〜大手優良メーカーでのDX業務/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資〜 具体的なDX施策の企画・構築をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・主に経理や人事、品質などの間接部門の困り事やニーズを捉え、具体的なDX試作の企画から構築、実運用定着までを行っていただきます。 ・部門トップや現場担当者との間にスモールサクセスを起こしながら、業務変革の定着化（トランスフォーメーション）となるまで、粘り強く仮説立案と検証を行っていただきます。 ・業務部門とSierの間に立ちプロジェクトを牽引していただきます。ツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担っていただき、アジャイル開発していただきます。 ・部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担って頂きます。 ■組織ミッション： ・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること。 ・間接部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードすること。 ・RPAやAI,BIなどのDXツールや、各部署のDXのベストプラクティスの横展開を行うこと。 ■当社製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。電気自動車の市場は2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEVのシェアが50％にもなる注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給し電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／残業ほぼなし／フルレックス／大型連休あり（各9〜10日程度）／経営の安定性◎／自動車用精密金属小物部品メーカー〜 ■仕事内容： エンジン部品やブレーキ部品などの自動車精密冷間鍛造部品の開発・製造を行っている当社にて、情報システムをお任せいたします。 ■業務内容： ・社内システムの運用、保守 ・ITインフラの管理 ・ユーザーサポート ・Microsoft Access、Excelを用いたVBA開発 ・セキュリティ対策の実施及び社内セキュリティ対策委員会事務局 ・プロジェクトサポート ■担当フェーズ： ・要件定義、設計（補助） ・開発、構築 ・運用、保守 ・サポート、教育 ・情報セキュリティ ■当社について： 自動車用精密金属小物部品メーカーである当社は、部品を国内自動車メーカーに納品してるため経営が安定しています。20年連続で黒字経営が出来ております。 宮崎県日南市を本社とし、「お客様の視点に立ったニチワならではの技術と製品」をコンセプトに自動車部品の開発製造を世界に向けて発信しています。当社は溶接ナットが主力であり、自動車業界のEV化による直近の影響はありません。今後も世の中のニーズに即した製品開発を継続しています。 ■当社の強み： 当社は自動車用ボルト・ナットや冷間圧造部品、切削加工部品および小物プレス部品を製造販売する自動車用精密金属小物部品メーカーです。精密冷間鍛造の技術を応用し、設計から金型製作、製造まで一貫した自社管理によりスピード感ある製品化を実現しています。また、自社管理で培ったノウハウを活かし、企画段階での提案型営業を展開しています。

〜未経験歓迎／年間休日121日／賞与5ヶ月分／東証プライム上場企業の九州拠点／物流倉庫内の在庫管理／フォークリフト使用／転勤なし／安定した働き方が可能◎〜 ＼東証プライム上場企業である東プレの九州の製造拠点／ ◎軽量化と高強度化を実現するハイテン材の加工に強みを持ち、大手自動車メーカーのTier1メーカーとして自動車部品を供給しています。 ◎年間休日121日と働き方の安定感も抜群！ ◎東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。久留米工場は2014年に竣工しており、最先端の設備が整えられています。 ◎大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。 【業務概要】 当社にて工場にて量産される自動車部品(フロントピラーやリアピラー等)の物流・生産管理業務をお任せします。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にて、スケールの大きな業務に携わることが可能です。 【業務詳細】 ・当社工場にて生産を行う自動車部品の払い出し及び、受け入れ ・物流倉庫内の自動車部品の在庫管理 ※フォークリフトを使用します。 ※手積み、手下ろしもあります(重量物10kg程度) 【企業の特性】 当社は東プレから出資を得て、その技術を引き継ぐ形で事業をスタートさせました。最新の工場に大規模かつ高度な設備を導入し、蓄積してきた技術力を惜しみなく投入することで、世界最高水準の自動車部品を製造しています。さらに、世界中のメーカーとの厳しい競争に打ち勝つため技術センターを開設することで、開発から生産までの一貫体制を構築してきました。このことにより独自の技術開発力を実現し、業界をリードするような画期的な製品を数多く生み出しています。ハイブリット車・EB車や自動運転などの新たな技術により、100年に一度の変革の時期を迎えている自動車業界において、常に一歩先の未来を見据えたものづくりをめざしています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品製造の生産技術(保全係溶接管理,保全係施設)をご担当いただきます。 ■業務内容： ・スポット（アーク）溶接設備の修繕、保守点検、改善作業 ・プレス機、溶接設備および工場設備全般の修繕、保守点検、改善作業 ■企業の特性： 自動車関連製品、冷凍車両、空調機器関連製品、電子機器製品の4つの事業を柱に、高い技術力を活かして事業を拡大し続ける東プレ株式会社の九州拠点会社です。基盤が安定しているからこそ、住宅補助制度や車輌融資制度、持株制度、作業着支給、各種社会保険完備（健康・雇用・厚生年金・労災）など手厚い福利で安心で就労いただけます。 ■組織構成： 生産技術部課(20名)、生産技術係・設備保全係(１０名)　プレス(5名)・溶接(5名) ※今回ご入社の方は適性に合わせて配属決定 ※平均年齢30男性後半 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から生産管理にチャレンジできます／完全週休二日制／残業ほぼ無し／働き方◎】 ■業務内容： 自動車や産業機器の部品を取り扱う同社にて、以下の業務をお任せいたします。 ＜具体的には…＞ ・製造ラインの原材料及び在庫管理 ・生産進捗管理業務　 ・システム使用しての運用 ■入社後の流れ： 入社後は3か月〜6か月をかけて一から教育を行います。先輩社員によるOJTや製造ラインでの研修、外部講師を招いた研修などを予定しております。時間をかけてしっかり教育・研修を行いますので、生産管理の仕事にご興味のある未経験の方も安心してご応募ください。未経験の方も一から知識・経験を習得できる環境が整っています。 ■働き方の特徴： ・完全週休二日制、残業ほぼなし、転勤なしとメリハリを付けながら働くことができる環境です。 ・社員食堂も併設されており、希望者にはお弁当の用意もあります。（1食420円〜450円） ■同社の主力商品： 国内自動車メーカーすべてに対応しており、お客様の信頼と期待にお応えし新しい付加価値を提供し続けております。 ◎ヒートインシュレーター： エンジンに繋がっている排気管をカバーするパーツで発熱を他の部品に干渉しないように断熱する役割をもっています。特許も取得しております。 ◎ガスケット： 部品と部品の間に挟み液体やガスの漏れを防止するパーツ。 ■組織構成： 工場全体で従業員53名在籍。うち生産管理を専任で担当している社員は1名になります。 ■同社の特徴： 当社は自動車用部品の製造・販売を行っており、1945年の創業以来、高品質なエンジンパーツを供給して参りました。自動車エンジンの高性能化、低燃費化、軽量化などに伴うお客様のニーズに対応した開発を続けており、大手自動車メーカーとの直接取引で事業基盤も安定しています。また国内の工場、事業所だけにとどまらず、タイ、中国、韓国、インドネシア、メキシコに拠点、物流拠点を構え、グロバールカンパニーを目指し今後も展開して参ります。今後、自動車EV化のトレンドにも対応を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場の東プレG＞安定基盤の中でスキルを伸ばすことが可能な環境です。 ●業務概要： 自動車部品金型の構造設計及び加工データ作成ご担当いただきます。 入社時のスキルは不問。未経験の方でも安心して就業、スキルを伸ばせる環境です。 ●業務詳細： 下記業務の中から、経験、スキル、志向に応じて担当業務をお任せしていきます。 ・3D CADを用いた構造設計及び形状モデリング ・演算ソフトを用いた金型加工ＮＣデータ作成 ・CAEソフトを用いた自動車部品成形性解析 ・自動車部品金型の機能検証 ●育成体制： 入社後は先輩が1名つき、OJTにて研修を進めていきます。研修期間は1〜2年程度を想定していますが、多くの方は1年半くらいで独り立ちしています。 ●企業の特性： 自動車関連製品、冷凍車両、空調機器関連製品、電子機器製品の4つの事業を柱に、高い技術力を活かして事業を拡大し続ける東プレ株式会社の九州拠点会社です。基盤が安定しているからこそ、住宅補助制度や車輌融資制度、持株制度、作業着支給、各種社会保険完備（健康・雇用・厚生年金・労災）など手厚い福利で安心で就労いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【有機合成やクロマト分析の知見活かす／キラルカラム市場（世界No1シェア）を牽引／東証プライム上場・総合化学メーカー】 ■職務内容： 同社は、天然素材を原料とした化学製品や自動車部品などで世界トップシェアを誇る、100年以上続く総合化学メーカーです。クロマトグラフィー用カラムや充填剤の研究開発業務に従事いただきます。薬として有効な成分の分離などに用いられ、医薬品の研究や製造に必要不可欠なものです。 ＜具体的には…＞ ・クロマト用の高性能充填剤およびカラム製品の研究・開発 ・学会、展示会での成果発表および最新技術の情報収集 ■採用背景 市場トレンドやニーズに合わせた新製品開発に注力しており、それらの製品化とラインナップ拡充を加速するため、今回新たなメンバーをお迎えする運びとなりました クロマト業界の進化は目まぐるしく、より高速・高精度な分析への要望が高まっております。HPLC装置の高性能化が進んでおり業界のトレンドについていく・引っ張っていくことが求められている状況です ■業務の魅力： 同社で製造・販売している光学異性体分離用カラム（キラルカラム）は世界No.1のシェアを誇っており、長年にわたりキラルカラム市場を牽引しています。近年ではキラルカラムのみならず、光学異性体以外の化合物をターゲットとしたアキラルカラムの領域でも様々な製品を開発・販売しており、それらの製品開発において国内外の大学、企業とコラボレーションして新しい充填剤、カラム製品の開発を行っています。 各拠点メンバーと連携・協議しながら研究・開発業務を進めるグローバルな職場環境です ■働き方/福利厚生： ・年間休日122日、残業月20H以下とメリハリを付けながら働くことができる環境です。 通勤可能な範囲に住居がない方については、住宅手当とは別で住宅補助のサポートがあります。住宅補助については、家賃の会社負担最大75,000円／月（※適用条件あり）転居費用の初期費用補助も一部ございます。 ■キャリア開発について 自らのキャリアを見直したり考える機会を提供しております。