〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 外装設計と機構設計をメインとした設計業務をお任せします。メーカーから預かったデザインを、3DCADソフト（主にCATIA-V5）を駆使してモデル化、詳細の機構設計までお任せいたします。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 朝礼で、上長と共に当日の業務スケジュールを立てます。受注している案件量や納期の状況により残業時間は日毎に変動します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立てるため、まずは3DCADのスキルを測らせていただき、トレーナーが付いてOJTを通じて学んでいただきます。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験していただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。まずは簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■社風： モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。四輪に限らず「マシン好き・設計好き」が集まっている職場です。 ■当社について： 顧客は国内外の完成車メーカー・一次部品サプライヤー等、モビリティを中心とした各種工業製品の新商品開発サポート業務を行っております。デザインや形状確認用の各種パーツの試作モデルやショーカーモデル（模型）の製作や、3D-CADを駆使して行う3Dモデリングや各種設計業務、並びに解析（CAE）業務。HMI開発や次世代モビリティ＆ロボティクスから電動車両開発。電気／電子／組込みシステム開発のエンジニアリング領域の業務。開発プロセスの上流〜下流まで一気通貫でサポートしています。 変更の範囲：本文参照

【集合住宅、オフィスビルや病院、保育園、野球場等幅広い案件に携われる／創業60年の実績とノウハウから様々な受賞・選出歴を持ち、安定した顧客基盤有】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容 設備設計・監理業務全般をご担当頂きます。実施設計を設備専業事務所に発注することも多く、プロジェクトマネジメントが中心になります。 【扱う物件】 集合住宅、オフィスビルや病院、保育園、野球場等 ■職務詳細 ・設備基本設計(空調／給排水／ガス) ・お客様、社内での打ち合わせ（意匠/構造/監理） ・査図〜修正 ・設計監理 ■当求人の魅力 ◎ワークライフバランス◎の環境 年間休日125日、定着率9割以上と就労バランスが良好で、安定的な就労環境です。中途50％以上で、社員の声でよく上がる項目としては、「自分の居場所がある環境」であり、働きがいや、アットホームな社風から満足度の高い環境です。定年は66歳、再雇用制度は70歳までと長く働ける環境が整備されています。 ◎豊富な設計実績 三菱地所レジデンス、三井不動産レジデンシャル等、大手不動産デベロッパーを中心とした案件が多く、共同住宅では国内で10本の指に入るといわれています。創業50年以上の実績とノウハウから国内共同住宅では10本の指に入り、様々な受賞・選出歴もある等、安定した顧客基盤を維持しています。 ◎資格支援充実 一級建築士、建築設備士等の社外講習受講に関する費用の補助、資格取得準備の為の休暇取得などが受けられます。また、建築、都市施設等の見学研修のための休暇取得・費用の補助が受けられます。 ◎仕事のやりがい 建築設計事務所として、建物の企画から基本設計、実施設計、工事監理までを自社で実施出来るため、モノづくりの楽しさを味わうことが出来ます。 ■当社の魅力 ・安宅設計は創立以来60年をむかえた総合設計事務所です。主には、集合住宅、医療施設、オフィスビルなどの設計を得意として、近年では保育所、野球場、競技場など幅広い用途の建物も手掛けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。 ・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について 技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について： 当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。 また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。 建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。 当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。 変更の範囲：本文参照

