<第二新卒可／1902年創業・老舗総合物流企業/100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持/自己資本比率82%／未経験可＞ ◎7割以上の方が未経験ご入社です。前職：飲食、ドラッグストアやスーパー等の小売店、アミューズメント業界など ■働き方： ・週休2日制（シフト制） ・年間休日120日 ・残業時間1〜2時間程度/日 ・平均勤続年数12年 ◎岐阜県の西濃地区から車で30〜40分程度 ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善のプレゼン大会も実施。大きな改善だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイトも社員と同様にプレゼンを行い生産性向上の意識を高めています。 ■業務内容： 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ■仕事の魅力： 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さ。 ■入社後： まずは業務で接する事の多くなるドライバーの仕事内容を覚えていただく為に、2〜3週間程度、配送に同乗いただきます。現地での作業も一緒に行っていただきます。ここでドライバーさんとの関係性を築いてください。 その後、配車管理の仕事を学んでいただく事になります。配車担当の先輩社員が教えてくれます。約3〜6ヶ月後には独り立ちして仕事をお任せしていきます。定期的に上長との面談などもありますので、不安に思っている事などあればご相談できる環境です。未経験スタートがほとんどですので、安心してください。　 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<7割以上の方が未経験からご入社・ご活躍されております。前職：飲食、ドラッグストアやスーパー等の小売店、アミューズメント業界など／100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持／自己資本比率82%＞ ■就業環境： ・週休2日制（日曜日固定、他平日） ・年間休日120日（月10日休み） ・連休も取得できるようにシフト調整 ・平均勤続年数12年 ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善のプレゼン大会も実施。大きな改善だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイトも社員と同様にプレゼンを行い生産性向上の意識を高めています。 ■業務内容： 工場内の構内物流管理業務全般に携わっていただきます。 ・パート、アルバイトスタッフの配置計画、作業指導など人員管理 ・安全、品質、生産をテーマとした物流管理、改善活動 ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストオペレーション実現のための「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます。 ■入社後： まずはOJTリーダー（ベテラン作業員）の付いて、構内作業の様々な工程を覚えていただく為に、現場作業を行っていただきます。 ピッキングや入出庫作業などであれば1週間程度である程度お仕事は覚えていただけます。その後、一人で現場を任せていきます。 3〜6か月後には、一つの工程のリーダーとして5〜6名のユニットを束ねていただきます（多いところでは20名程度） 定期的に上長との面談もありますので、不安な点などあれば相談できる環境です。 ■仕事の魅力： 物流管理のお仕事は、効率的な供給チェーンの構築や物流プロセスの最適化を目指すための取り組みを含みます。この過程で、物流の流れを改善するための戦略的なアプローチや技術を活用することが求められます。その過程で、課題解決や革新的なアイデアを生み出すことができる面白さがあります。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休み／飛び込みなしで既存メイン／育成制度◎／スポット配送で需要増加／将来性◎／営業スタイルの自由度◎】 ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 ドライバーのレベルアップがサービス向上につながるため、積極的にコミュニケーションを取ることも大切です。 ドライバーの特徴を抑えることで、最適な提案が出来るようになります。 ■業務詳細： ・ノルマ無、売り上げ目標のみ ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、裁量権の大きさ◎ ■組織構成： 30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（東京都）で配車業務を経験頂きます。※住宅は当社で用意 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数 ★個人ノルマ無でチームで目標達成、社内の雰囲気◎ ★幹部候補での採用！年功序列制度一切ナシ ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 軽車両やハンドキャリー（手運び）で配送を行っている当社。 