★応募者へメッセージ★ ＜4週8休制＞ アルバイトも含め人員には、余裕を持たせて運営をおこなうことを基本にしているので、休みの日に呼び出されたりすることはなし。年間休日の105日はしっかり休めます！ ＜転居をともなう転勤なし＞ 地域に根差した店舗展開を基本としている為、今後の出店も基本的には東海地区。新しいポジションにつくために、住まいを変わらなければいけない心配はありません！ ■募集背景： 成長を続ける同社では、さらなる店舗展開を見据え、新しいリーダーシップを発揮できる人材を求めています。これまでのご経験を活かし、同社の発展に貢献していただける方をお待ちしております。 ■業務概要： しゃぶしゃぶ温野菜の店長候補として、店舗運営をお任せいたします。お客様への接客を通じて店舗の運営に携わり、将来的には店舗全体の管理・運営を担当していただきます。成長できる環境でキャリアアップを目指す方に最適です。 ■職務詳細： ・ホール業務全般（接客、案内、オーダー取り等） ・店舗の売上管理、仕入れ管理、人件費管理 ・アルバイトスタッフの育成、シフト管理 ・顧客満足度向上のための施策立案・実行 ・店舗会議での報告、課題解決の提案 ■運営店舗： しゃぶしゃぶ温野菜：岡崎柱店／名古屋栄店／金山駅前店／豊田下市場店／岡崎葵店／東刈谷店 ※転居を伴う転勤はございません。 ■組織体制： 当社の運営するしゃぶしゃぶ温野菜各店には社員が2〜3名在籍し、全体で20名ほどのスタッフが働いています。チームワークを大切にし、互いにサポートし合う環境が整っています。成長できるサポート体制が充実しており、キャリアアップを目指す方にとって理想的な職場です。 ■入社後の流れ： 【入社〜3ヵ月後】 ビジネスマナーや社会人研修を経て、配属先での基礎オペレーション研修を行います。 【1年後〜】 店舗管理の基礎知識を学び、シフト管理や基礎研究を実践します。努力次第で半年で副店長も可能です。 【3年後〜】 店舗運営管理や人材育成を担当し、店長を目指します。 【5〜10年後】 多店舗のマネジメントや新店オープン時のトレーナーを担当し、主任や係長を目指します。 【10年目〜】 エリアマネージャーや業態責任者、会社幹部、FC展開を目指します。

※技術系部門における人財開発経験者歓迎※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円】 年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来製品の具現化に必要な広い視野と高い固有技術を兼ね備えたエレクトロニクスハードウェア技術者が成長できる仕組み作り、運営、育成を行っていただきます。 ■業務内容： 人財開発マネジメント・人財育成業務全般（エレクトロニクスハードウェア領域） ・組織戦略に基づく人財強化のプロセスを新規に構築、もしくは、既存プロセスを改善することで、個人のキャリア自立化を促進させる。（既存プロセス：Carieer Inovation Program） ・リソーセス面での課題解決に繋がる施策を構築・展開し、その効果の検証を行う。 ・モビエレグループ及び関連部門の組織運営に必要な高度人財（プロマネ、アーキテクトなど）を計画的に採用・育成する人材マネジメントシステム構築をリードする。 ・人材強化について従来にとらわれない手法・手段を用いた育成のしくみを企画・開発・運用を具体化する。 ■業務のやりがい・身につくスキル： 将来モビリティ社会を支えるのに必要なデンソーグループにおける役割は、従来のECU構成（エレクトロニクス、ソフトウェア、メカの三位一体）から、大規模ECU化へ移行してくことで、インフラ、クラウドサービス、スマートデバイスとの接続・連携機能を実現します。 エレクトロハードウェア領域での人財育成マネジメントと能力発揮による更なる活躍が期待されており、エレクトロ事業部では、本領域でのリソーセス・人財育成戦略を立案して、CIP(キャリアイノベーションプログラム）プログラムにより、組織力と個人力強化に取り組んでいます。 エレクトロニクス分野での人財育成スキルを積むことで、人財開発スペシャリストを目指すことができます。 ■組織構成： 若手からベテランまで幅広いメンバーが占める職場ですが、社内での人財育成業務の経験が長いベテラン者の比率も高く、関係部門との交渉を通して、自身が成長することができます。自動車から家電分野まで、人財開発業務の経験を生かすことできる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

日立グループ／リモートワーク可／月平均残業20時間／年休127日／家族・住宅手当有／退職金制度あり／最先端技術に触れるハードウェア開発エンジニア／フレックス制度完備 ■業務内容： 車載機器や産業機器のマイコンを中心としたシステムボードハードウェアの開発を担当いただきます。 デバイス知見を活かした顧客の要望するハードウェアの実現に向け、場合によっては顧客、ソフトウェア設計者と協力しながら開発します。 ■ポジションの特徴： レガシーデバイスを使用することもありますが、顧客の要望に基づき、量産用基板だけではなく、要素研究用の性能評価基板や量産に向けた試作基板の開発と多岐に渡るので、最先端の技術（高速伝送路、最新CPU等）に触れる機会が多くあります。当社だからこそ関われるプロジェクトを通し、常に最先端の技術を追い求める市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ■ポジションの魅力： 最先端技術に携わることができます。ハード・ソフト両方を扱い知見が蓄積されていますので、エンジニアとして成長したい方にマッチします。 ■キャリアアップ： まずはプレイヤーでご活躍いただきます。その後、エンジニアとしてのスペシャリスト、プレイングマネージャー、マネージャ専業とスキルに応じた道を選択できます。 ■当社の特徴： 当社は1980年の設立し、以来システムデザインサービスを提供してきました。特に車載機器の分野ではトップクラスの技術を有しており、顧客より高評価を得ています。同社は「エンジニアによる、エンジニアのための会社」です。