【接客販売サービス経験を活かしてスキル・年収アップ可能！明確な評価制度◎頑張りが評価に繋がる／高級輸入車の正規ディーラー／新規出店、M&Aにて店舗拡大中／残業時間20程度／年間休日120日／インセンティブあり】 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 海外輸入車の営業を担当いただきます。 新規でご来店のお客様への営業、商品案内、既にご購入いただいている既存のお客様へのアフターフォローを担当いただきます。 価格帯は国産車と比較すると高額であるため、お客様に対してより丁寧に商品や機能の説明、見積り・プラン提案して頂きます。入社時に車の知識はなくても大丈夫ですが研修やOJTにて学んでいただきます。 同社の強みでもありますが、販売することだけで完了することなく、アフターフォローまでサポートするため、お客様とは長くお付き合いすることになりますので、その関係性作りが最も重要となります。輸入車と言う商材を通じ、お客様に「豊かさ・楽しさ・歓び」を提供することがミッションです。 ■魅力： 【インセンティブ】 賞与とは別にインセンティブ制度もあり月間100万円近くを得る社員もいます。インセンティブが獲得しづらい入社から半年間は研修手当を支給しています。 【評価制度】年2回上長と目標設定および振り返りを行います。 8段階の等級と100段階の号棒での明確な給与設定の元実績に応じて明確な評価を得られます。 【ポスト多数】20代の抜擢人事など、実力に応じて早期キャリアアップが可能です。 【チームプレー】ノルマは個人単位で厳しく課せられてはおらず、店舗ごとにたてられています。 ■キャリアパス： 経験を重ねていただく中で、マネジメント層（店長）へのキャリアがあります。スタッフのマネジメント（販売指導，係数管理など）や、販売計画立案、店舗ＶＭＤなどを管理する立場となります。 ■業界特徴：人口減少、若者の志向性の変化から国産車の売り上げが減少していく一方で、輸入車は確実なニーズのある商材となるため、外部要因の影響を受けづらい特徴があります。 ■会社特徴：今後も輸入車ディーラーのＭ&Ａを重ねる予定です。取扱いブランドを増やし、当店では多様なブランドの車種を見比べられるという顧客への価値を提供していきます。 変更の範囲：本文参照

電子機器（受託開発品・受託製造品）に対する営業活動をお願いします。 ※技術・生産に関することは、技術・生産部門からのサポートを受け、連携をしながらの営業活動となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ※顧客の要望をしっかりと聞き取り、ニーズを発見し、それらを正確に技術部門へ伝達することが重要な役割となります。 【業務内容】 既存顧客への定期訪問を通じて潜在的な受注見込みの発掘・提案や、引合いを頂いた案件に対する初期対応等の活動を行っていただきます。 受注見込みがより具体化した後は、顧客と工場（開発部門・生産部門）の橋渡しを行います。 また、見積提示・価格交渉・受注処理等の営業事務（アシスタント社員あり）、展示会では技術のアピールの場にしていて、そこで知り合った顧客に連絡をする新規営業があります。 また、既存顧客からの相談がある為、技術部門とタッグを組んで相談に乗ります 名刺交換、見積もり等ができて、分からない事は技術部門に相談ができます。※飛び込み営業等はありません 自社製品でなく、受注生産となり、お客様の名前を入れて売ります ＥＴＣのゲート等大きい機械の中の一部になるものも多いです 【担当】約20社／毎月約5社プロジェクトが稼働（期間：平均3〜6ヵ月） 【出張】・エリア：静岡より東 　　　　・頻度：月に1回程（日帰りがほとんどで泊りがあっても1泊程） 【組織構成】50代後半1名　アシスタント1名　 【入社後の流れ】 OJT・同行営業で製品や業務を学びます。 将来的には営業部門を統括する立場をお任せする予定です 【製品の使用例】 ETCの出入り口のゲート、料金所・電車・EV充電ステーション等 【ノルマについて】 受注生産となっており、予想ができないため、 事業部としての年度の売り上げ予算はございますが、 個人ノルマは無となっております 評価はプロセスと数値で判断いたします 【電子機器事業部について】 今後の市場性を睨み、大手企業から専門の技術者を招きスタートした事業 。モータ制御からスタートした事業は、確かな技術力で大手企業との取引 をはじめ、今や当社の売上利益の大きな柱に成長しました。昨今はモータ センサレス制御の特許を取得し、OEM製品に留まらず、自社製品の販売 に力を入れていく計画です

