〜生産管理の管理職として更にキャリアアップUPしたい方！／製造工程の工数削減・生産計画の立案でやりがい◎／土日祝休、有給取得率100％で長期就業いただけます〜 ■業務概要： 果樹園で農業用薬剤を散布する際に使用されるスピードスプレヤーという特殊自動車の開発設計、製造、販売、アフターサービスを行う当社にて、生産管理の管理職候補として、下記業務を担っていただきます。 ■業務詳細：生産管理（管理職） 製造ラインの増設を予定しており、増設後も滞りなく工場を稼働させるため、生産計画の立案や製造工程の工数削減に取り組める方を新たに採用します。 増設にあたり、車両の製造（加工と組立）において、経営陣と製造現場の橋渡し役を担うプレイングマネージャーの役割をお任せいたします！ 具体的に以下の業務をご担当いただきます。 〈メイン業務〉 ・生産計画の立案 ・機械加工と組立における工数削減のための施策の企画・提案 〈その他の業務〉 ・機械加工と組立における工程管理 ・新規設備の導入計画の立案 ・設備の故障を減らし、工場の稼働率を向上させるための取り組み ■組織構成： 製造部門には加工と組立の担当者、計50名以上の社員が在籍しています。 生産管理としては4名の方が、ご活躍中です◎（平均年齢は44歳） ■入社後について： 入社後はOJT期間を設け、先輩社員のもとで実際の業務を行いながら、仕事の流れを覚えていただきます。 ■働き方： ・有給取得率は100％で平均消化日数は10日となっています 3日前に申請頂ければ気軽に取得頂けます！（体調不良はもちろん当日OK） ・時間外労働：今後、製造ラインの増設を予定しており、残業は月40時間を想定しております ・年間休日：117日 ・週休：土日祝休み ※月1回程度、土曜日出勤が発生します（会社カレンダーに準じます） ■当社について： 当社は、果樹園で農業用薬剤を散布する際に使用されるスピードスプレヤーという特殊自動車の開発設計、製造、販売、アフターサービスを行う会社です。部品の加工から塗装、組立まで、スピードスプレヤーの製造を一貫して自社で担っております。製品の詳細については、当社HPをご参照ください。http://www.shoshin-ss.co.jp/product/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務内容： 生産部門内のISO/生産規定管理/認証届出業務/人財育成をお任せします。 入社後お任せする業務は以下を想定しております。 ・入社2〜3年：ISO監査対応業務、認証届出業務推進、検査員指導対応 ・入社4年〜 ：生産部門統括業務、指導者 ■業務魅力： 新しい企業理念より個人や周囲との相互成長を促す職場環境/意識への変化。コミュニケーションを通じて意見交換し易い環境です。 また生産部門のガバナンス推進、後継者育成など、企業存続の上で必要不可欠な重要なポストです。 ■企業のミッション： ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について： いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

~リモート勤務可／フレックス制度有／年休126日／完全週休二日制／ソニーとHondaのジョイントベンチャー~ ■チームのミッション/責任 知能化された自動運転・運転支援システムを実現するシステム設計 ■職務内容 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。国内、海外問わず現地での評価、開発なども行って頂きます。また、外部との渉外活動を行って頂きます。 【具体的な業務内容】 ・商品企画、完成車要求に対するシステムの性能目標・要求仕様の決定 ・実現するためのシステム全体設計、機能の設計と検証 ・他システムへの要求内容の決定と整合 ・機能安全に代表される安全設計 【開発ツール等】 ・主要ツール：Matlab, Simulink ・シミュレーション環境：CarMaker, Carla等 ・言語：C、C++、Python, SysML, UML ・OS：QNX、Linux ■当社について ソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社による合弁会社です。 企業パーパス 「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」 のもと、創造性で未来を切り開く人々とともに、最先端の技術と感性を掛け合わせ、“Mobility Tech Company” としてモビリティの革新を追求しています。 既に、新ブランド「AFEELA」を発表し、2025年のプレオーダー開始に向けて開発をおこなっています。 公式サイト：https://www.shm-afeela.com/ja/ 公式LinkedIn：https://www.linkedin.com/company/sony-honda-mobility ■就業環境 ・カルチャー 少数精鋭のメンバーと共に、ビジネス立ち上げ期の新会社の一連業務に、end to endで裁量を持って携わることが出来ます。自動車業界に拘らず様々な人材を採用し、常に新しい考えを取り入れています。 ・働く環境 フルフレックス、リモートワーク可、有給20日（初年度除く）など、一人ひとりをプロフェッショナルとして尊重し、モビリティの革新という大きな挑戦を通じた社員の活躍・成長を支援しています。

