【国や県から多数表彰の優良企業／生活に必要なインフラを支える仕事】 ■業務内容： 同社において、土木設計業務をご担当頂きます。 設計部門は、測量部門・調査部門から提供される地形や地質情報などを基に、道路・河川・砂防・橋梁・防災施設などの設計、補修・補強設計なども行います。また、道路附属物やトンネルなどの点検を主体とした維持管理業務や三次元設計を見据えたCIMへの取り組みも進めています。 ■業務詳細： 測量は、道路や河川など様々なフィールドで正確に地形を測り、 地域の社会インフラを支える仕事をしています。 ◆河川の流量観測（川の深さや流れる速さを観測） ◆採水（河川やダムなどの水を採取） ◆ドローンや３次元レーザなどの機器を操縦し、地形を計測 ◆データ整理、図面作成（ＣＡＤ、Ｅｘｃｅｌ、Ｗｏｒｄのソフトを使用） ■同社の特徴： 同社は、1959年（昭和34年）の創業以来、地域の建設コンサルタントとして鳥取県を中心に、岡山県、山口県、島根県、広島県などの中国地方において国土交通省・地方自治体の業務を行ってきました。地域の建設コンサルタントの使命は、災害復旧対応はもとより、社会インフラ整備のための品質確保・向上、技術サービスなどを通じて地域社会に貢献することです。現在、ICTを活用した3次元測量、CIMなど新たな技術の導入を積極的に行うとともに、地域の大学を始めとする研究機関・関連企業・異業種企業などと多様な連携を進めています。地道な努力を積み重ねることによって、「地域のことは地域でできる」技術力を身に付け、地域経済にも貢献していきたいと考えています。そして同社では、地域の人々の役に立つこと、挑戦・工夫をすること（技術力の向上、経営の効率化など）、協力し、分かち合うこと（社内・社外）、企業倫理・技術者倫理を確立することを念頭に置き、技術力重視の企業改革を推進し続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／山岳トンネルの施工管理をお任せ／年間休日126日／キャリアを選択できる自己申告制度あり・人材を大切にする風土／福利厚生◎〜 山岳トンネル分野のさらなる強化に伴う増員募集です。 現社員と共に、即戦力としてご活躍いただくことを期待します。 ■業務内容【変更の範囲:会社の定める業務】 山岳トンネル現場において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 ■業務詳細 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 （1）施工計画の作成 （2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 （3）工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 （4）安全衛生、労務管理並びに記録の保管他 ■施工事例 https://www.ad-hzm.co.jp/works/ ■働き方、その他 ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働ける環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ※就業後の残業は上長承認が必要な為、各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。 ■同社の魅力 ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。その一つとして、ワークライフバランスの実現のため、生産性向上や効率化・省力化に向けて、現場でのICT・AI導入など全社を挙げて働き方改革を推進しています。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」や全社員共通の評価制度があり、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価される仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【2015年に設立・土木関係の建設現場に精通した技術者を中心とした建設コンサルタント／官公庁や建設コンサルタント会社などが主な取引先で業績も順調に拡大！】 ●完全週休2日制（土日祝休み）／資格取得支援制度あり◎ ■業務内容： ＜土木設計＞ 道路などの土木施設の調査・設計、施工計画や仮設計画に関する設計業務を行います。官公庁や建設コンサル会社の案件を中心に担当してもらいます。 調査以外は本社での内勤業務です。 ■組織構成： 当社は役員のほか管理部・営業部・企画部・技術第１部・技術第２部の５部から構成されます。 技術者は31名所属しております。入社された後は企画部または技術第１部に配属の予定です。 ・設計業務担当技術者 　土木設計担当者／2名（60代、50代） 　補助業務／2名（20代） ※10年の間、設計担当者で離職者はいません。 ＜資格取得も応援＞ 技術士や土木施工管理技士など仕事に有用な資格取得は会社も応援！受験費用等は会社が負担します。 ■キャリアパス： ・管理技術者として設計のメイン担当にステップアップしたい ・土木設計の経験を活かし、更なるレベルアップを図りたい ・子育てや介護等、家庭と仕事を両立したい など、当社では多様な働き方が可能です。あなたのライフワークに合わせたキャリアプランを一緒に描きましょう！ ■働きやすい職場環境： 厚生労働省から、若者の採用・育成に積極的で若者の雇用管理の状況等が優良な中小企業として「ユースエール認定企業」に認められており、子育て世代も含めすべての社員が働きやすい職場環境です！ ◎完全週休2日制（土日祝休）で、年間休日120日以上 ◎残業はほぼなし、有給を取得しやすい環境！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験から測量士にキャリアチェンジ！ ◎年間休日125日・直行直帰〜1泊2日の首都圏エリアのみ ■ポジション概要： 工事現場で近年多く使われているドローンやレーザースキャナーを用いた3次元計測や、3次元データの作成を行う当社にて、工事現場を中心とした測量業務をお任せします。 ■業務内容： 公共測量／3次元計測／3次元データ作成 【外業】 現場測量作業(主に関東圏、千葉・埼玉メイン)　トータルステーション、GNSS測量器、地上型レーザースキャナー、ドローンを主に使用します。 【内業】 CADソフトや3Dデータ処理ソフトを使用して、測量図面、点群データ作成、3D設計データの作成を行っていただきます。 ※横浜市の公共測量業務も受注し始めたので、横浜市内での測量業務も発生します。 ■配属先・組織構成について： 社員15名（うち測量士・補10名） 測量一課では、主任1名・メンバー1名のチームが3つあります。 ご入社された方は測量士補メンバーとしてOJTにて知識・技術を身に着けていただきます。 ※ご経験・お人柄を踏まえ、測量二課・三課への配属打診の可能性もございます。 ■お仕事スタイルについて 遠い現場だと片道2時間ほどかけてご自宅〜現場へ直行直帰となります。 基本的に日帰りとなり、宿泊を伴う出張や夜勤は月1回あるかないかの頻度です。 ■勤怠管理方法について 社用携帯に勤怠アプリを導入しております。 現場に直行直帰の場合は移動時間も勤務時間に含みますので、ご自宅を出発〜帰宅の時刻を自己申告で記入いただきます。もちろん残業代も全額支給となりますのでご安心ください。 ■当社の魅力： 当社は、測量業務でもドローンなどの3次元計測機器を用いた測量や３次元データ作成を得意としています。3次元計測を行うことで、現場の防災や建設業界の課題である人手不足にも貢献することができます。 業界内でも3次元計測を主に行っている企業はまだ少なく、他社との差別化が図れています。市場のニーズにもマッチしており、業績も好調のため賞与にも反映されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上水道・下水道の社会インフラ／官公庁案件が多く安定受注／課長〜副部長クラスをお任せ／東証プライム上場のE・Jホールディングスグループ会社／年休125日／土日祝休み】 ※これまでのご経験を活かして、当社の建設コンサルタントのリーダーとして挑戦してみませんか！ ■職務内容： 設立50年の歴史を持つ当社にて土木設計業務をお任せいたします。 具体的には… ・建設プロジェクトの計画段階から設計、監理、施工までの一連の工程 ・官公庁、自治体担当者との打合せ（技術相談）等 ・ドローンや３Dスキャナーを利用した３次元設計の導入 ＜対象物＞上水道／下水道／道路／橋梁／河川・砂防／測量／補償 上下水道をはじめとする水関連施設の計画設計がメインです。 ＜担当件数＞年間3件〜5件程度。公官庁案件が９割 ＜業務割合＞内勤が7割、外勤3割です。直行直帰やリモートも状況に応じて可能です。 ＜エリア＞群馬県内がメインで、上下水は案件によって全国出張がございます。 ■組織構成： 技術部として人数は14名（20代が3名、30代1名、50代が6名、60代4名）が在籍しております。 ■働き方について： ◎残業20時間以内：外注を活用するなど、グループ会社の働き方改革に則り対応していたしております。 ◎有給取得日数：約12日 ◎70歳までの再雇用制度あり ◎住宅手当や家族手当など福利厚生は充実！ ・住宅手当：持家：月１万円（築15年まで）、借家：家賃の２割負担 ・家族手当：配偶者：月１万円・子１人当たり：月５千円 ・資格手当：4,000円 〜 20,000円 ■当社について： 東証プライムに上場するE・Jホールディングス（株）の一員であり、グループ全体で健全な経営をしています。当社は1972年に上水道の建設コンサルタントとして、現在のさいたま市で創業しました。 その後、前橋市に本社を移転し、下水道や補償コンサル、地質調査や測量と業容を拡げてきました。埼玉支店を始め、長野や千葉、仙台にも営業所を開設しています。 水に関わるライフラインから社会インフラまで、受注は年々右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜測量業務にもDXを！／大分で有数のデジタル技術を導入している企業様です／ドローンの活用など設備投資も積極的／先端技術が身に付けられます／残業月平均20時間程度！〜 ■業務詳細： 受注工事の土木設計業務を担当していただきます。大分県北地域を中心に受注が増えており、今回はその案件に対応するための増員採用です。 具体的には土木設計業務の全般をお任せします。 ・官公庁との打ち合わせ ・工数や工法の検討 ・計画書の作成、設計図面作成など 現場へ行くのは調査・確認のみで、基本的には事務所内での勤務となります。 携わる工事案件は主に大分県内の現場で、社内全体で複数の案件に取り組みます。年1回程度、九州地区の県外の現場を担当することがあります。 現在は民間工事案件（土地の造成等）が中心ですが、今後は公共工事案件にも取り組んでいく方針です。 ■組織構成・教育環境： 当社には20〜60代の幅広いスタッフが活躍しており、設計業務の担当者は2名在籍しています。 特に土木設計業務については事務所内勤務がメインとなりますので、年齢問わずご応募をお待ちしています。 これまでの実務経験や技術の習得レベルに合わせて丁寧に指導しますのでご安心ください。 経験を積んでいただきながら、将来は「技術士」や「ＲＣＣＭ」などの専門資格の取得も目指していただきたいと考えています（保有者歓迎します） ■特徴：当社では情報化施工に向けての補助業務や、3D図面作成・3D測量・ドローン撮影など、DX時代に向けた先端技術も取り入れており、業務を通じて専門的な技術を身に付けることができます。 ■職場環境： ・残業は月平均20時間程度で、災害発生時など、状況によっては休日対応が必要となることもあります(通常は電話対応等で完結します)。 10月〜3月にかけ発注が増加し繁忙期となる分、４〜6月にしっかりとお休みを取得いただきます。 ・令和5年8月に事務所を新築し、きれいな環境で働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜測量にもDXを！大分で有数のデジタル測量を導入している企業様です／ドローンの活用など設備投資も積極的／先端技術が身に付けられます／残業月平均20時間程度〜 ■業務について： 測量現場 及び 工事現場にて、測量業務を担当していただきます。 大分県北地域を中心に受注が増えており、今回はその案件に対応するための増員採用です。 業務は以下の通りです。外勤が主になります。 ・現場観測（測量機器使用） ・測量補助 ・丁張設置 ・データ入力や図面作成、資料作成 PCではCAD（TRENO-ONE・武蔵・トワイズ）などの「専用ソフト」を使用します。 慣れていった後に3Dデータの作成にも携わっていただきます。 現場は主に大分県内で、年1回程度九州地区の県外の現場を担当することがあります。 現場までの移動は、事務所より社用車(AT車)の乗り合せ(2名程度)となります。 現在は民間工事案件（土地の造成等）が中心ですが、今後は公共工事案件にも取り組んでいく方針です。 ■組織構成・教育環境： 当社には20〜60代の幅広いスタッフが活躍しており、測量業務の担当者は6名在籍しています。