◇◆海外事業加速中／東証プライム上場／14カ国 65拠点にグローバル展開／フレックス制度◆◇ ■求人ポイント： ・当社のシステム課として、生産管理システムに携わってみませんか。 ・月残業17H／年次有給休暇取得取得率74%／離職率4.9％／産休・育休復職率100％でホワイトな環境 ・働いた分はしっかり稼ぐ！充実した手当＆残業代は1分単位で支給！ ・研修制度も充実で自身のスキル向上に全面サポート！ ■業務内容： 本田技研工業様を中心とした完成車メーカー向けに、自動車内装・外装の樹脂部品を生産する当社工場を支える生産管理システムのリーダー候補としてご活躍いただきます。 ■業務詳細： ・生産管理システムの開発・運用・保守 ・システム改修・刷新プロジェクトのマネジメント ・社内・現場部門との要件定義、ベンダーコントロール ・将来的にはチームマネジメント・部門運営 ※“現場に近いIT”だからこそ、自分の仕事が工場を動かしている実感を得られます。 ■配属先情報：管理部／生産システム課 ■キャリアイメージ： ・管理職としての昇格・部門責任者 ・北米／中国／タイなどの海外拠点長 ・生産×IT×グローバルを横断するキープレイヤーへ 「システム屋」で終わらない、経営に近いポジションを本気で目指せます。 ■当社の強み： 当社にとって「開発」の定義は、5〜10年後のトレンドや技術を提案すること。「設計」の定義は、数年後の新車コンセプトに合わせて自動車部品をデザインすることです。この開発と設計を2本柱として、時代の変化に合わせた部品を企画・提案し、製造・供給まで一貫体制で行えることが当社グループの強みです。 ■企業特色： ・当社は1663年創業、日本有数の歴史を持つ企業です。化学専門商社としての「ケミカル事業」と、自動車向け樹脂部品を手がける「樹脂加工製品事業」を両軸に、世界14か国・65拠点で事業を展開しています。現在は、本田技研工業様、トヨタ自動車様、フォルクスワーゲン様といった国内外完成車メーカーと取引を拡大し、海外売上比率は70％超。「400年企業」を目指し、IT・DX分野への投資も積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／株式会社ミツバのグループ企業／自動車製品の専門商社／オートバイや自動車が好きな方歓迎】 当社は自動車製品の専門商社です。特に昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。 上記を背景に、案件のご依頼も増加しており、今回ソフトウェアエンジニアの増員募集を行います。 ■業務概要： ETC、ドライブレコーダー、ホーンなどのアフターマーケット向けの商品の企画、開発などをお任せします。同社はファブレスメーカーのため、詳細な部分の開発は協力企業様にお任せしていますが、システムやプログラミングについての理解が必要なポジションとなります。 ■業務詳細： ご入社後は下記について、これまでのご経験を加味して徐々にお任せしていきます。 ・担当開発テーマに対してのタスクブレークダウンや業務計画の立案と推進、管理 ・マイコンによる制御の組込みソフトウェアのプログラミング実務 ・ソフトウェアやプログラミングの動作仕様書作成 ・ソフトウェア（FW、PCソフト、スマホアプリ）開発、プログラミングの実務レベルでの外注先との交渉、連携 ＜取扱商品＞ ・カー用品、バイク用品など…https://www.mskw.co.jp/products/ ■キャリアパス： 将来的には、専門性を突き詰める他に、ご経験を活かしてマネジメントの立場も目指していただけます。また、更に開発のレベルを上げていくために、企画・購買／物流業務に携わることも可能です。 ■就業環境： ・残業時間…メンバーレベルの場合、多くても月平均10時間程度です。 ・既存社員の方の中には年10日程度の有給取得例もあるなど、メリハリをもって働ける環境です。（有給付与日数は所属年数に応じて変わります） ■評価、昇給： 技術手当、エキスパート手当など、個人の頑張りを支援する制度があります。業務の実績や取り組み方の姿勢を総合的に判断し、給与に反映していきます。 ■当社について： 当社は、ミツバグループの技術力と信頼をベースに、カー用品の開発・販売を通してカーライフ文化の発展に貢献出来るよう、事業展開を図っています。また、環境保護・省エネ・レジャーライフの多様化等の変化にも対応し、社会生活のあらゆる分野を視点に新事業・分野に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

