【コネクタ世界シェアトップクラス／安定的に業績を拡大／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年間休日129日以上（土日祝休み）の優良メーカー】 ■業務概要： 自動車事業部にて、金属・プレス部品の調達基盤を強化するための長期的な戦略策定を担当します。国内外のサプライヤーと連携し、品質・コスト・納期・技術の総合力を高める改善活動を推進。グローバルネットワークを活かし、海外拠点との協働も含めた購買活動を担います。日本に早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるTE Connectivity Japan合同会社において、あなたの培ってきた経験と実行力を、調達・購買活動に活かしたい方のご応募をお待ちしています。 ■業務詳細： ・金属・プレス部品の調達基盤を強化するための長期的な調達戦略の策定 ・TEの事業要件を満たすため、サプライヤーの品質（Q）、コスト（C）、納期（D）、技術（T）の総合的な能力向上を推進 ・会社のコスト競争力を維持するため、年間5%のコスト削減目標を達成 ・複数ベッディング及び新規サプライヤー開拓による新規プロジェクト開発の支援 ・関連部門とのネットワークを構築し、サプライチェーンの安定性を確保 ■Automotive事業部（自動車業界）について： 軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカータイコグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自身が手掛けた製品（音）が日本を代表する自動車メーカーの車に搭載！/リモート勤務可能・年休126日・残業20h/充実の福利厚生◎〜 ■業務内容 自動車メーカー向けオーディオアンプ開発業務をご担当頂きます。 ＜具体的な業務内容＞ 自動車メーカ向け　サウンドシステム開発業務（電気設計の開発業務全般） ・車載向けオーディオアンプ回路設計 ・基板（アートワーク）設計 ・電気性能測定、評価 ※企画担当と一緒に仕様検討から参画いただきます。 ■業務の魅力： ◎自身が手掛けた製品（音）が日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回るため、やりがいを感じやすいです。 ◎『音』に触れながら設計・開発に従事できます。 ■キャリアステップ ・詳細設計を通して自動車業界の開発プロセスを学び、開発リーダー、プロジェクトマネージャーへのキャリアステップが可能です。 ・ご本人の希望・適正に応じて、他部門へのローテーションも可能です。 ■教育／研修 ・まずはオーディオアンプの機能に関する詳細設計を通して　自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。 ・バディー制度で専門的な知識を深めていただき、不足しているスキルをマッピングして一つひとつ習得できるような仕組みや、外部研修なども利用していただけます。 ■就業環境 ◎年休：126日（土日祝）※フレックス勤務可能 ◎平均残業時間：月20時間/部署平均　 ◎在宅勤務：週2程度在宅/部署平均　※実機評価のため連続して出社いただくことがあります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。 ◎有給休暇平均取得日数：16.5日/年 ◎住宅手当や家族手当など豊富な福利厚生が完備 ■配属部署 HMIソリューション事業本部　音響技術部　第一技術室　第三開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のオーディオアンプの電気設計/開発を担当している部署で、8名で構成されております。 年齢は20代:1名、30代:1名、40代:3名、50代:3名となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【コネクタ世界シェアトップクラス／安定的に業績を拡大／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年間休日129日以上（土日祝休み）の優良メーカー】 ■業務内容： ・建物及びインフラ設備の維持管理、監視、メンテナンス（コンプレッサー、空調、純水／排水処理設備等） ・インフラ設備の状態維持及び運用に関する保安業務 ・建物及びインフラ設備の修繕、更新に伴う予算策定・計画立案・実施・工事管理 ・省エネルギー実現に向けた施策立案、実行 ■配属先情報： 施設保全課長相当をお任せいたします。 部下：5人（電気主任1名と施設係員4名） 上司：工場長 ■出張先、頻度（国内、海外）: 国内…1ヶ月に1回程度、海外…半年に1回程度 国内…本社⇔掛川工場、静岡近隣、その他各地の国内サプライヤー出張あり ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはトップクラスシェアの実績を誇り、業界で全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数129日以上、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 このポジションは、ボッシュのモビリティソリューションズ事業セクター内のソフトウェア・コネクティビティ・ソリューション（XC）事業部門・地域本社（CE-JP）に所属し、日系自動車メーカー（JOEMs）向けに、SDVソリューション事業の拡大を担うシニアエキスパートです。 ■主な職責： （1）SDV変革のリードと新事業機会の創出： ・ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）に関する最新トレンドや、ソフトウェアが日系自動車メーカー（JOEMs）のビジネスモデル（新機能、ユーザー体験、業界コラボレーション）をどのように変革しているかを常に深く理解します。 ・SDVがもたらす新たなビジネス機会や市場を特定し、それらを活用して事業成長を推進する戦略を立案・実行します。 ・JOEMsと共に、新しい開発手法、フレームワーク、展開コンセプトの開拓と導入を推進します。 （2）技術コンサルティングと専門家としての貢献： ・日本におけるSDVおよびボッシュXC-CEの提供する開発プロセス、手法、ツール（PMT）、特にDevOpsおよびインフラストラクチャ関連ソリューションについて、ローカルのシニアエキスパートとして、日本のチームを代表します。 ・新規のPMT（開発プロセス、手法、ツール）導入や仮想化に関するセットアップ支援・コンサルティングを通じて、各種プロジェクトをサポートします。 ・技術的な深い知見とコンサルティング能力を活かし、JOEMsへの提案活動や顧客との技術議論に積極的に貢献します。 （3）コミュニケーションと協業の促進： ・複雑なSDV変革プロセスにおいて、エンジニア、プロダクトマネージャー、経営層といった多様なステークホルダーと連携するために、優れた対人スキルとコミュニケーション能力を発揮します。 ・SDVソリューションに関する事業開発（BUD）、プリセールス、そして導入後の実装サポートを提供します。 ・ドイツやインドなど、グローバルな専門家ネットワークやコミュニティとの橋渡し役となり、密接な連携体制を構築・維持します。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 日系自動車会社様 (JOEM) 向け Radar / Video / 超音波センサープロジェクト / ADAS ECU におけるSecurity managerを募集しています。 ■主な業務内容： ◎Security Engineering Processに基づく、Security manager業務 ・脅威/リスク分析 ・セキュリティコンセプト作成 ・サイバーセキュリティ　バリデーションコンセプト作成 ◎RFQ / 顧客要求分析 ◎セキュリティ関連顧客技術折衝 ■補足： 量産Project業務を担当していただきます ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： 受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた、専門人材を募集します。 ■部・チームの業務概要： EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOX(BEV,FCV用)という製品を開発設計しています。 ■業務詳細： BEV、FCV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計 ■入社後の流れ： 最初の数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務を行い、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得します。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等 その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当し、業務習熟度に合わせて仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当します。 ■部・チームの人数や雰囲気： 第二EVシステム部品開発部　総勢：38名（得意先出向者1名含む） 10〜14名程度の編成で、担当メーカー別に小グループ（3〜5名）に分かれ開発を行っています。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造オペ経験者歓迎／次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： 工程設計〜設備・治具検討、立上げ（生産技術）業務、設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を策定する業務、量産ライン立上げ後の工程・生産設備の改善、保全業務などをOJTを通して順次業務をこなしながらキャッチアップしていきます。 ■教育体制： 若手の中途採用やベテランもかなり多い部署で、教育体制や受け入れ態勢がしっかりと整っているので、安心して自身のスキルを磨きながら業務いただくことが可能です。 ■組織構成： モノづくり技術本部／第一生産技術部／モジュール技術課（1課／2課）…17名 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線の接続技術の開発業務を担当して頂きます。 ■詳細： ・ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発を主に行っています。 ・前工程であるハーネス設計部門より、ハーネスの受注を得るために必要な接続技術の要望を受領 ・要望の内容に則り、お客様に刺さる接続技術の構想、開発に着手 ・接続サンプルの試作、信頼性評価を行い、顧客の規格に準拠していることを確認 ・未達であればその原因追求、改善を行い、規格に満足する接続技術を完成 ・後工程である設備開発部門、生産技術部門にて加工性、量産性の評価 ■組織構成： 40代１名、30代３名、20代１名、派遣社員３名　計８名 ■当ポジションのミッション・やりがい： ・近年、自動車の電動化や環境性能の向上に伴い、自動車用ワイヤハーネスには高電圧化や軽量化が求められています。