測量機器の使い方や、測量専用ソフトの使用方法など、あなたの習得レベルに合わせて丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■特徴： 当社では、情報化施工に向けての補助業務や、3D図面作成・3D測量・ドローン撮影など、DX時代に向けた先端技術も取り入れており、業務を通じて専門的な技術を身に付けることができます。 ■職場環境： ・残業は月平均20時間程度で、災害発生時など、状況によっては休日対応が必要となることもあります(通常は電話対応等で完結します)。 10月〜3月にかけ発注が増加し繁忙期となる分、４〜6月にしっかりとお休みを取得いただきます。　 ・令和5年8月に事務所を新築し、きれいな環境で働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜〜阪神高速グループで転勤なくワークライフバランスを充実させる〜〜 ＼こんな方、ぜひご応募ください！／ 【職務内容】 ・阪神高速道路を主とした橋梁構造物や道路構造物の補修・補強設計、維持管理に関する工事発注資料作成等の業務 ・阪神高速道路の建設や維持管理に資する技術基準類の整備・更新業務 【当社の特徴】 ・当社は、阪神高速グループの一員として、主として高速道路に係るコンサルティングを行う会社として、2009年4月に設立。 ・阪神高速道路の土木構造物や施設（電気通信設備、機械設備、建築物）に係る設計・積算、交通渋滞や交通安全等に係る交通分析・施策提案、グループの業務支援系システムに係る開発・運用管理、施工管理技術支援など、ハード・ソフト両面の多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。 ・高速道路に係るコンサルティング事業で培った技術・ノウハウを蓄積・継承しつつ、社員一人ひとりが創造性を発揮し、社会に貢献する強靭な技術者集団を目指して、日々進化し続けます。 【働き方】 ◎転勤について 阪神高速道路は関西圏のみの都市高速道路となりますため、転居を伴う転勤はありません。 ◎残業時間について 時間外勤務手当実績支給：平均27時間/月(2023年度実績) ◎有給休暇について 有給休暇が取得しやすい環境です。取得に対してネガティブな雰囲気もなくご家庭の事情などでも無理なくお休みいただけます。 年次有給休暇20日(2023年度平均取得実績16.9日)/夏期休暇7日(2023年度平均取得実績7日) 【キャリアプラン】 30代前半　担当クラス　想定年収600〜700万円 30代後半　係長クラス　想定年収700〜750万円 40代前半　課長補佐クラス　想定年収800〜850万円　など 【組織構成】 土木設計部門には13名の社員が在籍しており、 20代は4名、30代は4名、40代は3名、50代は1名、60代は1名となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中堅・ベテラン歓迎／フルフレックス／定年後も活躍できる！／福利厚生充実／プロジェクトの初期構想段階から参画可能〜 ■業務内容 東急グループをはじめとした民間の開発事業を中心に利用計画の立案から調査、設計、開発許認可取得までの一連の業務をご担当いただきます・ ■業務詳細： 具体的には以下業務をメインでお任せいたします。 ※社内外の関連部門と連携の上、業務を推進いただきます。 ・法令調査、確認 ・行政との協議 ・道路、下水道施設などのインフラ設計 ・造成設計 ・許認可申請書の作成 ・申請業務（修正、補正）など ■就業環境： ・年間休日120日／土日祝日休み ・コアタイムなしのフレックス勤務／月平均残業20h ・東急グループの充実した福利厚生を採用 ※顧客は民間事業者様が中心の為、時期（年度末など）による業務量の変動は比較的少ない環境です。 ■入社後について： 西日本支店への配属となりますが、入社後は研修の為、一定期間東京勤務となる可能性がございます。 ■当社について： 当社は、民間主体の街づくりとしては、国内最大級の規模を誇る都市開発事業を手掛けるグループの一員として、1973年の設立以来、グループが開発・展開している街づくり、鉄道施設、集合住宅、商業施設、オフィス、リゾート等のプロジェクトを中心に参画してきた「総合設計コンサルタント」です。当社は上記のプロジェクトを通じて、人々が安全・安心で快適に生活できる「まちづくり」を担って参りましたが、それを可能としているのが「都市開発」「建築設計」「土木設計」の各部門が社内に並立して存在する国内でも稀な組織体系です。 ■今後のビジョンと募集背景について： 今後は、組織の総合力を活かして特に鉄道駅を核とした開発プロジェクトの分野において、リーディングカンパニーを目指しており、その達成の為、中心的な役割を担う担当者として、近い将来に中心的な役割を担って頂ける方を求めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜阪急電鉄100%子会社/年休124日（土日祝）/平均残業25H/働き方◎〜 ■職務内容： 主には阪急電鉄からの依頼により、鉄道土木構造物の設計・調査をご担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■具体的には ・鉄道を主とした土木構造物の新設設計、既設構造物の改修設計 ・設計に関する現地調査、測量など ・基本的には実施設計業務や現地調査、測量などは外注先へお任せしております。 ・当ポジションでは外注先へ依頼したものを依頼元の阪急電鉄の条件をまとめる役割をお任せいたします。 ■働き方: ・担当物件は阪急沿線なので、大阪(梅田)から転勤することはございません。転勤の心配なく活躍できる職場です。 ・残業時間も部平均25H/月程度と業界の平均から考えても非常に少なくプライベートの充実もできる就業先です。 ・上記の働きやすさから同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■残業時間が少ない理由: 同社が阪急電鉄より受注する案件の多くは年間計画に基づいており、そのため、年間を通して業務が平準化されており、ワークライフバランスを保ち就業することが可能です。また36協定で上限残業時間を360Ｈ/年と定めているため、それ以上の残業はございません。 ■魅力:阪急阪神ホールディングスからの受注が多く、およそ70〜80%を占め、その他公共工事、民間企業が20%と安定した受注が見込めます。阪急阪神ホールディングスの案件は施主側に近い立場で企画・計画段階からの取組を可能としているので、競合他社ではできないやりがいのある環境で働くことが可能です。