#安全衛生管理 #未経験歓迎 #福岡で安定して働ける＃フルフレックス＃リモートワーク可＃日産国内最大の生産拠点 ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 従業員の安全と健康を確保し、職場での事故や健康問題を最小限に抑えるための取り組み業務がメインとなります。 具体的には、 ・法律及び社内基準で定められた基準に対して作業場の巡回 ・設備や各作業員の作業方法に危険がないか確認指導 ・火災の発生を未然に防ぐ対策 ・作業環境の衛生管理 ・労働者の健康管理 ・施設の防災管理や従業員の避難訓練の計画実施　を行います。 ■職務詳細： ・法律及び社内基準で定められた基準に対して作業場の巡回、設備や各作業員の作業方法に危険がないか確認指導 ・火災の発生を未然に防ぐための対策の立案と実行管理 ・作業環境の衛生管理や労働者の健康管理 ・施設の防災管理や従業員の避難訓練の計画実施 ■職務の魅力： モノづくりの現場で、製品や品質へのこだわりを感じながら仕事を進めることができます。自らの意見や分析を直接、経営層に伝えることが可能で、近隣周辺の企業自治体等と連携し業務を行うことができます。 ■組織体制： 安全健康管理課の業務内容は、安全管理業務、防火管理業務、労働衛生管理業務、防災管理業務の4つに分かれており、入社後はこれらの業務をローテーションして対応していただく予定です。 ■目指せるキャリア： 当ポジションでの経験を積むことで、安全衛生管理のスペシャリストとしてのスキルを磨き、将来的にはプロジェクトリーダーやマネージャーへのキャリアパスも目指せます。また、日産自動車の他拠点や関連企業での活躍の場も広がります。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験から精密加工を習得／航空機関連部品のモノづくり／NC旋盤・マシニング操作習得／最新切削技術に触れる環境／1年間の研修体制／技術成長を実感／製造の専門性を磨ける／安定基盤で長期キャリア形成 ■業務内容 金属部品の加工のオペレーター業務をお任せします。 NC旋盤およびマシニングセンターを使用し切削をします。 ・切削に関する数値の計算、入力 ・工具や工作する金属のセッティング ・機械運転時の監視 ・精度の測定、修正　など ※コンピュータープログラムに基づく数値制御式の工作機械を利用します。 ■働き方 ・マイカー通勤可（通勤手当あり） ・6：00〜14：30　／　14：20〜22：50　の二交代制 ・平均残業時間26時間 ・土曜日は月1回勤務がありますが、原則土日休みです ・年末年始・夏季休暇などが各1週間程度あります ■事業内容 航空機関連製品の部品、機械加工や密封装置、各種弁、継手、動力伝導装置の製造・販売をしております。 プライム上場しているイーグル工業株式会社の関連会社です。 ■ご入社後の流れ 採用後、ご経験に応じて1年間の研修期間がある場合があります（埼玉の事業所での研修で、独身寮のご案内もあります） 変更の範囲：会社の定める業務

創業70年超の安定基盤／自社ブランド×メーカー機能商社／油圧ホース・油圧部品／海外日系メーカー深耕営業／海外拠点と連携／アジア担当・海外出張あり／英語を活かすBtoB営業 ■業務内容： 海外営業担当として、下記の業務などをお任せいたします。 ■具体的には… ・海外に進出している主要建設機械メーカー及び主要農業機械メーカーの日系企業に対して、油圧ホースを始めとする油圧関連部品、樹脂、ゴム、電装品関連部品などの営業をご担当いただきます。 ・品質、コスト、納期の全ての面でお客様に喜んで頂けるような商品の調達、供給及び最適物流の提案を弊社国内外拠点と連携を取り進めます。 【補足事項】 ・仕入先は日本国内です。 ・基本的な営業活動は、当社の海外現地法人が行い、そのサポートが中心となりますが、直接のユーザー様への営業活動や顧客訪問もご担当いただきます。 ・深耕営業がメインとなります。 ・担当エリアはアジア圏の予定です。 　なお、年に数回海外出張がございます。期間は1〜2週間程度。 ■企業魅力情報 〈転居に伴う初期費用・引越し費用・交通費を負担します！（※社内規定あり）〉 居住地と違うところで働きたい！業務内容に興味があるが、新生活を送るにあたり、費用面で妥協されている方にとっては魅力的な内容となっております。 詳細につきましては選考時にご説明させていただきます。 〈退職金制度が充実しています！〉 通常の退職金の他、確定拠出・確定給付の企業年金も制度として設けております。会社から長期に渡り、積み立てをしっかり実施しています。 〈保養所も充実！〉 通常の法人価格から半額は会社負担で利用できるため、多くの従業員に利用いただいています。全国各地に利用できる施設があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜財務課長としてメンバーマネジメントや連結財務諸表の作成等をお任せします／完全週休2日制／大手自動車メーカー等の安定取引のある経営基盤〜 ■募集背景： 当社は、樹脂加工製品の設計・製造・販売までを領域としており、自動車部品／住宅設備を中心に事業展開しています。当社財務課にてプレイングマネージャー(課長職)を募集します。 ・40代、50代などベテラン社員活躍多数 ・大手メーカーとの取引もあり安定性◎ ・生活に欠かせない樹脂加工製品 ・幅広く経験しスキルアップできます ■業務内容: 入社直後はは日常業務や決算、開示などの経理領域をお任せしていきます。ゆくゆくはご経験やご志向性に合わせて、下記のような財務領域もお任せしていく予定です。 ・出納業務全般（現預金／借入金管理、承認業務、マスタ管理） ・資金調達（金融機関／リース会社折衝） ・税務申告書申告書作成 ・資金収支分析（連結CF表／資金繰り表他資料作成） ・税務申告書作成 ・連結計算（財務課・経理課横断で実施） ・得意先別債権債務残高／与信管理、連結決算、監査法人対応、税務/統計調査回答 ・各種会議資料作成/分析等 ■組織構成： 経理財務部は部長1名（男性）、次長1名（男性）、メンバー1名（男性）、派遣社員2名（女性）で構成されています。