■具体的な業務内容 　・電気設計（アナログ回路／デジタル回路、高周波回路） 　・評価・検証 　・設計書、回路図面の作成

／ 樹脂設計のプロとして、市場価値を高め続ける。 ＼ 【1】大手メーカーの設計思想を吸収できる ———————————————————— 取引先は大手自動車メーカーばかり。メーカーごとに異なる設計思想や開発の進め方に触れられるため、案件ごとに多様な学びを得ながら、樹脂設計のスペシャリストとしてスキルアップできます。 【2】多様な仲間と刺激し合い、人としても成長できる ————————————————————————— 少数精鋭の当社には、様々なバックグラウンドを持つ社員が在籍。多様な価値観に触れながら、人としても成長できます。設計中は真剣に、普段は和やかに。メリハリのある職場です。 ◆クルマの未来を形作る、内外装樹脂部品の設計開発。 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 大手自動車メーカーやサプライヤー向けに、内外装樹脂部品の設計開発をお任せします。創業間もないベンチャーながら、取引先は大手ばかり。今後は海外メーカーの案件をリモートで開発していく予定もあり、事業は拡大中です。 ～業務内容～ ■客先との打ち合わせ 意匠部品が多いため、デザイナーとの交渉や設計者としての提案も重要です。 ■基本設計 レイアウト検討から材料選定、強度計算まで、製品のあらゆるスペックを決定します。 ■モデリング・出図 CATIA V5で3Dデータを作成し、出図・納品まで一貫して担当します。 ◆一人ひとりの経験に合わせた育成。 ───────────────── 入社後は、あなたのレベルに合わせて業務をお任せします。経験豊富な方には即戦力として一部品を、CAD経験が異なる方にはまずツールに慣れる時間を確保。樹脂成形の知識が浅い方も基礎から学べます。若手からシニアまで、多様な人材を受け入れてきた実績があるのでご安心ください。

◆基本土日祝休み、土曜出社の際は振替休日や休日手当支給！ ◆残業1日1時間ほどで定時退社の日も多く、私生活も充実！ ◆座っての作業が多く、車をいじる仕事の中では身体も楽です。 ◆お客様先に外出しての作業なので、息がつまらないのも魅力。 —安心の基盤、将来性ある分野 当社は日本トップクラスのシェアを誇る矢崎エナジーシステム株式会社の特約店です。 お任せする業務はトラック・バス・タクシーなど「商用車」を対象とした、ETC、ドライブレコーダー、デジタルタコグラフの取付け・メンテナンスです。 IT化が進む自動車業界において、先が明るい分野と言えます。 —運転席に座っての、仕事がメイン 運転席まわりの内装パネルを外し、内部の配線類を確認しながら機器を取付けます。作業終盤は専用パソコンを使って動作をチェック。車の下に潜り込んでの作業などと比べ、負担が少ないです。 —外出が多く、息がつまりません 作業場所は大阪府を中心に自動車メーカーの新車センターやトラックターミナル、コンテナヤードなど。お客様の指定先に社用車で移動します。ずっと同じ作業場での仕事では無いので、良い意味でリフレッシュできます。 ※営業活動はありません。作業に集中できますのでご安心を！ ＜研修体制や身につくスキル＞ ◇先輩によるマンツーマンの教育体制です。業界未経験の方には工具の使い方などからお教えしますし、車を扱った実務経験のある方には、当社製品ならではの作業のコツをお教えします。 ◇メーカーでありパートナーである矢崎エナジーシステムの技術研修の制度もあり、当社メンバーは全員、受講を終えライセンスを取得しています。会社としてもISOを取得しています。 ◇実務を通じて、メカに強くなり、クルマ、電気、パソコンの知識が身につきます。車の仕事をご検討の方はぜひ！

