィードバックをもとに、エンジニアリングの観点から、推進系の概念設計を実施していただきます。また、開発メンバーと連携して、詳細設計を実施して、その内容を顧客へフィードバックしていただきます。 ■詳細 ・顧客へのアプローチ ・顧客との交渉 ・推進系の概念設計 ・概念設計手法の改善 ・開発チームとの調整 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 推進系という非常にニッチな商品を展開していくため、セールスエンジニアには非常に高い知識量が求められます。これまでは役員が中心となって営業活動を実施してきましたが、事業開発を加速させるためにも、豊富な知識を備えたセールスエンジニアを必要としています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！船舶業界でのキャリアアップを目指す方へ／創業70年の安定企業で働くチャンス◆ ＼安定した環境でスキルを磨きたい方必見／ ・創業70年以上の歴史を誇る当社で、船舶居住区画の設計から施工管理まで幅広く担当いただけます。 ・現場管理職として、スケジュール管理・品質管理・コスト管理など多岐にわたる業務を経験でき、キャリアアップが目指せます。 ・大手造船会社との取引多数！信頼される実績と安定した経営基盤があります。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ＊夜勤や出張などは基本的にはございません。 ■入社後について 基本的にはOJTを通して業務を覚えていただきます。日々の業務をとおして上記業務を習得していただきます。 半年〜１年ほどかけて１人前になって頂きたいと考えております。 過去未経験からご入社された方も複数名いらっしゃいます。 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 熱エンジニアには、推進系の熱設計、実験、熱解析などを担います。 ■詳細 推進系の熱設計 熱設計手法の改善 熱設計手法の調査 熱設計に必要なソフトウェアの構築あるいは調達 推進系の熱関連の試験準備および実施 試験データ解析 データ解析手法の改善 熱設計に関する新規技術開発 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況となります。少数の推進系エンジニアが、熱設計も兼務している状態で、ハイブリッド化学推進における熱設計の基準および手法は明確に定められているものがないため、顧客候補者らと会話をしながら、自社で基準や手法を構築しながら進めている状況です。推進系設計と熱設計を分離させることで、それぞれが安心して自分たちの作業に集中できる環境を構築したいと考えております。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！船舶業界でのキャリアアップを目指す方へ／創業70年の安定企業で働くチャンス◆ ＼安定した環境でスキルを磨きたい方必見／ ・創業70年以上の歴史を誇る当社で、船舶居住区画の設計から施工管理まで幅広く担当いただけます。 ・現場管理職として、スケジュール管理・品質管理・コスト管理など多岐にわたる業務を経験でき、キャリアアップが目指せます。 ・大手造船会社との取引多数！信頼される実績と安定した経営基盤があります。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ＊夜勤や出張などは基本的にはございません。 ■入社後について 基本的にはOJTを通して業務を覚えていただきます。日々の業務をとおして上記業務を習得していただきます。 半年〜１年ほどかけて１人前になって頂きたいと考えております。 過去未経験からご入社された方も複数名いらっしゃいます。 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の日本製鉄グループの中核企業／平均勤続年数22.6年／福利厚生充実／転勤当面なし／定年65歳／グローバルな事業展開／リモート勤務、私服通勤、フレックス制も導入〜 ■募集背景： 案件増加に伴う人員強化を目的に、ベテラン層からの技術継承及び世代交代に備え、即戦力でご活躍いただける方を募集します。 ■業務詳細： 物流倉庫、工場などの産業系施設を中心とした総合建築の機械・電気設備施工管理業務をお任せします。 ■当社について： 100年以上培ってきた多様な技術力・課題解決力・プロジェクトマネジメント力を駆使し、製鉄・環境・エネルギーといった各種プラントや、海洋・港湾設備、大規模建築物等の鋼構造インフラを建設することで、国内・海外における社会課題を解決し、世界の発展に貢献してきました。 【環境・エネルギー】 脱炭素社会システムの構築（廃棄物発電、再生可能エネルギー（バイオマス・地熱・洋上風力）等） 【都市インフラ】 物流施設やデータセンター、オフィス等の建設 【製鉄プラント】 製鉄プラントや関連設備の建設 【事業創出】 新たなエンジニアリング事業や技術の確立（大規模沖合養殖システム・海底資源開発等） 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の日本製鉄グループの中核企業／平均勤続年数22.6年／福利厚生充実／転勤当面なし／定年65歳／グローバルな事業展開／リモート勤務、私服通勤、フレックス制も導入〜 ■募集背景： 当社では、CN（カーボンニュートラル）の時流を踏まえ、従来型の電力小売り事業から「廃棄物発電を核とした電力の地産地消」「太陽光、バイオマス、風力等の再エネ電力を活用したコーポレートPPA／自己託送」といったソリューション提案型の事業への事業転換を推進しております。 