SCM企画・物流企画・需要予測の求人情報の検索結果一覧

◇英語力を有し、ものづくりや物流に関する知見をお持ちの方、未経験から挑戦可能◇ ■業務内容： Hondaの四輪事業を支える海外調達部品のサプライチェーン管理と物流設計を担います。 多種多様なステークホルダーと連携しながら、日々の部品発注〜在庫管理、供給管理だけでなく、中長期的な物流導線設計や物流DX、物流LCAへの取組みまで担うのが本部署のミッションです。これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。 ■具体的には： ・新機種立ち上げ時の輸送ルートや部品梱包荷姿、物流業者選定等も含む最適な物流設計 ・生産を効率的に運営するための在庫管理、発注管理を実施 ・目先の競争力だけでなく、リソースサーキュレーションを意識した中長期的な目線での物流設計 ※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ■魅力・やりがい： Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いている当社。 私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

〜東証プライム上場・世界トップシェア製品を誇る機械メーカー／借り上げ社宅（自己負担2割）など福利厚生充実〜 ■業務内容： ・外為法と米国法規制の求める「安全保障貿易管理」に係る各種社内業務（各種審査、教育、内部監査、規程類の維持・改善、指導等） ・輸出管理規制当局（経済産業省や米国BIS）やCISTEC等関係団体との折衝 ・カンパニー及びグループ会社の安全保障貿易管理関係部門との連携（企画立案・実施を含む） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアイメージ： ・キャリア開発段階では、計画的育成の見地からコーポレート部門での勤務を予定しています。将来的には安全保障貿易管理のスペシャリストになることを想定しています。 ・安全保障貿易管理課の基幹人員（資質や適性があれば管理職候補）として活躍を期待しています。 ■同社について： 1912年にポンプで創業した同社は、世界・国内トップシェアを誇る製品を多く有しており、下記５カンパニーにて事業を展開。 ・生活インフラ、産業施設、あらゆる場面で活躍するポンプ、送風機、冷凍機、冷却塔を提供する「建築・産業カンパニー」 ・ポンプ・コンプレッサ・タービンを通じて、エネルギー領域で持続可能社会の構築に向けて最良のソリューション提供する「エネルギーカンパニー」 ・ポンプ場・下水処理場・浄水場・トンネルなどのインフラ施設を、新規建設からアフターサービス・点検整備まで一貫したサポートをする「インフラカンパニー」 ・半導体製造装置であるCMP装置やドライ真空ポンプにて世界シェア2位を誇り、現在の同社の収益の柱となっている「精密・電子カンパニー」 ・ごみ処理プラントや産業廃棄物焼却プラントの計画・建設・管理をワンストップで展開する「環境カンパニー」 変更の範囲：本文参照

〜物流SCM(サプライチェーンマネジメント)の提案・運用管理◎/ワークライフバランス◎〜 ■職務内容： 当社の営業企画職として物流SCM(サプライチェーンマネジメント)の提案と運用管理をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・既存顧客の中から最低1社を担当していただきます。まずは業務全体の流れを把握してもらい、運用チームのマネジメントを主業務とします。さらに、担当顧客に対して新規ご要望の対応、改善の提案、問題解決を行っていただきます。 ・新規案件への提案営業を行っていただきます。ホームページへの問い合わせやご紹介いただいた新規企業に対して、条件にあった物流SCMを提案し、その実現のための運用構築を行っていただきます。 ■配属先について： 代表・専務、社員（メンバー）は計12名です。部署制を廃止しており、各メンバーが幅広く業務を対応しています。他メンバーと支え合いながら業務を進めていただきます。 ■評価制度：売り上げ目標があり、半期に1〜2回、実績に応じた評価制度もございます。 ■求める人物像： 周りの方との協調性のある方、チーム育成やリーダーシップを発揮していただける方を採用したいと考えております。また、お客様目線で動ける方や発想力がある方、社内や他メンバーのために行動できる方も歓迎します。 ■当社について： 当社は「3PL」を主業務としております。3PL とはクライアント企業から包括して物流業務を受託し、それに適した物流センター・配送網を使用し物流業務を管理・遂行する事を言います。簡単に言ってしまえば、クライアント企業と物流業者の仲人と言えます。この様に言ってしまうと、「中間マージンを摂取する業者」と捉えられる事もございますが、当社はSCM の観点から適正な物流を構築し、日々発生するオペレーションフォローを実行する事により、クライアント企業様にご満足いただけるよう、最適且つ効率的な物流提案しています。 変更の範囲：本文参照

