■業務内容： ・二輪車、ATVの市場品質情報の収集、分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項 ・海外／国内市場における二輪車、ATVのクレーム調査及び対応、処理に関わる事項 ・官公庁関係業務に関わる事項 ■具体的には： （1）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項 ・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導） ・改善情報を海外／国内の代理店サービス責任者へ伝達 ・市場品質情報の和訳、英訳 ・市場品質情報の受付、重要度判定 （2）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項 ・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進） ・技術相談に対する代理店への対応 ・重要クレーム案件の現場、現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援） ・市場品質情報に関する代理店指導（海外／国内代理店大会への出席など） （3）官公庁関係業務に関わる事項 ・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出（北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など） ・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成） ・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など ■採用背景： 二輪車の海外／国内品質強化のための募集になります。特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。 ■部門のミッション、ビジョン： お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキでは二輪車生産／販売／アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。海外/国内での市場の声に関するフィードバック／回答などの窓口業務を行いますから、二輪車に関する市場の動向を世界規模で実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経済産業省のグローバルニッチトップ企業100選に選定実績あり／国内全ての完成車メーカー大手飲料メーカーと取引を持つ優良企業／国内37拠点、海外14拠点を有し、グループ従業員数7338名の規模でグローバル展開〜 ■業務内容： 当社品質保証部（赤磐市）もしくは、当社工場（岡山市、瀬戸内市、赤磐市）にて、当社製品（ガスケット、ベアリングシール）や当社製品の原材料の品質管理をお任せします。 ■具体的には： ・不具合発生の初期対応（製品寸法や保証項目の測定などの調査業務含む） ・再発防止の検討 ・製造部門と対策の立案 ・社内品質管理規定の維持管理 ・対策の実行に向けたスケジュール管理　など ※ご自身のこれまでのご経験から、品質保証部の中でもお任せする業務を決定いたします。 ■組織構成： 20名（平均年齢45歳）／若い方1名（20代）／40〜50代多い ■当ポジションの特徴： 当社で製造している部品のガスケットは、部品と部品を接合する部分に挟み、流体漏れなどを防ぐ機能のある部品で、自動車業界には必要不可欠なものです。 当社製品のガスケットやベアリングシールはとても小さく、道路を走る車のどの部分に組み込まれているかは見えません。しかし、この部品がないと自動車業界は成り立たず、とても重要な役割を担っています。 ■当社について： 「Perpetual Evolution(永遠の進化)」をスローガンに掲げ、コルク製品、ガスケット・シール材をはじめとする自動車・工業部品、建材・断熱材等、密封と断熱をドメインに多岐にわたる製品の開発に着手。素材開発から製造までをワンストップで行う「組織力」を強みに、多くの製品を生み出しております。地元岡山をメインブレーンに据え、アメリカ・ポルトガル・ベトナム・中国・メキシコ等、世界各国へ製造拠点をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪完成車1台分のパワーユニットにおけるシミュレーションモデルの開発業務およびMBD開発環境の構築を担当していただきます。 ■職務詳細： 次世代車両のパワートレイン開発に向けた 、シミュレーションモデルの開発業務およびMBD開発環境の構築を行っていただきます。 ・完成車性能目標に基づくパワーユニットシステム全体の性能設計及び評価/検証 ・上記に基づく、数値モデルベースでの机上検討/要求仕様の提案 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築/開発プロセスの進化 ・開発期間の高速化/高精度化に向けた、開発課題のFB/解決手法の構築 ※先行開発チームや機種開発チーム等、複数の開発チームとのやりとりが発生いたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ■魅力・やりがい： 開発初期段階から関連部門と一緒に、高い目標性能実現の為の新技術開発を行うことができます。 