◆◇半導体製造装置の設計職／大手顧客と安定取引/九州から世界最先端のモノ作りに関われる◆◇ 株式会社株式会社ワイ・デー・ケーのグループ会社である当社にて、半導体製造装置の機械設計及び部門のマネジメントをお任せします。 ■職務詳細： 当社は半導体製造装置メーカー大手である東京エレクトロン九州より自社請負を行い、装置製造を担っております。 開発部門の仕事となりますが、デスクで設計ばかりするのではなく、クライアントとの打ち合わせや、試運転など、フィールドワークもしながらものづくりをします。また、本ポジションは組織のマネジメント業務や顧客との要件定義など上流工程をメインでお任せすることを想定しています。【変更の範囲：当社業務全般】 ■設計の基本的な流れ： ＜1＞打ち合わせ：お客様の要望を丁寧にヒアリング。それをもとに仕様を決定します。 ＜2＞設計：作成した仕様書をベースに設計作業。CAD等を用いて図面を作成します。製造へ向けた指示書もつくります。 ＜3＞試運転：装置・設備を設置する場所で試運転。安全に作動するかを確認して納品。 ■入社後について： 一度、製造部門にて研修を行い、実機を触り、どんなものを設計するのかというイメージをつけていただきます。その後、先輩社員によるOJT研修により、 仕事の流れや知識を学んでいきます。 ■働き方について： 当社は完全週休2日制で、年間休日は123日。充実の休日体制に加え、現在の残業時間は月平均で20時間。やりがいある仕事に挑戦しながら、ワークライフバランスも大切にしていただきたいと考えています。 ■教育支援制度： ・新入社員研修、キャリアアップ研修、管理職研修 ・キャリアステージに応じた人材育成教育(外部研修やオンライン研修、Eラーニング) ・自己啓発支援制度 ・公的資格取得奨励制度(業務内容に則した公的資格の取得奨励規程を設け、 規程に則り受験費用や資格取得後の資格取得祝金を支給) ・メンター制度 ■当社について： ワイ・デー・ケー九州は、ワイ・デー・ケーグループの九州拠点として、1997年に設立し、創業以来堅実な成長を遂げてきました。 当社製品は国内外で支持されており、地方にありながら、世界最先端のモノづくりを行っています。 変更の範囲：本文参照

〜シェアトップクラスの製品多数／営業利益率10％超／健康経営優良法人2023認定／年休122日／土日祝休み〜 ■業務内容： 「リチウムイオン電池巻回機または薬品自動包装機」の電気組立〜顧客先納入までの一連の業務を担当いただきます。 (1)電気組立 回路図面に基づき、機械設備の電気ハーネスの組立、センサの調整、モータ設定、ドライバ設定、動作確認などのハード機器セッティングを行います。 (2)顧客先納入 顧客先の工場へ完成した機械設備を納入します。プロジェクトの規模にもよりますが、基本的に2〜3名のチームで行います。納入先の担当者との調整や日程管理なども発生します。 ※基本的に1人1プロジェクトを担当します。 ※1プロジェクトの期間（組立〜顧客先納入まで）はおおよそ半年程度となります。 ■出張頻度： 国内外への出張が発生します（顧客先納入時） 1回の出張期間は1か月前後、海外は約年1〜２回、国内は約年2〜3回のイメージです。 ■組織構成： リチウムイオン電池巻回機を取り扱う製造部2Gに配属となる予定です。グループ内で、機械組立担当・電気組立担当と役割が分かれおり、20代5名・30代5名・40代3名・50代9名の合計22名が在籍しています。 ■採用背景： ガソリン車規制の動きが活発化する中で、多くの自動車メーカーがハイブリッド自動車・電気自動車の増産を発表し、2035年には車載向けリチウムイオン電池の生産が世界的に拡大すると予想されています。 「カーボンニュートラル」「脱ガソリン車」をキーワードに、巻回機の生産効率・品質を上げることが非常に重要となっており、組織強化のための増員採用を行います。 ■魅力ポイント： ・電池巻回機の事業競合は国内数社しかなく、CKDの技術力をもとに市場で高いシェアを獲得しています。安全な電池を作るための異物混入対策など品質に力を入れたモノづくりと、お客様の生産性向上に寄与する高速な巻回機開発を通してお客様から高い評価を得ています。 ・組立に関わった機械を自ら顧客へ納品し、ユーザーからの声を直接聞くことができる点にやりがいや面白みを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：本文参照

〜業界シェアトップレベルの風力発電リーディングカンパニー／土日祝休み／年間休日124日／有休とは別に特別休暇5日間制度有〜 ■業務内容： 【風力発電を支える仕事】風況観測塔の設置を手配・管理します。 風況観測機器ライダーとその電源となる燃料電池の設置、メンテナンスを現地の設置場所に出向いて行います。 ＜具体的には＞ ■ 観測塔の設置や撤去（主に立ち合い）、ライダー、燃料電池の設置や撤去 ■ 観測塔の不具合発生時に工事手配 ■ ライダー、燃料電池について、定期メンテナンスと不具合が生じた際の対応 ■ 観測に係る社内外関係者との調整、連絡 ■ 関連機材や消耗品などの管理、補充 ※ご興味に応じて、風況解析も学べます！ ＜出張頻度＞ 1泊2日の出張が月１〜３回程度（時期により変動あり） ■就業環境： ＜ワークライフバランスの充実が叶う環境！＞ 所定労働7時間、平均残業は月20時間、土日祝休み、年間休日124日とメリハリをつけてワークライフバランスを充実させることができる環境です。また、有休とは別に連続特別休暇5日間を設定しており取得することが可能です。 ■当社について： ◇同社は業界シェアトップレベルの風力発電のディベロッパーです。同社では、優良な風力エネルギー資源の発掘から、経済性の高い風力発電所の建設、そして効率的な運営まで、総合的に取り組む力を培ってきました。