〜連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／リモートワーク可／安定性も将来性もあるトップクラス企業で、あなたの可能性をさらに広げてみませんか？〜 ■担当領域： ・トヨタ自動車向けのアカウントセールス ・得意先調達/設計に対するコマーシャル面の窓口業務（情報収集、価格交渉他） ■業務詳細： ・得意先への営業窓口担当業務（流動品の納入/売上管理等） ・製品担当業務（市場調査、受注活動、開発/生準管理、見積作成、売価交渉等） ■配属部署： 中部営業部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 ■ミッション： ・Global拡販活動の展開による会社ビジョンの達成 ・マーケット情報の収集/分析による販売戦略の立案と社内の牽引 ■やりがい： ・自部署以外の部署（開発、事業統括、調達、工場、品質保証等）との連携で業務を遂行していくケースが多く、達成感が大きいです。 ■当社の特徴： 2001年、「世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろう」という強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の3要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故0の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI ■募集背景： 自動車業界は自動運転や電動化などの大きな変化に直面しており、100年に一度の大変革期。通常ブレーキの他、回生協調ブレーキ、環境対応製品、カーボンニュートラル、ソフトウェアビジネス、半導体供給問題、資源高騰対応等にタイムリーかつ迅速な対応が求められる中、営業として会社の成長を牽引頂ける方を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ■職務内容： 自動車メーカー内でのワイヤーハーネス経路（搭載）設計業務をお任せします。 ■具体的には： ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証、評価依頼 ■業務の流れ： 他部品設計との搭載成立の調整と、自動車組立工場でのワイヤーハーネス組付け作業性の確認、さらに自社製造要件の確認結果を織り込んだ3Dデータからワイヤーハーネス図面を作図し出図します。 ■部署の役割： ワイヤーハーネスメーカーとして客先に入って設計業務を行う為、自社の利益に貢献できるよう、最前線での設計を行う。 ■当ポジションの魅力： ・自動車メーカーの考えを収集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付けて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 ■業務で使用するソフト： CATIA V5 ■組織構成： 20代〜50代まで27名在籍しています。 ■当社の特徴： 東証プライム上場古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〇完全週休二日（土日休）／年間休日120日／残業平均25h 〇昨年賞与実績5.0カ月！アイシンやアドヴィックス、アイシン精機など大手直取引で安定性抜群〜 〇DX化や働き方改革推進で業務効率化・進化を続けています〜 ■仕事内容： ・電気自動車のトランスミッションやその代わりとなる電動駆動ユニット（eAXelE）やブレーキの製造を行う当社にて、量産後の改善業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容： ・既存の製造工程の評価、分析、改善 ・製造設備の改善、工具刃物の検討 ・加工プログラム作成 ・加工テスト（検査・検証） ＜ミッション＞ （1）コストを下げること　（2）品質の向上　（3）製造にかかる時間削減 ■入社後の流れ／昇進に関して： ・当社についてや安全への心構えなどをレクチャーします。その後は各部署で先輩社員のOJTにより業務を徐々に覚えていただきます。 ・年齢や経験にもよりますが、入社4〜5年を目安にリーダー職・班長・係長(工場長)・課長とキャリアを積み重ねていただきたいと考えています。 ＼当社は年功序列や学歴は一切関係なく、基本は実力成果主義です。定期の人事評価制度により、優秀な人材が昇格していきます！／ ■働き方／福利厚生： ・完全週休二日制・土日祝休・年間休日120日 ・社員寮や独身社宅もあり県外出身者の方も就業いただけます。 ・平均有休取得日数11.4日で有休奨励！ ・産育休制度アリで復帰率100%／女性管理職積極登用で女性も働きやすい職場 〜全従業員が常に安心して働ける職場環境づくりに努めています〜 ■コーリツについて： ・アイシンやアドヴィックスなどの大手お取引先を多数抱え、図面の作成から製造、納品まで一気通貫で行っています。「品質至上」をモットーに、人材育成・社会貢献・SDGsに力をいれ、技術革新が進む自動車産業と共にチャレンジを続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景 急速に市場シェアを伸ばす電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める今日、エンジン制御と同様に高度な電動統合制御が求められると同時に、これまで以上に安全・品質が求められる市場環境に変化しております。 