【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■仕事内容： 当社は国内完成車メーカー（トヨタ自動車など）様向けに、自動車内外装部品の開発〜販売を一貫して行っております。その中で、大手法人営業として受注活動をメインとした営業業務を担当頂きます。 【具体的に】 ・お客様に対する自動車内外装部品の先行提案活動 ・会社窓口としてお客様との関係作り、情報収集、受注活動 ・見積作成、価格交渉、量産品の単価管理、協働プロジェクト活動への参画 ・お客様のニーズ実現のための社内活動推進、調整、支援 【主な製品群】 フロアカーペット、フロアサイレンサー、ルーフライニング、ラゲージサイド、トノカバー、ドアシェード、アンダーカバー、他自動車内外装部品 ■職場環境と教育体制： 当社の基幹ビジネスの営業活動を行う、若手社員からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。海外赴任経験者も在籍。中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION： 自動車内装の設計開発をご担当いただきます。当社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。 自動車１台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての当社の特徴です。 設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。 ＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ■職務詳細： ・自動車内装部品の先行開発 ・次期フルモデルチェンジ車の内装開発 ・自動車内装の設計開発 <組織構成> ・全体で50〜60名の組織で20〜40代の方を中心に活躍しております。 ※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定 ・得意先でも当社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン） ■部署の優位性/魅力： 同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■職務内容： 自動車用内装製品向けの繊維・綿・樹脂・プラスチックの組成・成形をするための加工技術・工法・工程の新規・改良開発、設備検討業務を担当します。 ・自動車内装品・外装プラスチック/繊維製品の加工技術開発 ・現行部品の原価低減、最適加工法の開発 ・試作トライ、評価、技術データまとめ/報告、後工程との連携、機械メーカーと共同開発 【業務の魅力】 多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年では衝突エネルギーを吸収する安全性やカーボンニュートラルへの対応も大切な要素です。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための素材研究と生産技術開発に取り組んでます。技術者にとって、樹脂はもちろん、布や皮、合成皮革、木など幅広い素材を扱えることが醍醐味です。 ※号口（量産）品の改善に加えて、新規工法開発も積極的に取り組めるポジションです。再生材料活用による競争力強化に力を入れてますので、工法開発室は主にテーマに沿った新規工法開発を推進してます。 【直近のテーマ】 ・CN/CEに対応した新規工法開発 ・再生樹脂の活用に向けた新規工法開発 ■組織構成： ・15名程度の20〜40代が在籍 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースをしており最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求します。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■仕事内容： 電装設計のマネージャークラスとして電装設計開発部門のマネジメントをご担当頂きます。 【具体的に】 電装部品の企画、提案、開発、設計、量産化推進をマネジメント頂きます。 （1）自動車内装部品関連 ・内装＋電装（光、電子技術応用）製品の開発提案　※社内協業含む ・社内の試作依頼対応 ・主な製品：イルミネーション、アフターパーツなど　 （2）駐車場機器（誤駐車防止オートスタンド）関連 ・カスタム設計対応（主にマイコンソフトウエア設計） ・顧客ニーズ対応、市場創出のための新機能開発 【製品例（参考）】 駐車場のDXを支援する管理システム「AUTO STAND」 時間貸し駐車場のオンライン予約やキャッシュレス化を低価格で実現 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000017.000057165.html ■仕事、職場の魅力： ・自分が主役となり、製品、機能の企画、開発提案ができます。 ・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます。 ・垣根が無く家族的で働きやすい職場環境です。