【担当する業務（概要）】 ＤＸ技術本部 ＥＲＰ推進部 海外ＥＲＰ課にて、グローバル基幹業務システムの導入と定着をグローバルで推進する業務 （SAP社 S/4HANAをベース） 【担当する業務（詳細）】 グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、 S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開し、 ＥＲＰシステムを統一していきます。 特にSAP basis業務を担当していただきます。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。 ・グローバルに活躍できる。 ・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、 在宅勤務は週1、2日程度の利用となっています。 【外出・出張の有無】 システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張あり また、WEB会議も定期的に活用しております。 【配属部門の概要】 DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、 業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。 具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、 今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、 グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「営業」「貿易事務」「人事・経理・総務」など幅広い経験を積み、自身の可能性を最大化できる環境／20〜30代の社員活躍中！〜 ■業務概要 当社は、自動車に関わるビジネスを国内外で展開しています。 今回は総合職として、下記業務をお任せする予定です。入社直後の配属先は、採用選考を通じて個人の適正や経験スキルなどを総合的に評価し、最適なポジションを決定いたします。 ■お任せする予定のある業務 【業務部（人事、経理、総務・コンプライアンス）】 ◎経理（決算、税務申告、親会社へのレポーティング、関係会社管理） ◎人事（人事労務、制度規程の管理運用、採用・人材育成、労働衛生） ◎総務（デジタルインフラ・ファシリティマネジメント、与信・稟議審査） ◎コンプライアンス（輸出管理、プライバシーマーク維持管理） 【第一事業部（貿易・物流）】 ◎新規事業開発 ◎海外営業 ∟自動車部品の北米向け輸出、海外現地代理店や国内自動車メーカー・取引先との折衝 ◎貿易事務 ∟国内大手自動車メーカーとの納期・数量の調整等、プロセス管理業務、親会社からの受託業務である完成車・自動車の純正部品の輸出 【第二事業部（全損、中古車の売買・物流に関するビジネス立上げ・推進）】 ◎国内外市場ニーズの調査、ヒアリング等に基づく新規案件の計画立案 ◎自動車整備工場、保険会社、レンタル会社、信販会社等への新規取引提案 ◎各企業との折衝、契約書締結 ■入社後 自動車業界での経験や基礎的な知識が活かせる業務ですが、OJT等での教育体制を整備しておりますので、未経験の方も安心してご応募ください。 ■キャリアパス ジョブローテーション制度を設けています。そのため「海外営業・営業企画・バックオフィス企画」など、主体的にキャリアの幅を広げることが可能です。 ■評価制度 入社後に「数値目標・行動目標」を上司とのミーティングで設定し、その目標を基に評価を決定します。 ■メッセージ 自動車に関する知識などについてはOJTで教えていきますのでご安心ください。加えて、三井物産主催の貿易・物流・語学やビジネス研修にも参加可能ですので、グループのノウハウや知識をじっくり習得してください。 変更の範囲：＜管理部門＞経理、人事、総務、コンプライアンス　＜営業部門＞貿易、海外営業、国内営業、新規事業開発

〜ドアミラー事業は世界シェア１位／自動車国内最大手メーカー取引多数／ものづくりに関わりながら長期就業したい方必見〜 ■業務内容 ・射出成形機に関するオペレーター業務を担当します ・樹脂成形部品の取り出し、検品、箱詰め作業（3〜4台の機械を担当想定） ・将来的にはフォークリフトやクレーンを用いながら　材料（10〜25キロ）の投入作業、機械操作等も担当いただきます ■魅力 ・国内最大手の自動車メーカー（日産・三菱・トヨタ他）と多数取引があり、自身が扱った製品が車に搭載されるやりがいを感じることができます。 ・教育前提での採用のため、キャリアを積みたい方や発展させたい方、未経験の方でもチャレンジ可能です。 ・資格手当／資格取得奨励金も支給される優良企業です。 ・年休121日／平均月残業20H程度／転勤無し／マイカー通勤可能でWLBが整う環境です。 ■組織構成や職場雰囲気 ・配属組織は24名構成となっており、20代から60代まで幅広い年代が活躍しており、風通しの良い社風です。自動車が好きな社員が多く、多様な価値観や考え方を持った従業員とのコミュニケーションが飛び交う職場です。 ・業務上の不明点・困り事等、助け合いながら業務を進めていきます。社風として面倒見の良い社員が多く、業務キャッチアップができる環境です。 ■就業環境 ・３交替勤務となっており、（1）6:00〜14:45／（2）14:25〜23:20／（3）23:10〜6:10を週ごとで（3）5日⇒休日⇒（2）5日⇒休日⇒（1）5日⇒…入れ替えながら業務を進めていただきます。 ・半期に1度目標設定を行い、それに基づき評価も判断するため、評価の透明性があります。 ■当社について 当社の所属するMothersonグループSMR Automotive社はイギリスに本社を置き、世界16カ国に展開し、23か所の製造拠点を持つ、社員数7800人以上のグローバルカンパニーです。自動車部品は高い品質と安全性が重要となりますが、技術力と品質管理体制を強みとしており、一貫生産体制を整えています。そのため多くのメーカーより安心して取引が行えております。 ・SMR Automotive社はドアミラー事業において世界第1位のマーケットシェアを持ち、2022年度売上高約2455億円となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒・未経験歓迎／残業20h／夜勤なし・土日休みで働き方◎／EV化製品で事業拡大＆国内外大手完成車メーカーと直取引〜 ■採用背景: より多くのお客様のご期待に応える為、新しい仲間を募集しております。 ■業務内容: 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械の電気系統）をお任せいたします。（設備修理、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等） ■組織構成: 保全に関わる設備保全管理部には設備保全担当と電気保全担当があり、今回は電気保全を担当していただきます。部内の職員7名が在籍（60代1名、50代3名、30代2名、20代1名）ベテラン社員も在籍しておりますのでわからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ■働き方： 部署の残業時間は月平均20H程度、夜勤なし。完全週休二日制で長期休暇もあり、夜間休日ともに急な呼び出しは発生しないため、プライベートと仕事の両立がはかりやすい環境です。 当社の各工場にはそれぞれ保全部職員が在籍しておりますので、出張や転勤などもなく腰を据えて働くことができます。 ■当社のビジョン： 過去にとらわれず新しいヒット商品を生み出すため、様々な製品を開発しており、大手メーカー様より電気自動車の部品の発注や今まで取り組んだことのない製品を、当社の鍛造技術とチャレンジ精神であらゆる事に挑戦し続けたいと考えています。 ■当社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、当社の製品の品質管理基準の高さを証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しております。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。配属先も小規模な配属先多いため社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 ◇チャレンジ:新卒、中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。課長職を始め役職の人数に制限を設けておらず、やる気次第でどなたでもチャンスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【環境改善・社会貢献／就業環境良好！年間休日120日以上／東証スタンダード上場クリヤマグループ／創業70年以上のメーカー兼商社／大手企業との取引多数】 ■業務概要： 自動車部品を手掛ける群馬・鞍掛事業所にて、以下の購買業務を担当いただきます。 1）購入部品費の見積もり取得、査定、発注先選定 2）サプライヤ管理（評価、指導、関係構築）、新規取引先の開拓 3）社内プロジェクトへの参画（原価低減活動、新製品立ち上げ等） 4）上記を含む購買業務全般 製品コストや品質等に直結する重要なポジションとして、サプライヤおよび社内関係部門と連携を取りながら、最適な資材調達の実現を目指していただきます。購買経験が無くても、購買業務に関心や興味あれば、特別な経験やスキルは不要です。業務に関しては、入社後部門にて教育します。 ■社風： 新卒入社者も中途入社者も、長く勤めることができる職場です。主な理由として、風通しの良い職場と福利厚生、働きやすい就業環境が充実しているという社員の声があり、自動車業界の常として土日休の完全週休二日制であり、9連休以上の長期休暇が年3回あるなど、プライベートとの両立がしやすい環境でもあります。 ■企業の特色： ＜お客様に選ばれ続ける会社に＞ 当社は1948年の創立以来、常に新しい技術や商品を提供してきました。 現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つ会社として、国内・海外に事業展開しています。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が全力で取り組んでいます。 また、福利厚生が厚く、時間外や休日休暇等、働きやすい環境の職場と言え、自分のペースに合わせた生活設計、働き方を実感できる会社です。 2025年4月に、建機・農機用部品、スポーツ施設向け商材を広く手掛けるクリヤマジャパンの100%子会社となり、クリヤマグループの一員として、新たな歩みを始めました。 変更の範囲：会社の定める業務

40〜60代活躍中／設備保全／電気制御盤製作／PLCプログラム／ロボットティーチング／新規設備対応／自動車部品メーカー／グローバル展開／技術革新／風通しの良い社風／長期キャリア形成 ■業務概要： 自動車用ホース・パイプ製品の製造拠点である熊谷事業所にて、設備保全を担当いただきます。 現在組織での高齢化が進んでおり、今後を担うポジションとして経験をお持ちの方を歓迎しております。 ■業務内容詳細： ◇設備保全、修理（電気面）、新規設備製作の電気業務、インフラ対応（電気関係） ◇新規設備製作の電気業務：盤の製作〜配線〜PLCプログラムまでを担当いただき、付帯してロボットのティーチングも担当いただきます。 ※保全業務がメイン ■就業環境： 新卒入社者も中途入社者も、長く勤めることができる職場です。 主な理由として、風通しの良い職場と福利厚生、働きやすい就業環境が充実しているという社員の声があり、また、自動車業界の常として土日休の完全週休二日制であり、9連休以上の長期休暇が年3回あるなど、プライベートとの両立がしやすい環境でもあります。 熊谷工場：100〜120名が所属しており、技術グループは10〜15名、 現在保全にあたるのは２名(メカ担当・電気担当) ※夜勤・呼び出しなし ■企業の特色： ＜お客様に選ばれ続ける会社に＞ 当社は1948年の創立以来、常に新しい技術や商品を提供してきました。 現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つ会社として、国内・海外に事業展開しています。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が全力で取り組んでいます。 