〜未経験での中途入社者活躍中/実力主義で年齢/経験関係なくキャリアアップ可能な環境／クルマ買取実績、中古車販売実績業界トップクラス〜 ■業務内容： これまでのご経験を活かして、ご来店されたお客様との商談から店舗運営業務まで幅広く行っていただきます。100％反響営業で個人ノルマはありません。（目標設定はあり） ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・自動車の査定業務 ・商品化作業登録 ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・展示車両の配置設計 ・その他店舗運営業務など ■業務の特徴： ・専用アプリを使用した「カンタン査定システム」に基づいて車をチェック/入力して本社に送信するだけなので15分程で算出 ・画像によるクルマ販売システム「ドルフィネット」を導入。6万台の中から最適な1台を提案し販売。 ・お客様からのお問い合わせやご来店のアポイントについては、自社のコンタクトセンターが一括管理しているため営業社員はお客様との営業活動、関係構築に集中することができます。 ・実力に応じて月間10〜50件の商談に対して、成約率は50％！ ■組織構成： 全国各店舗：一店舗あたり4名〜7名程度で、大型店舗に関しては10名以上。平均的な店舗で約6名 ■インセンティブについて（年3回）： 基本的には、4ヶ月平均値の実績に応じて決定されます。 実力主義の環境なため、評価制度に沿ってご自身が頑張った分だけの評価がインセンティブとして支給されます。 ■キャリアパス： 26歳メンバー（年収600万円）⇒35歳店長職（年収810万円）⇒38歳エリアマネージャー（年収1070万円） 年功序列、入社歴は一切関係なく、資格試験に沿って決定されます。 例）店長資格試験（年2回） ※実績次第では、入社後1年で店長になれるチャンスがあります。 ■同社の魅力： 安定した経営基盤と明確な経営ビジョン：『日本のガリバーから世界のIDOMへ』同社は東証一部上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。「中古車といえばガリバー」と圧倒的な知名度・ブランド力を誇る中古車分野のリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験から活躍できる環境◎／正当な評価制度で年齢経験に関係なくキャリアアップができる／インセンティブ年3回・20代年収例600万円／プライム上場／中古車販売実績業界トップクラス〜 ■業務内容： これまでのご経験を活かして、ご来店されたお客様との商談から店舗運営業務まで幅広く行っていただきます。100％反響営業で個人ノルマはありません。（目標設定はあり） ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・自動車の査定業務 ・商品化作業登録 ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・展示車両の配置設計 ・その他店舗運営業務など ■業務の特徴： ・専用アプリを使用した「カンタン査定システム」に基づいて車をチェック/入力して本社に送信するだけなので15分程で算出 ・画像によるクルマ販売システム「ドルフィネット」を導入。6万台の中から最適な1台を提案し販売。 ・お客様からのお問い合わせやご来店のアポイントについては、自社のコンタクトセンターが一括管理しているため営業社員はお客様との営業活動、関係構築に集中することができます。 ・実力に応じて月間10〜50件の商談に対して、成約率は50％！ ■組織構成： 全国各店舗：一店舗あたり4名〜7名程度で、大型店舗に関しては10名以上。平均的な店舗で約6名 ■インセンティブについて（年3回）： 基本的には、4ヶ月平均値の実績に応じて決定されます。 年2回の賞与のほか、別途実績に応じたインセンティブがあります。 平均支給額は年60万！ ■キャリアパス： 26歳メンバー（年収600万円）⇒35歳店長職（年収810万円）⇒38歳エリアマネージャー（年収1070万円） 年功序列、入社歴は一切関係なく、資格試験に沿って決定されます。 例）店長資格試験（年2回） ※実績次第では、入社後1年で店長になれるチャンスがあります。 ■同社の魅力： 安定した経営基盤と明確な経営ビジョン：『日本のガリバーから世界のIDOMへ』同社は東証一部上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。「中古車といえばガリバー」と圧倒的な知名度・ブランド力を誇る中古車分野のリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

〜SUZUKIであなたのご経験を活かしませんか？／異業界でのご経験も歓迎〜 オープンポジションの求人となります。 これまでのご経験を活かせるポジションを検討させていただきます。 以下のような職種・領域を想定しております。 業界にこだわらず、可能性あるご経験・知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 ＜想定ポジション＞ ■HEV、EV部品、半導体、コネクテッド部品の安定調達 ■コスト査定に基づいた部品調達業務（車体系部品） ■コスト査定に基づいた部品調達業務（パワートレイン部品） ■電動車両及び先進安全技術のコスト査定 ■働き方 有休取得は一人平均17.7日/年、月1回以上取得しています。有休に加え、年に3回、7〜9日の大型連休があります。また、配偶者様の出産に伴う特別休暇は1名7日、結婚に伴う特別休暇も1名5日で休みを取り易い職場です。（男性の育児休暇取得者は増加傾向） ■同社の特徴 ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。