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■職務内容： 弊社の主力製品である自動車内装/外装の製品について、お客様のオーダーを正確に社内反映し、生産・出荷をマネジメントすることをお任せいたします。 【業務例】 ・お客様（トヨタ自動車様はじめ各自動車メーカー）からのオーダー受領 ・当社内の生産に合わせた資材・部品発注および受入管理 ・取売品（協力仕入先様へ生産依頼部品）の発注、お客様への納入管理 ・当社内製部品の生産計画立案 【主な取扱い製品】 フロアカーペット、フェンダーライナー、ウェザーストリップ、トノカバーなど ■職場環境： フリーアドレス、ABW(Activity Based Working)など新しい働き方を取り入れ、育児世代はじめ全世代に優しい職場となるべく積極的に職場環境改善にも取り組んでいます。 ■今後のビジョン：ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年超の老舗企業／残業月0〜2h程度／住宅手当などの福利厚生充実◎ ■ミッション： 煎茶や碾茶の新規販路を開拓し、自社・卸商品の小口製造および関連記録の作成・管理を通じて、企業の成長と顧客満足度の向上に貢献すること。 ■業務内容：　　　　　　 ・煎茶、碾茶の販路開拓 新規顧客のリサーチとアプローチを行い、煎茶や碾茶の新しい販路を開拓します。市場動向を分析し、効果的な販売戦略を立案・実行します。 ・自社・卸商品の小口製造 自社で製造している商品や卸商品の小口製造業務を担当します。具体的には、製品の包装やラベル貼り、在庫管理などを行います。 ・記録等の作成・管理 販売活動や製造業務に関する記録を作成・管理します。売上データや顧客情報、製造記録などを正確に記録し、必要な情報をタイムリーに提供します。 顧客：主にあいや様　現状既存8割新規2割ですが新規を任せていきたいです。 商材：ヒット商品やすらぎの城の様に当社独自の技術で産地の特徴を活かした商品を販売しています。あいや様の店舗販売商品においては煎茶類は独占のシェアを頂いております。 どのように：ルート営業、もしくは新規開拓を行い新商品の提案等を行います。OEMにて商品販売、もしくは原料の販売を行います。 外勤8割内勤2割の働き方です。 ■入社後の流れ： 1年ほどかけてゆっくりお茶や業界の知識、仕事のやり方をレクチャーします。 ゆくゆくはルート営業から始めて新規開拓もチャレンジいただきます。 ■キャリアパス： 部署を営業で新たに作る計画もあるためゆくゆくはそのリーダーになって頂くことも期待しています。 ■組織構成： ・配属先には社長・常務取締役（40代・男性）の元、課長1名、社員2名、パート5名（20代1名、30代1名、40代５名、50代1名）がいます。 社長、常務取締役以外は全員中途のため受け入れ態勢も十分です。 ■当社について： 当社は1954年創業の長い歴史を有し、地元愛知をはじめ全国各産地から茶葉を仕入れ、自社工場で仕上げ・焙煎・ブレンド・パッキング加工等を行うお茶の老舗メーカーです。 近年は従来の煎茶だけではなく抹茶の原料の製造・販売も開始しており、幅広いニーズに応えることで業績を右肩上がりに伸長させております。

■採用背景： 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV対応や自動運転に対応した先行開発製品が増加傾向であり、更なる新規製品においてもCAE解析の重要性が増しています。 また、他協力サプライヤーのCAE技術者との交流も多くなっており、技術力で更に牽引できるような組織体制強化を狙った増員採用です。 ■業務詳細： 当社の主力製品である、自動車用シートにおけるCAE解析業務をお任せします。今後世に出していく様々な機能を持ったシート開発の為には、これまでの強度、衝突などの解析だけでなく、温冷感、振動などの解析の重要性も増しております。 <CAE技術開発> ・自動車シート強度、安全解析 ・技術開発した手法の標準化と改善 ・AIを用いた開発効率化 <シート先行開発品のCAE解析> ・CAE結果の分析 ・評価NG対策案検討 ・解析依頼者への報告 ・レポート作成 ■配属先情報： CAE技術室には30名ほどが在籍。20〜50代の幅広い年代層が活躍しております。リモート勤務も取り入れておりますので、ワークライフバランスも整えられます。また、評価方法や技術のトレンドにおける情報交換なども活発な職場です。 ※連携部署イメージ 設計部署(シート・骨格・先行開発)　ー　CAE技術室　標準化G(今回配属予定)　ーメッシュ計算G(モデル作成・計算実施) ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自律型搬送ロボット(AMR、AGV)の開発導入支援、および品質管理システムのソフトウエア設計 ■業務詳細： トヨタ自動車を中心とする自動車業界および物流倉庫の省人化に向けて、お客様ニーズのヒアリングから要件定義、基本設計、見積、詳細設計、プログラミング、実装、試験、評価、納品、立会まで、ご経験に応じて、得意な分野からお任せします。AMRは自社開発もしており、当社の重点事業分野の一つです。設計やプログラミングが中心となりまますが、実装や現地調整などで工場や客先での作業、出張をお願いすることもあります。 ■組織構成：約15名(ソフト12名＋ハード3名)　＋　協力会社 ■教育体制：基本的にOJTとなりますが、先輩社員が丁寧にお伝えします。新入社員からベテラン(40代)までのチームです。50代の方も上流工程のスキルのある方、歓迎します。 ■ポジションの魅力：生産性向上に向けて、成長分野のAMR、AGVの分野でスキルを身に付けられます。 ■当社の特徴： 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、FA制御・ロボットシステム・ソフトウエア開発の面からその生産を支えてきました。当社の強みは顧客のニーズに合わせ、一貫して対応し、柔軟なものづくりができることにあります。顧客の立場に立ち、ひとつひとつ丁寧に「本当に必要とされるものづくり」を目指してきたからこそ得られた信頼と独自の技術があります。基盤となるエンジニアリング技術を大切にしながら、IoTなどの先端技術を駆使し、事業拡張しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ／在宅可】 ■採用背景 配属先の「人間工学・計測Gr」は昨年度創設のグループ。人の感性を数値化・見える化し、より心地の良い車室空間の実現に貢献しています。 今後、人の感じる感覚をデータ化・解析し、それらを機械学習させてアルゴリズムを作っていきたいと考えているため、五感に関わる知識をお持ちの方や、計測技術・機械学習の知見がある方を募集します。 ■業務内容 ◎人間工学・感性工学に基づいた性能設計（コンセプト）、感性の可視化、定量値化 ◎コンセプト実証のための計測技術の確立 ・ドライビングシミュレータを活用した動的環境化における、ヒトの体動計測、力の可視化 ・静的環境化における、人の計測（脳波、脈波、筋電など）、解析 ■やりがい 様々な評価環境、設備が整っている中で、ヒトの感性や感情を解き明かすといった分野の仕事が多く、且つその後の製品開発とも直結する業務も多いため、研究テーマも製品開発も両方体験出来る点がやりがいです。 ■組織構成 グループには12名（20代3名、30代6名、40代3名　※うち中途入社者5名）が在籍。 若手が多く、和気あいあいと意見の言いやすい雰囲気の職場です。ディスカッションを良く行いますが、製品開発というよりは人の研究テーマが多く、業界用語や専門用語ばかりで会話についていけないと言う事は少なく、ディカッションにも入りやすい雰囲気です。 ■就業環境 ・残業20h ・在宅勤務：週2〜3回程度 ・使用ツール：CATIA、Matlab,Simlink、ModeFRONTIA、Pythonなど ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■職務内容： 自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、ご経験に応じて担当頂きます。自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定する仕事です。 ■職務詳細： ご経験に応じ以下の内から役割を決定します。 （１）振動・騒音の計測技術開発 ・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発 ・計測結果の評価と車室内の静粛に最適な防音材の選定 （２）振動・騒音のCAE解析技術開発 ・CAE技術を向上させ、予測値の精度向上 ・CAEモデルの簡素化技術開発 ・CAEを駆使した防音材の最適化検討 ■本社事業所について： 要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

先進安全システムの設計者を支援する業務として、モデルベース開発を担当していただきます。 ■業務詳細： 世界一の自動車メーカーの開発を支援する事をメインミッションとして、現在、トヨタ自動車の先進安全システムの設計者を支援する業務を実施しています。 入社後の担当業務として下記のような開発・評価業務を担当してもらい、チームリーダーとして実務を推進する役割を担えるようになる事を期待しています。 ・ユーザから提示された要件に基づき、要件管理システムに登録するユーザ要件を作成する ・ユーザ要件から、制御モデルの設計・実装・テストを行う ・SILSを用いたシステム評価にて、ユーザ要件で期待する動作となる事を評価する ・上記の業務を進めるなかで、ExcelVBA・Python・MATLABスクリプトにてツール開発を行う事もあります。 ※入社直後にいきなりお一人で案件を回していただくといったことは想定しておりません。既存メンバーが丁寧にフォロー可能な環境のため徐々にキャッチアップいただく流れとなります。 【対象システム】 ・先進安全機能の制御モデル ・制御モデル評価用のSILS 【言語環境】 言語：Python、C、VBA その他：Linux、Windows 【システム規模】 1〜3人程度でチームを組み、担当機能の制御モデル開発・評価を行う ■キャリアパス： １年後：チームリーダーのもと、トヨタ自動車の設計部署での仕事のやり方を習得 ３年後：チームリーダーとして、担当機能の開発・評価の実務を推進 ５年後：スペシャリスト、もしくはプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全般を担当 ■組織構成： 先進安全・車両データ活用 54人 (制御モデル開発支援 5人) ■展望： 先進安全領域はトヨタGとしても力を入れており、今後拡大を予定しております。