勉強会の実施や、教育システムで自己学習が出来る事に加え資格補助（書籍代）の支給もございます キャリアチャレンジ、ジョブローテーション、自己申告制度など、同社で多様なキャリアを描く事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要： ・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計 ＜フォークリフトアタッチメントの例＞ ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置) https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/ ■具体的な仕事内容： ・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計 ⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める 主な業務は以下 (1) CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成 (2)CATIA(2D)を使った図面作成 (3)部品表作成(部品の構成情報作成) (4)設計検討書の作成 ■ミッション： ・CS開発部：カスタマイズ設計により顧客満足度の高いフォークリフトを世の中に提供し、さらなるシェアアップを図る ・CS開発第二室：フォークリフトの中でもアタッチメント部分のカスタマイズ設計でお客様要望対応 ・ATT1Gミッション：アタッチメントの中でもエンジン車フォークリフトのカスタマイズ設計でお客様要望に対応 標準仕様フォークリフトでは作業形態に合わないお客様に対し、我々がカスタマイズ設計を施し困りごとを解消することで顧客満足度を向上させ、さらなるマーケット拡大と社会貢献を図ることが我々のミッションです。 今後も新しい技術を取り入れながら、お客様の困りごとに対応していきます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜日産など有名スポーツカーのニューモデルの試作から量産の立上げまで担うなど、技術力がメーカーから高く評価〜 ■募集背景 当社は自動車部品（主にエンジン・トランスミッション等）の製造を行っております。多品種・小ロットで対応できるアルミダイカストの技術力を生かし、大手自動車メーカーの新しい製造依頼や他業種からの製造依頼などを毎年いただけており、今後も継続して案件受注ができるよう増員募集します。 ■職務内容 製造機械（ダイカストマシン）によるエンジンパーツなど主に自動車部品、アルミ製品の鋳造作業をお任せします。 ・部品設計図面を確認しながら、加工マシンへの加工プログラム入力 ・加工後のバリ取り ・設計図面通りの仕上がりとなっているかの目視検査 ・微調整業務 ・仕上がった製品の出荷準備 ■職務の魅力・特徴 ・多品種／小ロットで製造を行っているため、色んな工夫や試行錯誤が求められ、新鮮な気持ちで働くことができますし、技術力も身につけられるため、手に職をつけたいという方におすすめです。 ・土日休みでGWやお盆・年末年始も長期休暇が取得できるため、プライベートも重視した働き方ができます。 ■教育体制 ・営業やトラック運転手、SEなど、様々な業種出身の社員が未経験より入社されております。入社後は、製品知識を増やすために、バリ取りや仕上げなどの作業から始まり、後々はダイカストマシンの使い方やロボットのプログラムの打ち方などを覚えていきます。 ・業務に必要な資格取得支援も充実しております。玉掛けクレーンやフォークリフト、危険物取扱者、産業用ロボット特別教育、機械検査技能士など、様々な資格の取得が可能です。 ■組織構成・キャリアアップ ・18名の製造技術職が活躍しております。 ・将来的に設計や品質保証など別の技術職にキャリアチェンジも可能です。ダイカスト製品の他に、自動車部品以外の鋳造技術を担っている組織もあり、扱う製品を変える挑戦もできます。 ■会社の特徴・魅力 ・ISO9001を取得し、品質管理への取り組みも積極的に行っております。 ・アルミダイカストの技術力を活かし、ポンプ関連の部品や船外機のプロペラなど、多様な業種での製造も担当することができております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪総合職採用／全社視点で将来的の事業中枢人材を目指せる希少ポジション／年休121日・残業少なめ≫ ■概要： ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける当社へ総合職としてご入社いただき、各部のローテーションを経て経験・知識を身に付けたのち、事業目標達成へ向けた管轄業務の実行マネジメント、ヒト・モノ・カネの管理、外部との交渉、人材の育成など様々な領域でご活躍いただくことを想定しています。 ■職務内容： 製造業経験のない方や社会人経験が短い方でも、研修を通して知識やスキルを身に付けていただけます。 ●半年〜1年：経営本部／各部門研修 ●2年目：各部ローテーション配属※半年〜１年ごとを想定 ●4年目以降：適性に応じた本配属 ≪各部門ローテーションについて≫ 適性や希望を鑑み各部門でジョブローテーションを実施します。 ●生産管理部…生産計画の立案や工程管理、在庫管理 ●営業部…顧客との関係構築、価格交渉、受注交渉 ●生産技術部…開発段階の製品の生産効率化へ向けた設計の改善提案、試作品の受注・生産 ●品質保証部…製品の設計段階から製造、出荷、顧客への納品後まで、一貫した品質管理 ●製造部…生産ライン・工程の管理・改善、チームマネジメント ■当社状況と今回の採用について： (1)当社の現在 当社は設立当初から自動車シートカバーの製造を主力とし、自動車のトップメーカーと共に成長してきました。主力事業の業績は右肩上がりで安定をしておりますが、企業として更なる成長・発展を目指し、業務改善から新規事業拡大に至るまで企業活動の全領域をゼロベースで再構築し、会社を変革することをグループ会社ふくめ社長主導で進めています。 (2)今回の採用について 企業活動の再構築を行うなかで、今後社内各部門に対し、経営本部の視点を持ちながら5年後10年後、現在の現役世代に代わり【監督者】として活躍いただくメンバーを増強していきたいと考えています。 当社展望の実現にむけて、今回ご入社いただく方には【総合職】として経営本部の考え方および、ローテーションにて各部門の業務内容を理解いただき、4年後を目安に【監督者】として組織けん引いただくことを想定しています。 ※採用は複数名を予定しておりますが、ご入社月に指定はありません。各々のカリキュラムで実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

