官公庁からの案件を中心に土木建設のコンサルタント業務を営む当社において、土木設計業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務： 官公庁から受注した下水道業務の管路設計をお任せします。 ■就業時間： 実働7.5時間※下記のように8時から9時の間で、始業時間を選択いただきます。 8：00〜16：30／8：15〜16：45／8：30〜17：00／8：45〜17：15／9：00〜17：30 ■配属組織について： 大阪支店には40名が在籍しており、内設計担当は35名になります。 ■当社の特徴： ・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。 ・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、当社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など 新たな技術を積極的に導入しております。 ・ご家庭の状況に合わせ、時短勤務も柔軟に対応しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の設計経験や施工管理スキルが活かせる仕事／年間休日120日】 ■業務内容： 近畿地区または四国地区いずれかの担当として、それぞれの管轄地区における「発注者支援業務」または「施設管理業務」をお任せします。 ■業務詳細： 【発注者支援業務】公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、各種インフラの整備・改修工事の監督業務や、運営・運用管理業務などに携わる行政職員の業務支援を担当いただきます。 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ 計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、図面・積算資料の作成。 民間の施工会社から提出される工事計画書・報告書の確認・審査、工事監理、検査。など（事業例：一般道や高速道路などの整備・メンテナンス案件。災害復旧のための緊急対策工事。） ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ配備しているドローンを活用して点検を行います。 ※ドローンの経験がない方は、行政の認定を受けた専門講習を受講いただいた上でお勤めいただくのでご安心ください。 ＜仕事以外にこんなこともやっています＞ 各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件（構造物の点検業務など）に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。 ■魅力： 官公庁が発注する土木（ダム、高速道路、河川砂防等に伴う）関連測量、設計、施工管理などのコンストラクションマネジメントを手掛け、官公庁からの受注が80％以上です。震災後、防災に関する意識の高まりから災害に関するハザードマップ企画・作成・災害シュミレーションソフト等の開発需要が拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【神奈川県、東京都、横浜市、民間企業などの技術パートナー／「社員ファースト」の風土／資格支援制度有／定着率◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社は、港湾、漁港整備に関わるあらゆる調査、設計、施工管理を通して新しい時代の港づくりに貢献いたします。特に、防波堤、護岸、桟橋などの港湾構造物の設計に多くのノウハウと経験を有しております。 ■業務詳細： （1）基本設計（構造比較を含む） ・ケーソン（例）ハイブリッドケーソン　⇔　RCケーソン ・桟　　橋（例）ジャケット式桟橋　　　⇔　直杭式桟橋 （2）詳細設計（詳細図面・数量計算書の作成を含む） （3）概算工事費の算出 （4）施工方法の概略検討 （5）維持管理 ■港湾・漁港の施設 ・ハイブリッドケーソン ・ジャケット式桟橋 ・鋼製補強梁 ・防潮堤 ※その他構造の設計 ・直杭式横桟橋 ・ドルフィン ・ケーソン向け吊り枠・止水蓋 ・浮桟橋 ・RCケーソン ・自立矢板式護岸 ・控え矢板式護岸 ■当社社長より： 当社は、戦後の高度成長期真っ只中の1960年に創業し、わが国の経済発展に不可欠な道路や橋梁、河川、港湾といった社会インフラ整備の一端を担ってまいりました。