〜施工現場管理から内勤・事務職へキャリアチェンジしたい方におすすめ〜【創業以来45期以上連続黒字経営／売上250億・社員数2700名／土木部門20年以上連続全国1位】 ■業務概要： 発注者支援業務（国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務）のうち、 業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： 実際に発注された道路・河川などの土木事業に関する行政事務補助業務に従事して頂きます。発注者側の立場で次のような業務を行って頂きます。 ・施工計画立案に関する資料作成、工事発注計画に必要な所定の図面、数量等に関する資料作成 ・各種設計に用いる検討資料の作成、関係機関等の協議に関する資料作成 ・地元説明に関する資料作成、予算要求に関する資料作成、業務の入札契約手続きに関する補助業務 など 【主な取引先】 国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン　など（担当できる案件スケールが大きく、やりがいがあります！） 【実績事例】 瀬戸大橋（本州四国連絡橋）、四国 国道改築工事、南三陸町護岸工事・石巻市復興道路橋梁工事（東日本大震災復興）、朴島地先海岸災害復旧工事（東日本大震災復興）他多数 【在籍人数】 全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！若手・女性技術者活躍中！ 【みなし公務員という働き方】 ◎みなし公務員とも呼ばれる発注者支援業務です！働く環境、退社時間や休日も公務員に準拠！発注者支援業務は職場が官公庁の公務員と同じ！ ◎勤務時間や休日も公務員に準拠！基本的に土日や祝日が休みとなり、働きやすい環境が用意されています！ ◎官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ない傾向です！社内・社外業務比率もほぼ50:50と、室内での事務業務が多いのも特徴です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日／月残業平均10時間／体制強化のための増員募集／1回面接／100％官公庁の委託業務／新規開拓なし】 ■業務概要： ・道路、上下水道、公園など、社会資本整備のための測量、調査、計画、設計、補償等の業務を行う建設コンサルタントである当社にて、補償業務としてご活躍いただきます。 ・主に道路、河川、公共施設駐車場、公園の補償業務を行います。基本的な流れとしては、受注案件の打ち合わせ、現地作業、物件調査、帰社後とりまとめ、顧客へ提出となります。 ■業務詳細： 官公庁、地方自治体による公共事業に伴う委託業務を遂行します。 補償業務作業全般、補償図面作成などを担います。 ■組織構成： ・補償部（60代：1名） ■魅力： ・公共事業に伴う立ち退きや移転に関する補償を適正に行うことで、住民の生活を守りながらインフラ整備を進める重要な役割を果たします。 また、土地や建物の評価、交渉、補償金額の算定など、多岐にわたる業務を通じて専門知識を深めることができる点も大きな魅力の一つです。 さらに、補償コンサルタントとして働くことで、社会貢献を実感できる場面が多くあります。地元住民との関わり合いを持つことで、感謝の言葉を直接受け取ることもあります。 このように、補償業務は単なる金銭的な補償にとどまらず、人々の暮らしを支える仕事として、大きなやりがいを感じられる分野です。 変更の範囲：無

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日124日】 ■業務内容： 建設コンサルタントとして、土木設計、建築設計、建築設備設計、電気設備設計、計画・調査、空港・航空計画業務業務などのいずれかをご担当いただきます。 ※経験豊富な先輩社員のサポートのもとで、まずは経験を活かせる業務分野を担当していただく想定です。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランスが取れる職場/年間休日125日/完全週休2日制（土日祝）/月残業20時間程度／育休復帰率100％／大手からも信頼されている土壌調査会社】 ■職務内容： 土壌調査から対策工事まで行う同社にて地歴調査スタッフとして、調査資料の収集から業務をスタートしていただきます。ゆくゆくは、知識を身に着けて、資料やヒアリングをもとに調査対象となる土地の有害物質の有無を調べていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務の流れ （1）クライアントへのヒアリングならびに進捗報告 （2）法務局や図書館へ行き、調査資料の収集 （3）資料やヒアリングをもとにした地歴調査 （4）報告書の作成ならびにクライアントへの報告 ■作業期間について ヒアリング〜最終報告まで２週間〜１か月程度となります。 ■担当案件について 常に10案件程度を担当していただきます。 工場やマンションの敷地の所有者は、有害物質の有無を調べる義務があります。 