【光学経験不問！業界未経験歓迎！週1〜2回在宅勤務OK／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■業務概要 ・自動車（四輪／二輪）ランプの信号灯配光設計を担います。 ・今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていただきます。 ■ランプの光学設計の面白さ・やりがい ・光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進んでいますが、LED光源は光が特定の方向に集中しやすい特性を持つため、意図した配光を得るために光源の再現精度を高める必要性があります。 ・安全確保の為、光量・配光性能の最適化が求められますが、外的要因（例：雨天時には光が乱反射して視認性が悪化／道路表面の状態によって光の反射や散乱の仕方が変わる等）によって光の制御は難しくなります。それらも考慮した設計が必要であり、難しさとやりがいがあります。？ この様な近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与しながら、自身のエンジニアとしてのスキルアップが図れます。 ＜キーワード＞ Ansys Speos／LucidShape／CATIA／光学／LED光源／配光 ■入社後のキャリアパス まずはチームメンバーと共に量産開発機種の信号灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び信号灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。 部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 ■外出・出張について 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。 （宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） ■海外赴任について 海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／社内行事の企画や官公庁連携もお任せ／リモート勤務・フレックスと働きやすさ◎〜 ■業務概要 配属先の総務第1課にて社内行事の企画・運営や事業所セキュリティ管理、渉外（官公庁・寄付協賛対応）、庶務（役員交代挨拶状・掲示物管理・会議事務局）など幅広い総務業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 以下業務を幅広くお任せいたします。社内行事や庶務業務については年間でスケジュールが決まっており、企画業務を中心に従事いただきます。 渉外業務や事業所セキュリティ業務は都度発生したタイミングでの対応となり、チームリーダーのもと、メンバーと協力して業務を推進いただきます。 ・事業所セキュリティ（入門申請管理、入門証発行等）： ・渉外業務（寄付／協賛、官公庁等への対応）： 神戸市や兵庫区といった官公庁との連携や市や区の行事の際の協賛といった社外対応もお任せいたします。 ・社内行事企画／運営（仕事始め式、創立記念式典ほか） ・庶務業務（役員交代挨拶状、掲示物管理／部課長会の事務局業務ほか） ■組織概要： 配属予定の総務室 総務第1課は約10名で構成されております。その中で2グループに分かれており、5名程度（20代〜40代）のチームにジョインいただく予定です。 ■働き方： 月20時間程度の残業時間で、フルフレックスかつテレワークも週1〜2日程度で活用可能です。2〜3か月に1度、神戸市内の官公庁（神戸市・兵庫区）に訪問の機会もあるものの出張はほとんど発生しません。 ■キャリアイメージ 入社後はOJTや先輩社員のサポートを受けながら総務業務の基礎を習得していただきます。数年後には所属しているグループリーダーとしてチームを牽引し、企画・渉外・庶務など幅広い業務で活躍いただきたいと考えています。 ■求人の魅力 ・チームの風通しも良く、リーダー中心に仕事の進捗確認しあい、情報共有しながら業務を進めていく環境です。 ・決まったことだけを行うのではなく、担当行事の内容について企画提案を行い自らのアイデアでより良いものを作り上げることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【同一部署に先行と量産の機会あり◎／プライム上場・独立系大手サプライヤー／2025年三菱電機モビリティとの合弁会社設立でシナジー創出】 ■業務概要： 自動車技術本部システム技術部におけるハードウエア領域の開発部門の募集です。 ご経験により、先行開発または量産開発いずれかの配属となります。 ※第二新卒の方は、量産拠点への配属となります。 ※他方のポジションにも部門内異動で挑戦しやすい環境です。 ■在籍出向について 2025年10月1日付で、「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立予定。