■組織のミッション： ・安定的な会社の事業/生産活動の為には必要な生産材の納期確保は重要不可欠です。昨今のCOVID-19や半導体不足により当社サプライヤー側の事業活動にも影響を与え、当社の発注品に対する納期確保には苦戦を強いられました。また、現在でも天災地変による自然災害や地政学リスクの存在は、当社の安定調達を脅かすものなっております。 ・経営を支える調達部門の実現として、様々な事業構造変化や各種リスク低減に対応できる組織・体制を実現していくことが目指す姿であり、会社から期待されていることであります。 ■業務概要：【変更の範囲：その他会社が指示する業務】 当社製品の製造に必要な電子部品、材料、製造設備、外注(工程委託)等の調達業務 主な職務内容は、以下業務を想定しております。 ・各サプライヤーとのForecastに基づく納期確保（管理） ・中期品目別戦略に基づいたサプライヤーとの価格交渉および発注（コスト低減活動） ・将来も見据えた安定調達の実現（リスクの明確化、関係部門を巻き込んだ対策立案・実行） ■業務詳細： 当チームのリーダー候補として以下の業務をお任せします。 （1）各サプライヤーとのForecastに基づく納期確保（管理） ・社内生産管理部門と連携し、各サプライヤー別納期Forecastの作成 ・各サプライヤーとの納期Forecastに基づく納期確保交渉（状況に応じトップエスカレーション有り） ・サプライヤー納期回答状況に応じた社内関係部門との調整・整合 （2）中期品目別戦略に基づいたサプライヤーとの価格交渉および発注（コスト低減活動） ・中期調達戦略の策定（品目別×サプライヤー別） ・交渉における具体的戦術シナリオの作成、チーム内整合 ・各サプライヤーとの当戦略・戦術に基づく価格交渉（状況に応じトップエスカレーション） ・交渉成果（状況）の確認、反省（次期交渉に向けた戦略・戦術の見直し） （3）将来も見据えた安定調達の実現（リスクの明確化、関係部門を巻き込んだ対策立案・実行） ・調達品目別リスクの明確化と対策（シングルソース品、レアメタル品等） ・サプライヤー別リスクの明確化と対策（紛争等地政学リスク、生産拠点・物流等） ・次世代製品向け新規発注品（材料・製造設備等）のサプライヤー開拓および取引条件整備（交渉）

■職務概要：【変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある 】 二輪・パワープロダクツ製品向け購入部品の企画および調達戦略の立案と実行をお任せします。 ■職務詳細： ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・新機種における購入部品のサプライヤー選定とコストの提案（コスト検証、交渉、VE検討、コスト決裁） ・中長期部品戦略立案と実行（技術動向／業界の調査、新規サプライヤー開拓等に基づく調達戦略の立案） ・量産管理（設計変更／環境変化／VA活動等を踏まえたコスト改訂、部品供給課題への対応） ・サプライヤー管理と将来戦略実現に向けた共創活動（経営状況モニタリング、中長期事業戦略の共有、サプライヤーとのビジネスミーティング開催） など幅広くご担当いただく可能性がございます。 ■魅力・やりがい： ・Hondaの二輪事業は特にアジア圏の経済に大きなインパクトを与えており、業務を通じて社会的意義を感じることができます。 ・Hondaのパワープロダクツ（汎用エンジン・発電機・除雪機・芝刈り機・耕うん機・ポンプ・船外機等）に必要な部品調達に携わることは、世界中の人々の生活を支えることにつながります。 ・サプライヤーマネジメントにおいては経営者の視点で事業を俯瞰することが重要であり、多くの立場の異なる関係者とのコミュニケーションを通して論理的思考力、客観性やバランス感覚を身に着け、Hondaのものづくりに深く携わることができます。 ■キャリアパスのイメージ： 購買戦略における企画推進リーダーとなり、中長期的な視点で施策実行を担っていただきます。 また、入社後数年ご経験を積んでいただいた後は、海外生産拠点へ駐在しグローバルな購買業務を経験していただく可能性もあり、日本で企画した購買戦略を現地で自ら具現化していくダイナミズムを味わうことができます。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【大手ディスカウント・スーパーマーケットチェーンとして首都圏を中心に140店舗以上店舗展開している同社にて物流センター計画のプロジェクトマネージャーを担って頂ける方を募集します／残業20時間程度／福利厚生◎】 ■仕事の内容： 【変更の範囲：無】】 将来的に新規で立ち上げを計画している「新物流センター（常温・冷凍・冷蔵等）」の立ち上げプロジェクトの責任者を担当頂きます。立地選定、建物・設備・オペレーションの計画・立案、必要な人員体制の整備と工程管理、投資計画・採算性等の数値管理、システム面等、関係各部署と協働しながら進めて頂きます。温度帯は、常温・冷凍・冷蔵、何れの可能性もあります。冷凍・冷蔵の場合には品質管理・温度管理、納品什器含めて細部に渡った計画が必要です。 ■配属先情報：物流本部　部長以下40名程度 ■当社について： ・同社は首都圏を中心に140店舗以上を展開するディスカウント・スーパーマーケットチェーンです。2023年3月期の売上高は5,526億円、経常利益302億円、2008年9月期以来引き続き、実質無借金で経営しています。 ・複数名増員採用予定／現在首都圏を中心に、主にスーパーマーケットを140店舗以上展開しております。 ・2016年に本社がみなとみらいへ移転。2019年9月、流山・寒川に物流センターの稼働開始。当社の根幹を支える重要なポジションです。 変更の範囲：本文参照

