整備士（自動車・建機・航空機など）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容： メルセデス・ベンツを主体とした正規輸入車ディーラーでの自動車整備（修理作業及び車検、点検業務等）を行います。顧客と直接やりとりをする機会はなく、車に集中できる環境です。日々変化する知識を学び続けることが可能で、トップクラスの整備士として成長できます。 来店型／予約制の対応となるため、急な対応はほとんどありません。 繁忙期もありますが、残業抑制のために工夫取り組んでおります。 ■設備環境： 昨今の自動車技術のハイテク化により、故障や不具合は複雑になり、原因解明・解析と修理のため、より高度な知識と最新の設備が求められます。同社では、各メーカーから要求される設備を整えるとともに、長年世界トップクラスのブランドを取り扱ってきた経験から長期的な視点で数多くの優秀なメカニックを育ててきました。この環境から生みだされるクオリティは次の世代にも受け継がれ、顧客のカーライフをサポートする原動力となります。 また、作業場の冷暖房設備も完備しております。 ■教育制度： 入社時には先輩社員によるマン・ツー・マンでの技術指導が行われます。その後の経験に応じて、ヤナセグループが長年に亘り蓄積してきたノウハウ等を習得する各種トレーニング、メーカー主催の各種トレーニング、社内技術知識検定等、学べる場が多くあります。「よく学び、よく遊び、よく働く。」充実した設備と教育システムにより、スキルアップを強力にサポートします。 ■同社の特徴： 「いいものだけを世界から」をスローガンに掲げ、1915年の創業以来、欧米の個性豊かなプレミアム輸入車を顧客に提供してきました。そして現在、「最上質な商品・サービス・技術を、感謝の心を込めて提供し、夢と感動あふれるクルマのある人生を創ります。」を企業理念に、輸入車の販売・アフターセールスを中心にした自動車ビジネスの総合的な取り組みを通じ、顧客に安心・安全で快適なカーライフを提供しています。整備・修理作業だけでなく、非常時には、ロードサービス各社と連携を取りながら顧客に対応し、営業時間外・休業日には、「ヤナセ夜間・休日緊急サポートコールセンター」が自動車保険コールセンター等と連携し、顧客に「24時間365日の安心・安全」を提供しています。

■業務内容： メルセデス・ベンツを主体とした正規輸入車ディーラーでの自動車整備（修理作業及び車検、点検業務等）を行います。顧客と直接やりとりをする機会はなく、車に集中できる環境です。日々変化する知識を学び続けることが可能で、トップクラスの整備士として成長できます。 来店型／予約制の対応となるため、急な対応はほとんどありません。 繁忙期もありますが、残業抑制のために工夫取り組んでおります。 ■設備環境： 昨今の自動車技術のハイテク化により、故障や不具合は複雑になり、原因解明・解析と修理のため、より高度な知識と最新の設備が求められます。同社では、各メーカーから要求される設備を整えるとともに、長年世界トップクラスのブランドを取り扱ってきた経験から長期的な視点で数多くの優秀なメカニックを育ててきました。この環境から生みだされるクオリティは次の世代にも受け継がれ、顧客のカーライフをサポートする原動力となります。 また、作業場の冷暖房設備も完備しております。 ■教育制度： 入社時には先輩社員によるマン・ツー・マンでの技術指導が行われます。その後の経験に応じて、ヤナセグループが長年に亘り蓄積してきたノウハウ等を習得する各種トレーニング、メーカー主催の各種トレーニング、社内技術知識検定等、学べる場が多くあります。「よく学び、よく遊び、よく働く。」充実した設備と教育システムにより、スキルアップを強力にサポートします。 ■同社の特徴： 「いいものだけを世界から」をスローガンに掲げ、1915年の創業以来、欧米の個性豊かなプレミアム輸入車を顧客に提供してきました。そして現在、「最上質な商品・サービス・技術を、感謝の心を込めて提供し、夢と感動あふれるクルマのある人生を創ります。」を企業理念に、輸入車の販売・アフターセールスを中心にした自動車ビジネスの総合的な取り組みを通じ、顧客に安心・安全で快適なカーライフを提供しています。整備・修理作業だけでなく、非常時には、ロードサービス各社と連携を取りながら顧客に対応し、営業時間外・休業日には、「ヤナセ夜間・休日緊急サポートコールセンター」が自動車保険コールセンター等と連携し、顧客に「24時間365日の安心・安全」を提供しています。