ただ、昨今のわが国は地球温暖化に伴う風水害の激甚化や、今後高い確率で発生が予測される大規模地震にも備えていかなければならず、社会インフラ整備はまだまだ十分とは言えません。 また、少子高齢化が進むなか、インフラ整備に掛けられる予算も限られています。そのため、今後は新たなインフラ整備以上に、いかにして今あるインフラを強くし長く持たせるかが重要になってくるでしょう。当社はこれまで、新規の計画はもとより、既存インフラの保全にも力を入れて取り組んでまいりました。低コストで高品質のインフラ整備と保全には絶対の自信を持っております。社会のニーズに応え、災害に強く住みやすい街づくりや、持続可能な経済発展に貢献するため、これからも技術力の向上に努めてまいります。 変更の範囲：本文参照

〜お持ちの資格でキャリアアップ／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み〜 ■業務内容： 国土交通省が実施している道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として、発注者側の立場で業務に携わっていただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 ・事業進捗管理 ・設計管理 ・工事発注補助 ・関係機関及び受託業者との協議 ・メンバーのマネジメント　等 複数の技術者でチームを組み、担当業務に携わっていただきます。 プロジェクトは1件に集中してご担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3~4年を想定しております。 ■キャリアアップ： これまでのご経験にもよりますが、課長職や部長補佐職からのスタートを予定しております。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／連続黒字決算／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実〜 ■職務概要： 国土交通省が実施している道路事業について事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。 業務内容は主に事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議等多岐に亘ります。複数の技術者でチームを組み、担当業務に携わっていただきます。 プロジェクトは1件に集中してご担当いただくイメージになります。またそのプロジェクトの期間は3~4年を想定しております。 ■配属組織： 配属予定の組織には現座８名在籍しています。 ※年齢層：トップが60代、プレイヤー層（60代1名、50代1名、40代1名、30代３名、20代1名） ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり外注するなど業務量の調整を実施しており勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国交省との取引が多くあり連続黒字決算に繋がってます。また現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【民間企業（ゼネコン、橋梁メーカー、建設コンサルタント）などの技術パートナー／「社員ファースト」の風土／資格支援制度有／定着率◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 橋梁（新設、架け替え、耐震補強など）の概略設計、概算設計、詳細設計に携わります。 ■業務詳細： （1）機種選定・予備設計・各種提案：経済性を踏まえた比較設計、実現可能な構造提案などお客様の視点に立ち成果をご提出 （2）鋼道路橋、歩道橋など鋼橋の詳細設計（鋼・コンクリート合成床版橋を含む）：経済性・決定根拠・製作性・施工性に拘った成果品をご提出 （3）耐震設計、補修・補強設計動的解析を実施し、最適な構造をご提案／多数の補修、補強実績より既設橋に見合った工法をご提案 （4）付属物計画、設計、作図：落橋防止システム、床版、伸縮装置、排水装置、検査路など （5）経験を生かした架設計画、工事費の算出：一般的なトラッククレーンベント架設から手延べ架設、 床版打設計画など （6）第３者照査、設計検証：工事発注後に指摘・不具合ゼロを目指す照査方法にて、細部まで行き届いた結果をご報告 （7）三次元CGによる景観検討 ■当社社長より： 当社は、戦後の高度成長期真っ只中の1960年に創業し、わが国の経済発展に不可欠な道路や橋梁、河川、港湾といった社会インフラ整備の一端を担ってまいりました。