そのためエンジニアが働きやすい環境を整備し、各分野で数多くのエンジニアが活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 環境・安心な社会の実現と事業の両立に向けて、法規に先手を打つ渉外活動や法規適合対応・認証対応といった分野で活躍いただける方を募集しています。 ■業務詳細： 当部署においては弊社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。(具体的な法規分野: 排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他) ■魅力： 近年、自動運転や電動化といった新技術の開発が急速に進んでいますが、実用化にはその新技術に対応する法規が不可欠です。これらの法規は交通事故低減・環境保全といった社会課題の解決手法の一つであると共に、自動車部品業界における競争環境そのものでもあります。この業務では、法規策定への参画や法規適合への対応を通じ、社会や事業への貢献を実感できると共に、工業製品の法規認証についての知識・スキルや対外交渉力等を身に付けることができます。 ■職場情報： 当職場(技術開発推進部法規認証渉外室)では弊社製品の法規適合活動を通じて、社会やお客様からの信頼を獲得することに加え、法規情報の社内展開や認証取得活動、当局等への意見提出(渉外)活動を通じて、新たな環境法規や安全法規へのソリューションとなる製品を提供し、社会やお客様に貢献することをミッションとしています。 比較的若手の多い(20-30代比率:40%)約25名の職場です。キャリア入社者も20%程で、自動車業界だけでなく、他業種からの入社者も在籍しています。近年、会社としては非自動車製品も増えていますので、これらの製品の法規認証の知見・経験を活かして活躍いただくことも可能です。 現在の職場の在宅勤務状況は週2〜3回程 ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場／リモートワーク可能／業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容： 4〜6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当いただきます。 システム企画から必要なセンシングデバイス（カメラ、その他センサ）の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当していただきます。 ■具体的な仕事内容： ・ストレスフリーエントリー構想企画検討／具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証 ・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価 ・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： Office(Excel、Word、PowerPoint) C／C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタなど ■組織のミッション： ・ボデーシステム開発部 パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行っています。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中です。 ・先行開発室 4〜8年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを企画から実車実装（PoC作り）とシステム検証まで実施しています。 OEMなどのお客様へ提案し、製品化、事業化を目指しています。 ■このポジションの魅力： ・メカ＆エレキを結び付けたメカトロ技術に強みがあります。（事例：スライドドアシステム　国内シェア77％　海外シェア50％）その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中です。 ・各システム制御技術を応用しストレスフリーエントリーシステムや高度センシング技術による乗員検知システムの製品化を目指しています。 変更の範囲：本文参照

★応募者へメッセージ★ ＜4週8休制＞ アルバイトも含め人員には、余裕を持たせて運営をおこなうことを基本にしているので、休みの日に呼び出されたりすることはなし。年間休日の105日はしっかり休めます！ ＜転居をともなう転勤なし＞ 地域に根差した店舗展開を基本としている為、今後の出店も基本的には東海地区。新しいポジションにつくために、住まいを変わらなければいけない心配はありません！ ■募集背景： 成長を続ける同社では、さらなる店舗展開を見据え、新しいリーダーシップを発揮できる人材を求めています。これまでのご経験を活かし、同社の発展に貢献していただける方をお待ちしております。 ■業務概要： しゃぶしゃぶ温野菜の店長候補として、店舗運営をお任せいたします。お客様への接客を通じて店舗の運営に携わり、将来的には店舗全体の管理・運営を担当していただきます。成長できる環境でキャリアアップを目指す方に最適です。 ■職務詳細： ・ホール業務全般（接客、案内、オーダー取り等） ・店舗の売上管理、仕入れ管理、人件費管理 ・アルバイトスタッフの育成、シフト管理 ・顧客満足度向上のための施策立案・実行 ・店舗会議での報告、課題解決の提案 ■運営店舗： しゃぶしゃぶ温野菜：岡崎柱店／名古屋栄店／金山駅前店／豊田下市場店／岡崎葵店／東刈谷店 ※転居を伴う転勤はございません。 ■組織体制： 当社の運営するしゃぶしゃぶ温野菜各店には社員が2〜3名在籍し、全体で20名ほどのスタッフが働いています。チームワークを大切にし、互いにサポートし合う環境が整っています。成長できるサポート体制が充実しており、キャリアアップを目指す方にとって理想的な職場です。 ■入社後の流れ： 【入社〜3ヵ月後】 ビジネスマナーや社会人研修を経て、配属先での基礎オペレーション研修を行います。 【1年後〜】 店舗管理の基礎知識を学び、シフト管理や基礎研究を実践します。努力次第で半年で副店長も可能です。 【3年後〜】 店舗運営管理や人材育成を担当し、店長を目指します。 【5〜10年後】 多店舗のマネジメントや新店オープン時のトレーナーを担当し、主任や係長を目指します。 【10年目〜】 エリアマネージャーや業態責任者、会社幹部、FC展開を目指します。

