■概要： ・官公庁案件を中心に道路／河川等の測量／土木設計業務を担当。 ■担当業務： 1．道路、河川、治山、災害復旧などの土木設計 2．測量業務 3．AutoCADを用いた設計図作成 4．技術士／RCCMの資格保持者は管理技術者や照査技術者として業務を担当 ・業務内容詳細：官公庁案件を中心に、道路、河川、治山、災害復旧などの土木設計業務を担当します。 ・具体的に： ・AutoCADを使用して設計図を作成し、管理技術者／照査技術者／担当技術者の3名体制でプロジェクトを推進します。技術士やRCCMの資格を持つ方は管理技術者や照査技術者として、測量／土木設計／CADの実務経験者は担当技術者として活躍していただきます。 ■組織構成： ・現在、2名が活躍中のチームで、管理技術者、照査技術者、担当技術者が協力してプロジェクトを進行しています。 ■キャリアパス： ・入社後→担当技術者としてスタート→実務経験を積み資格取得→照査技術者→管理技術者としてプロジェクト全体を管理 ■働き方、就業環境： ・当社では、年間休日120日、ワークライフバランス配慮など、柔軟な働き方を推進しています。スキルに応じて役割分担し、着実にキャリアアップが可能な環境です。ワークライフバランスを大切にしたい方に最適です。 ■仕事の魅力： ・当社は、安定した経営基盤を持ち、官公庁や大手ゼネコンとの取引も豊富です。景気に左右されにくい公共事業を軸にしており、不況時でも賞与を支給するなど社員を大切にしています。あなたの手がけた仕事が道路や河川など、目に見える形で地域インフラとなり、人々の生活を支える仕事に携わることができます。社会貢献度の高い仕事を通じて、専門スキルを高めることができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共インフラの未来を支える／グループ全体の安定した基盤で成長を続ける次世代型建設コンサルタント／完全週休2日（土日祝）／年間休日122日＋有給休暇最大20日】 ■業務概要： 国・NEXCO・都道府県・市区町村発注の測量業務において、主任技術者として技術管理・品質管理を行っていただきます。 プロジェクトは、東京都をはじめ、国土交通省、防衛省、NEXCO、都道府県や市区町村の案件です。 【具体的には】 ・基準点測量、水準測量 ・路線・河川・用地・地形・深浅測量の各種応用測量 ・敷地・境界復元測量、道路附属物の測量 ・道路台帳測量 ・地上レーザ測量 ・UAV写真レーザ測量 ・車載写真レーザ測量 ■ポジション魅力： ・社会インフラ整備に直結 … 道路・橋梁・河川など、地域社会の基盤構築に参画。自分の成果が長く地域に残る醍醐味があります ・最新技術への挑戦 … GNSS、ドローン測量、3Dスキャナ等の先進技術を取り入れ、データ精度・現場効率の向上に貢献できます ・多様な環境での業務 … 都市部から森林・河川敷まで多彩な現場体験。屋外・室内両方の作業をバランス良く経験できます ・チームで育む職場文化 … ベテランを含む技術者集団による支援体制が整っており、安心感のあるチームワークで業務に取り組めます ■就業環境： ・年間休日122日、最大年5日分までの時間単位での有給取得が可能など、休暇が充実しており、ワークライフバランスを保ちながら働けます。 ・社外研修（OFF-JT）への参加を会社負担で積極的に推進しており、資格取得にかかる費用も会社が支援します。 ■当社について： 当社は、地域活性化と社会貢献を重視する次世代型の建設コンサルタント会社として、公共事業を中心にインフラ整備の提案・調査・設計・システム構築を手掛けています。行政や公共機関に対して、効率化・安全性向上のためのDX支援をしています。私たちは、経験と新しい技術を融合させ、豊かな社会づくりに貢献しています。 当社は、上流の提案から実行・運用まで一貫してサービスを提供しており、End to endでの知識と経験を積むことができます。 企業文化はフラットで柔軟。上下関係に縛られず、意見を自由に交わし、おだやかな性格の人が多く、人を大切にする社風が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共インフラの未来を支える／グループ全体の安定した基盤で成長を続ける次世代型建設コンサルタント／完全週休2日（土日祝）／年間休日122日＋有給休暇最大20日】 ■業務概要： 国・NEXCO・都道府県・市区町村発注の測量業務において、主任技術者として技術管理・品質管理を行っていただきます。 プロジェクトは、東京都をはじめ、国土交通省、防衛省、NEXCO、都道府県や市区町村の案件です。 【具体的には】 ・基準点測量、水準測量 ・路線・河川・用地・地形・深浅測量の各種応用測量 ・敷地・境界復元測量、道路附属物の測量 ・道路台帳測量 ・地上レーザ測量 ・UAV写真レーザ測量 ・車載写真レーザ測量 ■ポジション魅力： ・社会インフラ整備に直結 … 道路・橋梁・河川など、地域社会の基盤構築に参画。自分の成果が長く地域に残る醍醐味があります ・最新技術への挑戦 … GNSS、ドローン測量、3Dスキャナ等の先進技術を取り入れ、データ精度・現場効率の向上に貢献できます ・多様な環境での業務 … 都市部から森林・河川敷まで多彩な現場体験。