我々はこのようなニーズへ対応可能な製品を企画し、車両メーカと共に電動車の更なる進化を目指す開発を推進しております。 我々の企画・開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。 ■職務内容 次世代電動車（BEV）向けECUの企画・先行開発業務 ・市場調査 ・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU量産開発 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 変革期におけるモビリティ業界で企業価値を更に高めていくためには、事業ポートフォリオ入替や新事業の確立、カーボンニュートラルの実現等、変化に応じた戦略や方針等を、業界目線で考え、動き、変革していく必要があります。 事業ポートフォリオ変革を加速することのできるM&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、一緒に課題にチャレンジできる方を募集します。 ■業務内容： 当社にて以下の業務をお任せします。 ◇事業部門と連携した、アライアンス戦略の企画・立案 ◇事業戦略実現に向けたグローバルなパートナー探索 ◇社内アドバイザーとしての案件推進（出資・売却計画の策定、社内外関係者との交渉等）およびプロジェクトマネジメント ◇経営層の意思決定サポート ◇業界・競合動向の分析および経営層・社内へのインプット ◇その他全社課題に対する、特命事項の企画・推進 ■本ポジションの魅力： ・経営の中枢である戦略面・財務面を担う部署であり、経営陣（社長、副社長他）との距離が非常に近いです。実際に同じフロアで働いているため、得られる学びも多いです。 ・フラットな組織で、風通しや人間関係も非常に良好。職場力アンケートは毎年高得点で、常に新しい提案、チャレンジを受け入れ、会社経営に反映できる環境です。 ■当社の特徴： 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。持続可能な社会の実現に向け、未来を切り拓く仲間を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★寮・社宅・住宅手当有で福利厚生充実 ★アイシンやアドヴィックスなどトヨタTier1メーカーと直お取引多数で安定性・将来性〇 ■仕事内容： ・自動車のオートマチックトランスミッションやブレーキ部品の製造を行う当社にて、自社工場内の設備保全をお任せします。 ■具体的な仕事内容： ・設備の不具合対応：自社工場内の設備の修理や部品交換を行います。 ・トラブル原因の解析：設備の不具合原因を把握し、解析します。 ・予防保全：不具合を未然に防ぐための点検や予防措置を実施します。 ・設備レイアウトの検討と移管：効率的な設備レイアウトの検討および移管を行います。 ＼設備の自動化やDX化が進んでおり設備投資も積極的に行っています／ ■入社後の流れ／昇進に関して： ・当社についてや安全への心構えなどをレクチャーします。その後は各部署で先輩社員のOJTにより業務を徐々に覚えていただきます。 ・年齢や経験にもよりますが、入社4〜5年を目安にリーダー職・班長・係長(工場長)・課長とキャリアを積み重ねていただきたいと考えています。 ＼当社は年功序列や学歴は一切関係なく、基本は実力成果主義です。定期の人事評価制度により、優秀な人材が昇格していきます！／ ■働き方に関して： ・年間休日120日／平均残業25H／完全週休二日（土日休）／長期休暇取得可 ・1週間の交代勤となります。 └◆08：00〜16：45　◆20：00〜翌04：45　(実働8時間) ・平均有休取得日数11.4日で有休奨励 ・産育休制度アリで復帰率100%／女性管理職積極登用で女性も働きやすい職場 ■コーリツについて： ・アイシンやアドヴィックスなどの大手お取引先を多数抱え、図面の作成から製造、納品まで一気通貫で行っています。「品質至上」をモットーに、人材育成・社会貢献・SDGsに力をいれ、技術革新が進む自動車産業と共にチャレンジを続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 〜近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダハードウェアを設計する仲間を募集します〜 ■業務内容： 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◇電子回路（アナログ、デジタル）開発設計 ◇アンテナ開発設計 ◇顧客とのセンサ仕様作成 ※入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダハードウェアを設計する仲間を募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