〜阪急電鉄100%子会社/年休124日（土日祝）/平均残業25H/働き方◎〜 ■職務内容： 主には阪急電鉄からの依頼により、鉄道橋梁・道路の設計、調査をご担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■具体的には ・土木構造物の新設設計、既設構造物の改修設 ・残業時間も部平均25H/月程度と業界の平均から考えても非常に少なくプライベートの充実もできる就業先です。 ・上記の働きやすさから同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■残業時間が少ない理由: 同社が阪急電鉄より受注する案件の多くは年間計画に基づいており、そのため、年間を通して業務が平準化されており、ワークライフバランスを保ち就業することが可能です。また36協定で上限残業時間を360Ｈ/年と定めているため、それ以上の残業はございません。 ■魅力:阪急阪神ホールディングスからの受注が多く、およそ70〜80%を占め、その他公共工事、民間企業が20%と安定した受注が見込めます。阪急阪神ホールディングスの案件は施主側に近い立場で企画・計画段階からの取組を可能としているので、競合他社ではできないやりがいのある環境で働くことが可能です。

〜未経験歓迎／国土交通省の発注者支援業務を中心に行う企業／土日祝休み・年間休日126日と働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実〜 建設コンサルタントとして事業を展開する当社において、発注者（国土交通省）の立場で、審査や資料作成をお任せします。 ■業務内容： 発注者支援・公物管理補助業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 国土交通省の出先機関での、発注者支援業務（道路許認可審査適正化指導）です。 道路における各種申請書類審査及び指導、道路の不正使用・不法占用の指導取締り、境界確認申請審査及び 現地立会い等の技術的支援を行います。 ・Excel、Word、PowerPointによる資料作成 ・AutoCADによる図面の作成や修正 ※既存社員が従事しているので、具体的な業務は説明いたします。 ■就業環境： 年間休日126日、出張・転勤無しと働きやすい環境が整っています。国交省とのお取引が多く、残業しない前提で案件受注をする方針が整っており働きやすい環境となっています。 ■特徴： 当社は1983年に創業して以来、地域に根付いたコンサルティングでご評価いただき、着実な成長を遂げて参りました。私たちは社内外問わず、人と人との絆に重きを置いたコンサルティングに取り組んでいます。社名の由来はSkilled Technical Art Designers（洗練された技術者集団）の頭文字をとったものです。初心を忘れず常に技術の向上を心がけ「お客様のニーズが第一」の意識の下、地域のリーディングコンサルタントを目指しています。 ■社風： 同社には中途入社者が多数おり、社員間のコミュニケーションも活発で、馴染みやすい環境です。また、個人の能力を重視しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。そのため自身の経験、及び、コミュニケーション能力を活かすことができます。 変更の範囲：本文参照

