〜平均勤続16年／年休124日／国内トップ級シェアの車両用電機メーカー／福利厚生◎／東証スタンダード市場上場〜 現場の声を直接聞きながら、ITの力で業務をより便利に、効率的に変えていけるポジションです。製造・営業・管理など全社の部門と関わりながら、DXの推進役として“会社の未来づくり”に貢献できます。 ■業務内容： 自社のシステム構築や運用保守、社内インフラの整備、社員からの問い合わせ対応など 社内システムの維持管理に関わる業務全般 ・社内システムの企画及び導入（DX推進も含む） ・システム開発及びベンダーとの調整業務（ベンダーコントロール） ・システムの運用保守 ・情報セキュリティの維持と強化に関するソリューションの検討、導入及び運用 ・社員からの問い合わせ対応 など 【特にお任せしたい業務】 社内システムの設計〜開発及び導入後フォロー ■組織構成： 部長1名、課長1名、メンバー4名 ■業務上の他部署との関連・連携： コーポレート部門、他事業所の人事部門と連携して業務を行う機会が多いです。 ■評価の仕組み： ・個人の定めた目標の達成度合い（評価シート提出） ・個人の階層・職種に応じたスキルの獲得状況 ■入社後の研修、教育体制： 入社初日に、社内規則などの研修があります。 また、管理職や係長クラスへの新規昇格者を対象にした集合研修を定期的に実施しています。（新任管理職研修、コーチング研修ほか） ■将来的なジョブローテーションの有無： 総合職のため、スキル・経験に応じて他部署への異動も考えられます。 ■当社について 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。 高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【人工衛星の自社開発・運用を行う宇宙ビジネスのパイオニア企業／すでに11基の開発・運用に成功／業績好調による量産拡大】 ■概要： ビジネスソリューションユニットのメンバーとして、会計・人事領域を中心とした社内業務システムの運用・保守を担当していただきます。 日々の問い合わせ対応や設定変更、トラブル発生時の対応、ベンダーとの調整、運用ルールや手順書の整備などを通じて、日々の運用を着実に進め、関係者と連携しながら継続的に改善していく役割です。 該当システムや業務を正しく理解したうえで、関係部署やベンダーと適切に相談・連携しながら、発生した課題について解決まで責任を持って対応していただくことを期待しています。 ■業務内容 ◎会計・HR関連システムおよび周辺ツールの運用・保守 （アカウント管理、権限設定、マスタ管理、ワークフロー設定 等） ◎社内ユーザーからの問い合わせ対応 （一次切り分けに留まらず、関係者と連携しながら解決まで対応） ◎障害・トラブル発生時の対応 （状況整理、原因特定、ベンダーとの調整、再発防止まで含む） ◎運用手順書・FAQ・申請フローなどのドキュメント整備、更新 ◎ベンダーとの調整業務 （チケット管理、改修依頼、リリース内容の確認、契約に関わる事務的対応） ◎IT監査・内部統制に関わる対応 （アカウント棚卸し、証跡管理、ルール遵守の確認 等） 日々の運用の中で発生する課題への対応および改善提案 ■働き方 ・フルフレックス制度で柔軟な勤務が可能 ・リモートワークあり ・転勤なしで東京本社勤務 ■企業魅力 Axelspaceは「Space within Your Reach」を掲げ、独自の小型衛星技術で宇宙利用の普及を目指す企業です。地球観測プラットフォーム「AxelGlobe」や衛星開発サービス「AxelLiner」を展開し、日本初の量産衛星打ち上げにも成功。経済産業大臣賞受賞など、技術力と成長性を兼ね備えた宇宙ベンチャーです。 【補足】 以下も社内の雰囲気を知るうえで参考になれば幸いです ・youtube https://www.youtube.com/watch?v=zWoTerL2EWI