顧客の物流課題に合わせて、適切なドライバー配置をする必要があります。物流課題解決に向けて、ドライバーのレベルアップ・適材適所の配置がサービス向上につながるため、積極的にコミュニケーションを取りドライバーの特徴を抑えることで、最適な提案が出来るようになります。 ■業務魅力： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自らが出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： 30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（東京都）で配車業務を経験頂きます。※住宅は当社で用意 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

鉄鋼製品を専門に扱う運送事業と、危険物を保管特化した倉庫事業をメインに手掛ける当社にて、危険物保管に特化した倉庫業務（倉庫管理／運行管理／整備管理）をお任せします。 ■業務内容 （1）倉庫管理 ・受付対応、PC入力、取引先対応、伝票／請求書作成、配車、勤怠管理 ・現場指示、入出庫作業（フォークリフト荷役、検品、ラベル貼り、梱包） （2）運行管理 ・受付対応、PC入力、取引先対応、伝票作成 ・運行管理業務（配車、点呼、運行指示、勤怠管理） （3）整備管理 ・車両／機材／機器等の整備管理、購買物品管理、行政対応（届出他）、職員貸与備品管理 ※上記の中で担当できる業務からお任せしますのでご安心ください。 ※経験や適性、希望に応じて、業務の幅を広げていただく予定です。 ■入社後の流れ ・入社後1週間は研修を受講し、基礎知識を学びます ・その後、配属勤務地（愛知県、福井県内のいずれか）へ配属となります。 ・入社後3〜5年で各現場での物流を学びながらエキスパートを目指し、将来は弊社ジョイントベンチャーを組んでいる会社への転籍や海外勤務など、グローバルに活躍することができます。 赴任先候補：アメリカ、ベトナム、タイ、中国（上海／山東省／台湾など） ■ポジションの魅力 ・当社は現場から企画を発信できる環境で、提案が採用されれば自分がプロジェクトリーダーとして担当し、最初から最後まで携わることができます。 ・実力を正当に評価する社風で、年1回の評価面談で頑張った分が正当に評価されるため、早期キャリアアップが可能です。 ・教育／資格取得制度も充実しており、未経験でも安心です。 ■当社の特徴 ・ISOマネジメントシステム 自社システムを中心とした品質管理を徹底しており、あらゆる事態において万全な対応／リスクマネジメントを実践しています。 ・Gマーク「安全性優良事業所」 安全性の高いトラック運送事業者として、国から「安全性優良事業所」の認定を受けています。 ■組織構成 ・全社平均年齢は40歳で、20〜60代の幅広い世代の方が活躍しています。 ・配属予定の部署では約30名（男女比7：3）が在籍し、20〜30代が半数以上を占めています。 ・分からないことがあれば、メンバーに気軽に確認することができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数 ★個人ノルマ無でチームで目標達成、社内の雰囲気◎ ★幹部候補での採用！年功序列制度一切ナシ ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 軽車両やハンドキャリー（手運び）で配送を行っている当社。 顧客の物流課題に合わせて、適切なドライバー配置をする必要があります。物流課題解決に向けて、ドライバーのレベルアップ・適材適所の配置がサービス向上につながるため、積極的にコミュニケーションを取りドライバーの特徴を抑えることで、最適な提案が出来るようになります。 ■業務魅力： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自らが出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： 30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（東京都）で配車業務を経験頂きます。※住宅は当社で用意 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎女性社員・業界未経験者も活躍中 ◎転勤なし・年休112日土日祝休み ◎残業月10時間以下でプライベートとの両立◎ ■業務内容： 当社防府倉庫に勤務していただき、将来の管理職候補として、倉庫管理者の補佐として現場の管理をお任せします。　 ■業務詳細： ・倉庫運営に関わる業務（荷受、出荷作業、作業員・パートの管理ほか） ・得意先への営業活動　など 発注先・納入先とのやりとりや荷物や発送のチェック、入出庫業務、営業、倉庫管理全般など仕事は多岐に渡ります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 分からないことは、倉庫管理の先輩や運送担当の先輩が優しく丁寧に指導いたします。予定通りに荷物を運ぶための管理、そして運転手の皆さんが安全にお届けするための責任あるポジションです。 ■所属部署の人員構成 防府デポ：事務1名、作業員・パート5名 ■当社の特徴： 1972年に食品容器の近距離配送業務からスタートし、近年ではさまざまな物流・配送業務に取り組んでおります。1日の走行距離を200kmとして、日本全国をつないでいきます。そのために、現在の広島県・岐阜県・栃木県・群馬県などの9つの営業拠点から全国にネットワークをどんどん広げております。当社では、正確で無駄のないスケジュールでお客様の大切な荷物を安全にお届けするため、24時間運行管理システムもいち早く導入しております。物流品質の基本装備はもちろん、日頃のコミュニケーションが大切と考え、何でも話せる職場環境と各営業所にて意見や業務内容を積極的に交換し、サービス向上に努めております。当社の社員一同が大家族として力を合わせ、これからますます多様化していく物流業界で「物流の最先端」を目指して邁進していきたいと考えております。今後、輸送部門はもちろん流通加工部門を拡大し、更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数 ★個人ノルマ無でチームで目標達成、社内の雰囲気◎ ★幹部候補での採用！年功序列制度一切ナシ ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 軽車両やハンドキャリー（手運び）で配送を行っている当社。 顧客の物流課題に合わせて、適切なドライバー配置をする必要があります。物流課題解決に向けて、ドライバーのレベルアップ・適材適所の配置がサービス向上につながるため、積極的にコミュニケーションを取りドライバーの特徴を抑えることで、最適な提案が出来るようになります。 ■業務魅力： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自らが出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： 30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（東京都）で配車業務を経験頂きます。※住宅は当社で用意 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数 ★個人ノルマ無でチームで目標達成、社内の雰囲気◎ ★幹部候補での採用！年功序列制度一切ナシ ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 軽車両やハンドキャリー（手運び）で配送を行っている当社。 顧客の物流課題に合わせて、適切なドライバー配置をする必要があります。物流課題解決に向けて、ドライバーのレベルアップ・適材適所の配置がサービス向上につながるため、積極的にコミュニケーションを取りドライバーの特徴を抑えることで、最適な提案が出来るようになります。 ■業務魅力： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自らが出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： 30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（東京都）で配車業務を経験頂きます。※住宅は当社で用意 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社の一員として、物流業務のオペレーション全般をお任せします。 モノづくり企業様の思いを高品質な物流によって届け、人々の生活を支える仕事をしていただきます。 ■業務内容： 輸送管理／顧客対応窓口／倉庫管理／改善提案等 ※当社の物流センターにおける荷役作業や輸配送は、荷役会社様、運送会社様を中心に、多くのパートナー会社様と協働しています。 日々、社内外の多くの方々と電話／メール／対面等で連携を図りながらスムーズに商品を管理、配送しています。同時にお客様や物流現場に対して改善提案を行い、物流品質の向上や効率化、環境対策も含めたトータルマネジメントを構築・運営していく仕事です。 ■業務一例： ・物流センターにおいて、得意先電機メーカー様の製品の入出荷業務を担当。お客様からの出荷指示書をもとに、倉庫内の作業者への出荷依頼、トラック手配などを行いながら、営業的な目線も持ち品質向上や効率化につながる改善提案を行います。 ・物流センターにおいて量販輸送の管理・運営を担当。家電量販店様向けの就社や店舗様ごとの納品調整など定例業務を安定運営しながら、さらなる輸送効率化や品質向上のための取り組みを行います。 ・物流センターにおいて商品管理・検収を担当。お客様からお預かりしている製品の品質管理のほか、現場で働くスタッフの安全管理、現場改善などを行います。 ■就業環境： 従業員とその家族が安心して生活ができるよう、メーカー（パナソニック）水準の充実した福利厚生や教育制度を受けることができます。 育児休業関連の制度も充実しており、ファミリーサポート休暇や男性の育児休業取得により、プライベートを両立して働くことが可能です。 風通しの良い社風で、残業も月平均20H程度と働きやすい職場です。 ■当社について： パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門企業として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