車に関するトータルサポートを提供する当社の自動車整備士としてご活躍いただきます。 ■業務詳細 車の点検、車検、修理などをお任せします。 整備士として検査業務、メンテナンス業務をするだけでなく、お客様と直接お話しながら、ご要望や車の状態を細かく伺います。 ■当社の特徴 【リース販売台数日本トップクラス】 当社では、リースでの車販売台数が日本トップクラスの実績があるため、多くの車が入庫され、技術力を磨くことが出来るのです。 頑張れば頑張った分だけ半年後の給与にも反映されますので、やりがいある仕事です 【整備士の平均年齢31歳】 当社のスタッフは新卒も多く、整備部門の平均年齢も31歳と若手中心に活躍しています。 もちろん、ディーラー出身で経験豊富なベテランスタッフもおりますので、技術向上にも力を入れています。 整備スタッフが全社でただ一人となる年間MVPに選ばれ、表彰されることもあります。世代や部門など関係なく会社を盛り上げています。 【提案型整備士としての新しい仕事】 当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。 当社で整備士として一人前になれば、どこへ行っても一流整備士として仕事を続けることが出来ます。 今の時代、求められているのは、ただの整備士ではありません。提案型整備士となり、高収入を獲得しましょう。 【先輩達からのフルサポート】 日々お客様の愛車の修理・修復をしている先輩達。 そんな猛者があなたを完全フルサポートで育成します。 【自動車販売と整備が事業の両輪】 お客様にとって「クルマ」は大きな買い物。 だからこそ、販売力だけでなく、車検や整備・修理体制があってこそ 「信頼できる店舗」だと評価いただけるのです。 当社ではその両軸を事業の中心に据えると共に、保険やカスタマーサポート、アフターメンテナンスまでをトータルにサポートすることで、 高い顧客満足を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 太陽光発電は、SDGs、カーボンニュートラルなど環境面からの法人ニーズが高まっております。当社も現在お客様からの発注量が大きく増加している状況です。また事業の海外展開も行っており、これからも更なる事業拡大が見込まれています。従って太陽光パネルの責任者として施工管理業務を担っていただく方を増員しております。 ■事業内容： 圧倒的な成長に伴ってこれからも事業好調が見込まれる太陽光発電事業を行っております。当社の強みは一貫して太陽光発電設備の導入、調達、設置やメインテナンスまで網羅している点です。そのため業務の幅が広く、太陽光パネルに関する全般的な知識が身に付きます。現場作業員出身の社員も在籍しており、施工管理の経験を生かして働いている社員も在籍しております。当社には経験豊富なベテラン社員がおりしっかりとフォローを行います。その為太陽光に関する経験がなくてもご活躍できる環境ですのでご安心してご応募ください。 ■業務内容： 太陽光発電設備・電気設備の施工管理業務及び組織マネジメントをお任せします。 主に、自社所有の太陽光発電所や顧客先店舗に関して、太陽光パネルの施工管理業務をご担当いただきます。 【業務例】 ・太陽光設備工事に関する施工管理全般 ・お客様からの電気生産、運用企画に合わせた設備導入の検討・実行 ・施工管理体制の連携・強化業務 ・施工対応エリア拡大に向けた取組み ・人材育成・就労管理 ■組織構成： 全社50人（その内施工管理15人、技術系エンジニア15人、営業15人 等） ■当社の特徴： ◇働き方 在施工管理職の平均残業時間は20~30時間程度となっております。当社は残業の上限時間を45時間と設定しており、社員の働き改革のため取り組んでおります。その他にもやむを得ず月1~2日の土曜日出社が発生することはありますが、振替休日を取得いただけますのでご安心ください。 ◇社風 当社はチームワーク重視の社風があり、社内のコミュニケーションを効率化するため部署に関係なく積極的に連携を行っております。お客様からのクレームが発生する時にも対応チームを組み、一人で悩みを抱えないようにフォローを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

~未経験からの整備士チャレンジできます、資格取得補助や研修完備！〜 当社では入社後、福利厚生にて整備士資格の取得をサポートします！整備士学校ではなく働きながらお給料を稼ぎながら資格取得を目指しませんか？今回は店舗拡大により増員にて募集いたします。 ■業務内容： 整備スタッフとして従事します。オートバックスを利用される顧客の車に対する、様々なサービスを担当します。車検、点検、整備それに伴うオイル交換、商品の取り付け（カーナビなど）お客様にお買い上げ頂いた商品の取り付けを行います。 ・整備だけでなく、どの部品の交換をしたいのかなどお客様と直接お話し、提案型の説明を行うこともあります。また、正規ディーラーとは異なり、様々なお客様がご来店されるため社外品のパーツの取り付けの問い合わせも多くあります。 ■キャリアアップ： 入社後、2年で3級整備士、その後2年の業務経験を積んだあと2級の整備士資格を取得可能です。オートバックスグループで行っている基礎から学べる勉強会にも参加することができるため、未経験の方でも安心して基礎から学ぶことができます。1つの店舗を例に出しますと７名の内５名が整備士資格２名が未経験で行っております。1店舗当たりの整備士は７〜8名体制です。 ■環境： まずは先輩と一緒に働きながら同社が大切にしている接客の基本や考え方整備で使う工具の名前や使い方などを身に着けます。 また、オートバックスでは勉強会を開催しており、商品知識や整備の技術などを学ぶことができます。未経験の方でも安心してスタートできる環境が整っています。クルマの整備経験がある方には、接客の心構えや同社が大切にしている企業理念を共有することから始めます。向かうべき方向や想いを共有し、同社の一員として共にプロを目指すことができます。また、転勤もないため地元で長く働きたい方も歓迎しております。 ※国内外問わず、様々なメーカーの車に携われる環境です。車が好きな方は歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わります。