屋外・室内両方の作業をバランス良く経験できます ・チームで育む職場文化 … ベテランを含む技術者集団による支援体制が整っており、安心感のあるチームワークで業務に取り組めます ■就業環境： ・年間休日122日、最大年5日分までの時間単位での有給取得が可能など、休暇が充実しており、ワークライフバランスを保ちながら働けます。 ・社外研修（OFF-JT）への参加を会社負担で積極的に推進しており、資格取得にかかる費用も会社が支援します。 ■当社について： 当社は、地域活性化と社会貢献を重視する次世代型の建設コンサルタント会社として、公共事業を中心にインフラ整備の提案・調査・設計・システム構築を手掛けています。行政や公共機関に対して、効率化・安全性向上のためのDX支援をしています。私たちは、経験と新しい技術を融合させ、豊かな社会づくりに貢献しています。 当社は、上流の提案から実行・運用まで一貫してサービスを提供しており、End to endでの知識と経験を積むことができます。 企業文化はフラットで柔軟。上下関係に縛られず、意見を自由に交わし、おだやかな性格の人が多く、人を大切にする社風が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共インフラの未来を支える／グループ全体の安定した基盤で成長を続ける次世代型建設コンサルタント／完全週休2日（土日祝）／年間休日122日＋有給休暇最大20日】 ■業務概要： 国・NEXCO・都道府県・市区町村発注の測量業務において、主任技術者として技術管理・品質管理を行っていただきます。 プロジェクトは、東京都をはじめ、国土交通省、防衛省、NEXCO、都道府県や市区町村の案件です。 【具体的には】 ・基準点測量、水準測量 ・路線・河川・用地・地形・深浅測量の各種応用測量 ・敷地・境界復元測量、道路附属物の測量 ・道路台帳測量 ・地上レーザ測量 ・UAV写真レーザ測量 ・車載写真レーザ測量 ■ポジション魅力： ・社会インフラ整備に直結 … 道路・橋梁・河川など、地域社会の基盤構築に参画。自分の成果が長く地域に残る醍醐味があります ・最新技術への挑戦 … GNSS、ドローン測量、3Dスキャナ等の先進技術を取り入れ、データ精度・現場効率の向上に貢献できます ・多様な環境での業務 … 都市部から森林・河川敷まで多彩な現場体験。屋外・室内両方の作業をバランス良く経験できます ・チームで育む職場文化 … ベテランを含む技術者集団による支援体制が整っており、安心感のあるチームワークで業務に取り組めます ■就業環境： ・年間休日122日、最大年5日分までの時間単位での有給取得が可能など、休暇が充実しており、ワークライフバランスを保ちながら働けます。 ・社外研修（OFF-JT）への参加を会社負担で積極的に推進しており、資格取得にかかる費用も会社が支援します。 ■当社について： 当社は、地域活性化と社会貢献を重視する次世代型の建設コンサルタント会社として、公共事業を中心にインフラ整備の提案・調査・設計・システム構築を手掛けています。行政や公共機関に対して、効率化・安全性向上のためのDX支援をしています。私たちは、経験と新しい技術を融合させ、豊かな社会づくりに貢献しています。 当社は、上流の提案から実行・運用まで一貫してサービスを提供しており、End to endでの知識と経験を積むことができます。 企業文化はフラットで柔軟。上下関係に縛られず、意見を自由に交わし、おだやかな性格の人が多く、人を大切にする社風が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【興味関心に沿ったリサーチ可/社会貢献性◎/戦前から続く歴史あるシンクタンク/平均残業20〜30h程】 交通研究部では、人の移動、物流を主要テーマとして、公共交通や自転車、駐車場、観光などの個別テーマについて、国（国土交通省等）や地方公共団体、道路会社等から受託調査を実施しています。 人が移動する時には、歩くだけでなく乗り物を使っての移動が必要となり、移動するために通行する道路や施設、止まったりする駐車空間などが必要となります。このような移動に関する課題分析から対策立案、計画策定までを大小のデータを駆使し実施することが求められています。 ＜主な担当分野＞ ◆人の移動と交通：人の移動、公共交通、観光、自転車、渋滞対策　等 ◆物流と交通　　：物流・駐車場・道路交通　等 ■組織構成 ・交通研究部は10人程度、20〜50代メンバーで構成（平均年齢40歳前後） ■働き方： ・リモートワーク可（週1回程度） ・繁忙期は50時間を超える残業がございますが、閑散期の残業時間は10h程度と時期によって仕事量の変化がございます。（※2月頃が繁忙期） ≪本ポジションの魅力≫ ★裁量権のある業務内容 収益性を確保できればご自身の興味関心に沿った業務を実施することが可能！ ★調査の上流〜下流まで幅広い仕事ができる。 企画書から提案できるため、お客様のニーズに沿った柔軟な課題解決の提案が可能！ ■配属部署について 「知の提供・発信で社会をかえていく」ことを掲げ、社会・生活を豊かにすることに貢献することをミッションとし下記のような組織を目指しています。 ◇社会課題を先取りし、政策や施策を提言・展開できる組織 ・現状の問題・課題解決に加えて、将来課題を先取りしたテ-マを調査研究している ・受託調査に加えて、独自調査研究を含め社会に発信、議論の場づくり等を展開している ◇常に成長を志向する研究員と、その力を最大限発揮できる組織 ・専門人材を獲得、専門家への育成を通じて、事業基盤が強固になっている ・社内外専門家等との共創を通じて、競争優位性を確立・持続している 変更の範囲：会社の定める業務

