◆◇ダイナミックなモノづくり//研修充実/賞与6.4か月/スキルアップ可能/完全週休2日/2021年10月に独立の三菱重工100％出資のグル−プ会社◇◆ ■業務内容： "艦船・官公庁船の電装と武装の設計業務を担当してもらいます。各種システムや装置の仕様決定、船内の電気系統や配置設計を行います。社内関係者や装置メーカーと密接に連携を取りながら、最適な設計を追求していきます。 ■電装設計：発電機・配電盤などの動力、通信・計測、照明の各種システムの設計を担当。システムに必要な装置の能力計算から回路図作成、機器選定、配置計画、詳細電気ぎ装まで担います。 ■武装設計：各種武器ぎ装、電波・無線通信、航海光学・水測のシステム設計と配置計画とぎ装を担当。機能要件を検討し装置構成、機器仕様を決定。機器メーカーと連携した最適設計を行います。" ■業務の魅力ポイント： 海洋国日本の海洋安全保障にかかわる船舶の製造に携わり、客先との折衝を重ねて共に造り上げていく仕事です。進水式や引渡式など晴れやかな式典を経て就役する船を目の前にすると、苦労してたどり着いた過程に感慨も深まります。 ■組織構成： 30代の若いメンバーも多く世代間のギャップの少ない和気あいあいとした職場です。困った時には助け合う風土があり、新卒社員が多い中でも、中途入社メンバーが疎外感を感じることなく馴染める環境だと思います。チームが一体となり巨大な船をつくり上げる充実感はこの仕事の醍醐味です。 ■おすすめポイント： ・年間休日126日に加え有給休暇、ショートバケーション休暇、リフレッシュ休暇等の活用でオンとオフの切替が可能。 ・賞与昨年支給実績6.4ヶ月と待遇面も魅力。スキルアップも年収アップも可能。 ■当社について： 三菱重工業は、2021年3月29日に締結した株式会社三井E＆Sホールディングスとの株式譲渡契約に基づき、三井E＆S造船株式会社の艦艇・官公庁船事業を新事業会社に承継するための準備を進めてきました。この度、株式譲渡契約の実行に係る準備手続が全て整い、2021年10月1日より「三菱重工マリタイムシステムズ株式会社」として始動しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務説明】 ・組み込みハードウエア設計 ・舶用機器向けのハードウェア設計（計装システム、パワーマネジメントシステム） 【会社説明】 弊社は、船舶用配電機器および計装機器のシェアトップクラスメーカーです。世界で最初にLNG船の動力計装システム一括納入いたしました。現在は、舶用専業メーカーから社会における課題を解決するソリューション企業へと転換すべく、全社一丸となって努力しています。 舶用分野に拘らずに、これまで培ってきた強み、技術やノウハウを活用して、あらゆる分野でお客様が困っていることを解決する企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新造船・特殊機器の設計/クライアントは防衛省・海上保安庁/UIターン歓迎/社宅完備/賞与6.4か月/30代中心に活躍中/福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 艦船・官公庁船の機関部に関する設計業務を担当してもらいます。機関に関する各種システムや装置の仕様決定、機関区画の配管系統や配置・ぎ装設計を行います。社内関係者や装置メーカーと密接に連携を取りながら、最適な設計を追求していきます。 ■装置設計：機関システムの性能発揮をのため、主機関、発電装置、推進軸、プロペラ、ポンプ、熱交換器など各装置の設計を担当します。各装置・機器の計画、能力計算、システム評価、機器選定までを担います。 ■配置設計：機関区画の全体配置、各種補機・ポンプ類の配置計画、諸管系統の設計を行い、詳細機関ぎ装まで行います。 ■業務の特徴： 海洋国日本の海洋安全保障にかかわる船舶の製造に携わり、客先との折衝を重ねて共に造り上げていく仕事です。進水式や引渡式など晴れやかな式典を経て就役する船を目の前にすると、苦労してたどり着いた過程に感慨も深まります！ ■組織構成： 30代の若いメンバーも多く世代間のギャップの少ない和気あいあいとした職場です。困った時には助け合う風土があり、新卒社員が多い中でも、中途入社メンバーが疎外感を感じることなく馴染める環境だと思います。チームが一体となり巨大な船をつくり上げる充実感はこの仕事の醍醐味です！ ■おすすめポイント： ・年間休日126日に加え有給休暇、ショートバケーション休暇、リフレッシュ休暇等の活用でオンとオフの切替が可能。 ・賞与昨年支給実績6.4ヶ月と待遇面も魅力。スキルアップも年収アップも可能。 ■当社について： 三菱重工業は、2021年3月29日に締結した株式会社三井E＆Sホールディングスとの株式譲渡契約に基づき、三井E＆S造船株式会社の艦艇・官公庁船事業を新事業会社に承継するための準備を進めてきましたが、このほど、株式譲渡契約の実行に係る準備手続が全て整い、公正取引委員会から、本件株式譲渡についてご承認をいただいたことから、2021年10月1日より「三菱重工マリタイムシステムズ株式会社」として営業を開始することになりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械系の知見をお持ちの方／エアラインでの整備経験をお持ちの方／数年で3倍のエンジン整備需要見込み】 ■業務内容： 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G−JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化／DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル（英語）をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー／エアライン／海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 ■求人の魅力 当社はエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国防に携わる/海洋安全保障の要/三菱重工グループ/防衛省・海上保安庁案件/年休126日/賞与6.4か月/未経験歓迎/社宅完備◇◆ ■業務内容： 製造技術の業務をお任せします。具体的には下記となります。 ■業務詳細： ・工事計画の検討 ブロック（船の完成形をいくつかに分割したパーツ）を船台で組み上げ、各種機器の取り付けを行っていくための計画〜実施までを行います。 ・製造現場の管理（マネジメント） 作業の安全・品質・進捗管理を行い、“船舶づくりの司令塔”としての役割を担います。どの順番で組み立てると効率的かを考え、船を形にしていく作業をサポートします。安全に確実に組み立てる手順を確立することが重要とされる業務です。 ■業務の魅力ポイント： ・大規模プロジェクトへの参画: 数年間にわたる船舶製造プロジェクトに携わり、大きな達成感を得られます。 ・多様な業務経験: 工程管理、工事立会い、試験方法考案など多岐にわたる業務を通じて、幅広いスキルを身につけることができます。 ■組織構成： 現在製造技術には100名程度のメンバーが在籍しております。30代の若い層も多く、世代間のギャップの少ない和気あいあいとした職場です。困った時には助け合う風土があり、新卒社員が多い中でも、中途入社メンバーが疎外感を感じることなく馴染める環境だと思います。チームが一体となり巨大な船をつくり上げる充実感はこの仕事の醍醐味です。 ■入社後の流れ： 造船業を含む船に関する業界についての基礎知識が学べる研修を受けると同時にOJTにて業務を学んでいきます。また、MHI（三菱重工）グループの研修制度も充実。eラーニングや資料を活用した毎月の研修を通じて、年齢関係なく、日々自己研鑽ができます。 ■当社について： 三菱重工業は、2021年3月29日に締結した株式会社三井E＆Sホールディングスとの株式譲渡契約に基づき、三井E＆S造船株式会社の艦艇・官公庁船事業を新事業会社に承継するための準備を進めてきました。この度、株式譲渡契約の実行に係る準備手続が全て整い、2021年10月1日より「三菱重工マリタイムシステムズ株式会社」として始動しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜契約直後＞ ■職務内容： Windows系業務アプリケーションなどの設計・開発を行っていただきます。 社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容： ・Windows系業務アプリケーションの開発 ・社内業務管理アプリケーションの開発 ・アプリケーション開発における仕様策定、仕様に基づくプログラミング ・社内向け技術面の育成サポート ＜変更の範囲＞ 会社の定める業務 ■給与について： 前職での給与のご経験を考慮し決定していきます。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務説明】 ・組み込みハードウエア設計 ・舶用機器向けのハードウェア設計（計装システム、パワーマネジメントシステム） 【会社説明】 弊社は、船舶用配電機器および計装機器のシェアトップクラスメーカーです。世界で最初にLNG船の動力計装システム一括納入いたしました。現在は、舶用専業メーカーから社会における課題を解決するソリューション企業へと転換すべく、全社一丸となって努力しています。 舶用分野に拘らずに、これまで培ってきた強み、技術やノウハウを活用して、あらゆる分野でお客様が困っていることを解決する企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産グループ／英語力を活かしてグローバルに活躍したいへ！／船舶関連ビジネス／年間休日125日／残業月30時間／リモート週2可】 ■こんな方にお勧めの求人です！： ・入社先で英語を活かす機会があまりない…。 ・世界を股にかけた規模が大きい仕事をしてみたい！ ■業務のやりがい： 物流の99％は海運で行われている中、当社は用船取扱いトップクラスの企業として三井物産船舶部隊と密接な連携の下、新造船用船先の斡旋と東洋船舶独自の用船ブローキングサービスを提供しています。世界を股に掛けた最大規模の物流を動かすダイナミックさを感じることができます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 運航している船に関してトラブルが発生した際、船主（法人オーナー）と船を借りた側(海運会社）の間に立ち、トラブル解決のための調整を行っていただきます。船の運航のヘルプデスクのようなポジションです。トラブルの内容は、港に入れない、病気による船員交代、船の機械の破損など多岐にわたります。 ※船舶の貸主は国内顧客が多いですが、借主は海外顧客（ヨーロッパ、アジア中心）が大半であり、英語での電話、メール及び面談は毎日発生します。 ※深夜や土日の急なトラブル対応が発生しますが、代理対応体制を整え、1名当たりの負担を減らすため増員などの取り組みを実施中です。 ■入社後のフォロー体制： ○入社〜半年： メンターの先輩がついて、主にＯＪＴで研修を行います。ベテラン社員が専門用語や当社のビジネス、業界のことについて座学でレクチャーする時間も用意しています。 ○半年〜1年以降： 研修期間が終了し、少しずつ担当船を増やしていきます。最初は数隻程度です。慣れてきたら数十隻の船をお任せします。多い社員だと30隻程度一人で担当するケースもあります。 ■1日のスケジュール： 09:15　出社（メール・スケジュールチェック） 10:00　メールや電話での顧客対応開始 12:00　休憩 13:00　運航チェック及び対応、社内打ち合わせなど 17:30　終業 ■中途入社者の出身業界： 旅行業界、ホテル業界、不動産業界などからの転職者も多数活躍中、異業界からのキャリアチェンジが可能です。富裕層向けの個人営業をされてきた方などもご活躍されています。 変更の範囲：本文参照

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 【自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています】 ■業務内容： プランニング業務 ・ギヤ作業計画係　 ・特殊工程係 ・複合材作業計画係 ・板金作業計画係 ※各係各1名　計4名（ご経験によって各係へご配属させていただきます） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。

＜契約直後＞ ■職務内容： 当社製品（配電盤・始動器盤・監視盤等）のメンテナンス、仕様変更による改造等を行うエンジニアを募集します。 国内および海外で活躍して頂けるやる気のある方の応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容： 配電盤、機関監視盤、始動器盤等の点検および保守作業 工事業務の指導・育成 ＜変更の範囲＞ 会社の定める業務 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 【自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています】 ■業務内容： QMS関連の構築・監査対応業務・計測器の校正業務・検定業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。 変更の範囲：本文参照

◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎／あなたの技術で施工現場の変革を実現できます◆ ■採用背景： マイニングショベル無人化システム開発は2030年にまず遠隔操作システムの実用化を目指します。これを実現するために検知システムの開発を加速させる必要があるため、増員を目的に経験者採用を行います。 ■配属組織のミッション： デジタル技術を用いた機能・サービス・ソリューションを開発し、ショベル・ダンプ本体の価値を向上させ、顧客の課題解決に貢献する。 ■業務内容： 建設機械の車体システム、油圧システムの開発、またAI、IoT、5Gなどのデジタルテクノロジーを活用したデジタルソリューションの開発を担当して頂きます。 ■組織構成： イノベーション技術開発部として19名在籍 内訳：主任技師4名、技師7名(内出向者2名)、担当 7名、派遣者 1名 ■担当業務のやりがい・育成体制： ・Matlab/Simulink、1Dシミュレーション、データ分析、AIなどデジタル技術に関する研修・講座を受講でき、それらを活用した研究・開発を実践できる点 ・顧客と対話しながら、研究・開発を推進することができ、顧客・自社事業への貢献を実感できる点 ■キャリアパス： ショベル無人化の実現に必要な技術要素、認知・判断・制御・車体実装などの中から1、2個の開発に取組んでもらい、その分野のプロフェッショナルになってもらいます。 次に、それをベースにシステム全体を広く・浅く理解し開発の取り纏めを担当してもらいます。