※業界分析、事業動向分析スキルを身に着けたい方歓迎※【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップ級の自動車サプライヤー】 ■募集背景： コックピット製品は、一番ユーザーに近い領域であり、デンソーの中でも歴史ある製品です。車両の電動化、SDV（Software Defined Vehicle)化に伴う製品進化に合わせ、より高い商品力を持った製品に変革していく必要があり、事業企画、商品企画の強化を一緒に牽引して頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容： コックピット統合制御製品の事業企画、商品企画、戦略立案、原価企画をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇メータ、統合コックピットシステム等のコックピット製品の事業企画、商品企画、戦略立案 └市場分析から導き出した売上目標の設定 └競争力ある製品を作り出す商品企画の社内関係者リード └売上目標に向けた拡販活動の社内関係者リード ◇原価企画 └中長期利益目標の設定 └利益目標に向けた原価企画活動（製品原価の作り込み）の推進 ◇原価・売価見積 └顧客からの見積依頼に対し原価見積、売価案を作成 ■業務のやりがい： ◇事業部長の右腕として計数面のエキスパートとなります。 ◇国内外の多くの生産拠点があるため、希望と能力に応じて各拠点で勤務が可能です。 ■身につくスキル： ◇業界分析、事業動向分析スキル ◇製品採算把握、利益改善スキル ◇会社経営の中の事業の運営、戦略立案スキル ◇製品知識、原価見積スキル ■組織ミッション： セーフティシステム企画部は、次世代の自動運転・先進安全製品を製品化していくモビリティエレクトログループの中核を担うADAS製品とコックピット製品の事業企画、採算管理を推進していく部門となります。その中で私たち事業企画2室はコックピット製品を担当し、メーターや統合コックピットシステムといった、車とヒトを繋げる製品を中心とした事業企画、採算管理をしています。 ■職場環境： 自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。他業種・他業界の知識・知見を幅広く受け入れる職場メンバーのマインドと高いモチベーションでお互いを尊重し合う風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わります。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ◎車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ◎BIツールを用いたプロジェクト進捗／システム稼働状況の可視化 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ◎可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程（実現検討、技術選定、提案）経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： 別途記載の必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎です。 ・クラウド（AWS／Azure／GCP etc）を用いたシステム開発経験（1年以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わります。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ◎車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ◎BIツールを用いたプロジェクト進捗／システム稼働状況の可視化 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ◎可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程（実現検討、技術選定、提案）経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： 別途記載の必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎です。 ・クラウド（AWS／Azure／GCP etc）を用いたシステム開発経験（1年以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わります。 ■具体的には： ◎地図描画／案内／ルート探索etcの機能開発 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎IVI／統合コックピットシステム内の機能開発を担当 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対して、指導／教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール： Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わります。 ■具体的には： ◎IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ◎ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎IVI/統合コックピット向けプラットフォーム/ミドルウェア開発を担当 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール： Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： 別途記載にの必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎します。 ・カーナビゲーションシステムの開発経験 ・LinuxOS（AGL）におけるミドルウェア／デバイスドライバ開発経験 ・AutosarAPにおけるARAレイヤのセッティング、カスタマイズ経験 ・上流設計の経験（基本／機能／構造設計） ・〜5名程度のチームリーダー経験 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務内容： 自動車用エアコン用フィルターの開発プロジェクトの担当として、仕入先、他部署との検討、調整業務、及び出図業務をお任せします。 ■業務詳細： ・製品：キャビンエアフィルタ ・客先：デンソー ・コンペ〜出図、量産までの設計業務を一気通貫で担当 ・材料現調化検討 ・ECサイト向けの新製品開発 ・リーダーとペアで実務経験を積み、ゆくゆくはリーダーとしてプロジェクトを主導していく ■環境： 環境：Windows ツール：NX、Windows、office ■組織構成： ・設計・開発部門に配属予定です。 ・当該室には22名、当該グループには20代から40代の5名（管理職1名、担当4名）が所属しています。 ※分からない事があっても時間を取って教え合う文化があり、親しみやすい雰囲気です。 ■組織のミッション： ・上質な車室空間を提供するためエアコン用フィルターの開発 ■やりがい： ・製品の開発から出図までを担当出来るため、プロジェクトをやり切った達成感が得られます。 ・各プロセスで材料開発や法規対応等の専門性の高い幅広い知識や経験が得られます。 ・自分の設計した製品が店頭に並び販売されるためやりがいと喜びを感じられます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から挑戦できる手当充実・安定的に稼ぐことが出来る施工管理業務／機械メンテナンスのご経験がある方など歓迎〜 ■業務概要： 株式会社豊田自動織機製物流設備の施工管理業務をお任せします。現場監督として、全国の工場や物流センター現場に出張（8割）となります。現場の無い期間（2割）は、豊田自動織機高浜工場にて事務業務を行っていただきます。※高浜の近くにお住まいでなくても高浜通勤時に宿泊先をご用意致しますので、全国どこにお住まいでも可能です。 ■組織構成： 20代後半〜30代、平均年齢34歳です。 最初は施工管理未経験者で設備メンテナンスなどの経験をしていた社員で組成され、現在はベテランから未経験入社の社員も含め、7名のチームになります。 ■未経験でも安心の教育体制： 初めは豊田自動織機の先輩と一緒に現場に行き、徐々に仕事を覚えて頂き、独り立ちを目指していただきます。増員のための採用で定着率もよいです。 ■詳細： ・豊田自動織機製の物流設備（主にAGF※）の新規導入における施工管理業務を行っていただきます。工事の進捗管理、作業者への指示、豊田自動織機やゼネコン様への報告、設備調整作業などをお任せします。（実作業は協力会社に依頼。5〜10名程） ※AGF…無人搬送ロボット参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=V8vI51Hs164 ・出張 　└日本全国（主に関東、中部、関西）期間は1か月〜3か月程 　└出張手当2000円/日と、ホテル代1万円/日が支給 　└5千円のホテルに宿泊した場合、7000円/日がプラスとなりますので、手当だけで、21万円/月 　└出張期間中も定期的に帰省旅費支給 ・１つの出張につき、１つの現場を担当。 ・土曜勤務の場合も客先によってはございますがその場合には平日に振休を取得。基本は平日に客先の一部スペースを借りて作業をします。 ・導入後の各種トラブル対応や原因究明なども行います。ゆくゆくは自動倉庫など、様々な物流設備導入の施工管理を行っていただく予定です。 ■当社の特徴： 大手自動車部品メーカーを中心に、安定した依頼を獲得。創業以来、毎年5ヶ月分以上の賞与を支給しています。住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的半導体関連部材メーカー／就業環境◎／退職金制度あり／マイカー通勤可〜 ■メッセージ 2024年、当社は「働きがいのある会社」に認定されました。刈谷事業所では世界的に需要が拡大している半導体の製造装置向けセラミックス部材を製造しています。三河・刈谷で働きたい方、安定企業で働きたい方、製造に興味がある方、未来へ向かって成長したい方をお待ちしています ■業務概要 産業向けセラミックス製品（アルミナ・イットリアセラミックス）の製造における仕上加工業務 ■業務詳細 ・セラミックスの精密加工 ・平面研削盤、3軸M／C、5軸M／Cなどのオペレーター ■働き方 ・中途多数で馴染みやすい環境 ・4直3交代勤務（5勤2休） ・勤務予定は年間で組まれており、固定勤務のため予定が立てやすいです ・将来的に役職が上がり、リーダーとなった場合は日勤になります ・月平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけやすい環境 ■入社後のキャリアや評価 ◎入社後のキャリアアップは、特定の試験に頼らず、継続的な業務評価を通じて実現されています。