そのため案件は、工場やマンションなどの新設や取り壊しの際の土壌や地歴調査となります。 ■職種未経験の方歓迎！資格取得全力サポートします！ ・未経験の方の入社も多いため、入社後のフォローはしっかりとできる環境が整っています！ ・資格取得の補助もあり、専門資格については、受験料/印紙代などは全額支給、また、合格時には取得祝い金として10万円が現金支給されます！ ■働き方◎です！！ ・年間休日125日！土日祝休み！残業平均20時間程度と働き方◎です！ ・関東周辺までの案件をご担当頂くため、一部出張が発生しますが、頻度としては1か月に宿泊出張は1回あるかないか、日帰りは2,3回程度となります！ ■職場環境・風土について 現在活躍しているのは、接客や販売の経験をもって入社した30〜50代の先輩たちです。職種同様、業界も様々。初めてコンサルティング業務に挑戦した人ばかりです。また、弊社は子育てと両立しながら活躍し、昇給・昇格を実現している女性社員が多数在籍しています。男女問わず、私生活と両立しながら自分次第でキャリアアップできる環境を整えておりますので意欲的にご応募ください。 変更の範囲：本文参照

〜2019年設立の土木ベンチャー/年間休日125日/完全週休二日制・土日祝休み/月平均残業10〜20時間程度/WEB選考完結可能/男性育休推奨など働きやすい環境◎〜 ■職務概要： 兵庫県篠山市に本社を構え、測量全般、土木工事の設計・施工管理及び施工等を手掛ける当社にて、測量業務をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をお任せします：【変更の範囲：無】 ・用地測量 ・工事測量 ・基本測量 ■はたらき方： ・対象地域は近畿一円です。（兵庫県、大阪府、滋賀県など） ・移動のため、社用車（軽乗用車）の運転がございます。 ・基本的に夜勤や休日出勤はございません。 ■組織構成： 配属となる測量チームには30人在籍しており、20代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業可能です。 ■就業環境： ・基本的に関東メインでの業務で出張がございますが、泊りがけの出張は無く、日帰りでの対応となります。 ・定時退社している方が多く、残業は月平均10〜20時間程度で基本的に時間内での業務に努めております。 ・年間休日125日、完全週休二日制で土日祝休みのため、腰を据えて働きやすい環境がございます。 ■当社について： 2019年に設立し、創業5年のフレッシュな会社で エリアの土木工事に関わっています。本社は丹波篠山市ですが、神戸・大阪・東京に事務所があり、東京から九州まで、日本の西半分の幅広い ・土木工事に関わることなら、測量から設計、工事施工、登記にいたるまで、ワンストップですべてを行う技術力を強みに、事業を展開しております。 変更の範囲：本文参照

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅／年間休日124日】 ■業務内容： 空港基本施設(滑走路、誘導路、駐機場等)の計画や設計をご担当いただきます。平行誘導灯の増設設計や滑走路端安全区域の計画や設計、地震応答解析、排水シミュレーションなど各種業務に携わっていただきます。 ※まずは経験に応じて業務をお任せしていく想定です。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日124日】 ■業務内容： 空港施設や航空需要などに関する計画、調査設計をご担当いただきます。航空需要の動向に応じた空港施設の課題を洗い出し、対応策を検討する仕事です。 ※業界未経験の方でも、経験豊富な先輩社員のサポートのもと、これまでの経験を活かしつつ仕事に取り組んでいただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容： ・空港機能拡張構想、計画の作成 ・空港施設のマスタープランの作成 ・空港施設整備の必要性調査 ・空港施設整備の基本計画 ・空港ターミナル地域の再編計画 ・空港ターミナル地域の整備基本計画　など ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【空港専門の総合技術コンサルタント／世界各地の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅／年間休日124日】 ■業務内容： 技術コンサルタントとして、土木設計、建築設計、建築設備設計などの海外プロジェクトをご担当いただきます。 ※経験豊富な先輩社員のサポートのもとで、まずは経験を活かせる業務分野を担当していただく想定です。 土木設計：海外の空港建設プロジェクト事業における空港基本施設（滑走路、誘導路、駐機場、排水設備、道路駐車場など）の計画、設計、コンストラクションマネジメント業務　など 建築設計：海外の空港建設プロジェクト事業における旅客ターミナルビル、貨物ターミナルビル、管制塔等に係る計画、設計、コンストラクションマネジメント業務　など 建築設備設計：海外の空港建設プロジェクト事業における旅客ターミナルビル等の電気設備、機械設備（給排水、ガス、空調、換気、昇降機等）の計画、設計、コンストラクションマネジメント業務　など ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 土木施工から地質調査までを幅広く施工している当社で、ゼネコン(元請け)での土木施工管理または地質調査の現場管理をお任せします。 ■業務内容詳細： 【土木施工】または【地質調査】にて下記の内容を実施します。 ・建設計画の立案・提言 ・地質・土質調査の計画 ・現場での作業員管理 ・コスト管理 ・協力会社との調整業務 ・施工方法の実施指示(工程管理) ・安全管理 施工計画の策定から、工程管理・原価管理・品質管理から材料や機械等の管理までをトータルで行い、安全に効率性高く工事できるように進めていきます。 ※担当するエリア：今後は関西圏(大阪近郊)での仕事に注力していく予定です。 ■配属部署・組織構成： 8名男性(施工管理2名、作業員3名、営業3名) 2名女性(事務) ■会社の特徴： 当社は、社員一人一人の自主性を大切にしており、とても自由な社風の会社です。役割を全うさえしていれば、有給などは基本申請すれば取得可能であり、現場への直行直帰も可能です。 社員は皆明るく和気あいあいとしています。アットホームな環境で、時には 社員旅行など実施し、チームの一体感を醸成したりもしています。 ■職務の魅力： 現場では全国津々浦々いろいろな土地へ行くことができます。 プライベートで旅行など行く際には、だいたい現場で行ったことがある場所だったりであることもあります。

〜2019年設立の土木ベンチャー/年間休日125日/完全週休二日制・土日祝休み/月平均残業10〜20時間程度/WEB選考完結可能/男性育休推奨など働きやすい環境◎〜 ■職務概要： 兵庫県篠山市に本社を構え、測量全般、土木工事の設計・施工管理及び施工等を手掛ける当社にて、測量業務をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をお任せします：【変更の範囲：無】 ・用地測量 ・工事測量 ・基本測量 ■はたらき方： ・対象地域は近畿一円です。（兵庫県、大阪府、滋賀県など） ・移動のため、社用車（軽乗用車）の運転がございます。 ・基本的に夜勤や休日出勤はございません。 ■組織構成： 配属となる測量チームには30人在籍しており、20代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業可能です。 ■就業環境： ・基本的に関東メインでの業務で出張がございますが、泊りがけの出張は無く、日帰りでの対応となります。 ・定時退社している方が多く、残業は月平均10〜20時間程度で基本的に時間内での業務に努めております。 ・年間休日125日、完全週休二日制で土日祝休みのため、腰を据えて働きやすい環境がございます。 ■当社について： 2019年に設立し、創業5年のフレッシュな会社で エリアの土木工事に関わっています。本社は丹波篠山市ですが、神戸・大阪・東京に事務所があり、東京から九州まで、日本の西半分の幅広い ・土木工事に関わることなら、測量から設計、工事施工、登記にいたるまで、ワンストップですべてを行う技術力を強みに、事業を展開しております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 区画整理測量や一般測量等測量業務全般における現場対応および計測データの取りまとめ等成果作成への対応をお任せいたします。 ■業務詳細：【変更の範囲：当社の定める業務の範囲内】 ・精密測量 / 構造物変位計測 ・ＧＰＳ測量 / ＲＴＫ−ＧＰＳ測量 ・基準点測量 / 水準測量 ・区画整理測量 ・応用（路線 / 河川・３Ｄ / 地形 / 用地）測量 ・深浅測量 ■測量事例： 名古屋ドームの屋根を載せた時の測量業務、富山の黒部ダムの測量業務など。 ■特徴： 地震や津波、台風などの自然災害が起きた際真っ先に動き出すのは測量のポジションです。そのため、自然災害の起きた地域で復興が始まるタイミングでその地域に移動し勤務していただくケースが御座います。 今や測量は、基礎資料・基礎的地図の作成のみならず、人にやさしい都市・地域開発、土地利用・社会基盤整備、災害・環境対策への調査に重要な役割を果たしています。同社の高度な測量技術を通じて、より豊かな環境が創造できるようサポートします。 ■組織構成： 本社には30名ほどが所属し、支店では3名〜5名ほどが所属しています。 ■魅力： 競合企業よりも処遇が高く、測量技術者としても高度な技術を身に付けることができます。また、最先端の3次元測定器など機材投資も積極的に実施しており、様々な技術を身に付けることができる環境がございます。 同社では例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めておりません。 ■Mission： 今や測量は、基礎資料・基礎的地図の作成のみならず、人にやさしい都市・地域開発、土地利用・社会基盤整備、災害・環境対策への調査に重要な役割を果たしています。同社の高度な測量技術を通じて、より豊かな環境が創造できるようサポートします。