【テトラポッドのパイオニア／土日祝休み／年休128日／育休産休復帰率100％／勤続年数19.8年／全社平均残業27H／陸上・海上問わず幅広い案件に携われる】 ▼採用背景： 当社は官公庁やNEXCO、JRTT等の元請けとして道路、鉄道、港湾、空港など多様な土木工事を施工しています。お任せするのは精度の高い積算を行い、工事の受注に貢献する業務。関連部署と密接に協力し合いながら当社が手がける幅広い分野の案件に挑戦したいという方を募集しています。 ▼業務概要： 当社が応札する官公庁発注土木工事に関する官積算業務を担当していただきます。具体的な業務内容は、 ・積算ソフト「GAIA」を使用した積算業務 ・発注者から公開される設計図書をもとに、工事の予定価格を算定する業務 ・上記に付帯する見積の徴収、質問書の作成及び関連資料作成等 ◇担当していただく案件 ・シールド工事 ・推進工事 ・耐震補強工事 ・その他橋梁上部工を除く土木工事全般 ※東京都発注の案件を中心に、当社が手掛ける幅広い案件を担当していただきます。 ▼組織構成： 本社と拠点の積算室は10名程度と人数も多くないため非常に距離が近く何でも気軽に相談できる環境で、着実に積算のスキルを伸ばせます。ゆくゆくは応札案件の予定価格算定だけでなく、受注した工事の設計変更にも参画していただけます。 ▼当社について： ◇「えるぼし」認定 当社は、2021年4月9日付で、「えるぼしの認定段階３（３つ星）」の認定を受けました。育休産休からの復帰率100％、子どもが小学6年生まで利用できる短時間勤務制度や次世代育成支援の一環として「子育て支援一時金」を新設しており、働きやすい環境を整えております。 ◇「健康経営優良法人2023」認定 ◇地盤改良事業とブロック事業、２つの業界トップを誇る安定性 当社は、陸上・海洋土木事業、地盤改良事業、ブロック事業を手掛ける、土木系のゼネコンです。当社独自のノウハウを有する地盤改良事業、ブロック事業をコアとして、陸上・海洋両土木事業の更なる技術競争力を強化、他社の追随を許さない確固たる地位を確保することにより、様々な社会資本構築に貢献し、災害に強い国土づくりや地域社会づくりなど、新たな時代の期待やニーズに応えています。

