◆働き方を改善したい方／土日祝休み／残業20時間程度／地域限定職のため転勤無し／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 土日祝休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆働き方を改善したい方／土日祝休み／残業20時間程度／地域限定職のため転勤無し／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 土日祝休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

◆働き方を改善したい方／土日祝休み／残業20時間程度／地域限定職のため転勤無し／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 土日祝休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：会社の定める業務

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◆働き方を改善したい方／土日祝休み／残業20時間程度／地域限定職のため転勤無し／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 土日祝休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆働き方を改善したい方／土日祝休み／残業20時間程度／地域限定職のため転勤無し／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 土日祝休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆働き方を改善したい方／土日祝休み／残業20時間程度／地域限定職のため転勤無し／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 土日祝休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆働き方を改善したい方／土日祝休み／残業20時間程度／地域限定職のため転勤無し／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 土日祝休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・完成検査（自動車検査業務） ・自動車の一般整備 ・法定点検、車検整備、修理、板金、塗装 ・オイル交換（オイル交換専用ピットあり）など ■募集背景： 組織の体制強化のための採用です。 今回の募集では自動車検査員資格をお持ちの方を優遇いたします。 現時点で資格をお持ちでなくても、取得意欲のある方には会社で全面バックアップし、資格取得をサポートします。 ■特徴・魅力： (1)残業少なめ 繁忙期の３・４月で月に5時間程度、その他の月では０〜5時間程度と、プライベートも充実しやすい環境となっています。 会社方針として、無理なく行える量の整備依頼を受けており、整備士に過度な業務負担がかからないようになっております。 (2)スキルアップが可能な環境 多種多様な車種に触って頂く機会があることと、検査・整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能です。 (3)資格取得費用も全額会社が負担 キャリアアップやスキルアップを最大限バックアップする会社制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務

世界中に多くのファンを持つフィアット・アバルト・アルファロメオを取り扱う正規ディーラーである当社にて、サービスフロント業務をお任せします。整備士資格を活かしながら幅広いスキルを身につけ、長期的なキャリアアップを目指すことが可能です。 ■業務詳細： お客様と整備士の橋渡し役として業務を行っていただきます。 ◇整備スケジュールの調整：お客様からのご予約・お問合せが入り次第、工程管理システムを使って入庫の手配 ◇お客様対応全般：整備入庫の受付から車両の引渡しまで、各部署とコミュニケーションを取りながら対応 ◇車検、点検のご案内：点検時期や車検満了日を確認し、お客様へご案内 ◇整備士への整備方法の指示・伝達 ◇メーカーへの申請書類の確認 ◇サービス部の集計業務 ◇在庫部品の確認 ■キャリアステップ： マネジメントの経験を積みたい方にも、適性を見てポジションをご用意していきます。