〜エンジニアファーストな社風／配属企業様への転職実績多数／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要 車載系システムに関する組込ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 車載制御ソフトの設計・開発を中心に、仕様検討やプログラム実装、評価業務など幅広く携わっていただきます。自動車業界における車載システム開発に関わることができるポジションです。 ■主な業務内容 ・車載系ソフトウェアの組込開発 ・制御ソフトウェアの設計、実装 ・制御仕様の検討、仕様書作成 ・デバッグ、評価試験、不具合対応 ・設計資料および技術資料の作成 ・関連部署との仕様調整 ・その他付随する組込み開発業務 ■業務の魅力 ・車載システム開発に携われる 自動車向け制御ソフト開発に関わるため、車載・組込み分野の経験を積むことができます。 ・組込み・制御ソフト開発経験を活かせる C言語やC++を用いた車載制御開発が中心となるため、組込みエンジニアとしての経験を活かしながらスキルアップできる環境です。 ・自動車業界で市場価値を高められる 車載ソフトウェア開発に携わることで、自動車業界における専門性を高めることができます。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます ■手厚いフォロー体制 当社では一人ひとりに専属の管理担当がつき、キャリア形成を支援します。 【管理担当者制度】 エンジニアごとに担当が付き、現場フォローやキャリア相談を実施。 【月次面談】 ・目標進捗の確認／キャリア相談 気軽に相談できる環境が整っています。 ■スキルアップ支援 【研修制度】 「講義×実践×自己学習」のサイクルで成長 ・OJT研修／人間力研修（論理的思考など） ■独自の評価制度（目標管理制度） 半年ごとに個人目標を設定し、毎月面談で進捗をフォロー 達成度に応じて昇給・賞与に反映されます。 リーダーや営業も伴走するため、目標達成しやすい環境です。 ■資格取得支援（100種類以上対象） ・受験料／テキスト費全額負担（サブスク含む） ・Eラーニングアカウント付与 ・資格取得後は手当または祝い金を支給 変更の範囲：会社の定める業務

＜自己資本比率65.8％の安定経営◎／育児休暇取得率・復帰率100％／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける会社＞ ■職務概要： 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。 ◎制御系プロジェクトの一例 ・車載機器の組込ソフト、関連アプリ開発・評価 ・複合機の組込ソフト、関連アプリの開発・評価 ◎業務系プロジェクトの一例 ・官公庁／行政向けシステム、業務アプリの開発・評価 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■働く魅力： 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。リーマンショック時も含め、過去リストラは一切なし。社員の稼働率は常時95%以上維持しており、「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣認定の「プラチナくるみんマーク」を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<<開発経験を活かせる／第二新卒歓迎／残業月15時間程度×年休125日／最先端の技術に携われる／ミッドホールディングスグループ>> ■業務概要： 車載機器・IoT製品・医療機器などのファームウェア設計・開発を担当し、エンジニアとしてのスキルを磨きたい方を歓迎します。 ※ファームウェアとは※ 電子機器に組み込まれたコンピュータシステム（ハードウェア）を制御するためのソフトウェアを指します。 ■職務詳細： ・車載、IoT、医療をはじめとした各種組込み機器のファームウェア開発 ・Linux、ARM系マイコン、Bluetooth通信の開発 ・顧客要望に応じた仕様策定、PoC開発、モデリング開発 ・実機の解析や不具合検証および改修、評価 ■開発環境について 言語：C／OS：Linux ■働き方について 残業は月15時間程度（社員個々の仕事と私生活のバランスを図りたいという思いがあります。） ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員によるOJTで業務に慣れていただきます。 最初は小規模なプロジェクトから始め、徐々に大規模プロジェクトへの参加も視野に入れて取り組んでいただきます。 独自のアイデアや技術を活かしていただくことが期待されます。 必要に応じて外部研修やセミナーへの参加も支援しますので、安心してスキルアップが図れます。 ■当社について： これまで培ってきたお客様視点のものづくりを基盤に、私たちは次のステージへと向かいます。目指すのは、お客様のビジネスの課題解決に伴走し、一歩先を行くソリューションを提示できる「提案型エンジニアリングパートナー」です。私たちの技術力で、新たな価値の創造に挑み続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜自己資本比率65.8％の安定経営◎／育児休暇取得率・復帰率100％／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける会社＞ ■職務概要： 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。 ◎制御系プロジェクトの一例 ・車載機器の組込ソフト、関連アプリ開発・評価 ・複合機の組込ソフト、関連アプリの開発・評価 ◎業務系プロジェクトの一例 ・官公庁／行政向けシステム、業務アプリの開発・評価 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■働く魅力： 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。リーマンショック時も含め、過去リストラは一切なし。社員の稼働率は常時95%以上維持しており、「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣認定の「プラチナくるみんマーク」を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜自己資本比率65.8％の安定経営◎／育児休暇取得率・復帰率100％／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける会社＞ ■職務概要： 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。 ◎制御系プロジェクトの一例 ・車載機器の組込ソフト、関連アプリ開発・評価 ・複合機の組込ソフト、関連アプリの開発・評価 ◎業務系プロジェクトの一例 ・官公庁／行政向けシステム、業務アプリの開発・評価 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■働く魅力： 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。リーマンショック時も含め、過去リストラは一切なし。社員の稼働率は常時95%以上維持しており、「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣認定の「プラチナくるみんマーク」を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜自己資本比率65.8％の安定経営◎／育児休暇取得率・復帰率100％／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける会社＞ ■職務概要： 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。 ◎制御系プロジェクトの一例 ・車載機器の組込ソフト、関連アプリ開発・評価 ・複合機の組込ソフト、関連アプリの開発・評価 ◎業務系プロジェクトの一例 ・官公庁／行政向けシステム、業務アプリの開発・評価 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■働く魅力： 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。リーマンショック時も含め、過去リストラは一切なし。社員の稼働率は常時95%以上維持しており、「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣認定の「プラチナくるみんマーク」を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★デンソーグループの安定基盤で車載ECU開発に携われる ★第二新卒・実務未経験歓迎 ★年間休日121日・完全週休2日制・フレックス勤務・在宅勤務制度あり ★転勤が少なく三重県で長期的なキャリア形成が可能 ■募集背景 CASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指し増員募集を行っています。 学生時代に制御・情報処理を学ばれた方であれば、実務経験の有無は問わずグループの教育環境のもとでエンジニアとして成長可能です。 ■職務内容 二輪車向けECU（電子制御装置）のソフトウェア設計を担当いただきます。 ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するECUの開発に携わります。 ・二輪ECU向けソフトウェア設計 ・C言語によるコーディング業務 ・ソフトウェアテスト・評価 ・デバッグ業務 ・シミュレーターを用いた実験・検証 ・設計書・技術資料の作成 ・仕様変更に伴う設計変更対応 【仕様変更例】・顧客からの仕様変更要求・新機能追加対応・法規制改正に伴う仕様見直し・既存製品の性能改善 新規開発だけでなく、量産製品の機能改善や仕様変更にも携わるため、組込みソフトエンジニアとして幅広い知識や経験を身につけることができます。 ■業務の特徴 当社は開発から製造までを自社で一貫して行っています。 そのため、 ・開発したソフトウェアが実際の製品として世の中に出るところまで見届けられる ・設計・実装・テスト・評価まで幅広い工程を経験できる ・製造部門やハード設計部門との距離が近く、スピード感のある開発に携われる といった魅力があります。 また、デンソーGの技術・ノウハウを活用し学べるため、市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ■特徴 ・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能 ・デンソーG団体自動車保険の43％割引や全国の保養所利用 ・残業20〜30H／完全土日休み ・高速代支給（規定あり）名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910〜1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休124日／賞与5.69カ月／在宅・リモートOK／駅徒歩1分の好立地／入社3年後の定着率95%以上／エンゲージメント調査「人間関係」1位！