【テトラポッドのパイオニア／土日祝休み／年休128日／育休産休復帰率100％／勤続年数19.8年／全社平均残業27H／陸上・海上問わず幅広い案件に携われる】 ▼募集概要： 当社は官公庁やNEXCO、JRTT等の元請けとして道路、鉄道、港湾、空港など多様な土木工事を施工しています。お任せするのは現場の施工を設計で支援する業務。 ▼業務概要： 土木施工・営業案件に関する設計・計画業務および技術検討業務を担当していただきます。 ◇具体的な業務内容… ・土木施工の技術検討および設計 ・現場の支援やトラブル対応 ・発注元との折衝 ・営業案件の計画設計 ◇担当していただく案件… ・橋梁下部工 ・山岳トンネル工事 ・シールド工事 ・大規模土工 ・その他コンクリート構造物全般 ▼働く環境について： 本社の技術部は15名程度と人数も多くないため非常に距離が近く何でも気軽に聞ける環境で着実に設計のスキルを伸ばせます。官公庁などの案件が将来的にも安定して見込める上に業界トップクラスの手厚い福利厚生、年間休日128日など働きやすい環境を整えているので落ち着いて長く働きたいという方も歓迎です。 ▼当社について： ◇「えるぼし」認定 当社は、2021年4月9日付で、「えるぼしの認定段階３（３つ星）」の認定を受けました。育休産休からの復帰率100％、子どもが小学6年生まで利用できる短時間勤務制度や次世代育成支援の一環として「子育て支援一時金」を新設しており、働きやすい環境を整えております。 ◇「健康経営優良法人2023」認定 ◇地盤改良事業とブロック事業、２つの業界トップを誇る安定性 当社は、陸上・海洋土木事業、地盤改良事業、ブロック事業を手掛ける、土木系のゼネコンです。当社独自のノウハウを有する地盤改良事業、ブロック事業をコアとして、陸上・海洋両土木事業の更なる技術競争力を強化、他社の追随を許さない確固たる地位を確保することにより、様々な社会資本構築に貢献し、災害に強い国土づくりや地域社会づくりなど、新たな時代の期待やニーズに応えています。

