〜電動自転車のリーディングカンパニー／「パナソニックグループ」に伴い福利厚生◎／年間休日127日・リモートワークOKと働きやすさ◎〜 ■職務内容： 主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用モータユニット開発における以下の内容です。 ■具体的な業務例： ・新製品開発、設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。 ・次世代モータユニットの仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。 ・機構設計技術、磁気回路、静音、低振動設計技術。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。 ■職務詳細： 電動アシスト自転車用モータユニット開発における、以下の仕事内容を担っていただきます。 1)企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義 2)磁性材料探索含めたモータ仕様設計、駆動部の構成、車両搭載レイアウト設計、機構設計、強度検証 3)品質目標に対応した実機検証、各種評価 4)製造工程における新製品の立上げ協力 5)サプライヤーとの折衝、合理化活動、品質対応、工場への引継業務など ■職場の雰囲気： ・様々なことにチャレンジする活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・若い世代からベテランまでバランスの取れた人員構成で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・ハードのみならず、回路やソフトウェアといった関連職能(自職場以外)の協力の得やすい環境です。 ■キャリアパス： ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／車業界未経験からも活躍実績多数あり／多様なキャリアチャレンジ制度〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）お客様に誠実な社風 IDOMは他社の不祥事が起こる前から工場の透明性確保に力を入れてきました。 他社は非上場も多い中、東証プライム上場で業績も開示。 25年2月期決算は過去最高売上の約4,967億円を記録しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能 入社者の定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。個人ノルマは無く店舗で予算を追っているため、チーム全体で頑張れる仕組みとなっています。未経験から1年で店長昇格した実例も多数あり。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースを保有。平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなど選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、段階的なOJTを実施。 【未経験が活躍できる理由】 https://www.wantedly.com/companies/idom/post_articles/970516 ■働き方： ・年休108日＋有休(義務日数)5日＋ライフサポート休暇7日 ・平均残業時間15.24時間/月（2024年度実績） ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

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〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／車業界未経験からも活躍実績多数あり／多様なキャリアチャレンジ制度〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）お客様に誠実な社風 IDOMは他社の不祥事が起こる前から工場の透明性確保に力を入れてきました。 他社は非上場も多い中、東証プライム上場で業績も開示。 25年2月期決算は過去最高売上の約4,967億円を記録しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能 入社者の定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。個人ノルマは無く店舗で予算を追っているため、チーム全体で頑張れる仕組みとなっています。未経験から1年で店長昇格した実例も多数あり。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースを保有。平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなど選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、段階的なOJTを実施。 