〜独立系優良サプライヤー・連結4,600名規模／自動車・2輪車用ラジエーター（熱交換器）で世界トップシェア〜 ■職務内容：同社の「四輪向け熱交換器」の生産拠点である名古屋製作所の生産管理として、ご経験やスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ＜計画グループ＞ ・新規量産品を円滑に立ちげるための生産準備管理 ・効率的な生産計画の立案 ・販売予測や、中期計画を基に課題点の抽出と対応検討 ＜業務グループ＞ ・受注管理業務 ・製品保管・出荷管理業務 ＜受入グループ＞ ・部品、材料の発注と受入 ・部品、材料の在庫管理 ■働き方 平均勤続年数15年以上、月平均残業19時間、若手のうちから裁量が与えられる環境で一人一人が働きやすい環境を整備しています。 ■職務の特徴・魅力 ◇2020年より成果主義人事制度を導入し、年功序列で評価するのではなく、成果や実力による評価基準を設けています。若いリーダーや、チャレンジ精神あふれる方の入社を期待しています。　※世界シェアを誇る2輪車用ラジエーターは、入社2年目の社員がアイディアを出し実現した事例です。 ◇国内における既存設備の更新や米国、アジア及び中国の子会社における新規受注品の生産設備を中心に、昨年度は56億円の積極的な設備投資を行っています。 ■同社の特徴・魅力 ◇1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである同社は、グループ連結4,600名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所（北米・中国・アジア）に開発拠点を置く、熱交換器世界トップシェアメーカーです。 ◇国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップシェアを持っている独立系サプライヤーです。高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ◇今後は環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出をしていきます。燃料電池は今後さらにハイブリッドカーで使用される事が期待でき、多量の熱を発する電池をコントロールする重要な部品の一つとして位置づけられ、開発も積極的に行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー！／品質機能の中期計画立案〜推進まで当社の品質における最上流組織にジョイン／週2程度リモート勤務可！〜 ■職種概要： 当社の品質企画室にて品質機能の中期計画および年度計画の策定と推進、全社品質会議の企画・運営などをお任せいたします。当社の品質部門における総本山のような組織で最上流から海外含む当社の品質向上につながる計画策定、推進がミッションです。 ■職種内容：主に下記3つの業務をお任せします。 〇品質機能の中期計画・目標値、年度計画の策定・展開と推進・管理： 海外における品質機能の年度計画の策定が9月頃よりスタートし、各事業部の部長クラスを巻き込みながら方針を12月までに策定します。その後、1月より国内向けの品質に関して品質管理部と議論しながら3月までに策定し4月から国内・グローバル双方に展開・推進していくイメージです。 ※品質における目標値やKPIの設定まで、当ポストが0から考え経営企画に展開していく流れになるため、最上流から携わることができます。 〇全社品質会議の企画・運営： 3か月に1度、社長含む全役員が集まり全社の品質目標に対する進捗の報告や課題の共有等を実施する会議となります。1.5か月程度かけて組織メンバー全員で準備を進めます。 〇顧客品質方針、重点事項の当社方針への反映と活動推進： ■組織構成： 品質企画部 品質企画室 品質企画へ配属予定で、全社の品質機能計画の策定および品質教育を担当している部署になります。 計10名（20代:2名・40代:3名・50代:2名・60代:3名）で構成されており、お任せする業務と同じ業務をしている方は4名です。 ■入社後のイメージ： ご入社いただく方には「方針策定や企画」といった要素を重視しているため品質部門の経験がない方でも活躍いただける可能性はございます。入社後は当社の品質に関する考え方をインプットいただきOJT形式でフォローいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜品質関連に挑戦したい方歓迎／自動車関連メーカーでの知見が生かせる環境です〜 ■職務内容： 品質保証に関する以下業務のうち、適性に合わせお任せいたします。 基本的にはOJTで業務習得をしていただきます。 （1）品質保証 ・品質保証業務 ・お客様対応 ・レポート作成（完成車メーカーに対するビジネス文書） （2）品質管理 ・製品の測定、評価、記録、管理、不具合対応 ・測定具管理（校正管理、運用等） （3）品質企画 ・外部審査の対応、審査に向けた書類作成 ・内部監査の計画と実施 ・手順書を作成し配布 ・品質など目標に向けた計画の管理 ・社内品質イベントの企画運営 （4）計量管理 ・測定機器の校正（全18000点程度） ・生産準備業務 ┗新規立上りなどで必要な測定機器を準備（市販測定機器の手配〜登録・自社製検査具の設計と手配〜登録など） ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 私たちは製造業の在りかたそのものを変革し、新しい製造業の在りかたを創造する企業へと進化する。そのために、まずは私たちが、自らを変革します。人間がより人間らしい仕事へ注力できる環境を生み出し、皆がワクワク働ける職場を実現。