▼SCM改革グループの業務内容 自動車部品の輸出・輸入、および国内倉庫・輸送のSCM/物流企画・戦略策定業務をおこなっています ※当チームの実際の取り組みがHPへ公開されています。『NITCOプロジェクト』もぜひご覧ください。 日産トレーデイングHP＞NITCOプロジェクト＞『コロナ禍による国際物流混乱への対応、そこから見えたもの 』 ▼業務詳細： 自動車生産に必要な部品を動かすために、国内外の物流・倉庫会社など既存の取引業者に対し、物流の企画や改善、提案を行っていただきます。 ※ご経験、適性をもとに以下いずれかの領域をご担当いただきます。 （1）〜（3）のご経験があり、（4）（5）の物流企画・改革ができる方歓迎。 （4）（5）に関しては、日産グループとしての最適なSCMを構築していただくポジションのため、SCMの中でもよりダイナミックで社会貢献度の高い業務に携わっていただきます。 （1）輸入部品の倉庫／3PLの戦略・推進 輸入部品の倉庫戦略：営業・輸入オペレーション担当との活動推進（倉庫レイアウトの検討、評価、改善） （2）輸出入／SCＭ・物流改善活動 日本向け輸入部品の改善活動（SCMプロセスの改善） 倉庫・輸送・物流関連コストの査定、および交渉。3PL評価 （3）海外拠点の物流・SCＭの改善活動の企画・推進 日産トレーデイング海外拠点での物流改善活動の推進（輸送、倉庫、パッケージ他） （4）日産グループが求める役割を達成するためのSCM戦略・企画の立案・実行 （5）新車の企画・開発段階からのプロジェクトに沿ったSCM戦略の立案・実行 ▼主な取引先： 日産自動車：SCM部門／物流購買部門、倉庫・輸送業者、船社　他 ▼当ポジションの魅力： 日産自動車（SCM、物流購買）および船社、3PL、フォワーダーとのSCＭ業務企画を、グローバルな視点で推進することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業130年以上／三菱グループ／安定の事業基盤／土日祝休み残業20時間で働き方◎／物流管理のスペシャリストを目指せる／平均勤続年数15年超〜 ■職務内容：【変更の範囲】会社の定める業務 医薬品、食品、飲料、自動車部品など、国内外問わず多種多様な貨物を取り扱う当社で物流管理・運営をお任せします。 ■ミッション： 倉庫・配送センターにて、作業会社や運送会社等の協力会社や社内の営業・通関担当とコミュニケーションを取りながら顧客の要望を高い水準で実現し、顧客サービス品質の最大化を目指して頂きます。 ■組織構成： 物流管理のポジションは20〜30代を中心に幅広い年齢層が活躍しています。中途入社の方も多く活躍しており、長い経験をもつ社員も多く常に切磋琢磨しながら成長できる環境です。女性比率は約4割です。 ■働き方： 月に約1回の土曜日出勤を除いては、土日祝休みです。夏季休暇をはじめとして各種休暇も充実しており、残業も月20時間程度と業界内でも働きやすさに定評があります。そのため、定着率が非常に高く、勤続年数10年以上の方が多く在籍しています。 ■キャリアパス 適性と希望を考慮し、エリア総合職として東日本エリア内での異動を経験しながら、キャリアを構築していきます。難易度の高い案件に携わりながら、やりがいを持ってスキルアップができます。さらに、定期的な上長との面談や、階層別研修やマネジメント研修など充実の研修体制が自己成長を後押し。まずはチームリーダーを目指していただければと思います。 ■同ポジションの魅力： 取り扱う貨物は医薬品、食品、飲料、自動車部品など様々です。取引先は誰もが知る国内外の大手企業がほとんどで、やりがいも十分。厳格な品質管理、各種規制及びコンプライアンスなど、複雑な対応が求められる難易度の高い案件にも挑戦できます。 ■同社について 創業から130年以上の歴史を持つ三菱倉庫は、三菱グループの中でも歴史の古い企業の一つです。同社の物流事業は、世界中に関連会社を展開し、日本の倉庫業界でもトップクラスの実績を誇っています。国内での堅実な事業基盤を持ちながら、アジア・米国等の海外拠点拡大に力を注ぐなど、大胆な変革にも取り組んでいます。

【年間休日120日、月残業20時間程度／ブリヂストングループの中で、安定しながらスペシャリストを目指したい方へ】 ■職務概要 1.本社採用で入社後、岩槻もしくは大阪倉庫での各種実務業務 2.倉庫での各種実務業務 　　・配車業務（輸送会社とトラック確保調整、販売会社との調整業務、配送ルート立案など） 　　・請求関連業務 　　・製品の入庫〜保管〜出庫〜配送に関する各種管理業務 　　・各種予算(労務費、経費、設備など)、各種施策の進捗管理 　　・各種企画、会議設定、データ集計、資料取り纏め及び作成　など 　※転勤に際しての引っ越し代は会社負担となります 　※引っ越しの際、支度金の支給あり 　※借上寮社宅あり 　（社内規定によって適用対象がございます） ■キャリアパス 倉庫業務の習得後、倉庫の生産性改善・物流コスト改善など 各種プロジェクトへ参画頂き、ブリヂストン物流の将来を担って頂きます。 ※キャリアパスの中で発生する転勤に際しての引っ越し代は会社負担となります ※引っ越しの際、支度金の支給あり ※借上寮社宅あり （社内規定によって適用対象がございます） ■組織構成 ・全国12倉庫（苫小牧、岩手、仙台、富山、岩槻、千葉、静岡、小牧、大阪、岡山、広島、九州） ・約200名 ■働き方 年間休日は120日以上。