〜 ＜売上高約4,150億円・業界4位規模の半導体技術商社│ＭＩＲＡＩＮＩホールディングス×中核企業＞ ■採用背景： 東証プライム上場企業であった萩原電気HDは、佐鳥電機との経営統合により2026年4月、新たに「MIRAINIホールディングス」グループの中核事業会社となりました。 MIRAINIホールディングス誕生を契機に、事業構造の進化・ソリューション領域の拡大・グローバル対応を本格化する中で、現場を支える即戦力人材を迎え、持続的な成長を実現するための体制強化を進めています。 ■業務概要： ・車載向けソフトウェア開発プロジェクトにおけるPLもしくはPM 大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発業務を一緒に進めていくメンバーを募集しています。当社は商社としての提案力と自社のエンジニアリングを結びつけて高い付加価値を提供しています。 100年に1度と言われる自動車の変革期の中、顧客の複雑化するニーズや変化する先端技術に対応したソフトウェア開発を自社及びパートナと共に取り組んでいます。 未来の自動車に搭載される、車載技術の開発に関わることができます。 ■業務詳細： ◇車載ソフトウェア開発 ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・上記開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャー ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・自社取扱商材を搭載した製品を中心に、車載組込みハードウェア全般の開発業務に従事 ■業務の特徴： 自動車の先端技術開発の上流工程から、ECUソフトウェアの開発まで幅広く関わる事が出来ます。 単純なソフトウェア開発だけでなく、技術商社のエンジニアとして、自社で扱う商材の知識を強みとして顧客の多様なニーズに応えるやりがいのある仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ■モデル年収（賞与＋残業20H） ・29歳/657万円 ・33歳/750万円 ・マネージャー/990万円〜

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／年間休日122日〜 ■業務内容 車載組込みプログラム作成、TEST工程の実施 ・車載搭載ECUに実装するプログラム（C++）の作成、作成プログラムの検証工程の推進 ■製品 ECU ■工程 詳細設計 ■当社の特徴： （1）国内最大級規模の技術人材で、お客さまをサポートする ・テクノプロ・グループは、200を超える国内拠点に2万名超の技術者・研究者を擁しており、インド・中国・東南アジアにもデリバリー拠点を展開しています。 ・デジタル技術を主体とし、様々なサービスによりお客さまをサポートする、国内最大級規模の技術アウトソーシング企業です。 （2）広範な技術領域における現場知見 ・機械、電気・電子、化学・バイオ、建築・土木など幅広い技術領域において、お客さまの現場で知識と経験を培ったエンジニア・研究者を擁しています。 ・これら知見をデジタル技術と融合することで、お客さまのパートナーとして実践的な課題解決を実現します。 （3）先端的デジタル技術 ・進化が著しいデジタル技術において、グループ会社・パートナーを通じて、COE（Center of Excellence）を展開することで、先端的デジタル技術に基づくソリューションを提供いたします。 （4）高いコスト競争力 ・日本全国の正社員技術者とオフショアデリバリーセンターを活用することで、協力会社に依存しない高いコスト競争力を実現しています。 ・技術者のライフサイクルデータを蓄積・分析することによる、採用・育成・配属の最適化、特に技術者のクロススキリング、リスキリングのノウハウがこれを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／配属企業様への転職実績多数／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要 車載系システムに関する組込ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 車載制御ソフトの設計・開発を中心に、仕様検討やプログラム実装、評価業務など幅広く携わっていただきます。自動車業界における車載システム開発に関わることができるポジションです。 ■主な業務内容 ・車載系ソフトウェアの組込開発 ・制御ソフトウェアの設計、実装 ・制御仕様の検討、仕様書作成 ・デバッグ、評価試験、不具合対応 ・設計資料および技術資料の作成 ・関連部署との仕様調整 ・その他付随する組込み開発業務 ■業務の魅力 ・車載システム開発に携われる 自動車向け制御ソフト開発に関わるため、車載・組込み分野の経験を積むことができます。 ・組込み・制御ソフト開発経験を活かせる C言語やC++を用いた車載制御開発が中心となるため、組込みエンジニアとしての経験を活かしながらスキルアップできる環境です。 ・自動車業界で市場価値を高められる 車載ソフトウェア開発に携わることで、自動車業界における専門性を高めることができます。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます ■手厚いフォロー体制 当社では一人ひとりに専属の管理担当がつき、キャリア形成を支援します。 【管理担当者制度】 エンジニアごとに担当が付き、現場フォローやキャリア相談を実施。 【月次面談】 ・目標進捗の確認／キャリア相談 気軽に相談できる環境が整っています。 ■スキルアップ支援 【研修制度】 「講義×実践×自己学習」のサイクルで成長 ・OJT研修／人間力研修（論理的思考など） ■独自の評価制度（目標管理制度） 半年ごとに個人目標を設定し、毎月面談で進捗をフォロー 達成度に応じて昇給・賞与に反映されます。 リーダーや営業も伴走するため、目標達成しやすい環境です。 ■資格取得支援（100種類以上対象） ・受験料／テキスト費全額負担（サブスク含む） ・Eラーニングアカウント付与 ・資格取得後は手当または祝い金を支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／年間休日122日〜 ■業務内容 AD/ADAS向けソフトウェア製品開発 ◎ソフトウェア設計・実装 ・C/C++を用いたAD/ADAS機能の制御・認識系ソフトウェアの開発 ・LinuxまたはWindows環境での開発・デバッグ作業 ・Gitを用いたバージョン管理、コードレビュー対応 ◎コード解析・品質向上 ・既存コードのリーディングによる仕様理解と改善提案 ・テストコードの作成とユニットテストの実施 ◎評価・検証業務 ・不具合解析と修正対応 ■製品 自動車：内装部品（車載装置） ■工程 設計、実装、テスト ■当社の特徴： （1）国内最大級規模の技術人材で、お客さまをサポートする ・テクノプロ・グループは、200を超える国内拠点に2万名超の技術者・研究者を擁しており、インド・中国・東南アジアにもデリバリー拠点を展開しています。 ・デジタル技術を主体とし、様々なサービスによりお客さまをサポートする、国内最大級規模の技術アウトソーシング企業です。 （2）広範な技術領域における現場知見 ・機械、電気・電子、化学・バイオ、建築・土木など幅広い技術領域において、お客さまの現場で知識と経験を培ったエンジニア・研究者を擁しています。 ・これら知見をデジタル技術と融合することで、お客さまのパートナーとして実践的な課題解決を実現します。 （3）先端的デジタル技術 ・進化が著しいデジタル技術において、グループ会社・パートナーを通じて、COE（Center of Excellence）を展開することで、先端的デジタル技術に基づくソリューションを提供いたします。 （4）高いコスト競争力 ・日本全国の正社員技術者とオフショアデリバリーセンターを活用することで、協力会社に依存しない高いコスト競争力を実現しています。 ・技術者のライフサイクルデータを蓄積・分析することによる、採用・育成・配属の最適化、特に技術者のクロススキリング、リスキリングのノウハウがこれを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： 当社の組み込みエンジニアとして、自動車組込み制御モデルの設計に携わっていただきます。主な作業工程は設計、実装、テスト業務となります。 経験を積むと、当社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。 ＜ツール・言語＞C、Ｃ＋＋、MATLAB ■ポジションの魅力：組込みC言語の開発経験が活かすことができ、matlab/simulinkの技術が身につきます（基礎研修から実施） ※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、営業など他部署への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意しております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も14.2日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎／豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／豊富な取引先と案件から、適性や意向に合わせた業務マッチング／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容 自動運転車両のオペレーター及び付帯業務をお任せします。 ■ツール Python、Linux、他ツールIT ■製品 自動車・二輪自動車 ■担当工程 MS・IT系研究開発補助業務 ■豊富な案件と開発の中枢を担う 当社は製造業（メーカー）とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというモノづくりの中枢に携わることが可能です。 ■研修制度 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Panasonic×PERSOLのエンジニアリング会社／年間休126日・在宅勤務可・フルフレックス／学ぶ・挑戦できる環境が充実◎〜 ■業務内容： 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装をお任せします。 ◇ 車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） 　∟組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ◇ 車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ◇ 顧客折衝および諸々の調整業務 ■案件事例： ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発 ・電子ミラー開発 ・IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能です。 ■魅力： ◎品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能です。 ◎モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能です。 ◎若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができます。 ◎自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます。 ■様々なお客様の「かなえたい」をカタチに： 当社はAI、IoT、クラウド、アプリや電気・機構などソフト・ハードの知見を持っており、数多くのお客様の案件を扱っております。 取引先例：（製造業）電機メーカー／自動車部品メーカー／日用品メーカー／計測・放送機器メーカーなど、（IT業界）情報・通信会社など、（研究機関）自動運転技術研究企業など ■勤務地の変更の範囲補足： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

■募集背景： ・「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV（Software-Defined-Vehicle）の時代を迎えています。 私たちは、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。 ・スマホOS（iOS/Android）の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制（電波法等）をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。IoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしていただける方を募集します。 ■業務内容： デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をお任せします。 「PM（管理）」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただくことを期待しています。 ■業務詳細： ・次世代通信プロトコルの実装・検証： BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。 ・スマホOS連携の仕様検討： iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。 ・技術的な仕様提案・折衝： 顧客（完成車メーカー）への技術提案。 ・グローバル法規制への対応： 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント（PM）に挑戦することも可能です ■業務のやりがい・身につくスキル： ・「通信×制御」のハイブリッド人材へ： スマホとの通信知識と、ミッションクリティカルな車両制御の両方がわかるエンジニアは市場に数少なく、非常に高い希少価値を手にできます。 ・自分の技術が「街」を走る： アレクサやIoT機器と同様、自分の書いたコードが「物理的なモノ」を動かし、それが世界中の路上でユーザー体験をアップデートしていく手応えを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎／豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／豊富な取引先と案件から、適性や意向に合わせた業務マッチング／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容 パワートレイン制御システムに関する開発業務をお任せします。 ■製品 自動車・二輪自動車 ■ツール MATLAB、Simulink、Lab view ■豊富な案件と開発の中枢を担う 当社は製造業（メーカー）とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというモノづくりの中枢に携わることが可能です。 ■研修制度 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／年間休日122日〜 ■業務内容 ・ソフトウェア実装要求仕様書作成、課題進捗管理、調整業務。 ・単品評価リスト作成及び評価。 ・アプリケーションソフト開発試作及び、そのソフトウェア検証作業。 ・ベンチテスト環境の構築。 ■製品 自動車：内装部品(車載装置) ■工程 要件定義 ■当社の特徴： （1）国内最大級規模の技術人材で、お客さまをサポートする ・テクノプロ・グループは、200を超える国内拠点に2万名超の技術者・研究者を擁しており、インド・中国・東南アジアにもデリバリー拠点を展開しています。 ・デジタル技術を主体とし、様々なサービスによりお客さまをサポートする、国内最大級規模の技術アウトソーシング企業です。 （2）広範な技術領域における現場知見 ・機械、電気・電子、化学・バイオ、建築・土木など幅広い技術領域において、お客さまの現場で知識と経験を培ったエンジニア・研究者を擁しています。 ・これら知見をデジタル技術と融合することで、お客さまのパートナーとして実践的な課題解決を実現します。 （3）先端的デジタル技術 ・進化が著しいデジタル技術において、グループ会社・パートナーを通じて、COE（Center of Excellence）を展開することで、先端的デジタル技術に基づくソリューションを提供いたします。 （4）高いコスト競争力 ・日本全国の正社員技術者とオフショアデリバリーセンターを活用することで、協力会社に依存しない高いコスト競争力を実現しています。 ・技術者のライフサイクルデータを蓄積・分析することによる、採用・育成・配属の最適化、特に技術者のクロススキリング、リスキリングのノウハウがこれを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社員を大切にする社風・社長の思いがあるからこそフォロー体制が充実！】 ■業務内容： システムエンジニアとして、プログラミングなどのシステム開発業務に携わっていただきます。まずは【プロジェクト先に常駐する】スタイルで取り組んでもらう予定です。ゆくゆくは、お客様先だけではなく、自社内で開発ができる環境を整えていきたいと考えています。 ■業務詳細： ・大手自動車部品メーカーの基幹システムの開発 ・自動車部品の設計をサポートするシステムの開発 ・製造メーカーの生産管理システムの開発 ・電力会社の顧客管理システムの開発 ・物流管理システムの開発・維持・保守・運用 ・医療用栄養管理システムの開発 ・品質保証支援サービス（SQA）の開発 ・Outsystemsを使用した調達システムの開発 ・ios・Androidアプリの開発　等 ■開発環境： 言語は：Java・C#・C/C++・VB.NET・JavaScriptなど。 ■アサイン体制に関して： ご自宅から1時間以内での通勤可能な範囲でのアサインを最優先に考えています。また基本的には2名体制以上でのチーム体制での常駐となるため、1人でアサインされる心配はございません。 ■会社の将来性： 中長期的なスパンにて100名規模の会社、自社での受託開発目指して組織を拡大中です。 ■当社の魅力： ◎フォロー体制が充実している会社です◎ 社長が人とのご縁を大切にしており入社していただいた方にも安心して長く働いていただきたいという思いをお持ちです。 そのため営業からもエンジニアの方に対するフォローが手厚く月に1度はフォロー面談を実施、また常駐先とは別に社内メンバーごとのグループがあり月に一度集まってミーティングを実施しており、困ったことに対する相談がしやすい環境です。 ◎社員との距離の近さを大切にしているからこそ安心して働ける◎ 社長の方針として100名程度の会社規模を将来的に目指しており、背景として社員の方がどこで何をしているのか等目が届くようにしたいという思いがあります。 実際営業の定例会議などにも参加されており、社員業務に常に気を配っています。距離が近い環境で安心して働きたい方にマッチする環境です。

≪札幌オフィス新規オープン！積極採用中／創業以来黒字経営／東証グロース上場≫ ■採用背景 札幌オフィスの新規オープンに伴い、積極募集中です。 ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください。 ■業務詳細 ＜取引業界＞ 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁など ＜開発環境＞ 使用OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 使用言語：C、 C++、VC++、アセンブラ 使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server ＜プロジェクト例＞ ・システム要件定義・設計（上流）SE ・システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■魅力 ＜オーダーメイドの研修制度＞ 「ヒューマンスキル」＋「技術スキル」＝「エンジニア力」 エンジニア力を高めるために一人ひとりに合わせて様々な教育研修を行っています。教育研修は日頃会えない他部署のメンバーとの交流の場としても活用しています。キャリア採用を中心に成長してきた当社だからこそ、あなたに合うオーダーメイドの教育プランを作成することができます。 ＜充実した福利厚生＞ ◎旅行会社の割引利用 ◎飲食店の割引利用※全国2万店 ◎各種娯楽施設の割引利用（映画館・ゴルフ場・レジャー施設等） ◎マッサージ、エステ、日帰り温泉などを割引利用 ※その他エンジニアのための制度や取り組み多数（面接でご紹介いたします） ■当社について 1999年に日本の明日を担うエンジニアリング会社になりたいという思いから、ものづくりメーカーへ技術支援を行うことを目的に設立しました。そのため、もともとハードウェアの設計から走り出した当社ですが、広がるクライアントのニーズに応えるため、IT領域にも進出し、事業の裾野を広げるとともに企業規模も拡大してきました。「先端テクノロジーで日本の明日に新たな価値を提供する」という経営理念のもと、テクノロジーが急速に発展し多様化かつ高度化する世の中のニーズに対して、付加価値の高いサービスを提供できる会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜10年連続黒字／福利厚生充実／その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意／自社製品の開発も進める技術者集団／残業月平均13時間〜 ■業務概要： 車載系（カーナビ、車載ECUソフトウェア、画像処理関連、モデルベース開発など）いずれかの開発をご担当頂きます。 ■業務詳細： OS：Linux 言語：C、C＋＋、Python 工程：基本設計、詳細設計、開発、テスト、デバッグ ※ご経験によってスタートする工程が異なります。 できるところから入り設計までの工程へと経験を広げていきます。 ■プロジェクト例： ・車載関連自動運転支援業務 ・IVIシステム評価業務 ・車載ECU開発 ・車載システム開発（次期搭載機能の仕様検討から開発まで） ・イメージセンサーに搭載する機能IPの企画から開発、モデルベース開発など ■プロジェクト体制： 3名〜5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。 個人の経験値、得意領域や、技術力向上を目的としたチーム内役割を決め、 チームでプロジェクト成功することをゴールに進めていきます。 ■この仕事で得られるもの： ・自動運転技術や次世代自動車技術に活かす次に繋がる経験値を積むことができる ・ソフトウェアと共に自身も成長し続けていける ■グラビティのエンジニアリング： ◇職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 また、マネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めて行く道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◇チームで開発・マンツーマンのOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 ■当社の特徴： ・当社では、技術者が「今、何をやりたいのか」「今後どうなっていきたいのか」を大切にしています。例えば、経験はまだ浅いかもしれないが、この技術分野に取り組みたい、そういった技術者の志を重んじています。 ・技術の専門家集団として、エンジニアが望む技術領域で活躍し、スキルを磨ける環境整備に尽力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／配属企業様への転職実績多数／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要 ・車載系組込みソフトウェア開発マイコン（Renesas系など）での実装 ・ソフト要件定義書／ソフト設計書を読んで実装 ・車載ソフト開発 いずれかの業務をご担当いただきます。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発〜テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ　 など ■業務の魅力 東海エリア採用の募集です。 弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■手厚いフォロー体制 当社では一人ひとりに専属の管理担当がつき、キャリア形成を支援します。 【管理担当者制度】 エンジニアごとに担当が付き、現場フォローやキャリア相談を実施。 【月次面談】 ・目標進捗の確認／キャリア相談 気軽に相談できる環境が整っています。 ■スキルアップ支援 【研修制度】 「講義×実践×自己学習」のサイクルで成長 ・OJT研修／人間力研修（論理的思考など） ■独自の評価制度（目標管理制度） 半年ごとに個人目標を設定し、毎月面談で進捗をフォロー 達成度に応じて昇給・賞与に反映されます。 リーダーや営業も伴走するため、目標達成しやすい環境です。 ■資格取得支援（100種類以上対象） ・受験料／テキスト費全額負担（サブスク含む） ・Eラーニングアカウント付与 ・資格取得後は手当または祝い金を支給 変更の範囲：会社の定める業務

＜4月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様の組み込みエンジニアとして業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■ソフトウェア分野の研修例 ・開発プロセス/UMLによるオブジェクト指向 ・プログラミング演習 ・組み込み演習 ・データベース/SQL　(JAVA/Pythonコース)　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意があります。 ■評価制度が明確 評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜4月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様の組み込みエンジニアとして業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■ソフトウェア分野の研修例 ・開発プロセス/UMLによるオブジェクト指向 ・プログラミング演習 ・組み込み演習 ・データベース/SQL　(JAVA/Pythonコース)　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意があります。 ■評価制度が明確 評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。

【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務概要： 大手自動車メーカー様等で、以下の業務に従事していただきます。 ■業務詳細： BEVソフト開発に関する以下の業務 対象機能：UXサービス、電費/レンジ　システム、バッテリデータサービスシステム、ドライビングパフォーマンス等 ・プロジェクトマネジメント補佐 ・要求仕様検討 ・Matlab/Simlinkを用いたモデル作成 ・評価〜テスト ・ドキュメント作成 使用ツール：（1）MATLAB/Simulink　（2）CAN ■テクノプロ デザイン社について： 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアを中心にソリューションサービスを提供しています。