■募集背景： 2050年までに、Hondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラルを実現するために、製品だけでなく、企業活動を含めたライフサイクルでの環境負荷ゼロを目指していきます。 これはチャレンジングな目標であり、バリューチェーン全体での対応が必要ですが、全員で目指す姿を共有し、実現に向けて高い目標を掲げることにしました。 今回はHondaとして社内の適法性保証をリードすることで、二輪事業として安心・安全な製品をお客様へお届けするための仲間を募集します。 ■業務内容： 二輪事業における各国の車両許認可取得の為の申請及び当局交渉等をお任せいたします。 ■業務内容詳細： 二輪認証業務においては、国や地域ごとに分かれた各チームで担当業務を推進していただきます。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発部門と連携した新法規・新技術などの法規適合手法の構築、当局交渉 ・各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施結果に基づく認可申請書類の作成、当局への説明　等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ■魅力・やりがい： 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容： 社内外のデータを収集、整理して利活用できる形にすることで、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善に携わっていただきます。 ■具体的には： ●AIソフト、計算サーバ、クラウドなどの分析環境の構築、運用 ●社内外のデータ収集、統合、及びデータベースの構築 ●データの収集から最終的な分析までの一連のプロセスを自動化し、効率的なデータ処理の実現 ●各種生産設備からデータを取得し、品質向上やトレーサビリティを実現（IoT活用） ■採用背景： 近年の車は複雑化してきており、より多様な領域で大量のデータを扱わなければなりません。さらに製品の多様化や業界の変化にも迅速かつ柔軟に対応していかなければいけません。これまでの勘と経験に加えて、データドリブンな状況把握と意思決定が必要です。そのためにも、データから問題の要因を考察し、データに基づく判断の上で業務を行える人材、社内外のデータを最大限に利活用できる人材を求めています。 ■スズキならではのやりがい ●スズキは二輪、四輪、マリンなどの製品群を一社で取り扱っている上、企画から、開発、生産、営業まで、製品開発の全てを担っています。我々はあらゆる分野のデータに関する課題に取り組んでいるため、常に新しいことにチャレンジできます。 ●スズキには1万6千名を超える社員がいます。我々は全社員が日常的にデータを利活用できる仕組みの構築や社員教育を行っています。多くの人に嬉しさを感じてもらえるやりがいがあります。 ●スズキにはまだデータの利活用が十分でない分野も多くあります。我々がデータを分析し、活用のしくみを構築することで、これまでのアナログな業務を自分たちが変えることができるという達成感があります。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 ●商品開発の上流から生産、販売までの様々な業務課題に取り組んでもらいます。車づくりに関する広い知識が身に付きます。 ●社内外の各種データや分析結果を分かり易く可視化する能力が身に付きます。 ●AI/機械学習や分析環境の構築など、データの利活用に関する深い知識が身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 ■具体的には： ・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築 ・サーバー、ルーター、スイッチ、ファイアウォール、侵入検知・防止システム、その他のセキュリティデバイスを含む安全なシステムおよびネットワークの設計、実装、保守。 ・脆弱性評価、侵入テスト、リスク評価を実施し、潜在的なセキュリティリスクや脆弱性を特定し、優先順位をつける。 ・不正アクセス、データ漏洩、その他のセキュリティインシデントからシステムおよびネットワークを保護するためのセキュリティ対策、ポリシー、および手順を策定し、実施する　等 ■部門のミッション DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ） 所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 ■入社後の教育体制（立ち上がり支援） 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、インフラ・セキュリティエンジニアチームで3名以上。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪スキルアップ可能／資格取得支援あり／転勤なし／平均残業6ｈ／風通しの良い職場≫ バスの車体整備・特装車製造を行う当社にて、電装業務（配線・機器取付・修理）をお任せします。 ■この求人のオススメポイント： ・大型バスや特装車の骨格修理に携わり、構造理解と技術力を高められる ・EVバスや特装車など成長分野を扱う安定企業で長期キャリアを築ける ■職務内容： ・車内モニターやAV機器の設置・修理 ・冷暖房設備やエアコンの点検・メンテナンス ・ワンマン装置や安全機器の取付・改造 ・電線の敷設、接続、引き回し作業 ・照明やコンセントなどの新規取り付け…等です。 未経験者は基礎から丁寧に指導し、経験者はEVや制御系の高度な業務にも挑戦できます。 ■幅広い電装技術を身につける環境： 大型バスの電装は車両全体の構造理解が必要で、配線から制御まで多様な技術を習得できます。EV対応や特装車の電装にも関われるため、将来性のあるスキルを磨けます。 ■入社後の流れ： 入社〜3か月ほどは先輩に教わりながら仕事を覚えていただきます。 弊社は配置換えなどなく、その道のプロとなっていただくためにスキルを磨き、半年〜1年程かけて独り立ちしていただきます。 ■働きやすさと成長支援が充実： 残業は少なく、休日も確保しやすい環境です。 資格取得支援制度を活用し、電気工事や整備関連資格を取得可能。長期的に安心して働ける職場となっています。 ■当社について： 当社は宮城県白石市を拠点に、バスの板金・塗装・電装・特装車製造まで一貫対応する総合モビリティ企業です。東日本有数の規模を誇る工場とメーカー認定設備を強みに、移動図書館やレストランカー、EVバスなど多様な車両を手掛けています。公共交通の安全性を支える使命感と、環境対応車両への取り組みで今後の成長性も高く、資格取得支援や若手中心の風通しの良い職場環境が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業企画や事業企画に関する業務経験を活かせる／世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■募集背景： 国内事業の市場責任をより確実に果たすため、営業・事業運営の高度化を進めています。 物流市場や競争環境が大きく変化する中、車両・エンジン・部品・通信装置などの製品を横断的に捉え、市場・競合・顧客ニーズに基づいた営業計画の策定と確実な実行がこれまで以上に重要となっています。 国内営業部企画グループでは、国内事業計画の進捗管理を行い、販売施策の立案・展開を通じて、国内事業計画の達成を担っています。 こうした役割をスピード感をもって推進するため、営業企画・事業企画・マーケティング領域での実務経験を有する即戦力人財を募集します。 ■職務のミッション： （1）国内事業計画（市場責任）の達成。SPI（全需・シェア・販売・受注・在庫）を作成し、進捗管理すると共にいすゞG内に共有する。いすゞG内外から情報を収集し、販売施策の立案と展開し、販売対策費の予算・実績管理を行う。 （2）国内営業部門におけるマーケティングのセンター機能 ・マーケットインサイトの整理/情報連携プロセスの構築、ハブ機能としてのプロセス管理 ・SPI（全需・シェア・販売・受注・在庫）を作成/進捗管理 ・販売施策の立案/展開および販売対策費の予算・実績管理 ■職務の内容： 製品（車両、エンジン、部品、通信装置等）のマーケティング戦略を踏まえて、各地域の営業計画を策定する （1）現在の営業状況や市場状況、競合情報、顧客ニーズを分析する （2）上記分析や事業計画、マーケティング戦略を踏まえて、各地域それぞれの営業目標を設定する （3）設定した目標を実現するための計画を策定し、実行する （4）計画の実施状況を見直し、必要に応じて対応策を講じる ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 【募集背景】 近年の駆動系システムは、内燃機関、電気駆動などの複数の動力源の性能を効率的に且つ最大限に発揮する為に、以前にも増して高度で複雑な働きが求められています。走行性能、NVH性能、確かな品質などの機能をより高い次元で実現する為、駆動系設計開発業務の強化が必要となっており、これからの駆動系システム設計の第一人者としてご活躍をいただける方の入社を期待しております。 【配属予定先】 配属予定先】パワートレイン開発本部　ドライブトレイン開発部（第１ドライブトレイン開発G） 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。 【ポジション特徴】 当社のマルチソリューション戦略による環境性能の実現に向け、内燃機関、電気駆動それぞれの性能を最大限に発揮する駆動系システムの開発業務に取り組んでいます。