最先端のパワートレイン開発を通じ、クルマの基本性能である「走り」と社会要求の「環境性能」を高次元で実現する事の達成感と、困難を克服する醍醐味を味わえ、技術者として成長し続ける環境があります。自分が作り上げたシステムが世界中のホンダ車に搭載され、世界中の人々に「喜び」や「驚き」を提供するやりがいがあります。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■募集の背景： 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続けるHonda。これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。 そんな中、さらなる電動化の加速に向けた組織変更に伴い2024年10月にSDV事業開発統括部を発足いたしました。 ソフトウェアが、ハードウェアやサービスの価値を定義する、『ソフトウェア・デファインド』の発想に基づき、Hondaが「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」を成し遂げていくための事業戦略が非常に重要なカギとなっています。 確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきたHondaがICT社会と融合し、「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たな世界を創っていくための仲間を募集します。 さらなるイノベーションを起こすため、英知を結集し新しいHondaを一緒に創りあげていきませんか。 ■具体的には： ・経営戦略に基づく資源（人/モノ/お金）戦略の企画 ・市場予測・各国法規動向に基づく、リソース投資計画・目標値の策定 ・リソース配分の詳細検討や対応案を関連部門と検討 ・各開発部門、グローバル地域における予実の管理 ・社内開発部門との連携調整 など ※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air；スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※地域本部や開発部門と連携して業務を推進していただきます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■採用背景： IT予算について、従来のスズキ株式会社単体からインドやその他の国も含めたグローバルでの管理、方針策定、ガバナンス強化が必要になってきました。IT予算関連業務を強化するに当たり、ITスキルを有し、下記の業務を実施できる人材を募集いたします。 ■業務内容： 以下の業務に携わっていただきます。 ◇スズキ株式会社全体のIT予算における企画、策定、運用、管理、統括 ◇IT予算管理システムの企画・開発・運用 ■業務詳細： ◇スズキ株式会社全体のIT予算における企画、策定、運用、管理、統括 └IT予算の中長期方針策定 └翌年度IT予算の企画、業務部門への説明及び申請取りまとめ、全社IT予算策定 └IT予算の予実管理、定期報告 └IT予算に関する業務改善 └グローバル（スズキグループ）でのIT予算管理、方針策定 ◇IT予算管理システムの企画・開発・運用 └IT予算管理システムの企画、開発、運用、管理 ■部門のミッション、PR： ◇適切なIT投資を実現する事で企業活動を維持、発展させます。 ◇会社経営の要となるIT投資に関わることで、IT技術者としてだけでなく、財務や経営の視点を持つスタッフとして成長できます。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ◇全社教育 ：役職者研修、部門別研修　等 ◇自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： ◇役職：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ◇身に着けられる知識・技術：予算全般の運用・管理・統制手法、しくみ ■スズキならではの仕事のやりがい： 社内外の様々なシステム担当者、セキュリティ担当者、業務部門の方々とのコミュニケーションを通じ、将来に生きる人脈形成が行えます。

■業務概要： 同社は次世代パワートレインのコントローラ開発を担当するポジションを募集しています。 EVやe-POWER車両の制御ロジック構築やソフトウェア評価を行い、最新の技術と環境を用いて開発を進めます。 グローバルなチームと連携し、最先端の技術に触れる機会が豊富です。 ■職務詳細： ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab/Simulinkを用いた制御ロジックの構築 ・仮想環境やHIL環境を用いた設計ソフトウェアの検証 ・DXによるツール構築による業務効率化活動 ■職務の魅力： EVやe-POWERなどの電動車両の制御開発に携わり、最先端の技術を学びながら製品に直接貢献できます。 グローバルな開発環境で多様な経験を積み、スキルの向上と達成感を得ることができます。 ■組織体制： チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広いメンバーが協力しています。 リモートHILやCI/CT、ネット会議を活用し、柔軟な働き方が可能です。 国際的なパートナー企業と協力し、海外出張の機会も豊富です。 ■目指せるキャリア： 次世代の電動車両の戦略立案や制御開発のスペシャリストとして成長できます。 リーダーとしての経験を積み、将来的にはエキスパートとしてキャリアを築くことができます。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発 ※経験に応じてPMとしてチームを牽引いただく可能性があります ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 Python、SQL、AWS ■当部門のサービス： バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。 ■魅力・やりがい： 車載リチウムイオンバッテリーのライフサイクルでの価値最大化につながる、新たなデータサービス基盤のの顔発プロジェクトの中心メンバーとして、データの付加価値を向上させ新規事業創出につなげる大きなチャレンジに携わることができます。開発業務を通じて高度な最適化アルゴリズムや、機械学習、AWSなどのスキルを身に着けることができ、エンジニアとしても成長することができる環境があります。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者歓迎／土日休み／安定企業〜 ＜具体的には＞ ・精密品質検査 　製品の寸法・外観・機能性を厳格な基準でチェック ・品質データ管理 　検査結果の正確な記録・入力による品質トレーサビリティの確保 ・品質基準の維持 　国際基準に準拠した品質管理システムの運用サポート ■ダイカスト製品について： ・実際に私たちの生活にも数多くのダイカスト製品があります。携帯電話やパソコン、カメラなどの筐体、家庭用のドアレバーやガスメーター、毎日乗る自動車やオートバイのエンジン、ミッション、足回り、ハンドルなどが主なダイカスト製品です。 ■配属先情報： ・管理職含め4名が所属しています。 ■企業概要： 私たちは、最先端のダイカスト技術を駆使してアルミ製品を製造する、業界屈指の技術集団です。ヤマハ発動機を主取引先とする安定基盤のもと、二輪・四輪・マリン・電子機器分野で高品質な製品を安定供給しています。 お客様との深いパートナーシップ 仕様段階から積極的な提案を行い、QCD（Quality、Cost、Delivery）すべてにおいてお客様の期待を超える製品づくりを実現しています。 ダイカスト技術の魅力 精密金型に溶融アルミニウム合金を高速・高圧注入する革新的製造技術。寸法精度が高く、複雑形状にも対応でき、美しい仕上がりと優れた強度を両立した製品を大量生産できます。あなたの身の回りの携帯電話、パソコン、自動車のエンジンなど、私たちの技術が日常生活を支えています。 持続可能な未来への貢献 アルミニウムダイカストは優れたリサイクル性を持ち、省エネルギー・省資源を実現。環境保全にも大きく貢献する、誇りある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 最先端CNC技術で精密アルミ部品を創造するテクニカルオペレーター 高品質な二輪車・自動車部品の組み立てをお任せします。 ＜具体的には＞ ・CNC精密加工 最新鋭の工作機械による高精度アルミ加工 　NC旋盤オペレーション　回転切削による精密加工 　マシニングセンタ操作　多軸同時制御による複雑形状部品の一貫加工 　プログラム設定・調整　加工条件の最適化と品質管理 ・精密組み立て作業 加工部品を高品質な完成品へと仕上げる技術 　精密部品の位置決め・組み付け 　規定トルクでの締結作業 　完成品の機能・精度検査 ■配属先情報： ・丹那工場（65名）に配属予定です。 ■企業概要 私たちは、最先端のダイカスト技術を駆使してアルミ製品を製造する、業界屈指の技術集団です。ヤマハ発動機を主取引先とする安定基盤のもと、二輪・四輪・マリン・電子機器分野で高品質な製品を安定供給しています。 お客様との深いパートナーシップ 仕様段階から積極的な提案を行い、QCD（Quality、Cost、Delivery）すべてにおいてお客様の期待を超える製品づくりを実現しています。 ダイカスト技術の魅力 精密金型に溶融アルミニウム合金を高速・高圧注入する革新的製造技術。寸法精度が高く、複雑形状にも対応でき、美しい仕上がりと優れた強度を両立した製品を大量生産できます。あなたの身の回りの携帯電話、パソコン、自動車のエンジンなど、私たちの技術が日常生活を支えています。 持続可能な未来への貢献 アルミニウムダイカストは優れたリサイクル性を持ち、省エネルギー・省資源を実現。環境保全にも大きく貢献する、誇りある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では現在、ロボティクス事業において、SMT設備や産業用ロボットの製造・販売に加え、工場自動化・省人化のためのFA機器ソリューションビジネスを積極的に推進しています。 その実現のためには、営業組織全体の強化や人材育成が不可欠であり、部門を牽引する人材が必要です。 こうした背景から、将来的に営業統括部長として組織をリードし、営業戦略の中核を担っていただける人材を募集しております ■職務内容： ・潜在顧客、既存顧客との人間関係構築 ・ソリューションビジネス営業組織のマネージメント ・ソリューションビジネスの事業化とその拡大 ・ソリューションビジネス拡大のためのパートナーネットワークの構築 ■当ポジションの魅力： 新たなビジネスモデルを構築する、新しい組織を率いて大きくしていくというリーダーとして、この上ないやりがいと達成感が得られます。 ■当社の特徴： ＜多彩な製品・事業展開＞ 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 ＜グローバル展開＞ 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタG◆人事企画/評価や昇格、報酬制度の企画運用など◆「有給休暇取得率91.8%」「諸手当／福利厚生充実」「リモートワーク比率40％」と働き方も〜 ■募集背景： 社員の多様な就労観・価値観に対応する新しい制度設計が必要であり、コーポレートガバナンスの強化やESG対応に基づく人事戦略の再構築が必要になっています。 また、ダイバーシティ推進を含む企業文化変革の加速や、HR部門の役割拡大と戦略的パートナーシップの強化も目的としています。 ■業務内容：※ご経験に合わせて少しずつお任せします。 ◇人事戦略の企画・推進 ・中長期の組織・人材開発戦略の策定 ・ダイバーシティ＆インクルージョン（D&I）施策の企画 ◇人事制度・施策の設計と導入 ・柔軟な就労環境の整備 ・事業戦略に合った評価制度、報酬制度の見直し ◇変革の推進とマネジメント ・組織開発や人材育成プログラムの設計・運用 ・社員エンゲージメント向上施策の実行 ◇データドリブンHRの実践 ・HRテクノロジーを活用したデータ分析と課題解決 ・KPIに基づく戦略の評価と調整 ■職務の特徴／魅力： ・会社の持続的成長に向けた施策の策定に携わることができます。 ・経営陣と直接話す機会があり、人材育成や会社の創造に貢献できることが最大の魅力です。 ■組織構成： 人事室人財開発グループに配属となります。 グループ長を含む9名（20代〜50代）で構成されており、社内教育を行うチームと人事制度企画を行うチームに分かれています。 それぞれチーム長1名、メンバー2名で構成されています。 ■キャリアパス： この部署での経験を積んだ後、自己申告制度等を通じて異動希望があれば、他部署にて業務の幅を広げることも可能です。人事部門内でのキャリアアップも期待されており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■当社の働き方： ワークライフバランスを重視しており、有給休暇の使い切りの推進や、コアタイムレスのフレックスタイム制、産休・育休、時短勤務、在宅勤務など、社員の働きやすさを第一に考えております。 ※同部署のリモートワーク比率は50％、残業時間は約20時間です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社の次期型車両のパワートレイン冷却と空調システムの設計・開発を担当いただきます。 電動化に伴う熱マネジメントシステムの車両適用開発を推進し、グローバル全車両を対象とした業務です。 ■職務詳細： ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・部品設計レイアウト ・熱マネジメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価 ■職務の魅力： 海外拠点6社を含むグローバルコミュニケーションが経験できます。 軽自動車からトラックまで全ての車両開発に関われ、電動車両のコア技術となる熱マネジメントシステムをゼロから開発可能です。 ■目指せるキャリア： 性能、制御、設計のシステム開発を1部署内で対応しており、自身のキャリアに応じて選択が可能です。 将来的には、技術の専門家やプロジェクトのリーダーとして成長することができます。 ■組織体制： ベテランから若手まで多様なメンバーが在籍し、性能計画、部品設計、制御開発と業務範囲が広いチームです。 工学、化学、情報工学出身などスキルが多岐にわたるメンバーが揃っています。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 日産自動車は、引き続き革新を続け、世界中の消費者に信頼される製品とサービスを提供し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇第二新卒・未経験歓迎/社会インフラを支える/福利厚生や手当充実◎/長期的な顧客関係を築く環境 ■おすすめPOINT　＼創業60年の安定企業で社会貢献を実感！産業用蓄電池の保守点検・修理を担当◎／ ・住宅関連手当や家族手当、退職金など福利厚生が充実しており、長く安心して働ける環境が整っています◎ ・研修体制が充実しており、OJTや資格取得支援、講習会受講などを通じてスキルアップが可能です！ ■職務内容： 産業用蓄電池や電源装置をオフィスビル、工場プラント、空港、鉄道などに対して保守点検・修理を行います。社用車で顧客を訪問し、保守点検や修理作業を実施します。入社後はOJTを通じて丁寧にサポートされますので、顧客対応未経験の方も安心です。 ■入社後について： 決められた工具や作業動画、マニュアルを用いながら、OJTにて業務をご担当いただきます。スキルに応じてOJT、資格取得推奨、講習会受講などにより技術を習得し、スキルアップが可能です。 ■魅力： ・鉄道、空港、電力会社、官庁など、社会的に影響力の大きい顧客が中心で、自身の活動が社会インフラとして広く社会に貢献できる点が魅力です。 ・産業用電池の販売だけでなく、工事やメンテナンスも手掛けるため、長期的な顧客関係を築く中で顧客からの感謝をより感じることができます◎ ■社風： ・風通しが良く、社員間の距離も近いため、わからないことはすぐに聞ける環境が整っています。 ・非常に和気あいあいとした安定した風土で、腰を落ち着けて仕事に取り組むことができ、将来の幹部候補としての働きを期待されています。 ■働き方について： ・夜勤対応：閑散期⇒月1回あるかどうか程度／繁忙期⇒月2回程度（事前にわかっているものになります） ・緊急対応：入社後当面基本無し（基本的に部課長に連絡が入り経験のあるサービス員が主対応者として動くため） ■当社について： 当社の産業用蓄電池は都市開発やエネルギー関連などの分野で高い実績を上げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月15h／年間販売台数・車検台数ともにNo.1（岡山・香川）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の修理及び鈑金塗装業務をご担当頂きます。 ◇2019年7月、同社では鈑金集中センターを新たにOPENしました！こちらのセンター増設などにも伴い、益々のメンバー増員を目指して一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月15h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社のビジョン： ・同社は従業員数296人。売上も毎年伸び続け、お陰様で2016年度には売上実積100億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・「お客様の満足が第一」、そのためには「社員の満足度」を上げることが必要不可欠です。社員の笑顔があって、初めてお客様の満足が生まれる。すべて「人が大事」です。 ・社員達は切磋琢磨しながら、自身が将来なりたいイメージに向かって努力しております。例えば、入社時は車に関心がなかった社員が、入社4年で日本トップクラスの販売台数の達成や、接客を希望して入社した社員が、受付対応コンテストで日本一になる等、一人一人の個性を活かし、活躍できるように研修制度を充実させております。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

〜新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月15h／年間販売台数・車検台数ともにNo.1（岡山・香川）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の修理及び鈑金塗装業務をご担当頂きます。 ◇2019年7月、同社では鈑金集中センターを新たにOPENしました！こちらのセンター増設などにも伴い、益々のメンバー増員を目指して一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月15h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社のビジョン： ・同社は従業員数296人。売上も毎年伸び続け、お陰様で2016年度には売上実積100億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・「お客様の満足が第一」、そのためには「社員の満足度」を上げることが必要不可欠です。社員の笑顔があって、初めてお客様の満足が生まれる。すべて「人が大事」です。 ・社員達は切磋琢磨しながら、自身が将来なりたいイメージに向かって努力しております。例えば、入社時は車に関心がなかった社員が、入社4年で日本トップクラスの販売台数の達成や、接客を希望して入社した社員が、受付対応コンテストで日本一になる等、一人一人の個性を活かし、活躍できるように研修制度を充実させております。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

〜年収1000万円も目指せる環境/反響営業・飛び込みなし/いすゞ自動車が製造するキャンピングカー専用ベース車「びぃーかむ」を取り扱う唯一の会社/お弁当代3,500円補助あり〜 ■募集背景： 同社は急成長を続けており、会社の拡大に伴い営業部門の体制強化が求められています。これにより新たなメンバーを募集し、さらなる事業拡大を目指しています。 ■業務概要： 自社製作のキャンピングカーの提案・販売営業を担当していただきます。主に電話やWEBサイトからの問い合わせに対応し、お客様の要望をヒアリングし、適切な提案を行います。 長期的にお客様との関係を構築し、高価な商品を扱うため丁寧な接客が求められます。イベントや展示会での営業活動もあり、飛び込み営業は一切ありません。 ＜職務詳細＞ 電話やWEBサイトからの問い合わせ対応 お客様の要望をヒアリングし提案・販売 イベントや展示会での営業活動 オーダーメイドタイプのキャンピングカーの仕様決定 ■組織体制： 営業部には現在、次長1名、スタッフ2名、営業補助1名が所属しています。 業界未経験の社員も多く、様々なバックボーンを持った社員が活躍しており、中途入社でも馴染みやすい組織風土が醸成されています。 ■働き方： 残業はほとんどなく、月10時間程度です。出張は2か月に1回程度で、主に幕張、大阪、三重方面等への2〜3泊の出張があります。年間休日は120日で、有給休暇の取得も推奨しており、男性の育児休暇取得実績もあります。ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。 ■キャリアパス： 未経験からでもスタートでき、製品の勉強や先輩の営業同行を通じてスキルを身に付けることができます。 頑張り次第ではインセンティブも支給され、長期的なキャリア形成を支援する環境が整っています。 ■企業の特徴／魅力： 同社はいすゞ自動車が製造するキャンピングカー専用ベース車「びぃーかむ」を供給する唯一の会社です。 急成長を続ける同社は、全国からの発注を受けており、社員のワークライフバランスを重視しています。 長期休暇にはキャンピングカーの貸し出しもあり、ユーザー目線での製品改良に活かされています。また、お弁当代の補助など福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【就業環境◎残業月10H程度／年休120日以上／セキュリティエンジニア経験者歓迎！高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／フレックス制度あり／キャリアパス多数】 ■業務概要： 当社のプロダクトサイバーセキュリティデザインエンジニアとして以下の業務をお任せします。 ・車両に対するサイバーセキュリティ開発設計 ・プロダクトサイバーセキュリティ 脅威分析の専門家としてTARA解析を実施する ・UN-ECE WP29に基づく、国土交通省CS/SU(R155/R156)認証取得に向けた関連業務 ■具体的な業務内容： ・関係部署と協力しながら脅威分析の実行推進 ・CS/SU業務処理基準の構築に対する部門横断的な業務調整、実証 ・関係部署との認証取得に関する業務調整の先導 ・車両全体システムを見据えたサイバーセキュリティマネジメントの構築 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。ＵＤトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サイバーセキュリティ強化のための新設部門でサイバーセキュリティに関するガバナンス推進／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機グループ全社に対してのサイバーセキュリティ強化のための部門を新設しました。グループ全体のサイバーセキュリティ全般を統括するリーダーとして、SOCやCSIRTを統括し、グループ各社と連携してサイバーセキュリティに関するガバナンス推進を担っていただく人材を募集します。 ■業務内容： ・ヤマハ発動機グループ（国内外）のサイバーセキュリティ対応体制の統括（YMC Global CSIRT） ・各事業（製品開発、工場、IT、調達など）とのサイバーセキュリティ活動の連携、対策推進 ・サイバーセキュリティのガバナンス構築、監査対応 ■業務のやりがい・魅力： グローバルに拠点を持つヤマハ発動機グループ全体を視野にしたサイバーセキュリティ戦略をグループ統括リーダーとして推進します。グローバル、かつ大規模なテーマでの達成感を感じることができます。また業務を通じて、多様なメンバーがいる混成組織での戦略立案やリーダーシップ経験を得ることができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しています。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しています。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 福祉車両制作や自動車修理などを運営する当社で主に福祉車両カスタム製作業務や輸入車の修理、鈑金、塗装業務などに従事頂きます。 ■担当業務： ・福祉車両カスタム制作(既存の乗用車へ手で運転出来る装置などを後から取り付け) ・福祉車両設計図を元に、福祉設備取り付けや取り付けに必要な車両ボディの変形加工など ・輸入高級車はじめ、EV車などの自動車車体の事故修理・キズ・凹み修理に伴う、分解、組み立て、塗装など ・取り付け完了した福祉設備の稼働確認や不具合確認、修理などを実施した車両の確認　　 その他、下記業務にも従事頂きたいと考えております　 ・車内清掃　工場清掃　洗車等の雑務あり　 ■組織構成： 4名の福祉カスタム車両製作や修理・鈑金担当が活躍中です(21歳〜41歳) ■キャリアパス： ご自身のスキルを検討しながら当社でカスタム製作または修理依頼頂いている車両対応を実施→修理・福祉車両製造業務をサポートしながら車両製作の技術を習得→サポート業務から徐々にご自身で製作できる範囲を広げて頂きます→独り立ち頂き、取引先からの仕様や設計図を読み取りながら福祉車両製作業務を担って頂きます→将来は組織強化に向けて業務指導や人材育成などにも貢献頂きたいと考えております。 ■働き方/就業環境： 当社は最年少が雑務を担当などの古い考えは無くして行ってるので、雑務のみ数年続くような事はありません、逆にすぐに実車経験を覚えてもらいます。当社はトイレ掃除も、社長含め全員でローテーションしています。 ■仕事の魅力： ＜福祉車両＞ 福祉車両のカスタムを対応できる企業が少なく、福祉車両が必要なお客様からのご要望を積極的に対応できる事で、お客様から喜んで頂ける感謝頂く機会が非常に多くやりがいを感じて頂けます。(お客様の顔を見ながら業務に従事できる楽しさ、社会貢献度を感じて頂けます) ＜輸入車鈑金塗装修理＞ コーティングなども担当しており、高級輸入車(スポーツカーなど)にも対応し始めており、有名スポーツカーへの塗装や修理実績を持てる事が自信ややりがいに繋がります。 売上重視だけでなく、お客様や車と向き合って感謝頂ける業務環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械・電気の経験を活かす！／Honda保全における中核領域で活躍し世界水準の保全マンへ／働き方◎〜 【職務内容】 Hondaのエンジン・パワーユニットを支える生産工場において 高品質なアルミダイカスト製品の製造を支える 鋳造設備の保守・保全・改善業務をお任せいたします。 【具体的には】 主にシリンダーブロックの鋳造設備（HPDC）など 鋳造領域の設備保全をお任せいたします。 具体的には、、、 ・鋳造設備（HPDC）熱処理炉の計画保全・突発保全・改良保全 ・設備トラブル対応とその対策立案（原因分析から再発防止等の推進まで） ・設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進 ・新規設備および新型車生産機能の導入サポート ・海外製作所への技術支援　 等、幅広い業務をお任せいたします。 【業務の魅力】 Hondaのパワーユニット生産ラインにおいてグローバルベンチマークとなる鋳造設備の保全に携わり 世界水準の生産現場を支える技術者として活躍できるポジションです。 単なる保全業務にとどまらず、設備の改良やラインの最適化を通じて 「Hondaらしいものづくり」のスタンダードを自ら築いていける環境があります。 【キャリアパス】 ・ものづくりの原点である鋳造工程に深く関わり、クルマづくりの“本質”に触れながらスキルを高められます。 ・経験を積むことで、保全リーダーや設備技術者へのステップアップも可能。キャリアの幅が広がります。 ・北米・中国など海外拠点への支援業務もあり、グローバルなフィールドでの成長機会があります。 ■勤務体制： 主に３交替制勤務となります。 勤務パターン例：6:30〜15:15、15:05〜23:30、23:20〜6:40 ※１週間毎に勤務パターンを変更します。 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎！業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 【業務内容】 当社における自動運転領域において、ご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ■働きやすい環境： 平均有給取得18.5日と休暇も取得しやすい環境です。また、全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ・ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ・ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ・法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 【利用ツール】 ・Teamcenterなどの図面/CADデータ一元管理ツール ・DOORS Nextなどの要求管理ツール ・Excel/Word/PowerPointなどの文書作成ツール ■魅力・やりがい： ・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 ・世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ・これまで培われた知見で、Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ■職場環境・風土：※文字数制限がかかる場合は下記を削除 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月15h／年間販売台数・車検台数ともにNo.1（岡山・香川）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の修理及び鈑金塗装業務をご担当頂きます。 ◇2019年7月、同社では鈑金集中センターを新たにOPENしました！こちらのセンター増設などにも伴い、益々のメンバー増員を目指して一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月15h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社のビジョン： ・同社は従業員数296人。売上も毎年伸び続け、お陰様で2016年度には売上実積100億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・「お客様の満足が第一」、そのためには「社員の満足度」を上げることが必要不可欠です。社員の笑顔があって、初めてお客様の満足が生まれる。すべて「人が大事」です。 ・社員達は切磋琢磨しながら、自身が将来なりたいイメージに向かって努力しております。例えば、入社時は車に関心がなかった社員が、入社4年で日本トップクラスの販売台数の達成や、接客を希望して入社した社員が、受付対応コンテストで日本一になる等、一人一人の個性を活かし、活躍できるように研修制度を充実させております。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

◇国内大・中型トラック・バスの販売トップシェアの日野自動車グループ◇ ■仕事概要： 日野自動車の販売会社として和歌山全域を担う当社で、トラックなどの整備業務をお任せいたします。 営業活動はなく、整備に集中できる環境です。 ■整備車両： ・トラック ・消防車 ・大型バス ・トラクター ・ダンプカーなど ■将来的にお任せしたい業務： ・部門間の調整 ・交渉（仕入れ値） ・整備内容の説明対応 ・社員教育 お任せする業務幅の広がりに伴って昇給・昇格が行われる形となります。 ■研修制度： ・トラック車両の構造・作動理解 ・車両定期点検整備 ・電気回路の理解・装置のオーバーホール ・ECUの制御理解 ・故障診断データの解析など ■日野自動車の魅力ポイント＜国内シェアNo.1＞： トヨタグループにおけるトラック・バスの製造・販売を担っており、「HINO」ブランドの他、「TOYOTA」ブランドの「ランドクルーザープラド」なども受託生産し、各種エンジンや補給部品等も手掛けています。国内普通トラック販売シェア1位であり、尚且つそれを40年連続で維持しています。海外最大級の製造拠点であるタイやインドネシアにおいても、およそ50％のシェアを有しており、世界80の国や地域にてグローバル展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備、ディーラー出身者が活躍中／より良い車を作るための改善や、自分で車を作り込みたい方におすすめ／正社員】 ■採用背景 お客様目線での評価視点を強化するために、10年後に中核となっていただける次世代メンバーの増員募集です。 ■業務の概要 開発段階における「試作車（四輪）」の評価試験を行う部署です。 決められた手順に従って、担当する車種に対してあらゆる状況下での試験を実行し、合否判定および開発部へのフィードバックをします。 ※1〜2か月に1週間、交代勤務が発生します。 ■担当業務の詳細 試作車に対しユーザーに近い視点で車としての機能を評価していきます。機種ごとに約10〜15人のチームをつくり、必要なすべての項目の検査を1年〜1年半かけて実施していきます。 ・強度や耐久性：長く使用しても壊れない等 ・操作性：ブレーキが作動するか、コンセプトに沿った操作性があるか等 ・環境適合：特殊な温度や錆が発生しやすい環境での適合を現地または試験室で実施 ※解決策は設計部門が検討していくので、機械工学の高い専門知識は不要です。 ※同時並行案件はなく基本的に1車種を担当します。 ■部門の役割 本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 ■やりがい ・1機種を1年以上かけて担当するので、車を作り上げている実感が得られます。 ・設計や製造などほとんどの技術者とかかわり、よりよい車づくりの改善を促すことができます。 ・担当した車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は格別です。 ■働き方 検査する内容に応じて自社テストコースを使い分けるため、出張が発生します。 ・相良コース（牧之原）：基本的な検査全般 ・竜洋コース（磐田市）：海に近い立地を生かした錆の検査など ・下川コース（北海道）：寒冷地での走行性能、雪害、着氷など ■キャリアプラン ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます。 ・テストを企画する工程や、軽自動車、小型車さまざまな車種への対応スキル取得、リーダーなどへのステップアップがあります。 変更の範囲：会社の定める業務