現時点では海外とのやり取り等はほとんどございませんが、将来的には国外も含めた各種案件を手掛けていきたいと考えており、そういった立ち上げの際に主軸を担っていただく可能性もあるポジションとなります。 ■業務環境： 現状、出張はほとんどなく、腰を据えて勤務いただくことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/32の国と地域で事業展開/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■募集背景： 自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。 ■業務内容： ◇社内で新規開発車両に向けたワイヤーハーネスの先行／量産技術開発を関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想／技術提案などを通して受注活動を行う ◇受注後は、車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を進める ◇開発業務プロセスの改善や、開発チームの業務進捗管理等も担当 ■キャリアイメージ： 入社後は2つのプログラムで充実した教育を実施します。 （1）e-Learning　全100コンテンツ いつでもどこでも必要なタイミングで受講できます。コンテンツも基礎的な知識から実践に応用できる教材を用意しています。 （2）OJTプログラム 入社された方のスキルに合わせた業務を、指導員と一緒に進めてもらいます。スキルの習得具合に合わせて教育期間や内容を変更し、より早く一人前になるようにサポートします。 初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラムを準備しています。キャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。 ■働きやすい環境： ・当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 工業炉のメンテナンスマネジメント業務をご担当いただきます。工程範囲は「据付〜設備調整〜試運転〜メンテナンス」をご担当いただきます。また、実際の業務は協力会社に依頼しているため、ご担当業務は日程計画/工程計画/協力会社管理等です。 ・現場での管理人数は平均３〜４名（案件規模により異なる）です。但し、状況に応じて自身が設備対応実務を行う場合もあります。 ・顧客の工場での仕事が主体のため、一部案件により数週間の出張となる場合もあります。 ※研修制度について約３〜６カ月かけ先輩同行のOJTを主に自社製品の理解/業務内容の理解をしていただきます。希望者は社外研修に参加することも可能です。 ■身に付くスキル： ・鋼板に欠かすことができない高度熱処理技術の習得が可能 ・計画力/管理力等のコントロール能力を身に付けることが可能 【企業・求人の特色】 ■130年以上の歴史を持つDOWAグループの1社。熱処理技術のパイオニアとして業界TOPクラスのサービスをグローバルに提供。 ■金属製品の耐久性向上に欠かせない熱処理の分野で、工業炉（熱処理設備）の製造と熱処理加工サービスを提供。 ■当社の特徴： 特に需要の大きい浸炭処理装置の分野では、国内でもトップクラスの実績を誇っています。近年では、汎用品だけでなく、お客様のニーズを見据えた新製品開発に注力しており、従来のバッチ炉と同じスペースで生産性を3倍に向上させた小型連続炉や、部品用連続窒化炉、省エネルギーを実現した次世代型減圧浸炭炉など、お客様の生産現場における課題を解決する高機能製品の開発によって、競争力を高めています。 ■熱処理技術と当社： 熱処理加工においては、業界トップクラスのシェアを誇り、その高い技術力で業界を牽引する存在です。自動車業界における鋼板の熱処理加工は、自動車の安全性、耐久性を維持する重要な工程です。各部品の形状、用途により、炉の形状や大きさも変更する必要があるため、現在も複数のプロジェクトが同時進行しています。

【年間休日125日/豊田通商グループの安定した基盤アリ】 ■採用背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に、食品、医薬品、半導体など様々な業界とお取引があります。当社の更なる発展に向けて製造職の採用を進めております。 ■業務概要 生産設備の組付け・試運転・調整・客先での据付迄、一連の業務をお任せ致します。 【対象設備】主に自動車生産設備 / 新規設備：リピート設備＝8：2 ■業務詳細 設計DR参加、図面読解→設備組付け、芯出し・試運転調整　 出荷前検査、客先据付、立ち上げ 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい 鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の設備を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代自動車に関わる設備にもフィールドを拡張しており、”自動車最先端技術の一端を担うやりがい”を感じて頂ける業務です。 また、比較的新規設備を扱う事が多いので、案件ごとの新鮮味も感じて頂きながら従事頂けると思います。 ■配属部署について 製造職12名で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。 また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、車通勤が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

