■業務概要： 創業70年を超え、船舶移住区画の設計から施工管理・工事・営業まで請け負う当社にて、現場管理職をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島／谷垣工業株式会社／川崎エンジニアリング株式会社／近畿菱重興産株式会社／川崎重工業株式会社／川重ジェイ・ピイ・エス株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社JMU アムテック／サノヤス造船株式会社／光和商事株式会社／株式会社スチールハブ／株式会社神田造船所／川重商事 株式会社／内海造船株式会社／今治造船株式会社／株式会社新笠戸ドッグ／岩城造船株式会社／株式会社カナックス／新高知重工株式会社／下ノ江造船株式会社／佐世保重工業株式会社／三菱重工海洋鉄構株式会社 変更の範囲：当社業務全般

〜創業80年越えの物流インフラを支える造船会社！世の中の流れに左右されない安定業界！細かなニーズに答えられる高い技術力で長年大手顧客からのご依頼多数！〜 〜年休123日！有給取得率70％以上！福利厚生◎！男性育休取得率約70％以上！誰もが働きやすい環境！〜 〜資格を活かせるお仕事です！〜 ■業務の詳細： 当社は尾道に事務所、尾道・向島・松永に工場があり、この事務所及び工場設備の新設・更新・修繕の施工管理者としてお仕事を行っていただきます！各拠点車で15分ほどの距離のため、出張等もなく働けます。 ＜メイン業務詳細＞ ・業者への見積り依頼 ・値段交渉 ・施工中の工程管理、社内調整を行い、工事が工期とおりに完工するよう管理(地元の土木関係の企業様とのやり取りが多いです。) ＜業務の流れ＞ （1）現場の確認と工程の確認、関係部署との調整を行います。 （2）他部署からの土木・建築関係の見積り依頼を受け、業者の選定し連絡を行い、一緒に現場を確認し見積りを依頼します。 ※作業の落ち着いている時は、図面（CAD）の確認・修正、写真整理、工場内の不具合箇所の確認を行います。 ☆社内の様々な部署と施工業者との調整役となるため、各々に意見を聞きスムースに工事が進むよう調整することが難しくもあり、やりがいのあるお仕事です☆ ＜その他業務＞ 総務課配属になるため、たまに総務業務として各種式典の補助業務や船の起工式、進水式、引渡し式などで、お客様の送迎、役員の送迎や事務作業などもお手伝いいただきます。 ・土木・建築業務：80％ ・総務業務補助：20％ ■入社すぐ： 入社後、約半年から1年は現在の担当者からのOJTのもと仕事を覚えていただきます。 ■組織構成： 配属となる部署は総務課となります。現在12名（男女比は6：4）が在籍しており、平均年齢は46歳の活気ある職場です。 ■キャリアパス： 業務遂行・達成効果により昇給・昇格があります。 ■このポジションの魅力点： 土木・建築業務については、今後5年から10年は更新作業があるため、習得された経験を十分に活かし、やりがいを持って活躍できると思います。

〜創業80年越えの物流インフラを支える造船会社！世の中の流れに左右されない安定業界！細かなニーズに答えられる高い技術力で長年大手顧客からのご依頼多数！〜 〜年休123日！有給取得率70％以上！福利厚生◎！男性育休取得率約70％以上！誰もが働きやすい環境！地元で長期就業したい方歓迎◎資格を活かせるお仕事！〜 ■業務内容： 弊社の尾道工場で、 ★新造船の構内移動操船・海上試運転操船補助及びそれに伴うデスクワーク ★修繕船のドックへの入出渠操船、出渠後の海上試運転補助及びそれに伴うデスクワーク ★ドック及び護岸周りの設備保全関係全般 をお任せします。 ＜業務の流れ＞ ・船渠長室業務を遂行をするうえで社内外の関連部署との協力・連携が重要になりますので、まずは人・設備・仕事の流れから覚えていただきます。 ・操船は気象・海象の影響を大きく受け、毎回状況が異なりますのでOJTを通じて操船現場での経験値を積み上げていただきます。適切な操船や指示を出せるには３年は必要と考えます。 ・なお、操船業務のない日は次の操船に備え事前準備等を行います。 ・大型（最大220ｍ）、高額な船舶という他者の資産をその船の船長や乗組員から委ねられ操船を無事故に完了させることは大きな責任を伴う仕事ですが非常にやりがいのある仕事です。 ■組織について： ・ご入社後配属となる船渠長室は３名（全員男性）が在籍しており、50代1名、60代1名が在籍しています。社員同士コミュニケーションも良好に取れ、明るい職場です。 ■当ポジションの魅力： ・造船所はその部署だけで業務を完遂できる職場はほぼなく、社内部署のみならず協力会社も含めた社外の方々に協力を求めて業務を行います。 ・当社社員及び協力会社社員はそれを良く理解しており会社、部門関係なくアットホームな環境で働くことが出来ます。 ■当社について： 当社は1943年に創業、2023年に創業80周年を迎えました。 兵庫県神戸市に本社を、広島県東部・尾道市に製造拠点を置き、その長年の歴史の中から培った技術と知識を最大限に発揮し、工場敷地単位面積あたりにおける生産高世界一を目指しております。