〜クルマ、バイク、マリン全てに関わるやりがい／注力事業で営業担当〜 ■業務内容 ◇日本国内向け部品部門の担当として、国内販売代理店を通じ、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売、および販売支援を行います。 ◇在宅勤務は業務によって調整、相談可能です。 ■仕事のやりがい スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。 　 ■業務詳細： ＜部品本部勤務・販売係(地区担当)＞ ◇国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務 ◇国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務 ◇国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務 (講座・研修の開催実施) ◇国内の販売実績集計・分析に関する業務 (販売計画の策定、販促策の立案) ◇代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別) ◇業務推進のための国内代理店への出張 ◇その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等 ＜部品センター駐在勤務(駐在地区担当)＞ ◇本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする ◇代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集 ◇代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う ◇代理店部品責任者会議・集合研修等への参加 ◇その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う ■配属部署： 湖西工場内部品本部・部品センター(全国6か所) ※部品本部で2年〜3年の勤務後、全国の部品センター（苫小牧、仙台、東京、愛知、神戸、福岡）に駐在(原則2年以上)する場合あり。 ※現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先なし ■採用背景： 日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。 ■教育体制： まずはOJTで業務の立ち上がりご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講します。 ※研修例：役職者研修、部門別研修、英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座など （従業員価格で安価で受講可）

【未経験歓迎／業界最大級の中古車販売サイト「グーネット」でお馴染みの当社にて広告営業をお任せ／残業20時間以内／ワンストップでの幅広いソリューション提案に強み】 ■仕事概要： ・顧客（中古車販売店）に対して、売上・利益の最大化に貢献する「経営支援提案」を行います。 営業時の移動手段は車を使用しての活動となります。 ■職務詳細：クライアント（広告主）に対して、クルマ情報誌『グー』、WEB・アプリ『グーネット』への情報掲載を通じ“売上アップ・顧客増”のご提案をしていただきます。一人あたりの担当社数は約80社、1日の営業件数は8〜10件程度（ノルマは一切ありません） ※一部、取材・撮影・制作もお任せします。また、自動車メーカーへの企画提案も行ないます。 ※新規と既存の割合は3：7程度です。 ■仕事詳細： ・「どうすれば一台でも多く車を売る事ができるのか」という課題解決のコンサルティング営業です。 ・人気車種、売れ筋の価格帯をはじめ、同社が保有する様々な自動車情報データベースを駆使し、多様な経営支援提案を行うことが可能です。 ・一人一台、ノートPCを支給します。最新の営業支援ツールによる後押しがあるので、自動車業界に詳しくない方も安心して始められます。 ■他社との差別化ポイント （1）中古車販売事業に強みを持つのはもちろんのことながら、 　それ以外のサービスも幅広く運営をしているからこそ、顧客により幅広く深入りしたソリューション提案が可能 （2）売上のみではなく、顧客や自動車業界にとっての前進とは何かを考え抜く志向性の方が多い ■働き方/環境について： ・直行直帰スタイルをとっており、各営業パーソンに裁量権が与えられています。 ・平均残業時間20時間／月。働き方も自らコントロールしやすい環境です。 ・家族手当、車通勤手当など福利厚生が充実し、顧客に寄り添いきった提案が可能です。 ■キャリアパス： 将来的には営業戦略部門や子会社への出向、IT部門へ転身など豊富なキャリア選択も可能となります。 ■総合カンパニーとして安定基盤を形成。「カー！といえばグーネット」のCMでも馴染みのある知名度の高い商材を扱います。 ※日本最大級の中古車登録数を誇る「グーネット」を主力事業に、自動車関連情報のネットメディアを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当・家族手当・退職金制度など福利厚生充実／インバウンドにより売上好調・国内外のVIP顧客多数〜 ■具体的な業務内容： 経理事務全般（当社および複数の関連会社の経理事務）をお任せいたします。 ・小口現金、現金管理、各種支払業務 ・銀行関係への書類手続きなど、会計ソフトを使用した資料の作成 ・グループ会社への総務的な事務処理 ※まずはできる部分からお任せし、将来的には決算対応なども行っていただきます。 ■所属部門について： 部長1名、課長1名、スタッフ1名の計3名が所属しております。 ■働き方： ・通常時は平均残業約10h、繁忙期でも20h〜30h程度です。 ・有給も取りやすい環境のためワークライフバランスが整っております。 ・時差出勤制度あり！8：00〜10：00で出勤時間を選択できます。 ■キャリアパス： ・主任→課長→部長　と目指していただけます ・決算〜税務申告／償却資産申告業務など経理としてのご経験を積むことができます。 ■企業の特徴・魅力： ・当社は、国内を代表するハイヤー会社として、高級ホテルや官公庁、国内外の要人や企業のトップ、海外セレブからも厚い信頼を獲得しています。 ・国際交流が増加し、国際的なイベントも増えていく中でニーズがますます拡大する中で、業界のリーディングカンパニーとして今後とも成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