「目標管理」に基づいた評価制度では、個々の達成度が絶対評価され、その後、同じクラスの従業員との相対評価が行われます。この仕組みにより、公正かつ透明な評価が確保され、日々の努力と成果が着実に反映される環境が整っています ◎約3年を目安に多能工としてのスキル習得を推奨。多能工とは、複数の作業や担当できるようになることで、業務の幅を広げ、柔軟に対応できるスキルを身につけることができます。さまざまな業務に携わることで、社員一人ひとりが成長し、チーム全体の力を高めています ◎部署間異動は多くはありませんが、繁忙期には他の工程へのサポートや応援が求められることがあります。異動自体は稀に行われるものの、必要に応じて業務の幅を広げる機会あり ◎改善活動が積極的に行われており、TPM（総合生産管理）、小集団活動、5S活動など、多様な取り組みが進められています。さらに、各種報告会が定期的に開催されており、半年ごとに自分の成果を発表する場が提供されます 変更の範囲：会社の定める業務

【年休122日・福利厚生充実◎機電の方も歓迎！ほとんど転勤なし／働きやすい環境／半導体関連部品を作っている世界トップメーカー／退職金制度あり】 ■採用背景 今後の事業拡大に向け、事業と共に成長・活躍いただける仲間を募集いたします。製造業未経験の方や第二新卒の方も大歓迎です！ ■仕事内容 セラミックス製品の製造を担当していただきます。セラミックスとは、陶器のような材料のことで、当社では主に半導体製造装置向けのセラミックス製品の製造を行っています。世界中で需要が高まっている半導体関連製品なので、安定的に働くことができます。 粉の原料を扱う工程から完成品の検査、出荷まで幅広い工程がありますので、工場見学・面接時に伺った希望や経験、スキルなどを考慮して配属先を決定します。 ≪仕事の例≫ ・原料紛の造粒、成型 ・焼成炉の操作、点検 ・平面研削盤、マシニングセンタを用いた精密機械加工 ・デジタルノギスや3次元測定機を用いた検査 ・クリーンルームでの製品洗浄 ■働く環境： ・働く場所によっては、粉が舞うことや暑い場所があります（スポットクーラー有） ・仕事によっては、防塵マスクや保護具を使います ■働き方 ・中途多数で馴染みやすい環境 ・4直3交代勤務（5勤2休） ・勤務予定は年間で組まれており、固定勤務のため予定が立てやすいです ・将来的に役職が上がり、リーダーとなった場合は日勤になります ・月平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけやすい環境です ■キャリアや評価 ◎仕事の成果は、試験ではなく日々の仕事の評価で決まります。目標に対する達成度が評価され、その後、同じクラスの人たちと比べて評価されます。これにより、公正で透明な評価がされます。 ◎約3年を目安に、いろいろな仕事ができるスキルを身につけることを推奨しています。複数の仕事をこなすことで、仕事の幅が広がり、柔軟に対応できるようになります。さまざまな仕事を経験することで、社員一人ひとりが成長し、チーム全体の力を高めます。 ◎部署間の異動はあまりありませんが、忙しい時期には他の工程をサポートすることがあります。異動は少ないですが、必要に応じて仕事の幅を広げる機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 最新のIT手法を使ったシステム開発を社内外と連携して作り上げていく仲間を募集しています。 世界初世界一の設備づくりを支えるITシステム開発、設備の受注・手配、設計・製作のデジタル業務基盤の構築をお任せします。 ■業務詳細： ・モノづくり／設備づくりのDX動向調査 ・ITシステム動向調査、最新デジタル技術調査と導入 ・社内業務部門のITコンサルティング（業務要件定義支援） ・社外ベンダーとの共同開発 ・開発システムの導入、運用保守サービス ■募集背景： VUCA時代に日本のモノづくりの復権が求められており、製造現場の核となる設備づくりの重要性が高まっています。 また、世の中のDX／AIの進化は早くモノづくり現場にもDXの波が押し寄せています。 そんな中、設備づくりのプロ集団である工機部では、競争力ある設備づくりを加速するためにはITシステム刷新による、デジタル技術と設備づくり技術の融合が重要だと考えております。是非とも我々と世界初・世界一の設備づくり工場を築いていきましょう。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／年休123日／土日祝休／残業は月間平均25h程度／働きやすい環境で長期就業したい方にオススメ】 ■業務内容： ◇製造業を中心とした顧客から課題・ニーズを引き出し、解決に繋がるエンジニアの「派遣・請負・受託」の提案と、実際に派遣されているエンジニアが現場で抱える悩みのサポート業務をお任せ致します。 ◇社内にあるリストをもとに、アポイント取得・顧客の課題やニーズをヒアリングし、当社エンジニアの派遣などをご提案いただきます。 ◇リストだけではなく、顧客のHPなどを調べてご自身で新規顧客を開拓、関係構築していただくこともございます。 ■業務詳細： ・新規取引の開拓 ・既存顧客への新規案件の獲得 ・配属前面談の実施 ・エンジニアフォロー ・契約書の作成／資料作成　など ■教育制度： 入社してすぐには顧客を持たず、OJT教育で先輩社員に同行していただき、業務に慣れていただきますので人材営業未経験でもご安心ください。 ■働く環境： 残業は月間平均25h程度、有給取得率も74%と高く、ワークライフバランスを大事にしつつ営業したい方にはぴったりの環境です。 ■企業魅力： ◎グループ内最重要事業：7,000名規模のエンジニアリング会社であり、リーマンショックの中でも毎年15％成長を継続、事業成長です。 ◎グローバル企業：世界全体で今後30億人増加する見立てのため、海外展開も積極的推進中をしています。 ◎子会社に教育機関、教育エージェントと提携、各種研修などあり、適正な評価制度、福利厚生充実がございます。 変更の範囲：当社の定める業務全般