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ◎車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ◎BIツールを用いたプロジェクト進捗／システム稼働状況の可視化 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ◎可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程（実現検討、技術選定、提案）経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： 別途記載の必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎です。 ・クラウド（AWS／Azure／GCP etc）を用いたシステム開発経験（1年以上） 変更の範囲：会社の定める業務

〜外部研修や希望した際の海外業務など成長機会多数！定型業務だけでなく、アライアンス案件など経験できる◎／週2回まで在宅勤務可能◎〜 ■募集背景： 自動車業界が「100年に一度の大変革期」を迎えている今、当社を取り巻く法的リスクは質量ともに大きく増加しており、これまで受動応答型の仕事が多かった法務部員にとって、能動発信型の仕事への活躍領域拡大と自己成長の絶好のチャンスが到来しています。当社ではこれからも当社グループが持続的に成長していくために、M&A、資本業務提携などのアライアンス案件をはじめとする各種事業をリーガルの側面サポートおよびコンプライアンス重視の会社方針を支える各種取り組みを主体的且つ迅速にリードできるプロ法務人材を求めています！ ■業務内容： ・当社およびグループ会社におけるM&A、資本・事業提携、技術提携、新規事業等に関する法制調査、戦略・スキーム検討、法的リスク発見・評価、契約交渉、許認可取得、紛争解決など。 ・当社およびグループ会社におけるコンプライアンス、内部統制に関する業務（特に、重大な不正・不祥事事案への予防・対応を主導）など。 ■業務詳細： ・国内外のM&A案件、資本・事業提携案件、組織再編、新規事業プロジェクトに関する法務業務全般 ・上記以外の各種契約書の起案、交渉、締結 ・経営陣との戦略的な議論・検討における高度専門的な法的サポートの提供 ・国内外の重要訴訟紛争・当局調査などへの対応・重大不正・不祥事事案に関する初期対応、調査、分析評価、責任追及、社外対応、再発防止策立案等 ・コンプライアンス、内部統制に関する各種プログラムの企画実行と経営陣への助言、牽制指導 ・グループ・グローバルでの内部通報制度の運営と実効性強化 ■法務部のミッション： アイシングループ全体の健全かつ持続的な成長のため、「しっかり守って、すばやく攻める」を掲げて、業務に取り組んでいます。 そのために、以下の行動指針を大事にしています。 1）「身近な法務」、「モノ言う法務」 2）「スピード感」、「高度専門性」、「クライアント志向」 3）「ポテンヒットに飛びつこう！」、「相互扶助」 社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

※電池経験不問/セラミックス材料または高分子材料の知見を活かせます！※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： ◇世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。 ◇実現のカギとなる水素社会実現の為、製品性能・信頼性を差別化する機能材料・プロセス技術の進化が必須です。 ◇これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して挑戦できる仲間を募集しています。 ■業務内容： カーボンニュートラル社会実現、およびデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルのプロセス開発 ■業務詳細： ◇セルの材料とプロセスの研究開発および製品への適用技術開発 ・セルの材料開発／プロセス技術開発/工程設計 ・セルの化学的・機械的耐久性向上、品質保証技術の開発 ・セルの材料評価・解析技術開発(材料／電気化学／信頼性評価、解析） ・国内外での開発製品の実証検証 ◇上記項目に関わる社内外連携 ■身につくスキル／やりがい： ◇電気化学セルの加工、材料、評価計測関連技術のスキル ◇社外の大学、研究機関との連携を通じて、自身の専門性を向上 ◇社会課題解決に向けた新領域の製品であるため、新しい技術にチャレンジできるというやりがい ◇研究企画、課題設定、検証など研究開発フローの中での多岐な業務を経験 ■組織の役割／今後の方向性： ◇所属する先進プロセス研究部は自動車部品だけではなく、安全・環境といった社会課題の解決に向けた新事業領域に対し、それら変革につながる加工・計測技術の研究開発を推進しています。 ◇その中で機能創成研究室　微細構造制御課では、燃料電池、水電解装置等のエネルギ循環社会実現のための製品に対して、反応効率向上に向けた加工技術の研究に取り組んでいます。 ◇室としては32名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮でき、自由闊達に議論できる組織カルチャーがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務内容： ・既存顧客／既存市場及び新規顧客／新規市場に対して、市場調査やベンチマーク等のマーケティングを通じて、顧客の課題やニーズを仮説検討し、新規ビジネスを企画をお任せします。 ■業務詳細： ・成長市場等の市場調査及び新規/既存顧客及び競合他社ベンチマーク ・既存顧客及び既存市場への当社シーズをベースとしたビジネス企画 ・社会課題を起点とした新規顧客及び新規市場開拓を通じたビジネス企画 ・当社及びグループ会社シーズの拡販戦略立案取組み ■組織について： ・営業本部　営業企画部　ビジネス企画室　新規市場探索課に配属予定です。 ■当社の強み： トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収： 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）トップ級の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■職務内容：新規受注に対応する生産準備の日程立案および、進捗管理 ・顧客日程に基づいた生産準備日程の立案と進捗確認会議の運営 ・新規部品、流動トライ用部品の手配 （日程調整、発注、検収業務等）と号口生産移行準備（システム登録、物流確認等） ■具体的な業務内容： ・関係部署のリードタイムを集約し、お客様の要求日程を達成可能にする生産準備日程の合意形成を進めます。 ・生準確認会議の運営により、設定したマイルストーンの進捗管理を実施し、生産準備日程を達成に導く船頭の役割を担います。当初計画に対して変化が生じた際は方向修正を関係部署と調整し、必要に応じて事業部課題として臨機応変に上申し、課題解決の方向性を取りまとめる事で、事業部の競争力UPへ貢献します。 ・関係部署から生産準備に必要な構成部品の数量と納期を集約、手配して、確実な納入管理対応する事で、生産準備の日程遵守を下支えします。 ■組織構成：コンプレッサ事業部　生産管理部　生産企画室 ┗ 企画グループ ┗ 生産準備グループ（←配属先）…合計12名（20代 3名、30代 2名、40代 4名、50代3名） ■組織のミッション： 生産準備G：製品構成の変化に対し迅速、柔軟に対応できるグローバル生産体制の構築 各生産準備プロジェクトの推進により、中長期目線で立案したグローバル生産体制を具現化し、世界シェアNo1の競争力を確保し続ける事が、生産準備Gのミッションです。新製品の立上げにおいては、推進リーダーとして関連部署の調整役を務め、他社に負けない魅力ある製品を世界へ送り出す最前線で活躍いただく職場です。 ■魅力point： ・生産拠点はマザー工場である刈谷工場をはじめとして国内外13拠点、さらに多くの仕入先があり、関係部署を巻き込んでの業務となるため、多くの人と協業でき人脈を広げられる職場です。 ・グローバルに活躍できる職場であり、スキルアップに応じて海外勤務の機会もあります。 ・生産プロセスの基盤をつくり上げる業務であり、製造品質・製造効率・コスト競争力確保に貢献できるやりがいのある職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：同社にて、ビル管理システム、CCTVシステムの現地調整、保守業務を担当いただきます。 具体的には、以下の業務を担当いただく予定です。 （１）現地調整業務：三菱電機で製作されるビル管理システム、ＣＣＴＶシステムの所内試験、現地調整を実施いただきます。 （２）保守(点検、修繕)業務：（１）で現地調整した、ビル管理システム、ＣＣＴＶシステムの点検、修繕を実施。 基本的に、主に、中部本部（愛知県刈谷市）の事務所での業務になりますが、担当エリアが、中部地区（愛知、岐阜、三重、静岡）及び、北陸地区（福井、石川、富山）を含むため出張等の可能性がございます。また三菱電機の製品を扱う関係から、製品の実習、研修、等での長期出張を行なう場合もございます。※ビル管理システム：神戸製作所（兵庫県）、ＣＣＴＶシステム：コミュニケーションネットワーク製作所（福島県） 担当製品群：主な対象機器 （１）ビル管理システム：三菱電機製のビル管理システム、中央監視装置、インターフェース装置、ローカル側伝送装置 （２）ＣＣＴＶシステム：ＣＣＴＶシステム、カメラサーバー、ネットワークシステム ■同社の特徴： 特にアフターサービスを業務の中核として、顧客の設備をよく理解している同社ならではの強みを活かし、顧客の課題解決に取り組んでいます。更に、21世紀を迎えて以降、あらゆるものにより高い信頼性、迅速性、機動性が求められるようになり、これらに対し、同社はICT（Information Communication Technology）を駆使したスマートメンテナンス事業（遠隔監視・予兆監視）など最新鋭の次世代型サービスを提供することで顧客の高い要求に応え続けています。また、地球温暖化が世界レベルの課題となる中、CO2削減に向けた省エネプラントの提案や太陽光・マイクロ水力等自然エネルギーを活用した災害時電力供給システムなどでも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【月残業約15時間／異業種からの転職者も多く活躍し、多様なキャリア形成が可／配属後も配属後3ヶ月ごとの研修制度あり／働くことに障害がある方のためのサービス「LITALICOワークス」】 ■職務内容： 障害者向けの就労移行支援サービス『LITALICOワークス』の拠点長候補として、半年〜1年ほどはスタッフとして仕事に慣れていただきます。 その後は新拠点立ち上げ、あるいは既存拠点の引き継ぎによって拠点長となっていただく予定です。 ＜LITALICOワークスのサービスは…＞ 障害のある方一人ひとりに合った「働く」を見つけるのが当社のサービス。 就職準備性を高め、企業インターン、就活支援、入社後の職場定着まで一気通貫でサポートを行います。 1拠点6〜7名のスタッフで、1日平均20名ほどの利用者さまをお迎えするイメージです。 ＜センター長とは…＞ 一緒に働くスタッフたちと意見を出し合いながら、より良い支援・運営ができるような事業所づくりを進める責任者です。 運営管理・スタッフ育成・マネジメント業務などリーダーとしてお任せしていきます。 ■拠点の新規開設時 近隣の自治体や福祉団体、就業先になりうる企業などに挨拶まわりを実施。 また、新拠点スタッフの採用計画・育成計画なども立案し、オープンに向けた準備を進めていきます。 エリアごとにいるマネージャーだけでなく、本社の専門部署からも立ち上げ支援があるため、ひとりで迷うことはありません。 ■オープン後の運営 拠点の運営管理およびスタッフのマネジメントが中心になります。 拠点運営においては役職者会議を中心に全国のネットワークも活用しながら管理を実施。 本社提供の研修なども活用しながら、育成・改善を進めていきましょう。 スタッフたちの意見も受け入れ、一緒に考えていくのがポイントです。 また、重要書類の管理などもお任せしていきます。 ■おすすめポイント ・異業種からの転職者も多く活躍し、多様なキャリア形成が可能です →拠点長・企業外交担当者などご自身の強みに合わせたキャリア形成が出来ます。 ・配属後3ヶ月ごとの研修制度を用意しております。 ・初期研修以降も豊富な研修制度やゼミ形式の社内勉強会など、様々なかたちで社内連携や学習の機会を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■募集背景： CASEに対応した製品開発には、従来の開発とは異なりシステム思考がより重要です。デンソーの製品を俯瞰して捉え、デンソー社員では気付かない視点を持ち込んでいただくことを期待しています。これからのモビリティ社会に必要とされるデンソーの製品を、統合したシステム環境のもと製品開発していくことに貢献してくれる仲間を募集しています。 ■業務詳細： デンソーの製品（サーマルシステム、エレクトリフィケーションシステム、車載コンピュータシステム、など）を統合したシステム開発を行うための開発手法の検討、構築から製品開発事業部への展開、定着を行うため、以下の業務に携わっていただきます。 ◇車両適合を踏まえ、デンソーに最適なシステム開発手法の構築 ・システム開発の事例調査 ・システム開発手法の検討と手の内化 ◇製品開発事業部のシステム開発改善支援 ・開発現場へ入り込み製品開発プロジェクトの課題顕在化 ・改善案の検討・提案 ・定着に向けた製品開発支援 ■業務のやりがい・魅力： ・デンソー社内の課題にとどまらず、国内外問わずシステム開発の良い事例や手法を調査するため、最先端のシステム開発能力を身に着けることができる ・数多くの専門領域の人とコミュニケーションを取りながら製品設計を行うため、多くの知識を得ることができる ■組織ミッションと今後の方向性： 基幹システム推進部は、デンソーグローバル16万人の横串機能部門に属し、業務システム開発からエンジニアリング支援システム開発まで幅広い業務を取り扱っています。その中でMBD推進室は、単なる部品開発にとどまらず、システム製品開発の開発環境の改善から定着までを製品開発事業部に入り込んで支援を行っており、デンソーの製品の魅力向上には必要不可欠な組織です。一般的に定義されたエンジニアリング手法であるMBSEをベースに、デンソーにあう開発手法へアレンジし、ITシステムと融合させる事で開発を抜本的に見直し製品のQCDの向上に貢献します。 ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わります。 ■具体的には： ◎地図描画／案内／ルート探索etcの機能開発 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎IVI／統合コックピットシステム内の機能開発を担当 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対して、指導／教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール： Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

【リモートワークOK／東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務内容： 5〜10年先を見据え、半導体メーカ協業で新技術の確立、新規IC開発企画と量産化を行う業務をお任せします。ECU・センサ向けにアナログIC、センサIC、マイコン、SoCといった多種多方面で採用するIC開発を担当していただきます。 ※リモートワークは相談可能です。 ＜具体的には＞ 新規IC開発の企画と量産化 (用途：各種車載センサ、ECU機能の統合化) ・システム部署連携で協業メーカの選定 ・システムへ付加価値を与える新技術の提案と確立 ・協業メーカと共にICを開発、市場へ先行投入 ＜使用言語、環境、ツールなど＞ Office(Excel、Word、PowerPoint)、copilot ■組織のミッション： ＜部＞ 自動車業界が大きな変革期を迎え車載電子システムの重要性が増していく中、将来の自動車像を見据え、世の中に先駆けた車載電子システムを開発推進しています。 ＜室＞ 自動車の電動化・知能化に向けてICの重要性は大きくなっています。