【大手ディスカウント・スーパーマーケットチェーンとして首都圏を中心に140店舗以上店舗展開している同社にて物流本部の部長補佐を担って頂ける方を募集します／残業20時間程度／福利厚生◎】 ■仕事の内容：【変更の範囲：無】】 物流部の部長の補佐役をして頂きます。既に稼働している物流拠点（寒川、流山、川口）の安定稼働に向けての課題を設定し、関係各部署と協働の上、その課題解決に向けて行動頂きます。出店増への対策、物流コストの削減に向けた対策、在庫高回転に向けた対策、新しい機械の導入等、短期・中長期の視点で各種タスクを実行頂きます。 ■配属先情報： 物流本部　部長以下40名程度 ■当社について： ・同社は首都圏を中心に130店舗以上を展開するディスカウント・スーパーマーケットチェーンです。2023年3月期の売上高は5,526億円、経常利益302億円、2008年9月期以来引き続き、実質無借金で経営しています。 ・複数名増員採用予定／現在首都圏を中心に、主にスーパーマーケットを140店舗以上展開しております。 公平・公正な評価制度が徹底されています。努力している人を必ず評価することが同社の特長です？ 変更の範囲：本文参照

【大手ディスカウント・スーパーマーケットチェーンとして首都圏を中心に140店舗以上店舗展開している同社にて物流部のセンター長補佐／SCMリーダーを担って頂ける方を募集します／残業20時間程度／福利厚生◎】 ■仕事の内容： 物流部のセンター長補佐/SCMリーダーとして、自社物流センターの運営や、委託先との折衝を通じた物流管理を行います。発注からオペレーションまで全てを担う物流センターの全般の管理となります。 神奈川県寒川町に3万坪の土地を取得し、2019年9月より大型物流センターを稼働。自動化機器を多く取り入れた最新鋭のセンターで、生鮮・総菜の加工センターを併設。事業成長のカギとなる物流費の低減を図ります。 また、同時期に流山センターも稼働、今後更に物流センターを稼働予定。 ■具体的には…：入出庫、発送、納品管理、品質・数量管理、オペレーション管理、運営、委託業者管理/折衝・コスト管理 等 ■配属先情報：物流本部　部長以下40名程度 ■当社について： ・同社は首都圏を中心に140店舗以上を展開するディスカウント・スーパーマーケットチェーンです。2023年3月期の売上高は5,526億円、経常利益302億円、2008年9月期以来引き続き、実質無借金で経営しています。 ・複数名増員採用予定／現在首都圏を中心に、主にスーパーマーケットを140店舗以上展開しております。 公平・公正な評価制度が徹底されています。努力している人を必ず評価することが同社の特長です。

【東洋経済すごいベンチャー100に選出！／大型資金調達済・上場に向けた事業拡大フェーズ／リモート可＆フレックス】 当社はコロナ禍においてより一層注目され、2023年には約24億円の資金調達を実施しました。事業をさらに安定的に成長させていくため、ロジスティクスは重要なファクターであり、メーカーとともにサービスを一緒に成長・リードいただける仲間を募集しています。 ■業務内容： ・事業計画達成に向けた物流戦略策定 ・物流オペレーション改善 ・物流管理業務 ・メーカーや物流業者との連携及び プロジェクトマネジメント ・販売予測から適正な在庫管理やキャパシティーコントロール ・物流ノウハウの内製化 【変更の範囲：会社の定める業務】 600ブランド12万種のアイテムを取り揃え、toB・toCと事業展開している当社ですが、自社倉庫は持っておらず、メーカー直送でお客様に家具家電をお届けしています。ご入社後、まずは当社の事業を理解いただき、課題抽出から戦略策定まで担っていただく予定です。 現在ロジスティクス専任担当者がいないため、システム導入やコスト削減などよりスムーズな物流ネットワークの構築に寄与頂ける方を歓迎します。 ■ポジション魅力： コーポレート部門は約9名構成で、コンパクトな社内組織だからこそ実現できることが多いです。家具業界のみならず、IT、コンサル、ファッションなど、様々な業界から集まったメンバーで、日々議論を重ねています。 ■当社の魅力： ◎スタートアップならではの自由な活躍フィールド 家具・家電のサブスクサービスはすでに多くのユーザーからご評価いただいており、順調に成長しています。ただし当社は常に新しいことにチャレンジし、アップデートを重ねていく必要があり、周囲を巻き込んでカタチにしていく意欲の強い方ほど、自由に自分の仕事を創っていけると考えています。 ◎落ち着いた雰囲気の社風 当社はベンチャーではありますが、平均年齢が30代半ばで雰囲気としては落ち着いていると思います。それぞれが自身の仕事に真摯に取り組む実直な会社でありながら、リモートと出社のハイブリッドで仕事をしており、自由度の高い働き方を取り入れています。残業は個人の裁量に任せておりますが、残業を良しとする文化ではありません。

【プライム市場上場／すき家・はま寿司・ココスなどを運営／世界10,000店舗以上を展開・外食業界トップクラス／残業月30〜35時間程度】 ■業務内容： お客様に選んでいただける喜びを日々提供するため店舗への食材納品に責任を持ち、配送を途切れさせないことが当部門の使命です。 そのため事業拡大を続ける当社において受発注システムの作業適正化を進めることが急務のため、受発注管理担当者（マネージャー）としてシステム・物流に精通した方を募集いたします。 【業務の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・ゼンショー本部とグループ各社とを繋ぐ日々の食材受発注管理業務 ・お取引先、DC（物流部門）、グループ各社への物流管理業務 ・社員、契約社員、パートの人員マネジメント ■業務の特徴： GW、お盆、年末年始等、店舗の売上が伸びる時が繁忙期となります。 ■配属先：グループMD本部　業務企画課 ■当社について： 縮小傾向だといわれた日本の外食市場で、当社のメインのフィールドであるファストフードの市場はこの18年間で9,000億円程伸長しています。世界の飢餓人口8億2,100万人（約9人に1人）といわれる今、「世界中の人々に安全でおいしい食を手軽な価格で提供する」を企業理念として、原材料の調達から製造・加工、物流、販売までの全てを自社管理下で行う独自の「MMD（マス・マーチャンダイジング・システム）」を構築しています。全世界の「食のインフラ」となるべく、食料の偏在を無くし供給の絶えない持続可能な仕組み作りを行っております。

■業務内容：本ポジションは調達本部の中でも、＜調達方針・調達実施計画の立案／小糸G最適調達戦略策定推進＞をミッションとしているグループでの採用です。当社が製造する自動車用照明器は、精密な電子部品をはじめ、数々の部品で構成されており、それらの部品を調達する仕事（仕入先の選定、価格交渉など）と、調達を企画・管理する仕事があります。「小糸製作所が目指す調達とは？」を明確にして社内・海外のグループ拠点・サプライヤーに展開し、ベストな体制を構築していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的に： ・新規仕入先採用検討 ・調達方針の企画、立案、展開 ・海外関係会社の最適な調達の策定と展開 ・サプライヤーに向けた調達説明会の開催 ◎小糸グループ全体の戦略展開のために、海外の各グループ拠点とやりとりすることがあります。現在は海外拠点とリモートでの連携が多いですが、今後国内だけでなく、海外拠点の強化にも力を入れていきたいと考えているため、ゆくゆく海外出張の頻度が増える可能性があります。 ※海外出張が発生する場合、エリアはまず強化したいと考えているアメリカ・中国・インドを想定。期間は１〜2週間程度。 ■組織：調達管理部・調達企画Gには３名（30代〜60代）の社員が在籍しています。そのうち、本ポジションの調達企画係と、部品単価で原価低減をミッションとする原価企画係に分かれています。係ごとでそれぞれメインの担当業務がありますが、チームプレーで連携し業務を進めています。 ■入社後のフォロー体制： ・入社後はまずは調達本部全体で教育をし基礎知識を習得いただいた後、配属グループの中でOJTを中心に、各々の特化した教育をしていきます。経験豊富な先輩が基礎からしっかり教えますので焦らず、一つずつ覚えて独り立ちを目指してください。 ・その他、業務上必要な外部セミナー・研修は、会社全額負担で受講ができます。 ・自己啓発のための通信教育（英会話など）についても、人事推奨のものは会社が費用を半額負担し受講可能です。 ■キャリアパス： 本人の志向性に応じて、様々なキャリアを歩んでいただければと考えています。場合によっては、調達本部内でジョブローテーションをし、調達管理部以外（調達本部全体）の業務も数年経験頂き、経験と可能性を広げていただければと思います。 変更の範囲：本文参照

当社の中長期事業展開に応じて、世界中の資源プロジェクトから最適な調達体制を構築する業務です。既存プロジェクトだけでなく、今後立ち上がる新規プロジェクトも含めてスタディした上で、コスト、ESG、品質などを勘案した最適サプライチェーン構築を目指します。中長期的観点を視野に入れつつ、短期的な調達業務についても対応頂く可能性があります。資源調達のスペシャリストとしてグローバルに活躍いただきます。 ■詳細： ・中長期的な調達戦略の立案・推進 世界中の既存の資源プロジェクトに加え、今後開発される新規プロジェクトの調査、各プロジェクトの評価を行い、中長期的な最適な調達戦略、サプライチェーン構築を立案し、実行します。 また、必要に応じて協業なども含めた新たな調達手法にも果敢にチャレンジ頂きます。 ・短期的な調達戦略の実行 当該年度、及び翌年度の短期的な視点でも、各資源会社からの調達戦略を立案、実行頂きます。 ■組織ミッション： 100年に一度の産業革命と言われるEV化が世界的に進行するなか、その進展に最も重要なリチウムイオン電池の材料・部材を調達する役割です。 特に、戦略企画部としてのミッションとしては5年先を見据えた、資源・材料の調達戦略をグローバル視点で立案・実行する役割を担っています。 具体的には安定調達体制の構築（現地サプライチェーンの構築・マルチソース化）Carbonfootprint削減案の立案・推進など多岐にわたります。 ■業務の魅力： ・世界No.1企業として当社が注目されている中、業界関係者との接点も多く、幅広い人間関係の構築や業界知識が身に付きます。 ・当社の日々の事業活動が低炭素社会の実現に大きく寄与していることが実感できます。 ・電池用の資源は基本的に海外から購入しており、資源相場は世界情勢により日々大きく変動するため、ダイナミックな世界の動きを肌で感じていただけます。