ショベルは主に海外の鉱山で稼働しているため、海外出張も年に数回あります。 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約84％の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.5％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。そんな当社で官公庁船の電気部修理の工程管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 各種船舶修理(艦艇、保安庁船、官公庁船等)における見積作成・材料手配・工程計画・工程調整業務です。工期中、現場で乗員と打合せを行い、現場の工事進捗を調整していきます。不具合発見時、見積を実施し、客先と打合せを行い、追加工事を調整します。追加工事決定後、材料手配・工程調整等も行います。造船所内での定期的な検査が多いですが横須賀等の客先岸壁で工事を行う場合があります。 ■魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 ■当社の魅力： 総合力で造船業界トップクラスの地位を確立することを目指しています。日本の経済を支えてきた“ものづくり”の現場が、あなたの活躍の場となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。そんな当社で官公庁船の武器修理の工程管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 各種船舶修理(艦艇、保安庁船、官公庁船等)における見積作成・材料手配・工程計画・工程調整業務です。工期中、現場で乗員と打合せを行い、現場の工事進捗を調整していきます。不具合発見時、見積を実施し、客先と打合せを行い、追加工事を調整します。追加工事決定後、材料手配・工程調整等も行います。造船所内での定期的な検査が多いですが横須賀等の客先岸壁で工事を行う場合もございます。 ■魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 ■当社の魅力： 総合力で造船業界トップクラスの地位を確立することを目指しています。日本の経済を支えてきた“ものづくり”の現場が、活躍の場となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／安定した経営基盤で手に職を付ける／意業界出身多数／土日祝休み／年間休日121日〜 ■企業の特徴／魅力： 当社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野を中心に確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引多数で、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力でお客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。 航空宇宙分野以外にも自動車業界、鉄道車両業界、船舶業界、一般産業機器と幅広く手掛けております。 ■募集背景： 当社は航空宇宙分野を中心に、各種製品の製造・組立を行っております。事業拡大に伴い、製品の入出管理を担当する新たな仲間を募集しています。未経験者歓迎！充実した教育体制でサポートしますので、安心してご応募ください。 ■業務概要： ◇製品や部品の入庫検品および棚入れ作業 ◇出荷指示に基づくピッキング、梱包業務 ◇フォークリフトによる荷役作業（有資格者のみ） ◇伝票との照合、データ入力などの付随業務 ■職務概要/職務の特徴： 物流現場での製品の入出管理を担当していただきます。未経験でも丁寧な指導とサポートがあるため、安心して業務に取り組むことができます。フォークリフトの資格をお持ちの方は、荷役作業もお任せします。 部門内では製品の入出庫から梱包までを一貫して担当しており、チームでの連携を大切にしています。 ■業務の魅力： チームで連携し、現場を支える達成感を得られます。未経験でも安心してスタートできます。製品の入出管理を通じて、専門的なスキルが身につきます。過去入社者例（事務職、大手スーパーでパート勤務、製造職、ゲームプランナー、カメラアシスタント、サービスエンジニア…など異業種未経験者多数） ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。残業も少なめで、プライベートの時間をしっかり確保できます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境です。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。将来的には、リーダーとしてチームをまとめる役割や、他部門との連携業務にも挑戦できます。