〜年休125日／転勤なし／東証スタンダード上場 創業93年のバルブメーカー〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 流体制御装置の総合メーカーである当社にて、品質保証業務（メンバークラス）をお任せ致します。 ■業務詳細： ・重要品質問題解決にかかわる調整 ・重要品質問題の再発防止活動の推進 ・品質マネジメントシステムに関する規定の改廃の起案 ・品質保証体制（設計、製造、その他全体）の整備・推進 ・監査対応（第2者監査、第3者監査） ・顧客クレーム対応、クレーム管理において全社的な調整 ※顧客クレーム対応については、一定のご経験を積んでいただいた後、ゆくゆくはお任せ致します。 ※ご希望、ご経験により徐々に上記業務をお任せ致します。 ■配属先について： 品質保証部、品質保証課へ配属予定です。 ■当社の特徴： ・1930年に大阪にて創業し、多種多様なバルブを手がけてきた当社は、創業80年を超えております。それを支えるのは、幾多の苦難を乗り越え、果敢に挑戦し続け、培ってきた技術力に他なりません。大型船舶用から発電所用、これまでの歴史の中で作られた製品は300万台以上に及びます。タンカーなどの大型船舶に使用されるバタフライバルブとその遠隔操作装置、機関室のコントロールバルブで造船業界から高い評価を受け、そのシェアは日本でほぼ100％（中国・韓国ではタンカーで約50％）と、業界シェアトップクラスです。「総合流体制御システムメーカー」として圧倒的な支持を頂いております。 ・また創業100年に向け製品や既存技術、生産効率など一層のブラッシュアップを行っております。新規事業領域にも果敢に挑戦していき、進取発展の社是のもと、全社一丸となって新しい時代の中北製作所への変革を進めて参ります。これからも大阪の地で、品質にこだわり、創業以来の技術を次世代へつなげていきたいと考えております。

【第二新卒・官公庁営業経験者歓迎/ご家族との時間も作れます！/残業月15ｈ程/土日祝休/ノー残業デー有/夜勤無し/創業110年の安定して働ける環境(清水建設G)・明石海峡大橋やレインボーブリッジなど全国に著名な橋の施工実績あり】 ★こんな人におすすめ ・人と話すことが好き、歴史と地図に残る仕事がしたい ・知らないことを学ぶことが好き、自分のできることを増やしたい ・働き方のオンオフを付けたい(年休128日・残業15時間程度・清水Gの安定基盤) ■業務内容： 官公庁または民間への営業業務 ・客先への営業活動 ・入札業務 ・受注工事の契約業務・マネジメント ※最初はOJTからスタートして一人前を目指していただきます。 ※新卒入社と同じように教育をいたします ■職種魅力 ＜就業環境＞ 官公庁相手のためオンオフつけることが可能です。 営業部には8名在籍しており、気軽に相談できる環境です。 年間休日128日・残業時間15時間・ノー残業デー・育児休業制度 ＜やりがい（1）＞ 有名な橋の製作に参加できます。その土地の人々の生活を支え、記憶と地図に長く残り続けるものに携わることができます。 ∟明石海峡大橋、レインボーブリッジなど ＜やりがい（2）＞ 官公庁への営業が中心ですが、顧客と仲良くなり信頼関係ができで、自分のことを頼ってもらえたときには大きな喜びがあります。 ■会社の魅力： ＜平均勤続年数16年、社員の定着率80％越え＞ ・創業110年目の老舗安定企業です。当社はビル鉄骨・鋼橋の製作を通じ、社会インフラに貢献している会社のため、安定性は抜群です。わたしたちは人や企業を想い、チームで進めるものづくりをしています。 当社は、鋼構造メーカーとして共に創業から100年におよぶ歴史を持つ（株）東京鐵骨橋梁と片山ストラテック（株）の経営統合に伴い誕生しました。両社はこれまで鉄骨・橋梁など鋼構造物の設計から製作・建設までを一貫して担う専業メーカーとして数多くの大型プロジェクトに関わり、「ものづくりの喜びが人々の笑顔につながる」社会基盤の整備に貢献してきました。"信頼される製品"を提供し続けると共に、鋼橋の補修・保全という社会的課題に応えることが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休126日／転勤なし／東証スタンダード上場／平均勤続年数15.1年〜 ■業務内容：【【変更の範囲：会社の定める業務】 流体制御装置の総合メーカーである当社にて、納入したバルブや機器の初期調整及び、点検作業等をお任せ致します。 ※研修で工場内のバルブの組立の経験をして頂く可能性もあります。 ■業務詳細： ・納入したバルブや機器（ポンプ、圧力発信機、操作盤など）の初期調整 ・クレーム対応 ・定期点検 ■担当地域： 主に西日本、関西、東海エリア ※ハイエース（AT）を運転していくことが多くなります ■働き方 ・宿泊を伴う出張や朝早い時間からの出張有。 ・通常1週間程度。 　長い時で1か月、2ヶ月出張が続くことがあります（出張中の休日はあります）。 ・朝は早い時で6:00か6：30出社の場合有。 ■バルブとは： 流体を「流す」「止める」「絞る」ために、流体の通路を開閉できる機構をもつ機器のことです。流体とは、液体や気体の総称で、外力を加えると自由に変形する物質のことをいいます。身近なものとしては水道の蛇口やガス栓など。水道やガスなどのライフラインをはじめ、発電所や工場、船舶の輸送システムなど、さまざまな分野で利用されています。 ■当社の特徴： ◎1930年に大阪にて創業し、多種多様なバルブを手がけてきた当社は、創業90年を超えております。それを支えるのは、幾多の苦難を乗り越え、果敢に挑戦し続け、培ってきた技術力に他なりません。大型船舶用から発電所用、これまでの歴史の中で作られた製品は300万台以上に及びます。タンカーなどの大型船舶に使用されるバタフライバルブとその遠隔操作装置、機関室のコントロールバルブで造船業界から高い評価を受け、そのシェアは日本でほぼ100％（中国・韓国ではタンカーで約50％）と、業界シェアトップクラスです。「総合流体制御システムメーカー」として圧倒的な支持を頂いております。 ◎また創業100年に向け製品や既存技術、生産効率など一層のブラッシュアップを行っております。新規事業領域にも果敢に挑戦していき、進取発展の社是のもと、全社一丸となって新しい時代の中北製作所への変革を進めて参ります。これからも大阪の地で、品質にこだわり、創業以来の技術を次世代へつなげていきたいと考えております。