飲料メーカーとして、ミネラルウォーターや茶系飲料(緑茶、烏龍茶等)、炭酸飲料、茶葉製品等の製造・販売を行う当社で自社製品の配車手配及び、新たな持続可能な物流モデルの構築をお任せします。 ■具体的に： ・全国に展開する工場〜外部倉庫、外部倉庫〜顧客先、工場~顧客先の配車手配 ・運送会社との持続的な関係構築に向けた交渉業務 ・最適な自社及び外部倉庫の運用のためのオペレーション構築及び交渉業務 ・第1種貨物利用運送事業の拡大 ・上記伴う各種プロジェクトへの参画 （例）倉庫建設、無人搬送機、バース管理システムの導入 ■部署特長： 全国各地の運送会社を開拓、協業しながら、お得意様へ効率的かつ安定的に配送できる物流網を維持・向上していく企業の根幹を担う重要なMissionです。DX化はもちろんのこと、2024年問題を含む物流体制の見直し・運送会社との協業深化や、全体最適に向けた改善提案、ゼロベースでの企画〜実行までを担当する部門です。 ■当社の魅力： ・過去に執着しないチャレンジングな社内風土です。 縦割りの組織運営ではなく、変化へのスピーディーな対応や行動力を重視してきた当社だからこそ、一人ひとりが多彩な業務経験を積み、実践力のある社員に成長しております。中途採用者が9割以上であり、年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールドがあるのも当社の魅力です。 ・2021年4月には休日数を変更（122日）、2023年4月には11,000円／月のベースアップを実現、2023年7月から退職金制度（DC）の導入等、働く社員への還元も随時行っております。現状はまだまだ超大手優良企業には敵わなくとも、今後もより良い労働環境をグループ全体で作り上げていく予定です。 ・国内で10の自社工場を持ち、全国各地の名水を原料の仕入れから製造、物流機能まで一気通貫で行っています。

〜ヤマハ発動機100％出資子会社／働き方◎在宅勤務有（週3,4出社程度）・フルフレックスで個人に合わせた働き方可能／ヤマハ発動機Gを支える〜 ■職務内容： ヤマハ発動機及び、ヤマハ発動機グループの調達部品物流、製造拠点間物流、製品物流等の管理業務をお任せします。未来の管理職候補です。 ■職務詳細： ・物流会社への輸送委託運用 ・法令遵守、ホワイト物流、カーボンニュートラル等への対応 ・物流改革、改善による全体最適化 ・物流領域における不具合対応 ■業務の特徴： ヤマハ発動機及び、ヤマハ発動機グループの国内物流を担当します。部品から製品まで日本全国の物流運用を担う業務になります。ＱＣＤの最適化を求めながら、一方で法令等を遵守した運用を構築していきます。企業としての役割、責任を果たしながら、最適な物流を運用する仕事です。 ■当社について： ヤマハ発動機100％出資のシェアードサービス会社として国内ヤマハ発動機グループの人事・経理・福利厚生に関する業務受託、不動産売買・仲介、人材派遣業、損害保険・生命保険の保険代理店などを展開しています。当社のミッションは、プロフェッショナル集団として高品質なサービスを提供し、グローバルに躍進する感動創造企業「ヤマハ発動機グループ」の競争力向上に貢献するとともに、グループ社員がいきいきと働ける環境を創出していくことです。 その実現のために当社では、多様な背景をもった人が高い成果を上げることができるよう、スキルアップのサポートやワークライフバランスの実現に積極的に取り組んでいます。専門性を持つ誠実で前向きな人たちが自由闊達なコミュニケーションで互いに切磋琢磨し、働くことに誇りを感じられる企業、それがヤマハ発動機ビズパートナーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータ100％資本/日系コンサルティングファーム/少数精鋭/上流工程に特化/65％がグローバルPJT/社会貢献】 クライアント（製造業・流通業・物流業・サービス業等）の物流現場の調査・課題分析から業務プロセス・システム課題の解決、戦略策定まで幅広い領域を担っていただきます。 ■業務概要： DX時代のロジスティクスソリューションサービスの開発と展開を担っていただきます。ロジスティクスやサプライチェーンに関わる業務知識とデータ分析スキル、コンサルティングスキルを駆使して、クライアントの抱える課題を抽出し、最適なソリューション（群）をデザインします。専門スキルを持ったメンバーが各領域の検討を推進、プロジェクトマネージャークラスがお客様業務/システムを全体的に俯瞰する、というプロジェクトの進め方となります。 ■職務内容 ・ロジスティクス戦略策定 ・物流プロセスデザイン・プロセス改善（拠点配置、倉庫内、輸配送ネットワーク） ・グローバルロジスティクス（ネットワーク、貿易・輸出入） ・物流コスト削減支援 ・ロジスティクスIT（WMS、TMS、Visibility） ■組織について： 2017年4月に発足したチームです。現在、コンサルティングファームや外資系3PLプロパイダー、日系物流会社のバックグラウンドを持つ総勢15名の規模となっています。 ■働き方 在宅勤務制度を取り入れています。残業を45時間以内に抑えられるような管理ルールが整っているため、離職率は1桁台と長期就業をしやすい環境です。 ■企業について ・少数精鋭であり、チームが20名程度に大きくなってくると細胞分裂をする文化があります。そのため、他ファームと比較し、昇進・昇格する機会は多いです。 ・マネージャー以上も数字目標はなく、「利益追求」ではなく純粋な「社会貢献」を実現できるファームです。数字目標がなくすことで、数字達成のために原価率を考えない赤字/炎上案件の受注を狙うことを会社として防いでいます。 ・数字目標の代わりに「稼働率」を目標指標として掲げています。そのため、マネージャー以上は安定的に良質な案件を獲得し続けることや、メンバーのモチベーションを維持できるよう施策を講じし続ける必要があるため、メンバーにとっても働きやすい環境が自然と築かれています。