ただ、昨今のわが国は地球温暖化に伴う風水害の激甚化や、今後高い確率で発生が予測される大規模地震にも備えていかなければならず、社会インフラ整備はまだまだ十分とは言えません。 また、少子高齢化が進むなか、インフラ整備に掛けられる予算も限られています。そのため、今後は新たなインフラ整備以上に、いかにして今あるインフラを強くし長く持たせるかが重要になってくるでしょう。当社はこれまで、新規の計画はもとより、既存インフラの保全にも力を入れて取り組んでまいりました。低コストで高品質のインフラ整備と保全には絶対の自信を持っております。社会のニーズに応え、災害に強く住みやすい街づくりや、持続可能な経済発展に貢献するため、これからも技術力の向上に努めてまいります。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 官公庁からの業務を中心に、主に構造物を造るために必要な地盤情報を報告書にまとめる業務を担当頂きます。 ■多数の受賞実績 直近では下記の感謝状を受賞しました。 2016年3月　平成27年度 オホーツク総合振興局農業農村整備事業優秀技術者感謝状 2017年3月　平成29年度 北海道農政部農業農村整備事業委託業務優秀業者感謝状 ２017年7月　北海道開発局長表彰 2018年12月　北海道建設部委託業務優秀業者優秀者感謝状 ■同社の特徴： 同社は1974年に北日本ソイル株式会社として設立され、その間、時代の要請に対応しつつ今日に至りました。当初は土木工事に伴う土質・骨材等の建設材料の品質管理試験が主な業務でしたが、土木工事の大規模化、多種多様化に伴い地盤調査が重要視され地質調査業登録をすると共に建設コンサルタント登録をしました。その後、時代の変化は著しく、社会基盤の整備・農業農村基盤整備等の社会資本整備が進展する中で、自然環境への配慮が重視されるようになり、環境に関する調査分析試験の要請に応じるため、計量法に基づく計量証明事業登録をすると共に、環境省土壌汚染対策法に基づく指定調査機関の事業所登録をしました。これにより、同社における業務内容が地質調査・設計業務はもとより、土壌汚染状況調査、水質汚染調査、大気汚染調査、振動・騒音調査、家屋調査、コンクリート診断等々の調査・分析・試験結果を公的な機関へ信頼情報データーとして提供できる事業所になりました。一方、2003年4月に土壌汚染対策法の制定により土壌汚染による健康被害の防止のための法律が制定され、これに伴い同社で兼ねてから研究開発を行ってきた自然由来重金属類対策の処理工法技術（重金属不溶化・吸着剤RE、高性能重金属吸着剤SMV）が注目され重要な役割を果せるようになりました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との取引で安定の建設コンサルタント／在宅勤務制度あり／技術士取得補助充実／所定労働時間7時間15分／家族手当・住宅手当充実／土日祝休・年休130日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路設計業務をお任せいたします。 担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。 その他、道路施工される地元住民への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。 ■組織構成： 配属先となる部署は20名程度です。プロジェクトは多くの場合3〜4名体制で行っています。 中途入社が多くチームワークや社内のコミュニケーションを重要視しており、自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■働く環境： ・所定労働時間は7時間15分、繁忙期でも残業は20〜30時間程度です。業務は外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。 ・水曜日はノー残業デー、土日祝日はお休みと、プライベートも充実させることができます。 ・RPAを使ったDX推進も実施しており、一部在宅勤務等も実施しています。 ■技術士取得支援： 技術士取得のための模擬試験・模擬面接・外部講師による講座を社内で実施。試験前の休暇も認めています。 社内には技術士が多数在籍しているので、添削や疑問点の解消も可能！ 費用も会社で負担しており、強力バックアップにより社内の取得意識は高く、昨年度7名合格・27歳で技術士資格の取得／課長昇進実績もございます。 ■同社の魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国交省との安定取引が実現しています。