そして、世界トップレベルの人間的企業として、世の中に夢、幸せ、笑顔を創り続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系優良サプライヤー・連結4,600名規模／自動車・2輪車用ラジエーター（熱交換器）で世界トップシェア〜 ■職務内容：同社の二輪車、空調機向け熱交換器の生産拠点である滋賀製作所の生産管理としてご経験やスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ＜計画グループ＞ ・新規量産品を円滑に立ちげるための生産準備管理 ・効率的な生産計画の立案 ・販売予測や、中期計画を基に課題点の抽出と対応検討 ＜業務グループ＞ ・受注管理業務 ・製品保管・出荷管理業務 ＜受入グループ＞ ・部品、材料の発注と受入 ・部品、材料の在庫管理 ■働き方 平均勤続年数15年以上、月平均残業15時間、若手のうちから裁量が与えられる環境で一人一人が働きやすい環境を整備しています。 ■職務の特徴・魅力 ◇2020年より成果主義人事制度を導入し、年功序列で評価するのではなく、成果や実力による評価基準を設けています。若いリーダーや、チャレンジ精神あふれる方の入社を期待しています。　※世界シェアを誇る2輪車用ラジエーターは、入社2年目の社員がアイディアを出し実現した事例です。 ◇国内における既存設備の更新や米国、アジア及び中国の子会社における新規受注品の生産設備を中心に、昨年度は56億円の積極的な設備投資を行っています。 ■同社の特徴・魅力 ◇1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである同社は、グループ連結4,600名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所（北米・中国・アジア）に開発拠点を置く、熱交換器世界トップシェアメーカーです。 ◇国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップシェアを持っている独立系サプライヤーです。高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ◇今後は環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出をしていきます。燃料電池は今後さらにハイブリッドカーで使用される事が期待でき、多量の熱を発する電池をコントロールする重要な部品の一つとして位置づけられ、開発も積極的に行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

【CAD使用・他部署との調整業務・各種提案／将来の自動車開発に貢献／ゆくゆくはリーダーへキャリアアップ】 ダイハツ車シートの設計・開発をお任せします。 ■職務内容： ・プロジェクトの発足：依頼を受けたら、ダイハツ側の担当者と打ち合わせを実施。シートの仕様を決定します。 ・チーム結成：4〜5名のチームを結成。シートを構成するパーツ約100個を、分担して設計をします。 ・設計：3次元CADソフトCATIAを使用して、企画書・コンセプトデザインをもとに図面を作成します。 ■将来のキャリアパス： スキルのある方であれば、入社後すぐからでもチームをまとめるリーダーとして、ご活躍していただけます。その後、主任→係長といったようなステップアップもしていただけます。年齢は関係なく、頑張り次第でキャリアを築けます。 ■当社について： 創業89年目を迎える当社。ダイハツ車のシートや天井、ドアトリムなどの内装品を製造しています。近年は電気自動車や自動運転システムなど、自動車にまつわる開発が急速に進展中です。 ■当社の魅力： ◎ダイハツ車向けシート市場の国内シェア100％ 設計から製造まで一貫して手がけるため、安定した需要と高品質な製品提供体制があります。 ◎ダイハツグループの一員として安定基盤 創業1959年、、従業員約800名。堅実な経営基盤が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からチャレンジ可！／年休126日・残業月数時間程度と働き方整えれます★／親会社は東証プライム上場Gと安定性◎〜 ■担当業務：生産技術業務全般をお任せ致します。 ＜業務詳細＞ ・生産効率を高めるための工程改善 ・加工工程の自動化（省人化の企画・設計） ・生産用治工具の設計・製作・保守・メンテナンス ・製品検査機の製作（電気配線・PLCのプログラミングを含む） ■キャリアパスと募集背景： 当社の空気圧機器は様々な生産現場の自動化・省力化に貢献しています。現在、産業ロボットを形作る製品の数々は医療分野や農業機械分野などへ応用されています。 新しい価値ある製品を生み出すための、新規事業に伴う人員募集です。まずは、メンバーとしてOJTで学んで頂きます。その後は年齢・経験に関係なく活躍できる環境がございます。 ■求める人物像と社風： 私たちが開発型のメーカーであり続けるためにも、「失敗を恐れず何にでも果敢に挑戦するスピリット」が必要です。今までの経験を活かせ情熱を持ってチームで仕事が出来る人材を求めています。 また当社の社風は穏やかでまじめな人が多く、また社員1人1人を大切に考えており、非常に働きやすい環境が整っています。その結果が非常に高い定着率に繋がっていると言えます。 ■働く環境： 個人個人への責任範疇は広いものの、自分の思いを仕事に反映させることのできる環境です。また、企画立案から量産化まで一貫して取り組むことができるので非常にモノ作りを実感できる環境で、当社は技術力にも定評がありますので働く環境も充実しています。 ■企業の魅力： ◎設立から70年以上の歴史を誇っており、「自動車に搭載する部品である自動車用電装」「空気圧機器製品」「電源製品」などの製造・販売しております。３つの事業が柱となっているので、安定経営を保つことができています。 ◎親会社は、圧力計において高い国内シェアを有している「長野計器」で、東証プライム上場しております。 当社は、補修用自動車電装品事業において世界120ヶ国以上のお客様との取引があり、業界での「New-Era」ブランドは広く認知されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート相談OK／社内開発で上流から下流フェーズまで、幅広く携わる／近年の育休・産休の取得後復帰率100%／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 各種自動車メーターの制御システム・ソフトウェア開発をお任せします。 ■具体的には： ◎AUTOSARに準拠した制御システム開発 ◎次期新製品に向けたソフトウェア開発 ◎製品開発に向けたツール開発 部署により異なりますが、要件定義から設計〜評価・テストまでプロジェクトごとで網羅的に携われる環境です。 ■入社後の流れ： 入社後は配属先のプロジェクトに参画していただきます。OJTベースとはなりますが、チーム内でのコミュニケーションは多い環境なので、分からないことはいつでもご質問ください。 C言語・モデルベース開発を軸に、ゆくゆくは製品開発をサポートするツールの設計開発など、多彩な分野にチャレンジすることができます。 ■配属先について： 配属先は複数あるため、プロジェクトによってチーム人数などは異なります。 少ないところなら3〜10名、大きな案件なら100名以上と千差万別です。 各部署では20代〜60代まで幅広い男女が活躍しているため、経験が浅い方も豊富な方も、一人ひとりのスキルに合わせて輝ける環境をご用意しています。 ■ワークライフバランスを大切にしています： 当社で働く社員、そしてその家族が充実したプライベートの時間を過ごすことが出来るよう、有休奨励日の設定やノー残業デー実施など、ワークライフバランスの取り組みに力を入れています。また、「パパ・ママ育児休業制度」、「育児短時間勤務制度」、「子供手当制度」など充実した制度で育児を応援しています。 ■デイシスとは： （1）矢崎グループの一員です…矢崎グループ100%出資企業として自動車用メーター・ディスプレイなどの制御システム開発を手掛ける当社。取引先が同じ矢崎グループなので、案件や働き方の安定性は業界でもトップクラスです。国内外の自動車産業に貢献できるやりがいのほか、市場に出る前の製品に触れられる醍醐味もあります。 （2）大手にも匹敵する働きやすい環境…当社の開発したソフトウェアは、矢崎グループの計器類に用いられます。取引先がグループ企業なのでスケジュールや納期も調整しやすく、無理なく働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・プロジェクトにおけるソフトウェア開発の計画、スケジュール立案および管理を行う ・顧客要求仕様を機能開発／その他にブレークダウンし、顧客マイルストーンに応じた適用計画を立案する ・国内、海外のSWエンジニアと協業し、SWの品質および開発状況をフォローする ・要求分析からSWテストまでの全ての開発プロセスに対して管理責任を持つ ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未来のエネルギーを創造！新エネルギーマネジメントシステム開発でカーボンニュートラルを実現◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： 電動車が普及していく中、アイシンの新事業領域において、充電インフラ、創エネ（再エネ、燃料電池等）、エネルギーマネジメント（EMS）の技術開発を実施していきます。そこで脱炭素社会実装に向けた要素技術開発を急務としています。カーボンニュートラルを実現する新しいエネマネシステムを構築するために専門的な知識を活かして技術開発を行い環境への貢献を果たします。それをスピーディに具現化するための開発活動を推進できる仲間を必要としています。 ■お任せする業務： 充電インフラ、創エネ、EMSに関わるリソース＆デバイスの制御ソフト、またはクラウド設計・開発をご担当いただきます。企画検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。 ■業務詳細： ・EMSの企画開発及びシステム構築 ・EMS開発に関わる機器（充電器、蓄電池、燃料電池等）の制御ソフト開発 ・クラウド設計＆実装（1.充電インフラと連携したPF開発、2.住宅向け／産業向けEMS PF開発） ■使用言語、環境、ツール等： 言語：C/C++、node.js、python、Javascript（React、next.js）、PHP、MATLAB/Simulink 環境：LinuxOS、RealtimeOS、AWS(クラウド) ■組織のミッション： ＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞ アイシンが保有するエネルギー商材の技術を活かして、戦略的に新しいビジネスモデルを構築し社会課題への貢献と、アイシンの将来のビジネスの柱を作り、「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔を」お客様に届けること。そのために、充電インフラ、創エネ、EMSに関わる開発と既存商材の活用の両面からの新しい価値提供へ取り組みます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■業務内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET,GaN）の企画／設計／検査、評価技術開発 ■詳細 ◇車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討 ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◇車載用パワー半導体検査技術開発 ・検査フロー検討および検査条件だし ・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◇車載用パワー半導体の評価技術開発 ・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入 ・評価条件だし、設備管理 ■やりがい ◇最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化、高品質化につながる新規検査、評価技術を開発し、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感できます。 ◇素子開発に留まらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で業務を経験できます。 ◇魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献できます。 ■ミッション パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。 ◇第1、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi、SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでいます。 ■職場情報 ◇在宅勤務の相談可能 ◇キャリア入社比率：約20％ ・民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 ■愛知県について デンソー暮らしの図鑑：https://careers.denso.com/career/aichi-life/ ・東京に比べ、愛知県は宅地・建物の価格が1/2以下で、デンソー社員を含め多くの人が持ち家を持っています。 ・愛知県の平均年収は全国3位、物価指数は全国10位で、給与と物価のバランスが良く、ゆとりある生活が可能。 ・待機児童数が少なく教育水準が高いため、保育所から大学まで安心して子育てできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要： ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 ＜Vision&Mission＞ 変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。 それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 ■採用背景： 三菱自動車は環境目標として2030年電動車比率50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 ■やりがい・成長できる点： ・自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 ・サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／レゾナック全体のシステムアーキテクチャの策定、IT標準の定義、使用アプリ・SaaSの選定など／プライム上場企業でスケールの大きい業務に取り組める／世界トップクラスシェア製品を持つ機能性化学メーカー】 ■ミッション 企業の戦略に合わせて、ITとDigitalを活用し、企業全体の最適化に貢献することであり、具体的には、全社のIT戦略・ポリシー策定から構想計画を統轄し、実行、改善までを全社横断活動として推進・管理する。CDIO配下に属するIT戦略部のミッションは、グループ＆グローバルで事業戦略に応じたIT戦略を策定しグループへ展開・推進することにより、「世界で戦える会社」「持続可能なグローバル社会に貢献する会社」の実現に貢献することである。増員となります。 ■業務概要 ITアーキテクチャ管理グループは、以下の2点をミッションとしています。 -レゾナック全体のシステムアーキテクチャの指針及び、具体的なアーキテクチャの策定、使用用途の定義。 -レゾナック全体のIT標準の定義、使用するアプリケーションやSaaSの決定 目指すビジョンは、事業に資する最適なコスト・パフォーマンスのシステム（クラウド・オンプレミス）環境を提示することです。 ■業務詳細 レゾナック全体のシステムアーキテクチャの策定、システム基盤の設計、各システム基盤のユースケースを定義する。あるべき姿に向けたシステムのシナリオ（システム戦略）を提示する。また、IT標準等のユーザーの使用するアプリケーションソフトやSaaSサービスの指針を提示し、レゾナックとして適当かを判断する。 ■やりがい・魅力 ・職場の魅力：現在二人のグループなので、フランクに会話しながら業務を遂行している。 ・仕事の魅力：一部上場企業のシステムアーキテクチャやIT標準を設計できる。その中で事業に貢献するシステムが適切なコストで稼働している実感が得られる。設計したアーキテクチャの中を、動作するIT標準も設計することができ、その実務も担う。 ・成長の魅力：システムアーキテクトとして、各ハイパースケーラーのリソースやネットワークの広範かつ深い知識が得られる。また、それらを現実に動作させる知見が得られる。 【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜Tier0.5の位置づけ／次世代車体に関われるグローバル企業／世界中のメーカーを支える／WLB重視◎〜 ■ミッション 電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニーズにあった製品企画・提案を行う部門です ■担当業務 ・CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータ作成) ・CAE結果の検証および改善提案 ・プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform) ・Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など) ※適正に応じてご担当いただきます ■業務の魅力・やりがい 自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として世界中のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドがあります ■職場環境 仕事の進捗状況を課内全員で共有し、フレキシブルに助け合いながら業務を進めています。困り事や要望、改善提案などを話しあえる場があり、効率良く働きやすい環境です。 ■教育体制 まずはプレス工程企画書の書類作成、工程設定、改善提案書の作成、顧客との折衝の順に習得。入社後1~2年は先輩社員が教育担当としてサポートいたします。組織として25名在籍 ■キャリアステップ 一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げる事も可能です。