〜良好な環境で、発注者の立場から、60歳の定年後も継続して、資格を活かしてご活躍いただけるポジションです〜 【昭和59年創業・発注者側のコンサルティングを行います／国土交通省など官公庁での業務／年間休日124日・完全週休2日制・残業月平均30時間以内の好就業環境】 ■担当業務：公務員に準ずる立場として、発注者支援業務をご担当いただきます。 ※発注者支援業務…主に国土交通省などから業務を受注し、発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。 国土交通省　関東地方整備局　長野国道事務所へ常駐になります。 ■詳細：管理技術者の管理下にて、下記業務を行っていただきます。 （1）施工計画立案について資料のとりまとめ補助 （2）工事発注計画に必要な所定の図面、数量その他資料作成に関する補助 （3）関係機関などの協議に関する資料作成補助、積算補助 （4）事業計画立案に関する資料のとりまとめ補助 （5）その他調査職員が指示する業務 ■配属部署について：同ポジションでは60代後半の方もご活躍されており、60歳以降も働きやすい環境でご就業いただけることも同社の魅力です。 ■同社の特徴・魅力： ◇準公務員として官公庁の支援業務に携われる…同ポジションのミッションは、官公庁から受注を受け、行政の事業計画が円滑に進行するようサポート・コンサルティングすることです。発注者の目線で事業計画に携わることで、さらなるキャリアをご形成いただけます。 ◇安定した就業環境…同社は完全週休二日制を採用しており、年間休日124日（2019年度実績）、月平均残業時間30時間以内と、安定した就業環境で長期的にキャリアをご形成いただけます。 ■同社の立場について：同社は、施工を行う仕事ではなく、発注者のコンサルティングを行う仕事です。主に、国土交通省より業務を受注し、発注者の支援及び行政の補助を行う立場で仕事をしています。発注者支援、行政の補助とは国土交通省職員が行っている仕事の支援、補助をしており、技術的なアドバイス、相談、提案等を行うことにより行政運営が円滑に推進することを目的とした請負業務を行う立場となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当あり ★新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦 土質・地質調査の計画立案、現場管理、サンプル採集、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫で担当いただきます。 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、 具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができ、全ての流れを把握することで、更に専門性を追求できます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。（資格手当：技術士20,000円、RCCM10,000円、地質調査技士5,000円など） ■働き方 完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）・残業平均月20時間程度と働き方を整えられます。 水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜シニア世代歓迎※定年65歳・再雇用制度有と長く働き続けられる環境・民間案件多数／大手企業との取引増加中／年間休日125日以上／土日祝休み〜 ■業務内容： 【設計業務】 宅地造成設計、公園設計、排水設計、道路設計、擁壁等構造物設計 【許認可業務 都市計画法開発許認可、森林法林地開発許可申請、農地法農地転用申請など申請書の作成から、計画立案・設計業務、完成まで一貫して携われます。 ※２〜3名程若手の方の指導もお任せする予定です。 ■キャリアパス： 今がまさに当社の第2創業期である為、新しく参加いただく方には、これまでの経験を存分に活かせる裁量があるのはもちろん、活躍に応じて、収入もキャリアも実現できる環境が整っています。 ■当社について： 当社の強みは、40年手掛けてきた公共事業はもちろん、近年、測量、地質調査、設計、許認可、施工管理までトータルでの受注が可能な民間企業からの案件も順調に増え、実績を積み重ねていることです。（割合は公共3に対し民間7まで上昇） 大規模プロジェクトも多く、特に太陽光発電所設計許認可業務では、これまで手掛けた事業出力合計900MW超と業界トップクラスの業務実績を誇ります。原発1基が1000MWですのでその規模に迫る実績となります。 今後は、これまで培ってきた豊富なノウハウを駆使し、再エネ事業に継続して携わりたいと考え、現在社内で小水力発電設計の勉強をしております。また物効法にて活気づく物流倉庫や建築外構における都市計画法開発許可申請なども積極的にチャレンジしていきます。多彩な案件を通じて、経験やスキルを存分に発揮いただける環境です。 ■当社の魅力： ・年間休日125日以上 ・資格受験料、講習等支援（スキルアップに意欲のある方歓迎） ・民間企業のお客様が7割あることもあり顧客の評価を直接受けることが可能です。お客様の『ありがとう』や『任せてよかった』により公共事業にはない、やりがいを感じることができます。 ・週一度社内ミーティングを行い会社の情報を全員に共有することを心がけています。社内全員がチームとしてそれぞれの役割分担により業務にあたることを心がけています。 ・2023年2024年に社員旅行（海外）の実績あり ・福利厚生としてサッカー観戦チケットあり

