■業務概要 道路・トンネル・橋梁に纏わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。業務は官公庁案件を中心として、民間ディベロッパー発注の案件もあります。 道路分野では、交通計画や道路設計、渋滞対策・事故対策の検討や設計、物流中継拠点検討等を実施しております。 トンネル分野では、山岳トンネル設計、トンネル点検、トンネル補修設計を実施しております。 橋梁分野では、PC橋及び鋼橋の新設設計・補修設計、耐震補強設計、橋梁点検を実施しております。 ■業務詳細 1．道路分野におけるコンサルティング 〇交通計画： ・将来の道路網計画に関わるプランニング ・計画段階評価や新規事業採択時評価に関わる検討、資料作成 ・現在ある道路の渋滞対策、事故対策検討 〇：道路設計 ・新設道路の概略設計、予備設計、詳細設計（擁壁、函渠含） ・現道の交通安全対策（交差点改良、歩道整備）として交通安全改良設計 ・現道の法面防災点検、防災設計 2．トンネル分野におけるコンサルティング： ・新設トンネルの予備設計・詳細設計、既存トンネルの変状要因検討、点検・補修設計などを担当いただきます。対象：山岳トンネル 3.　橋梁分野におけるコンサルティン ・新設橋梁の基本設計・予備設計・詳細設計、既存橋梁の変状要因検討、点検・補修設計・耐震補強設計などを担当いただきます。 ・対象：PC・RC上部工／鋼上部工／コンクリート下部工／鋼製橋脚／各種基礎工 ■実際のプロジェクト ビッグデータを用いた交通解析： https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK01003/ ＣＩＭを活用した道路設計 https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK01001/ 進展する4車線化に向けた1期線に配慮したトンネル設計 https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK02001/ 災害、観光、医療アクセスを叶える新宮紀宝道路JR高架橋建設プロジェクト https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK03023/

〜ノー残業デーの徹底をしています／毎年、国土交通省局長表彰・事務所長表彰いただくほど高い技術水準／多種多様なプロジェクト／給与や福利厚生も業界最大手に引けを取らない水準です〜 ■担当業務：河川、海域、都市域など、様々な地域における環境保全のために、公共事業に係わる環境調査や保全対策検討、民間開発における環境アセスメント等の業務に携わっています。また近年は、太陽光やバイオマス等の再生可能エネルギーに係わる導入検討や、羊を利用した除草実験を実施するなど、携わる業務領域はますます広がりつつあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 【海域環境に係る調査・計画・解析等】沿岸域の整備事業を的確に進めるための海域環境に関する調査、シミュレーションおよびその計画・予測評価・対策検討を実施し、環境負荷の軽減を図り、海域環境の保全・再生・創出に努めています。 【再生可能エネルギー関連調査・計画】近年、各地で設置されている太陽光発電や小水力発電、また、今後期待される潮流発電等、再生可能エネルギー分野の調査・計画に積極的に取り組んでいます。 ■三井共同建設コンサルタントについて ＜ワークライフバランスへの取り組み＞ （1）ノー残業デーの徹底：水曜日は本社管理部長のメール着信から始まり、1 8 時頃、某取締役みずから社員に声がけを実施するなど徹底しています。また、管理部門は、各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 （2）現場の声を反映させる仕組み：ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 ＜研修制度や技術シェアの場＞年齢や役職等のポジションに応じた研修を行っています。技術者として必要な法律知識やスキルを身に着けていくことができます。また、年に１ 度「研究業績発表会」を実施しています。難易度の高いプロジェクトやトレンドとなっているプロジェクト等を対象に、プロジェクトの課題やその解決策について発表し、技術・知識を共有する機会としています。 変更の範囲：本文参照