自己成長を実感できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位】を誇る今治造船株式会社のグループ企業／SDGsへの取り組み／土日休で年休120日／資格取得手当や家族手当・食事手当等の福利厚生も充実／平均有給休暇取得日数14.3日〜 ■業務内容： グループ会社の要望に応じ、船の運航スケジュールを管理していただきます。 ＜具体的には＞ 運航計画立案、スケジュール等の調整、運航状況の確認、管理業務 ※着岸、離岸の手配、急な雨などのスケジュール変更、事故処理が主な業務となります。当社の船のみならず、グループ会社全体の船の管理を行っていただきます。 ■管理する船： ・タグボート…船舶や水上構造物を押したり引いたりする船 ・大型のバージ船…鋼材など重い荷物を水上輸送する船 国内船３隻、海外船5隻、その他今治造船グループの船を管理いただきます。 ■入社後の流れ： 接岸時や船上での対応を学んでただいた後、同時並行しながらデスクワーク等も担当していただき、船舶管理の基礎を身につけます。研修や教育などをしっかり行いますので未経験の方でも安心して就業できる環境です。 ■当社の魅力： 《1》安定した経営基盤 設立から20年余りのまだ若い会社ですが、グループが年間に取扱う鋼材量の大半を当社が供給しており、世界最大級の「鋼材ハブ・ステーション」として、グループ内で確かな地位を獲得しています。 売上についても2014年度以来、10年連続で1000億円を超えており、今後も造船を取り巻く環境の変化に対応しながら、SDGsに向けた取り組みを強化していく等、「日本の造船業」を支え続けるためこれからも躍進を続けます。 《2》若手も多数活躍中 当社はフレッシュな雰囲気の会社で、若手が多数活躍しております。自らの考えを発信しやすく、社員一同が「もっと組織を進化させたい」という強い気持ちを持って仕事に取り組んでいるため、活気がある環境です。 《3》働く環境 教育体制や社員の頑張りを評価し、還元する体制が整っており、「長期的にこの会社で働きたい」と感じていただける風土作りに取り組んでおります。 また、平均有給休暇取得日数は14.3日、有給消化率70％以上（2023年度）と比較的高く、その他も家族手当や資格取得支援制度等、働きやすい福利厚生も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：開発部門・技術者との連携を主導し、ロケット開発・試験・システムソフトウェアに関わる技術活動を理解・咀嚼し、外部へ伝わる形で発信を行っていただきます。 ■詳細： ・社内エンジンと随時連携し、開発状況の吸い上げ ・エンジン・機体・システム開発などの試験現場への同行・記録・プレスリリースや解説記事作成 ・自社開発ソフトウェア（シミュレーション、検証、設計支援ツール等）の取材と解説 ・取材対応、イベント対応 ・プレスリリース、note記事、Web記事、イベント用資料の執筆・編集 ・対外講演、展示会、パネルディスカッション等での資料・原稿作成支援 ■現状： 開発・試験のスピードが加速する一方、社外への技術発信（ハード・ソフト両面）の専門担当が不在であり、エンジニアリングの魅力・思想・挑戦の本質が十分に伝えきれていない課題があります。 今回の募集では、「開発の現場に入り込んで、技術を翻訳し、社会に届ける」役割を担う新設ポジションとして、技術広報専任者を募集します。 ■組織状況： マーケティングGrは現在2名体制です。（リーダー、メンバー） 社内では複数のPJTが進んでおり、内容が異なる取り組みの情報発信を、正確かつ分かりやすく行うために、増員を行います。 ■会社について： 「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は120名程度の規模まで拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：部署間の理解と情報共有を促進する社内広報と、国内メディア向けの会見やイベントの企画・設計・運営・実行をリードしていただきます。 ■詳細： ＜社内広報＞ ・社内広報に向けた課題のヒアリング、分析 ・課題の仮説ならびに解決策の立案 ・解決策の実施（社内での交流会イベント等や、社内ブログなどを想定） ・社内各部署の情報吸い上げ ・上記の定常運用、随時改善の実施 ＜イベント＞ ・打上げ試験時の記者会見の企画・設計・運営・実行 ・国内展示会の出展計画の立案・当日運営 ・記者向けの常時的なコミュニケーションの実施（記者との情報交換会、勉強会等） ・取材対応 ■現状： 社員約180名(正社員約120名・他約60名)でリモートワークOKという分散型組織の中、社内連携の希薄化が課題となっています。 一方で、国内では打ち上げ試験記者会見や展示会などの対外イベントも増加傾向にあり、これらを運営・設計できる人材が不足しています。 今回のポジションでは、社内広報とイベント対応を兼任するリーダーとして、社内外の広報基盤を支えて頂きたいと考えています。 ■組織状況： マーケティングGrは現在2名体制です。