／ 入社後は転勤なし！ ご自宅から通いやすいエリアで働けます！ ＼ お住まいから通勤圏内のお仕事の紹介はもちろん、 地元で働きたい方へは そのエリアのお仕事をご紹介することも可能です！ 入社後も転勤なし。安心してご就業頂けます。　 ◎プライベートの時間が増えました！ 長時間の通勤や満員電車のストレスから 解放されるのはもちろんのこと 通勤時間が短くなることで、 趣味に費やす時間、家族との時間が増えたなど 喜びの声が多数上がっています。 ▽社員インタビューをご紹介！ 「前職経験を活かして給与アップしたいと思い、応募しました。 現在は希望通り大手メーカーで 電気回路設計の補助業務をしています。 プライベートも充実しているため、 ワークライフバランスが取れています！」 （2022年入社） ＜仕事内容＞ 東京都の大手メーカーにて、 家電や精密機器などの電気設計補助をお任せします。 20～40代活躍中！ ｜プロジェクト例 ■搬送装置の機械設計・電気回路設計の補助 ■各種電気制御設計 ■家電製品関連の電子回路設計、試験、分析 ■防災機器の電気回路設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス／マイクロメータ テスタ／三次元測定機／オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ オリンパスメディカルシステムズ／HOYA／テルモ SUBARU／日野自動車／本田技術研究所 コニカミノルタ／ダイキン工業／パナソニック IHI／川崎重工業／クボタ 富士電機／三菱重工業／TMEIC 東芝／日立製作所／三菱電機 日本電気／横河電機／富士通

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社8割！同世代メンバーも多く在籍中 研修制度充実！入社後は最大3ヶ月の研修！ 年間休日121日！年に3回大型連休(9～10連休)も！ 完全週休二日制(土日休み)でプライベートも充実！ 具体的には… ・新生産ライン導入時の搬入立合い ・帳票作成 ・設備メーカーや他部署との調整 ・現生産ラインに対する問題点抽出、改善提案　　などをお任せします！ ※技術職に特化しているため、ライン作業や夜勤などはございません。 難しそうに聞こえるかもしれませんが、大切なのは【コミュニケーション能力】だけ！今回のお仕事は設備メーカーや他部署と協力しながら進めていくため、そういったコミュニケーションを大切に出来る方であれば知識やスキルは問いません！ 専門知識やスキルは入社後最大3ヶ月の研修でお教えいたしますのでご安心ください。 人と接する事が好きな方、専門性の高いスキルを身に着けたい方をお待ちしております！ 【1日のスケジュール例】 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

笳、蜈・遉セ縺吶＄縺九ｉ 前職以上の自分に◢ 今の給与や働き方に満足できないあなたへ。 これまでのスキルを活かして、 収入もプライベートも、ワンランク上げませんか？ 当社では多数の先輩社員が 前職以上の環境で活躍中です！！ ＼入社時点から収入UPが叶う／ ・Aさん（42歳／前職：設計開発）月給43万円⇒52万円 ・Bさん（36歳／前職：生産技術）月給38万円⇒47万円 ・Cさん（30歳／前職：品質保証）月給29万円⇒37万円 ＼大手メーカーで市場価値UP／ 国内有数のメーカーを中心に、9,897件のプロジェクトをご用意。 興味のある分野や身につけたいスキルをふまえて、 あなたが本当にやりたい仕事に挑戦できる環境です。 ＼趣味や家族との時間も充実／ もちろん正社員採用で、転勤もありません。 有休取得日数の平均は16.8日、残業も月平均9.1時間。 「通勤30分以内」「原則定時退社」といったご希望も、 遠慮なくご相談ください。 ————— 仕事内容 ————— 福岡県の大手メーカーにて、 機械設計をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ■自動車（HV・EV）の設計 ■各種ロボット、産業装置の機構設計 ■精密機器の設計 ■航空機用試験装置の設計 ■各種家電の開発 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ AutoCAD／SolidWorks／Creo／NX CATIAV5／CR-5000／CR-8000 PLC／CAE解析／シーケンス制御 ＜取引先企業例（敬称略）＞ トヨタ自動車九州／日産自動車九州／TOTO／安川電機／タカギ リックス／三島光産／西部技研／マクセルイズミ／高田工業所 日鉄エンジニアリング／日鉄テックスエンジ／レゾナック／ヒノデホールディングス　他多数

