整備士（自動車・建機・航空機など）の求人情報の検索結果一覧

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、 「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■チーム／組織構成 久留米サービスセンターで活躍している整備士は、現在20名です。平均年齢は32.9歳。20代・30代の若手が中心の活気あるチームです。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 ■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 変更の範囲：本文参照

〜頑張りをしっかり評価！早期のキャリアアップも積極的な社風／業績右肩あがりで安定して働けます◎〜 ■業務内容： お客様が購入されたお車の納車前点検、購入後の整備業務〜定期点検をお任せします。 ■業務詳細： ・納車前の車両点検 ・車検対応、定期点検整備 （ブレーキ装置／マフラー等排気装置の整備、タイヤ／オーディオの取付、タイヤ交換、オイル交換など） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆当社の特徴： ◎平成10年(1998年)7月創業。JOYCALのFC加盟店として、新車・中古車販売を手掛けています。 その他ガソリンスタンド運営・自動車・タイヤ・ホイールの買取、車検(マッハ車検)・修理・板金塗装(カーコンビニ倶楽部)、保険代理店と幅広く手掛け、車に関する全てのサービスを提供出来る点が当社の強みとなっております。 また会員制度でガソリン価格の割引やLINEアカウントで毎月抽選を行ったりと、新たな発想で顧客定着や来店誘致を図っております。 変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤は基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／組織構成 都城サービスセンターで活躍している整備士は、エンジニア数15人、平均年齢31.6歳 。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 ■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、 「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■チーム／組織構成 サービスセンターで活躍している整備士は、現在20名です。平均年齢は32.9歳。20代・30代の若手が中心の活気あるチームです。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 ■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、 「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■チームについて： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 ■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤は基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／組織構成 佐伯サービスセンターで活躍している整備士は、現在５名です。平均年齢は43.2歳です。 みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 ■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、 「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■チームについて： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 ■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤は基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／組織構成 熊本サービスセンターで活躍している整備士は、現在19人、平均年齢は37.4歳 。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 ■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 変更の範囲：本文参照

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： 建設用機械のレンタル・販売・整備・修理、現地までの運送などを総合的に手掛けている当社にて、整備士として主に建機の修理、整備作業を行って頂きます。 資格、経験内容を踏まえ副工場長候補もしくは幹部候補としての処遇も検討します。 ※入社段階で資格をお持ちでない方でも会社負担で取得が可能です。 ■具体的には： ・建設機械・自動車の修理、整備、メンテナンス業務 ・バケットやトラックの加工溶接 ・日報、部品発注書の作成 ・お客様への説明対応　 ・資材の積み下ろし　など ■組織構成： 6名(工場長1名、整備士4名、フロント1名) ※20代1名、40代1名、50代3名　60代1名在籍 ※工場長の下でご活躍いただきます。 ■働き方： 残業時間は月20時間程で、転勤はなく、腰を据えて働いていただけます。 11月のピーク時を含む9〜4月が繁忙期で、5〜8月が閑散期です。 （9月〜公共工事の準備、11月〜除雪の準備、3月〜除雪・公共工事後の整備） ■魅力・特徴： 当社は、建設用等の数多の機械、装置を取り扱っていますが、 それらの機械等のレンタル・販売とともにそれらの整備や修理、現地までの運送など、いわば「建設機械の総合商社」の様な会社です。 この建設機械の総合商社では、あなたの持つ知識や経験がきっと活かせ、さらに「スキルアップ」にも繋がります。 ■企業の魅力： 当社は、1966年（昭和41年）浅間山の麗のモータース屋で創業して以来57年、建設機械、車両等のレンタル・販売から整備、修理、更に運送と徐々に事業の幅を拡大し、建設機械関連の事業を幅広く展開しています。 経営理念として、「発想力、一つの武器を持て！！」と掲げております。 企業の発展とともに、当社で働く人とその家族の生活を守り向上させることを理念に会社経営に取り組んでいます。 ■企業の社風： 雇用形態は基本的にはすべて「正社員」での採用となります。社員に長く働いていただけるようにと、 先代が創業当初から変わらず雇用形態は「正社員」にこだわっている堅実な社風です。 変更の範囲：本文参照