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 河川構造物に関する設計業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社のインフラマネジメント事業部に所属いただき、国土交通省や地方自治体 ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手総合コンサルタント企業/社員1人ひとりを大切に“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！〜 環境・経済・社会の価値のバランスの上に、持続可能な都市・地域づくりを行います！ ■職務詳細： 環境影響評価、環境調査・解析・予測、自然環境保全等の業務や、再生可能エネルギー事業のFS・計画・設計、活用方策検討、地球温暖化対策、省エネルギー、資源循環に関する調査・計画などの業務に携わっていただきます。（詳細）環境影響評価・環境保全・自然再生・環境創出・再生可能エネルギー・省エネルギー・地球温暖化対策（対象分野）生活環境・水環境・自然環境 ■実績例： 宮古島EV実証実験…循環型社会と低炭素社会の統合的実現に向けて、CO2排出削減が期待できる「EVリチウムイオン電池のカスケード利用」の有効性を検証することを目的とした実証事業を行うなど、宮古島におけるＥＶカー普及促進に向けた取組を行っています。 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ■当社の特徴： 当社は、総合コンサルタント企業であり売上高ランキングでは、業界4位のトップクラスの規模を誇っています。また、グループ会社であるオリエンタルコンサルタンツグローバル（海外）と合計すると業界2位相当となり、国内・海外部門でトップクラスの規模を有する稀有な会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社の交通・環境マネジメント事業部に所属いただき、国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の都市・地域づくり計画、交通・道路計画業務をお任せいたします。 ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社のインフラマネジメント事業部に所属いただき、国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の都市・地域づくり計画、交通・道路計画業務をお任せいたします。 ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休／年休123日／確かな技術力を持つプロフェッショナル集団〜 ■業務内容： ・測量技術者をお任せします。 ■業務詳細： ・測量作業をメインに発注者との打合せ ・協力会社の業務管理 ・測量作業　など ■組織構成： 技術部3名、技術1課 5名、技術2課 4名、技術3課4名 ＼魅力ポイント／ ・年休123日、土日祝休でワークライフバランス整えて働けます。 ・賞与は年3回で1,064,000円〜3,078,000円（5.5 ヶ月実績）となっています。 ■当社について： 当社は、橋梁点検・補修設計・法面対策工・地すべり対策等の計画・設計の専門技術者、地下構造を解明し設計業務の基礎資料となる地質調査・解析の専門技術者、地すべり対策工事・法面保護工事の知識を持つ専門技術者が集結した組織力と確かな技術力で、迅速且つ高品質な技術サービスを提供し続けます。 これからも顧客満足度・社員満足度の向上に努め、「防災・減災・社会資本の維持管理」の事業を通じ安全・安心な地域社会に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜梅田駅徒歩圏内／残業平均20~30h／住みよい未来都市を実現するパートナー 【業務概要】 「地域復興ために再開発したい」「狭くて危険な道路を拡張したい」など、地域住民や行政の思いを形にします！ 道をつくる、広げる、新しい商業施設を建てるなど、公共事業に必要な土地等の取得や使用をする際に、事業予定エリアにある現場に行き、「建物の価値」や「移転に伴って発生する補償費用」などの調査〜積算の業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【クライアント】 国土交通省はじめとする官公庁や地方自治体など 官公庁からのご依頼が多く、需要もあり続けるので安定性の高い業態です！ 