（MGR、メンバー） 毎月2-3本程度のプレスリリースの配信の他、Press dayイベントの開催、国内外の展示会対応、取材対応、ミッション説明会などの記者会見を行っ ています。FY2025からは社内広報も取り組むこととなり、専任の担当者が必要な状況です。 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は140名程度（派遣や契約社員含め180名程度）の規模まで拡大してまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：ロケット開発におけるリスクアセスメントおよびシステム安全アプローチを実施することがミッションです。 今後予定される実証機の打上げ準備や、次のロケット開発、開発用テストベッドの計画などが加速しつある中、開発設計活動、技術検証試験を「安全」側面からのアドバイス・レビュー両面の活動を強化し、タイムリーな支援体制を構築する必要があります。 開発試験や打上げが日本と米国の両方にまたがるため、日本だけでなく米国やグローバルの安全の動向・米国の安全法規制・安全/信頼性解析・射場安全の実務を担当できる、全ライフサイクルに対応したシステム安全エンジニア業務を担う。 ■業務詳細： ・社内の設計エンジニアと協働し、ロケット開発、開発テストベッドの開発段階でのリスクアセスメントをはじめとした安全評価を実施 ・システム安全プログラム計画における安全管理組織の一員として、開発フェーズの審査ゲートにおける安全審査を企画実行 ・スタートアップカルチャー＆アジャイル開発環境にフィットする安全組織と安全レビュー方法を考案し、その業務プロセスを確立 ・複数業界の安全ベストプラクティスを取り入れた社内の安全設計、安全評価、安全管理方法等の整備・構築・運用 ・ロケット開発および射場での作業に関するリスクアセスメントの実施と関連する安全検証試験への参加 ・ロケット開発支援のために故障モード影響解析（FMEA）や故障の木解析（FTA）等の信頼性評価手法を用いたロケットや射場の安全解析の実施 ※安全エンジニアとしてのご経験やキャリアの指向により担当業務をグループリーダーと相談して決定 ■組織構成： VPoE（技術部）ー QA&PS GL ー 本ポジション（システム安全管理） ※会社全体でエンジニアは80名程度です ■会社について： 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は140名程度（派遣や契約社員含め180名程度）の規模まで拡大してまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

★ノルマ無し！既存のお客様様との関係維持・拡充がミッション★ 船の性能を保ちながら安全快適な運航をするためには、車の車検のように定期的な検査や修繕が必要となります。フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船）をメインに、船のメンテナンスに伴う、お客様の様々な要望に応える窓口担当をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 ・整備工事の受注交渉 ・入札業務、 ・受注後のスケジュール調整や工事の対応 ・見積の作成や請求書発行といった事務作業 ■業務の流れ ▽お客様から修繕の依頼を受け、現場調査の実施(船の状況の確認・見積作成・価格交渉) ▽受注後：予算書作成、工事詳細の確認・船級打合せ、乗組員の食事・宿泊手配、税関申請・保険処理準備等 ▽修繕中：顧客対応(接客・質問・追加工事見積等）、最終的な見積書作成、各種精算・税関手続き等 ▽修繕後：・検査及び計測記録提出、見積提示・金額交渉、次回ドックの打合せ ・受注〜引き渡し、アフターフォローまで一貫して対応 ■入社後の流れ OJT中心の教育を実施。実際にものを見て覚えて頂き、先輩社員がどのような動きをしているか見て覚えます。簡単な作業等からお任せしていきます。 約1年ほどで担当船を持ち一通り1人で行っていただきます。将来的には管理職としてリーダーシップを発揮しながら部署をまとめていただければと思います！ ★活躍人材の特徴★ ◎責任感を持って物事に当たれる人 ◎まわりと協力して物事を進めることが得意な人 ◎柔軟な対応が得意な人 ★船や工事などの技術的知識スキルの習得は入社後でOK ★活躍人材に今当てはまっていなくても、入社後にここに書いてあるようなスキルが身につきます！ ■配属先の組織構成 川尻工場：部長1人(50代)、課長級3名(40代)、一般職1人(30代)、事務職(50〜60代) 若葉工場：部長1人(50代)、課長級2人(30〜50代)、一般職1名(30代)、事務職1名(50代) ★半数以上は中途入社者が活躍中！ ■働き方 ・年間休日120日 ・有休取得率80％以上 ・休日出勤した場合は、代休取得可能 変更の範囲：会社の定める業務