＃年間休日は120日！ ＃土日が休みの週休二日制 ＃面接は1回のみ！ お仕事内容 大手自動車部品メーカーにてバンパ及びフェンダ、内装部品、ユニット部品の射出成形・運搬・塗装・組付け・機械保全・型保全及びそれに付帯する業務。 ◆自動車部品と言ってもバンパーやフェンダーの樹脂製品、フロアマット（カーペット）などの生産とそれらの検査が主な為、体への負担が少ない仕事です。 ◆二人でペアを組み仕事を進めることが多い職場です。最初はアドバイスをもらいながら技能を身に付け、次は教える事ができる人材へとステップアップしていって下さい。 ◆多くの方が未経験から始め活躍中。 ◆自動車関連や製造関連の経験がある方は存分に力を発揮できます。 ◎キャリアアップも目指せます。 必要な技能資格や将来、管理監督者となるための資格取得補助も多数！あなたのキャリアアップを応援する環境を整えております！ 派遣で働いていただく方にも玉掛、クレーン、品質管理検定、職長教育など必要な資格は取得していただいています。職長教育はフジワーク社内で教育、修了出来るので日程調整などの自由度が高く取得しやすくなっています。

◎公共施設、工場、商業施設、官公庁施設など、あらゆるものの自動化や効率化に欠かせない制御盤のハード及びソフト設計に携わっていただきます 【具体的には】 ️仕様の取りまとめ お客様のニーズをヒアリングして制御盤の構成など仕様書作成 ️ハード・ソフトの設計 制御盤のボックスや回路、計装などのハード設計を行い、ソフト設計(制御プログラム)まで担当。お客様に設計内容の了承を得て、製作の指示を出します。 ️その他 完成品のチェック、試運転の立会い、調整など ◯配属先の編成 20年、30年と長く勤める人が多く、社員の定着率が抜群。50代前後のベテランを中心に、20代、30代、40代と計12名が活躍中です。30代後半の新しい代表が就任したのを機に、若手メンバーの人材育成も積極的に実施。風通しがよく、上下関係のないフランクで温かい職場環境です。 ◯入社後の流れ まずは先輩のアシスタントとして図面の複写や修正などを担当。半年程度かけてじっくり研修するので、その間に当社のものづくりの流れを覚えてください。工場の研修もあるため、設計部門と製造部門とのコミュニケーションも非常に活発。設計から製造まで一貫して作っている環境なので、仕事もスムーズに進めていけます。 ◯仕事に専念できる裁量の大きさが魅力 仕事の進め方、スケジュール管理は社員一人ひとりにお任せしています。効率よく働いて定時でサクッと帰ってもいいですし、納得のいくところまで仕上げて終了でもOK！残業は月平均10～20時間程度と少なめな環境で自分のペースで働けるのは嬉しいポイントです。メリハリをつけて伸び伸びと活躍できますよ。 電気の基礎知識があれば業界・職種経験は一切問いません。制御盤の設計という会社の核となる重要なポジションで活躍しませんか？

弊社は自動車部品の組み付けや検査などを行なう生産ライン設備を社内一貫製造しています。 ≪主要取引先≫ アイシン、トヨタ紡織、日本ガイシなど 各社の工場設備の自動化や生産性向上に寄与しています。 電気課にて、ご経験に応じて、”生産設備の電気関連設計業務(配線作業・ハード設計・ソフト設計)”の得意分野を中心にお任せします。 まずはご希望やご経験をお聞かせください！ ■　業務詳細 ≪納品までの流れ≫ ▼　顧客との打ち合わせ・仕様確認 ▼　ハード図設計、部品手配（部品の配置・レイアウト検討） ▼　制御盤制作、ソフト設計（電気制御設計） ▼　設備内配線 ▼　運転調整・納品 ※1案件の納品までの期間は4～6ヶ月程で、自動機などの大規模案件は1年以上。 　基本的に1～2名のメンバーで担当します。 ※将来的には海外出張に行く機会もあります。 ■　手がけている設備 自動機、専用機、ベンダー型、治工具など 当社が扱う製品はすべて、お客様のご要望にお応えしたオーダーメイドになります。 ≪必須条件≫ ・基本的なPC操作スキル ・下記いずれかの経験をお持ちの方 　└設備の配線作業経験 　└制御盤の配線作業経験 　└ハード設計の経験（Unidraf7） 　└ソフト設計の経験（三菱、オムロン、キーエンス） 　└運転調整の経験 　└ロボットティーチングの経験（IAI、DENSO） ■　組織構成 電気課には現在14名在籍。さまざまな年齢層・経歴を持つ社員が活躍しています。 ▼選考フロー ご応募 ＞ 書類選考 ＞ 面接・適性検査 ＞ 内定 ※1．ご応募後、履歴書と職務経歴書をご提出いただきますので、予めご用意をお願いいたします。 ※2．適性検査は、ご自宅でPCやスマホから受検できる簡単なアンケート形式の検査です。