岡崎・豊田エリアの募集！ 柔軟な働き方で月の半分は土日休OK！飛込み営業無し お客様にとことん向き合えるリフォームアドバイザー ■職務内容 リフォームアドバイザーとして、住宅リフォーム及びリノベーションの提案営業をお任せします。全面改装等の大規模工事から、キッチン/風呂等の水まわり工事、和室から洋室への改装など、幅広くに対応します ■仕事の流れ ・お電話でお問い合わせ ・アポイント/お客様先へ訪問 ∟営業スタイルは訪問がほとんど。状況に応じて追加のご提案もします ・内容を持ち帰り、上長に相談 ∟どのように進めるのかをしっかり相談して決めていきます ・再度ご訪問/店舗来店 ∟必要に応じ、モデルルームも見ていただきます ・契約・プロジェクト開始 ∟契約後もお客様の窓口として常に付き添います。お客様の信頼を得ていくことが当社の営業スタイルです ■大切な考え方・得られるスキル ・目標意識 求められる売上はありますが、それらはお客様の思いを叶えることでつながります。ご契約いただくために何ができるのか を常に周囲と相談しながらも乗り越えていく営業力が身につきます ・ホスピタリティ 当社は「この人だから契約した」という、お客様へ真摯に向き合える営業が集まっています。それが当社のブランド力となりますので、「人に喜んでもらう」ことが行動原理となります ・けん引力 契約後、プロジェクトは設計・施工管理をまきこんでチャットツールで連携していきます。お客様の要望にこたえるために適切に社内で提案・要求できるようになることが必要となります ■働く環境 毎週木曜日ノー残業デーや、20時でPC強制シャットダウンなど、残業抑制に取り組み月平均20〜30Ｈほどです。 休みはシフトをあらかじめメンバーで調整しますので月の半分は土日休みをとる等も可能です。家族との時間をはじめプライベートを大切にできます。 休日の電話対応はお客様と調整しコントロールすることも可能です。自身の目標・お客様の温度感を見ながら、対応については上長と相談しながら進めましょう ■社風 数字については組織でフィードバックすることを尊重しますので個人の責とせず一緒に成長を考えていく組織です。仲間と共に商品知識や進め方などをはじめ様々なスキルを身に着けていきましょう 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日／残業20H／将来の幹部候補採用／内装部品メーカーのためEV化してもなくならない〜 ■メインミッション 自動車内装部品の品質に関わる業務全般を担当していただきます。 ・不具合の未然防止活動 ・現場パトロールにてルール順守状況の確認 ・不具合発生時の処置と対策 ・新商品の品質レベル確認、取り決め ■業務内容 ＜製造品目＞ 主要製品はレクサスなど高級車の内装部品となります。具体的には、インパネやドア周りとシートカバー部品を製造しています。 ＜製造工程＞ （1）表皮裁断　（2）縫製　（3）貼り込み　（4）組付け　（5）検査 ■組織構成 現在社内には、約50名の社員が在籍しており、その中の多くは製造課に在籍し活躍しています。 配属予定先の品質保証課は現在1名です。 ■就業環境 残業時間は、1日あたり1〜2h程度です。 有給は積極的に取得できるように配慮しております。 ■当社の特徴 私たち豊中工業株式会社は1942年(昭和17年)の創業以来、内装部品メーカーとして日本の自動車産業を支えてまいりました。国内でも数少ない、開発から生産まで行うワンストップの生産体制を組むことにより、お客さまの幅広いニーズに対して柔軟に対応することを可能にしてまいりました。 オンリーワンの職人技と高い作業効率を誇る生産環境、そして製品に絶対の信頼性を与えるための厳しい品質管理。それら全てを自社内に備えることで私たちの商品は世界標準をもクリアするクオリティを安定的に生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<スタンダード上場企業／第二新卒歓迎／有給取得推奨で年間130日以上のお休みも可能／リフレッシュ休暇(5連休)あり／有給取得率85％／産休育休取得率100％／東海エリアに店舗拡大予定／東海・関東エリアで70店舗以上展開＞ ■働き方： ワークライフバランスが整っています。休日の制度がしっかりしているため、毎月10日間の休日が確保されております。毎月3日間は、好きな日を指定出来る「希望休」制度もあり、土日や連続での希望を出すことも可能。 ・年休120日＋リフレッシュ休暇＋月1回の有給取得推奨で年間130日以上の休みは可能 ・残業は平均23.4時間程度 ・有給消化率85％以上 ・産育休取得率100％（復帰後は時短勤務など応相談） ・2連休・3連休も取得できます ・2ヶ月前に申請すれば10日間以上の長期連休も取得できます ■職務内容： ご来店されたお客様に対する接客・受付をお任せ致します ■具体的には： ・料金収納手続き ・料金プラン変更 ・機種変更 ・新規契約 ・故障対応 店内のレイアウトやPOPもみんなで企画したりしています。