〜有資格者の募集／業界、職種未経験歓迎／年休126日／転勤なし／東証スタンダード上場 創業93年のバルブメーカー〜 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 流体制御装置の総合メーカーである当社の製造部にて、バルブの検査をお任せします。 ■業務詳細： ・自社で組み立てた製品の検査（寸法、外観、圧力、作動検査　等） ・立会検査（製品検査と同じ内容）、特殊な装置（Cv測定装置など）を使用しての計測などを行います。 ・製品は手のひらサイズの小さな物から、人の背丈以上高さ５メートルにもなる大きな物まで取り扱います。２０キロ程度の持ち運び作業が発生しますが、重量物については、天井クレーンやフォークリフトを使用し運搬します。 ■ご入社後： ご入社後はOJT等による研修を実施のうえ、製品知識や業務の基礎をじっくり学んでいただきます。その後、ご本人のスキルに応じて徐々に業務をお任せして参りますので、業界、職種未経験の方もご安心下さい。 ■バルブ（流体制御装置）とは： 流体を「流す」「止める」「絞る」ために、流体の通路を開閉できる機構をもつ機器のことです。流体とは、液体や気体の総称で、外力を加えると自由に変形する物質のことをいいます。身近なものとしては水道の蛇口やガス栓など。水道やガスなどのライフラインをはじめ、発電所や工場、船舶の輸送システムなど、さまざまな分野で利用されています。 ■当社の特徴： ・1930年に大阪にて創業し、多種多様なバルブを手がけてきた当社は、創業80年を超えております。それを支えるのは、幾多の苦難を乗り越え、果敢に挑戦し続け、培ってきた技術力に他なりません。大型船舶用から発電所用、これまでの歴史の中で作られた製品は300万台以上に及びます。タンカーなどの大型船舶に使用されるバタフライバルブとその遠隔操作装置、機関室のコントロールバルブで造船業界から高い評価を受け、そのシェアは日本でほぼ100％（中国・韓国ではタンカーで約50％）と、業界シェアトップクラスです。「総合流体制御システムメーカー」として圧倒的な支持を頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： バルブ・ポンプ・モータ等の油圧機械製品の新製品量産工程 (加工・組立・検査など) 構築に関する生産技術業務をご担当頂きます。 ■職務詳細： ・生産設備（搬送装置、切削・研削等の工作機械、産業用ロボット、検査装置等）の仕様検討、導入 ・電気回路設計、PLC（ラダープログラム）等のソフト編集 ・各工程でのプロセス開発によるコスト・品質改善 ・社内外折衝 など ■入社後のフォロー体制：生産技術職未経験の方には長期的な先輩社員によるOJT教育を予定しております。ご安心ください。 ■業務の魅力： 生産工程全体を決定する仕事を担当でき、自分のアイデアを実際の生産工程として形にしていくことができます。また関係部門との協力を通じて1つの製品を作り上げるため、一体感を持って業務を推進できます。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【下関から世界へ／年間休日125日・土日祝休み／託児所・引越し手当・寮ありで待遇◎】 ■業務内容： 主力製品である配電盤や監視制御盤などの筐体を、板金図面を基に鉄板の加工から曲げ・溶接・組立まで行っていただくポジションとなります。機械系で学ばれてきた知識や経験をすぐに活かすことができる、とてもやりがいのある業務です。 ■業務詳細： ・板状の金属に機械で圧力を加え折り曲げ、図面通りの形状に仕上げる作業（プレスブレーキ） ・曲げ加工を施した板金物同士を溶接して組み立てていく作業 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

SDGsに直結する“液体浄化装置”で、未来のものづくりを支える仕事。未経験から始められる充実研修で、技術も知識もゼロから習得可能！環境改善に貢献しながら、自分のキャリアも磨けるチャンスです！ ■仕事の内容：SDGsにつながる環境商品『液体浄化装置』を導入いただいたお客様先での装置の設置工事、点検、メンテナンスなどをお任せします。 ■業務の詳細：当社では、お客様の設備保全のためにメンテナンス契約プランをご用意し、サービススタッフが定期的なメンテナンスやトラブル対応等を実施しています。サービスエンジニアのお仕事は安定した技術の供給で、お客様に製品を安全に末永く愛用いただく大切なお仕事です。 ◎業務体制：静岡県内の顧客を対応。案件や作業内容に応じて、エリアを超えチーム連携を行なっています。顧客先への訪問対応（外勤）で、社用車での移動となります。 ◎基本的には日帰り圏内の対応が中心です。 ◎社用車について：業務用社用車を貸与。駐車場代は会社が負担。 ◎借り上げ社宅について：通勤圏外の方は借上社宅制度として月42,000円の補助あり。敷金礼金や引っ越し費用は会社が負担します。 ＜液体浄化装置とは？＞ 機械油や洗浄液など、ものづくりの現場で使用される液体をキレイにする装置です。環境改善やコスト削減、設備の安定稼働、製品の品質向上などに貢献します。 ■教育体制：入社後は先輩社員の同行のもと実務を学んでいただきます。また、必要に応じて社内での技術研修も実施します。未経験でも活躍いただけるようサポートしますので安心して働けます。 ■採用背景：「お客様本位のサービス提供をしたい」と考えていることから、マンパワー強化のための増員募集です。 ■企業の魅力： 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただき業界トップを維持しています。 しっかりとした教育をベースに若い社員にも裁量を持たせる社風で、中途入社でも馴染みやすい環境です！ ■企業の将来性： 原油価格の高騰やエネルギー問題、SDGsを背景とした環境テーマから弊社の製品は近年ますます重要視されており、ニーズは増加し業績も順調に伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務

SDGsに直結する“液体浄化装置”で、未来のものづくりを支える仕事。未経験から始められる充実研修で、技術も知識もゼロから習得可能！環境改善に貢献しながら、自分のキャリアも磨けるチャンスです！ ■仕事の内容：SDGsにつながる環境商品『液体浄化装置』を導入いただいたお客様先での装置の設置工事、点検、メンテナンスなどをお任せします。 ■業務の詳細：当社では、お客様の設備保全のためにメンテナンス契約プランをご用意し、サービススタッフが定期的なメンテナンスやトラブル対応等を実施しています。サービスエンジニアのお仕事は安定した技術の供給で、お客様に製品を安全に末永く愛用いただく大切なお仕事です。 ◎業務体制：北陸3県の顧客を対応。案件や作業内容に応じて、エリアを超えチーム連携を行なっています。顧客先への訪問対応（外勤）で、社用車での移動となります。 ◎基本的には日帰り圏内の対応が中心です。 ◎社用車について：業務用社用車を貸与。駐車場代は会社が負担。 ◎借り上げ社宅について：通勤圏外の方は借上社宅制度として月42,000円の補助あり。敷金礼金や引っ越し費用は会社が負担します。 ＜液体浄化装置とは？＞ 機械油や洗浄液など、ものづくりの現場で使用される液体をキレイにする装置です。環境改善やコスト削減、設備の安定稼働、製品の品質向上などに貢献します。 ■教育体制：入社後は先輩社員の同行のもと実務を学んでいただきます。また、必要に応じて社内での技術研修も実施します。未経験でも活躍できるようサポートしますので安心して働けます。 ■企業の魅力： 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただき業界トップを維持しています。 しっかりとした教育をベースに若い社員にも裁量を持たせる社風で、中途入社でも馴染みやすい環境です！ ■企業の将来性： 原油価格の高騰やエネルギー問題、SDGsを背景とした環境テーマから弊社の製品は近年ますます重要視されており、ニーズは増加し業績も順調に伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しております。現在、環境問題に対応するため環境負荷を軽減した新型船の建造が始まりつつあり、事業拡大を見据え、組織強化のため管理担当者を募集しております。 ■造船の流れ （1）船主（船のオーナー）からの引き合い（2）検討・基本設計（3）正式受注（4）機能設計（5）詳細設計（6）建造・進水（7）艤装・試運転（8）完成 船の大きさにもよりますが、１隻の建造に何千人も関わっているやりがいの大きな仕事です。 ■担当業務： 造船に関わる生産工程のうち、船内に配置される大小さまざまなパイプの製造管理業務をご担当いただきます。 ■詳細： 管材金物の入出庫業務や工程管理、各種集計などの事務作業等をご担当いただきます。 造船に不可欠な配管用のパイプは、広島工場だけで12,000〜19,000本/月の取扱があります。 それらは様々な場所・工程で必要とされますので、管理システムを利用して必要なものをタイムリーに仕上げられるよう管理します。 また大きなモノづくりにトラブルはつきものですので、誤作時の再製作や図面の改正に伴う変更への対応も重要なミッションです。 パイプの製造作業自体は協力事業者が行いますので、機械のオペレーターではなく、そういった方々への指示出しや品質・安全の管理を行います。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎／航空エンジンのリーディングカンパニー】 ■業務概要 民間航空機用エンジンの量産部品から、国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材（CMC：セラミック基複合材料）を用いた部品の設計・生産等を行っている横浜工場の生産技術グループにて、主に次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材（CMC：セラミック基複合材料）を使用したエンジン高温部品の生産技術業務をご担当頂きます。