／ 入社後は転勤なし！ ご自宅から通いやすいエリアで働けます！ ＼ お住まいから通勤圏内のお仕事の紹介はもちろん、 地元で働きたい方へは そのエリアのお仕事をご紹介することも可能です！ 入社後も転勤なし。安心してご就業頂けます。　 ◎プライベートの時間が増えました！ 長時間の通勤や満員電車のストレスから 解放されるのはもちろんのこと 通勤時間が短くなることで、 趣味に費やす時間、家族との時間が増えたなど 喜びの声が多数上がっています。 ▽社員インタビューをご紹介！ 「前職経験を活かして給与アップしたいと思い、応募しました。 現在は希望通り大手メーカーで 電気回路設計の補助業務をしています。 プライベートも充実しているため、 ワークライフバランスが取れています！」 （2022年入社） ＜仕事内容＞ 京都府の大手メーカーにて、 家電や精密機器などの電気設計補助をお任せします。 20～40代活躍中！ ｜プロジェクト例 ■搬送装置の機械設計・電気回路設計の補助 ■各種電気制御設計 ■家電製品関連の電子回路設計、試験、分析 ■防災機器の電気回路設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス／マイクロメータ テスタ／三次元測定機／オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ パナソニック／ハイアール／村田製作所／島津製作所／堀場製作所 GSユアサ／ローム／村田機械／NISSHA／オムロンヘルスケア／オムロン 東レ／ダイキン工業／ダイハツ工業／メタルアート／オートワークス京都 ダイフク／日立建機ティエラ／川重冷熱工業／住友電気工業／TOWA　他多数

／ 入社後は転勤なし！ ご自宅から通いやすいエリアで働けます！ ＼ お住まいから通勤圏内のお仕事の紹介はもちろん、 地元で働きたい方へは そのエリアのお仕事をご紹介することも可能です！ 入社後も転勤なし。安心してご就業頂けます。　 ◎プライベートの時間が増えました！ 長時間の通勤や満員電車のストレスから 解放されるのはもちろんのこと 通勤時間が短くなることで、 趣味に費やす時間、家族との時間が増えたなど 喜びの声が多数上がっています。 ▽社員インタビューをご紹介！ 「前職経験を活かして給与アップしたいと思い、応募しました。 現在は希望通り大手メーカーで 電気回路設計の補助業務をしています。 プライベートも充実しているため、 ワークライフバランスが取れています！」 （2022年入社） ＜仕事内容＞ 東京都の大手メーカーにて、 家電や精密機器などの電気設計補助をお任せします。 20～40代活躍中！ ｜プロジェクト例 ■搬送装置の機械設計・電気回路設計の補助 ■各種電気制御設計 ■家電製品関連の電子回路設計、試験、分析 ■防災機器の電気回路設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス／マイクロメータ テスタ／三次元測定機／オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ オリンパスメディカルシステムズ／HOYA／テルモ SUBARU／日野自動車／本田技術研究所 コニカミノルタ／ダイキン工業／パナソニック IHI／川崎重工業／クボタ 富士電機／三菱重工業／TMEIC 東芝／日立製作所／三菱電機 日本電気／横河電機／富士通

／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9,897件。 今までのエンジニア経験が活かせる、 あなたに合った仕事が見つかるはずです。 興味がある分野・製品に携わりたい！ 日本が世界に誇る大手メーカーで働けるため、 有名製品や最新製品の開発にも携わることができます。 ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 神奈川県の大手メーカーにて、 生産技術をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■ECU製品の新機種立ち上げ・生産技術 ■真空装置の量産ラインの立ち上げ ■自動車ラジエーターの歩留まり率の向上 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ ノギス／マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ ■家電・AV・住宅設備 TOTO／ダイキン工業／パナソニック ■医療・精密機器 富士フィルム／キヤノン／オムロン／テルモ ■自動車 トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 ■輸送用機器 IHI／川崎重工業／クボタ ■産業用機械 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 ■電気機器 東芝／日立製作所／三菱電機 ■情報通信機器 古河電気工業／富士通／横河電機／日本電気

◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ 本田技術研究所/本田技研工業/新電元工業/富士フイルム/日本信号/日立Astemo/ニコン/IHI/SUBARU/東光東芝メーターシステムズ/東光高岳/大崎電気工業/寿屋フロンテ/信越ポリマー/アドバンテスト/ワコム/日本精工/富士電機/安川電機/椿本チエイン/マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ/ブリヂストンプラントエンジニアリング/三井精機/イーグル工業/リンテック　など他多数

◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） IHI／ジャパンマリンユナイテッド／日本製鋼所／新明和工業 中国計器工業／三菱重工／三菱電機／マツダ／ミツトヨ／モルテン／リョービ など他多数

◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ ■自動車 トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 ■家電・AV・住宅設備 TOTO／ダイキン工業／パナソニック ■医療・精密機器 キヤノン／オムロン／テルモ ■輸送用機器 IHI／川崎重工業／クボタ ■産業用機械 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 ■電気機器 東芝／日立製作所／三菱電機 ■情報通信機器 富士通／横河電機／日本電気

設備点検保守業務を担当いただきます

＼年間休日120日以上・日勤のみの正社員募集です！／ 経験者歓迎、～40代までの男性活躍中！正社員採用です！ お仕事内容 身近なモノに使用されている半導体。あなたには半導体製造において世界トップシェアを誇る大手メーカー工場にて品質管理者としての業務をお任せいたします。 具体的には 半導体製造過程において起こってしまったトラブルの原因を確認したり、今後そのトラブルが起きないように対策の検討を行います。 また、製造過程を確認しトラブルやミスに繋がりそうな作業をしていないかの確認などラインの定期巡回も実施。 ※トラブルに対して報告書や対策など書類作成もある為、デスクワークも多いです。 ここがポイント！ 年間休日120日！基本的には土日お休みのお仕事のため、家族や友人との予定も立てやすいお仕事です！ 賞与は年2回！随時昇給もございます！

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社多数！同世代が多いので人間関係もフラット！ 最大3か月みっちり研修を行います 年間休日121日＆フレックスも可能でプライベート充実！ 本来ならトヨタ自動車の正社員しか携われないようなプロジェクトに参加！ ～プロジェクト例～ ・設計(インバーター構造設計、電子仕様設計など) ・生産技術(物流改善-、新ラインの立ち上げなど) ・評価(騒音、性能など) ・プロジェクト推進(日程管理、設計変更調整など) ＜約8割が未経験スタート！まずは充実の研修から！＞ 営業や販売スタッフなど多くのメンバーが異業種・異職種からのキャリアチェンジです！ 入社後はトヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできますよ。 【研修例】 ・トヨタ用語・トヨタ生産方式 ・図面や展開図の描き方 ・電気・制御の知識 ・3DCAD（CATIA・NX）の使い方　など 【1日のスケジュール例/設計職の場合】 8:30 出社 9:30 モデルの検討作成3DCADやCAEを使用！ 12:00 昼休憩食後のお昼寝は必須！ 13:00 昼礼 13:30 チーム座談会業務の困りごとやメンバー間の連絡などを相談 14:00 他部署と打ち合わせ全体の日程や課題を報告・議論 16:00 メーカー様と打合せ担当部品の日程や課題を共有・議論 17:30 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

あなたにお任せするのは、 以下の業務を担当いただきます。 ▼具体的には… ・車の整備や修理 ・車検 ・点検 ・カーナビ等の取付 私たちのサービスを通じて、 お客様のカーライフをサポートし、 安全かつ快適なドライブを提供します。 作業は複数人のチームで行うため、 効率的に進めることが可能です。 専門的な技術が求められますが、 研修制度が整っているため、 未経験の方も安心して始められます。 ■組織形態： 14名の整備士が活躍しています。 20代5名、30代5名、40代2名、50代2名 中途入社比率80％　20％が新卒入社です。 8割は知多半島出身者で、地元で働きたいスタッフが多数です。 ■採用背景： 事業規模拡大中にて増員の為。 ■入社後の流れ： まずは当社の自動車整備などの業務フローを習得頂きます。 整備担当社員と共にメンテナンスの流れやメンテナンス情報収集方法なども習得頂き、さらなる整備スキルの向上に努めてください。 当社でご活躍頂く事でスキルの向上と資格取得や上級資格へのステップアップの可能性も広がるので、やりがいも非常に大きくなります。 整備に関して相談する事例が発生した際には周りの従業員に何でも聞いて頂けます。 スタッフのみんなで業務時間内に仕事が終わるよう効率化を考えて仕事をしています。 そのため残業時間も月平均5H！ これまでの経験を活かすと共に、更なるスキルアップを当社で実現して下さい。 スキルアップを目指したい方を全力で応援します。 ※2025年内に冷房設備、自動開閉式シートシャッターを導入を予定しており、整備士の働く環境を改善します。 皆様の挑戦をお待ちしています。