当部門の特徴として、実研と設計が同一部門内にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の性能開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。より高度で複雑な駆動系システムを多くのお客様に安心して提供できるよう、背反する機能をより高次元で実現するためのブレークスルー技術の開発にも取り組んでいます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備　など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2〜4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について： ＜業界をリードする技術力＞ 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 ＜多様性を重んじ、風通しのいい風土＞ 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。

■募集背景： ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。船外機業界のリーディングカンパニーである当社の船外機は、世界中から高い評価を受け、多くの人々に愛されています。 ■業務内容： 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務先行開発〜生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計 ・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計 ・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計 ・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジン開発をしていた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜文書作成経験や語学力を活かせる！『YAMAHA』製品とグローバル市場の橋渡し／世界中のお客様に安全で高品質な製品を提供〜 ■採用背景： 各国の法規制は年々厳しさを増しており、新商材の開発やグローバル市場への展開を着実に進めるためには、的確かつ迅速な法規対応がこれまで以上に求められています。当社では、こうした環境変化に対応し続けるため、語学力と柔軟な対応力を備えた人材を加え、法規認証体制の維持・強化を図る必要があります。将来的には海外当局との折衝や駐在などグローバルなフィールドでの活躍も期待しています。即戦力の方に限らず、語学力を活かして新たなキャリアに挑戦したいという意欲のある方も歓迎いたします。 ■職務詳細： ・国内外の業界団体などから入手する車両法規の社内関連部門へ業務展開。 ・車両認証取得の計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整。 ・排気ガス、ブレーキ、灯火器など個別の認証取得業務。 ・サイバーセキュリティやEMCなどの認証取得業務。 ・担当地域：日本、欧州、北米、中南米、アジア　その他 ・担当商材：モーターサイクル、ATV　等 ・当社の海外現地法人との協業。当局対応。 ・経験値に基づき、二輪車業界活動への参画。 以上の内容の中から適正に応じた担当業務を設定します。 ■組織体制： 担当するエリアや国によって４グループに分かれております。法規認証業務に必要な専門知識とノウハウを持つエキスパートが在籍しており、チームメンバーと密に連携し、お互いの意見を尊重しながら業務を遂行する環境です。 ■やりがい・魅力： ・商品企画やデザイン、開発などの関連部門と連携しながら、車両法規の専門性を活かして魅力ある製品づくりに貢献できます。 ・語学力を活かしながら、海外とのやり取りを通じてグローバルな視野やスキルを広げられます。 ・自動車産業や環境規制に関わることで、社会に役立っている実感を得られる仕事です。 ・少人数のチームで意見を出しやすく、自分の考えが形になるチャンスがあります。 ・海外出張や将来的な海外勤務の可能性もあり、国際的な経験を積むことができます。 ・将来的には業界団体の一員として、各国の規制動向の調査や新しいルールづくりに関わる機会もあります。

■職務概要： 主にトラック（2t、4t、大型）の車検・整備業務全般を担当していただきます。 ■職務詳細： ・いすゞ、UDトラックス、日野自動車、三菱ふそうなど主に国産車の点検 ・一般車両の点検、整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（定期点検や点検後） ※1日1台を1名で担当していただきます。 ■1日の流れ： 8:30出社→作業開始→昼休憩（12:00〜13:00）→作業→休憩（15:30〜16:00）→作業→18:00退勤 ■組織構成： 現在整備業務に担当は5名（20代1名、50代1名、60代2名、80代1名 ※男性のみ）が在籍しております。1名は中途入社の方です。ベテラン社員が多いです。 ■キャリアパス： 実力次第では工場長も目指せます。 ■就業環境： ・残業は多くても月15、6時間程度、通常は7〜10時間程度と少なく、仕事とプライベートを両立できる環境です。 ・ベテラン社員が多く、定着率が非常に高いです。 ・職場は穏やかな方が多いです。 ・お昼を食べる食堂あり。 変更の範囲：無