〜50代・60代歓迎◎転勤無し・夜勤無し／航空機装備品の整備業務〜 ■募集背景・業務概要： 当社は航空機装備品の整備や塗装を大手航空会社より請け負っており、受注増加に対応するため新たに整備士を募集いたします。 航空機装備品の整備やメンテナンス業務を担当していただきます。具体的には、ランディングギアや客室サービスカート、機内カーペット、ギャレー・インサートなどの修理や整備を行います。作業はエアコン完備の快適な環境で、土日休みの働きやすい職場です。 ■職務詳細： 下記業務をお任せいたします。※ご経験に応じて生産管理業務等をお任せする場合がございます。 ・ランディングギア（飛行機の車輪部分）の整備 ・客室サービスカートの修理 ・機内カーペットのメンテナンス ・ギャレー・インサートの整備 ・その他、担当商材の整備業務 ■組織体制： 当社の整備士は約70名在籍しており、5名程度のチームで担当製品の整備に取り組んでいます。 30代〜50代のリーダー層が中心となり、若手社員への教育や指導を行いながら業務を進めていきます。 ■働き方： ・エアコン完備の快適な環境・土日祝休みで、残業は月15時間程度と非常に働きやすい環境です。転勤もなく、安定して長く働くことができます。 ・夜勤や休日出勤が少なく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■キャリアパス： 当社では資格取得を推奨しており、取得した資格に応じて資格手当が支給されます。社内での講習や試験費用は会社負担であり、継続的なスキルアップが可能です。 経験を積みながらリーダー層としてのキャリアを築き、将来的にはマネジメント層としての活躍も可能です。 ■会社の魅力： ・1968年に創業し、航空機装備品整備や塗装を大手航空会社より請け負ってまいりました。成田と羽田に事業所を構え、安定した受注があるため、長期的に安心して働ける環境が整っています。 ・当社の業務は快適なフライトを過ごすために欠かせない重要な仕事であるため、業務を通して航空業界に貢献することができます。また、高品質な整備サービスが必要となり、整備の資格や業務も経験を積んだ限られた人しか行えない業務となるため、手に職をつけスキルアップすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップクラスのクレーンメーカーG/未経験から経理デビュー/正社員登用前提の増員募集/研修充実でイチから学べる/安定基盤×経理×庶務も経験できるゼネラリストポジション◆◇ ■おすすめPOINT　＼実務未経験から「一生モノ」の経理スキルを習得できる◎／ ・プライム上場・タダノ100％出資グループ企業の安定基盤のもと、経理としてのキャリアをイチから築けます！ ・入社形態は契約社員ですが、基本は正社員登用前提です！期間満了時には更新もしくは正社員登用を行うケースがほとんどですので、未経験からご入社された方でも、長期的なキャリア形成が叶うポジションです◎ ・経理だけでなく総務・庶務なども担当し、管理部門のゼネラリストとして幅広いスキルを身に付けられる環境です！ ■職務内容：企画管理部にて、経理業務を中心に総務・庶務まで幅広くお任せします。 簡単な経理業務の切り出しから、徐々に幅広く業務をお任せするので、実務未経験でも経理のキャリアに挑戦可能です。 ■業務詳細： 仕訳・記帳、出納などの基礎的な経理業務から総務・庶務や販売管理システムを使用した業務までお任せしていきます。 未経験でご入社された場合、定期的にベテランの経理経験者の多い本社（大阪）での実務研修を実施し、経理として仕事を着実に習得していただきます。 業務に慣れてきた段階で、工場の決算資料の作成や企画業務などもお任せしていく想定なので、将来的には管理部門のゼネラリストとしてのキャリアアップが可能です。 ■雇用形態について:期間満了時に更新もしくは正社員登用を行うケースがほとんどです。 そのため長期的なキャリア形成が叶うポジションとなっております。 正社員登用時には試験などがあるわけではなく面談を実施させて頂きます。 ■当社について： 1955年に油圧式クレーンを開発して以来、売上高2,000億円を超える建設用クレーンのトップクラス企業として業界をリードしており、世界4大メーカーの一角としての地位を築いている、プライム市場上場企業クレーン製造メーカー(株)タダノ100%出資子会社です。高度化しつつある油圧及び電子制御関係に対し、技術を駆使し早期に確実に修理するをモットーにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 当社は様々なモビリティ商品領域においてパワートレインの電動化を推進しています。 お客様にモビリティの走りの楽しさだけではなく、安全技術につながる扱いやすさを提供し、電動化による新たな価値で感動を届けるため、電動アシスト自転車向け新機構電動パワーユニットの先行開発に取り組む仲間を募集します。 ■業務内容： これまでの経験を活かしていただきながら最初はシステム周りの企画開発業務を中心に担当いただきます。 ・新機構電動パワーユニットの企画 ・システム要求とコンポーネント要件の整理と設計 ・量産開発につなげる為の技術ノウハウや解析手法の資産化 ・リーダーとしてレイアウト設計、メカ設計のとりまとめ ■使用ツール： MATLAB,NX ■キャリアパス： 入社後は電動パワートレインの開発と市場トレンドの全体像をつかんでいただき、新機構システムの企画に携わっていただきます。 