ゆくゆくは店長のサポート業務もお任せします ■店舗情報： 20代、30代を中心とした店舗です。未経験でご入社されている方も多数います ■入社後： ・入社後：まずは12日間の導入研修からスタートします。挨拶や敬語などのビジネスマナー、料金プラン、機種変更、端末の使用方法の説明など、一つひとつ学びます ・〜3か月：教育担当の先輩の横で仕事を見学。接客の流れやご案内方法をしっかり見て覚えていただきます。教育体制はしっかり整っているので、スマホの知識ないという方でも何の問題もありません研修を経て、できることを一つずつ増やします。およそ半年で一人立ちです 配属後は必ず教育担当の先輩がつきます。誰に聞けば…と悩むことはありません ■インセンティブ資格手当： 売上のインセンティブや、接客のインセンティブで月々2〜3万円が月給にプラスされるケースもあります。また3つあるKDDI（キャリア）の資格試験に合格すると、その時点からずっと、1つの資格取得ごとに月々資格手当1万円を支給。頑張れば頑張るほど、年収が1年目から、最大で30〜40万円ほども増える可能性もあります 変更の範囲：会社の定める業務

<スタンダード上場企業／3年連続増収を続けており経営基盤も安定／有給取得推奨で年間130日以上のお休みも可能／リフレッシュ休暇(5連休)あり／有給取得率85％／個人ノルマなし／産休育休取得率100％＞ ■魅力： ◎東証スタンダード上場企業。三期連続増収。2020年以降も全国で40店舗以上増えており、KDDI株式会社の一次代理店として安定成長中です。店舗数は東海エリアトップクラスです。 ◎早期キャリアアップが可能です。新規店舗の展開が続々と予定されています。出店ペースも早いため、ポストも多数生まれ、副店長、店長などへのキャリアパスも早く描けます。 ◎ワークライフバランスが整っております。休日の制度がしっかりしているため、プライベートを充実させている社員ばかりです。毎月10日間の休日が確保されており、年間休日は120日。毎月3日間は、好きな日を指定することが出来る「希望休」制度もあり、土日や連続での希望を出すことも可能。 ◎豊富な教育・研修制度により、接客スキルの高さにも定評があります。 au CS AWARDS2007 中部大会の『グランプリ』初受賞以降、中部大会の賞レースの常連です。 ■職務内容： ご来店されたお客様に対する接客・受付をお任せ致します ■具体的には： ・料金収納手続き ・料金プラン変更 ・機種変更 ・新規契約 ・故障対応 ・他サービスの提案営業 店内のレイアウトやPOPもみんなで企画したりしています。ゆくゆくは店長のサポート業務もお任せしていきます ◎個人の目標はありますが、未達成でもペナルティがあるわけではありませんのでご安心ください ■店舗情報： 20代、30代を中心とした店舗です。未経験でご入社されている方も多数います。 ■働き方： ・年休120日＋リフレッシュ休暇＋月1回の有給取得推奨で年間130日以上の休日可能 ・残業は平均26時間程度 ・有給消化率85％以上 ・産育休取得率100％（復帰後は時短勤務など応相談） ■社内検定制度： ・資格取得支援研修：KDDI様が定める、接客に関する資格2種類が取得可能です ・マスター(既存のライフスタイルに合わせた提案力) ・エキスパート(店舗全体の販売力向上、スタッフ育成) 資格取得後は資格手当も支給されます

◎トヨタ自動車の内装部品が8割 ◎内装部品メーカーのためEV化されてもなくならない！ ◎働き方抜群！ ■業務内容 自動車内装部品の製造にあたり各工程から提出された日報やチェックシートを確認し、出来高や工数管理等、製造現場を統轄し管理する仕事です。 ＜製造品目＞ 主要製品はレクサスなど高級車の内装部品となります。 具体的には、インパネやドア周りとシートカバー部品を製造しています。 ＜製造工程＞ （1）表皮裁断 （2）縫製 （3）貼り込み （4）組付け （5）検査 ■組織構成 現在社内には、約50名の社員が在籍しており、その中の多くは製造課に在籍し活躍しています。 ■就業環境 残業時間は、1日あたり1〜2h程度です。 有給は積極的に取得できるように配慮しております。 また、当社では長く勤めている方が多く、勤続5年以上の社員が大半を占めています。 ■当社の特徴 私たち豊中工業株式会社は1942年(昭和17年)の創業以来、内装部品メーカーとして日本の自動車産業を支えてまいりました。国内でも数少ない、開発から生産まで行うワンストップの生産体制を組むことにより、お客さまの幅広いニーズに対して柔軟に対応することを可能にしてまいりました。 オンリーワンの職人技と高い作業効率を誇る生産環境、そして製品に絶対の信頼性を与えるための厳しい品質管理。それら全てを自社内に備えることで私たちの商品は世界標準をもクリアするクオリティを安定的に生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日／残業20H／将来の幹部候補採用／内装部品メーカーのためEV化してもなくならない〜 ■メインミッション 自動車の内装部品の製造を展開する当社において、新製品の生産準備段階での工法の開発、設備起案、工程造り等の生産技術担当としてご活躍いただきます。