【大手石油メーカー「出光興産」と直取引／業績好調／福利厚生も充実しています】 出光興産(株)のパートナー企業として堅実に成長してきた姫路に本社を置く会社です。社会のインフラを担う当社で、運行管理（配車管理・事務等）の管理職候補としてお仕事をしていただきます。 ■具体的な業務： ・点呼業務 ・配車業務 ・労務管理（ドライバーの勤怠やシフトの管理） ・車両管理（定期点検／一般修理） ・電話対応（ドライバー、社外との連絡）、来客対応 ・売上、費用管理（予算実績の管理）・データ入力、資料作成　など ■組織構成：4名（所長1名、管理者2名、女性事務員1名、夜間点呼者2名） ■勤務時間：5:00~20:00の間でシフト制（1日の最低実働時間8時間）。 夜間点呼者増員での7：00〜20：00のシフト体制も検討中。シフトはチームで話し合い、希望を聞きながら決定します。1カ月先のシフトを決めるので、前もって予定も組みやすいです。 ■入社後の流れ：入社後数日間は、就業規則や各種規定、現場安全管理、当社の物流の仕組みについて座学で学んでいただきます。その後、日常業務習得→配車業務習得→ドライバー教育・訓練研修指導者としての業務習得→売上経費管理業務と進んでいただきます。段階的にできる仕事を増やし、予算管理・目標管理を通してスキルアップを目指しながら、事業所運営における幅広い知識やスキルを身に付けていただきます。 ■期待すること：将来的には、会社の根幹をバックオフィスから支える存在になっていただけることを期待しています。必要な運行管理者や、危険物取扱者、衛生管理者等の資格取得に関しては、規程により資格取得支援をいたします。 ■社風：男女関係なく、活躍できる環境です。また、当社は部署問わず、連携をして業務を進めていくことも多いため、チームワークを大切にする社風です。

【リモート勤務可／フレックス制度有／年間休日126日／完全週休二日制／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容： 純水素型燃料電池・太陽電池・蓄電池で工場RE100を実証する発電プラント「H2 KIBOU FIELD」の燃料電池デバイスに関する部材調達を担当します。将来的にはリーダーやマネジメントを担っていただくことを期待します。 ＜参考＞https://www2.panasonic.biz/jp/solution/factory/works/H2-KIBOU-FIELD.html ■職務詳細： ・燃料電池分野の商品開発に伴う、開発購買、新製品立ち上げ ・電気・電子部品、機構部品（加工部品）の契約業務（価格取得、比較検討、価格交渉他） 【具体例】 ・半導体・電子部品・機構部品（加工部品）の開発購買（新規開発・契約） ・合理化、金型投資/廃棄 ・購入先精選 ・環境変化においてもPDCAサイクルを意識して取り組む ・開発VE推進 ・品質を担保した部品調達、複数購買推進 ・品質/BCP/EOL/金型/コトマエ管理 【変更の範囲：当社業務全般】 ■配属組織について： 計12名の組織で、男女比率は男：女＝社員８:３、派遣０:１です。少数精鋭の組織ということもあり、３係体制ですが横連携が必要なチームワーク重視の職場です。現在は課長直下として調達企画の係と、担当部材ごとに機構部材の係と半導体を扱う係に分かれての3係体制です。 ■働き方： 担当仕入先への訪問等、頻度は多くないものの出張も発生します。業務状況を見ながらの判断となりますが、基本50％を目途にリモート勤務も可能です。 ■キャリアパス： 調達職能における専門研修の体系化の充実　バイヤー認定制度などの各種制度によるスキルアップ。また、計画的な育成計画に基づき、階層別研修等を計画的に取得する事で公平かつ計画的にキャリアアップを図れる環境です。それらを通じて上位職へのステップアップ機会が得られるほか、同じパナソニック株式会社 エレクトリックワークス社の中には、海外に赴任して調達を担っている方もいれば、海外サプライヤーとのやり取りが発生する部署もあるため、ご希望や経験に応じてそちらのキャリアパスも想定されます。 変更の範囲：本文参照