並行して企画を形にするためのシステム要求とコンポーネント要件の検討および設計を担当いただきます。 様々な商材の開発を担当して経験を積んでいただき、将来的には移動をもっと楽しくする体験を創り、世界に残る価値を生み出す エンジニアとして開発をリードする人財になっていただきたいと考えています。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理やサービスエンジニアからキャリアチェンジ歓迎！／突発対応や夜間対応、出張や転勤など基本的に無しと長期的に働ける環境／年休124日〜 ■業務内容： 当社のファシリティ部門にて、拠点内の各施設・設備インフラを中心とした維持管理、計画更新、建築工事対応などをお任せします。経験・スキルに応じて、下記いずれかをご担当いただきます。将来的には拠点リーダーや新築プロジェクト、設備更新計画の中核メンバーとしての活躍を期待します。 〇具体的には・・・ ・中期保全計画の策定及び予兆保全・予防保全・計画保全等の実施 ・省エネ施策の企画・導入（空調・照明・システム見直し、BCP検討） ・官庁対応（環境・消防設備関連の届出や折衝） ・工場の新築・増改築計画における建築基本計画立案、ゼネコン折衝、見積取得 ・海外工場案件の支援（※希望・スキルに応じて、お任せします） 【対象範囲】工場建屋、外構、電気・ガス・空調・給排水設備、特高・高圧受配電設備など 【関係部署】製造部、生産技術部、保全チーム、総務部など ■働き方： ・突発対応・夜間対応：原則なし ・出張：基本なし ・異動・転勤：原則なし（ご希望を考慮します） ・土日勤務：更新工事・定期点検など月3〜4日程度（代休取得いただきます） ・連休対応：GW・夏季休暇は9日連休のうち、4〜5日程度（代休取得いただきます） ■キャリアアップ： 将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術】 ■業務内容： ・Director、Satellite Systemのもと、宇宙機の電気的システムの設計から検証まで、一貫してお任せします。 ■業務詳細： ・電力、データ処理、通信、制御といった主要な電気サブシステムの設計から、機器間の電気ハーネス設計、軌道・運用設計、そして各種解析や電気試験まで、宇宙機の電気的側面を多岐にわたりご担当いただきます。 ・宇宙機全体のエネルギーフロー最適化、効率的で信頼性の高いデータ処理、安定した通信回線、高精度な姿勢・軌道制御を実現するうえで、全体システムの品質と機能性を左右する領域を担っていただきます。 ■当社について： 当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ■組織構成 高松18名・車検センター7名・西讃5名・松山10名・宇和島5名・高知10名 変更の範囲：本文参照

【東急東横線中目黒駅より徒歩５分／業務用エレベーター／オーダーメイド／年間休日127日／建物に欠かせないインフラ／専門性が身につく／家族手当・住宅手当・精勤手当・修得手当あり】 ■職務概要： 業務用（荷物用・自動車用）エレベーターを得意とするオーダーメイドエレべーターメーカーである当社にて、機械設計職を募集しています。 ■具体的な仕事内容： ・CADを使用した作図業務が主業務となります。（使用CADはCADSUPERです。） ・工事は主に新規設置と改修の2つで、一台一台仕様が異なるオーダーメイドのため、受注から納品までチームワークやコミュニケーションが必須となります。 ＊新規設置…エレベーターのレイアウト設計に基づいてカゴ・乗場・主要部品設置位置などの設計 ＊改修工事…改修部分の設計 ・寸法の計測で現場に行ったり、板金業者に出向いて設計図通りに進んでいるかなどの確認業務もあります。 ■組織構成： 設計チーム（レイアウト設計・機械設計・電気設計）は現在5名。 【ご入社後について】 設計チームの先輩社員がOJTにて指導いたします。まずは図面がおこしてある改修関係の業務から担当していき、新設の業務へと広げていく予定です。チェック体制もあるため、安心してスタートできます。 【キャリアパス】 入社後のスキル・経験に応じて、技術グループ全体のマネジメントにチャレンジ可能です。ご自身のご意向と適性を判断した上で決定します。 ■会社・求人の魅力： ・当社は、普段利用する乗用エレベーターよりも大型のエレベーターの設置を得意としています。