40代〜50代のメンバーが活躍をしている環境です。 ■キャリアパス： ゆくゆくは銀行折衝や資金繰りなどの財務領域をお任せしていくほか、マネジメントの経験を積んでいただくことも可能です。 ■当社について： 当社は、1946年に創業、今年で76年目を迎える大手樹脂加工メーカーです。設計から生産まで一貫した完全受託生産体制を確立しています。部品軽量化や加飾等の新工法を積極的に開発しています。 ■今後の展開： ・現在は自動車部品事業、住宅設備事業の2軸で展開をしておりますが、今後は新規開拓をして行くことはもちろん、医療・介護領域等さらなる事業の立ち上げに向け、設備投資など準備を着々と進めています。 ・2025年4月に株式会社メプロホールディングスを連結子会社化。自動車業界を軸にさらなる成長を目指します。

【週1日在宅可×フレックス活用】〜事務・営業・生産管理などのご出身歓迎／マイカー通勤可／東証プライム上場・創業360年の森六グループの自動車事業／13カ国 65拠点にグローバル展開／ホンダ社向け自動車用樹脂部品のトップメーカー／残業月20Hほど〜 ■業務概要： 本ポジションは、「いくらで買うか」ではなく、「どこから・何を・どの構造で調達するか」を設計する購買戦略職です。営業が受注活動を開始した段階からプロジェクトに参画し、新機種ごとに コスト構造・サプライヤー選定・代替材検討・供給リスクを含めた調達の戦略設計を担っていただきます。 ■職務内容：ご経験・適性に応じ、以下いずれか、または複合的にお任せします。 （1）購買戦略・企画業務（メインミッション） ・材料・外注部品の購買戦略立案・推進 ・代替材の選定・導入（開発／生産／品質部門と連携） ・サプライヤー構造の最適化（価格・供給・リスク視点） ・取引先のCSR・BCP対応管理 （2）カテゴリー別 購買戦略担当 ジャンル別の戦略設計を担います。 ・材料・塗料 ・樹脂成形外注品 ・金型 ・加工品・購入部品（SEAL、ねじ、プレス品 等） （3）プロジェクト型業務 ・新車1機種あたり2〜3年スパンのプロジェクト ・個人担当：常時1〜3プロジェクト ・営業・開発と並走し、受注前から戦略を組み立てる立場 ※実際の発注・オペレーション業務は購買課が担当。「考える購買」に集中できる環境です。 ■キャリアパス・成長環境： ・戦略購買の専門性を深め、購買企画の中核人材へ ・グローバル調達・海外拠点との連携に関わる可能性あり ・将来的にはマネジメント／全社購買戦略への展開も視野 「次の10年も通用する購買キャリア」を築けます。 ■任される意思決定の範囲・影響度： ・材料・外注先の選定方針 ・コスト構造の設計・交渉方針 ・代替材・自給材の導入判断 扱う金額は 1案件あたり数億円規模 に及ぶこともあり、あなたの判断が 部品収益性・事業利益・供給安定性 に直結します。 ■組織体制・職場環境： ・購買部18名（うち購買企画課5名） ・中途入社者が多く在籍 ・物流業界などで調達経験を持つ社員も活躍中 ・分からないことを聞きやすい、落ち着いた雰囲気の職場です 変更の範囲：会社の定める業務

【期待する役割】 ・日系営業部の企画係において、部門方針を理解したうえで自ら課題を設定し、分析・企画立案から施策実行までを一貫して推進する実行リーダーとしての役割を担っていただきます。 　営業部全体を俯瞰し、業務効率化や代理店施策、DX推進を通じて組織成果の最大化に貢献することを期待します。 【主な業務内容】 ・部門方針に基づく中長期を見据えた企画立案、戦略提言および実行 ・日系営業部の販売管理、実績・市場分析、各種調査 ・代理店施策・改革及び関連業務の管理運営 ・営業部全体視点での業務効率化施策の企画・推進 ・営業統括部DX方針に沿ったデジタルツール導入および業務定着 ・営業関連イベント、提出物、資料等の全体管理 ・組織効率化、コンプライアンス管理に関わる企画・運用支援 ■具体的な業務例： 【戦略提言と実行】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・部門方針に則り、中長期を見据えた施策の具体化・実行計画　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【企画業務運営と効率化】 ・日系営業部の販売管理データ作成、集計、分析 ・営業部全体のプロセスにおける業務課題の洗い出しと改善実行 ・DX施策導入後の運用設計、現場定着支援 【代理店管理】 ・中長期視点からの代理店施策立案と実行 ・代理店関連業務の改善提案と運営 【組織・コンプライアンス関連】 ・業務プロセス改善やルール整備の実務推進 ・コンプライアンス関連ルールの理解・遵守状況の確認 　 ■組織ミッション： ＜日系営業部＞ 日本のお客様と電子材料事業部の互いの成長へコミットする ＜企画業務課＞ 国内全体視点で前線直結の企画推進、オペレーション見直し・標準化で業務効率化実現 ■職場の雰囲気： 風通し良くコミュニケーション活発、出社率高い ■キャリアパス： 本ポジションは、将来の管理職候補に限らず、企画・戦略領域の専門性を高めるキャリア の基盤となります。