本会社は、スタンレー電気社と三菱電機モビリティ社による合弁会社であり、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。 ■業務詳細： ＜先行開発／勤務地:秦野＞ 年間およそ10〜15テーマ、答えがないものをコツコツ自分で進める先行開発領域を担当します。 ・映像信号処理：室内だけでなく外部への伝達手段として、映像を映すことができる外装ディスプレイ ・ノイズ解析：試作・評価の工数を減らす狙い ・プロジェクト管理：複数の技術が交わる事が多い先行開発領域において、技術の取りまとめ、技術間トレードオフの実施 ＜量産開発／勤務地:みなとみらい＞ 年間30〜40機種、量産開発系のハードウエア設計を主業務とします。既存カタログから最適を組み合わせて設計するため設計難易度は高くないものの、ランプ設計側、OEMや仕入先、営業などとの調整が求められます。 【担当製品】 ・ヘッドランプ・リアランプ用のLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板 ・車両室内用ランプ制御用ECU回路基板 ・高機能ライティングシステム用の高機能LEDドライブ・通信回路 ■仕事の魅力・職場環境： ・自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。 ・特定分野に深い専門性を持ちながら、他分野にも幅広い知見を備えた人材として市場価値を高められます。 ・ハード設計のエキスパートからのアドバイスやレビューを受けられ、学びの多い環境です。 ・事業の拡大に伴い転職者も多いため、中途採用者でも気後れすることのない職場環境です。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【製造部のリーター候補／生産計画立案や10〜20名のマネジメントをお任せ／射出成型製品を扱う／平均残業20H程度】 ■募集背景： 2023年1月より新築稼働している工場の管理体制強化に伴い製造管理部門の募集をしております。今後の業務受注増加を鑑みて管理体制の強化を図り、製造現場全体の強化促進へと繋げていく予定です。 ■扱う製品 主に射出成形部品から樹脂塗装部品・組立部品・電気組立部品等を取り扱っております。 自動車の外装・内装部品もプラスチックにて製造しており、幅広い製品を提供しております。 ■職務内容： 当社の製造部門の管理職（※チームリーダーまたは課長職を想定）として従事していただき、具体的には下記業務をお任せいたします。 ・日々の生産遂行管理 ・中長期的な生産体制計画の立案 ・現場改善 ・他部門や社外業者との調整 ・部長および経営陣との連携 ・マネジメント（配下メンバーは10〜20名程度） ※ご入社後まずは、基本のお仕事を覚えていただくため1週間程社内研修や製造現場を見ていただくことから始めていただきます。 ※将来的に、第4工場新築増設に伴う工場ライン管理責任者をお任せする可能性がございます。 ■組織構成： ・管理部（総務・経理、品質保証、業務G）：44名、第1・２・３工場：70名、金型G：6名 ・製造部門のリーダーポジションは、他に3〜5名程在籍しております。 ■当社の特徴/魅力： ・当社は、資格取得支援やスキルアップのための制度が充実しております。また定年後の再雇用制度や遠方にお住まいの方には寮完備など福利厚生も整っているため働きやすい職場環境です。 ・様々な業種から中途入社した方も多いです。当社ではいろんな経験ができたり、幹部まで目指すことも可能ですのでご本人のやる気次第で将来のキャリアの可能性も広がります。 ■当社について 1959年、基板やハーネス等の部品製造にて設立し、現状はプラスチック成型加工を主業としています。売上比率は、自動車関連60％、家具関連10％、家電関連8％、化粧品関連8％などです。また長年の経験と実績、取引先からの高い信頼性を基に「金型製造」「プラスチック成形」「塗装・印刷」「組立」等の一貫体制を確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内完成車メーカーのほぼ全てで使われている、ドア・ルーフなどの製造に強み／中途入社5割／平均勤続年数16年程／賞与実績5.1か月＞ ■担当業務 NC機を用い、当社が設計・製造を担う金型の加工業務を担って頂きます。不備がある場合、部品の組み付け、金型の磨き・削り、溶接等もお願いします。技術者も営業と共に顧客折衝し提案できるため、ゆくゆくは設計段階から関わり意見出しをして頂きたいと思っております。 ■活かせるスキル 自動車のルーフ部品の金型はオーダーメイド品。そのため、一点物の加工／組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・ご経験が活かせます。 ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。加工班は、金型運搬ドライバー1名（現場の加工も兼務）、汎用機械（フライス、ラジアル）の嘱託社員2名、30代係長1名、20代主任1名、20代メンバー5名が在籍。チーム全体で仕事を進めるため、工場内は明るく、互いに助け合う社風です。 ■働き方 ・年間休日数：完全週休2日制／年間休日120日 ・有給消化率：2024年度実績で平均12.7日取得、取得率68.3％ ・賞与実績：平均5.1月分 ■勤務体制 2交代制のシフト制。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフト組みません。（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメイン。居残りでの対応はほぼございません。 ■取引先例 大手企業との取引多数！アイシン高丘株式会社／株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社／株式会社HOWA／盟和産業株式会社等 ■当社の金型が使用されているもの 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に同社は天井内装材用やドア内装材など大型部品用の金型を得意とします。当社の金型の特徴は大きく3つで、これらを活かし自動車以外の製品にも拡大中。現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注となっております。今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型 変更の範囲：会社の定める業務