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 官公庁を主な顧客にした建設コンサルタント業における設計業務をお任せします。 ■具体的には： 橋梁の設計や点検、鉄道構造物の設計、道路の設計、地下鉄構造物の設計、上水道・下水道の設計、河川堤防の設計など様々です。依頼を受けてから現地を確認した後に資料を収集し、設計、工事費の算出を実施します。 ※今回は、主に以下をお任せする予定です。 ・橋梁に関する計画、設計既設橋梁の補修、補強設計 ・橋梁、トンネル等の点検業務 ・鉄道関係の高架構造物設計 ・道路設計 ■当社について： 官公庁からの案件が9割を占める安定企業です。 戦後復興を担った「社団法人復興建設技術協会」をルーツに、78年の歴史を誇る当社。道路や橋梁、鉄道など、社会インフラの調査・設計を通して、 地域社会に貢献してきました。 今回は、橋梁設計に携わる建設コンサルタントを募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（道路、橋梁、トンネル、環境）としての業務をお任せします。 ■主な業務内容： ＜以下4職種を適性に合わせてお任せします＞ ・開発コンサルタント（構造エキスパート道路）…海外のプロジェクトにおける道路の計画、設計、施工監理…海外のプロジェクトにおける橋梁の計画、設計、施工監理 ・開発コンサルタント（構造エキスパート橋梁）…海外のプロジェクトにおけるトンネルの計画、設計、施工監理 ・開発コンサルタント（構造エキスパートトンネル）…海外のプロジェクトにおけるトンネルの計画、設計、施工監理 ・開発コンサルタント（環境調査エキスパート道路）…海外の道路・橋梁プロジェクト等における環境アセスメント業務 ■当社の特徴： 当社は、これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 ■就業環境について： ・フレックスタイム制、在宅勤務制度 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　など、各種制度が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（灌漑・排水、森林管理、気候変動、グリーンビジネスエキスパート）としての業務をお任せします。 ■主な業務内容： ＜以下4職種を適性に合わせてお任せします＞ ・開発コンサルタント（灌漑・排水エキスパート）…調査、設計、施工監理を担当 ・開発コンサルタント（森林管理エキスパート）…調査・分析・計画、技術協力を担当 ・開発コンサルタント（気候変動エキスパート）…調査、計画、技術協力、人材育成、新規事業開拓を担当気候変動対策に関わるJICAを始めとする国内官公庁や国際機関発注の調査業務、技術協力業務を行う。また、民間企業向け脱炭素ビジネス、適応ビジネスのコンサルティング業務を含め、同分野の新規事業を開拓する ・開発コンサルタント（グリーンビジネスエキスパート）…調査、技術協力、新規事業開拓、無償資金協力。グリーン経済を含む環境・農林水産分野の地域産業開発、環境に配慮した民間セクター開発（中小企業支援含む） ■当社の特徴： 当社は、これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 ■就業環境について： ・フレックスタイム制、在宅勤務制度 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　など、各種制度が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界不問！ブランクある方や実務経験の方未歓迎！／道路・橋の図面作成や事務書類の管理等をお任せ／年間休日120日（土日祝休）／早期正社員登用あり！5年後正規雇用率92.3%】 ■業務内容： 公共事業における道路や橋梁の設計アシスタントを担います。主な業務内容は以下の通りです。 ・道路や橋梁の設計図面、説明資料作成補助（CAD、Excel、Word） ・道路や土木構造物を建設、改良するために必要な設計図、説明資料の作成 ・CAD（V-nas、AutoCAD）を使用した図面作成 ・事務業務（事務用品の管理、電話の取次ぎ、事務書類の整理、その他庶務業務） ※将来的には3次元CADにもチャレンジが可能です。 ■組織構成： 当社は、公共事業を中心に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント会社です。 多様な専門知識を持つプロフェッショナルが集まる組織で、チームワークを重視して業務を進めています。社員一人一人が持つ専門性を活かし、協力し合いながら質の高い仕事を提供しています。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通じて業務の流れを学んでいただきます。まずは先輩社員と共に現場での調査や設計業務に携わりながら、当社の業務内容を深く理解していただきます。 