設置後は点検契約を通じてお客様と長期にわたる関係を築いており、新規設置だけでなく、改修・点検が会社経営の基盤となっています。 ・創業60年を迎え、日本全国にエレベーターを納入してきた実績があります。 ・お客様先は多業種にわたるため景気に左右されにくく、安定した黒字経営を継続しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み！／語学スキルを活かし安定メーカーで技術・経験が身につく！／ドライ真空ポンプで国内高シェア、世界大手／年休120日／平均勤続年数が15年以上で長期的な就業が可能◎〜 ■業務内容： ◇顧客メーカーの工場へ製品の搬入、設置立ち合い、稼働などの業務をお任せします。 ◇その他報告書の作成、アフターフォロー、トラブル対応なども担当します。 ◇顧客メーカーは国内外問わずの大手半導体メーカーであり、先端技術を持ち、事業拡大していく顧客に寄り添いながら仕事ができます。 ■安心のフォロー： ◇入社後は先輩社員に同行し、サポートを行いながら業務の流れや関連知識をコツコツと覚えていきます。 ◇その他、外部教育機関や製造現場などで研修も実施するため、経験・知識ともにプロになるためのノウハウを着実に身につけることができます。 ■真空ポンプについて： 弊社の真空ポンプの多くは「半導体製造」に使用されております。 当社製品の7割は国外、3割は国内の半導体製造企業様にご利用いただいております。 ■製品の強み： ◇当社は開発から提案、搬入までスピード感を意識した業務を取り組んでおります。 ◇また、世界で1番の省エネタイプとなっており、世界的にユーザーから認知されているため、圧倒的シェアを20年以上走り続けています。 ■特徴： ◇当社は真空ポンプでは世界トップクラスのシェアを誇ります、半導体・液晶製造用『ドライ真空ポンプ』を開発し、海外の受注も増加中です。スキービジネスとしては日本で先駆けてスノーマシンを開発しました。 ※長野県佐久市佐久平最大級のイルミネーションでも有名です。 ◇まだ油回転式の真空ポンプが主流だった1980年代から 、世界で先駆けて油を使わないドライ真空ポンプを開発しました。世界トップクラ スのシェアを誇り、半導体、液晶産業向けを中心に、電子部品、食品・医療、研究機関など、様々な分野での利用実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

“直す”ことで日本のインフラを支える仕事に挑戦してみませんか？ 山岳トンネル施工機械、鉱山用機械の総合レンタル会社である同社では、ジャンボドリルの整備職を募集しています。 同社のジャンボドリルは、トンネルや導水路など大規模なインフラ工事に欠かせない油圧式掘削機です。多様なモデル展開で現場に最適化でき、高性能かつ信頼性の高さで日本各地のプロジェクトを支えています。自分が整備した一台が社会基盤を築く、その誇りとやりがいを実感できます。 同社は“自社保有・自社整備・自社対応・自社開発”をモットーにしており、技術力には自信があります。30年以上使い続けている機械も多く、返却された機械をきちんと整備し、再度貸し出すことで長期的な利益を実現しています。 ■充実のフォロー体制 現在6名の整備担当が活躍しております。慣れるまでマンツーマンでフォローしますので、未経験の方もご安心ください。 入社後まずは機械や工具の使い方を覚えていただきます。 技術力の習得状況によっては搬入出の出張対応をお任せすることもあります。 前職は養鶏場で鶏の飼育をしていた方や営業をしていた方も活躍中です！ ■担当業務 基本的には工場内での修理・改造となります。 担当製品：ジャンボドリル ※現場での搬入時・修理対応後にある作業立会いで、担当した機械が動いている様子を実際に見ることができます！ ■出張について 現場対応は月に1回程度です。 出張のエリア：中四国エリア中心（基本的に日帰りもしくは1泊程度） ※故障などの問い合わせ自体はフロントの担当者が対応。 ※重いものはフォークリフトなどを使うので安心！ ■はたらき方 工場内作業の際の残業はほとんどありません。 現場対応の際は残業の可能性がございます（月平均20ｈ以内） フレックス制度あり（残業時間を通院やご家族の予定にあてることが可能） ■充実の資格手当でキャリアアップを目指せる 〜複数資格を持っている場合は、上乗せで5万円まで支給対象！〜 50種類以上の資格が対象：検定費用全額支給、資格取得後は技能手当として支給。資格取得した月だけではなく、資格に応じた手当が毎月支給されます。