事業拡大、推進スピードアップのために即戦力となるキャリア採用にて営業人員を増強します。多くの顧客・案件へのアプローチを強化することを目的としています。 ■業務詳細： ・再エネ電力を活用した「コーポレートPPA」「再エネ自己託送」の営業（再エネ電源の確保、事業スキーム構築を含む。主に民間向け） ・新たなCN電力事業拡大スキームの探索・マーケティング ■育成プラン： 入社後は既存案件を担当し、スキームや契約・業務ツールを理解・修得していただきます。 その後は新規営業案件の担当、さらには当社商材である蓄電・EMSの活用によるサービス拡大を目指しご活躍いただきます。 ■当社について： 100年以上培ってきた多様な技術力・課題解決力・プロジェクトマネジメント力を駆使し、製鉄・環境・エネルギーといった各種プラントや、海洋・港湾設備、大規模建築物等の鋼構造インフラを建設することで、国内・海外における社会課題を解決し、世界の発展に貢献してきました。 【環境・エネルギー】 脱炭素社会システムの構築（廃棄物発電、再生可能エネルギー（バイオマス・地熱・洋上風力）等） 【都市インフラ】 物流施設やデータセンター、オフィス等の建設 【製鉄プラント】 製鉄プラントや関連設備の建設 【事業創出】 新たなエンジニアリング事業や技術の確立（大規模沖合養殖システム・海底資源開発等） 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産管理または生産技術部門、工程管理等の経験をお持ちの方へ／2050年のカーボンニュートラルに向けて成長市場／東芝グループの注力事業であるエネルギーソリューションを担当／「電気をつくる、おくる、ためる、かしこくつかう」を支えるトップクラスの電力インフラ企業〜 ■業務内容 発電機器の現地据付・メンテナンスにあたる技術員の派遣計画立案ならびに管理・サポート業務。 発電所での点検・据付・運転に携わるフィールドエンジニアに対して工場から統括して各種エンジニアリングサポートを提供。当社が関わる現地保守点検に関するプロセス改善やサポートツール開発。 ■魅力点 当社では火力・水力・地熱・原子力等の発電所へ多数の機器を納入しており、社会にとって極めて重要な電力インフラを支えています。これらの機器は建設据付から長期間にわたり運用されるため安定した性能を発揮するには、定期的な点検・補修が必要です。そのために発電所へフィールドエンジニアを派遣する際には、点検仕様や工事工程の確認をはじめ、現地情報の収集、工場からの後方支援やコスト管理などを担うエンジニアリングスタッフは欠かせない存在です。営業担当や工事施工部門、機器製造部門など多くのセクションと連携し、安定した電力供給を実現することで社会に貢献する非常にやりがいのある仕事です。業務スキルは入社後に習得いただきますが、多様な職種や立場の人と積極的にコミュニケーションを図ることのできる仲間を求めています。 ■当社について 東芝グループの基幹事業会社であり、エネルギーソリューション事業を担う会社として、2017年10月1日に発足しました。電気を「電気をつくる、おくる、ためる、かしこくつかう」を一貫して提供するための機器・システム・サービスを提供しています。世界中で発電用タービンだけでも2000基以上の納入実績を誇るトップクラスの企業です。 多様な福利厚生メニューから自由に選択できるカフェテリアプラン等様々な制度を用意しています。また組織の創造性・生産性向上を目的とした人事処遇制度を導入しており、年齢や勤続などの属性によらずベンチャースピリットを持ち革新を起こす人材開発を推進しています。男性の育休や女性エンジニアの活躍事例も多数あるなど働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の指示する業務 ※業務上必要があるときは異動を命ずることがあり、その場合は異動先の定める業務

◆◇山口で腰を据えて働きたい方必見！取引先は海外船社の比率が7割を超え、世界15カ国以上で無借金経営を続ける優良企業◇◆ ■職務内容 当社はコンテナ船・貨物船・各種タンカー・冷凍船など、船舶の製造や修理を展開しています。 当社の生産管理職として、新造船、修繕船の各工事で生産管理のマネジメントをお任せします。 ■業務の特徴 〇船体のサイズが大きすぎないので、分業制ではなく全体の製造に携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わえます。 〇日本の中小造船の中で先駆けて品質に関する認証を受けました。高いスタンダードの維持継続・向上の日常化に力を注いでいます。 〇当社は業界同クラスの中で、最大級の陣容を誇る設計陣を有しています。 高仕様船/高付加価値船/高経済船など、お客様のニーズに応え、一船ずつ緻密かつフレキシブルな対応が可能です。 〇現在、欧州からの直接オーダーが急増している裏には、他造船所では対応が難しい仕様にも前向きに取り組み、厳しい海外工業基準を積極的に取り入れている背景があります。 ■当社について ・当社はコンテナ船、冷凍船、LPGタンカー、セメント運搬船など様々な種類の船を設計・製造しており、マーケットの変動に強いビジネスモデルを確立しています。 