ご応募いただいた方のご希望や適性から決定。 ※以下、配属部署、業務内容の一例 ≪走行安全領域≫ 「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 ・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化 ・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発 ≪車体系システム領域≫ パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行う。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中。 ・カメラ・ミリ波センサを用いた 車両周辺の人センシングシステム開発 カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整など ・幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発。ミリ波レーダーにて取得された点群などのデータを用いて、乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発 ・車室内移動空間の乗員見守り技術開発。3～10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付け

サーマル・電子部品事業部門　業務部にて、データセンタ顧客向け電子部品の生産管理業務をお任せいたします。 【募集背景】 需要が拡大傾向の中、海外生産拠点での増産体制が立ち上げ途上であり、如何に客先が期待する出荷量に応えられるかが喫緊の課題となっています。 営業や製造、技術部門などの関連部署との調整を自ら積極的にリードし、スピード感を持って確実に結果を出す役目が求められています。 【働き方】 時間外労働：30h／月（特定の繁忙期無し） リモートワークの有無；有（週1ー2回） 出張の頻度：フィリピン及び中国へ年1−2回　長くて1週間 【当課で働くやりがい】 成長が続く分野に身を置くことにより、事業拡大の実感を経験すると共に現代社会に不可欠な通信インフラ構築に貢献できること。 【当課で働く難しさ】 情報変化が激しい分野でもあり、常に最新情報を仕入れて、すぐに行動へ移す実行力が必要。 【将来的なキャリアパス】 生産管理の実務経験を積んだ上で、将来的には事業企画や海外営業、海外駐在員など、幹部候補生として幅広い分野へのキャリアアップが可能。サーマル内でのキャリアパスが多い

ヤンマーでの電動パワートレイン電装設計・開発業務 【業務内容】 将来の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの中核となるリチウムイオンバッテリのパック開発技術を担当頂きます。 1)　バッテリパックの仕様策定・製品コンセプト策定、および、バッテリマネジメント設計 2)　部門内外や海外関連会社の担当者との関係構築・連携・折衝 3)　検討計画の立案、プロジェクトの実行推進、チームメンバーの進捗管理 ご経験や能力に応じて、上記実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかをご担当頂きます。 【仕事の特色】 弊社は、自身が開発した電動パワートレインシステムが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 自社／他社のシステム設計技術者や車両設計技術者との協業を通じ、最終商品にかかわる理解を深めながら、バッテリパックの仕様や製品コンセプトの策定からバッテリマネジメント設計まで、幅広く活躍頂けます。 【5年～10年後のキャリアパスについて】 バッテリ開発スキルをコア技術として電装設計や電動システム設計に関する知見を広げ、組織マネジメントを担う管理職や技術エキスパートである専門職としてご活躍。

ヤンマーでの電動パワートレイン電装設計・開発業務 【業務内容】 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発を担当頂きます。 1) 電動パワートレインを構成する各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)とコントロールユニットからなる電動システムアーキテクチャの設計 2) 商品機能仕様を実現する各種構成機器を組合わせた電気回路設計 3) 対象産業機械またはベンチ試験に使用する電装ハーネス設計 4) ハーネスを含む各種構成機器の許容電流設計、EMC設計、耐環境設計ならびにこれらの評価 5) 電動システム安全設計(FMEA等)の評価と対策案の検討 ご経験や能力に応じて、上記実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかをご担当頂きます。 【仕事の特色】 弊社は、自身が開発した電動パワートレインシステムが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 自社／他社の車両設計技術者との協業を通じ対象商品にかかわる理解を深めながら、電気系エンジニアの視点で目標性能・機能の決定～システムアーキテクチャ・電装システムの設計～ハードウェアの性能確立・品質確保に向けて幅広く活躍頂けます。 【5年～10年後のキャリアパスについて】 電装設計スキルをコア技術として電動コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)に関する知見を広げ、将来的には制御も含む電動システム全体の設計を見られる立場としてご活躍いただきます。