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。 ■当社について 高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。開発力・技術力・財務力・グローバ ル拠点の4つが他社にはない強みです。取引先はHonda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなどが中心であり、技術力で選ばれています。海外にリサーチ拠点を設けるなどし、国内外での取引拡大に積極的な活動を行っており、生産設備構築のオンライン管理や生産現場におけるシステム化も実施。より効率的な生産活動を目指すほか、脱炭素社会の実現に向けた工場づくりを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜AI技術とデータ分析の最前線で、モビリティの未来を創造し、新たな価値を創り出すエンジニアに！〜 ■募集背景： 2030組織目標を達成するためには、LLMを始めとしたAI技術の活用とデータ処理を行うIT技術を益々高めていくことが必要になっています。これらの技術は組織の強みである位置情報活用技術と組み合わせて、これからのモビリティ、社会課題解決に必要であると考えています。そのため、ソフトウェア、クラウド、人工知能、ビッグデータといった開発経験を活かしてこれらの技術を開発し、お客様・社会に新たな価値を届ける人材を必要としています。 ■業務内容： 2030年目線でのモビリティの更なる価値向上のための車室内インフォテイメント、車両制御モジュール機能の先行開発に関わって頂きます。アイシンの様々な車両・位置情報ノウハウを活用しながらAI、ビッグデータによる新たな機能・サービスの企画、開発、評価を行い、モビリティの新たな価値を創造できる製品の開発を担当頂きます。 ・地図データ、収集データ、その他外部データを用いたデータ分析、アプリケーション企画 ・モデル設計・開発 ・クラウドパイプライン検討、設計・開発 ■組織のミッション： ＜LBS製品本部　LBS製品企画部＞ 当社では「”移動”に感動を、未来に笑顔を。」を経営理念に掲げ、100年に1度の大変革期の中で、モビリティとそれを使うお客様、そして社会に新しい価値を提供するべく活動しています。 2025年からは更なる価値創造への取り組みとして、LBS製品本部が製品センターに参画し、グループ一体となった活動を進めています。 ＜車両連携LBSデザイン室＞ アイシンのもつ各部品（パワトレ部品、ボデー系部品、走行安全系部品など）とLBS製品本部がもつ位置情報、IT技術を組合せて新しい価値を企画、設計、開発する役割を担います。 ■仕事の魅力： ・多種多様な位置情報を分析しお客様や社会の価値につながるサービス、データを考え、世の中に出していけます。 ・クルマの仕組み、制御の技術を持っているため、自動運転や高度運転支援といった最新技術に関われます。 ・上下の関係なく様々な意見を言い合える職場で、自分のアイデアをチームで業務に反映していくことができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： エンジン基盤制御開発グループにおける下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ■部概要： ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 ＜Vision&Mission＞ 各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。 ■採用背景： 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。 ■やりがい・成長できる点： ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規事業に挑戦！公共交通機関やスポーツ観戦で活用されるアプリを一緒に創り出す◆リモートワーク可能〜 ■募集背景： YYSystemの事業拡大に伴い、聴覚障害者の業務時の利用だけでなく、スポーツ観戦やイベント参加、公共交通機関での移動時など、あらゆる場面での利用が広がっている。これに伴い、シーンごとに音声認識や機能を最適化したモバイルアプリを展開していきたく、モバイルアプリエンジニアの募集を実施する。 ■業務内容： YYSystemにおけるモバイルアプリ開発（iOS（Swift）または、Android（Kotlin）） ■業務詳細： 新規モバイルアプリケーションの企画〜開発〜運用までを担っていただきます。聴覚障害当事者と情報保障を提供したい企業の課題やニーズを捉え、新規のモバイルアプリを企画・提案し、実開発まで行います。アイシンの中でも新規事業として推進しているサービスであり、自ら市場を開拓していく新しいチャレンジができる環境です。 ■使用言語、環境、ツール等： ・iOSの場合…Mac、XCode、Swift ・Androidの場合…Mac（Windows）、Android Studio、Kotlin（Java） ■組織のミッション： ・部全体…社会課題をデジタル（AI）技術を活用して解決するYYSystemプロジェクトの事業推進を行う ・グループ…YYSystemにおいて、自らお客様のニーズを捉えるために行動、開発し、タイムリーに価値を提供する ■キャリアパス： 入社後は先輩社員によるOJTを通して業務の習熟をはかります。その後、担当いただくアプリケーションを設定し、主たる担当者として開発をお任せします。将来的に技術専門コースもしくは管理職コースへのコース選択が可能です。 ■仕事の魅力： YYSystemは聞こえに関する意思疎通課題をトータルにサポートするアプリケーションシリーズです。個人ユーザーおよび、多くの企業や官公庁に採用されており、ユーザーの声を直接聞くことができます。