2019年に設立された新しい工場で、合理化の進んだ高いレベルの生産技術や生産方法の開発等の重要な課題に取り組んでいただきます。 ■業務内容 国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジン搭載を目指しているセラミックス系複合材であるCMC（Ceramics Matrix Composite）を使用したエンジン高温部品に関する生産技術業務をご担当頂きます。 当製造プロセスの中にセラミックス繊維を積層し、熱処理により積層体内部に同材のセラミックスを含浸させ、機械加工やレーザ加工で形状に仕上げていく工程がございます。 本部品の量産化に向けた品質安定化やコストダウンを計画し、推進いただきます。 生産技術の深堀りや、世界に認められる品質の高さを確保しながらコスト競争力を維持できるような生産方法の立案、新素材を用いた部品の世界に誇れる生産技術開発等を社内部門や社外取引先と連携して行っていただきます。 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。 e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。 ＜求人管理番号：01040197＞ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から鉄道車輛製造に携わることができる貴重なポジション／長期休暇◎福利厚生◎〜 ◎中途入社率ほぼ100％！経験なくても活躍できる環境！ ◎専門性の高いスキルを身に着けられる！ ◎交通インフラを担うやりがいのある仕事！ ■職務内容 創業130年新幹線やJR在来線、私鉄など、国内の鉄道車輛のみならず、海外を走る鉄道車輛の製造も手掛けている当社にて、塗装を担当いただきます。 ■塗装作業の流れ （1）アルミで組み立てた状態の新幹線が建屋に搬入 （2）ショットブラストで金属の表面を塗料が乗りやすい状態に下地処理 （3）養生・塗装を行い、次の工程に引き渡し ※作業期間は部品で1〜5日、車輛で１週間程度です ■働く環境 ・夏はスポットクーラーなどで熱中症対策をしております。 ・作業中のマスクや装備は業界基準に従い、厳しくチェックしております。 ・計20名、3つのチームに分かれて業務を行う構成となっております。わからないことはチームでサポート致します。 ・中途入社の方がほぼ100％です。前職はペットショップ店員、サービス業、営業、農業など異職種から転職してきた人が在籍 ■社員インタビュー https://www.minamigumi-group.co.jp/recruit/staff/voice_07/ ■入社後の流れ 入社後、まずは簡単な内容のものから徐々に業務に慣れていただきます。 1週間：座学で当社の基礎知識を習得 1年目：サポートのもと初期工程の塗装ができる状態 2年目：一人で判断ができ、初期〜中期工程の塗装ができる状態 3年目：一人で判断の上、おおよそ全工程が一人でできる状態 ■身につくスキル 鉄道車輛や除雪車などの特殊車両、橋桁、農機具など様々なものを塗装を経験できることも特徴です。一度身に着ければ一生物の技術となります ■魅力 ・希望やスキルに応じて他拠点やグループ企業の工事出張対応も発生します。他拠点の製品を扱うなど成長機会も多くあります ※出張手当あり、1週間〜1か月程度 ■技術力 ・当社はお客様の要望に対し外観の塗装から内装まで全てに対しワンストップで請け負うことができます。専門性が高いことから、従来多数企業に依頼をしなければならない業務を一気通貫で行える点が当社の強みです 変更の範囲：本文参照

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本に拠点を置く総合重工業メーカー】 ■求人概要： 原子力事業はIHIにおける成長事業であり、2024年度の売上収益420億円から、2030年代には1,000億円を見込んでいます。 世界的に注目されている原子力事業において、今後拡大が期待される海外展開に向けて、事業企画、営業、プロジェクト遂行など、さまざまな視点から事業に関わることができます。 革新炉など、まだ未知の分野も広がる中、自由な発想を持ち、トライ＆エラーを繰り返しながら、常に新たな挑戦を続けることができます。 ■職務内容： 原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している当部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する営業・見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術開発全般までを取りまとめて実施いただきます。 海外のお客様との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。 ■ポジションの魅力： ・世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進んでおり、IHIでは特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。 ■働き方： ◎リモート勤務：可（週1〜2日程度） ◎出張：有（海外出張3〜4回／年、主に北米・欧州（プロジェクトの状況による）、国内日帰り数回／月） <求人管理番号：01020180> 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機部品Tier1メーカー／完全週休2日制(土日祝休み)／防衛省・米軍・ボーイング社・エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用】 ■業務内容： 航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 ・英語文書（マニュアル及び規格等）の調査 ・作業指示書作成 ・修理対策 ・機体整備プランニング ■特長： ・配属先には課長以下嘱託、派遣含め46名が在籍します。（男性36名、女性10名） ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ・当社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■企業魅力： 日本飛行機株式会社は、航空機専業メーカーとして90年以上の歴史を誇り、航空機整備事業と航空機部品・宇宙関連機器開発事業を展開しています。川崎重工グループの一員として、ボーイングやエアバスといった世界トップメーカーと直接取引し、ランディングギアドアやフラップなど航空機の主要部品を設計・製造。さらに、宇宙分野では「はやぶさ2」にも部品を提供するなど、最先端技術に挑戦し続けています。 防衛省や米軍向けの整備事業は半世紀以上継続しており、景気に左右されにくい安定したビジネスモデルを確立。国内唯一の航空機専業メーカーとして、国家プロジェクトや国際分担生産に携わる誇りある仕事が待っています。生産技術職として、工程改善や新技術導入に主体的に関われる環境で、あなたの経験を活かしながら航空宇宙産業の未来を支えるキャリアを築きませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験がなくても日本の宇宙産業を支えるお仕事です。大きな会社と一緒に、世界に誇れる技術を学びましょう〜 ■業務内容： ヘリコプターの修理改造に伴う電気配線制作、機体への取り付け及び端末処理をお任せします。 ■働く環境： 年間休日120日、転勤なし ■会社の特徴： 設立から50年以上の歴史があり、確かな技術力と柔軟な対応が強みです。多くの大手メーカーから信頼され、日本の航空宇宙産業の発展に貢献しています。また、日本の自動車、鉄道、一般産業にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与実績6.5カ月／海外売上比率約5割超のグローバル企業／フレックス／年間休日125日〜 ■業務内容： IHIの航空・宇宙・防衛事業領域における、防衛・民間航空機エンジンを始めとした担当製品の製造・修理等に要する購入品や外注品調達の司令塔を担う当部門の企画業務グループにて、事業領域全体の調達業務の高度化・効率化に関わる企画や調達業務に関わるIT・システム導入プロジェクトの部門窓口として要件定義に関わるなど、戦略や業務改善、DXなどの様々な調達に関わる企画業務を、ご経験に合わせてお任せいたします。 ＜詳細＞ ◆調達業務のDX推進（高度化・効率化） パフォーマンスやボトルネックを把握し、改善目標設定と各担当者へ落とし込む/tableauやRPAなどのソフトを用いてオペレーショナルな業務の効率化を図る等 ◆調達システム構築の要件定義 航空・宇宙・防衛事業領域のDX部門と連携し、調達部門の窓口としてシステムの要件定義〜構築・導入を推進 ※上記のような業務をご経験に合わせてお任せいたします。 いずれの業務も社内外のステークホルダーとのタフな交渉や調整が発生し、協力しながら取りまとめを進めていただきます。 ■組織構成 資材部：148名（男性6:女性4）　企画業務グループ：13名（30〜40代：9名、50〜60代：4名） 資材部全体ではキャリア入社者が1割以上を占めます。 ■アピールポイント： ・IHIの成長事業である航空・宇宙・防衛事業領域の調達を取りまとめる司令塔として、様々な企画業務に携わることができます。 ・社内外のパートナーと協力し、チームとして課題に取り組む活動を通じてキャリアを充実させ、リーダーとして活躍できる人材へとステップアップすることが出来ます。 ■働き方： ・平均残業時間：月15時間 ・フレックスタイム制：有（コアタイム：無） ・リモート勤務：可（週1〜2日程度） 変更の範囲：会社の定める業務