【担当業務】 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発における試験評価業務を担当いただきます。 ご経験、能力に応じて、下記に関する実務担当者もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担って頂きます。 1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)とコントロールユニットからなる電動パワートレインシステムシステムの社内外評価ベンチにおける試験計画立案から評価までの一連業務 2) 車両搭載状態における電動パワートレインの試験計画立案から評価までの一連業務 設計担当者や社内有識者を巻き込みながら、試験計画・実施方法の立案を行います。 立案内容に基づき、必要な試験設備・計測装置を選定し、社内および外部委託先と協力しながら試験準備・実施・結果分析・評価まで一連の業務を担って頂きます。 また、電動パワートレインを搭載した車両状態での試験評価を車両メーカー様と協同で推進頂く事もあります。 【業務特色】 弊社は、自身が開発した電動パワートレインが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 その中で、自社／他社の設計技術者や車両の試験評価技術者との協業により対象商品にかかわる理解を深めながら、現物を取り扱う試験評価エンジニアとして電動パワートレインシステムの目標性能・品質確保に向けて幅広く活躍頂けます。

■職務内容： 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。具体的には、カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。 ・システムLSI回路設計（FPGA含む） ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ■ポイント： ・量産に向けた先行開発のポジションです。 ・開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 ・デジタル回路の知識・経験を活かして、メンバー（５～6名想定）の教育育成にも携わっていただきます。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

■職務内容： 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・システムLSI回路設計（FPGA含む） ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計（一部アナログ含む） ・検査/計測/評価用アプリケーション　など ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

■職務内容： 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計（アナログ含む） ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション　など ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

■職務内容： 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ・システムLSI回路設計（FPGA含む） ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計（アナログ含む） ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション　など ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

三菱電機（株）製品の生産設備・試験装置の機械設計をお任せいたします。 社内でもレベルの高い生産システムを保有しており、他事業所へ波及するほど。 また海外拠点にも技術を広めに行くなど、和歌山から国内・海外に活躍することが可能です！ 【具体的な業務内容】 ・生産設備の構想設計 ・構想を成立させるための詳細設計 ・部品図作成業務 当社が製作する生産設備の導入・立上げ業務 ・設備製造外注先での精度検証 ・設備納品先工場での設備立上げと流動確認(国内外工場) 既存設備のトラブル対応ならびに改善対応 ・トラブルに応じた機構詳細設計・施工業務 【配属部署】 メカトロ事業部　メカトロ技術五部　システム五課 【やりがい】 人々の生活にも直結する製品の設計に携わることができるため，より身近に感じやりがいを実感しやすい仕事です。 冷熱製品を扱う工場の中に事業所があるので，自身が設計にかかわった製品が組み立てられるのを直接見ることができます。 また、海外工場への設計支援や生産立上げなどグローバルな活躍も可能です。 【募集背景】 需要増における組織強化のため。 【同社製品について】 三菱電機の業務用空調機は国内シェア2位。技術力だけでなく、グループ会社でビルごと施工し空調機を納入することができる点も強みです。 ※家庭用空調機は静岡事業所が担当。 現在、屋内の換気需要の高まりから好調に売り上げを伸ばしています。またフロンガス排出規制、SDGs意識の高まりから買い替え需要なども伸びています。 （雇入直後）　：機械設計業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

■「パズル式駐車場」は地下空間を効率的に利用し大容量の収容台数を確保できるシステムです。 出庫時間が速い地下式の革新的な駐車場であり、当社がパイオニアです。 当部署は当社が受注・納入した機械式駐車装置の保守・点検・修繕工事・不具合対応などのアフターサービス全般を担当しています。 保守点検業務及び修繕工事では不具合なく機械装置を運用いただくための機械的及び電気的な知識を要し、臨機応変に対処する力が必要です。 率先してその具体的な活動のできる方、更には将来的には部署のマネジメント業務を目指すポジティブな方を募集します。