※SIer出身者の方歓迎/通信領域の経験がなくともプロジェクトマネジメント経験がある方歓迎です！※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 車載通信機の先行開発・量産開発業務 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 ■職場紹介： コネクティッドカーを実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。室としては、総勢33名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 ■募集背景： コネクテッドカーが普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。それ故、市場のニーズに合わせ、「コネクテッドサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／東証プライム上場三菱電機G／電気の知識を活かしてキャリアUP！／専門性を磨ける／研修制度充実で安心◎／インフラを支える安定性とやりがい有／年休126日／福利厚生充実〜 ■当社の施工管理として働く魅力： ・年間休日126日、福利厚生充実等、労働環境も安定◎ ・賞与6.15ヶ月分支給実績あり、残業代も1分単位で管理◎ ・住宅補助あり（支給金額：月3000円〜）※社内規定あり ・勤続年数は15.8年、定着性のいい環境◎ ・三菱電機（株）100％出資の子会社であり、福利厚生が同等◎ ■担当業務： 電力・産業向け電気・電機設備（受変電設備／発電設備／プラント設備／電源設備など）の裾付配線工事における、施工管理業務を担当します。 ■業務詳細： ・原価の管理 ・工程管理（施工図・要領書・工程表・施工管理計画等の作成） ・現地での現場管理 ・安全・品質管理 ■業務エリア： 中部地区（愛知、岐阜、三重、静岡、長野）、北陸地区（富山、石川、福井）が業務エリアですが、北陸支店もあり、愛知、岐阜、三重の案件がほとんどです。 ■就業環境： ◇取扱機器は、主に三菱電機製となりますが他メーカーとの組み合わせ設備の対応もあります。 ◇受注前の対応から工事完了まで一通りの技術経験と、小型から大型設備までの対応によりスキルアップを図っていただくことができます。 ◇工期は短くて1ヶ月〜、長いものだと1年ほどになります。 ◇工事によって月1〜4回の休日出勤が発生します。休日出勤が発生した場合、指定休にて基本お休みをいただきます。 ◇メールなどを活用し、直行直帰も可としております。 ■当社について： ◇東証プライム市場上場の「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。 ◇地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。 変更の範囲：会社の定める業務

残業平均：20h〜25h／東証プライム市場上場三菱電機グループ／離職率が低く働きやすい優良企業◎／取扱機器は主に三菱電機製 ■当社の施工管理として働く魅力： ・年間休日126日、福利厚生充実等、労働環境も安定◎ ・賞与6.15ヶ月分支給実績あり、残業代も1分単位で管理◎ ・住宅補助あり（支給金額：月3000円〜）※社内規定あり ・勤続年数は15.8年、定着性のいい環境◎ ・三菱電機（株）100％出資の子会社であり、福利厚生が同等◎ ■担当業務： 電力・産業向け電気・電機設備（受変電設備／発電設備／プラント設備／電源設備など）の裾付配線工事における、施工管理業務を担当します。 ■業務詳細： ・原価の管理 ・工程管理（施工図・要領書・工程表・施工管理計画等の作成） ・現地での現場管理 ・安全・品質管理 ■業務エリア： 中部地区（愛知、岐阜、三重、静岡、長野）、北陸地区（富山、石川、福井）が業務エリアですが、北陸支店もあり、愛知、岐阜、三重の案件がほとんどです。 ■就業環境： ◇取扱機器は、主に三菱電機製となりますが他メーカーとの組み合わせ設備の対応もあります。 ◇受注前の対応から工事完了まで一通りの技術経験と、小型から大型設備までの対応によりスキルアップを図っていただくことができます。 ◇工期は短くて1ヶ月〜、長いものだと1年ほどになります。 ◇工事によって月1〜4回の休日出勤が発生します。休日出勤が発生した場合、指定休にて基本お休みをいただきます。 ◇メールなどを活用し、直行直帰も可としております。 ■当社について： ◇東証プライム市場上場の「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。 ◇地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。 変更の範囲：会社の定める業務