残業は繁忙期・閑散期により異なりますが、平均20時間程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社工場の製造設備は、ほぼ100％内製化／惑星探査機の【はやぶさ】などにも使用されるフッ素ポリマー製の高機能製ワイヤ・ケーブル品などを開発製造するグローバルニッチ企業／月平均残業14.5h〜 ■募集背景 近年グローバルでカテーテル向けチューブ製品など、医療分野での受注が順調に成長を続けています。 さらなる海外での成長を目指して、茨城の現敷地内に６階建ての新工場棟を建設いたします（2025年春の竣工を予定）。 私たちと共に高い技術力をグローバルに展開していきたいと思っていただける方からのご応募を心よりお待ちしております。 ■職務内容 ワイヤ・ケーブル、チューブ・継手等を中心とする自社製品に必要な原材料の調達購買担当として、スキル・ご経験に応じて、次の業務をお任せします。 ・事業戦略に基づいたグローバル調達戦略企画の立案・実行 ・グローバルサプライチェーンマネジメント（樹脂、導体、基盤、コネクタ等の原材料調達・生産・物流・納品まで一連のプロセス全体の統括と適正化を図る） ・サプライヤー管理（原材料の最適な仕入れ先の検索・選定・評価） ・購買管理（必要な原材料を、世界市場から最適な品質、価格および納期で調達する） ・外注管理（原材料を安定的に、アメリカ、中国、東南アジア等の海外外注先から調達する） ※将来的に年に1,2回程度海外出張の可能性有 ■組織構成 グローバルサプライチェーン部門　32名（年齢構成：30代〜50代） ■当社について 最先端技術を扱う国内外のお客様の、「多彩なニーズ・潜在的な要望・課題」に対し、当社のコア技術を用いてソリューションを提供しております。 当社製品は全て日本で設計開発〜製造を行っており、自社工場の製造装置開発までも、自分たちで手掛けています。自社工場の製造設備は、ほぼ100％内製化できている状態です。 また、カスタム仕様品が多いため、競合は少なく、価格競争に強いことが特徴です。 そのため利益率が非常に高い経営を維持できています。 2022年度：売上201.1億円、経常利益46.0億円 2023年度：売上184.4億円、経常利益39.7億円 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： グローバル調達本部の調達部にて、空調機用の部材を安定調達を実現する為、納期ＳＣＭ管理、適正在庫基準と保有の管理、Ｌ／T短縮といった、サプライチェーン・取引先の改善活動に携わって活躍／成長する人材を求めています。 業務内容の例としましては、売上高グローバルNO.1のダイキン工業でマザー工場の役割を担う国内４工場向けの部品の発注を担当しており （1）空調機用部材、完成品外注のSCM管理業務 （2）需要変動に対応する安定供給を維持する為の適正部品在庫基準策定と実行 （3）生産性・品質向上といったサプライヤ改善の取組みを製造・開発・品質管理部門などの社内関連部門、サプライヤと協業で業務を進めていきます。 ■ポジション・立場： 取引先を担当するバイヤーを数年経験しリーダ・基幹職層を目指していただきたいと考えています。 ■仕事のやりがい： ダイキン工業では2024年度売上高4兆円を超え、調達金額もグローバルで2015年から2025年までの10年で約2倍へと拡大する見通しです。また、新製品や新市場への対応、コンカレント開発、M&Aした海外企業とのシナジー発揮、グローバル集中調達体制の活用など、新たなテーマを広げており、組織も拡大・改革していく予定です。このため組織の中核を担って頂ける「調達のプロ」を募集しており、近い将来マネジメントポジションや海外拠点への駐在などグローバルに責任ある立場で活躍頂ける可能性の高いポジションです。既にグローバル調達本部ではキャリア入社者が活躍しており、新卒・キャリア採用の区別一切なく責任ある立場に就いております。 ■ダイキンの強み： 2001年から事業領域の大幅な拡大に伴い、国内外問わず、活躍できる場が多くあり、個人個人の裁量が非常に大きくなっています。また業務規程なども、自ら改善していくことを求められていることもあり、バイタリティーの高い人材には、更なる挑戦する機会を提供する会社です。 ■キャリアパス： 調達部門のバイヤーとして活躍し、将来は各部門と侃々諤々の議論をしながら業務遂行できるグループリーダー(課長職)として活躍を期待します。また本人の適正、活躍環境を考慮した場面での、リーダー的役割にも期待する。更に海外拠点出向も視野に入れた、中核人材へと育成を図っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：無】 新潟県新潟市江南区に本社を構え、食品物流のトータルソリューションを提供する当社にて、松本センター内で倉庫管理および、配送管理をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をシフトに応じてお任せします： ＜日勤（1）＞倉庫管理業務 日中倉庫の顧客対応・人員管理・収支管理・現場業務を行います。 お客さまの大切な商品の保管・仕分け・管理を行う重要なポジションです。 ＜日勤（2）＞配送業務管理 日中配送の顧客対応・乗務員管理・配車・収支管理を行います。 お客様の商品を適切に配送するための、配送計画・乗務員管理を日々行う重要なポジションです。 ＜夜勤＞配送業務管理 夜間センターでドライバーの管理・配車・現場業務を行います。 食品の物流は夜間業務から始まるため、1日の業務の進捗を決める重要なポジションです。 ■就業環境： ・ローテーションによるシフト制となり、週休二日制です。シフト希望の提出も可能で、年間休日105日です。 ・これまで中途入社の社員も多く、ドライバーや運送会社での管理経験や、事務など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中です。 ■組織体制： 当社は食品物流のトータルソリューションを提供する企業であり、安全・確実・迅速な輸送を基本理念としています。我々の目指すのは、日本一の安全・安心をお届けする物流企業です。そのため、組織全体でお客様との信頼関係を築くことを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は食品物流の専門企業であり、40年以上の実績があります。お客様のご要望にお応えするため、日々努力を重ねています。業務の安定性や将来性に加えて、未経験からでも活躍できるチャンスがあります。また、運行管理者としてのスキルアップを支援するための制度も充実しています。 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒歓迎／英語を活かせる／大手取引多数／ヨーロッパ製の電子制御部品など多様な製品を扱う専門商社として、物流管理をご担当いただきます〜 ■当社の強み： 世界を代表するサプライヤーの商品を扱っており、日本のサプライヤーの汎用型製品とちがい、ユニークかつ堅牢で高付加価値な製品が多いのが特徴です。 多種多様な製品を仕入れ販売する専門商社ですので、お客さまのご要望に合わせた最適な製品を提供することで日本のものづくりを支えています。 ■業務内容： ・国内出荷の管理改善 　 ・海外サプライヤーとの物流に関するコミュニケーション（関係構築、発注や納期遅延、不具合発生時の応対、支払条件交渉等） ・在庫の管理 　　　 ・物流に関連する不具合対応 ・諸経費管理やマニュアル作成など物流総務全般 ■働く環境： ・物流組織体制：7名（男女比：6：4） 内2名が総合職・管理職になります。実務的な教育があり、フォロー環境も整っていますので未経験でも安心してご入社いただけます。入社後まずは、受注した製品がどのようなプロセスを経て、お客様へ納入されるかを学んでいただきます。（発注→入荷→検品→保管、および出荷に向けた準備） ・在宅勤務は業務の進捗状況や担当業務内容に応じて、調整の上で週1回を目安に実施可能です。 ■ミッション： ◇管理改善 通常業務プロセス上での不備修正や業務改善だけで無く、システム面から調整を行い業務の効率化を促していきます。また、他部署とも連携し、会社全体としての業務効率化／経費削減を行い利潤の最大化を目指します。 ◇付加価値の追求 顧客満足度の向上を目指し、お客様の要求仕様や配送先へのあらゆるニーズを考慮し、物流プロセスを適切に調整します。 ◇社内サポートと円滑な業務構築 製品情報の提供や見積もりの作成、納期の調整など、社内からの問い合わせに対応し、物流面での円滑なサポートを行います。 ■取り扱い商材例： ・ケーブル：機械を動かすための電源や、信号を送るための電線です。用途によって様々な種類があり、お客様の要望に応じて適切なケーブルを選び、提案します。 ・コネクタ：ケーブルとケーブルをつなぐためのものです。従来は一本一本手作業でつなげていたものを、コネクタを使うことによって簡単にまとめてつなぐことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：無】 新潟県新潟市江南区に本社を構え、食品物流のトータルソリューションを提供する当社にて、群馬営業所内で倉庫管理および、配送管理をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をシフトに応じてお任せします： ＜日勤（1）＞倉庫管理業務 日中倉庫の顧客対応・人員管理・収支管理・現場業務を行います。 お客さまの大切な商品の保管・仕分け・管理を行う重要なポジションです。 ＜日勤（2）＞配送業務管理 日中配送の顧客対応・乗務員管理・配車・収支管理を行います。 お客様の商品を適切に配送するための、配送計画・乗務員管理を日々行う重要なポジションです。 ＜夜勤＞配送業務管理 夜間センターでドライバーの管理・配車・現場業務を行います。 食品の物流は夜間業務から始まるため、1日の業務の進捗を決める重要なポジションです。 ■就業環境： ・ローテーションによるシフト制となり、週休二日制です。シフト希望の提出も可能で、年間休日105日です。 ・これまで中途入社の社員も多く、ドライバーや運送会社での管理経験や、事務など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中です。 ■組織体制： 当社は食品物流のトータルソリューションを提供する企業であり、安全・確実・迅速な輸送を基本理念としています。我々の目指すのは、日本一の安全・安心をお届けする物流企業です。そのため、組織全体でお客様との信頼関係を築くことを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は食品物流の専門企業であり、40年以上の実績があります。お客様のご要望にお応えするため、日々努力を重ねています。業務の安定性や将来性に加えて、未経験からでも活躍できるチャンスがあります。また、運行管理者としてのスキルアップを支援するための制度も充実しています。 変更の範囲：本文参照