現在サービスフロントとして活躍しているスタッフも、整備士経験があり、お客様に丁寧なサービスの提供とサービス品質向上を目指してサービスフロントへキャリアチェンジしました。 ■当社の特徴： 当社はアメリカ・ドイツ・イタリアの輸入車ブランド正規ディーラー事業を柱とする「FRCグループ」の一員です。 愛知県・岐阜県・三重県・静岡県西部までの広域に店舗展開しています。 さらには長期的なビジネスの安定を見据え、他にも中古車事業、鈑金事業、e-Mobility事業、ゴルフ事業、フード事業と多角経営しています。 今後もお客様に信頼され、永続的に繁栄する活力ある会社を目指していきます。 そんなFRCグループで一緒に働きませんか？

〜整備士資格を活かしたい方・車好きな方、大歓迎です！〜 ■採用背景 当社は愛知県岡崎市にある総合自動車会社です。 「車の事なら清水モータース」という思いのもと、新車・中古車販売/買取・車検・修理メンテナンス・自動車保険まで車に関するトータルサポートを、オールメーカーのディーラーを取り扱っております。 1965年から55年以上にわたり、お客様が車のことで困った時には気軽に・すぐに相談できるような関係構築を大切にしております。 長くお付き合いのあるお客様はもちろん、これからも多くのお客様の車のサポートができるよう増員募集をします。 ■仕事内容 整備士としてお客様の車の車検、修理、メンテナンス等をお任せします。 ※作業量は、1日1人1台＋αくらいです。 ※扱う車の割合は、７：３くらいで乗用車とトラック(4ｔまで)です。また、外車などを扱う機会もあります。 ■働き方の魅力・特徴 ・社長が元整備士であることから、現場目線での働きやすさを大切にしております。日曜・祝日は固定休みであり、基本的に17時半退社で残業もないことから、プライベートと仕事の両立をしながら働くことができます。 ・トヨタや日産、ベンツ、さらにはトラックなど多種多様な車を扱っております。色んな車や人々と出会うことができる仕事であるため、整備士としてのスキルも上がりますし、整備士２級などの資格取得支援制度もあるため、スキルアップができる環境です。 ■組織の風土 ・車の整備をしている時は黙々と作業をしておりますが、工具を取りに行く時の会話や「これをやったら直った」という成功体験の共有など、社員同士の交流もあります。 ・整備士歴15年以上のベテラン整備士が6名在籍しているため、未経験からでも安心ですし、知識や技術を吸収できる環境が整っています。 ■会社の魅力・特徴 ・仕事をする上で、お客様より、車に関することは何でも頼ってもらえるようになることに嬉しさがあり、お客様から「ありがとう」と声をかけてもらえた時に仕事のやりがいを感じられます。 ・日曜・祝日は固定休み、残業もなしのため、プライベート重視の働き方ができます。 ・皆勤手当て、整備手当、自動車検査員手当、家族手当など福利厚生も充実です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜広島・呉／本社機能強化に向けての増員採用／土日祝休み／会社負担の社宅あり／ペンギンマークでおなじみ☆チルド特化の流通企業◎〜 ■職務内容： ◇車両の管理に関する業務 ・車両の法定点検及び予防点検の管理、路上故障や事故による車両の対応 ・回送に関する業務、タイヤ等の車両付属品の管理 ・車両に関する国土交通省等行政へ折衝、渉外、申請、報告業務 ・車両に関する業者との折衝渉外業業務 ◇車両に関する各種運営の業務　 ・社員やドライバーのレベルに合わせての育成や教育／研修の実施業務（新 人研修、社員研修、管理職研修、安全運転研修の内容等さまざまな育成の実 施） ・各種運営方針に従い実施（車両の新規購入・代替に関する計画立案及び遂 行)、車両の設計、建造に関する業務 ・車両に搭載する備品の管理業務、修理修繕及び備品購入に関する業者との 折衝渉外、駐車場の管理に関する業務 ・車両に搭載する備品や消耗品等の管理及び保管に関する業務 ■組織構成： ・管理職2名＜課長・係長＞（40代） ・安全指導管理職1名（40代） ・事務員：数名 ■当社について： チルド輸送の分野で長年培ったノウハウと実績をもとに、「物流」に関する様々なサービスを行っています。社会環境・食文化の変化に対応した物流インフラを持ち合わせています。 商品を運ぶことから様々な管理業務まで、ニーズにマッチしたサービスを展開しています。 ■当社の魅力： 日本全国にネットワークがあり、知名度も高く抜群の信頼度を持っている食品物流企業です。 福利厚生も充実しており、また、その道のプロを目指す、さらにワンステップ上を目指せる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械好きな方必見！建設機械レンタルのパイオニア／長いお付き合いのある企業様が多数／車通勤可能◎／賞与あり／資格取得支援あり／転勤なし】 ■業務内容 主に土木建設機械の整備点検・保守・修理などのメンテナンス業務をお願いします。 ・特定自主検査(特自検)の実施　※建設機械の定期検査が義務付けられているため ・土木建設機械の修理 ・そのほかの整備点検、保守管理 ・機械の運搬　など ■手に職が身に着けられる： 無資格からのスタート大歓迎。「ものづくりに興味がある」そんな方なら意欲的に楽しんで働けると思います。やはり働くからには楽しいのが一番ですよね。これは営業にも言えることですが、当社は社長との距離が近いので、困ったことや不安があれば臨機応変に対応してくれます。整備士の先輩も「見て覚えろ」スタイルの人はいないので、無資格・未経験からでも安心して始められます。実際に前職SEなんて社員も活躍しています。 ■資格取得もサポート◎： 覚えることが多いと感じるかもしれませんが、業務を行っていく上で自然に覚えられるので安心してください。また教育制度もきちんとしているため、具体的な目標を立てながら成長を実感できる環境です。ゆくゆくは建設機械整備技能士2級などの資格を取得して、スキルアップを計れます。 ※資格不要。必要な資格は入社後に取得いただければ大丈夫です。 ■組織構成： 同社には60名の社員がおり、本社整備工場・日高支店・多摩営業所のいずれかの配属となります。ご入社後は先輩社員のOJT指導で業務を覚えて頂きますのでご安心ください。 ・本社整備部／11名（工場長1名、副工場長2名、マネージャー1名、主任4名 / 20代0名、30代5名、40代2名、50代3名、60代1名） ・日高支店整備部／4名（内支店長1名 / 30代3名、40代1名）整備部パート2名（60代2名） ・多摩営業所整備部／5名（工場長1名、主任1名 / 20代1名、30代1名、40代2名、50代1名） 変更の範囲：会社の定める業務

【整備士経験者や資格保有者歓迎！国内最大手のデンソーG！年休121日・有給取得し易い環境で福利厚生充実◎】 ■職務概要： 車両総合診断と車両整備、デンソー製品（電装品やカーエアコン、電子製品等）の取付修理、バスエアコン・冷凍機等の取付・修理等のアフターサービスをお任せいたします。 トヨタ車に限らず様々な自動車や大型バス、トラック等、携わる車種は多岐にわたるため技術力を上げることができます。 ■職務詳細： ・カーエアコンの点検・修理 ・カーナビや用品等の取付・システム診断 ・自動車の点検・修理、冷凍車の点検・修理 ・自動車部品や機器の販売 ■仕事の流れ： お取引先のカーディーラーや個人からの依頼があり、普通自動車をはじめトラック・バスなどの幅広い車種の自動車用品の取り付け・メンテナンス・故障診断を行って頂きます。 自社サービスセンターもしくは高知県内の現地に赴いて整備作業を行っていただきます。 カーディーラー等で対応が困難な部分を対応するため、整備士資格・経験を活かし日々新鮮な業務を担当することが出来ます。今後は車検・点検・整備にも注力していく予定です。 ※主な取り扱い製品：カーエアコン・カーナビゲーション・ドライブレコーダー・デジタルタコグラフ等 ■組織構成： 組織構成：11名（全体平均44歳、エンジニア7名平均40歳） ■目標管理／スキルアップなど： ・社内資格取得によるステップアップも可能です。 ・成果＝結果だけではなく目標達成に向けた行動（プロセス）も評価対象としており、事業環境などに左右されない本人の貢献度を公正に評価しています。 ■働く環境について： ・デンソーグループの徹底した労務管理のもと働きやすい環境が作られております。2025年度は、前年度から年間休日が1日増え121日となりました。 ・健康推進の取り組み：健康経営優良法人「ホワイト500」認定企業 （7年連続） ・子育てサポート企業認定：「くるみんマーク」取得 （2024年10月） ・わくわくトーク（1on1）やキャリアデザイン制度：上司と1対1で意見交換・共有をする制度が整っております。 ・全国に拠点があり自身のキャリアアップのために転勤制度があります。

■業務内容： 大型トラック・バスの整備に従事していただきます。 資格取得もフォローします。 ■研修制度について： ・作業に慣れてきてからも、定期的に本社での技術研修やメーカー主催のスキルアップ研修がありますので、専門知識を少しずつ学びながら、仕事に必要な技術もしっかりと身に着けられます。 ・メーカーの資格制度や国家資格取得についても会社が積極的にサポートします。どんどん取得を目指して自分の成長に繋げて下さい。 ■当社について： 「信頼性ある品質、経済効率、頑丈で機能的な設計、確かなサービス」で定評を得ている「FUSOブランド」。 様々な分野において活躍する日本屈指の「ブランド」として、技術革新と最も低減された総所有コストによる、高い顧客満足度の実績で知られています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車好き歓迎！／車を根本から学び、市場価値の高い人材になりませんか？／趣味性の高い車を取り扱い、35年以上の歴史を持つ当社にて次世代を牽引する仲間の募集しています！／転職支度金あり〜 ■業務内容 ロータス・ケーターハム・モーガンなどの英国車を中心に取り扱う同社にて、自動車の整備、エンジニアリング業務をお任せいたします！ ＜本物のメカニックとして、頼られる人材へと成長できます！＞ 自動車趣味の世界では、根強いエンジンへのこだわりを持つお客様が多く、エンジンO/Hからコンピューター制御の理解まで、包括的な技術を習得することで一生涯役立つスキル習得に繋げられます◎ 当社では、1930年代〜最新の趣味性の高い車種を扱っているからこそ、実際の修理作業を通じて機械式からコンピューター制御まで幅広いスキルを確実に身に着けることができます。更に、今まで見たことがないような英国車のエンジンやサスペンションなどを自らの手で分解・組み立てまで出来き、自動車の構造を深く学ぶことができるのは同社の醍醐味です。 今持っているご自身のスキルをさらに磨き、お客様のご依頼に何でも応えられる本物のメカニックになりませんか？ ■当社が成し遂げたいこと： エンジンメカニズムの根本を理解し修理に繋げられる人を増やしていきたい！エンジンビルド経験をお持ちの方を探しています。 1980年代以降はコンピューター制御が主流のためコンピューターの予防整備の確立。壊れても最新のコンピューターへ換装による精密制御化によって乗り易くもなる！等AC MINDSへ行けばこだわりの車に乗り続けていける！そんな環境を提供していきたいと思っております。 ■小さな会社だからこその柔軟な働き方が叶う： 長年をかけて職人になっていただくため、ご自身のライフスタイルに合わせた働き方に柔軟に対応いたします◎（残業時間等） ■頑張りが稼ぎに繋がる環境〜1000万円を目指すことも可能！〜 他社と比較して単価の高いご依頼を頂けるため、知識と経験を積みスキルを身に着ける事で、ご要望に応えられる幅が広がるほど稼ぐことが可能です◎ ■組織構成： 人数：14名（整備士：社長含め5名） 年齢：60代2名、50代1名、40代1名、30代1名、20代1名 現社員も車に対する想いは人一倍強い、そんな会社です 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備学校をご卒業された方歓迎◎／上場大手日野自動車グループで安定経営／ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要上昇↑／業績好調右肩上がり／U・Iターン歓迎〜 ◎当社とお仕事内容 ヒノノ2トンでお馴染みの日野自動車グループ会社である当社は、トラックやバスの販売、点検・車検整備を手掛けるトップクラスのディーラー企業です。現在、整備担当者を募集しています。あなたの技術で、一緒に安全で快適な交通をサポートしませんか？ 〜働き方が整う〜 ◎夜間や休日の急な呼び出し発生予定なし ◎残業月平均13時間　◎土日祝休み ◎有給が自由に取得しやすい環境 ■業務内容： ・物流を担うトラック、乗客の安全輸送を担うバスの点検・車検整備をお任せします。 ・修理からステップ教育と経験を積みエンジンのオーバーホールといった本格整備までご担当いただきます ・1日のメンテナンス件数：2〜5件（変動あり） ※お客様との折衝は営業が担当　　販売業務等発生ナシ □働く環境 ・組織構成：6名（20代1名　30代3名　40代1名　50代1名） 　Ｌ穏やかで風通しが良く、質問等しやすい環境です！ ・スポットクーラーや冷風機、暖房あり ・休憩をはさみながら安全に業務を遂行いただきます！ 〜スキルアップ〜 ◎部品交換のみだけでなく、大型車両ならではのオーバーホールまで対応可能！（車のエンジンを一度全て分解して、壊れている部分や古くなった部分を新しいものに交換して、また元通りに組み立てる作業） ◎技術と知識の深まり：複雑で高度な機械構造を持つ大型車両の整備を通じて、専門的な技術と知識を磨くことができます ◆やりがい◆ ◎スケールの大きさ：大型トラックやバスなどの巨大な車両を扱うため、普通自動車整備とは一味違う迫力と達成感があります。 ◎社会への貢献：物流や公共交通機関の重要な一部を支える役割を果たし、社会インフラの維持に貢献することができます。 〜業績好調・安定経営の理由〜 自然災害の発生により、大型車両の整備需要が上昇中 ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要が継続的に安定 上場大手日野自動車グループとして、お客様との関係が強固で長期取引が可能

〜上場大手日野自動車グループで安定経営／ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要上昇↑／業績好調右肩上がり／U・Iターン歓迎〜 ◎当社とお仕事内容 ヒノノ2トンでお馴染みの日野自動車グループ会社である当社は、トラックやバスの販売、点検・車検整備を手掛けるトップクラスのディーラー企業です。現在、整備担当者を募集しています。あなたの技術で、一緒に安全で快適な交通をサポートしませんか？ 〜働き方が整う〜 ◎夜間や休日の急な呼び出し発生予定なし ◎残業月平均13時間　◎土日祝休み ◎有給が自由に取得しやすい環境 ■業務内容： ・物流を担うトラック、乗客の安全輸送を担うバスの点検・車検整備をお任せします。 ・修理からステップ教育と経験を積みエンジンのオーバーホールといった本格整備までご担当いただきます ・1日のメンテナンス件数：2〜5件（変動あり） ※お客様との折衝は営業が担当　　販売業務等発生ナシ □働く環境 ・組織構成：6名（20代1名　30代3名　40代1名　50代1名） 　Ｌ穏やかで風通しが良く、質問等しやすい環境です！ ・スポットクーラーや冷風機、暖房あり ・休憩をはさみながら安全に業務を遂行いただきます！ 〜スキルアップ〜 ◎部品交換のみだけでなく、大型車両ならではのオーバーホールまで対応可能！（車のエンジンを一度全て分解して、壊れている部分や古くなった部分を新しいものに交換して、また元通りに組み立てる作業） ◎技術と知識の深まり：複雑で高度な機械構造を持つ大型車両の整備を通じて、専門的な技術と知識を磨くことができます ◆やりがい◆ ◎スケールの大きさ：大型トラックやバスなどの巨大な車両を扱うため、普通自動車整備とは一味違う迫力と達成感があります。 ◎社会への貢献：物流や公共交通機関の重要な一部を支える役割を果たし、社会インフラの維持に貢献することができます。 〜業績好調・安定経営の理由〜 自然災害の発生により、大型車両の整備需要が上昇中 ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要が継続的に安定 上場大手日野自動車グループとして、お客様との関係が強固で長期取引が可能

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！

◇異業界から中途入社した方多数！大手企業・東京ガスの教育体制でしっかり育成！残業月平均20H/インフラにまつわる仕事で安定基盤◎◇ ■業務概要： 住まいに関わる機器の販売・施工・ガス機器の修理、東京ガスの委託業務（設備点検・開閉栓等）や、住宅の増改築・リフォームのプランニング等を行うメンテナンススタッフをお任せします。 ■業務詳細： 個人のお客さまからのお問い合わせやご連絡に対して車で訪問して、主に以下の対応をします。 担当エリアはオフィスから車で1時間以内の範囲が基本です。 ・機器の修理：故障や不具合に伴う機器の修理やメンテナンス（最短で当日中にお客さま宅へ訪問） ・水まわり関連（水栓やトイレ等）の簡易な修理、交換 ・ガスの開閉栓：お引越しに伴うガスの使用／停止の作業 ■入社後の流れ： 東京ガスグループの社員が利用できる研修施設にて、ガスの基礎知識から学び、社内資格を取得します。 研修や経験の積み重ねで、自然と知識が身に付きます。 ■配属部署について： メンテナンス部門には9名（男性、20代〜50代）が在籍しております。 ※20代〜30代も活躍中です！ ※前職が不動産営業やコンビニの店長等、全くの異業界出身の方も多いです！ ■働き方： ・出張なし、休日出勤や急な呼び出しも基本ございません。 ・月残業平均20h以下とプライベートと両立しやすい環境です。 ・シフトは希望を踏まえて月ごとで決める形で、比較的希望休を取りやすい環境です。 ■研修制度 ・東京ガスグループとしての研修制度がしっかり用意されています。ガスの基礎知識から学ぶので、ガスの知識が全くなくてもご安心ください。座学研修や実践研修でスキルを学び、現場OJTで定着していきます。 ・多彩なスキルの獲得 必要な独自資格の取得もしっかり支援します。主に、ガスの開け閉めをする作業に必要な社内資格の取得からスタートし、ガス機器のプロとして基礎から段階的に成長できます。社員は平均で5個〜7個の資格を保有しており、着実なスキルアップが可能になっています。 また、各営業所にショールームの設置に加え、専用の研修センターも完備。実際の商品を使って、提案の練習や技術的スキルの学習もできます。

◇完全週休二日制／全国整備士コンテストでの優勝経験が多数／技術力が磨ける環境◇ ■業務内容： ヨーロッパの高級輸入車の正規ディーラーの当社にて、自動車整備業務をお任せいたします。 入社後は丁寧な指導とトレーニングを行います。自動車整備の技術向上を目指し、情熱を持って取り組んで頂ける方を募集いたします。 ■具体的な業務： ・車両の調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 ■整備士としての技術力が磨ける： アッセンブリー交換が少ない為、整備士としての技術力が磨ける環境です。 単純な交換では解決できないケースに対処するため、故障の原因について様々な症状を分析する根本原因の特定力や、部品単位や小さなパーツ単位での修理による繊細な作業や精密な調整ができるようになるなど、部品の構造や機能の理解が深まり、修理の幅が広がります。 ■研修制度： 各メーカーが主催する研修に参加していただきます。場合によっては、海外研修もございます。 社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度があります。例として、主任に対しては課長職に昇格するためのスキル（マネジメント等）を学びます。常に上のステップを目指す環境が整っているため、向上心を保ちながら業務に携わることができます。 ■当社について： ◎会社の安定性 景気に左右されないお客様が大部分を占めている為、会社の安定性が高いです。 個性的で趣味性が強く、憧れや愛着を持っていただけるブランドを取り扱っています。 お客様は自分が選んだ商品やブランドに対しての愛着や憧れ、自分自身のアイデンティティーの一部として大切に商品を持たれていますので、景気が悪くなったり、社会情勢が悪くなったりという時に節約や経費削減の対象とはなりにくいところに私たちが取り扱う商品やブランドがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業なし！体を動かすことが苦じゃない方へおススメ！日曜定休／正社員／遠方でも豊田市内の距離です〜 ■業務内容： 複数車両を保有する法人企業様の大型トラックや普通乗用車のタイヤ交換など軽作業中心にお任せします。 ■業務詳細： ＜１＞トラックでタイヤを現地まで運ぶ ＜２＞お客様先でタイヤの脱着 冬タイヤの交換シーズンや春のタイヤを戻すタイミングが繁忙期になります。それ以外の期間は、長期連休や有給も取得しやすい環境です。 ■未経験から手に職つく！ ゼロから始めて“手に職”つけるオシゴトです。 未経験からのスタートの社員も多数活躍中！ 安心して取り組める教育体制を整えています。 ■地域密着で安定したお仕事： お客様の多くは近隣の企業様。 顔なじみの方が中心なので、安心して対応できます。 遠い先といっても豊田市藤岡の企業様くらいで基本近隣中心なのでご安心ください。 ■組織構成： 40代が1名活躍中です。新卒から当社に入社しベテランとなって会社を支えてくれています。入社後は先輩社員からのOJTになります。 ■働き方： ・日曜休み！日曜に依頼があっても他曜日にて対応！ ・出張なし！タイヤの取り付け等に伺う顧客先は豊田市内中心◎ ・残業なし！