【事故や災害で発生する年間約300万台もの廃棄車両を再び車として蘇らせる「ダメージカーリユース」の業界No.1企業。世界120ヵ国以上に独自の販売網／完全土日祝日休み・各種制度/福利厚生充実でWLB抜群◎】 ダメージカービジネスのリーディングカンパニーである当社にて、営業職として担当エリア取引先との関係性構築・損害車の査定・買取をお任せいたします。 ■仕事の流れ ▼毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問。毎朝、担当エリアへ直行します。オフィスに出勤する必要がない為に時間のロスがなく、営業活動に専念できます。1日20件程度訪問します。約4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう、関係を構築いただきます。 ▼取引先へ訪問 ※訪問先はカーディーラーや整備工場・保険会社・リース会社。買取営業ですが、値段の「高い・安い」以外の要素が多く、担当者の誠実さや信頼感で選んでいただけることが多いです。 ・毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問します。 ▼ダメージカーの査定 査定表に従い、損傷具合等を確認。「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」を考えて自分で査定します。 ▼仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約 慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ▼その後支店に帰社し、事務作業、事務スタッフと協力して事務作業 ・車の引上げ手配 ・活動報告書作成 ・先輩とのMTG ・事務スタッフに書類の作成依頼頼 ★担当エリアに直行可 ※朝は特別な用事などがない限り、支店や営業に出社することはありません。 ＜仕事のポイント＞ お客様と関係性を築くこと。定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取営業と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。 ■入社後： ▼座学研修：当社の理念や業界の基礎を学びます。 ▼車両買取研修：買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ▼店舗配属・OJT研修：先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ▼独り立ち：1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります 変更の範囲：本文参照

新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発をお任せします。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムハード領域への機能配分 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ・計測解析・分析技術，ユニット評価技術，CAE技術に関する開発計画の立案と実施 ・市場におけるお客様の使用実態の分析，および，試験標準や開発プロセス整備 【部門ミッション】 マツダ独自の提供価値である”走る歓び”を追求するために、曲がる、止まる領域で喜び・安心・安全の実現を担う部門です。操安性能開発部は開発の企画から開発完了，および，市場のお客様に製品をお届けした後の品質まで，全てに対して責務を持ちます。特に我々，第1車両運動機能開発Grは，新型車や、EVの他マニュアル車含めたブレーキシステムの制動性能の開発を担当し、全車の制動性能に関するハード系領域の開発責任を担っています。 マツダが考える"止まる"とは、頭が揺れず身体のバランスが取りやすい制動が出来ることです。人は無意識のうちに頭の位置を安定させるために身体のバランスを取ろうとしています。止まる際、唐突な減速Gにより頭が前方に引っ張られる様な力がかかり、意識的に頭を安定させないといけない状態だと、余計な力を使い疲れてしまったり、同乗者の方は不安を覚えます。 マツダは、ブレーキペダルの踏み応えと減速Gを一致させることで、頭が揺れず、乗員誰もが安心且つ快適に止まれるブレーキを追求しています。 【仕事の魅力】 ・実研と設計が協力し合いながら開発、サプライヤさんとの協業の中で，ユニットや実車での仮説＆検証、検証結果からの新型車開発への反映と一連の制動性能開発プロセスを部門内外で連携しながら進めています。 ・制動性能の提供価値をお客様へ伝えたり, 我々が開発した製品にお客様がご乗車する場（例：ファンフェスタ）に立ち会うことができます。 お客様の楽しそうな姿を見ることで, やりがいを感じることができます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜住宅手当・家族手当・退職金制度など福利厚生充実／インバウンドにより売上好調／平均残業時間10〜20h／資格支援制度あり〜 ■業務概要： 一番初めにお任せするお仕事は、従業員との関係構築。話しかけて、たくさんの会話をお願いします。 