物流システムの受注(提案業務)から受注後の基本計画～客先納入までのトータルエンジニアリング業務をお任せ致します。 【具体的な業務詳細については以下】 自動倉庫(スタッカクレーン、ラック)やその周辺設備(台車、AGV、他)について、提案からレイアウト計画、装置 の機構/機能設計、システム機能設計、客先打合せ、社内とり纏め等をトータルにお任せします。 ★50tクラスの重量物から食品・飲料等の消費財まで幅広く対応できるシステムで、自動化/効率化を推進する工場や物流拠点への納入実績多数。この分野での高いシェアを誇ります。

■仕事内容 物流システム設備における管理・メンテナンスなどをお任せします。 受注・納入した物流システム設備の点検から改造、修理まで設備判断による計画的な保全業務を担当します。(管理 業務をお任せします。) 【具体的には】 整備計画の立案(定期点検のコスト・スケジュール計画)/定期点検/データ解析・管理/メンテナンス/トラブル対応な ど、一貫した業務をお任せします。※1人当たり10か所前後の現場を担当します。 ◎一顧客を一人のエンジニアが長期間担当する特徴的な仕事。 納入時の立ち合いから長期間に渡り同じ機械のメンテナンスを行っていきます。 ■配属先情報 物流パーキング統括部／サービス部／物流サービス大阪Ｇ 【採用背景】 当社のビジネスモデルとしてパーキング事業はストックビジネスで利益を上げております。 マンションやオフィスビルに導入を始めてから10年以上経過したため現在修繕工事の依頼を多く受けております。 地下駐車場のマーケットではトップシェアを誇っております。 【業務内容について】 工事実務については、工事作業は協力会社に依頼し管理業務をお任せします。

■仕事内容 自動倉庫(スタッカクレーン)及び搬送機器関係の点検業務、トラブル発生時の対応。設備メンテナンスの提案活動 による見積書作成業務。(営業的要素有) 【具体的な業務詳細は以下】 整備計画の立案(定期点検のコスト・スケジュール計画)/定期点検/データ解析・管理/メンテナンス/トラブル対応な ど、一貫した業務をお任せします。※1人当たり10か所前後の現場を担当します。 ◎一顧客を一人のエンジニアが長期間担当する特徴的な仕事。 納入時の立ち合いから長期間に渡り同じ機械のメンテナンスを行っていきます。 ■配属先情報 物流パーキング統括部/サービス部/物流サービス北関東Ｇ 【採用背景】当社のビジネスモデルとして物流システム事業はストックビジネスで利益を上げております。 食品メーカーや飲料メーや製紙メーカーなどニッチなマーケットで支持を頂いております。 今後もニッチなマーケットで付加価値のある物流システムを提供してまいります。

■仕事内容 大型クレーン分野では日本トップクラスのシェアの当社内でオーダーメイドの大型クレーンを作り上げる機械設計業務を担当いただきます。基本計画・基本設計・詳細設計といった業務がメインとなります。 具体的には、基本計画（主要能力・形状を決定し仕様書・計画書の作成等）、基本設計（構造設計、機械設計ねど）、詳細設計（歩道など付属品の設計、製作図面の作成等）といった業務がメインとなります。開発・据付・アフターサービスなど幅広い業務プロセスに携わりつつ、クレーン１台のまとめ役として活躍頂けるポジション。社内の各部署はもちろん顧客とも調整を図りながらクレーンの納品を目指していただきます。 ■配属先情報 担当機種により、下記いずれかへ配属（全てクレーン設計の部署です） 搬送システム部門/屋外ハンドリング１Gもしくは屋内ハンドリングG 【設計業務の魅力】 クレーンは製造・物流の中で大きな役割を果たしており、陸上で動く最大級の機械です。自分の設計した機械が街のランドマークとしてこの世に残るため、国内/海外の産業・生活基盤を支えているという使命感、やりがいを感じることができます。当社は日本を代表するメーカーとして多種の機種を揃え、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。

自動倉庫(スタッカクレーン)及び搬送機器関係の点検業務、トラブル発生時の対応。設備メンテナンスの提案活動 による見積書作成業務。(営業的要素有) 【具体的な業務詳細は以下】 整備計画の立案(定期点検のコスト・スケジュール計画)/定期点検/データ解析・管理/メンテナンス/トラブル対応な ど、一貫した業務をお任せします。※1人当たり10か所前後の現場を担当します。 ◎一顧客を一人のエンジニアが長期間担当する特徴的な仕事。 納入時の立ち合いから長期間に渡り同じ機械のメンテナンスを行っていきます。

ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。 ●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)の設計・開発 ●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計 ●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討 ●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討 ●上記図面の作成・出図 ●国内外の研究所・製作所、お取引先との協業開発の調整 ●接続や腐食対策等の要素技術研究 ●ワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発 等幅広い業務をお任せいたします。 ※国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】　　 CATIA　V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000 【やりがい・魅力】 ●クルマ全体に関わるワイヤーハーネス設計業務の特性上、様々な電装システムと車両を構成するあらゆる部品の構造について広く理解することができます。 ●将来的には、機種開発プロジェクトのメンバーとして、新機種立ち上げに携わることができる可能性があります。 ●新機種導入の際は、海外現地法人の立ち上げをサポートする等、グローバル規模で多くの部門・関連会社と関わることができる仕事です。

【業務内容】　 ■四輪ボディ設計開発 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボディ構造の策定 ・完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、、空力、冷却、耐熱等）に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ・上記に基づく、ボディの設計 ・アンダーボディ関連部品のパッケージ・レイアウト検討 ・ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ■エネルギーストレージシステム研究開発（機械領域） IPU（リチウムイオンバッテリー/DCDCコンバータ/バッテリー制御ECU）や充電・給電に必要なコンポーネントにおける ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等） ・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性 等) ・車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ・試験設備の仕様検討/導入 ■次世代パワートレインの適合およびシステム研究開発 次世代車両のパワートレイン開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ・求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 【職場環境・風土】 「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

加熱式/電子たばこ（Ploom等）の製品開発に関する下記業務 ・電気ハードウェア基本構成設計および試作 ・詳細設計外部委託時の仕様書作成および付随する各種調整業務 ・開発製品の機能評価 ・デバイスの付加価値向上に資する技術の探索、活用プランの企画・検証 JTグループは、グローバルたばこカンパニーとして世界中で事業を展開しています。 日本のみならず海外でも市場規模が急速に拡大している加熱式/電子たばこ（Ploom等）を紙巻たばこに続く主力商品として成長させるべく、自社開発技術を採用した独自性の高いイノベーティブな製品の開発に挑戦しています。 製品開発においては、味・香りを実現する技術や物質移動の制御などのたばこ関連技術に加え、 小型電気デバイスに関連する技術が必要不可欠であり、電気・電子・機械系エンジニアの皆様の力を必要としています。 ※JTグループでは、「加熱式/電子たばこ」をRRP（Reduced-Risk Products）: 喫煙に伴う健康へのリスクを低減させる可能性のある製品と定義付けております。

AGV開発におけるメカ設計担当 【魅力】 物流や製造などの現場ではこれまでもAGV（無人搬送車）などの作業用ロボットの導入が行われておりますが、超高速、超低遅延、多数同時接続、といった5Gの特長が発揮させ、ロボット活用の可能性を飛躍的に広げていきます。 【同社の特徴】 ・長寿命技術、環境に配慮した製品・ビジネスアプリケーションの搭載 ・世界31カ国に販売拠点を持ち、140カ国以上の国々でグローバルに事業 　活動を展開 ・同社の売上高の8割は海外での売上 ※従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする

■職務内容 EV向けリチウムイオン電池のセル特性評価をご担当いただきます。 ・セル評価法の開発 ・セル設計の妥当性検証評価計画の立案 ・進捗管理 ・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部隊と連携して、課題解決 また弊社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。 ・材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等 ・ジョブローテーションの想定頻：2~3年毎 ※業務の変更範囲※ 当社における各種業務全般 ■魅力・やりがい 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つエンビジョングループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。 車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。 多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。

EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発における以下の担当業務に携わっていただきます。 1.先行開発全般（コンセプトに沿った試作検証の担当者） ∟製品企画立案補助、同コンセプトに沿った基本設計と評価、コスト/サイズのバランス検証 ∟キーコンポーネント調査/選定、回路及び基板設計/試作/評価 2.プロジェクト開発推進（量産開発の担当） ∟顧客からの見積もり依頼に対する技術見積もり回答作成 ∟回路設計/ソフトウェア開発（要求分析、設計提案、仕様作成、サプライヤコントロール、検証レポート作成） 竏滄幕逋コ繝励Ο繧ク繧ァ繧ッ繝域耳騾イ蜈ィ闊ャ ※バッテリマネジメントシステム（BMS）では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。 弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。 業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署 ※業務の変更範囲※ 当社における各種業務全般

■職務内容 開発部門内新設予定の先進分析センターにて 電池分析技術の導入・立ち上げ・活用の中心的役割を担っていただきます。 分析技術を強化するためには、新しい分析技術や設備を導入する必要があります。 社内で必要な分析技術の調査、導入計画、設備導入まで 各部署と協力しながら進めていただく業務を担当いただきます。 また、分析データを単に提供するだけでなく、 複数の分析手法のデータを活用して、製造・開発現場でのソリューションを提供する役割も担っていただきます。 具体的には下記業務をお任せ致します。 ・分析技術の計画立案、立ち上げ業務 ・分析装置のオペレーションおよびデータ解析業務 ・分析データを活用したソリューション提供業務 ■魅力・やりがい 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つエンビジョングループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。 車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。 多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。 ※業務の変更範囲※ 当社における各種業務全般

●担っていただく業務 産業用インクジェット印刷機（デジタルプレス）のメカ系のシステム開発を担当します。具体的には、印刷機の機構設計や動作制御、トラブルシューティングを行い、チームをリードしてプロジェクトを牽引します。 ●将来的なキャリアパス 海外とのグローバルな開発を推進します。将来的にはマネジャーまたはプロフェッショナルとして事業を牽引していただきます。 ●職場環境 ブラザーの将来を支える産業印刷分野に取り組んでおり、皆さんモチベーション高く業務に邁進しています。多くの技術分野で経験を積んできた人々が自律的に協力しながら開発しています。海外出張や、海外とのＷｅｂ会議も頻繁で、海外が身近な職場です。20代、30代中心のチームであり、部内では多くの経験者採用入社が活躍しています。

■業務内容： ・ヤンマーグループの中核／エネルギー分野を担う当社にて、主力製品である発電機に関するメンテナンス／定期点検等の業務をご担当いただきます。 ・業務提携している協力会社が100社あり、メンテナンスを外注する事が可能です。 ■取扱製品： ・発電機・コージェネレーションシステム・ポンプ駆動用エンジン他 ●非常用発電機： ・いろいろな施設の非常用・予備発電やプラントの原動力に使われており非常用および予備電源として活用されております。あらゆる非常事態での停電に備えて、人命の安全をはかるとともに、さまざまな設備への電源供給を担う非常用・予備電源として不可欠な電源装置です。 ★24時間、設備を見守る遠隔監視システム導入し、評価されております！ ■具体的には： ・基本的には当社社員1～2名と協力会社で業務を行います。 協力会社の方へ指揮命令を行いメンテナンスを進めてもらう為、実際に手を動かしてメンテナンスを行う事は少ないです。 ◎メンテナンス以外の業務 ・大型機械を扱うことになるので、点検作業といっても事前に申請許可等の対応を行ったり、先方との調整や折衝業務／社内での見積書作成や書類作成といった業務も一部ございます。 ■フォロー体制： ・計画的な点検、予防保全の対応などがメインであり、必要な知識や技術については研修やOJT（まずは先輩とペアで業務に）で身に着けていただきます。 ■組織構成： ・20−30代中心に中途入社者の方も多く和気あいあいとした風土です。入社後は基本的に配属拠点でのOJTを通し、入社後半年を目途に独り立ちとなります。 ■働き方： ・出張対応も長くても２～3日（全国各地に拠点がある為）で、直行直帰可能 ・夜間／休日の呼び出しは無く、一次対応のコールセンターも別にございます。 ・完全週休二日制で年間休日127日と働き易い環境となります。