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0を使った解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【社内外研修体制充実/地質調査業決算ランキング2016年10位/地盤調査のプロフェッショナル/高い技術を学び、スキルを身につけれます】 ■創立60年の歴史を誇る同社にて地盤の地質調査業務を担当して頂きます。 ・震災の影響により、マーケットニーズが今後もさらに高まっていくことが予想されます。 ■業務内容： 地盤の地質調査業務を行って頂きます。 地質調査業務とは、建造物を安全に保つようどうすればいいのかを調査する仕事です。 自然災害や建造物の倒壊を事前に防止する為必要不可欠であり、人々の生活の安全に直結する社会貢献度が非常に高い業務となっています。 ■業務詳細： 案件に沿った計画立案を行って頂き、その計画を基に下請け／協業企業様と連携を取って頂きます。その後、現場の工程の管理を行い、調査で出た結果を報告書にまとめて評価／分析までをお任せ致します。担当して頂く案件の期間は、3週間程度の案件から半年〜1年かかる大きな案件まで様々であり、受注内容としては民間案件が7割、土木案件が3割になります。未経験の方の出張はございません。 ■入社後の流れ： 実務を通じて学んでいく環境が整っており、一人で案件を担当出来るようになるまでは上司が同行して指導を行います。未経験のかたは、入社後5年ほどで1人立ちしていっております。その他にも、社外勉強会や外部の講習会の受講などにも参加して頂くことが可能です。また、案件を一人で任されるようになってからも、必ず途中段階で上司のチェックが入るので安心して業務に取り組むことが出来ます。 ■同社の魅力 ・地質・土地調査をはじめとした土木工学の専門知識を活かし、 日本の地盤研究・インフラ整備のプロフェッショナルとして、同社では品質保証部のもと社内照査を徹底しており、顧客満足度の向上に努めています。また、業界最先端の技術を駆使し、高い技術力を用いてお客様のニーズに応えてきました。結果として創業から60年、ダム、道路建設、都市開発など、多様なプロジェクトに関わり、官公庁や民間企業から1800件を超える案件を任されてきました。

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタント企業として、堅実な成長を続けています。 業務委託契約により受注したPPP業務において、コンサル成果に対する精査、指導、指示等をお任せいたします。 土木設計・施工管理のご経験をお持ちの方、技術士やＲＣＣＭの資格を活かして活躍してください！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業界のパイオニア企業/沖縄勤務/大規模発掘調査/充実した教育体制/土日祝休み/残業ほぼなし◇◆ 地中に残った証から、祖先の文化を未来へ伝える埋蔵文化財発掘調査に関する業務をお任せします。当社は業界のパイオニアとしての実績と信頼を誇ります。発掘技術を若い世代に継承し、さらなる発展にお力添えいただける方を歓迎いたします。 ■募集背景 受注増に伴う増員募集です。 ■職務詳細： ・土器、人骨、貝、アクセサリー等の発掘調査 ・調査方法の決定と進行管理 ・出土遺物の管理、整理 ・発掘調査報告書の作成 ■出張有無： エリアによっては人が足りていないため、全国への発掘調査の出張もあります。 ■サポート体制： 入社後は先輩調査員が丁寧に指導し、現場での基本的な作業から始めていただきます。OJTを通じて実践的なスキルを習得できます。 ■ゆくゆくお任せする業務 調査全体の総括や報告書の執筆、若手調査員の指導など、リーダーシップを発揮するポジションをお任せします。 ■組織体制： 沖縄支店には5名の社員が在籍し、発掘調査員は3名です。チームワークを大切にし、協力し合いながら業務を進めています。もし県外での勤務をご希望の場合もお気軽にご相談ください。 ■企業の特徴／魅力： 当社は当社は埋蔵文化財発掘調査を中心に、土木・建築・解体工事、運送業を営む建設会社です。埋蔵文化財発掘調査については、業界のパイオニアとして数多くの実績を持ち、信頼されています。全国各地に支店を持ち、働きやすい環境と充実した教育体制で、社員一人一人の成長をサポートしています。