日々の何気ない会話から信頼関係築き、アテンダント（ドライバー）が、安全かつ気持ちよく仕事ができるようにサポートをしていただくお仕事です。 業務に慣れてきたら、夜間帯をお任せすることがあります。 ■業務詳細： ・アテンダント（ドライバー）さんの始業・終業点呼 ・連絡事項の伝達 ・出勤管理や健康管理 ・運転日報の確認や伝票等の事務作業他 ■キャリアについて： 私たちの事業の基礎となる知識を得ていただきました後は、他職種への異動も可能となっておりますので、目指したいキャリア形成をする事ができます（法人営業、ＣＳ、総務人事、経理財務、ドライバーなど幅広いキャリアが選択可能）！ ■1日のお仕事の流れ（例）： 出庫・帰庫の点呼 ⇔ 翌日の配車(運行)の準備 ⇔ 帳票類の管理 ■企業の魅力： ・当社は、国内を代表するハイヤー会社として、高級ホテルや官公庁、国内外の要人や企業のトップ、海外セレブからも厚い信頼を獲得しています。 ・国際交流が増加し、国際的なイベントも増えていく中でニーズがますます拡大する中で、業界のリーディングカンパニーとして今後とも成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車好き歓迎！／車を根本から学び、市場価値の高い人材になりませんか？／趣味性の高い車を取り扱い、35年以上の歴史を持つ当社にて次世代を牽引する仲間の募集しています！／転職支度金あり〜 ■業務内容 ロータス・ケーターハム・モーガンなどの英国車を中心に取り扱う同社にて、自動車の整備、エンジニアリング業務をお任せいたします！ ＜本物のメカニックとして、頼られる人材へと成長できます！＞ 自動車趣味の世界では、根強いエンジンへのこだわりを持つお客様が多く、エンジンO/Hからコンピューター制御の理解まで、包括的な技術を習得することで一生涯役立つスキル習得に繋げられます◎ 当社では、1930年代〜最新の趣味性の高い車種を扱っているからこそ、実際の修理作業を通じて機械式からコンピューター制御まで幅広いスキルを確実に身に着けることができます。更に、今まで見たことがないような英国車のエンジンやサスペンションなどを自らの手で分解・組み立てまで出来き、自動車の構造を深く学ぶことができるのは同社の醍醐味です。 今持っているご自身のスキルをさらに磨き、お客様のご依頼に何でも応えられる本物のメカニックになりませんか？ ■当社が成し遂げたいこと： エンジンメカニズムの根本を理解し修理に繋げられる人を増やしていきたい！エンジンビルド経験をお持ちの方を探しています。 1980年代以降はコンピューター制御が主流のためコンピューターの予防整備の確立。壊れても最新のコンピューターへ換装による精密制御化によって乗り易くもなる！等AC MINDSへ行けばこだわりの車に乗り続けていける！そんな環境を提供していきたいと思っております。 ■小さな会社だからこその柔軟な働き方が叶う： 長年をかけて職人になっていただくため、ご自身のライフスタイルに合わせた働き方に柔軟に対応いたします◎（残業時間等） ■頑張りが稼ぎに繋がる環境〜1000万円を目指すことも可能！〜 他社と比較して単価の高いご依頼を頂けるため、知識と経験を積みスキルを身に着ける事で、ご要望に応えられる幅が広がるほど稼ぐことが可能です◎ ■組織構成： 人数：14名（整備士：社長含め5名） 年齢：60代2名、50代1名、40代1名、30代1名、20代1名 現社員も車に対する想いは人一倍強い、そんな会社です 変更の範囲：会社の定める業務

【BtoBで強い安定企業／海外国賓・官公庁などの安定顧客基盤／個人ノルマなし／語学を活かせる／運転免許不要／完全週休二日制／転勤なし／直行直帰OK／第二新卒歓迎】 ※日本初ハイヤー専用の”OTAサイト”の確立を目指して新事業『LIMO　TOKYO』を展開／観光客や企業様の快適な移動をサポート※ ■業務概要 事業戦略本部の営業部として、法人営業のお仕事をお任せします！ 上場企業・官公庁・大使館・ホテル・旅行会社等の法人のお客様に対し、ハイヤー契約や新事業『LIMO　TOKYO』のご提案を行います。 訪問の際は、お客様のニーズを調査し、最適なプランをかなえる為に、提案からアフターサービスまで一貫して対応します。 お客様に寄り添ったサービスの提供をしたい方、お客様の事を第一に考えられる方をお待ちしております。 ■具体的な業務内容： ・新規法人（上場企業・官公庁・大使館・ホテル等）との新規契約 ・クライアントとの信頼関係の構築（ルート営業） ・海外企業との商談 ・新規事業の企画書作成・プレゼンテーション ・国際会議などの大型イベントにおける現場指揮 ・契約書の作成 ・広報活動 ※お問い合わせのあったお客様への反響営業がメインとなります。 ■組織構成 営業部　部長 営業部　係長　2名 営業部　一般　4名 上記７名で構成、平均年齢層は20代！男女関係なく、大活躍中！ ■特徴・魅力： 安全で快適な時間を提供し、日本経済を支える企業や、海外からの訪日客の方々を支えるサービスを提供しております。 業界初のホテルカードライバーサービスや、日本初のハイヤー専用ＯＴＡサイト、各メーカーの高級車や電気自動車等、他社にはない魅力が非常に多くある為、提案の際に他社との差別化を図ることができます！ ■海外出張について： 英語が話せなくても大丈夫！海外出張の機会や海外企業との商談、国際的なイベントの際には、出張が発生する可能性もあります。 ■当社について： 東京23区を中心にハイヤー・タクシー事業を展開。インバウンド需要やニーズを捉え、業界のパイオニアとして多くの信頼を集めております。 また、社会問題への取り組みとして、電気自動車の導入・ITテクノロジーによる運航効率化に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車に関わるお仕事をお任せします／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■ポジションサーチとは： 選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。 もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ■担当業務： ・自動車開発等の受託／技術派遣を行う当社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 ■職種例： ・自動車開発のプロジェクト管理等の開発サポート ・車載部品の単体検査業務 ・自動車の部品に使われるゴムの品質保証業務 ・自動車レーダーの制御ソフト開発 ・車載カメラの画像認識開発業務 ・EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品等の設計業務 ・防振ゴム部品の設計業務 ※上記の他にも沢山業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

【設備充実の綺麗な好立地の店舗／駅近オフィス／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開・5年間連続2ケタ成長を継続／フルフレックスタイム／年休129日】 当社店舗で展示している車両に対し、来場されたお客様の対応をしていただきます。 ■業務内容： 展示車両の選定から、購入希望者様にヒアリング・納車まで、自動車販売に関わる全ての業務の対応をお任せいたします。 具体的にはお客様へのヒアリング、見積もり定時、成約後は納車に向けた準備、納車を担当いただきます。 ■1日の流れ オープン準備。その後、小売りサイト(Gooネットやカーセンサー)からの問い合わせに対してお見積りを作成し返信。 ▼商談対応 ご来店いただいたお客様の商談。車の状態説明やオプション、ローンなどお客様の希望に合わせてご案内。他にも遠方からの問い合わせの場合はオンライン商談など活用して対応。 ▼展示車両の選定 タウの年間買取り台数豊富な在庫から、展示する車両を選定。 ▼納車準備 納車の準備が整ったお車の車内の状態や、ETCセットアップ、ドライブレコーダーのチェックなど最終確認。 ▼書類整理 ご契約いただいたお客様から回収した書類の確認、整理。 ▼退社 ■研修体制： ・入社初日は、新入社員研修を受けていただき、当社のビジネスモデルや企業ビジョン等をお伝えさせていただきます。 ・その後は先輩社員よりOJTを受け、業務を覚えていただきます。 ■就業環境： ・フルフレックスタイムを活用、年間休日129日とワークライフバランスも整えられる環境です。また、福利厚生も充実しており、住宅手当、家族手当、退職金制度もございます。 ・国産車をはじめ輸入車・軽自動車と幅広い車種・社数を扱う中古車販売の佐賀工場にて販売スタッフを募集します！ 佐賀工場は2023年12月に新規オープンし、綺麗な工場を併設した店舗です。 ■当社魅力： 新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取りを行い、独自のネットワークを通じて世界120ヵ国以上で販売しております。累計買取台数は100万台を突破。近年では個人のお客様からの買取も増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【アセッサー経験者の入社実績あり／開発の上流業務に関われる／システム開発や車両プロジェクト開発へのローテーションも可能】 ■業務概要 日産自動車の自動運転・運転支援技術の法規適合およびアセスメント評価における目標性能を達成するためのリーダーを募集します。自動運転・運転支援技術に関わるプロジェクトの最上流で法規の観点から開発方針を決めるポジションです。目標の基準を達成するために、法規認証専門の部門と連携し、法規制に基づいた設計開発をリードいただきます。 ■業務詳細 アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)に関する法規やアセスメントプログラムの情報収集、内容の読み解き、対応計画の立案および認証試験への立会、当局説明を、日本および海外のシステム設計エンジニア、実験エンジニアと連携して行います。 法規やアセスメント評価で要求される機能・性能を理解し、システム設計への要求の提示、車種ごとの対応計画の作成を行います。 ■業務の魅力 ・法規/アセスメント評価の観点から、クルマの未来にエンジニアとして関わることができます。NCAPのような世界的な自動車の安全性の評価基準に基づき、「将来的な評価基準をクリアするために、どう開発を進めるべきか」と目標達成のためにリードすることが求められます。 ・認証機関に対するやり取りや文書作成がメインのポジションではありません。 ・直接の担当業務以外にも、自動運転・運転支援に関する幅広い知識を身に着けられます。 ・システム開発チームや車両プロジェクト開発チームへのローテーションで、より多くの自動運転・運転支援に関する業務を経験できます。 ■組織構成／組織図 部長-主管-主担-アシスタントマネージャー-本ポジション