~多くの方に勤務頂いており、各種作業が豊富にありますので経験に応じて段階的に職務の幅を広げていただくことが可能です。 職場内でのOJTもあり安心して勤務いただけます~ ■職務概要： 自動車部品メーカーの当社で、自動車部品の溶接組立業務をお願いします。 ■業務内容詳細 ・ＣO２溶接による部品組立及び手直し(補修)作業がメインとなります。 ・機械溶接のための部材(ワーク)セット ・機械溶接後の点検 ・スポット溶接による部品組立作業 ■一週間毎の交替制勤務となります。 勤務パターン（1）：8:00‐17:00 勤務パターン（2）：20:00‐5:00 ※休憩時間は下記(計60分) 10:00-10:10/12:10-12:50/14:50-15:00 22:00-22:10/0:10-0:50/2:50-3:00 ■組織構成： 【製造部】195名 プレス課35名 工作課160名　※今回はこちらに配属予定となります ※平均年齢は35〜40歳前後です。 ■キャリアパス： 現場→組長→班長→係長→課長など ■当社の魅力： 創業80年を迎える老舗企業です。 人間関係も良好でコミュニケーションも良く取り合ってます。 ■会社の特徴： 高い技術力と高品質低コストを武器に信頼されるものづくりを目指す、昭和17年創業の自動車部品メーカーです。 常にお客様の信頼を高めるよう誠実経営をモットーに品質の向上と技術の習得に努めています。 社の方針を、「開発の促進」「高品質低コストへの挑戦」「健全な企業体質の確立」とし、この実現に向け日々努力を積み重ねることで、お客様に優れた商品を低コストで提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品〜 ■募集背景： 電動化／カーボンニュートラル対応に向けた新製品増産に向け、品質保証部門の組織体制強化を図っております。 ■業務内容： これまでのご経験、キャリアのご志向に合わせて以下いずれかの業務に携わっていただきます。 （1）グループ全体を統括した品質保証活動の企画と推進 （2）新製品の品質保証プロセスにおけるアドヴィックスグループ全体の課題解決推進 （3）特殊工程管理活動を用いて、海外法人を含む国内外の品質の向上 ※特殊工程：熱処理、溶接、樹脂溶着、接着、はんだ付け、焼結、ゴム加工、表面処理、鋳造、樹脂成形などの工程 （4）科学機器分析（電子顕微鏡、成分分析 等）を駆使した不具合メカニズム究明 ■業務詳細： ◇グループ品質方針の策定と進捗管理／全社品質会議の運営 ◇市場不具合情報の監視から是正までの仕組み、体制整備 ◇顧客品質監査、点検の社内統括事務局 ◇品質啓蒙活動の企画、運営 ◇プロセス再発防止の社内展開活動推進 ◇品質保証体系上のプロセス課題抽出と関係者と連携した解決推進 ◇日本で構築した品質保証体系の海外展開 ◇特殊工程監査員として、自社及び仕入先様の監査活動を通じた不具合の未然防止 ◇特殊工程管理活動の仕組み改善、国内外体制整備、人材育成 ◇社内（設計、生技、製造部署）や、社外（車両メーカー、専門会社）と連携しながら、不具合メカニズム究明 ■ミッション・役割： ◇ADSグループを統括した企画・設計〜市場まで一貫した品質保証体系の維持改善 ◇ADSグループのIATF16949に基づく品質保証体系の構築と運用を通じた品質向上活動の企画と推進 ◇品質情報の監視から是正までの仕組み・体制の整備と活動の推進 ■ポジションのやりがい： 自身の考えが仕組みに反映され、それに基づいた品質保証活動を通じて品質向上に貢献することができます。また、他部門や国内グループ会社、海外拠点と連携して課題解決を行う為、企画〜量産まで幅広く製品開発プロセス知識の習得が可能です。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

【創業90年の老舗企業/マイカー通勤可・駐車場完備/年休120日/大型連休は基本9連休/自動車業界のハイブリッド化・EV化において欠かせない存在となる「ギガキャスト」金型技術】 ◆最適なポジションでご案内◆ ◆入社時期によらず全社員の意見を吸い上げてくれる社風◆ ◆未経験でも安心の教育体制◆ ◆上場企業Gのため経営基盤安定◆ 創業90年の歴史を持ち、自動車エンジンやトランスミッション、構造部品の鋳造金型設計製作を行うTier1メーカーの当社にて、製造ポジションを募集いたします。 ■職務内容： ＜マシニングオペレーター＞ 機械を操作し、金型部品を加工していただきます。重たい製品はフォークリフトを使って運ぶため、重いものを運ぶ機会はほとんどありません。機械操作の専門性を身に着けることが可能です！ ＜CAD/CAMオペレーター＞ CAD/CAMの設計業務に従事いただきます。具体的にはCAD/CAMシステムを使い、金型設計や加工データの作成をお任せいたします。3DCADを使用、設計業務のスキルを身に着けることが可能です！ ■教育体制： 労働災害防止のための安全研修から入り、機材の取り扱いの研修も受けていただきます。その後外部研修の受講、実務という流れで進めてまいります。 ※時期によっては外部研修が開催されていない可能性もあるので、その場合は社内研修にて知識を付けていただきます。 ■キャリアパス： 将来的には係長、課長とステップを踏んでいただきたいと考えております。 また、品質管理や生産管理といった業務にもゆくゆくは挑戦可能です。 ■組織構成： 配属部署には24名在籍しており、20代〜50代まで幅広い方が活躍しています。柏崎在住の方はもちろん長岡、十日町エリアからの通勤者もおります。