〜グローバル展開する建設車両、産業車両の大手メーカーへの部品・部材の供給を通じて、世界の人々の生活と産業の発展に貢献〜 ■業務内容： 中南米地域を対象とした自動車補修部品の提案営業をお任せします。既存顧客に対して、メール・電話・WEB会議にて新製品の紹介や製品の提案を行い、見積・受注から売上回収までをご担当いただきます。中南米は乗用車の部品ニーズが高く、今後の注力エリアです。 ■仕事の進め方： 通常はメールでのやりとりが中心ですが、必要な際にはWeb会議をすることもあります。仕事の習熟度を見ながら、年1回程度、中南米エリアへ1ヶ月程度出張していただきます。 ■主な製品の仕入先： 国内部品メーカー、納品先は輸入商、最終的なエンドユーザーは補修工場となります。 ■教育制度： 入社後1〜2年は社内での顧客対応を中心に、貿易実務の流れや英語での折衝に慣れていただくことからはじめます。その後は海外出張も交えながら担当国の得意先に対して営業活動を行います。 ■組織構成： 海外営業本部 ※中南米営業部人員は9名在籍（60代1名／50代1名／40代2名／30代2名／20代3名） 80ヶ国・350社以上の顧客に高品質な製品やサービスを提供。連結子会社、現地法人、海外事務所の8拠点を構え、地域に密着した商品開発やサポートを推進しています。海外比率も高まってきており、今後も飛躍が期待されます。 ■評価方法： 数値などの業績面と取り組む姿勢のバリュー面で評価します。業績評価は自分で決めた半期目標の達成度合いを評価され、バリュー評価は本人の規律性、職務管理、協調性など、数値化されにくい項目を評価されます。定期定期に振り返りミーティングなどもあるため、最初のうちは結果が出にくい方でも過程も見てもらえるという魅力もあります。 ■当社の魅力： ◎創立100年以上の歴史を誇り、自動車の整備・補修部品を取り扱う業界トップクラスの専門商社です。 ◎自動車部品、産業車両部品の商社として、日本全国・海外にまで展開しています。グループ会社も増え、モビリティビジネスのグローバル商社へと成長を続けています。近年は自動車の耐用年数も伸びており、メンテナンス需要が高まっている中、機能維持に不可欠な優良部品を扱っています。 変更の範囲：当社業務全般に変更の可能性あり

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■所属チームのミッション／概要： ハード・ソフトウェア監査チームでは、弊社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： 法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守の監査 ■部署／魅力： 社員４名、嘱託2名、計６名のチームです。 年配の方が多い部署ですが、監査業務だけでなく開発経験者もおりますので、分からないことがあれば遠慮なく聞ける雰囲気の職場です。 ■教育体制： 入社後は1ヶ月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅、産休・育休（実績多数、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する当社の技術やデザインセンスについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVを含めた当社コネクタたも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【月平均残業10〜20時間程度／平均勤続年数14年／中途入社9割／福利厚生充実／自動車産業を下支え／積極的海外展開／高い定着率／大手自動車メーカーとの安定的取引有／創立70年以上のメーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッド企業】 ■職務内容：同社の経理職として以下業務をお任せいたします。 ・買掛金管理／金型管理／予算表制作／固定資産管理／予算管理等 経理業務全般を担当いただきます。 ■働き方：月平均残業時間は20時間程度、9連休以上の休暇も年3回あり年間休日も120日以上、有給休暇も取りやすく働きやすい環境が整っております。風通しのいい社風のため、「居心地がいい」という社員も多く、定年まで勤める社員も多くいるため定着率は高水準です。 また、新卒から中途入社まで幅広く在籍しており、比較的中途社員の方が多いため馴染みやすい環境です。 ■当社について： 当社は1948年の創立以来、常に新しい技術や商品を提供してきました。 現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つ会社として、国内・海外に事業展開しています。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が全力で取り組んでいます。 また、福利厚生が厚く、時間外や休日休暇等、働きやすい環境の職場と言え、自分のペースに合わせた生活設計、働き方を実感できる会社です。 2025年4月に、建機・農機用部品、スポーツ施設を広く手掛けるクリヤマジャパンの100%子会社となり、クリヤマグループの一員として、新たな歩みを始めました。