長期的には、正社員登用制度もあり（5年後の正規雇用率：92.3%）、安定したキャリアを築くことができます。 ■企業の魅力： ◎当社は、社会インフラの整備に貢献することで社会貢献度の高い仕事を提供しています。 ◎年間休日120日以上、完全週休二日制（土日祝休み）という働きやすい環境を整えており、長期的に安定して働ける職場です。 ◎構造部門や道路部門における具体的な案件実例として、明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋、圏央道相模原IC、桶川IC、国道42号冷水拡幅道路、道の駅（たるみずはまびら）などがあります。 ◎社会的に意義のある仕事を通じて、あなたのキャリアを一緒に築いていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木学科卒or建設業界経験者歓迎◎／しまなみ海道での実績あり！／売上の約80％が国土交通省からの受注×元請け】 ■業務内容： 当社は、公共事業を中心に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務を担当しています。 元請けとして、橋梁設計を中心とした「構造部門」または道路設計を中心とした「道路部門」にあなたの希望や適性を考慮し配属されます。 入社後すぐは、打合せ資料修正などの補助的業務からお任せします◎ ■組織構成： 53名の組織となります。(構造：14名／道路：17名／環境／7名／事務:15名) ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通じて業務の流れを学んでいただきます。まずは先輩社員と共に現場での調査や設計業務に携わりながら、当社の業務内容を深く理解していただきます。 その後、希望や適性に応じて「構造部門」または「道路部門」に配属され、専門知識を深めていただきます。 ■資格取得制度 （1）技術士資格取得支援（模擬面接もあり） （2）資格取得支援奨励金 業務上必要な資格を取得した場合、資格取得奨励金（一時金）を合格時に支給します。 （3）部門単位の勉強会 若手技術者の教育の一環として、部門単位の勉強会を開いています。道路構造令の重要な部分に 関することなど、普段の実務に関連した知識を得る機会になっています。 （4）学会等への参加の費用負担 海外で行われるシンポジウムや学会への参加、論文発表にかかる旅費等は会社で負担します。 ■企業の魅力： ◎質の高い仕事ぶりが評価され、多種多様な設計に携わることができ、特殊橋梁の設計や国土交通省や官公庁からの案件をいただいており、非常にやりがいのある環境です。 具体的な案件実例として、明石海峡大橋や来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋などがあります。 ◎公共インフラの発展に寄与することで、社会的な意義を感じながら仕事に取り組むことができる点も魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的な仕事内容】 ・ICT・AI技術等を利用した施工技術、施工システムの技術開発 ・特にトンネル、シールド工事における、ICT・AI技術を利用した生産性向上や安全性向上に資する技術の開発 ・開発した技術の現場適用やAI・ICT技術に関わる現場支援 【基本的な仕事の流れ】 ・土木の施工において、ICT・AI技術を用いた安全性向上や生産性向上に資するシステムや技術のアイデア考案、企画 ・アイデアの具体化、特許出願等 ・ICT・AI技術を用いた安全性向上、生産性向上に資する技術の構築・指導（実際のソフト構築は外注予定） ・上記技術の現場適用、及び改善 ・その他、現場支援、受注支援 ■残業時間削減： 当社の残業時間は月平均30時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム

【完全週休2日制／インフラの整備を通して社会貢献を実感／福岡で腰を据えて長期就業できる環境】 ■業務概要 官公庁から受注した建設計画・基本・実施設計及び積算などの一連業務の担当又は、管理をお任せします。 主な担当分野は以下となります。 ・港湾及び空港 ・河川、砂防及び海岸・海洋 ・道路 ・都市及び地方計画 ・鋼構造及びコンクリート 九州では特に河川や港湾関係の業務が多いです。現在25名の技術士が在籍中で、その中2名が女性です。 ■建設コンサルタントの役割: ・建設コンサルタントは、発注者の良きパートナーやエージェンシーとして、発注者や施工者とともに豊かな国土の実現と社会資本整備の中心的な役割を担います。 ・国民・社会基盤施設利用者に、発注者・建設コンサルタント・施工者のそれぞれの役割と義務、責任のあり方が判るようにします。 ・社会基盤施設の品質確保や有効な運用にも発注者・施工者と共に役割を担います。 ■魅力: 当社は公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。国土開発の一端を担う会社において高い技術力を目指すことが可能です。また、多くの分野での知識が必要となる仕事です。