チームで対応するので定時内で終わるように取り組めます ・長期連休年3回あり！※GW、夏季休暇、年末年始 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界を代表する「ポルシェ」の整備/時間効率よりも質を重視/アットホームで和気あいあいとした環境〜 【業務内容】 自動車の定期点検や車検整備、修理、消耗品の交換など、車の整備に関わる業務をお任せいたします。時間効率より丁寧さが重視されるハイクラス車だからこそ、一台一台じっくりと対応していただけます。走りに拘るお客様に、安全で快適なカーライフを提供する、重要なポジションです。 【教育制度・キャリアパス】 ポルシェジャパン主催の研修を随時受講でき、認定資格の取得にチャレンジすることが可能です。ブロンズ、シルバー、最上位資格の「マイスター」を呼ばれるゴールドへと、ステップアップを目指していただきます。先輩社員はみんなブロンズ以上の資格を取得しており、分からないことなどは気軽に質問していただける環境です。国産車とは部品の呼び方やシステムが異なりますが、基本的な構造は同じであるため、ポルシェが初めてだという方も、安心して始めていただけます。メカニックとして、プロフェッショナルを極めることができるのはもちろん、工場長などへのキャリアアップも目指せます。 【組織構成】 同じメカニック部は10名で平均年齢は35歳の比較的若い組織となります。 【働き方】 残業は月30時間程度で、丁寧さが重視される仕事だからこそ、時間効率重視で仕事を詰め込まず、余裕をもってできるようにスケジュールを調整しております。また、社員の半数は既婚者で、日曜の休みや有休の取得もしやすい環境です。シフト制で月に8〜9日の休みがあり、水曜日と第一、第二火曜日は固定で定休日、隔週で日曜日はお休みとなります。 【同社の特徴】 京都府内で唯一のポルシェセンターです。顧客満足度を高めるための現場の動きが活発な点が特徴です。また、アットホームな職場であり、営業出身の社長・会長は現場をよく理解しているため、自由度の高い就業環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回で採用／日本を代表するタイヤメーカー／住宅手当や給食手当あり／新しいタイヤ開発に携わる◎担当した商品が街中で見られるやりがい】 ■職務内容： 当社REタイヤ開発部にて、REタイヤ（市販用タイヤ）の開発職のサポートをお任せします。ホイールへの組付けやタイヤの脱着作業など、体力仕事が多い現場となります。 ＜具体的な業務内容＞ 【入社後にお任せする業務】 ・開発中の試作タイヤへホイールの組付け・外し（リムアップ・ダウン） └1日あたり40〜50本の組付け・外し作業を対応します。 ・テスト車両へのホイール、タイヤの脱着 ・開発中の試作タイヤの廃棄、発送、入庫作業 【業務に慣れてきたらお任せする業務】 ・自動車メーカーの試験場（テストコース）での乗り入れ作業 └試走実施時に同行し、試験場で組付け作業を行います。 ・タイヤのトラック運搬 └自動車メーカーの試験場（テストコース）で試走する際に、試走に使用するタイヤを運びます。 ※試験場での乗り入れ作業は、1回あたり1週間程度実施。月2〜3回出張で対応することもあります。 ★REタイヤ開発部に所属する設計者（約30名程）と連携しながら、タイヤ開発をスムーズに進めるためのサポート業務を担当します。 ■魅力ポイント： ・ご自身が携わった製品が、街中や様々なモーターショーで実際に見ることができます。 ・様々な市場やカテゴリーのタイヤ開発補助に携わることで、グローバルに豊かなモビリティ社会への貢献を感じることができます。 ・新車向けタイヤ開発に携わる機会もあるため、将来的には自動車メーカーの試験場に訪問、業務にあたる場面もあり、車両メーカー様と共に開発している雰囲気を肌で感じることができます。 ■働き方： ・基本土日休み（年間休日121日） ■福利厚生： ・住宅手当あり（世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円） ・給食手当あり ・社宅・寮あり（※入居条件あり） ■配属部署： REタイヤ開発部　管理グループ ※今回の募集ポジションと同じ作業を担当している社員は2名+派遣社員1名 ※設計者は20代半ば〜30代前半の社員が多い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務