【上場企業や海外国賓・官公庁などからの業務を担当し売上好調／残業5時間以内／住宅手当・家族手当・退職金制度有／研修制度充実／平日休みあり／学歴不問問//未経験OK】 〜日本初ハイヤー専用の”OTAサイト”の確立を目指して新事業『LIMO　TOKYO』を展開／観光客や企業様の快適な移動をサポート〜 落ち着いた環境で整備の仕事に励みたい方、プライベートの時間を大事にしたい方は、是非ともご応募ください！ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・自社ハイヤー、タクシーの計画的な定期点検、車検整備と一般修理 ・新型ハイブリッド車、JPタクシー、アルファード等の整備 フロント業務は専任スタッフがいますので、整備のお仕事に専念できます。 【仕事の流れ】 午前・午後で点検or車検対応をします。 就業３０分前に片付けはじめ、定時に帰宅！ 【一日の平均整備台数】 日によって変動がありますが、点検or車検を3名体制で7〜8台対応していただきます。 勤務時間につきましては、残業はほぼありません。 自社車両のみの対応で、差し込み対応がなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることができます！ 経験のない方でも、マンツーマンで研修を行いますので、安心して就業できる環境です！ ■組織構成： 　所長　　1名 　副所長　1名 　工員　 4名 ■企業の特徴・魅力： ・同社は、国内を代表するハイヤー会社として、高級ホテルや官公庁、国内外の要人や企業のトップ、海外セレブからも厚い信頼を獲得しています。 ・コロナ収束後は、国際交流が増加し、国際的なイベントも増えていく中でニーズがますます拡大すると予想され、業界のリーディングカンパニーとして今後とも成長が見込まれます 変更の範囲：本文参照

【滋賀県／整備士のご経験を活かしてエンジン試験評価業務を行うことができます】 ■職種概要： 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する同社にて、お客様先における試作車両の衝突試験業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める職務】 ■職務詳細： ・ダミー人形を乗せた車両を実際に衝突させ状態の確認 ・データ収集・とりまとめ ・試験準備　等 ■職務の魅力： ・同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。 ・動かなくなった車を持ち寄り、エンジニアが集まり修理　⇒　車を走ることができる状態に復活させるなど、車好きが多く集まる環境です。 ・エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究・開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。また、入手が難しい情報やパーツを、アネブル独自のネットワークから入手するなどエンジン開発に必要な様々なサービスを提供しております。 変更の範囲：本文参照

【整備士のご経験を活かしてエンジン試験評価業務を行うことができます】 ■職種概要： 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する同社にて、お客様先におけるHV車のモーター試験業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める職務】 ■職務詳細： ・モーターベンチでの試験評価 ・データ収集・取りまとめ　 ・読み取ったデータの分析　 ・試験準備　等 ■職務の魅力： ・同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。 ・動かなくなった車を持ち寄り、エンジニアが集まり修理　⇒　車を走ることができる状態に復活させるなど、車好きが多く集まる環境です。 ・エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究・開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。 また、入手が難しい情報やパーツを、アネブル独自のネットワークから入手するなどエンジン開発に必要な様々なサービスを提供しております。 変更の範囲：本文参照

【滋賀県／整備士のご経験を活かしてエンジン試験評価業務を行うことができます】 ■職種概要： 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する同社にて、お客様先に常駐し、テストエンジニアとしてご活躍いただきます。 【変更の範囲：会社の定める職務】 ■職務詳細： ・エアバッグ・シートベルトの試験業務を行います ：治具やホワイトボディー・試験機に実験器具を取付けテストを実施　 ↓ テスト実施後、パーツの分解などを行い、安全性の評価 ↓ データ入力、報告書まとめ　等 ■職務の魅力： ・同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。 ・動かなくなった車を持ち寄り、エンジニアが集まり修理　⇒　車を走ることができる状態に復活させるなど、車好きが多く集まる環境です。 ・エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究・開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。また、入手が難しい情報やパーツを、アネブル独自のネットワークから入手するなどエンジン開発に必要な様々なサービスを提供しております。 変更の範囲：本文参照