〜UIターン・第二新卒歓迎！創業60年で企業基盤安定◎／大手自動車メーカー＆中古車販売会社とのお取引多数◎〜 この度、組織体制の強化に伴う増員採用をすることになりました。 昭和31年創業以来、配車分野においてシャアを伸ばしてきた当社にて、新しい仲間を募集します！ ■仕事内容： 中津支店は、当社の中でもメインで売上を上げている支店となります。 入社後、運送業務などを通して現場や、業界の仕組みについて理解を深めて頂きつつ、徐々に配車管理といった管理業務をお任せする予定です。 未経験の方も、先輩社員のOJTを中心にフォローしますので、安心してくださいね。 また将来の管理職候補として、支店運営にチャレンジできる可能性もあります。 ＜運行管理とは…＞ 車やトラックがより効率的＆安全に、目的地まで荷物をお届けるよう計画・管理するお仕事です。 ■組織構成： ・現在中津支店には、約110名の社員が在籍しており、車両管理部門や配送業務など様々な業務に携わっております。 ・運送業界が未経験の方でも、現在役員として活躍しています。 ■同社特徴： 故吉浦茂様は、現在のカーキャリアカーのコンセプトを作り上げた方となります。（昭和20年代、車両輸送はドライバーが一人一人が運転して配送していましたが、業務効率化を考えカーキャリアによる運送へと移行していきました） 現在も、「敬客・愛品・安全輸送」をモットーに、物流コンサルティングとして、荷物を運ぶだけではなく、どうすれば最大限効率良く配車できるかということを考え、サービス提案しています。 さらなる事業拡大を目指す為に、既存事業の伸長と併せて、新規取り組みとして物流倉庫の分野にも進出いたしました。 お客様のニーズを的確に把握し、お客様とともに成長し続けている会社です。 ■キーワードで見る魅力：■急募■未経験歓迎■第二新卒歓迎■U・Iターン歓迎■業界経験者優遇■物流■ロジスティクス■物流管理■倉庫■倉庫管理■物流■ドライバー■配送■運行管理者 ■設立50年以上■女性が活躍中■マイカー通勤可■オフィス内禁煙・分煙■自動車通勤OK■退職金あり 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■具体的には：ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜法人との顧客折衝経験を活かして安定基盤企業へ転職したい方へ〜 ★品質の高い日本の中古車を求める世界からのニーズにいち早くから注目し、市場を切り拓いてきたパイオニア！ ★70年以上にわたって海上輸送を支えてきた、船舶代理店業務のスペシャリスト企業！ ★年間休日125日、土日祝休み、残業少なめでワークライフバランス良好 ■概要 創業70年以上の老舗企業である当社にて、輸出コーディネーターポジションを募集します。日本国内で中古自動車輸出している取引先に対して、最適なサービスを提案するソリューション営業です。 ■業務内容 ・誰に：輸出業者および船会社 ・何を：中古車の海上輸送に関する手続き ・どのように： （1）顧客訪問による課題や悩みのヒアリング、輸送方法のご提案 （2）本船出航に伴う協力会社との調整および交渉 （3）社内他部署との連絡相談・業務指示 （4）上記に伴う事務作業全般 ■本ポジションのミッション 輸出業者と船会社双方がビジネスをする上で発生する課題に対し、両者にとってWin-winとなる提案をすること。 船会社はできるだけ貨物を置くスペースをできるかぎり埋めて、輸出をしたい。 輸出業者は中古車の輸出をする上でスペースの確保が困難な中で、輸出するためのスペースの方法をどうにか作りたい。 この双方のニーズを叶えるためのヒアリング、提案を進めていきます。 ■求める事物像 ・物事を俯瞰して考える力 ・お客様のお困りごとを解決するためのアクションを進んで考える主体性 ■働き方 年間休日125日 土日祝休み ■組織構成 会社全体　16名（男性：7名、女性：9名） 配属予定のヤードチームは4名が在籍しています。 ■当社において ★1948年から70年以上にわたって海上輸送を支えてきた、船舶代理店業務のスペシャリスト企業。 ★品質の高い日本の中古車を求める世界からのニーズにいち早くから注目し、市場を切り拓いてきたパイオニア ★中古車専門のブッキング代理店として、日本から輸出される「中古車」のために船の「スペース」を確保（ブッキング）を主軸として、中古車輸出に特化したビジネスを展開中。 ★年間休日125日、土日祝休み、残業少なめでワークライフバランス良好な点も魅力 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇北海道を代表する企業／BMW・フェラーリ・ランボルギーニ等を整備できるアジア最大級の設備を保有／サステナビリティ経営◇◆ ★ポイント★ アジア最大級の板金塗装工場 輸入車に特化し、ランボルギーニ・フェラーリなどの高級車を扱うことのできる高い技術力が強みです。 ■業務内容： 国産全メーカーから、各種輸入車の板金塗装作業をお任せします。 ※経験者の方は、板金が得意、塗装のほうが得意、という経験でも構いません。 ■魅力： ・創業60年目の地元の安定企業です。 ・賞与実績4ヶ月と頑張りは給与還元。昇給の機会もあり頑張りを反映しています。やりがいを持って長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の指示する業務（双方の合意による）

〜もっと”お客様と話す仕事がしたい”という想いがある方必見！／残業10Ｈ以下・年休131日・定休日有とプライベートも充実◎／若い方が多い環境／育休取得実績有・時短勤務も可能で入社後のライフイベントも安心の体制〜 ■業務概要： オートバックスグループのフランチャイズ店舗を運営する当社にて、以下の業務をご担当頂ききます。 <業務詳細> ・売り場での接客 ・レジ対応 ・売り場管理（品出し・陳列・発注 等） ・清掃 ・一部、自動車部品の付け替え作業（ワイパー等の軽部品） ・車検や整備の受付 等 ※後々にピットスタッフの業務も軽く覚えいただく可能性がございます。 ＼社員の長期就業を叶えられる環境を整えております！／ ・今年度から年休131日、5年程前から定休日も設けております。 ・産休育休の取得実績あり（直近3年間でのべ4回の取得実績） /子育て中の社員は時短勤務も可能◎ （現在、2名の社員が利用中 / 例）09：30〜17：00で勤務） ■働き方の秘訣： （1）無駄をなくす方針： 例えば倉庫型店舗として在庫を多く抱えず、必要に応じて注文する体制を取っており、在庫管理の効率化を図っています。また、一斉の会議を廃止し業務に集中できる環境と整えております。 （2）縦割りを廃止、全員で支え合う環境作り： ピットスタッフがレジ業務を行うなど、役割の垣根を越えた協力体制を築くことで、業務の柔軟性を高めています。