／ 入社後は転勤なし！ ご自宅から通いやすいエリアで働けます！ ＼ お住まいから通勤圏内のお仕事の紹介はもちろん、 地元で働きたい方へは そのエリアのお仕事をご紹介することも可能です！ 入社後も転勤なし。安心してご就業頂けます。　 ◎プライベートの時間が増えました！ 長時間の通勤や満員電車のストレスから 解放されるのはもちろんのこと 通勤時間が短くなることで、 趣味に費やす時間、家族との時間が増えたなど 喜びの声が多数上がっています。 ▽社員インタビューをご紹介！ 「前職経験を活かして給与アップしたいと思い、応募しました。 現在は希望通り大手メーカーで 電気回路設計の補助業務をしています。 プライベートも充実しているため、 ワークライフバランスが取れています！」 （2022年入社） ＜仕事内容＞ 京都府の大手メーカーにて、 家電や精密機器などの電気設計補助をお任せします。 20～40代活躍中！ ｜プロジェクト例 ■搬送装置の機械設計・電気回路設計の補助 ■各種電気制御設計 ■家電製品関連の電子回路設計、試験、分析 ■防災機器の電気回路設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス／マイクロメータ テスタ／三次元測定機／オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ パナソニック／ハイアール／村田製作所／島津製作所／堀場製作所 GSユアサ／ローム／村田機械／NISSHA／オムロンヘルスケア／オムロン 東レ／ダイキン工業／ダイハツ工業／メタルアート／オートワークス京都 ダイフク／日立建機ティエラ／川重冷熱工業／住友電気工業／TOWA　他多数

／ 入社後は転勤なし！ ご自宅から通いやすいエリアで働けます！ ＼ お住まいから通勤圏内のお仕事の紹介はもちろん、 地元で働きたい方へは そのエリアのお仕事をご紹介することも可能です！ 入社後も転勤なし。安心してご就業頂けます。　 ◎プライベートの時間が増えました！ 長時間の通勤や満員電車のストレスから 解放されるのはもちろんのこと 通勤時間が短くなることで、 趣味に費やす時間、家族との時間が増えたなど 喜びの声が多数上がっています。 ▽社員インタビューをご紹介！ 「前職経験を活かして給与アップしたいと思い、応募しました。 現在は希望通り大手メーカーで 電気回路設計の補助業務をしています。 プライベートも充実しているため、 ワークライフバランスが取れています！」 （2022年入社） ＜仕事内容＞ 栃木県の大手メーカーにて、 家電や精密機器などの電気設計補助をお任せします。 20～40代活躍中！ ｜プロジェクト例 ■搬送装置の機械設計・電気回路設計の補助 ■各種電気制御設計 ■家電製品関連の電子回路設計、試験、分析 ■防災機器の電気回路設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス／マイクロメータ テスタ／三次元測定機／オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） 本田技研工業／本田技術研究所／日産自動車 TOTO／ダイキン工業／パナソニック キヤノン／オムロン／テルモ アルプスアルパイン／住友電気工業／村田製作所 SUBARU／小平産業／クボタ 平田機工／古河産機システムズ／アルテミラ 東芝／日立製作所／三菱電機 富士通／横河電機／日本電気

◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ ■家電・AV・住宅設備 TOTO／ダイキン工業／パナソニック ■医療・精密機器 富士フィルム／キヤノン／オムロン／テルモ ■自動車 トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 ■輸送用機器 IHI／川崎重工業／クボタ ■産業用機械 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 ■電気機器 東芝／日立製作所／三菱電機 ■情報通信機器 古河電気工業／富士通／横河電機／日本電気

