◆◇直行直帰の働き方／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度／年休125日◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップクラスの総合建設コンサルタント／フレックスタイム制／ワークライフバランス〇／福利厚生充実／くるみん認定企業〜 ■業務概要 道路・トンネル・橋梁に纏わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。 道路分野では、交通計画や道路設計、渋滞対策・事故対策の検討や設計、物流中継拠点検討等を実施しております。 トンネル分野では、山岳トンネル設計、トンネル点検、トンネル補修設計を実施しております。 橋梁分野では、PC橋及び鋼橋の新設設計・補修設計、耐震補強設計、橋梁点検を実施しております。 業務は官公庁案件を中心として、民間ディベロッパー発注の案件もあります。 ■業務詳細 〇道路分野におけるコンサルティング 〈交通計画〉 ・計画段階評価や新規事業採択時評価に関わる検討、資料作成 ・交通結節点、交通拠点整備に関わるプランニング ・現在ある道路の渋滞対策、事故対策検討 〈道路設計〉 ・新設道路の概略設計、予備設計、詳細設計(擁壁、函渠含む) ・現道の通学路確保等のための交通安全改良設計 ・現道の法面点検、防災設計 〇トンネル分野におけるコンサルティング ・新設トンネルの予備設計・詳細設計、既存トンネルの変状要因検討、点検・補修設計などを担当いただきます。　対象：山岳トンネル 〇橋梁分野におけるコンサルティング ・新設橋梁の基本設計・予備設計・詳細設計、既存橋梁の変状要因検討、点検・補修設計・耐震補強設計などを担当いただきます。 ・対象：PC・RC上部工／鋼上部工／コンクリート下部工／鋼製橋脚／各種基礎工 ■働く環境 ・フレックスタイム制度や在宅勤務制度（週2日）を導入し、 月間の所定労働時間の範囲内で自身に合わせた柔軟な働き方ができます。 ■当社について 国内トップクラスの総合建設コンサルタントとして、社会資本整備・国土環境保全に関する技術コンサルティングサービスを提供しています。 コア技術部所である事業統括本部を中心に、全国の技術部所を「共創」「都市デザイン」「道路・鉄道」「河川・水工」の四部門にグルーピングし、縦横のマトリックス組織を形成することにより総合力を発揮、専門性の高い技術サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の土木設計技術者（技術士）として、土木設計（打合せ、現地調査、工法検討、経済性比較検討、図面作成、報告書作成など）、防災調査（打合せ、現地調査、調査票作成、報告書作成など）等をお任せいたします。専門的な技術力が必要なポジションです。 ■業務内容： 土木系コンサルタントの技術者は、知識・経験・資格に応じて、下記の順にステップアップしていきます。業務の大きさ・工期・難易度等に応じて、作業体制や担当者数が変わります。図面作成にCAD、報告書・打合せ資料作成にワード・エクセル等、検討のための技術計算ソフト等を使います。 （1）作業補助（CAD製図、資料作成など） （2）技術者（技術的検討、CAD製図、資料作成など） （3）主任技術者（業務進行、技術的検討、図面・報告書作成など） （4）管理技術者（業務の計画、意思決定、管理など） （5）照査技術者（業務の進め方・成果の照査など） 【取引顧客】官公庁（秋田県）案件がメイン 【優位性】地元主体で40年以上事業を行っているため、知名度が高く実績も豊富です。 ■組織構成 配属先の建設コンサルタント部門は、40〜68歳の6名（平均年齢51歳）で構成されております。建設コンサルタント業以外にも幅広く行っている部署です。 ■魅力： 「働きやすい魅力ある職場環境づくり」を目指して、雇用管理制度などの導入や見直しに取り組んでいます。 ・社員満足度の向上を図るための「社員評価制度」の導入…3年前に社員の評価制度を導入し、賃金面を改善 ・障害保険支給規定の導入…社員が怪我、障害、死亡した場合に、社員や遺族の生活補償を図るための保障 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系出身の方歓迎／年間休日120日（完全週休土日祝）／残業30h程度／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の点検を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。 