【未経験が活躍できる理由】 https://www.wantedly.com/companies/idom/post_articles/970516 ■働き方： ・年休108日＋有休(義務日数)5日＋ライフサポート休暇7日 ・平均残業時間15.24時間/月（2024年度実績） ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 BEV、HEV共に電気駆動ユニットの競合力はモータの性能、サイズ、コストが重要な要素となります。モータの出力密度は磁気回路設計に加えて、常に高トルク、高出力で使用できるような冷却設計、高密度の部品構成ができる構造設計を必要とします。 自前設計、生産委託、購入といったあらゆるモータの調達手段を可能にして、電駆ユニットの短期開発やマルチソリューションに対応ができるようモータ開発設計に関する技術の手の内化を進めています。本格導入に向けた体制強化を行うため、本領域で実務を担っていただける方のご入社を期待します。 【職務概要】 電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発 　L モータの設計および機能開発 　L 新技術の調査および導入 ・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発 　L モータの冷却システム設計 　L 構成部品（巻線、磁石、鉄心など）の設計および開発 ・電気駆動システム駆動用モータ機能検証および評価 　L 実機試験によるモータの性能評価 　L 信頼性試験および耐久試験の実施 ・電気駆動システム駆動用モータの解析業務 (電磁場解析/熱解析/構造解析) 　L 解析結果の評価およびフィードバック　　等 【ポジション特徴/魅力点】 車両駆動用モータは産機モータや家電モータと異なり、決まった負荷点だけでの運転となりません。また、法規的にも航続距離など届け出をしているため、広い範囲で精度の高い性能を出すことが求められます。さらには一般電源より高電圧対応が必要な絶縁設計、連続的に高い出力が維持できる冷却技術の開発、モータ駆動制御との連携による高出力密度・低損失など多方面で技術的な挑戦が求められます。これらの挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、モデル検証〜実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。 弊社の中でも強化領域として注力されている業務領域であり、ユニット開発ですが多くの技術を経験でき、業務を遂行することで会社の業績にも貢献できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

◎SIer、SESでの何かしらのIT経験をお持ちの方、歓迎です ◎土日休・年間休日122日・福利厚生◎・ワークライフバランス整います ◎国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー ■職務内容： 国内トレーラーの製造・販売を手掛ける同社において社内SEのお仕事をお任せいたします。より多くの要望に応えていくために、組織強化を目指した増員採用を予定です。 ■業務詳細： ・各部門で効率よく仕事が行えるように、利用するパソコンの設定や、社内システムの構築などを行います。 ユーザーヒヤリングやプログラミング、新しい技術の情報収集などを行い、より良い社内システムがどういうものか、またそれを実現するためにはどうしたら良いか、課内で議論を重ねています。 ◎開発は社内にてVBAで開発、もしくは、外注によって実現を進めます。 ◎顧客満足を意識しています。システム課にとっての顧客は、私たちの作った社内システムの直接のユーザーである日本トレクスの従業員ということになります。「使いやすくなった」「仕事の効率が上がった」などユーザーに喜んでもらえたときにやりがいを感じます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界で働く人たちを支えます／未経験から採用業務にチャレンジ／年休121日働きやすい環境／リモートが週1〜2と在宅の働き方が可能です／安定基盤かつ従業員規模1000人越えの技術企業／人材を大切に考えた風土づくり〜 ■担当業務 エンジニア（未経験者含む・文理問わず）採用担当として、新卒/中途採用業務に絡む採用業務全般をお任せします。 ■業務の詳細 ・説明会対応 ※出張も発生します。 ・各エージェント、求人媒体対応 ・応募者管理 ・面接者対応（選考、合否判定もお願いします） ・各種事務処理、データ入力 ・内定者へのフォロー対応　など 将来的には採用戦略等もお任せします。また、近年主流となっている採用手法としてSNSも活用しているため日頃からInstagram等を活用している方も歓迎いたします。 ■教育・採用体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 「アテックに入社して、エンジニアとしてやり甲斐を感じて活き活きと働けるようになった」と感じていただけるように、今後も「エンジニアファースト」でのご採用を図っていきます。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■組織構成 本社(名古屋)／関東と地域ごとに採用担当が配属される形となり、本ポジションでは、東京及び首都圏等の採用に携わっていただきます。先輩社員によるサポート体制もございますので、入社後安心してキャッチアップができます。 ■当社の強み 「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねていき、毎年右肩上がりの成長性しており、現在社員数も〈1109人〉と増加し続けております。 世界に30名しかいない「CEP」認証取得組み込みエンジニアを2名、「アジア初排出」するなど、『業界の未来を担うエンジニアを育成する』という企業ミッションを胸に、AUTOSAR専任エンジニアの育成へ非常に力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