【賞与5.2か月分/ワイヤーハーネス領域にて国内売上トップクラス/年間休日121日/有給消化率75%でWLB◎】 ■概要： ワイヤーハーネスの製造業務におけるサプライチェーンの効率化とDXの推進を担う業務です。 ・ものの流れ整流化に向けた、サプライチェーン全体のプロセス変革や製造から納品までの一貫した業務の企画立案、開発 ・開発したツールの効果検証、データ検証をご担当頂きます。 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後はOJTのもと経験を積みながら、当社に関する基礎知識、DXリテラシーを学んでいただきます。その後、生産管理、サプライチェーンに関するDXアイテム企画・仕様決定、効果検証業務に携わって頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ■採用背景・業務の特徴： DX推進は、企業競争力を高め、持続可能な成長を実現するための重要な取り組みです。 本ポジションでは、全社のサプライチェーン観点からDX推進の企画やアイテム開発を自ら手掛け、ものの流れ見える化から最適解の提示までを実現できるよう取り組みます。この業務を通して、自ら開発したツールの効果を体感することが出来、さらには、関連部署との連携、フロントからエンドまでの一貫した開発経験、ツール導入経験を積むことが出来ます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【新たなビジネス開発を通じてトラック・バス等の商用車のカーボンニュートラル化に貢献することができます】〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務内容： 購買領域におけるアライアンスパートナーとの業務推進・課題解決のコーディネーションをお任せいたします。具体的には、上位が決定したアライアンスパートナーとの協業シナジー創出のためにアライアンスに関する協業情報の管理・課題の分析、ステータスの把握（アライアンスパートナーおよび社内のカウンターパート）、課題解決に向けたパートナーとの調整を行って頂きます。 入社後は、OJTの元業務に慣れていただきながら、アライアンス担当として協業推進・戦略に従事頂きます。以降ご本人の適正に応じて、マネジメントや戦略策定、海外勤務の可能性もございます。 ■魅力： アライアンスパートナーを含む社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらアライアンス戦略を策定していくことができます。また、前例のない領域において、裁量を持って業務を進めていただけます。 ■就業環境・風土： ・チームで協力して課題を解決する風土です ・新しい出会いや出来事、多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションを大切にする働き方を大事に考えています ・課題設定、解決策の提案、実行計画、ステークホルダーとの合意形成まで一連のプロセスについて自ら主体性を持って働いています ■採用背景： 100年に一度の変革期といわれる自動車業界において、多様な知見やイノベーティブな能力が必要となっています。購買としてもCASEやカーボンニュートラルといった新しい分野への適応や、社会情勢の変動に対して、アライアンスパートナーとの協業を通じてレジリエントな組織運営を志向しています。様々な課題に対応するため、購買部門におけるアライアンス担当人員の強化を目的とした募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フジクラ×三菱電線工業がルーツの社会インフラに欠かせない老舗電線メーカー／年間休日121日／残業20H程／業績安定◎〜 ■業務内容： 電波の基地局や自動車等で使用される産業用電線を手掛ける同社の調達担当として以下の業務をお任せします。 ・原材料（ポリエチレン・PVCの樹脂など）調達計画の立案 ・外部環境（リスク）変化に対応しながら安定調達を実現 ・原材料コストの把握と削減 ・銅デリバティブヘッジ業務 最適購買を実現するために、外部環境変化に対する感度を高めること、サプライヤからマーケット情報を収集することが必要です。 ■業務の魅力： 宇宙産業から建設、鉄道、通信、ものづくりまで様々な産業を支えている同社の強みは受注から納品までのリードタイムの短さにあります。 短納期の実現によって製品に付加価値を生んでいる同社のものづくりを、最も上流から支える事が出来るのが本ポジションの魅力となります。 ■組織構成： 配属予定部署となる調達部では現在８名の方が在籍しております。 ■同社の特徴： フジクラ・ダイヤケーブルは、2005年よりフジクラと三菱電線工業の合弁会社として建設・電販向の販売事業を展開してきましたが2016年4月、両社の産業用電線事業の製造・販売機能を統合した産業用電線メーカとして大きく生まれ変わった産業用電線のトップシェアメーカーです。フジクラ、三菱電線工業の両グループが長きに亘り培ってきた技術力・開発力・製造力・提案力の強みを最大限に生かし、シナジーを発揮して顧客の信頼に応えます。製販一体型の産業用電線メーカとしてこれまで以上に顧客ニーズにマッチした高品質の製品やサービスを提供することで広く社会に貢献していき、社会基盤を主体にした市場環境は安定的とはいえるものの、需要変化は大きいものと見られます。