〜トヨタ系メーカー業務で安定／未経験から上流工程が経験できる〜 ■当社について 当社はモビリティに特化した開発設計専門会社です。 確かな技術力による顧客からの信頼も厚く、多くの引き合いをいただいています。より多くの顧客の要望に応えるべく共に成長していく方を募集 ■業務内容 自動車部品の電気・電子回路設計や、メカトロニクス設計などをお任せします。走行支援・走行安全システムの回路設計 、電装部品の回路設計やEMC（電磁界）解析、試験装置の回路設計・製作、エンジンやモーター等の制御仕様設計 等 ■教育制度 入社後の導入研修は個人のスキルレベルに応じたものからスタート。 モノづくりに必要な基礎知識を習得していただくために、個人のレベルに応じた最大3ヶ月程度の研修をご用意。 配属後も充実した研修制度により社員一人ひとりのキャリアアップを重視。 また、資格取得に関しても受験料の補助や講座開催などサポート体制は万全。情報処理技術者試験を始めとする技術系資格を社員の75％が保有しています。 ■当社の魅力 ◎未経験から上流工程に！ 案件に応じて客先に常駐するチームと社内受託開発の組織を構成し、必要に応じてコラボレーションすることで上流工程の一括請負に対応しております。「上流の仕事を請負う」というポリシーのもと、先端製品の開発現場でスキル向上を目指すことが可能 ◎請負開発95％ 主にトヨタ系大手メーカー等の業務に携わり、自動車部品や産業ロボット、各種製造設備などの設計・開発および各種技術支援を行います。 チームで案件を丸ごと請負うので、何かあれば上司や先輩に相談することができる環境です ◎社内の雰囲気 意見を言い合うことができる環境でトップダウンもボトムアップも自然に行われています。現場ではリーダーや先輩が技術面やメンタル面をフォロー。社員同士が互いを高めあう風土がエクシードには根づいています。有給取得はもちろん、男性社員の育休取得率は83.3%、中には1年以上取得する方もいます。取得が当たり前の環境で、周囲のサポートも手厚いです ■数字で見る当社（※2024年度実績） 入社3年後の定着率：92.7％ 月平均残業時間：24.2時間 有給取得率：97.6％ 平均有給休暇取得日数：13.9日 変更の範囲：本文参照

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円】 自動運転など進化が著しい次世代モビリティにおいて、そのコアとなる大規模統合ECUの付加価値向上を成し遂げるべく、新たなハードウェア技術の創出・企画に共にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 ■業務内容： 次世代大規模統合ECUの新たな付加価値および、それを実現する差別化技術の創出と企画 ＜具体的には＞ 以下の業務のいずれかに携わっていただきます。 ◆将来顧客ニーズ、製品価値の調査分析 ・米中を始めとしたモビリティ技術革新の最前線の情報を調査分析 ・ロボティクス、AIサーバ、航空宇宙など幅広い業種の製品、技術トレンドの調査分析 ・生成AIなども活用した体系的、網羅的な論文特許情報などの探索環境構築 ◆将来製品競争力に繋がる技術企画 ・顧客である自動車メーカとの共同研究など通じた新たな技術創出 ・大学、研究機関などのシーズ技術を積極的に取込んだ技術開発 ・社内外の専門部隊と連携した技術企画活動の推進 ・サーキュラーエコノミーなど新たな切り口のサステナブルな製品、技術の企画 ■業務のやりがい・身につくスキル： ・モビリティエレクトロニクス製品をハードウェアのみならず、ソフトウェア、システム、E／Eアーキテクチャ、とトータルで開発製造できるメガサプライヤであり、多様な専門性を有する多くの仲間が社内におり、次世代モビリティシステムをトータルで企画できるダイナミックさが魅力 ・ モビリティ業界を中心とした将来最新ニーズ、トレンドをキャッチするマーケティングスキル ・既存の延長線上にはない新たなモビリティの価値を創出する、という0→1を生み出すやりがい ・ADAS、IVIなどの幅広いECUハードウェアの知識を獲得 ・国内外の研究機関、大学、企業との幅広い共同研究、共同開発などを通じた国境、業界を跨いだ活躍の場 ■組織構成： キャリア入社比率：約57％ 2025年に新設した、次世代製品に向けた技術企画をミッションとするチームです。 前職は民生部品、半導体メーカーなど自動車以外も多いですが、幅広く活躍しています。 年齢層は中堅からベテランまでと幅広く、お互いにサポートをし合いながら切磋琢磨しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容： AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用 ※自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。 ■職務詳細： ADADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用 ■組織ミッションと今後の方向性 業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。 30〜50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、 どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。 個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。 既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証プライム／離職率1％台／「働きがいのある会社」連続認定／無借金経営◆◇ ■業務概要 製品組立工程における生産性・品質向上を目的とした生産設備（治工具導含）導入や保全・改善をお任せします。 ■業務詳細 ・生産設備の設計及び導入 ・生産性向上および品質改善を目的とした保全・改善活動 ・技術部との共同による新規開発および設備導入 ・新製品立ち上げ時の技術サポート　既存生産ラインの工程改善・設備保全・修理 ※主な設計・導入設備：自家製自動化設備、自動搬送設備（AGV、AMR）、画像処理設備など ■仕事の進め方 設備開発をメインに行っている技術部との共同作業を通じて、新規開発や設備導入を進めていきます。新製品の立ち上げ時には、技術部と密接に連携して業務を行います。 ■仕事の魅力・やりがい 豊富な経験を活かし、実践的な業務を通じて自己実現が図れる職場です。社風としては、挑戦を推奨する環境が整っており、自身の思いを仕事に反映させることができます。 ■キャリアパス 製造部の生産技術者として、新規性かつ多様な革新技術を生産現場に展開するプロジェクトをリードするスペシャリストとしてのキャリアを期待しています。 上記以外にも、購買、財務、システム関連の業務経験を積むことで、製造部門全体を見渡せるバランスの取れたゼネラリストとしてのステップアップ、海外工場の製造部門の責任者、マネジメント業務など、幅広いキャリア選択が可能性もございます。 ■職場環境 社員だけでなく、期間従業員や派遣社員も含めた全員が協力して生産活動を行っており、意見を積極的に取り入れ、改善に努める風通しの良い職場です。変革に挑戦することが高く評価され、失敗を恐れずにチャレンジする文化があります。 構成年齢層は少し高めなものの若手も在籍しており、新人の離職が少ないことから、安定した職場環境です。取り扱う商品の関係から油／埃／騒音などは少なく、明るく清潔感のある工場です。 ■働く環境 ・残業10〜25時間 ・年次有給休暇消化率82.0％／5連休を作ることを奨励する「リフレッシュ休暇制度」活用促進 ・男性の育児休職取得者数86名(2024年度) 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容： 自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。 ■職務詳細： ADADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。 既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： カーボンニュートラルに貢献する革新的CO2回収システムの実用化に向けて、一緒に挑戦してくれる方を募集しています。 ■業務詳細： カーボンニュートラル社会実現、及びデンソーの新たな事業拡大を担うCO2回収技術の開発に従事頂きます。以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・電気化学セルの材料開発、成型技術開発 ・電気化学セルの高密度集積技術(スタック化)開発 ・スタック搭載システムの設計(補機仕様選定、統合制御など) ・上記技術の機能・テーマ横断連携、マネジメント ■魅力： ・材料開発からシステムまでの一気通貫で関わることができます。 ・技術開発だけでなく、新事業の立ち上げに向けた顧客提案やシステム実証を通じて、自分の作ったものが顧客、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ■職場情報： CO2回収技術の確立と事業化を目指しています。ここでは、材料・化学、機械・電気、制御など、異なる専門性やキャリアを持つ仲間が集まり、それぞれの得意分野や個性を活かして、カーボンニュートラルに貢献する新しい技術を生み出す職場です。 チームの構成は、30代が50%を占め、残りは40代と50代が均等に分かれています。多様な年齢層の人材が揃っており、活気ある環境です。また、約20%がキャリア入社で、総合化学メーカーや素材メーカーなど、さまざまな業種からの入社者が在籍しています。自動車分野以外の専門性を活かし、幅広い分野で活躍しています。 在宅勤務は週に1〜2回可能で、特に制約はありません。 ■当社について： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■歓迎条件： 下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・電気化学デバイスまたは化学触媒の経験 ・定置または車載用システムの設計経験 ・新製品または新事業立ち上げの実務経験 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品／「Quality First」を掲げ人命に直結する製品を扱う責任あるポジションです〜 ■業務内容： ◇当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発を担当します。 ◇顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。 ＜具体的には＞ ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、顧客要求を満足する制御仕様の作成をお任せします。他部署にてメカ開発とソフト実装後、完成したアクチュエータASSYの品質確認テスト等も行います。 ■業務での使用ツール： ◇C言語 ◇MATLAB、Simulink ■ミッション： ◇制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。 ◇2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 ■当ポジションの魅力： ◇メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。 ◇開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発／設計業務をお任せいたします。