日々勉強をする必要がありますが、社員全員が切磋琢磨して高め合う環境である為、より早く成長ができます。また、年1回の評価制度があり、資格取得数や担当案件の利益からの貢献度から昇給ＵＰにつながります。資格取得までの研修などのフォローも行っていますので、幅広い実務経験を積みながら資格取得を目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的な仕事内容】 ・ICT・AI技術等を利用した施工技術、施工システムの技術開発 ・特にトンネル、シールド工事における、ICT・AI技術を利用した生産性向上や安全性向上に資する技術の開発 ・開発した技術の現場適用やAI・ICT技術に関わる現場支援 【基本的な仕事の流れ】 ・土木の施工において、ICT・AI技術を用いた安全性向上や生産性向上に資するシステムや技術のアイデア考案、企画 ・アイデアの具体化、特許出願等 ・ICT・AI技術を用いた安全性向上、生産性向上に資する技術の構築・指導（実際のソフト構築は外注予定） ・上記技術の現場適用、及び改善 ・その他、現場支援、受注支援 ■残業時間削減： 当社の残業時間は月平均30時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム

〜土木系学科卒業の方歓迎/ポジションサーチ/日本で5本の指に入る建設コンサルタント/会社が資格取得を全面バックアップ/年間休日125日〜 土木系学科卒業の方対象に、ポジションサーチ型の求人をスタートします。建設コンサルタントになりたい、という意思を持った方を募集します。ご内定後は、ご面接の内容を鑑みて、ご本人の希望に応じて、配属します。 ■職務詳細： 官公庁からプロポーザルの要請を受け、技術提案書を作成するところからスタートします。数名のプロジェクトチームを結成し、コミュニケーションを密に図りながらプロジェクトを推進していきます。プロジェクトチームは、プロジェクトのあり方、課題を様々な角度から検討するために必要な分野の技術者で形成します。そのため、構造設計、環境、道路、交通等、様々な分野から形成することも。これにより高付加価値成果を提供しています。関連技術を積極的に活用することにより、地域の特性、顧客のニーズに合わせたコンサルティングサービスの提供を目指しています。 ■資格支援制度： 技術士等の資格取得に向けた指導支援を行い、手当等を支給する制度があります。業務時間内に勉強時間の確保が可能であり、資格保持者の先輩社員がマンツーマン指導が取り入れられています。論文の添削等、徹底的にフォローいただける環境です。 ■就業環境： （1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 （2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。 （3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的な仕事内容】 ・ICT・AI技術等を利用した施工技術、施工システムの技術開発 ・特にトンネル、シールド工事における、ICT・AI技術を利用した生産性向上や安全性向上に資する技術の開発 ・開発した技術の現場適用やAI・ICT技術に関わる現場支援 【基本的な仕事の流れ】 ・土木の施工において、ICT・AI技術を用いた安全性向上や生産性向上に資するシステムや技術のアイデア考案、企画 ・アイデアの具体化、特許出願等 ・ICT・AI技術を用いた安全性向上、生産性向上に資する技術の構築・指導（実際のソフト構築は外注予定） ・上記技術の現場適用、及び改善 ・その他、現場支援、受注支援 ■残業時間削減： 当社の残業時間は月平均30時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム

【土木学科卒or建設業界経験者歓迎◎／しまなみ海道での実績あり！／売上の約80％が国土交通省からの受注×元請け】 ■業務内容： 当社は、公共事業を中心に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務を担当しています。 元請けとして、橋梁設計を中心とした「構造部門」または道路設計を中心とした「道路部門」にあなたの希望や適性を考慮し配属されます。 入社後すぐは、打合せ資料修正などの補助的業務からお任せします◎ ■組織構成： 13名の組織となります。(構造：7名／道路：3名／事務:3名) ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通じて業務の流れを学んでいただきます。まずは先輩社員と共に現場での調査や設計業務に携わりながら、当社の業務内容を深く理解していただきます。 その後、希望や適性に応じて「構造部門」または「道路部門」に配属され、専門知識を深めていただきます。 ■資格取得制度 （1）技術士資格取得支援（模擬面接もあり） （2）資格取得支援奨励金 業務上必要な資格を取得した場合、資格取得奨励金（一時金）を合格時に支給します。 （3）部門単位の勉強会 若手技術者の教育の一環として、部門単位の勉強会を開いています。