〜第二新卒歓迎！都内近郊の道路設計をお任せ／官公庁案件多数／創業75年／出張ほぼなし／年間休日120日・残業20時間程度／街づくりの根底を支える社会貢献性の高いお仕事です〜 ■主な職務内容： 東京都内および近隣地域を対象に、道路における設計業務をお任せいたします。 経験豊富なメンバーが在籍しており、初めての業務でもOJTでしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 設計図面の作成にはAuto CADを使用しています。 ご経験を積んだのち、下水道設計や造成設計、公園設計や構造設計など設計の範囲を広げていただき、区画整理事業や街再開発における申請、管理業務などをお任せいたします。 ■モデル年収： ・20代~30代 メンバー 年収400万円〜500万円 ・40代 メンバー 年収500万円〜600万円 ・40代 マネージャー 資格あり 700万円〜 ★働きやすい環境 年間休日120日、完全週休二日で仕事とプライベートの両立が叶う環境です。 ★社員のスキルアップを支援しています 技術士などの資格取得の支援や、講義・セミナー受講等の費用を補助する制度があります。 ★当社の魅力 創業75年以来培ってきた高い技術力と顧客からの信頼を基に、民間企業や自治体を始めとして、都市再生機構より多くの依頼を頂いており安定的な取引をしています。 当社は都市計画の総合コンサルタントとして、基本構想の立案から、実施計画の策定、権利調査、工事設計、補償、事業管理、測量、登記など、まちづくり全般に関する業務を遂行し、発注者の方々のアドバイザーとして、施行者の方々のパートナーとして、確かな信頼をいただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

【53期連続で黒字計上の安定企業／福利厚生充実◎／年間休日123日／在宅勤務可能／賞与年3回！賞与実績平均10カ月分】【変更の範囲：なし】 ■業務内容について： 国や地方自治体からの委託に基づいた設計業務をお任せします。 長年をかけて計画してきた「まち」を設計図面として具現化します。図面作成のための知識や経験はもとより、顧客の要望を実現するための提案や地域住民との調整など、コンサルタントとしての役割が重要です。 ■業務詳細： ・道路や公園、排水や宅地造成などの設計 ・協議資料の作成 単に図面を作成するのでなく、コンサルタントとして関係機関や地元住民への提案力が必要となります。国や自治体を主要顧客としております。 ■仙台支店について： ・約20名が在籍しており、20代〜60代まで幅広く活躍中です！ ・多くの都市で継続的に業務を受注しており、長年の実績により築いた信頼関係から、東日本大震災の復興事業にあたっても、様々な自治体からいち早くお声がけいただきました。 ・地元出身者や中途採用の社員も多く在籍しており、ご入社後はできる限りのサポートをしてまいります。 ■株式会社国際開発コンサルタンツについて： 一連のまちづくりを手がける総合建設コンサルタント会社です。 都市計画や交通計画、宅地造成及び道路設計等まちづくり全般を手がける技術者集団です。本社は東京都新宿区にあり、東京と仙台、名古屋に支店があります。「計画〜設計〜事業」の一連のまちづくりを手がける総合建設コンサルタントとして、技術力の高さと中規模ならではのフットワークの良さを活かし、これまで全国の様々なまちづくりに携わり、貢献を果たしてきました。 近年は、「超高齢社会の到来を見据えた健康・医療・福祉のまちづくり」や「連節バスやコミュニティバス等地域特性に応じた多様なバスシステム」、「次世代型電線共同溝（C・C・BOX）による無電柱化と道路のバリアフリー化」等の業務分野について重点的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇年休122日／転勤なし／残業15時間／資格取得祝い金あり◇◆ ■採用背景： 増加する公共工事案件に対応するため、設計部門の体制強化を図るべく増員募集を行います。地域社会に貢献する重要な業務を担うため、経験豊富な方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容： 河川・道路・トンネルといった社会インフラ整備のコンサルティングを行う当社にて、土木設計業務および図面・報告書の作成を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 【土木設計業務】 ・発注者との打ち合わせ、現地調査 ・業務の課題抽出、課題解決方針の検討 ・設計（図面化）、報告書の作成 【案件】 公共工事案件がメイン。官公庁（国・地方公共団体の役所）や県土整備事務所と連携して業務を進めます。 ■魅力ポイント： ・ワークライフバランス：残業時間は月平均15時間程度、転勤や宿泊を伴う出張がなく、安定した働き方が可能です。 ・教育と支援：資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣、資格取得祝い金など、スキルアップのための支援が充実しています。 ・地域密着型の事業：地元に根付いた企業で、地域社会に貢献できる仕事です。 ・出産・育児支援制度や資格取得支援制度も整っており、働きながらスキルアップを目指せます。 ■組織構成： 本社設計部は12名で構成されており、設計部門の半数が中途入社です。OJTメインで、先輩社員が丁寧に教えていきます。3〜5年程度で独り立ちされる方が多いです。 ■仕事の魅力： 地域に根付いた事業に携わることで、地元社会に貢献できます。また、資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣や資格取得祝い金もご用意しております。長年の技術力を武器にプロフェッショナルに育てあげる教育体制が整っており、成長を実感できる環境です。 ■当社の強み： 1951年の創業以来、河川・ダム・道路・橋梁・トンネル・上下水道といった地域の社会インフラ整備に貢献し続けるプロフェッショナル集団です。地域密着型の事業展開により地域の社会インフラに最適なご提案を行っています。中途入社の方も多数活躍しているため、ストレスなく1から着実に学べる風通しの良い環境です。報酬面においても社員への還元率が高いのも当社の最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・当社の設計担当として、公共事業（道路、下水道、公共建築物の外構設計等）や民間の開発行為等の許認可申請業務、お客様との打ち合わせを含めて設計業務全般をご担当頂きます。 ■業務詳細： (1)発注者との協議・打ち合わせ(2)作業計画書及び実行予算書の作成(3)認可設計、基本設計、詳細設計(4)その他付随業務※測量部と連携して業務を進めて頂きます。 ■案件詳細： ○担当件数：一人当たり年間5件〜10件に携わります。 ○エリア：北海道内各地。案件によって道内出張が発生します※月1〜2回各2日程度。 ○工期：1カ月〜半年程度 ○民間：官公庁＝2：8の割合 ○案件種別：道路設計(概略設計、予備設計、詳細設計および交差点や附帯構造物の設計)／河川設計(河川構造物、防災調整池の設計、橋梁点検・補修設計)／上下水道設計(貯水施設、下水道詳細設計)／構造物設計(擁壁、基礎工、共同溝、ボックスカルバートの設計)／都市、地域計画／宅地開発　など ■主な工事実績： R3:３・２・４０１花川通交付金工事調査設計（札幌建設管理部）／宮下橋補修設計委託業務（歌志内市）他 ■組織構成： ・設計部は6名で構成※メンバーは30〜40歳代中心 ■当社の特徴： (1)創業50年以上の老舗、総合建設コンサルタント(2)札幌本社、転勤無しで腰を据えて働ける環境(3)補償・環境調査（振動・騒音）に強み(4)ドローンを用いた3次元測量への取り組み(5)年間休日117日程度。有給も取得しやすい環境(6)男性育休の取得実績有。多様な働き方が実現できるよう環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設コンサルタントとして、地域のインフラ整備で事業貢献している当社で、発注者支援、土木・建築設計、建設工事支援のいずれかの業務をお任せします。 ■職務詳細： （1）発注者支援（公共事業の発注者である官公庁を技術面からサポートする仕事）…取引先官公庁に常駐し、以下いずれかの業務を担当します。 ・調査設計資料作成業務…公共事業を円滑に推進するため、予算関連資料、計画図面、地元・関係機関との協議資料など、各種資料を作成 ・工事監督支援業務…工程管理、安全管理、品質管理に関する適否の確認・報告、施工業者から提出された資料と現場状況の照合 ・積算技術業務…工事発注図面、数量総括表、積算資料、積算データ作成 ・道路許認可審査適正化指導業務…道路法に基づく各種申請書類の審査や指導 東京都（千代田区、品川区、中央区、大田区、八王子市ほか勤務地多数）、神奈川県（横浜市神奈川区、横浜市旭区、平塚市）、埼玉県さいたま市、群馬県高崎市等での勤務となります。 （2）土木・建築設計…本社オフィスにて、以下いずれかの業務を担当します。 ・土木設計…道路工事、河川工事、上下水道工事、造成、区画整理等の設計 ・建築設計…学校をはじめとした様々な建築物の意匠設計や調査点検 （3）建設工事支援（業務代行サービス）…本社オフィスまたは取引先官公庁・企業にて、以下いずれかの業務を担当します。 土木、建築施工管理業務／各種図面、数量計算書、各種申請図書の作成業務／各工事費積算業務／CADオペレーター業務※関東・東北エリア中心に勤務地多数のため、詳細は面接の際にご相談下さい。 ■やりがい：国土交通省とは長年にわたって取引を行っているため、提案がしやすく、主体的に業務に取り組むことができます。 ■組織構成：発注者支援は関東、東北あわせて約80名のスタッフが在籍しています。全員が中途社員で20代〜50代の施工管理経験者が数多く活躍しています。配属先となる各官公庁には、当社社員が平均3名〜4名ずつ在籍しています。また、土木・建築設計の土木部門には7名、建築部門には3名のスタッフが在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20時間程度の働きやすい環境で生活を支える土木設計のお仕事】 ■職務内容： 土木設計業務全般に携っていただきます。