【東証スタンダード上場/売上高400億円を突破/全国43店舗16ブランドを展開する輸入車正規ディーラー】 ■業務内容／ミッション：【変更の範囲：会社の定める業務】 輸入車の正規ディーラーである当社で、各店舗のマネジメントを行う支店長候補者としてご入社いただきます。 扱うブランドはJeep、ジャガー・レンジローバー、ディフェンダー、ディスカバリー、BMW、MINI、VOLVO、BYDのいずれかとなります。 支店長はスタッフのマネジメント（販売指導、計数管理など）や、 販売計画立案、店舗VMDなどを管理する立場となります。 マネジメントする営業担当者は経験者から未経験者、新卒からベテランまで様々在籍しておりますので、目標達成に向けて指揮を執っていただきます。 ■魅力： 支店長は個人のインセンティブはなくなりますが、自店舗の実績に応じてインセンティブを支給しております。 支店の目標達成が会社のみならず、営業やご自身の喜びに直結するため、やりがいにも繋がります。 ■業界特徴： 人口減少、若者の志向性の変化から国産車の売り上げが減少していく一方で、輸入車は時計や、ブランドバックのようにニッチですが、 確実なニーズのある商材となるため、外部要因の影響を受けづらい特徴があります。 ■当社の特徴： 今後も輸入車ディーラーのＭ&Ａを重ねる予定です。取扱いブランドを増やし、当店では多様なブランドの車種を見比べられるという顧客への価値を提供していきます。 変更の範囲：本文参照

■概要：オープンポジション求人です。 ご経験やご希望を考慮した上で、セールスコンサルタント（営業）、サービスアドバイザーなど適性に合ったポジションをご提案させていただきます。 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】※下記は＜セールスコンサルタント＞の場合 輸入車の営業をお任せいたします。 新規でご来店のお客様への営業（※飛び込み営業は無し）、商品案内および既にご購入いただいている既存のお客様へのアフターフォロー等もご担当いただきます。 価格帯は国産車と比較すると高額なため富裕層も多く、お客様に対してより丁寧に商品や機能の説明、見積りの提示をしながら、支払いプランのご提案をする必要があります。販売することだけで完了することなく、アフターフォローまでサポートするため、お客様とは長くお付き合いすることになりますので、関係性作りは重要となります。輸入車と言う商材を通じ、お客様に「豊かさ・楽しさ・歓び」を提供することが我々の使命です。※身内への販売を強制することは一切ありません ■魅力／特徴について： ・【評価制度】年2回、上長と目標設定および振り返りを行います。定量面はもちろん定性面（プロセス）も重視しており、実績に応じて明確な評価を得られます。 ・【ポスト多数】20代の抜擢人事など、実力に応じて早期キャリアアップが可能です。 ・【チームプレー】ノルマは個人単位で厳しく課せられてはおらず、店舗ごとにたてられています。 ・【キャリアパス】販売のスペシャリスト、もしくは、マネジメント層（店長）へのキャリアなどがあります。 ・【高水準の環境】育休後復帰率94％、男性育休取得実績有り、有給消化日数8.7日／年等、安心して長期就業出来る環境です。 ■業界／当社の特徴： 人口減少、若者の志向性の変化から国産車の売り上げが減少していく一方で、輸入車は時計やブランドバックのようにニッチですが、確実なニーズのある商材のため、外部要因の影響を受けづらい特徴があります。今後も輸入車ディーラーのM＆Aを重ね、取扱いブランドを増やし、多様なブランドの車種を見比べられるという顧客への価値を提供していきます。 変更の範囲：本文参照

★反響100％！来店提案型/欧州車ルノーの実力派正規ディーラー/1台当たりのインセンティブが高い傾向あり！/残業15時間程度・有給取得率高/創業1969年のSHINWAグループ★ ■業務内容 ショールームにご来店されたお客様に自動車の提案・販売やサービスのご案内などをお任せします。 ご来店されたお客様に『ルノー』という車の歴史やラインナップをご紹介する中で、お客様のニーズに合わせたご提案を行い、お客様にとって最適なルノー車を選ぶお手伝いをします。また、お支払い方法や車の損害保険のご提案も必要となりますので、お客様とのコミュニケーションの深さが楽しくなるお仕事です。 ■営業のしやすさ ・ルノー車は日本製の部品も使用されているため価格帯としては、国産車とドイツ社の中間に位置しています。輸入車が欲しいという方への入門としては最適です。 ・ルノーの正規ディーラー県内６店のうち４店舗は同社が保有しているため、競合他社が少ない環境です。 ・当社では会議のための報告、会議のための業務はありません。お客様へ集中できる環境です。 ・頑張った分だけインセンティブに反映：輸入車の営業は国産車の営業と比較して、1台当たりのインセンティブが高く、頑張った分成果でかえってきます。 ■社風 現在は10ヶ所の事業所を構えるグループ会社に成長しましたが、創業時の小さなモーター商会当時のままで、お客様参加型のツーリングやサーキット走行イベント、また、新年祝賀式、お花見会に忘年会、毎年の海外社員旅行（今年はタイ）などイベントが盛りだくさんで楽しい職場環境が特徴です。 ■安心の教育体制 イチから学べる社内外研修／メーカー研修など充実しています。入社後に知識などは身につけられるので安心です。 ■当社の特徴 創業1969年のSHINWAグループ傘下にて、欧州車ルノーの正規ディーラーとして愛知県下に4店舗を展開しています。各種メディアでの発信の影響はもちろん街中を走る姿に惹かれてショールームへご来店されるお客様も多数。