三菱自動車の販売店に併設されたサービス工場で、整備士としての腕を存分に発揮しませんか？ 当社では他店購入車も多数扱うため、メーカーの枠を超え、国産・輸入車問わず幅広い車種に触れられる環境です。 “整備士としての幅”を広げたい、もっと成長したいと考えているあなたに、最適なフィールドがここにあります。 【業務内容】 ・車両の点検・整備全般 ・定期点検・車検対応 ・整備内容の説明や接客対応 ・アフターコールでお客様との信頼関係構築信頼を築く（感謝の気持ちをカタチに） ☆入社後のステップ　〜　技術を磨き、プロフェッショナルへ まずは導入研修で、三菱の整備哲学と基本スキルをインストール。 その後はOJTを通じて、実車を使った実践的なトレーニングへ。 デモカーを用いた点検フローの習得など、現場で即戦力になるためのスキルを段階的に身につけていきます。 スキル・経験に応じて、独り立ちまでの目安は3ヵ月〜半年。 ディーラーならではの整備士育成プログラムも用意されており、成長の道筋は明確です。 無駄のない研修。実践に直結する経験。 整備士としてのキャリアを、ここからスマートに加速させよう。 ☆働く環境　〜　長く、心地よく、プロとして 整備士人口が減少する今だからこそ、北海道三菱は“働きやすさ”に本気です。 社員が長く、安心してキャリアを築けるよう、制度も空気感も徹底的に整えています。 【待遇・制度】 　・勤続年数に応じて昇給　⇒　経験がしっかり評価される環境 　・資格手当あり　⇒　努力が収入に直結 　・休日は平均月8〜14日　⇒　定休日（火曜＋第1〜3水曜）＋個人シフトで柔軟に 　・大型連休完備　⇒　夏季9日／GW9日／年末年始8日で、ONとOFFにメリハリ 【職場の雰囲気】 　・風通しの良さが自慢　⇒　意見を出し合い、チームで前進 　・イベント休暇も柔軟対応　⇒　お子様の運動会など、プライベートも大切に 整備士としての“技術”も“人としての時間”も、どちらも大切にできる場所。 ここでなら、長く、誇りを持って働いて頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備、ディーラー出身者が活躍中／より良い車を作るための改善や、自分で車を作り込みたい方におすすめ／正社員】 ■採用背景 お客様目線での評価視点を強化するために、10年後に中核となっていただける次世代メンバーの増員募集です。 ■業務の概要 開発段階における「試作車（四輪）」の評価試験を行う部署です。 決められた手順に従って、担当する車種に対してあらゆる状況下での試験を実行し、合否判定および開発部へのフィードバックをします。 ※1〜2か月に1週間、交代勤務が発生します。 ■担当業務の詳細 試作車に対し、ユーザーに近い視点で車としての機能を評価していきます。機種ごとに約10〜15人のチームをつくり、必要なすべての項目の検査を1年〜1年半かけて実施していきます。 ・強度や耐久性：長く使用しても壊れない等 ・操作性：ブレーキが作動するか、コンセプトに沿った操作性があるか等 ・環境適合：特殊な温度や錆が発生しやすい環境での適合を現地または試験室で実施 ※解決策は設計部門が検討していくので機械工学の高い専門知識は不要です。 ※同時並行案件はなく基本的に1車種を担当します。 ■部門の役割 本業務は開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 ■やりがい ・1機種を1年以上かけて担当するので、車を作り上げている実感が得られます。 ・設計や製造などほとんどの技術者とかかわり、よりよい車づくりの改善を促すことができます。 ・担当した車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は格別です。 ■働き方 検査する内容に応じて自社テストコースを使い分けるため、出張が発生します。 ・相良コース（牧之原）：基本的な検査全般 ・竜洋コース（磐田市）：海に近い立地を生かした錆の検査など ・下川コース（北海道）：寒冷地での走行性能、雪害、着氷など ■キャリアプラン ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます。 ・テストを企画する工程や、軽自動車、小型車さまざまな車種への対応スキル取得、リーダーなどへのステップアップがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界発展に寄与する一般社団法人／自動車に関する総合的な研究を行う機関／平均勤続年数19年】 ■業務概要： 自動車や自動車用部品等の安全性を評価する各種試験業務を担当していただきます。 ※主に衝撃試験、衝突試験などを担当いただきます。 ■業務詳細： ◇試験車両・試験部品およびセンサー類・計測機材等の準備 ◇光学計測機器や電気計測機器による試験データ取得 ◇試験後の寸法計測やセンサー類・計測機材等の取外し等の後処理 ◇試験データの分析・整理および試験レポート作成 ■就業環境／魅力： ・経験やスキル、知識等に応じて配属部署での担当業務を検討させていただきますが、適宜ジョブローテーションにより様々な試験を担当することで、経験の蓄積とスキルアップを図ることができる環境です。 ・担当業務に応じて、必要な技能資格等を取得していただきます（費用は研究所負担）。 ■配属先情報： 安全研究部　安全評価第三グループ（13名） ■当法人について： 当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。 充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜趣味性の高い車を取り扱う当社にて、会社を盛り上げてくれる仲間の募集！／柔軟な働き方が叶う（残業なし相談可）／趣味を仕事に◎／スキルを身に着けた分しっかり稼げます／転職支度金の相談は乗ります〜 ＼次世代を引っ張っていく仲間の募集！／ 当社は35年以上の歴史を持つ会社で、これまでの技術をさらに磨き会社を一緒に盛り上げてくださる仲間を募集します！ 当社の車（ロータス等）は、趣味性やこだわりが強く、何度も修理を重ねて使い続けることが一般的です。国内大手メーカーの車が1970年代の車が数％しか残っていない中、当社の車は80％程が現存しています。これは、お客様が大切にしているからです。私たちと一緒に、車の魅力を次世代に伝えるために挑戦しませんか？情熱を持って車に向き合える方をお待ちしています！ ■業務内容： ・ショールームでの接客対応 ・車のご提案（趣味性の高い車を取り扱うため、お客様の細かなニーズに合わせた提案をいただきます。） ・付帯サービスのご案内（自動車保険・ローンなど） ・車の引き取り、納車手配 ・既存顧客の車検のご案内等、アフターフォロー ・その他、事務手続きなど ※ノルマはありません ※頑張りがしっかり給与に反映されます◎ ■業務のやりがい： 商品の魅力をお客様に伝えるだけでなく、HPやSNSを活用して自ら企画を立案し、イベントや出店を通じて商品の魅力を広めることができます。 自分のアイディアを実現し、時代に合った方法で発信する力を活かせる場面が多くあり、ご自身の成長に繋げることができます。 また、お客様とのコミュニケーションを通じて信頼関係を築き、商品の紹介や提案を行うことで、直接的な反響を感じられるのも魅力です。自分の工夫次第で多くのことに挑戦でき、成長とやりがいを感じられるお仕事です！ ■柔軟な働き方： ・ご希望があれば残業時間なしでの働き方も相談可能です◎ ※稼ぎたい！という方は自主的に働くことももちろん可能です！ ・5日以上の連休も取得することが可能です◎ ■組織構成： 営業担当として2名(50代、30代)の社員が在籍しています。 趣味を仕事にしたいや自他ともに認めるクルマ好きという方大歓迎です。現社員も車に対する想いは人一倍強い、そんな会社です。

【年間休日120日／ブリヂストングループの一員として品質・技術力に定評あり／電動アシスト自転車の分野でも先進的な製品を展開／平均残業時間20時間程度】 自転車および電動アシスト自転車の製造・販売や自転車関連商品の企画・開発・販売を行う当社にて、生産、物流戦略から販売に直結する在庫計画までの実行を主導するSCMマネジメント職を募集いたします。 ■部門ミッション： ・生産、物流戦略から販売に直結する在庫計画までの実行を主導 販売見込み、生産・在庫配置計画の立案、物流費の適正化、担当部門と連携した物流管理体制構築 ・お客様への製品安定供給の為、製造部門や販売部門、材料調達部門など幅広い部署と協働し、その連携の中核を担っています。 ■業務概要： VC（バリューチェーン）全体の動きを把握し、会社利益に直結する在庫計画の最適化に向けた取組を推進いただきます。 ・電動アシスト自転車等の在庫適正配置： 材料調達部門と連携し、販売計画に基づいたSKU別、物流センター別在庫計画の立案、バックオーダーの削減、販売部門への出荷納期回答、過剰在庫の抑制、物流費の低減に取り組んでいただきます。 ・製造部門との調整による生産計画の提案： 製造部門と連携して生産効率の改善に貢献していただきます。 ■配属部署人員構成： ◇SCM部 全体10名（男性5名、女性5名） 管理職2名（平均年齢：40代） 一般職6名（平均年齢：30代）※派遣社員除く 新卒採用3名・中途採用3名※派遣社員除く ◇SCM製品課　※電動アシスト自転車を扱っております 全体5名（男性4名、女性1名） 一般職3名（平均年齢：30代）※派遣社員除く ∟新卒採用1名・中途採用2名※派遣社員除く ■出張について： 定期的な出張はございません（物流センターへの出張、現場確認等有） ■当社について： 当社は、東証プライム上場のブリヂストングループ最初の主要関連会社として設立し、日本の自転車産業のトップメーカーとして支持をえています。 現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして、開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／車業界未経験からも活躍実績多数あり／多様なキャリアチャレンジ制度〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）お客様に誠実な社風 IDOMは他社の不祥事が起こる前から工場の透明性確保に力を入れてきました。 