県外から転居が必要な方には引っ越し費用負担もございます。 ■当社について： 当社はCAD/CAMといったIT技術を４０年以上前から取り入れ、ユーザーの厳しい要求に応えられる金型を高品質・短納期で製作しています。自社内に鋳造設備を有し金型の製作のみに留まらず、試作・製品の鋳造・製品加工といった一貫したものづくりができます。また、大物部品加工、鋳造品加工、電極加工、放電加工、ワイヤーカット等、金型以外の各種部品加工も承っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業ほとんど無し！創業80周年の老舗メーカーで安定性◎〜 ■求人概要： 1944年設立し、地域密着型のメーカーとして各種自動車や産業機械関係の部品を製作してきた当社ですが、増加している顧客ニーズに合わせて管理部門の人員体制を強化するため経理担当を増員いたします。 ■業務内容： 経理／財務業務全般を担当し、財務健全性を支える重要な役割を担っていただきます。業務は多岐にわたりますが、業務を通じて徐々に覚えて頂きます。じっくり業務習得できるようフォローいたしますので徐々にスキルアップできる環境です。 ■担当業務： ・入出金管理、支払い業務、手形／小切手管理 ・ネットバンキング管理、請求書管理 ・借入状況の管理、通帳管理　等 【ゆくゆくは以下業務も取得いただきます】 ・リース／保険関係契約の諸手続き ・試算表作成、税金支払い（源泉徴収預かり金、住民税など） ・中退共契約の諸手続き、補助金申請書類の準備／作成 ・資金繰り表作成／ソフトへの入力・・・等など経理業務の全体管理が可能になります。 ■業務内容詳細： ・経理業務はデジタル化しており（弥生ソフト）を使用しておりますのでさらに、リース／保険関係契約や中退共契約の諸手続き、補助金申請書類の準備／作成など、幅広い業務に従事いただきます。 ■組織構成：経理担当1名が活躍中 ■入社後のフォロー： 入社後には経理／財務担当の業務サポートを通じて当社の業務フローを習得いただきます、その中で独り立ちを目指して担当業務の幅を広げながら徐々にスキルアップいただきます。 ■働き方、就業環境： 当社では、社員一人ひとりが働きやすい環境を整えています。残業は少なめで、ワークライフバランスを重視した勤務体制を導入しています。また、フレックスタイム制やリモートワーク制度も導入しており、柔軟な働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系Tier1メーカー！先端技術に触れられる環境／年間売上2.2兆円以上／世界27か国に拠点／グローバル人材育成／家族手当・住宅手当など福利厚生◎〜 ■本求人のポイント： ・売上2.2兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： Software-Defined Vehicleの実現をミッションに、業界動向や技術動向を調査しつつ、競争力のある先行開発テーマの提案やプロトタイプ開発を担当頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーションを推進する役割もお任せ致します。 1) 業界動向や技術動向に基づいた競争力のある先行開発テーマを設定 （クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） 2) 先行開発テーマを実現する大方針、達成するための業務計画立案 3) 各部署・社外パートナーと連携してプロトタイプを開発。 4) OEMに提案活動を行うと共に、頂いたコメントを計画に反映。 5) 先行開発技術の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系Tier1メーカー！先端技術に触れられる環境／年間売上2.2兆円以上／世界27か国に拠点／グローバル人材育成／家族手当・住宅手当など福利厚生◎〜 ■本求人のポイント： ・売上2.2兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： Software-Defined Vehicleの実現をミッションに、業界動向や技術動向を調査しつつ、競争力のある先行開発テーマの提案やプロトタイプ開発を担当頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーションを推進する役割もお任せ致します。 1) 業界動向や技術動向に基づいた競争力のある先行開発テーマを設定 （クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） 2) 先行開発テーマを実現する大方針、達成するための業務計画立案 3) 各部署・社外パートナーと連携してプロトタイプを開発。 4) OEMに提案活動を行うと共に、頂いたコメントを計画に反映。 5) 先行開発技術の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

★＜第二新卒歓迎！UIターン歓迎◎＞将来性ある技術を身に付ける！日立製作所の関連会社／日立グループ＆独自研修あり／引越手当・住宅手当など福利厚生充実※規定あり★ ■職務概要： ・モータの初期性能や、耐久試験等のモータ評価試験の実施、及び試験データの解析によるFBを実施することを期待します。 ・また車両からの要求を鑑み、自社のモータの評価基準や評価方法の構築をして行くことを期待します。 ■具体的な業務例： モータ評価に関する業務を遂行 ◎性能取得（INV、制御系スキル） ◎耐久性評価 ◎自社製品の評価基準・評価方法の構築 ＜入社後すぐの業務＞ 先輩と試験依頼書を作成し、試験現場にて実機確認しながら書類作成や評価業務を学びます。 ＜入社6か月〜1年以降＞ 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加し、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理もお任せしたいと考えています。 ■やりがい： 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。日本のみならず、中国、アメリカにも関連工場があり、グローバルでの事業展開を行っています。 ◆同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・日立製作所の関連会社で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、授業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