ガツガツとした新規開拓の営業は一切なく、今では来店提案型営業をメインとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／毎年約200％の事業成長／運送・金融業界注目企業／自動車販売もしくは物流経験者歓迎／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： ・お客様の需要を踏まえた、在庫車両の提案営業 ・当ヤードのトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当ヤードに保管されているトラック等の配置換えや清掃/整備 ・トラック等の在庫管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 ※既存のお客様と、来店のお客様対応が中心なので、飛び込み営業等はございません。トラックを「買う」のではなく「借りる」調達手段を広め、お客様から喜ばれ信頼関係を築ける事がやりがいの仕事です ■配属先情報： 石狩営業所への配属となります※当初は担当者としてご入社頂きますが将来はエリアマネージャー等のキャリアプランにもチャレンジ可能です。 ■当ポジションの魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■物流車両を運送会社ヘリースしそのトラック等を投資対象資産としてファンドを組成する企業 ■独自の金融技術を活用し運送業界を支える社会貢献性の高い画期的なビジネスモデルとしてマスコミに取り上げられ金融機関からも高い評価を獲得 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／毎年約200％の事業成長／運送・金融業界注目企業／自動車販売もしくは物流経験者歓迎／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・お客様の需要を踏まえた、在庫車両の提案営業 ・当ヤードのトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当ヤードに保管されているトラック等の配置換えや清掃/整備 ・トラック等の在庫管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 ※既存のお客様と、来店のお客様対応が中心なので、飛び込み営業等はございません。トラックを「買う」のではなく「借りる」調達手段を広め、お客様から喜ばれ信頼関係を築ける事がやりがいの仕事です ■配属先情報： 熊谷営業所への配属となります※当初は担当者としてご入社頂きますが将来はエリアマネージャー等のキャリアプランにもチャレンジ可能です。 ■当ポジションの魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■物流車両を運送会社ヘリースしそのトラック等を投資対象資産としてファンドを組成する企業 ■独自の金融技術を活用し運送業界を支える社会貢献性の高い画期的なビジネスモデルとしてマスコミに取り上げられ金融機関からも高い評価を獲得 変更の範囲：本文参照

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／毎年約200％の事業成長／運送・金融業界注目企業／自動車販売もしくは物流経験者歓迎／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・お客様の需要を踏まえた、在庫車両の提案営業 ・当ヤードのトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当ヤードに保管されているトラック等の配置換えや清掃/整備 ・トラック等の在庫管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 ※既存のお客様と、来店のお客様対応が中心なので、飛び込み営業等はございません。トラックを「買う」のではなく「借りる」調達手段を広め、お客様から喜ばれ信頼関係を築ける事がやりがいの仕事です。 ■配属先情報： 泉南営業所への配属となります※当初は担当者としてご入社頂きますが将来はエリアマネージャー等のキャリアプランにもチャレンジ可能です。 ■当ポジションの魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■物流車両を運送会社ヘリースしそのトラック等を投資対象資産としてファンドを組成する企業 ■独自の金融技術を活用し運送業界を支える社会貢献性の高い画期的なビジネスモデルとしてマスコミに取り上げられ金融機関からも高い評価を獲得 変更の範囲：本文参照