道路構造令の重要な部分に 関することなど、普段の実務に関連した知識を得る機会になっています。 （4）学会等への参加の費用負担 海外で行われるシンポジウムや学会への参加、論文発表にかかる旅費等は会社で負担します。 ■企業の魅力： ◎質の高い仕事ぶりが評価され、多種多様な設計に携わることができ、特殊橋梁の設計や国土交通省や官公庁からの案件をいただいており、非常にやりがいのある環境です。 具体的な案件実例として、明石海峡大橋や来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋などがあります。 ◎公共インフラの発展に寄与することで、社会的な意義を感じながら仕事に取り組むことができる点も魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会貢献度の高い仕事／60・70代活躍中！／元請け企業／完全週休二日制／年間休日120日／週4在宅勤務可】 ■業務内容： 当社では、橋梁・道路構造物の設計照査業務を担当していただきます。 主な業務は設計（土木）で、ポジションは設計補佐となります。案件規模は1000万円未満から5億円未満まで多岐にわたります。 ＜具体的には＞ ・鋼上部工の設計詳細 ・下部工の設計照査 ・擁壁の設計照査 ・設計計算結果と設計図面の照査 ・施工計画、仮設構造物の照査 ※使用するCADソフトはAutoCADです。 ■実例： ＜道路部門＞ 案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋、他 ＜構造部門＞ 案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等・国道42号冷水拡幅道路等・道の駅（たるみすはまびら等）他 ■組織構成： 当社は、公共事業を中心に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント会社です。多様な専門知識を持つプロフェッショナルが集まる組織で、チームワークを重視して業務を進めています。 経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートし、キャリアを積む環境が整っています。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通じて業務の流れを学んでいただきます。まずは先輩社員と共に現場での調査や設計業務に携わりながら、当社の業務内容を深く理解していただきます。 その後、希望や適性に応じて「構造部門」または「道路部門」に配属され、専門知識を深めていただきます。 ■企業の魅力： ◎社会貢献度の高い構造物に関わりながら堅実な成長を続けています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいており、安定した経営基盤を誇ります。 ◎多種多様な設計に携わることができ、特殊橋梁の設計や国土交通省や官公庁からの案件など、非常にやりがいのある環境です。 具体的な案件実例として、明石海峡大橋や来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋などがあります。 ◎公共インフラの発展に寄与することで、社会的な意義を感じながら仕事に取り 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的な仕事内容】 ・ICT・AI技術等を利用した施工技術、施工システムの技術開発 ・特にトンネル、シールド工事における、ICT・AI技術を利用した生産性向上や安全性向上に資する技術の開発 ・開発した技術の現場適用やAI・ICT技術に関わる現場支援 【基本的な仕事の流れ】 ・土木の施工において、ICT・AI技術を用いた安全性向上や生産性向上に資するシステムや技術のアイデア考案、企画 ・アイデアの具体化、特許出願等 ・ICT・AI技術を用いた安全性向上、生産性向上に資する技術の構築・指導（実際のソフト構築は外注予定） ・上記技術の現場適用、及び改善 ・その他、現場支援、受注支援 ■残業時間削減： 当社の残業時間は月平均30時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的な仕事内容】 ・ICT・AI技術等を利用した施工技術、施工システムの技術開発 ・特にトンネル、シールド工事における、ICT・AI技術を利用した生産性向上や安全性向上に資する技術の開発 ・開発した技術の現場適用やAI・ICT技術に関わる現場支援 【基本的な仕事の流れ】 ・土木の施工において、ICT・AI技術を用いた安全性向上や生産性向上に資するシステムや技術のアイデア考案、企画 ・アイデアの具体化、特許出願等 ・ICT・AI技術を用いた安全性向上、生産性向上に資する技術の構築・指導（実際のソフト構築は外注予定） ・上記技術の現場適用、及び改善 ・その他、現場支援、受注支援 ■残業時間削減： 当社の残業時間は月平均30時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム