【業務内容】 クルマづくりの中核を担う樹脂部品（内張り）の設計をご担当いただきます。担当業務は、製品開発プロジェクトの推進、仕様検討、構想および詳細設計、納期管理、コスト管理と多岐にわたり、技術力と調整力が求められるポジションにおいて、スペシャリストとしてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・構想設計および詳細設計による構造設計 ・金型構造や成形プロセスを考慮した型設計 ・試作を通じた設計内容の検証と改良 ・実車評価および設計変更対応による品質向上

【部署の役割&業務内容】 クルマづくりの中核を担う樹脂部品（外装）の設計ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・仕様検討から構想／詳細設計業務 ・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む） ・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議 ◆使用ソフト：CATIA V5 ＜担当部品＞ FR／RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラー、サイドストーンガード、FR／RRアーチモールなど、室外に設定される意匠樹脂部品

■業務内容： ・調達本部の企画部門であり、調達のためのバイヤーという位置付けよりは企画、管理（監査）の業務が主であり、今回の募集は弊社海外工場を含んだ取引金額単価の登録と集計などが主の内容となる。 調達企画部としては下記の様な内容も実施しているので前記内容以外も携わってくる。 ・調達本部が管理しているパートナーさんへの取引情報の集約と整理、それに伴う分析、調達バイヤーを含めてた改善、戦略の提案。 ・調達本部管理パートナーさんの追加による監査対応や定期監査の実施。 ・与信調査ツールを活用したパートナーさんの管理、取引契約書の締結アドバイスなど ■業務の流れ 弊社登録単価の入力と修正の実施。毎月の海外工場から輸入状況データをもとに製品毎の取引金額の集計と確認 ■配属予定部署：調達本部 調達企画部 ＜配属部署情報＞ 20代：1名、30代：1名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名 <役割> 調達部門の企画、海外　拠点連携、契約、など色々な部署との関係も持てるので新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場であり今回は海外拠点との単価設定管理や業務効率化への活動など前に前に進めていける（行く）職場です。 ■やりがい・面白さ： チームでの活動による連携など個々の能力の活用・発揮、数字の確からしさや責任感を持って業務活動を進める職場です。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容 新規製品開発に関われるポジションです。 当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路） 　先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます ・３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います ・主要顧客：国内カーメーカー ■配属予定部署：第2技術本部 EC1部 HD2Gr

■業務内容： ・人事制度企画、人事管理業務全般 　（人事ローテーション、目標管理制度、働き方関連、人事諸制度の企画立案・運営・その他人事関連業務全般）　 ・採用・教育関連業務 （・新卒・中途採用の計画立案・実施、人員計画管理、社内教育計画立案・実施） ■業務の流れ： ・社内各部門と連携して、現在の人事関連諸制度についての実態、状況、課題を分析、検討し、新たな制度、運用の企画、検討を 　行い、経営陣を含めて意見交換をしながら立案していく。 ・運営にあたっては、従業員の声も聞きながら、実施・運営を行っていく ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

＜職務内容/Main Tasks＞ ・グローバルに企画、開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行。 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進。 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客さまにお届けするために出荷可否を判断する。　 ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客さまからのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・新型車の企画、開発の最前線で、お客さまの視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・新型車の企画から開発・生産まで、幅広い部門と関わりながら品質業務に携わることができます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点をこれから発売される新型車にダイレクトに反映して、お客さまの満足度向上に貢献できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・入社後の育成教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ・中途入社で活躍しているエンジニアが多く、入社後に将来のキャリアアップをサポートできます。

＜仕事内容＞ IT統括部ビジネスプロセスイノベーション主査では、自動車開発/製造/営業の全ての業務領域におけるIT技術活用による業務プロセス改革をメインミッションに、全社部門横断的なプロセス改革推進を進めております。 <具体的には> ・業務改革のニーズを取り纏め、自社業務プロセス改革・技術活用・システム企画の活動企案から推進 ・先進技術の業務課題への技術適用シナリオ構築と提案 ・部門横断の情報活用による業務プロセスの見直しと必要なIT施策の立案し、トライアルを伴走型で推進 ・標準ツールと標準手法による改善活動の提案や支援 ・全社統制視点・情報統括視点での各種技術調査や社内先行活動との整合取り纏め ・アジャイル＋市民開発によるコンパクトな改善活動の提案や支援 ＜キャリアステップ＞ 入社後はビジネスプロセス イノベーション プロジェクトの主担当者として案件を推進頂きつつ、将来的にはマネジメント業務もお任せしながら管理職へとキャリアアップ頂けることを期待しております。北米工場に関連した案件等も有り、ご活躍次第では国内外を股にかけた案件をお任せします。 ■採用背景 2025～2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のIT統括部にて社内のDX推進を加速させたいとの目的から積極的採用を実施、既に多くの仲間をお迎えしております。 ※平均残業時間は、20時間/月を想定しております。 ※当部では積極的に在宅勤務制度を活用しています。(週4～5程度利用可能)

＜仕事内容＞ IT統括部ビジネスプロセスイノベーション主査では、自動車開発/製造/営業の全ての業務領域におけるIT技術活用による業務プロセス改革をメインミッションに、全社部門横断的なプロセス改革推進を進めております。 <具体的には> ・業務改革のニーズを取り纏め、自社業務プロセス改革・技術活用・システム企画の活動企案から推進 ・先進技術の業務課題への技術適用シナリオ構築と提案 ・部門横断の情報活用による業務プロセスの見直しと必要なIT施策の立案し、トライアルを伴走型で推進 ・標準ツールと標準手法による改善活動の提案や支援 ・全社統制視点・情報統括視点での各種技術調査や社内先行活動との整合取り纏め ・アジャイル＋市民開発によるコンパクトな改善活動の提案や支援 ＜キャリアステップ＞ 入社後はビジネスプロセス イノベーション プロジェクトの主担当者として案件を推進頂きつつ、将来的にはマネジメント業務もお任せしながら管理職へとキャリアアップ頂けることを期待しております。北米工場に関連した案件等も有り、ご活躍次第では国内外を股にかけた案件をお任せします。 ■採用背景 2025～2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のIT統括部にて社内のDX推進を加速させたいとの目的から積極的採用を実施、既に多くの仲間をお迎えしております。 ※平均残業時間は、20時間/月を想定しております。 ※当部では積極的に在宅勤務制度を活用しています。(週4～5程度利用可能)

＜仕事内容＞ ■SUBARUグループが利用する全社インフラ（システム基盤・統合サーバ・プライベートクラウド・パブリッククラウド）の構想・企画・要件定義・開発・導入、及びサービス提供 ■各種プロジェクトのリーダー及びリーダー補佐、組織マネジメント補佐 ■ベンダコントロール、管理 <具体的には> １．Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用した全社基盤の企画・構築・運用 ２．サーバインフラロードマップに基づく次期基盤開発・導入 　　HCI等のプラットフォーム導入やAWSの利用拡大によるハイブリッド化の計画、推進実行。 ３．レガシ基盤統廃合の推進 　　上記１と連動した、旧基盤群の廃止及び類似システム統廃合の計画、推進実行。 ４．現行オンプレ（プライベートクラウド）維持保守とサービス提供 　　保守ベンダの管理コントロール、業務利用者へのサービス提供マネジメント ※これら推進にあたっては、社内開発運用部門や業務部門、社外ベンダと広く連携していきます。 ※勤務地については希望をお伺いしたうえで選考を通じて決定させていただきます。 <取り扱うプロダクトや言語について> 取り扱うプロダクトや言語については、開発・企画の状況により変化します。 以下、現状の取扱状況。 ■基盤系：VMware、VDI、Hyper-V、AWS、Azure、Nutanix ■バックアップ・ストレージ：StoreOnce、Isilon、Data Domain ■データベース：Oracle、SQL　 ■共通管理：JP1、Log Storage、Data Spider、Hulft、SFTP、SVF、Jenkins、Zabbix、Secure Master、GitHub　 ■OS：Windows、Linux

＜仕事内容＞ ■SUBARUグループが利用する全社インフラ（システム基盤・統合サーバ・プライベートクラウド・パブリッククラウド）の構想・企画・要件定義・開発・導入、及びサービス提供 ■各種プロジェクトのリーダー及びリーダー補佐、組織マネジメント補佐 ■ベンダコントロール、管理 <具体的には> １．Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用した全社基盤の企画・構築・運用 ２．サーバインフラロードマップに基づく次期基盤開発・導入 　　HCI等のプラットフォーム導入やAWSの利用拡大によるハイブリッド化の計画、推進実行。 ３．レガシ基盤統廃合の推進 　　上記１と連動した、旧基盤群の廃止及び類似システム統廃合の計画、推進実行。 ４．現行オンプレ（プライベートクラウド）維持保守とサービス提供 　　保守ベンダの管理コントロール、業務利用者へのサービス提供マネジメント ※これら推進にあたっては、社内開発運用部門や業務部門、社外ベンダと広く連携していきます。 ※勤務地については希望をお伺いしたうえで選考を通じて決定させていただきます。 <取り扱うプロダクトや言語について> 取り扱うプロダクトや言語については、開発・企画の状況により変化します。 以下、現状の取扱状況。 ■基盤系：VMware、VDI、Hyper-V、AWS、Azure、Nutanix ■バックアップ・ストレージ：StoreOnce、Isilon、Data Domain ■データベース：Oracle、SQL　 ■共通管理：JP1、Log Storage、Data Spider、Hulft、SFTP、SVF、Jenkins、Zabbix、Secure Master、GitHub　 ■OS：Windows、Linux

＜仕事内容＞ ■SUBARUグループが利用する全社インフラ（システム基盤・統合サーバ・プライベートクラウド・パブリッククラウド）の構想・企画・要件定義・開発・導入、及びサービス提供 ■各種プロジェクトのリーダー及びリーダー補佐、組織マネジメント補佐 ■ベンダコントロール、管理 <具体的には> １．Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用した全社基盤の企画・構築・運用 ２．サーバインフラロードマップに基づく次期基盤開発・導入 　　HCI等のプラットフォーム導入やAWSの利用拡大によるハイブリッド化の計画、推進実行。 ３．レガシ基盤統廃合の推進 　　上記１と連動した、旧基盤群の廃止及び類似システム統廃合の計画、推進実行。 ４．現行オンプレ（プライベートクラウド）維持保守とサービス提供 　　保守ベンダの管理コントロール、業務利用者へのサービス提供マネジメント ※これら推進にあたっては、社内開発運用部門や業務部門、社外ベンダと広く連携していきます。 ※勤務地については希望をお伺いしたうえで選考を通じて決定させていただきます。 <取り扱うプロダクトや言語について> 取り扱うプロダクトや言語については、開発・企画の状況により変化します。 以下、現状の取扱状況。 ■基盤系：VMware、VDI、Hyper-V、AWS、Azure、Nutanix ■バックアップ・ストレージ：StoreOnce、Isilon、Data Domain ■データベース：Oracle、SQL　 ■共通管理：JP1、Log Storage、Data Spider、Hulft、SFTP、SVF、Jenkins、Zabbix、Secure Master、GitHub　 ■OS：Windows、Linux

＜仕事内容＞ 弊社データセンターや工場に配置されたシステム運用保守業務を担当いただきます。 <具体的には> ①ITインフラ保守 　サーバ、ネットワークなどITインフラ設備の一次保守およびエスカレーションを担当 ②システム端末保守 　システムで導入されたパソコンやプリンタなどクライアント機器の運用保守を担当 竭「驕狗畑險ュ險域髪謠エ 　システム・インフラ開発における運用設計支援を担当 ＜キャリアステップ＞ 1年程度、リーダー指導の下、業務習熟を進め一人で定常業務を推進できるレベルを目指していただきます。その後、案件プロジェクト参画、プロジェクトマネジメント経験を積み、チーム業務改革などリーダー候補を見据えた業務をお任せしたいと考えております。ご活躍・ご志向次第で幅広い選択肢がございます。 ■採用背景 SUBARUは世界最先端のEV新工場の立ち上げに向けDXやIoTを推進しており、人や車、生産設備やロボットがITでつながる中で、今までより規模・種類が増えるIT環境を維持管理していくため運用体制の強化が重要となっております。 ＜このポジションの魅力　～グローバルビジネス～　＞ ・・DXやIoTにつながる自動化やAIなど基礎知識を習得することができます。 ・上流工程やPMとしてのスキルアップが可能です。 ※平均残業時間は、10時間/月を想定しております。 ※当部では積極的に在宅勤務制度を活用しています。(週2～3程度利用可能)

＜仕事内容＞ コミュニケーションツールやデバイス（パソコン及びスマートデバイス）などの新しい技術、ITツールの導入を企画・開発し、SUBARUグループ社員の働き方改革や業務効率向上への貢献を目指す。 <具体的には> ・コミュニケーションツールの企画・導入・運用・保守の推進 ご入社後にはコミュニケーションツールの社内・関係会社向けの展開や従業員向けスマートデバイス導入・活用推進、必要に応じてクラウド活用等の仕組み造り・管理をお任せする予定です。ご経験に応じてプロジェクトリーダーなどより大きな案件をお任せし、他領域にご挑戦を頂きながら、将来的には管理職にもチャレンジして頂けることを期待しています。 ※勤務地については希望をお伺いしたうえで選考を通じて決定させていただきます。 ＜キャリアステップ＞ キャリア志望、業務習熟、経験を相談しながらPM・IT分野のエキスパート・マネージャーなど志望するキャリアを選択し、ステップアップすることが可能です。やる気のある方にはチャレンジの機会も多くより責任あるポジションに挑戦することもできます。 <取り扱うプロダクトや言語について> 取り扱うプロダクトや言語については、開発・企画の状況により変化します。 以下、現状の取扱状況。 Windows11、iPhone、iPad、Active Directory、Entra ID、Intune、MECM、Azure、DNS Microsoft365(Teams,Exchange他）、Windows365、BOX、JIRA／Confluence、Adobe Cerative Cloud

＜仕事内容＞ コミュニケーションツールやデバイス（パソコン及びスマートデバイス）などの新しい技術、ITツールの導入を企画・開発し、SUBARUグループ社員の働き方改革や業務効率向上への貢献を目指す。 <具体的には> ・コミュニケーションツールの企画・導入・運用・保守の推進 ご入社後にはコミュニケーションツールの社内・関係会社向けの展開や従業員向けスマートデバイス導入・活用推進、必要に応じてクラウド活用等の仕組み造り・管理をお任せする予定です。ご経験に応じてプロジェクトリーダーなどより大きな案件をお任せし、他領域にご挑戦を頂きながら、将来的には管理職にもチャレンジして頂けることを期待しています。 ※勤務地については希望をお伺いしたうえで選考を通じて決定させていただきます。 ＜キャリアステップ＞ キャリア志望、業務習熟、経験を相談しながらPM・IT分野のエキスパート・マネージャーなど志望するキャリアを選択し、ステップアップすることが可能です。やる気のある方にはチャレンジの機会も多くより責任あるポジションに挑戦することもできます。 <取り扱うプロダクトや言語について> 取り扱うプロダクトや言語については、開発・企画の状況により変化します。 以下、現状の取扱状況。 Windows11、iPhone、iPad、Active Directory、Entra ID、Intune、MECM、Azure、DNS Microsoft365(Teams,Exchange他）、Windows365、BOX、JIRA／Confluence、Adobe Cerative Cloud

＜職務内容＞ ・グローバルに企画、開発する新型車のパワートレインに対する、品質バリデーション（評価、監査、審査）業務の企画、実行。 ・社内基準や各国市場要件に基づく、新パワートレインの品質目標値の検討。 ・量産開始前の品質バリデーションの実施 ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客様からのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画、推進。 ・新型車の評価、不具合改善の推進、及び次期型パワートレインへの改善要望 ＜アピールポイント＞ ・新型車、新パワートレインの企画、開発の最前線で、お客様の視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点を、これから発売される新型車にダイレクトに反映できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ・中途入社で活躍しているエンジニアが多く、入社後に将来のキャリアアップをサポートできます。 ＜組織構成＞ ・チームメンバーは8～9人（担当4～5名、管理職4名）で、上司はチーフクォリティエンジニアとその部下の課長。 ・なんでも気軽に聞けて風通しの良い職場を目指し、管理職がマネジメントに取り組んでいます。 ・業務内容は多岐に渡り、技術的に難易度の高い課題も多いですが、周りがサポートする体制が整っており、やり甲斐を持って取り組んで頂けます。

【職務内容】 ビジネス領域におけるデータサイエンティストまたはビジネスアナリストとして、 データ分析・活用を通じて、顧客体験の向上とビジネス改善・改革に積極的に貢献します。 データドリブンなアプローチを用いて、顧客起点の価値創出に挑戦します。 【具体的な仕事内容】 ●市場構造と顧客ニーズの分析を基にしたサービス・プロダクトの企画・改善。 ●コネクテッドデータやアプリの位置情報解析を元に、移動実態の把握と商品企画へ展開。 ●アルゴリズムの開発によるデータ活用の新規性の追求。 【期待する役割】 Hondaの保有する１次データを中心に社内外の様々なデータを掛け合わせて、顧客のモビリティライフを分析。 ビジネス・（サービス・プロダクト）に対する深い知見を元に、対象とするビジネスに重要な顧客の特徴を示す軸を設定、 顧客の特徴に適した商品/サービス開発に役立てる。 【ビジョン】 顧客体験の向上：プロダクト・サービス開発に対し、定量手法（データ分析・活用等）と定性手法（顧客観察・洞察等）の両面から、 市場構造・顧客ニーズを分析することで、顧客起点の価値創出と改善・価値向上に貢献します。 データドリブンなビジネス改善・改革： All Hondaの様々な部門のビジネス課題を、データ分析・活用して再定義・解決する、 「データドリブンなビジネス改善・改革」 を推進します。 【ミッション】 デジタル・コネクテッドサービス、クルマの商品企画におけるビジネス課題の特定 と 事業改善への貢献。 また、顧客体験上の課題の特定、解決 と 新しい価値創出への貢献を目指します。 【募集背景】 データを基盤とした市場構造や顧客理解の深化によるサービス・プロダクトの企画・改善ニーズの増加に対応するため、データ分析のスキルを持つ人材を強化しています。

【お任せする業務】 電動化新製品の原価企画活動推進 ●具体的には ・競争力のある原価企画目標設定 ： 市場の傾向や取引先の要望を考慮したコスト競争力と収益性の分析 ・目標達成に向けた原価の作り込み ： 関連部署（技術、営業、調達、生産技術、生産管理）を巻き込んだ原価低減アイテムの発掘と採用目処付け ・実績原価管理 ： 量産後の採算性確認と改善活動 ●使用言語、環境、ツール等 Office（Excel、PowerPoint）

【配属部署】 環境プラント技術部 プラント技術課 ■概要① ・特高変電所をはじめとする、弊社電気設備全般の統括管理 （企画、運営、法令対応、設備保全 等） ※第２種電気主任技術者の資格が必要となります。 <具体的には> ・工場のインフラ設備（特高、変電、その他）の保安管理。 ・電気の知見を発揮し、電気を使用する方へ安全面で意見を伝えていく。 ・法規則への対応、電気教育、取り扱い方などを一般社員へも浸透させていく。 ■概要②③ ・建築の企画設計部門にて建屋計画案件の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクト全体のマネジメントをご担当いただきます。 ・インフラの企画設計部門にてインフラ計画の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクトの一貫で必要インフラ供給計画のマネジメントをご担当いただきます。 <具体的には> ・関係部署と調整しながら建築計画の概要を固め、それを設計事務所や施工業者と協力し具現化し、その過程にある法規則への対応として行政折衝や、予算や日程、品質の管理業務をご担当いただきます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 車体電装エリアの各デバイスを束ね、ゲートウェイ機能を有したECU回路設計をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、設計 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（実車）、各種法規テスト　等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Architect、Rapsodyなど） 【やりがい】 「車内空間の価値」の向上に貢献し、自ら生み出したアイデアやHondaのワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感」のある開発業務に携わることが出来ます。 また、EVとして注目度・重要度の高い電力マネジメントを手がける領域のため、自らの業務成果がグローバル展開され、多くのお客様の声として直接聞くことができます。 今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。

