【◆異業種・異職種からのチャレンジ歓迎！入社者多数◆優良大手メーカーでの制御・回路設計／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要： 製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムの制御回路開発を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・仕様の決定（顧客折衝含む） ・回路設計/評価、信頼性評価（ワーストケース解析、回路図作成、FMEA/FTA、シミュレーション　 など） ■組織構成： 約40名の組織で20代から50代と幅広く在籍。相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■技術の強み： 当社は電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところに強みがあります。 ■募集背景： 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■同社の魅力： ・社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 ・給与制度なども見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

車載用電池事業を担う当社で、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・重要会議体運営業務：株主総会／取締役会（スケジュール／議題調整・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・週次会議体運営業務：全社会議・経営会議の事務局（スケジュール／議題調整・司会進行・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・その他経営サポート関連業務：方針管理事務局、商業登記手続き、個別課題対応　等 ■仕事の魅力： ・当社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給しています。 ・トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能です。 ■キャリアプラン： ・現在、新居工場（静岡県湖西市）における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中です。 ・将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進しています。 ■職場のイメージ： ・グループ長（課長職）、スタッフ６名で構成 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能 ■職場のミッション： ・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1949年創業／国内大手メーカーへオリジナルブレーキを多数納入／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ◇実験・設計・開発・管理 技術部全体の管理を行います。設計開発するものが目標どおりの性能が出ているのか実験で検証します。実験のブレーキを取付ける実機部品に取付け、実機に近い検証装置を作る作業も行います。お客様先に出向き、直接ニーズを聞き、提案をし設計して製品図面を完成させます。 ■当社について： 当社は、1949年創業以来『 顧客に満足される商品を供給すること 』をモットーに「 ミヤコのブレーキパーツ 」を中心とする重要保安部品のメーカーとして今日まで歩んできました。　豊富な経験と開発力を背景に他社にはない発想で付加価値の高い、お客様の立場に立った 『 ものづくり 』 に励んでいます。 変更の範囲：当社指定の部門・業務