顧客の要求に柔軟に対応しつつ、競争に勝ち抜ける筋肉質の会社にしていきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門／マイカー通勤可／福利厚生◎／夜勤なし】 ■業務概要 キリングループの物流業務全般を担っている当社にて、物流管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・入出庫・保管、及び卸・小売様の物流センターへの配送 ・業務の管理、物流業務にともなう業務分析、業務改善提案の実施等。 ・商品の需給バランス分析、及び安全品質を考慮した上で、より効率的な 配車計画を企て、全体のコーディネートをお任せいたします。 ■職場環境： 複数の物流会社が統合し、設立した当社。その為、キャリア 入社者も多く馴染み易い環境です。約3-5年でのジョブローテーショ ンもあり。物流におけるスペシャリストとして成長できる環境です。 ■就業時間：1日の所定労働時間8時間のシフト制です。 8：00〜17：00／9：00〜18：00／11：00〜20：00／13：30〜22：30 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門／マイカー通勤可／福利厚生◎／夜勤なし】 ■業務概要 キリングループの物流業務全般を担っている当社にて、物流管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・入出庫・保管、及び卸・小売様の物流センターへの配送 ・業務の管理、物流業務にともなう業務分析、業務改善提案の実施等。 ・商品の需給バランス分析、及び安全品質を考慮した上で、より効率的な 配車計画を企て、全体のコーディネートをお任せいたします。 ■職場環境： 複数の物流会社が統合し、設立した当社。その為、キャリア 入社者も多く馴染み易い環境です。約3-5年でのジョブローテーショ ンもあり。物流におけるスペシャリストとして成長できる環境です。 ■就業時間：1日の所定労働時間8時間のシフト制です。 8：00〜17：00／9：00〜18：00／11：00〜20：00／13：30〜22：30 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門／マイカー通勤可／福利厚生◎／夜勤なし】 ■業務概要 キリングループの物流業務全般を担っている当社にて、物流管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・入出庫・保管、及び卸・小売様の物流センターへの配送 ・業務の管理、物流業務にともなう業務分析、業務改善提案の実施等。 ・商品の需給バランス分析、及び安全品質を考慮した上で、より効率的な 配車計画を企て、全体のコーディネートをお任せいたします。 ■職場環境： 複数の物流会社が統合し、設立した当社。その為、キャリア 入社者も多く馴染み易い環境です。約3-5年でのジョブローテーショ ンもあり。物流におけるスペシャリストとして成長できる環境です。 ■就業時間：1日の所定労働時間8時間のシフト制です。 8：00〜17：00／9：00〜18：00／６：00〜15：00 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門／マイカー通勤可／福利厚生◎／夜勤なし】 ■業務概要 キリングループの物流業務全般を担っている当社にて、物流管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・入出庫・保管、及び卸・小売様の物流センターへの配送 ・業務の管理、物流業務にともなう業務分析、業務改善提案の実施等。 ・商品の需給バランス分析、及び安全品質を考慮した上で、より効率的な 配車計画を企て、全体のコーディネートをお任せいたします。 ■職場環境： 複数の物流会社が統合し、設立した当社。その為、キャリア 入社者も多く馴染み易い環境です。約3-5年でのジョブローテーショ ンもあり。物流におけるスペシャリストとして成長できる環境です。 ■就業時間：1日の所定労働時間8時間のシフト制です。 8：00〜17：00／9：00〜18：00／11：00〜20：00／13：30〜22：30 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門／マイカー通勤可／福利厚生◎／夜勤なし】 ■業務概要 キリングループの物流業務全般を担っている当社にて、物流管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・入出庫・保管、及び卸・小売様の物流センターへの配送 ・業務の管理、物流業務にともなう業務分析、業務改善提案の実施等。 ・商品の需給バランス分析、及び安全品質を考慮した上で、より効率的な 配車計画を企て、全体のコーディネートをお任せいたします。 ■職場環境： 複数の物流会社が統合し、設立した当社。その為、キャリア 入社者も多く馴染み易い環境です。約3-5年でのジョブローテーショ ンもあり。物流におけるスペシャリストとして成長できる環境です。 ■就業時間：1日の所定労働時間8時間のシフト制です。 8：00〜17：00／9：00〜18：00／11：00〜20：00／13：30〜22：30 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務