◆国内外で活躍する造船メーカー／福利厚生充実／ワークライフバランス◎／年間休日124日◆ ＼安定した基盤のもと、財務経理スキルを磨きたい方に最適な環境／ ・中小企業や会計事務所での経理経験者も歓迎します。決算業務を中心に担当し、徐々に財務にも携わっていただけます。 ・福利厚生が充実しており、家庭と仕事を両立しやすい環境です。 ■業務概要： 財務経理部門において、財務経理に関わる業務全般を担当します。具体的には、決算業務、債権・債務管理、税務申告業務などをお任せします。拡大するグローバル事業を支える財務管理の要として、キャリアアップを目指す方には最適なポジションです。高い専門性を持つチームと共に成長できます。 ■職務詳細： ・月次、半期、年次決算業務（連結報告まで） ・債権、債務管理、固定資産管理、原価計算 ・税務申告業務、会計士監査対応 ・資金管理、為替ヘッジ、金融機関対応 ■組織体制： 財務室は8名で構成されており、課長1名（50代）、課長代理1名（40代）、課員6名（40代1名・30代1名・20代3名）というバランスの取れた組織です。若手からベテランまで幅広い年代が在籍し、チームワークを大切にしています。今回の募集は欠員補充によるもので、即戦力を求めています。 ■働き方： 年間休日124日、完全週休二日制（土日祝）で、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。月平均残業時間は20時間以内であり、家庭やプライベートとも両立しやすい環境です。また、リモートワーク制度も導入しており、柔軟な働き方ができます。 ■キャリアパス： 創業100年を超える老舗企業であり、安定した基盤の下でキャリアを積むことができます。将来的には課長代理や課長職への昇進も視野に入れており、実績と能力に応じた評価制度が整っています。海外赴任のチャンスもあり、グローバルな視野を持ったキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴／魅力： 広島県福山市に本社を構え、国内外に生産拠点を持つグローバルな造船メーカーです。100年を超える歴史と革新的な技術力を誇り、エコシップの開発など環境に優しい船造りにも注力しています。福利厚生と教育研修制度が整っており、社員一人ひとりの成長をサポートする環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：今回の募集ポジションでは、旅客宇宙機を開発し運行を目指す弊社にて、3D映像のスペシャリストとして、CGデザイナーの中でもジェネラリストとして、モデリング・アニメーション・ライティングなど様々なパートを担当して頂きます。 CG映像の制作では作業するだけでなく、プロジェクトの規模に合わせて数名のチームをつくり、ディレクターとして外部スタッフと連携し、映像全体のクオリティーをコントロールする役割も担って頂きます。CG静止画は主にCADデータを活用し、フォトリアルな静止画の制作をして頂く予定です。 ■具体的な仕事内容： ・3DCG映像の制作 ・3DCG映像におけるディレクション ・CG静止画の制作 ■組織： 現状は映像ディレクターが1名の体制。 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は120名を超える規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日〜 ■採用背景 受注増加による増員採用 ■業務概要 航空機などに使用される複合材部品の製造に関わるお仕事です。 主に「硬化」「仕上げ」工程の作業と、それに伴う記録入力を担当いただきます。 ■業務詳細 ・複合材部品の硬化作業（加熱処理などを含む） ・硬化後の部品の仕上げ作業（バリ取り、外観確認など） ・製品ごとの記録入力・チェック（専用シートやPCへの入力） ・作業記録・品質確認のサポート ■こんな方にオススメ ・高精度なモノづくりに関わりたい！ 航空機にも使われる高性能な複合材を扱うため、最先端の技術と品質管理に携われます。 ・未経験からチャレンジできる環境で働きたい！ 安心の研修制度！手順書に沿って作業を行うため、製造業が初めての方でも始めやすいです！ ■先輩社員のコメント： 航空機が好きで航空機に関する仕事をやりたく、入社。 航空機の製造は手作業が基本。時間も労力もかかりますが、その分大きな達成感が得られます。 また、航空機製造ならではの専門用語や知識も日々の仕事をこなしていくうちに自然と身につきます。 今も仕事はやりがいがあり、自分が作った飛行機が飛んだ時は、とても感動しました。 職場の雰囲気はとても良く、先輩や仲間が仲良くしてくれます。 ■魅力： 安全運航を支える重要な仕事。高度な技術と精密なチェックが求められ、責任感とやりがいを感じられます。最先端技術に触れ、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです ■過去入社者例： 事務職、大手スーパーでパート勤務、製造職、ゲームプランナー、カメラアシスタント、サービスエンジニア…など異業種未経験者多数！ ■当社の特徴： 設立から51年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数◎／年間休日121日／土日祝休み〜 ■募集背景： 同社は航空宇宙分野を中心に、各種製品の製造・組立を行っております。