◇◆スタンダード市場上場／トヨタGの人事／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◆◇ ■業務概要： 同社の人事部門において、制度企画、採用活動、教育・人材育成など、多岐にわたる業務を担当していただきます。 特に、新しい人事評価制度の導入に向けた部署強化のため、幅広い業務に携わりながら制度企画にも積極的に関与していただく予定です。 ※ご入社時は制度企画のご経験がなくても応募大歓迎です！ ■職務詳細： （1）人事諸規則、諸制度の企画・整備 （2）採用活動全般 （3）教育・人材育成 （4）その他人事に関する業務など ■組織体制： 同社の人事部門は、メンバー2名と管理職3名、派遣スタッフ2名で構成されています。 女性の割合が多く、50代から30代の若手まで幅広い年齢層が活躍しています。 少数精鋭のチームで、各自が多岐にわたる業務を担当しながら、互いにサポートし合う風通しの良い環境です。 ■働き方： 同社は社員のワークライフバランスを重視し、年間休日120日以上、残業時間月平均20時間程度（繁忙期を除く）と働きやすい環境を提供しています。 フレックスタイム制やリモートワークの導入も検討しており、柔軟な働き方が可能です。 ■キャリアパス： 人事部門内でのローテーションの可能性もあり、幅広い業務経験を積むことができます。 将来的には制度企画などにも携わっていただくことを期待しております。 経験と実績に応じて、キャリアアップが期待できるポジションです。 ■企業の特徴／魅力： ◎粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に使われており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 ◎スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。社員の定着率は9割を超え、ワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。 ◎「明るく働き甲斐のある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの恩恵もあり充実した福利厚生と労働環境、社風を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 複数事業を展開する当社で、未経験から挑戦できる営業を募集します。 （1）既存事業の深耕・拡販 電装品組立、EMS、ワイヤーハーネス、IoT生産管理システムツール（3＋サンプラス）等 （2）半導体関連分野への拡張 自動車・産業機器分野で培った品質・技術基盤を活かし、半導体関連分野への展開を進めます。 （3）新規事業（探索フェーズ） 市場調査、ネットワーク形成、仮説立案、ビジネスモデル検討、初期営業活動　等 ■当ポジションの魅力： ・既存営業の深耕、半導体分野での拡張、新規領域の企画など、自分の強みや興味に応じて進む道を選べます。経験を重ねるほど、事業づくりに近い役割にも挑戦できます。 ■入社後イメージ： 入社後、半年〜１年程は先輩と一緒に対応します。その間に自社工場で商品知識等を高めるため実地研修も行います。 ■組織構成： ・５０代２名、４０代５名、３０代３名の合計10名在籍しています。フィールド営業、営業技術、営業アシスタント等の分担を行っています。 ・非常に風通しが良く、社員全員でお互いをフォローし合う社風です。社員同士分け隔てなく、常にお互い情報共有ができる和気藹々とした環境で、非常に良いチームワークを形成しております。 ■当社について： ・三幸電機は「お客様に信頼され、満足される技術を提供する」をスローガンに、1951年の創業以来、70年以上に渡り事業活動を続けてまいりました。 ・当社グループのモノづくりは、電装品組立事業からスタートしました。その後、本格的にEMS（電子機器受託製造）事業を展開し、並行してワイヤーハーネス事業にも進出しました。現在では、電装品組立事業・EMS事業・ワイヤーハーネス事業・3＋サンプラスを国内外で展開しています。 ・多社多品種少量生産を強みとし、設計開発から製造に至るまで一貫して手掛けています。単一製品や単一事業に依存する企業ではなく、複数事業を組み合わせながら進化してきたグループです。 ・アメリカ・香港・タイ・中国・メキシコへ進出しグローバルに生産し躍進を続けております。海外現地工場とグローバルに連携する三幸ネットワークで世界のどこでも「SANKOクオリティー」をお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業種未経験・職種未経験・第二新卒歓迎！／転勤無し／車通勤OK／高い技術力で多くの業界を支えるメーカー~ ■当社の魅力 「見えないところで社会を支える技術力」 家電製品や自動車、電気を送る設備など、私たちの生活に欠かせないものの中に当社の作った部品が使われています。 愛知県で1928年に創業以来100年の歴史を誇り、とても硬くて熱に強い特別なセラミックスを作っています。 ■業務内容： 自動車や家電に使われる高性能セラミックス製品の原料の調合を行っていただきます。 ■具体的には ・原料等をミル（調合する機械）で混ぜ合わせる ・ミルから取り出したものをスプレードライヤーで粉末状にする ・粉末状にしたものをバケツに入れて保管し、水分調整する ・製造された原料の品質確認をする などが主な作業になります。 ※混合などの作業は機械装置の補助により、省力化をしています。 まずは簡単な作業から順に覚えて頂きます。また、OJT担当がつくので安心して業務にあたることができます。 作業に慣れてきたら、3週に1週の夜間勤務（17：00〜翌2：00）をお願いします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり〜 ■業務内容： 自動車部品製造に関する検査作業（測定器を使用し生産された製品の出来栄えを確認する作業です） ■組織体制： 技能職（検査係）は約22名で、20代〜50代まで幅広い世代のメンバーが活躍しています。 ■工場・作業環境について： ・屋内環境での作業 ・空調は完備しておりますが、設備特性上、夏場は担当する工程により40度程度になる作業場所もあります。 ・お昼休憩、作業途中でのトイレ休憩・水分補給休憩などは、周りのメンバーと連係しながら、個別に取っていただける体制をとっています。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業方法で対応できていることが前提です。工場内には安全装置が至る所に設置されており、安全面に配慮しています。 ■教育体制について： 入社後の研修やフォロー体制は整っておりますので、未経験の方も安心してご就業いただけます。実際に、業界や職種経験が全くないメンバーが多数入社しており、現在も活躍しています。 ■キャリアステップ： ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なりますが、製造部門内における班のリーダー（班長）、製造課の係長、課長のようなキャリアステップが可能です。※製造以外の職種への異動可能性もゼロではありません。 ■粉末冶金技術を用いた多様な製品： 当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品など自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。特に、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に当社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。 その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、当社製品は皆さんの生活を陰から支え、住み良い社会と人々の幸せに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・四輪ブレーキ製品（コンベ／電制）の新製品の原価計画（分析／検討） ・新製品の開発フェーズ毎のフォロー、報告、会議（CE／CEF会議）運営・進行・取りまとめ他 ・関連会社間の見積案件原価算出／売価案立案 ・アフターパーツの原価算出／売価案立案 ■ミッション・期待される役割： 四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般。 ■仕事の魅力： ◎四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品の見積り業務を通じて、コスト構造を把握し、あるべき姿の原価・収支計画を行い、企画・開発・量産までの工程を深く理解できます。 ◎自分の立案したコストや収支計画が製品の将来に直結し、新規ビジネスに関わる事ができ、やりがい、達成感がある仕事です。 ◎コスト算出業務を通じて関連部門の設計、調達、生技、工場、生産管理のスタッフなどとの幅広い人脈形成とコミュニケーション能力向上等から自己成長ができるのが魅力です。 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