そして、蓄電池併設型風力発電所の建設、運営を通じて習得した自然エネルギーの効率的な制御技術を十分に使いこなし、エネルギービジネスのソリューションパートナーとしてさらに新しいステージを目指して活動しています。 ■風力発電市場の拡大について： 富士経済によると2016年の世界市場規模で、5兆9119億円と予測しています。国内では2016年の市場規模は321億円で、2030年に2160億円まで拡大すると予測しており、急拡大中の業界となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇半導体製造装置の設計職／大手顧客と安定取引/九州から世界最先端のモノ作りに関われる◆◇ 株式会社株式会社ワイ・デー・ケーのグループ会社である当社にて、半導体製造装置の電気設計及び部門のマネジメントをお任せします。 ■職務詳細： 当社は半導体製造装置メーカー大手である東京エレクトロン九州より自社請負を行い、装置製造を担っております。 開発部門の仕事となりますが、デスクで設計ばかりするのではなく、試運転など、フィールドワークもしながらものづくりをします。また、本ポジションは組織のマネジメント業務や顧客との要件定義など上流工程をメインでお任せすることを想定しています。【変更の範囲：当社業務全般】 ■設計の基本的な流れ： ＜1＞打ち合わせ：お客様の要望を丁寧にヒアリング。それをもとに仕様を決定します。 ＜2＞設計：作成した仕様書をベースに設計作業。CAD等を用いて図面を作成します。製造へ向けた指示書もつくります。 ＜3＞試運転：装置・設備を設置する場所で試運転。安全に作動するかを確認して納品。 ■入社後について： 一度、製造部門にて研修を行い、実機を触り、どんなものを設計するのかというイメージをつけていただきます。その後、先輩社員によるOJT研修により、 仕事の流れや知識を学んでいきます。 ■働き方について： 当社は完全週休2日制で、年間休日は123日。充実の休日体制に加え、現在の残業時間は月平均で20時間。やりがいある仕事に挑戦しながら、ワークライフバランスも大切にしていただきたいと考えています。 ■教育支援制度： ・新入社員研修、キャリアアップ研修、管理職研修 ・キャリアステージに応じた人材育成教育(外部研修やオンライン研修、Eラーニング) ・自己啓発支援制度 ・公的資格取得奨励制度(業務内容に則した公的資格の取得奨励規程を設け、 規程に則り受験費用や資格取得後の資格取得祝金を支給) ・メンター制度 ■当社について： ワイ・デー・ケー九州は、ワイ・デー・ケーグループの九州拠点として、1997年に設立し、創業以来堅実な成長を遂げてきました。 当社製品は国内外で支持されており、地方にありながら、世界最先端のモノづくりを行っています。 変更の範囲：本文参照

<転勤無し／創業61年以上の道内大手グループ／家族手当・住宅手当支給あり／連休取得可能／マイカー通勤可(駐車場あり)> ■業務内容： 当社の石狩工場にて大型自動車（大型トラック）の整備をお任せいたします。 ・大型自動車の車検・定期点検・整備全般、 ・オイル交換、用品の取付・交換 ・その他附随する作業 作業内容によりますが、基本的に1台の車両整備を2名体制で行います。 社内にいるサービスフロントスタッフがお客様のご用件やご要望をお伺いしますが、専門的な説明が必要な場合には、整備スタッフが直接お客様へご説明する機会もございます。 ■仕事のやりがい： （1）当社はディーラーを固定していないため、様々なメーカーの車両整備に携わることが出来ます。 （2）整備スタッフが直接お客様と関わる機会があるため、修理の完成後に「助かったよ」や「次回もお願いします」と感謝のお言葉をいただいた際には達成感が感じられます。 （3）自分が修理した車両が公道を走行しているのを見かけたときに、仕事のやりがいを感じられます。 ■組織構成： 石狩工場の整備士は13名で構成されております。 60代3名／50代6名／40代3名／30代1名（みなさん男性です） ■就業環境： 勤務地の石狩工場は、約9,900平方メートルの敷地面積を有しており、その中に3つの整備工場を併設しています。仕事熱心で問題解決に取り組む姿勢がある職場環境です。 ■当社について： 北海丸善運輸株式会社、ダイコク交通株式会社、ダイコク観光バス株式会社、太宝電子株式会社からなる 「ダイコクグループ」の中核企業です。 自動車整備を主に幅広い業務を行うプロフェッショナル集団として、日々業務を遂行しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 2D CADを用いたラベル製造装置の制御部の設計業務をお任せします。 ◎研修制度が充実しており更なるスキルアップできる環境をご用意しています。 ※Auto CAD使用 ※組織構成は案件先による ■ポジションの特徴 ◎メーカーに対して高度な技術力を提供する当社で、設計エンジニアを志す方にとって成長できる環境が整っています。また研修制度も充実、更なるスキルアップが目指せます。 ◎社員が長く活躍できる環境づくりに注力している当社では、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っています。就業先のことや今後のキャリアップについて…など何でもお気軽に相談してください。 ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！ ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績有) 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長／1食200円の社員食堂有／年休120日〜 ■業務内容： ◇トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。 【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。 ◇各種生産設備の構想・設計・製作 ◇ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作 ◇無人搬送ロボットAGV ◇AMRに積載する架台の設計・製作 ◇自社開発のAMRのハード部分の設計・製作 ※出張は月に１泊程度の出張が0〜１回程度、日帰り出張が１〜２日程度です。 【使用ツール】 ＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD ※他CADツールも可 ■仕事のやりがい・当社の強み 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。 当社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが当社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても当社の専門技術とチームワークにより、 スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。 人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。 当社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。 実際、当社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。 ■組織構成：15名　 課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名 リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。 ■モデル年収： チームリーダー　27〜45才　520〜550万円 主任29〜42才　530〜680万円 係長32〜50才　550〜780万円 課長級38〜54才　740〜930万円

■業務概要 インクジェット製品開発プロジェクトにてインクジェット機構開発を担当いただきます。 ＜詳細＞ ・製品仕様の設計への落とし込み、試作品の設計開発と評価、そこがクリアすれば量産品としての設計まで、一貫して携わっていただきます。 ※量産フェーズにおいては、海外工場と連携をしながら進めますが、間に別途製造技術担当も入っていただきますので、外国語に自信がなくとも問題ありません。海外出張も年に0回〜多い方で3回程度です。 ・当組織で担当するのは、商業用・産業用のインクジェットプリンターとなります。オフィスで使用される複合機などと比較し大型であり、生産台数も1か月あたり数台〜数十台程度と、一品一様の設計開発を行います。 ・事業部には機械設計者の他、電気制御、組込み開発、インク開発者が在籍しており、連携しながら開発を進めます。 ■募集背景 開発人員の強化のためです。定年退職者や、社内他部署強化のための異動が新卒配属数を上回る傾向が続くことや、新規技術領域で専門技術保有者が少なく、開発体制の強化を考えております。 ■商業用／産業用インクジェット事業について 複合機・プリンター市場に代わる新たな成長・発展に向けた事業軸の一つとして、インクジェット関連の基礎開発を開始しております。 2017年から本格的な開発に取り組み、2020年1月、同社で初となる商業用インクジェットプリンターを市場に投入しました。 一言で「商業用」といっても幅広いものがあります。同社がターゲットとしているマーケットは、少ロット多品種、バリアブル印刷（データを基に印刷する情報を変化させながら行う印刷手法）と呼ばれる、カタログ、書籍/雑誌などの印刷領域です。 さらに「紙以外」の布やフィルムなどへの印刷を対象とした産業用インクジェット事業も展開しております。 ※参考：京セラドキュメントソリューションズ株式会社　インクジェット事業について https://www.kyoceradocumentsolutions.com/ja/careers/fresh/about/inkjet.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■配属先について： 30代〜50代の男性3名で構成されています。入社後約1年間は栃木工場での研修となります。（家賃補助・帰省手当あり） ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：本文参照