■業務内容： メルセデス・ベンツを主体とした正規輸入車ディーラーでの自動車整備（修理作業及び車検、点検業務等）を行います。顧客と直接やりとりをする機会はなく、車に集中できる環境です。日々変化する知識を学び続けることが可能で、トップクラスの整備士として成長できます。 来店型／予約制の対応となるため、急な対応はほとんどありません。 繁忙期もありますが、残業抑制のために工夫取り組んでおります。 ■設備環境： 昨今の自動車技術のハイテク化により、故障や不具合は複雑になり、原因解明・解析と修理のため、より高度な知識と最新の設備が求められます。同社では、各メーカーから要求される設備を整えるとともに、長年世界トップクラスのブランドを取り扱ってきた経験から長期的な視点で数多くの優秀なメカニックを育ててきました。この環境から生みだされるクオリティは次の世代にも受け継がれ、顧客のカーライフをサポートする原動力となります。 また、作業場の冷暖房設備も完備しております。 ■教育制度： 入社時には先輩社員によるマン・ツー・マンでの技術指導が行われます。その後の経験に応じて、ヤナセグループが長年に亘り蓄積してきたノウハウ等を習得する各種トレーニング、メーカー主催の各種トレーニング、社内技術知識検定等、学べる場が多くあります。「よく学び、よく遊び、よく働く。」充実した設備と教育システムにより、スキルアップを強力にサポートします。 ■同社の特徴： 「いいものだけを世界から」をスローガンに掲げ、1915年の創業以来、欧米の個性豊かなプレミアム輸入車を顧客に提供してきました。そして現在、「最上質な商品・サービス・技術を、感謝の心を込めて提供し、夢と感動あふれるクルマのある人生を創ります。」を企業理念に、輸入車の販売・アフターセールスを中心にした自動車ビジネスの総合的な取り組みを通じ、顧客に安心・安全で快適なカーライフを提供しています。整備・修理作業だけでなく、非常時には、ロードサービス各社と連携を取りながら顧客に対応し、営業時間外・休業日には、「ヤナセ夜間・休日緊急サポートコールセンター」が自動車保険コールセンター等と連携し、顧客に「24時間365日の安心・安全」を提供しています。

■業務内容： メルセデス・ベンツを主体とした正規輸入車ディーラーでの自動車整備（修理作業及び車検、点検業務等）を行います。顧客と直接やりとりをする機会はなく、車に集中できる環境です。日々変化する知識を学び続けることが可能で、トップクラスの整備士として成長できます。 来店型／予約制の対応となるため、急な対応はほとんどありません。 繁忙期もありますが、残業抑制のために工夫取り組んでおります。 ■設備環境： 昨今の自動車技術のハイテク化により、故障や不具合は複雑になり、原因解明・解析と修理のため、より高度な知識と最新の設備が求められます。同社では、各メーカーから要求される設備を整えるとともに、長年世界トップクラスのブランドを取り扱ってきた経験から長期的な視点で数多くの優秀なメカニックを育ててきました。この環境から生みだされるクオリティは次の世代にも受け継がれ、顧客のカーライフをサポートする原動力となります。 また、作業場の冷暖房設備も完備しております。 ■教育制度： 入社時には先輩社員によるマン・ツー・マンでの技術指導が行われます。その後の経験に応じて、ヤナセグループが長年に亘り蓄積してきたノウハウ等を習得する各種トレーニング、メーカー主催の各種トレーニング、社内技術知識検定等、学べる場が多くあります。「よく学び、よく遊び、よく働く。」充実した設備と教育システムにより、スキルアップを強力にサポートします。 ■同社の特徴： 「いいものだけを世界から」をスローガンに掲げ、1915年の創業以来、欧米の個性豊かなプレミアム輸入車を顧客に提供してきました。そして現在、「最上質な商品・サービス・技術を、感謝の心を込めて提供し、夢と感動あふれるクルマのある人生を創ります。」を企業理念に、輸入車の販売・アフターセールスを中心にした自動車ビジネスの総合的な取り組みを通じ、顧客に安心・安全で快適なカーライフを提供しています。整備・修理作業だけでなく、非常時には、ロードサービス各社と連携を取りながら顧客に対応し、営業時間外・休業日には、「ヤナセ夜間・休日緊急サポートコールセンター」が自動車保険コールセンター等と連携し、顧客に「24時間365日の安心・安全」を提供しています。

■建設機械のメンテナンス・修理及びレンタル機の出入庫業務を行って頂きます。 【変更の範囲】当社業務全般 【時間外勤務】平均約13時間／月と少なく、平日でもご自分の時間を持つことが出来ます。 【休日出勤】基本的に休日出勤はありません。 　　　　　　お客様の都合やイベント等により避けられない場合は、休日の振り替えにて対応しています。 【有休取得】平均有給休暇取得日数は14日と、有休消化率は大変高いです。 ■当社で働く魅力： （1）競合との差別化 ・土木建築業のお客様をターゲットとする同業者が多いなか、当社は解体業に特化しており、他社にはない商品に対するスキルやノウハウを持っています。 ・他社に比べメンテナンスの人員が多いためタイムリーな修理が可能となり、現場を止めたくないというお客様の要望に応えることができます。 （研修等で技術力向上を目指しているため業務過多になるといったことはございません） （2）充実した研修制度 ・入社後、3ヶ月のOJTを中心とした研修期間を設けており、基本的なスキルを身につけるとともに少しずつ業務を覚えて頂く形となります。 ・必要な免許・資格の取得や技術講習への参加は会社負担。そのほかにもメーカーによる製品説明会や安全講習会などもあり、メンテナンスとしての技術の習得や向上が目指せ、スキルアップに繋がる環境です。 （3）働きやすい職場環境 ・経営陣が社員のことを非常に大切にしており、半期ごとに社員全員と個別面談を実施しています。 業務における悩みや相談、今後やってみたい事や改善アイデアなどをフランクに話せるという点もこの会社の大きな特徴の一つ。社員定着率が非常に高く、勤続年数も平均14年以上と腰を据えて長く働ける環境です。 ・直近では年間休日数も増やし、有休取得もしやすい環境です。また男性育休実績もありますので、将来的な子育てとの両立も可能です。 ■組織構成：20名の修理・メンテナンス担当が活躍中です！ ■キャリアパス：希望があれば、営業職へのキャリアパスもありますし、技術職としてスキルを極めて頂くことも可能です。

〜大手自動車販売会社グループとの取引がメイン/細かい評価制度あり/働きやすい環境に注力/整備士としてのスキルを磨ける環境〜 KTG（京都トヨペットグループ）の一員である当社において、以下いずれかの業務をおまかせいたします。 ・新車付帯エンジニア　→　新車注文時のオプションパーツの取り付け作業 ・車体整備エンジニア　→　板金、塗装に関する自動車整備 ■業務の流れ・体制： 基本的にはOJT、ご経験によっては2~3か月でお仕事をお任せいたします。 車体整備エンジニアに関しましては、入社後トヨタの検定資格を取得いただくことも目標のひとつになります。 ■配属部署・組織構成： 新車物流工場（新車付帯エンジニア）12人、車体工場（車体整備エンジニア）26人で構成されています。 ■働き方： ・「働きがいを持ち、健康で長く働いてもらいたい」という思いから、働きやすい仕組みを導入しております。 ・有給取得率も細かくチェックしており、「誕生日は必ず休む」というルール等、休暇の取りやすい仕組みがあります。 ■評価制度： 年に4回の面談とともに行う、細やかな人事評価システムがその証。評価方法は、車体整備と新車物流の各事業に携わる社員を、9つのステージごとに分け、8つの評価項目を設けて、4段階の配点で採点。各上長が本人に直接意見を聞きながら、頑張っている人を的確に評価できるシステムになっています。 ■当社の特徴： 株式会社オートクラフトは、京都トヨペット株式会社、ネッツトヨタ京華株式会社の準テクノショップとしての車体整備事業をはじめ、新車物流事業、車両輸送事業、新車保管事業などを行う会社です。 トヨタ車を中心に、充実した施設から、新車・事故車・中古車までを手がけ、世の中へ送り出しています。 ・メーカーから運ばれてきた新車を、完全な商品としてディーラーへお届けできるよう、さまざまな車内外装備を取り付けるのが、新車物流工場です。ドライブレコーダーやエアロパーツをはじめ、安全運転に欠かせない、また、運転する楽しみをプラスするための多彩なオプションを実装していきます。 ・車体整備として、関西圏では数えるほどしかないほど設備が充実した工場を備えております。取扱いにも高度なスキルが必要な修正システムで、整備士としてのスキルを磨ける環境です。

■業務概要： トヨタ車をメインに車検、点検、一般修理、洗車、点検整備後の顧客説明などを行っていただきます。 ■当社の特徴： トヨタグループの販売チャンネルのなかでも、当社は一番歴史のある販売店であり、トヨタ自動車の輝かしい発展の歴史の第一のページを飾っているディーラーです。それゆえ、その商品力も他のディーラーに比較して卓越して高く、そのブランド力に牽引されたかのように当社も成長してきた感があります。現在では、当社を含めて5社の販売店がトヨタブランドを取り扱っています。そのなかで約80年以上の歴史を持っているのが当社にほかありません。大いなる遺産であるこの伝統の力を活かしてさらなる成長に繁げたいと考えています。 ■研修制度： 企業の成長を左右するのは「人の力」であり、「人こそが資産」というポリシーを持っています。その育成に向けて、仕事の現場での教育（OJT）と併せて、年次、階層に応じた独自の研修・教育プログラム（OFF-JT）を実施しています。また、トヨタの研修施設「T-HILLS」では、全国のトヨタ車ディーラーの仲間が集い、学び合いの中から自らを高めていけます。当社は、プロフェッショナルを目指す社員一人一人を万全の態勢でサポートします。 ・サービス実習研修…本部のインストラクターの指導のもと、座学と実践の研修を実施します。各店舗に配属後は、経験豊富な先輩エンジニアから、より専門的な知識と技術を習得します。 ・社内ロープレ大会…スタッフのモチベーションアップ、店舗の結束力を促すことで売り上げ向上につなげることを目的に、ロールプレイング大会を定期的に行っています。 ・T-HILLS…一つのテーマに沿った知識だけでなく、日常業務の中でｈ意識していなかった新しい発見、気づきを得るために、トヨタ販売会社グループが集い研修を実施しています。各社の成功体験を共有し、仲間同士の交流を図る中で、さらなるステップアップを図っています。 ・社内技術コンクール…サービスエンジニア育成の一貫として、さらなる技術の向上を目指して「サービス技術コンクール」を実施しています。「エンジニアの理想の姿」の実現に向け、技術だけでなくお客様の立場に立って対応できる人づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：当社が取り扱う輸入車の整備担当として、各車両の整備をご担当いただきます。入社後は、メーカー研修やOJTを経て各社の整備知識を身に付けていただけます。 ■業務詳細：同社はイタリア車、フランス車、アメリカ車、スウェーデン車の輸入車正規ディーラーとして、プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、ボルボ、クライスラー、ジープなどの輸入車を取り扱っており、宮城県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っています。仙台市内に指定工場が2箇所あり、主に輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。 ■同社の特徴： (1)社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。 (2)自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。 ■同社について： 同社は東北での輸入車販売で高いシェアを獲得しており、さらなる成長を目指しマルチブランド化と他県への出店、関連事業への進出を目指しています。創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は30歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。 ■はたらき方・待遇： ・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。離職率も一桁です。 ・業界内でも高水準の給与 ■キャリアパス： 入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。

■採用背景： ・事業運営が好調であり、自動車整備部門の体制強化を図るため、自動車整備士として活躍頂ける方を採用いたします。 ・自動車整備担当者を採用することでさらに業務能率を上げ、事業運営の拡大を図りたいと考えております。 ■担当業務詳細： ・当社で保有している約60台の社有車(軽自動車やハイエース、トラック等)の点検・整備、メンテナンス業務を担当して頂きます。 ・将来的には本人の希望により、関連会社である株式会社愛全重車輌で請け負っている建設機械(パワーショベル、ホイルローダー等)の点検・整備、メンテナンスを担当いただくことも可能です。 ■配属部署： ・自動車整備士として配属いたします。 ・現在整備担当者は、50代の男性リーダー社員のほか20代〜50代の計10名の男性社員で構成されております。 ■特徴・魅力： ・入社後スキルを習得し実力を発揮いただければリーダー社員などへの登用も可能です。また、向上心を持って業務に取り組んでいただける方を採用いたします。 ・資格を保有し経験のある方にはどんどん業務をお任せします。資格を活かしご自身のキャリアアップをしていただくことが可能です。 ■その他： ・社員の能力向上のため、ビジネスキャリア検定試験において1科目合格するごとに毎月2,000円〜5,000円を支給しております。 ・社員が会社に満足できていないと、本当の意味で顧客満足はできないと考えています。「社員がイキイキと働ける会社」であることを常に心がけています。

◆◇有名キャラクターのトレーディングカードの制作などを手掛ける企業／印刷だけでなく、デザインの制作からワンストップで提供／ISO9001・Pマーク取得◇◆ 当社の機械メンテナンス担当して以下の業務を中心にお任せをします。 ・ピロ包装機、カード丁合機の調整・整備 ・その他、生産機械の調整・整備 ・部材等の管理　など ■本ポジションの魅力： 工場品質管理部へと配属になります。当社は「クリーンルームを完備」し「厳重にセキュリティ管理」された自社工場内で作業を行っています。大手玩具メーカー様の認定工場として独自の品質・生産管理体制を整備するほか、ISO9001やPマークも取得しており、非常に高度な品質・セキュリティマネジメントを構築しているのが強みです。資材受入や部材の成分分析などに関するISO品質マニュアルを整備・遵守し、お客様に高品質な製品をお届けしております。 ■就業環境について 当社は平均年齢が37歳と若く、明るく元気な社風です。福利厚生としては慶弔休暇・慶弔見舞金・夏季特別休暇（3日）・入社時特別休暇（3日）をはじめ、福島県猪苗代に所有する保養所の利用や、各種社内イベントも用意しています。 ■当社の魅力： 【国内最高レベルの印刷スキル】高精度な「UV印刷」「コールドフォイル印刷」など、日本でもわずか数台ほどしかない最新印刷機が揃い、ほかでは難しいハイクオリティーな印刷を可能にしています。 【有名・大人気作品の製品も多数】大手トイメーカー・出版社の誰もが知る人気作のカードやポスターなどを手がけています。世界に流通するアイテムもあり、影響力の大きなビジネスです。パンフレットやチラシのような一時的なものではなく、ファンの間で長く大切にされ続けるのが当社製品の特徴。中には海外で流通する製品もあり、やりがいと誇りを感じながら日々の業務と向き合うことができます。