(社内規定有) <例> 自動車整備士2級、：給与＋5,000円 自動車整備士1級：　給与＋10,000円 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手グループならではの福利厚生／管理部門の業務を幅広く見渡していくことのできる事務ポジション／プライム上場・世界トップクラスのクレーンメーカー／タダノ100%出資グループ企業の安定基盤〜 ■業務内容： 総務・人事・労務・経理など管理部門全般を支える事務業務をお任せします。業務を特定することなく、幅広くバックオフィスのご経験を積みたい方には最適のポジションです。 「総合事務=なんでも屋」と言われることもありますが、当社ではその“なんでも"が、経営や現場を支える根幹となっています。成長次第では、自ら多様なテーマに裁量を持って関わることができ、社内環境づくりの推進に寄与できるため、ルーティンに留まらないやりがいがあります。 ■魅力： ・基本的なPC操作（WordやExcel）ができる方であれば問題ありません。先輩社員による丁寧なOJT教育を実施するため実務経験は不問です。 ・社内のあらゆる管理部門と関わりながら、会社全体の“働きやすさ”や“仕組み”を整えていく、やりがいの大きな仕事です。東証プライム上場企業の100%出資を受ける安定基盤にて、「仕組みをより良くしたい」という視点を持つ方に、ぜひ挑戦してほしいポジションです。幅広い業務に携わることでの成長と、ライフイベントの両立が叶う環境で、長期的に就業が可能です。 ■当社の特徴： 企業文化として、コンプライアンスは、すべての土台であり、法令や企業倫理の遵守だけでなく、広くは社会的な規範や要請に従うことです。安全第一・品質第二・効率第三という優先順位はどんな時も変わりません。但し、三番目の効率を抜きにして企業経営は成り立ちません。 そのためにも「安全第一」・「品質第二」を何としても確保しなければなりません。安全も、品質も効率もコンプライアンスという土台がないと確保できません。 ■当社について： 1955年に油圧式クレーンを開発して以来、売上高2,000億円を超える建設用クレーンのトップクラス企業として業界をリードしており、世界4大メーカーの一角としての地位を築いている、プライム市場上場企業クレーン製造メーカー(株)タダノ100%出資子会社です。高度化しつつある油圧及び電子制御関係に対し、技術を駆使し早期に確実に修理するをモットーにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）と一緒に検討しながら設計、開発を行います。 ■具体的には： ・Androidモバイルエンジニアのアプリケーション開発 ・他のチームメンバーと緊密な連携 ・テストケースとテストスイートを書く。 ・自動化テストを書く。 ・単体テストを書くこともある。 ・コードカバレッジ分析を行う。 ・セキュリティテストを実施する。 ・若手エンジニアとのペアプロ、コーチング ■部門のミッション： DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ） 所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 ■入社後の教育体制（立ち上がり支援）： 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、モバイルエンジニアチームで3名以上。ペアプログラミングを実施します。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります ■キャリアプラン： 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かして将来海外赴任を経験したい意欲のある方！／若手活躍中！／土日休みで年間休日122日〜 ■募集背景： 今後の需要拡大に対応するための増員採用。 ヤマザキマザックでは売上比率80％以上が海外のお客様であり、 国内で生産される工作機械の数多くが海外のお客様へ販売されています。 ■仕事内容： 業務内容：海外販社に対する国内からの支援業務 具体的には・・・・ ・海外販社への販売サポートや発注依頼に対する機械の手配・請求業務 ・海外のお客様来訪に伴う工場見学および社内行事の取りまとめ等。 ※基本的には内勤となります。 【業務の特徴】 ・顧客は販売代理店のほか、地元メーカーから大手メーカーまで様々となります。 ・「もっと生産性を上げたい」、「こういう部品を作りたい」という声をヒアリングしながら、 顧客のニーズ実現に向けた当社製品の提案を行います。 ■組織構成 海外営業部は約50名程度の社員がおり20〜50代まで幅広ご活躍しております。 