【〜未経験ご入社実績多数〜／育成支援制度◎／地域最大級の整備屋／安定性◎／将来性◎】 ■業務内容： 大型自動車、特殊車両、産業車両の点検整備、修理や加工をお任せします。 ■業務詳細：【変更の範囲：なし】 ・大型自動車の点検整備 ・特殊車両の架装部点検整備、加工取付、修理 ・産業車両の点検整備、各部分分解整備　など ≪整備いただく車両例≫ ・特装車両…クレーン車、トレーラー連結車、ポンプ車、消防車など ・大型車両…ダンプカー、トラック、トレーラー、バスなど ・産業車両…フォークリフト、ショベルローダー、建機など ・乗用車 ・クリーンエネルギー車 多種多様な車両に対応する整備力があるため、長い年月をかけて手に職をつけていくことができる環境です！ ■環境： 13名の整備士が活躍しております。 年齢構成(30代:4名、40代:3名、50代3名、60代1名、70代2名) クルマ好きの方が多く、大型車両の整備などは何人かで協力して進めるため、チームワークも良くアットホームな社風です。 ベテラン社員も多いため、熟練の技術を直接教わることができます！ ■一日の流れ ・8時半出社 ・一日のスケジュールとやるべきことを確認 →チームの班長がスケジュールを作っておりますので、やるべきことはご相談しながら進めていく形になります。 ・車両整備(オイル交換、タイヤ交換など) ・17時半終業 ＊業務時間内に終わるほどのスケジュールを班長の方が組んでくださるので、残業は月10h以下に抑えられております。 ■魅力： ◇安定した経営基盤 整備を依頼いただくのは市や県などの自治体から大手企業まで幅広く、創業70年間のお付き合いもあるため、厚い信頼もいただいており、安定した経営を続けております。 〇主な取引先…TOYOTA、岐阜日野自動車、L＆F中部、新明和オートエンジニアリングなどの指定工場、GSユアサバッテリー、デンソーサービスの特約店 ◇社員思いの社風 社員の方に少しでも楽に整備を行っていただきたいという思いから、設備投資も積極的に行っております。 また、シフト制もチームごとの希望制となっており、シフトの要望は通りやすくなっております。 変更の範囲：本文参照

【残業10h以下／〜TOYOTAをはじめとする大手企業との取引多数〜／顧客とのお打ち合わせ無／安定性◎働き方◎】 ■業務内容： 大型自動車、特殊車両、産業車両の点検整備、修理や加工をお任せします。 ■業務詳細：【変更の範囲：なし】 ・大型自動車の点検整備 ・特殊車両の架装部点検整備、加工取付、修理 ・産業車両の点検整備、各部分分解整備　など ≪整備いただく車両例≫ ・特装車両…クレーン車、トレーラー連結車、ポンプ車、消防車など ・大型車両…ダンプカー、トラック、トレーラー、バスなど ・産業車両…フォークリフト、ショベルローダー、建機など ・乗用車 ・クリーンエネルギー車 多種多様な車両に対応する整備力があるため、長い年月をかけて手に職をつけていくことができる環境です！ ■採用背景： 組織構成の若返り。これからの主戦力となっていただく方を募集しております。 ■環境： 13名の整備士が活躍しております。 年齢構成(30代:4名、40代:3名、50代3名、60代1名、70代2名) クルマ好きの方が多く、大型車両の整備などは何人かで協力して進めるため、チームワークも良くアットホームな社風です。 ベテラン社員も多いため、熟練の技術を直接教わることができます！ ■魅力： ◇安定した経営基盤 整備を依頼いただくのは市や県などの自治体から大手企業まで幅広く、創業70年間のお付き合いもあるため、厚い信頼もいただいており、安定した経営を続けております。 〇主な取引先…TOYOTA、岐阜日野自動車、L＆F中部、新明和オートエンジニアリングなどの指定工場、GSユアサバッテリー、デンソーサービスの特約店 ◇社員思いの社風 社員の方に少しでも楽に整備を行っていただきたいという思いから、設備投資も積極的に行っております。 また、シフト制もチームごとの希望制となっており、シフトの要望は通りやすくなっております。 変更の範囲：本文参照

〜職種未経験＆業種未経験の方、自動車整備士免許のある方大歓迎！やる気重視！未経験でもノウハウを身に付け、スキルアップできる環境／転勤なし／残業少なめ／マイカー通勤OK(駐車場完備)／プライベートとの両立◎〜 ■職務概要： 移動式クレーン・クレーン付トラック・高所作業車などの建設機械の販売・買取・レンタル・修理点検を行う当社にて、整備業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容：【変更の範囲：なし】 ・移動式クレーン、カーゴクレーン等の建設機械車輛の修理、整備 ・車検、年次点検等の法令点検業務 ・クレーン検査、特定自主検査等の各種検査業務 ・サービスカーによる出張修理など ・大規模な事故（クレーン転倒など）や災害の場合は、現場出張サービスを行う場合があります。 ■組織構成： 現在、30代〜60代まで9名の男性で、整備業務を行っています。未経験からの中途入社も多く在籍しており、ご活躍いただいてます。 ■入社後の流れ： 入社後は3か月間、座学での研修を予定しています。研修後は先輩スタッフが実際の業務を通して、OJT指導を行います。一から丁寧に指導しますので、未経験の方でもご安心くださいね。 ■働く環境： ◎残業：月平均20時間程度で、定時退社も可能です。恒常的な残業は想定していませんので、メリハリをつけた業務設計が可能です。 ■会社の特徴： 日本３大クレーンメーカーより指定サービス工場に認定されています。全国でも有数の伝統あるサービス工場です。クレーンの修理から販売、レンタルまで幅広く業務を行っております。社員一人一人の考えを大切に、尊重し、自らの意思で仕事に取り組めるような、風通しの良い社風です。 変更の範囲：本文参照

〜鉄道会社の配電施設で空調機器のメンテナンスを実施／年間休日127日・出張なし・現場は東急沿線で働き方◎／東急グループの安定基盤が強み〜 『東急グループ』の一員として「維持メンテナンス」「電気設備メンテナンス」に関わる事業を担当します。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・関連鉄道会社の配電施設における空調機器の保守点検・維持管理 ・関連鉄道会社の排水設備に関わる保守点検・維持管理（点検には夜間作業となることもあります。） ■業務の魅力： ・東急グループからの発注があり、安定して就業していくことが可能です。 ■当社について： 東建産業は水処理のスペシャリストとして、 設計・施工・管理まで一貫体制で、数多くの実績の中から さまざまな技術とノウハウを培い、よりよい生活環境づくりに取り組んでいます。 ■事業内容： 1.新築工事に伴う排水処理設備の設置 2.排水処理設備設置後のメンテナンス・改修・補修 3.既設浄化槽・排水処理設備の維持管理 ■環境設備事業： 地球環境保護が大きな問題として取りあげられる今日、排水処理事業は、ますます重要な役割を担っています。東建産業は排水処理のスペシャリストとして、数多くの実績の中からさまざまな技術とノウハウを培ってきました。当社の環境設備事業は、各種排水処理施設、ろ過装置施設など、設計から施工にいたるまで、一貫した最先端技術で生活環境づくりに取り組んでいます。 ■維持管理事業： 維持管理事業は、水処理設備および建築設備等の保守・点検と補修およびリニューアルの施工を行っています。水処理設備については、処理水の適正処理と環境維持のために、また建築設備については、空調および消火など快適さと安全の維持に貢献しています。さらに、設備のリニューアルにあたっては、ライフサイクルを考えたコストとメンテナンスの両面から、最適な手法を提案しています。 ■東急グループの一員としてのメリット： ・健康保険 … 東京西南私鉄連合健康保険組合 ・生命保険等 … 東急グループによる割引 ・共済会 … 東急建設共済会より医療費補助とライフイベントにあわせた諸贈与金 変更の範囲：本文参照

【未経験歓迎／機械系専攻の知識を活かせる／若手中途社員多数活躍／ワークライフバランスを整えたい方へ／出光興産の主要事業を担う／潤滑油で国内ランク1位(国内シェア30％)、世界ランク8位／残業少なめ／住宅補助有】 〜川崎駅からバスで20分程度(最寄りのバス停から送迎あり)・夜勤なし・土日祝休みのため工場勤務、施工管理、整備士、サービスエンジニア等からキャリアチェンジ・働き方改善されたい方等にもおすすめ〜 ■主な業務： 潤滑油の入った大きなタンク等の設備の保全管理を行っていただきます。 入社当初はタンク、配管、回転機、電動機の保全管理、工事の管理を担当いただきます。 ■業務詳細： タンク、配管、回転機、電動機、充填機等機械設備、電気計装設備、桟橋、護岸等の保全管理業務全般をお任せいたします。 ・設備更新、新設のための工事計画の策定と実行 ・管理、校正、点検、修繕等の標準化と計画への反映 ・保全関連のデータ収集、検査、測定結果の判定 ・発注先工事会社との仕様策定、見積取得、工事実施等の打ち合わせ、現場作業、工事の工程及び安全管理 ※予防保全として突発的な対応がないように定期的な点検も行い、補修が必要になったら見積を取る→査定・交渉をし工事調整→工事実施 というサイクルを実施します。 ■教育・研修： 同社の扱う潤滑油をはじめ、設備関係の教育なども揃っており、未経験者でも安心してご入社頂けます。 (ご入社者の前職) ・警備員など ■働き方： ・残業月20時間程度、事業所内の現場とデスクワークは5:5の割合です。 ・有給取得率90％、事業所内休憩スペース等もあり働きやすい環境を整えています。 ・夜勤対応はなく、完全週休二日制(基本的に土日祝休み) ・条件により住宅手当、引越し手当もございますのでご安心ください。転居を伴う転職活動をされている方にもおすすめです。 ■身につくスキル： ・様々な設備の保全管理を経験できるため、タンク、配管、ポンプ、電動機等、広く設備の知識 ・設備修繕や増築など、計画的に物事を進める能力　等 ■組織構成： 配属予定の部署は11名（部長1名、課長1名、主任以下9名） ご経験・スキルにもよりますが、主任へは30代で就任するメンバーが多くなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜◎オープニングスタッフの募集です！／未経験から活躍している社員多数！／業績右肩あがり／店舗拡大に向け増員募集◎〜 ◆職務概要： JOYCAL・カーコンビニ倶楽部のFC加盟店として、新車・中古車の販売、板金塗装、車検のご案内まで車にまつわるトータルサービスを提供する当社。 そんな当社おいて2023年9月に新規オープンした『ジョイカル・マッハ車検・カーコンビニ倶楽部 鳥取北店』の【自動車販売スタッフ】としてご活躍頂きます。未経験の方でも意欲があれば大歓迎！成果に応じ店長・管理職への登用もございます！ ◆職務詳細： ・自動車販売(自動車・カー用品) ・保険、車検、アフターフォローの社内接続 ※お客様一人一人に専任の販売スタッフが着任し、車検・点検担当や板金塗装担当等、お客様のニーズに合わせて専任担当者が加わるイメージです。 ※全車種・全メーカー・豊富なオプションをタブレット上で比較検討できるシステムを導入いる点も当社の強みです！お客様のニーズに合わせて最適なご提案を、未経験の方でも分かりやすくお伝え出来る環境が整っております。 ◆配属店舗： ・鳥取北店 ◆当社の特徴： ◎平成10年(1998年)7月創業。JOYCALのFC加盟店として、新車・中古車販売を手掛けております。 その他ガソリンスタンド運営・自動車・タイヤ・ホイールの買取、車検(マッハ車検)・修理・板金塗装(カーコンビニ倶楽部)、保険代理店と幅広く手掛け、車に関する全てのサービスを提供出来る点が当社の強みとなっております。 また会員制度でガソリン価格の割引やLINEアカウントで毎月抽選を行ったりと、新たな発想で顧客定着や来店誘致を図っております。 ◎人材への投資・登用は積極的に行っており、候補者の1年間の実績を見て基準を満たせば、店長等管理職への登用を積極的に行い、社内起業等のチャレンジを社長が伴走支援しているなど、チャレンジする人材を積極支援する風土の強い会社です！

【有給取得率90％以上／小田急グループの安定基盤／プライベート充実／毎月整備計画を立てるため急な残業無】 ■業務内容： ・路線バス等の整備、検査および搬送業務を行っていただきます。※1台のバスを２〜３人で整備。 ・急な残業はほぼございません(毎月作成する整備計画により事前に整備する車両が決まるため、突発的な残業が少ない環境です) 【変更の範囲：会社の指示する業務】 車両点検・整備のスケジュールは原則として1ヶ月ごとにあらかじめ決まっており、整備士はその計画に沿って日々の業務にあたります。 運転士から不具合について報告があった際は、必要に応じて対応します。 ■1日の流れ 9時　朝礼、整備業務（前日の作業業務の報告や当日の業務の内容を共有・確認を行った後、故障個所や部品交換を行います。） ↓ 12時　お昼（社員食堂もあるためしっかりと休憩する事ができます。） ↓ 13時　点検作業（整備した箇所の最終点検等を行います。） ↓ 17時53分　業務終了 ■勤務地 多摩エリアの狛江営業所、登戸営業所のいずれかでの勤務となります。 ※配属先は現住所等を考慮し、入社後に決定します。 ■所属するチーム・メンバー構成 ＜メンバー構成＞ 整備士班長(40~50代)/整備士(20~30代)/整備士見習 ※整備士見習としてスタートします。（見習い期間は１年~２年） ※営業所ごとに整備士チームが３〜４チームあります。営業所内の雰囲気は整備士のみならず、運転手などともコミュニケーションが取りやすい環境です。 ■キャリアパス 整備士見習として入社後、バス整備の基礎を身につけていただき、１〜２年後に整備士に昇進します。 その後、技能の高さや自動車整備士資格の取得状況などを考慮し、社内試験に合格すれば整備士班長に昇進し、作業チームをまとめる役割を担います。さらに、指導力を身につけ、さらなる自動車整備関連の資格を取得すると、業務のスケジュール管理や外部業者などの折衝も担う整備士長、整備工場を統括する工場長へと昇進する事ができます。 変更の範囲：本文参照

自動車整備士 〜資格取得で手に職つけられる/高定着率な職場でスキル＆キャリアアップ/残業ほぼなし/ＥＮＥＯＳの販売特約店〜 ■業務内容： 車検などの定期点検・故障車修理・部品等の交換・オイル/タイヤ等の交換・見積りの作成を行って頂きます。お客様との対話を通じてのご提案を行っております。多くの車種や車両を扱いますので幅広く経験やスキルを身につけることができます。 またガソリンスタンドと併設しておりますので、作業が無い時間帯は給油作業や窓拭き、レジ打ちなどのガソリンスタンド業務のサポートに携わることもございます。 ■組織構成： 明姫のステーションは整備士の方が二名いらっしゃいます。 ■働き方： 職場環境に配慮した運営を心がけており、残業はほぼございません。有給取得もしやすい環境となっております。 ベテランの方も多いですが、話やすく手厚いサポートをしています。 また、顧客呼び出しによる深夜対応もございません。 ■ご入社後の流れ： 資格をお持ちでない方は、基本的にはOJTで各ステーションの先輩社員の方にご指導いただきながら、資格取得に必要な実務経験を1年積んでいただきます。自動車整備士3級を取得後、徐々に資格が必要な業務に取り組んでいただきます。丁寧に教えてくださり、また当社も資格取得のために全力でサポートいたしますのでご安心ください。 ■キャリアパス： 整備士としてキャリアを積んでいただいた後は、そのまま責任者のポジションについていただくことや、もしくは営業ポジション等の社内の別ポジションにチャレンジすることも可能です。 ■当社特徴 地域にお住まいのお客様に豊かなカーライフを送っていただけるよう、お客様に寄り添い安心安全なサービスを提供し続けています。 「資格取得支援」「技術を磨ける環境」「高定着率の職場」と長期でスキル＆キャリアアップできる環境を整えています。 ■企業安定性： EV普及後も当社は幅広く事業展開していることと、今後も自動車需要は一定あり続けること、官公庁とのお取引も一定あることで経営基盤は安定しております。

自動車整備士 〜資格取得で手に職つけられる/高定着率な職場でスキル＆キャリアアップ/残業ほぼなし/ＥＮＥＯＳの販売特約店〜 ■業務内容： 車検などの定期点検・故障車修理・部品等の交換・オイル/タイヤ等の交換・見積りの作成を行って頂きます。お客様との対話を通じてのご提案を行っております。多くの車種や車両を扱いますので幅広く経験やスキルを身につけることができます。 またガソリンスタンドと併設しておりますので、作業が無い時間帯は給油作業や窓拭き、レジ打ちなどのガソリンスタンド業務のサポートに携わることもございます。 ■組織構成： 摩耶のステーションは整備士の方が二名いらっしゃいます。 ■働き方： 職場環境に配慮した運営を心がけており、残業はほぼございません。有給取得もしやすい環境となっております。 ベテランの方も多いですが、話やすく手厚いサポートをしています。 また、顧客呼び出しによる深夜対応もございません。 ■ご入社後の流れ： 資格をお持ちでない方は、基本的にはOJTで各ステーションの先輩社員の方にご指導いただきながら、資格取得に必要な実務経験を1年積んでいただきます。自動車整備士3級を取得後、徐々に資格が必要な業務に取り組んでいただきます。丁寧に教えてくださり、また当社も資格取得のために全力でサポートいたしますのでご安心ください。 ■キャリアパス： 整備士としてキャリアを積んでいただいた後は、そのまま責任者のポジションについていただくことや、もしくは営業ポジション等の社内の別ポジションにチャレンジすることも可能です。 ■当社特徴 地域にお住まいのお客様に豊かなカーライフを送っていただけるよう、お客様に寄り添い安心安全なサービスを提供し続けています。 「資格取得支援」「技術を磨ける環境」「高定着率の職場」と長期でスキル＆キャリアアップできる環境を整えています。 ■企業安定性： EV普及後も当社は幅広く事業展開していることと、今後も自動車需要は一定あり続けること、官公庁とのお取引も一定あることで経営基盤は安定しております。