残業20〜25ｈ程度／公共設備のため、休日出勤ほぼなし／東証プライム市場上場三菱電機グループ／離職率が低く働きやすい優良企業◎／取扱機器は主に三菱電機製◇◆ ■当社の施工管理として働く魅力： ・年間休日126日、福利厚生充実等、労働環境も安定◎ ・賞与6.15ヶ月分支給実績あり、残業代も1分単位で管理◎ ・住宅補助あり（支給金額：月3000円〜）※社内規定あり ・勤続年数は15.8年、定着性のいい環境◎ ・三菱電機（株）100％出資の子会社であり、福利厚生が同等◎ ■担当業務： 公共・施設・交通向け電気設備（受変電設備／発電設備／水処理プラント設備／電源設備など）工事での施工管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・原価の管理 ・工程管理（施工図・要領書・工程表・施工管理計画等の作成） ・現地での現場管理 ・安全・品質管理 ■業務エリア： 中部地区（愛知、岐阜、三重）が主要業務エリアです。 ■就業環境： ◇取扱機器は、主に三菱電機製となりますが他メーカーとの組み合わせ設備の対応もあります。 ◇受注前の対応から工事完了まで一通りの技術経験と、小型から大型設備までの対応によりスキルアップを図っていただくことができます。 ◇工期は短くて1ヶ月〜、長いものだと1年ほどになります。 ◇公共設備の工事のため、休日出勤はほとんど発生しません。 ◇メールなどを活用し、直行直帰も可としております。 ■当社について： ◇東証プライム市場上場の「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。 ◇地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/東証プライム上場/トヨタGTier１企業】 ■業務概要 ・契約作成や交渉支援、危機管理、トラブル対応、法令遵守、コンプライアンス全般の体制整備、アライアンスなどのプロジェクト支援を担当いただきます。 ※出張は国内（愛知県、東北、九州等） 年3回程度/海外（米・欧・中国・アジア）も必要に応じ出張 ■業務詳細 ・取引先等との契約等の審査、担当部署の契約交渉支援 ・社内各部署からの法務相談（労働法、会社法、競争法、下請法、金商法等に関するもの）への対応、法制調査 ・戦略的事業提携等に伴う競争法上の評価、企業結合の事前届け出 ・トラブル対応、予防（各種リスク案件、PL訴訟等） ・株主総会、取締役会や社内会議体支援：安全輸出取引委員会事務局、情報開示委員会メンバー ・国内外子会社も含めたコンプライアンス推進、定着活動（コンプライアンス徹底の意識づけ、法令遵守体制の点検　など） ・国内外子会社の法務機能との連携（海外統括会社の法務機能との連携など） ・内部通報制度の運用　など ■組織構成 ・法務部に配属予定です。 └9名（管理職3名、担当6名） ■やりがい ◎グローバルに製造業を展開しており、幅広い国・法分野に関する業務に挑戦できる。 ◎若いメンバーが多い部署であり、担当者一人ひとりが案件をオーナーシップもって対応できる。また、チームワーク・リーダーシップを実践できる。 ◎現在、取り組み中の企業集団としてのコンプライアンス体制整備に主体的に関わり、体制を作り上げることができる。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

残業20〜25ｈ程度／公共設備のため、休日出勤ほぼなし／東証プライム市場上場三菱電機グループ／離職率が低く働きやすい優良企業◎／取扱機器は主に三菱電機製◇◆ ■当社の施工管理として働く魅力： ・年間休日126日、福利厚生充実等、労働環境も安定◎ ・賞与6.15ヶ月分支給実績あり、残業代も1分単位で管理◎ ・住宅補助あり（支給金額：月3000円〜）※社内規定あり ・勤続年数は15.8年、定着性のいい環境◎ ・三菱電機（株）100％出資の子会社であり、福利厚生が同等◎ ■担当業務： 公共・施設・交通向け電気設備（受変電設備／発電設備／水処理プラント設備／電源設備など）工事での施工管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・原価の管理 ・工程管理（施工図・要領書・工程表・施工管理計画等の作成） ・現地での現場管理 ・安全・品質管理 ■業務エリア： 中部地区（愛知、岐阜、三重）が主要業務エリアです。 ■就業環境： ◇取扱機器は、主に三菱電機製となりますが他メーカーとの組み合わせ設備の対応もあります。 ◇受注前の対応から工事完了まで一通りの技術経験と、小型から大型設備までの対応によりスキルアップを図っていただくことができます。 ◇工期は短くて1ヶ月〜、長いものだと1年ほどになります。 ◇公共設備の工事のため、休日出勤はほとんど発生しません。 ◇メールなどを活用し、直行直帰も可としております。 ■当社について： ◇東証プライム市場上場の「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。 ◇地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。