これは新規の設計ができる技術力、製造力、健全な事業活動による堅固な財務基盤があるからこそ実現できています。 また、海外船主からの受注率は7割を超えており、国内の人口減少の影響も受けづらい事業展開を行っています。 ・転勤なし、残業は月10時間程度で、18時前には帰宅していることも多いです。有給消化率は約80％で、有給を取りやすい企業文化があります。 ・本社より2.5km、自転車で10分位の距離に独身寮があります。 寮はワンルームマンション形式でプライバシーが確保されており、寮費は月額2,000円です。10年以内にに竣工したばかりの新しい物件で、駐車場・駐輪場も完備されています。 ・社員食堂では1食350円の食券30枚綴りを10,000円で提供。定期的に開催される、巷で話題の飲食店とのコラボ企画が人気です。

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／年間休日120日以上／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 部品や材料等の入出庫作業をリフト等で行う作業をお任せします。 ■業務詳細： 指示された部品や材料をピッキング・払出したり、指定場所に格納する作業等をお任せします。 ■当ポジションの魅力： 倉庫内のリフト要員は、物流を支える重要な役割です。正確でスムーズな作業が評価され、チームワークも活かせます。また、経験を積むほど技術が向上し、長く働ける安定した仕事で達成感や感謝を得られるやりがいが魅力です。 ■教育制度： 十分にトレーニングを行ってから、現場に配属になります。 ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。 細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験でも安心した研修制度あり！／直行直帰・社用車通勤可／環境問題への関心の高まりで業績も拡大中！〜 ■仕事の内容：SDGsにつながる環境商品『液体浄化装置』の既存顧客や新規顧客からの受注活動に加え、装置を導入した顧客に対しての技術的なサポートもお任せします。 ＜液体浄化装とは？＞ 機械油や洗浄液など、ものづくりの現場で使用される液体をキレイにする装置です。環境改善やコスト削減、設備の安定稼働、製品の品質向上などに貢献します。 ■業務の詳細：当社は独自開発によりフィルタや遠心分離機など高性能な製品を取り揃えています。セールスエンジニアは、これらの製品の中からお客様のニーズにあった最適な「液体浄化装置」を選定し、お客様の設備保全のお手伝いの為のメンテナンスプランをご提案いただくお仕事です。また、導入後のお客様のアフターサポートも行っていただきます。 ■業務のやりがい：お客様との関係を構築しそれを維持する非常に大切なお仕事です。営業・技術スキルが身に付けられます◎ ＜働き方＞ ・直行直帰可 ・研修中はマイカー通勤可能。独り立ち後は社用車を貸し出すため社用車通勤となります ■組織構成：10名（50代2名、40代3名、30代4名、20代1名） ■教育制度：OJTを中心に業務を習得いただきます。自信をもってお客様の元に行ける状態になるように手厚くサポートしております。 ■採用背景 「お客様本位のサービス提供をしたい」と考えていることから、マンパワー強化のための増員募集です。 ■企業の魅力： 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただき業界トップを維持しています。 しっかりとした教育をベースに若い社員にも裁量を持たせる社風で、中途入社でも馴染みやすい環境です！ ■企業の将来性： 原油価格の高騰やエネルギー問題、SDGsを背景とした環境テーマから弊社の製品は近年ますます重要視されており、ニーズは増加し業績も順調に伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：今回の募集ポジションでは、旅客宇宙機を開発し運行を目指す弊社にて、CDと共にグラフィックデザインの領域のリードを担っていただきます。 〝誰もが宇宙にアクセスできる時代をつくる〟という考えの元、一般のサービスブランドと同じような（これまでの宇宙産業の独特な文化にとらわれない）宇宙軸のブランドを作り上げたいと考えています。 世界中の人々が宇宙旅行、宇宙輸送の産業に憧れを持てるよう、これまでの宇宙業界とは異なる　一般的なグローバル企業のような一流のデザインアプローチを行い世論形成することがミッションとなります。 ■具体的な仕事内容： ・CI（コーポレートアイデンテティ）の立案に必要なデザイン作業とサポート ・会社のVI（ビジュアルアイデンテティ）のデザイン作業とルール設計 ・Webサイトのデザイン、またはディレクション ・イベントやピッチ資料のグラフィックデザイン ・各種サービスのロゴやキービジュアル制作 ・新規事業のクリエイティブ制作 ■組織： CBO ー GL ー 本ポジション ※スキルやご経験を考慮し、MGRポジションで採用させて頂く場合もございます。 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は120名を超える規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務