他社は非上場も多い中、東証プライム上場で業績も開示。 25年2月期決算は過去最高売上の約4,967億円を記録しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能 入社者の定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。個人ノルマは無く店舗で予算を追っているため、チーム全体で頑張れる仕組みとなっています。未経験から1年で店長昇格した実例も多数あり。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースを保有。平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなど選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、段階的なOJTを実施。 【未経験が活躍できる理由】 https://www.wantedly.com/companies/idom/post_articles/970516 ■働き方： ・年休108日＋有休(義務日数)5日＋ライフサポート休暇7日 ・平均残業時間15.24時間/月（2024年度実績） ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／車業界未経験からも活躍実績多数あり／多様なキャリアチャレンジ制度〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）お客様に誠実な社風 IDOMは他社の不祥事が起こる前から工場の透明性確保に力を入れてきました。 他社は非上場も多い中、東証プライム上場で業績も開示。 25年2月期決算は過去最高売上の約4,967億円を記録しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能 入社者の定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。個人ノルマは無く店舗で予算を追っているため、チーム全体で頑張れる仕組みとなっています。未経験から1年で店長昇格した実例も多数あり。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースを保有。平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなど選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、段階的なOJTを実施。 【未経験が活躍できる理由】 https://www.wantedly.com/companies/idom/post_articles/970516 ■働き方： ・年休108日＋有休(義務日数)5日＋ライフサポート休暇7日 ・平均残業時間15.24時間/月（2024年度実績） ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／正当な評価制度で年齢経験に関係なくキャリアアップ／東証プライム上場／中古車販売実績業界トップクラス〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）成果を出しやすい環境： 平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ 成果を出した分は、インセンティブで還元（年平均60万）。個人ノルマではなく店舗全体で売上目標を設定しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能： 定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。「次に何ができれば良いか」が明確にあり、自身の実績や頑張りがダイレクトに評価されます。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースの保有によって、お客様のご要望に合わせて最適な1台を提案できます。 ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。セールスリーダーなどで営業フロントを極めるのもよし、店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなどの選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、多彩な研修で成長をサポートし、それぞれの役職や志向性に合わせた能力開発の制度も充実しています。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 https://idom-inc.com/recruit/career-sales/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数／フレックス・福利厚生充実◎〜 ■採用背景： ヤマハ発動機では、モーターサイクルの開発を支える「認証業務の技術文書および計測機器管理」と開発現場で働く仲間の安全と健康を守るEHS（環境・安全・衛生）活動に携わるプロフェッショナルを求めています。 製品の信頼性を支える技術文書の整備と、安心して働ける職場環境づくり。その両方を担うことで、ヤマハの“ものづくり”を根幹から支えるやりがいのあるポジションにチャレンジしてみませんか。 ■職務内容： 経験・適性に応じて（1）、（2）いずれか＋（3）の業務を担当していただきます。 （1）技術文章（試験規定）の校閲、社内関係部署との調整、管理システム運用 （2）計測機器検定作業、管理 （3）職域防災／防火活動推進 ■やりがい： ◇技術文章や計測器管理など、ものづくりの根幹を支える役割を担うことで達成感を感じることが可能です。 ◇職場の安全文化を育てる推進者として、ご自身の裁量を持ってお仕事を進めていただきます。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。

〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／車業界未経験からも活躍実績多数あり／多様なキャリアチャレンジ制度〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）お客様に誠実な社風 IDOMは他社の不祥事が起こる前から工場の透明性確保に力を入れてきました。 他社は非上場も多い中、東証プライム上場で業績も開示。 25年2月期決算は過去最高売上の約4,967億円を記録しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能 入社者の定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。個人ノルマは無く店舗で予算を追っているため、チーム全体で頑張れる仕組みとなっています。未経験から1年で店長昇格した実例も多数あり。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースを保有。平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなど選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、段階的なOJTを実施。 【未経験が活躍できる理由】 https://www.wantedly.com/companies/idom/post_articles/970516 ■働き方： ・年休108日＋有休(義務日数)5日＋ライフサポート休暇7日 ・平均残業時間15.24時間/月（2024年度実績） ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェアNo.1のキャンピングカー専門メーカー／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度有】 ■業務内容： （1）店舗に来店されたお客様への接客業務 （2）展示会への出店 （3）購入後の事務業務、サポート キャンピングカーご購入を検討されているお客様に対して、どんなキャンピングカー生活を送りたいのか？どんな設備がその方にとって最適か？等を踏まえて提案をするため、他の車販売よりも、お客様と多くコミュニケーションをとることができます！ ＼こんな方が入社しています／ 【飲食店経験者・医療業界出身者・科学メーカー営業など幅広い経験をお持ちの方がご入社しています！】 ◎ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知って頂きたいと思った！ ◎社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ＼特徴／ ◎キャンピングカー市場・会社業績も右肩上がりの成長中！ ◎昨今、車中泊ニーズ、SNS等でのキャンピングカー関連の発信等が増え、キャンピングカーがより身近なものになっており、ご興味をもっていただく方も年々増えています！ ＼入社後の流れ／ OJT制度を通じて、ひとり立ちまでのサポート体制が充実しています。ひとり立ちまでは半年間を想定しており、その間は先輩同行がメインとなりますので、ひとつずつ業務を覚えることができる環境です。 また、お客様を持つようになっても、すぐそばに経験豊富な先輩が在籍をしているため、わからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ＼働き方について／ ◎年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ◎社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 ＼インセンティブ制度・フォロー体制／ ・1台成約毎にインセンティブ（2〜5万円）が支給されるので、自分の頑張りが給与に反映され、やりがいを持って働くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 自動車業界と同様、各種の先端技術の組み合わせにより、マリン業界も環境性能や電動化、自動航行などの新価値を競う時代に入っています。 Hondaのマリン事業は、エンジン技術の性能の強さから船外機商品の質の高さや環境への配慮に定評がありますが、現在、業界の競合他社に対して劣勢に立たされています。 こうした現状を打ち破り、「水の上のHonda」のプレゼンスを高めていくという目標を共有し、自らの可能性にチャレンジしてみたい方を募集します。 ■職務概要： 世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、国内販売店へのアフターサービス、サポートをお任せいたします。 Hondaの製品は船に取り付ける「船外機」を中心にラインナップをそろえており、販売店にて船体へ船外機と周辺機器（リギング用品）を組み合わせてのパッケージング販売や、古くなったエンジンの換装を行う商流が主流です。お客様に安心・快適な水上の移動を提供するために、国内の販売店に対して、不具合修理の技術支援や市場不具合情報収集をお任せします。 ・販売店への故障診断アドバイス（電話対応）、技術支援（出張対応） ・市場品質不具合事象や利用状況の分析・原因追求と解決に向けた社内連携や技術支援 ・使用時のアドバイス、パッケージ化支援を通したお客様の声の収集、必要なサービスの連携実施 ※販売店訪問頻度：月に1,2回、1〜3日/回程度の国内出張が発生するのを想定しております。 ■魅力・やりがい： Honda船外機はこれまで、主に四輪におけるエンジン開発で培った技術を船外機に活用、応用してきました。今後もより高品質な船外機用エンジンの開発、販売を展開していきます。 全体市場としては減少傾向の中で、さらにシェアを増やし、「Hondaファン」を獲得していくため、高いハードルに挑むチームで取り組むことが可能です。 お客様視点に立ち、ボトムアップによる改善を推し進めることができる環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／車業界未経験からも活躍実績多数あり／多様なキャリアチャレンジ制度〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）お客様に誠実な社風 IDOMは他社の不祥事が起こる前から工場の透明性確保に力を入れてきました。 他社は非上場も多い中、東証プライム上場で業績も開示。 25年2月期決算は過去最高売上の約4,967億円を記録しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能 入社者の定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。個人ノルマは無く店舗で予算を追っているため、チーム全体で頑張れる仕組みとなっています。未経験から1年で店長昇格した実例も多数あり。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースを保有。平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなど選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、段階的なOJTを実施。 【未経験が活躍できる理由】 https://www.wantedly.com/companies/idom/post_articles/970516 ■働き方： ・年休108日＋有休(義務日数)5日＋ライフサポート休暇7日 ・平均残業時間15.24時間/月（2024年度実績） ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人認定／個人ノルマ無し／車業界未経験からも活躍実績多数あり／多様なキャリアチャレンジ制度〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）お客様に誠実な社風 IDOMは他社の不祥事が起こる前から工場の透明性確保に力を入れてきました。 他社は非上場も多い中、東証プライム上場で業績も開示。 25年2月期決算は過去最高売上の約4,967億円を記録しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能 入社者の定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。個人ノルマは無く店舗で予算を追っているため、チーム全体で頑張れる仕組みとなっています。未経験から1年で店長昇格した実例も多数あり。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースを保有。平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなど選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、段階的なOJTを実施。 【未経験が活躍できる理由】 https://www.wantedly.com/companies/idom/post_articles/970516 ■働き方： ・年休108日＋有休(義務日数)5日＋ライフサポート休暇7日 ・平均残業時間15.24時間/月（2024年度実績） ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆長崎市／転勤無し◆内勤メインで働ける／駅や商業ビル・ホテル・巨大なプラントなどスケールの大きなものづくり◆年休126日・残業20H程度◆ ■業務内容： 国内外の発電プラント及び製鉄プラント、高層ビルやホテルにおける主要構造物の計画から設計までをお任せします。 ■業務詳細： 具体的な設計対象は国内の高層ビルやホテル、ボイラ支持架構、タービン建屋、各種ラック類となります。