また、福利厚生が厚く、時間外や休日休暇等、働きやすい環境の職場と言え、自分のペースに合わせた生活設計、働き方を実感できる会社です。 2025年4月に、建機・農機用部品、スポーツ施設向け商材を広く手掛けるクリヤマジャパンの100%子会社となり、クリヤマグループの一員として、新たな歩みを始めました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手メーカー住友重機械工業と同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■ポジションの魅力・特徴： ◎整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っているため、ワークライフバランスを整えて就業できます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる ◇フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。 ◇日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。 現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定） ■業務概要：自動車部品メーカーである同社にて、生産技術としてボデー部品の生産準備をお任せします。組織のミッションは、ボデー製品を会社の”売上”、”収益”の柱とすることです。 ■業務詳細： ・工程計画の立案 ・メーカーでの設備立ち会い ・ロボットのティーチング ・トライの実施（試運転、形状だし、マシンタイム短縮等） ・帳票類の作成（溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライまとめ等） ■当ポジションのやりがいや特徴： ◇自分の立ち上げたラインの製品が実際の車に使用されているので達成感を感じられます。 ◇生産準備全般のスキル（ロボット操作／工程計画力等）や人と話すことが多いです。 ■組織構成： ・部門全体：63名（管理職16名、担当47名） ・年齢構成：20代：21 名、30代：15名、40代：18名、50代以上：9名 ・男女比率：男女比58：5 ・中途社員比率：新卒：中途＝8：5 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の未来を共に創る！新たな技術をリードするMIEDで、電動化を加速させる設計エンジニアへ！〜 ■職務内容： 電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発を担当いただきます。 ■職務詳細： 自動車車載用ECUの以下の業務のいずれかを担当して頂きます。 「回路設計」「筐体設計」「性能検証」「ソフトウェア設計」 ◎開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システムおよびユニット。 ※MazdaImasenErectricDrive（以下MIEDとする）へ出向となります。 ■組織構成： 15名の方が在籍しております。 ■Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）について： ○事業内容： 車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発 MIEDは、電気駆動システムに関わる製品開発を手掛けている開発会社である。 上記テーマに関する初期の開発技術案は準備してあります。一方で、白紙の状態から自ら考え業界のトップランナーとして車載電気駆動関連製品の性能を各段に向上する電子デバイスを開発して頂くことを期待します。 ○設立の背景： 当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。 それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。 ○特徴： MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。 過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。 ○勤務地：広島県東広島市八本松飯田2丁目14番1号 ■事業の特徴： 自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品メーカー兼商社／法人営業／完成車・Tier1メーカー対応／技術連携型営業／創業70年以上の安定基盤／グローバル展開／風通しの良い社風／福利厚生充実／長期休暇あり／キャリア成長環境 ■業務概要： 内装からエンジンまで、様々な自動車部品を扱うゴム・樹脂メーカーである当社にて、自動車部品事業部の営業メンバーとして、客先（完成車、Tier1各メーカー）への営業実務をお任せします。 ■業務詳細： ・自動車部品事業部の一員として、営業実務を担当いただきます。 ・顧客は、完成車メーカー、Tier1自動車部品メーカーが中心となる、法人営業となります。 ・顧客要求に基づき、社内各部門（技術、品質、購買、製造）と連携し、実務を進めます。 ■当社の魅力： 1948年の創立以来、常に時代に合わせた新しい技術や商品を提供してきました。現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッドな企業として、事業展開をしております。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が一丸となって取り組んでいます。EV車やFCV車が増加する中でも、当社製品はどんな形でも車がある限り必要なため、需要は一定を保っています。爆発的に成長しなくとも、今後無くなることはない分野で地位を確立しています。また、自動車産業は最も海外進出が活発な産業の一部であり、当社もタイ・中国・マレーシアへ海外展開をしており、海外での売上も安定しています。 ■社風・環境： 新卒入社者も中途入社者も、長く勤めることができる職場です。主な要因は、風通しの良い社風と家族手当、住宅手当等福利厚生が充実していることです。