※住友電工デバイス・イノベーション株式会社への在籍出向案件となります。 ■事業内容 住友電工デバイス・イノベーション株式会社は、ユーディナデバイス株式会社と住友電気工業株式会社との事業統合により2009年に設立され、最先端の化合物半導体技術を生かして、通信インフラ用デバイスで世界ナンバーワンとなることを目指し、挑戦を続けております。当社は、光通信用発光・受光デバイス製品と、無線通信用高出力マイクロ波デバイス製品の両方において世界トップレベルのシェアを持つのメーカーとして、グローバルな通信インフラ市場に次世代のソリューションを提供し続けております。 次なる10年、30年と事業を繋いでいく為に、一緒に数々の大規模プロジェクトを支えていただけるメンバーを募集しております。 ■職務内容 高周波用途の化合物半導体エピタキシャル結晶成長技術の開発及び量産展開 ■業務詳細 〇高周波GaN HEMT用エピタキシャルウェハの設計 〇高周波GaN HEMT用エピタキシャル成長技術開発 〇生産技術開発及び生産への展開 ■仕事の特徴・面白さ 化合物半導体技術を用いた通信インフラ用デバイスで世界ナンバーワンになることへの挑戦及び研究、技術、製品開発、製造、顧客サポートを通じ次世代ソリューションを提供し続けることを特徴とします。各々の持つ技術が持続発展的社会を実現することに、強いやりがいを感じることができます。 ■出向先について： 会社名：住友電工デバイス・イノベーション株式会社 住所：神奈川県横浜市栄区金井町1番地 事業内容：化合物半導体を用いた光デバイスおよび電子デバイスの開発・製造・販売を行う、住友電工グループの電子部品メーカー 変更の範囲：会社の定める業務

※住友電工デバイス・イノベーション株式会社への在籍出向です。 【光通信用デバイス、無線通信用デバイスの両方で世界トップレベルのシェアを誇る企業での就業です】 ◆業務概要 住友電工デバイス・イノベーション株式会社は、ユーディナデバイス株式会社と住友電気工業株式会社との事業統合により2009年に設立され、化合物半導体技術を生かして、通信インフラ用デバイスで世界ナンバーワンとなることを目指し、挑戦を続けております。 当社は、光通信用発光・受光デバイス製品と、無線通信用高出力マイクロ波デバイス製品の両方において世界トップレベルのシェアを持つメーカーとして、グローバルな通信インフラ市場に次世代のソリューションを提供し続けております。 次なる10年、30年と事業を繋いでいく為に、一緒に数々の大規模プロジェクトを支えていただけるメンバーを募集しております。 ◆職務内容 半導体レーザ（主にDFBレーザ）および半導体光アンプの構造設計、評価、結晶成長、プロセス技術開発 ◆具体的にお任せする業務 顧客要求に基づいた半導体レーザの構造設計、プロセス技術開発の他、開発業務に付随する他部門との試作や評価の調整、将来に向けた要素技術開発 ◆出向先の情報 ・企業名：住友電工デバイス・イノベーション株式会社 ・形態：在籍出向 ・事業内容：光ファイバ通信・無線通信用化合物半導体デバイスの設計・開発 ・製造 ・勤務地：神奈川県横浜市栄区金井町1番地、山梨県中巨摩郡昭和町紙漉阿原1000 変更の範囲：設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務

【ミネベアミツミG／出張あり／年間休日121日／フレックス制】 ■業務内容： 当社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫してお任せします。 ■具体的には： ・ハードウェア要求定義 ・回路設計 ・電子部品選定 ・PCB設計 ・ハードウェア検証 など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。 ■対象製品群： ・自動車アクセス製品：電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品：ヒーターコントローラ、スイッチ等 ■やりがい・魅力： 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■出張頻度： 年数回程度。客先への訪問、展示会、セミナー参加など。 ※コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 広島車載開発センター開発四課電子システム開発係（係長以下12名) 欧州拠点とは製品群によって主導するものを決め、連携しながら設計開発。 インド拠点実装設計を担当。 ※東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。 ■企業の特徴／魅力： 商社機能を持ち、自社工場を持たず関係会社との連携で事業展開。現場改善やコミュニケーション力を活かせるフィールドです。