〜整備士の経験を活かしつつ働き方を改善できる◎／土日祝休み・残業10h・急な呼出しなしで圧倒的な働きやすさ／転勤なしで腰を据えて働きたい方にオススメの求人〜 ■業務内容：業務用高圧洗浄機のトップメーカーである当社にて、サービスエンジニアとして従事頂きます。メンテナンス業務を中心に、見積書作成などの事務業務や、実演デモ・修理提案などの顧客折衝も担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・社内、または取引先にお伺いし、当社製品のメンテナンス ・故障した機械や定期的にメンテナンスを行う機械等、様々なリペアやオーバーホー ルに対応 ・お客様からの機械修理についての電話問い合わせ対応 ・機械の修理見積もりの作成 提出他 事務業務 ・お客様先での修理対応時に保守に関してのより良いメンテナンス方法についての提案 ・製品の実演デモや質疑応用 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■働きやすさ： ・顧客先で不具合があっても緊急で対応しないといけないことが少ないため、急な呼び出しや休日出勤はありません。宿泊を伴う出張もほとんどありません。 ・顧客先での修理は少なく、ほとんどの修理は自社工場で行うため外出は週1〜2回程度です。 ・残業は月平均10時間未満であり働きやすい環境です。 ・土日祝休みの完全週休2日制。有給の取得率を賞与査定の項目に入れているくらい、有給取得を会社として勧めています。 ■同社の魅力（安定性）： 法人向けの高圧洗浄機の国内トップシェア（40％以上）。国内唯一の高圧洗浄機の専門メーカーであり、国内で初めて高圧洗浄機を作った会社です。高圧洗浄機だけでも年間8000台を超える販売実績があり、超大手メーカーブランドで販売されている高圧洗浄機もOEM生産しております。唯一の専門メーカーであるためノウハウや知識が豊富であり、あらゆるニーズにスピード感もって対応できることから選ばれ続けています。環境に配慮したドライ型ミスト発生装置も開発・販売しています。 変更の範囲：本文参照

〜スズキ直営ディーラー／対応件数でインセンあり！頑張れば頑張るほど評価される現場です！〜 ■採用背景： コロナ禍では、車での移動が安全だと考える方が多く、売上は増えているため、昨対比売上で110％以上、車検売上は前年対比120％以上となっております。現在も多くのお客様から予約をいただいており、今後も売り上げの増加が見込めます。また、店舗拡大も予定しているため、一緒に盛り上げてくれる仲間を募集します。 ■業務内容： ワゴンRやハスラー、スイフトなど、スズキ車を中心とした整備・点検業務（板金・塗装なし）を行います。 ・整備（軽〜重）、点検作業：1日に車検整備4〜5台、点検5台、リコール点検5台ほどの整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（定期点検や点検後） ※専門的なご説明のみのご対応となります ■研修制度： メーカー直営のディーラーのため、研修制度もしっかりしています。新技術の取得やメカニックコンテストに出場するチャンスもあります。 ■就業環境： ・平均勤続年数9.3年、平均年齢は36歳前後の組織です。 ・残業時間は、20〜25時間前後。繁忙期は3〜40時間になる場合があります。休日は平日休みが基本となりますが、事前に希望を出すと土日に休暇を取得できるため、ご家族のイベントなどに参加することも可能です。 ・社内資格取得制度があり、経験に合わせて自動車整備士3〜1級の資格取得を支援しています。資格を取得することで手当の支給があります。

≪スキルが身につく！資格取得費用は会社が負担します／社会貢献性が高いお仕事≫ ■担当業務：トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機（トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械）等の整備・修理をお任せいたします。 機械の点検業務／機械の亀裂があった場合の溶接／電装回りの部品交換（電装回りとは電圧レギュレーター、ガソリンエンジンの点火装置、エンジンコントロールユニットなど） 主に工場内での作業になりますが、月に３回程度出張による各現場での修理作業があります。出張先は中部支店管内です。 ■研修制度：入社後6か月以内に会社が受験費用を負担し、6つの資格を取得いただきます。その後、工場でOJTを行いながら機械の整備方法を覚えていただきます。 ■就業環境：残業は月平均5時間程度とワークライフバランスが整います。また大型連休取得可能。お盆やGW、年末年始はしっかり休めます。有給取得も推薦しており、土日合わせて7日間の長期休暇も取得可能です。 ■身に付くスキル/資格：フォークリフト運転技能、玉掛技能、自動車整備士、クレーン運転士、電気工事士、アーク溶接　等、会社負担で受験が可能です。 ■組織構成：岐阜支店は3年前に立ち上げがったばかりの拠点です。現在3名の技術職担当（20代、50代、60代の男性）が活躍しております。社員のほとんどが中途採用で未経験から始めており、20代〜50代の方まで幅広く活躍しています。過去入社者には、30代・運送業社でドライバー経験の方も活躍しています。 ■当社の特徴：当社が開発製造したコンクリート吹付機械は国内シェア60％を誇っています。顧客のニーズを反映し、開発できるのが当社の特徴です。 ■評価制度：目標管理制度と連動した職能資格制度があります。1級〜8級まで等級が決められており、それぞれに役割があります。新卒は1級、経験のある方はまず2級から業務をスタートいただきます。グループでの活動となりますが、3〜4級に昇格するとグループの班長、5級以上になると工場長、支店長、部長職などをお任せすることもございます。