【具体的な業務内容】 ・土地の測量や権利者の調査 ・現地調査（写真撮影など） ・報告書作成（調査したデータをもとに、CADを使って建物や土地を図面化） ・公共工事における建物等の補償金の積算　など ＜入社後の流れ＞ 入社後は既存社員のOJT研修：まずはCADでの操作方法を学び、積算ソフトへのデータ入力を覚えましょう。 現地調査では、測量や現場写真の撮影、図面作成と能力に応じ業務範囲を広げていきます。 不明点は周りのメンバーがお教えしますし、時間もあるので焦る必要はありません。未経験スタートの方でも1ヶ月である程度の作業ができるようになります◎ 【当社について】 1965年の設立以来、「補償」「鑑定」「測量」の3事業を軸に事業を展開し『まちづくり』を推進する当社。国交省をはじめ、地方自治体、大手電鉄会社、デベロッパー、ゼネコンなどからの依頼により、土地区画整理事業・道路拡幅事業・再開発事業など多くの街づくりに携わってきました。おかげさまで業績も毎年伸びており、盤石な経営基盤を確立しています。 そんな当社では官公庁の公共事業を中心に手がけていますが、近年は民間企業からのご依頼も増加中です！

〜駅チカ／残業平均20~30h／住みよい未来都市を実現するパートナー 【業務概要】 「地域復興ために再開発したい」「狭くて危険な道路を拡張したい」など、地域住民や行政の思いを形にします！ 道をつくる、広げる、新しい商業施設を建てるなど、公共事業に必要な土地等の取得や使用をする際に、事業予定エリアにある現場に行き、「建物の価値」や「移転に伴って発生する補償費用」などの調査〜積算の業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【クライアント】 国土交通省はじめとする官公庁や地方自治体など 官公庁からのご依頼が多く、需要もあり続けるので安定性の高い業態です！ 【具体的な業務内容】 ・土地の測量や権利者の調査 ・現地調査（写真撮影など） ・報告書作成（調査したデータをもとに、CADを使って建物や土地を図面化） ・公共工事における建物等の補償金の積算 ・補償部門の管理技術者 ・補償調査業務の実務全般 ・工程管理、協力会社の指示管理　など （プロジェクトリーダーとして活躍したい方を求めています） 【当社について】 1965年の設立以来、「補償」「鑑定」「測量」の3事業を軸に事業を展開し『まちづくり』を推進する当社。国交省をはじめ、地方自治体、大手電鉄会社、デベロッパー、ゼネコンなどからの依頼により、土地区画整理事業・道路拡幅事業・再開発事業など多くの街づくりに携わってきました。おかげさまで業績も毎年伸びており、盤石な経営基盤を確立しています。 そんな当社では官公庁の公共事業を中心に手がけていますが、近年は民間企業からのご依頼も増加中です！

〜20代ポテンシャル採用！／東急グループの安定基盤◎／渋谷駅周辺の再開発をはじめ、大規模プロジェクトの実績多数／プライベートと両立した充実の就業環境◎〜 ■業務内容 東急グループをはじめとした民間の開発事業を中心に、利用計画の立案から調査、設計、開発許認可取得までの一連の業務をご担当いただきます ＜具体的な業務＞ 具体的には以下業務をメインでお任せいたします。 ※社内外の関連部門と連携の上、業務を推進いただきます。 ・法令調査、確認 ・行政との協議 ・道路、下水道施設などのインフラ設計 ・造成設計 ・許認可申請書の作成 ・申請業務（修正、補正）など ■業務の特徴： 《安定した就業環境の実現が可能》 民間案件がほぼ100％になるため、年度末など時期による繁忙期がなく、土木設計職でありながら平均残業20h以下となっております。 《幅広い案件に携われる》 東急グループからの案件が40％、グループ外（民間企業様）の案件が60％とバランスよく受注しており、安定した経営基盤がございます。 ■就業環境： ・年間休日120日／土日祝日休み ・コアタイムなしのフレックス勤務／平均残業20h以下 ・首都圏プロジェクトが大半のため、出張はほとんどありません。 ・東急グループの充実した福利厚生を採用 ■配属先について： ご入社後は都市・土木本部へ配属となります。 メンバーは50名程度で、1チーム3〜5名のチームを組んでプロジェクトを進めます。 ■当社について： 当社は、民間主体の街づくりとしては、国内最大級の規模を誇る都市開発事業を手掛ける東急グループの一員として、1973年の設立以来、グループが開発・展開している街づくり、鉄道施設、集合住宅、商業施設、オフィス、リゾート等のプロジェクトを中心に参画してきた「総合設計コンサルタント」です。