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・事業／商品企画 ・冷凍サイクルシステム／制御の開発／設計／評価 ・水系回路制御開発／設計／評価 ・各種構成部品への要求仕様明確化 ・車両メーカーをリードした熱マネシステムの車両適合 ■業務のやりがい・魅力 ・車両の知識と熱マネ開発設計関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム開発だけにとどまらず、車両企画からアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■採用背景 脱化石燃料の観点から環境車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネージメントのニーズが高まっています。デンソーサーマルグループでは悦マネージメント事業を注力分野と捉えております。熱マネージメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、様々な専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発／設計に従事できる仲間を募集しています。 ■当社について 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 〜理工系の学部ご出身の方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業にて新製品開発、生産技術などの経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景： 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、多くの顧客(新規メーカ含め)により様々な熱マネージメントシステムが考えられており、デンソーが大きく社会に貢献すべく、顧客に感動を与えられるようなダントツの熱マネージメントシステム品質確立を牽引して頂ける仲間を募集します。 ■業務内容： BEVに必須な熱マネージメントシステム製品の設計及び製造監査。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・現地現物での新規点・変化点およびそれに伴う設計/製造品質懸念の明確化と理論/理屈に基づいたストレス-ストレングス検証 ・不良ゼロに拘った製造良品条件と工程信頼度の検証 ・パートナー企業への要件提示と生産準備マネージメント ・上記業務に対するDX活用、ノウハウのシステム化などによる業務改変 ■業務のやりがい・魅力： ・国内外の顧客・拠点と連携したグローバル品質保証をけん引 （国内・北米・欧州など非常に多数の顧客と取引きがあり、グローバルな事業にて社会貢献・活躍が可能） ・社内外の専門家（生産、生技、品管、材技など）との連携を通じて、生産技術や品質作り込み、材料技術等の自身の専門性を向上可能 ・車両メーカと一体となった熱マネージメントシステム、製品に関する最新技術のスキルアップ ・DX活用などによる社内最先端技術の習得できるとともに、業務改変への貢献によるやりがいを実感 ■組織構成/在宅勤務比率： 現時点にて弊室にはキャリア入社の方はいらっしゃいませんが、自動車分野の方はもちろんのこと、電動化へのシフトの中で非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、幅広く旧職の知見や経験を活かして活躍頂けると考えます。 在宅勤務：適用可（週2回程度） ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜出張はほとんど日帰りで現場常駐無し、週休2日制ででワークライフバランス◎~ ■採用背景： 太陽光発電は、SDGs、カーボンニュートラルなど環境面からの法人ニーズが高まっております。当社も現在お客様からの発注量が大きく増加している状況です。また事業の海外展開も行っており、これからも更なる事業拡大が見込まれています。従って太陽光パネルの責任者として施工管理業務を担っていただく方を増員しております。 ■事業内容： 圧倒的な成長に伴ってこれからも事業好調が見込まれる太陽光発電事業を行っております。当社の強みは一貫して太陽光発電設備の導入、調達、設置やメインテナンスまで網羅している点です。そのため業務の幅が広く、太陽光パネルに関する全般的な知識が身に付きます。現場作業員出身の社員も在籍しており、施工管理の経験を生かして働いている社員も在籍しております。当社には経験豊富なベテラン社員がおりしっかりとフォローを行います。その為太陽光に関する経験がなくてもご活躍できる環境ですのでご安心してご応募ください。 ■業務内容： 太陽光発電設備・電気設備の施工管理業務となります。 主に、自社所有の太陽光発電所や顧客先店舗に関して、太陽光パネルの施工管理業務をご担当いただきます。 【業務例】 ・太陽光設備工事に関する施工管理全般 ・お客様からの電気生産、運用企画に合わせた設備導入の検討・実行 ・施工管理体制の連携・強化業務 ・施工対応エリア拡大に向けた取組み ■組織構成： 全社50人（その内施工管理15人、技術系エンジニア15人、営業15人 等） ■当社の特徴： ◇働き方 在施工管理職の平均残業時間は20~30時間程度となっております。当社は残業の上限時間を45時間と設定しており、社員の働き改革のため取り組んでおります。その他にもやむを得ず月1~2日の土曜日出社が発生することはありますが、振替休日を取得いただけますのでご安心ください。 ◇社風 当社はチームワーク重視の社風があり、社内のコミュニケーションを効率化するため部署に関係なく積極的に連携を行っております。お客様からのクレームが発生する時にも対応チームを組み、一人で悩みを抱えないようにフォローを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 電動商用車（バス、トラック、トラック用冷凍機）のための、熱エネルギーマネジメントシステムの開発、設計をお任せいたします。