≪海運会社で大手メーカーと取引有・土日祝休み/年間122日/残業平均10〜20H≫ ■業務内容 総合職として、現業部で国内外貨物の取り扱い（作業指揮）、作業立ち合い、作業手配などをお任せします。 ■具体的には 現業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・作業者が迅速・適確に貨物を取り扱えるようにするための指示・監督 ・日々出入りする貨物の管理 ・保管スペースの調整・コントロール ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。作業者や営業との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：無】 新潟県新潟市江南区に本社を構え、食品物流のトータルソリューションを提供する当社にて、長岡センター内で倉庫管理および、配送管理をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をシフトに応じてお任せします： ＜日勤（1）＞倉庫管理業務 日中倉庫の顧客対応・人員管理・収支管理・現場業務を行います。 お客さまの大切な商品の保管・仕分け・管理を行う重要なポジションです。 ＜日勤（2）＞配送業務管理 日中配送の顧客対応・乗務員管理・配車・収支管理を行います。 お客様の商品を適切に配送するための、配送計画・乗務員管理を日々行う重要なポジションです。 ＜夜勤＞配送業務管理 夜間センターでドライバーの管理・配車・現場業務を行います。 食品の物流は夜間業務から始まるため、1日の業務の進捗を決める重要なポジションです。 ■就業環境： ・ローテーションによるシフト制となり、週休二日制です。シフト希望の提出も可能で、年間休日105日です。 ・これまで中途入社の社員も多く、ドライバーや運送会社での管理経験や、事務など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中です。 ■組織体制： 当社は食品物流のトータルソリューションを提供する企業であり、安全・確実・迅速な輸送を基本理念としています。我々の目指すのは、日本一の安全・安心をお届けする物流企業です。そのため、組織全体でお客様との信頼関係を築くことを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は食品物流の専門企業であり、40年以上の実績があります。お客様のご要望にお応えするため、日々努力を重ねています。業務の安定性や将来性に加えて、未経験からでも活躍できるチャンスがあります。また、運行管理者としてのスキルアップを支援するための制度も充実しています。 変更の範囲：本文参照

★20代活躍中／インスタント食品などの受発注／リモートワーク・時短勤務制度あり／ほぼ100％正社員登用★ ■業務内容 ・受注、仕入活動、発注に関する業務 ・出荷、売上計上に関する業務 ・仕入、仕入計上に関する業務 ・在庫管理、商品管理、物流システムの運行に関する業務　等 ■扱う商材 ジャム、缶詰、インスタント食品、飲料、乾物など、スーパー等に並ぶ食品を扱います。 一般的な店舗に並ぶ常温加工食品はほぼすべて取り扱っています。 ■組織構成 ユニットマネージャー1名、係長2名、主任1名、メンバー6名 ※男女比　1:1 ※20代3名・30代3名、40代以上4名 ■働きやすい環境 ・基本出社ですが、リモートワークも状況に応じて可能です。 ・原則土日祝が休みです。（祝日のある週の土曜日に振替出勤あり） ・ユニット制で仕事をするため、メンバー間でのフォローがしやすく、有休も取りやすい環境です。 ・育休復帰後には時短勤務制度が利用できます（お子様が小学3年生まで） ■安定感抜群の食品商社 ・東証プライム上場 ・1945年創業。80周年を迎える老舗の食品商社 ・4,000社の食品メーカーと取引があり、スーパーやコンビニなどで見かける身近な商品を扱っています。 ■グループミッション 食を扱う企業として、食の持つ本来の価値である季節性・地域性に富んだ多様な食を楽しみ、食文化を継承し、育むことを通して、家族の団らん・人々の絆を強め、最終的には健康で健全な生活に貢献します。そのような豊かな食生活を提供することで、人々の幸せを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 当社運営の「はなまるオークション」で出品するために買い取る車とオークションでお買い上げ頂いた車をお客様へ届ける配車手配の業務を担当いただきます。 ■具体的には： （1）仕入先から自社の車両管理センターへ、どのような積載車を使用すれば効率がいいかを検討。 （2）ドライバーに負担をかけず、かつコストダウンが実現可能なスケジューリングを実施。 （3）車を自社の車両管理センター引き取るための引き取り手配チームと自社の車をご購入いただいたお客様へ届ける回送手配チームに分かれ、 適切なオペレーション実施の計画を組んでいきます。 ※パズルをやるようなお仕事です。