当社は上記のプロジェクトを通じて、人々が安全・安心で快適に生活できる「まちづくり」を担って参りましたが、それを可能としているのが「都市開発」「建築設計」「土木設計」の各部門が社内に並立して存在する国内でも稀な組織体系です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ホテル・商業施設・住宅など多様な場を手がけるランドスケープ設計／国内外で活躍のチャンス／在宅・フルフレックス勤務で柔軟な働き方を実現】 ■業務概要 同社の設計部門「COMPATH」にて、ホテル、商業施設、オフィス、住宅など、多様なプロジェクトのランドスケープ設計を担当いただきます。単なる設計業務にとどまらず、運営までを見据えたトータルな視点で企画に携わることが特徴です。国内外問わず、様々なプロジェクトに参画いただく予定です。 ■業務詳細 ランドスケープ設計のプロフェッショナルとして、以下の業務を行います： ・プロジェクトの企画段階から参画し、デザインコンセプトの立案 ・設計図やプレゼン資料の作成 ・クライアントとの打ち合わせや調整業務 ・現場でのデザイン監修や施工確認 ・国内外のプロジェクトにおけるデザイン提案および調整業務 ■教育体制 入社後はチーム内でのOJTを中心に、業務に必要な知識やスキルを習得していただきます。プロジェクトを通じて、実践的な経験を積むことができます。また、経験豊富な先輩社員からの指導を受けながら、スムーズに業務に慣れていただける環境が整っています。 ■就業環境 ・フルフレックス制（コアタイムなし）を導入しており、業務スケジュールを自身で調整可能。 ・代々木オフィスを拠点とし、交通費の支給や残業代の1分単位での支給など、働きやすい環境を整備しています。 ■業務の魅力 ・国内外の多様なプロジェクトに関わることで、ランドスケープデザインの幅広い経験を積むことができます。 ・設計だけでなく運営を見据えた提案が求められるため、プロフェッショナルとしての総合的なスキルが磨かれます。 ■想定されるキャリアパス 同社で経験を積むことで、ランドスケープ設計の専門性を高め、マネージャーやプロジェクトリーダーとしてのキャリアを築くことが可能です。 ■当社について “世界がワクワクするまちづくり”をミッションに掲げ、まちづくりにつながる「企画・建築設計・店舗運営」を行うUDS。エンドユーザー視点の姿勢と、企画から設計、運営まで全てを手がけることができることを強みとし、「人と人」「人と場所」をつなぐ新しい空間価値やスタイルを世界に発信していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜お持ちの資格でキャリアアップ／53期連続黒字決算／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 国土交通省が実施している道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 ・事業進捗管理 ・設計管理 ・工事発注補助 ・関係機関及び受託業者との協議 ・メンバーのマネジメント　等 複数の技術者でチームを組み、担当業務に携わっていただきます。 プロジェクトは1件に集中してご担当いただくイメージでプロジェクト期間は3~4年を想定しております。 ■キャリアアップ： これまでのご経験にもよりますが、課長職や部長補佐職からのスタートを予定しております。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜お持ちの資格でキャリアアップ／53期連続黒字決算／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 国土交通省が実施している道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として、発注者側の立場で業務に携わっていただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 ・事業進捗管理 ・設計管理 ・工事発注補助 ・関係機関及び受託業者との協議 ・メンバーのマネジメント　等 複数の技術者でチームを組み、担当業務に携わっていただきます。 プロジェクトは1件に集中してご担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3~4年を想定しております。 ■キャリアアップ： これまでのご経験にもよりますが、課長職や部長補佐職からのスタートを予定しております。