異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 《例えば…》 9:00　事務所へ出社、朝の会議　 10:00　チームで社用車を使い現場に移動 17:00　作業終了、事務所へ　 19:00　事務処理等終え退社 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について： ・年間休日１２０日／残業は30時間程度 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間） ※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方でも「国と協力しながら橋/道路を作る設計士」を目指すことができます〜 ■担当業務概要：主に三重県内を中心とした道路/橋/河川構造物などの公共工事の設計業務を担当いただきます。国・地方自治体等の各種公共事業に関わる計画・設計委託業務の遂行。今回の採用ポストでは設計業務に必要となる基礎知識の習得から始めます。 ■アピールポイント ◎得意分野を持った設計士になれる！充実の教育体制：同社に入社する方には設計業務が未経験の方も多くいらっしゃいます。社員の方々全員で丁寧に仕事の内容を教え、道路、橋梁、上下水道、河川・護岸など一つ一つ業務の幅を広げることで得意な領域を持った設計士と一人立ちすることができます。 ◎三重のまちづくりに貢献できる：住民の方々の声を集めながら形にし、国・地方自治体と協力して、一つの公共物を作り上げることができる仕事です。当社の仕事の多くを占める公共工事では、入札で設計業者が選ばれ、クライアントである自治体のイメージ（仕様書）を読み込み提案します。当社では設計の技術者がリーダーとなって自治体の担当者とコンタクトを取りながらプロジェクトを進め、工事に必要な設計業務・図面製作を行います。 ■こんな方にお勧め！： ◎地元/地方都市の発展/街づくりに貢献できるような仕事がしたいと考えていらっしゃる方 ◎ご自身がお持ちのスキル/ご経験に不安があり、世の中に求められるような専門性の高いスキルを身に着けたいとお考えの方 ■同社の特徴・魅力 ◎社員の「はたらきやすい」を考えた職場づくり：安心して仕事に打ち込める職場環境も整えるため、社員の要望を聞く社長面談が定期的に実施されます。システム導入による業務効率化、仕事の分散化など、技術者一人ひとりの負担を軽減する取り組みに力を入れています。生産性の向上/社員の働き方の改善を社員一丸となって行う風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

大分/転勤無◆残業月30h程度/年休123日◆賞与実績5ヵ月分/退職金有◆土木経験を活かせる◆建設コンサルタント◆100％官公庁案件◆資格取得は会社で負担します。 ■業務内容： 建設コンサルタントである当社の土木設計技術者として、国・県・市町村等から発注される土木設計業務をご担当いただきます。 ・道路、橋梁、河川、砂防、基礎構造、上下水道など ・また付随する事務作業（書類作成、提出など） ■詳細： 2〜3人のチーム単位で、橋梁やトンネルの調査・補修または新規現場のフィールドワーク・図面作成などを行っていただきます。様々な案件を月10件前後担当していただきます。エリアは大分を中心とした、九州圏内です。高速道路の設計や災害時の道路補修など地域住民の健やかで快適な暮らしを支える社会貢献度の高い職務を担っていただきます。 ■当社の事業内容： （1）道路部：社会資本整備のうち道路に関わる調査・計画・設計を幅広く担当するのが道路部です。道路は地域を結び経済を支える重要なインフラであり、交通機能、空間機能など多くの役割を担っています。 （2）構造部：構造部は、道路橋を始めとする横断歩道橋、水路橋等の橋梁構造物の新設、維持補修補強に関する計画・設計を行っております。 （3）水工部：水工部では河川・砂防・上下水道など、水に関する幅広い分野の計画・設計に取り組んでいます。河川の治水利水計画及び築堤護岸・樋門樋管をはじめとする河川構造物の設計、また砂防施設・上下水道施設の設計などを主に手掛けています。 （4）調査測量部：的確な設計を行うためには、詳細かつ正確な基礎データが不可欠。測量部では設計部門と綿密な連携プレーを図りながら、道路や河川、宅地など地上測量全般を受け持っています。 （5）技術管理室：技術管理室では、常に新しい技術の探索・修得を行い、社内への普及を図ると共に、より顧客満足度の高い成果の提供を目指して、業務の照査や品質管理を行っています。