電子回路設計／ECU開発／センサー制御／グローバル建機メーカー／上流工程参画／技術探求／フレックス／キャリア成長 世界最先端の建設機械を支えるECU開発に挑戦しませんか。設計から評価まで幅広く携わり、技術者として専門性を深めながらグローバル環境でキャリアを築けるポジションです。 ■採用背景 次世代建設機械の性能向上と環境負荷低減を実現するため、ECU開発力の強化が急務です。新規コントローラ開発や既存製品の改良を担うチームで、即戦力となる技術者を募集します。 ■業務内容 建設機械向けECUのハードウェア設計・開発を担当します。具体的には、電子部品を用いた回路設計、センサーやアクチュエータの制御ロジック設計・実装、性能検証試験と改善を行います。CADやCAEを活用し、熱解析や電磁界解析を含む設計精度の向上を図ります。開発プロジェクトは複数チームとの連携が必須であり、論理的思考と問題解決力を発揮しながら進行管理を担います。自ら提案し、改善策を実装する主体性が求められます。設計から評価、製造部門との連携まで一貫して関わるため、幅広い知識を習得できる環境です。 ■業務の魅力 自分が設計したECUが実際の建設機械に搭載され、現場で稼働する達成感を得られます。上流工程から関与できるため、技術探求心を持つ方にとって大きなやりがいがあります。 ■働く環境 土浦工場は開発部門を集約した最新設備を備え、ICT・IoT連携や自動化技術の研究も進行中。チームは経験豊富な技術者が多く、知見を共有しながら成長できます。 ■働き方 ・フレックス制度 ・リモートワーク制度有 ・完全週休2日制でワークライフバランス良好 ■キャリアパス 当面は電子回路設計を担当し、習熟度に応じてプリント基板設計や制御システム全体の開発へステップアップ可能。専門性を深めながら、将来的にはプロジェクトリーダーへの道も開けます。 ■企業魅力 日立建機は海外売上比率約84％を誇るグローバルメーカー。2030年までに鉱山の無人稼働を目指し、自動運転や電動技術に積極投資中。安定した経営基盤と挑戦的な技術開発が両立する環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本に拠点を置く総合重工業メーカー】 ■求人概要 IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。 機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。 ■職務内容 IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。（航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発（解析・実験）、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。 2〜3名のチームで研究を行ない、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。 <求人管理番号：01050188> 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本に拠点を置く総合重工業メーカー】 ■求人概要 IHIは日本のジェットエンジン生産のリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。 今後、世界中で航空機需要が高まることが予想されており、規模が拡大する事業を財務・業績面で支える仕事です。 ■業務詳細 民間航空機用エンジン事業に関する経営管理・業績管理の以下業務をお任せします。 ・民間エンジン事業におけるパートナー企業や同業他社等からの情報集約（営業部門と連携） ・社内原価部門や工場、プロジェクト部門からの情報収集と集約 ・集約データと市場データを用いた業績分析、戦略立案 ・事業領域幹部へのレポーティング ・政府助成金・補助金事業の管理及び監査対応・サポート業務 ■魅力 ・システム部門や財務部門主催の教育等を受講し、必要能力のスキルアップ可能 ・事業部横断改善活動等を通して他社・他部門との交流あり ■働く環境 ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：なし） ・リモート勤務：月に数回程度 <求人管理番号：01040185> 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／平均残業月25時間／フレックスタイム制あり】 ■業務内容 航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。 そのための生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。 具体的には設備の仕様検討から選定、社内外関係者との調整、据付、立ち上げ、導入後の改善活動まで一連のプロジェクトをリードしていただきます。 ■業務詳細 ・ジェットエンジン部品の新規生産設備の仕様検討、選定、導入 ・製造現場における数か年単位での導入計画の立案および設備レイアウトの変更 ・製造工程における工程改善（機械加工，溶接などの特殊工程等） ■主な取扱製品 民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品 ■ポジションの魅力 新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。 工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本に拠点を置く総合重工業メーカー】 ■求人概要 民間エンジン事業、防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、製造計画をタイムリーにこなすことが必須になってきているため、管理面の強化を図るため、人材を募集します。 ■職務内容 ＜主な取扱製品＞ ・民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品 ＜業務内容＞ ・ジェットエンジン用フレームケーシング部品の現場生産管理として、社内製造工程間および関連部門をつなぐため以下の業務を担当する。 １．製品用素材の開梱および工場への搬入、工程間の運搬、出荷 ２．日程表の更新・管理および現場への伝達 ３．外注加工委託先への注文要求 ４．調達グループ、生産管理部、技術、検査および製造現場との部門を越えた連携とコミュニケーション ５．職場の安全衛生面の継続的な改善 ■魅力 航空機部品の中でも大型の部品で、かつ世界シェアの高い部品を担当することで、世界を相手にしたスケールの大きな仕事を実感できます。 そして現在は工場基幹システムが刷新される節目にあり、新たなシステムの立ち上げを経験できる貴重な時期にあります。 成長分野である航空機産業の第一線での経験を通じて、一緒にものづくり業界で活躍していきましょう！ ■働く環境 ・平均残業時間：月30時間 ・フレックスタイム制：有（コアタイム有：11:30〜12:00／13:00〜13:30） ・リモート勤務：出社を前提（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可） <求人管理番号：01040187> 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本に拠点を置く総合重工業メーカー】 ■求人概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の特殊工程に関わる生産技術業務をお任せします。 既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ■職務内容 ディスクやシャフト、フレームケーシング等、航空エンジン用大型部品の特殊工程に関わる生産技術（工程設計）業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進むジェットエンジン部品は様々な材料が使用されており、材料や求められる機能に応じて、熱処理、塗装、めっき、溶射、ショットピーニング、非破壊検査などの特殊な生産・加工工程があります。これらの工程担当として以下の生産技術業務に携わっていただきます。 ・作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ・新規部品製造や設計変更に伴う製造工程の検討 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入および生産の立ち上げ　 ・各OEM（Original Engine Maker）、NADCAP等の監査対応（英語併用） ■魅力 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンにおいて高いシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術者は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/プロジェクトや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力 ■働く環境 ・平均残業時間：月30時間 ・フレックスタイム制：有（コアタイム有：11:30〜12:00／13:00〜13:30） ・リモート勤務：出社を前提（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可） <求人管理番号：01040186> 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 投資支援Grとして、投資効果最大化のための最適な投資ストラクチャーの分析・提案を担うなかで、その中心となるプロジェクトファイナンス案件を担当していただきます。主に、アンモニア製造・受入拠点プロジェクトなど脱炭素化関連事業への投資およびプロジェクトファイナンスの組成・実行業務を行います。プロジェクト部と連携し、ストラクチャリング、ドキュメンテーション、ファイナンシャルモデル作成等を通じて案件の実現に貢献します。　 ■業務内容： 事業開発統括本部内に属する投資支援Grでは、事業開発に伴う投資について、投資効果を最大化すべく、最適な投資のストラクチャーを分析・提案し、その一環で、レバレッジ効果が期待で きるプロジェクトファイナンス組成・実行を主な業務として実施しております。具体的には、現在は、脱炭素化の社会ニーズを受け、アンモニアバリューチェーンを構築すべく、アンモニアの製造・受入拠点プロジェクトへの投資およびプロジェクトファイナンス組成について、ストラクチャリング、ドキュメンテーション、ファイナンシャルモデルなどを通して、プロジェクト部と並走し、案件実現に貢献します。 ■役割： 国内外のプロジェクトファイナンス案件において、ストラクチャリング、ドキュメンテーション、ファイナンシャルモデル作成、保険・税務・会計等の関連分野対応を含め、プロジェクトファイナンスの組成・実行の実務責任者を担っていただきます。 ■アピールポイント： プロジェクトファイナンスの経験やノウハウを活かし、複数案件の取りまとめを通じて継続的な収益創出と企業価値向上に貢献できるポジションです。 ＜求人管理番号：01080179＞ 変更の範囲：会社の定める業務