生産技術一連の業務をご担当いただきますが、量産体制の構築をメインミッションとしてお任せします。 ■業務内容 ＜製造品目＞ 主要製品はレクサスなど高級車の内装部品となります。 具体的には、インパネやドア周りとシートカバー部品を製造しています。 ＜製造工程＞ （1）表皮裁断　（2）縫製　（3）貼り込み　（4）組付け　（5）検査 ■組織構成 現在社内には、約50名の社員が在籍しており、その中の多くは製造課に在籍し活躍しています。 配属予定先の生産技術課は、現在2名の社員がおります。 ■就業環境 残業時間は、1日あたり1〜2h程度です。 有給は積極的に取得できるように配慮しております。 また、当社では長く勤めている方が多く、勤続5年以上の社員が大半を占めています。 ■当社の特徴 私たち豊中工業株式会社は1942年(昭和17年)の創業以来、内装部品メーカーとして日本の自動車産業を支えてまいりました。国内でも数少ない、開発から生産まで行うワンストップの生産体制を組むことにより、お客さまの幅広いニーズに対して柔軟に対応することを可能にしてまいりました。 オンリーワンの職人技と高い作業効率を誇る生産環境、そして製品に絶対の信頼性を与えるための厳しい品質管理。それら全てを自社内に備えることで私たちの商品は世界標準をもクリアするクオリティを安定的に生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験・第二新卒歓迎！１から専門スキルを得られる環境】 【世界20カ国への導入実績あり／平均有給取得日数15.4日／長期就業したい方にピッタリです】 当社は自動車をメインとした機械設備メーカーであり、トヨタ自動車をはじめとした日本の大手企業だけでなく、日本を除く20カ国の海外に設備を導入している安定企業です。EV化が進んでいるなか、需要拡大にともない仕事量は安定しており、近年では住宅業界にも事業の幅を広げております。今回はそのような業績の拡大に伴い、生産設備の設計職を募集致します。未経験でも先輩社員と業務を進めていただきながら、１から覚えて頂けますのでご安心下さい！ ■業務詳細： ・ユーザーとの仕様検討 ・ライン構想、シミュレーション ・ロボットティーチング ・基本設計、詳細設計 ■組織構成： ・エンジニアリング部構想DE室に配属予定で約30名の方が所属しています。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムです。 自動車メーカーのモデルチェンジに欠かせないエンジニアリングメーカー・開発パートナーを目指し、世界中の自動車ボデー工場へ納入されています。 ■福利厚生について： ・従業員会（毎月1回）…従業員がさらにやりがいを感じられ、働きやすい環境を実現するために、毎月1回従業員が集まって開催されます。 ・半年に1回、自分の希望する年収金額を申告してそれを実現するための方法を上司と一緒に考えるプロジェクトなどもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■このような方におススメ： ・業務内容が明細書を作成中心でいいのか不安な方 ・今の環境では企画や設計、製造部門がメインで特許の部門が評価されにくいと思っている方 ・最新技術、トレンドにアンテナを広げ、新しいことを探していくことにワクワクする方 ※トヨタグループ/働きやすい職場環境「有給休暇取得率91.8%」「平均残業18.4時間」「諸手当/福利厚生充実」※ ■仕事の概要： （1）技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案 （2）発明発掘・権利化 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■対象技術： 主に通信、自動運転、EV関連、電池、化学などの自動車技術全般（制御、半導体、電子、次世代電池、EV、HV、シャシー、ボディー、生産技術、材料、ロボット等） ■配属部署： IP事業本部（国内特許の出願・権利化、調査解析を担当する部へ配属予定） IP事業本部 200名、うち特許技術者は120名（知財・特許業界では国内トップクラスの規模）の社員が活躍中です。 当社の業務は、特許明細書の作成・中間処理に限定されず、技術動向調査から特許戦略、技術開発戦略を立案、提案、開発現場での発明発掘、出願・権利化といった技術開発の上流から下流まで、幅広く携わることができます。 また、進歩・発展スピードが非常にはやい自動車業界で、世の中に公表されていない最先端の技術に触れる事ができます。 ■優位性・PR ・調査・解析、特許戦略立案：多種類の特許、技術情報の検索ツール、独自のデータ解析ツールやそれらを活用する技術力は国内トップクラスです。 特許検索競技大会でも入賞者が多数在籍し、特許庁が毎年公募する技術動向調査の競争入札においても、継続的に受注しています。 ・知財活動支援：トヨタ自動車はじめ、多くのクライアント技術者とのアイデア発掘、権利化支援を通した長く継続した取引により、一人ひとりが深い技術的知見と知財活動のノウハウを保有しています。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ・大手製造メーカーを中心とした顧客企業に対し、設計開発や製造における顧客課題のヒアリングを実施、顧客の事業／組織／技術課題解決に向けた提案活動を行っていただきます。 ・社内エンジニアとも協働し、取引先の内部／課題を深く理解したうえで、派遣や請負開発部門、コンサル部門、研修サービス部門、自社プロダクト開発部門などとも連携し、最適な提案をしていただきます。 ■ビジョン・戦略： 技術のスペシャリスト集団として「派遣・請負・受託」サービスを中心にこれまで事業を進めていましたが、AI、5G／6G、IoT、DXなどのような先進的な技術領域での顧客に対して潜在的な課題を抽出し、こちらからも提案できる集団になる為に、M＆A／アライアンスという手段を用いて、コンサルティングサービスやソリューションサービスを強化しています。 ■当ポジションの魅力： （1）働きやすさ： ・お客様との商談スケジュールにもよりますが、週２程度リモート勤務が可能です。直行直帰、フレックスも活用し働きやすい環境にカスタマイズしていただけます。 ・入社三年後の定着率９割/退職率6%/有給取得平均日数15.2日 （2）成長環境： ・業界最大手企業であり、多くのエンジニア／コンサル／ソリューション事業部を抱える当社だからこそ、顧客が真に求めるサービス提案が可能です。 ・全社で営業人員向けの研修を実施、上長との1on1面談も導入しており、きめ細やかに成長支援を行っています。 ■当社について： ・東証プライム上場グループ、業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業です。在籍エンジニアは7,000名以上で、健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から営業職に挑戦したい方必見〜ベテラン社員のOJT教育があるため安心して働けます／営業力だけでなく電装関係の知識を身に付けられます ■業務概要： 自動車メーカー、自動車部品メーカーに対して自動制御装置の設計・製作・施工や電機制御設計の新規開拓営業をしていただきます。 ■業務詳細： 生産設備のご提案からお客様の事務所の蛍光灯をLED対応にする案件まで幅広く対応が可能です。また、打合せから見積、請求、段取り、現場管理、案件の立上げ、引き渡しなど の業務をお任せします。営業スタイルとしては、先輩社員の営業に同行して頂き学んでいただきます。 ■組織構成： 会社全体で3名体制で社長60代　営業40代　事務40代で構成されております。少数精鋭で風通しの良い職場です。 ■入社後の流れ： 自動制御装置など電機関係のことを知らない方は、40代の営業担当と社長がOJTで教えていきます。電機関係に未経験の方は1年〜3年程度かけて知識を覚えてもらい、1人前になってもらいます。 ■ゆくゆく任せたいこと： ・外注との円滑なコミュニケーションを図りながら、顧客、外注の拡大を期待しております。 ・5.6年後の事業承継者が未確定であり、それまでに事業を軌道に乗せるために、業務を中心的に動かすことを期待しております。 ・社内の世代交代も必要であり、そのための組織戦略の検討、構築と必要な人材の確保と育成にも取り組むことを期待しております。 ■勤務地について： 事務所は緑豊かな環境となります。勤務場所は出張ベースで装置の立ち上げがある可能性があります。場所は客先工場が主となります。冷房、暖房をご準備頂いているお客様も多く、働きやすい環境へ変化しております。

〜働きやすい環境で長期就業◎／未来の日本社会を支えるエンジニア集団／住宅手当や家族手当など福利厚生充実／年休121日〜 ■業務内容： 電動車に搭載される主要部品の生産設備や検査設備の電気設計（PLCソフト）業務をお任せします。 設計業務だけでなく、顧客先との仕様打ち合わせなど幅広い業務に携わることができる環境が整っております。 ■業務詳細： ◇専用設備の電気設計 ◇顧客先との仕様確認・打ち合わせ ◇試運転 ◇調整 ■対象機器： ・モーター ・電池 ・燃料電池 ・素材系等 ・エンジン組み付け ■働き方について： 出張：有 出張エリア：東海エリア、中国 出張期間：1か月〜2か月 出張頻度：2か月に1回 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 また、各種表彰制度や資格取得支援制度もあり、給与以外の面でも研修費用など社員の成長に対する投資は惜しみません。 ■企業の魅力： （1）ワンストップエンジニアリングサービス： 設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。 当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 （2）充実の教育制度： 私たちは、社員一人ひとりが主体的に仕事と向き合い、仕事に誇りを持って自己実現ができるように、人材育成に非常に力を入れています。 新入社員からベテラン社員まで、スキルに合わせてキャリアップができる充実の育成制度を整えています。 （3）勤務地（エリア）は内定時に確約が可能： 基本的には内定提示時点で配属先もしくは配属エリアが決定します。 そのため、「内定承諾はしたものの勤務地がどこになるかわからない」という不安を持たずにご入社いただけます。 また当社は配属先を定期的に変更するのではなく、1社で3年、5年、10年とと期就業いただく事を前提としております