【年間休日120日／月残業平均5〜10時間／体制強化のための増員募集／資格所有者大歓迎／1回面接】 ■業務概要：【変更の範囲：無】 道路、上下水道、公園など、社会資本整備のための測量、調査、計画、設計、補償等の業務を行う建設コンサルタントである当社にて、官公庁・地方自治体による公共事業に伴う委託業務を遂行し、測量作業全般をご担当いただきます。 ▼業務詳細 主に道路、河川、公共施設駐車場、公園の測量を3人1組で行います。 ・基本的な流れ：（1）受注案件の打ち合わせ（2）現地作業（3）現場測量（4）帰社後とりまとめ、顧客へ提出 ※業務は測量機器（ニコントリンブル）、専用ソフト（ＴＲＥＮＤ−ＯＮＥ、ＴＲＥＮＤ−ＰＯＩＮＴ）、Word、Excel等を使用 ・1案件の期間：3ヶ月から5ヶ月程度 ・現場：栃木県内（社有車を使用） ・取引先：栃木県内の市町村など ■当社測量業務の特徴 ・基準点測量、地形測量、路線測量、河川測量、用地測量等を行っております。 ・近年のグローバル化による測量機器や技術の進歩に対応できるよう最新の機器・ソフトを導入しています。 ・社員研修等を実施し、熟練した技術者たちが合理的で正確な作業を行った上、データの提供に努めております。 ■研修体制 OJTにて業務をキャッチアップいただき、主担当となるのは2年目からとなります。 1人で作業することはなく、まわりの先輩とコミュニケーション取りながら業務を進めていきますのでご安心ください◎ ■組織構成 社員数16人（平均48.9歳）／測量6名（20代〜50代） ■魅力 ・無料駐車場完備　マイカ−通勤可（電車通勤可） ・会社の作業服を支給します。（貸与） ・作業・打合せ等には社有車を使用します。 ・業務に必要な資格の取得を支援します。 ■当社について 栃木県を支える建設コンサルタント企業として、お客様に信頼される高い技術力とサービスの提供に努め、地域社会の発展に貢献できる技術者集団を目指しています。 経験者・未経験者関係なく、実務経験をしっかり積んでいただける環境のため、早期に技術者として成長したい方からのご応募お待ちしております！ 変更の範囲：本文参照

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細 プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます！ 《具体的には…》 橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について ・年間休日１２０日／残業は３０時間程度です。 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給、住宅ローン補助、子ども手当などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜ゼロから身に付ける！教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ★教育体制：数カ月の座学研修／社長・大学教授の授業／資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ ★福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ ★安定事業：道路などの公共のものを扱うため安定しています！ ◎お任せすること！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの設計を担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ▼前職… ホテルのレストランシェフ・役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております！ ▼組織構成… 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 ▼入社後のフォロー… 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ◎仕事の詳細 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の設計を担当頂きます。同社の点検部門や建設コンサルタントからの依頼がメインとなります。 基本的には補修工事に伴う設計が多く、元々の図面がある場合が多いので、設計未経験の方でも取り組んでいただきやすい業務となっております。 ※CADなどのシステムを利用していただきます。 《１日の流れ》 9:00　出社朝の会議 午前　発注者と打ち合わせ 午後　設計作業　事務所へ帰社 19:00　退社 ◎業務の特徴 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜フルリモート／土木設計経験者／働き方〇／UAVや3Dスキャナーなど新しい技術にも着目＞ ■業務内容： 土木設計業務をお任せ致します。主な仕事内容は、道路設計、法面設計、港湾設計、橋梁設計、地質調査です。安全性、環境、沿道住民や利用者に配慮し、クライアントのニーズに対応すべく、最適な構造や手法を選定して設計を行います。 ◎研修制度：第1土曜日午後には部署ごとに技術研修を実施しています。 ■はたらき方： 残業25時間程度、転勤なし ◎当社の働き方改革の一環として、テレビ会議、テレワーク等で時間と場所を選ばない働き方を始め、全社員でより良い環境作りの知恵を出し合っています。 ■同社の理念： 「仕事を通じ すべての人々が、心豊かに優しく楽しく”いきいき”と生きられる、社会づくりを目指す」 ■同社の実績： 岩手県県土整備部の建設関連業優良表彰では、2015年に測量部門で受賞、2016年には測量部門・補償コンサルタント部門で受賞。また、2016年度より国交省で取組の始まったi-Constructionに関しては、対応したハードウェア（UAV、LS）やソフトウェア（3DCADソフト）を保有し、県内企業の中でも先進的に取り組を行い、国・県共に実績を上げています。 ■同社の特徴： （1）顧客の要望を叶える…顧客の要望の設計書を熟読し、実際の顧客の考えを読み取り、かつ要望を充たし、更に提案を加えていきます。顧客の将来展望を踏まえながら、プロの視点で顧客の想像を超えるものを提案します。 （2）ハイクオリティを提供…同社は「信頼・安全・性能」の3本柱を軸に、創業以来培って来ている技術研鑽に加え新技術・新工法の情報収集に尽力し、設計施工にあたって要求性能を十二分にみたす技術提供を行います。ICT土工については、国の精度管理基準以上の独自の品質管理基準に基づいた精度管理を行っています。 （3）業界No.1を目指す…数年前よりUAVや3Dスキャナーと言った新技術に着目し、自社で取組みを始めました。2017年1月には正式な部署として地理空間情報室（通称「エヌタス」）を立ち上げました。UAV・3Dスキャナーを使用した3D測量、3DCADを使用した3D設計分野における「業界No.1」を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇地域のまちづくりに貢献／完全週休二日制で年間休日125日の働きやすい環境◇充実した人材育成制度や子育てとの両立支援制度など福利厚生充実！育休後復帰率100％◇ 先進技術を駆使し、「交通」を中心としたサービスや製品を提供する当社にて交通計画コンサルタント業務をお任せします。今回東京支店のスターティングメンバー募集のため早期で戦力となりうる人材を求めています。 ■業務概要： 主にバスや鉄道などといった公共交通に関してのコンサルタント業務を担当していただきます。国土交通省、地方自治体との折衝が中心となります。お客様先に訪問やWEBでのお打ち合わせによってヒアリング調査を行います。 ■業務詳細： （1）公共交通計画策定に関するコンサルタント業務 ・現地調査、アンケート調査、ヒアリング調査、計画策定、報告書作成、協議会運営　等 ・公共交通利用促進に関する各種業務 （2）道路計画に関するコンサルタント業務 ・費用便益分析 ・住民参加型の整備計画策定 ・住民合意形成　等 （3）その他交通関係や地域振興に関するコンサルタント業務 案件を受注するための活動は営業スタッフが担当。ご担当は調査・計画・プレゼンといったコンサルティングに関する領域となります。 ■ご入社後： 島根か東京で研修を行ったあと早期に東京にて活躍して頂く予定です。 技術士の資格取得を目指していただきます。業務に関しては先輩社員によるOJTのほか、通信教育によるOff-JTにて知識をつけていただきます。 ■先輩の声： 「自分の提案がベースとなり、これまで停滞していたまちや人が動き出し、良い方向に進んでいるときが最も仕事のやりがいを感じます。 また、発展途上にある会社の問題点や課題を分析し、よりよくする活動も、中小企業ならではのやりがいを感じられます。」 ■同社サービスの一例： AIオンデマンド配車システムの「TAKUZO」の開発により、地方にお住まいの高齢者様などの交通難民の課題を解消。多くの高齢者様の移動機会が増加しひいては地域振興へとつながりました。同社は、「交通」を中心とした先進技術を駆使するとともに、顧客の期待を超えるサービスや製品を提供することで、元気で幸せな社会をつくるための経営を推進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の土木設計技術者（RCCM・測量士）として、土木設計（打合せ、現地調査、工法検討、経済性比較検討、図面作成、報告書作成など）、防災調査（打合せ、現地調査、調査票作成、報告書作成など）等をお任せいたします。専門的な技術力が必要なポジションです。 ■業務内容： 土木系コンサルタントの技術者は、知識・経験・資格に応じて、下記の順にステップアップしていきます。業務の大きさ・工期・難易度等に応じて、作業体制や担当者数が変わります。図面作成にCAD、報告書・打合せ資料作成にワード・エクセル等、検討のための技術計算ソフト等を使います。 （1）作業補助（CAD製図、資料作成など） （2）技術者（技術的検討、CAD製図、資料作成など） （3）主任技術者（業務進行、技術的検討、図面・報告書作成など） （4）管理技術者（業務の計画、意思決定、管理など） （5）照査技術者（業務の進め方・成果の照査など） 【取引顧客】官公庁（秋田県）案件がメイン 【優位性】地元主体で40年以上事業を行っているため、知名度が高く実績も豊富です。 ■組織構成 配属先の建設コンサルタント部門は、40〜68歳の6名（平均年齢51歳）で構成されております。建設コンサルタント業以外にも幅広く行っている部署です。 ■魅力： 「働きやすい魅力ある職場環境づくり」を目指して、雇用管理制度などの導入や見直しに取り組んでいます。 ・社員満足度の向上を図るための「社員評価制度」の導入…3年前に社員の評価制度を導入し、賃金面を改善 ・障害保険支給規定の導入…社員が怪我、障害、死亡した場合に、社員や遺族の生活補償を図るための保障 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 上下水道分野の設計業務に従事いただきます。 ■職務詳細： 下水道管路・施設などの設計を行うにあたり、発注者と打ち合わせし、基本設計・実地設計を行って頂きます。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系出身の方歓迎／年間休日120日（完全週休土日祝）／残業30h程度／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の点検を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。 異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 《例えば…》 9:00　事務所へ出社、朝の会議　 10:00　チームで社用車を使い現場に移動 17:00　作業終了、事務所へ　 19:00　事務処理等終え退社 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について： ・年間休日１２０日／残業は30時間程度 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間） ※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：設計開発部にてコンクリート2次製品（擁壁ブロックや河川ブロック等）の設計業務を担当頂きます。 ■詳細： ・施工会社や建設コンサルタント会社より河川、道路などの工事設計図を頂き、製品設計の依頼を受ける。 ↓ ・工事図面や設計条件を確認しながら自社オリジナル製品での製品組合わせ検討（製品配置） ↓ ・専用計算ソフト（大型ブロック積擁壁設計計算など）による構造計算及びCAD（AutoCAD、JW）にて現場施工図の作成。 ■配属部署について：本社工場　設計開発部設計開発課／現在４名が所属。 ■特徴・魅力： ・道路の新規工事や拡幅工事など大きなプロジェクトに携わることができるためスケールの大きな仕事にチャレンジできます。 ・一つのプロジェクトに対して1名の設計担当者という体制で行うため、裁量をもって仕事ができます。 ・提案した内容が実際に採用され形になったときには大きな達成感が味わえる業務です。 ・工場に隣接したオフィスで、じっくりと業務に取り組める環境です。 ■キャリアパス：将来的には設計部門のマネジメントなども目指せるチャンスがあります。 ■同社の魅力： ・建材試験センターから、JIS管理の最上位の評価を頂いており、同社の品質管理の高さを証明するものとなります。 ・自社オリジナル製品を使用した設計を行うことで、専門的な知識を深めることができます。 ・中途入社も多く、ご活躍頂けるフィールドがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術者としてのスキルを活かして地域に貢献／資格手当・現場手当あり／残業月平均30h／賞与実績5ヵ月分〜 ■業務内容： 建設コンサルタントである当社の土木設計技術者として、国・県・市町村等から発注される土木設計業務をご担当いただきます。 ・道路、橋梁、河川、砂防、基礎構造、上下水道など ・また付随する事務作業（書類作成、提出など） ■詳細： 2〜3人のチーム単位で、橋梁やトンネルの調査・補修または新規現場のフィールドワーク・図面作成などを行っていただきます。規模感が様々な案件を月10件前後担当していただきます。エリアは大分を中心とした、九州圏内です。高速道路の設計や災害時の道路補修など地域住民の健やかで快適な暮らしを支える社会貢献度の高い職務を担っていただきます。 その他、資格取得補助制度／資格維持補助制度を設けており、よりご自身の技術士としてのスキルを磨いていくことが可能な環境です。 ■当社の事業内容： （1）道路部：社会資本整備のうち道路に関わる調査・計画・設計を幅広く担当するのが道路部です。道路は地域を結び経済を支える重要なインフラであり、交通機能、空間機能など多くの役割を担っています。 （2）構造部：構造部は、道路橋を始めとする横断歩道橋、水路橋等の橋梁構造物の新設、維持補修補強に関する計画・設計を行っております。 （3）水工部：水工部では河川・砂防・上下水道など、水に関する幅広い分野の計画・設計に取り組んでいます。河川の治水利水計画及び築堤護岸・樋門樋管をはじめとする河川構造物の設計、また砂防施設・上下水道施設の設計などを主に手掛けています。 （4）調査測量部：的確な設計を行うためには、詳細かつ正確な基礎データが不可欠。測量部では設計部門と綿密な連携プレーを図りながら、道路や河川、宅地など地上測量全般を受け持っています。 （5）技術管理室：技術管理室では、常に新しい技術の探索・修得を行い、社内への普及を図ると共に、より顧客満足度の高い成果の提供を目指して、業務の照査や品質管理を行っています。