【研修体制◎/地質調査業決算ランキング2016年10位/地盤調査のプロフェッショナル/高い技術を学び、スキルを身につけれます】 ■創立60年の歴史を誇る同社にて地盤の地質調査業務を担当して頂きます。 ・震災の影響により、マーケットニーズが今後もさらに高まっていくことが予想されます。 ■業務内容： 地盤の地質調査業務を行って頂きます。 地質調査業務とは、建造物を安全に保つようどうすればいいのかを調査する仕事です。 自然災害や建造物の倒壊を事前に防止する為必要不可欠であり、人々の生活の安全に直結する社会貢献度が非常に高い業務となっています。 ■業務詳細： 案件に沿った計画立案を行って頂き、その計画を基に下請け／協業企業様と連携を取って頂きます。その後、現場の工程の管理を行い、調査で出た結果を報告書にまとめて評価／分析までをお任せ致します。担当して頂く案件の期間は、3週間程度の案件から半年〜1年かかる大きな案件まで様々であり、受注内容としては民間案件が7割、土木案件が3割になります。未経験の方の出張はございません。 ■入社後の流れ： 実務を通じて学んでいく環境が整っており、一人で案件を担当出来るようになるまでは上司が同行して指導を行います。未経験のかたは、入社後5年ほどで1人立ちしていっております。その他にも、社外勉強会や外部の講習会の受講などにも参加して頂くことが可能です。また、案件を一人で任されるようになってからも、必ず途中段階で上司のチェックが入るので安心して業務に取り組むことが出来ます。 ■同社の魅力 ・地質・土地調査をはじめとした土木工学の専門知識を活かし、 日本の地盤研究・インフラ整備のプロフェッショナルとして、同社では品質保証部のもと社内照査を徹底しており、顧客満足度の向上に努めています。また、業界最先端の技術を駆使し、高い技術力を用いてお客様のニーズに応えてきました。結果として創業から60年、ダム、道路建設、都市開発など、多様なプロジェクトに関わり、官公庁や民間企業から1800件を超える案件を任されてきました。

〜関西電力グループ／月残業平均20h程度／年間休日124日（土日祝）〜 ■仕事内容 国交省、水資源、環境省、自治体等の自然環境調査（陸域、水域）をご担当いただきます。 〜具体的には〜 ・環境アセスメントに係る自然環境（動物・植物・生態系等）の調査・解析、環境保全対策の検討 ・鳥獣管理や獣害対策に係る調査・解析・対策案策定やコンサルティング より詳細は企業HPより、ご確認ください！ http://www.kanso.co.jp/civilEngineering/ ■働き方の特徴 ・残業も月により前後いたしますが、年間を通すと月平均20時間程度となり、年間休日124日（土日祝）とWLBの整った労働環境が実現可能です。 ■社風： ・会社の安定性…関西電力グループであり、社会に必要である総合エンジニアリング企業として安定しています。 ・ワークライフバランス…在宅勤務やフレックス制度もあり、有給も取得しやすい環境が整っています。 ■当社の特徴： ・「環境」「土木」「建築」の3分野が連携し、相乗効果を発揮することによって、調査・診断・分析のコンサルティングから設計・施工・メンテナンスまでを一貫して提供しています。 ・地球環境の悪化が深刻化する中、持続可能な社会を実現するために、当社のような企業の果たす役割が大きくなってきています。 ・これまでに蓄積した専門性とノウハウを活用し、国内外のあらゆる課題に最適なソリューションを提供できる様、今後も技術力の向上に尽力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜横浜ベイブリッジ等の実績有／公共工事保全のニーズが拡大中／連続黒字決算の優良企業／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現〜 ■業務内容： コンサルタントとして交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。 ・交通調査、計画／渋滞 ・事故対策／都市計画 ・まちづくり　等 ■詳細 都市の発展のために、その都市を想い「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をよりすみよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という生活に密接に関わる部分でも様々な人々が生活している地域・都市をより豊かに、暮らしを豊かにする地域づくりを目標としています。 ■働く環境 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