このようなニーズに応えたハーネスを開発する為、太径電線の採用や、銅電線からアルミ電線に置き換える動きが活発になっています。 ・当部門では、これら太径電線を端子に接続する技術、アルミ電線を銅端子に接続する技術、また電線同士を接続する技術の開発を行っています。 ・親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな接続技術を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の技術やメタル、マテリアル技術を学ぶことが出来ます。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SIer/SES出身歓迎！／開発経験が活かせる！／社内システムのリプレイスや新規開発など／東証プライム上場／年休121日／フレックス／リモート勤務可／経営安定抜群のグローバルメーカー〜 ■採用背景： 社内の各種システムのリプレイスや新規開発を手掛けるプロジェクトが複数進行しています。DXを最優先事項として積極的にIT投資が実行されており、今後も新しいプロジェクトを立ち上げる予定です。今回は、増員として一緒に当社のDX推進に取り組む方を採用予定です。 ■業務内容： ＜入社後にお任せする業務＞ ・既存の業務アプリケーションの開発、運用、保守 ・新規AIアプリケーションの企画〜開発 ・GPTモデルのAPIを活用した生成AIの開発 ・（意欲のある方には）Python等を用いたデータ分析・機械学習モデルの開発　など ※ご入社後は、引継ぎを受けつつ先輩社員とOJTをしながらシステムの理解や業務習得ができますのでご安心ください。 ＜将来的にお願いする業務＞ ・自社独自のAIの企画・要件定義・設計・開発 一緒にAI技術の開発と社内外への普及を推進し、次世代のDXを創っていきましょう。 ■ポジションの魅力： ・当社では大学との共同研究開発を進めており、生成AIやデータ利活用など挑戦的なテーマにも取り組んでいます。国際学会への参画実績もあります。 ・AIの知見や経験は不問です。AIにご興味がある方、粘り強く課題に向き合い、AI分野に意欲的に成長したい方を歓迎します。 ■組織構成： 4名チーム体制です。30代〜40代が中心に活躍しています。自由闊達に意見交換をしながら取り組めますので、風通しも大変良いです。 ■当社の魅力： ・事業の強みと将来性 グローバル市場での揺るぎない地位を確立しています。自動車のブレーキ・燃料配管という「人命に関わる重要保安部品」で世界有数のシェアを持つリーディングカンパニーであり、景気変動に左右されにくい安定した事業基盤があります。 ・革新的な技術力と新規事業への挑戦 長年培った自動車配管技術を応用し、日本企業として初めてデータセンター向け水冷冷却装置を開発するなど、成長市場であるデータセンター、生産ソリューション、家電向け冷却システムといった新規事業領域へ積極的に進出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜2026年4月入社の求人です＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間28H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ デンソー製品の設計開発を一貫して請け負う当社にて、ソフト系エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。 ■業務内容： 車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発、トレーサビリティシステム開発、DX推進 他 ■業務の特徴： ・2026年4月入社専用の求人です。新卒と同時に教育を受けられます。 ・いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼文系・未経験から“最先端ものづくり”に関われる営業職！／ F1カー、ロケット、医療機器など、世界トップレベルの技術に携われるチャンス。技術知識は入社後に学べるので安心！営業職として、ものづくりの最前線で活躍しませんか？ ■業務内容： F1カーや次世代自動車、医療機器、ロケット部品などに使われる高精度な金属部品の提案営業をお任せします。 【詳細】 ●お客様との打ち合わせ（訪問・電話） 「こんな部品を作りたい」という要望をヒアリングし、図面を見ながら納期や仕様を確認します。 ●社内への情報共有・調整 製造部門や生産管理チームに、お客様の要望を伝え、スムーズに製品が作れるようにサポートします。 ●納品対応 ●新規顧客の開拓 展示会や紹介などを通じて、新しいお客様との関係づくりにもチャレンジしていただきます。 ※図面の読み方や技術知識は入社後にOJTで丁寧に学べます！ ■商品について 扱うのは、以下のような最先端分野の部品です ・F1やスーパーGTなどのレーシングカーのエンジン部品 ・国産ロケット「H2」に使われるバルブ部品 ・血管などを広げる医療用ステント これらはすべて、ミクロン単位の精度が求められる特殊な金属加工技術で作られています。営業職でありながら、技術とものづくりの最前線に立てるのが魅力です◎ ■入社後の流れ 入社後は、図面の読み方や製品の基礎知識など、営業活動に必要な技術的な理解を深めるための研修をご用意しています。