~創業130年の実績と信頼／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業へ参画~ ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には： ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■受注体制について： 主に官公庁案件を元請けとして多数受注しております。近年の官公庁案件は厚生労働省が推進している働き方改革の影響により土日休みの現場が多く、また施工体制も必ず2名以上施工管理を配置するようにしており、休日が多く基本的に土日祝休みを実現しており離職者を少なくしております。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年余の実績と信頼／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には： ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

＼当社の特徴！／ （1）世界遺産・白神山地や日本庭園・浜離宮恩賜庭園の中島橋、京都・北野天満宮のデッキなど実績多数！自分の仕事が日本全国の地図に残ります！ （2）10年連続決算ボーナス支給で業績好調！社員の方への還元を大事にする社長様のお考えも魅力です！ （3）一部製品が環境省の標準仕様に採用されるなど、技術力の高さは随一！業界随一の基礎工法技術力も強みです！ ■業務について： CADを用いた設計業務をお任せします。官公庁からの案件が中心です。 長年多くの人に使用される観光地を自分の手で設計することが出来るやりがいがあります！ 【入社後の業務】 OJTを中心に業務を覚えて頂きます。先輩社員の補助業務や打ち合わせの同席から始まり、徐々に案件をお任せしていきます。実際30代で吊り橋や橋梁の大型案件にチャレンジできる環境です！ ■案件例： 知床国立公園（北海道／世界遺産）／白神山地（秋田・青森／世界遺産）／浜離宮恩賜庭園（東京）／淡路島「ニジゲンノモリ」の遊歩道／宮沢賢治童話村（岩手）／多摩動物公園（東京）／葛西臨海公園（東京）／北野天満宮（京都）／醍醐寺（京都）など ※ぜひHPもご覧ください！→≪https://lasco.jp/≫ ■当社の技術力・こだわり： 特許の杭打ち工法により基礎土台工事が難しい案件にも対応可能。また、重機を使用せず工事を完結できるため、環境に与える影響も最小限で済むため景観を損なわずに施工可能であることが選ばれる理由です。 ■働き方： 出張：現場打合せのため、月に１〜２回程度の出張がございます。（※日帰りの場合も出張手当の支給有） 担当エリア：山梨・長野〜北海道まで 平均有給取得日数：10日程度　※高い有給消化率です！ ★社内の声を取りいれながら2026年4月より休日が大きく増加します！ ■当社について： 日本中から依頼が寄せられるため、全国各地に自分の仕事を残すことができます。国立公園やお寺、観光地など景観施設を手がけることも多く、地図に載るような仕事を手がける機会も。世界遺産に登録された「知床」の木道でも当社の技術が活きています。 また、本社には自社の工場があり、そこでは当社の施工へのこだわりは技術力を見ることができます！ 変更の範囲：会社の定める業務

【業界不問！ブランクある方や実務未経験の方も歓迎！／道路・橋の図面作成や事務書類の管理等をお任せ／年間休日120日（土日祝休）／早期正社員登用あり！5年後正規雇用率92.3%】 ■業務内容： 公共事業における道路や橋梁の設計アシスタント業務 ・道路や橋梁の設計図面、説明資料作成補助（CAD、Excel、Word） ・庶務業務（事務用品の管理、電話の取次ぎ、事務書類の整理、その他庶務業務） CAD（V-nas、AutoCAD）、Excel、Wordを使用した図面作成や資料作成の補助をお願いします。 将来的には3次元CADにもチャレンジできます！ 当社は、公共事業を中心に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント会社です。多様な専門知識を持つプロフェッショナルが集まる組織で、チームワークを重視して業務を進めています。 ■設計事例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋、圏央道相模原IC、桶川IC、国道42号冷水拡幅道路、道の駅（たるみずはまびら）etc... 変更の範囲：会社の定める業務