自動車に求められる車載電子システムに必要とされるIC技術を、世界に先駆け研究・開発します。 ■当ポジションのやりがい／強み： ＜やりがい＞ 当社は車両構成のほとんどをカバーする製品群を展開しております。自動車だけでなくモビリティにICで付加価値を提供するためのアイデアを具現化し、グローバルで採用されていけるところにやりがいを感じていただけると思います。 ＜強み＞ 今まで半導体メーカと協業で数多くのICを開発しており、ECU/センサともに多くの商品開発に貢献しています。キャリア採用者が豊富であり、様々な専門知識を有する人材が活躍しており、自部署の中でも多方面で新しい知見を得ることができます。 ■キャリアパス： プロジェクトリーダーとして部下1〜2名を持ち、IC開発の推進を担っていただけることを期待します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： コネクティッドカー、SDV（Soft Defined Vehicle）、モビリティサービス等、グローバルで新しいサービスを展開するためには、通信やデータに関する法規制へ対応やガバナンスが非常に大切です。 環境の変化に柔軟に対応でき、自身の担当領域や決められた枠組みを超えて、常に柔軟な発想とスピード感をもって動ける仲間を募集しています。 ■業務詳細： ◇IoT／コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外 ・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備 ・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定 ・法令遵守に向けた教育企画、活動推進 ・官公庁、業界団体へ渉外活動 ・有事（重大インシデント発生時）を想定した統括業務構築／適用／訓練 ■業務のやりがい・魅力： ・SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍 ・グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル ・技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得 ・官公庁・業界団体との折衝力・交渉力 ・技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得 ■組織ミッションと今後の方向性： グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション（DX）による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでいます。 ■当社について： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与6.1か月分／引っ越し手当全額支給/国内トップクラスの研究開発力／130以上の世界初製品／世界7極のテクニカルセンター有】 ■募集背景： 現在生産管理・物流部門では、度重なる災害などによるサプライチェーンの打撃。対応や世界的に2050年には労働人口が32％減少に先駆けて物流労働人口減少予測。など様々な外圧があるなか、さらに競争力を高めて行くためには、会社としても生産、物流分野での革新が大きな課題ととらえています。そのための生産管理の革新（システム）物流（自動化）等の革新技術を有する人材を求めています。 ■業務内容： 本社機能として全社の生産管理のIT・DX推進を担って頂きます。 ■業務詳細： ・全社生産管理システムの開発・維持（出荷、生産、調達） ・全社物流関連システムの開発・維持（TMS,輸出入,支払など） ・全社生産管理・物流マネジメントのDX推進 ・全社物流関連システムにおける課題の要件定義、改善施策立案 ■身につくスキル： ・工場運営スキル ・サプライチェーンマネジメントスキル ・サプライチェーン改善スキル ・ERP開発・導入スキル ■組織ミッションと今後の方向性： 会社として、競争力を維持しかつ、先取して業界をリードする存在になるためには、高付加価値の製品競争力を強化する必要がある。製造業の根幹である生産管理・物流の分野でより全社（グローバル）を俯瞰してより高効率、高付加価値を実現して、会社貢献する必要性が高まっている。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅相談OK／デンソーグループ全体のIT面でのユーザサポートをリード〜 ■業務内容： ・デンソー本社及び国内外グループ会社が提供する全ITサービスを対象に、ユーザサポートのあり方を検討し、次世代化に向けた構想立案 及び プロジェクトを推進 ＜テーマ事例＞ ・AI等の最新ITを活用した、自己解決モデル（チャットボット化、FAQ自動生成等）、AIOps（予防保全、プロアクティブサービス等）の実現 ・インド等のオフショアを活用した、190のグローバル拠点を支えるITオペレーションセンター 及び グローバルマネジメント体制構築 ・標準運用プロセス設計、ServiceNow等の標準ITツールのグローバル展開 ※上記を進めるために、以下の業務を担当します。 ・社内関係メンバとともに要件具体化 ・パートナ企業への要件提示、体制構築マネジメント ・成果物管理及びQCD管理 ■当ポジションの魅力： ◎様々な文化や時間帯で働くチームメンバと連携する経験は、視野を広げるとともに国際的なコミュニケーション能力を養える ◎グローバル企業の大規模なデータを扱ったシステム運用に携わることで、データ分析・活用業務を経験できる ◎AIなど最新技術の活用、社内外の専門家との連携を通じて、技術トレンドを把握しつつ自身の専門性を向上させることができる ■職場環境： ・IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラとワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。 ・その中で、ユーザサポート室サービス企画課では、ユーザサポートのありたい姿を描き、その実現に向け施策立案・推進に取り組んでます。 ■愛知県について デンソー 暮らしの図鑑：https://careers.denso.com/career/aichi-life/ ・東京に比べ、愛知県は宅地・建物の価格が1/2以下で、デンソー社員を含め多くの人が持ち家を持っています。 ・愛知県の平均年収は全国3位、物価指数は全国10位で、給与と物価のバランスが良く、ゆとりある生活が可能です。 ・待機児童数が少なく教育水準が高いため、保育所から大学まで安心して子育てできます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／週1程度リモート可／残業月平均15.1時間／育児休暇など福利厚生充実／フレックス制＞ ■募集背景： 事業規模拡大および組織体制変化による増員のため、当社営業部リーダーを募集いたします。 ■業務内容： ・当社事業における、顧客との最初の接点として、顧客企業が抱える課題やニーズ深堀、ルート営業などの営業活動全般をご担当いただきます。 ・IT技術の進化、市場の変化は日々加速しており、顧客要望も常に変化することから、当社技術部門と連携・協力しながら業務を遂行いただきます。 ■主な業務詳細： ・契約企業先へのルート営業（契約関連確認、サービス提案など） ・当社技術部門およびグループ企業との営業連携 ・営業メンバの営業活動管理・指導 ■この求人の魅力 ＜ボトムアップ型の柔軟な組織運営＞ 現場の判断を尊重する裁量の大きな環境で、リーダーとして自らの考えを反映した組織運営が可能です。 トップダウンではなく、現場主導のボトムアップ型の意思決定を重視しています。 ＜経営視点を持った業務推進＞ 経営層との距離が近く、事業戦略や新規施策に関する提案・実行にも関与できます。 営業部門の成果が会社全体の成長にも大きく影響するため、やりがいと責任感を持って取り組めます。 ＜社員の挑戦を支える風土＞ “誰もが時代の『次』になる”というスローガンのもと、挑戦する姿勢を歓迎する文化があります。新しい営業手法や仕組みづくりへの提案も積極的に受け入れられる環境です。 ■当社について： ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜「命を守る」製品開発／社会貢献性◎／プライム上場／リモートワーク可能／業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容： ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計（車両メーカーとの仕様調整、システム仕様定義等）、信頼性の確保に加え、生産部隊との連携による製品作り込みを担当していただきます。 （ご本人の適正に合わせた配置検討可能です） ■具体的な仕事内容： ・車両メーカーとの仕様調整 ・要求分析および仕様定義 ・システム仕様設計 ・車載信頼性を確保するための設計検証 （ご本人の適正に合わせた役割調整可能です） 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Python、Matlab ■組織のミッション： ・部のミッション：2030年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。 全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます ・室のミッション：「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。 顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。 ■キャリアパス： 数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2〜3名持ち、ミリ波レーダー技術を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただけることを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。 ・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。 ・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。 ■製品の魅力： 当社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、ECU、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案し続けることができます。一例として、アウトサイドハンドルにセンサを内蔵したスマートエントリシステムは、2000年に世界初の製品として登場させ、機能向上を図ることで、今も世界トップクラスシェアを維持し続けています。 変更の範囲：本文参照