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆熱エネルギーマネジメントシステムの開発 ・車室内空調⇔荷室温調⇔バッテリ等の車両電駆動機器を跨いだ、統合温度管理システム ・製品仕様設計（ハード、ソフト） ・顧客のクルマ作りに入り込んだ開発推進 ・様々な取引先とのサプライチェン開発 ・上記におけるQCD管理 ■業務のやりがい・魅力 ・メカ−エレキ−制御の車両電動技術を跨いだスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■採用背景 自動運転、電動車の走行中給電、サーキュラーエコノミー　etcといった将来のモビリティ社会作りは、現状大半のCO2を排出している商用車から始まる、規則的な運航ルートを走行する商用車が始めやすいと言われています。トラックやバスのドライバの労働環境改善にも繋がります。 そのような社会的課題を背景に、電動化した働くクルマを止めないためには、最適なエネルギーマネジメントを実現することが必要です。私たちの部門では、車両の電駆動系で発生する熱や空調の熱、電池の熱などの相互利用をしたいと考えており、その複雑化するシステムの構築や制御手法の確立が必要となっています。 ■当社について 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 〜週1回在宅勤務可能／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

〜水ライフラインの一翼を担う住宅設備商社！創業５５周年の長い歴史×創業以来ずっと黒字経営の優良企業〜 ■職務内容 西三河を中心とした地域密着×ルート営業です！ TOTO・LIXIL・タカラスタンダードなど大手メーカーのシステムキッチンや洗面台など、水まわりの住宅設備の営業を行っていただきます。 生活必需品且つインフラであり需要も高く、「この商品が欲しい」とお客様が商品を引き取りに来られることも多く、お客様に感謝される仕事です！ お客様のもとを訪問して何度もお話をする中で、「お客様が一番最初に連絡したい営業」を目指します。 ■具体的には 主な顧客：設水道工事会社・住宅設備会社など法人顧客であり、既存顧客を中心にお任せします（70-80社程度） 取扱い商品：システムキッチンやシステムバスなどの住宅設備の他、上下水道に使われる鉄管・銅管・塩ビ管・継手などの水道用管材など ・現場での打ち合わせや商材の配送・ご提案 ・電話／FAX／メール対応、企画書や見積書の作成 ■入社後の流れ 入社後は、2週間のビジネスマナー研修後、1カ月の社内研修を行います。 その後内勤業務や商品配送など簡単な業務のサポートからスタートし、商品や業界の仕組み、お客様について理解を深めていきます。 OJTで慣れていただきながら、スキルに合わせて半年〜1年を目安に営業として独り立ちいただきます。 ■ミッション ・お客様の元に足を運び、コミュニケーションスキルを活かして関係性構築いただくことをお任せします ・お客様に寄り添い、愛される営業になっていただくことを期待します ■組織構成 ・営業所は4名〜8名の男性で構成されています ・平均年齢37歳、未経験入社も多く、毎年新卒採用もしておりますので若手でもなじみやすい環境です ■働きやすさ ・基本的に土日祝休みです！GW・夏季休暇・年末年始などの長期休暇もあり、安定した働き方ができます！ ・契約リゾート施設や資格取得支援制度、住宅手当・社員寮などの福利厚生も充実しております！ ■会社の魅力・特徴 ・自社倉庫に常時約1万点の在庫があるためお客様のあらゆるニーズにスピーディに応えることができます ・創業５５周年の長い歴史×創業以来ずっと黒字経営の優良企業です 変更の範囲：会社の定める業務

＜フレックス有り、残業月15時間程度、完全週休2日制／電気自動車で需要増加する銅などの非鉄金属の営業／モデル年収30代700万も可能／明確な評価基準あり＞ ■業務概要 主に大手自動車系企業や産業機械メーカーを顧客として、銅やアルミニウムなどの素材の提案営業を担当します。最終的には自動車のインバーターやハーネスに使用される素材です。商社でありながら小牧に工場を有しており、素材を加工した上で顧客への納品が可能です。 まずは既存顧客への営業が中心ですが、将来的に既存顧客社内の違う部署への営業拡大などをゆくゆく担当いただく可能性があります。 ■ポジションの魅力 ・100年に一度といわれる自動車業界の大変革期に、最前線で営業に携われます ・電気自動車は従来の4倍、銅を使用すると言われており、今後も需要が伸び続けることが予想されています。 ・取り扱い金額は億単位になることもあり、規模の大きな取引を動かすやりがいも感じられます。 ■入社後の流れ 入社後、約半年〜1年間はビジネスフロー・製品知識等を学ぶためにオフィスワーク（受発注管理業務、倉庫出荷指示業務等）を担当いただきます。その後は先輩社員の営業活動に同行しながら既存顧客を引き継ぎます。慣れてきたタイミングで営業活動を始めていただきます。将来的には取引先の製品企画への参入や成長業界への新規顧客開拓等へも幅を広げていただきたいです。 ■組織構成 年齢層も幅広く、同様に第二新卒や未経験で入社された方も活躍している職場のため馴染みやすい雰囲気です。 社員インタビュー：https://www.koyom.co.jp/recruit/member ■キャリアパス 現在将来の幹部候補の育成に力をいれております。様々な事業内容を習得していただけるようジョブローテーションを実施していますが、ご自身のライフスタイルや適正なども考慮した上で配属先や担当業務を決定しますので無理な配属はありません。積極的に業務を習得する意欲のある方をお待ちしています。 ■働き方 ＜健康経営優良法人に認定＞社員が長期就業していただけるような環境づくりをしております。年間休日121日、GW・夏季・年末年始休暇は９〜10連休、有休取得義務日数は7日、残業時間も少なく、働きやすい環境を整備しております。