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。更なる生産性向上をはかるため、ダイキャスト鋳造での金型製作においての方案設計の経験を持ち、チームを牽引できる人材を求めています。 ■業務内容： 金型方案設計、鋳造不良削減を理詰めで積み上げ、削減案をまとめ実行を頂きます。 ・金型設計 ・鋳造品サイマル ・金型修正指示　等 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーと取引あり ■組織体制： 配属予定のダイキャスト技術部は、部長の下、課長、メンバー7名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。海外生産拠点としては、ベトナム、中国、メキシコに工場を持ち、海外を中心に製品を量産、世界各地のお客様に供給しています。 グローバル展開への対応、コンプライアンス遵守の観点から、これまで以上に経理部への期待が大きくなっており、増員を図りたいと考えています。 ■業務内容： ・月次／年次決算対応(単体／連結) ・国内税務対応 ・経理業務改善、DX推進 ■組織体制： 配属予定の経理部は、部長の下、課長、メンバー7名が在籍しています。 ■特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社。ニデックGの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の自動車メーカーへの導入実績を有しています。主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。海外生産拠点としては、ベトナム、中国、メキシコに工場を持ち、海外を中心に製品を量産、世界各地のお客様に供給しています。グローバル展開への対応、コンプライアンス遵守の観点から、これまで以上に経理部への期待が大きくなっており、増員を図りたいと考えています。 ■業務内容： ・資金／財務(キャッシュフロー計算書作成／CCC分析) ・経理業務改善、DX推進 ■組織体制： 配属予定の経理部は、部長の下、課長、メンバー7名が在籍しています。 ■特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社。ニデックGの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の自動車メーカーへの導入実績を有しています。主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆異業種・異職種からのチャレンジ歓迎！入社者多数◆／世界TOP級電池メーカーでの電池制御システム開発（上流設計）／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アルゴリズム実装/評価 ■組織構成： 約40名の組織で20代から50代と幅広く在籍。相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■技術の強み： 当社は電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところに強みがあります。 ■募集背景： 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・四輪ブレーキ製品（コンベ／電制）の新製品の原価計画（分析／検討） ・新製品の開発フェーズ毎のフォロー、報告、会議（CE／CEF会議）運営・進行・取りまとめ他 ・関連会社間の見積案件原価算出／売価案立案 ・アフターパーツの原価算出／売価案立案 ■ミッション・期待される役割： 四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般。 ■仕事の魅力： ◎四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品の見積り業務を通じて、コスト構造を把握し、あるべき姿の原価・収支計画を行い、企画・開発・量産までの工程を深く理解できます。 ◎自分の立案したコストや収支計画が製品の将来に直結し、新規ビジネスに関わる事ができ、やりがい、達成感がある仕事です。 ◎コスト算出業務を通じて関連部門の設計、調達、生技、工場、生産管理のスタッフなどとの幅広い人脈形成とコミュニケーション能力向上等から自己成長ができるのが魅力です。 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 経理部門の課長候補として管理業務を担っていただきます。数年後には適性を見て、経理課長として活躍を期待します。メンバー2名、派遣社員2名の管理を行いながら、プレイングマネージャーをお任せ出来る方を募集。 具体的な業務 ■月次、年次決算業務管理 ■税務業務 ■固定資産 ■実務担当者からの経理承認業務 ■銀行対応による資金調達 ■社内報告資料の作成等 ※最初は月次決算から対応、12月～1月は年次決算対応 【繁忙期】12月～1月の決算対応(繁忙期の月残業40h/通常時は20h程) 【業務の進め方】メンバークラスの社員と協働、上がってきた内容を承認※年次決算は今回入社される方にお任せ（現在は経営企画課社員が対応）

■業務内容 自動車部品(重要保安部品)業界トップシェアの当社で、自動車メーカー等の大手サプライヤーに対し、当社製造の自動車部品を販売している会社です。 顧客シェアを伸ばすため、新規顧客獲得に向けて新規市場への営業に従事していただきます。新規顧客開拓は紹介や展示会等にて、当社製品に興味を持った会社に対して新規開拓営業を行い、顧客ニーズに合った製品要望をヒアリングして、当社技術部門や製造部門と協力して営業活動を行います。仕事内容は新規顧客開拓の他、顧客との新製品の打合せや設計との仕様整合、顧客購買と価格折衝、納期関係の調整など。 【入社後1年目】当社工場や本社にて製品知識や先輩社員に同行。業界や製品に対しての理解を深めます。 ■商材の魅力 当社の重要保安部品「ブレーキホース継手金具」は、日系自動車・二輪車メーカーに採用されています。年間生産量は約2億4,000万個、種類は2,000品種以上にのぼります。顧客から高いリピート率を誇り、安定して既存顧客に供給しています。100年に一度の転換期と言われる自動車業界、EV車等の生産も加速する中、弊社の扱う製品は9割が自動車部品に精通した商材です。既存商材にこだわることなく、新製品の開発にも力を入れております。今後は自動車業界だけでなく、多くの業界のお客様から必要とされる企業を目指しております。 ■組織構成 【営業部】11名20代：3名30代：3名40代：1名50代：4名 ★OJTにて育成環境が整っております。３年目には独り立ちを目指し、戦力として尽力いただきます！