◆地域社会のインフラを支える建設コンサルタント募集/裁量権大きく働きやすい環境/創業51年の実績と信頼◆ ＼あなたの技術で地域の未来を支えませんか／ ・自治体から受注した公共施設の現地調査や設計、報告書の作成を行います。 ・管理技術者として案件の打ち合わせから業務全般を担当します。 ・横浜本社もしくは平塚支社への配属で、スキルや希望に応じた柔軟な対応が可能です。 ■業務内容： 道路や河川、橋、上下水道、トンネル、鉄道、都市計画などの設計、測量、調査・診断を行っている当社で、建設コンサルタントとして土木設計業務を担当します。特に道路の詳細設計や予備設計、橋梁の補強設計、補修設計をお任せします。 ■当社について： 建設コンサルタントは、社会生活において必要な公共事業の出発点となる重要な業務です。当社は道路や河川、橋、上下水道、トンネル、鉄道、都市計画など幅広い事業を展開し、暮らしを安全で快適にするために技術を磨いています。創業から51年間、品質にこだわり、顧客との信頼を築いてきました。 ■具体的な業務内容： ・官公庁をクライアントとした橋梁・河川・道路・下水道などの公共施設の現地調査から設計、報告書の作成を行います。 ・管理技術者として案件の打ち合わせから業務全般に関わっていただきます。 ■就業環境： ・一人ひとりに大きな裁量権が与えられ、タイムマネジメントも自主性に任せているため、長期休暇も取得しやすい環境です。1月から3月は繁忙期ですが、各自の裁量に合わせて有休取得が可能です。 ・水曜日はノー残業デーを導入しています。 ■経営理念： 地域の皆様の安心、安全、楽しく住みやすい環境づくりを目指し、日々努力しています。社会と社員の幸福の共有を目指して活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

《年間休日124日》《四国初マルチビームソナー導入》《ICT対応機器導入による最新技術》 ■業務内容： 1967年設立し、高い技術力・積極的な設備投資を通して公共事業を主体とした測量、設計業務を行う当社にて測量業務一式をお任せします。 ■具体内容： 測量業務全般 ・補償業務（一級建築士事務所登録） ・測量（3D測量、用地測量、基準点測量） ・土木設計、環境調査など ■組織体制について １０名前後の体制にて業務を行っております。 ■担当エリアについて 基本的には四国中心ですが、全国への出張もございます。 出張は相談可能で行けるメンバーで対応しております。 頻度は時期にもよりますが、３か月に１回、１週間ほどです。 繁忙期はお盆から年末にかけてとなります。 ■当社の特徴 ・「SeaBat T-20p ナローマルチビームソナー」による深浅測量、「地上型3DレーザスキャニングシステムTrimble X7」による三次元データ解析、「4K対応ドローン・点群処理システム」によるレーザードローン測量など、ICT対応機器導入による最新技術に基づく業務提供が可能となります。 ・四国初のマルチビームソナーを導入し、３Ｄ測量システムを確立するなど高い技術力を有し、特に水中測量技術において強みがあり、県南部の地方公共団体と強いつながりを持つなど、測量業者として県内知名度高く事業運営を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【研修体制◎/地質調査業決算ランキング2016年10位/地盤調査のプロフェッショナル/高い技術を学び、スキルを身につけれます】 ■創立60年の歴史を誇る同社にて地盤の地質調査業務を担当して頂きます。 ・震災の影響により、マーケットニーズが今後もさらに高まっていくことが予想されます。 ■業務内容： 地盤の地質調査業務を行って頂きます。 ■具体的な業務詳細 案件に沿った計画立案を行って頂き、その計画を基に下請け／協業企業様と連携を取って頂きます。その後、現場の工程の管理を行い、調査で出た結果を報告書にまとめて評価／分析までをお任せ致します。担当して頂く案件の期間は、3週間程度の案件から半年〜1年かかる大きな案件まで様々であり、受注内容としては民間案件が7割、土木案件が3割になります。出張は関東圏内に年に数えるほどしかございません。 ■同社の魅力 【日本の地盤研究・インフラ整備のプロフェッショナル】 土木分野を専門にした地盤・地質の調査や解析、施工ならびに維持管理を行っています。調査の立案から地表踏査やボーリング、サウンディングなどの地盤／地質調査を手掛けており、地盤構造の状態の把握、さらに計測／測量や地盤に関する各種試験からデータを取得することで、現地調査からデータの解析、施工後の設備維持までを担当します。その為、お客様のニーズに的確に応えることが可能で創業から60年日本の地盤研究／インフラ整備のプロフェッショナルとしての立場を確立しています。 【信頼される仕事】 同社では品質保証部のもと社内照査を徹底しており、顧客満足度の向上に努めています。また、業界最先端の技術を駆使し、高い技術力を用いてお客様のニーズに応えてきました。結果として創業から60年、ダム、道路建設、都市開発など、多様なプロジェクトに関わり、官公庁や民間企業から1800件を超える案件を任されてきました。