●インフラ整備の建設コンサルタント企業 ●安定の経営基盤／設計部門で国土交通大臣賞受賞歴あり ●年休120日／残業時間削減を実現した取り組み／就業環境◎ 建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・道路及び道路構造物、橋梁に関する調査・計画・設計・施工計画などのマネジメント業務、現場技術業務等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名、他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■就業環境について： 現在の全社の残業時間平均は35hです。当社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。 ［1］生産性をあげること［2］クオリティをあげること［3］社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、多少時間はかかってしまいましたが、大幅な残業削減に繋げられています。 システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■当社について： NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業（IPP）を行っています。 海外（主にインドネシア）も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。

●インフラ整備の建設コンサルタント企業 ●安定の経営基盤／設計部門で国土交通大臣賞受賞歴あり ●年休120日／残業時間削減を実現した取り組み／就業環境◎ 建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・道路及び道路構造物、橋梁に関する調査・計画・設計・施工計画などのマネジメント業務、現場技術業務等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名、他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■就業環境について： 現在の全社の残業時間平均は35hです。当社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。 ［1］生産性をあげること［2］クオリティをあげること［3］社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、多少時間はかかってしまいましたが、大幅な残業削減に繋げられています。 システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■当社について： NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業（IPP）を行っています。 海外（主にインドネシア）も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。

【完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎／平均残業月20~30時間／ノー残業デーなど是正への動きアリ／早番・遅番の切り替え可能】 ■担当業務 土質・地質調査の計画立案、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫でご担当いただきます。 ■詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20〜30時間です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ・コアタイムは9:00~17:00ですが、早番（8:00~16:00）、遅番（10:00~18:00）があり、上長に申請することで切り替えが可能です。 ・現場作業の日は直行直帰がすることができます。 ・出張の際も一週間に一回は会社の経費にて、お家におかえりいただくことが可能となっています。 ■スキルアップ （1）研修制度の充実：地質調査のプロとして専門性を高めていただける環境が整っています。技術士の資格取得支援体制も整っています。 （2）専門性を追求：計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ■充実の福利厚生 長期的に同社でキャリアを気付いていただけるよう、様々な福利厚生を用意しています。例えば、2km以上の通勤距離であれば自転車でもバイクや自動車と同様に月額4,200円が支給される通勤手当にはじまり、社員旅行、インフルエンザ手当など、様々な福利厚生が整っています。 その背景として、社長様の「人あっての会社である」という考えがあり、社員の方をとても大切に考えていらっしゃいます。 変更の範囲：会社の定める業務

●インフラ整備の建設コンサルタント企業 ●安定の経営基盤／設計部門で国土交通大臣賞受賞歴あり ●年休120日／残業時間削減を実現した取り組み／就業環境◎ 建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・道路及び道路構造物、橋梁に関する調査・計画・設計・施工計画などのマネジメント業務、現場技術業務等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名、他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■就業環境について： 現在の全社の残業時間平均は35hです。当社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。 ［1］生産性をあげること［2］クオリティをあげること［3］社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、多少時間はかかってしまいましたが、大幅な残業削減に繋げられています。 システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■当社について： NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業（IPP）を行っています。 海外（主にインドネシア）も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。

〜未経験歓迎！資格取得なども会社にて負担！しっかりフォローしていきます。もちろん経験者の方も大歓迎！〜 ■業務内容：神戸市内の公共事業中心に案件をお預かりしている当社にて土木工事の施工管理業務全般をお任せします。 ・工程管理業務 ・品質管理業務 ・安全管理業務など ■就業環境： 基本的には神戸市内の案件が多く出張などもありません。案件の工期は半年くらいのものが中心で夜勤などもほとんど発生することなく業務を行っていただけます。案件の規模感としては数千万〜数億円のものなど幅広いですが、ボリュームとして多いのは4〜5千万円の案件となります。 休みは週休2日制で効率よくお仕事を行っていただければほとんど残業なく働くことも可能です。 ■資格取得制度： 当社の施工管理としてのキャリアアップを目指していただければと考えていますので、資格取得にかかる費用については全額会社負担にてサポートしていきます。 ■組織構成： 現在4名が在籍しており、70代男性1名、60代男性2名、50代男性1名の組織構成となっています。 ■当社について 1998年の創業以来、数々のお客様からの信頼をいただきながら、着実に成長しています。今後もさらなる成長を目指し、組織体制強化を図っていきたいと考え、一緒に頑張ってもらえる新しい仲間を募集しています。

◆◇契約社員／50代社員活躍中／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。

◆◇契約社員／50代社員活躍中／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。

◆◇第二新卒歓迎／奨学金支援あり／土木関連の専攻をされていた方や微経験も歓迎／直行直帰の働き方／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程です。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。

◆◇第二新卒歓迎／奨学金支援あり／土木関連の専攻をされていた方や微経験も歓迎／直行直帰の働き方／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程です。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。

◆◇契約社員／50代社員活躍中／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。

◆◇契約社員／50代社員活躍中／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。