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜横浜ベイブリッジ等の実績有／公共工事保全のニーズが拡大中／53期連続黒字決算の優良企業／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 コンサルタントとして交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。 ・交通調査、計画／渋滞 ・事故対策／都市計画 ・まちづくり　等 ■詳細 都市の発展のために、その都市を想い「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をよりすみよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という生活に密接に関わる部分でも様々な人々が生活している地域・都市をより豊かに、暮らしを豊かにする地域づくりを目標としています。 ■働く環境 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【駅前再開発や都市開発のリーダーとして地域に貢献できる/最上流のキャリアを積める環境／創業1931年の老舗設計事務所／2人に1人が1級建築士取得のプロ集団／日産スタジアム・東京国際空港等を手がける】 ■担当業務： 再開発プロジェクトのプロジェクトリーダーとして、地元関係権利者、各種コンサルタント、デベロッパー、行政等を束ねる仕事をお任せします。 ■職務内容詳細： 【再開発コーディネート業務】 市街地再開発事業、防災街区整備事業、マンション建替え事業等に係る地元組織の立ち上げと運営支援、事業フレーム構築、事業計画立案、関係者の意向調整、事業全体のとりまとめ 【都市計画コンサルタント業務】 各種調査計画立案業務、都市開発諸制度等活用の提案 【企画プランニング業務】 都市マスタープラン立案、土地利用計画、土地有効活用計画の提案、マンション再生・地域・地区再生計画の立案　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： 当社は中規模の駅前開発や都市計画を多数担当しています。大規模プロジェクトの一員としてではなく、プロジェクト全体の責任者として担当をお任せするため主体者として言葉できない充実感ややりがいもございます。再開発に携わった地域の方から毎年夏祭りや催しに家族で招待頂いたり、家族にも自慢ができる仕事です。 ■プロジェクトの詳細： 街づくりの企画段階から、設計、竣工に至るまで一貫して同社で受注する事ができるため、町全体の将来を作る実感と達成感を味わうことができます。 プロジェクトは基本2~3名体制で実施し、設計部と協力しながら、ひとつのプロジェクトに数年〜10年程度のスパンで業務に携わります。 ■働き方： 完全週休2日制(土日祝休み)で転勤や出張もございません。月間の平均残業時間は30時間前後です。21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散。 ■構成人数について： 配属部署には現在、12名の方が働いています。60代のベテラン社員から20代の若手まで在籍をしており、非常に風通しがいい環境のためいつでも質問がしやすい環境です。役職名ではなく「さん」付けで名前を呼ぶ等アットホームな組織でコミュニケーションが活発です。※担当エリアは首都圏になるため出張もほとんど発生いたしません。 変更の範囲：本文参照

〜土日祝休／年休123日／確かな技術力を持つプロフェッショナル集団〜 ■業務内容： ・土木設計業務（道路、砂防、橋梁補修等）をお任せします。 ■組織構成： 技術部3名、技術1課 5名、技術2課 4名、技術3課4名 ＼魅力ポイント／ ・年休123日、土日祝休でワークライフバランス整えて働けます。 ・賞与は年2回で1,064,000円〜3,078,000円（前年度実績）となっています。 ■当社について： 当社は、橋梁点検・補修設計・法面対策工・地すべり対策等の計画・設計の専門技術者、地下構造を解明し設計業務の基礎資料となる地質調査・解析の専門技術者、地すべり対策工事・法面保護工事の知識を持つ専門技術者が集結した組織力と確かな技術力で、迅速且つ高品質な技術サービスを提供し続けます。 これからも顧客満足度・社員満足度の向上に努め、「防災・減災・社会資本の維持管理」の事業を通じ安全・安心な地域社会に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： (1) 国内プラント土木設計業務： ・土木一般設計業務 ・土質エンジニア ・コンクリート設計業務 ・鉄骨構造設計業務 (2) 国内プラント土木見積業務 (3) 設計協力会社への業務依頼、指示、調整、管理業務 (4) 施工協力会社への引合い、調整および顧客との調整、打合せ等 ■福利厚生・就業環境 【独身寮】 横浜市内に2か所、約350室の独身寮をご用意しています。