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：測量設計技術者として、以下の業務を行っていただきます。 ・道路、歩道の詳細設計や付帯構造物の設計 ・ほ場や付帯する道路、水路、かんがい施設等の農業土木設計 ・測量業務全般 ・その他一般土木設計 ※現場は主に秋田県内全域で、ほとんどが日帰り圏内ですが、稀に県北の現場の場合、宿泊いただく場合もございます。移動は社用車を使用します。 道路や河川等の公共工事を中心とした土木設計がメインとなります。そのほか、同工事にかかる測量を担当いただく場合もございます。設計業務は2名程度で行うことが多いため、相互に協力しながらより良い設計を行うことができます。入札事務や手続きについては、総務部署に担当いただくため、設計や測量業務に集中して取り組むことができる環境です。 ■組織構成： 配属先では、12名（20代1名、40代3名、50代6名、70代2名；うち女性2名）が業務を行っております。 ■当社特徴： 官公庁からの受注をメインに測量設計を行っています。(社)秋田県県土整備コンサルタンツ協会に所属しており、道路や河川など、生活の基盤となるインフラ設備の測量や設計に携わることでみなさんの生活を陰ながら支えています。1970年に創業して以来、「誠実」をモットーとし、顧客からの信頼を高めるため社員の能力をフルに発揮できる組織体制を構築し、多くの優秀なプロフェッショナルを育成しています。当社の技術力の提供が最大の社会貢献であるとの自覚をもって、通常の調査測量設計はもとより、災害復旧、防災力の強靭化、施設の維持管理など、その使命を果たすべくたゆみない努力を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設コンサルタント業務全般を担当いただきます。 お持ちの資格を生かして就業していただくことが可能です。 同社は公共事業を中心に測量設計業務や橋梁補修及び長寿命化の設計業務、点検業務、補償調査業務、設計計画業務を行っております。 ■働き方 同社はリモートワークに対応しております。 1人あたり3〜4件のプロジェクトを担当してていいただきます。各業務は半年程度の期間の案件が多く、1案件当たり打ち合わせなどで平均5回ほどの訪問(中国地方5県)を行っていただきます。それ以外の業務は基本的に自宅で行っていただくことが可能な業務となります。 ■同社の特徴： 同社は1967年の創業以来、岡山県東備地方を中心に、「地域密着型企業」として地域のインフラ整備に尽力してきました。その間、利用する方々の快適性・利便性・文化性等を考慮し、多様化する社会的ニーズに対応できるように、技術力の研鑚に精進してきました。また、最近では、従来のハード面における建設コンサルタント業務に加え、商店の経済活性化による都市再生等のソフト面からの対応といった、新しい事業への開拓を進めています。これに伴い、社内改革を実施し、若手社員を中心とした組織の再編成、テーマ別に編成した小グループ活動による社内文化の再構築を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

広島市を拠点に中国５県の業務を行い、各種の測量業務、調査業務、及び設計業務を幅広く行い街づくりに貢献している同社にて、土木設計の仕事をお任せいたします。 ■具体的には： 事務所にてCAD使用による土木設計をお任せします（道路・宅造等開発許可申請）. 例：計画および設計→補修補強計画及び設計 ＜対象物＞ 土地造成、道路など（2割が公共工事です） ＜働き方＞ 残業平均月40ｈ程度。繁忙期は特別ございません。 ■配属先の組織構成： 現在、2名の方々が所属しています。 年代は40代、50代の方々が活躍中です。 ■キャリアアップについて： 将来的に技術士を目指していただけます （資格を取得されますと手当が支給されます） ■資格手当： 技術士　5万円／月 又は3万円/月（部門による） ＲＣＣＭ　2万円／月 又は1万円/月（部門による） １級土木施工管理技士　1万円／月、２級２千円/月 測量士　1万円／月、測量士補　2千円／月 地質調査技士 １万円/月 （但し、第二部門以下は、半額） その他多種　　関連資格最低　千円/月 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・道路グループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ・橋梁設計(計画、予備設計、詳細設計等)　・橋梁点検、調査、診断 ・橋梁補修設計　・橋梁耐震補強設計　・橋梁耐荷補強設計 ■組織構成 ・グループマネージャー50代、チームマネージャー40代、マネージャー40代、一般職20〜30代、女性社員3名 ■ポジションの魅力： ・勉強会、研究会、社外活動を積極的に進め、社員一人一人のスキル向上に努めています。