【コネクタ世界シェアトップクラス／安定的に業績を拡大／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日（土日祝休み）の優良メーカー】 ■業務概要： 日本におけるManufacturing Engineering（ME）機能の中核として、製造現場の改善を「個別の対応」から「予防・戦略型の仕組み」へと転換していく役割を担います。掛川工場を拠点に、3カ年のME戦略を策定・実行し、設備信頼性向上、OEE改善、滞留在庫削減などの定量目標を通じて、持続可能で高い生産パフォーマンスの実現を目指します。 単なる設備改善に留まらず、人材育成や組織変革、他拠点ベンチマークの導入を含め、日本の製造エンジニアリング機能全体を底上げすることが期待されています。 ■業務詳細： ・3カ年のME戦略立案および実行（OEE改善、在庫削減、設備パフォーマンス向上） ・設備信頼性の向上（再発防止、予知保全の推進、安定稼働の仕組み化） ・量産工程におけるボトルネック解消、工程最適化の推進 ・新製品立ち上げ（NPI）初期段階からの参画、設備仕様検討・立ち上げ支援 ・セクションマネージャーの育成、役割・責任の明確化による組織変革 ・エンジニアに対する構造化トレーニング（問題解決、根本原因分析など）の実施 ・工場、品質、SCM、関連部門との部門横断的な連携 ・他拠点のベストプラクティスを日本拠点へ展開し、グローバル水準とのギャップを解消 ■業務の魅力 設備・品質・人材を一体で捉え、ME機能そのものを変革できる裁量があります。現場感覚を活かしつつ、戦略レベルで改善を設計・実行できる点が特徴です。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

上流〜量産まで一連の工程に携わる技術提案／樹脂成形×自動化×加工技術／開発提案型商社の広い裁量／協力メーカー連携による創造性／多様な技術習得／新規技術探索◎ ■職務内容： 自動車部品の新規立ち上げから量産までの幅広い業務をご担当頂きます。 顧客からの要求に合わせて上流工程から下流工程まで幅広いフェーズにおいて生産過程の技術支援を行います。 主に自動化技術、樹脂成形技術、プレス技術などに試作・量産問わず従事していただく予定です。 ■業務詳細： ・担当案件に対する実現性及び工法検討、客先との交渉、量産工程構築支援及び妥当性確認、量産移行後の支援・指導 ・顧客技術者との新規開発製品仕様に対する技術的な提案 ・加工工程の構想や問題点、課題の抽出と対策案の検討、量産立上げ等、協力メーカーと協業し製品を立ち上げ ・協力メーカーでの量産準備、客先監査対応、生産性改善支援の為、月４〜６回程度 全国各地への出張あり ・新規加工技術や商材の探索、受注支援業務（客先及びメーカー技術者からの情報入社や市場調査等） ■組織構成： 技術部に配属となります。部長以下10名が在籍しています。中途社員も複数在籍していおり、中途入社の方への受け入れ体制が整っております。 ※横浜5名・名古屋5名の２拠点体制 ※部長（50代）、主幹１名（50代）、主査2名（50代、40代）、メンバー6名（60代3名、30代3名） ■仕事の魅力： 顧客との打ち合わせから工場との打ち合わせ、立上げまでと製品開発に関わる上流から下流まで全ての工程に関わることができます。 また、全国の営業部門からの技術的な問い合わせや営業同行など直接・間接的な顧客対応があるため、様々な要望や多様な技術に向き合うことができます。 常に勉強しなければなりませんが、幅広く対応できる商社だからこそ技術者としての知識や経験が拡がることに魅力と面白みがあります。 ■当社の魅力： 当社はメーカーではなく開発提案型商社です。入手した案件を基にお客様の要望を実現できる協力メーカーを選定し、関係部門（調達管理課・技術部・品質保証部）と連携して、製品開発や機能・品質を確保できる商品に仕上げ、顧客への製品供給を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造から販売まで一貫対応／転勤なし／U・Iターン歓迎／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤／年間休日120日〜 ■採用背景： 当社は「WinmaX」ブランドとして、国内外のモータースポーツシーンで高い評価を得ているブレーキパッド・ブレーキシステムを開発・提供しています。 近年、モータースポーツを取り巻く環境はますます高度化しており、さらなる技術革新が求められています。当社はその最前線で挑み続けるため、情熱を持ち、自らのアイデアと技術を武器に開発に取り組める新たな仲間を必要としています。 ■業務内容： モータースポーツからストリートユースまで、ブレーキ製品全般の開発を担当いただきます。 ■具体的には： ・ブレーキパッドおよび関連部品の開発 ・原材料の選定と摩擦材の調合、性能評価 ・試作および社内試験設備を用いた材質・性能評価 ・サーキットでの実車走行評価の企画・実施 ・ドライバーからの直接的なヒアリング・フィードバックを通じた製品改良 ユーザーは国内外のプロレーサーが中心であり、実際にサーキットに赴き、走行データやドライバーからのフィードバックをもとに開発を進めます。そのため、月1回程度のサーキット等への出張が発生します。 ■魅力： ◇国内外のプロドライバーが使用するブレーキの開発に直接関わり、レースシーンで性能が発揮される瞬間を体感できます。自らの成果がレース結果に直結する、他では味わえないやりがいがあります。 ◇摩擦材の開発にあたっては、材料の配合レシピの作成、社内試験、サーキットでの実走評価まで、開発のすべての工程に関わることが可能です。エンジニアとしてスキルを総合的に磨ける環境です。 ◇国内外の大手自動車メーカーや関連企業との共同開発・技術協力の機会があり、スケールの大きなプロジェクトに関わるチャンスが魅力です。