配属先の先輩社員が丁寧にサポートしますので異業界の方でも安心してスキル向上可能！ 【入社後の流れ/キャリアパス】（例） ◎入社半年〜1年間：先輩社員からのOJTで業務を覚えて頂きます。 ※通信教育や英会話講座のサポートも手厚く充実しており、市場価値を高められる充実した環境です。 ◎入社３年目〜5年目：海外営業担当として海外赴任となります。（アジアや北米、ヨーロッパ） 上記以降は国内に戻り管理職を目指す、別の赴任先で活躍頂く等、様々なキャリアプランがございます。 ※必ず海外赴任があるわけではなくご本人様の希望や特性に応じて決定します。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は122日となり、平均残業時間は20ｈ/月です。 ・部門毎に週1日、残業せずに定時で退社することを推奨するノー残業デーを設定しています。 ・入社後は様々な研修制度にて自身のスキル向上が可能です。 （工作機械構造基礎研修、加工技術研修、階層別研修など） ・昇給は労使協定に基づいて毎年行われます。 評価に関しても、年2回のボーナス/年1回の能力評価を実施し、個人の成果を正当に評価します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/ビジネスパーソンとして必要な営業力、幅広い業界知識が身につく◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

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【先行開発・量産・実験検証まで幅広いフェーズに携われます／UIターン歓迎／独身寮あり／WEB選考完結／開発フェーズでAI等最先端の技術を活用】 【マツダの自動運転】 マツダは完全な自動運転を目指しているわけではなく、あくまでドライバー、人が運転をすることに拘り、その上で如何に運転のリスクを低減させられるかをシステムとして開発しています。そのため、開発の根底には人の研究があり、人の心理状況、健康状態の検知、身体の状態が与える影響などをシステムに落とし込み、車と人のマッチングをどう図っていくかを常に研究しています。世の中でも最先端の技術であり、一緒に働くメンバーはいずれも高い志を持って取り組むエンジニア集団です。他にはない技術を一緒に高めていただける方からのご応募をお待ちしております。 これまでのご経験やスキルに応じて、下記ポジションにて選考を行います。 ●車両安全制御システム開発 ●車両システム制御性・操作性開発 ●ドライバー支援および乗員支援システム開発 ●人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能開発 ●自動運転/運転支援用 HMI技術開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●走行環境認識支援CAE開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●大規模連成シミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS技術開発> ●車載ECUの回路／基板設計、筐体設計 ●車載ECUの基本ソフトウェア開発 ●車載センシングデバイスおよびシステム技術開発 ●システム評価試験技術および開発支援ツール開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域においてモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜未経験歓迎・メンテナンス未経験の方も活躍中（元トラックの運転手・メーカー営業など）／転勤無し／マイカー通勤推奨／社員全員定時帰宅・有休消化率90%以上で働きやすい環境が整っています！〜 クレーンやショベルカー等の建設機械・重機の修理・メンテナンス、油圧シリンダーの製造・加工を行っている会社です。 今回、建築機械のメンテナンススタッフを募集します。 ■業務内容： 本社敷地にある工場・作業場で建設重機の修理・メンテナンスを行っていただきます。 お客様よりメンテナンスする建設重機が運び込まれ、一つの仕事を受けたら一人の担当者が最後まで請負う担当制です。 メーカーごとに仕様が異なり、それぞれに特徴があるため、メーカーごとに担当の社員を決めて対応しています。 ■組織構成： 重機の修理・メンテナンスの仕事は12名で対応しております。 