【土日休みで年間休日121日/充実の研修体制/トヨタ自動車様のティア１】 「未来のクルマ」をカタチにする。その“心臓部”を創るお仕事です。 EV（電気自動車）に不可欠な「電池パック」等の生産ライン。 その機械設計をお任せします。 ■ 仕事内容＜設備をゼロから生み出すお仕事です！＞ 設計： 3DCADを使用し、設備の骨組みから精密な機構までを設計。 範囲： 単なる部品ではなく、巨大な「設備全体」をゼロから構想。 自分のアイデアが、数メートルに及ぶ巨大な自動化システムになります。 ■ この仕事の魅力 ・圧倒的な達成感： 自分が引いた図面が、やがて巨大な機械として動き出し、工場を支える姿を味わえます。 ・次世代の最上流： 世界を走る最新EVの誕生プロセスの上流からモノづくりに携われます。 ・お客様価値提供： 安心・安全・安定を届け、良品の製品を作り出す事。お客様からの感謝も直接伝わる職場です。 ・チャレンジ風土： 社内ではやってみたいを尊重し、改良・自動化提案 ■研修体制 1年半の社内専門講師による技術研修を行います。講師はトヨタ自動車様で開発部門で活躍した方や元設計部長などのベテランメンバーです。実際に図面を書いたり、実機に触れたり研修内容は濃くなっております。 ■使用CADソフト ICAD/SX、CATIA、iCAD(トヨタケーラム)など ■やりがい及び魅力 自動車生産設備を設計・製造・据え付けまで一気通貫して対応しているのが当社の魅力です。その為、当社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。また設備を設計するためには4大力学を応用するシーンが非常に多いです。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。 ■当社の特徴 ・自動車の生産を支える 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。

〜パワーエレクトロニクス機器の開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■業務内容： 安全性・信頼性・経済性を両立した車載用リパーパス電池を活用した、バッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）の実現に向けた電池搭載用筐体機器、配電機器、PCS機器、冷却機器、躯体機器（コンテナ、ラック）など、BESS構成部品の開発をお任せします。 ■業務詳細： ・国、電力会社、事業者、ユーザーなどと連携した顧客要求分析 ・法規・規格・EMC・信頼耐久性に基づく設計要件の抽出 ・上記に基づく要求仕様の作成、性能設計 ・サプライヤーとの共同開発および実証実験 ・ハードウェア単体および系統との接続試験の計画、実行 ※パートナー企業との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進していただきます。 ■魅力・やりがい： まだ確立していない車載用リパーパス電池を活用したBESSという新たなエネルギー循環型社会のインフラ領域において、新しいことに挑戦しながら開発できます。 社会インフラの構築には自動車メーカー単独ではなく、多様な業種のパートナーとの連携が不可欠であり、事業および技術の両面で幅広い専門性を習得できます。そのため、将来的には多様なキャリアビジョンの実現が可能です。 また、自動車データと電力データを掛け合わせることで、新たなビジネス創出につながる可能性があり、社会的価値の高い領域に携わることができます。 ■開発ツール： 【電気系】 ・PSIM、LTspiceなどの回路シミュレーション ・Altium Designerなどの回路CAD ・HFSS、EMCoS Studioなどの電磁界シミュレーション 【機械系】 ・CATIA V5／V6、Abaqus 【熱解析系】 ・STAR-CCM ■職場環境・風土： 三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜経験浅くてもチャレンジOK！実機を用いた実践的な研修で技術を1から学べる環境／転勤基本なし・ひとつの勤務先で長期就業可／チーム作業が基本〜 ■業務内容：電機機器メーカー製品のフィールドエンジニアとして、太陽光発電設備（PCS）、無停電電源装置（UPS）、発電機などの電源関係の電気設備の保守メンテナンス、トラブル対応をお任せいたします。 ※フィールドエンジニア）とは機器の設置・設定・保守・修理などを行う技術者。 ＜業務内容詳細＞ ・部品交換などの定期点検 ・改修工事などの保守メンテナンス ・Excel、Wordを使用しての報告書の作成 経験を積んでいただいた後、作業現場の責任者として工事業者との調整や発注、工程管理、見積作成もご担当いただきます。 ＜働き方＞ ・エリア：東海3県（愛知、岐阜、三重）※日帰り出張が中心ですが、1〜2週間程度の出張も発生します ★この求人の魅力★ ・インフラ電気設備に関わる仕事であり、生涯にわたって安定した業界です ・社会から必要とされる技術者として成長できます ・チームで作業を行っていただくため、コミュニケーション力を活かしていただけます ■入社時研修 研修チームによる配属前研修を約1か月実施いたします。工具や計測機器等の使用方法をはじめ、電気・機械の基礎知識を学ぶ座学研修に加え、自社の研修センターにて、自社で作成した独自キットや、実際の現場で使用されていたパワーコンディショナーや半導体製造装置などの実機を用いた実践的な研修も行います。基礎からしっかり学べるため、業務に必要な基本スキルを身につけた状態で現場に配属されます！ ■入社後研修 配属後も、技術研修やヒューマン・ビジネス研修を通じて継続的なスキルアップを支援しています。技術研修では、資格取得に向けた研修や法定教育を実施。 ■同社の魅力 ・基本的に転勤なしの技術者派遣企業／大手企業様からの信頼も厚く幅広い業界との取引 ・内定時に配属先エリアを決定／その後も本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業が可能 ※案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ■プライベート支援充実 ・住宅補助関連制度あり：寮、社宅制度あり／住宅補助あり ・単身赴任：自己負担1万2千円/月 変更の範囲：会社の定める業務

