岡山ICすぐ／中国運輸局・岡山運輸支局指定工場を完備／お客様の安心・安全なカーライフを支えます ■仕事内容： ご経験に応じて下記業務をお任せします。 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備 ・故障診断 ・オプションパーツの取付 ・修理内容の説明 ・納車・引き取り ・洗車業務など ■特徴： 中古車の場合は新車と比較し、走行距離により車検や定期点検で交換するべき部品や寿命となる部品が多くなります。 そのため、点検する項目や交換・修理する部品などが多くなる場合があります。中古車を購入された方は、技術力が高く、知識豊富で評判の良い車検を行っている業者を選ばれることが重要です。 バンガードでは中国運輸局岡山運輸支局指定工場を完備しており、日常の点検から車検・修理まで全て対応。 幅広いメンテナンスに対応できる自動車総合ファクトリーとして、一層お客様にご満足いただけるサービスを提供しています。 ■メンバーより： 昨今の整備作業は規定通りであればいいという単なる確認作業になりがちです。しかしバンガードが目指すのは、いかにすればより快適になるかという整備です。ブレーキにしても「踏み出しで徐々に効きはじめ、踏み込んだ時にグッと効く」そんな一手間も二手間もかけた整備をおろそかにしません。 ■組織構成・入社後について： 整備士一筋の経験豊富なベテランスタッフから、若手スタッフまで、経験やスキルに応じて役割も様々です。入社後3か月程度は社内にて研修を行います。先輩社員が一から丁寧に指導しますので、ご安心ください。 ■当社について： 当社は敷地面積トータルで1,000坪の大型自動車展示場、車検整備工場を保有しています。 中古車の年間買い取り台数は850台。顧客満足度向上とサービス向上に取り組み、お客様の素敵なカーライフをサポートしています。

【職種未経験活躍中／車に関する取扱説明書・整備解説書作成業務／完全週休二日制土日祝休み】 ■採用背景 当社は自動車の取扱説明書・整備解説書や自動車関連の整備用マニュアルを主に作成しています。複数の国内完成車メーカー様と多くお取引がありますので、どこかのメーカー様の売上が下がったとしても、当社への影響は大きくなく売上も安定しております。今後さらに組織拡大を目指してライターの採用を強化しております。 ■職務内容 自動車メーカーにて、新しい車が出るにあたり取扱説明書・整備解説書等の作成が必要となります。当ポジションでは、取扱説明書・整備解説書等の作成を行って頂きます。 作成はチーム体制となりますので、役割分担をしながら連携を取り、進めて頂きます。 ・現地調査…取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを行います。 ・取扱説明書・整備解説書の作成…顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成を行います。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めて頂きます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での常駐となります。 ■組織構成 岡崎事務所は４名で構成されております。自動車整備士として働かれてきた方など自動車業界で働かれていた方はもちろん、未経験の方もご活躍をされております。 ■入社後の流れ 入社後は、OJTにて業務理解を深めて頂きます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成をして頂けるようになることを期待しております。 ■魅力 ・職種未経験歓迎！ 当社では、一人前として業務を行うことができるまで、徹底したOJTを行います。過去にも異職種出身の未経験者を採用しておりますが、今では積極的に業務をおこなっていただき、最前線で活躍しております。 ・車好き〇 実際にマニュアルを作成していくにあたって、担当する車種を実際に工場などの現地で確認することがございます。依頼案件の中には、新車のマニュアル作成などもあるため、間近で車について深く関わることができるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【職務概要】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 【キーワード】機械学習／生成系AI／ディープラーニング／深層学習 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

《未経験OK◎社員カーシェア制度など福利厚生充実／中途採用者活躍中／1968年創業／栃木県に特化した地域密着経営／県内合計16店舗運営》 ■概要： 全国に展開するトヨタ系企業として栃木・宇都宮に本社を置き、カーリース事業・レンタカー事業を手掛ける当社にて、レンタカー店舗スタッフをお任せします。 お客様に「気持ちよくトヨタレンタカーを使っていただくために私たちはどのようなことができるのか」を店舗メンバーで考えながら業務を遂行いただきます。 ■業務詳細： ◇レンタカー店舗でのフロント業務（店頭応対・電話応対） ◇洗車・日常点検の実施 ◇車両移動のための運転業務 ◇請求書・見積書・POP作成等の事務作業 入社後はまず洗車など車を安全にお客様にご利用いただけるよう、車のお手入れなど日常にも生かせる知識からキャッチアップいただきます。 その後は販売促進のためのPOP作成など幅広いスキルを身に着けることができ、成長・やりがいを実感できるポジションとなっております。 レンタカー店舗で経験を積んだ後、適性に応じて法人顧客を対象としたカーリース営業、レンタカーとカーリースに付随する その他の業務を担う部署へ異動の可能性があります。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成： 南部：32名／10代2名　20代14名　30代6名　40代4名　50代4名　60台2名 ※どのエリアも20〜30代の若手が多く活躍しており、同世代の仲間と切磋琢磨しながら仕事に取り組んでいます。 ※転勤はございません。 ■1日当たりの来店客数 宇都宮駅、日光駅、小山駅の店舗：70-100台/日 駅前店以外：10-20台/日 ■当社の特徴： ・栃木県内の「トヨタレンタカー」運営会社として観光客や地域の個人・法人顧客より支持いただいております。 ・宇都宮市に5店舗、県内全域で合計16店舗を構え、トヨタのフルラインナップを取り揃え、栃木県内に特化し地域密着経営を実現しております。 ・レンタカーで宇都宮・那須・日光などの栃木観光やドライブまたは引越しを、カーリースで栃木の企業の車両運用の効率化をサポートしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのシェアを保有／東証上場グループ／年間休日124日／新三田駅から社バス運行／ワークライフバランス◎〜 特装車の受注車設計部門のマネジメント全般を担う管理職の募集です。 ■入社後の業務内容： 環境特殊車両の受注設計業務及び運営（管理業務含む）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・マネジメント業務 ・設計業務 ・工程維持管理 ■業務詳細（参考）： 環境車両の受注設計に携わって頂きます。営業が受注した案件について、お客様の要望をまとめた仕様書を基に、一台一台オリジナルの設計図を作成します。いかに使いやすい車にするか、細かなところまで工夫し、機能性以外にも加工方法やコスト、耐久性、デザイン、メンテナンス性など様々な面を考慮して設計する必要があります。年間約1700台を生産しており、基本的に1名で一台の設計に携わります。 ＜製品＞ 衛生車（バキュームカー)、塵芥車（ごみ収集車）、特装車（高圧洗浄車や強力吸引車など）。一品一様のオーダーメイド製品です。 ■当ポジションの魅力： ・自分が手掛けたこの世に一台の車両が完成した時には大きな遣り甲斐を感じることができ、社会貢献性の高いモノづくりができる点は当社で働く大きな魅力です。 ・勤務地の社屋、工場は2017年春に完成した綺麗な環境です（食堂も完備）。仕切りのないワンフロアで他部署とのコミュニケーションも取りやすくなっております。 ■事業内容： 地球環境問題を最重要課題のひとつとしてとらえ、環境保全車両の製造・販売を通じ、暮らしの環境と自然を守る一端を担っています。長年に渡って環境保全車両メーカーとして歩みつづけ、蓄積した豊富な技術・実績を、新たな“地球環境技術”へと発展させ、確かな回答としての製品を、次々と生み出しております。各支店・営業所を通じ、お客様と直接お取引きを行うことにより、より近い距離で、本当に必要とされる製品の製造・販売を行えるのも当社の強みです。これからもモリタエコノスは、お客様の為、環境の為に、真摯な姿勢で尽力してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

《未経験OK◎社員カーシェア制度など福利厚生充実／中途採用者活躍中／1968年創業／栃木県に特化した地域密着経営／県内合計16店舗運営》 ■概要： 全国に展開するトヨタ系企業として栃木・宇都宮に本社を置き、カーリース事業・レンタカー事業を手掛ける当社にて、レンタカー店舗スタッフをお任せします。 お客様に「気持ちよくトヨタレンタカーを使っていただくために私たちはどのようなことができるのか」を店舗メンバーで考えながら業務を遂行いただきます。 ■業務詳細： ◇レンタカー店舗でのフロント業務（店頭応対・電話応対） ◇洗車・日常点検の実施 ◇車両移動のための運転業務 ◇請求書・見積書・POP作成等の事務作業 入社後はまず洗車など車を安全にお客様にご利用いただけるよう、車のお手入れなど日常にも生かせる知識からキャッチアップいただきます。 その後は販売促進のためのPOP作成など幅広いスキルを身に着けることができ、成長・やりがいを実感できるポジションとなっております。 レンタカー店舗で経験を積んだ後、適性に応じて法人顧客を対象としたカーリース営業、レンタカーとカーリースに付随する その他の業務を担う部署へ異動の可能性があります。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成： 東部：26名／20代17名　30代1名　40代7名　50代1名 ※どのエリアも20〜30代の若手が多く活躍しており、同世代の仲間と切磋琢磨しながら仕事に取り組んでいます。 ※転勤はございません。 ■1日当たりの来店客数 宇都宮駅、日光駅、小山駅の店舗：70-100台/日 駅前店以外：10-20台/日 ■当社の特徴： ・栃木県内の「トヨタレンタカー」運営会社として観光客や地域の個人・法人顧客より支持いただいております。 ・宇都宮市に5店舗、県内全域で合計16店舗を構え、トヨタのフルラインナップを取り揃え、栃木県内に特化し地域密着経営を実現しております。 ・レンタカーで宇都宮・那須・日光などの栃木観光やドライブまたは引越しを、カーリースで栃木の企業の車両運用の効率化をサポートしております。 変更の範囲：会社の定める業務

《未経験OK◎社員カーシェア制度など福利厚生充実／中途採用者活躍中／1968年創業／栃木県に特化した地域密着経営／県内合計16店舗運営》 ■概要： 全国に展開するトヨタ系企業として栃木・宇都宮に本社を置き、カーリース事業・レンタカー事業を手掛ける当社にて、レンタカー店舗スタッフをお任せします。 お客様に「気持ちよくトヨタレンタカーを使っていただくために私たちはどのようなことができるのか」を店舗メンバーで考えながら業務を遂行いただきます。 ■業務詳細： ◇レンタカー店舗でのフロント業務（店頭応対・電話応対） ◇洗車・日常点検の実施 ◇車両移動のための運転業務 ◇請求書・見積書・POP作成等の事務作業 入社後はまず洗車など車を安全にお客様にご利用いただけるよう、車のお手入れなど日常にも生かせる知識からキャッチアップいただきます。 その後は販売促進のためのPOP作成など幅広いスキルを身に着けることができ、成長・やりがいを実感できるポジションとなっております。 レンタカー店舗で経験を積んだ後、適性に応じて法人顧客を対象としたカーリース営業、レンタカーとカーリースに付随する その他の業務を担う部署へ異動の可能性があります。