京都府を中心に兵庫、滋賀県内市町村発注の元請コンサル業務となります。 ■案件詳細： 施工対象は橋梁、河川構造物、道路、造園、造成、上下水道等です。新規、修繕両方行います。受注元は、基本的には官公庁（京都府、京都市など）からの依頼がメインとなりますが、民間企業の対応をすることもあります。受注金額は1案件あたり約300〜1000万円の金額の案件を担当します。工期（工事期間）は半年間の期間が多く、年度末が繁忙期となります。施工地域はメインは京都、滋賀エリアですが、今後は兵庫エリアも注力して拡充していく予定です。 ■働き方： 出張は災害時に京都の丹後エリア等に1〜2泊程度発生する程度で、転勤もありません。また、案件によっては直行直帰も可能でご自身の裁量にあわせた働き方が実現できます。残業時間も月平均20時間程度でプライベートと仕事の両立が可能です。低い理由としては全社として残業時間削減に取り組んでおり、協力会社と連携することで個人の負担を減らす仕組みがあるためとなります。 ■仕事の流れ： 案件は1人あたり年3〜4件、多くて5件程担当します。出社後は、メールチェック対応、図面作成、協力会社への依頼、役所折衝対応など業務を行います。 ■組織構成： 全社で60名の社員が在籍しており、配属先の組織は、京都本社22名、大阪支店6名の構成となります。 ■当社の特徴： 幾多の社会変動を経た今、少子高齢化や地方創生の流れなど、我々の業界をとりまく環境も確実に変わりつつあります。「人が主役のまちづくり」、「ハードからソフトへ」が重要視される時代を迎えつつあることを実感しております。当社は、こういった時代の流れにある公共事業の中で、道路・河川・橋梁、都市計画・下水道・土地区画整理、補償コンサルタントなどの都市インフラ整備事業や防災減災事業を総合建設コンサルタントとしての立場から社会貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20時間程度の働きやすい環境で生活を支える土木設計のお仕事】 ■職務内容： 土木設計業務全般に携っていただきます。京都府を中心に兵庫、滋賀県内市町村発注の元請コンサル業務となります。 ■案件詳細： 施工対象は橋梁、河川構造物、道路、造園、造成、上下水道等です。新規、修繕両方行います。受注元は、基本的には官公庁（京都府、京都市など）からの依頼がメインとなりますが、民間企業の対応をすることもあります。受注金額は1案件あたり約300〜1000万円の金額の案件を担当します。工期（工事期間）は半年間の期間が多く、年度末が繁忙期となります。施工地域はメインは京都、滋賀エリアですが、今後は兵庫エリアも注力して拡充していく予定です。 ■働き方： 出張は災害時に京都の丹後エリア等に1〜2泊程度発生する程度で、転勤もありません。また、案件によっては直行直帰も可能でご自身の裁量にあわせた働き方が実現できます。残業時間も月平均20時間程度でプライベートと仕事の両立が可能です。低い理由としては全社として残業時間削減に取り組んでおり、協力会社と連携することで個人の負担を減らす仕組みがあるためとなります。 ■仕事の流れ： 案件は1人あたり年3〜4件、多くて5件程担当します。出社後は、メールチェック対応、図面作成、協力会社への依頼、役所折衝対応など業務を行います。 ■組織構成： 全社で60名の社員が在籍しており、配属先の組織は、京都本社（21名：20代〜30代6人、40代以上／15人)・学研支社(21名：20代〜30代／3人、40代以上／18人)の構成となります。 ■当社の特徴： 幾多の社会変動を経た今、少子高齢化や地方創生の流れなど、我々の業界をとりまく環境も確実に変わりつつあります。「人が主役のまちづくり」、「ハードからソフトへ」が重要視される時代を迎えつつあることを実感しております。当社は、こういった時代の流れにある公共事業の中で、道路・河川・橋梁、都市計画・下水道・土地区画整理、補償コンサルタントなどの都市インフラ整備事業や防災減災事業を総合建設コンサルタントとしての立場から社会貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【CAD経験者歓迎！年間休日127日、土日祝休みでワークライフバランス◎／転勤なし・腰を据えて長く働きたい方にピッタリの環境／住宅手当など福利厚生充実／市役所から受注する業務が9割以上で地域インフラへ貢献◎安定した受注により業績も安定】 ■業務内容 横浜市を中心に、道路や上下水道など社会のインフラを支えるための設計業務をご担当いただきます。 ■業務内容 土木設計業務をお任せします。 ・打合せ＆設計要件のヒアリング ・主に横浜市の道路や上下水道計画・設計 お打ち合わせはつき2，3回程となっており、その他はメールでやり取りいただきます。 3名のチーム体制でプロジェクトを行います。 ゆくゆくは設計業務の管理技術者や主担当者としてご活躍いただく予定です。 公共事業に関わったり行政と共に進めていく計画がほとんどなので、何よりもトラブルやミスが無いことを重視し、業務（仕事）を進め確実な手法をとっていく社風です。 ■入社後の流れ ・先輩社員に同行し、打ち合わせの参加、図面や書類作成の手伝いからはじめて、徐々に業務に慣れていただきます。 ・担当予定の先輩社員は明るくて人当たりが良く、わからないことがあれば親切に対応してくれるメンバーです。 ・1〜3年ほどで独り立ちいただくイメージですが、これまでのご経験や業務に慣れていくスピードにより、研修期間は柔軟に対応いたします。 ■働き方 年間休日127日、土日祝休み、残業は月10~20時間程度となっておりプライベートも充実させることができます。 住宅手当もございます。 ■組織構成 従業員数 13人（うち女性5人） 設計職は8人です。 ■当社について 近代エンヂニアリングは、地域密着型建設コンサルタントとして、地域社会に貢献すべく市民と発注者自治体のニーズを把握して、 迅速柔軟な対応をもって、技術サービスの提供を行っています。 当社では、道路、上下水道、無電柱化、などの分野においての計画・調査・点検・設計・施工管理などの建設コンサルタント業務を行っています。 業務を淡々とこなすのではなく、顧客のために各々が創意工夫しながら+αの価値提供を目指す社員が集まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 長野県内にて、道路／橋梁／河川・砂防／民間工事の土地造成といったインフラ工事の施工管理をご担当いただきます。 ■業務詳細： 受注した工事の施工に関する一連の管理業務（品質・原価・工程・安全・環境などの五大管理）および、各種書類作成に携わります。 勤務場所は現場の近くに設置する現場事務所です。PCやコピー機など業務に必要な環境を整え、自宅から現場事務所へ直行直帰で勤務します。 ■働き方の特徴： ・有給休暇の1時間単位での取得／NO残業デーの導入／休日出勤した場合の振替え休日取得の徹底／残業が多くなってしまった社員へのケアなど、無理せず働ける環境を少しずつ整備しています。 ■アスピアで働く魅力： (1)福利厚生…上記以外に社員が生き生きと働ける制度を取り入れています（https://asupia.co.jp/recruit/welfare/）。 (2)事業…建築／不動産／三井ホーム／土木の4事業を展開する総合建設業です。各事業が連携して信州の街づくりをしています。 (3)地域貢献…無理に県外展開するのではなく、地域の役に立つ事業にこだわって堅実に街づくりをしており、住民や企業・官公庁からの信頼が厚い企業です。 (4)健康管理…健康診断の受診スケジュールの調整や産業医との連携は管理部門が行い、毎月健康に関する情報を発信するなど社員の意識啓発も行っています。 ■松本市の魅力： 同社には長野県を気に入って県外から移住された社員など多様な人材が在籍しています。本社のある松本市は市街地のどこからでも美しい山並みを眺めることができ、また年間を通して湿度が低く、降水量も少ない安定した気候です。なんといっても、国宝「松本城」や城下町の街並みが素敵な地域です。

〜国内トップクラスの総合建設コンサルタント／フレックスタイム制／ワークライフバランス〇／福利厚生充実／くるみん認定企業〜 ■業務概要 道路・トンネル・橋梁に纏わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。 道路分野では、交通計画や道路設計、渋滞対策・事故対策の検討や設計、物流中継拠点検討等を実施しております。 トンネル分野では、山岳トンネル設計、トンネル点検、トンネル補修設計を実施しております。 橋梁分野では、PC橋及び鋼橋の新設設計・補修設計、耐震補強設計、橋梁点検を実施しております。 業務は官公庁案件を中心として、民間ディベロッパー発注の案件もあります。 ■業務詳細 〇道路分野におけるコンサルティング 〈交通計画〉 ・計画段階評価や新規事業採択時評価に関わる検討、資料作成 ・交通結節点、交通拠点整備に関わるプランニング ・現在ある道路の渋滞対策、事故対策検討 〈道路設計〉 ・新設道路の概略設計、予備設計、詳細設計(擁壁、函渠含む) ・現道の通学路確保等のための交通安全改良設計 ・現道の法面点検、防災設計 〇トンネル分野におけるコンサルティング ・新設トンネルの予備設計・詳細設計、既存トンネルの変状要因検討、点検・補修設計などを担当いただきます。　対象：山岳トンネル 〇橋梁分野におけるコンサルティング ・新設橋梁の基本設計・予備設計・詳細設計、既存橋梁の変状要因検討、点検・補修設計・耐震補強設計などを担当いただきます。 ・対象：PC・RC上部工／鋼上部工／コンクリート下部工／鋼製橋脚／各種基礎工 ■働く環境 ・フレックスタイム制度や在宅勤務制度（週2日）を導入し、 月間の所定労働時間の範囲内で自身に合わせた柔軟な働き方ができます。 ■当社について 国内トップクラスの総合建設コンサルタントとして、社会資本整備・国土環境保全に関する技術コンサルティングサービスを提供しています。 コア技術部所である事業統括本部を中心に、全国の技術部所を「共創」「都市デザイン」「道路・鉄道」「河川・水工」の四部門にグルーピングし、縦横のマトリックス組織を形成することにより総合力を発揮、専門性の高い技術サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼社会貢献性の高い案件多数！年間休日125日◎残業10h／出張無し／マイカー通勤可／ ■業務概要 一般測量以外にも客様のニーズに合わせた各種測量業務がございます。 ■業務詳細 基準点測量、水準測量、応用測量、地籍調査、深浅測量、流量観測、ナローマルチビーム測定、航空レーザー測量 等 ※ご経験やスキルに合わせて得意なところからお任せいたします。徐々に業務の幅を広げていただきたいと考えております。 ■募集背景 長期的な戦力の維持と今後益々の業績拡大を目指すため、体制強化の観点から測量のご経験や資格をお持ちの方を増員募集いたします。 ■就業環境 ・栃木県内をメインエリアとしています。茨城県や埼玉県の一部など、栃木県近隣地域での実績もございます。 ・現場には社有車を使って移動しております。 ・残業は月平均10時間程度と定時退社をすることも多く、メリハリをつけて就業可能です。 ■配属部署 ・社会基盤整備部の測量課配属となります。部署全体で25名おり、測量グループは5名体制、50代2名、40代3名の社員が活躍中です。 ・社会基盤整備部は測量、地質調査、設計の担当に分かれており、各専門分野が相互協力をしながらチームワークを築いている風通しの良い職場です。 ■特徴／魅力 <長期就業できる環境◎> ・勤続年数20年以上の社員も多く、定着率の高さが魅力。公共事業などの社会貢献度の高い仕事が多く、慣れてきたら自身の裁量で仕事を進めることができるので、やりがいを感じながら働いている社員が沢山います。比較的残業時間も少なく、有給休暇の取得率も高いことから、平日休日ともに自分の時間を作りやすいのも魅力です。ワークライフバランスを保ちながら働ける環境が整っています。 <成長し続けられる教育体制◎> ・当社では新人教育に力を入れており各種研修もご用意していますので、経験の浅い分野があってもご安心ください。業務経験が豊富な方であれば即戦力としてご活躍いただける環境をご用意いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇直行直帰の働き方／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度／年休125日◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【NEXCO西日本グループ/名神高速など主要な道路で社会貢献性ある業務に従事できる/全国指折りの技術力/働きやすい労働環境/福利厚生充実】 ■担当業務： 構造物の設計（補修・補強）、調査・分析・補修工法の検討などを行います。 お客様先や現場に出向き、打ち合わせを行うこともあります。 【変更の範囲：無】 ■業務詳細： ・発注者との打ち合わせ ・現地調査と分析 ・構造解析及び強度の計算 ・施工方法検討及び決定 ・図面等の設計図書作成 ■就業環境： 同社の魅力の一つは働きやすさです。残業は月20H程度になります。 ■組織構成： 設計部で9名所属しております。（別に派遣社員が4名） ■働きやすい環境の背景： 同社は入札ではなく、グループであるNEXCO西日本から案件をいただく為、無理な工期設定などがございません。 現場や従業員の健康・働きやすさを尊重し、同社規模で請け負える工事現場をグループ会社NEXCO西日本と選定しております。 そのため、工期が迫り、過度な残業や出勤が増えることもございません。 ■担当地域： 主な営業範囲は西日本全域です。その中で、担当地域を割り振ります。 ■資格補助： 技術士補・技術士・RCCMの資格取得を推奨しております。全額企業負担でございます。 ■同社について： NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 変更の範囲：本文参照

【自然災害から命と暮らしを守るやりがい／5日以上連続休暇取得可能／退職金制度あり／決算賞与あり／資格取得支援・手当あり／マイカー通勤可】 【業務内容】 自然に密着した現場で調査や設計業務をお任せします。 斜面防災をメインに農地・林道・河川・海岸・地盤等を手掛けていただきます。 【具体的には】当社がカバーしている分野の一例です。 ◆地すべり・急傾斜地・落石・岩盤崩落・雪崩対策 ◆治山・林道・海岸林 ◆河川・砂防・海岸 ◆地質・土質・水質・水文・軟弱地盤 ◆森林・動植物・土壌・地下水・水域 ◆重金属・放射性物質・土壌汚染・緑化 など その他、関連分野の設計業務などを担います。 【研修制度】 入社後は、社内研修・OJTで業務を習得いただきます。質問しやすく風通しの良い社風です。また、外部の研修に無料参加できるなど資格取得のバックアップにも注力。技術士合格者には一時金40万円を支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自然災害から命と暮らしを守るやりがい／5日以上連続休暇取得可能／退職金制度あり／決算賞与あり／資格取得支援・手当あり／マイカー通勤可】 【業務内容】 自然に密着した現場で調査や設計業務をお任せします。 斜面防災をメインに農地・林道・河川・海岸・地盤等を手掛けていただきます。 【具体的には】当社がカバーしている分野の一例です。 ◆地すべり・急傾斜地・落石・岩盤崩落・雪崩対策 ◆治山・林道・海岸林 ◆河川・砂防・海岸 ◆地質・土質・水質・水文・軟弱地盤 ◆森林・動植物・土壌・地下水・水域 ◆重金属・放射性物質・土壌汚染・緑化 など その他、関連分野の設計業務などを担います。 【研修制度】 入社後は、社内研修・OJTで業務を習得いただきます。質問しやすく風通しの良い社風です。また、外部の研修に無料参加できるなど資格取得のバックアップにも注力。技術士合格者には一時金40万円を支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務