〜創業60年超・大手総合コンサルタント企業/“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！〜 高度技術や道路空間の活用により安全・円滑・快適を実現！最先端の交通技術を活用し、道路整備や防災、地域活性化を支援します。 ■職務詳細： 現状の道路交通は、慢性的な交通渋滞、交通事故、交通不便地域・災害等による移動困難、環境負荷など様々な問題を抱えています。私たちは、高度技術や道路空間の活用により、安全・円滑・快適な道路交通を実現し、地域特性を踏まえ人・ものの移動の最適化を目指した交通まちづくりに取り組んでいます。交通ビッグデータの活用技術、ETC通信技術、画像処理技術、交通安全に関する対策検討技術、交通シミュレーションによる渋滞対策検討技術など、 高度で様々な交通技術を活用して、交通事故対策、交通渋滞 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ■当社の特徴： 当社は、総合コンサルタント企業であり売上高ランキングでは、業界4位のトップクラスの規模を誇っています。また、グループ会社であるオリエンタルコンサルタンツグローバル（海外）と合計すると業界2位相当となり、国内・海外部門でトップクラスの規模を有する稀有な会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

土木設計者として、法面工事における設計職をお任せ致します。 ■法面工事／設計のやりがい： 昨今、災害も多い中、法面補強の需要は拡大傾向にあります。法面は住民が「安全」に生活する上で、欠かせない役割を担っており、当社で業務を行う場合には、傾斜や地形、地質を元に、安心・安全を数値に落とし込み適した工法を設計します。 また、近年ではただ「安全」に着目するのではなく、公園や道路など「緑化」を気にされる自治体も増えており、コンクリートではなく、芝などの緑に戻す、自然に戻すという工法に特化している事も同社の特徴の1つです。 ■業務の流れ： 主に、官公庁・コンサル企業から設計依頼／相談が入ります。その段階では、地質調査はすでに終わっている状況も多く、その地質／地形に合わせた工法を設計します。設計完了後、営業社員と同行して工法のプレゼンを行い、業務完了です。 ■業務詳細： 対面での打ち合わせは週に1〜2回程度行い、電話でのすり合わせは毎日行っております。設計案件は月3〜4件程度、平面図、展開図の作成を行います。 ■当社の工法： 工法は、各会社にとって強みとなります。案件の約8割は一般的な工法を用いますが、2割は当社が特許を取っている工法を用いる案件です。 例えば、GTフレームといった工法については、コンクリートではなく、緑を多くしたいといった景観を求めるときに使用されたりします。 傾斜や土の質などに応じて、様々な工法を提案できる点が強みです。 ■働き方： 残業は20〜30時間程度であり、PCで管理しております。月に1度指導も入るなど、働きやすい環境を整えております。 現場に出ないため休みも取れる環境です。 ■組織構成： 静岡営業所は法面事業を担当しており、合計12名の組織です。毎年新卒も迎えており、若手の方も増えております。設計を行っているのは、静岡には1名おり、増員の募集です。 設計以外の業務として、施工中の現場での技術協力があります。設計の知識を活かし、工事社員に技術面でのアドバイスを行います。 また、関東と本社で新しい工法の開発も行っており、そのプロジェクトにも携わっていただきます。近年ではCIM対応やドローンの使用などを促進しておりますので、新しい技術を学び、現場でのICT施工の補助を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＼WLB◎／完全週休2日制・年休123日／社内ＤＸで働き方改革推進中！／資格取得支援制度充実／創業70年超の地元密着企業！／残業月20時間程度〜／ ■仕事内容： ・ドローン駆使し各現場の測量を実施していただきます。 ■業務詳細： ・現地調査 ・ドローンを用いた測量 ・データ作成・製図 【対象物】道路・橋・河川・鉄道・公園など 【エリア】兵庫メイン(京阪神) ◎ドローン測量による空中撮影、地上3Dレーザースキャナ、デジタルカメラの地上撮影を組み合わせながら測量を実施しています。 ◎現場では三次元CAD等、最新技術を積極的に導入した環境になっています。 ■当ポジションの魅力： ＼最新技術を駆使し、より高精度なモデリングを遂行／ ◎ドローンによる撮影・測量・解析を行うことで、土地情報の可視化を図り、より高精度な地図・資料の作成が可能です。 ◎3次元のデータ作成は勿論、データ作成後に必要な土木設計、施工管理まで対応が可能な体制になっています。 ■組織構成： ・当社のDX部門への配属となります。 ・30代の男性1名・20代の男性1名・女性1名の計3名の組織となります。 ■当社の魅力： ＜長く働ける環境の整備＞ 長期にわたって長く活躍している社員が在籍しており腰を据えて長く働ける環境です。社員一人ひとりが健康で長く働けるよう、充実した健康管理体制を整備し、より良い労働環境を構築することで、健康経営優良企業2023に認定されました。 ＜安定した経営＞ 国土交通省近畿地方整備局より2017年度以降6年連続で工事成績優秀企業に認定されています。 ■当社について： ◇創業から60年以上です。官公庁・大手民間ゼネコン（元請け企業）からの発注がほぼ100％のため、無借金経営が実現しています。 ◇一般測量／基準点測量、水準測量を始め、ICTを活用した測量を中心とする土木設計／施工管理を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループの一員として安定成長／設計業務のマネジメントを主にお任せします◆◇ ■職務概要： 建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している当社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。島根県内の県、市町村からの業務が主体ですが、中国地方の国交省やNEXCO、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画することもできるやりがいのある役職です。 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務のマネジメントを担っていただきます。また会社の経営方針に沿って売上・利益を伸ばす方策の立案もお任せします。 ■職務詳細： 河川砂防設計／測量の3次元化を使用して、設計の3次元化　等 河川砂防分野での業務がメインとなるポジションです。 ■業務の魅力ややりがい： 工程、品質、コスト管理を行い、会社に利益を出した時に達成感があります。プロポーザル等で自らの提案が採用された時、自らが又は自らの業務が業務表彰を受賞した時、社内の表彰（MVP賞、グループ内の優良表彰）を受賞した時、技術士などの難易度の高い試験に合格した時にやりがいを感じます。 ■組織構成： 関東、関西に支社があり、そちらに在住する技術者と連携して仕事が出来ます。女性が多い職場であり、明るい雰囲気で年齢層の幅があり経験豊富な上司に相談しやすい環境です。 ■働き方： ・当社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。 ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度) ■キャリアパス： 全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。また会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務詳細： ▼土木設計： ・土木設計業務 ・柱状図、断面図の作成 ・報告書の作成 ・調査計画の立案 ・現場の工程管理 ▼建設コンサルタント ・建設コンサルタント業務 ・発注者とのやり取り、調整 ・現場管理 ・調査計画の立案 ・報告書の作成 ■組織構成： 技術者4名体制（20代1名、50代3名） ■働き方： 調査エリアは、岩手県内を中心とした東北6県です。基本的に日帰りですので、宿泊を伴う出張はほぼありません。フィールドワークもありますが、基本本社での内勤となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ◇昭和34年創業の老舗建設コンサルタント。公共土木や鉄道に関する測量、設計、補修など様々な事業を行っている当社にて、主にJR東日本管内において鉄道土木構造物・設備の点検調査業務（トンネル3D測定・線路下空洞探査、駅ホームドア調査、沿線近接樹木調査など）、自治体などが所有する跨線橋点検業務、土木設計などのための測量調査業務などにおいて、発注者との協議、作業計画、現場での点検・調査・測量及び報告書作成を担当していただきます。 ◇栃木(宇都宮市）・東京・仙台に技術拠点があり、東京は鉄道が主体で、栃木本社・東北は公共事業がメインです。 ◎案件については、点検・調査・測量と多種多様な業務で構成されていてほぼ外注依頼することなく自社での対応がほとんどです。 ◎JR東日本案件メインのため、安定した発注により現場ワークとデスクワークの充実した働き方が両立できます。 ◎点検・調査・測量のそれぞれに専門技術者がおり、スキルや経験に応じて業務範囲などを相談させていただき着実に経験を積んで案件を担当していただきます。 ◎8:30〜17:30（日勤）と22:00〜7:00（夜勤）の固定労働制です。夜勤明けはお休みです。 ◎県外での現場対応時は、ビジネスホテル（個室）を手配。プライベートは厳守いたします。 ◎転勤は基本的にございません。 ■組織構成： ◇東京事業本部は30名程度在籍しており、平均年齢は47歳です。 ◇シニアアドバイザー(有資格者)が在籍し、業務の相談が可能です。 ◇また、シスター／ブラザー制度など人材教育プログラムの整備も進めておりますので、途中入社の方も安心して働けます。未経験分野についてもサポートしています。 ◇スキル、ご経験に応じて業務範囲は相談させていただきますが、将来的にチームリーダーのポジションを担っていただける方を希望します。 ■残業（働き方）について： ◇残業を強制をすることはござません。 ◇業務量の平準化を図っており、労務相談も承っております。 ◇実際の現状としては月平均残業30時間です。※全社平均 ◇夜勤（22:00〜7:00）対応時、現場都合で短時間勤務になった際も支給額の減額はありません。 ◇繁忙期以外は、定時で帰宅可能な勤務環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・建設コンサルタントとして、同社が受注する河川・港湾・道路・環境の案件をご担当いただきます。 ご経験に則し、お任せする業務・工程は様々ですが、一般的な調査・設計・検証業務がメインの業務となり、経験年数が長い方には客先での打ち合わせから、納入などの 顧客折衝も担っていただきます。 ・案件はルーティン業務である行政側の点検から浮上するインフラの諸問題への対応や、イレギュラー業務として災害対応など多岐に渡り、コンサルタントとしての経験や スキルを伸ばすことができます。 ■就労環境： チーム制が敷かれており(通常案件2〜3名/大型案件5〜6名)、経験が浅い方でも安心して臨んでいただけます。 ■同社の魅力： ・業界標準よりも高めの給与で、将来的な事業成長に投資している会社です。賞与は月給4か月分にプラスし業績連動分の支給が発生します。 ・地域の生活インフラを担当するにあたり、責任感も非常に求められる一方で社会貢献の一端を担えることは深いやりがいにつながります。 ・資格取得支援制度も整備されており、希望者は利用可能です。 ・スケジュール管理に関しても裁量が発生するため、予定に合わせた休日取得が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格保持者歓迎！/土木の設計経験や施工管理スキルが活かせる仕事／年間休日120日】 ■業務内容 近畿・東海エリアのいずれかの担当として、それぞれの管轄地区における「発注者支援業務」または「施設管理業務」をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：発注者支援業務 公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、水路等のポンプ設備や水門ゲート等の整備・改修工事の監督業務や、管理業務などに携わる行政職員の業務支援を、先輩社員の指導の下担当いただきます。 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ 計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、図面・積算資料の作成。 民間の施工会社から提出される工事計画書・報告書の確認・審査、工事監理、検査など（事業例：施設の改築や更新に伴う施工管理） ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ配備しているドローンを活用して点検を行います。 ■就業環境 官公庁の仕事が多いため、残業削減の体制が整っており、残業20H程度、ほぼ直行直帰が可能です。資格取得に応じての手当支給や家族手当の支給もあり、働きやすい環境です。 ＜仕事以外にこんなこともやっています＞ 各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件（構造物の点検業務など）に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。 ■募集背景 インフラ関連の受注が順調に増加しており、今後、令和3年から令和6年にかけて集中した業務拡大が見込まれています。現状の受注量は既存の技術スタッフ数で十分に足りていますが、今後の事業拡大を見通した場合、土木施工管理技士の増員が必要であるため、複数名の採用を検討しています。 変更の範囲：本文参照