また、9連休以上の長期休暇が年3回ありますので、プライベートとの両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【既存営業メイン/特殊トラックの販売で専門的な知識が身につく！/直行直帰相談可！】 スライド型積載車両のパイオニア企業である同社にて自動車や建設機械、農業機械など特殊トラックの販売を担っていただきます！ ■製品情報 車載専用車や建機重機運搬車など、様々な特殊トラックを扱っています。 下記HPにて製品のイメージ写真を掲載しています。 https://www.hanamidai.co.jp/product.html ■職務内容 ・既に取引のある顧客や顧客の紹介を受けた新規の顧客から受けた要望に応じて、最適なトラックの形状を提案していただきます。 そのため運送会社やトラックディーラーに営業をかけに行くということはなく、既存顧客からの反響営業となります。 ・仕事の流れ 同社はトラックの荷台の特殊設計を行っているため、受注にあたっては （1）トラックディーラー経由 （2）運送会社との直接の取引 の2パターンがあります。基本的にはトラックディーラーからの受注が多くなりますが、顧客からの要望があれば荷台以外の部分の要件定義なども行います。 場合によってはトラックディーラーの担当者とともに運送会社に商談をしに行くこともあります。 要件定義が終わったら、同社の設計部門に橋渡しを行います。 ■育成体制 基本的にはojtとなります。 要件定義などを行っていく際には、専門的な知識を習得する必要はありますが、随時先輩社員のサポートが受けられる環境が整っています。 ■担当エリア： 主に東北や北関東です。 ※いわき営業所では営業用の車両を提供いたします。 ■当社の特徴： スライド式のトラック荷台「セフテーローダ」を世界に先駆けて開発した当社は、国内でも長年トップクラスのシェアを維持し続けてきました。 当社はセフテーローダのパイオニアとして、市場を開拓してきた商品企画力、長年培ってきた技術力を活かし、「トレーラーの研究・開発・生産・販売」もに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの実績で安定性◎／設立50年以上の優良企業／大手と多数取引／福利厚生が充実／抜群の定着率】 主業務：海外10ヶ国23拠点の生産技術・製造技術の支援及びサポート ■業務詳細： 【製造技術】 ・TPSに基づいた海外工場の生産支援（安全・品質・生産・コスト） ・工場技能員教育による人財育成（国内外） ・海外工場の生産実績の評価及び指導 ・駐在員候補者の育成（国内）と海外駐在 【企画・管理】 ・海外事業のプロジェクト進捗統括管理 ・海外支援契約の締結・更新・管理 ・収支・予算管理と各海外事業体への請求業務 ■当社について： トヨタグループの総合商社「豊田通商」の関連会社として、トヨタ車に使用される鋼材の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。主な取引先及び納入先は、トヨタグループの３本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。名古屋港南部に本社を構えることにより、トヨタグループ各社及びその他メーカーへの迅速な供給が可能であり、かつ、業界最大級の加工工場・保管倉庫等の設備により、効率的で安定した供給技術に強みをもっております。また、加工技術に関しては、アメリカ、メキシコ、インド、マレーシア、台湾など、海外への技術支援という形でグローバル化しており、今後の躍進も期待出来る魅力があります。 ■担当者コメント： トヨタグループのもとで培われた物流・加工技術は同業他社を寄せ付けず、業界トップの実績を持つ安定性に魅力を感じます。職場の雰囲気は風通しの良い落ち着いた印象を受け、実際に管理部門での離職者はほぼいません。また、通勤に関しても、名古屋市内から車および公共交通機関で1時間圏内と便が良く、長く腰を据えて実務経験を積みたい方にお勧めの企業です。

■業務詳細： 主業務：海外１０ヶ国２４拠点の生産技術・製造技術（金型/設備）の支援及びサポート 【設備/製造準備】 ・新規 金型（ブランキング型）検図/使用拠点との仕様調整など 生産準備　　 ・号口 金型（ブランキング型） の型起因不具合及び保守サポート全般 ・海外拠点新規導入設備の立上げ支援（設備検討/メーカー確認など） ・新規 生産設備の仕様書作成、外部メーカー連携 ・海外拠点導入設備（ブランキング/レベラー/スリッター）の生産性改善及び設備更新 ■当社について： トヨタグループの総合商社「豊田通商」の関連会社として、トヨタ車に使用される鋼材の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。主な取引先及び納入先は、トヨタグループの３本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。名古屋港南部に本社を構えることにより、トヨタグループ各社及びその他メーカーへの迅速な供給が可能であり、かつ、業界最大級の加工工場・保管倉庫等の設備により、効率的で安定した供給技術に強みをもっております。また、加工技術に関しては、アメリカ、メキシコ、インド、マレーシア、台湾など、海外への技術支援という形でグローバル化しており、今後の躍進も期待出来る魅力があります。 また多様な加工技術の蓄積、新技術の開発、取り扱い規模の拡大等、顧客である自動車メーカー、部品メーカー、鉄鋼メーカー等の変化するニーズに応えるべく全社一丸となって「挑戦」し「前進」しています。 ■担当者コメント： トヨタグループのもとで培われた物流・加工技術は同業他社を寄せ付けず、業界トップの実績を持つ安定性に魅力を感じます。職場の雰囲気は風通しの良い落ち着いた印象を受け、実際に管理部門での離職者はほぼいません。また、通勤に関しても、名古屋市内から車および公共交通機関で1時間圏内と便が良く、長く腰を据えて実務経験を積みたい方にお勧めの企業です。 また、トヨタ系の仕事で安定しており、資格・免許の取得も会社が全面的にサポート致します。1年間に3回の大型連休（年末年始、ＧＷ、お盆）があるのも魅力です。全社員が参加できる社内旅行等の行事もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【既存営業メイン/特殊トラックの販売で専門的な知識が身につく！/直行直帰相談可！】 スライド型積載車両のパイオニア企業である同社にて自動車や建設機械、農業機械など特殊トラックの販売を担っていただきます！ ■製品情報 車載専用車や建機重機運搬車など、様々な特殊トラックを扱っています。 下記HPにて製品のイメージ写真を掲載しています。 https://www.hanamidai.co.jp/product.html ■職務内容 ・既に取引のある顧客や顧客の紹介を受けた新規の顧客から受けた要望に応じて、最適なトラックの形状を提案していただきます。 そのため運送会社やトラックディーラーに営業をかけに行くということはなく、既存顧客からの反響営業となります。 ・仕事の流れ 同社はトラックの荷台の特殊設計を行っているため、受注にあたっては （1）トラックディーラー経由 （2）運送会社との直接の取引 の2パターンがあります。基本的にはトラックディーラーからの受注が多くなりますが、顧客からの要望があれば荷台以外の部分の要件定義なども行います。 場合によってはトラックディーラーの担当者とともに運送会社に商談をしに行くこともあります。 要件定義が終わったら、同社の設計部門に橋渡しを行います。 ■育成体制 基本的にはojtとなります。 要件定義などを行っていく際には、専門的な知識を習得する必要はありますが、随時先輩社員のサポートが受けられる環境が整っています。 ■当社の特徴： スライド式のトラック荷台「セフテーローダ」を世界に先駆けて開発した当社は、国内でも長年トップクラスのシェアを維持し続けてきました。 当社はセフテーローダのパイオニアとして、市場を開拓してきた商品企画力、長年培ってきた技術力を活かし、「トレーラーの研究・開発・生産・販売」もに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／非鉄金属国内トップシェアメーカー／住宅手当や家族手当など福利厚生充実〜 ■業務概要 電力ケーブル製造における設備の導入・改造業務及び設備工事手配業務における電気関連の業務をお任せいたします。別部門の生産技術が決めた工法をもとに、本ポジションのエンジニアが仕様を決めベンダーに発注をする役割を担っています。具体的には以下の業務をお任せいたします。チームで１つのプロジェクトを進めていく形で業務を進めています。 ■業務詳細 ・設備の導入や改造、及び、設備工事の仕様書作成、発注手配、動作確認、立上。具体的には、生産技術担当の要望から設備仕様を作成。メーカー、工事業者、製造部門との調整。 ・設備の不具合発生時に対応する保全担当者のサポート (プログラム等高度な要素がからむ難易度の高いトラブルの際) ■就業環境 年間平均有給取得日数19.2日/年、女性の育児休業復帰100%となっており、退職金制度、家賃補助等もございます。「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定を受けております。プロジェクトの状況によっては長期連休に出張が発生する場合もありますが代休の取得が可能です。緊急対応は保全担当で対応ができないもののみ対応をするためほとんど発生いたしません。 ■当社について ・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。次世代モビリティの発展を支える、CASE向け電動化／高速通信部品の開発に寄与する日本を代表する非鉄金属メーカーです。 ・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【新製品開発・販促企画にも携われるチャンス有り！／既存顧客中心／自動車製品の専門商社／ミツバGの安定基盤／完全土日祝休み】 プライム上場の株式会社ミツバの自動車用品事業部が独立し設立された当社にて、既存顧客に対して自動車用品の企画・提案営業を行って頂きます！ 「代理店にどのように販売してもらうか」「売り場はどのように作るべきか」等、企画要素も大いにある重要なポジションです。 ■業務内容： 大手カー用品・バイク用品店、及び卸売業者へ向けて、自動車用品の営業業務を行っていただきます。 ＜具体的な業務＞ 店舗の担当者に対して『どれだけ仕入れるか』『どのように陳列するか』『どのように売り出していくか』等の企画・提案活動を行います。将来的には、大手企業本部との折衝をお任せし『今後、会社の方針としてどの商品に力をいれていくのか』などのディスカッションもお任せします。 ※大手企業本部に対して営業を行う場合と、各店舗に対して営業を行う場合があります。 ※首都圏に加えて担当エリアを持っており、2~3か月に1回ほど泊まりの出張が発生する場合があります。 ＜商材＞ 各種ホーン、二輪車用ＥＴＣ、リモコンエンジンスターター、車両接近通報装置　等 ■入社後の流れ： 現在名古屋支店の営業業務は1名で行っているため、まずは既存の顧客の引継ぎを行います。その後、先輩社員と共にOJTで業務に慣れていただき、主要商品の知識などもやりながら徐々に覚えていける環境ですので、ご安心ください。 ■キャリアパス： まずは担当業務のご経験を積んでいただきますが、将来的には他職種への挑戦も可能です。 当社はどのような職種であっても、新商品開発へのアイデア提案が可能です。また、実際にアイデア提案数の実績に基づき、本人希望による商品企画課への異動事例もございます。 ■採用背景： 昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。上記業績好調を背景に、更なる事業拡大の為営業担当の増員を行っております。 ■評価制度： 部門の予算および個人予算の達成度と、そのためのプロセスを総合的に判断します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車・バイク好き歓迎！/自動車製品の専門商社/既存営業/新製品開発・販促企画にも携われる/ミツバグループの安定基盤〜 当社は、プライム上場の株式会社ミツバの自動車用品事業部が独立し設立されました。そんな当社にて、既存顧客に対して自動車用品の企画・提案営業をお任せします！「代理店にどのように販売してもらうか」「売り場はどのように作るべきか」等、企画要素も大きいポジションです。 ■業務詳細： ＜商材＞ 各種ホーン、二輪車用ＥＴＣ、リモコンエンジンスターター、車両接近通報装置　等 ＜営業先＞ 大手カー用品・バイク用品店及び卸売業者 ※大手企業本部に対して営業を行う場合と、各店舗に対して営業を行う場合があります。 ※2~3か月に1回ほど泊まりの出張が発生する場合があります ＜具体的な業務＞ 店舗の担当者に対して『どれだけ仕入れるか』『どのように陳列するか』『どのように売り出していくか』等の企画・提案活動を行います。将来的には、大手企業本部との折衝をお任せし『今後、会社の方針としてどの商品に力をいれていくのか』などのディスカッションもお任せします。 ■入社後の流れ： 現在名古屋支店の営業業務は1名で行っているため、まずは既存の顧客の引継ぎを行います。その後、先輩社員と共にOJTで業務に慣れていただき、主要商品の知識などもやりながら徐々に覚えていける環境ですので、ご安心ください。 ■キャリアパス： まずは担当業務のご経験を積んでいただきますが、将来的には他職種への挑戦も可能です。 当社はどのような職種であっても、新商品開発へのアイデア提案が可能です。また、実際にアイデア提案数の実績に基づき、本人希望による商品企画課への異動事例もございます。 ■採用背景： 昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。上記業績好調を背景に、更なる事業拡大の為営業担当の増員を行っております。 ■評価制度： 部門の予算および個人予算の達成度と、そのためのプロセスを総合的に判断します。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品製造等3事業展開／創業70年の安定経営／海外拠点もあり／福利厚生充実の働きやすい環境／賞与過去実績5.2か月分】 ■採用背景： 組織強化のための採用です。今後、部署の中心戦力となって活躍いただくことも期待しています。 ■業務内容： 分電盤、配電盤、制御盤、板金製作品の営業をご担当いただきます。 既存顧客向けのルート営業となり、部品の販売ではなく、顧客の要望を聞き取り、受注から鉄板加工、出荷まで制御盤の制作を一貫対応いただきます。 ■業務詳細： ・顧客との打合せ ・見積書作成 ・原価管理 ・納期管理 ・生産管理 ■やりがい： ・手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多くやりがいにつながります。羽田空港の空調やNHKホールの照明の設備を手がけた実績もあります。 ・2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、この業界でのトップクラスランナー的企業での経験を積むことができます。 ■お客様について： 大手企業と多数のお取引があり、6名の社員でお客様を分担して担当しています。 ベテラン社員が多い環境のため、知識やノウハウを直接教わることができる環境です。 ■魅力： ◇大手企業との取引も多く3つの事業で安定 自動車部品事業、配電盤事業、ロボットシステム事業の3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。高い技術力と実績から日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で当社の製品が使われています。 また、製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。 ◇高い技術力 配電盤事業部で設計、製造している配電盤、分電盤やロボットシステム事業部で設計、製造している産業用ロボットや自動化システムは一品一品オーダーメイドでお客様のご要望を叶える高い技術力があります。 自動車部品事業部では様々な素材加工に対応するため、自動車部品メーカーの中でも最大級の3500ｔプレス機を導入しています。 ◇海外勤務も可能 アメリカ、インドネシアに拠点があるため、海外での勤務も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■所属チームのミッション／概要： 軽自動車大手向け グローバル開発車両のワイヤーハーネスについて開発設計を担う組織です。 ※海外拠点への開発支援も行っております。 ■業務内容／魅力： ＜適性や希望に応じて担当を決定します＞ ・顧客要求に合ったワイヤーハーネス開発、設計品質の実現（3D CADを使用した設計、車両の回路設計など） ・ワイヤーハーネス車両要件の生産への落し込み ・設計者として開発車両のワイヤーハーネス設計業務 ※海外車両担当になった場合、海外での開発段階の試作車両確認や海外でのワイヤーハーネス製造確認で海外出張の機会もあります。海外出向については、日本での開発経験(4年以上)実施後の希望者が該当します。 ■部署： ・総勢31名(男性26名(内インド就労生2名)、女性5名)の組織です。 ・リーダーを中心にワイヤーハーネスの量産開発を行っています。20代から50代まで幅人い年齢層や、海外国籍の方も一緒に働いており、多様な価値観のもと楽しく働ける環境です。 ・ベテラン社員が若手社員とペアとなって育成しており、個人掛かる負担をなるべく無くすようにしております。チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅、産休・育休（実績多数、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する当社の技術やデザインセンスについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVを含めた当社コネクタたも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転居費・家賃補助◎／業績好調の安定企業／歩合だけで10〜22万円、頑張り次第で年収500万以上も目指せます！／働き方改革推進・みんなでフォローしていく文化で社風◎／社会貢献のやりがいあり／転勤なし〜 ■業務内容 中部地区最大のリサイクル企業にて、ディーラーやタイヤ販売店等を大型トラックで回り、主に廃タイヤの回収・荷下ろしを担当いただきます。回収したタイヤは当社のリサイクル工場へ運搬頂きます。 【　詳細　】 ・大型トラックにてお客様先を回り廃タイヤの回収 ・廃タイヤの手摘み＆手降ろし作業 ◎利用車種：大型トラック ◎回収先：タイヤ販売している、カーショップ、カーディーラー、タイヤショップ、ガソリンスタンド等 ※回収先は決まっており営業業務は伴いません。 ◎エリア：中部地区及び近畿地区（遠いエリアは上位職が担当、会社の近隣エリアを若年層が担当。担当エリアは定期的に入替しています） ■魅力 ・固定ルート×日勤のみで、泊まり運行・夜勤は一切なし ・全車ドラレコ・デジタコ・バックカメラ完備で安全管理も徹底 ・全社的に上位職が下位職を早く帰す傾向があり、有休も申請しやすい環境 ・ドライバー職への業務中の事故等による社内ペナルティーはありません ・手積み・手降ろし作業を頑張った分だけ歩合としてしっかり給料に反映します！ ■やりがい 廃タイヤはそのまま処分されたら、ただの「ゴミ」です。 しかし、あなたが当社工場へ運んで下さることで、「資源（1）中古品として海外へ再販、（2）破砕し代替燃料（石炭の代わりの燃料）」へと変えることが可能です。「環境保全」「社会貢献」を実感でき、やりがいにつながります。 ■組織構成 ドライバーとして計22名、タイヤ回収業務では9名（30代〜60代）が活躍しています。 ■入社後の流れと社風 先輩社員から仕事をしながら教育を受け、最終的に1人での仕事になります。 業界経験者がほぼいない業種のため、社長をはじめ先輩社員などみんなでフォローをしていく社風です。 ■当社について タイヤリサイクルでは、年間25,000tのリサイクルを行っており、中部近畿地区最大級の規模です。前年比105%と今後もさらなる事業拡大を見込む安定企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・電動モビリティ向け冷媒モジュールのコア部品であるアルミ鋳造マニホールド設計・開発 ・冷媒流路・熱制御機構の要素技術開発、熱流体・材料・製造技術の融合による熱マネジメント製品最適化 ■具体的には： （1）冷媒マニホールド設計 お客様要求から熱マネ回路を技術仕様に落とし込み、性能向上・機能付加・コスト低減を実現する製品設計 （2）法規制対応製品の開発 PFAS・ELVなどの環境規制を踏まえ材料・構造選定、技術検証・量産化設計・標準化 （3）量産化開発の推進 社内外の関係者と連携した課題解決型の円滑なプロジェクト推進、試作・評価・量産立上げ ＜周囲との関わり方＞ 生産技術・評価部門・調達部門・工場・仕入先などと密に連携、チーム内では設計リーダーとしての役割を期待 ■使用言語、環境、ツール等： ・Office（Word、Excel、Power Point） ・CAD（CATIA、CREO） ・FEM解析（FloFED、ANSYS、 GPSなど） ■キャリアパス： 数年後には、電動化製品の新製品開発リーダーとして数名の部下をもち、開発方針の立案、チーム運営、部下の育成、社内外関係者との技術課題解決の中心人物となり、将来製品の更なる電動化製品の開発を担っていただけることを期待しています。 ■仕事の魅力： ・世界中の電動化車両開発へ携わり、自らの発想で環境・社会課題に具体解を示し、未来地球に美しさを運び続ける一旦を担えます ・熱マネモジュール向けデバイスは、企画・設計・生産技術・グローバル製造と一貫した量産化開発をしており、アイシンの先行技術や車体骨格製品とも組み合わせたモビリティ目線での「やりたい」を実現する幅広い経験も積み、技術者としても大きく成長できます ■組織のミッション： ＜要素製品本部　電動アクチュエータ技術部＞ ・カーボンニュートラル実現に向け各国の政策、エネルギー事情、地域ごとに異なるお客様ニーズにフルラインナップで取り組んでいます ・BEV、PHEV、HEVがミックスする形で電動化が進むと予想していますが、長期的にはBEVがさらに重要になると考えており、電動車を普及させ美しい未来社会に貢献するため、車両全体の熱マネジメント技術課題解決に繋がる製品を提供し続けます 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【86年以上の歴史がありトップシェア製品を持つラジエーターメーカー／いすゞ自動車エルフや日産のGT-Rの部品を製造／上場企業／年休121日／平均勤続年数17年／マイカー通勤可／リモート可】 ■業務概要： 同社の機械設計エンジニアとして当社の熱交換器(ラジエーターやEGRクーラー等)の設計をお任せします。同社の強みでもある少量多品種の顧客ニーズに応える製品開発を、生産技術部門、営業部門等の様々な部署とのコミュニケーションを取りながら進めていきます。 同社の機械設計エンジニアとして、ラジエーターやEGRクーラーなどの熱交換器の設計をご担当いただきます。 自動車分野を中心に、少量多品種という同社ならではの強みを活かし、顧客ごとに最適な製品を生み出すやりがいあるポジションです。 また、生産技術・営業部門など社内の各専門チームと連携しながら進めることができるため、設計者としてのスキルを幅広く磨ける環境です。 ■業務詳細： 1）上流工程から深く関わることができます ・製品の企画、仕様検討 ・顧客ニーズを踏まえた基本設計・詳細設計 2）専門チームと協働しながら開発を推進 ・評価・実験の手配および各部門との調整 ※実験は専任部隊が担当するため、設計に集中できる環境です ・設計内容の妥当性を検証する解析業務 3）完成後の量産立ち上げにも関与 ・量産に向けたスケジュール管理・社内関係部署との調整 東京ラヂエーター製造株式会社は、1938年創業の熱交換器専門メーカーとして、商用車・建設機械向けのラジエーターやインタークーラーなど、高性能・高耐久の製品を設計・開発してきました。 いすゞ自動車をはじめとする国内大手メーカーとの長期的な取引により、実機の厳しい使用環境に対応する設計技術が高く評価されています。 ・熱交換器・車体部品の構造設計・3Dモデリング ・性能・耐久性を高めるための解析・評価設計 ・ISO/IATFに基づく高品質な設計プロセスの実践 ・顧客仕様に合わせたカスタム設計・共同開発 など、ものづくりの上流工程に深く関われます。 また、同社はEV・ハイブリッドなど次世代車向けの熱マネジメント領域にも注力しており、電動化による新しい設計課題に取り組める点は大きな成長機会です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 東証スタンダード上場の電子機器部品メーカーにて、経理業務をご担当頂きます。経理部は、決算・原価管理・財務関連等の業務をメンバーで分担して行っております。 ■詳細：主に下記業務を担当して頂きます。 ・月次経理業務：・会計伝票の起票　・固定資産管理　・棚卸資産管理 ・決算業務：・国内決算業務 ■将来的にお任せする業務： ・決算業務：・海外連結決算業務　・開示業務（決算短信・有価証券報告書） ・原価計算： ・財務関連：・管理会計業務　・財務諸表作成等 ■組織構成： 組織構成：部長（40代）−課長候補1名（40代）スタッフクラス（30代女性1名、20代女性2名、20代男性1名、10代女性1名）合計7名です。 ■働き方： 残業時間は、閑散期で10時間程度(月初の月次締め業務時)、繁忙期で40時間程度(決算期)のため平均すると平均で20時間程度です。 ■評価制度： 人事考課は年に3回あります。自己評価をした後に上司と面談した上で決定します。 ■同社の強み： 設計から製造まで一貫して行うフレキシブルな生産体制となっており、様々な要望への迅速な対応が可能となります。また中国・ベトナム・インドに展開した海外生産体制となり、どの拠点でも高品質が製品が可能です。今後も海外拠点含め、積極的に事業拡大を目指していきます。 ■同社の特徴： 自動車に搭載されている電装品やワイヤーハーネス、洗濯機や食器洗浄機・衣類乾燥機を制御する基板、 ロードバイク用電動変速機など情報通信機器用基板、 産業用ロボットコントローラなど制御基板の開発・製造・販売を行っています。 コア技術となっているのが、超微細加工技術や高耐候性製品製造技術、高密度回路実装技術、クリーンルーム環境管理技術、画像処理技術など。さらに最近では、パワーエレクトロニクスやマイクロニードルシステムなどの新規事業にも積極的にチャレンジしています。パワーエレクトロニクス技術は、電気自動車やハイブリッド車、産業用・福祉用電動車両に搭載されるバッテリ充電器やモータコントローラの開発・製造を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車に関する技術営業／社長と共に活躍！高級車の取扱多数／多様な車の美しさ引き出す企業〜 ■担当業務詳細： ◎当社サービスに関する営業をご担当いただきます。 ・現在、高級輸入車も含めディーラー5社、レンタカー事業で4社とのお取引がメインとなっています。 ・栃木県内を中心に、群馬県、茨城県、埼玉県のお客様にもご利用いただいています。これから営業活動にも力を入れ、関東圏のお客様を増やしていきたい考えです。 ■配属部署： ・当社は現在、全員30代で構成されています。 ・メンバー同士の雰囲気もよく、わからないことがあったら確認しやすい環境です。 ■特徴・魅力： ・日々さまざまな車を扱うため、車好きにとってはたまらない環境です。国産車から高級輸入車、スポーツカーまで、多種多様な車の美しさを引き出す仕事ができます。「憧れの車に触れられる」「車の美観を極める」という点も、この仕事ならではの魅力です。 ・国産車から輸入車、新車・中古車を問わず、様々な車種のコーティングや修理を職人の手仕事で丁寧に仕上げている当社。ご利用者から好評を得ている当社の技術を、さらに多くのお客様に届けていくために営業活動に力を入れていきたい考えです。お客様の愛車を一層美しく、価値あるものにするお手伝いをしながら「愛車をいつまでも綺麗な状態で乗り続けたい。」という声にお応えしていくやりがいのあるお仕事です。 ・給与は基本給＋インセンティブ制を想定していますが、新たなポジションのためインセンティブ制度の詳細はただ今構築中です。活動しながら、成果にもよってブラッシュアップしていきます。 ■会社概要 当社は栃木県下都賀郡壬生町にて各種カーコーティングや高品質のディテーリングサービスを行うカーコーティングスタジオ「Auto Detailing Studio 3R」、および新車や中古車の販売の「SHOP RAY」を運営している会社です。栃木県内のお客様はもちろん、群馬・茨城・埼玉など関東圏のお客様から広くご依頼いただいております。 ■事業内容 ・【Auto Detailing Studio 3R】カーコーティング、自動車整備、自動車修理 ・【SHOP　RAY】新車・中古車販売、買取、レンタカー 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与実績4.9ヶ月、住宅手当あり／在宅可・フレックス制で柔軟な働き方◎／総合すべり軸受メーカー／国内外の完成車メーカーへ製品を供給／世界トップクラスのシェアの上場企業〜 ■業務内容： ・国内7社13拠点の現状業務とシステムを理解し、課題を分析するとともに、国内の新基幹システム構築の目標を定め、業務要件、システム要件を取りまとめ、拠点単位に段階的なシステムの導入と運用保守を行う ・海外8拠点に導入しているERPの更新計画のフォローアップとサポートおよびシステム運用保守 ■組織構成： ICTユニット ICT企画センター　システム企画グループ 全体12名（男性11名、女性1名） 50代5名、40代3名、30代3名、20代1名 ◇ミッションと今後の方向性 当社グループの情報システムの基本構想の策定と開発計画立案・推進 ■キャリアパス： ◇1年目 部門内のメンバーとともに、現行の業務フローや課題、現行システムの分析整理および、設計・開発業務を実施する ◇2〜3年目 部門内のメンバー及び関係部門とともに、業務／システム要件定義からシステム導入を実施する ◇4年目〜 新基幹システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割や工場寄りのIT要員的な役割も期待 ■働く環境： ・フレックス勤務制度の利用可能 ・内容によっては、国内外拠点への出張もあり（海外出張は稀にあり） ・在宅勤務可能（フル在宅勤務は工場とのコミュニケーションが取れないため、原則不可） ■やりがい： 国内7社13拠点を対象とし、プロセス、素材加工、組立加工の加工プロセス、受注生産、見込生産の生産計画、原価企画、管理会計等をカバーする基幹システムの再構築に携われます。 また、パッケージ導入だけでなく自社開発にも携われます。 基幹システム導入を通じて、製造業の業務面でのノウハウも身につきます。 ■当社の強み： ＜多彩な商品群＞ 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、安定した事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務