プロジェクトの寄せられる多くの感謝の声や、機能に対する要望を聞き、ユーザーとの共創型でのシステム開発を行うことができ、大きなやりがいを感じると共に、自身の成長を図ることができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：以下の業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 ■配属部門概要： ソフトウェア戦略、企画/先行開発、量産開発、基盤開発、システムズエンジニアリング、ソフトウェア品質 ■部署の役割： ・クラウドやAI等の技術を利用した開発業務改善 ・ソフトウェアプラットフォームの検討 ・ソフトウェア開発ツールの導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 ■やりがい/成長できる点： ・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます ■仕事の面白さ： ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。アイデアや意見を三菱自動車全体に広めながら仕事をすることができます。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

【カジュアル面談可能/当日の面接も可能/自分のあったキャリアを探せます】 ■業務内容： 組込みソフトエンジニア 【応募後の流れ】 「デンソーではどんなことをやっているのだろう？」 「自分の技術はデンソーで活かせるのか？」 「エンジニアとディスカッションし、募集職種や仕事内容について理解したい。」 「実際に働いている人達の雰囲気を確認してから正式応募がしたい。」 ・現時点での応募意志は不問！ ・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！ ・エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当！ 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、カジュアル面接をご提案 （複数ポジションある場合は、複数部門との面談も可能です） ・カジュアル面談で双方のマッチング後、正式応募フェーズへ ■業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発？ ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■募集背景： 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜環境負荷軽減に貢献！カーボンニュートラル実現に向けた製品LCA活動で持続可能な社会を創る◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： SDGsや温暖化対策の取り組みに対しては経営一体で危機感を持って対応しており、トップダウンでの方針展開、社内での課題共有、対策立案を積極的に取り組んでいます。 当社は自動車部品からエネルギー機器まで、非常に幅広い製品群と生産工程を保有しており、モノづくりのバリエーションは世界有数です。 そのため環境負荷への危機感と取り組み難易度は高くなりますが、その分LCA活動の対象も積極的かつ幅広く経験を積んでいくことができます。 ■業務内容： 製品LCAに関わる法規、顧客動向を踏まえたアイシングループとしての方策について、社内システムを企画・構築し、QCDEで評価できる仕組みづくりをお任せします。 ■業務詳細： ◇法規やCO2排出量登録システム（日本；ウラノスエコシステム、欧州；Catena-X）、顧客要求に合わせた社内計算・登録・報告の仕組の企画 ◇法規、顧客動向を踏まえ社内計算ツールの更新 ◇製品競争力向上にむけた評価、分析、DBの構築 ■組織のミッション： ◇CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。事業目標の達成に向け、当部は'21年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。（'25年4月からカーボンニュートラル・環境推進センター） より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇製品LCA-CO2e削減推進G 地球温暖化対策としてライフサイクル思考で製品競争力向上させるべく、目標の企画から実施手段までグループ全社へ提供 ■ポジションの魅力： ・LCAで評価した製品を通じて、カーボンニュートラルによる持続的な社会実現に貢献できる ・グローバルでの動向も捉えながら、世界標準と自社の基準を融合させていく、チャレンジングな仕事 ・社内の仕組みづくりから携われる ・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができる ・グローバルで活躍ができる 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜環境負荷軽減に貢献！持続可能な社会を創るCO2分離・回収装置の最前線◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： アイシンは、カーボンニュートラルに向けた取り組みとして、工場などの設備から排出されるCO2の分離・回収技術の開発と実証を進めています。これにより、CO2の回収効率を高め、環境負荷を軽減することを目指しています。また、新技術の開発を通じて、カーボンニュートラルに貢献する新規事業の創出を加速させています。 即戦力としての専門知識と経験を活かし、プロジェクトの推進力となることを期待しています。新しい視点とアイデアで技術課題を解決し、持続可能な社会の実現に貢献してください。 ■業務内容： 現在行っている小型の機能原理実証装置をベースにCO2排出の大きい設備に実装したフルスケール実証試験（社内・社外）が可能なCO2分離回収装置の設計・開発をお任せします。 ■業務詳細： ・設計計算やシミュレーション（CAE）を用いたCO2分離回収装置の化学反応部の設計および機器選定 ・装置の低エネルギー化を実現するためのプロセスフローや機器配置の最適化 ・CO2分離回収装置の実証試験を通じて抽出した化学プロセス部分の技術的および設計上の課題に対する解決手段の立案と検証 ■使用言語、環境、ツール等： Microsoft Office（Excel、Word、PowerPoint） CATIA（3D・2D・GPS）、MATLAB、Simulink、Aspen ■組織のミッション： ◇CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。事業目標の達成に向け、21年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。（'25年4月からカーボンニュートラル・環境推進センター） より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇炭素循環システム開発室 生産で生じるCO2削減を実現する技術開発をミッションとしています。短期的に成果を上げることが必要な領域のため、数年後のテストプラント実装を想定した技術開発を行っています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景 グローバルなビジネス展開をグローバル規模で法的側面から支えることに加え、CASE分野、通信分野、ソフトウェア分野、半導体分野など著作権／標準必須特許（SEP）やデータガバナンスに関連する事業の発展にも貢献しなければなりません。 グローバルな事業支援及びコンプライアンス活動において活躍いただける方を求めています。 また、AI関連法、データ規制関連法など新たな法規制について、積極的に検知し、事業への影響を分析の上、必要となる対処事項を、社内外の関係者と議論しながら推進するパイオニアとしても活躍できます。 ■業務概要 従来の自動車部品に加え、自動車の電動化、大規模化するソフトウェア、半導体の内製、並びに、フードバリューチェーンおよび新領域（空モビ、走行中給電、水素など）に関連する法務業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・関連契約の作成・検討・交渉 ・関連法のリサーチ・分析・事業への戦略的アドバイス ・コンプライアンス体制の企画・構築 ・新法や新規則・ガイドラインへの法務渉外 ■ポジション魅力 100年に一度のパラダイムシフトと呼ばれる自動車業界で、従来製品のみではなく、今までに経験をしたことのない領域への参入により、ビジネスのスピードに法が追いついていない分野や法の執行慣行が定まっていない分野等、従来の法的枠組みでは納まらない状況の中での事業判断への貢献などアクティブでチャレンジングにご活躍頂けます。また、多様な事業で構成されるデンソーだからこそ、幅広い法的分野に携われる機会があります。 ■組織体制 ・幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、主体的に業務を遂行し、プロフェッショナル集団として互いに尊重・切磋琢磨しながら活躍しています。 ・各国の法がグローバルに影響し合うため、コンプライアンス活動においても、グローバルに海外の法務機能（米・欧・中・亜・印等）とインターアクティブに連携します。 ・特定の事業部の専任担当としてワンストップ対応することにより、より早いステージから重要事業に法務として参画し事業部の期待を超えて、中核を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜クリーンエネルギーの未来を創造！脱炭素社会を先導する水素発電システム開発◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、SOEC（固体酸化物形電解セル）に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。 ■業務内容： 5〜10年後を見据えた燃料電池システムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、水素発電用固体酸化物型燃料電池（SOFC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。 ■業務詳細： ◇水素発電システム開発 ・システム設計 ・システムフロー設計 ・周辺補機設計 ・パワーコンディショナー設計 ・制御ロジック設計 ・クラウド通信設計 ◇SOFCホットモジュール設計 ・熱マネージメント設計 ・熱交換器設計 ・シミュレーション解析（熱、物質収支） これらの業務を通じて、革新的な技術開発に貢献し、持続可能な未来を共に築いていきましょう。 ■組織のミッション： ◇カーボンニュートラル推進センター　CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として、持続可能な社会の実現に貢献することを目指し、事業から排出されるCO2の削減を掲げています。この目標達成に向け、2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新たに設立し、本領域での開発体制を一層強化しています。 ◇水素システム開発室 カーボンニュートラルへの取り組みの一環として、既存技術の発展から全く新しい取り組みまでを実行し、クリーンエネルギー社会の実現に向けた水素利活用技術の開発を推進しています。これにより、製品化および事業化を目指して活動しています。 ■ポジションの魅力： 燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。 当社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい燃料電池および水電解システムの商品化を目指せます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■業務内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT）の企画／開発／設計業務 ■詳細 ◇車載用Si-IGBTの製品企画／仕様検討・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標仕様調整および設計 ◇車載用Si-IGBT素子開発／設計 ・プロセス／デバイスシミュレーション ・構造検討およびレイアウト設計 ・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 ・素子試作評価、分析解析 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック ■やりがい ◇Siパワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを用いて、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。 ◇素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ◇魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。 ■ミッション ◇パワーデバイス技術部は、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。 ◇私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi、SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。 ◇年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 ■職場情報 ◇在宅勤務の相談可能 ◇キャリア入社比率：約10％ ・民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 ■愛知県について デンソー暮らしの図鑑：https://careers.denso.com/career/aichi-life/ ・東京に比べ、愛知県は宅地・建物の価格が1/2以下で、デンソー社員を含め多くの人が持ち家を持っています。 ・愛知県の平均年収は全国3位、物価指数は全国10位で、給与と物価のバランスが良く、ゆとりある生活が可能。 ・待機児童数が少なく教育水準が高いため、保育所から大学まで安心して子育てできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎（残業15h程度・年休121日・有給取得平均日数15日・時短勤務相談可】 【リモートワーク・フレックス制度を活用しながらフレキシブルな就業環境が魅力】 ■Mission： ・オール小島（小島プレス工業グループ）および社内の労働安全、交通安全、防火防災に関する推進 ■概要： 社内の安全衛生活動や防災・交通安全の推進をお任せします。 裁量をもって全社的な労働安全、交通安全、防火防災に関する各種企画と展開を推進いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・安全大会、交通安全大会の企画と運営、社内体制の管理、官公庁への書類提出、教育の企画と実施 ・避難訓練、BCP訓練の企画と運営、防火点検、社内防火組織の管理、官公庁への書類提出 ・社内の災害ヒヤリや交通事故情報等の解析と対策立案 〜 工場安全・交通安全活動の経験や防災士資格などをお持ちの方は即戦力として歓迎します 〜 ■組織構成： ・配属先には3名（50代:1名、40代:1名、20代:1名）の社員が活躍しています。 ・入社後は先輩社員から引継ぎ/指導を受けながら、業務に慣れていただけるため、経験の有無に関わらず安心してご入社いただけます。 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。 開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない 「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、 裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜環境に優しい未来を創造！脱炭素社会を目指す水素製造システム開発◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、SOEC（固体酸化物形電解セル）に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。 ■業務内容： 5〜10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。 ■業務詳細： ◇SOECシステム開発 ・si システム設計 ・システムフロー設計 ・補機設計 ・パワーコンディショナー設計 ・制御ロジック設計 ・クラウド通信設計 ◇SOECホットモジュール設計 ・熱マネージメント設計 ・熱交換器設計 ・シミュレーション解析（熱、物質収支） ◇排熱回収-水蒸気生成設計 ・システムフロー設計 ・熱交換器設計 ・水蒸気生成装置設計 ■組織のミッション： ◇カーボンニュートラル推進センター　CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として、持続可能な社会の実現に貢献することを目指し、事業から排出されるCO2の削減を掲げています。この目標達成に向け、2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新たに設立し、本領域での開発体制を一層強化しています。 ◇水素システム開発室 カーボンニュートラルへの取り組みの一貫として既存技術の発展から全く新しい取り組みまで実行し、モビリティや自社生産工程に留まらないサーキュラーエコノミーに向けた技術開発を推進し、製品化、事業化を目指します。 ■ポジションの魅力： 燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。 当社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい燃料電池および水電解システムの商品化を目指せます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務