その後は先輩社員と一緒に現場で実践的に学べるOJT（現場研修）を通じて、少しずつステップアップしていくことが可能です。 ■魅力 〜最先端分野のものづくりに関われる〜 レーシングカー部品や医療機器、航空宇宙分野など、国内でも屈指の技術を誇る製品に営業として携われます。顧客の要望をカタチにするプロセスに深く関わることで、完成品が世の中で活躍する場面を目にできるのが大きなやりがいです！ ■配属組織： 8名体制 ■当社について 1912年創業、100年超の歴史とモータースポーツ精神を礎に、最先端技術を追求しています。 これまで培ってきたノウハウや強みを活かし、自動車分野から医療機器分野など異業種へも積極的に展開し、現在は航空宇宙開発分野への貢献も目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： ・CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発業務。次世代自動車用電線の企画、開発。 ・新製品の企画、設計、試作評価、量産立上、日系及び海外系カーメーカー顧客提案対応 ■入社後のキャリアイメージ： 【入社1年目】 CASE対応の自動車用電線の設計開発、試作、評価 【入社2年目】 CASE対応の自動車用電線の量産立上げ、社内量産化手続き、顧客報告対応 【入社3年目】 次世代自動車用電線の事業企画、開発 ■業務の特徴： ・100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線を開発する部署です。 今後、増加していく電動車等向け自動車用電線の設計、製造工法を開発し、製品量産立上げまで一貫して携わることができます。 ・グローバルで活躍できる人材を求めています。モノづくりが好きな方、失敗を恐れない前向きな人材大歓迎です。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月（24年度実績）、平均有休取得16.4日（24年度実績）、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェアNo.1のキャンピングカー専門メーカー／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度有】 ■業務内容： （1）店舗に来店されたお客様への接客業務 （2）展示会への出店 （3）購入後の事務業務、サポート キャンピングカーご購入を検討されているお客様に対して、どんなキャンピングカー生活を送りたいのか？どんな設備がその方にとって最適か？等を踏まえて提案をするため、他の車販売よりも、お客様と多くコミュニケーションをとることができます！ ＼こんな方が入社しています／ 【飲食店経験者・医療業界出身者・科学メーカー営業など幅広い経験をお持ちの方がご入社しています！】 ◎ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知って頂きたいと思った！ ◎社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ＼特徴／ ◎キャンピングカー市場・会社業績も右肩上がりの成長中！ ◎昨今、車中泊ニーズ、SNS等でのキャンピングカー関連の発信等が増え、キャンピングカーがより身近なものになっており、ご興味をもっていただく方も年々増えています！ ＼入社後の流れ／ OJT制度を通じて、ひとり立ちまでのサポート体制が充実しています。ひとり立ちまでは半年間を想定しており、その間は先輩同行がメインとなりますので、ひとつずつ業務を覚えることができる環境です。 また、お客様を持つようになっても、すぐそばに経験豊富な先輩が在籍をしているため、わからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ＼働き方について／ ◎年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ◎社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 ＼インセンティブ制度・フォロー体制／ ・1台成約毎にインセンティブ（2〜5万円）が支給されるので、自分の頑張りが給与に反映され、やりがいを持って働くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェアNo.1のキャンピングカー専門メーカー／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度有】 ■業務内容： （1）店舗に来店されたお客様への接客業務 （2）展示会への出店 （3）購入後の事務業務、サポート キャンピングカーご購入を検討されているお客様に対して、どんなキャンピングカー生活を送りたいのか？どんな設備がその方にとって最適か？等を踏まえて提案をするため、他の車販売よりも、お客様と多くコミュニケーションをとることができます！ ＼こんな方が入社しています／ 【飲食店経験者・医療業界出身者・科学メーカー営業など幅広い経験をお持ちの方がご入社しています！】 ◎ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知って頂きたいと思った！ ◎社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ＼特徴／ ◎キャンピングカー市場・会社業績も右肩上がりの成長中！ ◎昨今、車中泊ニーズ、SNS等でのキャンピングカー関連の発信等が増え、キャンピングカーがより身近なものになっており、ご興味をもっていただく方も年々増えています！ ＼入社後の流れ／ OJT制度を通じて、ひとり立ちまでのサポート体制が充実しています。ひとり立ちまでは半年間を想定しており、その間は先輩同行がメインとなりますので、ひとつずつ業務を覚えることができる環境です。 また、お客様を持つようになっても、すぐそばに経験豊富な先輩が在籍をしているため、わからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ＼働き方について／ ◎年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ◎社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 ＼インセンティブ制度・フォロー体制／ ・1台成約毎にインセンティブ（2〜5万円）が支給されるので、自分の頑張りが給与に反映され、やりがいを持って働くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

〜夜間の呼び出しほぼ無し／設備が充実しており大手自動車メーカーと取引有り！／2021年に新工場を立ち上げ／事業拡大に向けて設備投資に積極的／7期連続売り上げ増〜 ■業務内容： 当社は自動車部品を中心に様々な分野の樹脂製品の製造をしています。今回の募集では金型のメンテナンスや予防保全などをお任せします。具体的には下記業務をお任せします。 ・金型の日常点検および定期点検の実施 ・修理・メンテナンス作業の計画および実施 ・金型の性能向上を目的とした改善提案および実施 ・安全基準および法規制の遵守に関する業務 ■ミッション： 当社はさらなる事業拡大を目指し積極的に設備投資を行っております。不具合が発生した場合の修理対応はもちろんですが、新規導入設備が正常に稼働し、異常が発生した場合でもすぐに検知できるように予防保全を行っていただきます。 ■業務の魅力： ・夜間の呼び出しは基本的に発生しません。（過去は年1回あるかないか程度） ・当社は周辺の樹脂製品のメーカーでは持っていない大型の樹脂形成機を持っており、周辺の大手自動車の部品メーカーからの引き合いがかなり多いです。 ・自動車業界は大きな変革期を迎えていますが、当社の製品は主に車の内装に使われており、変化の影響が少なく安定しています。 ■組織構成： ・設備保全を行う部署には現在3名が所属しています。（主任1名、メンバー2名） ■当社について： コロナ渦においても事業成長を遂げており、塗装設備を新規導入しより生産性高く生産活動を行っております。 ■働き方： 年間休日は115日など会社全体で働きやすい環境づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高2200億円の新明和工業グループ・60年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力／完全週休二日制・月残業平均25〜30時間】 ■業務内容： （１）生産設備の計画、新設および立上げおよび更新 （２）生産設備の維持、保全、法令検査対応（特に電気設備） （３）インフラ設備の維持、運用、修繕および更新 （特高圧受変電設備等） ※高圧電気設備保全のため、電気主任技術者有資格者を募集しております。 ■働き方： ・年間休日122日のワークライフバランス抜群の求人です。 ・更に年に5日の有給取得推奨と計画有給で6日の休みがあり、会社を上げて働き方改革を進めております。 ■競合優位性： 業界での知名度の高さと納車実績から、継続した関係性を築いています。 ■当社の特徴・魅力： ◇新明和工業グループの安定基盤：当社の親会社である新明和工業は、売上高2170億円・従業員数3075人を誇る一大メーカーです。この安定したバックグラウンドのもと、特装車の製造からメンテナンスまでを手掛ける当社は、70年にわたり事業を拡大してきた歴史ある会社です。 ◇一貫したサービスと高い技術力で成長：当社はトレーラーの車軸（足回り）からシャシ、ボディーまでを一貫して製造する国内では数少ないメーカーです。その高い技術力が、オーダーメイドでの受注を可能にし、多数の企業から信頼を頂いております。この高い技術力の元ご就業いただく事で、お客様のニーズに応え続けるやりがいを実感していただくとともに、さらなるキャリアをご形成いただけます。 ■ビジョン：2012年4月に「東邦車輛株式会社」に社名を変更し、新しいスタートを切りました。当社は前身の旧東急車輛製造株式会社以来70年を超える製品提供を通じて、お客さまから頂いた期待と信頼は何ものにも代えがたい宝物です。そして今、新明和グループの一員として『和の精神と本質を見極める姿勢を大切にし、「応え」「創り」「挑み」続けることで社会に貢献する』を基本理念とし、更なる成長へと歩み始めました。めまぐるしく変化する社会の中で人々の生活をより安全で快適な環境に高めていくことは永遠のテーマです。そしてそれを実現しながら自分達自身も成長を続けていける、そんな会社でありたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／国内シェアNo.1キャンピングカー専門メーカー／社員専用キャンピングカー無料レンタル制度／年休115日〜 ■業務内容 （1）店舗に来店されたお客様への接客業務 （2）展示会への出店 （3）購入後の事務業務、サポート キャンピングカーご購入を検討されているお客様に対して、どんなキャンピングカー生活を送りたいのか？どんな設備がその方にとって最適か？等を踏まえて提案をするため、他の車販売よりも、お客様と多くコミュニケーションをとることができます！ ＼こんな方が入社しています／ 【飲食店経験者・医療業界出身者・科学メーカー営業など幅広い経験をお持ちの方がご入社しています！】 ◎ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知って頂きたいと思った！ ◎社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ＼特徴／ ◎キャンピングカー市場・会社業績も右肩上がりの成長中！ ◎昨今、車中泊ニーズ、SNS等でのキャンピングカー関連の発信等が増え、キャンピングカーがより身近なものになっており、興味をもっていただく方も年々増えています！ ＼入社後の流れ／ OJT制度を通じてひとり立ちまでのサポート体制が充実しています。ひとり立ちまでは半年間を想定しておりその間は先輩同行がメインとなりますので、ひとつずつ業務を覚えることができる環境です。 また、お客様を持つようになっても、すぐそばに経験豊富な先輩が在籍をしているため、わからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ＼働き方について／ ◎年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ◎社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ 技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 ＼インセンティブ制度・フォロー体制／ 1台成約毎にインセンティブ（2〜5万円）が支給されるので、自分の頑張りが給与に反映され、やりがいを持って働くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

【驚異の15連休の夏季休暇／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度あります！／ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界／学歴不問】 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、サービスエンジニア業務をお任せします。 ■業務内容： 営業スタッフが納車した後を引き継ぎ、アフターサービスを担当します。 点検や修理、定期的なメンテナンスが主な業務です。 また、お客様が希望するオプションを提案することもあるので、お客様の喜ぶ顔を見ることができるやりがいがあります。 ＼こんな方が入社しています／ 【飲食店経験者・医療業界出身者・科学メーカー営業など幅広い経験をお持ちの方がご入社しています！】 ◎ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知って頂きたいと思った！ ◎社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ＼特徴／ ◎キャンピングカー市場・会社業績も右肩上がりの成長中！ ◎昨今、車中泊ニーズ、SNS等でのキャンピングカー関連の発信等が増え、キャンピングカーがより身近なものになっており、ご興味をもっていただく方も年々増えています！ ＼入社後の流れ／ OJT制度を通じて、ひとり立ちまでのサポート体制が充実しています。ひとり立ちまでは半年間を想定しており、その間は先輩同行がメインとなりますので、ひとつずつ業務を覚えることができる環境です。 ＼働き方について／ ◎年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ◎社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品生産ラインの設備保全業務を担当いただきます。 ・生産ラインの設備の維持管理 ・定期メンテナンス ・簡易修理対応等 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタ外グループ企業の顧客様にも供給予定であり、新型製品が続々と立ち上がっています。 そのため、組織強化のための増員採用を予定しています。 ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)を有しています。そのため、様々な工程・工法に関わり、技術を磨くことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■組織構成： 広瀬管理グループにて、広瀬工場の生産を支える業務を広く担当しています。工場の稼働に必要な電気、水、エアの供給に関する管理や、生産ライン設備の保全や修理、さらに、排水などの工場から出ていく部分も管理しています。 メンバーは、ベテランを中心に専門的な知識を活かして働いており、後任育成を順次行っていく体制です。また、会社全体で他工場との人員の交流もあり、問題解決や異常時の対処方法など、さらに専門性を高めていける環境です。 ■当社の特徴： アイシングループの一員として、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ及び付随する部品等を製造し、トヨタ自動車様を中心にその他完成車メーカー各社への供給を担います。数多くのブレーキ製品等が、乗用車やトラック等、幅広く用いられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【驚異の15連休の夏季休暇／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度あります！／ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界／学歴不問】 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、サービスエンジニア業務をお任せします。 ■業務内容： 営業スタッフが納車した後を引き継ぎ、アフターサービスを担当します。 点検や修理、定期的なメンテナンスが主な業務です。 また、お客様が希望するオプションを提案することもあるので、お客様の喜ぶ顔を見ることができるやりがいがあります。 ＼こんな方が入社しています／ 【飲食店経験者・医療業界出身者・科学メーカー営業など幅広い経験をお持ちの方がご入社しています！】 ◎ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知って頂きたいと思った！ ◎社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ＼特徴／ ◎キャンピングカー市場・会社業績も右肩上がりの成長中！ ◎昨今、車中泊ニーズ、SNS等でのキャンピングカー関連の発信等が増え、キャンピングカーがより身近なものになっており、ご興味をもっていただく方も年々増えています！ ＼入社後の流れ／ OJT制度を通じて、ひとり立ちまでのサポート体制が充実しています。ひとり立ちまでは半年間を想定しており、その間は先輩同行がメインとなりますので、ひとつずつ業務を覚えることができる環境です。 ＼働き方について／ ◎年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ◎社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一人一人の”やりたい！”を応援する会社／名古屋駅から徒歩数分の本社勤務／年休121日・土日休・平均残業時間20ｈで働き方◎〜 ★次世代自動車部品の設計・開発に携われる★ 次世代の自動車を生み出す先行開発を請け負っており、まだ世に出ていないものに携わることができるためモノづくりの醍醐味を実感できます◎自動車を中心に様々な技術革新が起き、自動車へのニーズはなくならないと思われ、これからも幅広く安定した業界で大きなやりがいを感じられる魅力的な仕事です！ ■業務概要 3D-CAD（CATIA）を使用し、自動車内外装部品の設計・開発業務を行っていただきます！ ＜職務詳細＞ ・CATIAを使用した自動車部品の設計や開発業務 ・号口管理（製品の生産進行管理）、図面作成、設変検討 ・関連部署との打ち合わせ、調整業務 ※より良い製品を設計するため、実際の製品・試作品を用いての分解作業や解析検証をすることもございます。 ※一部大手自動車メーカー構内勤務がありますが、相談可能な体制をとっておりますのでご安心ください◎ ★あなたの 夢 を 全力で応援する会社です！★ 当社では、一人ひとりの「やりたいこと」をとにかく尊重します。「希望していない業務だけど、会社から辞令が出たので仕方なく引き受ける」といったことはありません。例として海外での外装設計や開発に挑戦することも可能です◎ ■キャリアパス 人事制度の基、ご自身の目標設定する中でテクニカルコースやマネジメントコース等をお選びいただけます！ご自身のキャリアプランに合わせて成長できる環境が当社にはあります！ ■入社後の流れ ・入社後、3ヶ月間の研修（Off JT）があります。手描きで図面を描くところから始めるなど、設計スキルを基礎からしっかり学べる環境を整えています。専任の研修担当講師や、第一線で活躍しているエンジニアから、3D-CAD（CATIA）の操作方法のみならず、実務に即した幅広い技術を習得できます。 ・研修で基礎的な知識を身につけた後は、設計部署へ配属〜実務開始となります。OJT担当のベテラン社員が実際の仕事を通じて指導するので、より実践的、専門的な知識・スキルが身につき、自動車開発のプロとして成長できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日（土日）・賞与5.5ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■仕事内容： 自動車部品生産設備のメンテナンスおよび修理を担当いただきます。 修理業務は２〜３人のチームでおこなっていただきます。 修理に使う部品の在庫管理など簡単なデスクワークも一部ご担当いただきます。※夜勤については、１週間ごとの交代制となりますので頻度としては月の半分です ■配属部署について： 今回の配属となる本社工場は、林テレンプの中でも最大規模のマザー工場です。当社の主力製品であるフロアカーペット（年間1,000万台分生産可能）をはじめ、多種多様な自動車内外装部品を生産しています。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ■職場環境と教育体制： 本社工場は当社生産活動における中枢を担う工場で、若手社員からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。 ■同社の特徴： 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。 ■魅力点： ・【キャリアアップを目指せる！】：中途でも管理職になった実績多数 ・【2年間離職ゼロ】：働いている方の「人間性が良い」という声は社内でもよく聞くほどです。 シフトなどに関しても無理やりではなく、残業せずに早く帰りたい時や休日も可能な限り融通を効かせながらチームで働きます。 ・【将来的な働き方】：保全の方の負担を減らすためにも今後3交代に切り替えることも検討しております。