案件毎に計画〜解析〜詳細設計まで一気通貫して業務に携わることができるため、幅広い知識を付けることができます。また業界のトレンドでもあるBiMソフトを導入しており、より高精度な仕事ができる環境が整っています。 【具体的な業務内容】 ・付属建屋等の構造計画、構造解析、構造計算および基本設計 （プラント関係は計画の段階から業務を担当します） ・仕様書に基づいた詳細設計や3Dモデリングの作成 ・鉄骨の組付けに必要な部材の3Dモデリングの作成 ※使用ソフト：STAAD.ProやMIDAS、AutoCADなど ※9割デスクワークでの業務となります。残りの1割は現場対応(打ち合わせの為の現場出張) ■組織構成：土木建築課18名（20代4名、30代5名、40代4名、50代3名、60代2名） ■キャリアパス： 主任→課長→所長（ライン職）などマネジメントとしてのキャリアを積むことができます。 ■取引先： 【土木建築課】三菱重工業・日鉄エンジニアリング設計・鹿島建設など 【全社】三菱重工業・日産自動車・日産オートモーティブテクノロジー・三菱重工パワーインダストリーなど ■当社魅力 ・時短勤務制度あり（子どもが中学校入学前まで）、資格取得した場合はお祝い金の支給があります。 ・勤続年数13.1年で、ワークライフバランス◎な就業環境です。 ・当社は、プラント以外の建築物も対応しており、幅広いスキルを身に着ける事が出来ます。現在、ゼネコンの3Dソフト設計の国内需要が高まっております。当社は、以前より3Dソフトでの設計を行っており、ノウハウも実績もある為、全国からお問い合わせが増えて、受注アップに繋がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社の新車向けタイヤ性能開発および自動運転などの次世代車両向けタイヤ先行開発を担当します。 車両コンセプトに基づいたタイヤ仕様の検討、タイヤ目標性能の立案、タイヤメーカーと共同での試作・評価、日産実験部との合同評価を行います。 また、車両性能、タイヤ性能へのニーズ・シーズの発掘、取り組み計画の立案、達成度の確認も担当します。 ■職務詳細： ・車両コンセプトに基づくタイヤ仕様検討、タイヤ目標性能の立案 ・タイヤメーカーと共同でのタイヤ試作、事前評価、達成度確認 ・車両性能、タイヤ性能へのニーズ・シーズの発掘、取り組み計画立案 ・日産実験部との合同での達成度確認、評価 ■職務の魅力： タイヤは多くの車両性能に影響を与える重要な部品であり、エンジニアとしての成長とやりがいを感じられます。 タイヤ開発を通じて、車両運動性能や音振性能についての知識向上が期待できます。 ■目指せるキャリア： タイヤ開発チームリーダーやマネージャーを目指せます。 タイヤ開発の技術を核としてキャリアを積み、商品企画など他部門への転身も可能です。 グローバルなプロジェクトに参加し、国際的な経験を積むことができます。 ■組織体制： 部長、主管、主担、チームリーダー、担当のチーム構成です。 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まり、年齢層も広く、中途入社の方も多いアットホームな職場です。 エンジニア同士の相談やコミュニケーションが良好で、積極的に意見を出せる環境が整っています。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪土日休／賞与5ヶ月分支給／ワークライフバランスの整った就業環境／福利厚生充実／グローバルに活躍したい方歓迎≫ ■業務内容： ・コスト管理・・・市況変動に合わせた価格改定処理 ・取引先管理・・・取引先のQCD状況まとめ ・コスト企画・・・原価低減のための企画立案推進 ■商材： ＜主力製品＞ ・四輪車、二輪車、汎用機用のトランスミッション部品 ・コントロール部品等 ＜次世代向け商品＞ ・スイソバン（環境に優しい商品） ■就業環境： ・社員食堂有：1食250円の負担で数種類から選べます。 ・長期休暇：稼働日は一生懸命働いて、休日はしっかり息抜きするのがアツミテック流です。 ・その他：有給休暇の平均取得日数は12.8日（過去実績）、育休取得率は90％以上です。 ■社員の声： ・部下をいかに成長させるかを常に考えている上司が多く、自分の提案を後押ししてくれるため、風通し良く自由に働けています。また、休みもしっかり取れるので安心です。 ■当社の製品設計の魅力： ・お客様からの要望に対し、自社の提案を織り込みながら最適な製品をお客様と共に作り上げていくことができます。自身の提案が通ればそのまま量産化されることもあるため、大きなやりがいがあります。 ・年齢問わずに活躍が出来ます。風通しが良く、提案も行いやすい環境です。 ・浜松市内2拠点、海外拠点が複数あるため、グローバルに活躍したいけれども国内転勤はしたくないという方にもおすすめです。 ■当社の特徴： ・四輪車、二輪車、汎用機用のトランスミッション部品、コントロール部品を中心に75年間活動しており、現在では世界7ヶ国9拠点を基盤にグローバル展開しています。 ・新技術への挑戦：大きな変革期を迎えている自動車産業界で、これまで培った多彩な技術と先進的な考えを融合させた新技術の開発に積極的に取り組んでいます。 ・スキル重視の評価：公正、公平（年齢、性別、学歴、国籍に関わり無い）な評価で、個人の実力を重視しており、30代で管理職がいます。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。