積載車にいかに多く車を積載できるかという点だけでなく、お客様をお待たせする事なく積載していくルートを考える事も重要です。ご自身が効率よく手配できたおかげでコスト削減もでき売上も上がる事に貢献できます。段取りや調整力、スケジュール管理などが得意な方はご活躍いただけます。 ■組織構成：現状10名で構成されています。20代が約半数。他は30代、40代の構成となっています。入社後は当社の物流の流れを把握するところからスタート。そこから、積載車についてや地理など手配に必要な知識を学んでいただきます。 ■働き方： 残業は1日1時間程度です。会社としても残業抑制の取組を行っており、人事からも管理者に対して、スタッフの勤務状況を共有しながら、負担が掛からないような働き方を心掛けています。 ■当社の特徴： 1998年の創業より「中古車・損害車の買取・販売」という独自のビジネスモデルで成長を続けています。 当社は創業以来 22 年連続で売上高を前年比で達成しており、継続的に成長を続けています。 国内における自動車の保有台数は、8,000万台を超えて伸長を続けております。 その中で、自動車アフターマーケットの市場規模は、約20兆円と推定されております。 近年のSDGsの理念を汲み取り、循環型社会の実現にも大きく貢献することができるビジネスモデルであります。不要となった自動車を国内外問わず再流通させることにより、売り手、買い手、世の中の三方良しの関係を具現化しくビジネスを展開しております。利益だけを追求するのではなく、産業資源の循環で地球環境の保全に貢献してまります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運行管理者（貨物）資格者募集◎未経験歓迎／転勤無／マイカー通勤可〜 ■業務内容： 当社にて、運行管理者（配車担当）の業務を担当します。 取引先（生コン製造業者、建設会社など）から砂や砕石などの建設資材の注文をとって配車をします。 ■当社について： 当社は丸光グループの基幹事業である骨材生産販売事業（株式会社丸光商事）の陸上輸送部門の会社です。 インフラ整備には欠かせないコンクリートの主原料となる骨材や道路整備の路盤材などの砂・砕石を熊本県全域はもちろん九州各地へトレーラーダンプでお届けしています。 ■丸光グループについて： 丸光グループは、1970年（昭和45年）、生コンクリートの主原料となる高品質の骨材（砂・砂利・石灰石など）の販売事業。社会環境整備と原料供給を開始。 その後、その運搬を担う陸運事業、運送機材を整備する自動車整備事業をスターとさせるなど、一歩ずつ着実に事業を拡大。 1979年（昭和54年）には、これらのノウハウを活かす形で土木工事事業部門を創設。地域の発展をサポート。 1995年（平成7年）には、全国1000教室の明光義塾のFCに加盟、教育事業をスタートさせ、未来へ続くグループの事業領域の基礎を確立しました。 また、地域貢献型事業導入期の「第3ステージ」として農林水産事業に参入、超高齢化社会を見据えた動きとして医療・福祉事業分野にも進出、幅広い事業を展開しています。 現在ではグループ企業10社、全体で売上150億円、従業員数約600人の企業へと発展しています。 変更の範囲：無

〜東京勤務又は北海道へのU・Iターン希望者歓迎！設立105年超の海運会社で安定性◎/所定労働7h・年休130日と働き方◎〜 ■業務内容 内航海運事業など多彩な事業展開を行う同社の営業部門で、貨物輸送、業務・業績の管理、部下の指導育成等の一連の業務を行って頂きます。 ■業務詳細 集荷貨物の受発注業務や貨物の運搬状況の確認・運航スケジュールの管理などを担って頂きます。 ＜その他以下の業務も行って頂きます＞ ・運航の為の各種手配、調整業務等 ・業務/業績の管理 ・部下の指導育成 ・船積みの計画立案、実行監督 ・クライアント訪問（顧客の輸送ニーズをお伺いして、最適な輸送プランのご提案をして頂きます。対面メインで北海道勤務の場合社用車での移動） ■入社後の流れ まずは東京本社で1か月程度業務を学んでいただきます。その後、東京の本社、室蘭支店、苫小牧支社いずれかへの配属を想定しております。 ※ご本人様のご希望をもとにご相談予定 ※借り上げ社宅制度の適用可能 ※転勤など勤務条件の詳細に関しては面接でお話させて頂けたらと思います。 ■配属組織 ・営業部署には全体で28名程度 ∟RORO船を扱う第一営業部21名（男性14名、女性7名、20代4名、30代7名、40代4名、50代6名） ∟４９９船などを扱う第二営業部7名（男性6名、女性1名、20代1名、30代1名、50代5名） ・社員の方の意見や考えをくみ取って進める社風のため意見を言いやすい環境であり、自ら裁量権を持って動ける環境 ■当社の特徴 ◇借上社宅制度あり…自己負担額は最大2.2万円 【関東】家賃上限が独身者は9万円まで、既婚者は15万円まで 【関東以外の地域】家賃上限が独身者は8万円まで、既婚者は10万円まで ※適用期限あり ◇所定労働7h・年休130日で無理なく働けます！ 個人ノルマはなく、部署で予算を達成することが目標になるため個人への数字のプレッシャーはありません。定期船運航をしているため交代勤務にて月2回の土曜日勤務が発生いたしますが、平日に代休取得可能 ◇多彩な事業展開によって実現する安定的なグループ運営 グループ会社は内航海運事業、外航近海不定期事業、フェリー事業等の海運業、港湾運送業、ホテル事業など多彩な事業を展開 変更の範囲：会社の定める業務