■業務内容： ワイヤーハーネスの製造に必要な生産準備、量産ライン立上げ 【具体的な業務内容】 ・新製品の生産工程設計 ・設備設置計画の立案から工程構築 ・量産立上後の工程改善 ※製造ラインは99%が海外にあるため、海外製造拠点での工程構築、改善の実施が主な業務となります。 ■業務の流れ： 新製品の図面を基に量産性のある生産工程の構想・設計、設備準備・設置の計画立案を行い、海外製造工場にて実際に工程構築、工程改善を行います。 配属後は先輩社員に付いて仕事の流れを一通り学び実践していただきます。また希望すれば海外製造拠点への出張や将来的には海外駐在勤務などの機会もある部門です。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容 高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。 ・車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。 ・後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容 自動車用鉛バッテリのセンサの開発 【具体的な業務内容】 設計検討・検証・試作評価を経て出図までが主な役割となります。 その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。 新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 ■業務の流れ ・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程(生産技術や調達部門)へ見積を仰ぎ原価試算をおこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。 ・開発においては(受注が決まったら)、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程(生産技術)へ開発の主導を引継ぎ、量産金型(量産設備)の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

＜具体的な業務内容＞ ・ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。 ・設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ・機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。 ■配属予定部署：ものづくり改革本部設備技術１部（設備技術1Ｇｒ） ＜配属部署情報＞ 20代：3名、30代：6名、40代：4名、50代：7名 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容： ・購入先と購入単価の決定 ・原価低減（見積依頼/見積査定/価格交渉） ※主な取扱い部材：原材料（銅、樹脂）、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品 ＜具体的な業務内容＞ ・パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉 ・複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減 　⇒新規仕入先の開拓（調査、訪問、評価） ・原価低減活動の推進 ・原価変動の分析 ・金型起工＆試作納期などの日程管理＆フォロー ・APQPの立上げ・参画 ・現調化活動 ■業務の流れ ①社内関連部署からの見積依頼受領⇒見積対応・新規取引先開拓・取引先/購入価格決定⇒社内関連部署へ連絡 ②購入価格分析⇒原価低減立案⇒実行 ■配属予定部署：調達本部　調達2部　調達4Gr ＜配属部署情報＞ 20代：0名、30代：0名、40代6名、50代2名、60代：〇名、派遣社員4名 ■やりがい・面白さ： 国内外の多くのパートナーとやり取りがあり、様々な部品を扱うことが出来ます。また、新規仕入先の開拓、取引先との交渉等、会社の利益に直結するような業務も多く、やりがいのある業務内容となっております。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容： 調達案件の契約締結（取引）に向けて立案と専門部門の意見を確認しながらの締結に向けての活動、締結後の書類の管理　 ■業務の流れ 新取引パートナーの連絡を受け、新パートナーへ契約（取引）書の締結したい旨を打診（弊社雛形の送付）、内容問題無ければ締結の手続きを実施。完了後　保管管理。 変更要望箇所があれば、相手の要望を把握し代案等を立案、専門部門（法務）・依頼部門に内容の確認を行い、先方と締結に向けてのやり取りを実施する。 ■配属予定部署：調達本部 調達企画部 ＜配属部署情報＞ 20代：1名、30代：1名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名 <役割> 調達部門の契約、企画、海外　拠点連携など色々な部署との関係も持てるので新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場。 ■やりがい・面白さ： 締結に向けた契約改定案の立案・提案が行え、会社　対　会社の約束事を決めていくことへの達成感やチームでの活動による連携など個々の能力の活用発揮とチームでの活動による一体感 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点