■業務内容： 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 ■業務詳細： ◇技術部門全体の業務量（開発・育成・管理業務等）の把握と工数配分計画 ◇長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ◇保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動（今後） ◇リソース不足時の対応策立案（採用計画、外注活用等） ◇工数管理ツール・システムの運用・改善 ◇部門長・経営層への定期報告資料作成 ■部門のミッション： ◇技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 ◇限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ◇全社教育：役職者研修、部門別研修 ◇自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■スズキならではの仕事のやりがい： ◇挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられます。 ◇役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる環境です。 ◇グローバルな業務に従事できます。特にインド市場で強みを持っています。 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 └工数予測プロセスの理解と計画立案能力 └工数実績データの分析スキルと経営判断への活用力 └工数超過や開発遅延リスクの予測と対策立案技術 【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア 変更の範囲：会社の定める業務

【あらゆる技術・ノウハウを有する「スペシャリスト集団」でスキルアップ◎／充実した教育体制・福利厚生／整備士の資格・経験を活かせる】 ■業務概要： 試作車両の組立業務（次世代車両）をご担当いただきます。 ■具体的な業務： ◇自動車の内装、外装、艤装品、シャーシなどの小組立作業 ◇ホワイトボディに部品を組付けて完成車両にする ◇車両完成後の検査走行 ※整備士資格所有し、整備経験があれば推進可能な業務です。（ディーラーで整備業務の経験や完成車検査業務の経験をお持ちの方） ※既存メンバーによる教育を実施しながら育成していきます。 ■教育体制： ◇入社時に、社内制度や業務を推進するうえで必要な内容を学んでいただく研修を用意しております。 ◇現職の経験を活かして活躍いただけるよう、必要に応じて研修を受講いただきます。 ◇入社初期には、OJTトレーナーがついて業務を教わる環境も整っております。 ■組織構成： 職場の雰囲気は、若手・ベテラン社員が分け隔てなくコミュニケーションを取っている、アットホームな雰囲気です。 ■働き方： フレックスタイム制や在宅勤務制度を導入し、有給休暇取得率100％を実現。社員一人ひとりがワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍できる環境を整備しています。 ■特徴： ◇先進安全技術・電動化・自動運転など、次世代モビリティ技術に関わるチャンスがあります。 ◇自己啓発研修・専門技術研修を自由に選択でき、スキルアップを積極的に支援。自身の成長を実感しながら働ける環境です。 ■当社について: Hondaテクノフォートは、Hondaの四輪開発に深く関わるエンジニアリングパートナーとして、設計・制御・実験・IT・知財など多岐にわたる分野を担当しています。 単なる技術請負に留まらず、“開発を通じて価値を創る”ことを使命とし、次世代モビリティ社会を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇中途入社者多数・他業界からのメンバーも活躍中/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■概要 SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。 ■業務内容 ・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画 ・市場・顧客視点、事業性などに基づいた商品企画、投資判断と投入優先順位付けの策定 ・事業・開発部門と連携した、SDVソフトウェア戦略の立案・事業進捗レビュー ・各プロダクトマネージャーとの連携によるリソースの最適配分と進行管理 ・プロダクトライフサイクル（導入〜成長〜成熟〜終息）の管理と意思決定支援 ・リリース後の運用フェーズも見据えた商品設計とモニタリング体制構築 ■お任せしたいミッション SDVソフトウェア戦略策定を軸に、プロダクトチーム・事業部門・開発部門などの関係ステークホルダーと協力しながら、UX起点の企画をスピーディーに実現するためのデジタルプロダクトラインアップ企画とその運用・マネジメントをご担当いただきます。顧客価値最大化に鑑みたHondaのSDVソフトウェア商品企画を通じて、新たな価値創造を実現していくことを期待しております。 ■魅力 SDVソフトウェア領域は、100年に一度の変革期である自動車業界における新たな可能性を開拓するものです。従来の枠にとらわれず、誰もが未経験の領域に挑戦できる場です。そのため、裁量を持って主体的にチャレンジでき、多様な組織のメンバーと協力して目標を共にしながら、自動車業界の未来を構築する実感と達成感を得られることが最大の魅力です。 ■キャリアパス SDVソフトウェア商品企画の推進に関する業務経験を積みながら、プロダクトマネージャーやソフトウェア戦略を実現・推進する商品企画マネージャーのパスを想定しています。 ■職場の特徴 ◇Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超え、発信・リードしていく風土 ◇中途入社者も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境

【新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月17h／年間販売台数・車検台数ともに岡山・香川エリアトップクラスの大手！】 ■業務内容： 当社の店舗に来店されたお客様へ、お話を伺いながら、お車のご提案を行う営業職です。ご購入を目的に来店されるお客様はもちろん、点検・メンテナンスで来店された既存のお客様にも、会話の中でニーズを伺い、最適な車をご案内していきます。 ■当社の特長： 軽自動車・車検・鈑金専門店計１７店舗展開中。ハヤシは顧客満足同様に従業員満足を大切にしています。新規事業を７店舗展開。活躍の幅を広げていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スズキ100％出資の直営店／研修体制充実／業績好調で昨年賞与6.2か月残業／残業15h程で働きかたも◎ ■求人概要： スズキ株式会社100％出資の直営店で法人向けの営業をお任せします。 研修が充実しているので、未経験からでもご安心ください。未経験入社で活躍される社員も多くいます。 ■具体的には スズキ車を取扱う販売店に卸売りをする部門で訪問中心の営業をしていただきます。 ・売上・集客のサポート ・販促企画や店頭イベントの提案 ・自動車部品やオプションなどの案内 ■入社後について 先輩の約7割が未経験からのスタートです。「スズキ塾」など充実のOJT&研修体制でフォローしますので、ご安心ください。 ■配属や働きかたについて ・配属先は兵庫県内の営業所です。19拠点ありますが、お住まいに近いところなど、ご希望に添って決定しますのでご安心ください。 ・通勤、営業の際は、スズキ車を利用しますが、リース契約で自家用車として利用される方や、社用車で訪問時に利用される方もおり、選択ができます。 ・土日休み。残業時間は月平均15時間程度です。有給推奨も実施しており年間12日以上の取得を義務づけています。 ・毎月の達成に対してのインセンティブ制度有。賞与に関しては、昨年実績平均6.2か月（勤続2年目以降） ・MT（マニュアル）の運転免許が必要になりますが、ご入社を決められてからの取得でも問題ございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■業務内容： ◇グローバルなデータ活用を支える個人情報保護体制の構築 ◇競争法、贈賄防止など重要リスクのコンプライアンス体制の推進 ◇内部通報制度のグローバルな整備および調査・是正 ◇コンプライアンス組織風土の強化 ■やりがい／魅力： 当社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしいコンプライアンス部門を掲げ、日本国内にとどまらず先進国から新興国まで、幅広い地域での法令や文化に触れ、現地スタッフとともに体制推進やリスク対応に携わり、グローバルにコンプライアンス活動に挑んでいます。当社の企業理念 『感動創造』 による企業価値を高めるためのコンプライアンス活動に取り組んでおり、コンプライアンス軸からヤマハ発動機グループの価値創造を担う仲間を求めます。 ■募集背景： ヤマハ発動機グループのグローバル・コンプライアンス部門強化のための採用募集です。