入社後は、チーム内の先輩社員が指導係を担当し、1対1で丁寧にレクチャーをしていきます。 メンバーは、中途社員で構成されており、重機メーカーの営業やトラック運転手出身者の他、全く違う業界から当社に転職して活躍中の社員もいます。 入社後は、適性を見て得意なこと・できることから少しずつお任せし、仕事の幅を広げていただきます。 未経験から業務を習得して、活躍している社員が多く安心してスタートできます。 ■魅力ポイント： 【働く環境も◎】 社員の安全のためにも無理な残業はしない方針です。 当社では、代車も多く保有しているため、修理中は代車をお客様にご利用いただき、余裕を持った納期設定が可能となっています。 そのため、「残業は、原則なし」の環境を作れています。負担なく、快適に業務ができるよう、作業着もご自身が使いやすいものを選んでいただき、購入費を会社が負担で社員ファーストの環境です。 【競合少なく受注も安定】 一部のトラックのシリンダーが使われている架台やクレーン車などは、大手メーカーから指定を受けた正規の修理店に当社はなっているため、メンテナンスや修理の依頼をコンスタントにいただけています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇東証プライム市場上場のタダノグループである同社にて整備士ポジションの募集／退職金制度あり◇◆ ＝求人のPOINT＝ 【未経験歓迎】文系の方も歓迎！前職美容師の方など完全未経験から入社された方も活躍中です◎ 【資格取得応援】移動式クレーン運転士免許、玉掛、フォークリフト、ガス溶接、アーク溶接、大型自動車免許、自動車整備士資格等様々な資格取得が可能！業務で必要な資格については会社負担で取得できます♪ 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと、世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生の充実、長く働ける就業環境も魅力の企業です。 ●業務内容 タダノ製品（オールテレーンクレーンやラフテレーンクレーン、高所作業車など）の各種修理・調整対応などメンテナンスをお任せします。 また修理を発生させない事前予防方法の確立や、納車時の顧客への使用方法説明等のビフォアーサービス、営業支援にも携わります。 加えて顧客からの要望、自身で感じた改善点などをフィードバックし開発支援にも携わることができます。 ●教育制度 同社はタダノの直営工場であり、メーカー主催の技術講習や他の外部機関での講習会等に参加して日々高い技術力を養っています。また、公的資格取得と外部セミナーにも定期的に参加し技術を高めています。 ●仕事の面白み タダノグループのエンジニアには、クレーン（建設機械）の知識のみならず、車両構造、制御技術、素材（金属）、油圧技術など複数の知識・技術を求められます。 エンジニアとして幅広い知識・経験を身に着けることができる環境です。 ●当社について 企業文化として、コンプライアンスは、すべての土台であり、法令や企業倫理の遵守だけでなく、広くは社会的な規範や要請に従うことです。安全第一・品質第二・効率第三という優先順位はどんな時も変わりません。但し、三番目の効率を抜きにして企業経営は成り立ちません。そのためにも「安全第一」・「品質第二」を何としても確保しなければなりません。安全も、品質も効率もコンプライアンスという土台がないと確保できません。 変更の範囲：会社の定める業務

≪未経験から手に職◎働きながら資格とれる≫◆残業10h程！転勤なし/美容師の方など活躍中◎◆建設機械（クレーン）の整備士 ■おすすめPOINT　＼安定企業で手に職をつける／ ・タダノ社は国内トップシェアを誇る世界4大クレーンメーカーの一角を占める企業です。上場企業のグループならではの福利厚生が充実しており、長く働ける環境が整っています◎ ・未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、美容師など異業種からの転職者も多数活躍中です◎ ・移動式クレーン運転士免許、フォークリフト、大型自動車免許などの資格を全額会社負担で取得できます◎ ■職務内容： ・タダノ製品（ラフテレーンクレーン、高所作業車など）の各種修理・調整対応を担当していただきます。 ・修理を発生させない事前予防方法の確立や、納車時の顧客への使用方法説明、営業支援にも携われます◎ ・顧客からの要望や自身で感じた改善点をフィードバックし、開発支援にも携わることができます◎ ■教育制度： タダノの直営工場で、メーカー主催の技術講習や外部機関での講習会に参加し、高い技術力を養っています。