〜手に職つけたい方に◎／繁忙期でも残業20h程度／創業60年以上の木材加工・製造企業／働きやすい環境◎／正社員〜 ■業務内容： 当社の事務担当として、CADを使用し住宅用木材の加工図を作成いただきます。 CADをこれまで使用していなくてもOK！まずは図面を読めるようになるところからスタートします。 ベテラン社員が1から教えますのでご安心ください◎ ■業務詳細： ・住宅用木材のプレカット加工図面作成 ・社外取引先との打ち合わせ ■就業環境： ◇配属は2×4プレカット部となります。風通しがよく、お客様に信頼されるよう、チームで協力し合う社風です。 ◇平均の残業時間も繁忙期で月20時間程度、通常期では定時で退社する日もあり、働きやすい環境が整っております。 ■入社後の流れ： まずは全体の流れをつかんでいただき、木造住宅図面を木造住宅専用のCADを使用して入力する作業をしてもらいます。細かい部分までしっかり説明・指導いたしますので実務経験のない方でも安心してご入社いただけます。 実際、これまで医療メーカーで事務職をされていた方がご入社されておりますが、だいたい1年ほどで一人で仕事ができるまでになっております。 ■当社の特徴： 1955年創業。木とともに地域に密着した経営で長い年月を歩んできました。時代のニーズに合わせて、プレカット加工への取り組みや取り扱い商材の拡大を行うなど、進化を続け、広島の一番の木材会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系学科卒歓迎／社会基盤整備と環境保全の総合コンサルタント／東証スタンダード上場／官公庁からの継続的な案件獲得による事業安定性◎〜 ■業務概要： 土木設計（河川構造物設計分野）をご担当いただきます。 具体的な施設は、 ・樋門・水門・排水機場・堰・堤防・護岸等の河川構造物の計画・設計 ・流路工・砂防堰堤等の砂防施設の計画・設計 ■業務内容： ・打合せ準備 ・顧客との打ち合わせ対応 ・資料作成 ・現地調査 ・図面作成 ・報告書作成　等 ■主な案件： 国土交通省、農林水産省や地方自治体等が管理する河川構造物の調査・計画・設計、点検・維持管理等が中心となります。 ■ポイント： 残業時間は月45時間以下におさえるマネジメントを行っております。 ＜具体的な施策＞ ・週1回のノー残業デーの導入 ・深夜残業原則禁止等を実施しております。 ■同社の特徴： 同社は社会基盤整備と環境保全の総合コンサルタントとして、社会基盤整備や環境保全にかかわる企画、調査、分析、予測評価から計画・設計、維持・管理に至るすべての段階において、常に最適で付加価値の高いサービスを提供しています。1953年に民間初の気象予報会社として創業した同社は、建設環境分野や、河川・港湾、防災分野などの諸分野に強みを持っています。特に建設環境分野の売上は、業界内でもトップクラスの実績を誇ります。今後はIoT、AI、ロボット等の先端技術の利活用も更に促進します。現在でも自律型の水中ロボットや、画像解析技術の開発、予測技術への応用などを行っています 変更の範囲：会社の定める業務

~業界安定性・需要◎/未経験から資格取得や独立も可能/担当地域は名古屋市近辺/平均残業時間10h/賞与支給実績4ヶ月有〜 ■業務内容： 当社の測量業務をお任せします。2人1組で専用機器による土地の測量を行い、結果を書類にまとめます。外勤と内勤の割合が7対3ほどです。 業務を通じて、ご自身の専門性を高めていきたい方にはピッタリのお仕事です。 ■業務詳細：測量・測量データのとりまとめ ◇不動産（家屋など）の登記測量がメインです。 　建物や道路との境界を明示するために行います。 ◇計算は機械が自動で実施。操作方法さえマスターすればOKです。 　最短3日程度で機械の操作を習得できます。 ◇図面や資料収集などは、内勤スタッフがサポートします。 ■業務の流れ・体制： まずは現場での先輩の補助を通して、当社での業務になれていただきます。 もし不明なことがあってもすぐに質問ができ、更に専門性を伸ばせる環境です。 ＜ある1日の流れ＞ ▼出社・測量機器／資料の準備 ▼現場へ出発 ▼機器の設置／計測 ▼帰社・計測結果の計算／作図業務 ▼翌日の準備／帰宅 ■組織構成： 名古屋支店は2名のスタッフが在籍しています。全国のメンバーの年代は30代が中心、資格保持者以外は全員未経験からスタートしています！ 職場全体の感覚として「無理をして業務を行う事なく、効率よくスパッと高い品質の仕事をする」ことを心がけているので、無駄な残業を行うような文化はなく、18時を過ぎたオフィスは閑散としています。 ■魅力： ＜あなたが望む“挑戦”ができる環境です＞ ◇長く携われる「職」を手にしたい ⇒2年前に未経験からスタートし、第一線で活躍するメンバーがいます。 ◇実務に追われ資格に挑戦できない… ⇒残業は月平均10h。しっかり時間を取れます。 ◇業務幅を広げたい ⇒熱意を持った挑戦、歓迎します。面談の際に是非お聞かせください。 ◇従業員にしっかり報いる会社で働きたい ⇒もちろんです。年間賞与4ヶ月分以上を得る従業員もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理やAutoCADの操作が可能な方必見★1時間単位で休暇取得可・育休取得＆復職率100％★東京都など官公庁案件中心★住宅手当・子供手当・介護手当・資格手当など福利厚生充実★社員を大切にする社風〜 ■業務内容 発注者の要望ヒアリング〜法令などを考慮した水道設計の図面作成〜報告書作成などをお任せします。 入社後はOJT研修を中心に業務のキャッチUPを頂く予定です。サブ担当からスタートするなど、入社後はご経験に応じて業務をお任せするため、経験の浅い方でもスキルUPが叶う環境です。 ■業務詳細 ・発注者(官公庁)との打ち合わせ ・現地調査 ・AutoCADを使用した土木図面の作成・修正 ・工事数量拾い ・報告書等の作成 ※一部、現地への測量業務も発生いたします。 ■働き方◎ 台東区ワークライフバランス推進企業に認定されており、残業は月5時間程度。週1回以上のリモート勤務を推奨しており、業務に慣れればフルリモートも可能です。フレックス制度も完備。1時間単位での休暇取得や時短勤務制度も整備され、育児・介護との両立がしやすい環境です。 ※育休取得＆復職率100％ ＼働き方の良い背景／ 3か月に1回経営陣を含めた全員参加の「ランチミーティング」を開催し、社員評価や信頼関係の構築を重視しています。そのため、様々な社員支援・評価制度を導入し、働きやすい環境を整えています。 ■福利厚生充実 資格取得支援制度(最大5万円)、住宅手当、家族手当、介護手当。子供手当、退職金ポイント制度あり。 ■業務の魅力 都市インフラの中でも難易度が高い地下構造物設計に携わることで、専門性を磨けます。公共性の高い案件が中心のため、社会貢献性も実感しやすく、設計者としての達成感を得られる環境です。技術力だけでなく、発注者との折衝や現地調査を通じて、総合的な設計スキルが身につきます。 ■当社の特徴 東京メトロの技術支援を目的に設立された当社は、「良い仕事は良い家庭・職場から」の理念のもと、社員を大切にする風土が根付いています。地域共生にも積極的で、本社ビルをアートやものづくりの拠点として開放。公共事業中心の安定した受注基盤と、技術者育成への継続的な投資により、長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