原則として、通勤2時間以内に自宅・親の住居がない場合に入寮可能です。 家賃は6,100〜14,100円/月。経済的な負担の軽減だけでなく、寮での日常的な交流を通じて同僚とのつながりを深めることもできます。 【充実の就業環境】 仕事と家庭の両方を充実させるためのファミリーケア制度などを設けており、社員、社員の家族の充実度を会社が創ることを意識的に取り組んでいます。育児休職に関しては、当制度を利用した社員のほとんどが職場復帰を果たしています。各職場の雰囲気や環境の良さ、育児への理解があるからこそ、長期休職の後でも気後れすることなくスムーズに業務復帰ができます。 ■同社について 1928年の創立以来、オイル＆ガス分野を中心に、発電、医薬、医療、非鉄製錬など、インフラ分野においても多種多様なプラント・施設を手がけてきました。近年では、オイル＆ガス分野だけではなく、新たな分野への挑戦も積極的に行っています。FLNG（洋上天然ガス液化設備）、FPSO（洋上石油・ガス生産貯蔵出荷設備）といった、海を舞台とするオフショア分野。メディカル、医薬品、アグリカルチャー。水素エネルギーの利用拡大、太陽光発電、バイオマス発電、洋上風力発電、電力システム技術の開発。より様々なインフラ分野へと進出し、社会貢献における幅を広げています。

■担当業務 建設コンサルタント・測量全般・地質調査・補償コンサルタントを手掛けている当社。あなたには、土木設計技術者の仕事をお任せします。 ■主な業務の流れ ・発注者（公共団体）の担当者と打ち合わせ（業務の目的は何か　例：通学用歩道の設置、既存道路の拡幅など） ・現地踏査（場所、地形、周辺の環境など） ・資料の収集・分析（地下埋没物の有無など） ・設計方針に基づいて、業務計画作成（最初は上司が作成） ・各員に担当（役割）を割り当てます。 ・関係機関との打ち合わせ（打ち合わせ資料の作成） ・構造計算、水理計算、数量計算 ・報告書作成 ・概要（ダイジェスト）版作成 ・納品 ・検査受検 ※仕様書、土木分野の各設計基準書などに基づいて、上記業務を行ないます。 ※現在、設計部門には9名（男性7名女性2名）が在籍。平均年齢44歳のスタッフが活躍中です。 ■仕事のポイント ◎地図に残る仕事ができる！ 自分たちが携わったことが、地図に残る仕事です。完成した時の達成感ややりがいを存分に味わうことができます。 ◎今までの経験を活かせる！ 経験者募集のため、あなたが今まで経験してきたことや技術を活かしながら働くことができる環境です。 ◎職場環境が良い！ 当社のスタッフは、男女ともに仲良く和やかな雰囲気で働いています。困ったときは助け合うなど良好な関係を築けているので、とても良い環境で働くことができますよ。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方改善可能／年休122日／リモート可／残業月25h程／転勤無し／資格手当等充実〜 ＼この求人のポイント／ ◎働き方を整えながら設計技術者として活躍できます 年休122日（土日祝）／月残業25時間程度 ◎充実した教育制度や資格支援制度あり 資格取得を推奨しており、試験費用の補助、取得時の報奨金、毎月の資格手当を支給しています（技術士（建設部門）、RCCM等） ◎有名な橋の設計にも携われます 鳴門大橋などの有名な橋梁の設計実績もあります ───入社後の流れ─── ▼OJTで実務を学ぶ 最初は教育担当者の担当業務を補助するところから始めます。それを繰り返しながら、補助できる業務の範囲を広げていくことで、橋梁設計の全体の道筋を具体的に理解して頂きます。この間、少なくとも1年以上〜2年は掛かります。なので決して焦ることなく長い視点で見ながら、着実に一人前の橋梁設計技術者に成長できると考えています。 また、仕事上の不安だけでなく生活面でのことなども含め、何かあれば気兼ねなく相談して頂ける雰囲気で教育期間を過ごして頂けます。 ■実際に橋梁設計未経験で入社した社員の事例： 他業種の設計経験自体は有ったものの、橋梁については全く未経験の社員が2年前に入社しました。最初の1年強は教育担当者の補助を務め、その後の1年はサポートを受けながら客先窓口も行い、対外的にも設計担当者として名を連ねています。独り立ちとなるのはまだまだですが、現在は教育担当のもとを離れ、設計業務を担当しています。 ■組織構成：東京支社 ・メンバー構成：全23名 ・男女比：男14名、女9名 ■当社について： 創業1978年。