自動車整備士 〜資格取得で手に職つけられる/高定着率な職場でスキル＆キャリアアップ/残業ほぼなし/ＥＮＥＯＳの販売特約店〜 ■業務内容： 車検などの定期点検・故障車修理・部品等の交換・オイル/タイヤ等の交換・見積りの作成を行って頂きます。お客様との対話を通じてのご提案を行っております。多くの車種や車両を扱いますので幅広く経験やスキルを身につけることができます。 またガソリンスタンドと併設しておりますので、作業が無い時間帯は給油作業や窓拭き、レジ打ちなどのガソリンスタンド業務のサポートに携わることもございます。 ■組織構成： 須磨のステーションは整備士の方が一名いらっしゃいます。 ■働き方： 職場環境に配慮した運営を心がけており、残業はほぼございません。有給取得もしやすい環境となっております。 ベテランの方も多いですが、話やすく手厚いサポートをしています。 また、顧客呼び出しによる深夜対応もございません。 ■ご入社後の流れ： 資格をお持ちでない方は、基本的にはOJTで各ステーションの先輩社員の方にご指導いただきながら、資格取得に必要な実務経験を1年積んでいただきます。自動車整備士3級を取得後、徐々に資格が必要な業務に取り組んでいただきます。丁寧に教えてくださり、また当社も資格取得のために全力でサポートいたしますのでご安心ください。 ■キャリアパス： 整備士としてキャリアを積んでいただいた後は、そのまま責任者のポジションについていただくことや、もしくは営業ポジション等の社内の別ポジションにチャレンジすることも可能です。 ■当社特徴 地域にお住まいのお客様に豊かなカーライフを送っていただけるよう、お客様に寄り添い安心安全なサービスを提供し続けています。 「資格取得支援」「技術を磨ける環境」「高定着率の職場」と長期でスキル＆キャリアアップできる環境を整えています。 ■企業安定性： EV普及後も当社は幅広く事業展開していることと、今後も自動車需要は一定あり続けること、官公庁とのお取引も一定あることで経営基盤は安定しております。

【日立建機株式会社のクレーン部門と住友重機械グループのクレーン会社が手を結び誕生／当社のクレーンは全世界200を超える国と地域で選ばれ、国家プロジェクトで活躍／数々のデザイン賞を受賞し、20年以上に渡って活躍する資産の提供を行う、スケールの大きい仕事】 ◆住宅補助有／年休124日／年次有給休暇24日※／多方面なキャリアパス◎◆ ※入社4年未満は20日 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 【業務詳細】※経験に応じて担当業務を検討いたします。 ・クレーンの溶接、洗車　 ・オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ・現場でのクレーン組立・解体作業　 ・PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：中部エリアが対象地域です。 ■魅力： 【良好な就業環境】 同社は社員の働き方にかなり力を入れています。土日祝日の他、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始等）もあり、年間休日は124日です。また、有給休暇に加え、勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇も整えています。また、福利厚生も充実しているため、社員の定着率も高水準を保っています。 【キャリアパス】 現場で技術知見を身につけた後はフロント業務や営業部門など他部門や他職種へのキャリアチェンジも可能です。また、ご本人の希望によっては海外サービスグループ（シンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあり）に異動も考慮できる環境です。 また、年に２回、上司とキャリアについて面談の機会がございますので、ご自身のキャリアプランを発信することが十分に可能です。 変更の範囲：本文参照