また、資格取得に向けて計画的サポート体制の充実を図っています。(技術士、博士等) ■同社の魅力： ・建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。 ■就業環境 ・業務（仕事）は、プロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面はベテラン技術者の設計補助から始めてもらうことになります。勤務は主に事務所内での作業となりますが、客先との打合せや現地調査等による出張が発生します。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の花形、橋梁の施工管理／元請け工事がメイン／東証スタンダード上場の安定基盤／土木受注は3期連続増収増益】 〜橋梁を中心とした、各種大型構造物の新設工事や補修・補強工事の施工管理〜 ■募集背景： 1954年創立の当社。以来69年という長い歴史の中で、PC(プレストレストコンクリート)技術を用いた橋梁等の大型土木構造物専門の施工会社として信頼と実績を積み上げてきました。国土強靭化政策に伴い、今後は新設工事に加えて、大規模更新工事や維持管理(補修・補強)など、PC専業者としてより包括的な事業活動を展開していきます。事業拡大に向け、体制強化を図るための増員募集です。 ■具体的な仕事内容 ・資材発注、スケジュール管理 ・協力会社手配、指導監督 ・原価管理 ・元請けや発注者との打ち合わせ ・安全管理 ・品質管理 ・各種書類の作成 など --------------------- 大規模工事を複数抱える老舗の強み --------------------- 1954年創立の当社。以来69年という長い歴史の中で信頼と実績を積み上げてきました。 橋梁事業では官公庁、JR、NEXCOをメインに取引を行っており、 安定した経営基盤は当社の大きな強みと言えます。東証一部上場、3期連続増収増益！それだけではなく、社員の健康管理を経営の重要課題と位置づけ、 社員が心身ともに健康で、個性や能力を最大限に発揮できる職場環境の実現を目指し、健康経営を推進しています！ 具体的には、健康診断および再検査受診の費用補助等による社員の健康状態の向上や、生活習慣改善のサポートがあります。 また、長時間労働の是正と適切な人員配置によって、働きやすい環境を整備することで、ストレス反応の低減および仕事満足度の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日(土日祝休み）／女性活躍・両立支援推進中／中部地域有数の実績／国土デザインで日本の未来考える建設コンサルタントでの設計職】 ■業務内容： 建設コンサルタントの設計技術者として、官公庁の担当者と打合せを行っていただき、下水道施設の設計を担当していただきます。 ■業務詳細： ・下水道施設では主に下水処理場やポンプ場、管路施設の設計を担当していただきます。 ・下水道施設は、土木・建築・機械・電気設計などの多くの業種と協働で進める業務も多く、他部署とのプロジェクト業務も経験することができます。 ■やりがい： 下水道施設は、人々が安心して生活するためには重要なライフラインであり、いつどこで起きるかわからない災害に対しても機能を維持することが重要です。公共施設をいざというときにも機能を維持できるように調査・計画・設計を行い、大切な資産を未来に引き継げることは大きなやりがいとなります。 ■仕事の特徴： ◇案件の特徴：主に県・市町村の上下水道に関する案件が多くを占めています。 ◇就業環境：年間休日125日（土日祝）、半日休暇制度あり、女性の活躍両立支援、残業20H程度、福利厚生の充実など、働きやすい環境が整備されています。 ◇組織構成：新潟事務所は1名で設計を行っており、より体制を整えるための採用です。話しやすい雰囲気のため、不安なことは何でも聞ける環境です。 ■同社について： 愛知県を中心に中部地域へ軸足を置く同社は、全国展開を行う営業活動と、生活インフラ・公共インフラの両者の整備に関与する技術を特長とし、発注者等の高い評価を得ています。また、創設時には中部財界の強い支援を得て設立されており、全国の建設コンサルタント(約500社)の中でもユニークな存在です。 変更の範囲：無