これにより、休みが取りやすくなり、一時的な忙しさがあってもひっ迫しない環境が整っております。 ■組織構成：若手が多い環境です◎ ・四日市生桑店：社員14名；店長30代後半1名、フロアリーダー30代前半1名、ピットリーダー20代後半1名、スタッフ11名（平均20代後半） ＋ アルバイト6名（ピット・フロア・事務） ・三重朝日店）社員13名：店長40代前半1名、フロア長30代前半1名、ピットリーダー30代後半1名、スタッフ10名（平均20代後半）＋アルバイト6名（ピット・フロア） ■頑張りが還元される体制／評価制度： ・2025年度は決算賞与の支給もあり、しっかりお給料に還元されます◎ ・役員との評価面談を年2回実施。お客様アンケートによる評価も併せてフィードバックすることで定期的かつ正確な評価を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜もっと”お客様と話す仕事がしたい”という想いがある方必見！／残業10Ｈ以下・年休131日・定休日有とプライベートも充実◎／若い方が多い環境／育休取得実績有・時短勤務も可能で入社後のライフイベントも安心の体制〜 ■業務概要： オートバックスグループのフランチャイズ店舗を運営する当社にて、以下の業務をご担当頂ききます。 <業務詳細> ・売り場での接客 ・レジ対応 ・売り場管理（品出し・陳列・発注 等） ・清掃 ・一部、自動車部品の付け替え作業（ワイパー等の軽部品） ・車検や整備の受付 等 ※後々にピットスタッフの業務も軽く覚えいただく可能性がございます。 ＼社員の長期就業を叶えられる環境を整えております！／ ・今年度から年休131日、5年程前から定休日も設けております。 ・産休育休の取得実績あり（直近3年間でのべ4回の取得実績） /子育て中の社員は時短勤務も可能◎ （現在、2名の社員が利用中 / 例）09：30〜17：00で勤務） ■働き方の秘訣： （1）無駄をなくす方針： 例えば倉庫型店舗として在庫を多く抱えず、必要に応じて注文する体制を取っており、在庫管理の効率化を図っています。また、一斉の会議を廃止し業務に集中できる環境と整えております。 （2）縦割りを廃止、全員で支え合う環境作り： ピットスタッフがレジ業務を行うなど、役割の垣根を越えた協力体制を築くことで、業務の柔軟性を高めています。これにより、休みが取りやすくなり、一時的な忙しさがあってもひっ迫しない環境が整っております。 ■組織構成：若手が多い環境です◎ ・四日市生桑店：社員14名；店長30代後半1名、フロアリーダー30代前半1名、ピットリーダー20代後半1名、スタッフ11名（平均20代後半） ＋ アルバイト6名（ピット・フロア・事務） ・三重朝日店）社員13名：店長40代前半1名、フロア長30代前半1名、ピットリーダー30代後半1名、スタッフ10名（平均20代後半）＋アルバイト6名（ピット・フロア） ■頑張りが還元される体制／評価制度： ・2025年度は決算賞与の支給もあり、しっかりお給料に還元されます◎ ・役員との評価面談を年2回実施。お客様アンケートによる評価も併せてフィードバックすることで定期的かつ正確な評価を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から手に職をつけつつ、もっとお客様と近い環境で働きたい方必見！／年休131日・定休日有とプライベートも充実◎／若い方が多く和気あいあいとした環境で自分らしく働ける〜 ■業務概要： オートバックスグループのフランチャイズ店舗を運営する当社にて、以下の業務をご担当頂ききます。 <業務詳細> ・メンテナンス・整備業務：オイル・バッテリー・タイヤ等のパーツ交換 等 ・カーナビ・オーディオ等の取付 ・車検対応 ※業務に慣れたら、レジ対応等も覚えていただく可能性がございます。 ■働き方の秘訣： （1）無駄をなくす方針： 例えば倉庫型店舗として在庫を多く抱えず、必要に応じて注文する体制を取っており、在庫管理の効率化を図っています。また、一斉の会議を廃止し業務に集中できる環境と整えております。 （2）全員で支え合う環境作り： ピットスタッフがレジ業務を行うなど、役割の垣根を越えた協力体制を築くことで、業務の柔軟性を高めています。これにより、一時的な忙しさがあってもひっ迫しない環境が整っております。 ■店舗の雰囲気： 平均年齢は30.2歳と特に20代のスタッフが多く、風通しの良い和気あいあいとした環境で自分らしく働けます◎年齢差もないため先輩がフレンドリーに指導してくれるため安心です◎接客に力を入れており、コンテストで高評価を受けるなど、質の高いサービスを提供しています。 ■組織構成： ・四日市生桑店：社員14名；店長30代後半1名、ピットリーダー20代後半1名、スタッフ11名（平均20代後半） ＋ アルバイト6名（ピット・フロア・事務） ・三重朝日店）社員13名：店長40代前半1名、ピットリーダー30代後半1名、スタッフ10名（平均20代後半）＋アルバイト6名（ピット・フロア） ■未経験からでもキャリアアップ： ・3・2級整備士や検査員の資格取得のためのバックアップがあります。 技術支援制度：整備士資格取得のための講習参加のための休日調整の優遇と講習費用の援助をいたします。 ■頑張りが還元される体制／評価制度： ・2025年度は決算賞与の支給もあり、しっかりお給料に還元されます◎ ・役員との評価面談を年2回実施。お客様アンケートによる評価も併せてフィードバックすることで定期的かつ正確な評価を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験から活躍できる環境◎／正当な評価制度で年齢経験に関係なくキャリアアップができる／インセンティブ年3回・20代年収例600万円／東証プライム上場／中古車販売実績業界トップクラス〜 全国に約460店展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・来店されたお客様へ自動車の販売や買取、その他サービスのご提案（1件あたり1〜2時間／1日約3件） ・自動車の査定・買取 ・webサイトへの情報登録、ブログ更新などの集客販促活動 ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度で、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■未経験でも安心の理由： ・世界最大級の中古車データベースを保有しており、お客様のご要望に合わせて最適な1台を提案できることができるため、検討された約半数のお客様から当社を選んでいただいております。 ・簡単に査定を行える専用アプリを使用しているため、専門知識がなくても安心して買取業務を行えます。 ・個人ノルマではなく、店舗全体で売上目標を設定しているため、チームでサポートし合いながら業務を行っています。 ■稼げる環境： 年2回の賞与のほか、別途実績に応じたインセンティブがあります。平均支給額は年60万！ その他家賃補助などの福利厚生も充実しており、健康経営優良法人2025(大規模法人部門)への認定実績があります。 ■多様なキャリアを築ける当社のチャレンジ異動申請について： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。そのため企画職、海外事業、広報、マーケなどの本社職に異動しキャリアを築けるチャンスもあります。 ■入社後の教育体制： 2週間の導入研修後、現場OJTとなります。その後は職種に応じた能力、スキル向上に向けた研修を実施しています。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 「中古車といえばガリバー」と圧倒的な知名度・ブランド力を誇る中古車分野のリーディングカンパニーです。 https://idom-inc.com/recruit/career-sales/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験から活躍できる環境◎／正当な評価制度で年齢経験に関係なくキャリアアップができる／インセンティブ年3回・20代年収例600万円／東証プライム上場／中古車販売実績業界トップクラス〜 全国に約460店展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・来店されたお客様へ自動車の販売や買取、その他サービスのご提案（1件あたり1〜2時間／1日約3件） ・自動車の査定・買取 ・webサイトへの情報登録、ブログ更新などの集客販促活動 ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度で、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■未経験でも安心の理由： ・世界最大級の中古車データベースを保有しており、お客様のご要望に合わせて最適な1台を提案できることができるため、検討された約半数のお客様から当社を選んでいただいております。 ・簡単に査定を行える専用アプリを使用しているため、専門知識がなくても安心して買取業務を行えます。 ・個人ノルマではなく、店舗全体で売上目標を設定しているため、チームでサポートし合いながら業務を行っています。 ■稼げる環境： 年2回の賞与のほか、別途実績に応じたインセンティブがあります。平均支給額は年60万！ その他家賃補助などの福利厚生も充実しており、健康経営優良法人2025(大規模法人部門)への認定実績があります。 ■多様なキャリアを築ける当社のチャレンジ異動申請について： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。そのため企画職、海外事業、広報、マーケなどの本社職に異動しキャリアを築けるチャンスもあります。 ■入社後の教育体制： 2週間の導入研修後、現場OJTとなります。その後は職種に応じた能力、スキル向上に向けた研修を実施しています。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 「中古車といえばガリバー」と圧倒的な知名度・ブランド力を誇る中古車分野のリーディングカンパニーです。 https://idom-inc.com/recruit/career-sales/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 技術開発観点（競争技術）、及び渉外観点（業界協調・国内協調）を踏まえた、 ・国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策／法規／規格等の情報収集 ・上記情報から事業への影響についての分析・評価 ・各国政府・行政に対するHondaの対応スタンス・対応案の検討・提案（社内関連部署と実施） ※自動車業界団体（自工会）、国際標準化の国内審議団体（JARI、自技会）、電力インフラ（送配電）・産業用機器団体（JEMA）、国内充電器業界団体（EVPOSSA、CHAdeMO協議会）、北米規格団体（SAE、UL、IEEE、NEC）等、法規／規格／政策検討会議への参画 ・戦略／開発部門（海外事業所含む）へのフィードバック ■魅力・やりがい： カーボンニュートラル社会実現に寄与すべく、新しい社会インフラシステムのルールメイキング（法規・規格・制度）に携わる業務であり、国際基準、国際標準、各国の政策に関与し、自社の意見反映及びエネルギーサービスの普及に繋げることが出来る役割です。 また、自動車関連企業だけでなく、多岐にわたる業種の方々、また関連省庁と連携し課題解決を進めることになります。 法規・規格渉外業務に携わることで、コネクテッドや電力エネルギーに関する幅広い知識の習得や専門性の強化をすることができるため、将来的には様々なキャリアを目指すことができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。