★＜第二新卒歓迎！UIターン歓迎◎＞将来性ある技術を身に付ける！日立製作所の関連会社／日立グループ＆独自研修あり／引越手当・住宅手当など福利厚生充実※規定あり★ ■このような方におすすめ求人です ・車が好き/自動車開発に携わりたい ・業界のスタンダードを作るような規模の大きい仕事がしたい ・大学で学んだことを現職で活かせていない ・オンとオフのメリハリをつけてバリバリ仕事がしたい ■職務概要： ・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をを期待します。 ・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることを期待します。 ■具体的な業務例： 電動車（EV・HEV）用モータの構造設計 ・構造設計(強度／振動解析) ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ＜入社後すぐの業務＞ 3DCAD、CAEやAstemo内での図面の書き方等の初歩教育を受けます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成し、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学びます。 ＜入社6か月〜1年以降＞ 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理もお任せしたいと考えています。 ◆同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・日立製作所の関連会社で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、授業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 電波技術の標準化をリードし、人体検知、無線給電と電波技術を進化させ、安心・環境製品を提供供できるシステム開発とシステム要件を満たすハードウェア設計を取り組む仲間を募集しています。 ■募集背景： クルマの電動化やソフトアップデート、さらに空モビとモビリティ社会は進化し、モビリティの使われ方も大きく変わりつつある今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。 我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波技術の応用として電力供給、個人認証の開発を進めています。 これまでは各車両メーカが独自技術を開発してきましたが、お客様に対してよりよいサービスを提供するためには、標準化を推進し、どのモビリティでも同じように使えることを目指しています。 ■職務内容： 電波技術開発と電波を使ったシステム開発を担当頂きます。 ・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発 ・アンテナ要素技術開発 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動 ・ハードウェア設計（高周波回路） キーワード： UWB（超広帯域無線）、WPT、Radar、無線技術、電波、ミリ波、Bluetooth、国際標準、渉外活動、システム開発、アンテナ設計 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円／33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎／賞与5.3ヶ月分／世界で圧倒的シェアのワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／従業員25万人／働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■業務内容： ワイヤーハーネス製造工程の改善を担当します。 ・改善手法の企画／開発／机上・現場検証／グローバル展開 　(改善手法を製造現場で活用できように体系化) ・改善支援ツールの企画/開発/机上・現場検証／グローバル展開 　(デジタル支援ツールの製造現場での活用) ■当ポジションの魅力： ・自分が考えた活動・工法・仕組みが全世界の工場に展開される、やりがいのある職場です。海外拠点でグローバルに活躍していただけます。 ・グループは若いメンバーが多いですが、海外経験豊富なメンバーがおり、刺激もあり、切磋琢磨できる、かつ、何でも言い合える風通しの良い職場です。 ■キャリアイメージ： ・半年〜1年程度／OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち ・2年目以降／業務範囲拡大と人脈形成を図り、業務経験を積んでいく ・4年目以降／チームリーダーとして、マネージメントを経験 ・6年目以降／条件がマッチすれば海外勤務の可能性あり ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月（24年度実績）、平均有休取得16.4日（24年度実績）、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務