【住宅内装資材の製造工場の電気設備管理／設備設計・施工・保全・管理までトータルに担う／長く安定して働ける環境】 ■業務概要 当社の福井（敦賀）生産拠点にて、工場内の電力設備や機械設備全般に関する設計・製作・施工から、日々の運用管理、保守・保全、外部業者の監督、設備・修繕費の予算編成・管理など、幅広い設備管理業務をお任せします。電気主任技術者2種の資格を活かし、工場の安定稼働を支える重要なポジションです。 ■当社の取扱製品 当社が製造するフローリング、壁材、室内ドア、クロゼット、システムキッチンなどの住宅内装資材の製造ラインを対象とします。 ■組織構成 設備管理部門には複数名が在籍し、協力しながら業務を進めていきます。経験豊富なスタッフのサポートやOJTも充実しています。 ■業務の魅力 製造現場の安定稼働を支え、設備の改善や最適化に裁量を持って取り組めます。幅広い工程に関われるため、専門性を高めながらキャリアを築けます。 ■教育体制 入社後はOJTを中心に、現場での実践を通じて業務を習得。中途入社者にも業界知識・設備知識を丁寧にレクチャーします。 ■就業環境 風通しの良い職場で、長期的なキャリア形成が可能です。借上社宅、単身赴任手当、帰省旅費支給などサポートも充実しています（諸条件あり）。 ■企業の特徴/魅力 業界大手として、長年にわたり安定した経営基盤と働きやすい環境を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から手に職をつける！／内定時に配属先を決定！本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業／働き方改善◎〜 ■業務内容 理化学機器のフィールドエンジニア業務をお任せします。エンドユーザー先のメーカー開発・製造部門、大学、公的研究機関に訪問しての対応業務となります。 ＜詳細＞ ・機器/装置の新規納入・据付 ・安定稼働のための定期保守メンテナンス ・保守管理契約の更新、周辺機器・消耗品等の販売等の付随サポート ・納入作業や大きな装置の点検の場合には宿泊出張にて複数日対応します ・対象機器：理科学機器、分析機器 ＜働き方＞ ・出張エリアは主に愛知県内 （応援業務として日本全国への出張の可能性あり）頻度はほぼ毎日現場へ出向く働き方となりますが宿泊出張は月0〜2回（宿泊を伴う出張は数日〜1週間) ■入社時研修 研修チームによる配属前研修を約1か月実施いたします。工具や計測機器等の使用方法をはじめ、電気・機械の基礎知識を学ぶ座学研修に加え、自社の研修センターにて、自社で作成した独自キットや、実際の現場で使用されていたパワーコンディショナーや半導体製造装置などの実機を用いた実践的な研修も行います。基礎からしっかり学べるため、業務に必要な基本スキルを身につけた状態で現場に配属されます！ ■入社後研修 配属後も、技術研修やヒューマン・ビジネス研修を通じて継続的なスキルアップを支援しています。技術研修では、資格取得に向けた研修や法定教育を実施。 ■同社の魅力 ★基本的に転勤なしの技術者派遣企業／大手企業様からの信頼も厚く幅広い業界との取引 ★内定時に配属先エリアを決定／その後も本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業が可能 ※案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ★入社者全員にTeamsアカウントを発行しいつでも相談ができる環境 ■プライベート支援充実 ・住宅補助関連制度あり：寮、社宅制度あり／住宅補助あり ・単身赴任：自己負担1万2千円/月 変更の範囲：会社の定める業務

＜幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■業務概要： ACアダプターや電池充電池に関する回路設計・図面確認業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ACアダプターや充電池などの電源関連製品における回路設計業務をご担当いただきます。主な業務は、回路図面の確認、設計検討、評価結果の整理や関連資料の作成となります。 ・Excelを使用したデータ管理やドキュメント作成も発生いたします。電気・電子回路に関する知識を活かしながら、製品開発に携わることができるポジションです。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式の面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適切に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務概要】 電動車におけるバッテリーパックシステムおよびパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。 ・横断的に支える仕組み／ルール／業務フローの設計および整備 ・完成車要求・法規・制約条件を踏まえた性能要求のとりまとめ ・上記要求に基づく性能仕様書の策定 ・開発ノウハウ・知見の体系化、蓄積方法の設計 ・技術導入および開発現場への適用支援 ・AI／DXを活用したデータ処理の自動化・シミュレーション置換等を通じた開発プロセス変革・推進 ※社内関連部門（大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。 【開発ツール】※ミッションにより異なります 作業ツール：Office系ツール（Excel、PowerPoint、Word、Sharepoint）等 自動化ツール：Power Automate、Power Apps、Excel VBA、Power Query 【業務の魅力】 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、バッテリー／パワーエレクトロニクス開発において、開発品質を支えるプロセスやシステムを整備・改善し基盤構築を行う重要な役割です。 性能仕様書を軸とした要求定義や検証の一貫性確保、開発ノウハウの蓄積・標準化、DXを活用した業務効率化を通じて、組織としての開発力・品質力向上に貢献できる点が魅力的な業務となります。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【想定のキャリアパス】 既存の開発プロセス改善をご担当いただいた後に、開発全体を俯瞰しフロー／プロセスの構築を行い、とりまとめリーダーとして開発を牽引いただきます。以降はご本人の希望と能力に応じキャリアを選択することが可能です。 上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■業務概要： サーボアンプ製品の機能評価・信頼性評価、基板改作業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： サーボアンプ製品に関する電気評価業務をご担当いただきます。主な業務は、製品の機能評価や信頼性評価、評価結果をまとめた報告書作成となります。また、評価に伴う部品実装や基板改作などの作業も発生いたします。オシロスコープやハイコーダなどの測定機器を使用しながら、製品性能や品質向上を支えるポジションです。デジタル・アナログ回路の知識や評価経験を活かしてご活躍いただけます。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式の面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適切に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務概要】 高電圧切り替えシステム／充給電システム／電源供給システムおよび、システムを構成する機能部品開発（DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等）など電力変換に関わる様々なシステムにおける開発テーマおよびプロジェクトの技術的マネジメントをお任せいたします。 ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理 ・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー／意思決定 ・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進 ・海外現地法人（USA、中国）、お取引先様や関係部門（車両、制御、品質、生産技術等）との開発サポート業務 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） 【開発ツール】 ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール等 ・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、電気回路シミュレータ（PSIM、LTSPICE、PLECS）、MATLAB、Simulink等 【業務の魅力】 カーボンニュートラルの実現に向け、コア技術であるパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。 【職場環境・風土】 三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい。車を使ってこんなビジネスがしたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【インバータ・コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験をお持ちの方へ／誰もがフラットに活躍できる職場環境】 ■業務内容 電動車向けパワーエレクトロニクスシステム（DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム）の開発テーマおよびプロジェクトの技術的マネジメントをお任せいたします。 ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理 ・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー／意思決定 ・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進 ・海外現地法人（USA、中国）、お取引先様や関係部門（車両、制御、品質、生産技術等）との開発サポート業務 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ■開発ツール ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール等 ・分析／シミュレーションツール：SEM系／X線系の分析装置、一般的な電気／機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備等 ■業務の魅力 カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜電気知見あればチャレンジ可！未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容： 電機機器メーカー製品のフィールドエンジニア業務をご担当いただきます。 ＜フィールドエンジニアとは＞機器の設置・設定・保守・修理などを行う技術者です。お客様の近くで修理内容を説明したり、トラブルのヒアリングを行うことがあります。 ＜詳細＞ 建物・工場・公共施設に設置される受変電設備について ・工場から日本全国に納入される盤の現地での電気試験 ・保守メンテナンス、トラブル対応 ・報告書作成（Word、Excel） ・将来的には・・・客先打合せや作業現場の責任者として工程管理や業者の取り纏めも行っていただきます。 ・出張：エリアは全国各地／ほぼ毎日現場へ出向く働き方となります／出張期間としては1週間〜1ヶ月程度 ★インフラ電気設備に関わり、生涯にわたって安定した業界です。 ★チームでの作業のためコミュニケーション能力を身に着けることができます。 ★講習会、勉強会を定期的に開催しており、成長できる環境です！ ■入社時研修 研修チームによる配属前研修を約1か月実施いたします。工具や計測機器等の使用方法をはじめ、電気・機械の基礎知識を学ぶ座学研修に加え、自社の研修センターにて、自社で作成した独自キットや、実際の現場で使用されていたパワーコンディショナーや半導体製造装置などの実機を用いた実践的な研修も行います。基礎からしっかり学べるため、業務に必要な基本スキルを身につけた状態で現場に配属されます！ ■入社後研修 配属後も、技術研修やヒューマン・ビジネス研修を通じて継続的なスキルアップを支援しています。技術研修では、資格取得に向けた研修や法定教育を実施。 ■同社の魅力 ・基本的に転勤なしの技術者派遣企業／大手企業様からの信頼も厚く幅広い業界との取引 ・内定時に配属先エリアを決定／その後も本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業が可能 ※案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ■プライベート支援充実 ・住宅補助関連制度あり：寮、社宅制度あり／住宅補助あり ・単身赴任：自己負担1万2千円/月 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 次世代の四輪EVバッテリーシステム開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。 ■業務詳細 ◎車載用リチウムイオンバッテリーの開発 ・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証 ・バッテリー適用技術（材料・機構部品・製造技術）の探索・開発 ◎リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ◎各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ◎電池リサイクル技術の開発 ◎リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発 ◎関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ◎グループメンバーのマネジメント業務 （1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。 ■開発ツール※ミッションにより異なります ・AI/DXツール：Copilot、Claude Code、Gemini　等 ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・データ分析プログラミング：Python、VBA 等 ・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備　等 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。