／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9,897件。 今までのエンジニア経験が活かせる、 あなたに合った仕事が見つかるはずです。 興味がある分野・製品に携わりたい！ 日本が世界に誇る大手メーカーで働けるため、 有名製品や最新製品の開発にも携わることができます。 ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 愛知県の大手メーカーにて、 生産技術をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■ECU製品の新機種立ち上げ・生産技術 ■真空装置の量産ラインの立ち上げ ■自動車ラジエーターの歩留まり率の向上 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ ノギス／マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 TOTO／ダイキン工業／パナソニック キヤノン／オムロン／テルモ アルプスアルパイン／住友電気工業／村田製作所 IHI／川崎重工業／クボタ 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 東芝／日立製作所／三菱電機 富士通／横河電機／日本電気

／ 入社後は転勤なし！ ご自宅から通いやすいエリアで働けます！ ＼ お住まいから通勤圏内のお仕事の紹介はもちろん、 地元で働きたい方へは そのエリアのお仕事をご紹介することも可能です！ 入社後も転勤なし。安心してご就業頂けます。　 ◎プライベートの時間が増えました！ 長時間の通勤や満員電車のストレスから 解放されるのはもちろんのこと 通勤時間が短くなることで、 趣味に費やす時間、家族との時間が増えたなど 喜びの声が多数上がっています。 ▽社員インタビューをご紹介！ 「前職経験を活かして給与アップしたいと思い、応募しました。 現在は希望通り大手メーカーで 電気回路設計の補助業務をしています。 プライベートも充実しているため、 ワークライフバランスが取れています！」 （2022年入社） ＜仕事内容＞ 兵庫県の大手メーカーにて、 家電や精密機器などの電気設計補助をお任せします。 20～40代活躍中！ ｜プロジェクト例 ■搬送装置の機械設計・電気回路設計の補助 ■各種電気制御設計 ■家電製品関連の電子回路設計、試験、分析 ■防災機器の電気回路設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス／マイクロメータ テスタ／三次元測定機／オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） 三菱重工業/川崎重工業/神戸製鋼/川崎車両/三菱電機/デンソーテン/デンソー/カワサキモータース/ キャタピラージャパン/コベルコ科研/古野電気/シスメックス/新明和工業/住友ゴム工業/TMEIC/ナブテスコ

店舗・オフィス・倉庫にはたくさんの「什器」が並んでいます。店舗であれば、商品の陳列棚、オフィスであればデスクなどがイメージしやすいでしょう。当社はそれらの販売と設置、内装プロデュースを手掛けます。 ■DIY的な面白さで、始めやすい ——————————————— あなたにお任せするのは現場。チームで一緒に什器の組立や設置をします。シンプルな工具をつかうので作業自体は難しくありません。DIYの様な感覚で、楽しみながら慣れていけます。 ■商品コーナーひとつで空間が出現 ——————————————— 某ディスカウントストアで駄菓子コーナーを任された際は、木材や装飾品もつかって屋台のやぐらの様なコーナーを作りました。 什器の種類や、そこに留まらないアイデアなどもつかって魅力的な空間をつくる。何もないところから組立施工し、みるみるうちに完成していく感動があります。 ■ニーズが底堅い業界で手に職 ——————————————— 什器の設置・組立は店舗・オフィスの新たなOPENやリニュ—アルやリフォームに欠かせない工程で、ニッチな分野です。手堅いニーズのある分野で得る技術は、確かな専門性になります。 ＜仕事の流れ＞ ▼依頼に応じて、監督が工事の予算・設計・工程を担当 ▼監督・組立施工スタッフがチームで現場に入ります ▼監督の指示や顧客要望を踏まえ、什器の設置・組立 —たとえば「商品の見せ方」について相談されたら「ディスプレイの仕方」を提案するなど、臨機応変な対応も。この対応力が当社の強みであり、仕事の面白さです。 ＜全国各地へ出張＞ 宿泊費や旅費は会社負担。案件にもよりますが、あまり残業をしない方針なので、観光などを楽しむ余裕もあります。旅行が好きな方にとっては、お得な仕事とも言えるかもしれません。