〜フォロー充実／住宅関連など手当◎／未経験OK／創業以来、賞与5ヶ月以上／物流システムの自動化で将来性のある事業〜 ■仕事内容： 自動倉庫や自動搬送ロボット（AMR・AGV）など、トヨタL&Fをはじめとした大手物流システム機器メーカー様の機械や設備の修理メンテナンスを担当します ■具体的には： ◇物流システム設備（※）の修理やメンテナンス ※自動倉庫、自動搬送ロボット（AMR・AGV）、キーカート ◇部品交換作業（モーター、インバーター、センサー、チェーン等） ◇原因究明および各種トラブル対応など ■教育・研修について： 業界未経験の方へ充実した教育・研修制度をご用意しております。 ◎入社 →社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） ■当ポジションの魅力： ◇大手自動車部品メーカーを中心に、安定した依頼を獲得。 ◇創業以来、毎年5ヶ月分以上の賞与を支給しています。 ◇住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実で転勤なし ◇入社のために転居される方は、引越し関連費用を会社で補助 ■物流システムとは： 物流システムとは、物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言い、従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ■物流業界について： 最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今。 AIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。 特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準。 いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 変更の範囲：会社の定める業務

残業20〜25ｈ程度／公共設備のため、休日出勤ほぼなし／東証プライム市場上場三菱電機グループ／離職率が低く働きやすい優良企業◎／取扱機器は主に三菱電機製◇◆ ■当社の施工管理として働く魅力： ・年間休日126日、福利厚生充実等、労働環境も安定◎ ・賞与6.15ヶ月分支給実績あり、残業代も1分単位で管理◎ ・住宅補助あり（支給金額：月3000円〜）※社内規定あり ・勤続年数は15.8年、定着性のいい環境◎ ・三菱電機（株）100％出資の子会社であり、福利厚生が同等◎ ■担当業務： 公共・施設・交通向け電気設備（受変電設備／発電設備／水処理プラント設備／電源設備など）工事での施工管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・原価の管理 ・工程管理（施工図・要領書・工程表・施工管理計画等の作成） ・現地での現場管理 ・安全・品質管理 ■業務エリア： 中部地区（愛知、岐阜、三重）が主要業務エリアです。 ■就業環境： ◇取扱機器は、主に三菱電機製となりますが他メーカーとの組み合わせ設備の対応もあります。 ◇受注前の対応から工事完了まで一通りの技術経験と、小型から大型設備までの対応によりスキルアップを図っていただくことができます。 ◇工期は短くて1ヶ月〜、長いものだと1年ほどになります。 ◇公共設備の工事のため、休日出勤はほとんど発生しません。 ◇メールなどを活用し、直行直帰も可としております。 ■当社について： ◇東証プライム市場上場の「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。 ◇地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。

※年休121日（土日休み）/整備士や設計者、組み立て経験者など自動車の構造に理解がある方活躍できます！県外から通勤者10名以上※ ■業務内容： 当社にて衝突安全評価エンジニアとして下記業務を担当していただきます。主に当社で開発している乗用バン、商用車、ランクル等の衝突試験作業の 全般を担当します。 （例） ・車両準備（分解、組付け） ・計測器設置 ・設備準備 ・試験 ・後処理 ・解析 ・レポートなど ◇新型車の開発を担当！　 ◇計測技能、結果分析＆考察能力、法規／クルマの構造を知識習得／向上できます。 トヨタ車体内だけでなく、トヨタ自動車の工場での試験など社外とも交流しながら自動車の知見を深められます。 ※出張は1週間弱程度のものが多く、基本土日を跨ぐことはありません。月0回〜数回程度でプロジェクトにより頻度が異なります。基本的にはトヨタ自動車の拠点のため通いやすいエリアへの出張がメインです。 ■組織構成： 車両実験室（120名程度）が衝突安全、信頼性、商品性の3チームに分かれており今回は衝突安全（40名程度）に配属です。いなべ工場メンバーは30名で20代5名、30代6名、40代が20名弱います。整備士出身者や自動車好きのメンバーが多く、県外からも10名以上が通っております。 まずは衝突安全領域を強化するために増員中ですが中長期的には、開発部門の人材との連携も必要なため希望に合わせたローテーションも柔軟に検討していく方針です。ご異動や出張は常にプライベートのご事情等を考慮いたします。 ■会社魅力： 完全週休2日制・年間休日121日（土日休み）／短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度あり／独身寮、託児所、トレーニングジム等もあり／定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助あり ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中、世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車部門9連覇達成（ランドクルーザ200シリーズをベースに）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル物流の最前線で活躍！