また、公的資格取得と外部セミナーにも定期的に参加し、技術を高める機会があります◎ 3〜5年かけて整備のプロを目指せる教育体制です！ ■仕事の面白み： クレーン（建設機械）の知識だけでなく、車両構造、制御技術、素材（金属）、油圧技術など、幅広い知識・技術が求められるため、エンジニアとして多様なスキルを身に付けることができます◎ ■ワークライフバランス： 残業は月5〜10時間程度と少なく、客先への宿泊出張もほぼありません。有給休暇取得も推奨されており、プライベートもバランスが取りやすいです◎ ■福利厚生： 退職金制度や住宅手当、財形貯蓄制度、持株制度など、福利厚生が充実しています。また、制服貸与やクリーニング代会社負担、職場内レクリエーション補助、昼食補助など、働きやすい環境が整っています◎ ■キャリアパス： 未経験からスタートしても、資格取得支援制度や充実した教育制度を通じて、スキルアップが可能です。将来的には、スペシャリストとしての道や、さまざまな分野での経験を積むことができるキャリアパスが用意されています◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。 （エンジン単体試験、実車試験） ＜具体的には＞ ◇二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御） ◇二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務 ◇二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務 ◇二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング） ◇二輪車の環境適合実験業務（低温／高温／低圧試験） ■部門のミッション： 二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。 ■在宅勤務利用状況： 業務によって調整可 ■やりがい： ◇自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。 ◇最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。 ◇カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。 ■教育体制： 課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 ◇全社教育／役職者研修、部門別研修　等 ◇自己研鑽プログラム／英会話やプログラミング、その知識、ビジネススキルなど ■キャリアプラン： 【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/ビジネスパーソンとして必要な営業力、幅広い業界知識が身につく◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ノルマ無し/神戸製鋼Grの安定性/◇◆ 大手建設機械メーカーのコベルコ建機グループの当社にて、営業業務をお任せいたします。 ■業務内容： 既存顧客である建設業のお客様に対しての機械レンタルの提案・受注・手配等を主に担当いただきます。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 (１)お客様の現場やオフィスの定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの案件獲得 (２)工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ■業務の特徴 ＜豊富な商材＞ 大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ＜ノルマなし＞ 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますが、だいたい1年程で自立していただく予定です。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・年間休日120日 ■企業について： ＜安定の経営基盤＞ 大手メーカーである神戸製鋼グループにおける中核企業の一つ、「コベルコ建機株式会社」の100％出資子会社です。 ＜資格取得補助の充実＞ フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務