橋梁設計の専門会社として事業を展開。創業以来培った技術力とノウハウに加え、新しい技術、確かな技術で橋の設計を手掛け、安心・安全な社会インフラの発展に貢献してきました。また、橋梁の設計のみならず、計画・構造解析・設計計算・架設計画・点検調査・補修補強設計に関するサービスを一社完結で提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休125日／建設総合コンサルタント企業／都市計画や社会インフラを支える／企業拡大期に開発技術者として新たな挑戦をしたい方にオススメです〜 ■業務内容： 地域密着の宅地開発に関する調査／計画／設計業務をご担当いただきます。都市計画法に基づく開発、不動産登記法に基づく測量・調査・登記、農地法に基づく許可・届出申請等まで街づくり・開発行為のプロフェッショナルとして顧客からも高い評価されています。 ■業務詳細： ◇都市計画法に基づく開発 ◇不動産登記法に基づく測量・調査・登記 ◇農地法に基づく許可・届出申請等 ■当社について： 昭和54年創立、一級建築士・土地家屋調査士・行政書士の総合事務所です。 ・厚生労働省の「若者応援宣言企業」として平成29年に登録され、平成31年には「愛知WISH」に認定されました。また、令和元年には「あいち女性輝きカンパニー」に認証され、令和3年には「えるぼし3段階」に認定されるなど、多くの表彰を受けています。 ・令和6年9月26日に株式会社フジヤマのグループに加わりました。ともに相乗効果をあげ、更なる飛躍を目指してまいります。 ■事業内容： ◇都市計画法に基づく開発行為許可全般 ・現地調査測量（多角・現況測量・水準測量） ・宅地造成設計 ・境界確定測量（境界杭設置） ・許可申請（市街化調整区域を含む） ・開発行為設計監理 ・公共用地引き継ぎ手続き全般 ◇不動産登記法に基づく測量・調査・登記全般 ・確定測量 ・分筆・合筆 ・地目の変更 ・建物の表題登記 ◇農地法に基づく許可・届出申請全般 ・農用地区除外 ・農地法4条・5条、許可及び届出 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道運行の安全と安心を担う社会的貢献度の高い仕事／低い離職率で長期就業可能／残業平均月10h】 ■業務概要： 保線実務によるデータ解析及び、編集業務をお任せします。 ■業務詳細： ・超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・指定沿線にて保線機器を用いた作業実施、画像やデータなどの収集／解析、顧客に報告 ■業務の特徴： ＜現場業務＞ ・2〜5名程度で実施し、外注先とも協力をしながら進めます。 ・鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが月5〜10日程夜勤が発生する予定です。 ＜日勤＞ ・データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行います。 ＜夜勤＞ ・勤務時間：23時〜翌12時 ・所定労働時間：7時間55分（休憩中は仮眠可能） ・外での作業は電車が止まっている2時〜5時の間に保線検査、データ集めを行います。 ・作業終了後、帰社してから9時まで仮眠室で仮眠、9時からデータ解析を行い、12時に帰宅 ・夜勤手当：2,000円／日支給 ■取引先： 関東近郊の大手私鉄（東武・西武鉄道、京王・小田急）、JRなど ■環境： ・離職率も大変低く、直近10年離職者はかなり少数です。 ■キャリアパス： ・保線のエキスパートとして活躍いただくとともに、管理部や生産管理部、サービス部門等など他部署への異動でキャリアを横に広げる機会もございます。 ・年2回、上司との面談を実施し、その結果を踏まえキャリアを考慮しています。 ■配属先： 10名の社員と14名ほどの協力会社のスタッフがいます。 20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。 ■企業の魅力： 鉄道が走るレールを守る・傷を見つける装置である当社のレール探傷車は、日本トップクラスのシェアを誇ります。 また、顧客が鉄道会社のため需要が安定しています。顧客は国の予算で動いているため、先3年くらいは受注が決まっている状況です。鉄道運行の安全と安心を担う社会的貢献度の高い仕事なので、大きなやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日124日(土日祝）／女性活躍・両立支援推進中／中部地域有数の実績／国土デザインで日本の未来考える建設コンサルタントでの土木設計職】 ■業務内容： 建設コンサルタントの設計技術者として、官公庁の担当者と打合せを行っていただき、上下水道施設の設計を担当していただきます。 (1)上水道施設…浄水場・配水池・ポンプ場など (2)下水道施設…下水処理場や雨水ポンプ場などの管理施設やプラント機器を収納する建築物など ■業務詳細： ・上水道及び下水道施設は、土木・建築・機械・電気設計などの多くの業種と協働で進める業務も多く、他部署とのPJT業務も経験することができます。 ・上下水道施設は、人々が安心して生活するためには重要なライフラインであり、災害に対しても機能を維持することが重要なミッションです。 ■仕事の特徴： ◇案件の特徴：主に県・市町村の上下水道に関する案件が多くを占めています。 ◇就業環境：年間休日124日（土日祝）、半日休暇制度あり、女性の活躍両立支援、残業20H程度、福利厚生の充実など、働きやすい環境が整備されています。 ◇同社での「やりがい」は、公共施設をいざというときにも機能を維持できるように調査・計画・設計を行い、大切な資産を未来に引き継げることです。 ■組織構成：配属先となる部署は、50〜60名で構成されており、上下水道チームの一員としての配属となります。 ■実績： 犬山浄水場／尾張東部浄水場／尾張西部浄水場／名古屋市打出水処理場／各務原浄化センターなど。綺麗な飲み水を届けることで、社会に貢献しています。 ■当社について： 愛知県を中心に中部地域へ軸足を置く当社は、全国展開を行う営業活動と、生活インフラ・公共インフラの両者の整備に関与する技術を特長とし、発注者等の高い評価を得ています。また、創設時には中部財界の強い支援を得て設立されており、全国の建設コンサルタント(約500社)の中でもユニークな存在です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 都市や地域の環境インフラ、コミュニティ・インフラである公園・緑地や広場、公共施設の外構等の配置計画、施設や植栽の計画・設計、効率的な維持管理の手法等の検討を行う仕事です。 ■当社ならではの特徴： ◎本人の頑張り次第で昇格・昇給が叶う環境です。 ◎社内の都市計画・環境計画、建築設計等複数の部門と協働し、多彩なプロジェクトの実行が可能です。 ◎景観形成や環境保全に資する緑化の計画・設計など良質な都市環境、自然環境形成にかかわる仕事に携わることができます。 ■組織構成： 防災・環境技術部の配属になります。部員（社員）11名です、 ■当社について： 官公庁からの案件が9割以上。札幌を拠点とした総合建設コンサルタント業を展開。高度な技術力と経験・多様な専門分野をもつ人材の力を活かし、官公庁と国民・地域住民の架け橋となっています。

〜土木・建築設計・施工管理経験者歓迎／業界最大手、世界160ヶ国で幅広い事業展開を続けるグローバル企業グループ（旧：日本工営グループ／現：ID&Eグループ）の管理部門機能を担う企業／独自の研修制度を含めキャリア支援制度充実／残業20h程度〜 ■業務内容：業界のリーディングカンパニーである当社において、管理本部内で実施している各種業務成果物の品質管理に係る業務を実施してもらいます。 主に実施する業務は (1) ISOの運営に係る企画立案、推進、調整、管理、指導 (2) 外部機関によるISO審査への対応 (3) ISO規格に基づいた内部監査の活動調整、推進 (4) 品質データ、ISO運用状況のモニタリング・集計・分析や業務プロセスの改善、品質向上に係る指導、提言 (5) 技術品質上の問題点に対する対応方針の指導、等です。 ■求人の特徴： ・業界最大手、国内のみならず世界160ヶ国で幅広い事業展開を続ける企業でのご経験を積む事が出来るポジションです。 ・品質管理に関わる業務経験が乏しい方でも、業務を行いながら、習得できるポジションです。 ■配属部署の体制： 品質・環境管理室は5名体制となっております（2023年4月）。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大手としての豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を有し、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。リモートやフレックスを初めとする働き方関連のフォロー体制に加え、各種福利厚生や制度面も充実しており、長期就業し易い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務