事業拡大に伴い、航空機エンジンおよびその構成部品の外観検査業務を担当する新たな仲間を募集しています。未経験者歓迎！充実した教育体制でサポートしますので、安心してご応募ください。 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野での確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引も多数あり、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力により、お客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。航空宇宙分野以外にも自動車業界、鉄道車両業界、船舶業界、一般産業機器と幅広く手掛けております。 ■職務概要/職務の特徴： 航空機エンジンおよびその構成部品の外観検査業務をお任せします。高い精度と安全性が求められる航空業界において、機体の安全を支える重要なポジションです。未経験でも丁寧な指導とサポートがあるため、安心して業務に取り組むことができます。 部門内では、航空機エンジンおよびその構成部品の検査から記録管理までを一貫して担当しています。未経験の方でも安心して始められるよう、先輩スタッフが丁寧にサポートします。 ■職務詳細： ◇エンジンの外装・構成部品の目視検査 ◇損傷・ひび・腐食・異物混入の有無チェック ◇油・燃料の漏れ確認 ◇検査記録の作成・報告書の提出 ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。土日祝休みで、プライベートも充実させることができます。残業も少なめで、家族や友人との時間も大切にできます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境を提供します。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。専門的なスキルを習得し、現場のエキスパートとして成長できます。自己成長を実感できる環境です。 皆様のご応募をお待ちしております。私たちと一緒に、空を飛ぶ夢を支える仕事に挑戦してみませんか？あなたの「やってみたい！」を全力で応援します！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験：第二新卒歓迎★あなたの「やってみたい！」を全力応援！／土日祝休みでプライベートも充実／年間休日121日〜 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野を中心に確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引多数で、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力でお客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。 ■募集背景： 同社は航空宇宙分野を中心に、各種製品の製造・組立を行っております。事業拡大に伴い、配管や設備の洗浄作業を担当する新たな仲間を募集しています。未経験者歓迎！充実した教育体制でサポートしますので、安心してご応募ください。 ■業務概要： あなたには、配管や設備の洗浄作業をご担当いただきます。具体的には、洗浄前後の検査および記録管理、製造設備への部品供給、補充作業、作業エリアの整理整頓・清掃を行います。作業はマニュアルに沿って行いますので、未経験でも安心して始められます。（過去入社者例：・事務職、大手スーパーでパート勤務、製造職、ゲームプランナー、カメラアシスタント、サービスエンジニア…など異業種未経験者多数） ■職務詳細： ◇配管や設備の洗浄作業 ◇洗浄前後の検査および記録管理 ◇製造設備への部品供給、補充作業 ◇作業エリアの整理整頓・清掃 ■組織体制： ロジスティクス部門に配属され、チームでの連携を大切にしています。部門内では、配管や設備の洗浄作業から検査、記録管理までを一貫して担当しています。未経験の方でも安心して始められるよう、先輩スタッフが丁寧にサポートします。 ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。土日祝休みで、プライベートも充実させることができます。残業も少なめで、家族や友人との時間も大切にできます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境を提供します。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。。自己成長を実感できる環境です。 皆様のご応募をお待ちしております。私たちと一緒に、空を飛ぶ夢を支える仕事に挑戦してみませんか？あなたの「やってみたい！」を全力で応援します！ 変更の範囲：会社の定める業務