個人情報保護法、独占禁止法、贈賄防止法、内部通報制度など、ヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動をコンプライアンス面から支える体制構築やリスク事案対応を専門に行う人材の募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業から調達業務に挑戦/手厚なOJT環境あり/グローバル完成車メーカーで未経験からキャリアチェンジ〜 ■採用背景： アセアンやインドといった成長著しい地域で、現地の方々の生活を支えるコミューター、モーターサイクルを対象として、ニューモデルの開発購買、生産準備、調達戦略の立案の強化を目指しております。海外市場での新しい価値創造、社会貢献に私たちと共に挑戦していただける方を募集いたします。 ■職務内容： ・新規プロジェクト初期段階からの開発購買活動の推進(仕様、コストの最適化、手配先選定、価格査定交渉) ・品質作り込みを主眼とした生産準備活動の推進 ・安定供給実現のための施策立案、部品納期管理 ・上記を実現するための部品調達、取引先戦略の立案 ■やりがい・魅力： 世界各国でビジネスを展開しているヤマハ発動機にて、部品調達の立場から、日本のみならず、各国取引先、海外拠点などグローバルな関係者と仕事をすることができます。また、ニューモデルの企画から生産まで、一気通貫でチームで仕事を進めることで大きな一体感、達成感を感じることができます。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 ＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■業務内容： ◇グローバルなデータ活用を支える個人情報保護体制の構築 ◇競争法、贈賄防止など重要リスクのコンプライアンス体制の推進 ◇内部通報制度のグローバルな整備および調査・是正 ◇コンプライアンス組織風土の強化 ■やりがい／魅力： 当社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしいコンプライアンス部門を掲げ、日本国内にとどまらず先進国から新興国まで、幅広い地域での法令や文化に触れ、現地スタッフとともに体制推進やリスク対応に携わり、グローバルにコンプライアンス活動に挑んでいます。当社の企業理念 『感動創造』 による企業価値を高めるためのコンプライアンス活動に取り組んでおり、コンプライアンス軸からヤマハ発動機グループの価値創造を担う仲間を求めます。 ■募集背景： ヤマハ発動機グループのグローバル・コンプライアンス部門強化のための採用募集です。個人情報保護法、独占禁止法、贈賄防止法、内部通報制度など、ヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動をコンプライアンス面から支える体制構築やリスク事案対応を専門に行う人材の募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SNS戦略(若年層のヤマハファン獲得に向けて)／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハブランドの認知・共感を社内外から獲得し、その価値を高めるため、ヤマハ発動機で展開している公式ウェブサイトや公式SNSアカウントを使って、ヤマハブランドの魅力を伝えるデジタルコンテンツの企画から制作、そしてその裏側を支えるデジタル基盤まで幅広い業務を推進してくれる方を募集します。 ■業務内容： ・広報・ブランディング、ウェブサイト、SNSなどのデジタル発信企画および推進をお任せします。 ■業務詳細： ・企業公式SNSアカウント　企画運営 ・企業公式ウェブサイト　全体統括 ・事業、機能ブランディング活動支援 ・デジタル基盤　ウェブサーバ保守管理ほか ■やりがい・魅力： 自らの企画が直接ステークホルダーから反応を得られ、それがブランド価値向上に直接貢献していると実感できることです。デジタルコミュニケーション領域に留まることなく、様々な経験ができ、社内外に幅広いネットワークと知見を得られるのもこの仕事の魅力です。 当社がこれから層を広げていきたいと考えている若年層に対し、自身の戦略策定から効果検証まで一貫して経験を積むことが可能です。デジタルマーケティングの為、数値が明確になり、それがやりがいとなっていきます。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 来店されたお客様に対して、自動車・保険の提案から点検・整備のアフターフォローまで、お客様のカーライフをトータルにサポートしていただきます。 ■職務詳細： ・来店されたお客様にのみ、各種サービスを案内いただく完全来店型の営業スタイルとなります。※当社ではお客様の自宅訪問や飛び込み営業は行っておりません。 ・お客様対応や商品説明を中心に、データ入力、車の提案・販売、保険の提案・販売、各種商品や車検の案内、見積もり作成、各種申請資料の作成が業務となります。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。 ※実績に応じて統括マネージャーや経営幹部へのキャリアアップも可能です。また、インセンティブ制度がありますので、思う存分実力を発揮いただける環境です。 ■当社の特徴/魅力： ・群馬県高崎市を拠点として、北群馬郡、伊勢崎市エリアで、自動車の車検および一般整備、鈑金塗装・フレーム修正、新車・中古車販売、レッカーサービスなどを提供しています。地域にお住まいの方のカーライフが少しでも安心・安全なものになるよう社員一同努力して参りました。 ・当社の強みはマニュアルに基づく人材育成です。現在活躍している社員の多くも最初は未経験からのスタートでした。今回は業務拡大に伴い、新たな仲間を募集します。少しでも興味がある方はお気軽にご連絡ください。 ・中途入社者が多いことも特徴です。職場の雰囲気が良いため長く安心して働くことができます。また外、部研修参加などの研修制度により自身のスキルアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。 ※前職での実務経験を発揮いただきながら、スズキの品質業務について新たなキャリアを得ることが可能です。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。 ■業務詳細： ◇国内外の代理店や販売店から寄せられる市場不具合情報をもとに、現場での再現確認から実際の車両・部品調査、車載データの解析などを通じて、問題の根本原因を徹底的に追求します。 ◇不具合原因を技術的な視点で分析し、早期対策することで問題解決を図ります。 ◇統計的な手法を用いて市場不具合の動向を予測し、措置判断や製品に対する再発防止、未然防止のフィードバックを行います。 ■部門のミッション： 私たちは、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。お客様のニーズがますます多様化・高度化する中、私たちは常に技術力を磨き、期待を超える価値を提供することにチャレンジしています。 ■入社後の教育体制： 入社後は、部内で用意された研修メニューを通じて、着実にスキルを身につけていただきます。さらに、経験豊富な同僚と共に実際の業務に携わりながら、知識やノウハウを直接学ぶことができます。研修とOJTによって、あなたの成長をしっかりとサポートします。 ■身に着くスキル： （1）問題解決力・分析力：複雑な問題に対して、論理的に分析し解決策を導き出す力が身につきます。 （2）技術的知識・品質管理能力：自動車や関連技術に関する知識、品質管理のノウハウが習得できます。 （3）コミュニケーション・調整力：多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取る力が養われます。 （4）データ解析・統計的手法の活用：データ解析や統計のスキルが身につきます。 （5）迅速な対応力・判断力：状況に応じた柔軟な判断力とスピード感が養われます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇他業界からのメンバーも活躍中/業界知見不問/内製開発加速中/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■概要 ソフトウェアディファインドな開発に必要なバックログの管理運用を軸とし、プロセス設計及び改善をお任せします。領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理し、品質水準の底上げ・新価値創造の実現を期待しています。 ■業務内容 プロダクトマネージャー・UXリード・事業リード・開発チーム等と連携し、バックログ管理・運用のプロセスを策定。継続的な改善を推進いただきます。それら業務プロセスを効率的に進めるための要件を作成し、開発部門とデジタル化を推進いただきます。 （1）プロジェクト＆プロセスマネジメント ・開発プロセスの整備：開発アイテムの可視化/効率化に向けたプロセス設計/浸透のリード ・進捗管理：スケジュール・タスク管理、リスク把握と対応 （2）テクニカルマネジメント ・コード品質・技術的負債の可視化、改善施策実行 ・コードレビュー文化やテスト自動化（CI/CD）の推進を通じた開発生産性の向上 ・技術的な意思決定プロセスの透明化・標準化 ※参考※ https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer https://techplay.jp/event/960307 ■業務の魅力 ◇単なる開発効率化だけでなく、限られたリソース状況を考慮の上で、どの価値を優先的に開発着手すべきかの決定プロセスの策定、運用に貢献できる ◇ソフトウェアディファインドな開発全体を俯瞰し、顧客へ届ける価値に幅広く関わることが可能 ■配属組織のミッション 世界No.1のモビリティソフトウェア企業を本気で目指し、日々変化する顧客ニーズに爆速で対応しながら、継続的な改善と価値創造を通じてHondaらしい顧客体験を実現するデジタルプロダクトチームの構築とマネジメントを実現してまいります。 ■組織風土 Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。 中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務