英語力を活かして新規プロジェクトを推進◎〜 ■募集背景： グローバルシフト・生産拠点再編など、持続的成長に向け各分野で変革を進める中、物流分野においても競争力強化に向けた活動を重点的に展開。「2030年 物流費ハーフ」の目標を掲げ、その実現に向け、革新的な活動を積極的に推進しております。このような環境下の中、貿易・国際物流業務における物流企画、実践の推進者として、これまでのキャリア（知見、経験、他社参考事例など）を活かし活躍いただきたいと思います。 ■業務内容： 配属直後は、号口の貿易業務を中心に従事し、当社のグローバル環境、輸出入管理のしくみについて理解を深めていただきます。その後は、国際物流における新規プロジェクト等での最適ルート設定、既存ルートの改善など、専門知識を活かした活動を担当していただく予定です。 ■業務詳細： 【配属直後】 輸出品（顧客、海外生産拠点）の受注、出荷調整、輸送手配、貿易書類作成 【将来構想】 └新規プロジェクト、生産再編に伴う効率的な物流ルートの企画立案、実践 └既存物流管理におけるDX等を活用した物流革新アイテムの企画立案、実践による物流費低減活動の推進 【使用ツール】 通常業務は日本語。海外とのメール（英語）やりとりもあるので、文章が概ね理解できるレベルで問題なし。日常会話ができると尚良い。 ■組織のミッション： 【本部方針】 └仕入先〜顧客までスルーでものづくり基盤の強化と生産・物流革新、構造改革やりきり └働くすべての人材がやりがいを持って働けるイキイキとした職場づくり 【物流管理室】 └業務効率の向上と物流費合理化の推進 └輸出入管理の強化による全社管理体制の統一と法令遵守の徹底 ■ポジションの魅力： ◇今までの経験、知見を活かし、国際物流における新規プロジェクトの立上げや既存業務の再編などにチャレンジできます。 ◇希望次第では、物流にかかわる他業務（国内物流、荷姿設計）へのジョブローテーションも可能です。 ■キャリアパス： 発揮能力次第では短期間で企画立案、実践業務に従事していただきます。また、数年で部下を管理しながら担当分野のチームリーダーとして活躍していただきたいです。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜アイシンブランドを支える新商品企画・品質管理／世界各地のサプライヤー選定・監査を担当！多様な手当充実で働きやすい環境！〜 ■募集背景： アイシンは純正部品サプライヤーとして各自動車メーカーと取引をする一方で、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂く為のアフターマーケットビジネスを展開しています。現在、更なる事業拡大の施策として、事業領域と品揃えの拡大、販売体制の強化に取り組んでいます。 市場のニーズに合わせた商品企画に合わせ、世界各地の仕入先を監査・選定し品質維持管理業務を推進できる人材を募集しております。将来的な海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる職場です。 ■業務内容： ・企画した商品のグローバル市場への安定供給を目指した「世界各地のサプライヤー監査・選定」 ・アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための「商品の品質改善・維持管理」 ■業務詳細： ・サプライヤー品質監査：企画商品を生産する仕入先を世界各地で発掘、品質監査を通してアイシンブランドにふさわしいメーカーを選定頂きます。 ・企画立上げ前監査：新企画＆新仕入先による商品の発売前の最終製品出来栄え及び量産工程監査、PPAP活動を実施して頂きます。 ・品質の維持管理活動：市場反応（不具合など）に基づく適応判断・是正処置。適正な品質供給の為のサプライヤー定期監査及び品質不具合発生時の要因調査・対策推進を実施して頂きます。 ■組織のミッション： 【アフターマーケット事業部】 自動車用純正部品製造会社として、クルマが世の中に出た後も、世界で15億台の自動車保有の皆さまに、安全・安心・快適にクルマに乗って頂くため、補修・交換部品やサービスを提供し、グローバルでのクルマ社会の課題解決へ貢献すること 既存の自動車用部品にとどまらず、整備・サービス領域を含めた周辺領域への事業拡大により、部品から修理・サービスまで、整備工場をトータルに支援する「街の頼れる整備屋さん」を目指す。 【商品企画室】 上記を実現させるための幅広い商品の品揃え強化、品質安定化により、世界各市場のお客様のニーズに答えながら、安心・安全を届け、ビジネス拡大に貢献すること 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【東証プライム上場/グローバル活躍/離職率1％台/「働きがいのある会社」連続認定】 ■採用背景 B2B領域製品の増産、労働力の減少に備えた自動化・スマートファクトリ—化のビジョンに向けた人員の増強のための採用です。新技術に関心をもって知見を進められる方にご入社いただきたいと考えています。 ■職務概要 産業機器生産のスマートファクトリー化推進のための設備やシステムのソフト設計をお任せします。 ※海外出張あり。年間１〜2回、1週間から1か月の海外出張（アジア方面） ■将来的なキャリアパス 自動化設備・システム設計のスペシャリストやそのマネージャー、海外拠点の自動化部門のマネージャーへの道もあります。 ■職場環境 ・フレックス制度や有給休暇を利用して、家庭の事情に合わせた働き方ができます。 ・ 風通しがよく役職の上下に関わらず意見が出しやすい雰囲気があり、自分たちの意見が反映されやすい職場です。 ・経験者採用入社者も多く活躍しています。 30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。 ■数字で見るブラザー https://www.brother.co.jp/corporate/bil/recruit/fresh/questionnaire/ ■当社の魅力 <中途入社多数活躍> 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点は“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。「世界で活躍したい」、「新しいモノ創りに挑戦したい」という社員が多く活躍しています。 <グローバル展開> 100年の歴史の中、情報通信機器から産業機器、工作機械に至るまで幅広く事業を展開。海外生産比率は90％、海外売上比率は80％にのぼり“ brother ”の名は世界的ブランド力を有しています。 <確かな技術力> 産業・工作機械分野では世界的に高シェアを誇る製品を多数開発しており、精密制御による機敏な動作が強み。「機器サイズを絞り開発資源を集中」し「機電一体開発」をすることで、一貫してNC装置の自社開発に拘り、きめ細かな制御が可能な機器を開発し高いシェアを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※SI、SESの出身者の採用実績多数/2次、3次請けの方C言語による実装スキルがある方歓迎です！※ ■応募から選考の流れ：ソフトウェア開発の各部署で応募書類を拝見します→合致するポジションがあった方へ、該当案件での一次面接をご案内します（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）。 ■職務内容：業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ■デンソーでソフト開発を行うメリット： （1）業界トップクラスの技術力：研究開発費7〜8％/5500億と技術への投資額多数、世界初製品を130以上開発 （2）システムサプライヤーのためあらゆるOEMメーカーに対応したプラットフォームを開発。幅広い領域の知見を学べます （3）40年以上の車載ソフトウエアの開発実績があり安心、安全への意識高い環境で技術力を磨けます ■デンソーのソフト領域事業： ・モビリティエレクトロニクス事業部はデンソー全体の24.6％で売上NO.1を誇る事業部。林CEOの出身事業部でもあり、注力事業。 ・AD、ADASのセンシングモジュールを一気通貫で揃えている国内最大規模のメガサプライヤー。 ■キャリア採用/キャリア支援： ・キャリア採用の歴史が長く、新卒採用、キャリア採用者の垣根はありません。キャリア採用者も多数活躍中。 ・自身のご意向、希望に合わせたキャリア形成を推奨。ソムリエ認定制度で未経験職種へのキャリアチャレンジをサポート。 https://careers.denso.com/graduate/growth/CIP_SOMRIE/ ・70,000円相当のカフェテリアプランで自己啓発、食堂利用、子育て支援に活用可能 ■キーワード 自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、セキュリティ、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人2024に認定／有給取得率86％(2023年実績)／ロボット制御、FA装置、FAシステム、物流システムを一気通貫で対応できるマルチSIer／倉庫や工場の様々な工程を 機械や情報システムを用いて自動化するための提案を【ハード】×【ソフト】の両面から行う／ものつくり産業界で“制御世界一”がスローガン〜 ■業務概要： 製造業を中心として顧客に対して、ロボット自動化ソリューション提案営業を担当頂きます。具体的には、製造システム全般に関わるソリューション（装置・機器・システム）を提案いただきます。社内技術部とも連携を取りながら、営業として企画から納入後まで一貫してお任せしますので、顧客と深く長く向き合うことが可能です。 ■業務詳細： ・顧客ニーズのヒアリング、提案の実施（商談） ・技術部と連携しながら企画 ・受注後のプロジェクト管理 ・納入後のフォローアップサービス ・製造システム全般に関わるソリューション提案営業（装置・機器・システム） ・物流システム全般に関わるソリューション提案営業（装置・機器・システム） ※1案件の納入まで、規模にもよりますが3か月〜1年以上かかります。長期的に顧客と向き合うことが可能です。 ■組織構成： 営業は40代の支店長が現在担っております。穏やかな人柄で、製品知識や技術知見も豊富な方ですので、相談しやすい環境です。他、技術部は５〜６名（2０〜4０代）、事務社員が１名在籍しております。中部支店を拡大するべく、体制強化のために募集しております。 ■当社の特徴： 倉庫や工場の様々な工程を 機械や情報システムを用いて自動化するための提案を【ハード】×【ソフト】の両面から行っています。 「ものづくり」や「インフラ」の構築・維持管理など、様々な産業分野で最適なハードとソフトを選択・提案し、“世界に一つだけ”のシステムをオーダーメイドで設計・開発します。 変更の範囲：会社の定める業務