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成： 西部：22名／20代8名　30代6名　40代6名　50代2名 ※どのエリアも20〜30代の若手が多く活躍しており、同世代の仲間と切磋琢磨しながら仕事に取り組んでいます。 ※転勤はございません。 ■1日当たりの来店客数 宇都宮駅、日光駅、小山駅の店舗：70-100台/日 駅前店以外：10-20台/日 ■当社の特徴： ・栃木県内の「トヨタレンタカー」運営会社として観光客や地域の個人・法人顧客より支持いただいております。 ・宇都宮市に5店舗、県内全域で合計16店舗を構え、トヨタのフルラインナップを取り揃え、栃木県内に特化し地域密着経営を実現しております。 ・レンタカーで宇都宮・那須・日光などの栃木観光やドライブまたは引越しを、カーリースで栃木の企業の車両運用の効率化をサポートしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【企業体制強化による採用／マネジメント経験問いません／車に関する取扱説明書・整備解説書作成業務／完全週休二日制土日祝休み】 当社で顧客に向けて作成する取扱説明書・整備解説書のテクニカルライターをマネジメントする管理職候補を募集します。 職務内容は以下の通りです。マネジメント経験は問いませんので、積極的なご応募をお待ちしております。 ■職務内容について： 自動車メーカーにて、新しい車が出るにあたり取扱説明書・整備解説書等の作成が必要となります。当ポジションでは、チームマネジメントおよび取扱説明書・整備解説書等の作成を行って頂きます。 作成はチーム体制となりますので、役割分担をしながら連携を取り、進めて頂きます。 ・マネジメント業務：3〜5名で構成される１チームを管理いただきます。プロジェクト進捗や各メンバーの業務管理をお任せいたします。 ・現地調査…取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを行います。 ・取扱説明書・整備解説書の作成…顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成を行います。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めて頂きます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ■組織構成： 現在東京事務所は10名で構成されております。ライター担当と営業担当が所属しております。平均年齢は30歳と比較的若い社員が多いです。 ■採用背景： お客様からの受注量も増えて現在のメンバーだけでは業務をこなすのに精いっぱいとなっています。引き続きライターの採用を進めていきますが、メンバーを管理するマネージャーを採用することで、より効率よく業務を組織的にこなせるようにすることを期待しています。 ■魅力： ・30歳から管理職経験が積める... マネジメント経験がない方でも、ぜひともご応募いただきたいです。 ・お客様に常駐しているメンバーが居る... 常駐メンバーがいち早く顧客の生産計画をキャッチし、営業活動ができるため、安定的な受注を期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）車両一台分の設計開発業務をお任せします。 ■職務詳細： SUPER GTを中心としたレース車体の設計者として、足回りからボディまでの全領域の部品、高強度な金属からカーボンコンポジットまでのあらゆる材料に関わる部品の設計に携わっていただきます。レース車として最軽量部品を検討することは基より、風洞テストやシミュレーターで設定された空力性能、車両運動性能を具現化した究極の部品や新機構を設計していきます。 また、レース車はレギュレーションで実走テスト回数の制約があるため、機能信頼性において、実走無しで見極められる高度な予測技術が求められます。レースや実走テストでの不具合をゼロとするため、シミュレーション精度の向上、独自の開発要件や台上評価手法の構築などにも携わっていただきます。 レース車開発では、一般車開発と比べて業務上の制約、開発環境が異なるだけでなく、一人ひとりが担う設計領域での範囲も広いです。設計の頂点ともいえる舞台で技術を磨いてみませんか？ ※上記業務を基本サイクルとしてスピーディに繰り返し、車両をアップデートしていくことで、クルマの戦闘力を向上させていきます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。 ※契約を結ぶレースチームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての業務機会が発生します。 【開発ツール】 ・CATIA V5/V6 ・構造解析シミュレーション ・1Dシミュレーション ■魅力・やりがい： レーシングカー開発の中で、性能をとことん追求した設計に没頭できる環境での勤務となります。 レース車体の設計は、最先端の技術を駆使し、軽量化や空力性能の向上、新素材の利用など、常に新しい技術が試されます。また、レーシングカー設計者は、レギュレーションや制約の中で最大限のパフォーマンスを引き出すために創造的な解決策を見つける必要があります。これは非常にチャレンジングであり、やりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業150年のコンチネンタルグループ／世界トップクラスの自動車サプライヤー／土日祝休み】 ■業務内容： ビジネスセールスマネージャーをお任せします。 2030年までに年間1億ユーロまで成長すると予想されています。顧客との親密性を確保し、会社に収益性の高いビジネスをもたらし、契約の観点からビジネスリスクを管理します。受注したビジネスを維持しながら、JOEMからAD／ADASビジネスを獲得します。 ■具体的な業務内容： 顧客戦略を策定します（ビジネス開発計画、ビジネス買収、プロジェクト実行など） ・JOEMビジネス目標の実現とプロジェクト実行（売上、受注、償還、収益性、販売価格と年間CD、数量予測、関連データの精度） ・顧客関係の商業的および契約的側面を推進する ・一般的な活動を通じて顧客との親密性を確保する ・顧客ニーズを分析し、定期的な管理レポートとしてまとめる ・プロモーション関連活動の推進（社内調整、エンジニアリングチームとのデモの準備と実行） ・業務キャッシュフロー管理（売掛金）と注文処理（配賦時の業務サポート）をサポート ■当社について： コンチネンタルは、人とモノの持続可能でコネクテッドなモビリティを実現する先駆的なテクノロジーとサービスを開発しています。1871年に設立されたこのテクノロジー企業は、車両、機械、交通、輸送のための安全で効率的、インテリジェントで手頃なソリューションを提供しています。2020年、コンチネンタルは377億ユーロの売上を上げ、現在58の国と市場で192,000人以上の従業員を雇用しています。2021年10月8日、同社は創立150周年を迎えました。 厳選は世界的な自動車部品サプライヤーとして、世界58ヶ月国で事業展開をしています。自動運転、電動化、コネクティビティといった自動車産業のメガトレンドすべての発展に取り組み、モビリティの未来に必要なソリューションを提供し進むことにより、お客さまのよきパートナーであることを目指しています。日本においては、日清紡との合弁会社として2000年に厳選・ジャパンが設立されました。た開発、技術・製品をご提供しています。日本の道路環境や交通事情に応じた最適なソリューションをご提供するため、専用車両を用いてさまざまな検証を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 Hondaの新規モビリティロボット「UNI-ONE」において、製品・サービスの社会実装を実現するための企画・推進業務を担っていただきます。販路開拓・営業および導入支援といった販売戦略全体の戦略の策定と実行を、主体的にリードして楽しみながら仕事ができる方を募集します。 ■業務詳細： ・UNI-ONEの社会実装に向けた販売・マーケティング戦略のスキーム立案・推進と実行 ・展示会や店舗出展に依存しない販促戦略の立案 ・社外パートナーとの関係構築および協業推進 ・リースモデルにとどまらずお客様に合わせたB2Bビジネススキーム検討、収益性の検討 ・営業および導入チームとの連携や支援・導入後のサポート ■やりがい・魅力： ・UNI-ONEで社会課題を解決するという“本気の想い”が試される事業 社会課題をテクノロジーで解決したいという強い意志を持ち、泥臭くも前のめりに動ける方にとっては、Hondaという舞台で自己実現できる希少な機会です。 ・マーケティング・販売戦略を自らの手で動かすことができる 戦略だけでなく、自分で手を動かして推進できる方を歓迎します。リースのみならず相手のビジネスモデルに合わせた自由なビジネスモデル設計とその収益構造の設計や、BtoB営業先へのアプローチ経験、現場起点での販路拡大施策の構築に携わった経験を活かせます。 ・少数精鋭・裁量大のスピード感あるチーム 社内の中でも新規事業としてスタートした事業部であり、研究所出身の技術者を中心に構成された少数精鋭チームで各個人が裁量を持ち機動的に連携しながら、事業を0→1から1→10へと育てています。上下関係よりも「自ら動けるか」を重視するカルチャーです。 ■職場環境・風土： Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。 また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。 夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

今後成長が期待されるHondaマリン事業。世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献する仲間を募集します。 ■業務概要 同社のマリン事業における船外機の関連法規対応および品質保証業務を担当していただきます。グローバル市場において、製品が各国の規格や法規をクリアするための認証取得や品質維持活動を推進する役割を担い、製品の信頼性向上と市場へのタイムリーな供給に貢献します。 ■業務詳細 具体的には以下の業務に従事していただきます。 ・各国法規制（環境・安全・排ガス・騒音など）に関する認証取得の推進 ・開発初期から量産に向けた法規要件の洗い出しと適合性確認 ・事業企画部門・法規情報部門との連携による法規動向の把握と影響分析 ・工場の量産活動に必要な認可の整理・取得および設備投資の提案 ・法規対応に関わる監査準備、立ち会い、改善対応 ・海外の法規・認証動向の情報収集、現地法人や第三者認証機関との調整 ・法規改定時や新法規（サイバーセキュリティ、電動化など）の影響評価と社内展開 ■業務の魅力 ・設計、開発、製造、企画、販売など多くの部門と連携し、グローバル視点でのものづくりに関われます。 ・電動化や操船システムなど、未明確な法規分野でゼロから体制構築や投資提案ができる挑戦的環境です。 ・将来的にはマリン製品全体の法規戦略や品質企画、事業戦略を担う役割へのキャリアパスも描けます。 ■想定されるキャリアパス マリン製品の法規対応や品質保証の専門性を磨き、将来的には事業戦略や品質企画をリードするエキスパートとして活躍が期待されます。また、技術課題の克服や対外的な交渉力を高め、広い視点でキャリア形成が可能です。 ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜早期の海外駐在を目指したい方へ！／20〜30代活躍！／福利厚生◎／住宅手当あり〜 ■採用背景： 事業拡大における増員募集 ■業務内容 各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。 ＜業務例＞ ・グローバル戦略企画・実装推進 ・短期・中長期事業計画の取り纏めと本部本社としての推進管理 ・完成車及び部品の輸出管理、生産/物流部門との調整 ・現地法人のサポート（事業戦略企画、ならびに事業管理） など ■キャリアステップ： 海外営業のプロとしてのご活躍を期待し、長期的にステップアップ頂くことが可能です。 ＜具体的例＞ ◎1〜２年目：国内での海外営業業務 ◎３年目：海外駐在 ◎6年目：別地域担当へ異動または別チームへ異動 その他、特定分野のスペシャリストや広報／ブランド、新ビジネスなど 他領域でスキルの幅を広げることが可能です！ ■組織構成： 海外営業部門については20〜30代の社員が8割を占めます。 入社後はメンター制度にて社員1名に対して1人の先輩社員がつきます。 ■四輪事業について： 中期ビジョン：環境変化に即応できる事業体質・販売力強化及び 営業オペレーション進化によるICE／BEV事業拡販の実現 ＜エリア＞ 北米：四輪販売の４割を担う。日本の自動車業界で初めて生産を開始。 南米：ブラジルに工場、アルゼンチンやチリに現地販売法人あり。 欧州：自動車発祥の地。26年F１再参戦。 中国：世界最大の自動車市場。IT化や電動化が進む。 アジア：主に豪州・インド・ベトナム。7つの完成車生産会社を保有。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■同社より 夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方の応募をお待ちしております。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■仕事内容：〜コロナ対応期間中は在宅勤務も実施〜 ・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。 ・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチーム毎に実施します。半年〜1年程度で別のプロジェクトにアサインします。 ■具体的なプロジェクト例： ・お客様向けスマホアプリ ・お客様向けWebサイト構築 ・販売店様向け業務支援システム ・社内向け業務管理システム ■業務の詳細： ・ユーザー調査、顧客価値の検証 ・UI/UXを定義してのWebアプリケーション開発 ・リリース後の利用状況の分析と改善 ■採用背景：当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 ■部門のミッション、PR：当社のＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化を進めています。 自動車メーカーとして、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。 ■補足：寮や社宅がない地域の各事業所や代理店で勤務する従業員に、会社が一般住宅を借上げ、社宅・寮に準じて入居する準社宅があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：〜コロナ対応期間中は在宅勤務も実施〜 アジャイル開発に取り組んでおり、複数のプロジェクトを立ち上げて実施しております。AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築をしてもらい、横断的にプロジェクトに関わってもらいます。 ■具体的なプロジェクト例： ・お客様向けスマホアプリ ・お客様向けWebサイト構築 ・販売店様向け業務支援システム ・社内向け業務管理システム ■業務の詳細： AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築 ■採用背景： 当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 ■部門のミッション、PR：当社のＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化を進めています。 自動車メーカーとして、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。 ■補足：寮や社宅がない地域の各事業所や代理店で勤務する従業員に、会社が一般住宅を借上げ、社宅・寮に準じて入居する準社宅があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：〜コロナ対応期間中は在宅勤務も実施〜 ・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。 ・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年〜1年程度で別のプロジェクトにアサインします。 ■具体的なプロジェクト例： ・お客様向けスマホアプリ ・お客様向けWebサイト構築 ・販売店様向け業務支援システム ・社内向け業務管理システム ■業務の詳細： ・ユーザー調査、顧客価値の検証 ・SwiftによるiOSアプリケーション開発 ・リリース後の利用状況の分析と改善 ■採用背景：当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 ■部門のミッション、PR：当社のＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化を進めています。 自動車メーカーとして、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。 ■補足：寮や社宅がない地域の各事業所や代理店で勤務する従業員に、会社が一般住宅を借上げ、社宅・寮に準じて入居する準社宅があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： パワートレイン開発に対応できる人材確保 新規業務となる電動車コンポーネント開発実務に対する人員確保 ■業務概要： 評価部署からの業務依頼を受け、安全に正確な評価結果を効率よく提供するため、試験準備から計測等の実験実務（耐久信頼性評価、振動騒音評価、性能排ガス評価）を行う。 ■業務内容： 電動車コンポーネント、ディーゼルエンジン、天然ガスエンジンの耐久信頼性、振動騒音、性能排ガスの実験実務 ■入社後のキャリアプラン： 3年後：実務者として、日常オペレーションの遂行 5年後：PT実験実務の中心メンバーとなる事を期待、技術職への区分変更も選択肢の一つ ■業務魅力： 「運ぶ」を創造するを理念とし、高品質な商品を提供するため市場に投入するエンジン/電動コンポーネント開発の実務を行なっている 各国の厳しい排ガス規制を満足させる性能排ガス評価、市場で壊れないが当然の品質である耐久信頼性評価および、市場で好評を得ている高い静粛性の品質確保ための騒音評価等、日々、実機での実務を行なっており車好き、機械好きにはうってつけの職場である ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■働き方のイメージ： ・最新の実験設備を駆使して内燃機関、電動開発実務を行う ・個々の事情を鑑みた働き方に柔軟に対応 ・技術職と直結し業務を行なう事で幅広い人材交流が図れ、より深く専門技術が取得可能であり、自身の成長につなげる事ができる 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： システム部門ではデジタル技術を活用した業務改革実現の為、ビジネス部門と協働でITシステム基盤となる、基幹システムの全面刷新を推進中です。基幹システム刷新プロジェクトにおける商用車設計領域、商用車設計の要である部品表システム再構築推進とデジタル技術を効果的に活用できる人材の育成のため、システム設計/開発、保守/運用経験者を募集しています。 ■業務概要： IT活用による業務効率改善と付加価値創出を具現化するために、チームリーダーの指示のもと、技術情報領域における社内ケーパビリティ向上とデジタル活用環境の継続的改善・整備を行う。 ・ビジネス要件/性能/セキュリティ/拡張性/保守性を考慮した高品質で効率的なアプリケーション開発 ・最新技術の導入検討、提案/採用の推進 ■業務内容： 部品表システム(商用車の設計/製造に必要な部品や材料の構成情報を管理)の生産部門ユーザーニーズの確認/分析、要件定義/システム設計、開発、リリース及び、保守/運用 ■入社後のキャリアプラン： ・3年後：担当システムにおける開発プロジェクトリーダー、または担当システムの開発/保守業務のエキスパート ・5年後：上記マネージメント、または広範囲にわたる担当システムの開発/保守業務のスペシャリスト ■業務魅力： ・生産部門ユーザーとのコミュニケーションを介してビジネスニーズを発掘し、要件定義/システム設計から開発、リリース、保守/運用まで最上流工程から開発に携わることができます。 ・今回40年ぶりに基幹システムの全面刷新を推進しており、新規システム設計/開発、最新技術の導入/大規模プロジェクトの推進など、様々な経験を積むことができ、自身の成長につなげられます。 ・豊富な経験もった社内メンバーを有しており、技術スキル/業務ノウハウの習得を直接サポートできます。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■部門のビジョン・役割 当社はグローバルで2千万台／年を超える二輪車をお客様にお届けするグローバルカンパニーであり、本部門はサプライチェーンマネジメントにおける二輪・パワープロダクツの本社部門として、国内外問わず企業価値の向上とお客様への価値提供の最大化に努めています。顧客の潜在ニーズ・外部環境変化を捉えたオペレーションの変革を通じて、お客様の期待を超える最適供給を実現したいと考えています。 下記の様な役割を担っています。 ・サプライチェーン戦略の提案／実践を通して最適供給体質を実現する ・在庫・物流費・環境負荷の最小化とサプライチェーン人材の輩出を通して事業に貢献する ■仕事内容 ・二輪完成車の出荷管理・販売物流管理 まずは国内や海外で製造された二輪完成車を適切に日本国内の販売店に輸送するための出荷管理・物流管理を担っていただき、業務に慣れていただきます。 ※製作所や営業・生産部門と密に連携し、生産・販売・在庫情報を適切に調整することで、安定した供給体制を確立いただきます ※各国の現地法人や国内販売店と出荷計画をすり合わせ、需要に応じた最適な物流手配を行います ・二輪完成車の販売物流（保管・輸送）企画の提案・実行 その後、持続可能なオペレーションの構築・リードタイム短縮・輸送コスト最適化を目指した物流企画の策定、構造改革の実行をご担当いただきます。 ※特に、今後の電動市場拡大や他社との共同物流の実現に向けた取り組みも推進し、リーディングカンパニーとして個社に留まらず業界全体の物流効率向上に寄与することを目指していただきます。 ■ポジションの魅力 ・二輪及びパワープロダクツ製品の物流・貿易業務に携わりながら、国内外の市場に製品を届ける重要な役割を担います。将来的には新製品へのフロントローディング、最新の物流・貿易技術を活用した業務改革に積極的に関与していただきます。 ・チームワーク・現場・現物・現実を重視しており、部署を超えて連携し、最適な物流を追求する文化があります。チャレンジを歓迎する雰囲気で、新しい物流スキームの提案や改善活動に積極的に取り組める風土です。 ・他領域の物流関連部署、生産管理、営業領域、海外駐在など幅広いジョブローテーション機会があり、将来的には事業経営に携わる等、活躍の可能性は広範囲にわたります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【生産管理の基礎知識・経験をお持ちの方へ／有給取得日数平均17.2日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／中途社員活躍】 ※本ポジションは日産車体九州株式会社へ出向のポジションです。 ■業務内容： 今回の募集している業務は、日産車体九州株式会社の日別生産計画、生産進捗であり、工場長決裁事項として実行していくメンバーを募集しております。当社入社後、日産車体九州株式会社へ出向となり、業務を行っていただきます。具体的な業務内容としては、製造メーカーにおける生産管理領域全般業務や工場生産運営のための日々の生産計画の作成と立案、生産計画に基づく電算処理のためのパラメータ入力とその管理、車両の納期管理及び棚卸会計監査に対する準備・対応、日産自動車株式会社との生産計画に関する情報連携と生産調整、製造部、開発・購買、生産技術等関係部署の要望に対する調整など幅広く業務を行っていただく予定です。 ※出向先の日産車体九州株式会社について： 事業内容：自動車およびその部分品の製造・販売 ■配属組織： 生産管理グループは、生産・物流管理部に属しており当部署は日産自動車株式会社からの生産要望を受け、年度の生産計画の立案や毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を担っています。そして調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理領域も当職場に属しており、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。　また個人の育成にも力を入れており、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度から、RPA(RoboticProcess Automation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力： お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するのが我々の仕事です。長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し、新たな生産ライン・設備を立上げるための効率的な生産計画を立案していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること。 変更の範囲：会社の定める業務

■組織の方向性 環境変化に即応できる事業体質・販売力の強化及び営業オペレーション進化によるICE/BEV事業の拡販をミッションとしています。 具体的には下記のような役割を果たしています。 ・市場環境の変化を踏まえたICE/BEV機種の拡販力の強化 ・地域の事業計画立案/実行支援 ・地域横串管理によるグローバル最適オペレーションの実行 ・デジタルサービスの立上げ計画立案/実行支援 ■業務内容 各地域の現地法人や販売代理店に対する窓口担当として、 ・短期・中長期事業計画の取り纏めと本部本社としての推進管理 ・完成車及びノックダウン部品の輸出と管理 ・三国間貿易実務および管理 ・現地法人のサポート（事業企画/商品企画を含む事業戦略企画、ならびに事業管理） ・生産/物流部門との調整 ・SDV(ソフトウェアデファインドビークル）事業のグローバル戦略企画・実装推進 ・オペレーションのDX化　など幅広い業務をお任せいたします。 ■期待 各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。 現地ビジネスを俯瞰して捉え、自ら考えながら その課題解決に向けサポートを行っていただくことを期待しています。 ※本求人は、ご担当エリアの指定がない、オープンポジションとなっております。 エリア問わず、Hondaの海外営業全般に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。 ■職場環境・風土 Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。 また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。 夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【基礎的な生産管理の知識をお持ちの方へ／有給取得日数平均17.2日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／第二新卒歓迎】 ※本ポジションは日産車体九州株式会社へ出向のポジションです。 ■業務内容： 今回の募集している業務は、日産車体九州株式会社の日別生産計画、生産進捗であり、工場長決裁事項として実行していくメンバーを募集しております。当社入社後、日産車体九州株式会社へ出向となり、業務を行っていただきます。具体的な業務内容としては、製造メーカーにおける生産管理領域全般業務や工場生産運営のための日々の生産計画の作成と立案、生産計画に基づく電算処理のためのパラメータ入力とその管理、車両の納期管理及び棚卸会計監査に対する準備・対応、日産自動車株式会社との生産計画に関する情報連携と生産調整、製造部、開発・購買、生産技術等関係部署の要望に対する調整など幅広く業務を行っていただく予定です。 ※出向先の日産車体九州株式会社について： 事業内容：自動車およびその部分品の製造・販売 ■配属組織： 生産管理グループは、生産・物流管理部に属しており、当部署は日産自動車株式会社からの生産要望を受け、年度の生産計画の立案や毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を担っています。そして調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理領域も当職場に属しており、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。　また個人の育成にも力を入れており、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度から、RPA(RoboticProcessAutomation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力： お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するのが我々の仕事です。長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し、新たな生産ライン・設備を立上げるための効率的な生産計画を立案していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械メンテナンスやサービスエンジニアからのキャリアチェンジが可能／いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／研修体制充実〜 ■担当業務 オーダーメイドのトラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。