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／毎年約200％の事業成長／運送・金融業界注目企業／自動車販売もしくは物流経験者歓迎／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・お客様の需要を踏まえた、在庫車両の提案営業 ・当ヤードのトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当ヤードに保管されているトラック等の配置換えや清掃/整備 ・トラック等の在庫管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 ※既存のお客様と、来店のお客様対応が中心なので、飛び込み営業等はございません。トラックを「買う」のではなく「借りる」調達手段を広め、お客様から喜ばれ信頼関係を築ける事がやりがいの仕事です ■配属先情報： 行橋営業所への配属となります※当初は担当者としてご入社頂きますが将来はエリアマネージャー等のキャリアプランにもチャレンジ可能です。 ■当ポジションの魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■物流車両を運送会社ヘリースしそのトラック等を投資対象資産としてファンドを組成する企業 ■独自の金融技術を活用し運送業界を支える社会貢献性の高い画期的なビジネスモデルとしてマスコミに取り上げられ金融機関からも高い評価を獲得 変更の範囲：本文参照

【面接1回／既存顧客メインの商社営業／未経験でも安心のフォロー体制】 ■業務内容 管工機材等の商社である当社にて、管工機材の営業をご担当いただきます。 営業先は既存訪問先（水道業者、工務店等）が中心で、現在のご状況の確認や必要な商材が不足していないかお伺いしていく業務です。 対応エリアは一都三県となっており、営業車を使用して1日約4，5社に訪問していただきます。 既にお取引がある企業に対して営業をしていただきますので、安心して営業活動することができます。 また、営業ノルマなどの設定はありません。 扱っていただく商材はパイプや継手、土木資材、空調部材などです。 必要に応じて新規先開拓を行い、販路拡大を図ることもあります。 新規営業の際はインターネットの情報や顧客リストからアプローチしていただきます。 また、資材の搬入などで2トントラックを運転していただく場合もあります。 ■組織構成 現在営業メンバーは3名で、30代、40代、60代の方が在籍しています。 ご入社後は先輩社員に営業同行しながら業務を覚えていただく予定です。 皆さん社歴が長い方なので未経験の方も安心してご入社いただけます。 ■同社の特徴： 同社は2015年に設立され、設立当初は管工機材の卸売事業から始め、現在はリフォーム事業展開する新進気鋭の会社です。 管工機材等の卸売り事業では、水道や住宅設備に使用する管工機材等（住宅設備機器、管工機材、上下水道、土木資材、空調部材など）を扱っており、関東圏内のエリアで展開しています。 最近はより利益率の高い業務であるリフォーム事業にも営業範囲を広げています。店舗、住宅、病院等のリフォームの内装・設備を手掛けており、自社で工事まで対応することが可能です。社長の前職でのご経験やノウハウを活かして拡大中の事業です。

【面接1回／内装などのリフォーム営業／未経験でも安心のフォロー体制】 ■業務内容 管工機材等の商社である当社にて、内装などのリフォーム営業をご担当いただきます。 入社当初は社長と同行し、リフォーム営業のノウハウ・知識を覚えて頂きます。独り立ち後は、案件の発掘や、打ち合わせ、見積もりの作成を行います。 営業活動では支給される営業車を利用いただきます。 対応案件は店舗、住宅、病院等の内装や設備のリフォームとなり、1日から半年程度のものまで様々です。 現在は月5，6件程度の案件数ですが、既存顧客からのご紹介などで案件も増加中です。 また、ご自身で営業いただいた案件については施工管理業務もご対応いただきます。 工事は自社対応もしくは外注となっています。 ■組織構成 現在営業メンバーは2名で、30代の方が在籍しています。 ご入社後は営業も兼務している社長に営業同行しながら業務を覚えていただく予定です。 ■同社の特徴： 同社は2015年に設立され、設立当初は管工機材の卸売事業から始め、現在はリフォーム事業展開する新進気鋭の会社です。 管工機材等の卸売り事業では、水道や住宅設備に使用する管工機材等（住宅設備機器、管工機材、上下水道、土木資材、空調部材など）を扱っており、関東圏内のエリアで展開しています。 最近はより利益率の高い業務であるリフォーム事業にも営業範囲を広げています。店舗、住宅、病院等のリフォームの内装・設備を手掛けており、自社で工事まで対応することが可能です。社長の前職でのご経験やノウハウを活かして拡大中の事業です。

【自動車パーツ（外装品・内装品）の設計・開発・製造・販売を行っている企業／大手取引多数（三菱自動車、トヨタ、日産、トラックメーカー各社など）】 ■業務内容： 既存顧客（４社〜５社を担当）を中心に営業をお任せします。 ・客先の情報収集（生産情報など）、見積作成及び折衝業務 ・売掛金管理・処理 ・その他営業事務 <出張・外出> ・弊社の他工場（厚木、岡山）に出張がございます。※月1回程度 ・遠距離出張は年に１回程度です。 ・外出エリアは三河地区がメインです。 ■当ポジションの魅力： 未発表の車種や最先端技術に触れられ、また量産後はかかわった製品・部品が車となって市場や日常でみられることです。 ■組織構成： 名古屋地区は３名で構成されております。（男性1名、女性2名） 平均年齢は３７歳です。　 ベテラン社員の方が多いので、いつでも気にかけてもらえる雰囲気です。 ■ノルマ、評価制度： ・ノルマはないです。取引先と良好な関係を築き、良い受注品を勝ち取っていただきます。 ・それぞれ個人のスキル表に基づき、目標を設定し考課査定をおこなっていきます。 既存メインのルート営業ですので、新規案件（顧客や品種）の受注は高く評価されます。 　また、弊社の開発品の営業も高く評価されます。 ■就業環境： ・完全週休二日制、年間休日120日 ・平均残業時間：20時間程度 ・マイカー通勤可（駐車場あり） ■当社の強み： 自動車やトラックにおけるドアからバンパーまで内装・外装問わず樹脂製品の設計・開発〜製造〜販売までを行っております。三菱自動車をはじめとし、長い取引実績があるだけでなく、技術開発や海外展開を行うことで事業として堅固な基盤を築いてきました。今後は新規取引や大きく変わりゆく自動車業界において自社の技術的な強みを発揮し、よりよい製品づくりを目指していきます。

■業務内容： 特殊鋼線（ワイヤ）のルートセールスを担当します。 既存顧客への訪問、受注活動、納期管理などがメイン業務となります。 ■業務の特徴： ・取扱商品：ピアノ線、硬鋼線、オイルテンパー線、PC鋼線などの特殊鋼線（ワイヤ）製品 ・担当する企業数は担当する製品によって変わります ・主な顧客の業種：ばねメーカー、ベッドメーカー、ゼネコン、鋼材流通企業等です。担当品種・顧客は入社後に決定致します。 ・先輩社員との同行等で業務を覚えていきます。 ・月に数回習志野工場での勤務可能性がございます（顧客工場見学アテンド、会議等） ■同社の魅力： 自動車エンジン等に使用される「自動車用高級ばね材料向け素材」では国内外共に圧倒的なシェアを誇っています。日本製鉄100％子会社であり、その安定性も魅力で す。 ■製造拠点 習志野製造所（千葉県習志野市） 変更の範囲：会社の定める業務

◇日本の移動を支える大手自動車メーカーさんと関わりながら仕事ができます！ ◇社内の様々な部署のメンバーと業務を推進するため、人と関わることにやりがいを感じる人にピッタリの職場です。 ◎働きやすい職場環境（有給取得率100％：平均して年間17〜18日有休取得が可能） ◎自動車やバイクが好きな方、新しい製品・技術を広めて世の中にインパクトを与えたい、そんなアツイ想いがある方も大歓迎！ ■お任せしたい業務： 法人営業を主とした、完成車メーカーへ自社製品の提案・販売営業活動 ・お客様との商談 ・車載製品・部品の見積もり作成、お客様への提案 ・販路拡大展開に伴う営業戦略や企画立案 →企画に伴うマーケティング調査など ■組織構成： 営業部は27名で構成（栃木11名、宮崎7名、埼玉2名、鈴鹿5名） 管理職は栃木2名、宮崎2名、埼玉1名、鈴鹿1名 ■キャリアプラン ・海外拠点が多く、キャリアパスの中で現地法人の管理職などを経験できる可能性もあります。 ・海外の取り纏めなどは中々経験できない貴重なキャリアパスです。 変更の範囲：会社の定める業務

ベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等で世界でトップクラスのシェアを持つ当社にて、リフォーム営業部（マンションの組合等への営業）を行う営業職を募集します。 ■業務内容： ・顧客である分譲マンション向けの営業職として、エンドユーザー（管理組合）への工事サービスの提案営業 ・マンション管理会社と連携した拡販業務 ・受注後の部品手配〜工事チームと連携した工事スケジュール管理業務　等 ※異業種から入社し活躍しているメンバーがほとんどです。 ※マンションへの管理組合への対応があるため、土日出勤が発生します。（代休100％） ■事業の特徴：分譲マンション向けの自社工事サービス 約50年前から当社が手掛ける窓サッシの戸車部品。窓のリフォームというニッチな分野だからこそ競合優位性が高く、今後もマーケット拡大が見込めます。非上場ながら安定した多角化経営下で新規マーケット拡大に挑戦できるポジションです。 特機事業部は従来より大手サッシメーカーに部品を供給する立場として事業を展開していますが、すでに製品をお使い頂いている『住宅（マンション）向けの戸車部品交換サービス』に特化した＜リフォーム営業部＞組織強化のための増員となります。　 ■組織構成（リフォーム営業部：17名） ・部長（40代） ・西日本グループ（関西・九州エリア） 　グループ長（30代） 　営業チーム（3名：40代・30代） 　工事チーム（4名：50代・40代） ・東日本グループ（関東・仙台エリア） 　チーム長（30代） 　営業チーム（4名：50 代・30代） 　工事チーム（3名：40 代・30代） ・業務チーム（2名：50代・30代） ■当社の特徴： ・世界トップクラスシェアを誇る製品を取り扱う当社。既存顧客メインで営業活動を行なうため、BtoB向けルートセールスのマネジメントができる方は存分に力を発揮できるでしょう。 ・勤務時間はコアタイムなしのフレックスタイム制・年間休日休暇は128日など、ワークライフバランスに配慮された環境です。