■業務内容： 車検整備士として、車検整備・給油作業を行っていただきます。 お客様の愛車のメンテナンス業務を中心に洗車業務やオイル交換・タイヤ交換等、幅広い業務に携わって頂きたいと考えております。 先輩社員が業務内容について一から丁寧に指導致しますので未経験の方もご安心下さい。 ■組織構成： 配属先は店長（50代）、40代男性3名、30代男性2名、女性1名、アルバイト5名で構成されております。 ■仕事のやりがい： ・車好きの方には最適な環境 様々なメーカー・車種に触る事ができるので幅広い知識・経験を身に付けられ、資格取得支援制度、オイル・ガソリン社員割引、洗車無料等、車好きに嬉しい待遇が充実しています。 ・お客様とのコミュニケーション いらっしゃるのは地元の方や法人契約のお客様が大半です。お客様との距離も近く、会話する事も多いので名前や顔を覚えて頂いたり、直接「ありがとう」の言葉を頂けるのは大きなやりがいに繋がります。 ■当社の魅力： 当社の特徴として、カフェ事業部の飲食店経営はもちろん、他にも石油製品、家庭用プロパン、損害保険、ガソリンスタンド、太陽光設備、リフォーム、不動産など、多様な事業を展開しています。創業68年の長い会社でこの東濃地区に根付いた経営をしております。地元で腰を据えて働きたい方にはうってつけの環境です。

応募意思不問！仕事内容や職場環境を実際に目で見て、納得のいく職場選びをしてほしいと考えていますので、応募前の職場見学をご案内します。 ・どんな車を扱うの？ ・どんな人たちが働いているの？ ・どんな風に仕事をしているの？ ・現場の雰囲気は？ など職場を見ていただくことで、仕事や会社への理解が深まると思います。中には職場見学に来て従業員の仕事ぶりを見たことで、「トラックの整備をやってみたくなった！」と入社した方もいます。 少しでも興味のある方や「いきなり面接するのは不安なので、職場見学してから考えたい」という方も、ぜひ私たちの仕事ぶりを見に来てください。当日は服装自由＆手ぶらでOK。ご希望の方はその日に面接を受けられます！ ■仕事内容 軽自動車やトラックなど『働く車』の整備から、あまり馴染みのない特殊装備の取付まで幅広い業務を手がけることができます！主要取引企業（三菱ふそうトラック・広島日野自動車・いすゞ自動車中国四国・ＵＤトラックス・マツダ） ゆくゆくは、整備チームを取りまとめたり、会社をより良くする為の意見を出しをしたりなど、幅広いご活躍を期待しております！！ ※希望があれば板金工や塗装工にも挑戦可能です。 ■同社の特徴： 国内大手の特装車メーカーのサービス工場にも指定されており、継続して整備や点検の案件があります。 他ではできない車両（特装車）の整備や点検をおこなうことで、顧客との信頼関係を築きながら、社員にとっても多くの経験を積むことで働きながら技術力UPしていくことを大切にしております。 また、お客様が法人であり点検・整備の日程に余裕を持たせられること、チーム制で作業時間を調整しながら1台1台を丁寧に仕上げていくことから、残業時間も年々減少傾向になっております。 さらに週休二日制や月に1度連休を取れるようお客様からの整備・点検受付時に日程に余裕を持たせたり、社内でも調整しながら安定して長く働ける会社を目指しております。 また、入社祝い金10万円（入社時5万円・半勤務5万円）／社員寮月額1万5000円（寮費・光熱費・Wi-Fi代込み）など働く上での支援も充実しています。

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 50名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 60名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 20名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 25名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 20名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

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【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 20名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 30名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 20名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照