【CATIA・3DCADの知見をお持ちの方へ】〜ホンダのTier1メーカー／創業360年の森六グループの自動車事業／14カ国 65拠点にグローバル展開／充実な福利厚生で定着率高〜 ■求人ポイント： ・自動車の最先端開発に関われるポジション ・CAE×材料×製品開発が一気通貫で学べる ・残業平均約17時間／フレックスで働きやすい環境 ■募集背景： ・自動車業界の変化（電動化・内装高度化）に伴い、樹脂部品の開発ニーズが拡大中。業界変化に対応するための設計体制強化（増員募集）です。 ■業務内容： 当社の自動車向け樹脂部品の設計・解析をお任せします。単なる設計ではなく、「研究 → 解析 → 製品化」まで関わることができるため、ものづくりの醍醐味を実感できます。 【具体的な業務】 （1）樹脂部品の設計・開発 （2）CAE解析（各種シミュレーション） ・構造解析 ・衝撃解析 ・流体解析 ・樹脂流動解析 ■入社後の成長ステップ： 【1〜2年目】 ・外装部品・内装加飾パネル中心の設計補助〜部分設計 ・CATIAによるモデリング ・先輩社員の打合せに同行（例：バンパー／スポイラー／サイドシール 等） 【3〜4年目】 ・内装部品・可動部品の主担当設計 ・顧客レビュー対応、仕様検討会議への参加（例：センターコンソール／エアアウトレット／加飾部品 等） 【5年目以降】 ・設計リーダー・構想設計ポジション ・設計方針策定、後輩育成 ・海外向け車種・グローバル案件にも挑戦可能 ■ポジションの魅力： ・未来の自動車開発を支える重要ポジション ・研究成果を製品へ反映するやりがい ・市場価値の高いCAEスキルを習得可能 ■取り扱う製品例： ・四輪外装：ラジエターグリル／ルーフスポイラー／エンジンカバー ・四輪内装：インストルメントパネル／センターコンソール ・二輪部品：カバー類、スピーカーカバー など 製品設計〜金型〜量産立上げまで一貫して関われるため、「なぜこの形状なのか」「なぜこの肉厚なのか」を理解しながら、本質的な樹脂設計スキルを身につけられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤のもと、守りのITから攻めのITへ】〜ホンダのTier1メーカー／創業360年の森六グループの自動車事業／14カ国 65拠点にグローバル展開／充実な福利厚生で定着率高〜 ■求人ポイント： ・海外売上比率70％超のグローバル企業でスケール大 ・CSIRT運営・セキュリティ戦略など上流から関われる ・フレックス・リモート可で働きやすさ◎ ・将来のリーダー候補としてキャリアアップ可能 ■業務内容： グループ全体のITセキュリティを担う社内SEとして、CSIRT運営・セキュリティ監視・施策推進を中心に幅広くご活躍いただきます。 【具体的な業務】 （1）運用・日常業務 ・CSIRT運営 ・セキュリティ監視 ・Windowsアップデート管理 （2）プロジェクト業務 ・セキュリティ監視ツールの導入 ・WSUS後継の検討・導入 ・ITセキュリティ施策の企画・推進 単なる運用ではなく、「企画・導入・改善」まで関われるポジションです ■ポジションの魅力： ・グループ全体のIT戦略に関わる上流工程に携われる ・グローバル拠点（14ヵ国・61拠点）を支えるセキュリティ基盤を担う ・「守り」だけでなくDX推進にも関与できる環境 ■キャリアパス： ・セキュリティ領域の専門性を高める ・CSIRT責任者・リーダーへステップアップ ・IT戦略／DX推進ポジションへの拡張も可能 ■下記の方におすすめな求人です ・「運用だけでなく、セキュリティの企画・改善に関わりたい」 ・「安定企業で長期的にキャリアを築きたい」 ・「社内SEとして、グローバルに影響力のある仕事がしたい」 ・「将来的にリーダーを目指したい」 ■組織構成： ・情報システム課：10名 ・DX推進：2名 少数精鋭で裁量を持って働ける環境になります。 ■就業環境： ・家庭を持つ社員・30代設計者も多数在籍 ・定着率が高く、腰を据えて働ける環境 設計スケジュールはチームで管理しており、特定の個人に業務が集中しない体制を整えています。フレックス制度も活用しやすく、長期的に設計職として働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験OK×セキュリティ：希少ポジション】〜ホンダのTier1メーカー／創業360年の森六グループの自動車事業／14カ国 65拠点にグローバル展開／充実な福利厚生で定着率高〜 ■求人ポイント： ・安定基盤 × グローバル企業 1663年創業・プライム上場。商社×メーカー機能を持つ成長企業 ・未経験からセキュリティ領域へ IT基礎知識があれば応募可能。実務経験不問で専門領域に挑戦できる貴重なポジションです。 ・上流・企画にも携われる グループ全体のIT戦略に関与。「言われた作業」だけで終わらない。 ・働きやすさも抜群 残業月20h以下、フレックス・在宅制度あり ■業務内容： プライム上場企業の社内SEとして、全社のセキュリティを支えるポジションをお任せします。未経験からでも、IT知識があればチャレンジ可能です。 【具体的な業務】 （1）日常業務 ・CSIRT運営（インシデント対応・体制整備） ・セキュリティ監視業務 ・Windowsアップデート管理 （2）プロジェクト業務 ・セキュリティ監視ツールの導入 ・WSUS後継システムの検討・導入 ・セキュリティ施策の企画・推進 【ポイント】 ・運用だけでなく「企画・導入」にも関われる ・グループ全体に影響する大きな仕事 ・将来的にセキュリティの専門性を高められる環境 ■キャリアパス： ・セキュリティ領域の専門性を高める ・CSIRT責任者・リーダーへステップアップ ・IT戦略／DX推進ポジションへの拡張も可能 ■下記の方におすすめな求人です ・IT知識を活かしてキャリアを築きたい ・セキュリティ領域に興味がある ・安定企業で長く働きたい ・社内SEとして事業に近い仕事がしたい ■組織構成： ・情報システム課：10名 ・DX推進：2名 少数精鋭で裁量を持って働ける環境になります。 ■就業環境： ・家庭を持つ社員・30代設計者も多数在籍 ・定着率が高く、腰を据えて働ける環境 設計スケジュールはチームで管理しており、特定の個人に業務が集中しない体制を整えています。フレックス制度も活用しやすく、長期的に設計職として働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます。 ■具体的なポジション： 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 ■電動車（BEV・HEV）用インバータ・電源結合ユニットの回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 ■電動車（BEV・HEV）インバータ、パワーモジュールの回路設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ■仕事の魅力： 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。 ■働く環境 ・コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！働きやすい環境で長期就業◎／年休126日・残業10h程度／未経験から設備保全に挑戦OK！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー〜 ＼＼この求人のオススメポイント／／ 〇製造現場経験を活かし、設備対応・ライン運営に関われるポジションです 〇単純作業ではなく、異常対応や改善活動など幅広く携われます 〇将来的にはライン管理者としてステップアップ可能です 〇現場経験を活かし、「作業者」から「現場を動かす側」にステップアップしたい方を歓迎します。 ■業務内容： 自動車用エアバッグ製造ラインにおいて、製品組立からスタートし、設備対応・ライン管理業務へとステップアップしていきます。 人命に関わる重要製品のため、品質・安全を支える重要なポジションです。 ▼入社直後 ・製品組立作業 ・ライン理解（作業習得） ▼中期 ・設備異常対応（一次復旧） ・ラインの状態監視・報告 ・設備点検・メンテナンス ▼将来的に ・ライン管理・監督業務 ・改善活動（TPS） ・生産性向上・品質改善 ■魅力： ◎現場からキャリアアップできる：オペレーターからスタートし、管理監督者を目指せるポジションです。 ◎TPSによる改善力が身につく：トヨタ生産方式を実践し、現場改善スキルを習得できます。 ◎社会に貢献できる仕事：人命を守るエアバッグ製造に関わり、やりがいを感じられます。 ■勤務時間補足： 交替制（シフト制） ※生産状況に応じて変更有 1）一般勤務　 8：15〜17：00 2）連続2直勤務 ６：００〜１４：４５（休憩４５分） １４：４５〜２３：３０（休憩４５分） 3）3班2交替勤務　※4勤3休 ８：１５〜１９：１５（休憩６０分） ２１：１５〜 ８：１５（休憩６０分） 4）昼夜型2班2交替勤務 ８：１５〜１７：００（休憩４５分） ２２：００〜 ７：１５（休憩４５分） ■働き方： ・残業：月20時間程度 ・シフト制（交替勤務あり） ・勤務地：中津川（地元就業可能） 安定した環境で長期的に働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

◆トヨタ自動車100％子会社／世界トップクラスの車載電池メーカー ◆生産計画〜物流・在庫まで一気通貫で担う中核ポジション ◆新製品立ち上げや新規プロジェクトにも参画可能 ◆年間休日121日／残業月20h／フレックス・リモート可 ■募集背景 新規プロジェクトの立ち上げに伴い、既存メンバーをPJTへシフトするため、生産計画担当の後任として組織強化を目的とした募集です。 ■職務概要 車載用電池パック（Ni電池中心）の生産計画立案を軸に、製造・物流・在庫管理を横断的に担うポジションです。湖西工場群の安定供給を支える中核としてご活躍いただきます。 ■具体的な業務内容 ・電池パック（号口）の生産計画立案・調整・配信 ・製造部門との日次／週次での生産調整・納期折衝 ・生産指示システム（BRP）操作、データ入力 ・仕掛品／完成品の在庫管理、物流オペレーション管理 ・外部倉庫・ヤードの請負管理 ・新製品立上げに伴う物流設計（荷姿・輸送ルート構築） ・関係部門（製造、技術、調達等）および取引先との調整 ■業務の特徴・やりがい ・単なる計画業務に留まらず、「製造×物流×在庫」を横断 ・新製品立上げや新規プロジェクトへの参画機会あり ・トヨタ自動車をはじめとした顧客要求に直結する責任あるポジション ・自身の立案した計画がそのまま生産・供給に反映される実感 ■配属組織 湖西工務室 計画物流G（計18名） ・生産計画担当：5名（30代中心／リーダー40代）★配属先 ・物流／安全／在庫／システムなど各機能チームあり20代〜60代まで幅広く在籍し、経験豊富なメンバーへ随時相談可能な体制です。 ■働き方 ・残業：平均20時間／月 ・フレックスタイム制（コアタイムなし） ・リモート勤務：上長承認のもと可 ・月中／月末は業務集中あり ■キャリアパス 入社後は生産計画業務を習得いただき、 将来的には以下のようなキャリア形成が可能です。 ・生産計画リーダー ・在庫／物流／安全領域へのローテーション ・新製品計画・プロジェクトリーダー ■企業の特徴 トヨタ自動車100％出資の電池メーカーとして、ハイブリッド車・EV向け電池で世界トップクラスのシェアを誇り、環境・エネルギー課題を解決しています。 変更の範囲：会社の定める業務

福祉車両、特装車両の架装・整備・修理等を手掛ける当社にて、昨今整備業務のニーズが急増している背景から、主にディーゼル車の整備・点検・一般修理をご担当いただく整備士を募集いたします。 ■職務詳細について： ・自動車の整備、修理 ・特装車両の作成、修理、整備 ・自動車部品販売 ・対象車種は主にディーゼル車を中心として整備、修理を行っていただきます。 ■同ポジションの特徴について： ・整備士としてスキルアップ：整備士としてのスキルアップをしたい志向性の方にはマッチした業務です。部品も社員価格で購入することができるため、車好きの方には最適な環境です。 ■当社について： 当社は国産メーカーの福祉車両を中心に、車椅子用リフト・スロープ、回転昇降シートの修理から鈑金まで、あらゆる箇所の修理を行う県内屈指の老舗企業です。業界内では抜群の知名度があります。輸入車整備では、欧州車をメインに扱っており、他にも多くの車両を対象に事業を行っております。また架装業務も強みとしており、周辺地域にも自動車整備工場は複数ありますが架装業務を引き受けている企業は希少なため、将来的にも安定的なニーズが見込めます。 ◎架装とは…トラックなどの車両において、荷台部分に特殊な装備や構造を取り付けること。 ■はたらく環境： ◇夏場は2時間ごとのこまめな休憩や冷凍ドリンクの用意に加えて、一人一台のスポットクーラー、ウォーターベスト支給等暑さ対策を行っております。 ◇個人ロッカー・更衣室を完備しております。 ■組織構成： 社員13名（うち女性1名）が在籍しております。年齢層は20代〜50代まで幅広く、中途入社者が多いため馴染みやすい組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

~独立系のグローバルTier1サプライヤー/自動車部品トップサプライヤーのマレリ・中国にて最先端技術・幅広い事業ネットワークを持つHighly社との合弁会社・ニーズが高まるEV向け基幹製品を展開/フレックスタイム制有/退職金制度有/年休121日/家族手当有〜 ■業務内容： 製品原価管理担当者として　以下の業務に従事いただきます。 ・新商品企画、研究開発、設備投資、廃却等のプロジェクト軸での収益管理(週次・月次・年次でKPI指標/ツールで管理） ・プロジェクト軸での生産性計画（人件費、間接費、材料費）のモニタリング ・ PMOと連携し、プロジェクト立ち上げのモニタリング ・製品の縮小・終息（End of Life）のモニタリング ・プロジェクト別の収益性分析に関する情報の収集、資料作成・報告 ・営業、購買、研究開発の担当者およびPMを支援し、原価管理および情報の提供 ■組織構成： 経理部は総勢16名前後であり、配属のプロジェクトコントロールとしては6名にて構成されています。今回ご入社いただく方にはメンバークラスとしての活躍を期待しています。 ■就業環境・福利厚生： フレックスタイム制の活用、家族手当あり、退職金制度ありと福利厚生や柔軟な働き方の制度がございます。 ■当社の魅力： ・当社は世界的な独立系自動車関連サプライヤーであるマレリ株式会社と白物家電、新エネルギー車用コア部品、冷暖房製品の研究開発と製造において世界をリードする中国資本のHighly社との合弁会社です。独立系のグローバルTier1サプライヤーであり、コンプレッサーとHVAC（暖房・換気・空調）の電動化、およびヒートポンプシステムに強みを持つメーカーです。 ・2030年には20年比6倍となるＥV車に搭載されるキー製品を展開し、今後ますます需要が拡大する見込みです。当社では非常に大きな市場規模を保有する中国において、確かなプレゼンスとサプライチェーンを保有するHigly社との合弁により、中国市場への拡販、商品価値の最大化、また昨今の脱炭素社会に向けた取り組みとして新エネルギー車への積載部品への注力というように、今後伸びていく領域に対する強み、足がかりを保有しております。