主に仕様のやり取りをするのはディーラーですが、細かい打ち合わせは運送会社と行います。 当社の製品づくりはお客様への「何を、どのように運びますか？」という問いかけからスタートします。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握して提案をしていきます。豊富な実績を誇る当社ならではのノウハウを生かしてご要望にお応えします。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 【担当製品】 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 ■組織構成 営業：30代1名、40代2名（うちアフター担当1名）、50代1名、60代1名 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 ※工場から10分ほどの場所に寮がございます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。対象となる製品数が多いため入社後3年程度はきちんと指導していきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれもプライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです（通常のおおよそ倍）。同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、当社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

★月残業15時間程度／土日祝休み★日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥グループ」／特装車製作に特化して、長年にわたる実績あり／ワークライフバランスを保って就業／マイカー通勤可 ■仕事内容： 特殊自動車（主に消防車両）に関連する部品や車体の電気設計を行っていただきます。OJTにて丁寧に教えてまいりますので、経験がない方からのご応募でも問題ございません。 消防車両等などに携わるエンジニアとして就業したい方からのご応募をお待ちしております！ ・仕様書に対して仕様通りに設計できているかのチェック。 ・新しい仕様書がある場合にはその配線図の作成。 ・顧客との仕様検討※月に2回程度横浜や幡谷などの近場への出張が発生いたします。 ■組織構成： 2名在籍。丁寧なOJTにて確実にスキルアップできるようにフォローをいたします。 ■働く環境： ・月残業15時間程度、年休125日（土日祝休み）とライフワークバランスを保っての就業が可能です。 ・マイカー通勤が可能です。 ■当社について： 飛鳥車体株式会社は、昭和21年8月創業以来（平成24年10月1日社名変更）長年培った特殊車両の特装技術を生かし、主に消防車及びキャリアカー等（車載車）のキャブの特殊改造を主業務とし、多様なオーダーに高度な技術を結集してお応えしています。 当社が手掛けた消防車両は、東京消防庁をはじめ、横浜市消防本部、名古屋市消防本部など、北海道から沖縄まで全国で年間約700台以上納入しています。これは、消防車の全国登録台数のおよそ60％に相当する台数です。 また、ハイルーフの架装も多く手掛け、当社独自のハイルーフも開発し製品化しています。 ↓実際の改造工事例／製品情報は下記URLをご確認ください↓ https://www.aska-acg.com/askaautobody/service ■飛鳥グループについて： トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。 各々の車両特装技術に特化した事業会社4社の企業の力を結集し、先進の設備と100名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ディーラーや機械メンテナンス、サービスエンジニアからのキャリアチェンジが可能/いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／研修体制充実〜 ■担当業務 オーダーメイドのトラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。主に仕様のやり取りをするのはディーラーですが、細かい打ち合わせは運送会社と行います。 当社の製品づくりはお客様への「何を、どのように運びますか？」という問いかけからスタートします。豊富な実績を誇る当社ならではのノウハウを生かしてご要望にお応えいたします。お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】等の要望があるため、それらを的確に把握して提案をしていきます。幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 ■担当製品：バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 ■組織構成 営業：40代2名、50代1名、60代1名 事務員：50代2名 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。※工場から10分ほどの場所に寮がございます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。対象となる製品数が多いため入社後3年程度はOJTや研修の元独り立ちに向けて従事いただきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれもプライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです（通常の約倍）。同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、当社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務