3交代になれば、24時間人がいるようになるので残業せず次の人に引き継ぐことが可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品業界で世界最大シェアを誇るボッシュグループの一員／自動車業界に100%特化／欧米・日本の名だたる完成車メーカーから高い支持】 ■業務概要 当社の組み込みセキュリティ製品の販売をサポートいただきます。 ■業務詳細： ・当社の製品開発部門と緊密に連携し、当社の組み込みセキュリティ製品に関する実践的な知識と、製品を顧客インフラストラクチャに実装する方法を構築します。 ・製品エキスパートとして販売をサポートし、製品の見積りの作成をサポートします。 ・顧客のアプリケーションとセキュリティの使用例に関する実用的な知識を活用し、顧客のセキュリティ問題に最適なソリューションを提供します。 顧客をサポートし、製品に関する問い合わせの最前列のエンジニアとして対応いただきます。 ・当社の製品の品質サポートプロセスの開発を支援します。 品質、スケジュール、および費用対効果に責任を持ちながら、社内および社外の組み込みセキュリティ プロジェクトを実行します。 ■同社の特徴： ・ETASは高い技術力、業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境が整っています。 ・会社規模はあまり大きくはありませんが、だからこそ一人一人に責任ある仕事を任せることができ、また、ボッシュグループの一員として安定した雇用や能力開発の機会も受けることができます。社内公募制度もあり、ボッシュ社本体への異動希望も可能な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【駆動系自動車部品の世界的サプライヤー／GKN Automotiveグループの国内主力製造拠点／英語力が活かせる／働きやすい環境】 ◆業務内容： 電動自動車やハイブリット車に使用される電動駆動システム、自動車のすべての車輪に動力を伝達する全輪駆動システムの管理、開発を行っていただきます。プロジェクトマネージャーと連携し、計画や技術的リスク管理を行っていただきます。 ◆業務詳細： ・ソフトウェア、ハードウェア、機械エンジニアと協力し、製品の開発から廃棄までの全過程で品質と安全性の確保 ・システムの要件定義、設計、シミュレーション、統合、テスト、調整などを主導 ・システム管理の手法やツールの改善 ・製品開発のスケジュール、戦略を計画 ・製品のライフサイクルを通じてシステム導入計画を作成、維持、調整 ・顧客の要求と満足度を考慮し、コストに見合った設計を行う ・要件抽出、統合、評価戦略、最終調整の承認を行う ・リソースと予算の管理、工数の見積もり 会議や顧客打ち合わせに参加し、システムエンジニアリングの代表として活動することや、製品やシステムの将来的な計画に関する技術的助言を行っていただく機会もございます。 ◆連携拠点について： 日本（大光寺事業所、本社栃木工場、常滑工場）、インド、ドイツ、スペイン、イタリア、アメリカ ◆魅力ポイント： ・海外との連携もあり、英語力を活かすことができます。また、欧州、アジア、アメリカへの海外出張の機会もございます。 （海外拠点との会議：インド、欧州、アメリカ時間に合わせてのPM7:30〜PM10:30の間の会議など） ・ 入社にあたり、転居が必要な方は、赴任支度金として30万円支給します。 ◆GKNドライブライン ジャパンについて： 自動車駆動系部品のグローバルサプライヤー、GKN Automotiveは、従来型、四輪、電動化ドライブシステムおよびソリューションのマーケットリーダーです。包括的なグローバル・フットプリントにより、世界の9割の自動車メーカーと取引があり、広範なドライブライン技術の設計、開発、製造を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・自動車部品メーカー/営業利益率は約10％・自己資本比率は約70％と安定/月平均残業20〜30時間/年休123日/退職金制度有/住宅手当有】 ■業務内容： 経理財務部門内の担当者として、連結決算業務をお任せします。 【業務詳細】 ・連結精算表、連結 CF 計算書、連結セグメント情報 等の作成 ・連結パッケージの点検、連結相殺消去・調整仕訳の作成、監査法人との連携 ◇使用システム：BTrex連結会計システム ■組織構成： 経理部 経理チーム（副部長兼チーム長1名（50代後半）・担当員4名（20代後半〜40代前半））ご入社いただく方には当社経理の中核メンバーとしての活躍を期待しております。 ■就業環境： 月平均残業20〜30時間程、年休123日、完全週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ ■当社の魅力： 当社は、営業利益率約10％・自己資本比率約70％と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど、顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル（米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾）な供給体制を構築していることを強みとしています。完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています（多くの国内完成車メーカーと直接取引があります）。就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務