ポテンシャルを存分に発揮できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着型の総合機械商社／全社平均残業22時間程度／取得費用全額を会社が負担する資格取得補助制度あり／離職率も低く安定して長期就業可能な環境です】 ■業務概要： 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン〜大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） ■業務の詳細： お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 ■一日の流れ： メール整理や資料準備（8時45分〜10時）→納入先へのフォロー訪問2〜3件程度（10時〜12時）→昼食（12時〜13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時〜16時）→翌日の訪問準備（16時〜17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 ■職務のミッション： 当社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【地域密着型の総合機械商社／全社平均残業22時間程度／取得費用全額を会社が負担する資格取得補助制度あり／離職率も低く安定して長期就業可能な環境です】 ■業務概要： 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン〜大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） ■業務の詳細： お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 ■一日の流れ： メール整理や資料準備（8時45分〜10時）→納入先へのフォロー訪問2〜3件程度（10時〜12時）→昼食（12時〜13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時〜16時）→翌日の訪問準備（16時〜17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 ■職務のミッション： 当社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【地域密着型の総合機械商社／全社平均残業22時間程度／取得費用全額を会社が負担する資格取得補助制度あり／離職率も低く安定して長期就業可能な環境です】 ■業務概要： 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン〜大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） ■業務の詳細： お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 ■一日の流れ： メール整理や資料準備（8時45分〜10時）→納入先へのフォロー訪問2〜3件程度（10時〜12時）→昼食（12時〜13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時〜16時）→翌日の訪問準備（16時〜17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 ■職務のミッション： 当社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【地域密着型の総合機械商社／全社平均残業22時間程度／取得費用全額を会社が負担する資格取得補助制度あり／離職率も低く安定して長期就業可能な環境です】 ■業務概要： 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン〜大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） ■業務の詳細： お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 ■一日の流れ： メール整理や資料準備（8時45分〜10時）→納入先へのフォロー訪問2〜3件程度（10時〜12時）→昼食（12時〜13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時〜16時）→翌日の訪問準備（16時〜17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 ■職務のミッション： 当社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の新車販売営業/インセンティブあり/福利厚生充実> ■弊社の営業本部にて、建機の新車販売の営業をお任せします。今後、日本でのシェアを拡大していくために、担当エリア内における新規開拓を積極的に行っていただくことを期待しています。 ■営業スタイル： 営業職一人1エリアを担当していただき、エリアごとの顧客(数百社)に対し、既存フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を担当いただきます。エリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って営業計画から実行まで担当していただきます。エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様になります。 顧客の割合：新規50%既存50%程度 ■《販売先》土木/解体/林業/河川業者《働き方》■エリア内の顧客がメインのため出張はほとんどございません。 ■報奨金制度： いわゆるインセンティブがありその内容を決める要素は以下の通りです。 【評価要素】 販売台数/売上金額/プロセスを評価し、報奨金が支給されます。 ■教育： 2ヵ月間の本社研修と配属先でのOJT教育を実施します。 営業担当はエリアごとの顧客リスト(数百社)を元に、既存顧客の フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を行っていただきます。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

総合金融サービスを提供するOKB大垣共立銀行グループの一員である当社にて法人向けオートリースの営業をお任せします。 ■職務内容 一般企業様への営業活動の中でニーズをキャッチし、ヒアリングおよび決算分析などから企業に最適な企画立案し提案を行います。例えば、社用車の購入を検討されているというお話をお客様からいただいたら、要望をもとにディーラーから車両を仕入れ、お客様とリース契約を結びます。トラックの場合はお客様の要望によりカスタマイズが必要となりますので、経験や知識のある方でしたら活かしていただくことができます。既存向けの営業がメインですが、新規の開拓もいただきます。成約後の物件メンテナンスに関しては、各メーカー、販売会社等が担当いたしますので、故障時の緊急対応など発生しません。法人に対するオートリースを通したコンサルティング営業となり、幅広い提案力を習得できます。 ■詳細 お客様：一般企業の社長様や役員、総務部長、経理部長など 担当エリア：彦根、岐阜県、愛知県、三重県四日市近郊くらいまで 1日の訪問社数：４〜５社程度 ■環境 残業は月：20時間程度です。週に１回はノー残業デーもあり定時で退社しています。 ■組織構成 20名ほどのスタッフが在籍しています。幅広い年代の社員が在籍しており、車関係での業務経験を活かして転職した社員も活躍しています。 ■仕事の魅力 リースとはお客様が選定した物件をお客様に代わって購入し、長期間にわたり月々一定額にてお客様へ賃貸する取引です。リースは単に物をお貸しするだけのサービスではありません。リースなら「設備資金の手当て」「事務合理化」「財務指標の向上」「タックスプランニング」といった、お客様の経営課題を解決することが可能です。商談相手も社長様や役員、経理部長が多いため、経営課題にまで入り込んだアドバイスができ自身の成長にもつながります。 ■企業の魅力 1964年に創業以来、総合リース業を行っており、多くのお客様からも信頼をいただいております。どんな物のリースにも対応が可能なため、コロナ渦の中でも企業基盤が安定しております。

〜創業70年以上の安定経営基盤／飛び込みなし／ルート営業〜 ■業務内容：定期的に顧客訪問を行い、生産状況や新機種等の情報収集を行います。 １．受注・発注管理 ２．技術提案営業 ３．製造見積もり ４．顧客窓口担当 ５．外注管理 ※もちろん、入社後に全てを担当頂くわけではありません。これまでのご経験を考慮しながら、当面の業務内容を決定していきます。 基本、ルート営業となる為、内勤業務が多発生してきます。お客様の所へ足を運ぶのは月に数回程度となっており、zoomやTeamsを使用しての商談も多くなってきております。 ■ミッション： ・対話窓口として顧客より信用・信頼が頂けるよう、「顧客満足第一」に徹し、適切な関係構築をしていただくことが求められています。 ・顧客と当社製造部門との円滑な関係維持に努め、将来を見据えた製品情報、技術情報を収集して経営の安定に寄与することが求められています。 ■企業スタンス： 単純製品の量産でなく、小ロット高付加価値型の製品作りです。難易度の高い機械部品の制作はもちろん、取引先メーカーから寄せられる期待にきちんと応えていく、 いわゆるCS（顧客満足）を満たすことを第一の命題としてきました。技術力、製品製造に関する提案力を掲げる以上、同社は安易な価格競争には参加しません。 あくまでスペシャリスト企業としてのスタンスを貫いていく。それが同社のアイデンティティです。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の新車販売営業/インセンティブあり/福利厚生充実> ■弊社の営業本部にて、建機の新車販売の営業をお任せします。今後、日本でのシェアを拡大していくために、担当エリア内における新規開拓を積極的に行っていただくことを期待しています。 ■営業スタイル： 営業職一人1エリアを担当していただき、エリアごとの顧客(数百社)に対し、既存フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を担当いただきます。エリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って営業計画から実行まで担当していただきます。エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様になります。 顧客の割合：新規50%既存50%程度 ■《販売先》土木/解体/林業/河川業者《働き方》■エリア内の顧客がメインのため出張はほとんどございません。 ■報奨金制度： いわゆるインセンティブがありその内容を決める要素は以下の通りです。 【評価要素】 販売台数/売上金額/プロセスを評価し、報奨金が支給されます。 ■教育： 2ヵ月間の本社研修と配属先でのOJT教育を実施します。 営業担当はエリアごとの顧客リスト(数百社)を元に、既存顧客の フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を行っていただきます。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/納入後の建設機械のアフターフォロー営業担当/インセンティブあり/福利厚生充実> ■業務内容： 当社建設機械をご利用いただいている既存顧客に対する、アフターフォロー営業をご担当いただきます。営業職1人あたり1エリアを担当し、モニタリングしている稼働状況の取得データを元に部品や予防整備の提案などを実施していただきます。 ご利用いただいている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得しておりますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案を行っていただくことが可能です◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます！ ■具体的な業務内容： ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・稼働状況の取得データを元にした建設機械の部品・予防整備などのご提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■担当顧客： エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様となります。 エリアごとに担当顧客数は異なりますが平均200社程度の顧客を担当していただきます。 ■募集背景： 全社の売り上げ強化を目指しており、中でもアフターフォロー営業が事業戦略上最も大事な領域だと考え募集を行っております。そのため、お客様の満足度を得て持続的に当社の製品を選んでもらうことが最も重要な役割となるポジションです！ ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開しています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/納入後の建設機械のアフターフォロー営業担当/インセンティブあり/福利厚生充実> ■業務内容： 当社建設機械をご利用いただいている既存顧客に対する、アフターフォロー営業をご担当いただきます。営業職1人あたり1エリアを担当し、モニタリングしている稼働状況の取得データを元に部品や予防整備の提案などを実施していただきます。 ご利用いただいている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得しておりますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案を行っていただくことが可能です◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます！ ■具体的な業務内容： ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・稼働状況の取得データを元にした建設機械の部品・予防整備などのご提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■担当顧客： エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様となります。 エリアごとに担当顧客数は異なりますが平均200社程度の顧客を担当していただきます。 ■募集背景： 全社の売り上げ強化を目指しており、中でもアフターフォロー営業が事業戦略上最も大事な領域だと考え募集を行っております。そのため、お客様の満足度を得て持続的に当社の製品を選んでもらうことが最も重要な役割となるポジションです！ ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開しています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。