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ■業務内容： 現場業務に留まらず、提供するサービス全体やお客様の将来像を見据えた「見える化」や、組織全体としての継続的な成長を推進することが重要と考えています。こうした取組みを牽引すべく今後の事業成長や体制強化に向けて採用します。 具体的にはADAS（予防安全・先進安全装置）搭載車の実車による評価、検証業務をお任せします。 ■業務詳細： 実際の車両に搭載されたADASの走行評価検証を行う。 予防安全NCAP試験の実施。 走行評価に際しての準備からデータ解析まで一連の業務をお任せします。 ・実験車の準備、改修 ・設備、計測機器の準備、設置、メンテナンス ・業務手順書作成 新基準テストの技術対応や実施方法の立案と実施 ・NCAP Road 2028、NCAP Bision 2030、等 ・各国法規対応 ■働き方： ・残業：月20時間程度 ・繁忙期閑散期：決まった閑散期繁忙期は無し ・基本勤務時間：9:00〜17:45（業務調整できればフレックスを活用しているメンバー多数） ・在宅勤務：会社規定では月8回まで可能 ■企業魅力と市場規模： 当社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。 製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 特に自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、当社の強みであるモビリティ領域でご活躍頂きます。 ■研修・教育 一流の品質保証エンジニアなれるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。同社規定の「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を受講できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／福利厚生充実◎】 ■業務内容： いずれかのソフトウェア品質保証活動を担当いただきます。 ◇ソフトウェア設計品質改善活動の企画・推進 ◇法規・規制・国際規格におけるソフトウェア設計品質保証業務 ◇品質意識啓蒙活動の企画・推進 ◇SDVやAIDVを見据えた中長期的な品質保証活動の戦略立案 ■業務詳細： 以下業務のいずれかを担当いただきます。 ◇製品開発におけるソフトウェア品質保証計画の策定、およびプロセス監査の実践 ◇ソフトウェア設計品質向上に向けた品質データの分析としくみ改善の提案・推進 ◇定量的品質管理の検討・導入、生成AI活用による設計検証のしくみ検討・導入など未然防止活動の企画・推進 ◇機能安全／セキュリティ／A-SPICEなどの監査・アセスメントの実践 ◇品質事例展示会などの品質意識維持・向上活動の企画・推進 ■使用言語、環境、ツール等： Word／Excel／PowerPoint／Power BI／Pythonなど ■組織のミッション： 電動化、知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発を加速させる必要があります。その中でもソフトウェアは非常に重要で、アイシンの製品群と今後のユーザーへの提供価値を考えると、アイシンが強みとしてきた機電一体開発に加え、車両部品の幅広い知識を活用したクロスドメインでの価値創出を進めます。これらを実現するためには、ハードウェア＋ECU＋ソフトウェアで進めてきた機電一体開発にさらに磨きをかけ製品の競争力を上げること、また、これらを繋げて上位でソフトウェアの力で統合制御していく必要があります。 ソフトウェア品質室ではソフト設計部門が、お客様へ魅力ある製品を生み出し続けられるよう、“最適な品質保証体系” を確立し、“タイムリー” に、品質活動結果の提供、また品質活動の推進・支援を行うことで、設計部門の品質活動を牽引し、開発体制・しくみの強化により、ソフト設計品質向上に貢献し続けます。 ■ポジションの魅力： 「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／福利厚生充実◎】 ■業務内容： ◇Automotive SPICEや機能安全、サイバーセキュリティ等に準じたプロセス構築 ◇開発現場に寄り添ったプロセスの改善 ■業務詳細： 以下業務のいずれかを実施いただきます。 ◇プロセス、ガイドライン等の文書作成 ◇アセスメントを受けるプロジェクトの支援 ◇データに基づくプロセスの弱み改善 ■使用言語、環境、ツール等： チケット管理ツール（JIRAなど）、構成管理ツール（Gitなど） ■組織のミッション： ◇ソフトウェア戦略推進部 電動化・知能化の実現に向けて、安全性・安心感・快適性のさらなる向上に貢献する製品開発を、これまで以上に加速させる必要があります。中でもソフトウェアは極めて重要な要素であり、アイシンの多様な製品群と、今後ユーザーに提供すべき価値を踏まえると、SDV時代に対応し、車両部品に関する幅広い知識を活かしたクロスドメインでの価値創出が求められます。 これを実現するためには、ハードウェア・ECU・ソフトウェアを一体で進めてきた「機電一体開発」をさらに深化させるとともに、生成AIを含むソフトウェア開発の革新を通じて製品の競争力を一層高め、より高度な価値提供を目指していきます。 ◇ソフトウェア開発革新室 アイシングループ内における、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出／変革し続けます。 ■ポジションの魅力： ◇「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ◇キャリアプランに応じて、アセッサー資格取得を含む各種教育受講と、アセスメントへの参加ができます。 ◇様々な商品本部との連携による幅広い経験と、自身が作成したプロセスが組織全体に影響を与える達成感を得られます。 ■製品の強み： 当社は様々な製品のECU、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品ソフトの開発実績があるため、顧客の要求に応えるだけではなく、より良い提案をできる技術、ノウハウを持っています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ■業務内容： 様々な自動車システムの評価及びデータ取得 正確な運転 ■業務詳細： 実際に自動車を様々な場所で走行し車両システムの評価を実施。評価中は様々なデータも取得し記録し、取得したデータは解析を行い、結果ををまとめる。 