民間発注の土木工事現場における総合的な管理業務を担当していただきます。発注者から請け負った土木工事を工期内に完成させるため、品質、原価、工程、安全、環境等の管理をおこなっていただきます。具体的には協力業者への指揮、指導を行いながら計画通りに工事が進むよう管理・監督します。発注者や施工協力業者との打ち合わせや必要書類の作成等も行います。 ■業務の特徴：現場はおもに上越市内が多く、基本的には県内になります。日常的な出張はありません。完全週休２日制となっておりますので、ライフワークバランスが可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成：土木部は10名で構成させております。社内平均年齢は44歳となっております。 ■職場環境：中途採用の社員が多く在籍しており、中途入社の方も働きやすい環境です。10代〜20代の社員も在籍しており活気あふれる会社です。SDGs宣言をし中堅、管理職等をはじめ、各々が自身の立場、役割を踏まえながら今後の目標設定や行動計画を立てることを目的とした階層別研修、専門技術向上や資格取得を目的とした部門別研修を実施しております。 資格取得者にはお祝い金制度や資格手当制度があります。 家族的なアットホームな会社の中で、お互いに切磋琢磨しあいながら、日々多くの事を学び、経験を重ねながら自身も成長できる会社です。

〜与野駅から徒歩3分！鉄塔と橋梁を手掛ける建設コンサルタント◆デスクワーク/年休125日/土日祝休〜 ■業務内容 当社のメイン事業は橋梁の架設計画です。 「どうやって橋をかけるか」をシミュレーションする仕事となります。 鋼橋の架設計画やそれに伴う鋼構造物の設計が中心のデスクワークです。社会インフラとなる橋づくりに貢献出来ます。 ※架設計画とは※ 橋梁の架設計画とは橋梁を架設する施工方法のシミュレーションを行い工事の具体的な実行方法を計画する仕事です。 これにより工事現場の様々な課題を把握し改善することで工期の遅れや品質低下を防ぎ、安全でスムーズな工事の実施を実現します。 ■業務詳細 主に大手建設コンサルタント会社から依頼を受け、情報（測量データや構造物データ）・条件をもとに様々な検討を行い、計画します。 案件は公共工事で全国的に対応をしています。(東日本の案件が多くなっています) 「現場でどのように架設するか」「架設するために本体の補強や付帯構造物をどうするか」など、安全に施工するための計画・設計を行い、図面・書類に起こします。 ■働く環境 橋梁部門の人数は5名です。 経験豊富な先輩社員のOJTとなります。しっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 年間休日125日の土日祝休みの為、日々オンオフのメリハリをつけて働くことが可能な環境です。 ■当社について 建設コンサルタントとは、建設工事の計画を立てたり、工事の際に想定される課題やリスクに備え、あらかじめ対応を決める仕事です。 中でも当社では、特に橋梁・鉄塔に特化した架設(橋を架ける)計画を主に手がけており、これまでに国交省や大手鉄道会社の案件を担当してきました。 自身で考えた要領で橋が架けられ、インフラとして機能し、それがこの先50年、100年と街を支えていく。そんな未来を描ける仕事なので、感じられるやりがいは非常に大きいです。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界不問！ブランクある方や実務未経験の方も歓迎！／道路・橋の図面作成や事務書類の管理等をお任せ／年間休日120日（土日祝休）／早期正社員登用あり！5年後正規雇用率92.3%】 ■業務内容： 公共事業における道路や橋梁の設計アシスタント業務 ・道路や橋梁の設計図面、説明資料作成補助（CAD、Excel、Word） ・庶務業務（事務用品の管理、電話の取次ぎ、事務書類の整理、その他庶務業務） CAD（V-nas、AutoCAD）、Excel、Wordを使用した図面作成や資料作成の補助をお願いします。 将来的には3次元CADにもチャレンジできます！ 当社は、公共事業を中心に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント会社です。 多様な専門知識を持つプロフェッショナルが集まる組織で、チームワークを重視して業務を進めています。 ■設計事例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋、圏央道相模原IC、桶川IC、国道42号冷水拡幅道路、道の駅（たるみずはまびら）etc... 変更の範囲：会社の定める業務