評価・データ取得の目的要件に合った正確な走行（運転）を実施。 ・同じ場所で同じ走行（運転）の繰り返しが可能 ・評価対象を考慮し、考えた運転が可能 ・実験車の準備、改修 ・設備、計測機器の準備、設置、メンテナンス ・業務手順書作成　他 ■働き方： ・残業：月20時間程度 ・繁忙期閑散期：決まった閑散期繁忙期は無し ・基本勤務時間：9:00〜17:45（業務調整できればフレックスを活用しているメンバー多数） ・在宅勤務：会社規定では月8回まで可能 ■組織構成： 中部モビリティ事業部(プロパーのみ)：約240名 課の体制(プロパーのみ)のうちチーム1配属を想定 チーム1(名古屋)：30代1名／40代1名 チーム2(名古屋)：20代1名／50代3名 チーム3(大阪)：30代1名／40代1名／50代3名 ・ほぼ中途入社者 ・女性はチーム3に1名のみ ■企業魅力と市場規模： 当社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。特に自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、当社の強みであるモビリティ領域でご活躍頂きます。 ■歓迎条件： ・自動車整備士、危険物取扱者乙種第4類、中型・大型車運転免許 ・OBD診断解析・CANツール経験者 ・現場での安全管理者・リーダー能力 ・自動車技術会個人会員 ・車が好きな人 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/残業10‐15h/離職率1％台/「働きがいのある会社」連続認定/入社の際に転居が必要な場合、引越代会社負担(規定あり)】 ■担当業務 産業機械(工作機械、産業用プリンター)の品質保証をお任せします。 製品開発の上流から担当いただきます。新製品開発において不具合を埋め込まないよう設計の上流から品質保証部門も入り込み、製品の設計品質の作り込み、評価、製造への展開、部品を作る業者への展開まで見ていきます。 ＜具体的には＞ ・新製品開発時の設計品質、製造品質の妥当性見極め　 ・関係部門と連携した国内外の市場問題対応 　 ・国内外の生産工場、協力会社の品質改善、製造工程監査業務 ★品質保証については社内で十分な活動を行っており、業界内でも上位の体制を整えています ■仕事の進め方 業務はプロジェクト単位で行われ、メカ、ハード、ソフトの担当者とマネージャーがチームを組んで進めます。一人の担当者が複数のプロジェクトを兼務することもありますが、基本的には一つのプロジェクトが終わるまで同じ担当者が継続して担当します。1年の業務でプロジェクトの割合は約3割、製品改良が3割、残りがその他の業務（監査など）となります。 ■魅力・やりがい 製品開発において設計から生産、製造、お客様へのサービスまで全てを見ることができる点がやりがいです。設計の内容にも自分の意見を通すことができ、特化した工程だけではなく製品として全てに目配せができ、品質に関して判断・ジャッジができる部門である点も魅力です。また海外工場（インド、西安）への監査やお客様先での不具合調査など、海外に行って仕事をする機会もありグローバルに活躍できる点も魅力です ■キャリアパス 品質保証業務のマネジメント職としてのチームマネジャー、もしくは固有技術のリーダーシップを担うプロフェッショナルエンジニアとしても活躍可能。 ■働く環境 ・残業10‐15時間 ・リモート週2回まで可能 ・フレックスタイム制度活用 ・年次有給休暇消化率82.0％／5連休を作ることを奨励する「リフレッシュ休暇制度」活用促進 ・男性の育児休職取得者数86名(2024年度) ・開発、製造、営業、CS等の様々なメンバーと密な連携を取っているため、意見交換も活発な風土も特徴です 変更の範囲：会社の定める業務

〜東刈谷駅より車で5分／年間休日122日／法人営業やITの経験を生かして働ける環境／ケーブルテレビ会社〜 ■採用背景： 募集ポジションである法人営業課は、当社が培った放送・通信サービスの技術を活かして、企業や行政の情報通信分野の課題解決に取り組む部門です。企業のWi-Fi環境の導入や防犯カメラサービス、お客さまのサーバーやネットワーク機器などの重要な情報設備を免震ビルでお預かりするハウジングサービスなど、一般のお客さまとは異なるサービスの提案・導入・サポートを一貫して行います。 またローカル５Gやクラウドサービスなど最新技術の知識取得に常に努めながら、お客さまニーズにあった提案に努めます。トヨタグループの企業城下町であり、農業、漁業も豊かな当社エリアではIoT時代において今後大きく活躍が期待される部門であるため、組織強化にむけた増員採用を行います。 ■業務内容： 5つのサービスを通して、法人・自治体（学校等）のビジネスをバックアップするお仕事です。具体的には、下記業務をお任せします。 ・法人、自治体に対するネットワーク等の提案営業 ・法人に対してのインターネットや拠点間接続サービス等を中心とした法人営業 ・既存のお客様のお困り事を伺い、問題解決の実施 ・「キャッチビジネスONE」の営業 ※キャッチビジネスONEとは、次に記載のあるようなビジネスサポートする事をいいます。（インターネット接続サービス・防犯・災害対策・拠点間接続サービス・データセンター・クラウドサービス・映像・動画系サービス） ■組織構成： 法人営業課には、14名（課長1名、社員11名、契約社員2名）が在籍しており、相談のしやすい雰囲気です。 ■当社の魅力： ・従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れ、各個人の目標達成やキャリア形成の実現ができます。また、オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽も可能です。 ・地域の商工会議所や大手企業(デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ自動車など)の出資により1991年に設立。潤沢な資本をもとに、安定した経営基盤を構築しています。 2025年3月末時点で、187,950世帯への接続を実現しエリア内でトップの契約数です。 変更の範囲：会社の定める業務